La ce beneficii au dreptul pensionarii pentru taxa de transport în 2019 Această întrebare îngrijorează o parte semnificativă a populației? Mulți cetățeni care lucrează nu se gândesc la problemele legate de pensionari până când ei înșiși ating această vârstă.
Și aici apar o serie de întrebări legate de prestațiile pentru pensionari. Una dintre întrebările frecvente referitoare la impozitare este taxa pe vehicule.
Toți proprietarii de vehicule, indiferent de tipul acestora, sunt obligați să plătească taxa de transport.
Obligația de a plăti taxa de transport începe din momentul înregistrării acesteia la poliția rutieră.
Contribuabilul primește notificări cu privire la suma și momentul plății prin poștă sub forma unei scrisori. Plata contribuției pentru anul precedent se face înainte de 1 decembrie a anului curent.
Cuantumul beneficiilor fiscale de transport este stabilit la nivel regional.
În primul rând, trebuie să aflați ce reduceri de taxe de transport sunt oferite pensionarilor dintr-o anumită regiune a țării.
De reținut că reducerea la calcularea taxei de transport începe să se aplice după depunerea cererii corespunzătoare la organele fiscale. Dacă acest lucru nu se face, impozitul va fi calculat la rate standard.
Pensionarul trebuie să contacteze biroul fiscal local, unde îi va explica specificul aplicării avantajului fiscal.
Dacă legislația locală prevede dreptul la o reducere la plata unei taxe de transport, atunci pensionarului i se va oferi una dintre opțiunile de aplicare a acesteia:
Pentru pensionarii care beneficiază de pensie de muncă, există o prestație în temeiul căreia aceștia sunt scutiți complet de taxa de transport dacă puterea mașinii lor nu depășește 100 l/s.
Dacă motorul este mai puternic decât pragul specificat, atunci pensionarul va trebui să plătească suplimentar pentru depășirea cailor putere conform coeficientului stabilit. Deci, dacă puterea de transport este de 120 l/s, atunci se vor plăti doar 20 l/s.
Legislația federală a aprobat o listă a categoriilor de cetățeni scutiți de plata taxei de transport:
Pentru a clarifica beneficiile disponibile în regiunea de reședință a unui pensionar, acesta trebuie să contacteze administrația locală sau serviciul fiscal. De asemenea, puteți afla despre acordarea unei reduceri la taxa de transport pe internet, pe portalul Serviciilor Statului.
La nivel regional, taxa de transport se calculează individual.
Procedura de acordare a reducerilor fiscale pensionarilor ia în considerare următoarele criterii:
Dacă în regiunea de rezidență a pensionarului nu sunt prevăzute beneficii fiscale, atunci coeficientul fiscal pentru anumite categorii de cetățeni scade.
Principalul criteriu care influențează valoarea taxei de transport este cantitatea de cai putere din vehiculul unui pensionar.
În anul 2019, ca și în anul precedent, cuantumul taxei se calculează folosind următoarea formulă:
Valoarea taxei = coeficient fiscal * cai putere * perioada de proprietate (luni) / 12 luni
Prezența unui beneficiu reduce semnificativ cota de impozitare. În unele regiuni este pur simbolic și se ridică la 1-10 ruble pe cal putere.
Reducerea impozitului începe după ce pensionarul depune o cerere la Fiscul local.
Legislația prevede atât o vizită personală la organul fiscal, cât și depunerea electronică a unei cereri pe portalul Serviciilor de Stat.
Dacă un pensionar completează o cerere electronic, atunci el trebuie să certifice copii ale lucrărilor depuse la notar și să susțină cererea cu o semnătură electronică.
Aplicația trebuie să conțină următoarele informații obligatorii:
Pe lângă cererea de prestație, pensionarul trebuie să prezinte organului fiscal următoarele documente:
Atunci când contactează organul fiscal, un pensionar trebuie să furnizeze copii ale documentelor enumerate. Ar fi o idee bună să luați originalele cu dvs. Dacă un funcționar fiscal decide să verifice autenticitatea lucrărilor depuse, nu va trebui să vină la această organizație de mai multe ori.
Astfel, beneficiile pentru taxele de transport sunt acordate ținând cont de plenitudinea bugetului regiunii în care locuiește pensionarul.
În 2019, cuantumul beneficiilor poate diferi de perioadele precedente. Este mai bine să aflați despre modificările fiscale în regiunea de reședință a unui pensionar de la funcționarii fiscali.
Taxa de transport aparține categoriei de taxe care sunt stabilite de legislația regională, însă autoritățile locale au dreptul de a aplica beneficii și o procedură specială pentru plata acesteia. Pensionarii aparțin categoriei preferențiale, dar întrebarea dacă pensionarii trebuie să plătească taxa de transport este decisă diferit în fiecare subiect al Federației Ruse.
Pentru a răspunde corect la această întrebare, trebuie să contactați autoritatea fiscală cu pașaportul, documentele de pensie și certificatul de înmatriculare al vehiculului. Dreptul la beneficii este aplicabil numai la depunerea unui pachet complet și din momentul depunerii cererii. Cererea se întocmește în formă gratuită, indicând locul mărcii, înmatricularea vehiculului și informațiile de contact. Formular de depunere – hârtie (la o întâlnire cu inspectorul) sau electronic (prin portalul Federal Tax Service). Temeiul legal pentru această pensie este art. 56 din Codul Fiscal al Federației Ruse.
Pe baza rezultatelor examinării acestei cereri, autoritatea fiscală informează în scris solicitantul despre disponibilitatea beneficiului/imposibilitatea acordării acesteia. În primul caz, pensionarul este scutit total/parțial de plata taxei de transport în al doilea, i se oferă un calcul precis al cuantumului impozitului și o explicație a procedurii de plată în conformitate cu legislația regională;
Indiferent de prevederile legislației locale, pensionarii nu plătesc impozit auto dacă este îndeplinită una dintre următoarele condiții:
O analiză a legislației regionale face posibilă identificarea tiparelor generale în acordarea unui tratament preferențial pentru plata taxei de transport de către persoanele în vârstă. De regulă, la plata acestei taxe se acordă reduceri:
Criteriul cheie pentru atribuirea unui beneficiu este puterea vehiculului, reducerea se aplică, de regulă, numai mașinilor care nu depășesc 150 de cai putere, motociclete, scutere - nu mai mult de 45 de cai putere. Prevederile privind beneficiile se pot modifica anual la aprobarea bugetului local, prin urmare, dacă există beneficii fiscale de transport pentru pensionari trebuie verificat la inspectoratul local al Serviciului Federal de Impozite. Pentru a clarifica problema dacă pensionarii plătesc taxa auto, se aplică legislația de la locul de înregistrare a unității de transport.
Beneficiile fiscale auto pentru pensionari din diferite regiuni ale Federației Ruse sunt prezentate în tabel:
| Regiunea Moscova | Pentru pensionari nu se percepe taxă de transport 2016 |
| Saint Petersburg | Reducere de 100% pentru mașini autohtone cu o putere de maximum 150 CP, bărci, bărci cu motor, ambarcațiuni de maximum 30 CP. |
| Regiunea Leningrad | Reducere de 80% pentru mașinile cu puterea care nu depășește 73,55 kW |
| Regiunea Amur | Beneficiul este disponibil pentru pensionari dacă vehiculul este condus personal (sau de un al doilea soț), iar puterea vehiculului este de până la 10 cai putere. |
| Regiunea Chelyabinsk | Există un beneficiu pentru mașinile cu o putere care nu depășește 150 de cai putere, suma taxei este de 1 rublă. pentru 1 cal putere |
| Regiunea Kemerovo | Numai pentru pensionarii care au primit o pensie de muncă, dacă valoarea impozitului calculată este de până la 1200 de ruble, aceasta este oferită numai pentru un vehicul |
| Regiunea Ryazan | Beneficiul se aplică pensionarilor cu pensie de muncă, personalului militar și ofițerilor de drept pensionați. Beneficiul este oferit integral pentru mașini puternice care nu depășesc 150 de cai putere, motociclete - până la 45 de cai putere. Dacă dețineți mai multe vehicule, tratamentul preferențial se aplică doar unuia. |
| Regiunea Altai | Beneficiile fiscale pentru pensionari la taxa de transport sunt stabilite la 100% din suma acumulată prin lege. Beneficiile se aplică numai persoanelor cu pensie de muncă. Se aplică mașinilor cu o putere de cel mult 73,55 kW, motocicletelor cu o putere a motorului de cel mult 23,75 kW și scuterelor cu o putere de cel mult 33,1 kW. |
| Regiunea Arhangelsk | Beneficiază de 980 de ruble. pentru absolut toate vehiculele înmatriculate pe numele unui pensionar |
| Regiunea Belgorod | Scutire pentru un vehicul cu putere de până la 73,55 kW |
| Regiunea Bryansk | Se acordă o reducere de 50% pentru motociclete, scutere cu putere de până la 29,32 kW |
| regiunea Vladimir | 50% reducere de taxă pentru unitățile de transport înmatriculate înainte de 01/01/2003 cu o putere de cel mult 55,16 kW, 75% reducere de taxe pentru mașini puternice nu mai mari de 110,33 kW, scutere, motociclete - până la 36,78 kW |
| Regiunea Vologda | Reducere de 100% la mașini cu o putere de până la 150 de cai putere, motociclete - nu mai mult de 40 de cai putere |
| regiunea Ivanovo | Fara beneficii |
| Regiunea Kaliningrad | Fara beneficii |
| Regiunea Kaluga | Fara beneficii |
| Regiunea Kursk | Beneficiul se aplică mașinilor autohtone, mașinilor cu o putere de cel mult 73,55 kW, pentru mașini mai puternice - tariful este de 10 ruble. pentru fiecare cai putere |
| Regiunea Lipetsk | Beneficiul este determinat de puterea: până la 100 de cai putere - 2,50 ruble. pentru 1 cal putere, de la 100-150 cai putere – 7 ruble. pentru 1 putere, 75% reducere pentru pensionarii care dețin motociclete și scutere cu o putere care nu depășește 29,4 kW |
| Regiunea Magadan | Reducere de 100% pentru pensionarii nemuncitori pentru transport de orice categorie, supusi activitatii non-business |
| Regiunea Murmansk | Au fost stabilite beneficii separate pentru pensionari - foști funcționari publici (taxă 5 ruble pe 1 cal putere pentru puterea de transport de până la 100 cai putere) și pensionari pentru limită de vârstă (aceeași taxă pentru mașini, precum și pentru motociclete, scutere de până la 35 de cai putere - 5 ruble per 1 forță) |
| Regiunea Nijni Novgorod | Reducere de 50% pentru vehiculele cu o capacitate de până la 150 de cai putere dacă acest standard este depășit, nu există reducere |
| Regiunea Novgorod | Reducere de 50% pentru mașinile care produc 100 de cai putere, proprietarii de camioane cu cel mult 100 de cai putere |
| Regiunea Novosibirsk | Reducere de 80% pentru mașinile de până la 150 de cai putere, 95% pentru vehiculele autopropulsate cu tracțiune omidă / pneumatică |
| Regiunea Vologda | 100% reducere pentru pensionari - proprietari de mașini de până la 150 de cai putere, motociclete până la 40 de cai putere, bărci cu motor |
| Regiunea Orenburg | Reducere de 50% pentru unitățile de transport de orice tip, dacă sunt mai multe tipuri - beneficiul se acordă vehiculului care are cea mai mare putere, tracțiune, tonaj brut |
| Regiunea Oryol | Reducere de 50% pentru mașini cu o putere a motorului care nu depășește 100 de cai putere, motociclete, scutere - nu mai mult de 40 de cai putere |
| Regiunea Penza | Fara beneficii |
| Regiunea Pskov | Fara beneficii |
| regiunea Rostov | Fara beneficii |
| Regiunea Samara | Reducere de 50% la mașini cu un motor care nu depășește 150 de cai putere, motociclete, scutere de până la 40 de cai putere, bărci cu motor - până la 30 de cai putere, vehicule autopropulsate pe șenile pneumatice / pe șenile nu mai mult de 100 de cai putere |
| Regiunea Saratov | Nu există beneficii pentru pensionari |
| Regiunea Sakhalin | 100% pentru transport de orice tip, dacă este utilizat independent de un pensionar sau de un al doilea soț |
| Regiunea Sverdlovsk | Beneficiu 100% pentru mașini cu un motor de cel mult 150 de cai putere, camioane - până la 150 de cai putere, motociclete, scutere nu mai mult de 36 de cai putere |
| Regiunea Smolensk | Fara beneficii |
| Regiunea Tambov | Pentru pensionari a fost stabilită o rată preferențială - 4 ruble. pentru 1 cal putere, numai pentru motociclete cu o putere de până la 40 de cai putere |
| Regiunea Tyumen | 80% reducere pentru camioanele cu o putere de cel mult 100 cai putere, 75% reducere pentru camioanele cu o putere de -100-150 cai putere, 80% reducere pentru unități de transport autopropulsate de până la 100 cai putere |
| Regiunea Tula | 50% reducere pentru mașini cu un motor de până la 150 de cai putere, scutere de până la 20 de cai putere |
| Regiunea Ulyanovsk | Fara beneficii |
| Regiunea Yaroslavl | Reducere de 100% pentru mașinile de cel mult 100 de cai putere, pentru mașinile care depășesc puterea specificată - taxa se plătește numai pentru puterea în exces |
| Okrug autonom evreiesc | 30% reducere – pentru mașini de până la 130 de cai putere, motociclete de până la 35 de cai putere |
| Regiunea Autonomă Chukotka | Fara beneficii |
| Regiunea autonomă Khanty-Mansi | 50% reducere pentru mașini cu putere de până la 200 de cai putere, motociclete cu zăpadă, sănii cu motor de până la 30 de cai putere, motociclete - 35 de cai putere |
| Districtul Yamalo-Nenets | Fara beneficii |
| Republica Adygea | 50% reducere la mașini, scutere, motociclete indiferent de putere |
| Buriatia | Fara beneficii |
| Daghestan | Fara beneficii |
| Inguşetia | Fara beneficii |
| Kalmykia | Fara beneficii |
| Circasia | Reducere de 80% pentru orice autoturisme, motociclete, scutere |
In cazul in care nu exista reduceri la taxa de transport conform legislatiei locale, responsabilitatea achitarii acesteia revine pensionarului - proprietarului - aceasta trebuie facuta inainte de 1 decembrie a anului curent pentru anul precedent. În acest caz, autoritatea fiscală are obligația de a transmite pensionarului o notificare-calcul în care să se indice ce taxă de transport pentru pensionari se plătește.
Impozitul pe o mașină pentru un pensionar este determinat de puterea motorului (cai putere) și perioada de proprietate pe an (numărul de luni).
Taxa de transport pentru pensionari în anul 2016 se calculează folosind formula:
Taxa de transport = cota de impozitare * cai putere * mandat (luni) / 12 luni
Dacă există un beneficiu, rata impozitului pe pensie este mult mai mică decât rata civilă generală, în unele cazuri are o sumă pur simbolică, de exemplu, 1-10 ruble. pentru 1 cal putere.
Plata se poate face prin intermediul unei instituții bancare, online (prin portalul autorității fiscale).
În consecință, a decide dacă un pensionar trebuie să plătească taxa de transport depinde în mare măsură de prevederile legislației locale. Normele legale federale oferă scutire numai veteranilor din cel de-al doilea război mondial, eroilor URSS, Federației Ruse și altor categorii preferențiale. Taxa nu se plătește pentru vehiculele definite în Codul Fiscal al Federației Ruse. Legislația locală poate stabili fie valoarea totală a taxei, fie să ofere reduceri parțiale pentru anumite tipuri de transport. Prezența/absența beneficiilor pentru acest impozit pentru pensionari depinde de capacitatea bugetului regiunii - asta înseamnă că taxa de transport pentru pensionari din 2016 poate diferi ca mărime și beneficii față de perioadele precedente. Ar trebui să vă întrebați cu promptitudine despre disponibilitatea beneficiilor de la autoritățile fiscale.
Pensionarii aparțin unei categorii de cetățeni neprotejate din punct de vedere social, deseori ale căror venituri sunt constituite doar din prestații sociale, prin urmare statul caută să le ofere condiții preferențiale suplimentare care să ajute la reducerea costurilor pensionarilor. Una dintre aceste condiții este o scutire de taxa de transport pentru pensionari.
Acest tip de impozit este reglementat de art. 356 din Codul Fiscal al Federației Ruse, dar se referă la impozitele regionale. Adică, toate taxele pentru acest tip de impozit sunt trimise la bugetul regiunii în care se colectează, și nu la bugetul federal. Prin urmare, beneficiile fiscale de transport pentru pensionari sunt stabilite prin actele legislative ale entităților constitutive ale Federației Ruse în care locuiesc pensionarii.
Beneficiile fiscale pentru pensionari la taxa de transport sunt stabilite, precum și procedura de utilizare a acestora, de autoritățile locale. Pentru a afla dacă pensionarii trebuie să plătească taxa de transport în regiunea de reședință și dacă pensionarii sunt scutiți de plata taxei de transport, aceștia trebuie să contacteze biroul fiscal de la locul de reședință, unde li se vor furniza aceste informații.
Pensionarii plătesc taxa de transport?
Plata taxei de transport pentru pensionari se calculează în condiții generale, iar reducerile la taxa de transport pentru pensionari se formează la cererea acestora și numai după contactarea organului fiscal. Pentru a primi un beneficiu fiscal de transport pentru un pensionar în 2016, trebuie să pregătiți un set de documente și să le trimiteți personal la Serviciul Fiscal Federal de la locul de înregistrare. Aceasta este o procedură obligatorie în cazul în care un pensionar dorește să beneficieze de beneficiul care i se cuvine, întrucât taxa auto este încadrată ca activă, adică dreptul la acest beneficiu poate fi dobândit doar prin cerere.
Rezultă că pensionarii nu plătesc taxa de transport dacă legislația locală prevede acest lucru și și-au demonstrat dreptul de a primi această prestație.
În unele subiecți ale Federației Ruse, legea prevede mai multe opțiuni pentru beneficii dreptul de a alege pe care să o folosească este acordat pensionarului însuși. Beneficiile fiscale de transport pentru pensionari depind de caracteristicile tehnice ale transportului și de cantitatea de transport deținută de o persoană.
Atunci când contactează autoritatea fiscală a Serviciului Fiscal Federal, într-o cerere de a solicita beneficiul corespunzător, o persoană trebuie să indice:
baza pentru primirea prestațiilor (statutul de pensionare);
un vehicul pe care îl deține;
numărul de înmatriculare de stat al vehiculului.
Anexați la cerere o copie a certificatului de pensie care îi dă dreptul de a primi prestații.
Pensionarii plătesc impozit pe vehicul la Moscova?
Pensionarii nu au beneficii pentru acest tip de impozit la Moscova. Conform Legii nr. 33 din 9 iulie 2008, toți pensionarii sunt obligați să plătească taxe auto în condiții de egalitate cu ceilalți cetățeni. Plata trebuie efectuată până la data de 1 decembrie a anului curent. Termenele de plată a taxei de transport pentru pensionarii din regiunile în care trebuie să facă acest lucru sunt aceleași, adică în toată țara taxa trebuie plătită înainte de 1 decembrie.
Pentru pensionarii din Sankt Petersburg există beneficii fiscale de transport. În această regiune, ei au dreptul să nu plătească impozit pe o mașină în următoarele condiții: dacă vehiculul este de fabricație rusă sau sovietică, cu o putere de cel mult 150 CP; pentru bărci și bărci cu motor cu putere de până la 30 CP.
Dacă pensionarii trebuie să plătească taxa de transport depinde de normele legislative speciale ale fiecărei regiuni în parte. Există însă condiții generale care scutesc toți cetățenii de la plata taxei de transport, inclusiv pensionarii. Aceste condiții sunt prevăzute în clauza 2 a art. 358 NK:
Toți cetățenii Federației Ruse care dețin:
Bărci cu vâsle;
Bărci cu motor nu mai mult de 5 CP. putere;
Mașini destinate utilizării de către persoane cu dizabilități;
Mașinile (până la 100 CP) furnizate de autoritățile de asigurări sociale nu trebuie să plătească impozit pe vehicul.
(tabel pe regiuni ale Federației Ruse, actual din noiembrie 2016)
|
Beneficii fiscale de transport pentru pensionari |
Drept regional |
|
|
Fara beneficii |
Legea orașului Moscova „Despre taxa de transport” (modificat la 04.01.2015) |
|
|
Regiunea Moscova |
Fara beneficii |
Legea regiunii Moscova „Despre impozitarea preferențială în regiunea Moscovei” (modificat la 03.02.2016) |
|
Saint Petersburg |
Pensionarii nu plătesc taxa de transport pentru 1 vehicul, cu condiția ca acesta să fie un autoturism de pasageri produs intern (Federația Rusă, URSS până în 1991) cu o putere a motorului de până la 150 CP, o ambarcațiune, o ambarcațiune cu motor sau un alt vehicul de apă (cu excepția iahturilor). și alte nave cu vele și motor, jet-ski) cu puterea motorului de până la 30 CP. |
Legea din Sankt Petersburg (modificat la 21 iunie 2016) |
|
Republica Adygea |
Pensionarii plătesc o taxă de transport în cuantum de 50% din cota stabilită în regiune pentru 1 vehicul pentru mașini, motociclete și scutere |
Legea Republicii Adygea (modificat la 4 august 2016 nr. 565) |
|
Republica Bashkortostan |
Fara beneficii |
Legea Republicii Bashkortostan „Cu privire la taxa de transport” din 25 decembrie 2015 Nr. 304-z |
|
Republica Buriatia |
Fara beneficii |
Legea Republicii Buriatia (modificat la 7 mai 2016 Nr. 1754-V) |
|
Regiunea Leningrad |
Pensionarii sunt proprietari de vehicule cu o putere a motorului de până la 100 CP. (până la 73,55 kW) și motociclete (scotere) cu puterea motorului de până la 40 CP. (până la 29,4 kW) plătiți 80% din cota de impozitare stabilită pentru 1 vehicul |
Legea Regiunii Leningrad (modificat la 06.06.2016) |
|
Regiunea Altai |
Pensionarii sunt scutiți de plata taxei de transport pentru 1 autoturism cu o putere a motorului de până la 100 CP. (până la 73,55 kW); pentru 1 motocicleta si scuter cu puterea motorului de pana la 35 CP. (până la 25,74 kW) |
Legea Teritoriului Altai din 10 octombrie 2002 nr. 66-ZS „Cu privire la taxa de transport pe teritoriul Teritoriului Altai” (modificat la 10.03.2014) |
|
Regiunea Amur |
Pensionarii cărora li s-a atribuit o pensie pentru limită de vârstă nu plătesc impozit pentru 1 vehicul cu o putere a motorului de până la 100 CP. indiferent de data pensionării. Beneficiul se acordă cu condiția ca proprietarul vehiculului să îl conducă independent sau să fie condus de soțul său. |
Legea Regiunii Amur din 18 noiembrie 2002 Nr. 142-OZ „Cu privire la taxa de transport pe teritoriul Regiunii Amur” (modificată la 09.01.2015) |
|
Regiunea Arhangelsk |
Beneficiul este oferit pensionarilor - proprietari de vehicule pentru o sumă fiscală care nu depășește 980 de ruble. |
(modificat la 24.10.2014) |
|
Regiunea Astrahan |
Pensionarii care beneficiază de pensie pentru limită de vârstă nu plătesc impozit pe autoturismele cu o putere a motorului de până la 100 CP. (până la 73,55 kW), motociclete, scutere cu puterea motorului de până la 40 CP. (până la 29,42 kW), bărci, bărci cu motor cu puterea motorului de până la 30 CP. (până la 22,07 kW), în raport cu un vehicul la alegerea contribuabilului. |
Legea regiunii Astrakhan „Despre taxa de transport” (modificat la 27 noiembrie 2015) |
|
Regiunea Belgorod |
Pensionarii nu plătesc impozit pe 1 vehicul (la latitudinea proprietarului) cu o putere a motorului de până la 100 CP. (până la 73,55 kW). Cota taxei de transport este stabilită pentru pensionari în valoare de 10 ruble. pe CP în raport cu 1 vehicul (la latitudinea proprietarului) cu o putere a motorului de peste 100 CP. pana la 150 CP (peste 73,55 kW până la 110,33 kW) |
Legea regiunii Belgorod „Despre taxa de transport” (modificată începând cu 11 iulie 2014) |
|
Regiunea Bryansk |
Pensionarii plătesc 50% din tariful stabilit pentru autoturismele cu o putere a motorului de până la 100 CP. (73,55 kW), pentru motociclete și scutere cu puterea motorului de până la 40 CP. (29,42 kW) |
Legea regiunii Bryansk „Despre taxa de transport” (modificat la 11.09.2015) |
|
regiunea Vladimir |
Pensionari de toate categoriile pentru mașini cu o putere a motorului de cel mult 150 CP. Cu. (110,33 kW), motociclete și scutere cu o putere a motorului de cel mult 50 CP. Cu. (36,78 kW) plătesc 25% din cota de impozitare doar pentru 1 vehicul. Pentru camioanele înmatriculate înainte de 1 ianuarie 2003 cu o putere a motorului de cel mult 75 CP. Cu. (55,16 kW) pensionarii plătesc impozit de 50% doar pentru 1 vehicul la alegere. |
Legea regiunii Vladimir „Despre taxa de transport” (modificat la 06.02.2016) |
|
Regiunea Volgograd |
Fara beneficii |
Legea regiunii Volgograd „Despre taxa de transport” (modificat la 28.10.2016) |
|
Regiunea Vologda |
Pensionari în raport cu un autoturism cu o putere a motorului de până la 150 CP. (până la 110,33 kW), motocicletă și scuter cu puterea motorului de până la 40 CP. (până la 29,42 kW), un camion cu o putere a motorului de până la 85 CP. (până la 62,52 kW) inclusiv și cu o greutate a încărcăturii de cel mult 1100 kg, în raport cu o ambarcațiune cu motor, taxa de transport nu se plătește doar pentru 1 vehicul la alegere |
Legea regiunii Vologda „Despre taxa de transport” (modificat la 07.06.2015) |
|
Regiunea Voronej |
Fara beneficii |
Legea regiunii Voronezh „Cu privire la acordarea de avantaje fiscale pentru plata taxei de transport în regiunea Voronezh” (modificată începând cu 18 iulie 2016) |
|
Republica Daghestan |
Pensionarii plătesc impozit pe mașinile și motocicletele cu o putere a motorului de până la 150 CP. (până la 110,33 kW), scutere, pentru 1 vehicul în valoare de 50% din tariful stabilit de lege (maximum, până la 5 ruble per CP) |
Legea Republicii Daghestan „Despre taxa de transport” (modificat la 25 mai 2016) |
|
Regiunea Autonomă Evreiască |
Pentru persoanele care au împlinit vârsta de 60 de ani pentru bărbați și 55 de ani pentru femei și au lucrat timp de 40, respectiv 35 de ani, cota de impozitare se reduce cu 30% pentru 1 vehicul (la alegerea contribuabilului) pentru mașinile cu motor. putere de până la 130 CP, motociclete sau scutere cu puterea motorului de până la 35 CP. |
Legea Regiunii Autonome Evreiești „Cu privire la taxa de transport pe teritoriul Regiunii Autonome Evreiești” (modificat la 30.06.2016) |
|
Regiunea Transbaikal |
Pensionarii pentru limită de vârstă, pensionarii cu vechime în muncă care au împlinit vârsta de 55 de ani pentru femei și 60 de ani pentru bărbați, pentru mașini cu putere de până la 150 CP, motociclete și scutere, camioane până la 150 CP, pentru vehicule autopropulsate și mecanismelor pe vehicule pneumatice și pe șenile, plătesc taxa de transport în cuantum de 67% din cotele de impozitare stabilite pentru aceste categorii de vehicule în regiune |
Legea Teritoriului Trans-Baikal „Despre taxa de transport” (modificat la 31 martie 2015) |
|
regiunea Ivanovo |
Fara beneficii |
Legea regiunii Ivanovo „Despre taxa de transport” (modificat la 10.06.2015) |
|
Republica Inguşetia |
Pensionarii nu plătesc taxa de transport în legătură cu un vehicul înmatriculat pe ei pentru autoturismele produse pe plan intern, cu o putere a motorului de până la 90 CP. până în 1994 inclusiv; motociclete sau scutere de producție internă până în 1994 inclusiv; un camion produs intern cu o putere a motorului de până la 220 CP. până în 1976 inclusiv. |
Legea Republicii Inguşetia „Despre taxa de transport” (modificat la 06.01.2016) |
|
Regiunea Irkutsk |
Cetăţenii care beneficiază de pensie de asigurare pentru limită de vârstă pentru 1 vehicul la alegere pentru autoturisme cu o capacitate de până la 150 CP. scutere și motociclete și într-o serie de alte cazuri plătesc o taxă de transport în valoare de 20% din cotele de impozitare stabilite. |
Legea regiunii Irkutsk „Despre taxa de transport” (modificat la 28 noiembrie 2014) |
|
Republica Kabardino-Balkaria |
Fara beneficii |
„Despre taxa de transport” (modificată începând cu 11 iunie 2014) |
|
Regiunea Kaliningrad |
Fara beneficii |
Legea regiunii Kaliningrad „Despre taxa de transport” (modificat la 21 iunie 2016) |
|
Republica Kalmykia |
Fara beneficii |
Legea Republicii Kalmykia „Despre taxa de transport” |
|
Regiunea Kaluga |
Fara beneficii |
Legea regiunii Kaluga „Cu privire la taxa de transport pe teritoriul regiunii Kaluga” (modificat la 24.10.2014) |
|
regiunea Kamchatka |
Fara beneficii |
Legea teritoriului Kamchatka „Cu privire la taxa de transport în regiunea Kamchatka” (modificat la 07.01.2014) |
|
Republica Karachay-Cerkess |
Pensionari care dețin motociclete, scutere și mașini cu o putere a motorului de până la 250 CP. inclusiv, platesc taxa de transport in cuantum de 20% din tariful stabilit. pentru 1 vehicul |
„Despre taxa de transport” (modificată începând cu 24 noiembrie 2014) |
|
Republica Karelia |
Cetăţeni care beneficiază de pensie de asigurare, pensie de muncă, pensie socială, pensionari militari, dacă au împlinit vârsta de: bărbaţi - 60 de ani şi femei - 55 de ani pentru autoturismele cu puterea motorului de până la 100 CP. (până la 73,55 kW), motocicletelor și scuterelor li se plătește o taxă de transport în cuantum de 50% din cota stabilită în regiune pentru 1 vehicul cu cea mai mare putere a motorului. |
Legea Republicii Karelia „Cu privire la impozitele (cotele de impozitare) pe teritoriul Republicii Karelia” (modificată începând cu 29 februarie 2016) |
|
Regiunea Kemerovo. |
Pensionarii care primesc o pensie de asigurare pentru limită de vârstă dacă valoarea calculată a taxei de transport este egală cu sau mai mică de 1.500 de ruble. pentru doar 1 autovehicul, la alegerea contribuabilului, taxa nu se plateste pentru autoturismele cu o putere a motorului de pana la 200 CP. (până la 147,1 kW); camioane cu puterea motorului de până la 150 CP. (până la 110,33 kW); motociclete și scutere cu puterea motorului de până la 50 CP. (până la 36,77 kW); vehicule autopropulsate, mașini pneumatice și pe șenile și mecanisme cu puterea motorului de până la 100 CP. (până la 73,55 kW). Dacă valoarea impozitului calculată este mai mare de 1.500 de ruble, aceasta este redusă cu această sumă. Prestația este acordată dacă pensionarul sau soțul său deține documente care confirmă dreptul de a conduce vehiculul. |
„Despre taxa de transport” (modificat la 25 noiembrie 2015) |
|
Regiunea Kirov |
Fara beneficii |
Legea regiunii Kirov „Despre taxa de transport în regiunea Kirov” (modificat la 07.01.2014) |
|
Republica Komi |
Fara beneficii |
Legea Republicii Komi „Despre taxa de transport” (modificat la 02.11.2015) |
|
Regiunea Kostroma |
Pensionari la împlinirea vârstei de pensionare în raport cu: autoturisme cu o putere a motorului de până la 100 CP. (până la 73,55 kW), motociclete, bărci cu motor cu puterea motorului de până la 50 CP. (până la 36,77 kW); tractoarele pneumatice (cu excepția celor înmatriculate pentru pensionarii care locuiesc în orașele din regiunea Kostroma) plătesc 50% din taxa de transport din regiune. La împlinirea vârstei de pensionare, pensionarii care locuiesc în mediul rural plătesc 25% din cota de impozitare din regiune pentru vehicule autopropulsate, mașini și mecanisme pneumatice și pe șenile. Toate beneficiile pot fi utilizate pentru 1 vehicul |
Legea regiunii Kostroma „Despre taxa de transport” (modificat la 26.10.2016) |
|
Regiunea Krasnodar |
Pensionarii care au împlinit vârsta de 55 de ani (femei) și 60 de ani (bărbați) plătesc taxa de transport pentru mașinile cu puterea motorului de până la 150 CP, bărci cu motor cu puterea motorului de până la 20 CP, motociclete și scutere până la 35 CP. Pentru 1 vehicul cu cea mai mare putere a motorului se achita 50% din taxa de transport stabilita in regiune. |
Legea Teritoriului Krasnodar „Cu privire la taxa de transport pe teritoriul Krasnodar” (modificată începând cu 16 decembrie 2015) |
|
Regiunea Krasnoyarsk |
Pensionarii nu plătesc taxa de transport pentru un vehicul cu o putere a motorului de până la 100 CP. (până la 73,55 kW). Pensionarii plătesc o taxă de transport de 10% pentru autoturismele cu o putere a motorului de până la 150 CP. (până la 110,33 kW); motociclete și scutere cu puterea motorului de până la 40 CP. (până la 29,42 kW); vehicule autopropulsate, mașini și mecanisme pneumatice și pe șenile, snowmobile, sănii cu motor cu puterea motorului de până la 50 CP. (până la 36,77 kW); bărci, bărci cu motor și alte vehicule nautice cu puterea motorului de până la 100 CP. (până la 73,55 kW). Nu mai mult de două unități de vehicule, stabilite la discreția contribuabilului, sunt supuse impozitării preferențiale. Beneficiul nu este acordat pentru două vehicule de același tip, de exemplu, pentru două mașini |
„Despre taxa de transport” |
|
regiunea Kurgan |
Pensionarii care beneficiază de pensie de asigurare pentru limită de vârstă plătesc o taxă de transport în cuantum de 70% din cele stabilite în regiune pentru 1 autovehicul cu o putere a motorului de până la 100 CP. inclusiv la alegerea contribuabilului |
Legea regiunii Kurgan „Cu privire la taxa de transport pe teritoriul regiunii Kurgan” (modificat la 03.01.2016) |
|
Regiunea Kursk |
Pentru pensionari, rata este stabilită la 10 ruble. pe CP în raport cu autoturismele produse pe plan intern cu puterea motorului de peste 100 CP. pana la 150 CP (peste 73,55 kW până la 110,33 kW) inclusiv pentru 1 vehicul (la latitudinea proprietarului), precum și în legătură cu autoturisme produse pe plan intern, mașini ale mărcilor ZAZ, Tavria și LuAZ per 1 vehicul (la discreția proprietarului) pentru mașini cu puterea motorului de până la 100 CP. (până la 73,55 kW) |
Legea regiunii Kursk „Despre taxa de transport” (modificat la 19.11.2014) |
|
Republica Crimeea |
Fara beneficii |
Legea Republicii Crimeea „Despre taxa de transport” (modificat la 30 septembrie 2015) |
|
Regiunea Lipetsk |
Pentru persoanele care beneficiază de pensii, taxe de transport pentru autoturismele de până la 100 CP. (până la 73,55 kW) în valoare de 2,5 ruble. cu fiecare CP peste 100 CP pana la 150 CP (peste 73,55 kW până la 110,33 kW) – 7 ruble. cu fiecare CP; pentru motociclete și scutere cu puterea motorului de până la 40 CP. (până la 29,4 kW) rata este de 25%. Beneficiile sunt oferite la alegerea contribuabilului doar pentru 1 vehicul |
Legea regiunii Lipetsk „Despre taxa de transport în regiunea Lipetsk” (modificat la 04.01.2016) |
|
Regiunea Magadan |
Pensionarii pentru limită de vârstă care nu lucrează sunt scutiți de plata taxei de transport cu condiția să nu desfășoare activități de întreprinzător fără a-și forma persoană juridică. Beneficiul se aplică pentru 1 vehicul |
Legea Regiunii Magadan „Despre taxa de transport” |
|
Republica Mari El |
Pensionarii plătesc impozit de 50% la autoturismele cu o capacitate de până la 200 CP, dacă autovehiculul este înmatriculat la pensionar de cel puțin 3 ani, doar un vehicul pe vehicul. Prestația este primită de o persoană fizică la împlinirea vârstei care îi dă dreptul la o pensie de asigurare pentru limită de vârstă, inclusiv una cedată anticipat. |
„Cu privire la reglementarea relațiilor în domeniul impozitelor și taxelor în Republica Mari El” (modificat la 24.10.2016) |
|
Republica Mordovia |
Fara beneficii |
Legea Republicii Mordovia „Despre taxa de transport” (modificată începând cu 15 iunie 2015) |
|
Regiunea Murmansk |
Pentru pensionarii de toate categoriile, taxele de transport sunt stabilite în funcție de vehicul de la 1 la 1,5 ruble. pentru o mașină de până la 150 CP și până la 5 ruble. pentru 1 CP pentru motociclete |
Legea regiunii Murmansk „Despre taxa de transport” (modificat la 04.01.2016) |
|
Regiunea Autonomă Nenets |
Pensionari pentru bătrânețe și urmaș - pentru 1 vehicul din fiecare tip de obiect impozabil: pentru autoturisme cu o putere a motorului de până la 150 CP. motociclete, snowmobile și sănii cu motor, bărci, bărci cu motor și alte vehicule pe apă nu plătesc impozit |
Legea districtului autonom Nenets „Despre taxa de transport” (modificată începând cu 11 martie 2016) |
|
Pentru pensionari - proprietari de motociclete și mașini cu puterea motorului de până la 150 CP, bărci cu motor cu puterea motorului de până la 30 CP. cota de impozitare se reduce cu 50%. |
Legea regiunii Nijni Novgorod „Despre taxa de transport” (modificat la 03.02.2016) |
|
|
Pensionarii care beneficiază de pensie de asigurare pentru limită de vârstă sunt proprietarii de autoturisme cu o putere a motorului de până la 100 CP. Cu. plătesc impozit în cuantum de 50% din cota stabilită. Pensionarii care beneficiază de pensie de asigurare pentru limită de vârstă sunt proprietarii de camioane cu o putere a motorului de până la 100 CP. pp., fabricate pe baza mașinilor de pasageri „GAZ”, „VAZ”, „IZH”, „Moskvich”, camioane modelului „UAZ” cu o putere a motorului de până la 100 CP. Cu. fabricate înainte de 1994, precum și proprietarii de motociclete și scutere cu puterea motorului de până la 36 CP. Cu. - achita impozit in valoare de 50% din cota de impozit stabilita. Pensionarii care beneficiază de pensie de asigurare pentru limită de vârstă sunt proprietarii de mașini cu o putere a motorului de peste 100 CP. Cu. pana la 120 l. Cu. plătesc impozit în cuantum de 80% din cota stabilită. Pensionarii care beneficiază de pensie de asigurare pentru limită de vârstă sunt proprietarii de bărci cu motor cu o putere a motorului de până la 30 CP. Cu. plătesc impozit în cuantum de 50% din cota stabilită. |
DESPRE TAXA DE TRANSPORT (modificată la 30.06.2016) |
|
|
Novosibirsk |
Pensionarii, inclusiv cei care beneficiază de pensie de invaliditate și pensionarii militari, sunt scutiți de plata taxei de transport pentru motociclete și scutere de până la 40 CP. inclusiv. Pentru alte vehicule autopropulsate, mașini și mecanisme pneumatice și pe șenile, pensionarii plătesc 5% din cota de impozitare. Pentru autoturisme de până la 150 CP. pensionarii plătesc 20% din impozitul regional. Toate beneficiile sunt oferite doar pentru 1 vehicul. |
Legea regiunii Novosibirsk „Despre impozitele și caracteristicile impozitării anumitor categorii de contribuabili din regiunea Novosibirsk” (modificat la 29 iunie 2016) |
|
Regiunea Omsk |
Fara beneficii |
Legea regiunii Omsk „Despre taxa de transport” (modificat la 23 martie 2016) |
|
Regiunea Orenburg |
Pensionarii plătesc 50% din taxa de transport stabilită în regiune. Dacă dețineți mai multe vehicule, beneficiul este oferit pentru 1 vehicul care are cel mai puternic motor, tracțiunea motorului cu reacție sau tonaj brut) |
Legea regiunii Orenburg „Despre taxa de transport” (modificat la 09.05.2016) |
|
Regiunea Oryol |
Pensionarii plătesc 50% din cota de impozitare regională pentru autoturismele cu o putere a motorului de cel mult 100 CP. (73,55 kW), motociclete și scutere cu o putere a motorului de cel mult 40 CP. (29,42 kW) |
Legea regiunii Oryol „Despre taxa de transport” (modificat la 28 noiembrie 2014) |
|
Regiunea Penza |
Fara beneficii |
Legea regiunii Penza Cu privire la introducerea taxei de transport în regiunea Penza (modificată la 26.08.2016) |
|
Regiunea Perm |
Persoanele care au împlinit vârsta de pensionare plătesc 50% din valoarea impozitului pentru mașinile cu o putere a motorului de până la 100 CP, motociclete (scutere), bărci, bărci cu motor cu o putere a motorului de până la 50 CP, vehicule autopropulsate, mașini și mecanisme pneumatice și omidă. Beneficiul este oferit doar pentru 1 vehicul |
Legea regiunii Perm „Despre impozitarea în regiunea Perm” (modificat la 29 martie 2016) |
|
Regiunea Primorsky |
Fara beneficii |
Legea regiunii Primorsky „Despre taxa de transport” (modificată începând cu 11 mai 2016) |
|
Regiunea Pskov |
Fara beneficii |
Legea regiunii Pskov „Despre stimulentele fiscale și cota impozitului pe venit pentru organizațiile individuale din regiune pentru 2016” |
|
regiunea Rostov |
Fara beneficii |
Legea regiunii Rostov „Despre taxele regionale și unele probleme de impozitare în regiunea Rostov” (modificată la 23 iunie 2016) |
|
Regiunea Ryazan |
Pensionarii pentru limită de vârstă și pensionarii militari nu plătesc taxa de transport la mașinile cu o putere a motorului de până la 150 CP și la motociclete (scutere) cu o putere a motorului de până la 45 CP. Beneficiul este acordat doar pentru 1 vehicul la alegerea contribuabilului |
Legea regiunii Ryazan „Despre beneficiile fiscale” (modificată începând cu 21 iulie 2016) |
|
Regiunea Samara |
Pensionarii plătesc 50% din taxa de transport stabilită în regiune. De exemplu, rata pentru un vehicul cu o putere a motorului de până la 100 CP. – 16 ruble, respectiv, pentru pensionari – 8 ruble. |
Legea regiunii Samara „Cu privire la taxa de transport pe teritoriul regiunii Samara” (modificat la 12.07.2015) |
|
Regiunea Saratov |
Fara beneficii |
Legea regiunii Saratov „Cu privire la introducerea taxei de transport pe teritoriul regiunii Saratov” (modificat la 25 noiembrie 2015) |
|
Regiunea Sakhalin |
Cetăţenii care beneficiază de pensii de asigurări pentru limită de vârstă sunt scutiţi de plata integrală a impozitelor când ating vârsta de pensionare (60 şi 55 de ani), inclusiv cei care s-au pensionat în Nordul Îndepărtat şi zone echivalente (55 şi 50 de ani). Beneficiul este acordat pentru 1 vehicul |
Legea regiunii Sahalin „Despre taxa de transport” (modificat la 28 noiembrie 2014) |
|
Republica Sakha (Yakutia) |
Fara beneficii |
Legea Republicii Sakha (Yakutia) „Cu privire la politica fiscală a Republicii Sakha (Yakutia)” (modificată începând cu 14 martie 2016) |
|
Regiunea Sverdlovsk. |
Pentru autoturisme cu puterea motorului de până la 100 CP. Toate persoanele fizice, inclusiv pensionarii, sunt scutite de impozit. Pensionarii sunt, de asemenea, scutiți de plata taxei de transport pe vehicul pentru autoturismele cu o putere a motorului de peste 100 CP. pana la 150 CP (peste 73,55 kilowati la 110,33 kilowati) sau pentru camioane cu puterea motorului de pana la 150 CP. (până la 110,33 kilowați), motociclete sau scutere cu puterea motorului de până la 36 CP. (până la 26,47 kilowați) |
Legea regiunii Sverdlovsk „Cu privire la stabilirea și aplicarea taxei de transport pe teritoriul regiunii Sverdlovsk” (modificat la 21 decembrie 2015) |
|
Republica Osetia de Nord-Alania |
Fara beneficii |
„Cu privire la taxa de transport în Republica Osetia de Nord-Alania” (modificat la 28 noiembrie 2014) |
|
Regiunea Smolensk |
Fara beneficii |
„Despre beneficiile fiscale” (modificat la 21.04.2016) |
|
Regiunea Stavropol |
Pensionarii plătesc 50% din taxa de transport stabilită în regiune pentru vehiculele cu o putere a motorului de până la 100 CP. doar 1 vehicul fiecare (autoturism, motocicletă sau scuter) |
Legea Teritoriului Stavropol „Despre taxa de transport” (modificat la 11.05.2015) |
|
Sevastopol |
Fara beneficii |
Legea orașului Sevastopol „Despre taxa de transport” (modificat la 21 iunie 2016) |
|
regiunea Tambov |
Pensionarii au propriile tarife: autoturisme cu puterea motorului de până la 100 CP. (până la 73,55 kW) - 5 frecții. pentru fiecare CP; autoturisme cu puterea motorului peste 100 CP. pana la 150 CP (peste 73,55 kW până la 110,33 kW) - 12,5 rub. pentru fiecare CP; motociclete cu puterea motorului de până la 20 CP. (până la 14,7 kW) - 2 frecții. pentru fiecare CP; motociclete cu puterea motorului peste 20 CP. pana la 35 CP (peste 14,7 kW până la 25,74 kW) - 4 ruble. pentru fiecare CP; motociclete cu puterea motorului peste 35 CP. (peste 25,74 kW) - 10 rub. pentru fiecare CP Toate beneficiile sunt acordate pentru 1 vehicul la alegerea contribuabilului |
Legea regiunii Tambov „Despre taxa de transport în regiunea Tambov” (modificat la 27 noiembrie 2014) |
|
Republica Tatarstan |
Fara beneficii |
Legea Republicii Tatarstan „Despre taxa de transport” (modificat la 11.11.2014) |
|
Regiunea Tver |
Fara beneficii |
Legea regiunii Tver „Cu privire la taxa de transport în regiunea Tver (modificată din 6 noiembrie 2015) |
|
Regiunea Tomsk |
Pensionarilor care dețin certificat medical standard de aptitudine pentru a conduce un autovehicul li se acordă un avantaj fiscal de transport pentru 1 vehicul specificat la rândul „Alte vehicule autopropulsate, mașini și mecanisme pneumatice și pe șenile” al articolului 6 din legea regională. , la alegerea contribuabilului |
|
|
Regiunea Tula |
Pensionari pentru autoturisme cu putere motor de până la 150 CP. (până la 110,33 kW), pentru motociclete și scutere cu puterea motorului de până la 20 CP. (până la 14,7 kW plătesc 50% taxă de transport |
Legea regiunii Tula „Despre taxa de transport” (modificată începând cu 15 iulie 2016) |
|
Republica Tyva |
Fara beneficii |
Legea Republicii Tuva „Despre taxa de transport” (modificată începând cu 23 noiembrie 2015) |
|
Regiunea Tyumen |
Toate persoanele fizice, inclusiv pensionarii, cu 1 vehicul la alegerea contribuabilului, nu plătesc impozit pe autoturismele cu o putere a motorului de până la 150 CP. și pe motociclete și scutere produse în Federația Rusă și CSI. Pensionarii plătesc 20% din taxa de transport stabilită în regiune pentru camioanele cu o putere a motorului de până la 100 CP; pentru vehicule autopropulsate, mașini pneumatice și pe șenile și mecanisme cu puterea motorului de până la 100 CP. doar 1 vehicul fiecare. Pensionarii plătesc 25% din tarifele regionale pentru camioanele cu puterea motorului peste 100 CP. pana la 120 CP.. |
Legea regiunii Tyumen „Despre taxa de transport” (modificat la 11.05.2015) |
|
republica udmurta |
Legea Republicii Udmurt „Despre taxa de transport în Republica Udmurt” (modificat la 07.08.2015) |
|
|
Regiunea Ulyanovsk |
Fara beneficii |
Legea regiunii Ulyanovsk „Despre taxa de transport în regiunea Ulyanovsk” (modificat la 31.05.2016) |
|
regiunea Khabarovsk |
Persoanele care primesc pensie pentru limită de vârstă și au o experiență de muncă de cel puțin 40 de ani pentru bărbați și 35 de ani pentru femei (pentru cei care locuiesc în nordul îndepărtat - 35 și 30 de ani) la împlinirea vârstei pentru bărbați - 60 de ani, pentru femei - 55 de ani ani (pentru persoanele pensionate în Nordul Îndepărtat (55 și 50 de ani) nu plătesc taxa de transport pentru un autoturism (motocicletă, scuter) cu o putere a motorului de până la 100 CP. (până la 73,55 kW) inclusiv |
Legea teritoriului Khabarovsk „Despre taxele regionale și avantajele fiscale din teritoriul Khabarovsk” (modificat la 28 septembrie 2016) |
|
Republica Khakassia |
Pensionarii pentru limită de vârstă în raport cu autoturismele cu o putere a motorului de până la 150 CP. s., camioane cu puterea motorului de până la 80 CP. s., motociclete (scotere) cu puterea motorului de până la 35 CP. pp., bărci (bărci cu motor, alte vehicule pe apă) cu puterea motorului de până la 30 CP. Cu. Scutit de plata taxei de transport pentru 1 vehicul la alegerea contribuabilului |
Legea Republicii Khakassia „Despre taxa de transport nr. (modificată începând cu 14 iulie 2015) |
|
Regiunea autonomă Khanty-Mansiysk - Ugra |
Pensionarii plătesc 50% din taxa de transport stabilită în regiune pentru mașini cu o putere a motorului de până la 200 CP, motociclete și scutere cu o putere a motorului de până la 35 CP, snowmobile și sănii cu motor cu o putere a motorului de până la 50 CP. CP, bărci cu motor cu puterea motorului de până la 30 CP. Beneficiul oferă 1 vehicul din fiecare dintre categoriile de vehicule de mai sus |
Legea Okrugului Autonom Khanty-Mansiysk - Ugra „Cu privire la taxa de transport în regiunea autonomă Khanty-Mansiysk - Ugra (modificată la 16.04.2015) |
|
Regiunea Chelyabinsk |
Pensionari care dețin mașini cu o putere a motorului de până la 150 CP. (până la 110,33 kW), motociclete și scutere cu puterea motorului de până la 36 CP (până la 26,47 kW), plătesc taxa de transport la o rată de 1 rub. cu fiecare CP Beneficiul este acordat doar pentru 1 vehicul la alegerea contribuabilului. |
Legea regiunii Chelyabinsk „Despre taxa de transport” (modificat la 31 martie 2015) |
|
Republica Cecenă |
Fara beneficii |
„Despre taxa de transport în Republica Cecenă” (modificat la 13.11.2015) |
|
Republica Chuvash |
Fara beneficii |
Legea Republicii Chuvash „Cu privire la problemele de reglementare fiscală în Republica Ciuvaș, menționate de legislația Federației Ruse privind impozitele și taxele la jurisdicția entităților constitutive ale Federației Ruse” (modificată la 24 iunie 2016) |
|
Regiunea Autonomă Chukotka |
Nu există persoane fizice ca contribuabili în lege |
Legea regiunii autonome Chukotka „Cu privire la unele probleme de reglementare fiscală în regiunea autonomă Chukotka” (modificată: 28.06.2016) |
|
Regiunea autonomă Yamalo-Nenets |
Toate persoanele fizice, inclusiv pensionarii, sunt proprietari de autoturisme cu o putere a motorului de până la 150 CP. Cu. (110,33 kW), persoane fizice - proprietari de snowmobile, sanie cu motor, bărci, bărci cu motor și alte vehicule nautice cu o putere de până la 100 CP. Cu. (73,55 kW), persoane fizice - proprietari de motociclete și scutere cu puterea motorului de până la 35 CP. (25,74 kW) taxa de transport nu se plateste. Pensionarii au un beneficiu fiscal suplimentar și nu îl plătesc la camioanele cu o putere a motorului de până la 150 CP. (110,33 kW) |
„Cu privire la cotele taxelor de transport pe teritoriul districtului autonom Yamalo-Nenets” (modificată începând cu 11 martie 2016) |
|
Regiunea Yaroslavl |
Pensionarii sunt scutiți de plata impozitului în legătură cu un autoturism cu motor cu o putere de până la 100 CP În raport cu un autoturism cu motor cu o putere de peste 100 CP sau alt vehicul - sunt scutiți parțial, pt. valoarea impozitului calculată pentru o mașină de pasageri cu un motor de 100 CP (15,8 ruble pe 1 CP) Beneficiul este oferit pentru 1 vehicul la alegerea pensionarului. |
Legea regiunii Yaroslavl |
În acest moment, toată lumea folosește vehicule fără excepție, indiferent de sex și vârstă, adică pensionarii inclusiv. Aceasta este o dovadă directă că economia țării este la un nivel destul de ridicat.
Un număr mare de bănci moderne sunt angajate în acordarea de împrumuturi concepute special pentru pensionari, datorită cărora persoanele în vârstă pot cumpăra mașini la o reducere bună și chiar pot primi beneficii speciale pentru pensionari la taxa de transport.
Aceasta este o oportunitate ideală de a reduce costul întreținerii unei mașini, ceea ce este deosebit de important dacă costul acesteia este destul de mare.
Fiecare persoană care iese la pensie este interesată de întrebarea pe ce beneficii poate conta, precum și de cât de mult impozit ar trebui să plătească într-un anumit caz. Este exact ceea ce puteți afla în acest articol.
În primul rând, trebuie să înțelegeți ce este o taxă de transport.
Acesta este un tip special de taxă care poate fi clasificat ca tip mixt de plată, deoarece combină caracteristici federale și regionale. La nivel federal, sunt stabilite reguli de bază pentru impozitare.
Mai precis, se iau în considerare următoarele puncte:
La nivel regional se determină tarifele exacte, precum și beneficiile care se acordă diferitelor categorii de persoane, inclusiv pensionarilor.
Dacă anterior, un răspuns pozitiv la întrebarea dacă pensionarii plătesc taxa de transport cu beneficii putea fi obținut doar în unele regiuni cu o situație economică mai reușită, atunci în 2017 a intrat în vigoare o lege care prevedea beneficii fiscale de transport tuturor pensionarilor din țară, indiferent de regiune.
În orice regiune a Rusiei, beneficiile fiscale de transport sunt stabilite în prezent pentru persoanele în vârstă, subiectul stabilește doar dreptul la acestea și tarifele.
În fiecare regiune, cuantumul impozitelor și beneficiilor pot fi diferite. Pentru a afla despre ele, nu este deloc necesar să studiați întregul cod fiscal modern trebuie doar să sunați la biroul fiscal local, unde vă vor răspunde la toate întrebările;
Fiecare pensionar va primi un răspuns cu indicatori digitali clari. Dacă doriți să înțelegeți principiul general de calcul al impozitului și să înțelegeți cum sunt calculate beneficiile fiscale pentru taxa de transport pentru pensionari, ar trebui să vă familiarizați cu informațiile prezentate mai jos.
Datorită faptului că impozitarea auto este calculată diferit în diferite regiuni, există reguli generale care sunt comune pentru fiecare regiune.
Răspunzând la întrebarea dacă pensionarii sunt scutiți de plata taxei de transport, se poate observa că Următoarele categorii de pensionari nu plătesc deloc taxa de transport:
Merită să știți că, dacă un pensionar se încadrează în categoria unei persoane cu handicap sau a unui veteran, va fi complet scutit de plata taxei de transport numai dacă puterea motorului mașinii nu depășește 200 de cai putere.
Doar pentru ei răspunsul la întrebarea dacă pensionarii ar trebui să plătească taxa de transport va fi negativ.
Pensionarii din Sankt Petersburg primesc beneficii dacă puterea motorului nu depășește 150 CP. sau un transport pe apă cu o putere de până la 30 de cai putere.
În regiunea Sverdlovsk, puteți profita de avantaje dacă aveți o mașină de pasageri cu o putere de până la 150 CP sau un moped cu o putere de până la 36 CP.
În toate celelalte regiuni, condițiile preferențiale pentru pensionari coincid complet cu cele enumerate mai sus.
Limitele puterii permise a unei mașini pot fi diferite, dar indicatorii precum handicapul și serviciile către patria rămân, de regulă, neschimbați.
Fiecare pensionar ar trebui să cunoască răspunsul nu numai la întrebarea dacă există o reducere la taxa de transport pentru pensionari și, dacă da, cum decurge procesul de înregistrare și calcul. Acest lucru vă va ajuta să înțelegeți și să aflați dacă trebuie să plătiți impozit și în ce sumă.
Întrebarea dacă beneficiul este perceput unei anumite categorii de cetățeni este clară. În cazul în care un pensionar este inclus într-una dintre ele, merită să continuați procesul de solicitare a unui beneficiu fiscal de transport.
Înregistrarea tuturor tipurilor și categoriilor de beneficii fiscale este un proces care va necesita respectarea unei succesiuni precise de acțiuni. Pentru a solicita beneficii, un pensionar va trebui să efectueze anumite măsuri importante.
În primul rând, cererile se depun la organizația fiscală situată lângă locul de înregistrare. Se intocmeste in deplina conformitate cu formularul aprobat anterior.
Cererea trebuie să fie însoțită de documente speciale care vor sta la baza primirii prestațiilor..
În cazul în care o persoană din categoria sa respectă în totalitate categoria preferenţială, aceasta va primi o prestaţie în vederea sumei deduse, care va fi restituită pensionarului.
Vorbind despre documente, se poate observa că, în cea mai mare parte, acestea sunt documente care vor confirma că o persoană are dreptul de a primi beneficii fiscale de transport și un pașaport. În unele cazuri, pot fi necesare alte documente și certificate.
Principalul avantaj al primirii de prestații este că în timpul procesului de colectare nu este necesar să contactați diferite autorități suplimentare pentru a colecta acte secundare.
Deci, pentru a aplica pentru pensie pentru taxa de transport, veți avea nevoie de următoarele documente:
Aceasta încheie lista documentelor necesare. Toate documentele și certificatele trebuie să fie în stare perfectă, în caz contrar cererea poate să nu fie acceptată.
Cererea depusă pentru dreptul de a acorda beneficii trebuie să fie scrisă sub orice formă nu există o structură clară, dar există cerințe privind conținutul acesteia.
Trebuie indicate următoarele date:
La final trebuie să se aplice data întocmirii cererii și semnătura personală a celui care a întocmit-o.
O cerere de beneficii scrisă și completată corect și toate documentele sunt depuse la cea mai apropiată organizație fiscală. Aplicația este scrisă de mână, se poate folosi un stilou albastru, violet sau negru.
Dacă cererea este trimisă prin e-mail în formă tipărită, toate documentele justificative trebuie atașate în formă scanată. Dacă documentele sunt trimise prin poștă, acestea vor trebui mai întâi certificate de un notar.
În primul rând, pensionarul contactează serviciul fiscal cu un pachet de documente necesare pentru a primi prestații. Acest proces poate fi efectuat în diferite moduri.
Din acest motiv, dreptul de a primi beneficii este activ o persoană îl poate primi numai după depunerea documentelor și a unei cereri oficiale;
Dacă un pensionar solicită mai multe beneficii posibile deodată, în cerere indică categoria care îi este mai benefică.
Imediat după examinarea cererii și confirmarea dreptului deplin de a solicita și de a primi beneficii fiscale de transport, angajații organizației fiscale vor oferi toate beneficiile datorate.
Datorită faptului că taxa de transport poate varia în diferite regiuni și localități ale Federației Ruse, valoarea acesteia trebuie calculată în funcție de criterii individuale.
Valoarea taxei percepute depinde direct de tipul de model, precum și de modelul vehiculului deținut. Beneficiile depind și de acești parametri.
Din acest motiv se calculează inițial taxa de transport integral datorată, iar apoi puteți începe să calculați beneficiile.
Calculul se efectuează în următoarea secvență:
În urma unor astfel de calcule, se obține cuantumul beneficiilor pe care se poate baza un pensionar.
După cum se poate observa din tot ce s-a spus mai sus, procesul de înregistrare nu va necesita petrecerea mult timp, mai ales dacă faceți actele printr-o vizită personală la biroul fiscal și nu trimiteți totul prin poștă.
Beneficiile fiscale de transport pot să nu fie acordate tuturor pensionarilor, deoarece aceștia trebuie să îndeplinească anumite categorii stabilite în Codul Fiscal modern.
În anumite situații, este posibil să puteți plăti jumătate din impozitul datorat sau deloc.
Dacă pensionarul îndeplinește anumite cerințe, va trebui să completeze corect cererea și să adune documentele necesare. În acest caz, puteți reduce semnificativ costul întreținerii unui vehicul personal.
În fiecare an, zeci de mii de ruși devin fericiți proprietari de vehicule cu motor și ambarcațiuni. În zilele noastre, cuvintele clasicului că o mașină nu este un lux, ci un mijloc de transport sunt mai relevante ca niciodată. Prin urmare, întrebarea cum se calculează taxa de transport apare destul de des.
În ciuda opiniilor controversate despre taxa rutieră, toți proprietarii, fără excepție, trebuie să o plătească, indiferent de forma lor de proprietate. Poate că în curând vor apărea în mass-media știri despre eliminarea taxei pe vehicule, dar până când se va întâmpla acest lucru, fiecare proprietar de mașină este interesat să primească informații obiective și de încredere.
Taxa pentru vehicule este o taxă regională, rata aferentă acesteia și, în plus, perioada de plată a acesteia și termenele limită pentru depunerea rapoartelor sunt stabilite de autoritățile legislative ale entităților constitutive ale Federației Ruse. Astfel, variază semnificativ în diferite zone. Și, de fapt, proprietarii de mașini de mașini identice pot plăti taxe de două până la trei ori mai puțin în diferite regiuni decât în alte regiuni. Pe lângă punctele de mai sus, legiuitorii regionali stabilesc beneficii pentru utilizarea taxei rutiere și condițiile de primire a acestor beneficii. Unele segmente vulnerabile ale populației sunt complet scutite de plata impozitelor, iar legislatorii locali oferă reduceri semnificative unora.
În esență, legiuitorii susțin că resursele bănești primite de bugetul regiunii sub forma încasărilor de taxe rutiere sunt folosite pentru menținerea stării normale a suprafețelor drumurilor și construirea de noi autostrăzi.
Toate tipurile de transport enumerate sunt necesare pentru înregistrarea de stat la Inspectoratul de Stat pentru Siguranța Circulației.
Reglementările federale stabilesc cote de impozitare aproximative pentru diferite tipuri de transport. Suma reală a fondurilor datorate pentru plată este stabilită de teritoriile și regiunile Federației Ruse, cu condiția ca ratele să nu fie reduse sau majorate de mai mult de zece ori.
În situația în care în orice regiune sau regiune a Federației Ruse legea corespunzătoare privind taxa de transport care reglementează volumul ratei nu a fost aprobată, într-un astfel de subiect, ratele definite în Codul Fiscal al Federației Ruse sunt recunoscute ca fiind valabile.
Pentru a analiza diferențele dintre sumele datorate pentru plată în diferite regiuni ale Rusiei, a fost întocmit un tabel rezumativ, care analizează cotele taxelor de transport pe regiuni din Federația Rusă, folosind exemplul unui autoturism cu o putere a motorului de 150 de cai putere.
Nu. | Subiectul Federației Ruse | Cota de impozitare | Taxa pentru 150 l. Cu. |
Moscova | |||
Saint Petersburg | |||
Republica Adygea | |||
Republica Altai, Republica Karachay-Cerkess, regiunea Kemerovo | |||
Republica Bashkortostan, Republica Dagestan, Republica Mari El, Republica Tatarstan, Regiunea Vologda, Regiunea Leningrad, Regiunea Novgorod, Regiunea Oryol | |||
Republica Buriatia | |||
Republica Ingușeția, Teritoriul Trans-Baikal, Regiunea Novosibirsk | |||
Republica Kabardino-Balkaria, Republica Karelia, Teritoriul Perm, Regiunea Vladimir, Regiunea Voronezh, Regiunea Kirov, Regiunea Penza, Regiunea Saratov, Regiunea Tambov, Regiunea Tyumen, Regiunea Ulyanovsk, Regiunea Kirov | |||
Republica Kalmykia | |||
Republica Komi, | |||
Republica Mordovia | |||
Republica Sakha (Yakutia) | |||
Republica Osetia de Nord-Alania, Republica Khakassia, Teritoriul Stavropol, Regiunea Kaliningrad, Regiunea Murmansk, Regiunea Omsk, Regiunea Orenburg, Regiunea Rostov | |||
Republica Tyva, Republica Cecenă | |||
Republica Udmurt, Teritoriul Altai, Regiunea Volgograd, Regiunea Ivanovo, Regiunea Ryazan, Regiunea Chelyabinsk | |||
Republica Chuvash | |||
Teritoriul Kamchatka, regiunea Arhangelsk | |||
Regiunea Krasnodar, regiunea Belgorod, regiunea Kaluga, regiunea Pskov | |||
Regiunea Krasnoyarsk | |||
Regiunea Primorsky | |||
Teritoriul Khabarovsk, Regiunea Smolensk, Regiunea Autonomă Evreiască | |||
Regiunea Amur, regiunea Sahalin, regiunea Tver | |||
Regiunea Astrakhan, regiunea Kurgan | |||
Regiunea Bryansk | |||
Regiunea Kursk | |||
Regiunea Lipetsk, districtul autonom Khanty-Mansiysk, districtul autonom Chukotka, Sevastopol | |||
Regiunea Irkutsk | |||
Regiunea Kostroma | |||
Regiunea Magadan, regiunea Tomsk | |||
Regiunea Moscova | |||
Regiunea Nijni Novgorod | |||
Regiunea Samara | |||
Regiunea Sverdlovsk | |||
Regiunea Tula | |||
Regiunea Yaroslavl | |||
Regiunea Autonomă Nenets | |||
Regiunea autonomă Yamalo-Nenets |
După cum se poate observa din analiza de mai sus, plata taxei de transport în diferite regiuni și regiuni poate varia semnificativ. Astfel, proprietarii de mașini din districtul autonom Nenets nu vor trebui să plătească deloc sume. Dar proprietarii de mașini din Sankt Petersburg vor trebui să plătească 50 de ruble pentru fiecare cal putere.
Toate aceste tarife sunt aprobate la nivel regional. Fiecare regiune și teritoriu al Federației Ruse și-a introdus propriul act de reglementare privind taxa de transport. Legislația fiscală prevede un astfel de moment în care regiunea nu a adoptat actul normativ corespunzător. Atunci rata la acest subiect rămâne la nivelul recomandat de legislația federală. De exemplu, pentru o mașină cu o capacitate a motorului de 150 de cai putere, rata este de 3,5 ruble pe litru. pp., adică 525 de ruble ar trebui plătite anual. Dar de fapt, în acest moment, nu există astfel de regiuni care să nu fi adoptat legea relevantă.
Există diferențe în procedura de calcul și transfer al impozitului în funcție de forma de proprietate a proprietarului. Astfel, proprietarii unui autovehicul – persoane juridice – trebuie să calculeze și să vireze fonduri către bugetul regional pe cont propriu, iar pentru persoanele fizice, fiscul își asumă această lucrare și anunță anual proprietarul vehiculului în scris despre suma datorată.
Pe lângă calculul și transferul independent de plăți, contribuabilii - persoane juridice trebuie să depună o declarație inspectorilor până la data de 1 februarie a anului de raportare următor.
Dacă proprietarul, o persoană fizică, nu a primit o notificare cu privire la suma plății, aceasta nu înseamnă că plata taxei de transport este opțională. Datoria față de proprietar va fi în continuare calculată automat, iar dacă proprietarul vehiculului nu plătește, pot apărea probleme serioase. De exemplu, probleme cu călătoriile în străinătate. Mai mult, necunoașterea faptului că există o datorie la taxa de transport nu va atenua în niciun fel situația, iar tu nu vei putea pleca până nu vor fi achitate toate plățile datorate.
Pentru a evita să te regăsești într-o situație atât de neplăcută, este recomandat să te adresezi personal inspectoratului în lipsa unei sesizări. Acest pas poate fi făcut prin internet în recepția online a inspecției dumneavoastră. Atașați documentele scanate cu titlul vehiculului la mesajul dvs.
Termenul limită de plată a taxei de transport pentru persoane fizice se stabilește până la data de 1 octombrie a anului următor celui de raportare. Notificările vin din aprilie până în septembrie. Dacă până la sfârșitul lunii septembrie plicul de la inspecție nu a ajuns, contactați singuri autoritățile fiscale fără a agrava situația.
Este de remarcat faptul că, în situația de întârziere a plății, proprietarul este supus, de obicei, unei amenzi de 20% din valoarea impozitului care nu a fost primită în buget la timp. De asemenea, este posibil să percepe penalități zilnic pentru întreaga perioadă de întârziere.
Dacă proprietarul vehiculului nu este cetățean, ci o întreprindere, trebuie să calculați singur impozitul folosind formula de mai jos:
În plus, dacă costul vehiculului depășește 3 milioane de ruble, în calcul trebuie aplicați factori de creștere, în conformitate cu paragraful 2 al articolului 362 din Codul fiscal al Federației Ruse. Astfel de coeficienți de creștere au fost introduși pentru vehiculele care costă peste trei milioane de ruble și pot crește valoarea taxei de transport de la 10 la 300%, adică de maximum trei ori.
1. Calculul taxei de transport fără a lua în considerare ajustarea factorilor crescători pentru întregul an calendaristic de proprietate.
Antares LLC deține un vehicul în bilanțul său - o mașină de pasageri Toyota Land Cruiser Prado, produsă în 2010, în valoare de 2,8 milioane de ruble. Vehiculul a fost înregistrat la Inspectoratul de Stat pentru Siguranța Traficului din Moscova în 2012. Capacitatea motorului este de 185 de litri. Cu. Taxa va fi calculată după cum urmează.
185 x 45 x 1 = 8325.
Plata taxei de transport în acest exemplu trebuie făcută în valoare de 8325 de ruble.
2. Calculul taxei de transport fără aplicarea factorilor crescători pentru un an calendaristic incomplet de proprietate.
În 2014, Antares LLC a achiziționat un vehicul Toyota Land Cruiser Prado, fabricat în 2010, în valoare de 2,8 milioane de ruble. Mașina a fost înregistrată la Inspectoratul de Stat pentru Siguranța Circulației din Moscova în aprilie 2014. Capacitatea motorului este de 185 litri. Cu. Cum se calculează taxa de transport într-o astfel de situație este prezentat în formula:
185 x 45 x 0,75 = 6244.
3. Calculul taxei de transport ținând cont de coeficientul crescător pentru întregul an calendaristic de proprietate.
Antares LLC deține în bilanț un vehicul Mercedes-Benz Viano, produs în 2013, în valoare de 4,3 milioane de ruble. Vehiculul a fost înregistrat la Inspectoratul de Stat pentru Siguranța Traficului din Moscova în 2013. Capacitatea motorului este de 258 litri. Cu. Taxa va fi calculată după cum urmează:
258 x 150 x 1 x 1,3 = 50.310.
4. Calculul taxei de transport folosind un factor de creștere pentru un an calendaristic incomplet de proprietate.
Antares LLC a achiziționat un vehicul Mercedes-Benz Viano, produs în 2013, în 2014, în valoare de 4,3 milioane de ruble. Mașina a fost înregistrată la Inspectoratul de Stat pentru Siguranța Circulației din Moscova în iunie 2014. Capacitatea motorului este de 258 litri. Cu. Cum se calculează taxa de transport în acest caz este prezentat în formula:
258 x 150 x 0,5 x 1,3 = 25.155.
Legislația federală prevede posibilitatea autorităților regionale de a stabili diferite beneficii fiscale rutiere. Legiuitorii regionali decid dacă introduc sau nu astfel de prestații, când să le introducă și în ce volum sau pentru ce segmente de populație. De regulă, aproape toate regiunile au stipulat în actele lor de reglementare o taxă rutieră redusă pentru pensionari, veterani de război, persoane cu dizabilități și alte segmente de populație cel mai puțin protejate.
Puteți face cunoștință cu lista completă a beneficiilor aplicate într-o anumită regiune pe site-ul inspecției dumneavoastră. De exemplu, luați în considerare beneficiile de călătorie pentru regiunea Federației Ruse - Teritoriul Stavropol.
Potrivit Legii Teritoriului Stavropol „Cu privire la taxa de transport” (în versiunea actului de reglementare din 10 octombrie 2013 nr. 82-kz), obligația de a transfera contribuții pentru transport este complet eliminată de la următoarele segmente de populație , întreprinderi și vehicule în valoare de o unitate de vehicul:
Cuantumul plăților taxei rutiere se reduce parțial pentru următoarele categorii de persoane și vehicule:
Pentru a putea beneficia de beneficiile de mai sus, contribuabilii (persoanele fizice și organizațiile) trebuie să trimită o scrisoare inspectorilor fiscali care să enumere beneficiile dorite și să atașeze toate documentele care confirmă că au un astfel de drept.
Taxa de transport (Moscova) oferă beneficii de călătorie puțin mai largi, pe lângă cetățenii și întreprinderile enumerate, acestea includ următoarele segmente ale populației și organizațiilor:
Taxa de transport pentru pensionari la Moscova, dimpotrivă, va fi mai semnificativă decât în Teritoriul Stavropol și se va ridica la 100% din rata totală.
Rusia este departe de singura țară în care proprietarii de mașini trebuie să-și împartă fondurile cu statul pentru dreptul de a deține un vehicul. Multe țări străine au analogi cu taxa noastră rutieră. Dar există și țări în care astfel de taxe au fost eliminate. Franța este un exemplu. Acolo, o taxă rutieră a existat de mai bine de jumătate de secol și a fost desființată în urmă cu aproximativ 15 ani sub presiunea publicului. Deosebit de interesant este faptul că taxa nu a fost colectată deloc pentru a menține drumurile în stare bună sau pentru a construi altele noi. Inițial, a fost introdus pentru a sprijini pensionarii cu venituri mici în timpul crizei... Dar criza a trecut, iar impozitul a rămas o jumătate de secol.
Taxa de transport în 2014 a stârnit multe controverse și dezbateri. În multe regiuni ale Rusiei, au avut loc mitinguri ale șoferilor pentru eliminarea taxei. Astfel de evenimente au loc în mod regulat de mulți ani. Și acum, s-ar părea, situația deja familiară, când cetățenii vorbesc și guvernul nu-i aude, se va schimba.
În mai 2015, Duma de Stat a introdus un proiect de lege pentru eliminarea taxei de transport. Poate că, în viitorul apropiat, întrebarea cum se calculează taxa de transport pentru o mașină își va pierde complet relevanța. Autorii acestei inițiative își propun să rezolve problemele de finanțare a construcției și întreținerea drumurilor nu pe cheltuiala proprietarilor de mașini, ci prin ajustarea accizelor la combustibil. Proiectul de lege introdus a fost înregistrat și trimis Comisiei pentru buget și impozite pentru examinare ulterioară și decizie de supunere la votul deputaților.
Dar până când proiectul de lege va adopta statutul de lege, cetățenii continuă să primească notificări prin poștă cu privire la necesitatea plății taxei, care sunt transmise de fisc. Taxa de transport a fost întotdeauna una dintre cele mai controversate și provoacă dezbateri aprinse în societate. Nu putem decât să sperăm că desființarea ei nu este departe, statul va audia armata de un milion de proprietari de mașini și se va adopta legea corespunzătoare.
