De most módosítani kellett rajta - sofőr hozzáadása, az autó rendszámának megváltoztatása, a tulajdonos átírása. Mit kell tenni, hova kell menni? Megértjük ezt a cikket.
A gépjármű-tulajdonosok kötelező felelősségbiztosítására vonatkozó szabályok 1.10. pontja a következőket mondja ki:
„... A jelen Szabályzatban előírt módon elektronikus dokumentum formájában kiállított biztosítási kötvény módosítása történhet elektronikus formában vagy papír alapon kötelező biztosítás újbóli kiállításával. Ez utóbbi esetben a szerződőnek papír alapon újra kibocsátott (új) kötelező biztosítást állítanak ki."
Vagyis a törvény valójában nem tiltja meg a biztosítótársaságoknak, hogy az elektronikus OSAGO szabályzatot elektronikus formában módosítsák. A gyakorlatban a cégek nem élnek ezzel a lehetőséggel. És azt követelik, hogy jöjjenek el a legközelebbi értékesítési irodába, és adjanak ki egy új kötvényt papír formában.
Mielőtt azonban megkeresné cége irodáját a térképen és odamenne, javasoljuk, hogy hívja fel a biztosító call centerét és tisztázza ezt a kérdést. Hirtelen valami megváltozott számukra, és az eljárást az oldalon keresztül lehet fordítani.
Ezért a kiterjedt fiók- és képviseleti hálózattal rendelkező nagy biztosítóknál még mindig kényelmesebb az elektronikus KFT kiállítása. Tehát a Rosgosstrakh elektronikus OSAGO szabályzatának módosítása érdekében az Ön számára elérhető lesz Oroszországban. A RESO elektronikus szabályzatának megváltoztatásához azonban valamivel több mint 600 irodát biztosítanak szerte az országban.
Ha új sofőrt kell felvenni az E-KFT kötvény alapján kezelésbe vett személyek listájára, vagy onnan el kell távolítani a régit, akkor kérvényt kell írnia a biztosítónak.
Fontos! Ha az új sofőr tapasztalata és életkora alacsonyabb, mint amekkora már korábban belekötött a kötvénybe, akkor előfordulhat, hogy díjat kell fizetnie.
Mindenképpen többet kell fizetnie, ha a kötvényben meghatározott illesztőprogramokat korlátlan listára módosít.
A pótdíjat az OSAGO kötvény fennmaradó időszakára számítják ki.
Rövid instrukció:
Ha újra regisztrálta az autót a közlekedési rendőrségnél, és új rendszámtáblát kapott, fegyverezze fel magát a forgalmi engedély másolatával, és menjen a biztosító irodájába. Ezt nem kötelező autóban csinálni, úgysem nézi meg senki.
Ott a rendszám megváltoztatására vonatkozó kérelmet kell írnia a szabályzatban, és csatolnia kell egy igazoló dokumentumot - regisztrációs igazolást.
A jelentkezési sablont a biztosító irodájában kapja meg.
Az autó állapotjelzésének cseréjéért nem kell külön fizetni.
Rövid instrukció:
Ha megváltozott az autó tulajdonosa - átjegyeztette a feleségére, odaadta anyósának és hasonlók, mielőtt felkeresné a biztosítót, ne felejtse el magával vinni a PTS - műszaki útlevelet készüléket veled.
Nem a forgalmi engedély, hanem a TCP az a dokumentum, amely megerősíti az autó tulajdonjogát.
Az irodában újra megírja a kérelmet. A jelentkezési sablont megkapja.
Fontos! Az OSAGO politika költségét az autó tulajdonosának lakóhelye alapján számítják ki - az OSAGO 40-FZ törvény 9. cikke. Ezért előfordulhat, hogy a kötvény biztosítási díjat az új tulajdonos után kell fizetni. Például, ha az előző tulajdonos a Ryazan régióban élt - ott a terület együtthatója 0,9, az új pedig Moszkvában él - itt Kt = 2,0.
Rövid instrukció:
Megvették az autót, eladták az autót, hány ilyen szerződéses kapcsolat történik naponta az országban. Ezek a statisztikák nem érdekesebbek a laikusok számára, mint a Brown-mozgás tanulmányozása bizonyos mennyiségben. Valójában van egy finom vonal, ahol az általános érdektelen statisztikák mindannyiunk magánügyévé és fontossá válnak. Itt alakul ki a magánérdek, ami mindenekelőtt, de csak mindegyikünk egyéni érdeke.
Ugyanez a helyzet, amikor egy autó eladójának és vevőjének sok tekintetben meg kell állapodnia a közös cél - az adásvételi szerződés megkötése - érdekében. Itt és a jármű átvizsgálása és az okmányok ellenőrzése és az anyagi haszon és költség felmérése. Ilyen költségekhez és hasznokhoz köthető a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás, mert ez egy kötelező okmány, amelyet a járművezetőnek magánál kell tartania a járművezetés során. Néha az alkudozás odáig fajul, hogy az eladó vagy a vevő már megegyezett, hogy ki köti meg a biztosítást. Az új tulajdonos vagy a korábbi tulajdonos úgy dönt, hogy megtartja magának, hogy kártérítést kapjon az OSAGO szerződés idő előtti felmondása miatt.
Cikkünkben megvizsgáljuk az összes lehetséges viselkedési esetet, amikor az OSAGO-t vagy felmondják a biztosítóval annak érdekében, hogy az előző tulajdonos kártérítést kapjon, vagy az újraregisztrációt követően átkerül egy új tulajdonoshoz, hogy további járműkezelést végezzen rajta.
Ez a lehetőség a legvalószínűbb és előnyösebb. A lényeg, hogy van értelme! Valójában a biztosítás (OSAGO) az előző tulajdonos dokumentuma volt, ami azt jelenti, hogy ezt a dokumentumot saját belátása szerint kell megsemmisítenie. Egy dokumentum átruházása a tulajdonos megváltoztatása nélkül, vagyis az OSAGO újbóli kiadása nélkül nem vezet semmi jóra.
Ha az autó korábbi tulajdonosa magunkra hagyja a KFT-t, akkor a fel nem használt biztosítási időért kártérítést kaphat. Ezt az időtartamot a „biztosítási” szerződés felmondása iránti kérelem megírásának pillanatától számítják, vagyis attól a naptól, amikor Ön eljön és nyilatkozatot ír a biztosítótársasághoz (34. pont, VI „A biztosítási szerződés idő előtti felmondása). kötelező biztosítási szerződés")
Tegyük fel, hogy az autó korábbi tulajdonosának joga az OSAGO érvényességének fel nem használt időszakáért kártalanításhoz ugyanazon dokumentumban van rögzítve. Az idő előtti felmondás lehetőségét a „Gépjármű-tulajdonosok kötelező polgári jogi felelősségbiztosításának szabályai” VI. „A kötelező biztosítási szerződés idő előtti felmondása” 33.1. b) pontja tartalmazza:
Ennek eredményeként a korábbi tulajdonos megkaphatja a "biztosítás" megvásárlására fordított pénzeszközök egy részét. A visszatérítési eljárásról részletesebben írtunk "Az OSAGO fel nem használt hónapjainak visszatérítése autóeladáskor" című cikkben. Itt is tájékozódhat az eljárásról, a dokumentumok feldolgozásának eljárásáról és arról, hogy a pénzeszközök hány százalékát térítik meg az autó korábbi tulajdonosának.
Van egy másik forgatókönyv, amikor a biztosítás új tulajdonosra kerül. Ebben az esetben újra kell regisztrálni, erről később.
Ez a lehetőség az OSAGO további használatára új tulajdonossal nem mindig lehetséges. A biztosítók szívesebben dolgoznak az új tulajdonos – új szerződés – elvén. Ebben elvileg van valami. Valójában az előző bekezdésben tárgyalt lehetőséget részesítik előnyben. Ha azonban már ilyen körülményei vannak, akkor megpróbálhatja felvenni a kapcsolatot a biztosítóval a biztosítás módosítása iránt. Valójában ez nem a biztosítás megszüntetése, hanem az előző szerződő általi változtatások bevezetése lesz. 
Tehát, ha a gépjármű megvásárlását, azaz a tulajdonosváltást követően az eladó és a vevő megállapodott abban, hogy a KHT-t az új tulajdonosra ruházzák át, akkor azt újra ki kell adni, mivel a KHT-bizonylat tartalmazza a " Tulajdonos". Ebben kell változtatásokat végrehajtani. Ha ez nem történik meg, akkor az első 10 nap a sofőr nincs veszélyben, mivel ez az időszak teljesen biztosítás nélkül vezethető, ami megtalálható a "Hány napig vezethet OSAGO nélkül autóvásárlás után" című cikkben. De a jövőben pénzbírsággal sújtják azt a sofőrt, aki hibásan kötött biztosítással rendelkezik. Erről a "Bírság kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás nélkül történő vezetésért" című cikkben.
Ebben az esetben a szerződőnek, azaz a korábbi tulajdonosnak el kell jönnie a biztosítóhoz, és újra kell regisztrálnia, át kell írnia ezt a „Tulajdonos” sort, miközben az új tulajdonost fel kell vennie a kezelésbe felvett személyek körébe. A biztosítás módosítása a 22. "" IV. pont "Érvényességi idő, a kötelező biztosítási szerződés megkötésének és módosításának rendje" szerint megengedett.
Amennyiben a biztosító a fennálló biztosítási szerződésben szereplő adatok megváltoztatása mellett dönt, úgy a „Gépjármű-tulajdonosok kötelező felelősségbiztosításának szabályai” 23. pontja alapján IV. szerződés" alapján a szerződő a megnövekedett kockázati mértéknek megfelelően, a meghatározott arányok alapján további biztosítási díj fizetésére kötelezhető.
Kiderül, hogy a biztosítást a korábbi tulajdonos - a biztosított, de az új tulajdonos - nevében a sofőr is intézheti. Ennek a kialakításnak az a hátránya, hogy az előző tulajdonos bevonásával olyan dokumentumokat hajt végre, amelyekre nincs szüksége. Lehet, hogy külön kell fizetnie a biztosításért. Valamint az OSAGO-szerződést ténylegesen az előző tulajdonossal kötik meg, vagyis a biztosítási díj befizetésekor a korábbi tulajdonosnak kell biztosítási esemény esetén a résztvevő fél érdekeit képviselnie. Például őt vagy képviselőit értesíteni kell egy balesetről... A fizetés esetén a kártérítést (biztosítási kifizetést) a sértett a tettes biztosításával kapja meg.
Amint látja, ez is fontos megjegyzés valakinek, ami azt jelenti, hogy mégis jobb egy ilyen lehetőséget megtagadni az előző eset javára.
Kérdés: Lehet-e kötni a gépjármű volt tulajdonosának biztosítását és ráhajtani, ha még nem járt le az érvényessége?
Válasz: Nem, mivel a biztosítás a benne szereplő téves adatok miatt nem minősül érvényesnek. Tulajdonosváltás történt, ami a biztosításban nem jelenik meg.
Kérdés: Lehetséges-e kilépni a biztosítóból és az új tulajdonost beléptetni a biztosításba?
Válasz: Igen, megteheti.
Kérdés: Lehetséges-e egyszerűen, korlátozás nélkül átruházni a biztosítást egy új tulajdonosra?
Válasz: Nem, mivel az előző tulajdonos a tulajdonosok közé lesz bejegyezve.
Most ugyanerről, de a videóban...
Nemrég az autósok megismerkedtek egy olyan vonzó termékkel, mint az elektronikus OSAGO. Nézzük meg a cikkben, hogyan módosíthatjuk az elektronikus OSAGO szabályzatot, és mire van szükség ehhez. A cikkben azt is megjegyezzük, hogy a biztosító mely esetekben nem tud változtatásokat végrehajtani.
Az Art. 8. pontjában 15. szövetségi törvény "A KFT" egyértelműen kimondja, hogy a szerződő köteles értesíteni a biztosítót minden változásról, amely a szerződés teljes időtartama alatt következik be.
Ebben az esetben a biztosítottnak nem csak a kötvénylapon megjelenő, hanem az OSAGO megkötése során közölt adatok változását is be kell jelentenie.
Az adatok változását jelezni kell:
Egyéb esetekben nem kell felvenni a kapcsolatot a biztosítóval. Ami a kifejezést illeti, azokat törvényi szinten nem tárgyalták. Azonban ne késlekedjen, és néhány hét vagy hónap múlva alkalmazza.
Jogszabályi szinten az is le van írva, hogy a biztosító mely esetben nem változtathat. Az elektronikus szabályzatban szereplő adatokat nem módosíthatja:
Ha ilyen jellegű változtatásokat kell végrehajtania, először fel kell mondania a szerződéses űrlapot, és újat kell készítenie.
Mi történik, ha az ügyfél munkaviszony vagy tudás hiánya miatt nem tudja módosítani a szerződést? Természetesen a törvény szintjén megállapított pénzbírságok és szankciók nem léteznek.
Vannak azonban olyan esetek, amikor a korai változtatások következtében a járművezetők egyszerűen elvesztették megszerzett kedvezményüket, és nem tudták visszaállítani. A Rosgosstrakh és az Alfastrakhovanie biztosítótársaság szakemberei gyakran szembesülnek azzal a ténnyel, hogy az ügyfelek megváltoztatják jogaikat, és nem értesítik a társaságot, aminek következtében a problémamentes működés kedvezménye megszűnik.
A felhalmozott bónusz elvesztése - ezek a következmények azon ügyfelek számára, akik nem akarnak változtatni az elektronikus vagy szokásos OSAGO szabályzaton.
Minden autórajongónak tudnia kell, hogyan történik a változtatások végrehajtása, és mi szükséges ehhez. Az Ön kényelme érdekében elkészítettünk egy kis lépésről lépésre szóló útmutatót. A biztosítási kérdésekben is mindig kaphat tanácsot szakemberünktől a weboldalon.
Az első dolog, hogy lépjen kapcsolatba a biztosítási szervezet irodájával, és írjon nyilatkozatot. Az igénylőlapot minden esetben a biztosító munkatársai állítják ki. Ebben a szakaszban sokan hibáznak, és csak a legközelebbi biztosítóhoz fordulnak.
A változtatásokat annak a cégnek a hivatalában kell kérelmezni, amelyben a szerződési űrlapot elkészítették.
A tapasztalt szakértők azt tanácsolják, hogy előzetesen hívja fel a biztosítót, és tisztázza, hogy megteheti-e ezeket a változtatásokat vagy sem. A helyzet az, hogy számos pénzügyi szervezet csak a központi irodában módosíthatja a megállapodást.
Az elektronikus OSAGO szabályzat módosítása a VSK-nál, a Consent-nél vagy az Ingosstrakh-nál csak akkor lehetséges, ha megvan a teljes dokumentumcsomag. A regisztrációhoz meg kell adnia:
Ezenkívül a biztosító megkérheti az ügyfelet, hogy tiszta állapotban mutassa be az autót. Ez a követelmény törvényi szinten megengedett.
A jelentkezés és a dokumentumcsomag elfogadása után a biztosító szervezet munkatársa módosítja a szerződési űrlapot és új kötvényt állít ki. Fontos figyelembe venni, hogy az új nyomtatványon speciális feltételekkel a korábban átvett szerződés száma kerül rögzítésre.
A szabályok szerint a biztosító a nyomtatvány hátoldalán módosíthat. Ebben az esetben:
Például egy autó rendszámának cseréjekor:
Különleges feltételek, a XXX 0101010101 számú, 2018.02.02-i kötvény folytatása
Állami rendszámtábla: Р001РР64
Sidorova Olga Petrovna, az "Ingosstrakh" IC menedzsere (aláírás)
2018.02.14. 11 óra 20 perckor
Mint fentebb említettük, meghatalmazásra lesz szükség, ha nem a biztosított, hanem egy másik személy veszi fel a kapcsolatot a biztosító irodájával.
Ebben az esetben fontos tudni, hogy ha a tulajdonos a szerzõdés alapján nem szerzõdõ, akkor meghatalmazás nélkül nem is tud változtatást végrehajtani.
Minden meghatalmazást közjegyző állít ki. Fel kell tüntetnie:
Az Ön kényelme érdekében javasoljuk a letöltést. A meghatalmazás elkészítéséhez szükség esetén tanácsadótól kaphat tanácsot weboldalunkon.
Egyes biztosítótársaságok készen állnak arra, hogy félúton találkozzanak ügyfelükkel, és az OSAGO-t egy egyszerű meghatalmazással helyettesítsék, amelyet a biztosított és a meghatalmazott saját kezűleg töltött ki. Hogy a biztosító elfogadja-e a kézzel írott meghatalmazást vagy sem, telefonon ellenőrizhető.
Mivel a változtatások eltérőek, bejegyzésünk utolsó részében megvizsgáljuk, hogyan kell szerkeszteni, és mire lehet szükség.
Rögtön le kell szögezni, hogy ez a leglényegesebb változás, amiért a sofőrök a biztosító irodájához fordulnak. Az összes korábban felsorolt okmányon kívül rendelkeznie kell a vezetői engedéllyel, amelynek polgári jogi felelőssége biztosítva van.
A kötvénybe legfeljebb 5 sofőr írható be. Ha a szerződésben már biztosított a megadott összeg, akkor új beírásakor valakit ki kell írni. Kiválaszthatja azonban a „korlátlan számú személy irányítható” feltételt.
A sofőr behozataláért pótdíjat számíthatnak fel, amit a szakember automatikusan kiszámol. Külön kell fizetnie, ha az új sofőr rendelkezik:
Lényeges, ha a szerződő olyan autót ad el, amelyre a biztosítás még érvényes. Az adatok megadásához be kell mutatnia:
A változtatásokért pótdíjat kell fizetni, ha az új tulajdonos magasabb együtthatóval rendelkezik a „bejegyzés helye” korrekciós együtthatóra.
Például a volt biztosítót a szaratovi régióban regisztrálták, és 0,7-es együtthatóval fizették ki. Az új tulajdonos tartózkodási engedéllyel rendelkezik Szaratovban, ennek eredményeként a számítás 1,6-os mutatón alapul. Ebből kiderül, hogy az új tulajdonosnak kell kifizetnie a különbözetet, amelyet a biztosító programja szerint a szerződés hátralévő napjaira automatikusan kiszámolnak.
A modern ember életében minden eseményt bizonyos dokumentumok végrehajtása kísér. Jó, hogy a papírlehetőségek fokozatosan a múlté – ez megmenti a tulajdonost attól az örökös félelemtől, hogy elveszíti a szükséges papírt. Az elektronikus dokumentumok kényelmesebbek, de a változtatások végrehajtása nehézségekkel jár.
Az egyik ilyen probléma megkövetelheti egy új illesztőprogram megadását az elektronikus OSAGO szabályzatba. Hogyan kell módosítani és mit kell tenni ehhez - ebben a cikkben elmondjuk.
Az elektronikus OSAGO kötvény online kiadását az ország minden részéről érkezett sofőrök értékelték. Az innováció különösen tetszett Oroszország problémás régióinak lakosainak, ahol a biztosítótársaságok egyszerűen megtagadták a kötelező biztosítási kötvények kiadását, az ilyen típusú védelem veszteségességéről beszélve.
Az "Egyedülálló" munkája nagyban leegyszerűsítette a járművezetők életét. Ám az első lelkesedés után elkezdtek felmerülni a szokásos kérdések a politika használatával, meghosszabbításával vagy megváltoztatásával kapcsolatban. Különösen az egyik legnépszerűbb kérdés a weben: hogyan lehet új illesztőprogramot bevinni egy elektronikus OSAGO szabályzatba. Próbáljuk meg megoldani ezt a problémát.
Az elektronikus szabályzatok sikerét egyértelműen igazolják a jelenlegi statisztikák: több mint 300 ezren használják már az OSAGO nem papíralapú változatát. Ennek ellenére sok sofőr a régi módon szereti, ha mindig papíralapú kötvényt tart magánál. Ez különösen igaz a közép- és időskorúakra. Többnyire fiatal sofőrök szívesebben adnak ki elektronikus OSAGO kötvényt online. És jó okkal, mert az elektronikus biztosítási igazolás előnyei meglehetősen meggyőzőek.
Ha nem nyűgözi le az autóbiztosítás számítógépes változata, és megszokta, hogy szabványos nyomtatványokon használja a kötvényeket, akkor ez rendben van. Még senki sem fogja lemondani a papír OSAGO-t
Egyes vélemények szerint az elektronikus kötvény drágább, mint a papír. Ez nem így van: a bónuszok és kedvezmények rendszere minden autótulajdonosra ugyanúgy vonatkozik, függetlenül attól, hogy melyik kötvényt köti ki: papíron vagy elektronikusan. Mindenesetre minden biztosító honlapján található egy online kalkulátor az OSAGO költségének kiszámításához. Pontosan ugyanannyit kell fizetnie, mint amennyit a számítások eredményeként kapott számok mutatnak. Itt további információkat is kaphat, például arról, hogy lehetséges-e új sofőrt bevinni az elektronikus OSAGO kötvénybe, vagy egyéb módosításokat végezni a biztosításon.
Fontos tudni, hogy az elektronikus biztosítás kötésekor pontosan és pontosan kell feltüntetni személyes adatait. Az információk valódisága garanciaként szolgál arra, hogy ne tagadják meg Öntől a biztosítást, és a későbbiekben ne merüljön fel a kérdés, hogyan módosítsa az elektronikus OSAGO kötvényt. A biztosítót az alábbi esetekben kell értesíteni:
Ne feledje, hogy a biztosítónak minden joga megvan ahhoz, hogy ne kössön Önnel felelősségbiztosítási szerződést, ha Ön a regisztráció során hibás adatokat adott meg.
Egyes autótulajdonosok inkább önállóan válaszolnak arra a kérdésre, hogy miként írják be a vezetőt az elektronikus OSAGO szabályzatba. Egyszerűen hozzáadják a szükséges teljes nevet a dokumentumhoz, majd kinyomtatják. De az ilyen biztosítás érvénytelennek minősül, és a tulajdonos felelősségre vonható. Ráadásul egy baleset esetén a tettesnek nagy anyagi veszteségekkel kell szembenéznie. Ne próbálja meg egyedül beírni a sofőrt Rosgosstrakh vagy más biztosító elektronikus OSAGO kötvényébe, hanem tegye ezt a szabályok szerint.
Sajnos gyakran előfordul, hogy pontatlanságok merülnek fel a biztosítás regisztrálásakor a személyes fiókjában. Ekkor felmerül a kérdés, hogyan lehet módosítani az elektronikus OSAGO szabályzatot. Jelenleg a törvény nem rendelkezik a pontatlanságok automatikus kijavításáról. Minden változtatást a biztosító alkalmazottjának kell végrehajtania. Ha kíváncsi arra, hogyan írja be a vezetőt az elektronikus OSAGO kötvénybe, akkor a biztosító legközelebbi irodájába kell mennie a válaszért.
Az adatok megváltoztatásához személyesen kell nyilatkozatot írnia. A személyes adatok megváltoztatására irányuló kérelem feldolgozása manuálisan történik, majd az adatok bekerülnek a szerződő elektronikus szekrényébe. A számlatulajdonos önállóan ellenőrizheti a megváltozott adatok pontosságát.
Az egyik legnépszerűbb kérdés az interneten, hogy hogyan lehet illesztőprogramot beírni az elektronikus OSAGO szabályzatba. A VSK, a Rosgosstrakh és más biztosító szervezetek szabványos algoritmust kínálnak a biztosított autó volánja mögött ülni jogosult vezetők listájának kiegészítésére. Ez többnyire azokra az autótulajdonosokra vonatkozik, akik online kötöttek biztosítást.
A probléma a következő: tegyük fel, hogy először egyedül vezette az autót. Aztán úgy döntöttek, hogy felvesznek egy feleséget, legidősebb fiút vagy barátot a felhasználók listájára. Az autó vezetésére jogosult vezetők listájának bővítéséhez vegye fel a kapcsolatot a biztosító társasággal. Magával kell vinnie:
Az irodában egy alkalmazott kinyomtat Önnek egy kérelmet, amelyet kézzel kell kitölteni és aláírni. A változtatások elvégzése után Ön és a kötvényben szereplő másik személy is biztonságosan vezetheti az autót. Összesen legfeljebb öt személy vonható be a kötvénybe.
A biztosítók térítés ellenében új személyt regisztrálnak. Ezért nagyon fontos az a kérdés, hogy mennyibe kerül egy sofőr beírása az elektronikus OSAGO szabályzatba. Általános szabály, hogy a változtatások végső költsége közvetlenül a következő tényezőktől függ:
A teljes összeget a következő képlet alapján számítják ki:
Költség = új kötvény ára (a hátralévő biztosítási időszak figyelembevételével) - a kötvény kezdeti költsége × a hátralévő biztosítási időszak.
A teljes összeg kiszámítása magában foglalja azokat a maximális együtthatókat, amelyek az adatbázisban elérhetők a megadott meghajtókra vonatkozóan. Ha a meghatalmazott személy KBM-je és KVS-je magasabb, mint a szerződőé, akkor Önnek a meghatározott összeget kell fizetnie. Ha ezek a paraméterek alacsonyabbak, a felár nem kerül felszámításra. Ennek eredményeként, ha a lehető legnagyobb mértékben szeretné csökkenteni autója OSAGO költségeit, akkor a problémamentes vezetésben nagy tapasztalattal rendelkező járművezetőket is be kell vonni a szabályzatba.
Vegyünk egy gyakorlati példát arra, hogyan írjunk be illesztőprogramot egy elektronikus OSAGO szabályzatba. Ha újoncot kíván beírni a dokumentumba, az együtthatói a következők lesznek:
De például te magad is sikeres vezetési tapasztalattal rendelkezik, és az MSC-je 0,5. Az egyszerűség kedvéért vegyük egy autóbiztosítás alapárát 3 ezer rubel összegben. Ha hat hónap telt el az OSAGO kötvény kiadása óta, akkor a fenti képlet szerint kell külön fizetni. Példánkban ez így fog kinézni:
Felár = (új kötvény költsége kezdő sofőrrel mínusz a kötvény eredeti költsége) × 0,5
Mint látható, a végső biztosítási árat a teljes problémamentes vezetési élmény alapján számítják ki. Így ha egy tapasztalatban Önnel egyenrangú sofőr illeszkedik a kötvénybe, akkor nem kell külön fizetni.
De ha kezdetben csökkenteni kívánja a kötvény költségeit, vegyen bele egy kifogástalan vezetési tapasztalattal rendelkező vezetőt. Ezután a kezdő összeg körülbelül 15%-át takaríthatja meg az OSAGO-n.
Annak érdekében, hogy megtudja, mennyibe kerül egy új sofőr bevitele az OSAGO biztosításba, használhatja az online számológépet, amely minden orosz biztosítótársaság honlapján elérhető. A biztosító egyesületek egységes nyilvántartásából származó adatok segítik a szükséges arányok gyors és pontos meghatározását, így a fizetendő teljes összeg meghatározását.
Az elektronikus OSAGO kötvény módosítása annak a biztosító társaságnak az oldalán található Személyes számlára kattintva történik, ahol azt kiállították. Ha a biztosító internetes forrása speciális korlátozásokkal rendelkezik, akkor az elektronikus kötvény módosítására csak a társaság egyik fióktelepén van lehetőség. Ezt meg kell tenni, ha például a SOGAZ szolgáltatásait veszi igénybe.
A módosítások alapja egy nyilatkozat, amelyben az ügyfelek minden kívánt módosítást előírnak a már megkötött szerződéssel kapcsolatban. Ha a kérelmet közvetlenül az irodában nyújtják be, akkor annak papíralapúnak kell lennie, ha pedig a honlapon található Személyes fiók használatával történik a kérelem benyújtása, akkor elektronikus formában kell benyújtani. Ezt a műveletet csak az a személy jogosult elvégezni, aki a biztosított, ő szerepel a kötelező OSAGO biztosítási kötvény első bekezdésében.
Amikor a biztosító megkapja az erre vonatkozó kérelmet, azt közvetlenül a kapcsolatfelvétel napján vagy két munkanap egyikén nyilvántartásba veszi. Igényeit a biztosítás úgynevezett „Különleges jelei” között rögzítik, és előírják a változtatások dátumát és időpontját is. Ezt az eljárást egy felhatalmazott alkalmazott aláírása és a biztosító pecsétje igazolja. Ezt követően az új minta elektronikus szabályzatát újra kiadják.
A biztosítási kötvény változásainak életbe léptetése érdekében a biztosítóknak be kell vinniük a frissített elektronikus OSAGO-ra vonatkozó összes információt az Orosz Autóbiztosítók Szövetségének adatbázisába.
Tehát, miután megkereste a biztosítót egy kérelemmel, az újrakiadott OSAGO kötvény azonnal egyetlen adatbázisba kerül. Hiba nélkül az új elektronikus szabályzatot hitelesíteni kell, azaz pecsétes aláírást kell elhelyezni. Az olyan biztosítótársaságok, mint a Rosgosstrakh, a RESO-garantia, a Renaissance, az AlfaStrakhovanie és még sokan mások, nem korlátozzák az e-OSAGO-ba beléphető személyek számát. Ennek oka az elektronikus biztosítási kötvény megvásárlásának lehetősége, amelyben nincs meghatározott személyi korlát a dokumentumban. A gyakorlatban egy ilyen dokumentum a leginkább az oroszok körében keresett, akiknek a vezetési tapasztalata nem elég hosszú.
Ha bővül a biztosítással rendelkező személyek listája, akiket a szerződő (ügyfél) engedélyezni kíván a gépjárművezetéshez, akkor feltétlenül értesíteni kell a „biztosítást”, mielőtt az okmányban nem szereplő személyek vezethetik. Nagyon fontos megérteni, hogy még akkor is, ha a kötvénytulajdonos az utasülésen ül, az OSAGO-ban nem regisztrált személynek még mindig nincs joga vezetni. Ez természetesen nem vonatkozik azokra az esetekre, amikor a szerződő „korlátlan biztosítással” rendelkezik. Ha a változások a jármű használati idejére vonatkoznak, akkor az ügyfél köteles 
a használat időtartamának lejárta előtt tájékoztassa a biztosítót a módosításról. Ez azért történik, hogy ne új kötvényt állítsanak ki, hanem meghosszabbítsák az elektronikus biztosítást.
Ha e-OSAGO vásárlás történik, de az autónak nincs rendszáma, akkor ügyeljen a kötvény második mezőjére. Üresen marad. Felelős a regisztrációs jelért. Ez azonban csak olyan esetekben történik meg, amikor az autó regisztrációja folyamatban van, mert ezt a mezőt a következő három munkanapon belül még ki kell tölteni. A biztosítási ügynök tölti ki ezt az oszlopot, miután értesítette őt a rendszám jelentéséről.
Ehhez a következő dokumentumokat kell magával vinnie a biztosító irodájába:
Az elektronikus kötvényt javasolt kinyomtatni és magával vinni. Erre azért van szükség, hogy az e-CMTPL-t gyorsan bemutathassák a közlekedési rendőröknek a dokumentumok ellenőrzésekor. Mint tudják, nem minden közlekedési rendőr van felszerelve olyan eszközökkel, amelyek lehetővé teszik a biztosítás gyors online ellenőrzését.
Az elektronikus OSAGO ugyanolyan erővel rendelkezik, mint a papír. Ugyanakkor egy ilyen politika költsége nem nő. Úgy tervezték, hogy egyszerűsítse a biztosítási eljárást és időt takarítson meg az ügyfelek számára.
