A szerződés felmondásához fel kell vennie a kapcsolatot a legközelebbi értékesítési irodával, és meg kell írnia a visszatérítési kérelmet. A felmondás indokában tüntesse fel: „kettős biztosítás”. A visszatérítés a működési költségek levonásával történik.
Hogyan ellenőrizheti az elektronikus OSAGO szabályzat hitelességét?
A CTP kötvény hitelessége a PCA (Oroszország Biztosítók Szövetsége) honlapján ellenőrizhető: https://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/bsostate.htm
Hogyan lehet elektronikus OSAGO kötvényt kiállítani?
2017. január 1-től minden 18. életévét betöltött járművezető elektronikus KFT-kötvényt állíthat ki a biztosító honlapján. Ha a jármű tulajdonosa 18 éven aluli, vegye fel a kapcsolatot az értékesítési irodával.
Az elektronikus MTPL-ről hasznos kiadványok találhatók az Oroszországi Központi Bank és az "Újságírók Klubja" weboldalain:
Az OSAGO tarifáit az Orosz Föderáció Központi Bankjának 3384-U számú, 2014. szeptember 19-én kelt utasításai és a PJSC IC Rosgosstrakh „A biztosítási alapdíj jóváhagyásáról szóló” utasítása szerint határozzák meg. a szerződés megkötéséről. Az elektronikus formátumú KFT-szerződés megkötésekor alkalmazott tarifák nem térnek el a papíralapú kötvények biztosító irodájában vagy ügynöknél történő kiállításakor alkalmazott tarifáktól. Ha a kötvény költsége eltérő volt, lehetséges, hogy a számításban eltérő adatok szerepeltek.
Kell-e diagnosztikai kártya (műszaki ellenőrzés, karbantartás) az elektronikus KFT kiállításához?
Diagnosztikai kártya szükséges a 3 évnél idősebb, nem taxi jellegű könnyű járművekhez. Ha gépjárműve három évnél régebbi, és nem rendelkezik a szerződéskötés napján érvényes diagnosztikai kártyával, akkor az OSAGO szerződés megkötéséhez először át kell esnie egy átvizsgáláson. Felhívjuk figyelmét, hogy a három év a jármű gyártási évének január 1-jétől számít, függetlenül a vásárlás időpontjától vagy a jogcím kiadásának időpontjától.
Az érvényes diagnosztikai kártya elérhetőségére vonatkozó adatigénylés a járműre vonatkozó megadott adatok alapján automatikusan megtörténik, annak számát külön feltüntetni nem szükséges.
Ha nem található diagnosztikai kártya, annak oka lehet a jármű adataiban lévő hibák. Javasoljuk, hogy gondosan ellenőrizze a bevitt járműadatokat a diagnosztikai kártyáján lévő adatokkal.
Biztosítási előzmény, kedvezmény a balesetmentes vezetésre (bonus-malus együttható - KBM) elektronikus OSAGO regisztrálásakor
Az OSAGO kötvény (bármilyen formában) kibocsátásakor az RSA (Oroszországi Autóbiztosítók Szövetsége) automatizált információs rendszerében szereplő biztosítási előzményeknek megfelelő együtthatót kell alkalmazni. Ezért a problémamentes vezetésre vonatkozó kedvezmények érvényesek (ha a PCA tartalmazza az erre vonatkozó információkat). Ennek megfelelően az új, elektronikus formában megkötött KMTPL-szerződéssel kapcsolatos információk is átkerülnek a PCA-hoz.
Be kell mutatnom az elektronikus szabályzatot a közlekedési rendőrnek?
DPS ruhák online ellenőrizheti elektronikus elérhetőség az orosz belügyminisztérium IMTS-hálózatán vagy a PCA webhelyén keresztül. Ha az információs rendszerben információ található egy ilyen megállapodás megkötéséről, kötelesek kizárni a járművezető közigazgatási felelősségre vonását az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve 12.3. cikkének 2. része alapján *
* Az Oroszországi Belügyminisztérium Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőségének 2015. július 3-án kelt, 13/12-u-4440 sz. levele szerint a Közúti Közlekedésbiztonsági Igazgatóság Központi Szolgáltató Központja vezetőjének címzett Oroszország belügyei, a regionális szintű közlekedési rendőrség vezetőinek "Az Orosz Föderáció jogszabályainak változásairól".
Az OSAGO biztosítási szerződésbe tetszőleges számú főt beírhat! A korlátlan kötvény költsége általában lényegesen drágább, mint egy korlátozott számú vezetővel rendelkező kötvényé. Konkrét járművezetők megadásakor minden járművezetőhöz saját biztosítási osztályt rendelnek, amely a következő biztosítási években (a biztosítási előzmények figyelembevételével) csökkentheti a kötvény költségeit.
Ha a szerződő (és/vagy tulajdonos) is vezeti a járművet, akkor őt is fel kell venni a járművezetők listájára.
Hogyan lehet biztosítani egy taxiként használt autót az OSAGO keretében?
Lehetséges. A szabályzaton „A jármű taxiként használatos” felirat szerepel. Vegye fel a kapcsolatot a legközelebbi értékesítési irodával az ilyen szabályzat beszerzéséhez.
Felmondhatom-e idő előtt a CMTPL-szerződést és visszaadhatom a pénzt?
Az OSAGO biztosítási szerződés több okból is felmondható, de a fel nem használt időszak biztosítási díja, mínusz az RVD 23%-a, visszatéríthető:
A regisztráció helyére történő utazás idejére kötött CTP biztosítási szerződések, megszűnés nem tárgya!
A felmondáshoz szüksége lesz: útlevélre vagy más személyazonosító okmányra, az OSAGO biztosítási szerződés eredeti példányára, a banki adatokra, ahová a pénzeszközöket utalják, valamint egy dokumentumra, amely megerősíti a biztosítási szerződés megszűnésének okát ( adásvételi szerződés, jármű selejtezési igazolása, járműlopás ténye miatti büntetőeljárás megindításáról szóló rendelet stb.).
Az OSAGO-ról szóló törvényben meghatározott esetekben lehetőség van a kötvény felmondására és a biztosítási díj egy részének visszaküldésére. A szerződés felmondásához fel kell vennie a kapcsolatot a legközelebbi értékesítési irodával.
Hogyan lehet felmondani a szerződést vagy módosítani az elektronikus szabályzatot?
A szerződés a szokásos eljárás szerint szűnik meg.
Hová térítik vissza a pénzemet, ha felmondom a szerződést?
Ha visszatérítést kér, az ugyanazon a kártyán történik, amellyel a fizetés történt.
Az elektronikus formában kötött KFT szerződés felmondása
Az elektronikus OSAGO szerződés felmondása csak a biztosító irodájában lehetséges. A szerződés felmondásához a biztosító bármely irodájához kell fordulnia a szerződés felmondása iránti kérelemmel és a szerződés megszűnésének okát igazoló dokumentumokkal.
Cégeknek: a személyes fiók aktiválása
A jogi személy személyes fiókjának aktiválásához az összes szükséges cégadat megadása után csatolnia kell a jogi személy elektronikus digitális aláírását (EDS) .sig formátumban. Ezt követően a kérelmet elküldik ellenőrzésre.
Minden balesetmentes vezetési év után 5% kedvezmény jár. Így a maximális kedvezmény 10 év biztosítás esetén 50% lehet.
Weboldalunkon ellenőrizheti KFT-jét és biztosítási osztályát, ha egyszerűen kiszámolja az OSAGO költségét a kalkulátorunkban. A PCA járművezetői adatbázison keresztül automatikusan ellenőrizzük a sofőr biztosítási előzményeit.
A részben a KBM és az osztály fogalmáról is többet megtudhat.
Hogyan módosítható az OSAGO szabályzat érvényességi ideje?
Biztosítást kötni 1 évnél rövidebb ideig, válassza ki az autó kívánt használati időtartamát az online számológép beállításaiban az első „Számítás” lépésben. Ebben az esetben a biztosítási idő 1 év marad, de a kötvény költsége a jármű választott használati időszakának megfelelően módosul.
Mi a teendő, ha a járműnek nincs VIN-száma?
Jelölje be a négyzetet " VIN hiányzik»És jelezze a karosszéria vagy az alváz számát.
A helységem nem szerepel a listán. Mit kell tenni?
Kattintson a város beviteli mezője melletti kérdőjel ikonra. A megjelenő ablakban kattintson a "Kiválasztás a listából" lehetőségre, és keresse meg a listában először a régióját, majd a kívánt települést.
Mikor vész el a nullszaldós kedvezmény?
A fedezeti kedvezmény az alábbi esetekben veszít el:
Az alapkamat a KFT-ről szóló törvény alapján kerül meghatározásra, és a jármű tulajdonosának lakóhelyétől és a jármű típusától függ. Weboldalunkon egy online számológép segítségével kiszámolhatja az OSAGO költségét.
Hogyan történik a számítás, ha az autó az egyik régióban van nyilvántartva, a tulajdonos másikban, és az autót a harmadikban vezetik?
Az OSAGO politika költségét a jármű tulajdonosának állandó regisztrációs régiójának együtthatója alapján számítják ki. Így az autó tulajdonosának regisztrációja a döntő.
Ha az OSAGO vásárlásakor 21 éves voltam, de egy hónap múlva betöltöm a 22. életévemet, lesz-e újraszámítás e kötvény alapján?
Nem, mivel Ön nem volt 22 éves az OSAGO biztosítási szerződés megkötésekor. Jövőre azonban a szerződés megújításakor a szorzótényező már nem érvényesül.
A VSK céget 1992-ben alapították. Fennállásának hosszú évei alatt vezető szerepet tölt be a biztosítási szolgáltatásokat nyújtó szervezetek között.
A statisztikák szerint 14 millió orosz (minden tizedik személy) a VSK cég ügyfele. A szervezet biztosítási szolgáltatásokat nyújt jogi személyeknek.
A cég ilyen ügyfeleinek összesített száma meghaladja a 125 ezret.
A VSK társaság hatósági engedéllyel rendelkezik a biztosítási tevékenység végzésére. Összesen több mint 100 különböző biztosítási programot kínál.
Az ügyfelek társadalom-, vagyon-, egészségbiztosítást élveznek, utazás közben védik életüket és egészségüket, biztosítják az üzletet stb.
A VSK először 2001-ben kapta meg a legmagasabb országos megbízhatósági minősítést. Azóta rendszeresen megerősítette rangos státuszát.
A vállalat magas pénzügyi stabilitási mutatókkal is rendelkezik, amelyeket 2015-ben és 2017-ben is megerősítettek. A VSK évek óta állandó tagja non-profit és állami szervezeteknek, köztük az Összoroszországi Autóbiztosítók Szövetségének.
A VSK cég ügyfelei igénybe vehetik szolgáltatásait mind az Oroszország nagy központjaiban található 400 fiók egyikében, mind pedig online a hivatalos honlapján.
A KFT-kötvény online regisztrációja és vásárlása kötelező dokumentumok megléte nélkül nem lehetséges. Ezek tartalmazzák:
A VSK (Katonai Biztosító Társaság) 1992-ben alakult az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának vezetése alatt. A szervezet kezdetben csak a katonaság számára nyújtott szolgáltatásokat, vagyon- és életbiztosításra szakosodva.
A VSK ügyfelei a legnagyobb állami vállalatok voltak: a Honvédelmi Minisztérium, az FSZB, a Határszolgálat, a Külföldi Hírszerző Szolgálat és más, az ország számára fontos szolgálatok.
Fennállásának 5 éve alatt a VSK az Orosz Föderáció 80 városában szervezett munkát, és a díjak tekintetében bekerült az ország tíz legnagyobb biztosítója közé.
1998-ig a társaság csak kötelező polgári biztosítási szolgáltatásokat nyújtott, de ez nem akadályozta meg abban, hogy gyorsan fejlődjön, új fiókokat nyisson Oroszország fejlett régióiban.
2000-ben a VSK már aktívan dolgozott kötvényeket az önkéntes biztosítási típusokhoz. A banki szervezetek és hitelfelvevőik, az átlagpolgárok a cég ügyfeleivé váltak.
Nagy pénzintézetek lettek partnerei: Sberbank, Alfa-Bank, VTB stb. Az önkéntes biztosítási fajták biztosítói díjai jelentősen meghaladták a kötelező programok díjait.
Ma a VSK az egyik legnagyobb biztosítótársaság, egyike a tíz megbízható és biztonságos szervezetnek.
A cég ügyfelei között több mint 14 millió orosz és több mint 200 ezer jogi személy található.
Ennek a cégnek az egyik legfontosabb előnye az ezen a területen szerzett széleskörű tapasztalat. A szervezet 1947-ben, szinte közvetlenül a második világháború után kezdte meg tevékenységét a biztosítási ágazatban.
A több mint fél évszázados történelem során hatalmas tapasztalat halmozódott fel ezen a területen. Ezért a nyújtott szolgáltatások kiváló minőségűek, az Expert RA a legmagasabb szintű megbízhatóságot az Ingosstrakh-hoz rendelte.
Ez a társaság egyszerre több biztosítási területen működik. Ez nem csak MTPL, CASCO és DOSAGO, hanem élet-, utazás-, ingatlan- és sok egyéb kockázat is.
Az ilyen típusú termékekhez számos árnyalat és sajátosság kapcsolódik. De az Ingosstrakh biztosítótársaság az autóbiztosítás területén végzett munkája miatt szerezte meg a legnagyobb népszerűséget.
Az OSAGO szabályzat kiadásának folyamata az interneten és személyesen is végrehajtható.
Ma a cég irodái képviseltetik magukat az Orosz Föderáció szinte minden nagyobb városában. Ez a biztosítótársaság egyik legjelentősebb előnye az összes többihez képest.
Azok az esetek, amikor Ingosstrakh nem fizet az OSAGO-ért, ritkák és ellentmondásosak. Általánosságban elmondható, hogy az ügyfelek véleménye szerint ennek a biztosítónak a szolgáltatásai többnyire elégedettek.
A szabályzat kiterjesztésének három módja van:
Annak érdekében, hogy a KFT biztosítási kötvényét a „VSK-ban” könnyen megújíthassák, a biztosítónak a cég első irodájában tett látogatása alkalmával egy igénylőlapot kell kitöltenie.
Ez alapvető követelmény a gépjármű-felelősségbiztosításnál. A dokumentumot a Gépjármű-biztosítók Szövetsége dolgozza ki, és Oroszországban egységes formanyomtatvány van.
Fel kell tüntetnie:
A jelentkezés mellett szerződéskötés is szükséges. A cég szakemberei állítják össze. Tájékoztatást ír elő a felek jogairól és kötelezettségeiről, a biztosítás menetéről, az egyszeri befizetés mértékéről és a kötvény lejárati idejéről.
Kitaláltuk, hogyan lehet megújítani a CMTPL szabályzatot a "VSK"-ban az interneten keresztül. Most gondoljuk át, hogyan vásároljuk meg.
Az első lépés a biztosító hivatalos honlapján történő regisztráció. Az eljárás egyszerű és nem vesz sok időt. Minden ablaknak van egy tippje.
A szükséges adatok megadása után a rendszer ellenőrzi. Ez általában két-három percig tart.
Ha mindent helyesen adtunk meg, a képernyőn megjelenik a biztosítási díj összege. Most bele kell adnia (pipát kell jelölnie) a személyes adatok feldolgozásához, és ki kell fizetnie a számlát.
Leggyakrabban a kifizetések gyorsan megtörténnek, de előfordulnak incidensek is. Ha egy napon belül nem érkezett meg e-mailben a levél a mellékelt szabályzattal, hívja vagy írjon a műszaki támogatásnak.
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás alapdíjait az Orosz Föderáció kormánya határozza meg, de a biztosító fenntartja magának a jogot, hogy saját belátása szerint határozza meg a változatlan érték nagyságát.
Az OSAGO kötvény kiadásának szabályait jogszabályi szinten szabályozzák, és nem különböznek más társaságok biztosítási feltételeitől.
OSAGO szerződést köthet minden járműtulajdonos, aki útlevéllel, műszaki vizsga szelvénnyel és jogosítvánnyal rendelkezik.
Az okmányt 1 évre adják ki, a felhasználási idő rövidebb is lehet - 3 hónapos lépésekben. Az érvényességi idő lejárta után a kötvény meghosszabbodik. 12 hónap elteltével új dokumentum készül.
A szállított rakomány sérülése vagy elvesztése miatt keletkezett károk megtérítésére nem kerül sor.
A kártérítést a kérelem benyújtásától és a teljes dokumentumcsomag benyújtásától számított 30 napon belül kell kifizetni a szerződőnek.
A KFT biztosítási feltételei teljesen szabványosak. Ez a szolgáltatás a következő kockázatokra terjed ki:
Ez a biztosító társaság az összes szabályozó jogi dokumentumnak megfelelően működik.
Fontos megjegyezni, hogy a fenti limitek nem jelentik azt, hogy minden biztosítási esemény esetén a maximális összeget kapjuk meg. Minden közúti balesetet külön kell figyelembe venni.
A CTP kötvények meghosszabbítását az Orosz Föderáció Központi Bankjának 2014. szeptember 19-i N 431-P „A gépjármű-tulajdonosok kötelező felelősségbiztosításának szabályairól” című, 2017. május 21-én módosított rendelet szabályozza.
És nem számít, hogy a kötvényt hogyan fogadták (az irodában vagy e-mailben). Ugyanúgy működnek, és a VSK minden esetben fizet.
Emellett a biztosítónak szerződése van különböző szolgáltatási színvonalú szervizekkel, így a legdrágább járműveknek is szakképzett segítséget kapnak.
19 cégtől
40 cég számára
Az OSAGO biztosítási szerződés a dokumentumban meghatározott szabályok szerint érvényes.
Az Ingosstrakh biztosítási szabályzata nyilvánosan elérhető, közvetlenül a társaság honlapján. Jelenleg az ingos ru / Upload / info / pravila_osago / pravila-osago-mos-new.pdf oldalon kaphat részletes információkat.
Ezeket a szabályokat az Oroszországi Bank 2014. szeptember 19-i 431-P számú rendelete hagyta jóvá. Ezek a következő fő szakaszokat tartalmazzák:
A számításhoz és a regisztrációhoz regisztrálnia kell az oldalon. Ez kényelmes, ha azonnali biztosítást kell kötnie online.
Ha az a cél, hogy megtudja az OSAGO hozzávetőleges költségét, akkor használhatja a számológépeket a sok portál egyikén. Tekintsük a számítást egy példa segítségével.
A számítások mindig hozzávetőlegesek, a pontos költséget a kötvény kiállításakor jelezzük.
A biztosítási díj nagyságának alakulását a következő tényezők befolyásolják:
A CTP politika költségének kiszámításának folyamata többféleképpen is végrehajtható. Van egy szabványos képlet, amely lehetővé teszi a számítási folyamat végrehajtását. Magán- és jogi személyekre egyaránt vonatkozik.
Ktr × Kvs × Kss × Kmsch × Ktks × Ksr × Kbn × alapbiztosítási költség = biztosítási összeg
| Ktr | ez az együttható azt jelenti területi mutató figyelembe véve az autóvezetés kockázatát egy bizonyos régióban (a legmagasabb adott mutató Moszkvában és Szentpéterváron van) |
| Kvz | az együttható lehetővé teszi, hogy figyelembe vegyék a sofőr életkorát a képletben, valamint teljes tapasztalatát (például ha a vezető életkora 23 év, és az állampolgár 3 éve kapott vezetői engedélyt, akkor az együttható lefelé változik, de korlátlan KFT-kötvény vásárlása esetén az együttható 1,8) |
| Kss | feltüntetik a biztosítási esemény együtthatóját (minél gyakrabban történik a biztosító által nyilvántartott baleset, annál nagyobb lesz az együttható értéke) |
| Kmsch | ez a jelölés annak a járműnek a teljesítményét jelzi, amelyre az OSAGO szabályzatot megvásárolták |
| Ctx | ez az együttható azokra a járművekre van beállítva, amelyeket taxiként használnak |
| Ksr | a biztosítás időtartamát jelöli, minél rövidebb a biztosítási időszak - annál nagyobb a kötvény költsége 1 hónapra vonatkoztatva |
| KBN | a bónusz együtthatót maga a biztosító határozza meg (általában bizonyos kedvezményt jelent a rendszeres ügyfelek számára) |
A számítás másik módja egy speciális számológép használata közvetlenül a vállalat honlapján.
Ebben az időszakban a biztosítótársaságok nem tudnak további sofőr felvételét biztosítani. Ezért lehetetlen online, személyes fiókján keresztül további sofőrt hozzáadni a biztosításhoz.
A változtatásokhoz el kell jönnie a biztosítóhoz, nyilatkozatot kell írnia, mintát adnak, be kell nyújtania a kért dokumentumokat és új OSAGO kötvényt kell kiállítania.
További meghajtó CMTPL-hez adásához szükséges dokumentumok:
Fontos! Ha új vezetőt nevez, és a vezetési tapasztalata és életkora alacsonyabb lesz, mint a korábban a kötvényben regisztrált, akkor készüljön fel további fizetésre.
Mielőtt az irodába menne, hívja fel a biztosító telefonos központját, és adja meg az információt, hogyan lehet a sofőrt online hozzáadni az elektronikus kötvényhez, hirtelen valami megváltozott az oldal működésében ezalatt az idő alatt, és ezt megteheti személyes fiókján keresztül.
A csúcstechnológiák mára nagyon fejlettek, lehetővé téve a vállalatok számára, hogy online biztosítási szolgáltatásokat nyújtsanak. Ez kényelmes azoknak az elfoglalt embereknek, akiknek minden második ütemezve van.
Néhány éve még csak nagy cégek regisztrálták online a szabályzatot, mára a kisebb szervezetekre is átterjedt. Az alábbi társaságoknál vehet fel új sofőrt online a biztosításhoz:
Íme egy példa a Rosgosstrakh biztosítótársaság által kiadott kötvényre. Hasonló dokumentumokra lesz szükség más cégeknél is.
Az első lépés a regisztráció a cég hivatalos honlapján. Ehhez egy e-mail címet kell feltüntetni egy adott oszlopban. Ezután kattintson a "Jelszó kérése" gombra.
Az e-mailben egy levél érkezik egy ideiglenes jelszóval, amelyet a személyes fiók megfelelő oszlopába kell beírni. Most meg kell adnia jelszavát, és be kell írnia a kiemelt mezőkbe. Ezt követően kattintson a "Mentés" gombra. A regisztráció az oldalon befejeződött.
A második lépés egy nyilatkozat létrehozása. Ehhez kattintson a "Számítás és vásárlás online" elemre.
A monitoron megjelenik egy jelentkezési lap a kötvény megszerzéséhez. Gondosan töltjük ki, a fent felsorolt dokumentumokból a helyes adatok feltüntetésével.
Az űrlap kitöltése után kattintson a "Számítás" gombra. A költség megjelenik.
Ha elégedett vele, kattintson a "Get" gombra.
Interneten keresztül új személy adatait nem lehet dokumentumba bevinni. Több próbálkozás is történt, amelyek nem jártak sikerrel.
Ez a funkció jelenleg fejlesztés alatt áll. De más adatokkal végzett műveletek is elérhetők a felhasználók számára, például szükség esetén módosíthatja a vezetéknevet vagy a jogosítványt.
De ahhoz, hogy új illesztőprogramot adjon a dokumentumhoz, el kell mennie a biztosító irodájába.
Új személy felvétele a kötvénybe nem olyan problémás, mint első pillantásra tűnik, elegendő, ha megtudja, hol van a legközelebbi biztosítási iroda, és megérkezik a címre, miután előzetesen elkészítette a szükséges dokumentumok csomagját.
A helyszínen egy jelentkezési lapot kell kitölteni, amely jelzi, hogy egy vagy több személy igénybe veszi a közlekedést. Már csak meg kell várni a politika cseréjét.
Mielőtt kitaláljuk, hogyan írjuk be a vezetőt az új sofőr elektronikus OSAGO szabályzatába, megjegyezzük, hogy ma már csak személyes fiókon keresztül lehet változtatásokat végrehajtani.
azok. elméletileg egy ilyen kötvény megvásárlása után a biztosítottnak rendelkeznie kell egy személyes számlával egy speciális erőforráson (személyes jelszóval), amelyen keresztül kezelheti a korábban megkötött szerződést.
Fentebb jeleztük, hogy a PCA megpróbált bevezetni egy ilyen lehetőséget, és a biztosítók egyébként gyorsan támogatták ezt a kezdeményezést. Az elektronikus kötvények tulajdonosai több héten keresztül írhattak online a sofőr OSAGO-jának. Ez ugyanúgy csak személyes fiókon keresztül történt.
Itt azonban gyorsan felfedeztek egy hibát a kötvényben szereplő járművezetők azonosításának hibája formájában. Nehézségek adódtak a dokumentumok rendelkezésre bocsátásával - eleinte beszkennelt papírokat használtak, de ez gyorsan elhalványult, tk. sok időt vett igénybe, és a legtöbb NC technológiai lehetőségei nem tették lehetővé az ilyen információk feldolgozását.
Ennek megfelelően ma még nem lehetséges az illesztőprogram online megadása az OSAGO szabályzatba. Rövid távon valószínűleg bevezetik ezt a lehetőséget.
Eközben az elektronikus kötvények tulajdonosai a hálózaton keresztül meghosszabbíthatják szerződéseiket, felmondhatják azokat, illetve vezetéknév-változtatás, jogosítványcsere stb. esetén módosíthatnak.
A VSK elektronikus biztosítási kötvény megvásárlásához regisztrálnia kell a weboldalon, majd lépésről lépésre kell kitöltenie az összes fenti pontot
Az összes mező sikeres kitöltése után a szolgáltatás feldolgozza a személyes adatokat, amelyek a biztosítási díj összegét mutatják. A szerződőnek bele kell egyeznie a személyes adatok kezelésébe és a számla kifizetésébe.
A fizetés a kiállított számlára történő átutalással történik. Fontos figyelembe venni, hogy a fizetés eltarthat egy ideig, néha akár 12 órát is igénybe vehet.
Ha egy kész szabályzat nem érkezik meg egy napon belül a postára, hívja fel a forródrót támogatási szolgálatát, vagy írjon e-mailt a műszaki szolgálatnak. A rendszer meghibásodhat, de a fizetett kötvényt minden esetben kézbesítjük.
Ma az OSAGO szabályzat kiadásának folyamata az interneten keresztül is végrehajtható. Az eljárás végrehajtásához a következő algoritmust kell követnie:
Ez megtehető az interneten keresztül, bankkártyával, speciális CVV kóddal. Fontos, hogy legyen óvatos, és csak a cég hivatalos weboldalát használja az e-CTP szabályzat megvásárlásához.
Mivel meglehetősen sok különböző hamis forrás létezik, ahol pénzeszközöket fizetnek, amelyek után a politikát nem adják ki, vagy érvénytelen szabályzatot adnak ki, és nem regisztrálják az IC és a PCA adatbázisokban.
Mára több mint 10 büntetőeljárás indult az elektronikus OSAGO szabályzatokkal kapcsolatos csalás miatt.
Egyes vélemények szerint az elektronikus kötvény drágább, mint a papír. Ez nem így van: a bónuszok és kedvezmények rendszere minden autótulajdonosra ugyanúgy vonatkozik, függetlenül attól, hogy melyik kötvényt köti ki: papíron vagy elektronikusan.
Mindenesetre minden biztosító honlapján található egy online kalkulátor az OSAGO költségének kiszámításához. Pontosan ugyanannyit kell fizetnie, mint amennyit a számítások eredményeként kapott számok mutatnak.
Itt további információkat is kaphat, például arról, hogy lehetséges-e új sofőrt bevinni az elektronikus OSAGO kötvénybe, vagy egyéb módosításokat végezni a biztosításon.
Bármely online CTP-kalkulátorban kiszámíthatja, hogy mennyibe kerül egy második sofőr hozzáadása a biztosításhoz. Szinte az összes biztosítótársaságban, valamint a PCA honlapján is elérhetőek. Számítási példaként azt fogjuk használni.
Jelezzük autónk szükséges adatait, valamint életkorát és vezetői gyakorlatát. Az én esetemben a biztosítás költsége a következő volt (az árak a tarifafolyosó figyelembevételével vannak feltüntetve, de a gyakorlat azt mutatja, hogy meg kell nézni a maximális költséget).
Csak nekem az OSAGO költsége 8 ezer rubel volt. Nézzük meg, hogyan változik az ár, ha egy második, tapasztalat nélküli drivert adunk hozzá.
Az ár 14 ezer rubelre emelkedett, azaz 80 százalékkal.
Érdemes megjegyezni, hogy ha a benevezett sofőr életkora és tapasztalata nagyobb vagy egyenlő, mint a miénk, akkor nem kell érte külön fizetni. Például, ha hozzáadunk 3 22 év feletti sofőrt, akiknek több mint 3 év tapasztalata van, akkor a biztosítás ára nem változik.
Így egy tapasztalt sofőr ingyen köthető a biztosításba.
Feltételesen: a kedvezmény nélküli biztosítás 3000 rubelbe kerül, és egy fiatal sofőr (tapasztalat és életkor nélkül, Kbm = 1,8) belefér a kötvény lejártáig hátralévő hat hónapba.
a "régi" sofőrrel
Az OSAGO szabályzat VSK-nál történő kiadásához kérelmet kell írnia. Ez a gépjármű-felelősségbiztosításhoz szükséges egyik alapdokumentum. Egységes formája van, és a PCA fejleszti.
Az alkalmazás információkat tartalmaz:
A biztosítási szerződés információkat tartalmaz a biztosítási eljárásról, a felek jogairól és kötelezettségeiről. Jelzi az egyszeri biztosítási díj nagyságát, a kötvény érvényességi idejét, a biztosított adatait.
Szerződésminta Pályázati minta.
A dokumentum az ismerkedéshez szükséges a biztosító társasággal fennálló kapcsolatával kapcsolatos fontos információk tanulmányozása érdekében.
Baleset esetén a biztosító tevékenységét a szerződésben kell szabályozni. A feltételek megsértése esetén a szerződőnek joga van bírósághoz fordulni.
Az OSAGO szerződés idő előtti felmondását a biztosítási feltételek írják elő. A VSK ügyfele bármikor felveheti a kapcsolatot a cég irodájával, és kérelmet írhat a kötvény megszüntetésére. Jelzi a szerződés felbontásának alapját képező okot.
Ma az OSAGO-politikáról szóló megállapodás megkötéséhez külön nyilatkozatot kell készítenie.
Ehhez a dokumentumhoz van egy szabványos űrlap, amely feltétlenül tartalmazza a következőket:
Ez az alkalmazás letölthető és kitölthető otthon, személyi számítógépen. Ugyanilyen fontos dokumentum a biztosítási szerződés.
Jelenleg ez a dokumentum alapvető fontosságú az ilyen típusú szolgáltatások nyújtásához. Érdemes előzetesen megismerkedni minden főbb rendelkezésével.
Töltse le az alkalmazást, töltse le a szerződést.
Az OSAGO szerződés szükségszerűen tartalmazza a következő szakaszokat:
A CMTPL szerződés felmondása szabványos módon történik. Ehhez elegendő egy kötvény benyújtása a biztosítótársasághoz, valamint egy nyilatkozat és a művelet érvényességének megerősítése.
Ezenkívül a szerződés idő előtti felmondása csak bizonyos esetekben megengedett.
Ezek:
A szerződés idő előtti felmondásának érvényességéről okirati igazolást kell benyújtani. Ellenkező esetben a biztosítónak jogában áll megtagadni a korai felmondást.
Ha a szerződőnek van VSK által kiállított OSAGO kötvénye, az meghosszabbítható. Ez egy egyszerűsített eljárás a biztosítás megvásárlásához.
A szolgáltatás azon VSK ügyfelek számára elérhető, akik az elmúlt biztosítási időszakban igénybe vették az OSAGO kötvényt. A megújítás elérhető a cég honlapján
A szolgáltatás kéri a kötvényszám megadását, ezt követően az adatok feldolgozása, információkeresés történik. Az eredmények alapján a szerződőt értesítik a biztosítás meghosszabbítására való hajlandóságról.
Ha szükséges, az információ javítható. A szolgáltatás csak az oldalon történő regisztráció után vehető igénybe.
Ma már az interneten keresztül is megújítható az Ingosstrakh OSAGO szabályzat. Ehhez meg kell látogatnia a biztosítótársaság hivatalos weboldalát.
Maga a már megvásárolt kötelező biztosítás meghosszabbításának algoritmusa a következő:
Ha valamilyen oknál fogva nincs internet hozzáférés, akkor a bővítést közvetlenül a cég irodájában is megteheti.
Kétségbe kell vonnia a biztosítás hitelességét abban az esetben, ha azt az irodán kívül vagy a társaság honlapján vásárolta.
Csábítóan hangzanak a biztosítási ügynökök ajánlatai: a kötvényt otthon, kedvezménnyel, további „teher nélkül” adják ki. Ha a biztosítást ilyen módon vásárolták, ellenőrizni kell annak valódiságát.
Ha a házirend hamis, a rendszer egy értesítést ad ki: "A CTP szabályzat űrlapja a megadott adatokkal nem található."
Az OSAGO szabályzatot az interneten keresztül ellenőrizheti. Ezt megteheti az Orosz Autóbiztosítók Szövetségének honlapján. Maga az ellenőrzési folyamat csak internet-hozzáférést igényel.
Az algoritmus így néz ki:
Biztosítási esemény fennállása esetén az Ingosstrakh OSAGO lehetővé teszi, hogy pénzbeli kártérítést vagy javítási javaslatot kapjon.
A vásárlás után ellenőrizni kell a megfelelő űrlap elérhetőségét a PCA adatbázisokban. Információ hiányában nagy valószínűséggel maga a politika hamis.
Különböző okok miatt nem minden sofőr alkalmazta a műszaki fejlődést, és továbbra is a biztosítók irodáiban kötnek gépjármű-felelősségvállalási kötvényt, sok időt fordítva erre, sorban állva.
Egyre több sofőr (statisztikák szerint több mint 200 ezer ember) használ elektronikus dokumentumokat.
Az online elektronikus biztosítás minden információja kizárólag az Ön személyes fiókján keresztül kerül bevitelre.
Kezdetben azt tervezték, hogy a regisztrációt követő két héten belül módosítani lehessen a kiállított dokumentumot. A rendszer azonban meghibásodott, és a változtatások online javítása leállt.
A személyes fiók tulajdonosai ma már vezetéknév-, útlevél- és jogosítvány-változás esetén további információkat adhatnak meg, illetve megújíthatják és felmondhatják a szerződést. Sajnos nem fog működni új illesztőprogram hozzáadása az OSAGO-hoz online.
Annak ellenére, hogy a gépjármű-tulajdonosok biztosításáról szóló törvény 1.10. pontja lehetőséget ad a távoli módosításokra, a kötvény minden módosításához csatolni kell a biztosító társaságot a módosításokról szóló értesítést.
Az Ingosstrakh elektronikus OSAGO szabályzata lehetővé teszi további sofőrök hozzáadását, akik szintén jogosultak járművezetésre.
Az eljárás végrehajtásához a következő dokumentumokra lesz szüksége:
Pd = (P1-P0) × (N-M) / N,
Az új illesztőprogram hozzáadásának algoritmusa a következő:
Sok sofőr számára a műszaki fejlődés még nem érte el, ezért inkább a szokásos eljárást alkalmazzák a gépjármű-biztosítási szerződés megkötésére vagy megújítására.
Van-e különbség ezek között a biztosítások között, és mi az előnye a CTP kötvénynek az átlagos sofőr számára?
Ahhoz, hogy autóbiztosítást köthessen az interneten keresztül, mindössze néhány egyszerű lépést kell megtennie.
Első lépésként válassz egy megbízható biztosítót. Ha a tiéd megfelel Önnek, akkor valószínűleg ismeri a hivatalos webhelyüket. Hozzon létre személyes fiókot a webhelyükön.
Ehhez írja be a következő adatokat az űrlapokba:
A fiók regisztrálása után várnia kell egy kicsit, amíg a biztosító menedzsere ellenőrzi adatait a PCA adatbázisban. Általában 10-15 percet vesz igénybe, majd a személyes fiókba való belépéshez szükséges adatokat elküldjük mobiltelefonjára.
A biztosítás megszerzésének eljárása meglehetősen egyszerű, az OSAGO kötvényre vonatkozó szerződés megkötéséhez:
Jelentkezésének online ellenőrzése után a képernyőn megjelenik a fizetendő összeg és a fizetési űrlap.
A biztosítás kifizetése bármilyen kényelmes módon lehetséges, készpénzben és banki átutalással is.
A készpénzes fizetéshez fel kell keresnie a biztosító irodáját és ki kell fizetnie a kötvény költségét, vagy házhoz szállítással autóbiztosítást kell rendelnie és ki kell fizetnie a futárnak.
A készpénz nélküli fizetés internetbankon, elektronikus pénzen vagy folyószámlára történő átutalással történik.
Így például gyakran előfordul, hogy valaki megváltoztatta a jogosítványát, vagy jogfosztás vagy jogvesztés történt, aminek következtében más a sorozat és a szám.
A régi információk az adatbázisban tárolódnak, azonban nem használhatók OSAGO szabályzat kiadására. Az okmányok ellenőrzésekor egyet írnak a jogosítványába, mást a biztosításba, aminek következtében kellemetlen helyzetbe kerülhet.
Ezenkívül a biztosító visszautasíthatja, ha az Ön MSC-n lévő adatai nem egyeznek az adatbázisban szereplő adatokkal. Ebben az esetben a sofőrnek fel kell keresnie a biztosítási ügynököt az irodájában.
Annak ellenére, hogy a "VSK" a legújabb technológiát használja, még nem lehet online módosítani a szabályzatot. Ehhez személyesen kell eljönnie a legközelebbi irodába, és meg kell írnia egy kérelmet. A szakemberek javítják az adatbázist, és új dokumentumot nyomtatnak.
Az elektronikus OSAGO kötvény online kiadását az ország minden részéről érkezett sofőrök értékelték. Az innováció különösen tetszett Oroszország problémás régióinak lakosainak, ahol a biztosítótársaságok egyszerűen megtagadták a kötelező biztosítási kötvények kiadását, az ilyen típusú védelem veszteségességéről beszélve.
Az elektronikus szabályzatok sikerét egyértelműen igazolják a jelenlegi statisztikák: több mint 300 ezren használják már az OSAGO nem papíralapú változatát. Ennek ellenére sok sofőr a régi módon szereti, ha mindig papíralapú kötvényt tart magánál.
Ez különösen igaz a közép- és időskorúakra. Többnyire fiatal sofőrök szívesebben adnak ki elektronikus OSAGO kötvényt online.
És jó okkal, mert az elektronikus biztosítási igazolás előnyei meglehetősen meggyőzőek.
Először is, ha olyan sofőr vezet egy járművet, aki nem szerepel a szabályzatban vezetésre jogosult személyként, 500 rubel összegű közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után.
Másodszor, ha a biztosításban nem szereplő sofőr közlekedési balesetet szenved, akkor Ön nem kap kifizetést a biztosítótól.
Ezért mielőtt beülteti barátját vagy ismerősét az autó volánja mögé, gondolja át, megéri-e kockáztatni? Ezenkívül az OSAGO szabályzat módosításának eljárása meglehetősen egyszerű, és nem vesz sok időt.
Ahhoz, hogy egy másik járművezetőt adjon a biztosításhoz, a következő dokumentumokra lesz szüksége:
A VSK-t őszintesége és megbízhatósága jellemzi. De bármely biztosítótársaság fenntartja a jogot, hogy megtagadja a fizetést, ha a szerződés feltételei nem teljesülnek.
Különösen, ha a dokumentumokban hibákat követnek el, a kérelmező nem kap kártérítést. Ezért az igazolások nyilvántartásba vételét és a kérelem kitöltését körültekintően, minden részletet ellenőrizve kell megközelíteni.
Ahhoz, hogy egy biztosítási esemény bekövetkeztekor kifizetést kapjon, számos műveletet kell végrehajtania:
Ha mindezen műveletek megtörténtek, a dokumentumokat megfelelően elkészítették és a határidőket betartják, a biztosító teljes összeget fizet.
Az új szabályok szerint a károsult közvetlen kártérítésért fordul a biztosítójához.
Ma a kifizetések egy speciális dokumentumlista alapján történnek, amelyet be kell nyújtani a biztosítótársaságnak.
Ebben az esetben csak 20 napon belül kell végrehajtani egy adott biztosítási eseményre vonatkozó forrásfelhalmozást. Ezen időtartam megsértése esetén az ügyfélnek joga van az ellenőrző hatóságokhoz fordulni a helyzet megoldása érdekében.
Fontos megjegyezni, hogy ennek az időszaknak a visszaszámlálása szükségszerűen pontosan a dokumentumok benyújtása után kezdődik. A lehető leghamarabb értesíteni kell a biztosítót.
A kiállított elektronikus OSAGO kötvényt többféleképpen is fizetheti:
A fizetés visszaigazolását követően az alábbi dokumentumokat küldjük el a szerződő e-mail címére:
A megvásárolt szabályzatokkal kapcsolatos információkat az Ön személyes fiókjában tároljuk a webhelyen. Az egyszerűsített regisztrációnak köszönhetően a portál látogatásához nem kell hosszú ideig adatokat megadni. Elég megadni a telefonszámot és kérni a kódot az SMS-ben.
A szabályok azt mondják, hogy az elektronikus vagy papír alapú biztosítási bizonylathoz csak a biztosító adhat hozzá további személyt, minden változást aláírásával igazolva személyes hozzájárulásával.
Ha a tulajdonos személyes jelenléte az Egyesült Királyság irodájában nem lehetséges, akkor egy harmadik fél kiigazításokat végezhet, kezében meghatalmazással az ilyen műveletek végrehajtására.
Be kell mutatni a teljes dokumentumcsomagot, beleértve a kérelmet, a biztosított személy és a második sofőr útlevelét, vezetői engedélyét.
Az okmány tulajdonosának személyes jelenléte a biztosított irodájában szükséges a csalás kizárásához a hivatalos nyomtatvánnyal. Ezért a megbízható biztosítótársaságok felajánlják vagy a biztosítónak, hogy jelen legyen a módosításoknál, vagy közjegyző által hitelesített meghatalmazást adjon ki harmadik személynek az eljárás lefolytatására.
A vállalatok elfogadják a meghatalmazások általános mintáit, ahol többek között az OSAGO módosításának lehetőségét jelzik.
Sokaknak külön kell fizetniük azért, hogy egy másik személyt adhassanak a biztosítási igazoláshoz. A befizetés összege a következő paraméterektől függ:
A pótdíjat jelentősen befolyásolja a benevezett sofőr tapasztalata és életkora. Ha valaki sok éve vezetett autót, és nem ismeri a baleseteket, akkor ingyenesen beszállhat. Fiatal járművezetők esetében a következő KBS-együtthatókat alkalmazzák, amelyek szabályozzák a dokumentum költségét:
Ez a paraméter figyelembe veszi a problémamentes vezetés időtartamát, hogy kedvezményt biztosítson vagy felár kerüljön felszámításra. Egyén hozzáadásakor a rendszer figyelembe veszi személyes KBM-jét.
Minden SK rendelkezik adatokkal minden járművezetőről, figyelembe véve a KBM osztályát - minden rögzített baleset nélküli vezetési évre 5% kedvezmény jár a következő 12 hónapban.
Csak 13 osztály van, és az együttható 2,45-0,5 között változik.
A már használt biztosítási kötvény módosításáért bizonyos díjat kell fizetni. Egyébként ennek a táblának a méretét jelenleg törvény szabályozza, és az Egyesült Királyság döntése alapján nem vihető felfelé. Ezután elemezzük, hogy mennyibe kerül az illesztőprogram beírása az OSAGO szabályzatba több speciális esetben.
Az autótulajdonosok gyakran felteszik a kérdést: be lehet-e lépni egy második sofőrt az OSAGO-ba, amikor a biztosítás már megkezdte működését. Ez a kérdés különösen aggasztja azokat, akik megszerezték
elektronikus OSAGO szabályzat online.
Ön például először csak magának kötött gépjármű-felelősségbiztosítást, majd hat hónappal később úgy döntött, hogy egy további sofőrt, mondjuk a feleségét is beírja a KFT-be. Egy ilyen eljárás végrehajtása nem igényel sok fáradságot, de nem működik közvetlenül az Egyesült Királysággal való kapcsolatfelvétel nélkül.
Ha másik járművezetőt szeretne beírni a CTP kötvénybe, magával a kötelező gépjármű-biztosítással és a beírt sofőr vezetői engedélyének másolatával kell bevinnie a biztosítótársasághoz.
A biztosítótársaságok modern szolgáltatása és a jelenlegi technológiák lehetővé teszik az ügyfelek számára, hogy többféle módon válasszák az OSAGO kötvényhez további sofőr hozzáadását: személyes látogatás során a biztosító irodájában vagy online.
Vegye figyelembe, hogy a második módszer a közelmúltban különösen népszerűvé vált. Ezenkívül egyes cégek lehetőséget biztosítanak speciális ügynökök hazahívására.
Ha önállóan felveszi a kapcsolatot a biztosító irodájával, hogy módosítsa a meglévő biztosítási kötvényt, akkor előtte készítsen egy csomagot a szükséges dokumentációból, amelyről korábban beszéltünk.
Emlékezzünk vissza, hogy az Egyesült Királyság megköveteli az OSAGO-t, az útlevelet és egy további személy vezetői engedélyét.
A jármű és a biztosítás tulajdonosát is meghívják az irodába, és ha valamilyen okból hiányzik, meghatalmazást adnak.
Az olyan szolgáltatás, mint a DSAGO, jelentős forgalmat kapott. A biztosító ügyfelei MTPL vagy CASCO szerződés megkötésekor vehetik igénybe.
A biztosítók térítés ellenében új személyt regisztrálnak. Ezért nagyon fontos az a kérdés, hogy mennyibe kerül egy sofőr beírása az elektronikus OSAGO szabályzatba. Általános szabály, hogy a változtatások végső költsége közvetlenül a következő tényezőktől függ:
Valójában minden biztosító kész megváltoztatni a biztosítási szerződés feltételeit a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződés alapján biztosítottak vagy kedvezményezettek számának kiegészítése tekintetében.
Személyesen vagy képviselőn keresztül kell felkeresnie a biztosító irodáját (közjegyző által hitelesített meghatalmazás szükséges).
A szabályzat módosításához szabványos kérvényt kell kitöltenie. Bár gyakran a biztosító vezetője maga tölti ki ezt a kérelmet, ami természetesen kényelmes.
Ezt követően módosításokat hajtanak végre a biztosító adatbázisában, és megfelelő bejegyzést készítenek az OSAGO kötvényen. Ezt a bejegyzést a biztosítási ügynök aláírásával és a biztosító pecsétjével kell igazolni.
Egyes biztosítótársaságok egyszerűen új kötvényt adnak Önnek, és visszavonják a régit. Ami szintén megengedett.
Lehet-e még egy sofőrt online hozzáadni a biztosításhoz? Igen, online kötvény igénylésekor azonnal megjelölheti, kik vezethetik autóját.
A már kiadott OSAGO kötvény módosításához azonban továbbra is fel kell keresnie a biztosítótársaság irodáját.
Lehetetlen egyértelműen megmondani, hogy mennyibe kerül még egy sofőr a biztosításhoz. Mivel az önrész költsége eseti alapon kerül kiszámításra. A további fizetendő összeg kiszámításakor a következőket veszik figyelembe:
Pótdíj összege = (A kötvény ára a megadott sofőrrel - A régi kötvény ára) * az az időszak, amelyre az új sofőr belefér.
Az első sofőr, akinek MSC = 0,8 (4 év balesetmentes vezetés) és VSWR = 1 (22 év feletti vezető, több mint 3 év vezetési gyakorlattal), fiát MSC = 1 értékkel szeretné bejegyezni a biztosítójába. (Ezt az együtthatót az OSAGO szerződés első megkötésekor alkalmazzák) és VSWR = 1.
8 (ez az életkor együtthatója. A gyakorlatot 22 év alatti, 3 évnél kevesebb vezetési gyakorlattal rendelkező járművezetőkre kell alkalmazni) hat hónapig.
Tegyük fel, hogy a CMTPL politika költsége az MTPL és a járművezetői VSWR nélkül 5000 rubel. Ennek megfelelően az első sofőr biztosítási költsége 5000 * 0,8 * 1 = 4000 rubel lesz.
Az OSAGO kötvény árának kiszámításakor egy bevitt illesztőprogram esetén mindegyik magasabb együtthatót alkalmaznak. Esetünkben természetesen a 22 év alatti, vezetési gyakorlattal nem rendelkező második sofőrre vonatkoznak a magasabb együtthatók.
Ezért a CTP-politika költsége a belépett újoncsal 5000 * 1. 8 * 1 = 9000 rubel.
A pótdíj összege = (9000 - 4000) * 0,5 (Ne feledje, hogy az az időszak, amelyre egy új vezető beilleszkedik, hat hónap) = 2500 rubel.
Ezzel a számítási képlettel megtudhatja, hogy mennyibe fog kerülni egy másik sofőr felvétele a biztosításba. Ebből a cikkből többet megtudhat arról, hogyan számítják ki az OSAGO szabályzat költségeit.
A biztosító társaságok által végzett javítások előnyei:
A VSK cég együttműködik az ország legnagyobb autójavító műhelyeivel, biztosítva ügyfeleinek, hogy a lehető legrövidebb időn belül megjavítsák az autót.
Az együttműködési szervezeteket gondosan választják ki, hogy az ügyfelek elégedettek legyenek az elvégzett javításokkal.
Meg kell jegyezni, hogy a VSK nem vállal felelősséget a javítások minőségéért. A munka befejezése után az autó tulajdonosának meg kell vizsgálnia az autót, meg kell győződnie arról, hogy a balesetből eredő károkat sikerült helyrehozni. Ha az eredmény nem kielégítő, panaszt kell tenni a műhelyvezetőnél.
A kormány 2018-ban a kártérítés módjának megváltoztatását tervezi. A kártérítést a továbbiakban nem fizetik készpénzben. A CTP kötvény alapján biztosítottak csak a cég által kínált műhelyekben javíthatnak autókat.
Eddig az innovációt elhalasztották, de fejlesztése meglehetősen aktívan zajlik, amire a kötvénytulajdonosoknak fel kell készülniük.
A VSK Insurance House egy nagy múltú és magas megbízhatósági besorolású társaság. A 10 legnagyobb oroszországi biztosító egyike, és vezető pozíciót tölt be a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítások beszedésében.
A több mint 14 milliós ügyfélkör arról árulkodik, hogy hányan bíznak a VSK-ban.
Mindegyik módszernek vannak előnyei és hátrányai is. A legjobb, ha előre választ.
A javításra vonatkozó beutaló Ingosstrakhtól az alábbiak szerint szerezhető be:
Lehetőség van arra is, hogy önállóan válasszon egy töltőállomást, ahol az ilyen javításokat maguk is elvégzik.
Fontos megjegyezni, hogy kidolgozás alatt van egy törvény, amely szerint a pénzeszközök kifizetését leállítják, csak a javítások lesznek elérhetőek a speciális töltőállomásokon.
A biztosítási kötvény hiányára vonatkozó polgári jogi felelősségi szabályok arra kényszerítik az autósokat, hogy ezt hiba nélkül megvegyék.
De sokak számára egy ilyen kialakítás nem lesz nyereséges, és néha még pénzügyileg is indokolatlan, különösen akkor, ha többen vezetik a járművet.
Ilyenkor nem kell több biztosítást kötni, hanem elég egyet megkötni, és több szerződőnek kifizetni pótlékot.
A jelenlegi orosz jogszabály, amely a gépjármű-biztosítás területére vonatkozik, nevezetesen a „Kötelező gépjármű-biztosításról”, amely szabályozza az autótulajdonosok polgári jogi felelősségére vonatkozó teljes eljárást.
A jelenlegi rendelkezések szerint korlátlan számú KFT biztosítást rögzíthet a biztosításába.
Az egyik legnépszerűbb kérdés az interneten, hogy hogyan lehet illesztőprogramot beírni az elektronikus OSAGO szabályzatba. A VSK, a Rosgosstrakh és más biztosító szervezetek szabványos algoritmust kínálnak a biztosított autó volánja mögött ülni jogosult vezetők listájának kiegészítésére.
Ez többnyire azokra az autótulajdonosokra vonatkozik, akik online kötöttek biztosítást.
A probléma a következő: tegyük fel, hogy először egyedül vezette az autót. Aztán úgy döntöttek, hogy felvesznek egy feleséget, legidősebb fiút vagy barátot a felhasználók listájára. Az autó vezetésére jogosult vezetők listájának bővítéséhez vegye fel a kapcsolatot a biztosító társasággal. Magával kell vinnie:
A legtöbb biztosítótársaságnak ugyanaz a papírcsomagja van egy ilyen művelethez, és így néz ki:
Ami a kötvénytulajdonos távollétét illeti, az útlevele helyett, amint azt már említettük, a leírt műveletek végrehajtásához meghatalmazásra lesz szükség.
Fontos tudni, hogy egyetlen jogi norma sem utalna arra, hogy az ilyen meghatalmazást feltétlenül közjegyzői hitelesítéssel kell hitelesíteni, vagyis azt a szerződő személyesen is elkészítheti.
De az Egyesült Királyság nagy része nem figyel erre, és közjegyzői meghatalmazást igényel. Az ilyen kérdéseket a helyszínen kell tisztázni.
Mielőtt az új járművezetőt beírná a biztosítási kötvénybe, hozza rendbe a meglévő dokumentációt, és adja át a meghatalmazott biztosítási ügynöknek.
Ez a kérdés nem lesz időigényes, mert a csomag csak három fontos pontot tartalmaz:
Ha ezt a dokumentációt teljes rendelkezésre állásban és rendben biztosította, akkor a cég irodájában egy szabványos jelentkezési lapot kap, amelyet ki kell töltenie, hogy jogot szerezzen további illesztőprogramok listájához.
Bár sok cég lehetővé teszi, hogy otthon is szabad formában írjon ilyen ügyfélfelhívást, hogy időt takarítson meg az irodában.
Ilyen szabályozás azonban nem minden cégnél lehetséges, ezért kezdetben fel kell hívnia és tisztáznia kell az összes bürokratikus árnyalatot.
Az íratlan szabály a biztosítási kötvény tulajdonosának jelenléte, aki megerősítheti hozzájárulását az ilyen változtatásokhoz.
Ha a biztosító irodájába nem lehet bejönni, akkor a további tulajdonos vállalja, hogy írásos engedélyt ad az OSAGO módosítására.
Formálisan egy ilyen dokumentumot kézzel szabad formában is meg lehet írni, de fontos, hogy a biztosítás tulajdonosának aláírása és dátuma legyen rajta.
A "VSK"-ban a KFT-kötvény megújításához szükség lesz a műszaki eszközök és a biztosított útlevelére, a régi biztosítási kötvényre, valamint a járművezetői vagy járművezetői jogokra, melyeket az új szerződés tartalmazni fog. Bizonyos helyzetekben a cég diagnosztikai kártyát kér.
Ahhoz, hogy új járművezetőt írhasson be egy meglévő kötelező biztosításba, mindössze három dokumentumot kell benyújtania biztosítója irodájának:
Ezen kívül már a szerződő irodájában kap egy szabványos igénylőlapot a járművezetői névjegyzék módosításához, amelyet ott kitölthet.
Bár a kérelmet otthon is meg lehet írni szabad formában, hogy minimalizáljuk a biztosító irodájában eltöltött időt. Ne felejtse el azonban előzetesen felhívni a kötvénytulajdonos irodáját, és tisztázni, hogy egy ilyen nyilatkozatban van-e vagy hiányzik-e bármilyen speciális megfogalmazás.
Fontos hangsúlyozni, hogy annak ellenére, hogy ezt semmilyen jogszabály nem írja elő, a biztosítók továbbra is megkövetelik a szerződő személyes jelenlétét.
Ha ez a személy nem tud megjelenni a szerződő irodájában, akkor az ilyen cselekmények elvégzésére meghatalmazást kell kiállítani. Tisztán formálisan az ilyen meghatalmazást a megbízó személyesen írhatja meg kézzel, vagy hitelesítheti a munkahelyén.
A gyakorlatban azonban a kötvénytulajdonosoknak közjegyző által hitelesített meghatalmazásra van szükségük. Persze lehet ezen sokáig vitatkozni, de valójában ez idő- és erőfeszítéspazarlás.
Ne felejtse el, hogy a meghatalmazást kibocsátó személynek útlevéllel kell rendelkeznie, hogy megerősítse személyazonosságát és jogát, hogy a megbízó nevében eljárjon.
A további személyek biztosítási kötvény birtokába vételének eljárása ingyenes. De a biztosító ezzel növeli a biztosítási események és kockázatok számát a maga számára, ezért saját bevételét is meg kell sokszoroznia.
Így az IC minden autós számára további együtthatót számít ki személyes adatai alapján.
Az OSAGO költségének további személyekkel történő megváltoztatásának fő kritériumai a következők:
Ez azt jelzi, hogy a Vb anyagilag kívánja magát biztosítani a biztosítási események nagyszámú kifizetése ellen. Egy tapasztalt és lelkiismeretes sofőr garantálja, hogy a biztosítási károk száma minimális lesz.
Így ha egy autós betöltötte a 22. életévét, és legalább három éve nem szenvedett balesetet, akkor egy ilyen rendezvényre hűséges kedvezmény adható.
De egy kezdőnek, különösen egy 22 év feletti juniornak, akkor nem kell ilyen kiváltságokkal számolnia, hanem éppen ellenkezőleg, szinte a teljes költséget kell fizetnie.
Bár az ilyen pótdíjak más autósok kiegészítő biztosításához pénzügyileg jövedelmezőbbek, mint egy kiegészítő kötvény igénylése.
A hatályos jogszabály, nevezetesen a kötelező gépjármű-biztosításról szóló törvény szabályozza a büntetés meglétét azokkal az autósokkal szemben, akik autót vezetnek, de egyúttal biztosítást is igénybe vettek, amiben nem szerepelnek.
Nézzük meg közelebbről a bírságok kérdését. Ezt a szempontot a hatályos közigazgatási szabálysértési törvénykönyv szabályozza.
A 12.37. cikk 1. része a következő eseteket írja elő:
De mindezen bűncselekményekért a jogszabályok 500 rubel pénzbírságot írnak elő.
Egy ilyen minimális összeg nem ijeszti meg az autósokat, ezért gyakran figyelmen kívül hagyják a szabályokat, és nem adnak ki további sofőrt az OSAGO szabályzatában.
Sok járműtulajdonost személyesen érdekelhet az a kérdés, hogyan adjunk hozzá egy másik vezetőt az elektronikus OSAGO szabályzathoz. Mint ismeretes, biztosítási kötvényre van szükség a biztosító társaság és a jármű tulajdonosa közötti megállapodás megkötésének megerősítéséhez. Ha valaki balesetet szenved, a cég megtéríti a sofőr által okozott kár kikötött részét. A fő feltétel: bűnösnek kell lennie a balesetben. Azonban meg kell értenie az árnyalatokat, hogy jobban megértse, mely esetekben fedezi a biztosítás a költségeket, és melyekben nem.
Az embereknek azért van szükségük biztosításra, mert manapság gyakran történnek olyan közúti balesetek, amelyek miatt pénzét kell elveszítenie. Ha valaki a baleset elkövetője, akkor a másik járművezetőnek (vagy vezetőknek) okozott kárt meg kell térítenie. És az összeg meglehetősen nagy lehet. Éppen ezért jövedelmezőbb egy biztosító társasággal kötni. Először is, a szervezet segít a jármű helyreállításában, ha a személy károsult. Másodszor, a biztosító megtéríti a kárt, ha az autó tulajdonosa a tettes a balesetben. Ezzel jelentős pénzt takaríthatunk meg közlekedési baleset esetén.
A kötvény szokásos és elektronikus formában történő kiállításához meg kell adnia adatait, valamint hivatalos papírjait.
Milyen dokumentumok szükségesek:
A helyzettől függően más hivatalos papírokra is szükség lehet. A listát ellenőriznie kell azzal a céggel, amellyel szerződést kíván kötni. Konkrét biztosítási költséget nem lehet megnevezni, mivel az sok tényezőtől függ. Beleértve az autó típusától, egy személy vezetési tapasztalatától, az autót vezető személyek számától, a motor teljesítményétől stb. Ha minden jól megy, akkor az illető szerződést köthet.
Olvassa el is Vezetési tapasztalat számítása kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás megvásárlásához
Előfordulhat olyan helyzet, amikor módosítani kell az OSAGO szabályzatot. Hozzáadhat adatokat, de tudnia kell, hogyan kell ezt megtenni. Tekintsük közvetlenül azt a helyzetet, amikor új illesztőprogramot kell hozzáadni.
Vannak, akik nem akarnak időt szánni a szabályzaton szereplő információk megváltoztatására. Ezért kizárólag a szerencsére hagyatkoznak, amikor egy másik személyt engednek vezetni. Egy ilyen művelet meglehetősen kockázatos, ha az adott személy nem szerepel az OSAGO-ban. És nem annyira fontos, hogy van-e vezetési tapasztalata vagy sem. Balesetbe bárki kerülhet, tapasztalattól függetlenül.
Egyszer és mindenkorra emlékeztetni kell arra, hogy csak a biztosítótársaság alkalmazottai jogosultak az OSAGO szabályzat módosítására. Az ember maga nem tud semmit hozzátenni személyes vágyához. Ellenkező esetben hivatalos okirat-hamisítás miatt indulnak eljárás ellenük. Ráadásul baleset esetén a biztosításra sem lehet majd számítani a kár megtérítésére.
Az OSAGO módosítása abból az okból történik, hogy a biztosítást csak a kötvényben feltüntetett személyeknek fizetik. Ha a vezetőt nem tüntették fel a szabályzatban, akkor közigazgatási bírságot kap. Baleset esetén pedig senkinek sem kell kártérítést fizetnie.
Ezért érdemes elgondolkodni azon, hogy szükséges-e ilyen kockázatot vállalni, vagy érdemesebb a megfelelő eljárást végigvinni.
Hogyan hajthatok végre változtatásokat? Először is megjegyezzük, hogy három dokumentumra van szükség.
A változtatásokhoz ki kell töltenie egy kérelmet egy biztosítótársaságnál, valamint dokumentumokat kell benyújtania. A törvényben nincs olyan kitétel, hogy a kötvény tulajdonosának jelen kell lennie az eljárás során. A biztosítótársaságok azonban megkövetelik. Ha a tulajdonos valamilyen okból nem tud megjelenni, akkor köteles meghatalmazást írni az eljáráshoz. Ezt közjegyzővel kell igazolni.
Az érvényességi idő alatt szükségessé válhat bizonyos módosítások végrehajtása. Milyen esetekben szükséges jelenteni az IC változásait, és hogyan kell módosítani az elektronikus OSAGO szabályzatot, megértjük ezt a cikket.
Az „OSAGO-ról” szóló szövetségi törvény 15. cikkének 8. szakasza értelmében a személyes adatok változása esetén a biztosított köteles tájékoztatni a biztosítótársaságot kötelező feltételek mellett.
A modern élet ütemében az embernek nem mindig van lehetősége megtenni a szükséges dolgokat egy dokumentum kijavításához. És valaki a tudatlanság miatt nem érti pontosan, hogyan kell módosítani az elektronikus OSAGO szabályzatot.
Ha nem értesíti az Egyesült Királyságot a telefonszám megváltoztatásáról, akkor ennek nem lesznek szomorú következményei. De ha nem módosítja a dokumentumokat, a lakóhelyet, a teljes nevet, akkor nagyon kellemetlen helyzetbe kerülhet.
Például a dokumentumok ellenőrzésekor egy közlekedési rendőr sok kérdést tesz fel, hogy a biztosítási űrlapon szereplő információk miért nem egyeznek meg a dokumentumokban szereplő adatokkal. A rend őrének minden joga megvan a kötvény érvénytelenítésére és az adminisztratív felelősség megsértéséről szóló határozat kiadására.
Ez még nem a legkritikusabb helyzet, minden bonyolultabbá válik, ha közlekedési baleset történik. Egyik biztosító sem vállalja, hogy az e-OSAGO alapján olyan károkat térítsen, amelyekben az adatok nem felelnek meg a valóságnak. Ezért fontos az adatok időben történő megváltoztatása elektronikus felelősségi szabályzat... Az elektronikus szabályzat időben történő adatcseréje sok időt és pénzt takarít meg a jövőben.
Az elektronikus OSAGO módosítását az egységes RSA adatbázisba bevitt adatok változása esetén kell elvégezni. Mégpedig ez:
Ezen túlmenően, amikor a jármű irányítását ideiglenes sofőrre adják át, a biztosítást is módosítani kell.
Az e-OSAGO-n a következő módosítások nem végezhetők:
1. Az e-biztosítási űrlapon nem cserélheti le a járművet.
2. A biztosított - új személy nem kerül az űrlapra.
3. A biztosítási idő korrigálása lehetetlen.
A fenti esetek mindegyikében először fel kell mondania a biztosítási szerződést, és újra meg kell kötnie. Ilyen változtatásokat nem hajtanak végre a szabályzatban.
Ch. 11. pontjától kezdve Az OSAGO Szabályzat 1. pontja értelmében a biztosítottnak joga van változtatásokat végrehajtani a biztosító honlapján található személyes fiókján keresztül. Ez úgy történik, hogy elektronikus kérelmet küldenek az Egyesült Királyságba, ami az 2 munkanapon belül, ezt követően kap választ az ügyfél.
Ez lehet egy frissített szabályzat elektronikus formában, vagy a távoli módosítások indokolt megtagadása. Ezután a biztosítottnak személyesen kell felvennie a kapcsolatot az irodával, és át kell adnia egy újrakiadott OSAGO kötvényt papír formátumban.
Ha a biztosító honlapján nincs technikai lehetőség a szükséges műveletek elvégzésére az LC-n keresztül, akkor szintén el kell mennie az IC legközelebbi fiókjába. Ezeket a manipulációkat közjegyző által kiállított meghatalmazás alapján külső személy is elvégezheti a tulajdonos nevében.
Amikor az Egyesült Királyságba látogat az e-OSAGO cseréje érdekében, minden frissített dokumentumot magával kell vinnie. A biztosító munkatársa elvégzi a megfelelő változtatásokat a PCA adatbázisban, és azok azonnal megjelennek a kötvényben:
1. A jogosítvány megváltoztatásához frissített okmány és útlevél benyújtása, kérvény írása szükséges. Csak ennyit kell tennie a változáshoz. A jövőben ügyeljen arra, hogy a biztosítási költség kiszámításakor az előző VU szám jelenjen meg, amelyen a KBM szerepel.
2. Ahhoz, hogy új járművezetőt nevezhessen be, magával kell vinnie a vezetői engedélyét és az útlevelét. Előfordulhat, hogy további biztosítási díjat kell fizetnie.
3. Ha úgy dönt, hogy meghosszabbítja a járműhasználati időszakot, akkor a korábban előírt időszak lejárta előtt vegye fel a kapcsolatot az Egyesült Királysággal.
4. Regisztráció megváltoztatásakor elegendő útlevelet adni és kérvényt írni.
5. Miután megváltoztatta a jármű útlevelét, ne legyen lusta megváltoztatni a szabályzatot, mert ez az információ megjelenik benne. Új TCP-t, a tulajdonos útlevelét kell megadni.
6. Ha új számokat kapott az autón, frissítse a biztosítási űrlapot is. Vigye magával a gépjármű forgalmi engedélyét és útlevelét, a biztosítási űrlapba írjon be rendszámcsere iránti kérelmet.
7. Ha úgy dönt, hogy másik vezetéknevet vesz fel, először gondoskodjon az összes dokumentum megváltoztatásáról, és csak ezután forduljon a biztosítóhoz a javított dokumentumok teljes csomagjával.
8. A biztosításban lehetőség van a jármű új tulajdonosának feltüntetésére. Ehhez a kötvénytulajdonos jelenléte szükséges, az Orosz Föderáció állampolgárának útlevele, az új és a régi tulajdonos útlevele, egy dokumentum, amely megerősíti a jármű tulajdonjogát.
9. Ha kell, megteheti, akkor a biztosítás költsége nő.
Minden esetben nyilatkozatot kell írni az autó tulajdonosa nevében, amelyet az IC alkalmazottja fogad el és hitelesít. Az ügyfél megkapja a kötvény szabványos papíralapú nyomtatványát, a számot és az érvényességi időt, amely változatlan marad.
Fontos, hogy a felülvizsgált e-biztosítási kötvényt időben megkapja.
Ugyanakkor kiigazítást csak az IC alkalmazottai végezhetnek, magának a biztosítottnak tilos. Ne habozzon kapcsolatba lépni az Egyesült Királysággal, és kérje az adatok megváltoztatását. Ellenkező esetben a helyzet ön ellen fordulhat.
Ha az Egyesült Királyságba látogat, feltétlenül kérje a vízumkérelem másolatát a szervezet alkalmazottjától. Előzetesen ismerkedjen meg a biztosítási kötvény kijavításának szabályaival, ez segít elkerülni az új biztosítási szerződés megkötését az IC alkalmazottjának kezdeményezésére, ami pénzügyileg veszteséges az ügyfél számára.
A közelmúltban a járműtulajdonosok papíralapú dokumentum vagy digitális bejegyzés formájában köthetnek biztosítást, amely az e-OSAGO nevet kapta.
Vizsgáljuk meg e kezdeményezések gyakorlati megvalósítását, és vegyük figyelembe azokat a problémákat, amelyekkel a kötvénytulajdonos szembesülhet, amikor online kötvényt vásárol. Először is meg kell említenünk néhány pontot, amelyekben az e-CMTPL elektronikus szabályzat egyértelmű előnyt jelent a hagyományos megfelelőjéhez képest.
Az elektronikus OSAGO kitöltésének előnyei vannak:
Sok más újításhoz hasonlóan az elektronikus szabályzatokkal kapcsolatban is számos probléma merült fel. Ezek műszaki és kereskedelmi okokkal is kapcsolatosak.
A biztosítók bizonyos intézkedései kifejezetten arra ösztönzik az ügyfeleket, hogy tagadják meg az elektronikus KFT kiállítását:
A fentiek mindegyike arra irányul, hogy a felhasználó az irodába jöjjön, ahol kénytelen lesz biztosítást kötni a kiszabott szolgáltatásokkal együtt. A biztosítótársaságok minden lehetséges módon megpróbálják növelni a biztosítás marginalitását, amely az OSAGO szempontjából az ország egyes régióiban egyszerűen veszteséges az autójogászok tevékenysége miatt. Az elektronikus kötvény kiállításának lehetőségét nem lehet feltételhez kötni más céges termékek vásárlásával az oldalon.
Az ilyen politika törvénysértő, és a cég portálján szereplő megfelelő követelmények a cég bűnösségének megcáfolhatatlan bizonyítékává válnak. A biztosítók ilyen intézkedései gyakran arra kényszerítik őket, hogy panaszt nyújtsanak be ellenük Rospotrebnadzorés Oroszországi Bank .
Fontos: Nyugodtan tehet panaszt a biztosítótársaságoknál. A gyakorlatban a legtöbbjük számára annyira kellemetlen az ügyfélhez való hozzáállás a pénz átvétele után, hogy kellő önmérsékletre van szüksége, és képesnek kell lennie a helyes és ésszerű panasz benyújtására.
A különböző biztosítók kötvénykibocsátásának megvannak a maga sajátosságai. Anélkül, hogy ezekbe belemennénk, számos általános szakaszt lehet megkülönböztetni.
Hozzon létre egy fiókot személyes fiókjához. Az e-biztosítás eléréséhez fiókot kell létrehoznia a társaság honlapján. Ehhez ki kell töltenie a javasolt űrlapot az alábbi személyes adatok megadásával:
A beírt adatok ellenőrzése. A járművezető adatait a központosított PCA adatbázis adataival vetik össze. Abban a biztosítottra vonatkozó adatok megadása esetén a felhasználó e-mail címére vagy mobilszámára elküldi a fiókhoz való hozzáférés paramétereit (jelszó és bejelentkezés).
Jelentkezés kitöltése. A webhelyen található űrlapon meg kell adnia a következő információkat:
A beírt adatok ellenőrzése... Minden információt összevetnek a PCA adatbázis tartalmával. Ha az információ valóban szerepel benne, akkor a felhasználó értesítést kap a biztosítás költségének kiszámításáról, annak fizetési módjáról (bankkártya és/vagy elektronikus pénz), valamint a címről, amelyre az elektronikus dokumentum elküldésre kerül. Ha a kérelem nem ment át az ellenőrzésen, a vállalat megjelöli a kiadás megtagadásának okát, és felajánlja a kérelem kijavítását.
Fizetés és biztosítás átvétele. A pénz átutalása után a cég magát a kötvényt küldi el az ügyfél e-mail címére.
A dokumentum kinyomtatható és magával vihető. Papír változata az OSAGO elektronikus regisztrációjának visszaigazolása lesz.
A kérelem kitöltésekor fennáll a tévedés veszélye. Példák:
Nézzük meg az ilyen hibák következményeit.
A dokumentum pontatlanságának természetétől függetlenül a járművezetőnek azt tanácsoljuk, hogy gondoskodjon az elektronikus OSAGO szabályzat hibájának kijavításáról.
Az OSAGO-ról szóló törvény 2014-es változásai szerint a biztosító közvetlen kártérítést biztosít. A baleset áldozatának joga van kapcsolatba lépni biztosítójával. Erről olvashatsz
Számos gátlástalan állampolgár szándékosan torzítja el a magáról szóló információkat. Ez annak köszönhető, hogy a biztosítási díjat a lehető legnagyobb mértékben csökkenteni kívánják. Példák:
Mindezek a lehetőségek nem működnek, ha a jármű tulajdonjogával kapcsolatban már megkötötték a biztosítást. Amikor az autó új, fennáll ez a lehetőség. Ebben az esetben a megtévesztés a társasággal való következő kapcsolatfelvétel alkalmával kiderül (a biztosítás paramétereinek megváltoztatása, vagy annak kiterjesztése miatt).
Ha csalást észlelnek, a biztosító pótdíjat követel. Ha egy balesetet követően szándékos hibát találnak, akkor a társaságnak jogában áll kártérítési követelést benyújtani a gátlástalan ügyfélnek az áldozatoknak fizetett kifizetésekért.
Fontos: Az E-OSAGO regisztrációjához szükséges összes információ a járműről és a vezetőről a PCA adatbázisban halmozódik fel. Így az első elektronikus OSAGO kézhezvétele előtt ki kell adnia az első papíralapú kötvényt.
A kötvénytulajdonosok elektronikus szolgáltatásának egyik szükséges szolgáltatása a már elkészült bizonylat kényelmes módosításának lehetősége. Gondoljuk át, mit tegyünk, ha hibát találunk az elektronikus MTPL-ben, és más olyan helyzetekben, amikor új információkat vagy paramétereket kell megadni.
Az elektronikus dokumentum kijavításának indoka megegyezik a papíralapú változatéval:
A kötvény értékesítési eljárásától eltérően a törvény nem dolgozta ki az új információk bevitelének kérdéseit. Ez azt jelenti, hogy az OSAGO biztosításban az adatok megváltoztatásának egyetlen jogi mechanizmusa a biztosítónál történő személyes megjelenés. Ugyanakkor a szakemberek kinyomtatják a dokumentum papíralapú változatát, és a szabályzat megszűnik digitálisnak lenni. A szerződés érvényességi ideje és egyéb feltételei változatlanok maradnak.
Lehetőség van elutasításra az iroda munkatársaitól. Ez azzal magyarázható, hogy a helyiségeket nem maga a társaság, hanem annak brókerei - ügynökei - foglalják el, akiknek joguk van új OSAGO-megállapodásokat kötni a biztosító nevében. Egy másik ok gyakran az alkalmazottak azon vágya, hogy további politikát vezessenek be. A dokumentum újbóli kiadásának lehetőségét egy másik szolgáltatás megvásárlásához társítják. Az ilyen cselekmények jogellenesek, és panaszt tehet a vállalat képviselőivel szemben a felső vezetésnél vagy a szabályozó hatóságoknál (Rospotrebnadzor, az Orosz Föderáció Központi Bankjának területi részlege, pénzügyi ombudsman).
Számos biztosító lehetőséget biztosít ügyfelei számára, hogy személyes fiókjukon keresztül módosítsák a dokumentum egyes paramétereit. A digitális biztosítás népszerűségének növekedésével nagy a valószínűsége annak, hogy teljes körű szolgáltatást nyújtsanak, amely lehetővé teszi az elektronikus OSAGO biztosítás módosítását.
Digitális politika alkalmazásakor felmerül a megújításának problémája. Egy évvel a regisztráció után (egyes esetekben - még korábban is) az ügyfélnek új dokumentumot kell kapnia. A regisztráció sajátosságai az adott biztosítótól függenek. Ebben az esetben az eljárás több általános szakaszból áll.
Fontos: A következő években az irányelvet az interneten keresztül frissítik. Egyes biztosítók elektronikus megújítási szolgáltatást nyújtanak a papír alapon kiadott biztosításokhoz. Ehhez regisztrálnia kell a weboldalon, és meg kell adnia a lejárt kötvény adatait.
Egy másik fontos pont az egyik biztosítótársaságról a másikra való átállás. A legégetőbb probléma a balesetmentes közlekedésre biztosított kedvezmény megőrzése. A személyes számla funkcionalitása nem biztosítja a bonus-malus együttható kiadásának lehetőségét.
Kibocsátásához egy korábban kiállított kötvényt kell a biztosító rendelkezésére bocsátani. Az előző évre vonatkozó balesetmentes vezetés tényét az ügyfél korábbi cégéhez intézett kérelem alapján állapítjuk meg.
Az OSAGO-ról szóló törvény legutóbbi, 2017-es változásairól, amelyek az OSAGO keretében történő kifizetések "természetbeni", azaz természetbeni végrehajtásáról rendelkeztek. hivatalos szervizekben végzett javítások formájában, olvashatja
Tekintettel arra, hogy a közelmúltban megjelent a digitális politika kiadásának lehetősége, számos hiányosság és probléma van, amelyek jelentősen rontják a nyújtott szolgáltatást. Idővel ezek megszűnnek, és az elektronikus OSAGO népszerűsége jelentősen megnő.
