الشروط المرجعية للتأمين الإلزامي على المركبات. الشروط المرجعية لخدمات MTPL

الشروط المرجعية لتقديم خدمات التأمين على الممتلكات الاختيارية

القطعة رقم 2 "تقديم خدمات التأمين الطوعي على الممتلكات".

2. عدد الأشياء المراد التأمين عليها مبنيين منفصلين.

3. الأحداث المؤمنة والمخاطر التأمينية: حزمة كاملة من المخاطر.

4. مدة تقديم الخدمات: 12 شهرًا من تاريخ دخول العقد حيز التنفيذ وموافقة مجلس إدارة KGRES على شركة التأمين وبرنامج التأمين.

5. متطلبات تقديم الخدمات:

توافر الفروع والمكاتب التمثيلية الإقليمية؛

استشارة شركة تأمين بشأن قضايا التأمين؛

قواعد التأمين.

6. متطلبات العاملين لدى المؤمن:

- أن يكون لديه خبرة في التأمين الطوعي على الممتلكات للكيانات القانونية.

7. التزامات الضمان:

إبرام العقد في الوقت المناسب والوفاء بشروطه؛ ضمان السرية في العلاقات مع "صاحب البوليصة".

8. توافر ترخيص لممارسة أنشطة التأمين على أراضي الاتحاد الروسي.

10. يبلغ حجم أموال شركة التأمين الخاصة 4.5 مليار روبل على الأقل.

كغريس"

معلومات حول كائنات التأمين

كغريس"

طلب __
إلى الوثائق حول ___________________________
لتوفير خدمات التأمين الإلزامي للمسؤولية المدنية للمالكين
المركبات (أوساجو)
لحاجة _______________________________________________________________

مهمة فنية

أؤكد:

المدير التنفيذي

جمعية ذات مسؤولية محدودة ‏"آر إن-إيرو""

S. B. بابكوف
الشروط المرجعية لتقديم خدمات تأمين المسؤولية المدنية لموردي وقود الطائراتلأطراف ثالثة لتلبية الاحتياجاتجمعية ذات مسؤولية محدودة ‏"آر إن-إيرو"".
1. متطلبات المشارك في المشتريات:

تزويد العميل بنصوص قواعد التأمين والمواد التنظيمية والإعلامية التي يمكن استخدامها عند إبرام عقد تأمين للمسؤولية المدنية لمورد وقود الطيران تجاه أطراف ثالثة، والموضحة في الجزء 6 "مسودة الاتفاقية" (المشار إليها فيما بعد باسم الاتفاقية) )، وكذلك في عملية دعمها.

إخطار العميل بالتغييرات في شروط التأمين، وكذلك التغييرات في التفاصيل المصرفية أو البريدية.

بناءً على طلب العميل، قم بتوفير معلومات موثوقة حول حالتك المالية.

إجراء المشاورات اللازمة مع العميل بشأن شروط التأمين ودعم الاتفاقية المبرمة.

تعيين منفذين مسؤولين لدعم اتفاقية العميل، وهم:

عدد 2 موظفين سيكونون مسؤولين عن تأمين المسؤولية المدنية لمورد وقود الطائرات تجاه أطراف ثالثة، مع خبرة لا تقل عن 5 سنوات في هذا المجال.

موظفان سيكونان مسؤولين عن تسوية الخسائر في قطاع تأمين المسؤولية المدنية لمورد وقود الطائرات لأطراف ثالثة، مع خبرة لا تقل عن 5 سنوات في هذا المجال.
2. المتطلبات العامة
2.1. يجب تقديم الخدمات وفقًا للشروط والأحكام المنصوص عليها في الاتفاقية.
2.2. هيكل وضع حد المسؤولية (مبلغ التأمين) بموجب العقد:

2.2.1. بموجب أمر بمبلغ 95% من حد المسؤولية يجب أن يتم وضعه من قبل المشارك على أساس اختياري في سوق إعادة التأمين الدولي (إعادة التأمين الاختياري)؛

2.2.2. بموجب أمر بمبلغ 5% من حد المسؤولية، يمكن للمشارك أيضًا إدراجه في برنامج إعادة التأمين الإلزامي الخاص به (إعادة التأمين الإلزامي).

2.3. متطلبات إعداد تقدير التكلفة من قبل المشارك في المشتريات:

2.3.1 يتم احتساب قسط التأمين النهائي على أنه مجموع العناصر التالية:

2.3.1.1. تكلفة إعادة التأمين الإلزامي/الخاص محسوبة بنسبة 5% من حد المسؤولية بما يزيد عن المبلغ القابل للخصم؟ إذا ثبت ذلك، مع الأخذ بعين الاعتبار خصم شركة التأمين في إطار هذا التنسيب؛

2.3.1.2. تكلفة إعادة تأمين الحصص الاختيارية، والتي يتم حسابها بنسبة 95% من حد المسؤولية الزائد عن الامتياز بناءً على شروط معيد التأمين.

2.3.2. يتم احتساب التكلفة من خلال تحديد سعر إعادة التأمين الإلزامي/الخاص (بحصة 5% من حد المسؤولية) وإعادة التأمين الاختياري (بحصة 95% من حد المسؤولية).

يجب أن يقوم المشارك بإعداد إعادة تأمين الحصص الاختيارية لحدود المسؤولية فيما يتعلق بما لا يقل عن 95% من حد المسؤولية لحجم إعادة التأمين الاختياري.

كتأكيد على إعادة التأمين الاختياري للحصة بنسبة 95٪ على الأقل من حد المسؤولية، يقدم المشارك نسخة من العرض (قسيمة إعادة التأمين) موقعة من معيدي التأمين. يجب إعداد هذا العرض (قسيمة إعادة التأمين) وفقًا لمتطلبات هذه المواصفات الفنية وشروط الاتفاقية.
3. متطلبات تنظيم إعادة التأمين من قبل المشارك.

3.1. يجب أن يتم وضع (إعادة التأمين) حد المسؤولية بالكامل، بما في ذلك الجزء الذي وضعته شركة التأمين بصفته الإلزامية الخاصة، وفقًا لجميع الشروط والأحكام الواردة في هذه المواصفات الفنية والاتفاقية المقدمة في الكتلة والامتثال لها. 6 "مشروع الاتفاقية".

3.2. يجب أن يكون منظم إعادة التأمين الاختياري في سوق إعادة التأمين الدولي وسيط تأمين/إعادة تأمين دولي متفق عليه مع العميل.

3.3. يجب أن تتم إجراءات وضع المخاطر في إعادة التأمين وفقًا للتعليمات المباشرة للعميل، والتي سيتم إصدارها للفائز بالشراء ووسيط التأمين. ستتضمن التعليمات معلومات عن الشروط الأساسية للتأمين وفقًا للقانون المدني للاتحاد الروسي.

3.4. يجب أن تتم إعادة التأمين الاختياري من قبل شركات التأمين/إعادة التأمين ذات المستوى الدولي والتي تتمتع بتصنيف استقرار مالي لا يقل عن (A-) على مقياس ستاندرد آند بورز.

وفي هذه الحالة يجب أن تكون شركة إعادة التأمين التي تحدد شروط إعادة التأمين وفقاً للمواصفات الفنية شركة إعادة تأمين ذات تصنيف استقرار مالي لا يقل عن (A) على مقياس ستاندرد آند بورز.

3.5. ويجب أن تكون حصة المخاطر التي يتعهد بها معيد التأمين الذي يحدد شروط إعادة التأمين 10% على الأقل من حد المسؤولية البالغ 100%.

3.6. تؤكد المستندات التالية أن المشارك في عملية الشراء لديه إعادة تأمين مستوفية لمتطلبات المواصفات الفنية:

عرض (قسيمة إعادة التأمين) مصدق بختم معيد التأمين يحدد شروط إعادة التأمين لحصة لا تقل عن 10% من حد المسؤولية.
يجب على المشارك أن يرفق مع العرض (قسيمة إعادة التأمين) نسخاً من الصفحات التي تحمل أختام معيدي التأمين التي تؤكد مشاركة شركات إعادة التأمين الأخرى (المؤيدة لشروط العرض، وفقاً لما ورد أعلاه).

ويجب أن لا تقل الحصة الإجمالية لمعيدي التأمين الذين يؤكدون مشاركتهم وفقاً لما ورد أعلاه عن 95% من حد المسؤولية.

3.7. من أجل الامتثال لمتطلبات وجود تصنيف الاستقرار المالي لشركات إعادة التأمين المشاركة في وضع المخاطر بموجب الاتفاقية، يجوز للعميل إرسال طلب إلى المشارك لتقديم وثائق التقارير المالية فيما يتعلق بشركات إعادة التأمين المذكورة أعلاه الغرض من إجراء الفحص.
4. التزامات المشارك عند إبرام وتنفيذ اتفاقية التأمين.
4.1. لا تقم بتغيير هيكل ومعايير إعادة التأمين بموجب الاتفاقية دون موافقة كتابية من العميل.

4.2. لا تتخذ إجراءات لتحسين نتائجك المالية على حساب العميل أو معيدي التأمين، بما في ذلك عن طريق تلقي العمولات والمكافآت الأخرى.

4.3. القيام بإعادة التأمين وفقاً لهذه المواصفات الفنية.

4.4. الالتزام بمتطلبات عملية التعامل بين المؤمن ووسيط التأمين/إعادة التأمين وفقاً للبنود 4.1، 4.2، 4.7، 4.5. يوفر وسيط التأمين/إعادة التأمين إعادة التأمين ويزود شركة التأمين بتأكيد على توفر إعادة التأمين (مذكرة شاملة) لوضع المخاطر وفقًا لتعليمات العميل.

4.6. بناءً على طلب العميل، يجب على شركة التأمين، من خلال وسيط التأمين، تزويد العميل بنسخة من تأكيد توفر إعادة التأمين (مذكرات السجاد) وجميع المستندات ذات الصلة بها.

4.7. مسؤوليات المؤمن عند وقوع الحدث المؤمن عليه (الحدث الذي له علامات الحدث المؤمن عليه):

4.7.1. في غضون 48 ساعة بعد تلقي معلومات من العميل حول وقوع حدث مؤمن عليه أو حول الأحداث التي قد تؤدي إلى حدث مؤمن عليه، تزويد العميل بقائمة أولية من الأسئلة والمستندات اللازمة للنظر في الحدث المؤمن عليه؛

4.7.2. تأكد من أن مفوض الحوادث يجري تحليلاً لجميع الأسباب وتقييمًا لجميع الخسائر المتكبدة بسبب الخسارة المادية أو الضرر الجسدي، والتي قد تتجاوز المبلغ القابل للخصم في أي مناسبة.

4.7.3. يحق للمشارك تعيين مفوض طوارئ بديل أو إضافي من اختياره وإجراء أي فحص آخر بالشكل الذي يراه ضروريًا لإجراء تحقيق كامل في السبب وتحديد مقدار الخسارة التي قد تتجاوز الخصم خسارة واحدة في المبلغ القابل للخصم. في هذه الحالة، لا ينبغي أن تؤدي فترة إجراء هذا الفحص إلى تأخير دفع تعويض التأمين، ويتم دفع هذا الفحص حصريًا على نفقة شركة التأمين.

4.7.4. بموجب عقد التأمين، يتم دفع جميع رسوم المساحين/المثمنين، بغض النظر عما إذا تم الاعتراف بالخسارة كمطالبة بموجب عقد التأمين هذا أم لا.

4.7.5. يتم دفع تعويض التأمين من قبل المؤمن للعميل خلال 3 أيام مصرفية من لحظة تحويل تعويض إعادة التأمين من قبل وسيط التأمين إلى شركة التأمين (من لحظة إيداع تعويض إعادة التأمين عن الحدث المؤمن عليه من وسيط التأمين إلى حساب المؤمن عليه) حساب تسوية شركة التأمين).
5. معلومات عن الشيء التأميني الذي تم من أجله عقد التأمين والذي هو موضوع هذا الشراء
5.1. تضمن شركة RN-Aero ذات المسؤولية المحدودة بيع الوقود المنتج في 9 مصافي نفط تابعة لشركة Rosneft Oil Company PJSC.

5.2. تتم مبيعات الوقود في المدن التالية، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر: مطار شيريميتيفو (موسكو)، مطار دوموديدوفو (موسكو)، مطار فنوكوفو (موسكو)، مطار إميليانوف (موسكو) كراسنويارسك)، مطار كولتسوفو (إيكاترينبرج)، إيركوتسك، فلاديفوستوك، روستوف أون دون، أرخانجيلسك، منيراليني فودي، يوجنو ساخالينسك، أباكان، ستافروبول، نيجنفارتوفسك، سوتشي، أنابا، كراسنودار، غيليندزيك، مطار بولكوفو (سانت بطرسبورغ)، بلاغوفيشتشينسك، ماجاس، المطارات العسكرية: دزيمجي، خاباروفسك- المركزية، الزاوية المركزية، كورينوفسك والمطارات الأخرى. من الممكن أيضًا بيع الوقود في المطارات في الدول الأجنبية، مثل ألمانيا وبرلين (أ/ب شونفيلد وبراندنبورغ) وميونيخ.

5.3. ويبلغ حجم التداول التجاري المخطط له ولكن غير المؤكد لعام 2017 حوالي 1.5 مليون طن متري.

5.4. أنواع الطائرات التي يتم تزويدها بالوقود: جميع أنواع الطائرات المدنية والعسكرية الحديثة، المستوردة، وكذلك المنتجة محلياً

5.5. تقوم شركة RN-Aero LLC بشراء الوقود الذي يتم تأكيد جودته من خلال الشهادات وشهادات الجودة الخاصة بالمحطات.

5.6. مؤمن إضافي:

جمعية ذات مسؤولية محدودة "باتو"

الشركة المساهمة "آر إن-آيرو روستوف أون دون"

شركة مساهمة كولتسوفو TZK

الشركة المساهمة المشتركة "TZK شيريميتيفو"

مهمة فنية

للتأمين الطوعي على المركبات (كاسكو)
1. معلومات عامة
1.1 الغرض من إبرام عقد التأمين: الحماية التأمينية للمصالح العقارية للمترو المتعلقة بملكية واستخدام والتصرف في المركبات المؤمن عليها والمعدات الإضافية المثبتة عليها.

1.2. موضوع عقد التأمين: تقديم التعويض التأميني عند وقوع الحدث المؤمن فيه في حدود مبلغ التأمين الذي يحدده عقد التأمين مقابل رسم التأمين المنصوص عليه في عقد التأمين.

1.3. مدة التأمين: من تاريخ دخول العقد حيز التنفيذ وتكون صالحة لمدة عام.

1.4. مصدر التمويل: أموال المترو الخاصة.
2.المتطلبات الخاصة بالمشترك (شركة التأمين)
2.1. المشارك لديه تسجيل الدولة.

2.2. غياب المشارك عن عنوان التسجيل الجماعي إذا كان هذا العنوان ليس موقعه الفعلي. تتم الإشارة إلى قائمة المنظمات الموجودة في عنوان التسجيل الجماعي على الموقع الرسمي لدائرة الضرائب الفيدرالية http://www.nalog.ru/

2.3. عدم وجود مشارك في الهيئات التنفيذية لكيان قانوني من الأشخاص غير المؤهلين. تتم الإشارة إلى قائمة المنظمات التي تضم أشخاصًا غير مؤهلين على الموقع الرسمي لدائرة الضرائب الفيدرالية http://www.nalog.ru/قسم "تحقق من نفسك والطرف المقابل."

2.4. توافر المساحات المكتبية المملوكة أو المستأجرة في جميع عناوين المشاركين.

2.5. عدم وجود مشارك في سجل الموردين عديمي الضمير المنصوص عليه في القانون الاتحادي رقم 223-FZ المؤرخ 18 يوليو 2011 "بشأن شراء السلع والأشغال والخدمات من قبل أنواع معينة من الكيانات القانونية".

2.6. عدم وجود مشارك في سجل الموردين عديمي الضمير المنصوص عليه في القانون الاتحادي "بشأن نظام العقود في مجال شراء السلع والأشغال والخدمات لتلبية احتياجات الدولة والبلدية" بتاريخ 04/05/2013 N 44-FZ.

2.7. لا تفرض شركة التأمين عقوبة إدارية في شكل تعليق الأنشطة بالطريقة المنصوص عليها في قانون الاتحاد الروسي بشأن الجرائم الإدارية.

2.8. لا تتحمل شركة التأمين أي ديون على الضرائب المستحقة والرسوم والمدفوعات الإلزامية الأخرى للميزانيات من أي مستوى أو أموال من خارج ميزانية الدولة للسنة التقويمية الماضية، والتي يتجاوز مبلغها عشرة بالمائة من القيمة الدفترية لأصول المشارك وفقًا لـ البيانات المالية لآخر فترة تقرير مكتملة.

2.9. لا تخضع شركة التأمين لإجراءات الإفلاس ولا تخضع لإجراءات التصفية.

2.10. عدم الحجز على ممتلكات المشارك بحكم قضائي.

2.11. حصل المشارك على ترخيص لمزاولة أنشطة التأمين وفقًا لمتطلبات القانون الاتحادي الصادر في 23 يوليو 2013 N 234-FZ "بشأن التعديلات على قانون الاتحاد الروسي "بشأن تنظيم أعمال التأمين في الاتحاد الروسي"" .

2.12. أن يكون المشارك قد وافق على قواعد التأمين الطوعي للمركبات.

2.13. أن يكون لديه خبرة لا تقل عن عشر سنوات في سوق التأمين في مجال التأمين الطوعي على المركبات.

2.14. توفر تصنيف موثوقية حالي لشركة التأمين لا يقل عن "A++" (وكالة التصنيف "Expert RA") أو تصنيف موثوقية حالي لشركة التأمين لا يقل عن "AAA" (وكالة التصنيف "National Rating Agency (NRA)" ).
3. كائنات التأمين ومخاطر التأمين
3.1. أغراض التأمين هي المصالح العقارية للمؤمن له المرتبطة بملكية واستخدام والتصرف في المركبات المؤمن عليها والمعدات الإضافية المثبتة عليها وفقاً لقائمة المركبات (الملحق رقم 1، الملحق رقم 2).

3.2. مخاطر التأمين:

3.2.1. الضرر - الخسارة أو الضرر الذي يلحق بالمركبة وكذلك المعدات الإضافية المثبتة عليها نتيجة الأحداث التالية:

أ) حادث مروري (RTA)، بما في ذلك الحريق نتيجة لحادث؛

ب) الاصطدام بمركبة أخرى؛

ج) الاصطدام (التأثير) على الأجسام الثابتة أو المتحركة (الهياكل، العوائق، الحيوانات)؛

د) الانقلاب.

هـ) سقوط أي أشياء، بما في ذلك الأشجار والثلج والجليد وما إلى ذلك.

و) إطلاق الحصى والحجارة من تحت عجلات المركبات؛

ز) السقوط في الماء.

ح) السقوط عبر الجليد.

ط) الكوارث الطبيعية، وهي: العواصف (العواصف)، البرد، الفيضانات، ارتفاع منسوب المياه، الفيضانات، الانجراف الجليدي، الانهيارات الأرضية أو الانهيارات الأرضية (حركة مفاجئة للتربة)، الهبوط، الزلازل، الانهيارات الجليدية، الانهيارات الصخرية، التدفق الطيني، الزوابع، الإعصار، الإعصار الخ .;

ي) النار (عملية احتراق غير منضبطة تدمر الأصول المادية وتشكل خطراً على حياة وصحة الناس والحيوانات)؛ عواقب مكافحة الحرائق.

ك) الانفجار (التدمير الفوري للممتلكات تحت ضغط الغازات أو البخار المتوسع)؛

ل) الإجراءات غير القانونية لأطراف ثالثة (بما في ذلك تلف السيارة أو وفاتها نتيجة لتصرفات أشخاص مجهولين)، بما في ذلك الحرق العمد والانفجار، وكذلك سرقة الأجزاء الفردية، بما في ذلك المعدات الإضافية؛

م) تصرفات الحيوانات. ضربات الطيور

س) الأضرار الناجمة عن أعمال الطرق وصيانة الطرق والمرافق والخدمات الفنية؛

س) فشل التربة وسطح الطريق.

ع) الصاعقة.

3.2.2. السرقة هي فقدان السيارة المؤمن عليها و/أو المعدات الإضافية نتيجة للأحداث التالية:

ب) السرقة.

د) السرقة.

السرقة هي الاستيلاء غير القانوني على السيارة، بالإضافة إلى المعدات الإضافية، دون غرض السرقة.

السرقة هي السرقة السرية للمركبة، وكذلك المعدات الإضافية.

السرقة هي هجوم بغرض سرقة مركبة، بالإضافة إلى معدات إضافية، يتم ارتكابها باستخدام العنف الذي يشكل خطورة على الحياة أو الصحة، أو مع التهديد بمثل هذا العنف.

السرقة هي السرقة المفتوحة للمركبة، بالإضافة إلى المعدات الإضافية.
4. مبلغ التأمين
4.1. يتم تحديد مبلغ التأمين لكل مركبة خاضعة للتأمين حسب خصائص المركبة. لا يجوز أن يتجاوز المبلغ المؤمن عليه بموجب عقود التأمين على المركبات القيمة المؤمن عليها للمركبات.

4.2. يتم تحديد قسط التأمين لكل خطر تأميني على حدة (الضرر، السرقة).

4.3. يتم تحديد القيمة المؤمن عليها للمركبة في عقد التأمين على أنها مجموع تكلفة السيارة في تكوينها الأساسي (المصنع) وتكلفة المعدات الإضافية المثبتة على السيارة.

4.4. يجوز لشركة التأمين تحديد القيمة التأمينية للمركبة:

بناءً على شهادة الفاتورة أو اتفاقية الشراء والبيع للمركبة؛

بناءً على تكلفة السيارة، يتم تحديدها (وفقًا للعلامة التجارية والموديل وسنة تصنيع السيارة) باستخدام دليل NAMI، دليل SCHWACKE.

4.5. يتم تحديد مبلغ التأمين بالروبل الروسي.

4.6. يتم تحديد مبلغ التأمين بشكل غير إجمالي.

4.7. يتم إبرام العقد بدون امتياز.

5. قسط التأمين

5.1. يتم تحديد مبلغ قسط التأمين من قبل المؤمن وفقاً لأسعار التأمين المعمول بها وقت إبرام عقد التأمين، بناءً على شروط عقد التأمين وتقييم درجة المخاطر.

5.2. يتم احتساب قسط التأمين من قبل شركة التأمين اعتمادا على خصائص المركبات.

5.3. يحق لحامل البوليصة دفع قسط التأمين في المرة الواحدة.
6. الشروط الإضافية
6.1. يستجيب مفوض الطوارئ لكل حدث مؤمن عليه، على مدار 24 ساعة في اليوم. في حالة وقوع حدث يحمل علامات وقوع حدث مؤمن عليه، اتصل بمفوض الطوارئ.

6.2. يلتزم مفوض الحادث بمعاينة المركبة في مكان الحادث؛ جمع جميع المستندات المتعلقة بالحدث المعني وتقديمها إلى شركة التأمين.

6.3. توافر خدمة الإرسال على مدار 24 ساعة ومدير استشاري شخصي.

6.4. تلتزم شركة التأمين بتزويد المؤمن له بتقرير عن مبلغ دفعات التأمين المدفوعة للشهر الحالي بموجب عقد التأمين، بما في ذلك دفعات إصلاح المركبات، بحلول اليوم العاشر (العاشر) من الشهر. تلتزم شركة التأمين بإرسال التقرير إلى حامل البوليصة عن طريق البريد المسجل مع طلب إيصال الإرجاع أو عن طريق البريد السريع

6.5. إخلاء المركبة داخل الطريق الدائري (من الطريق الدائري إذا لزم الأمر).

6.6. تقديم المساعدة الاستشارية بشأن الأعمال الورقية في قضايا التأمين في مكان الحادث.

6.7. يتم الدفع مقابل خدمات المثمن المستقل من قبل شركة التأمين.

6.8. دفع التعويض التأميني دون تقديم المستندات من الجهات المختصة في حالة الضرر:

2) أجزاء الجسم (مرتين خلال مدة العقد).

6.9. دفع تعويضات التأمين دون الأخذ في الاعتبار تآكل المكونات والأجزاء التي يجب استبدالها نتيجة لحدث مؤمن عليه، بما في ذلك في حالة السرقة و"الخسارة الكاملة" للمركبة.

6.10. عدد الأشخاص المقبولين في الإدارة غير محدود.

6.11. يحق لحامل البوليصة:

حسب تقديرك، اختر محطة خدمة مركبة معتمدة (يشار إليها فيما بعد بمحطة الخدمة) ) للإصلاحات خارج نطاق الدورة (في يوم الاتصال أو تقديم طلب أولي) المركبات المتضررة نتيجة لحدث مؤمن عليه.

- علىفيتسوية طويلة الأجل للخسائر (إمكانية في حالةالحدث المؤمن عليه، اتصل بمحطة الخدمة على الفور، دون إشعار إضافي لشركة التأمين).

6.12. ويحدد صاحب البوليصة، حسب اختياره، نوع التعويض التأميني: إصلاحات الترميم أو دفع التأمين.

6.13. تنظر شركة التأمين في طلب دفع التأمين خلال 5 أيام تقويمية.

6.14. يلتزم المؤمن بدفع تعويض التأمين خلال 10 أيام مصرفية بعد تلقي طلب من المؤمن له لدفع تعويض التأمين والاعتراف بالحدث المؤمن عليه من قبل المؤمن، بعد تقديم جميع المستندات اللازمة.

7. محتويات الوثائق
7.1. المستندات التي يجب إرفاقها بالعرض التجاري:

قواعد التأمين؛

شهادة العضوية في اتحاد عموم روسيا لشركات التأمين؛

شهادة العضوية في الاتحاد الروسي لشركات التأمين على السيارات؛

شهادة تؤكد وجود تصنيف تأميني مناسب؛

نسخة من الرخصة.
الملحق: 1.قائمة المركبات.

الملحق رقم 1

للمواصفات الفنية

على التأمين الطوعي

المركبات (كاسكو)

« »________ 2014

قائمة المركبات.

الملحق رقم 2

للمواصفات الفنية

على التأمين الطوعي

المركبات (كاسكو)