Az Orosz Föderációban minden autótulajdonos számára kötelező a biztosítási kötvény megléte. 2013 óta az Orosz Autóbiztosítók Szövetsége egységes számviteli adatbázist hozott létre a különféle típusú autótulajdonosok biztonságának biztosítása érdekében, amelynek segítségével az autótulajdonos önállóan ellenőrizheti a kötvényére vonatkozó információkat. Ebből a cikkből megtudhatja, hogyan kell helyesen ellenőrizni egy autót a PCA-ban.
A PCA adatbázishoz bármely internetfelhasználó hozzáférhet
A PCA adatbázis információkat tartalmaz a biztosító szervezetek ügyfeleiről és autóikról. Az adatokat a biztosítók munkatársai frissítik, ezért a nyilvántartás a fogyasztó kérésének időpontjában naprakész anyagokat tartalmaz.
A PCA egy 2002-ben alapított szervezet azzal a céllal, hogy megvédje ügyfeleit azoktól a csaló szervezetektől, amelyek nem rendelkeznek engedéllyel és joggal autóbiztosítási szolgáltatások nyújtására. Abszolút minden információ az autóról, a letartóztatásokról és a balesetekről bekerül az adatbázisba, amely lehetővé teszi bármely leányszervezet számára, hogy ellenőrizze az ügyfél adatait, és minden egyedi esetben a megfelelő biztosítási garanciákat nyújtsa a fogyasztónak.
Az egységes RSA adatbázis a következő információkat tartalmazza:
És az autó tulajdonosának bizonyítványának száma alapján is tájékozódhat az autóvezetési joggal rendelkező személyekről.
A PCA adatbázissal való ellenőrzés szükségessége olyan esetekben merül fel, amikor egy biztosítási okmány hitelességének megállapítására van szükség, vagy biztosítási helyzet esetén.
Az autó PCA-ban való ellenőrzéséhez csak internet-hozzáférés és alapvető számítógépes ismeretek szükségesek. Az Orosz Gépjárműbiztosítók Szövetségének hivatalos honlapján a felhasználó a biztosítási kötvényszám, az autószám vagy a VIN-kód alapján megtudhatja az összes szükséges adatot.
A kötvény valódiságának és feltételeinek ellenőrzéséhez biztosítási számmal kell rendelkeznie. Az információszerzéshez csak a kötvényszámot és annak sorozatát kell megadni a speciális rovatokban. A fogyasztó néhány másodpercen belül megnyitja az összes szükséges információt.
Az OSAGO ellenőrzéséhez csak írja be a kötvény sorozatát és számát
És a webhelyen található egy "Információ az áldozatoknak és másoknak egy bizonyos személlyel vagy járművel kapcsolatos érvényes OSAGO-megállapodás létezéséről" szakasz, amelyben az Orosz Föderáció bármely állampolgára ellenőrizheti az őt érdeklő autót. az állami rendszámok vagy az autó VIN-kódja szerinti biztosítás megléte. Leggyakrabban ezt a szolgáltatást használják a törvénysértő megállapítására, ha az autó tulajdonosa elmenekült a baleset helyszínéről. A potenciális autóvásárlók gyakran használják ezt a szolgáltatást, hogy ellenőrizzék, nem érintette-e balesetben.
Egyetlen adatbázisban teljes körű információk találhatók az autóról, tulajdonosairól, a lopásokról, az autókat érintő közlekedési balesetekről. Az adatbázis naponta frissül, így a kapott jelentés mindig igaz.
És ma is lehetőséget kapnak az ügyfelek az autóbiztosítási szerződés online megújítására. Ezt hatvan nappal a társaság és a fogyasztó között fennálló jelenlegi megállapodás lejárta előtt lehet megtenni. Az ügyfél önállóan megadhatja minden adatát, a program automatikusan ellenőrzi azokat a korábban megadott adatokkal, és megújítja a szerződést a biztosítóval.
Vannak helyzetek, amikor a program hibát ad az adatbevitel során. Ilyen probléma akkor fordulhat elő, ha a fogyasztó hibázott a mezők kitöltésekor, vagy a biztosító szervezet munkatársa pontatlanul adta meg az adatokat a kötvény igénylésekor.
Ilyen probléma esetén meg kell próbálnia újra kitölteni a mezőket, vagy olyan hibával kell megadnia az adatokat, ami a biztosítási kötvényben van.
Ha kiderül, hogy az információ az adatbázis hibája miatt nem került kiadásra, akkor fel kell vennie a kapcsolatot a biztosítóval, és kérnie kell a kötvényen szereplő adatok javítását. Egy ilyen kérésnek csak akkor van értelme, ha még nem járt le. Az ügyfélnek joga van jelen lenni, amikor a szakember ezt az eljárást elvégzi.
A PCA ellenőrzése a CMTPL elektronikus szabályzatokban kötelező eljárás. Információkat ad meg az autójáról, önmagáról (útlevéladatok) és a vezetőkről, akik jogosultak vezetni. A biztosítótársaság ezeket az információkat titkosított formában küldi el a PCA adatbázisba.
A PCA adatbázis ellenőrzése automatikusan megtörténik. Fő célja annak ellenőrzése, hogy volt-e korábban kötvénye, mi a biztosítási előzménye (balesetek száma), és helyesen számolja ki a kötvény költségét.
A PCA adatbázis-ellenőrzés akkor indul el, ha kitöltötte az elektronikus OSAGO kötvényre vonatkozó biztosítási kérelmet a személyes fiókjában a biztosító honlapján.
Pozitív ellenőrzés nélkül nem tudja fizetni a kötvényt.
Az ellenőrzés nem mindig sikeres. Ezt gyakran a biztosító rendszere nem tudja teljesíteni.
A sikertelenség okai különbözőek. Ezek közül a leggyakrabban előforduló műszaki hiba, az Ön és autója adatainak hiánya az adatbázisban.
Néha szándékosan blokkolják az ellenőrzés eredményeit. A gátlástalan cégek így próbálják szabályozni az ügyfelek áramlását, és kiszűrni a veszteségeseket a „mérgező” régiókból és a korábbi években veszteségeseket. Az ilyen tevékenységek tilosak, és fájdalmas szankciókhoz vezethetnek a PCA és az Orosz Föderáció Központi Bankja biztosítói számára.
Amikor elektronikus OSAGO kötvényt igényel a biztosító honlapján, akkor tájékoztatni lehet arról, hogy az automatikus PCA ellenőrzés nem ment át.
Például Rosgosstrakhban így néz ki:
A helyzet orvoslása érdekében a rendszer felkéri Önt, hogy töltse fel az alábbi dokumentumok elektronikus másolatait a webhelyre:
Biztonságos? Egészen. Az E-OSAGO regisztrációjához szükséges személyes fiókhoz való hozzáférés a biztonságos https protokollon keresztül történik (csak abban az esetben ellenőrizze ezt a böngésző címsorában). A dokumentumok szerinti információk csak a biztosítóhoz kerülnek, amely nem jogosult azokat harmadik félnek átadni.
A biztosító szakemberei manuálisan ellenőrzik az Ön adatait a PCA adatbázisban található dokumentumokon. És 30 percen belül további utasításokat küldünk e-mailben. Cégenként változó az idő, de átlagosan nem kell fél óránál tovább várni.
A biztosító alkalmazottai által a dokumentumok kézi ellenőrzésének eredménye egy levél lesz.
Például Rosgosstrakhból a következő tartalmú levél érkezik.
A levélben tájékoztatják Önt, hogy a dokumentumok szerint minden rendben van, és az E-OSAGO-ra vonatkozó kérelmet helyesen töltötte ki.
Az ügyfelek kényelme érdekében a személyes fiókba bevitt összes adat mentésre kerül. Beleértve a biztosítottra, az autóra és a vezetőkre vonatkozó információkat.
Nem kell mást tenni, mint a fizetési szakaszba lépni, és bankkártyával fizetni a kötvényt.
Igazi ajándék az autótulajdonosok számára, hogy otthonról el kell hagynunk egy autót! Azonban itt is időnként előfordulnak kellemetlen meglepetések: például amikor az OSAGO-ra online jelentkezik, az AIS RSA adatbázisával való ellenőrzés nem megy át. Megoldható-e egyedül is a probléma, vagy kötelező a biztosító személyes felkeresése?
Ha az OSAGO kötvény online igénylésekor az AIS RSA ellenőrzése nem megy, az ok mindig ugyanaz - valahol adateltérés van. A lehető legegyszerűbb lehetőség az, hogy egyszerűen hibázott, amikor adatokat írt be a kötelező mezőkbe. Ilyenkor még egyszer ellenőrizzen mindent, ügyelve a szavak helyes írásmódjára.
Egyes biztosítók gondoskodtak elektronikus kötvényt kötni kívánó ügyfeleik kényelméről: a vitatott helyek kiemelésével bővítették a szolgáltatást. Ez nagyban leegyszerűsíti a hibák kijavításának folyamatát: csak próbáljon ki többféle lehetőséget – és biztosan megtalálja a megfelelőt!
A gépelési hibák mellett előfordulhat, hogy bizonyos információkat másképp írtál, mint legutóbb. Talán akkor információkat másolt a TCP-ről, és most a memóriából írt, vagy fordítva. Mindenesetre teljes azonosságot kell elérnie a tavaly benyújtott adatokkal. 
Az ideális megoldás, ha mindent átír a tavalyi szabályzatból, akkor biztosan átmegy a PCA teszten.
Rossz, ha nem Ön hibázott, hanem annak a biztosítónak a munkatársa, aki segítségével az előző kötvényt elkészítették. Most ezt a hibát Önnek tulajdonítják, amíg ki nem javítja. Szóval mit kéne tenni? Ebben az esetben több lehetőség is van az eseményekre:
Ha az elektronikus kötvény igénylésekor nem ment át az Orosz Gépjárműbiztosítók Szövetségének ellenőrzésén, ne adja fel: mindig lesz ideje sorban állni a biztosítási ügynökségnél. Próbáld meg megérteni és magad megoldani a problémát. A legtöbb esetben ez valós.
A fő probléma, amellyel az autósok szembesülnek, amikor online OSAGO-t próbálnak kiállítani egy biztosító társaság honlapján, egy hiba, amely akkor fordul elő, hogy az információ " nem ment át a teszten az AIS RSA-ban"(ő is -" Nem érkezett visszaigazolás a központosított PCA-rendszerektől”). Ez azt jelenti, hogy a valahol beírt adatok (legalább némi vesszőben, legalább egy számjegyben) eltérnek a Biztosítók Szövetségének adatbázisában rögzítettektől.
Ennek három oka lehet:
Mellesleg ezért jobb, ha először „elkapja” a hibákat egy ilyen oldalon, még akkor is, ha nem ettől a társaságtól tervezi az OSAGO-t vásárolni, majd regisztrálja azt a biztosító honlapján. Már csak azért is, mert a CGS weboldalát kényelmesebbé tették, és kiemeli a hibákat (egyes monitorokon az alacsony kontrasztú sárga háttérvilágítás rosszul látható, ebben az esetben próbáljon „alulról” nézni a képernyőt, így a színek kontrasztosabbak lesznek, és látni fogja, hol a hiba):
És még jobb az összes mezőt a tavalyi szabályzat szerint ellenőrizni - ezek az adatok "hazudnak" az AIS RSA-ban. Kérjük, vegye figyelembe, hogy ha választhat a TCP-szám és a COP-szám között, akkor meg kell írnia azt, amit az utolsó OSAGO szabályzat 2. pontjában jeleztek.
Ezenkívül előfordulhat, hogy a probléma nem magában a gépen lévő adatokban van, hanem harmadik féltől származó dokumentumokban:
Egyáltalán honnan jön ez a hiba? A tény az, hogy ha ügynökön keresztül vásárol kötvényt, az ügynök bármilyen információt bevihet az adatbázisba. Úgy tartják, hogy képzett alkalmazott. És amikor felmerült a biztosítás online értékesítésének kérdése, senki sem adhat lehetőséget a járművezetőknek, hogy maguk jelezzék a lóerőt és más fontos jellemzőket - különben mindenkinek azonnal 99 LE lesz! Ezért elvégeztük ezt az ellenőrzést – ez azt jelenti, hogy a bevitt adatok egybeesnek az AIS SAR adatbázis legfrissebb adataival. Más szóval, meg kell egyeznie azzal, amelyet az ügynök adta meg az előző kötvény megvásárlásakor.
De az ügynökök nem mindig tökéletesek, ráadásul a politika egy kis pontatlansága korábban nem igazán számított. Valamelyik ügynök például alapból 99 LE-t írt minden kisautóhoz, a pontos 95, 85 vagy 91 helyett - amúgy az ára ugyanaz. Vagy egy másik példa - az egyik biztosítótársaságban a belső programjukban a Hyundait, a másikban pedig a Hyundait szokás írni. Néhányan kerekítették a számokat, mások nem. És most a sofőrnek kell „kitalálnia”, hogyan rögzítették az összes adatot az utolsó biztosításban.
Mit lehet még tenni?
Egy hónappal a kötvény lejárta előtt kezdtem el lyukasztani, megjelentek a hibák, majd egy utca nyelvtani hibákkal, akkor az autó nevében nem helyesek a betűk (nekem Suzuki SX4-em van a dokumentumok szerint, de az SX-4 volt bekerült az adatbázisba). Elmentem a központi irodába Volgográdba, mindent kijavítottam, de még mindig nem tudtam megszerezni az eOSAGO-t, mert. az oldal fizetés előtt MarkModelCarRsaCode hibát adott. Ez a hiba a hírhedt „-” problémája az autó márkájában, de mint kiderült, az SX4 az összes biztosító összes bázisán áthalad, és csak a Zetta Insurance LLC (személyesen láttam a monitoron ) csak az SX-4-et választja ki. Így egy hónap alatt nem tudtam minden problémát megoldani, de miután az irodalátogatással kikerestem adataimat (kivéve az autó márkáját), valahogy felkészültem a következő biztosításra egy év múlva.
A tippeket frissítjük.
Szeretném hallani a véleményét a megjegyzésekben.
.jpg)
