Vagy CASCO? Biztos benne, hogy a biztosító méltányos árat számít fel a biztosításáért? Meghívjuk Önt, hogy tájékozódjon részletesen, hogyan ellenőrizheti a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás valós költségeit, és van-e Önről információ a biztosítótársaságoknál.
Emlékezzünk vissza, hogy Oroszország területén tavaly január 1-től egységes AIS RSA adatbázist vezettek be, amelyet az Orosz Autóbiztosítók Szövetsége tart fenn. Ettől az időponttól kezdve minden biztosítótársaság köteles az OSAGO kötvény kiállításakor kérelmet benyújtani ehhez az adatbázishoz. Az adatbázis lekérdezésekor a biztosító információkat kap a sofőrről, a biztosítási előéletéről, a sofőr által okozott korábbi balesetekről és még sok másról. A megkeresésre adott válasz után a biztosító a kapott információk alapján kiszámítja az OSAGO végső költségét.
Tény, hogy a jogszabályoknak és a biztosítási szabályoknak megfelelően a balesetmentes vezetési gyakorlattal rendelkező sofőr minden évben 5 százalékot. Sajnos a kedvezmény nem lehet több, mint az OSAGO alapkamata 50 százaléka.
Ezért balesetmentes vezetés esetén mindannyiunknak meg kell kapnia a biztosítótól a végső költségkalkulációt, figyelembe véve a kedvezményt, amely a bonus-malus együttható (Kbm) alapján történik a sorsoláskor. köt egy kötelező biztosítást.
Ha a sofőr a baleset tettesévé vált, akkor a biztosítási kötvény díja emelkedik.
2013-ig hazánkban nem volt egységes biztosítási adatbázis és az összes sofőrre vonatkozó információ. A politika kiszámításakor minden vállalatot a saját sofőrtörténete vezérelt. Ha a biztosító társaság személyes adatbázisában nem volt információ a vezetési előzményekről, akkor a sofőr nem kapott kedvezményt az OSAGO költségére.
Az egységes adatbázis hiánya azonban lehetővé tette a gyakran közúti baleseteket szenvedő sofőrök számára, hogy a biztosítási szabályoknál jóval olcsóbban köthessenek ki. Így korábban a balesetet szenvedett sofőrök, felismerve, hogy a következő alkalommal, amikor biztosítást kötnek, jelentősen drágul a kötvény, egy másik biztosítóhoz fordultak, amelynek viszont nem volt információja a sofőr előéletéről. Ebben az esetben az illesztőprogram CTP szabályzatot vásárolt (mint egy kezdő). Ez azonban olcsóbb, mint a vészhelyzeti utazási politika költsége.
Mostantól minden megváltozott. Az egységes információs rendszer, az AIS RSA megjelenése lehetővé tette a biztosítótársaságok számára, hogy kiszámítsák a kötvény valós értékét. De hazánkban, mint mindig, most sem tud minden rövid időn belül megfelelően működni. Az a tény, hogy korábban minden biztosítótársaság köteles volt az elmúlt 10 év során CTP kötvényt vásárló járművezetőkkel kapcsolatos összes információt egyetlen ISA PCA adatbázisba átvinni. De sajnos a gátlástalan biztosítók nem nyújtottak be ilyen információkat a sofőrökről. Egyes hírek szerint a járművezetői adatok akár 30 százaléka is hiányzik az adatbázisból. Ez azt jelenti, hogy rengeteg ember túlfizet az OSAGO kötvény igénylésekor a balesetmentes vezetés személyi kedvezményére vonatkozó információ hiánya miatt. Ebben az esetben a biztosító társaság a kötvény kiállításakor a belépési szintű bonus-malus együtthatót (KBm) rendeli hozzá a sofőrhöz (ez ugyanaz, mint az életben első alkalommal történő kötvény kiállításakor !!!).
Figyelem!!! Az OSAGO kötvény igénylésekor mindig ellenőrizze a bonus-malus együtthatót (KBm). Balesetmentes vezetésre vonatkozó adatok hiányában hivatalosan fel kell venni a kapcsolatot a biztosítóval a kötvény költségének újraszámítása és az összes korábban kiadott kötelező felelősségbiztosítás adatainak megadása érdekében. Ha a biztosító megtagadja a balesetmentes vezetésre vonatkozó adatok megadását, panaszt kell tennie az RSA-nál (Oroszországi Autóbiztosítók Szövetsége).
Felhívjuk a figyelmet arra is, hogy nagy valószínűséggel a közeljövőben jogszabályi szinten szabályozzák a CASCO biztosítási kötvények kiállításának szabályait, amelyek figyelembe veszik a bonus-malus együtthatót is. Ezért, ha a vezetési tapasztalata során Ön hibájából nem szenvedett balesetet, de a kötvény költségéből nem biztosít kedvezményt, akkor a jövőben a CASCO kötvény igénylésekor jelentősen túlfizethet biztosítás.
Ha úgy gondolja, hogy a biztosító megsérti az Ön fogyasztói jogait, akkor a hivatalos weboldalon keresztül felveheti a kapcsolatot a szervezet vezetésével egy speciális űrlap kitöltésével (alább letöltheti), és elküldi az e-mail címre: [e-mail védett]
Jelentkezési lap a PCA-ban a biztosító általi jogsértés esetén ( (Letöltések: 1963))
Jelentkezési űrlap a PCA-ban a bonus-malus együtthatóval (KBm) kapcsolatos viták esetén ( (Letöltések: 4588))
Kárigényeivel személyesen is megkeresheti az Orosz Autóbiztosítók Szövetségét, amely a következő címen található: 115093, Moszkva, st. Lyusinovskaya, 27, 3. épület vagy hívja az Állampolgári Fellebbezések Osztályát telefonon:
8-495-771-69-44 (mellékállomások száma: 562, 630 és 157).
Ha nem ismeri az adott ideig érvényes balesetmentes vezetésre vonatkozó személyes kedvezményét, akkor ezt személyesen megteheti biztosítójával, új időszakra szóló KFT-kötéskor, valamint online az interneten. . Ehhez állítsa be a lekérdezést a keresési szolgáltatásokban: "RSA KBm" vagy menjen a következő címre: biztosítás Exchange.rf
A szolgáltatás weboldalán speciális formában adja meg a teljes nevet, vezetési tapasztalatot, a jogosítvány sorozatát és számát, életkorát, majd kattintson a keresésre. Ez a szolgáltatás a hivatalos frissített PCA adatbázist használja, amely információkat tartalmaz az illesztőprogramokról. Az adatok keresése után a rendszer megjeleníti az Ön személyes KBm-jét.
Ha az adatbázis használatával nem tudott adatot szerezni a balesetmentes vezetésre vonatkozó személyes kedvezményéről, akkor valószínűleg az ISA PCA adatbázisból hiányzik az információ, mert a biztosító(k) nem adtak meg adatokat az Ön vezetéséről történelem. Ez is ritka, de előfordul, hogy nem állnak rendelkezésre információk. Azt is javasoljuk, hogy ismételje meg a kérést úgy, hogy gondosan ellenőrizze a kéréshez szükséges összes adatot az adatbázisban. Főleg a jogosítványok sorozata és száma, hiszen ha nemrégiben változtatta meg a jogosítványát, akkor nagy valószínűséggel a régi jogosítványhoz kötődik az adatbázisban az Önről szóló információ.
Ha még mindig nem talált információt a balesetmentes vezetési élményt biztosító kedvezményekről, akkor mielőtt fogyasztói jogai védelmében intézkedne, forduljon az Orosz Autóbiztosítók Szövetségéhez azzal a kéréssel, hogy 100%-ban megbizonyosodjon arról, hogy a KBM-mel kapcsolatos információk valóban nincsenek-e a információs adatbázis.
Ha ennek ellenére kiderül, hogy a korábbi biztosítók nem adtak meg adatokat az Ön vezetési tapasztalatairól, akkor a következőket kell tennie:
Tájékozódjon régi KFT-biztosításairól. Ha nem rendelkezik ilyen adatokkal, vegye fel a kapcsolatot azokkal a biztosítótársaságokkal, amelyekben korábban kötelező polgári jogi felelősséget kötött. Ismernie kell a kötvényszámokat (legalább az utolsót), a kiállítás dátumát és érvényességi idejét.
Ahol az előző kötvényt kiállította, vegyen egy igazolást egy másik biztosítótársasághoz való átruházáshoz. De ne feledje, hogy a biztosító társaság hivatalos irodájához kell fordulnia, nem pedig a kötvényt kiállító ügynökhöz. Az igazolásban a biztosítónak fel kell tüntetnie az Ön biztosítási tapasztalatára vonatkozó információkat, feltüntetve az összes biztosítási esemény adatait (ha van ilyen)
A tanúsítvány kézhezvétele után ellenőrizze az összes kitöltött adatot.
Az igazolás kézhezvétele után vigye el a biztosítótársasághoz, ahol elkészíti az OSAGO szabályzatot. Ha már új időszakra kötött biztosítást, akkor ne feledje, hogy az előző biztosító igazolásának benyújtásával köteles újraszámolni a kötvény költségét, és amennyiben a bonus-malus együttható alapján kedvezmény jár, visszaadja Önnek a fizetett díj különbözetét.
Emlékezzünk vissza, hogy a jelenleginek megfelelően a balesetmentes vezetés maximális kedvezménye nem lehet több 50 százaléknál. Ennek megfelelően hozzávetőleges számítással átlagosan a problémamentes vezetési élmény érdekében 1100 és 5500 rubel közötti kedvezményre számíthat.
Annak ellenére, hogy jelenleg a bonus-malus együttható alkalmazásának kérdése még nem rendezett jogszabályi szinten, számos ismert biztosítótársaság önállóan vezeti saját adatbázisát a kár- és lopás elleni biztosítás megkötésére, figyelembe véve a kedvezményeket is. balesetmentes vezetés. Sajnos nem minden cég alkalmaz méltányos kedvezményeket. Ennek ellenére a biztosítók nagy része kész kedvezményt adni a CASCO kötvényből a balesetmentes vezetési élményért. A megtakarítás a kötvény igénylésekor 4000 és 45 000 rubel között mozoghat.
A biztosítási szabályokkal és az Orosz Föderáció Polgári Törvénykönyvével összhangban az engedély visszavonása és a biztosítótársaság csődje nem vezethet a fogyasztói jogok megsértéséhez. Ezért a sofőr tapasztalatával és vezetési előzményeivel kapcsolatos minden információ eljut a PCA-hoz, amely lehetővé teszi, hogy bármely járművezető kedvezményre számítson balesetmentes vezetés esetén, amikor bármely biztosító szervezetnél új időszakra igényel KFT-t.
Az a lehetőség, hogy otthonról indulás nélkül biztosítsanak autót, igazi ajándék az autótulajdonosoknak! Azonban itt is rendszeresen előfordulnak kellemetlen meglepetések: például amikor az OSAGO online regisztrálásakor az AIS RSA adatbázis ellenőrzése nem megy át. Megoldható-e önerőből a probléma, vagy kötelező a biztosító személyes felkeresése?
Ha az AIS RSA nem megy át az AIS RSA ellenőrzésén a KFT online regisztrációja során, az ok mindig ugyanaz - valahol eltérés van az adatokban. A legegyszerűbb lehetőség az összes közül - csak hibázott, amikor beírta az adatokat a kötelező mezőkbe. Ilyenkor még egyszer ellenőrizzen mindent, ügyelve a szavak helyes írásmódjára.
Egyes biztosítók gondoskodtak elektronikus kötvényt kötni kívánó ügyfeleik kényelméről: a vitatott helyek kiemelésével bővítették a szolgáltatást. Ez nagyban leegyszerűsíti a hibák kijavításának folyamatát: csak próbáljon ki többféle lehetőséget – és biztosan megtalálja a megfelelőt!
A gépelési hibákon kívül előfordulhat, hogy bizonyos információkat másképp írtál, mint legutóbb. Talán akkor információkat másolt a PTS-ről, és most memóriából írt, vagy fordítva. Mindenesetre teljes azonosságot kell elérnie a tavaly benyújtott adatokkal. 
Az ideális megoldás az, ha mindent átír a tavalyi szabályzatból, akkor valószínűleg átmegy a PCA ellenőrzésen.
Rossz, ha a hibát nem Ön követte el, hanem a biztosító munkatársa, akinek segítségével az előző kötvényt is elkészítették. Ezt a hibát most Önnek tulajdonítják, amíg ki nem javítja. Szóval, mivel foglalkozol? Ebben az esetben több lehetőség is van az eseményekre:
Ha az elektronikus kötvény regisztrációja során nem ment át az Orosz Autóbiztosítók Szövetségének ellenőrzésén, ne adja fel: mindig lesz ideje sorban állni a biztosítónál. Próbáld meg kitalálni és megoldani a problémát magad. A legtöbb esetben ez valós.
Az AIS RSA adatbázist az Orosz Föderációban működő összes biztosítótársaság használja. De nem minden biztosító, aki megvásárolja az OSAGO kötvényt, nem érti, miért van rá szükség, valamint azt, hogy ki és hogyan használhatja. Nézzük meg, hogyan jelöli a rövidítés, ki készítette az alapot és hogyan működik.
Korábban nem volt olyan rendszer, amely a gépjármű-kötvénytulajdonosokról minden információt tárolt volna. Nem is olyan régen ezt a helyzetet kijavították, és az RSA kifejlesztette az AIS-bázist.
Egy ilyen rendszer beindítása után a biztosítókra új feladatok hárulnak. De csak a biztosítási üzlet átláthatóvá tételére, a sofőr jogainak védelmére és az autótulajdonosok ravaszsággal történő kötvényvásárlási kísérleteinek kiküszöbölésére irányulnak.
De mi olyan különleges az AIS SAR rendszerben?
RSA – Orosz Autóbiztosítók Szövetsége. Ez egy nonprofit szervezet, amelynek státuszát jogalkotási aktusok erősítik meg.
Ez egy teljes orosz szakmai szövetség, amely az OSAGO-t kínálja. A PCA a biztosítótársaságok kötelező tagságának elvein alapul.
Az Unió céljai:
Az RSA alapította 2002-ben. A kezdeményezők nagy oroszországi biztosítótársaságok.
Tevékenységének lefolytatása során a PCA támaszkodik.
Az Autóbiztosítók Szövetsége a törvénnyel összhangban teljesíti a kifizetéseket. Az egészségben és életben okozott károk megtérítésére szolgáló pénzeszközöket a következő esetekben utalják át:
A vagyontárgyak költségének megtérítése esedékes:
A visszatérítéshez a szerződő bemutatja:
A kérelmet a PCA egy hónapon belül elbírálja, hacsak a szabályozó dokumentumok másként nem rendelkeznek. A fizetés nem készpénzzel történik.
AIS-bázis - PCA-bázis, amely az autó tulajdonosának adatait tartalmazza:
Az adatbázis minden információt tartalmaz az elmúlt 2 év biztosítási kárairól.
Az AIS adatbázis több éve működik. A fejlesztők a PCA képviselői. Az elmúlt 2 évben 100 millió szerződésről gyűjtöttek információkat.
Ha a biztosítási ügynök a szerződéskötéskor nem férhetett hozzá az adatbázishoz, és a biztosított valótlan adatokat adott meg, ez a tény a jövőben is kiderül.
És akkor a kötvény költsége másfélszeresére nő. De a biztosítóknak minden információt meg kell adniuk ügyfeleikről is, akikkel szerződést kötöttek. Ez 15 napot vesz igénybe.
Minden biztosítónak, amely kötelező biztosítást köt, közös alapja van. Ugyanazok a cégek töltik be a bázist. Ezt az eljárást a következőképpen hajtjuk végre. Az első biztosítás megkötésekor az autó tulajdonosával kapcsolatos összes információ bekerül az adatbázisba.
Ha a szerződő kártérítést kér, a biztosítási díj összegére, valamint a kár jellegére vonatkozó információk bekerülnek az adatbázisba. Más biztosító szervezet megkeresésekor a társaság alkalmazottai felülvizsgálhatják a személy biztosítási előzményét.
A PCA adatbázisában éjjel-nappal megtekintheti az információkat. A szolgáltatások ingyenesek. Az oldalon megtudhatja azt a telefonszámot is, melynek felhívásával minden szükséges adatot megkaphat a rendszer használatával kapcsolatban.
A számításhoz az AIS-bázist használják, figyelembe véve a jármű tulajdonosának biztosítási előzményeit.
2013-ban jóváhagyták azokat a szabályokat, amelyek értelmében az Egyesült Királyság felelőssége az AIS-bázison végzett auditálás. Az ellenőrzés 10 évre szól. Azt is megvizsgálja, hogy az elmúlt 2 évben rögzítettek-e baleseteket.
A kötvény költségének kiszámításakor az ilyen ellenőrzés eredményeként kapott információkat kell alkalmazni.
A járműtulajdonosokkal OSAGO-szerződést kötő biztosítótársaságok kötelesek felhasználni az információs bázisban megadott információkat arról, hogy a személy korábban milyen kötvényeket vásárolt.
Ez az információ lesz a használat indoka, ami befolyásolja a biztosítás árát.
Eszerint 13 járművezetői biztosítási osztályban engedélyezték az arányos együtthatók alkalmazását.
A Malus körülbelül 2,5-szeresére növelheti a tarifákat, de gyakorlatilag nem használják. Ha az autó tulajdonosa az előző évben történt balesetben vétkes, a Malustól a biztosítási szervezet megváltoztatásával szabadulhat meg.
Az első szerződés az Egyesült Királyságban az MSC használatát írja elő, ami egyenlő 1-gyel. Éppen ezért tanácsos az AIS adatbázisból származó adatokat használni.
Ha a biztosító nem ellenőrzi a kötvényt, további problémák várnak rá a jövőben.
A PCA szakemberei sok erőfeszítést tettek annak érdekében, hogy a rendszer teljesen működni kezdjen. Az adatbázist alaposan átdolgozták.
A korábban balesetet szenvedett sofőr jelenleg még akkor sem tudja megakadályozni a kötvény árának emelkedését, ha biztosítótársaságot vált.
Minden sofőr függetlenül ellenőrizheti bármelyik biztosítási kötvényt – mind a saját, mind a balesetben részt vevő másik résztvevőjét.
A rendszer használatával megtudhatja:
Sokszor be lehet kerülni egy gátlástalan biztosítóba, de nem tudja feltörni az adatbázist. Egy automatizált információs rendszer segítségével pedig ellenőrizheti a házirendet, ha nincs bizalom a cég jóhiszeműségében.
Az egyes autókra vonatkozó OSAGO-szerződések AIS RSA adatbázisának ellenőrzése akkor szükséges, ha a balesetért felelős személy elhagyja a baleset helyszínét, de nem emlékszik a járműszámra.
Egy másik lehetőség, hogy a balesetért felelős személy nem rendelkezik OSAGO-val, de a baleseti jelentés információkat tartalmaz az autóról.
A szerződés első megkötésekor be kell tartania a következő sémát:
Egy másik változatban lesz egy ilyen séma:
Értesítést fog kapni.
Maradjunk az illesztőprogram MSC ellenőrzésének jellemzőinél az AIS RSA bázis használatával.
Hiszen van, amikor kötvény vásárlásakor egy biztosító kijelenti, hogy a sofőr 1-gyel egyenlő MSC-vel rendelkezik.
Bár az autó tulajdonosa biztos benne, hogy ez nem igaz. Ez a helyzet akkor állhat elő, ha a biztosító nem adott meg adatokat az ügyfélről. Ezért az adatbázis szükséges eljárás. Hogyan történik?
Az internet egyik webhelyén töltse ki a javasolt űrlapot. Válassza ki a kívánt elemet – korlátozással vagy anélkül.
Akkor írj:
Egy ilyen ellenőrzés egyszerűen szükséges, ha OSAGO-t vásárol egy biztosítási ügynöktől, és nem biztos a megbízhatóságában.
A PCA hivatalos honlapján a tízjegyű biztosítási szám alapján tájékozódhat:
A szükséges információkat a következő beírással kaphatja meg:
A hitelesség megállapítása az AIS RSA OSAGO adatbázisában az adatok megadásával és a kiadott eredménnyel való összehasonlításával történik.
Megtudhatja:
Az SK nevének meg kell egyeznie a CTP biztosítás bélyegzőjén szereplővel. Felhívjuk figyelmét, hogy az űrlapot nem szabad elveszettnek tekinteni. Ellenkező esetben tagadja meg a biztosítást, és vegye fel a kapcsolatot a biztosítóval a probléma megoldása érdekében.
Ha a portál nem elérhető, az információ nem jelenik meg.
Sok cég felajánlja az OSAGO költségének online számológép segítségével történő kiszámítását. Bár ezt a biztosítást minden biztosítótársaság azonos áron köti, ettől függetlenül kis mértékben eltérhet. Egyes szervezetek ajándékokat adnak, kedvezményrendszert alkalmaznak, akciókat tartanak stb.
A tarifa meghatározása a következők figyelembevételével történik:
Ez azt jelenti, hogy a számítás során számos, az állam által meghatározott együtthatót kell használni.
A számítás a képletet használja - az együtthatók mutatóit összegzik. Ennek eredményeként megjelenik a CTP-házirend költsége.
Önállóan is kiszámíthatja a kötvény árát, ha behelyettesíti a szükséges mutatókat a képletbe. De az online számológép használatának az az előnye, hogy a hibás számítás lehetősége kizárt. A cégek weboldalain pedig lehetőség van azonnali biztosítás megvásárlására.
Hogyan történik az online elszámolás? Kövesse az oldalon megjelenő utasításokat. Adjon meg adatokat magáról, a járműről.
Felhívjuk figyelmét, hogy az AIS RSA adatbázisának adataiba vetett száz százalékos bizalom nem indokolt. Nincs garancia arra, hogy megtudja, hogy a KFT-biztosítás valódi-e.
Hogy végül megbizonyosodjon róla, hívja fel annak a biztosítónak az alkalmazottját, amelytől a kötvényt vásárolta.
Az AIS RSA-nak azonban tagadhatatlan előnye van az OSAGO számára. Lehetővé teszi, hogy csökkentse azoknak az ügyfeleknek a biztosítási szervezetekhez intézett hívásait, akik egy gátlástalan ügynök csalijába estek, és érvénytelen kötvényt vásároltak.
Hiszen most már mindenki a szerződés aláírása előtt ellenőrizheti a dokumentum valódiságát és megtudhatja az MSC mutatóját.
Nézze meg, mennyibe kerül Önnek egy elektronikus KFT, és mely biztosítóknál vásárolhatja meg az Ön régiójában:
A PCA hivatalos oldalát 2002-ben jegyezték be, az Orosz Autóbiztosítók Szövetsége szervezetének létrehozásával együtt. Az RSA fő tevékenysége a biztosítók, kormányzati szervek, autótulajdonosok és más érdekelt felek interakciója a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás (OSAGO) területén a hatályos jogszabályok biztosításában.
2 kattintás és megtudod
A PCA és annak fő információs forrása, a hivatalos weboldal létrehozásának szükségességét az Orosz Föderáció területén 2003. július 1-jén bevezetett törvény indokolta, amely minden járművezető számára kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást ír elő. Megalakulásakor az RSA 48 biztosítótársaságot foglalt magában az Orosz Föderációban. Az üzleti tevékenység során ez a szám a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás területén tevékenykedő cégek számától függően változott.
A PCA hivatalos honlapja 2017 óta vált különösen fontossá, amikor is az „autóbiztosítást” értékesítő biztosítótársaságoknak olyan eszköztárat kellett kidolgozniuk és hivatalos weboldalukon bevezetniük, amely lehetővé teszi az ügyfelek számára, hogy távolról, online vásároljanak elektronikus e-CMTPL kötvényeket. Ettől a pillanattól kezdve az Orosz Autóbiztosítók Szövetsége vállalta az e-OSAGO garantált értékesítését minden autórajongó számára. Azok a rendszerek, amelyek ezt lehetővé teszik, a Single Agent és az E-Garant nevet kapták.
Mint fentebb említettük, az E-Garant rendszer azért készült, hogy kivétel nélkül minden ügyfél számára garantálja a kötelező gépjármű-biztosítás megkötését. Ennek oka az volt, hogy a biztosítótársaságok gyakran megtagadták az elektronikus kötvény eladását az ügyfélnek, technikai nehézségekkel magyarázva a helyzetet.
Az E-Garant rendszer bevezetése megoldotta az internetes biztosítás online vásárlásával kapcsolatos problémákkal küzdő internetezők legtöbb problémáját. Ennek végrehajtása a következőképpen történik:
Az OSAGO E-garancia rendszerben történő megvásárlásával kapcsolatos további részletekért lásd:
A bonus-malus arány talán a fő korrekciós tényező, amely befolyásolja a kötvény végső költségét. Ezt minden vezető esetében egyénileg számítják ki a vezetési baleseti előzmények alapján. Tehát egy olyan sofőr számára, aki a közelmúltban ismételten szenvedett balesetet saját hibájából, az OSAGO költsége sokkal magasabb lesz, mint egy pontosabb, balesetmentes autótulajdonos esetében. Az MSC számítás speciális és. Ennek az együtthatónak a kézi módban történő kiszámításával kapcsolatos további információkért lásd a fenti hivatkozást.
Sokkal könnyebben megtudhatja aktuális KBM-jét a hivatalos PCA webhelyen, ha online kérelmet intéz a folyamatosan frissülő adatbázishoz:
Az elektronikus e-CMTPL kötvények elterjedésével gyakorivá váltak a biztosítási hamisítások. Annak elkerülése érdekében, hogy a csalók kezébe kerüljön, be kell tartania egy egyszerű szabályt - a vásárláshoz használja a biztosítótársaságok hivatalos webhelyeit. Ezenkívül használhat webhelyeket - az úgynevezett online kalkulátorokat, amelyek kiszámítják a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás költségeit ugyanazon hivatalos társaságok számára. csak hivatalos biztosítókkal működik, aminek köszönhetően a hamis kötvény vásárlása weboldalunk használatakor teljesen kizárt. A harmadik féltől származó megbízható szolgáltatások listájában a következőket is megjegyezhetjük:
Mindezek a webhelyek a biztonságos https protokoll alatt működnek, és egyetlen elvet alkalmaznak: a felhasználó egyszerre számítja ki az OSAGO költségét az összes biztosítótársaság számára, majd felkeresheti a biztosító hivatalos webhelyét, és megvásárolhatja az e-OSAGO-t a számított áron. ár.
Miután a felhasználó végigment a kötvény megvásárlásának minden szakaszán, ellenőrizheti annak hitelességét. Itt ismét jól jön a PCA oldal.
Ha sikeres, az oldal információkat jelenít meg a keresett szabályzatról. Ellenkező esetben a szolgáltatás hibaüzenetet generál, jelezve az okot.
A fenti ellenőrzések folyamata részletesebb.
A PCA hivatalos webhelyének másik hasznos funkciója az a képesség, hogy kiszámítsa az autó OSAGO keretében történő biztosítási helyreállításához szükséges pótalkatrészek költségét.
