Žal, v posebnih primerih lahko traja veliko časa, da prejmete zavarovalno plačilo po polici AVTO. Nekatera podjetja, ki so zavarovalnice, namenoma preprečujejo prejem denarne odškodnine. Namen takšnih provokacij je zamuda pri plačilih ali poskus zanemarjanja svojih obveznosti, kar pomeni zavrnitev zneskov, določenih v pogodbi.
Da lastniku avtomobila v zadevo ni treba vpletati sodišč, mora biti pravno pismen in obveščen v zadevah civilnega zavarovanja. Le urejenost in jasen načrt ukrepanja lahko pripomoreta k hitrejšemu prejemu zavarovanja.
Prva stvar, ki jo mora narediti lastnik vozila, je vložiti odškodninski zahtevek. Toda za to je treba podjetju, ki ima polico, zagotoviti ustrezna potrdila prometne policije. V teh dokumentih zaposleni na inšpekciji beležijo glavne točke nesreče, ki se je zgodila. Ključnega pomena je, da sklep vsebuje podatke o glavnih vzrokih, ki so izzvali nesrečo, voznikovi prisrnosti (rezultati pregleda zastrupitve z alkoholom/mamili) in o tem, ali je stranka zavarovalnice kršila prometna pravila. Zavarovalnice pogosto zahtevajo ne le potrdilo prometne policije, temveč njegovo razširjeno obliko.
Seznam dokumentov, potrebnih za pridobitev zavarovanja za OSAGO, je videti tako:
Torej, lastnik avtomobila namerava prejeti odškodnino za OSAGO, kaj naj stori in kje je bolje začeti? Vsa dejanja morajo biti dosledna, reševanje kakršnega koli zavarovalnega vprašanja pa je treba vedno pristopiti s posebno odgovornostjo:
Za zavarovanje po nastanku nezgode mora stranka zavarovalnice jasno in odločno ukrepati. Seveda morate biti zelo previdni in upoštevati točke, navedene v pravilniku. Dolgotrajen postopek preiskave prometne nesreče pa lahko bistveno poenostavi sklenitev tako imenovanega "evroprotokola".
Veljati začne, če v nesreči ni bilo poškodovanih in vsi udeleženci dogodka v celoti potrdijo trenutno stanje. Sklenitev "evroprotokola" je možna le, če nobena od sprtih strani nima nobenih zahtevkov do ostalih. Potem je mogoče rešiti vsa vprašanja, ki so se pojavila na kraju nesreče.
Številni zavarovalni programi zahtevajo prisotnost zastopnika podjetja na kraju nesreče, njegove naloge pa vključujejo osebni pregled in oceno kraja nesreče. Šele nato lahko izpolnite protokol in obvestite vse zainteresirane.
V drugi možnosti so na kraj nesreče povabljeni prometni policisti, ki sestavijo shematski zemljevid trčenja, z naknadnim posredovanjem tega dokumenta na zahtevo zavarovalnice. Potem bo eden od vpletenih v nesrečo kaznovan.
Zgornje zaporedje dejanj bo pomembno le, če je vozilo mogoče obnoviti po nesreči. V enakih situacijah, ko je popravilo avtomobila nemogoče ali nepraktično, zavarovalnica postavlja zahteve po konstruktivnem uničenju avtomobila.
Za stranko to grozi z izgubo zavarovalnih ugodnosti, poleg tega bo ostal tudi brez vozila. Med oceno stanja avtomobila bo vse odvisno od njegove začetne vrednosti. V večini primerov se bo zavarovalnica osredotočila na celotno škodo, če izterjava po nesreči zahteva 60 do 80 % začetnih stroškov avtomobila. Odločitev bo odvisna tudi od rezultatov strokovnjaka, ki določi končni strošek popravila.
Po ugotovitvi gradbenega uničenja zavarovalnica pristopi k oceni vrednosti ostankov. In v tem trenutku je treba ugotoviti, v čigavo last se prenašajo. Če se situacija reši v korist lastnika avtomobila, bo prejel znesek odškodnine.
Podjetje lahko vztraja, da ostanki avtomobila ostanejo pri lastniku, nato pa se določi še en pregled, da se razjasni njihova vrednost. Da takšne konfliktne situacije ne zapletejo postopka sklenitve zavarovanja, je treba o morebitnih spornih točkah pogodbe razpravljati z zavarovalnico že v postopku njene sklenitve. Prav tako je treba pojasniti, kako bo potekala ocena popolnega uničenja vozila in katera od strank bo prevzela odgovornost za prodajo ostankov.
Žrtev v nesreči mora svoj avto oddati na pregled v roku petih dni (upoštevajo se le delovni dnevi) od trenutka, ko so bili dokumenti sprejeti. Krivec nesreče na zahtevo strokovnjakov zavarovalnice da svoj avto na pregled. Izvedenec mora podati mnenje v desetih dneh (le delovnih dneh) od trenutka, ko je vloga in paket dokumentov oddana družbi.
Zavarovalnica ima po prejemu vloge stranke tudi svoje odgovornosti:
Takoj, ko avtomobil prispe na pregled, morajo zavarovalnice imeti čas, da opravijo pregled in pregled v roku, ki ga določajo predpisi. Če nastane situacija, ko vlagatelj poškodovanega avtomobila ni mogel zagotoviti v tem roku, se inšpektor z njim dogovori o novem terminu oddaje vozila zaradi pridobitve rezultatov pregleda.
Pomembno: podjetje ima pravico premakniti čas izplačila odškodnine za enako število dni, kolikor je zamujalo s pregledom. Toda to obdobje ne presega 20 dni, iz katerih so izključeni vsi prazniki.
Če poškodovanec v nesreči ne želi čakati vseh 90 dodeljenih dni, potem lahko prevzame vlogo določenega posrednika in poseže v postopek urejanja razmerja med povzročiteljem nesreče in njegovo zavarovalnico. Če želite postati udeleženec v postopku, se morate samo obrniti na prometno policijo in se seznaniti z datumom obravnave posameznega primera.
Nato se napiše peticija s prošnjo za pospešitev njene obravnave. In po koncu naslednje sodne seje lahko tretja oseba osebno zahteva kopijo odločbe in jo samostojno dostavi zavarovalnicam. Ne obupajte, če zavarovalnica zavrne izplačilo zapadlega zneska odškodnine. Vedno obstaja možnost, da vložite tožbo na sodišču in zahtevate odškodnino od osebe, ki je kriva za nesrečo. Toda časovni okvir, v katerem bo žrtev prejela odškodnino, bo odvisen od hitrosti, s katero sodišče obravnava primer.
Prometne nesreče se dogajajo zelo pogosto in povsod. Človek, ki se do zdaj še nikoli ni srečal s takšno situacijo, ne ve, kako deluje OSAGO, in je prepričan, da bo vsa škoda v nesreči nujno pokrita iz sredstev zavarovalnice, vendar v praksi ni vedno tako - za prejem odškodnine je treba upoštevati določen postopek in zbrati paket dokumentov.
Da bi prejeli zahtevano zavarovalno odškodnino v primeru prometne nesreče, je treba po določenem algoritmu ukrepati takoj po njej. Nepremišljeno vedenje lahko privede do zavrnitve zavarovalnice prejema zavarovalne vsote. Torej, kaj storiti po nesreči z žrtvijo:
Ne pozabite na pravilo: če ste padli v nesrečo, ne premikajte svojega vozila nikamor. Prav tako drugih elementov ne morete premakniti s scene. To si lahko razlagamo kot poskus vplivanja na potek preiskave. Zaželeno je, da je tudi avto krivca ostal na mestu vsaj do prihoda prometne policije.
Po nesreči v nobenem primeru ne pijte alkohola ali prepovedanih drog! Verjetno boste morali opraviti zdravniški pregled, nato pa se bodo pojavila vprašanja s strani organov pregona posebej za vas.
Prometnim policistom ni treba oditi popolnoma za vse klice. Če je nesreča nepomembna, se lahko vsa vprašanja rešijo brez posrednikov s sestavo tako imenovanega evroprotokola. To je možno v naslednjih okoliščinah:
Če obe strani nimata zavarovanja, bosta oba voznika spoznana za kriva in nihče ne bo dobil odškodnine!
Prednost te poti je, da žrtev hitro prejme zahtevano odškodnino, krivec pa se bo izognil globi za kršitev prometnih pravil.
Če med strankama ni dosežen dogovor in / ali znesek škode presega 100 tisoč rubljev, je prisotnost prometne policije obvezna. Njihova dejanja so odvisna od tega, ali je bilo zdravje državljanov poškodovano ali ne.
Če je zaradi nesreče nastala škoda za zdravje ljudi, morajo policisti sestaviti naslednje dokumente:
Za prejem zavarovalne odškodnine je potrebno, da je v dokumentih, ki jih sestavi prometna policija, jasno naveden vzrok incidenta, pa tudi omemba zavarovančeve razumnosti in odsotnosti prometnih prekrškov z njegove strani. Govorimo o razširjeni pomoči prometne policije. To zahtevajo skoraj vse zavarovalnice.
Če zdravju voznikov in potnikov ni bilo škode, potem:
Ne podpisujte praznih shem nesreč in obrazcev z obrazložitvijo, tudi če prometni policist prepriča, da zdaj nima časa, potem pa bo naredil vse "kot je treba". Vse meritve in zemljevid nesreče je treba opraviti v navzočnosti obeh voznikov.
Za kritje škode, plačilo odškodnine za materialno škodo je odgovorna zavarovalnica krivca. Toda kaj storiti po nesreči, če nisi kriv, krivec pa nima OSAGO? Razmislimo o dveh možnostih. 
V tem primeru so dejanja oškodovanca naslednja:
Plačila se lahko izvedejo na enega od naslednjih načinov:
Za pospešitev postopka se lahko oškodovanec obrne na prometno policijo in napiše prošnjo za pospešitev obravnave primera. Po koncu sodne seje lahko osebno izročite kopijo odločbe zavarovalnici za izplačilo odškodnine.
Če je do nesreče prišlo po krivdi osebe, ki nima police OSAGO, se situacija veliko bolj zaplete. V idealnem primeru vam bo krivec seveda prostovoljno plačal znesek, potreben za obnovo avtomobila. Čeprav redko, se tudi takšne situacije dogajajo. Če niste eden od teh "srečnežev", morate ukrepati le na sodišču, pa tudi na pritožbo pri Ruski zvezi avtomobilskih zavarovalnic. 
Zelo pomembna je priprava dokumentov in dokazov o krivdi druge osebe. Priloženo tožbenemu zahtevku:
Skupni znesek škode je naveden v tožbi. Sestavljen je iz:
Brez pomoči usposobljenega odvetnika v tej zadevi je zelo težko doseči uspeh pri zavarovanju. Pomagal bo kompetentno sestaviti tožbo, pa tudi pridobiti informacije o plačilni sposobnosti krivca (podatki o stanju računa, prisotnosti premičnin in nepremičnin).
Ne pozabite v reklamaciji navesti, da želite zasežiti vozilo, na katerem je bila nesreča storjena! Če odškodnine za škodo ni, jo bodo sodni izvršitelji lahko dali na dražbo in vam bo izplačana zapadla odškodnina.
Če krivec nima sklenjene police za zavarovanje odgovornosti, mora žrtev poleg sodišča sestaviti in vložiti vlogo na ZPS.
Zgornji postopek za pridobitev zavarovalne vsote je primeren v primeru, ko avtomobil potrebuje popravilo, vendar ni izgubil svojih funkcij. Če je obnova nemogoča ali nepraktična, bo zavarovalnica vztrajala pri konstruktivnem uničenju vozila. 
Praviloma se to zgodi, če obnova stroja zahteva približno 60-80% njegovih stroškov. Končna odločitev je odvisna od sklepa o stroških popravil, ki ga pripravi avto strokovnjak.
Če se sprejme odločitev o uničenju avtomobila, je treba ugotoviti, v čigavo last bodo odšli njegovi ostanki. Če zavarovanec ostane njihov lastnik, se mu dodeli odškodnina.
Vse sporne točke glede konstruktivnega uničenja vozila so določene v zavarovalni pogodbi, zato pred podpisom natančno preberite vse določbe pogodbe.
Zgoraj smo obravnavali splošne primere pridobitve odškodnine v primeru nesreče. V praksi je lahko na tisoče različnih različic, na primer, če je ena oseba vozila, druga pa je lastnik. Po mnenju odvetnikov je bolj realno zahtevati odškodnino od lastnika avtomobila. Če pride do določene nejasne situacije, vam lahko pomaga pravna pisarna, ki deluje na področju avtomobilskega zavarovanja.
Žal se večina voznikov prej ali slej sooči z nesrečo. Zato je treba poznati vrstni red dejanj po nesreči, kam iti, kateri dokumenti so za to potrebni in kakšen je postopek izplačila zavarovalne odškodnine.
Obstaja poenostavljen postopek za urejanje manjših nesreč brez sodelovanja prometne policije (glej tudi točko 2.6.1 prometnih pravil) - Evroprotokol.
Bistvo postopka je, da udeleženci sami izpolnijo obvestilo s shemo in navedbo vseh podrobnosti, ki se nato pošlje zavarovalnici. Za sestavo takšnega protokola je treba izpolnjevati številne zahteve: na primer, med udeleženci ne sme biti spora, prav tako ne sme biti žrtev, v nesreči pa sta bila udeležena le dva avtomobila. V roku 5 dni je krivec dolžan dati svoj avtomobil zavarovalnici na pregled in oceno. Upoštevajte, da ker ta postopek velja za manjše nesreče, je najvišja odškodnina 50 tisoč rubljev (za Moskvo in Sankt Peterburg se lahko znesek pod določenimi pogoji poveča na 400 tisoč).
Obstaja tudi možnost neposredne odškodnine (PVU OSAGO), ko se oškodovanec obrne neposredno na svoje podjetje, in ne na zavarovalnico krivca.
Opomba! Glavna razlika med OSAGO in CASCO je v tem, da je OSAGO zavarovanje odgovornosti v primeru nezgode, CASCO pa premoženjsko zavarovanje pred škodo in krajo. Ne pozabite, da če obstaja KASCO zavarovanje, je še vedno potrebna polica OSAGO! Za popust je bolje izdati police v enem podjetju.
Kateri dokumenti so potrebni pri stiku z zavarovalnico?
Če ste krivec vi, morate drugemu udeležencu povedati svojo številko police, da lahko zaprosi za odškodnino (z izjemo PVU).
Seznam dokumentov in postopek za pridobitev odškodnine urejata Pravilnik o OSAGO št. 431-P z dne 19. junija 2014, ki ga je ustanovila Centralna banka Ruske federacije, in št. 40-FZ z dne 25. aprila 2002 " Na OSAGO":
Za KASCO je seznam dokumentov podoben, le da se morate obrniti na vaše podjetje in namesto KASCO police predložiti KASCO polico. Za razliko od OSAGO se odškodnina izplača ne glede na to, ali je stranka kriva ali žrtev.
Potrdilo prometne policije (potrdilo o nesreči) je potrdilo v obrazcu 154, ki vsebuje vse podatke o nesreči, odobreno z odredbo Ministrstva za notranje zadeve Ruske federacije št. 154. Potrdilo je lahko standardno ali razširjeno. .
Pri CASCO je postopek podoben, le za razliko od OSAGO je lahko čas prejema plačil drugačen. Velika podjetja običajno plačajo brez odlašanja v 14 dneh, manjša pa v enem mesecu ali celo več.
Opomba! V določenih primerih lahko zavarovalnica zavrne plačilo:
Načini odškodnine so podobni: gotovinsko plačilo ali napotitev na popravilo.
Pozor! Rok plačila se ne šteje od dneva nesreče, ampak od dneva predložitve dokumentov!
Če zavarovanje zamuja pri plačilih, se lahko zatečete k naslednjim ukrepom:
Popolno izgubo vozila potrdi strokovni tehnik. V tem primeru se njen strošek plača v mejah zavarovalne odškodnine.
Če ima povzročitelj nesreče poleg OSAGO KASCO, bo lahko prejel odškodnino le za KASCO. Če ima žrtev obe polici, bo s pravilno izvedbo CASCO hitreje prejela vračilo.
Spremembe zveznega zakona "O OSAGO", ki so začele veljati 1. aprila 2015, urejajo višino zavarovalnih plačil v primeru škode za zdravje ljudi. Znesek odškodnine je odvisen od resnosti škode (od 5 do 500 tisoč rubljev).
Dober dan, dragi bralec.
Ta članek bo razpravljal o tem, kaj storiti po nesreči vozniku, ki je v njej utrpel. Upoštevana bo namreč priprava dokumentov in pritožba na zavarovalnico za izplačila po OSAGO.
Razmislite, kako se pripraviti na stik z zavarovalnico.
Trenutno je treba večino prometnih nesreč obravnavati brez sodelovanja policistov (). Tudi sami prometni policisti se na kraj "lahkih" nesreč ne mudijo, če so že prišli, pa se ne ukvarjajo z registracijo, ampak voznike "prisilijo", da sami izpolnijo dokumente. To ustreza prometnim predpisom, tako da se tukaj ni kaj pritoževati.
Prečrtajte preostali prazen prostor, da izključite dodajanje nepotrebnih informacij.
3. Če je avto vozil lastnik, potem postavite kljukico v prvo polje, če druga oseba - v drugo.
4. Postavka se izpolni, če so bila v nesreči udeležena 3 ali več vozil. Če sta 2 avtomobila, je treba ta element prečrtati.
5. Postavka se izpolni, če je zaradi nesreče poškodovana lastnina, ki ni vozilo (odbijač, stebriček za svetilko itd.).
6. Če se avto ne more premikati na lastno moč, označite drugo polje in navedite lokacijo vozila.
7. Opomba. To polje je potrebno tudi izpolniti. Če želite obvestilu priložiti fotografije ali video, napišite o tem v to polje. Na primer:
Obvestilu je priložen CD s fotografijami kraja prometne nesreče (43 fotografij).
Prečrtajte preostali prazen prostor.
Poleg obvestila v zavarovalnici boste potrebovali:
1. Vsi dokumenti za avto (naslov, potrdilo o registraciji, pravilnik OSAGO).
2. Vaši dokumenti (vozniško dovoljenje, potni list, pooblastilo itd.).
3. Bančni podatki o vašem računu so natisnjeni na listu (če ne želite popraviti avtomobila, vendar želite prejeti denar).
Popravilo Priporočam, da izberete, če res želite popraviti avto in vam ni pomembno, kdo bo to popravilo opravil. Če se odločite za popravilo, potem ga mora zavarovanje plačati v celoti, t.j. Zagotovljeno boste prejeli obnovljeno vozilo. Možna pomanjkljivost popravila je, da lahko traja precej časa (mesec ali več).
denar pametno je izbrati, če avtomobila sploh ne boš popravljal. Na primer, v primeru manjših prask.
Prav tako je priporočljivo izbrati denar, če se boste popravilo lotili sami. Ali pa se želite obrniti na zaupanja vredno organizacijo, da obnovi napravo.
Rad bi opozoril, da v praksi zavarovalnice pogosto plačajo znesek, ki ni dovolj za popolno obnovo avtomobila. V tem primeru je treba opraviti neodvisen tehnični pregled in prek sodišča izterjati preostali znesek iz zavarovanja.
Preden greste na zavarovalnico za prijavo, priporočam, da jih pokličete. Dejstvo je, da je, prvič, vlogo mogoče vložiti ne v kateri koli pisarni, in drugič, ne kadar koli (na kraju mora biti uslužbenec, ki oceni škodo).
V zavarovalnici boste morali izpolniti vlogo, počakati na oceno škode na vozilu in podpisati ustrezen akt. Načeloma nič zapletenega, v praksi pa lahko celoten postopek vzame 2-3 ure vašega časa.
Še ena opomba. K zavarovalnici morate iti s prepričanjem, da imate prav.
Ko sem za izplačila kontaktiral zavarovalnico, so zaposleni izrazili naslednje:
1. Obvestilo se izpolni z eno roko, tako da ne računajte na plačila.
Povsem naravno je, da je žrtev obvestilo izpolnila sama. Krivec lahko namerno dela napake, da bi se izognil plačilu.
2. Na kopiji obvestila nikjer ne piše, da bi krivec priznal svojo krivdo.
To je tudi povsem logično, saj to kopijo obvestila izpolni oškodovanec. V njem ni polj za krivca. Poleg tega vozniki sploh niso dolžni samostojno ugotavljati krivca nesreče. Dogovoriti se morajo le o okoliščinah nesreče in seznamu škode.
Na splošno, če vam kdo reče kaj takega, ne bodite prestrašeni. Naštete značilnosti registracije obvestila ne vplivajo na dejstvo plačil.
Preden podpisane dokumente predate zavarovalnici, priporočam fotografiranje. Najprej boste kasneje lahko videli, kaj ste napisali v zavarovalnici. Drugič, imeli boste dokazila, da ste zavarovalnici sploh predložili dokumente.
Ko oddate vlogo pri zavarovalnici, je treba počakati na prejem plačil. Prenesti vam jih je treba v 20 koledarskih dneh:
4. Strokovno združenje zavarovateljev obravnava vlogo oškodovanca o izvedbi izplačila odškodnine in k njej priložene dokumente v 20 koledarskih dni, razen nedelovnih praznikov, od dneva prejema. V navedenem obdobju je poklicno združenje zavarovalnic dolžno oškodovancu izplačati odškodnino tako, da znesek odškodnine nakaže na oškodovan bančni račun ali mu pošlje obrazloženo zavrnitev plačila.
Denar bo nakazan na račun, ki ga navedete ob oddaji prijave.
Če vam prejeti znesek ne ustreza, lahko opravite neodvisen pregled in zaprosite na sodišču za dodatna plačila.
Med prebivalstvom se precej pogosto pojavljajo vprašanja, kako priti do denarja za zavarovanje. Žal nesreče na cestah nikakor niso redke in s stikom z zavarovalnicami se boste izognili znatnim materialnim stroškom poškodovanca.
Višina materialne odškodnine, pogoji za vložitev in obravnavo ustrezne vloge ter številna druga vprašanja se rešujejo v okviru zakona o plačilu obveznega zavarovanja avtomobilske odgovornosti za primer nesreče.
V tem zakonu je navedeno, koliko časa je treba v letu 2019 stopiti v stik z zavarovalnico po nesreči, da bi dobili zajamčena sredstva. V zadnjih letih so bile zavarovalniške zadeve bistveno spremenjene in številni naročniki IC nimajo pojma o točnem roku za oddajo vloge in dokumentov pri zavarovalnici po nesreči CTP. Pogosto je zamujeni rok tisti, ki nastane pri plačilu zapadle odškodnine.
Po zakonu je poškodovani občan dolžan vložiti vlogo za povrnitev škode v primeru nesreče v roku pet dni, in ne 15, kot je bilo prej. Poleg pisne zahteve boste morali pripraviti še nekaj papirjev. Katere dokumente je treba pripraviti zavarovalnici v primeru nesreče, boste bralci lahko izvedeli v posebnem razdelku.
Krivec mora s svoje strani nesrečo čim prej prijaviti zavarovalnici in predložiti protokol, takoj po nezgodi se lahko obrnete na zavarovalnico po telefonu, dokumente pa posredujete v 5 dneh.
Tako da po nesreči pod OSAGO leta 2019 voznik ne bi smel paničariti, ampak bi ga moral voditi posebno navodilo.
Algoritem voznikovih dejanj po nesreči za pridobitev zavarovanja mora biti naslednji:
Plačilo žrtvam prometnih nesreč se izvede v vseh primerih, ki niso v nasprotju z rusko zakonodajo. Na primer, če je bila žrtev alkoholizirana, bo hitro prešla iz kategorije zavarovancev v skupino krivcev. Če imate dodatna vprašanja o tem, kako se plača zavarovanje, če ste žrtev, je bolje, da pokličete zavarovalnico in se posvetujete s strokovnjakom.
Meje, v katerih se izplačuje zavarovanje, so določene s FZ-40 z dne 25. 4. 2002. Po določilih tega dokumenta zavarovalnica ne sme preseči zgornje meje plačila:
Ko sta samo dva udeleženca in ni prizadetih državljanov, je z začetkom veljavnosti novih sprememb znesek plačila zdaj 100 tisoč rubljev, čeprav je bil prej 50 tisoč rubljev.
Na podlagi teh omejitev se zavarovalnice odločajo o izplačilu sredstev. A kaj, če zavarovalnica po nesreči ne izplača denarja ali plača manjši znesek. V takih okoliščinah bo potrebno odredi neodvisni pregled in se prijavi na sodišče s prejetim sklepom. Na podlagi podatkov sodne prakse se sodniki pogosto postavijo na stran oškodovancev, za katere je bila zavarovalna višina prenizka.
Rok za izplačilo zavarovanih nesreč za prometne nesreče je določen na zakonodajni ravni. Po veljavnih predpisih je zavarovalnica dolžna nakazati oziroma izdati iz blagajne podjetja zapadli znesek po zavarovalni polici v 20 koledarskih dneh po prejemu zavarovalnega dogodka od oškodovanca.
Po splošnem postopku izplačil zavarovanj za OSAGO v letu 2019 je za vložitev vloge, kot smo že omenili, na voljo še pet dni. Z drugimi besedami, zavarovalnica je dolžna v 25 dneh od trenutka nezgode predložiti pisno zavrnitev plačila zavarovalne vsote ali nakazila (plačila v gotovini) na navedeni račun.
Za zamudo družbi grozi globa v višini 1 % stopnje za vsak dan zamude roka, vendar ne več kot znesek zavarovalne premije po glavni pogodbi. Ob obisku pisarne v Združenem kraljestvu strankam razložijo, kako izvedeti za plačilo zavarovanja. Uporabite lahko telefonsko številko, ki je na voljo podjetju, ali osebno obiščete pisarno zavarovalnice.
Zelo pogosto državljani vprašajo zavarovalnega zastopnika, kako se plača zavarovanje, če sem jaz kriv, a obstaja OSAGO. Vprašanje je precej relevantno, glede na to, da je bil poškodovan tudi voznik avtomobila, ki je bil kriv za nesrečo. O nastali situaciji je treba nujno obvestiti zavarovalnico, nato pa ji poslati poročilo o dogodku.
Na splošno velja, da če je za nesrečo kriv državljan, potem njegova zavarovalnica plača odškodnino poškodovanemu lastniku avtomobila. Z drugimi besedami, krivec nima pravice računati na materialno pomoč.
Posebej zanimivo je vprašanje, ali bo zavarovalna škoda izplačana, če. Tukaj je odgovor kategoričen - takšni državljani niso upravičeni do odškodnine. Včasih je situacija sporna in je nemogoče ugotoviti, kdo je krivec. V tem primeru lahko zavarovalnica odloži plačilo denarja, dokler se ne razjasnijo okoliščine in ne sprejme sodna odločitev.
Prej je bil v skladu z zakonom vsem poškodovanim voznikom dodeljen znesek 400 tisoč rubljev in sorazmerno razdeljen ob upoštevanju prejetih poškodb in povzročene škode. Danes ta znesek pripada vsakemu od udeležencev nesreče, ne pa tudi potnikom.
Mnoge zanima, kako zavarovalnica izplača denar v primeru nesreče osebam na sovoznikovih sedežih. Vse je odvisno od izida nesreče in razpoložljivosti potrebnih dokumentov:
Višina odškodnine je določena s pogoji pogodbe. Skupni znesek se dodeli vsem žrtvam in se razdeli mednje. OSAGO vključuje izvajanje fiksnih plačil in za to se boste morali obrniti na IC krivca.
Pogosto se situacija razvije tako, da plačilo zavarovanja ne krije škode, povzročene lastniku avtomobila. To je posledica dejstva, da po zakonu znesek, ki ga je treba plačati, ne sme presegati zneska, določenega z zakonom. Pogosto so primeri, ko je številka lahko namerno podcenjena. V tem primeru lahko poškodovani državljan ravna na tri načine:
Pri zadnjih dveh možnostih bo treba zagotoviti dokazno bazo, ki utemeljuje zahteve državljana. Pomembno je omeniti, da v primeru pobiranja denarja od krivca znesek mesečnega plačila ne sme biti večji od polovice mesečnega dohodka državljana.
Stečaj zavarovalnice ne oprosti organizacije in njenega vodje odškodnine za škodo strankam. V skladu z določili FZ-127 o stečaju je treba terjatve upnikov prednostno izpolniti.
Če je zavarovanje v stečaju, ima stranka po zakonu pravico odpovedati pogodbo o storitvi in napisati vlogo za povračilo sredstev za neizkoriščeno obdobje. Po drugi strani pa je stečajni upravitelj dolžan iztržek od prodaje premoženja stečaja razdeliti med upnike sorazmerno z višino dolga.
