Razmere zgodnjega 19. stoletja so vnaprej določile industrijsko revolucijo.  Zgodovina ekonomije.  Učbenik.  Urbanizacija in spremembe družbene strukture

Razmere zgodnjega 19. stoletja so vnaprej določile industrijsko revolucijo. Zgodovina ekonomije. Učbenik. Urbanizacija in spremembe družbene strukture

Stran 1 od 4

Industrijska revolucija

19. stoletje se je, kot veste, vpisalo v zgodovino kot stoletje znanstvenega in tehnološkega napredka, stoletje industrijske revolucije. Znanstvena odkritja in tehnični dosežki, ki temeljijo na njihovi praktični uporabi, so človeštvu omogočili, da je v primerjavi z vsemi prejšnjimi obdobji zgodovine, vključno z 18. stoletjem, doseglo izjemno visoko, bistveno novo raven razvoja.

Tehnološki napredek pa je neločljivo povezan s spremembami na vseh področjih javnega življenja – družbenem, gospodarskem, političnem in kulturnem.

Tehnične inovacije in znanstvena odkritja so oblikovala drugačno miselnost, drugačen odnos do vloge in mesta človeka v svetu. Hiter razvoj tovarn in drugih velikih podjetij z uporabo sodobne tehnologije je uničil lastnike manufaktur in malih obrtnikov ter povečal število najetih delavcev. Mehanizacija industrijske proizvodnje, nastanek novih poklicev so zahtevali povečanje kvalifikacij delavcev, povečanje števila inženirskega osebja. Slaba stran mehanizacije je bila rast brezposelnosti, saj je en stroj lahko nadomestil do 20 ljudi ali več, delo nekvalificiranih delavcev pa je bilo izjemno nizko plačano, predvsem pri delu žensk in otrok.

Spremenilo se je razmerje med podeželskim in mestnim prebivalstvom. Rast urbanih industrijskih središč je spodbudila dotok obubožanih vaščanov v mesta, ki so v mestu iskali kakšno delo. Padli so v popolno odvisnost od delodajalca, pristajali so na kakršne koli plače. Takšne razmere so vzbudile nezadovoljstvo delavcev in zaostrile nasprotja med delavci in vodstvom tovarne. Sprva so bili delavski protesti spontani, na primer gibanje Luddite v Angliji. Postopoma so dejanja delavcev pridobila bolj zavesten značaj, njihove zahteve so postale premišljene in jasno oblikovane. Nastal je razred proletariata, nastale so delavske stranke, katerih programi so odražali ideologijo novega razreda. Hkrati so bili ustanovljeni sindikati, ki so branili interese delavcev v eni ali več sorodnih panogah. Gospodarske posledice industrijske revolucije so bile povečanje učinkovitosti rabe virov, izboljšanje kakovosti izdelkov, znižanje stroškov proizvedenega blaga, širitev trgov in nastanek bistveno novih vrst blaga in storitev.

Vzajemni vpliv industrijske revolucije in politike je očiten. Pojav novih vrst orožja, uporaba naprednejših in zmogljivejših motorjev, vojaška flota, železnice, večkratno zmanjšanje potovalnega časa in stroškov prevoza, nove metode komunikacije - telegraf in telefon ter drugi tehnični in znanstveni dosežki so omogočili vodilne razvite države, da bistveno povečajo svojo vojaško moč in obrambno sposobnost, da vodijo aktivno zunanjo politiko, da narekujejo razmere na mednarodnem prizorišču.

Napredek v tiskarstvu je ustvaril pravo priložnost za pojav rednega tiska - časopisov in revij, na straneh katerih se je politični boj, ki je potekal v družbi, odražal v akutnih polemikah, oblikovani so bili programi in kredo različnih strankarskih skupin. Izboljšane tiskarne in hitra dostava po železnici so zagotavljale velike naklade in pravočasne (naslednji dan, včasih pa še isti dan) sveže novice bralcem. S pomočjo tiska se je oblikovalo javno mnenje.

Zelo pomemben je tudi vpliv tehnološkega napredka na kulturo. Znanstvena odkritja na področju matematike, mehanike, fizike, kemije, biologije, fiziologije, medicine itd. so ovrgla prevladujoč trend v 18. stoletju. prepričanje, da je ves svet že znan, da so osnovni zakoni vesolja že odkriti, ostalo je le, da se jih naučimo uporabljati, izboljšati naravo in sebe. Novi dosežki so potisnili obzorja znanja na stran in v ideje človeka vnesli na eni strani idejo o nezmožnosti končnega znanja, na drugi pa zavedanje neomejenih možnosti človeških možganov. Uporaba tehničnih novosti v vsakdanjem življenju, navajanje nanje in prednosti, ki so jih ustvarile – pa naj bo to potovanje po železnici, električna razsvetljava ali telefonske komunikacije – so oblikovale nove lastnosti človekovega značaja. Sposobnost ravnanja s kompleksnimi in vsi ne razumejo strojnih orodij in naprav, prepoznavanje prednosti novega, pridobitev ali posedovanje le-tega je pomenilo "vključenost v napredek", povečalo človekovo samozavest in njegov družbeni pomen v očeh. drugih. Zaradi tega je postal odločnejši, bolj samozavesten. Prisotnost telegrafskih in telefonskih komunikacij je razvila navado hitrega odločanja, jasnejšega in bolj togo oblikovanja svojih mnenj.

Pojavil se je nov tip literarnega junaka, nova estetika v slikarstvu, poeziji, glasbi, arhitekturi. Ti trendi so se odražali v modi, notranjem oblikovanju, okrasitvi oken itd. V jeziku so se ukoreninile nove fraze in besedne zveze, izposojene iz tehnologije. Oblikovala se je nova miselnost, katere nepogrešljiva značilnost je bilo brezpogojno priznanje dosežkov tehničnega napredka.

Industrijska revolucija v Rusiji

X I 10. stoletje je čas vzpostavitve industrijske proizvodnje. Industrijska revolucija je bila začetek industrijske civilizacije. Hitrost in globina tehničnih preobrazb v družbi sta bila odvisna od političnih razmer. Kjer je meščanski razred med revolucijo dobil politične svoboščine in pravice, je prestrukturiranje industrije potekalo hitreje, nove oblike, ki so se uveljavljale, so uničile stare. Kjer je razred posestnikov ostal prevladujoč, se je industrijska revolucija začela pozneje, potekala počasneje in se je zanašala predvsem na državne naložbe. In gospodarstvo kot celota je bila simbioza najnovejšega naprednega industrijskega kapitalizma in starih oblik lastnine, ki so se spreminjale pod buržoaznim vplivom.

Čas industrijske revolucije v Evropi je bil konec XVIII - začetek X jaz X stoletja, in Anglija je postala njegova domovina.

Industrijska revolucija je sistem gospodarskih, tehničnih, tehnoloških in družbenopolitičnih sprememb, ki zagotavljajo prehod iz proizvodnje, ki temelji na ročnem delu, v strojno proizvodnjo. Zadnja faza industrijske revolucije je oblikovanje strojne industrije. Predpogoji za industrijsko revolucijo so bili:

1) kopičenje začetnega kapitala;

2) oblikovanje prostega trga dela;

3) povečanje povpraševanja po industrijskih izdelkih.

Industrijska revolucija je splošna zgodovinska, naravna stopnja v razvoju svetovnega gospodarstva .. To stopnjo je prehodila večina držav Evrope, Severne Amerike in Japonske, predvsem med X. jaz X stoletje. V Angliji, Franciji in ZDA so predpogoje zanjo ustvarile buržoazne revolucije

XVII-XVIII stoletja. V Rusiji se je industrijska revolucija začela, preden so bile izvedene meščanske reforme, medtem ko so se fevdalni odnosi ohranili. Prva faza je padla na 30-40 let. XIX stoletje.

Najhitrejša industrijska revolucija v Rusiji na prvi stopnji se je zgodila v bombažni industriji, kjer je bila prej uporabljena najemna delovna sila, gradnja proizvodnih objektov in opreme pa ni zahtevala velikih izdatkov. Prvo podjetje v Rusiji, opremljeno s predilnimi stroji, je bila Aleksandrovska manufaktura, ustanovljena v Sankt Peterburgu leta 1798. Predilne parne statve so delno naročali iz Anglije, vendar so jih večino začeli izdelovati v lastni mehanski delavnici.

V 40. letih. V 19. stoletju je bila uvedena strojna tehnologija in napredna tehnologija v metalurgiji, sladkorju, volni in nekaterih drugih proizvodnih panogah.

Sprva je mehanizacija ruske industrije potekala na podlagi uvoženih strojev in opreme. Vendar se je postopoma ustvarjala in širila lastna proizvodnja; najprej v obstoječih kapitalističnih manufakturah za potrebe lastne proizvodnje, nato po naročilu, nato pa v specializiranih strojegradnih obratih. Med največjimi med njimi je treba omeniti državno mehansko tovarno livarne Aleksandrovskega železa, tovarno Nevsky, tovarno Sormovsky in druge. Te tovarne so pomenile začetek oblikovanja Sankt Peterburga kot središča ruskega strojništva.

Različne veje strojništva so imele neenake uspehe: najuspešneje se je razvijalo prometno inženirstvo, v manjšem obsegu pa industrijsko. Stroji, zelo primitivni in v nepomembnem obsegu, začenjajo prodirati celo v kmetijstvo.

Leta 1802 so v Wilsonovi tovarni kmetijskih strojev zgradili preprosto mlatilnico. Od leta 1830 je organizirana tovarniška proizvodnja plugov in drugih kmetijskih strojev ruskih modelov. Od leta 1840 se v industriji sladkorne pese uporabljajo parni stroji. Jekaterinburška mehanska tovarna je začela proizvajati parne stroje in kotle za parnike.

Začetek industrijske revolucije je povzročil premike v strukturi ruske industrije. Metalurgija je bila odločilnega pomena. V gospodarstvu so imeli pomembno vlogo tudi usnjarska, svilotkarska, pisarniški in sladkorna industrija.

Pojavila se je tudi sektorska specializacija industrijskih pokrajin. V bistvu je bila industrijska proizvodnja koncentrirana v treh regijah: Srednji, Peterburg in Ural. V obrobnih regijah je prišlo do postopnega oživljanja industrije.

Pomemben kazalnik začetne tehnične revolucije je letni obseg delavca v predelovalni industriji. Za obdobje od 1815 do 1825. povečanje proizvodnje je bilo 12 % od leta 1825 do 1845. - 17 % od 1845 do 1855 - 78 %. Ruska industrija takšnega preskoka v produktivnosti dela ni poznala niti pred tem obdobjem niti pozneje.

Spreminjanje gospodarskih razmer je pripomoglo k prilagoditvi regulativnega okvira. Številni zakonodajni akti so se nanašali na trgovce. Pojasnili so se vrste cehovskih trgovcev in pravice različnih slojev. Uvedeni so bili nazivi osebnega in dednega častnega meščana (20 let v prvem cehu), naziv barona za uspehe v trgovini in podjetništvu, zagotovljen je bil prehod v osebno in dedno plemstvo ob prejemu določenega čina. Od leta 1832 delujejo gospodarska sodišča za reševanje sporov med podjetniki. Leta 1850 so bili sprejeti Trgovinski predpisi, ki so določali pravila za ustanavljanje podjetij glede na njihovo lokacijo in število zaposlenih delavcev. Leta 1836 so bila objavljena pravila za organizacijo delniških družb.

Podložniški sistem je določal splošne neugodne razmere za razvoj industrije. Država je imela zelo ozek trg za industrijske izdelke. Kmetje so imeli komaj dovolj denarja za plačilo dajatev. Skoraj nikoli niso kupovali oblačil, obutve ali gospodinjskih predmetov, kupljeno blago pa so prenašali iz roda v rod. Tudi posestniki so v veliki meri živeli od pridelkov s svojih posesti. Kmetovanje je oviralo oblikovanje trga dela in oblikovanje kadra industrijskih delavcev. Odpuščene kmete, ki so se zaposlili v industriji, je lahko posestnik kadar koli odpoklical. Kmetovanje je oviralo tehnični napredek ne le na podeželju, ampak tudi v industriji. Ker je bilo brezplačno prisilno delo uporabljeno v patrimonialnih, pripisnih in posestnih manufakturah, se je vprašanje povečevanja produktivnosti dela umaknilo v ozadje.

Na splošno so bili pogoji za zasebno podjetništvo v Rusiji težji kot v Evropi. Kmetstvo je obdržalo potencialne a6o4Hx in lastnike tovarn v vasi. Stanovi so omejevali gospodarsko pobudo ljudi. Toda prav zasebno podjetništvo je postalo glavni motor za razvoj proizvodnih sil države in kasnejšo posodobitev celotnega gospodarskega sistema.

V začetku 19. stoletja so bili narejeni koraki k promociji bančnega kredita. Od leta 1817 je "začela delovati Državna trgovska banka. Med denarno reformo leta 1810 je bila odprta depotna pisarna, od leta 1841 pa hranilnica. Toda večinoma je posojilo ostalo v rokah posameznikov (oderušev, obrestnikov), bančne hiše, ki so bile pogosto v lasti tujcev.Pravzaprav v Rusiji ni bilo kapitalistično organiziranega komercialnega kredita.Začelo se je z ustanovitvijo Državne banke leta 1860.

Komunikacijske poti in promet v Rusiji so bili slabo razviti, kar je negativno vplivalo na industrijski razvoj. Pomagale so vodne poti komunikacije - polnovodne reke, povezane s kanali. Gradnja kanalov se je nadaljevala v 19. stoletju, nastali so sistemi Mariinsky, Vyshnevolotsk in Tikhvin. Po rekah so s silo toka plule ladje in splavi, ki so mu »pomagala« jadra in vesla. Na ozkih kanalih so uporabljali konjsko vleko. Barke z blagom so vlekle arteli bark, ki so hodili ob obali. Prvi parnik je zaplul po Kami leta 1815, gibanje parnikov po Volgi se je začelo v 40. letih 18. stoletja, leta 1860 pa je bilo že 339 parnikov. Prevoz po kopnem se je izvajal s konjsko vprego. Med večjimi mesti so bile speljane avtoceste, povsod pa so se uporabljale makadamske ceste. Avtoceste so dobile vodo šele sredi 19. stoletja.

Pomemben pogoj za napredek in razvoj industrije, trgovine in zunanjih odnosov je bila vzpostavitev železniškega omrežja. Gradnja železnic je povzročila prometno inženirstvo - začele so se organizirati tovarne parnih lokomotiv in vagonov. Vse to je ustvarilo ogromen trg za metalurgijo in industrijo goriv – premoga in nafte.

V Donbasu in Dnepru je na čisto kapitalistični osnovi zrasla nova metalurška regija s plavži za taljenje koksa, odprtimi pečemi in rudniki železa. Železnice so postale cilj, sredstvo in vsebina kapitalističnega razvoja Rusije.

Prva železnica, ki je bila postavljena leta 1836 od Sankt Peterburga do Carskega Sela, nato pa se je nadaljevala do Pavlovska, ni imela gospodarskega pomena. imel. Parna lokomotiva, ki jo je Čerepanov zgradil leta 1833 v Nižnjem Tagilu, je služila samo obratu. V 1850-ih letih. Nikolaevska (Peterburg - Moskva) in Varšavska (Peterburg1 - Varšava) železnica sta postavili temelje za železniško omrežje v državi.

Leta 1857 je bila odobrena listina "Glavne družbe ruskih železnic", ki jo je ustanovil tuji kapital. V letih 1857-58. nastalo je še nekaj delniških družb za gradnjo ločenih železnic. Država jim je zagotovila precejšnjo finančno pomoč. Zagotavljal je 5-odstotni donos na vloženi kapital. Če je bil dobiček manjši, je razlika plačala država. Brez takega jamstva zasebni kapital ni vstopil v železniški posel.

Do leta 1861 so bile v Rusiji železniške proge položene za 1500 verst, v majhni Angliji - 10-krat več, v Nemčiji - 7-krat. Toda do 90. let. V 19. stoletju je bilo zgrajenih okoli 26 tisoč verst novih prog. Rusija je bila na prvem mestu v Evropi po dolžini železniškega omrežja in hitrosti njegovega ustvarjanja. Z leti je bilo ustvarjeno enotno železniško omrežje države - najpomembnejša komponenta infrastrukture kapitalističnega trga v Rusiji. Nove industrijske regije so bile povezane s starimi, osrednje s koloniziranimi obrobji - Sibirijo in Srednjo Azijo. To je pripomoglo k širjenju kapitalizma "v širino", k krepitvi enotnega vseruskega trga.

V obdobju po reformi je ruska industrija doživela najmočnejši in najhitrejši razvoj. V desetletju (1881-1891) se je število podjetij povečalo za 18,3 %, število delavcev za 66 %, količina proizvodnje pa se je podvojila (s 1502 milijonov rubljev na 3006 milijonov rubljev). Na splošno za industrijski razcvet 1890-ih. značilen je bil pretežni razvoj težke industrije. Njena stopnja rasti je bila skoraj dvakrat višja kot pri lahkem. Posledično se je delež prve divizije v skupnem obsegu industrijske proizvodnje povečal na skoraj 30%. Kopanje premoga, taljenje surovega železa se je v 10 letih potrojilo, proizvodnja nafte se je povečala za 2,5-krat, železova ruda - 3,5-krat, proizvodi strojegradnje - 4-krat , in proizvodnja bombažnih tkanin - za 75 % "..

V_1_890 v državi so se razvile nove industrijske regije: Donbas in Zakavkazje. V tem času se je tu razvila nova industrija - naftna industrija. Zgodovina njegovega nastanka je bila tipičen primer nove kapitalistične proizvodnje. Največje naftno podjetje pri nas je bilo Nobel Brothers Oil Production Partnership (Branobel), ki je bilo vse od ustanovitve leta J870 ustanovljeno kot koncern, ki združuje glavne panoge proizvodnje nafte - proizvodnjo in predelavo, transport, skladiščenje in trženje. Podjetje Branobel je na poljih polagalo naftovode, gradilo tankerje in cisterne. Do začetka novega stoletja je to podjetje postalo glavni ruski proizvajalec naftnih derivatov, ki je izpodrinilo tuje konkurente z domačega trga.

V 80-90-ih letih. X I Kapitalizem svobodne konkurence X stoletja nadomesti stopnja državno-monopolnega kapitalizma (GMC). Za MMC je značilno oblikovanje monopolov in povečano vladno posredovanje v gospodarsko življenje države. Poleg tega je to stanje v gospodarstvu koristno tako za državo kot za zasebno podjetništvo. Za MMC je značilno oblikovanje finančne oligarhije in koncentracija proizvodnje. _

Do konca X I V desetem stoletju so delniške družbe zasedle prevladujoč položaj v gospodarskem življenju države. Vloga bank se je spremenila. Konkurenca je povzročila nastanek velikih bank. Koncentracija proizvodnje je povzročila tudi koncentracijo delavcev v velikih podjetjih * Konkurenca vodi v potrebo po razvoju določenih dogovorov, ki bi zagotavljali dobiček. To je povzročilo nastanek različnih vrst monopolov: sindikatov, kartelov, skladov, koncern. V Rusiji so se prvi monopoli začeli pojavljati v 80. letih. NS jaz X stoletje (Zveza železniških rastlin). Najpomembnejša značilnost monopolnega kapitalizma je bil izvoz kapitala. Torej, v 1890-ih. tuji kapital se je vlil v rusko gospodarstvo. Visoke uvozne dajatve v Rusiji so ovirale uvoz blaga, vendar je bilo mogoče uvažati kapital, graditi tovarne in nato blago prodajati brez dajatev. V 90. letih. Tujci XIX stoletja so imeli v lasti 1/3, do leta 1900 pa približno polovico celotnega osnovnega kapitala države. V rudarstvu je bilo do 70 % kapitala v rokah tujih lastnikov. Poleg tega je do 96 % vsega tujega kapitala predstavljalo 4 evropske države: Francijo, Nemčijo, Anglijo, Belgijo.

Poleg tehničnih in ekonomskih vidikov industrijske revolucije je treba izpostaviti socialno – nastanek dveh razredov kapitalistične družbe: buržoazije in proletariata. V 60-90-ih letih. V 19. stoletju se mestno prebivalstvo v Rusiji močno povečuje. Največja mesta so bila Moskva, Sankt Peterburg, Kijev, Varšava. ...

Značilnosti zgodovinskega razvoja so dale ruskemu kapitalizmu poseben značaj. Trenutno se je razširil koncept, po katerem je bila Rusija država drugega ešalona kapitalističnega razvoja, tj. za katero je značilen dohitevalni razvoj.

Treba je opozoriti, da so tesen časovni okvir za razvoj kapitalizma, regulacijska vloga države in dolgoročno ohranjanje fevdalnih ostankov kršili naravno zaporedje oblikovanja kapitalističnih struktur. Vsi ti dejavniki so prispevali k dejstvu, da v ruskem kapitalizmu ni bila zastopana le velika tovarniška industrija, ampak tudi tako zgodnje oblike, kot so manufaktura, sistem domačega dela in mala proizvodnja. Velik kapital, ki je nastal hkrati, jih je uničil in ohranil ter s tem ustvaril oviro lastnemu razvoju.

Tako je imela industrijska revolucija v Rusiji številne značilnosti:

prvič, začela se je v pogojih fevdalno-kmetskega sistema in ni bila pripravljena z meščanskimi revolucijami, kot v Franciji, Nemčiji, Angliji;

drugič, zanj je značilen neenakomeren razvoj proizvodnih sil. Jug, Zakavkazje, baltske države so bile velikega pomena, medtem ko regije Sibirije in Srednje Azije sploh niso bile industrijsko razvite;

tretjič, visoka koncentracija proizvodnje v 1880-90 letih. je vodilo do
precejšnja koncentracija delovne sile, po tem kazalcu je Rusija zasedla
1. mesto v Evropi;

četrtič, poleg velike industrije so še naprej igrale pomembno vlogo v gospodarskem življenju drobna blagovna proizvodnja in kmečke industrije, zaradi česar je mogoče govoriti o raznoliki naravi ruskega gospodarstva;

Petič, Rusija je bila donosen trg za tuji kapital, ki so ga privabljale poceni delovna sila in neomejene surovine, vendar zahodnemu kapitalu ni uspelo prilagoditi gospodarstva Rusije svojim interesom, kar tudi ni postalo. kolonija ali polkolonija;

šestič, tekstilna in živilska industrija sta se še posebej hitro razvijali v prvi fazi industrijske revolucije, vendar v 80-90-ih letih. izpodrinile so jih naftna, strojegradnja, kemična industrija;

Sedmič, industrijsko rast je olajšala obsežna gradnja železnic, zlasti v 90. letih. ХГХ stoletje. Po dolžini železnic je bila Rusija na drugem mestu na svetu in na prvem mestu v Evropi.

"Dohitevalna" narava gospodarskega razvoja države je kapitalističnemu razvoju dala neenakomeren, impulziven značaj in omejila razvoj svobodne konkurence in monopolizacije, ki je vnaprej določila posebnosti gospodarskih procesov na začetku 20. stoletja.

Uvedba strojev v podjetja, zamenjava vodnega stroja s parnim je pomenila spremembo proizvodnega obdobja kapitalizma, ki je temeljila na ročni tehnologiji z veliko delitvijo dela, na novo, višjo stopnjo v razvoju. kapitalizem: stopnja velike industrije, za katero sta značilni strojna tehnologija in delitev dela.
Široka uvedba strojev, ki je možna le v kombinaciji z mezdnim delom in kapitalistično obliko proizvodnje, vodi v industrijsko revolucijo.
V Angliji, kjer so bili stroji široko uporabljeni pred drugimi državami, se je industrijska revolucija zgodila v zadnjih desetletjih 18. stoletja.
V Rusiji se je industrijska revolucija zaradi prevlade kmetovanja, ki je vodila v njeno gospodarsko zaostalost, zgodila veliko pozneje. Začelo se je v predreformnem času, v 30-40-ih letih XIX stoletja, ko so bili v mnogih, a še vedno ne v vseh panogah uvedeni parni stroji in stroji, končalo pa se je že v času po reformi. v 70-ih in deloma v 80-ih letih XIX stoletja.
Nekateri sovjetski zgodovinarji, ki se sklicujejo na izolirana dejstva o uporabi strojev, so zapisali, da se je proizvodno obdobje kapitalizma v Rusiji končalo v 1890-ih. z utemeljitvijo, da je bil leta 1795 prvi parni stroj nameščen v strojni tovarni Byrd. Vendar ta argument še zdaleč ni prepričljiv. En stroj ne revolucionira tehnologije vseh drugih podjetij. Seveda ni naključje, da je parni stroj, ki ga je izumil Polzunov, propadel, kot tudi mnogi drugi izumi, zakopani pod okriljem suženjskega gospodarstva, narejeni takrat in pozneje v Rusiji, saj kapitalistične manufakture v Rusiji takrat niso imele dovolj pogoje za prerast v kapitalistično tovarno. A ne le uporaba enega stroja, ampak tudi njihova uporaba v večjem, a kljub temu enkratnem številu, »sporadično«, še ni pomenila začetka v prvi četrtini 19. stoletja. industrijska revolucija v Rusiji. Resnejši premiki na področju strojne uporabe v Rusiji so opaženi od 30. let prejšnjega stoletja in celo od 40. let 19. stoletja. V tem času se kot gonilna sila v širšem obsegu uporablja para in uporabljajo se različni stroji (predilni, mehanski, tkalski itd.).
Tako je bilo leta 1846 v Rusiji 700 tisoč predilnih vreten, ki jih je poganjala para, leta 1859 pa približno 1600 tisoč, pred reformo leta 1861 pa 2 milijona. Predilnice uporabljajo predilne stroje, ki jih je bilo od leta 1842 dovoljeno izvažati iz Anglije.
Pred reformo leta 1861 so v Rusiji uporabljali več tisoč mehanskih statev, uporabljali so tiskarske in tiskarske stroje. A hkrati je treba poudariti, da je Rusija zaradi prevlade podložništva močno zaostajala za Anglijo, takrat napredno kapitalistično državo, kjer je bilo takrat že 30 milijonov mehanskih vreten in 400 tisoč parnih statev.
Med drugimi panogami, v katerih je mehanska energija relativno razširjena, je treba izpostaviti sladkor iz pese. V industriji sladkorja pese v letih 1848-1849. tovarne, ki uporabljajo parno energijo, so predstavljale 44% vse proizvodnje, v letih 1860-1861 pa 85%. Tudi v metalurški industriji, najbolj zaostali, se pojavljajo valjarni za izdelavo železa, uporablja se pudling, izvajajo se poskusi na Bessemerjevo metodo pihanja železa. Puddling so uporabljali leta 1837 v državni tovarni Kamsko-Votkinsky, v 40-ih letih v enajstih tovarnah na Uralu, v dveh moskovskih tovarnah itd. Po podatkih S.G. metal. Zamenjava vodne energije s paro v tovarnah Ural je potekala počasi, vendar so tudi tukaj, pred reformo, parni stroji in vodne turbine zagotavljali 18 % pogonske energije.
Industrijska revolucija, ki se je začela, je našla svoj izraz na področju prometa, kjer so se na parnikih začeli uporabljati parni stroji in so bile zgrajene prve železnice. V tem pogledu so ruski inženirji in obrtniki s svojimi izumi v mnogih primerih pred zahodnimi izumitelji, a zaradi inertnosti podložniškega sistema, ki je oviral napredek v Rusiji na področju tehnologije, so številni ruski izumi ostali skriti in niso bili uporabljeni. . Primer je konstrukcija prve parne lokomotive leta 1833 očeta in sina Čerepanova. Vendar njihov izum ni bil uresničen in leta 1837 so bile parne lokomotive poslane v Rusijo iz Anglije. Primer inertnosti podložnikov in zaviralne vloge fevdalno-podložniške nadgradnje je dejstvo, da je kljub izdelavi parnega stroja za parnik Hercules leta 1832, ki so ga v Angliji izumili pozneje, šele konec 30. let prejšnjega stoletja. , ruska mornarica je pripravljena na vojno 1855 je jadrala, angleščina in francoščina pa sta bili v bistvu parni. Leta 1840 je bilo v Rusiji 16 parnikov, leta 1850 - 99, leta 1860 - 339.
Obstoječa fevdalno-podložniška nadgradnja je ovirala razvoj proizvodnih sil, zlasti je ovirala razvoj tehnologije, zato se je industrijska revolucija v Rusiji vlekla tako dolgo in se je končala šele v obdobju po reformi - v 60. 70-ih in delno v 80-ih letih XIX stoletja. Toda kljub oviram zaradi zastarelih proizvodnih odnosov so si proizvodne sile vztrajno utirale pot in v Rusiji se je proizvodnja strojev znotraj države povečala. Kazalec tehničnih premikov, ki so se zgodili v drugi četrtini 19. stoletja, je nastanek v Rusiji strojno-gradbenih delavnic in tovarn, katerih število je bilo leta 1851 29, s stroški njihove proizvodnje 478 tisoč rubljev, in leta 1860 - 99 podjetij, s stroški proizvodnje 7954 tisoč rubljev.
Toda te tovarne niso mogle zadovoljiti potreb, ki so rasle zaradi uporabe strojev v 30-50-ih letih, zlasti v tekstilni industriji, zato ima uvoz orodij in strojev iz tujine vse večjo vlogo.
Vsi ti podatki kažejo, da je v 30-50-ih letih XIX stoletja v primerjavi s prvo četrtino XIX stoletja. ruska industrija je močno rasla.
Ta rast je potekala na podlagi krepitve kapitalistične manufakture in tovarne, katere nadaljnji razvoj je zahteval odpravo kmetstva. Skupaj s tem je v 30-50-ih letih XIX stoletja. Kriza in propadanje podložniškega barjanskega in odpuščenega gospodarstva sta se izjemno poslabšala.

Priljubljeni članki spletnega mesta iz razdelka "Sanje in magija"

.

Kjer so bile zgrajene velike tovarne in tovarne, se je z začetkom industrijske revolucije hitro začela porajati rast mesta, v katerem so živeli delavci. Zelo prenaseljena in neudobna so ta industrijska mesta ustvarila resne težave v življenju države. Hiše v takih mestih, zlasti tiste, ki so bile zgrajene na severu Anglije, so bile najcenejše zgradbe in so stal v vrstah, "s hrbtom" drug drugemu, tesno povezane s stranskimi stenami. Večina hiš ni imela kanalizacije ali tekoče vode. Ulice so bile umazane, vsa vodna telesa pa onesnažena s tovarniškim dimom in odpadki. Ni presenetljivo, da se okužbe in bolezni v teh mestih širijo z zaskrbljujočo hitrostjo. Dokler niso bili na voljo poceni načini potovanja, so se tovarniški delavci prisiljeni naseliti okoli svojih tovarn, ki so bile pogosto zgrajene v bližini rudnikov premoga in livarn železa.

Postopno izboljšanje življenja ljudi

Zaradi agrarne in industrijske revolucije je veliko ljudi ostalo brez dela in sredstev za preživetje. Da bi dobili vsaj nekaj pomoči, so morali v tako imenovane delavnice, kjer so morali živeti in delati. Razmere v delavniških hišah so bile zelo ostre, da so prestrašile tiste, ki so, ker niso hoteli delati, šli tja samo po streho nad glavo in kos kruha. Moški in ženske so bili nastanjeni v različnih delih hiše, zato se je izkazalo, da so družine, ki so prišle tja, hoče-nečele, razpadle.

Nekateri zdravniki ali bogataši so poskušali kaj narediti, da bi olajšali stisko revnih. Na primer, določen zdravnik Barnardo je organiziral sirotišnice. Drug tak človek je bil general Booth, ki je ustanovil krščansko organizacijo, imenovano The Salvation Army. V XIX stoletju. sprejeti so bili nekateri zakoni, da bi olajšali življenje ljudem v industrijskih mestih. Med njimi so bili zakoni, ki mestne uradnike zavezujejo, da je mesto čisto, graditi boljše hiše in odpirati brezplačne šole. Od leta 1909 so se pojavile starostne pokojnine. Ti ljudje prejemajo pokojnino na pošti. Leta 1911 je bil sprejet zakon o zavarovanju delavcev pred boleznijo ali brezposelnostjo.

Delavci so se začeli združevati in ustanavljati sindikate (sindikate), da bi branili svoje interese – na primer iskali višje plače ali boljše delovne pogoje ter grozili s stavko v primeru zavrnitve. Sprva so bili sindikati nezakoniti, sčasoma pa so bili sprejeti zakoni, ki so priznavali njihov obstoj in jim dovoljevali organiziranje piketov (to je, da stojijo blizu tovarniške ograje in poskušajo prepričati delavce, naj ne hodijo na delo). Nekateri sindikalisti, pa tudi tisti, ki so podpirali njihova stališča, so se združili v organizacijo, ki se je imenovala labour party (v angleščini labor party, od tod tudi ime Labor). Na splošnih volitvah leta 1906 je 29 članov Laburistične stranke dobilo sedeže v parlamentu.