قد يتأخر استلام مدفوعات التأمين في حالة وقوع حادث إلى أجل غير مسمى. الشركات التي تعمل كشركات تأمين ، في بعض الحالات ، تتعمد تأخير هذه العملية من أجل تأخير الدفع أو حتى تجنب تقديم مبلغ معين من المال لعملائها. في هذا السيناريو ، تعتبر المشاركة المباشرة للسلطة القضائية ضرورة حيوية.
قبل أن تحصل على تأمين بعد وقوع حادث ، يمكن أن يمر وقت كاف. لتسريع هذه العملية ، من المهم جدًا أن تكون خبيرًا في القانون.
وتجدر الإشارة على الفور إلى أنه في حالة التعويض عن الضرر ، نادرًا ما يتم إحالة القضية إلى المحكمة. من أجل إعلان مطالباتك بالمدفوعات ، يجب عليك تقديم شهادة تأمين من شرطة المرور. فيما يلي النقاط الرئيسية المتعلقة بالحادث. على وجه الخصوص ، يتم ملاحظة الأسباب الرئيسية لحادث مروري ، سواء كان عميل شركة التأمين في حالة سكر وما إذا كان قد انتهك قواعد المرور. تتطلب بعض شركات التأمين شهادة إلزامية موسعة.
في متن مثل هذه الوثيقة أكد حقيقة الحادث. يجب أن تتضمن هذه الشهادة الشخص الذي كان يقود السيارة وقت وقوع الحادث. يشار هنا أيضًا إلى رقم السيارة وطرازها ، بالإضافة إلى وصف لجميع الأضرار المرئية التي لحقت بالسيارة.
تتضمن هذه الشهادة معلومات أكثر تفصيلاً حول جميع المشاركين في حادث مروري. يتم ملاحظة النقاط التالية:
بالإضافة إلى ذلك ، يتم تحديد رصانة وعقلانية السائقين أثناء وقوع حادث مروري. يستغرق الحصول على شهادة موسعة من شرطة المرور مزيدًا من الوقت ، ولكنه يوفر في نفس الوقت معلومات أكثر تفصيلاً حول ما حدث.
قد يكون الاتصال بشركة التأمين الخاصة بك بعد وقوع حادث أمرًا صعبًا. يرجع هذا الاتجاه إلى حقيقة أن شركة التأمين قد تطلب قرارًا من المحكمة بشأن وقوع حادث كوثيقة إضافية أثناء التحقيق الداخلي. تنشأ هذه الحاجة إذا اشتبهت الشركة في أن العميل يغش.
الأهمية! قد تكون المشاركة المباشرة للسلطة القضائية مطلوبة إذا لم يتمكن الطرفان من الاتفاق بشكل مستقل على مبلغ المدفوعات.
يتيح لك برنامج التأمين CASCO تنفيذ تسوية سريعة للمشكلة في حالة حدوث تلف للعناصر الأكثر هشاشة في السيارة. تشمل عناصر السيارة ما يلي:
من المهم جدًا ملاحظة أن مثل هذا الحل للمشكلة ممكن إذا كان مقدار الأضرار المتلقاة تتراوح في حدود 2-5٪ من التكلفة الإجمالية للسيارة. من المزايا المهمة لهذه الطريقة أن تسجيل حادث وتقديم شهادة من شرطة المرور ليس ضروريًا هنا.
يتطلب الحصول على التأمين بعد وقوع حادث إجراء واضح وحاسم من عميل شركة التأمين. لتحقيق نتيجة إيجابية ، يجب أن تكون حريصًا للغاية وتتبع النقاط المنصوص عليها في العقد.
شريطة عدم إصابة أي شخص في الحادث واتفق جميع المشاركين في الحادث تمامًا مع الصورة الحالية يمكنك استخدام تجميع ما يسمى بالبروتوكول Europrotocol. لا ينبغي لأي من أطراف النزاع تقديم أي مطالبات. في هذه الحالة ، يتم حل جميع المشكلات مباشرة في مكان الحادث.
وتجدر الإشارة هنا أيضًا إلى أن برنامج التأمين CASCO ينطوي على وجود إلزامي لمفوض التأمين ، الذي يجب أن يقوم شخصيًا بفحص وتقييم المشهد. بعد ذلك يتم تعبئة البروتوكول وإخطار شركات التأمين التابعة للطرفين.
في سيناريو آخر ، هناك حاجة لوجود ضباط شرطة المرور. هم الذين يضعون مخطط الحادث ، وإذا لزم الأمر ، يمكنهم تقديم هذه المعلومات لشركات التأمين. سيتم تغريم أحد المشاركين في الحادث لمخالفته قواعد المرور.
للحصول على تأمين OSAGO بعد وقوع حادث ، يجب عليك تنفيذ سلسلة من الإجراءات في تسلسل معين. يجب التعامل مع حل هذه القضية بكل مسؤولية.
الخطوة 1. إخطار شركة التأمين وشرطة المرور
إذا كان من المستحيل حل الموقف من خلال Europrotocol ، فيجب عليك إبلاغ شرطة المرور وشركة التأمين بالحادث على الفور. في هذه المرحلة ، يجب عليك أيضًا تبادل الاتصالات مع المشاركين الآخرين في الحادث. من الضروري ملاحظة النقاط التالية:
يتم إرفاق علامة خاصة بشكل أساسي بالزجاج الأمامي. بعد ذلك عليك انتظار وصول ضابط مرور ومندوب عن شركة التأمين.
الخطوة 2. الحصول على شهادة من المرور
بعد ذلك يجب عليك زيارة قسم شرطة المرور والمطالبة بشهادة وقوع حادث مروري. يجب أن يتضمن نص المستند أكبر عدد ممكن من التفاصيل فيما يتعلق بطبيعة الأضرار التي لحقت بالسيارة.
الخطوه 3. تقديم المستندات الخاصة باستلام مدفوعات التأمين
لكونك الجاني في حادث مروري ، فمن الضروري تقديم مجموعة من المستندات إلى شركة التأمين في غضون فترة ثلاثة أيام. خلاف ذلك ، يحق لشركة التأمين المطالبة بالتعويضات عن طريق الرجوع. إذا كنت تتقدم بطلب للحصول على مدفوعات التأمين ، فيجب عليك كتابة طلب وتقديم الأوراق إلى شركة التأمين. اعتبارًا من عام 2019 ، تكون قائمة المستندات المطلوبة كما يلي:
إذا لزم الأمر ، من الضروري أيضًا إضافة توكيل رسمي للسيارة ومستندات تؤكد النفقات بعد وقوع الحادث. يشير هذا إلى الدفع مقابل خدمات شاحنة السحب.
الخطوة رقم 4. الحصول على قرار قضائي
تصدر المحكمة قرارها بعد فترة زمنية مدتها عشرة أيام. في بعض الأحيان يمكن أن تتغير هذه الفترة لأعلى أو لأسفل. من أجل دفع رسوم التأمين بعد وقوع حادث في أقرب وقت ممكن ، يوصى باستلام قرار المحكمة بشكل مستقل ونقله إلى شركة التأمين. في هذه الحالة ، يجب الاحتفاظ بنسخة لنفسك ، ويجب تسليم النسخة الأصلية مع ختم مبلل إلى شركة التأمين الخاصة بك.
الخطوة رقم 5. إجراء الفحص
الفحص له تأثير مباشر على مقدار مدفوعات التأمين التي سيتم تقديمها لعميل الشركة. حتى التفتيش ، يحظر القيام بأعمال الإصلاح. مع درجة عالية من الاحتمال ، سيقلل المثمن التكاليف ، لذلك من الأفضل استخدام خدمات خبير مستقل.
الخطوة رقم 6. الحصول على المال
لدى شركة التأمين 90 يومًا تقويميًا لتسديد الدفعات. شريطة أنه إذا لم يتم دفع المبلغ المتفق عليه بعد هذه الفترة الزمنية ، فإن للعميل الحق الكامل في المطالبة بدفع غرامة.
لتسريع عملية دفع التأمين إلى حد ما ، قد يشارك الطرف المتضرر في توضيح العلاقة بين الجاني في الحادث وشركة التأمين. للقيام بذلك ، يمكنك الذهاب إلى شرطة المرور ومعرفة تاريخ القضية.
بعد ذلك يمكنك كتابة اقتراح لتسريع النظر في القضية. في نهاية جلسة المحكمة ، يمكنك أخذ نسخة من القرار وإحضاره شخصيًا إلى شركة التأمين.
من المهم أن نتذكر أن رفض شركة التأمين المدفوعات لم يعد سببًا لخيبة الأمل. في هذه الحالة ، يمكنك التقدم إلى المحكمة بمطالبة بالتعويض عن الأضرار من قبل الشخص الذي تسبب في الحادث. توقيت تلقي التعويض يعتمد على سرعة القضية.
الإجراء الموصوف لمدفوعات التأمين مناسب فقط بشرط ذلك إذا كانت السيارة قابلة للاسترداد. ومع ذلك ، في بعض الأحيان تكون هناك مواقف يكون فيها إصلاح السيارة غير مناسب. في مثل هذه الحالة ، قد تثير شركة التأمين مسألة التدمير البناء للمركبة. في هذه الحالة يبقى العميل بدون مدفوعات ويفقد السيارة.
عند تقييم حالة السيارة ، كل شيء يعتمد على التكلفة الأولية للسيارة. في أغلب الأحيان ، يتم الإعلان عن الوفاة الإجمالية إذا تطلب الترميم من 60 إلى 80٪ من تكلفة السيارة. يعتمد الكثير على نتائج الفحص الذي يحدد التكلفة النهائية لأعمال الإصلاح.
إذا تم تدمير الجهاز هيكليًا ، فإن السؤال الذي يطرح نفسه بشأن تقييم قيمة البقايا. من المهم أيضًا تحديد من سيمتلكها. إذا تم حل الموقف لصالح المالك ، يحصل الأخير على تعويض. إذا أصرت الشركة على أن السيارة يجب أن تبقى مع المالك ، يتم تعيين فحص آخر يهدف إلى تقييم قيمة البقايا.
من أجل تجنب حالات الصراع ، يوصى بشدة بتوضيح جميع النقاط المثيرة للجدل في مرحلة إبرام اتفاق مع شركة التأمين. على وجه الخصوص ، من الضروري توضيح كيفية تقييم الخسارة الكلية للمركبة ومن سيشترك في بيع الرفات.
لقد تعرضت لحادث ، ولم أكن الجاني ، ولست صاحب السيارة ، لكنني كنت أقود السيارة وقت وقوع الحادث.
لكل مواطن أصيب في حادث أن يعول على تعويض الخسائر التي تكبدها. ثم هناك تأمين المسؤولية الإلزامي للطرف الثالث. ومع ذلك ، حتى هذا القانون لا يحمي الضحايا في جميع الحالات.
ينص القانون على أن الأحداث المؤمن عليها OSAGO هي الحالات التي يحدث فيها ، نتيجة لتشغيل السيارة ، تلف في الممتلكات أو ضرر على صحة الإنسان أو الحياة.
يمكنك الاعتماد على الدفع إذا تسبب السائق في ضرر لصحة شخص آخر ، وكذلك حياة شخص آخر أثناء تشغيل السيارة. الضرر الذي يلحق بممتلكات شخص آخر هو أيضًا حدث مؤمن عليه.
ومع ذلك ، فإن قلة من الناس يعرفون أن OSAGO يغطي أي ضرر في الممتلكات ، وليس فقط الأضرار التي تلحق بالمركبات. من بين أمور أخرى ، تشمل الأحداث المؤمن عليها الحوادث التي تؤدي إلى تلف:
كما أن الأضرار التي تلحق بالممتلكات تعتبر حالات إلحاق الضرر بالحيوانات الأليفة أو الزراعية أو البرية. في هذه الحالة ، سيتلقى مالك الحيوان المنهار دفعة فقط إذا تبين أن السائق هو الجاني في الحادث.
يكون التعويض عن الضرر بموجب اتفاقية OSAGO ممكنًا إذا تم تحديد الجاني في الحادث. بطبيعة الحال ، يجب أن يكون لديه بالتأكيد تأمين ساري المفعول ، وإلا ستُترك الضحية بدون تعويض تأميني.
يمكن أن تسند مسؤولية الحادث إلى السائق حصريًا من قبل سلطات الدولة ، ولا سيما المحكمة أو شرطة المرور. يجب توثيق قرار الهيئة.
إذا اعترف مرتكب الحادث بأنه تسبب في وقوع الحادث ، فيُسمح بالأوراق دون مشاركة مفتش شرطة المرور. لتسوية خسارة بدون شهادات ، يجب استيفاء عدد من المتطلبات الإضافية.
تعمل رابطة شركات التأمين على السيارات المحلية في تنظيم العلاقات بين شركات التأمين في إطار نظام OSAGO. يدير صندوق التعويضات المتخصصون في RAMI. ومنه يتم أخذ المال للتعويض عن الأضرار بموجب التزامات شركات التأمين المحرومة من الترخيص.
إذا كانت شركة التأمين على وشك الإفلاس أو تم إلغاء ترخيصها ، فإن PCA تدفع تعويضات الممتلكات التي تسبب فيها عميل لهذه الشركة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن اتحاد شركات التأمين على السيارات ملزم بالتعويض عن الضرر الذي يلحق بصحة أو حياة الضحية في حادث عندما:
في نفس الوقت ، يتم تحديد الحد الأقصى لمبلغ التعويض ضمن حدود المبالغ الفعلية المؤمن عليها. أي أن الدفعة النهائية لكل ضحية تقتصر على القيم التالية:
وبالتالي ، من الممكن استرداد الأموال حتى بعد إلغاء ترخيص شركة التأمين الجاني.
يتم التعويض عن الأضرار التي تلحق بالصحة في أي حال ، لا سيما عندما يكون الحادث قد تسبب فيه شخص مجهول الهوية.
يحق للضحايا الحصول على تعويض عن التكاليف غير المباشرة المرتبطة بالحدث المؤمن عليه. على وجه الخصوص ، تلتزم شركة التأمين بتعويض تكاليف النقل للضحية إذا لم يكن النقل ، ولكن بعض الممتلكات الأخرى تضررت.
وتشمل هذه المصاريف الدفع لتسليم الممتلكات المتضررة من وإلى موقع أعمال الترميم وفريق الإصلاح. كما تلتزم شركة التأمين بالدفع مقابل تسليم قطع الغيار والمواد اللازمة للإصلاحات.
في حالة تلف السيارة ، يمكن لمالكها الاعتماد على دفع ثمن سحب الشاحنة ومواقف السيارات. ومع ذلك ، فمن المستحسن تنسيق هذه النفقات مع شركة التأمين مسبقًا ، وإلا فمن غير المرجح أن يتم تعويضها على أساس طوعي.
إذا كان هناك ضحايا ، فإن شركة التأمين ملزمة بسداد تكاليف نقلهم إلى منشأة طبية. بطبيعة الحال ، قد يتطلب هذا دليلًا على معقولية هذه التكاليف.
غالبًا ما تكون شركات التأمين ملزمة بالدفع ، لأنه ليس لديهم أي سبب للرفض تقريبًا. ومع ذلك ، في بعض الحالات ، قد تظل الضحية محرومة بشكل معقول من الدفع. بالتأكيد لن تقوم شركة التأمين بالتعويض عن الضرر الناجم في ظل الظروف التالية.
بالإضافة إلى ذلك ، سترفض شركة التأمين التعويض إذا كان الضرر ناتجًا عن استخدام المركبات في الاختبارات أو المسابقات ، وكذلك عند تعلم القيادة في أماكن تدريب متخصصة.
بغض النظر عن ظروف الحادث ، لا يتم تعويض الخسائر في الأرباح والأضرار غير المادية. إلى جانب ذلك ، فإن الضرر الذي يلحق بنقل الشخص المسؤول عن الحادث أو المقطورة التي بها ، وكذلك المعدات الإضافية ، لا يخضع للتعويض.
أيضًا ، سترفض شركة التأمين بالتأكيد دفع رسوم السائق المذنب:
يجب إيلاء اهتمام خاص لحالات الضرر التي تقع ضمن نطاق أنواع التأمين الإلزامية الأخرى.
سيتم حرمان الضحية من الدفع بموجب "الجنسية التلقائية" إذا كان الضرر الذي تم تلقيه خاضعًا للتعويض بموجب تأمين إلزامي آخر.
على وجه الخصوص ، تنطبق هذه القاعدة عندما يحدث ضرر للفئات التالية من الأشخاص:
في النهاية ، تجدر الإشارة إلى أن شركة التأمين مضمونة لرفض دفع تعويضات عن الأضرار التي لحقت بالممتلكات التالية:
لا يمكن لشركات التأمين رفض الدفع لأسباب أخرى غير تلك المذكورة أعلاه. إذا قررت شركة التأمين خرق القانون ، فيجب إرسال مطالبة ما قبل المحاكمة إلى شركة التأمين. فقط بعد ذلك يحق لصاحب السيارة رفع دعوى قضائية.
دفعات CMTPL في حالة وقوع حادث في عام 2016وفقًا لقانون OSAGO ، مع مراعاة التغييرات التي دخلت حيز التنفيذ في عام 2014 في حالة حدوث تلف في الممتلكات والسيارة والتغييرات التي دخلت حيز التنفيذ في 1 أبريل 2015 في حالة الإضرار بالصحة. .
أثرت التغييرات أيضًا على حدود المبالغ المستردة لـ OSAGO ، وشروط الدفع ، وإجراءات التقديم. تحدثنا عن كل التغييرات في المقال "".
ما هي حدود الدفع لـ OSAGO في حالة وقوع حادث في عام 2016؟ كم من الوقت يستغرق الحصول على تعويض OSAGO في عام 2016؟ ماذا تفعل إذا لم يكن هناك ما يكفي من المال لإصلاحات OSAGO؟
حدود مدفوعات تأمين OSAGO في عام 2016.
أقصى سداد MTPL في عام 2016في حالة حدوث تلف في الممتلكات ، تبلغ السيارة 400000 روبل. إذا في وقت سابق 160،000 روبل. موزعة على جميع الضحايا الآن في حدود 400000 روبل. يمكن أن يحصل عليها أي شخص مصاب في حادث.
الحد الأقصى للتعويض لـ OSAGO في حالة الإضرار بالصحة هو 500000 روبل. لكل ضحية.
يتم تحديد المبالغ المحددة المؤمن عليها من قبل الفن. 7 من قانون OSAGO.
يجب أن يتوافق المبلغ المحدد للدفع مع تكلفة إصلاح السيارة ، مع مراعاة تآكل الأجزاء المستبدلة. يتم تحديد نسبة التآكل وتكلفة الإصلاح من قبل الخبير. يتم إجراء الحسابات وفقًا لمنهجية واحدة معتمدة من بنك روسيا.
إذا اخترت إصلاح CMTPL ، فسيتعين عليك دفع الفرق بين تكلفة الإصلاحات بدون اهتراء وتكلفة الإصلاح مع البلى. يمكنك قراءة المزيد حول إجراءات إصلاح السيارة في اتجاه شركة التأمين في المقالة ""
يجب أن تتضمن مدفوعات التأمين لـ OSAGO خسارة قيمة السلعة ، والتي يحددها الخبير أيضًا ، وتكلفة شاحنة السحب ، وتخزين السيارة.
إذا كانت تكلفة إصلاح السيارة والممتلكات الأخرى مساوية لقيمة السيارة وقت وقوع الحادث أو تجاوزت قيمة الممتلكات ، وأيضًا إذا كان الإصلاح غير ممكن (لا يخضع للاسترداد) ، فعندئذٍ يتم الدفع يتم احتسابه بمبلغ قيمة الممتلكات وقت وقوع الحادث مطروحًا منه الأرصدة الصالحة للاستخدام.
كم من الوقت يستغرق استرداد تكاليف OSAGO؟
لدى شركة التأمين 20 يومًا تقويميًا (باستثناء أيام العطلات غير الرسمية) للدفع بموجب قانون OSAGO ، المادة 12 ، الفقرة 21. تم تحديد نفس الفترة لإصدار إحالة للإصلاحات ، الفقرة 17 من المادة 12.
تبدأ هذه الفترة في السريان من لحظة تقديم طلب الدفع مع جميع المستندات المطلوبة.
إذا لم يتم إرفاق مستند واحد على الأقل بالتطبيق ، فلن تبدأ الفترة في العمل. في الوقت نفسه ، تلتزم شركة التأمين بإبلاغ المستندات المفقودة فور استلام الطلب. إذا تم إرسال الطلب عن طريق البريد ، فيجب الرد كتابةً في غضون 3 أيام.
يبدأ التأخير في اليوم الحادي والعشرين ، وتكون شركة التأمين ملزمة بدفع غرامة لـ OSAGO عن كل يوم تأخير بمبلغ 1٪ من مبلغ الدفع الخاص بك (تكلفة الإصلاح ، مع مراعاة البلى + المصاريف الأخرى + خسارة قيمة السلعة).
في غضون 20 يومًا ، يجب عليك إجراء دفعة بموجب OSAGO أو إرسال رفض للدفع.
في حالة التأخير في إرسال الرفض ، يدفع المؤمن غرامة مالية قدرها 0.05٪ من مبلغ التأمين.
في حالة الإضرار بالممتلكات ، تكون العقوبة المالية 400000 * 0.05٪ = 200 روبل. في يوم
في حالة الإضرار بالصحة 500000 * 0.05٪ = 250 روبل. في يوم.
اقرأ المزيد عن العقوبة في المقال ""
ماذا تفعل إذا كانت الأموال الواردة من شركة التأمين غير كافية للإصلاحات؟
- قم بإجراء تقييم مستقل لتكلفة الإصلاحات ، واتصل بنا ، وسيقوم المتخصص لدينا بحساب.
في كثير من الأحيان ، تدفع شركات التأمين أقل من اللازم.
- بالإضافة إلى ذلك ، قم بإجراء تقييم لخسارة قيمة السلعة. يمكن القيام بذلك أيضًا من خلال خبيرنا.
على الأرجح ، لم تدفع شركة التأمين طواعية مقابل ذلك لك.
حتى في حالة الإصلاح في محطة خدمة في اتجاه شركة التأمين ، يمكن الحصول على خسارة قيمة السلعة نقدًا.
- في إعادة توزيع 400000 في حالة حدوث ضرر للممتلكات ، يكون المؤمن مسؤولاً ، وبالتالي يتم تقديم مطلب الدفع الإضافي له.
- قبل رفع دعوى إلى المحكمة ، تحتاج إلى الاتصال بشركة التأمين لتقديم مطالبةمع إرفاق التقييم المستقل الأصلي. الرد على المطالبة: يجب على شركة التأمين دفع مبلغ إضافي أو رفض في غضون 5 أو 10 أيام تقويمية ، اعتمادًا على تاريخ وقوع الحادث. اقرأ المزيد في المقال ""
- ضع في اعتبارك أن الاختلاف بنسبة 10٪ بين تقدير شركة التأمين وتقدير الخبير المستقل المشارك في مبادرتك يعتبر دلالة إحصائية. إذا كان الفرق 10٪ أو أقل ، فلا تتوقع تكلفة إضافية. في المحكمة ، هذا أيضًا خيار خاسر.
لا ينطبق هذا المبلغ على مقدار الخسارة في قيمة السلعة. الاختلاف الوحيد هو الإصلاح!
- إذا كان المؤمِّن لا يزال يتقاضى راتباً أقل من اللازم ، وسدد مبلغاً إضافياً ، ولكن أقل ، فيمكن استرداد المبلغ المتبقي في المحكمة.
- إذا كانت تكلفة الإصلاحات ، مع الأخذ في الاعتبار البلى + فقدان قيمة السلعة ، تتجاوز 400000 روبل ، فيجب رفع دعوى ضد الجاني في الحادث. إنه يفرض فقط ما يزيد عن 400000 روبل.
إذا لم تدفع شركة التأمين ما يصل إلى 400000 روبل ، وكان هناك شيء يمكن استرداده من الجاني ، فيمكن رفع دعوى واحدة ضد كل من شركة التأمين والجاني.
- إذا لم تدفع شركة التأمين الغرامة ، وكان الضرر أكثر من 400000 ، فيمكن أيضًا رفع دعوى ضد المدعى عليه الثاني.
يرجى ملاحظة أنه إذا كانت الدعوى المرفوعة ضد شركة التأمين هي فقط لعقوبة ، فيجب أيضًا تقديم مطالبة قبل المحاكمة بشأنها.
- في حالة الإضرار بالصحة ، يُتهم الجاني بشيء يزيد عن 500000 روبل. والتعويض عن الضرر غير المادي.
- بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تحصيل غرامة من شركة التأمين بموجب قانون OSAGO: 50٪ من الفرق بين مبلغ التأمين الذي تحدده المحكمة والمدفوع خارج المحكمة من قبل شركة التأمين (المادة 16 من قانون OSAGO).
- يتم أيضًا تحصيل التعويض عن الضرر غير المادي الناتج عن انتهاك حقوق المستهلك من شركة التأمين.
- لن تسترد مبلغ الإهلاك من الجاني.
غير راضٍ عن المبلغ المدفوع لـ OSAGO في حالة وقوع حادث في عام 2016؟
لا يوجد سداد كافٍ لـ OSAGO؟
لم تدفع مقابل خسارة قيمة السلع بموجب OSAGO؟
لم تدفع غرامة؟
اتصل بنا!
سنأخذ كل شيء إلى المحكمة!
محامي لمنازعات التأمين في سان بطرسبرج
OSAGO هو نوع من التأمين الإجباري يغطي جزءًا من خسائر السائق المصاب في حادث سيارة. يبدأ مالكو السيارات في فهم القواعد ومبالغ المدفوعات عند وقوع الحادث بالفعل ، وأهم ما يقلق مالكي السيارات هو الحد الأقصى لمبلغ الدفع لـ OSAGO.
يمكن للضرر الذي يلحق بالسيارة ومالكها نتيجة وقوع حادث أن يكلف شركة التأمين مبلغًا يصل إلى عدة ملايين من الدولارات ، وبالتالي فإن الحد الأقصى لمبلغ مدفوعات OSAGO في حالة وقوع حادث محدود على المستوى التشريعي.
ما يحتاج سائقي السيارات إلى معرفته في عام 2017 تمت الموافقة على حد الدفع الساري في عام 2017 مرة أخرى في عام 2015. لذلك ، يتم احتساب دفعة OSAGO 2017 والحد الأقصى للمبلغ على النحو التالي:
بعد أن أصبح معروفًا ما هو الحد الأقصى لمبلغ مدفوعات OSAGO ، يرغب العديد من الأشخاص في معرفة المبالغ الدقيقة التي سيحصلون عليها نتيجة لهذه الحالة أو تلك.
على سبيل المثال ، إذا كانت إحدى العائلات تقود سيارة صدمت سيارتها سيارة أخرى ، وأصيب عدد قليل فقط من الركاب ، يمكن أن يصل الحد الأقصى للمبلغ الذي سيدفعه مرتكب الحادث بسهولة إلى 350 ألف روبل. لكن معظم الحوادث ليست واسعة النطاق بشكل خاص ، ويقدر أضرارها ، في أغلب الأحيان ، بمبالغ لا تتجاوز 50000 روبل.
لضمان حصولك على الحد الأقصى لمبلغ مدفوعات التأمين لـ OSAGO ، يجب عليك اتباع جميع القواعد للاتصال بشركة تقدم خدمات التأمين. بالإضافة إلى التقدم بطلب للحصول على أموال التأمين ، يجب أن يكون معك:
لتلقي المبلغ المطلوب بالكامل ، يجب تقديم جميع المستندات المدرجة إلى الشركة في موعد لا يتجاوز خمسة عشر يومًا من يوم وقوع الحادث. في بعض الحالات ، قد تكون هناك حاجة إلى حزمة إضافية من المستندات:
بعد استلام جميع المستندات ، ستنظر شركة التأمين في الطلب ، الذي لديه عشرين يومًا بالضبط. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن يشارك في رسم فعل في حدث مؤمن عليه ، وعلى أساسه ، اتخاذ قرار - إيجابي أو سلبي.
إذا لم يتم اتخاذ القرار في غضون عشرين يومًا ، ولم يتم دفع الأموال ، فإن شركة التأمين ملزمة بدفع غرامة انتظار للضحية مقابل كل يوم إضافي.
إذا كان كل شيء واضحًا فيما يتعلق بمبالغ وشروط المدفوعات بموجب OSAGO ، فعندئذٍ مع التأمين بموجب البروتوكول الأوروبي - ليس تمامًا. الحد الأقصى لمبلغ المدفوعات بموجب OSAGO Europrotocol هو 50000 روبل.
ولكن ، إذا كان مالك السيارة مقيمًا في موسكو أو سانت بطرسبرغ أو مناطقهم ، فسيتم تغيير الحد. يعتمد ذلك على ما إذا كان الحادث قد تم تسجيله بدون ضباط شرطة المرور أو معهم. في الحالة الأولى ، يزيد الحد الأقصى للتأمين بعد ذلك 400000 روبل. للحصول عليه ، يجب إرفاق جميع المستندات والتطبيق ببيانات أي نظام ملاحة عالمي عبر الأقمار الصناعية.
للحصول على استلام مضمون لمدفوعات التأمين بموجب البروتوكول الأوروبي ، من المهم الامتثال للشروط:
للحصول على الحد الأقصى لمبلغ الدفع لـ OSAGO ، أولاً وقبل كل شيء ، تحتاج إلى البدء في جمع جميع المستندات ، وتقديمها إلى شركة التأمين ، وفكر بعد ذلك فقط في إصلاحات السيارات ، أو إذا رفضت شركة التأمين ، استئناف القرار.
