Pentru multe orașe din lume, este o formă complet comună de transport urban. Dar cu siguranță nu veți vedea o astfel de opțiune ca în orașul chinez Chongqing în altă parte - aici ruta cu monorail trece chiar printr-un bloc de apartamente!
Orașul Chongqing, de milioane de dolari, este situat în partea centrală a țării și este unul dintre cele mai mari centre comerciale și industriale din China. Metroul, deschis aici în 2005, are două linii de monorail, dintre care una a fost construită direct printr-o clădire rezidențială mare de 19 etaje.
Din punct de vedere al proximității față de transport, această casă poate fi numită pur și simplu ideală, deoarece în ea se află stația de metrou Liziba, care ocupă două etaje întregi. Mai mult, distanța de la trenul care trece prin clădire până la pereții apartamentelor situate în acesta este mai mică de un metru.
Nu se poate decât să ghicească ce simt locuitorii în legătură cu monoraia care le trece prin casa. Unele publicații online raportează că zgomotul și vibrațiile de la un tren care trece sunt practic inaudibile, așa că nu deranjează pe nimeni în mod deosebit. Alții, dimpotrivă, susțin că mulți dintre locuitorii săi se confruntă cu mari neplăceri și suferă de dureri de cap regulate.
Aspectul unui monorail într-o clădire rezidențială este explicat destul de simplu. Decizia unică de a rula metroul printr-un bloc de locuințe a fost luată pentru a nu demola clădirea deja construită și pentru a nu-i reloca numeroșii locuitori. Nu există atât de mult spațiu pentru o cale ferată în orașul mare și dens populat Chongqing, așa că autoritățile au luat o decizie atât de nestandard, dar rațională, în opinia lor.
credit: CFP
Datorită topografiei unice și densității mari a clădirilor din orașul Chongqing, unul dintre cele mai dens populate din China, arhitecții și urbaniștii au fost nevoiți să găsească o modalitate specială de a aranja traseul vital pentru oraș. Soluția lor era să apară cale ferată care trece printr-o casă locuită. Și asta nu este o glumă, astăzi în Chongqing poți vedea o priveliște impresionantă când de mai multe ori pe zi trec trenuri chiar printr-o clădire rezidențială cu 19 etaje! Arhitecții au fost nevoiți să facă acest pas deoarece orașul a fost construit într-o zonă deluroasă și este înconjurat din toate părțile de munții Daba, Wushan, Wuling și Dalo. Acest fapt, împreună cu lipsa de spațiu din cauza locuințelor cu densitate mare și a unei populații de aproximativ 49 de milioane de oameni, face ca lucrările de infrastructură să fie o adevărată provocare pentru arhitecți și urbaniști.
În 2004, când a fost aprobată lansarea monorailului „Tranzit feroviar nr.2”, constructorii au avut două opțiuni din care să aleagă - fie să demoleze întregul bloc de locuințe pentru a face loc căii ferate, fie să îl transforme la doar două etaje pentru ca un tren să poată trece prin el. Arhitecții au ales a doua variantă și astăzi, la 13 ani mai târziu, sunt încrezători că au făcut atunci alegerea corectă. Pe lângă trenul monorail care trece prin mijlocul clădirii rezidențiale, există și o stație de călători construită la etajele 7 și 8. În mod grăitor, trecerea unui tren printr-un bloc de locuințe de mai multe ori pe zi nu a dus la o scădere a valorii imobilelor din acesta, ci, dimpotrivă, chiar a crescut prețul apartamentelor, deoarece transportul public a devenit ușor accesibil. . În ceea ce privește zgomotul provenit de la monorailul Rail Transit No.2, datorită echipamentelor de reducere a zgomotului, un tren care trece prin casă nu face mai mult zgomot decât o mașină de spălat vase convențională. 
credit: Sohu
credit: Sohu 
credit:
Stația de metrou este situată în clădirea propriu-zisă. Fără zgomot, fără vibrații puternice - proprietarii de apartamente nu regretă alegerea făcută. Și grădinița a devenit o nouă atracție.
Peisajul urban pare a fi din viitor. În Chongqing, China, un tren de metrou pare să zboare direct prin clădiri înalte. Soluția de transport este, ca să spunem ușor, nestandard. Deși aici nu se putea altfel.
S-ar părea, ce fel de metrou există? Nu sunt condiții: pe o parte este un râu mare, pe cealaltă sunt dealuri abrupte. Dar nu poți intra în subteran din cauza naturii solului. În plus, există o construcție foarte densă la suprafață, casele sunt fereastră la fereastră.
Și astfel inginerii chinezi au fost primii din lume care au decis să întindă o ramură prin clădiri. Și chiar echipează o stație chiar în interiorul unei clădiri rezidențiale.
Platforma de monorail are o lungime de 150 de metri la etajul opt al unei clădiri cu 19 etaje. Casa a fost proiectata tinand cont de statia din ea. Inginerii japonezi au fost chiar invitați să ajute la acest proiect fără precedent. La urma urmei, au, de asemenea, puțin spațiu în țara lor, în Osaka, de exemplu, au construit o autostradă de oraș printr-o clădire înaltă. Și, desigur, prima întrebare care îmi vine în minte: este mult zgomot străin în casă?
„Fără mai mult zgomot decât o mașină de spălat. Dacă roțile unui metrou obișnuit sunt metalice, atunci monorailul are roți de cauciuc, practic nu există niciun sunet de la contactul lor cu șinele. În plus, am dezvoltat un design special al structurii în care clădirea superioară este separată de sistemul monorail, deși din exterior par a fi o singură structură”, spune Ye Hong, arhitectul de proiect al stației.
„Au fost îndoieli, ne-a fost teamă că va fi un vuiet. Nimeni nu a crezut în convingerile constructorilor, așa că apartamentele au fost foarte ieftine la început. Am profitat de acest lucru și nu am fost dezamăgiți!” - se bucură proprietarul unuia dintre apartamente, Li Xuan.
Acum prețul pe metru pătrat în această casă este cel mai mare din zonă. Ceea ce anterior îi speria pe cumpărători îi atrage acum. Nu acesta este visul unui rezident metropolitan - a coborât din metrou și este deja acasă!
„Există foarte puține proprietăți libere acolo chiar acum. În ciuda prețului, apartamentele încă nu rămân în baza noastră de date. În plus, cumpărătorii sunt de toate vârstele”, spune agentul imobiliar Ma Gan.
Aceste fete închiriază un apartament pentru două persoane chiar deasupra gării. Amândoi rămân adesea târziu la serviciu. Ei spun că este și sigur să locuiești aici, pentru că nu trebuie să mergi acasă pe străzi întunecate.
„Nu ne facem griji una pentru cealaltă, știi întotdeauna exact când te vei întoarce acasă”, spune una dintre fete.
„Da, foarte confortabil și liniștit. În plus, toată lumea din oraș cunoaște această casă”, adaugă altul.
„Tocmai am ajuns ieri în oraș. Și astăzi primul lucru pe care am venit aici este să mă uit la această structură uimitoare!” – spune turistul.
„Nu este atât de frumos, cât este interesant în ceea ce privește designul arhitectural!” - notează un turist, student al Facultății de Arhitectură.
Aceasta nu este o clădire veche, nu există plăci memoriale sau sculpturi pe fațadă. Și această adresă nu poate fi găsită încă în ghid. Dar sunt turiști în jurul casei la fiecare pas. Un proiect similar - o stație într-o clădire - a fost încercat atât la Shanghai, cât și la Hong Kong. Dar această casă este încă singura ca ea din întreaga lume!
Locuiți în apropierea unei căi ferate și vă plângeți de zgomotul de la trenuri? Locuitorii acestei case din China ar râde pur și simplu în fața ta.
În metropola chineză Chongqing, clădirile extrem de dense fac aproape imposibilă implementarea unor noi proiecte de arhitectură sau inginerie. Prin urmare, designerii trebuie uneori să ia decizii destul de extreme. Așadar, într-unul din cartierele orașului puteți vedea cum monoraiul trece chiar printr-o clădire de 19 etaje.
Topografia orașului Chongqing este destul de complexă. Metropola are multe dealuri, motiv pentru care este supranumită „Orașul Muntelui”. În plus, există o construcție foarte densă acolo. Aceasta a fost problema cu care s-au confruntat arhitecții și inginerii la așezarea liniei de monorail. Când le stătea în cale o clădire rezidențială cu 19 etaje, care era imposibil de ocolit sau demolat, proiectanții au venit cu o soluție genială: construirea unei căi ferate prin clădire. Monoraila trece prin deschiderea dintre etajele 7 și 8. Acolo a fost instalată și o oprire pentru pasageri.
Tunelul construit este în contact cu pereții apartamentelor. Mulți oameni sunt interesați de întrebarea: locuitorii casei sunt deranjați de vuietul din tren? Dezvoltatorii susțin că zgomotul (60 de decibeli) de la un tren care trece prin casă provoacă oamenilor la fel de multă tulburare ca și conversația altcuiva la masa de alături dintr-un restaurant.
De ce oamenilor obișnuiți le plac atât de mult filmele de groază? Se pare că aceasta este o oportunitate de a te preface că îți retrăiești temerile, să devii mai încrezător și chiar să te eliberezi. Și acest lucru este adevărat - trebuie doar să alegi un film de groază captivant, care să te facă să-ți pese cu adevărat de eroi.
Dealul tăcut
Povestea are loc în orașul Silent Hill. Oamenii obișnuiți nici nu ar vrea să treacă pe lângă ea. Dar Rose Dasilva, mama micuței Sharon, este pur și simplu forțată să meargă acolo. Nu există altă alegere. Ea crede că acesta este singurul mod de a-și ajuta fiica și de a o ține departe de spitalul de psihiatrie. Numele orașului nu a apărut de nicăieri - Sharon îl repeta constant în somn. Și se pare că un leac este foarte aproape, dar în drum spre Silent Hill, mama și fiica au un accident ciudat. Rose se trezește și descoperă că Sharon a dispărut. Acum femeia trebuie să-și găsească fiica într-un oraș blestemat plin de temeri și orori. Trailerul filmului este disponibil pentru vizionare.
Oglinzi
Fostul detectiv Ben Carson trece prin momente grele. După ce a ucis accidental un coleg, el este suspendat de la Departamentul de Poliție din New York. Apoi plecarea soției și a copiilor, o dependență de alcool, iar acum Ben este paznicul de noapte al magazinului universal ars, rămas singur cu problemele sale. În timp, terapia ocupațională dă roade, dar o rundă de noapte schimbă totul. Oglinzile încep să-l amenințe pe Ben și familia lui. În reflectarea lor apar imagini ciudate și înspăimântătoare. Pentru a salva viețile celor dragi, detectivul trebuie să înțeleagă ce vor oglinzile, dar problema este că Ben nu a întâlnit niciodată misticismul.
Azil
Kara Harding își crește singur fiica după moartea soțului ei. Femeia a călcat pe urmele tatălui ei și a devenit un psihiatru celebru. Ea studiază persoanele cu tulburări de personalitate multiplă. Printre aceștia se numără și cei care susțin că sunt mult mai mulți dintre acești indivizi. Potrivit lui Kara, aceasta este doar o acoperire pentru ucigașii în serie, motiv pentru care toți pacienții ei sunt trimiși la moarte. Dar într-o zi, tatăl îi arată fiicei sale cazul pacientului vagabond Adam, care sfidează orice explicație rațională. Kara continuă să insiste asupra teoriei ei și chiar încearcă să-l vindece pe Adam, dar de-a lungul timpului i se dezvăluie fapte complet neașteptate...
Mike Enslin nu crede într-o viață de apoi. Ca scriitor de groază, el scrie o altă carte despre supranatural. Este dedicat poltergeistului care trăiește în hoteluri. Mike decide să se stabilească într-una dintre ele. Alegerea cade pe infama cameră 1408 a Hotelului Dolphin. Potrivit proprietarilor de hotel și locuitorilor orașului, răul trăiește în cameră și ucide oaspeții. Dar nici acest fapt și nici avertismentul managerului nu îl sperie pe Mike. Dar degeaba... În număr scriitorul va trebui să treacă printr-un adevărat coșmar, din care nu există decât o singură cale de a ieși...
Materialul a fost pregătit folosind cinematograful online ivi.
