Asigurătorii se referă la fragmentele de sticlă ale unei mașini nu numai ca parbriz, ci și ca oglinzi, faruri, lumini de parcare, lumini de frână și semnale de direcție. În Regulile pentru asigurarea voluntară a transportului terestru, care se află în orice companie de asigurări, precum și în acordul CASCO însuși, este dată în mod necesar o definiție exactă a acestui concept.
Daca in urma (accident rutier, grindina, fulger, etc.) se produce pagube, atunci in conditiile CASCO societatea de asigurari este obligata sa despagubeasca acest prejudiciu. Se iau în considerare numai deteriorările mecanice.
Dacă geamul este crăpat din cauza funcționării aparatului de aer condiționat din mașină, de la bătrânețe sau reparații efectuate anterior, compania va refuza să plătească. Termenul de contactare a companiei este, de asemenea, important, dacă nu ați raportat evenimentul asigurat imediat (în termen de 5-7 zile), dar după, să zicem, șase luni, atunci vi se va garanta și refuzul de a compensa pierderile.
Elementele din sticlă sunt destul de fragile. O mică coliziune pe drum este suficientă pentru a se produce daune care necesită înlocuirea elementelor sau repararea la o stație de service.
Tipuri de deteriorare a elementelor din sticlă:
Dacă sticla este spartă de o piatră sau acoperită cu crăpături, atunci după recunoașterea evenimentului asigurat sub CASCO, acesta va fi înlocuit cu siguranță cu unul nou. Fisura poate fi reparată numai dacă lungimea sa nu depășește 10-15 cm, altfel va „crește” în continuare.
Si aici așchiile și zgârieturile nu duc întotdeauna la înlocuirea elementelor de sticlă. Totul depinde de mărimea, adâncimea și locația daunelor. Ca urmare a ciobirii, sticla se schimbă doar dacă sunt mai mari de 0,5 mm, iar în condițiile unora de către asigurător, chiar și 3 mm. Cipurile mici sunt pur și simplu îndreptate la o stație de service. Dacă zgârieturile nu interferează cu vederea, atunci ochelarii nu se schimbă, iar daunele sunt tratate folosind tehnologii moderne de îndreptare.
Deteriorările, pierderea strălucirii sticlei și alte elemente nu pot servi drept bază pentru a contacta o companie de asigurări. Aceasta este considerată uzură normală și nu poate fi compensată. Dacă, ca urmare a deteriorării, unele elemente ale mașinii se schimbă, atunci aceasta se realizează cel mai adesea fără a lua în considerare uzura și ținând cont de standardele unui anumit producător de mașini.
Înlocuirea unui parbriz deteriorat este posibilă numai dacă dauna s-a produs ca urmare a unui eveniment asigurat conform CASCO. Dacă tocmai s-a crăpat, de exemplu, ca urmare a înghețului sau a unui defect din fabrică, atunci asigurătorul va refuza să plătească.
Se întâmplă ca polița să fie cumpărată cu un set limitat de riscuri, de exemplu, doar în cazul furtului unei mașini. În acest caz, nici plățile nu sunt datorate.
Cereri de asigurare CASCO:
După ce ați studiat regulile de asigurare și vă asigurați că daunele dvs. sunt prevăzute în lista evenimentelor asigurate, puteți contacta în siguranță asigurătorul pentru plată. Este imperativ să aflați dacă aveți dreptul la o înlocuire a sticlei cu sau fără uzură și dacă deductibilitatea nu acoperă suma întregii plăți.
Înlocuirea sticlei este asigurată exclusiv de acordul CASCO, adică. asigurare voluntară. În conformitate cu OSAGO, astfel de plăți sunt posibile numai în caz de deteriorare a mașinilor altor persoane și numai în cazul unui accident (adică atunci când există un anumit vinovat). Asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto nu acoperă riscul căderii unui gheață sau huliganism.
În același timp, asigurătorii limitează numărul de reclamații privind deteriorarea sticlei (acest lucru este prescris în acordul CASCO). Practic, este permisă schimbarea elementelor de sticlă de cel mult 1-2 ori pe an.În acest caz, adesea nu este necesară eliberarea unui certificat de accident.
Dacă descoperiți că parbrizul este crăpat sau acoperit cu zgârieturi, atunci trebuie să apelați imediat compania de asigurări, să dați numărul poliței și să raportați evenimentul asigurat.
Trebuie să contactați poliția rutieră numai dacă acordul CASCO nu prevede contactarea unei companii de asigurări fără certificate de accident. Dacă este permisă o procedură simplificată de revendicare, atunci este suficient să sunați și să raportați dauna și să furnizați mașina pentru inspecție. Reprezentantul asigurătorului va inspecta sticla, va face fotografii și va întocmi un proces-verbal de inspecție.
În funcție de condițiile contractului, veți primi fie o sumă de bani, fie o sesizare pentru reparații.
Alegerea unei stații de service - o stație parteneră a asigurătorului, o stație de service dealer sau o stație la alegerea clientului depinde și de ceea ce ați ales în etapa încheierii contractului CASCO.
Baza plății este o declarație din partea asiguratului. Descrie ce s-a întâmplat, când și în ce circumstanțe. Clientul indică în cerere natura avariei aduse mașinii și descrie acțiunile sale pentru îndeplinirea obligațiilor din contractul de asigurare (înștiințarea asigurătorului, data și rezultatele inspecției).
În cazul în care este furnizată o plată în contul asiguratului, atunci trebuie indicate datele bancare pentru transferul de bani. Cererea este semnată personal de asiguratul. Un document este depus în funcție de termenii stabiliți de companie. De obicei este la 5-7 zile de la evenimentul asigurat.
Depunerea unei cereri nu scutește de obligația de a notifica asiguratorul telefonic sau prin intermediul site-ului web despre ceea ce s-a întâmplat în prima zi. In cazul in care contractul prevede un apel la politia rutiera trebuie sa o chemi si pe aceasta la fata locului.
O anexă la cererea de plată este un act de inspecție a mașinii făcut de către asigurător, precum și o copie a pașaportului asiguratului, polița CASCO, documentele pentru mașină (certificat de înmatriculare de stat sau PTS, permis de conducere, contract de vânzare). , etc.).
Pachetul minim de documente este asigurat in cazul in care acordul CASCO este permis sa nu furnizeze un certificat de la politia rutiera in cazul in care geamul este deteriorat.
Dacă asiguratul este obligat să ia o adeverință, atunci va fi necesară anexarea acestuia și a unui proces-verbal de contravenție administrativă, dacă acesta a fost întocmit. Dacă a fost emis un aviz de accident rutier, atunci acesta poate fi și atașat aplicației despre plata.
Este posibil să aveți nevoie și de un document privind refuzul de a iniția un dosar penal dacă alți șoferi s-au făcut vinovați de accident. Fotografiile de la locul accidentului îl vor ajuta și pe asigurător. Acest lucru va ajuta expertul să determine costul reparației.
Condițiile de examinare a cererii depind de termenii contractului. De obicei este de 15-30 de zile de la data depunerii documentelor.
Dacă asigurătorul încalcă termenii și întârzie plata, atunci clientul are dreptul de a cere plata forfetului, prevăzute de politica CASCO. El poate solicita companiei cu o reclamație, iar dacă acest lucru nu ajută, poate depune un proces sau se poate plânge la autoritatea de reglementare (la Banca Rusiei).
După ce asiguratul primește o sesizare pentru reparații (de obicei la două săptămâni după depunerea documentelor), atelierul va începe lucrările pentru a restabili aspectul anterior al mașinii.
Parbrizul spate, lateral și parbriz, precum și toate celelalte elemente de sticlă ale mașinii (faruri, oglindă retrovizoare externă instalată de producător etc.) pot fi schimbate și reparate. De regulă, asigurătorii nu plătesc pentru geamurile acoperișului(acest lucru este inclus în setul standard de restricții).
Tipul de geam al mașinii (călit, triplex sau simplu) nu contează: orice opțiune este supusă înlocuirii, dacă este prevăzută de contract. Fisurile pot fi umplute cu polimer sau forate pentru a opri procesul de fisurare. Așchiile și alte răni sunt, de asemenea, îndreptate ușor până când dispar complet.
Lucrările de înlocuire încep cu demontarea elementelor deteriorate, curățarea și degresarea cadrului. Adezivul este aplicat pe noua sticlă și este ținut în loc prin intermediul unor mânere speciale pentru vid. În continuare, suporturile sunt instalate, iar interiorul mașinii este curățat în cazul căderii resturilor în el.
Este nevoie de aproximativ o jumătate de zi pentru a înlocui parbrizul. Durează câteva ore până când etanșantul se usucă. Îndreptarea și alte lucrări minore durează de obicei nu mai mult de 2-3 ore.
Dacă contractul prevede că toate piesele CASCO sunt înlocuite cu altele noi, atunci, bineînțeles, la stația de service va fi instalată o nouă sticlă. În schimb, se poate instala sticlă originală sau neoriginală (fabricată sub licența producătorului).
Nu au dreptul să monteze sticlă mai ieftină în cadrul asigurării CASCO. Instalarea analogilor sticlei originale se face numai prin acord cu asiguratorul si clientul.
Dacă aveți dispute în acest sens, atunci puteți oricând să vă adresați instanței de judecată dacă considerați că nu sunt respectați termenii contractului. Cu toate acestea, după cum arată practica, asigurătorii plătesc destul de constant pentru astfel de pierderi mici. De regulă, nu există nicio subestimare a plăților, deoarece costurile de reparație sunt deja mici.
Asigurătorul plătește nu numai pentru lucrările de reparații, ci și pentru demontarea elementelor din sticlă și înlocuirea acestora. De asemenea, pot instala senzori de lumină și ploaie, geamuri încălzite, dacă aceste opțiuni au fost inițial în mașină.Nuanțarea în timpul instalării de obicei nu se face, chiar dacă a fost. Înlocuirea lamelor ștergătoarelor, dacă cele vechi nu sunt deteriorate, nu se efectuează nici.
Vă rugăm să rețineți că, dacă mașina este nouă și este în garanție, înlocuirea geamului nu este considerată un caz de garanție și poate fi plătită doar în cadrul asigurării CASCO.
Domeniul de activitate este stabilit de expert, care inspectează mașina după ce a primit daune. Dacă banii sunt plătiți în mână, atunci costul reparațiilor este determinat pe baza prețurilor medii ale unei anumite regiuni și nu a unei stații de service. După aceea, clientul poate contacta orice stație de service la alegere și poate face reparații în orice moment.
Dacă acordul prevede o deductibilă mare, iar valoarea prejudiciului este mică, atunci poate apărea o situație când în mod oficial nici măcar nu veți putea primi plata. Există, de asemenea, cazuri în care costul reparațiilor va fi plătit doar parțial, deoarece asigurătorul va prelua o parte din bani ca aceeași deductibilă.
Pentru a preveni acest lucru este recomandabil să încheiați inițial un acord cu o deductibilă minimă, dacă vă este frică de o astfel de problemă precum sticlă spartă sau alte elemente din sticlă. Daca asiguratorul te sfatuieste sa stabilesti o fransa mare pentru a economisi la plata primei de asigurare, atunci gandeste-te serios inainte de a fi de acord, pentru ca pe viitor acest lucru se poate transforma in probleme serioase.
În cazul în care clientul a primit despăgubiri pentru pierderi de la autorii accidentului, asigurătorul plătește diferența dintre suma datorată și suma primită de la terți.
Dar obligațiile asiguraților includ notificarea decontărilor reciproce cu autorii accidentului. Confirmarea scrisă trebuie trimisă prin orice mijloace disponibile în termen de trei zile lucrătoare de la data primirii daunelor.
Înlocuirea sticlei este unul dintre cele mai frecvente motive pentru a contacta o companie de asigurări printre asigurătorii CASCO. Elementele de sticlă sunt deteriorate nu numai ca urmare a unui accident, ci și de a fi lovite de pietriș sau pietre în timpul mișcării, doborât păsări, huliganism și multe altele.
De aceea, la încheierea unui acord CASCO, este indicat să alegeți programe cu posibilitatea de a înlocui sticla fără certificat de poliție rutieră conform unei proceduri simplificate. Acest lucru simplifică relația cu asigurătorul și vă economisește timp și bani.
Deteriorarea parbrizului unei mașini, după care este necesară repararea sau înlocuirea completă a geamului, este unul dintre cele mai populare motive pentru care un șofer să contacteze un service. Prin urmare, asigurătorii evaluează această situație ca standard.
Plata asigurării este emisă conform unui sistem simplificat: șoferul nu trebuie să obțină un certificat relevant de la poliția rutieră sau să furnizeze alte documente care să confirme dauna cauzată.
Dragi cititori! Articolul vorbește despre modalități tipice de rezolvare a problemelor juridice, dar fiecare caz este individual. Daca vrei sa stii cum rezolva problema ta- contactati un consultant:
APLICAȚIILE ȘI APELURILE SUNT ACCEPTATE 24/7 și FĂRĂ ZILE.
Este rapid și ESTE GRATUIT!
În ciuda faptului că aceasta este o practică obișnuită, ar trebui să discutați în prealabil cu agentul de asigurări pentru care va fi nevoie, precum și să vă studiați și să aflați limita numărului de astfel de cazuri. Cel mai adesea, asigurătorul este de acord să plătească compensații în cadrul schemei simplificate de cel mult două ori la rând pe an. La apariția celui de-al treilea caz, proprietarul mașinii efectuează reparații pe cheltuiala sa.
Piesele care pot fi înlocuite cu altele similare sau reparate în baza unui acord CASCO fără a furniza un certificat includ următoarele elemente:
Înlocuirea parbrizului conform CASCO este necesară dacă:
Majoritatea companiilor de asigurări, fără nicio întrebare, aprobă înlocuirea sticlei deteriorate pe cheltuiala asiguratului, mai ales în prezența așchiilor sau zgârieturilor care ating mai mult de 3 mm în diametru. Dar daune mai mici, care nu afectează vederea, pot fi apreciate ca fiind nesemnificative, iar proprietarul mașinii i se va refuza despăgubiri.
Ștergătoarele cauzate de ștergătoare nu sunt eligibile pentru plată. asigurătorii atribuie acest tip de zgârieturi uzurii normale
Cel mai adesea, înlocuirea parbrizului sub CASCO implică un algoritm simplificat pentru depunerea unei cereri. Departamentul de plăți nu necesită un certificat al accidentului care a avut loc pentru a efectua o plată. Dar numărul de astfel de solicitări este limitat: majoritatea companiilor nu permit mai mult de o plată pe an, conform unei scheme simplificate. Limita cererilor fără adeverință de la poliția rutieră este precizată în contractul de asigurare.
Pentru a primi o plată sau a înlocui sticla pe cheltuiala asigurătorului în serviciu, trebuie să faceți următoarele:
Pe lângă cererea în sine, compania de asigurări trebuie să furnizeze fotocopii ale următoarelor documente:
În cazul în care persoana care a semnat contractul se adresează companiei de asigurări printr-o persoană împuternicită, se oferă și o împuternicire notarială.
Deteriorarea parbrizului poate include așchii, crăpături și zgârieturi. De asemenea, sticla se poate sparge complet.
În caz de avarie, asigurătorul trebuie să fie înștiințat de producerea evenimentului asigurat, informând data evenimentului, natura pagubei și amploarea acesteia, precum și împrejurările în care s-au produs. Notificarea trebuie făcută în termenul specificat în contract. Toate documentele însoțitoare trebuie anexate la cererea de înregistrare a compensației de asigurare.
Dacă solicitantul nu este mulțumit de suma la care experții companiei au evaluat prejudiciul, atunci el poate apela la un expert independent și poate folosi raportul acestuia pentru a contesta în instanță suma plății.
În cazul în care prejudiciul este supus reparației fără înlocuirea întregii geamuri, compania de asigurări trimite solicitantul la service-ul cu care are un acord de cooperare, sau rambursează costurile de reparație în cazul în care acest serviciu nu este disponibil. Contractul standard CASCO presupune despăgubiri pentru daune în termen de o lună.
Dacă proprietarul mașinii nu este mulțumit de suma plății sau aceasta a fost efectuată mai târziu decât termenul limită specificat în contract, acesta are dreptul de a depune o cerere la autoritatea competentă pentru a încasa plata în instanță.
Avertismente importante cu privire la înlocuirea parbrizului pentru CASCO:
Pentru a înlocui sticla deteriorată cu una nouă, pe cheltuiala companiei de asigurări, aveți nevoie de:
Dacă evenimentul asigurat s-a produs în urma unui accident și poliția rutieră s-a deplasat la locul accidentului, atunci la pachetul de documente se anexează și următoarele:
Cazurile în care societatea de asigurări se obligă să ramburseze clientul pentru daune sunt precizate în contractul de asigurare în partea dedicată deteriorării elementelor din sticlă. Conceptul de „elemente de sticlă” include toate sticla și oglinzile unei mașini, cu excepția ceea ce se află în interiorul cabinei, precum și farurile, luminile laterale și alte dispozitive de iluminat din sticlă care sunt implicate de echipamentul din fabrică. Farurile de ceață autoinstalate și alte dispozitive nu fac obiectul asigurării.
În funcție de tipul contractului de asigurare, pot avea loc următoarele scenarii:
Evaluatorul casei de asigurări, în curs de inspectare a autovehiculului avariat, află dacă există temeiuri pentru efectuarea unei plăți. Astfel de baze sunt zgârieturi mari, fisuri și așchii, precum și distrugerea completă a parbrizului sau a altui element de sticlă. În cazul în care proprietarul autoturismului nu este de acord cu aprecierea expertului pe baza rezultatelor inspecției, acesta poate contacta specialiști independenți, precum și se poate consulta cu un avocat cu privire la necesitatea depunerii unei reclamații la instanțe.
Este important de reținut că geamul instalat în locul celui deteriorat trebuie să îndeplinească toate caracteristicile tehnice ale celui precedent, să aibă senzori de lumină similari. Dacă geamul pierdut a fost original, atunci compania de asigurări nu îl poate înlocui cu o opțiune mai ieftină.
Se întâmplă ca valoarea plății să fie semnificativ subestimată din cauza uzurii pieselor mașinii și a multor alți factori.
În cazul în care proprietarul mașinii asigurate are o neînțelegere cu compania de asigurări la înlocuirea sau repararea geamului, trebuie să se ia următorii pași:
Este mult mai eficient intr-o astfel de situatie sa angajezi un avocat specializat in litigii cu companiile de asigurari. După finalizarea cu succes a cauzei, pe lângă plata datorată reclamantului în baza cererii, societatea de asigurări va rambursa și cheltuielile avocatului.
Dacă parbrizul este crăpat sau deteriorat în alt mod, merită să ne amintim nuanțele asociate plăților în circumstanțe similare. Deci, atunci când cauza daunei nu este un efect mecanic, ci o diferență de temperatură, asigurătorul nu va efectua o plată, deoarece este un defect de fabricație sau rezultatul unei manipulări necorespunzătoare a mașinii.
Executarea unui contract de asigurare CASCO este o procedură comună în rândul șoferilor ruși. Plățile de asigurare pe acesta pot fi efectuate numai în caz de furt sau daune cauzate ca urmare a unui accident de circulație.
Prin urmare, dacă trebuie să înlocuiți parbrizul, atunci unele dintre situații pot permite proprietarului vehiculului să primească fonduri de la compania de asigurări, de exemplu, pentru a înlocui parbrizul.
Înlocuirea parbrizului conform CASCO - instrucțiuni pas cu pas pentru acțiunile proprietarului mașinii și caracteristicile de lucru cu o companie de asigurări
Probabil că toată lumea a dat peste o situație în care șoferii vorbesc fără măgulire despre activitățile companiilor de asigurări. Cu toate acestea, la o examinare mai atentă, se dovedește că adesea problemele cu plățile de asigurare sau reparațiile apar din vina proprietarilor de vehicule.
Chiar și astfel de cazuri de asigurare aparent simple și evidente, atunci când este necesară înlocuirea parbrizului conform CASCO sau efectuarea altor lucrări similare, necesită acțiuni competente de la proprietarul vehiculului.
Mai mult, acestea ar trebui să înceapă nu după identificarea prejudiciului, ci mult mai devreme - în etapa de încheiere a unui acord CASCO. Regulile de bază de comportament ale proprietarului mașinii sunt descrise mai jos, care vă vor permite să reparați mașina rapid și fără probleme.
Probabilitatea recunoașterii pagubelor parbrizului ca eveniment asigurat
Înainte de a descrie cum să acționați în mod competent pentru proprietarul unei mașini în caz de deteriorare a parbrizului, este necesar să aflați ce determină probabilitatea ca un defect să fie recunoscut ca eveniment asigurat. Este determinat de doi factori principali - tipul daunei si conditiile specifice contractului incheiat cu societatea de asigurari.
Tipuri de deteriorare a parbrizului
Nu orice defect este recunoscut ca un eveniment asigurat. În unele situații, probabilitatea de a primi prima de asigurare necesară înlocuirii sticlei este extrem de scăzută. Cele mai frecvente tipuri de daune sunt:
- Bătălia. Parbrizul este pur și simplu spart. Într-o astfel de situație, singura soluție a problemei este înlocuirea piesei. În majoritatea covârșitoare a cazurilor, geamul spart este recunoscut ca un eveniment asigurat;
- Sparge. Daunele apar pentru una dintre cele două cauze potențiale - stres mecanic sau diferență de temperatură. Primul caz, de regulă, se referă la asigurare, iar în al doilea, va fi posibilă primirea plății numai după efectuarea unei examinări, care va face posibilă aflarea cauzei exacte a defectului;
- Chipped. Parametrul cheie într-o astfel de situație este dimensiunea pagubei. Dacă diametrul său este mai mare de 3 mm, defectul este considerat semnificativ, iar sticla trebuie înlocuită. Cu o dimensiune mai mică a cipului, cea mai probabilă opțiune este restaurarea piesei deteriorate;
- Zgârietură. În acest caz, localizarea defectului este extrem de importantă. Dacă nu interferează cu viziunea șoferului, este puțin probabilă o decizie de înlocuire. Pentru adoptarea acesteia, de regulă, va fi necesară o decizie adecvată a unei organizații de experți;
- Uzură. Acest defect nu este recunoscut ca eveniment asigurat, deoarece apare ca urmare a uzurii.
Condițiile contractului cu compania de asigurări
Al doilea factor care afectează probabilitatea de a primi plata asigurării pentru înlocuirea parbrizului îl reprezintă termenii contractului încheiat cu asigurătorul. Evident, proprietarul mașinii nu este în măsură să-i influențeze după identificarea defectului, prin urmare, ar trebui să fii extrem de atent la pregătirea și semnarea oricăror documente în etapa negocierilor cu compania de asigurări.
De regulă, în poliță, parbrizul apare printre „elementele de sticlă”, care include și geamurile spate sau laterale, farurile, semnalizatoarele, oglinzile etc. Tipul de asigurare primit de proprietarul vehiculului este important pentru determinarea evenimentului asigurat.
În acest caz, trebuie luate în considerare următoarele puncte serioase:
- Politica de furt. Evident, într-o astfel de situație, deteriorarea parbrizului nu se aplică evenimentelor asigurate;
- Numărul de evenimente asigurate. De multe ori este posibil să înlocuiți o piesă defectă pe cheltuiala asigurătorului de un număr limitat de ori - când apare primul sau al doilea caz. În viitor, proprietarul mașinii va trebui să efectueze singur lucrările de reparație;
- Un sistem simplificat pentru primirea plăților de asigurare. Această opțiune a poliței vă permite să recunoașteți un anumit defect al parbrizului ca eveniment asigurat fără a implica polițiștii rutieri;
- Disponibilitatea asigurarii cu fransa. Într-o astfel de situație, nu este întotdeauna recomandabil să contactați o companie de asigurări pentru plată. Faptul este că, în majoritatea cazurilor, costurile proprietarului vehiculului pot fi mai mari decât valoarea pagubei.
- Desigur, în cazul în care se constată o defecțiune a parbrizului, este extrem de important să studiezi cu atenție toți termenii contractului privind calendarul anumitor acțiuni care trebuie întreprinse de proprietarul mașinii pentru a recunoaște cazul ca fiind asigurat și apoi înlocuirea piesei deteriorate.
Instrucțiuni pas cu pas pentru acțiunile proprietarului mașinii de a înlocui parbrizul conform acordului CASCO
Pentru a recunoaște deteriorarea parbrizului ca un eveniment asigurat conform CASCO, proprietarul trebuie să efectueze următoarele acțiuni:
- Dacă este detectată o defecțiune, sunați la poliția rutieră la locul accidentului. Dacă contractul cu asigurătorul prevede o schemă simplificată, aceasta nu este necesară.
- Anunțați compania de asigurări despre evenimentul asigurat în termenele specificate în contract.
- Trimiteți cererea necesară pentru a primi cererea de asigurare.
- Furnizați un vehicul pentru inspecție de către un specialist al asigurătorului auto și, dacă este necesar, pentru o examinare independentă.
- Colectați și furnizați asigurătorului documentele suplimentare prevăzute de contract la cerere.
Acțiunile ulterioare ale proprietarului mașinii depind de opțiunea de compensare pe care o alege. Atunci când efectuează reparații, care constă în înlocuirea unei piese deteriorate, efectuează următoarele operații:
- Obținerea unei trimiteri la stația de service pentru reparații.
- Înmatricularea la stația de service și furnizarea mașinii la ora stabilită.
- Primirea autovehiculului si semnarea certificatului de performanta in munca.
Atunci când alegeți o rambursare în numerar, aveți nevoie de:
- Obțineți o recomandare de la un asigurător auto pentru a evalua valoarea daunelor și apoi prezentați vehiculul pentru inspecție de către un evaluator.
- Primiți bani conform detaliilor specificate în cerere.
După cum reiese clar din lista specificată de acțiuni necesare, nu sunt necesare eforturi excesive din partea proprietarului mașinii pentru a recunoaște defectul parbrizului ca un eveniment asigurat.
Principalul lucru în acest caz este să efectuați în mod constant o serie de operațiuni simple, precum și să întocmiți corect o cerere și să furnizați documentele necesare.
Cum se completează corect cererea?
O cerere pentru primirea unei plăți de asigurare pentru CASCO este completată în orice formă. Cu toate acestea, majoritatea companiilor de asigurări și-au dezvoltat propria formă, așa că este mai indicat ca proprietarul să o folosească, ceea ce va simplifica în continuare relațiile cu asigurătorul. În același timp, este extrem de important să întocmești corect documentul, deoarece inexactitățile sau erorile de completare a acestuia devin adesea motivul refuzului de a plăti compensația de asigurare.
La completarea unei cereri, este necesar să indicați următoarele informații:
1. Numele asigurătorului auto.
2. Numele complet al proprietarului mașinii și datele de contact ale acestuia pentru comunicare.
3. Detalii despre vehicul, inclusiv modelul, anul de fabricație și numărul de înmatriculare.
4. Esența cererii, constând în cererea de despăgubire a pagubelor, recunoașterea cauzei ca asigurată.
5. Descrierea cauzelor deteriorării parbrizului mașinii.
6. Indicarea participanților la accident sau a terților.
7. Descrierea defectelor detectate.
8. Detalii de plată (dacă contractul prevede primirea plăților de asigurare în numerar).
Important! La depunerea unei cereri, este necesar să se înregistreze cine a primit-o, precum și data și ora exactă a procedurii.
Ce documente trebuie furnizate?
Toate documentele care trebuie colectate și depuse la compania de asigurări sunt împărțite în două grupuri. Primul le include pe cele obligatorii:
1. Originalul poliței întocmite de asigurător.
2. Certificat de înmatriculare de stat a unui vehicul și PTS.
3. Procesul-verbal de control al vehiculului la încheierea unui contract de asigurare.
4. Pașaport care să ateste identitatea proprietarului mașinii.
5. Permisul lui de conducere.Adesea, proprietarii se întreabă dacă au nevoie de un certificat de la poliția rutieră despre incident. Acest lucru se datorează faptului că o serie de documente sunt întocmite în absența unui sistem simplificat pentru obținerea unei plăți de asigurare (clauzele 6-8) sau numai dacă sticla este deteriorată de un terț (clauza 9):
6. Certificat de accident primit de la politia rutiera.
7. Protocolul privind accidentul.
8. Stabilirea unui accident de la politia rutiera.
9. Rezoluție privind refuzul pornirii unui dosar penal.Acțiunile șoferului în cazul refuzului de a recunoaște deteriorarea sticlei ca eveniment asigurat
În cazul refuzului plății asigurării, proprietarul vehiculului are posibilitatea de a efectua o examinare independentă a daunei detectate și apoi să contacteze din nou compania de asigurări.
În cazul unei decizii negative repetate, rămâne ultima opțiune - depunerea unei cereri în instanță.
Procedura de înlocuire a parbrizului
După cum sa menționat deja mai sus, cu o decizie pozitivă privind recunoașterea unui defect al parbrizului ca eveniment asigurat, proprietarul vehiculului alege opțiunea de a primi despăgubiri. La primirea despăgubirii bănești, procedura prevede o evaluare a costului daunei și plata fondurilor în conformitate cu detaliile specificate de proprietarul mașinii în cerere.
Într-o astfel de situație, lucrările de înlocuire a sticlei sunt organizate direct de către proprietarul vehiculului. După finalizarea acestora, el este obligat să furnizeze mașina reparată pentru inspecție de către specialiștii companiei de asigurări. Majoritatea experților recomandă însă alegerea celei de-a doua variante, care presupune efectuarea de reparații la o stație de service, cu care asigurătorul are un contract corespunzător.
Avantajele reparației la stația de service
Avantajele acestei opțiuni pentru obținerea despăgubirilor de asigurare sunt destul de evidente.
În primul rând, este interesul atât al asigurătorului auto cât și al stației de service în finalizarea promptă a reparației.
În al doilea rând, proprietarul mașinii obține un efect de pârghie efectiv asupra companiei de asigurări, ceea ce înseamnă că obligațiile acesteia sunt considerate îndeplinite numai după semnarea certificatului de acceptare pentru lucrări de reparații. Dacă există deficiențe, el poate solicita eliminarea lor.
În al treilea rând, proprietarul vehiculului își economisește pur și simplu timpul, deoarece nu trebuie să caute o stație de service, să ia negocieri cu angajații săi și să rezolve alte probleme organizatorice care apar.
Ce este inclus în lucrările de înlocuire a sticlei deteriorate la o stație de service
Repararea unui vehicul la o stație de service include demontarea parbrizului deteriorat și instalarea unei piese noi. Este important de reținut că costul lucrării include, pe lângă sticla în sine, costul componentelor și consumabilelor necesare, de exemplu, garnituri de cauciuc. Desigur, toate lucrările vin cu o garanție standard pentru astfel de situații.
O condiție importantă pentru repararea parbrizului, efectuată ca compensație de asigurare, este montarea piesei originale, dacă nu s-a ajuns la un alt acord între asigurător și proprietarul vehiculului.
În acest caz, proprietarul mașinii poate conta pe primirea oricăror opțiuni suplimentare prezente pe piesa deteriorată. Acestea includ:
- Strat laminat protector;
- Incalzi;
- Nuanțarea din fabrică sau utilizarea ochelarilor cameleon;
- Prezența protecției împotriva luminii etc.
Important! Aș dori să remarc cu siguranță că obligațiile companiei de asigurări pentru CASCO includ nu doar refacerea parbrizului, ci și toate elementele care au fost furnizate de producător sau instalate de proprietar înainte de emiterea poliței.
Caracteristicile muncii diferitelor companii de asigurări
Este destul de logic că fiecare companie de asigurări națională serioasă are particularități de muncă care trebuie luate în considerare atunci când încheie un contract cu ei și, în plus, primește compensații de asigurare.
RosGosStrakh
Fiind unul dintre liderii pieței de asigurări a țării în ansamblu, Rosgosstrakh este una dintre cele trei companii lider în ceea ce privește volumul primelor de asigurare colectate pentru asigurarea CASCO. Procedura de înlocuire a parbrizului este aceeași ca cea descrisă mai sus. Avantajele asigurătorului includ:
- un număr mare de sucursale care funcționează în toată țara;
- pozitie financiara stabila;
- varietate de produse de asigurare CASCO oferite;
- disponibilitatea unei scheme simplificate de plată a compensației.
Acord
Compania de asigurări „Soglasie” este unul dintre primii 10 cei mai mari participanți pe piață. Avantajele cooperării cu acest asigurător auto includ condiții destul de favorabile oferite clienților, precum și timpi de reparații rapide prevăzuți de polița CASCO.
RESO-Garantia
RESO-garantia astăzi, împreună cu Ingosstrakh, se află în fruntea ratingului asigurătorilor auto din CASCO, cu mult înaintea chiar și Rosgosstrakh. Motivele pentru aceasta sunt destul de evidente - tarife de asigurare favorabile în combinație cu un serviciu dezvoltat, asistență tehnică și servicii de comisar de urgență.
Drept urmare, nu este dificil să înlocuiți parbrizul de la RESO cu executarea corectă a documentelor necesare.
VSK
Societatea declară condiții de asigurare extrem de favorabile, care însă nu sunt întotdeauna îndeplinite în practică. Cu toate acestea, avantajele lucrului cu VSK includ varietatea de opțiuni oferite pentru emiterea polițelor, prezența unei scheme simplificate de plăți de asigurare, inclusiv la înlocuirea parbrizului.
Un avantaj important al asigurătorului este un număr mare de stații de service, cu care compania are un acord corespunzător.
rezumat
Ca concluzie principală din tot ce s-a scris mai sus, pot spune următoarele. Starea pieței asigurărilor din țară și regulile care prevalează asupra acesteia fac posibilă înlocuirea unui parbriz deteriorat în detrimentul unui asigurător auto.
Cu toate acestea, pentru aceasta, proprietarul vehiculului este obligat nu numai să abordeze cu seriozitate semnarea acordului CASCO, ci și să ia măsuri competente după identificarea defectului. În acest caz, proprietarul mașinii are șanse mari de înlocuire relativ rapidă și fără probleme a piesei deteriorate.
De mult nu am răspuns la întrebări, dar astăzi voi continua această practică, o altă întrebare a cititorului:
« Salut Serghei. Am o astfel de problemă - o mașină nouă cu împrumut, asigurată sub CASCO, recent o piatră a lovit parbrizul de la un KAMAZ în față. A crăpat și există o așchie rotundă în locul în care piatra a lovit. Se poate inlocui cu CASCO? Sau sticla nu este acoperită de această asigurare? Mulțumesc, Alexey"
Bună întrebare, să ne gândim ...
Există o mulțime de tipuri de asigurări CASCO, citiți cel puțin articolele - și. Astfel, acoperirea asigurării este redusă și este probabil ca parbrizul să nu fie acoperit (mai ales dacă asigurarea este doar împotriva furtului).
Cu toate acestea, dacă aveți asigurare completă, pentru că aveți o mașină pe credit (și băncile solicită acoperire completă). ATUNCI aveți tot dreptul să-l restaurați pentru asigurare, chiar trebuie făcut.
Trebuie să sun la poliția rutieră dacă geamul este crăpat?
Dacă nu a avut loc un accident și, ca și în cazul dvs., piatra a căzut din mașina din față, atunci conform regulilor de asigurare, nu este necesar să suni la poliția rutieră! Aici funcționează o procedură simplificată de rambursare. Este suficient să veniți la compania de asigurări cu toate documentele, să scrieți o declarație despre evenimentul asigurat care a apărut. Aproape toate companiile te vor plăti pentru a înlocui „elementele de sticlă” fără niciun document de la poliția rutieră.
Ce sunt elementele din sticlă?
Pentru ca dvs. să știți, elementele din sticlă care fac obiectul rambursării CASCO nu sunt doar parbrizele, ci și alte ochelari ai caroseriei, oglinzile, farurile, luminile de poziție și de virare, precum și lămpile de ceață (care au fost instalate inițial pe mașina dvs. și nu acelea pe care l-ai instalat singur). De asemenea, practic nu se ține cont de faptul că multe faruri sunt din plastic, și companiile de asigurări plătesc daune pentru ele.
Ce fel de deteriorare este înlocuirea sticlei conform CASCO?
Asigurătorii au o anumită listă de daune în care sticla se schimbă:
- Deteriorarea completă a sticlei sau "luptă"
- Crăpături
- Zgârieturi și abraziuni severe
Dacă deteriorarea este vizibilă cu un ochi neînarmat (rupt, zgâriat grav sau o fisură mare), atunci nu există întrebări.
Dar cu chipsuri rotunde, nu totul este atât de simplu. Un cip rotund ar trebui să aibă mai mult de 3 - 5 mm în diametru. În caz contrar, poate fi considerat nesemnificativ, precum și răni minore pe părțile laterale, care nu interferează cu șoferul. De asemenea, defecțiunile rezultate din „ștergătoarele de parbriz” sunt aproape întotdeauna considerate nesemnificative; înlocuirea în acest caz nu este posibilă.
Când poate fi refuzată o înlocuire?
Defecțiunea poate fi deteriorată din cauza temperaturilor extreme și fără solicitări mecanice. Unele mașini europene „suferă” astfel de daune atunci când, la temperaturi scăzute de afară, direcționează aerul cald de la sobă către parbriz, pur și simplu nu poate rezista. În acest caz, asigurătorii pot refuza să plătească, invocând un defect în designul mașinii și trebuie reparat pe cheltuiala unui dealer autorizat, și nu a unei companii de asigurări.
După cum puteți vedea, Alexey, înlocuirea sticlei este destul de simplă. Nu este nevoie să apelați poliția rutieră, este suficient să contactați compania de asigurări și să completați o cerere și dvs., în ordinea plăților, veți acoperi toate pierderile.
Și asta e tot pentru mine, citește AUTOBLOG-ul nostru. Nu vom recomanda nimic rău.
La noi, proprietarul unui vehicul trebuie să aibă o poliță de asigurare. Asigurarea auto CASCO acoperă toate costurile asociate cu furtul unei mașini, precum și avariile acesteia ca urmare a unui accident de circulație. Una dintre cele mai frecvente daune de asigurare cu care se confruntă mulți șoferi este deteriorarea parbrizului ca urmare a unui accident minor cu daune minime a mașinii, precum și atunci când obiectele străine o lovesc în timpul conducerii. Prin urmare, mulți proprietari de mașini sunt interesați de întrebarea cum este înlocuit parbrizul de către CASCO.
Tipuri de deteriorare a parbrizului
Până în prezent, există următoarele mașini cu parbriz, care implică plăți de asigurare:
- o bătălie este o situație în care parbrizul a fost deteriorat în urma unei coliziuni cu un alt vehicul sau ca urmare a lovirii unui obiect;
- fisură - deteriorarea sticlei de un obiect străin sau ca urmare a unei scăderi puternice de temperatură. Acest tip de daune este una dintre cele mai problematice, deoarece este destul de dificil să înlocuiți sticla crăpată conform politicii;
- ciobire - daune cauzate de impact fizic. Cu toate acestea, este important să înțelegeți că înlocuirea parbrizului conform CASCO în Rosgosstrakh este posibilă numai dacă diametrul daunei depășește 3 milimetri;
- zgarieturile sunt asigurate, insa este necesara o expertiza tehnica pentru inlocuirea sticlei. Dacă zgârieturile de pe parbriz sunt situate pe partea pasagerului sau nu interferează cu vederea normală, politica nu acoperă costurile de înlocuire a parbrizului;
- zgârieturile se referă la daune cauzate de uzură, astfel încât înlocuirea parbrizului nu este acoperită de poliță.
Din cele de mai sus rezultă că la înlocuirea parbrizului sub CASCO în RESO există întotdeauna o garanție, iar conform politicii oricărui alt asigurător, aceasta nu este prevăzută în toate cazurile, de aceea, la efectuarea asigurării, se recomandă să faceți cu atenție. citiți condițiile sale.
Ce este scris despre deteriorarea sticlei în poliță?
Toate tipurile de avarii și avarii ale mașinii, care implică plata unei despăgubiri bănești către șofer, sunt enumerate în contract.
În ceea ce privește sticla, toate informațiile despre deteriorarea acestor elemente sunt prezentate în paragraful „Înlocuirea și repararea elementelor din sticlă”, care includ:
- parbriz, geamuri spate și laterale;
- oglinzi laterale;
- faruri ale unei faruri;
- lumini de parcare;
- indicatoare de direcție;
- elemente de iluminare suplimentare, dacă sunt incluse în dotarea din fabrică a vehiculului.
Despăgubirea pentru repararea sau înlocuirea oricăruia dintre elementele enumerate mai sus poate fi solicitată numai dacă este specificat în contract.
Programe de asigurare
Evenimentele asigurate in care parbrizul este inlocuit de CASCO, acordul asiguratorului depinde de programul de asigurare ales de sofer.
Astăzi, fiecare șofer își poate asigura vehiculul împotriva următoarelor riscuri:
- deturnarea - șoferul primește despăgubiri numai dacă și dacă nu au fost emise servicii suplimentare, care implică plata reparației auto, compensația nu este plătită de către asigurător;
- conform poliței standard, înlocuirea parbrizului se plătește numai dacă acesta este deteriorat în primele două cazuri, iar dacă această limită este depășită, toate lucrările de reparații cad pe umerii proprietarului mașinii;
- la cererea de asigurare simplificată pentru a primi despăgubiri bănești, nu este necesară implicarea polițiștilor rutieri;
- înlocuirea parbrizului la CASCO cu o franciză este posibilă numai dacă valoarea prejudiciului suferit depășește costul poliței. În caz contrar, costurile proprietarului vehiculului vor fi semnificativ mai mari decât valoarea prejudiciului suferit.
În cazul în care parbrizul a fost deteriorat la lovire sau din cauza oricărei alte circumstanțe, atunci înainte de a contacta asigurătorul, se recomandă să citiți foarte atent contractul, în special ce cazuri de asigurare oferă, precum și procedura și condițiile pentru obținerea unei compensații bănești. .
Cum se înlocuiește parbrizul conform politicii CASCO?
Înlocuirea parbrizului conform CASCO în RESO și polițele altor asigurători are loc în următoarea secvență:
- Dacă intri într-un accident în care elementele de sticlă au fost deteriorate, ar trebui să chemi la locul accidentului reprezentanții poliției rutiere.
- Anunțați asigurătorul despre incident. Acest lucru trebuie făcut în termenul prevăzut în contractul de asigurare.
- Scrieți o cerere de înlocuire a parbrizului conform CASCO.
- Treceți o examinare tehnică pentru a determina valoarea daunelor.
- Pregătiți un pachet de documente necesare.
Numai prin respectarea acestei secvențe, puteți conta pe o compensație bănească pentru toate lucrările de reparații care au fost efectuate ca urmare a producerii unui eveniment asigurat.
Ce documente trebuie pregătite?
Pentru a primi compensații pentru înlocuirea parbrizului conform poliței CASCO, trebuie să furnizați asigurătorului următoarele documente:
- Ajutor de la poliția rutieră.
- O copie a protocolului.
- Un act de a trece un examen tehnic, care determină cantitatea de daune suferite.
- dacă prejudiciul a fost primit de la terți.
- Politica CASCO.
- Pașaportul original.
- Permis de conducere.
Dacă aveți o asigurare incompletă, atunci documentele din primul, al doilea și al treilea paragraf nu sunt necesare.
Metode de obținere a unei compensații bănești
După promovarea examenului tehnic, iar asigurătorul satisface decizia de a plăti despăgubiri bănești, conducătorul auto poate primi despăgubiri pentru prejudiciul suferit în una din următoarele moduri:
- inlocuirea parbrizului conform CASCO pe cheltuiala asiguratorului la statia de service;
- în numerar la biroul companiei.
Aceste metode au anumite avantaje și dezavantaje, așa că este necesar să ne oprim asupra fiecăreia dintre ele mai detaliat.
Înlocuire pe cheltuiala companiei de asigurări la benzinărie
Această metodă este mai de preferat, deoarece în acest caz asigurătorul nu plătește doar munca mecanică pentru a demonta parbrizul spart și a instala un nou parbriz, ci compensează și costul tuturor materialelor, inclusiv sticla în sine și garnitura de cauciuc. Astfel, lucrările vor fi efectuate cu o calitate superioară, iar cuantumul plății acestora va fi mult mai mare decât la plata în numerar. În plus, asigurătorul și reprezentanții stației de service sunt interesați de înlocuirea elementului de sticlă cât mai curând posibil, prin urmare, timpul de reparație este mult mai mic decât plata unei compensații bănești către client. Nu uitați că în VSK, înlocuirea parbrizului conform CASCO este considerată finalizată numai atunci când proprietarul vehiculului a verificat calitatea lucrărilor efectuate și a semnat documentul corespunzător.
Dacă lucrările de reparație au fost efectuate prost, atunci în Ingosstrakh înlocuirea parbrizului conform CASCO se încadrează în categoria evenimentelor asigurate, prin urmare compania este obligată să elimine complet toate defecțiunile care vor fi descoperite de proprietarul mașinii.
Plata compensației bănești
Dacă ați efectuat singur înlocuirea geamului și doriți să primiți despăgubiri bănești, atunci este foarte important să efectuați reparațiile în termenele stipulate în contract, după care va fi necesar să prezentați vehiculul specialiștilor tehnici ai asigurătorului, care trebuie să consemneze faptul lucrărilor de reparații efectuate. Dacă aceste condiții nu sunt îndeplinite, atunci IC poate refuza despăgubirea prejudiciului suferit de conducătorul auto în cazul apariției repetate a evenimentului asigurat.
Ce se întâmplă dacă asigurătorul refuză să-și îndeplinească obligațiile?
Dacă asigurătorul, din orice motiv, refuză să-și îndeplinească obligațiile la apariția unui eveniment asigurat, atunci pentru a primi plățile de asigurare, este necesar să facă următoarele:
- să efectueze expertiză tehnică cu o firmă independentă, care trebuie să documenteze necesitatea înlocuirii elementului de sticlă;
- depune un proces împotriva asigurătorului.
În cazul în care acțiunile în justiție sunt câștigate de proprietarul vehiculului, asigurătorul nu numai că va rambursa prejudiciul suferit de șofer, ci va compensa și toate costurile asociate și costurile legale.
Ce fel de sticlă este instalată pe mașină atunci când este înlocuită?
Inlocuirea parbrizului conform CASCO presupune montarea unui astfel de element care a fost folosit de producator. Instalarea unui analog este permisă, dar aceasta trebuie să fie convenită separat între Regatul Unit și proprietarul vehiculului. Dar nu există un sens special pentru un șofer în acest acord, deoarece o copie este mai ieftină, iar calitatea sa este mult mai proastă în comparație cu sticla originală.
În plus, ochelarii instalați de fabrică pe mașină pot avea următoarele opțiuni, care lipsesc analogii:
- sticlă încălzită pentru a preveni înghețarea și aburirea în timpul iernii;
- nuanțare de marcă;
- protecție împotriva orbirii, care poate orbi șoferul și poate afecta calitatea vederii acestuia;
- strat protector laminat.
Pe lângă înlocuirea propriu-zisă a sticlei, asigurătorul este obligat să plătească costul tuturor elementelor care sunt furnizate de fabrică. Daca nu sunt inlocuite, lucrarile de reparatii efectuate sunt considerate incomplete. Totuși, înlocuirea elementelor însoțitoare trebuie specificată în contract, în caz contrar nu se face plata pentru înlocuirea acestora.
Concluzie
Înlocuirea parbrizului sub CASCO trebuie plătită de asigurător numai dacă asigurarea acoperă riscurile asociate cu furtul sau deteriorarea mașinii în timpul unui accident, în care nu mai este posibilă restaurarea mașinii. Acest lucru se aplică și sistemelor de asigurare simplificate, dar numărul plăților de asigurare în acest caz este limitat.
Pentru a evita diverse probleme și situații neplăcute în cazul unui eveniment asigurat, trebuie să citiți cu atenție contractul la întocmirea poliței. O atenție deosebită trebuie acordată listei de riscuri pe care asigurarea le acoperă. Cu toate acestea, după cum arată practica, în cele mai multe cazuri, asigurătorul compensează pe deplin costul reparației sau înlocuirii tuturor elementelor de sticlă dacă acestea au suferit daune critice și nu pot fi restaurate.
