Construcția unei clădiri constă dintr-un set de lucrări efectuate într-o anumită secvență.
În primul rând, se ridică partea subterană a clădirii (ciclu zero), executând lucrări de terasament, amenajarea fundației și a subsolului cu așezarea podelei. În același timp, se realizează și comunicații subterane: conducte pentru apă rece și caldă, încălzire, canalizare, alimentare cu gaz, cablu telefonic, cablu electric etc.
După finalizarea ciclului zero, ei încep să ridice partea supraterană a clădirii: pereți, podele interpoare și mansardă, scări, pereți despărțitori, acoperișuri, instalarea de lifturi etc.
Construcția se realizează în următoarea succesiune: la fiecare etaj se ridică mai întâi pereții cu o scară, apoi un tavan deasupra podelei. În casele de construcție cu cadru, cadrul este mai întâi montat, iar apoi pereții sunt atârnați.
Etapa finală în construcția părții supraterane este instalarea acoperișului.
În cursul lucrărilor se realizează instalarea de încălzire, ventilație, echipamente sanitare, cablaje electrice, montaj blocuri de uși și ferestre. În panouri, unitățile de ferestre sunt instalate din fabrică. Când pereții sunt din cărămidă, blocuri mari sau beton monolit, blocurile de ferestre și uși sunt instalate fie în timpul construcției fiecărui etaj, fie după construirea întregii clădiri în ansamblu.
Înainte de instalarea dispozitivelor de încălzire și a conductelor deschise, nișele sunt tencuite în pereți de cărămidă pentru instalarea acestor dispozitive.
Tencuiala interioară și alte lucrări de finisare în clădirile cu mai multe etaje ar trebui efectuate de la etajele superioare, dar pentru a accelera lucrările, este permisă efectuarea lor înainte de instalarea acoperișului, începând de la etajele inferioare ale clădirii, dar cu condiția ca cel puțin două tavane să fie montate deasupra încăperilor de finisat.
Casele din lemn sunt tencuite numai după ce s-au așezat complet, dar nu mai devreme de un an de la construcție. Casele din lemn cu cadru și panou, asamblate din piese standard și instalate pe o bază rigidă, pot fi tencuite după finalizarea ansamblului clădirii și instalarea acoperișului.
Fațarea cu plăci de înveliș de gips (foi de tencuială uscată) este permisă să fie efectuată în aceleași perioade ca și executarea tencuielii umede, dar cu condiția ca umiditatea aerului în condiții de funcționare să nu depășească 60%.
Suprafețele de față cu plăci ceramice se realizează simultan cu tencuiala sau ceva mai târziu.
Lucrările de finisare interioară, inclusiv tencuiala, trebuie efectuate înainte de instalarea pardoselilor curate, dar după montarea pereților despărțitori, a tocurilor de uși și ferestre, mobilierul încorporat; s-a finalizat instalarea de alimentare cu apă internă, canalizare, sisteme de încălzire și, la nevoie, s-au montat conducte pentru cablaje ascunse.
Dacă suprafețele sunt acoperite cu foi de tencuială uscată, atunci, în plus, trebuie finalizată lucrările de aranjare a fundațiilor pentru parchet și linoleum și trebuie tencuite locuri separate pentru încălzire și alte aparate. Toate canalele și găurile din structurile care urmează să fie căptușite și instalarea diferitelor echipamente în acestea trebuie efectuate în prealabil.
După finalizarea și uscarea tencuielii, încep să pregătească pardoseala pentru așezarea linoleumului sau a parchetului. În același timp, baza este mai întâi curățată de mortar, murdărie și praf, apoi se corectează diverse defecte și se amorsează baza pardoselii. Pentru a îmbunătăți izolarea fonică, plăcile de fibre sunt lipite de podele în două straturi. Autocolantul este realizat pe mastice bituminoase cu amorsare preliminara a bazei.
O zi mai târziu, încep să pună parchet sau linoleum. Dacă linoleumul este așezat pe o bază caldă, atunci grundul nu este produs.
După așezarea parchetului sau a linoleumului, plintele sunt bătute în cuie, podeaua este acoperită cu hârtie, apoi cu glassine sau pâslă pentru acoperiș pentru a proteja podeaua de contaminare și abia apoi se încep vopsirea și tapetarea.
După finalizarea acestor lucrări, sticla și hârtia sunt îndepărtate, linoleumul este șters cu o cârpă umedă, iar parchetul este șlefuit cu șmirghel cu ajutorul mașinilor.
Așezarea linoleumului pe o bază caldă se face după vopsire și tapetare, dar înainte de fixarea soclurilor, care se fixează ulterior.
În acest caz, cusăturile dintre pânze sunt sudate, efectuând această lucrare fie în magazinele de achiziții, pregătind covoare la dimensiunea încăperii, fie direct la șantier în timpul procesului de așezare.
Uneori, lucrările de finisare se fac așa. În primul rând, baza de sub pardoseală este acoperită cu rumeguș sau acoperită cu sticlă, material de acoperiș, se efectuează lucrări de tencuială și vopsire, se îndepărtează rumegușul, sticla, se corectează defectele de bază, se așează parchet sau linoleum cu cuie ulterioare a plintelor.

La efectuarea anumitor tipuri de lucrări de construcție și instalare la instalație, toate condițiile tehnice trebuie respectate cu strictețe. Prin urmare, este necesar să se planifice execuția acestor lucrări la întocmirea graficelor într-o anumită secvență tehnologică:

Umplerea sinusurilor din clădirile cu podea de subsol (adică în prezența gropilor) trebuie efectuată după instalarea hidroizolației verticale a fundațiilor și instalarea tavanelor; atunci când lucrați în șanțuri, umpleți sinusurile după instalarea fundației;

Instalarea structurilor prefabricate, instalarea blocurilor de ferestre și uși și a altor elemente prefabricate trebuie efectuate, dacă este posibil, în paralel cu așezarea pereților exteriori și interiori;

Instalarea elementelor unei clădiri cu cadru, fără cadru sau cu panouri mari trebuie efectuată într-o succesiune care să asigure rigiditatea spațială și stabilitatea structurilor;

Acoperișul trebuie început imediat după construcția casetei de construcție, astfel încât să se creeze un front pentru finisare și alte lucrări care necesită umiditate și temperatură stabile;

Umplerea tavanelor în clădirile cu încăperi la mansardă se efectuează după instalarea acoperișului;

Este recomandabil să planificați lucrările la deschiderile de geam în două etape:

a) geamuri exterioare - înainte de tencuire (în loc de sticlă pentru geamuri temporare, puteți folosi folie de plastic);

b) geamuri interioare - înainte de vopsire;

Montarea blocurilor de uși trebuie finalizată înainte de tencuire;

Tencuirea pereților este permisă numai dacă există două tavane între podea deasupra incintei în care se desfășoară lucrările, iar tencuiala tavanelor trebuie făcută numai după ce a fost instalat acoperișul;

Lucrările de vopsire se efectuează după tencuiala pe o suprafață uscată și în prezența unui acoperiș;

Este recomandabil să planificați dispozitivul de podele (scândura, ciment, mozaic, țiglă) după lucrările de tencuială, sau în paralel cu acestea, dar dacă există un front de lucru suficient (interval); așezarea parchetului se realizează după tencuire, iar răzuirea acestor pardoseli și montarea pardoselilor de linoleum trebuie efectuată după vopsire;

Zona oarbă trebuie amenajată în timpul ciclului zero, sau după instalarea acoperișului și a tencuielii exterioare;

Lucrările speciale (electrice, sanitare etc.) ar trebui împărțite în dispozitivul de intrări, care ar trebui efectuate în timpul producției de lucrări cu ciclu zero și în instalarea rețelelor interne de alimentare cu apă, canalizare, încălzire, ventilație, alimentare cu energie electrică. , alimentare cu gaze și altele, care trebuie finalizate înainte de lucrările de tencuială; instalarea corpurilor de iluminat se realizează după vopsire;

Programare

La întocmirea unui program, este necesar să se asigure respectarea:

Durata standard a construcției unității (conform SNiP 1.04.03-85 *);

Secvența tehnologică a lucrărilor de construcție și instalare;

Combinarea în timp de efectuare a diferitelor tipuri de lucrări de construcție și instalare;

Consum uniform de forță de muncă, resurse materiale și tehnice;

Reglementări privind securitatea și sănătatea în muncă;

Prin întocmirea unui grafic, înțelegem dezvoltarea părții sale de calendar sau, cu alte cuvinte, un grafic de linie pentru producția lucrărilor de construcție și instalare. Forma părții de calendar este dată în anexă.

În partea de calendar, toate lucrările de construcție și instalare sunt prezentate sub formă de linii (segmente), a căror lungime corespunde duratei acestor lucrări pe scara de timp acceptată. Locurile în două schimburi sunt descrise cu linii duble (cea de sus corespunde primului schimb, iar cea de jos - a doua).

Secvența tehnologică, precum și gradul de combinare posibilă a lucrărilor de construcție și instalare, este determinată și fixată, în conformitate cu recomandările expuse mai sus, prin dispunerea reciprocă a segmentelor care simbolizează lucrarea corespunzătoare. Deasupra fiecărui segment este indicată durata lucrării corespunzătoare și, între paranteze, dimensiunea brigăzii angajată în această lucrare.

La proiectarea programelor, trebuie să ne străduim să vă asigurați că consumul tuturor resurselor, inclusiv al forței de muncă, este distribuit cât mai uniform în timp. În acest caz, se atinge ritmul lucrărilor de construcție și instalare, care, la rândul său, este o condiție pentru creșterea productivității muncii și reducerea timpului de construcție.

Cererea calendaristică de resurse de muncă este stabilită de programul de mișcare a lucrătorilor, care se elaborează după întocmirea unui program de linie pentru producția de lucrări de construcție și instalare a programului și este plasat sub acesta.

Este obișnuit să se traseze graficul de mișcare a lucrătorilor sub forma unei diagrame, pentru care numărul total de lucrători pentru fiecare zi este reprezentat pe o scară adecvată (de exemplu, 1 mm corespunde unei persoane) vertical și conectat cu o linie orizontal.

Uniformitatea consumului de resurse de muncă este estimată folosind coeficientul de mișcare inegală a lucrătorilor (α).

Coeficientul de mișcare inegală a lucrătorilor este determinat de formula:

Numărul maxim de lucrători pe zi este determinat de programul de mișcare a lucrătorilor;

Numărul mediu de muncitori;

Numărul mediu de lucrători pe zi este determinat de formula:

Intensitatea muncii planificată a tuturor lucrărilor conform graficului, h-d;

Durata construcției unității conform planului calendaristic, zile;

Dacă consumul de resurse de muncă s-a dovedit a fi insuficient de uniform, i.e. α> 1,5, atunci graficul este supus optimizării, care se realizează prin modificarea calendarului anumitor tipuri de muncă sau a numărului de muncitori angajați în efectuarea acestor lucrări.

Determinarea indicatorilor tehnici și economici ai planului calendaristic

Evaluarea calității dezvoltării programului se realizează folosind indicatori tehnici și economici, care sunt prezentați în tabel.

Indicatori tehnico-economici

Durata planificată a construcției, determinată conform planului calendaristic, nu trebuie să depășească durata standard de construcție, care este determinată preliminar conform SNiP 1.04.03.-85 * „Standarde pentru durata construcției clădirilor și structurilor”.

Intensitatea de muncă normativă și planificată a construcției unității se ia pe baza rezultatelor coloanelor de intrare forță de muncă, respectiv.

Intensitatea specifică a forței de muncă arată costurile cu forța de muncă care cad pe 1m 3 din volumul clădirii clădirii.

Coeficientul de suprapunere k sv funcționează în timp și se determină împărțind durata totală a tuturor lucrărilor de construcție și instalare și lucrări speciale la durata planificată de construcție a instalației.

Durata planificată a construcției;

Factorul de deplasare este determinat de formula:

Indicele de schimbare a locului de muncă al n-a;

Durata celui de-al n-a loc de muncă;

Durata totală a tuturor lucrărilor de construcție și speciale;

Coeficientul de durată k t este definit ca raportul dintre durata planificată a construcției obiectului și cea normativă.

Nivelul productivității muncii este determinat de raportul dintre intensitatea standard a muncii a tuturor muncii și cea planificată.

Aplicații

Anexa A. Abrupte standard a pantei

Efectuarea lucrărilor în pante cu pante fără armătură este permisă la adâncimea săpăturii și la abruptul pantelor indicate în tabel.

Note.

1. Când straturile de diferite tipuri de sol, abruptul versanților este atribuit în funcție de tipul cel mai puțin stabil.

2. Solurile în vrac neaglomerate includ soluri cu o vechime de umplere de până la doi ani pentru cele nisipoase; până la cinci ani - pentru solurile argiloase limoase.

Anexa B. Lipsurile admisibile de sol la baza gropilor și șanțurilor în timpul dezvoltării acestora cu excavatoare cu o singură cupă, vezi

Lipsa de sol la efectuarea lucrărilor de pământ cu excavatoare cu o singură cupă nu trebuie să depășească valorile date în tabel.

Când se utilizează excavatoare de nivelare, excavatoare hidraulice sau excavatoare convenționale cu cupe cu muchie dreaptă, deficiențele indicate în tabel pot fi reduse de 2 ori.

Anexa B. Calculul volumului de terasamente in dezvoltarea unei gropi

Volumul gropii

Lățimea gropii de-a lungul fundului, m;

Lungimea gropii de-a lungul fundului, m;

adâncimea gropii, m;

Coeficientul de abrupție a pantei structurilor de pământ conform SNiP 12-04-2002 (vezi Anexa A).

Determinarea volumului de terasamente atunci când:

1. Excavarea solului cu un excavator într-o groapă și încărcarea acestuia în vehicule

Volumul fundațiilor;

Volumul subsolului imobilului situat sub nivelul solului;

1. Dezvoltarea solului cu un excavator într-o groapă cu aruncarea lui într-o groapă

1. Curățarea fundului gropii manual (luat în cantitate de 3% din volumul de sol dezvoltat de excavator)

1. Umplerea sinusurilor fundațiilor în mod mecanizat (preluat în cantitate de 95% din volumul de sol rămas în groapă)

1. Umplerea manuală a sinusurilor de fundație cu batere (luat în cantitate de 5% din volumul de sol rămas în groapă)

1. Compactarea strat-cu-strat a solului în sinusurile fundațiilor

Anexa D. Programul de calcul al volumului de lucru la zidărie

Anexa D. Lista elementelor de montaj

Anexa E. Programul de calcul al volumului de lucru la golurile de umplere și vopsire

Literatură

1. Danilov N.N., Bulgakov S.N., Zimin M.P. Tehnologia și organizarea producției de construcții - M., Stroyizdat, 1987;
2. Gaevoy A.F., Usik S.A. Proiectare curs și diplomă - M., Stroyizdat, 1987;
3. Khamzin S.K., Karasev A.K. Proiectare curs și diplomă - M., VSh, 1987;
4. Manual pentru dezvoltarea proiectelor de organizare a construcțiilor și a proiectelor pentru producția de lucrări pentru locuințe și construcții civile (la SNiP 3.01.01-85 *) - TsNIIOMTP Gosstroy URSS, M., Stroyizdat, 1989;
5. Elaborarea proiectelor de organizare a construcțiilor și a proiectelor de producție a lucrărilor pentru construcții industriale (manual de referință) - TsNIIOMTP Gosstroy URSS, M., SI, 1990;
6. Dickman L.G. Organizarea locuințelor și construcțiilor civile (ghidul constructorului) - M., Stroyizdat, 1990;
7. Şahparonov V.V. Organizarea producției de construcții (ghidul constructorului) - M., Stroyizdat, 1987;
8. V.P. Odintsov Manual privind elaborarea unui proiect pentru producția de lucrări - K., „Budivelnik”, 1982;
9. SNiP 12-01-2004 „Organizarea construcțiilor”;
10. SNiP 1.04.03-85 * „Standarde pentru durata construcției și lucrările de temelie în construcția întreprinderilor, clădirilor și structurilor”;
11. SNiP 12-03-2001 „Siguranţa muncii în construcţii. Partea 1 ";
12. SNiP 12-04-2002 „Siguranţa muncii în construcţii. Partea 2 ";

Secvența tehnologică a lucrărilor de construcție și instalare

• 1. Excavare: mecanizat (tăierea stratului vegetativ al solului cu un buldozer, excavarea solului cu un excavator în șanțuri (pentru clădiri fără subsol, finisarea solului manual);
• 2. Fundamente: prefabricate, monolitice (Montare fundatii prefabricate din beton);
• 3. Hidroizolarea;
• 4. Zidărie- zidărie pereți exteriori, zidărie din interior pereți,
• 5. Montarea structurilor din beton armat- Montarea plăcilor și acoperirilor de podea, Montarea buiandrugului din beton armat, Montarea plăcilor balcoanelor și loggiilor, Montarea scărilor și palierelor.
• 6. Compartimentari;
• 7. Acoperiş;
• 8. Lucrări de tâmplărie;
• 9. Lucrări de confruntare- Placarea suprafetelor peretilor cu placi ceramice;
• 10. Instalarea pardoselilor de linoleum;
• 11. Lucrări de pictură- Vopsire cu lipici de înaltă calitate a tavanului, Vopsirea frunzelor ușii cu compoziții de ulei, Vopsirea umpluturii ferestrelor cu compoziții de ulei, Lipirea pereților cu tapet;
• 12. Lucrări de tencuieli de ex. tencuială îmbunătățită, de înaltă calitate;
• 13. Santech. muncă;
• 14. Lucrari de instalatii electrice;
• 15. Îmbunătățire, pregătire pentru livrare și altele.

Determinarea intensității muncii, alegerea mașinilor, determinarea schimbului în elaborarea programului

Complexitatea lucrării este determinată de formula:

unde n este norma timpului; V este cantitatea de muncă în termeni naturali; t- durata schimbului de muncă în ore (8 ore). Compoziția legăturii este determinată conform ENiR.

Complexitatea lucrărilor speciale este luată:

• - pentru lucrări de instalații sanitare în valoare de 10% din intensitatea muncii (inclusiv lucrări brute - 60%, lucrări de finisare - 40%);
• - pentru lucrări electrice 5% din intensitatea totală a muncii (inclusiv lucrări brute - 60%, lucrări de finisare - 40%);
• - imbunatatire si gradinarit 2-3% din intensitatea totala a muncii;
• - pregatirea pentru livrarea obiectului 0,5% din intensitatea totala a muncii;
• - altele nereprezentate 15-20% din intensitatea totală a muncii.

Durata lucrării este determinată pe baza datelor din lista costurilor cu forța de muncă și a timpului mașinii. Durata muncii:

unde g este intensitatea muncii a performanței muncii, oameni-zile; a - numărul de lucrători pe tură, persoane; k este numărul de schimburi pe zi.

Numărul de schimburi pe zi se face pe baza metodelor acceptate de producție a muncii. Intensitatea muncii este egală cu coeficientul de împărțire a costului estimat la durată. Numărul de lucrători pe schimb este luat pe baza compoziției unităților individuale pentru procesele individuale.

LA Categorie:

Masini de pavaj asfalt

Secvența și regulile de executare a lucrărilor

Construcția fundațiilor și a acoperirilor din amestec de beton asfaltic include următoarele operații (Fig. 128): - curățarea bazei de praf și murdărie I; - ungere cu compoziţii de bitum II; - livrarea amestecului de beton asfaltic și așezarea acestuia în stratul inferior cu o pavaj asfaltic III; - rularea stratului inferior cu o rola usoara IV; - rularea stratului inferior cu role V grele; - restul stratului inferior finit pentru dispozitivul stratului superior VI; - livrarea amestecului de beton asfaltic și așezarea stratului superior cu pavaj asfaltic VII; - rularea stratului superior cu o rola usoara VIII; - rularea stratului superior cu role grele IX.

Fundațiile și pavajele din beton asfaltic sunt amenajate în conformitate cu SNiP Sh-D.5-73 și „Orientările pentru construcția pavajelor rutiere din beton asfaltic” ale Ministerului URSS al Transstroy (1978).

Suprafața stratului inferior al materialului este curățată cu perii mecanice sau cu aer comprimat de la un compresor mobil. Uneori se folosesc răzuitoare de mână. Stratul de material trebuie să fie uscat și ferit de îngheț. Materialul umed este uscat cu încălzitoare.

Suprafața curățată a stratului subiacent de beton asfaltic este tratată cu compoziții de bitum pentru o mai bună aderență la stratul de deasupra. Pentru prelucrare se folosește bitum lichid, precum și bitum vâscos lichefiat cu kerosen sau bitum lichid. Compozițiile bituminoase se toarnă cu un autoaspirator cu 3-5 ore înainte de începerea instalării. Pentru prelucrarea unui metru pătrat de bază, se consumă 0,5-0,8 litri, iar stratul inferior al acoperirii este de 0,2-0,3 litri de bitum.

Amestecul asfalt-beton este livrat la șantier cu autobasculante. În procesul de descărcare a amestecului, asigurați-vă că toate materialele sunt îndepărtate din caroseria autobasculantei pentru a evita solidificarea amestecului. Amestecul de beton asfaltic este așezat și laminat cu o legătură de mașini. Unitatea de fundație și pavaj include una până la trei pavele și cel puțin patru role pentru fiecare. Există mai multe role grele într-o legătură decât unele ușoare. Se recomandă role netede pentru tambur și role pneumatice.

Ca urmare a așezării unei serii de benzi de material, pe suprafața stratului se formează cusături. Construcția proastă a cusăturilor longitudinale și transversale este, în primul rând, locul distrugerii inițiale a acoperirii. Cusăturile executate corect sunt invizibile la suprafață, iar densitatea betonului asfaltic în locul lor nu diferă de densitatea altor zone.

Cea mai bună aliniere longitudinală se obține atunci când două pavele lucrează pe benzi adiacente în același timp. Se deplasează pe parcurs unul față de celălalt la o distanță de 10-30 m.

La joncțiuni, marginile benzii așezate anterior sunt tăiate vertical de-a lungul șnurului, încălzite sau așezate pe un strat compactat anterior dintr-o rolă de amestec fierbinte de 15-20 cm lățime, care este îndepărtată înainte de așezarea benzii adiacente.

Uneltele pneumatice sunt folosite pentru a tăia marginile benzii.

Pentru a evita subetanșarea la îmbinarea longitudinală, în apropierea acestei margini, grosimea materialului este mărită cu 1-2 cm față de grosimea din alte locuri. Înainte de a începe lucrul, șapa este încălzită. Cu ajutorul unui tamper, amestecul este pre-compactat, ceea ce reduce volumul de lucru al rolelor cu până la 25%.

După lucrul cu finisorul de pavaj, poate exista o bandă îngustă neasfaltată. Este permisă introducerea manuală a amestecului în acest loc concomitent cu lucrul pavelului de asfalt. Astfel, după compactare, nu există nicio cusătură suplimentară pe acoperire.

Suprafața stratului așezat de pavajul asfaltic trebuie să fie plană, uniformă, fără gropi și rupturi.

Amestecul se compactează cu mișcarea longitudinală a rolelor. Următoarele treceri ale rolelor se efectuează cu deplasarea lor laterală cu 20-30 cm de la margini spre mijloc. Primele treceri se fac de-a lungul împerecherii longitudinale cu banda așezată anterior. Pentru a obține o suprafață uniformă, rola trebuie să pornească și să se întoarcă fără probleme. Este interzisă deplasarea sau inversarea simultană a rolei de vibrație și pornirea excitatorului de vibrații. Nu opriți rola pe o suprafață insuficient compactată.

Numărul de treceri ale rolelor într-un singur loc depinde de compoziția amestecului, condițiile meteorologice și este: ușor cu role netede 2-4, pneumatice 8-10 și greu cu role netede 15-18. La începutul compactării, viteza rolelor este de 1,5-2 km/h. Apoi este mărită: pentru role ușoare (vibrații) până la 3 km/h, role medii și grele cu tamburi netezi până la 5 km/h și role pneumatice până la 8 km/h sau mai mult.

Cea mai mare densitate după rulare se obține atunci când se utilizează amestecul cu temperatura maximă de încălzire.

Mai jos este temperatura recomandată a amestecurilor fierbinți, ° C, la care se realizează compactarea eficientă a următoarelor tipuri de amestec:
Granulație grosieră 140-160
Granulație medie 120-140
Granulație fină 100-130
Nisipos (din nisip zdrobit) 130-140
Nisipos (din nisip natural) 90-120
Stratul inferior amestecă 120-140

Combustibilul, lubrifianții și alte lichide de pe acoperire vor cauza pitting. Prin urmare, pentru a alimenta utilajele, este necesar să îndepărtați materialul compactat. În același scop, nu este permisă utilizarea motorinei și păcurului în sistemele de umectare ale rolelor și anvelopelor cu role.
După terminarea compactării stratului inferior, o anumită rezervă este lăsată șantierului de construcție a stratului superior. Acest acumulat asigură funcționarea fără probleme a mașinilor pe stratul superior al materialului.

Dispozitivul de baze și acoperiri dintr-un amestec de ciment-sol se realizează prin amestecarea solului cu cimentul la locul de muncă folosind mori rutiere sau mașini de amestecare a solului cu o singură trecere, precum și prin prepararea amestecului în instalații de amestecare staționare. Pentru a crește acuratețea dozării solului, cimentului, apei și a altor substanțe și pentru a îmbunătăți condițiile de amestecare, se recomandă utilizarea instalațiilor staționare. Rezistenta solului intarit este crescuta in medie cu 20-25% fata de rezistenta obtinuta prin amestecarea cu o freza de drum.

Cu o metodă staționară de preparare a unui amestec de ciment-sol, instalația de amestecare este situată într-o carieră sau la o fabrică de ciment-beton. Dozarea lianților și umezirea amestecului se efectuează ținând cont de umiditatea naturală a solului și de condițiile meteorologice atunci când se lucrează pe drum. Dacă se folosește un sol coeziv, atunci acesta este zdrobit în prealabil. Cantitatea de bulgări argilo-lâmoși mai mari de 5 mm după măcinare nu trebuie să depășească 25%.

Amestecul finit este transportat la locul de muncă pe șosea și așezat cu distribuitoare de piatră spartă sau mașini de beton. Dacă aceste mașini nu sunt disponibile, este permisă descărcarea amestecului în mijlocul carosabilului și apoi distribuirea lui pe toată lățimea de către motogreder sau planificatori. Laminarea amestecului trebuie finalizată în cel mult 3-5 ore din momentul umezirii sale. Consolidarea după timpul specificat nu dă rezultate, deoarece amestecul se întărește.

Compactați eficient amestecul de ciment-sol cu ​​role pneumatice, inclusiv role trase. Compactarea amestecului necesită 10-15 treceri ale rolelor într-un singur loc. Pentru a etanșa marginile, sunt așezate grinzi care protejează materialul de alunecare. Dacă amestecul se usucă, atunci pentru a crește densitatea rulării, suprafața stratului este umezită.

Stratul de ciment-sol așezat și compactat atinge rezistența maximă după terminarea prizei cimentului, adică după 28 de zile. În această perioadă, este necesar să se protejeze stratul de pierderea de umiditate. Pentru a proteja împotriva evaporării, se folosesc folii din bitum lichefiat sau lac-etinol. Substanțele filmogene se toarnă cu un autoaspirator (0,5-1 kg / m2 de acoperire). Pe vreme caldă, umplutura se repetă după o săptămână. Pentru a păstra conținutul de umiditate al solului de ciment, pe suprafața acestuia se toarnă nisip cu un strat de 3-4 cm, care se umezește timp de 10 zile.

Pavajele brute din beton asfaltic sunt realizate cu ajutorul unui pavaj de asfalt. Dacă amestecul de beton asfaltic nu oferă rugozitatea necesară, atunci se toarnă piatră neagră zdrobită în el. Pentru a obține piatra zdrobită neagră, piatra zdrobită este uscată, încălzită și tratată cu bitum sau gudron în malaxoare staționare. Cantitatea de bitum este de 1,2-1,5% din masa de piatră zdrobită. Cu lipsă de bitum, piatra zdrobită se desprinde de pe acoperire, cu un exces, rugozitatea scade.

Metoda de încorporare a pietrei zdrobite este următoarea. Pe suprafața pavajului din beton asfaltic se trece de una sau de două ori cu o rolă ușoară. Numărul de treceri ale rolei este stabilit empiric. Uneori este suficient să treceți finisorul de pavaj cu mașina pusă. Un strat dintr-o piatră neagră zdrobită este împrăștiat cu un distribuitor mecanic sau manual și suprafața este în final compactată cu role medii și grele cu tamburi netezi. În operațiunea finală se recomandă compactarea cu role pneumatice autopropulsate.Cele mai favorabile temperaturi pentru încorporarea pietrei zdrobite negre în amestecurile fierbinți așezate sunt de 90-110 ° C, iar în cele calde - 60-80 ° C.

A doua metodă - o metodă de tratare a suprafeței acoperirii - constă în faptul că pe suprafața acestuia se aplică un strat de liant organic (bitum, emulsie de bitum), se distribuie un strat de piatră spartă și se compactează cu role. Cu această metodă se utilizează piatră zdrobită și piatră zdrobită neagră netratată cu bitum. Piatra zdrobita. se așează cu ajutorul unui distribuitor tot într-un strat cu grosimea unei piatră zdrobită și se compactează imediat cu role medii în patru până la cinci treceri de-a lungul unei căi. Pentru a crește rugozitatea, se folosește piatră neagră zdrobită fierbinte și rece.

În primele 8-10 zile. de funcționare, piatra zdrobită în vrac este îndepărtată, viteza de transport este limitată la 40 km/h și deplasarea este reglată pe lățimea trotuarului. Mișcarea-transportul este permisă nu mai devreme de o zi după compactare.

Productivitatea unității mecanizate la montarea unui pavaj din beton asfaltic depinde de viteza pavelului și rolelor, lățimea stratului de pavaj și lungimea benzii de pavaj amestecului. Viteza de pavaj trebuie să fie cât mai rapidă posibil, cu condiția să nu existe rupturi de material în stratul de așezat.

Lungimea benzii pentru așezarea amestecului de către pavajul asfaltic este aleasă astfel încât, pe cât posibil, să fie mai puțină muncă manuală pentru adăugarea amestecului în locurile rosturilor longitudinale. Creșterea lungimii benzii reduce numărul de treceri de pavaj, dar cantitatea de muncă manuală crește dramatic. În același timp, productivitatea legăturii de mașini scade. Pentru un amestec cald la o temperatură ambientală de 10-20 ° C, lungimea benzii este de 70-250 m, pentru același amestec la o temperatură a aerului de peste 20 ° C, precum și pentru beton asfaltic rece - nu mai mult de 500 m .

Productivitatea maximă a rolelor se realizează cu funcționarea cu turație variabilă, oferind o creștere a vitezei către sfârșitul procesului de compactare. Vitezele de peste 5 km/h pentru role cu tamburi netezi și peste 10 km/h pentru role pneumatice vor reduce calitatea compactării.

Caracteristicile de așezare și compactare a mixturii asfaltice calde, calde și reci sunt următoarele. În sezonul cald, când amestecul fierbinte și cald provine de la o instalație cu o capacitate de până la 35 t/h, o legătură de role funcționează cu o pavaj de asfalt: una ușoară și două grele. Cu o cantitate mai mare de amestec, numărul de role crește la patru. Când lucrați pe stratul inferior, rola ușoară este înlocuită cu una grea. Primăvara și toamna, legăturile mașinii sunt formate din role medii și grele. Numărul de treceri de role statice cu tobe netede pe amestecuri fierbinți este: ușoare sau medii 2-4, grele 15-18. Numărul de treceri este specificat prin test rulare. Uniformitatea stratului așezat afectează densitatea betonului asfaltic. La așezarea manuală, planeitatea suprafeței se deteriorează. În locurile proeminențe, densitatea este crescută, în locurile depresionare, este redusă. Nivelarea densității se asigură prin creșterea numărului de treceri de role (cu așezarea manuală) cu 3-5.

Dacă una dintre rolele din legătură vibrează, atunci face primele două treceri cu excitatorul de vibrații oprit, apoi trei sau patru cu acesta pornit. Compactarea se face apoi cu o rolă statică mai grea.

Atunci când o rolă pneumatică suplimentară cu roți este utilizată în legătură în fluxul procesului, aceasta este instalată între role ușoare și grele cu tamburi netezi. O rolă ușoară face 2-3 treceri, o rolă pneumatică 8-10 treceri și o rolă grea cu tobe netede 2-4 treceri.

O rolă statică ușoară poate fi omisă. În acest caz, rola pneumatică face 10-12 treceri.

Spre deosebire de amestecurile fierbinți, amestecurile reci sunt așezate cu un pavaj de asfalt cu mașina oprită.

Amestecuri reci sunt compactate în principal cu role pneumatice, care efectuează 6-10 treceri de-a lungul unei căi. Dacă nu sunt disponibile, se pot folosi și role statice ușoare până la medii cu tamburi netezi, care ar trebui să facă 6-8 treceri. Dacă se folosesc role vibratoare, atunci numărul de treceri cu vibratorul oprit este de 4-6. Rolele grele provoacă crăpare, așa că de obicei nu sunt folosite la amestecuri reci. Compactarea finală a acoperirilor din amestecuri la rece se realizează prin mișcarea vehiculelor.

Efectuarea muncii în sezonul rece se caracterizează printr-o serie de caracteristici. Temperaturile scăzute ale aerului pentru așezarea betonului asfaltic sunt considerate temperaturi sub 5 ° C primăvara și sub 10 ° C toamna.

La temperaturi scăzute, amestecurile fierbinți și calde sunt așezate pe bază, care a fost așezată și compactată înainte de apariția temperaturilor negative. Așezați numai stratul inferior al stratului de acoperire cu două straturi. Dacă este necesar să așezați stratul superior, atunci temperatura stratului inferior nu trebuie să se răcească sub 20 ° C.

La temperaturi scăzute ale aerului, amestecul se răcește rapid. Prin urmare, grosimea straturilor de acoperire este mărită cu 0,5-1 cm, iar stratul superior este realizat cu mai mult de 4 cm. Pentru a crește lucrabilitatea amestecului la temperaturi scăzute, se folosesc agenți tensioactivi.

Amestecul este furnizat pavelului de asfalt în autobasculante cu caroserii izolate și încălzite. Temperatura amestecului este mai bine menținută dacă se folosesc vehicule grele. De sus, amestecul este acoperit cu o prelată în timpul transportului.

Lungimea prinderii la pavaj cu un pavaj trebuie să fie astfel încât noua bandă să fie adiacentă celei anterioare, care este într-o stare caldă. La temperaturi de la -5 la -10 ° C, lungimea prinderii nu trebuie să fie mai mare de 25 m. Lungimea prinderii este mărită dacă se folosesc două pavaje de asfalt. Amestecul se compactează imediat pe toată lățimea benzii așezate. Pentru a face acest lucru, trebuie să aveți un număr suficient de role, care sunt eșalonate. Folosiți numai role grele. Numărul de treceri ale rolelor pe o singură cale este de 15-20. Eficiența compactării se obține prin încălzirea rolelor sau umplerea acestora cu ulei fierbinte.

Defectele apărute în procesul de așezare și compactare a amestecului sunt eliminate înainte ca amestecul să se răcească.