Hogyan kell biztosítási ügyet benyújtani a kötelező gépjármű-biztosítás keretében.  Ha a kötelező gépjármű-biztosítás keretében biztosítási esemény következik be.  Lehetőség van biztosítási eseményre baleset nélkül?

Hogyan kell biztosítási ügyet benyújtani a kötelező gépjármű-biztosítás keretében. Ha a kötelező gépjármű-biztosítás keretében biztosítási esemény következik be. Lehetőség van biztosítási eseményre baleset nélkül?

Megsérült az autó egy balesetben? Nem tudja, hogyan kompenzálja a veszteségeket?

Kedves olvasóink! A cikk a jogi problémák megoldásának tipikus módjairól szól, de minden eset egyedi. Ha tudni akarod, hogyan pontosan megoldja a problémáját- vegye fel a kapcsolatot tanácsadóval:

A JELENTKEZÉSEKET ÉS HÍVÁSOKAT 24/7 és a hét minden napján.

Ez gyors és INGYEN!

A törvény szerint a sértettet a kötelező védelmi megállapodás alapján fizetési jog illeti meg. A fedezet meghatározott kereteken belül biztosított. Kártérítés jár: anyagi kár, rossz egészségi állapot, bevételkiesés, családfenntartó elvesztése és temetési költség.

Alapvető definíciók

Hazánk területén kialakult a gépjármű-tulajdonosok által a közúti közlekedés területén elkövetett polgári jogi jogsértésekre vonatkozó jogi felelősségbiztosítási rendszer. Biztosítja az áldozatok jogait a vagyonukban, valamint az emberi élet fenntartásáért felelős szerv funkcióiban és rendszereiben okozott károk megtérítéséhez.

A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás alapelvei közül kiemelhetjük:

  • garantált kártérítés;
  • minden autótulajdonos kötelező betartása a törvényben jóváhagyott szabályokban;
  • a jármű üzemeltetésének tilalma megfelelő biztosítás megkötése nélkül;
  • pénzügyi motiváció a vezetési kultúra fejlesztésére.

A gépjármű tulajdonosának polgári jogi felelősségének védelmére irányuló szerződés olyan megállapodás, amely a biztosítót meghatározott díj ellenében, meghatározott esemény bekövetkezte esetén a károsult kárának fedezésére kötelezi a jogszabályokban meghatározott keretek között. .

Mit tartalmaz a biztosítási esemény fogalma?

Valószínű eseménynek minősül az az esemény, amelyben az autót vezető személy jogellenes cselekménye miatt egy másik résztvevő egészségében vagy anyagi javaiban olyan sérelem keletkezett, amely a társaság fizetési kötelezettségét vonja maga után.

A védelem tárgya a balesetet okozó szabálysértést elkövető jármű tulajdonosának vagyoni érdeke.

Ezért az alábbi helyzetekben felmerülő kötelezettségek nem minősülhetnek biztosítási kockázatnak a Kbt szerint:

  • a szerződő olyan autót vezetett, amely nem szerepel a megkötött szerződésben;
  • az áldozat fizikai vagy lelki szenvedést szenvedett;
  • A járművet edzésre, tesztelésre vagy versenyre használták egy speciálisan kijelölt területen;
  • a kieső jövedelem és az elszalasztott lehetőségek kompenzációja szükséges;
  • környezetszennyezés történt;
  • a kárt a szállított tárgynak való kitettség okozta, ha ezt a kockázatot külön kell biztosítani;
  • a hivatalos feladatait ellátó személy életét vagy egészségét károsították, feltéve, hogy az ilyen tevékenységek az Orosz Föderáció törvényei szerint kötelező védelem alá tartoznak;
  • a munkáltató köteles megtéríteni a munkavállalót a szervezet által elkövetett jogsértések miatt elszenvedett veszteségeket;
  • A jármű, a rászerelt felszerelés vagy a poggyász megsérült a vezető tevékenysége következtében;
  • a baleset be- vagy kirakodás közben történt;
  • történelmi, kulturális, antik, vallási értékű, szellemi tulajdonhoz kapcsolódó, drágakőből és fémből készült tárgyak, bankjegyek vagy értékpapírok sérültek meg;
  • A szállítás során utasok sérültek meg, akik védelmét külön kell megszervezni.

Mi a teendő közvetlenül az eset után?

A jogszabály egyértelmű szabályokat állapít meg a közúti balesetek nyilvántartására. Ha minden szabványt betartanak, a negatív következmények minimálisra csökkennek, és megnő az incidens kivizsgálásának objektivitása.

Az alábbiakban felsoroljuk a végrehajtandó lépések hozzávetőleges sorrendjét:

  • érintkezés után azonnal állítsa le a gépet és rögzítse speciális eszközökkel;
  • a többi járművezetőt a veszélyre figyelmeztető lámpák bekapcsolásával, a sérült járműtől legalább tizenöt méter távolságra elakasztó háromszög elhelyezésével, ha az lakott területen, településen kívül harminc távolságra található;
  • segítséget nyújtani az áldozatoknak, hívni az orvosokat és a rendőrséget;
  • ha a balesetben részt vevők egyikének élete veszélyben van, saját szállítóeszközén bevihető a kórházba, vagy el lehet küldeni egy elhaladó járműre;
  • miután a sérültet átadta az egészségügyi intézmény személyzetének, el kell hagynia koordinátáit és vissza kell térnie a baleset helyszínére;
  • Miután korábban rögzítette a jelenlegi helyzet összes árnyalatát, el kell távolítani az úttestről az autókat, amelyek teljesen blokkolják a forgalmat az úton;
  • rögzítse a tanúk személyes adatait és címét;
  • várja meg a közlekedési rendőröket, és töltse ki a szükséges papírokat;
  • a lehető leghamarabb értesítse a biztosítót az eseményről.

Ha a kár csak vagyoni kárt okoz, és az érintettek nem jutottak közös álláspontra a veszélyhelyzethez vezető körülményekről és a kár mértékéről, akkor a rendőrségen lehet iratokat kitölteni. Ehhez a felhatalmazott struktúra értesül az esetről, és megkapja a szükséges utasításokat.

Az olyan balesetet, amelyben emberek sérültek meg, a rendőrség szükségszerűen közvetlenül az eset helyszínén rögzíti.

A műveletek algoritmusa így néz ki:

  • az ellenőr jegyzőkönyvet és diagramot készít az eseményről;
  • a résztvevők írásban adják meg magyarázatukat, megjelölve a dátumot, időpontot, helyet, útviszonyokat, burkolat állapotát, jelzések meglétét, korábbi eseményeket, más járművezetők tevékenységét, a baleset elkerülése érdekében tett intézkedéseket, kísérő körülményeket, személyes véleményüket az érintett bűnösségéről. felek, tanúkra vonatkozó információk ;
  • a járművezető jegyzőkönyvet, közigazgatási szabálysértésről szóló határozatot kap sarokbélyegzővel a közlekedési rendőrségtől;
  • ha a szabálysértési elemek a helyszínen nem állapíthatók meg, határozatot hoznak az ügy megindításáról és a pótnyomozás lefolytatásáról;
  • a balesetvizsgáló csoport munkájának befejezése után (ha azt elvégezték) a fenti iratok mellett az ügyben hozott, vagy annak megindítását megtagadó határozat másolatát adják ki.

Hogyan lehet bejelentést tenni egy balesetről ellenőr részvétele nélkül?

Az incidensek regisztrálásának egyszerűsített eljárása régóta létezik. Először is, óriási időmegtakarítást jelent a résztvevőknek. De nem minden esetben nélkülözheti a rendőrséget.

Ön maga is kitöltheti a dokumentumokat, ha több feltétel egyidejűleg teljesül:

  • Csak a járművek sérültek meg;
  • két autó ütközött;
  • a történtek képét egyértelműen értelmezik;
  • a kár típusa és mértéke nem vitatott;
  • mindkét illesztőprogram MTPL szabályzatot kötött.

Ezenkívül figyelembe kell vennie, hogy a fizetés korlátozott lesz, és a felső határ:

  • 400 ezer rubel. műszaki ellenőrzési eszközökkel rögzített baleset miatt Moszkva, Szentpétervár, valamint a moszkvai és leningrádi régióban;
  • 50 ezer más régiók számára;
  • 25 ezer., ha a megállapodást 2020. július 31-e előtt írták alá.

Maga az eljárás több egymást követő lépésből áll:

  • járművizsgálat és kárfelmérés;
  • rendszámtáblák, azonosító számok, sérülési helyek, gépkocsik egymáshoz viszonyított helyzetének filmezése kamerával, videokamerával, vagy rögzítés navigációs eszközökkel (a balesetet követő egy órán belül);
  • az úttest megtisztítása;
  • információcsere a résztvevőkhöz tartozó KFT-oszlopokról, valamint az útlevelekből és a vezetői engedélyekből származó adatok (teljes név, szám, sorozat, ki és mikor állította ki az okmányt, regisztráció helye);
  • a felek közösen kitöltik a biztosító társaságnak, amely a kötelező védelmi szerződés mellékletét képezi.

Az alábbiak szerint kell kitöltenie a biztosító papírmunkáját:

  • pontosan sorolja fel az összes mechanikai sérülést;
  • helyesen készítse el a baleset diagramját;
  • tájékoztatást adni az ütközéskor az autóban lévő sérült tárgyakról;
  • vegye figyelembe, hogy a rendőrök nem vettek részt a baleset nyilvántartásában.

Az értesítés kitöltése során automatikusan létrejön egy másolat, amely a tettesnél marad, az eredeti példányt pedig a sértett veszi át.

Öt napon belül fel kell vennie a kapcsolatot a gépjármű-felelősségvédelmet biztosító céggel és be kell nyújtania a papírokat a lista szerint:

  • közlekedési esemény bejelentése;
  • felvétel a baleset helyszínéről speciális adathordozón;
  • információ a műszaki vezérlőberendezés helyéről;
  • írásos visszaigazolás arról, hogy a beküldött fotó- és videóanyagokon nem történt változás.

Gépjármű jogcímen keletkezett károk megtérítése

A hatályos törvény szerint biztosítási esemény bekövetkeztekor kötelező biztosítási szerződés alapján kártalanítani lehet:

  • személyes javak károsodása;
  • az emberi test rendszereiben és funkcióiban okozott károk;
  • bevételkiesés;
  • temetési költségek;
  • anyagi kár olyan személy halálával összefüggésben, akinek eltartott, nem dolgozó családtagjai voltak.

Íme lépésről lépésre a fizetés (javítási javaslat) fogadásához:

  • értesítse a céget a balesetről;
  • papírokat készíteni;
  • a balesetet követő öt napon belül dokumentumokat küldeni a biztosítónak;
  • ugyanennyi idő áll rendelkezésre az autó ellenőrzésére a politikát kibocsátó szervezet alkalmazottai számára;
  • ha a fedezet mértékében nem születik megállapodás, független értékelést kell végezni, amelynek eredménye alapján megfelelő értékelést kell készíteni;
  • Kártérítést kaphat természetben (helyreállítási munkák megszervezése és kifizetése), valamint pénzbeli egyenértékben;
  • A kifizetési kérelem elbírálásának időtartama nem haladhatja meg húsz nap(kivéve ünnepnapok) az elfogadásától számítva ez idő alatt köteles eleget tenni a baleset áldozatával szemben fennálló kötelezettségének, vagy írásban indokolással ellátott nemleges választ benyújtani;
  • A megállapított határidők elmulasztása összegű szankciókkal fenyegeti a biztosítót 1% az adósság összegéről;
  • a fizetés összege nem haladhatja meg 400 ezer rubel. vagyoni kár megtérítéseként és 500 ezer. egészséggel kapcsolatban, így a különbözetet az eseményért felelős személynek kell fedeznie.

Mi a teendő, ha a tettes nem szerepel a kötvényben?

A közúti közlekedési esemény következménye a balesetben megsérült személlyel szembeni kötelezettségek keletkezése. A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás hatálya alá tartozó biztosítási eseményeket a vonatkozó szövetségi törvény határozza meg. Ám ennek ellenére a biztosítók sok mindent megtesznek, hogy elkerüljék a károsult kárának megtérítését. Ezért pontosan tudnia kell, hogy egy biztosítási esemény mit tartalmaz, és mikor tagadják meg teljesen jogszerűen a biztosítók a kártérítést.

Általános fogalmak

Kbt szerinti biztosítási eseménynek minősül minden olyan körülmény, amelynek következtében a biztosított személygépkocsit vezető gépkocsi tulajdonosa egy másik járműben anyagi kárt és/vagy más személy egészségi károsodását okozta. Ilyen körülmények között a biztosító köteles a károsultnak okozott kárt megtéríteni.

A biztosíthatatlannak minősített körülmények felsorolását ugyanez a törvény tartalmazza. Sőt, konkrétabb, mint a biztosítók listája. De mindenről többet.

Biztosítási esetek jelei

Tehát honnan lehet tudni, hogy a biztosító (IC) köteles-e kártérítést fizetni vagy sem? Az események akkor biztosítottak, ha:

  1. A kárt biztosított gépjárművel okozták. A használat a járművezetést jelenti az utakon és a vezetésre szánt szomszédos területeken.
  2. Van, aki a balesetet okozta. Legalább két résztvevőnek kell lennie: a tettesnek, akire a polgári jogi felelősség vonatkozik, és a károsultnak (neki a bűnös biztosítója fizet kártérítést).


Biztosítási esemény baleset esetén - példák:

  • A sofőrnek nem volt ideje lassítani a lámpa előtt, és nekiütközött az előtte álló autónak.
  • A teherautó elhajtott egy parkoló autó mellett, és nekiütközött.

Nem biztosított esetek:

  1. A parkoló autóhoz visszatérve a tulajdonos horpadást fedezett fel a motorháztetőn. Az esetnek nem volt szemtanúja. Ezért nem sikerült azonosítani a tettest, és nem kell fizetni.
  2. A parkolóban parkoló kamionban rosszul rögzített rakomány rongálta meg az autót.

Van egy lista azokról a helyzetekről, amikor az áldozat 100%-ban kaphat és kell biztosítási kifizetést kapnia:

  • a sofőr elütött egy gyalogost;
  • egy jármű megsérült egy balesetben;
  • az autóban ülők megsérültek;
  • vagyontárgy megsérült a balesetben (például kerítés).

Fajták

A hatályos jogszabályok kétféle biztosítási esetet írnak elő:


A második esetben felsorolt ​​helyzetekben nem érdemes olyan kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási befizetéssel számolni, amely nem az autót, hanem a vezető felelősségét biztosítja. Ha minden előre nem látható körülmények között nyugodtan szeretne maradni „vaslovával”, akkor önkéntes CASCO gépjármű-felelősségbiztosítást kell kötnie.

Nem biztosított események

Tehát mi nem biztosítási esemény? A következő események tartoznak ebbe a kategóriába:

  1. Anyagi vagy személyi kár okozása rakomány által, amelynek mozgása fokozott kockázattal jár. Ez a fajta rakomány külön biztosított.
  2. A biztosításban nem szereplő autó vezetésével kárt okozni.
  3. Hivatali feladatukat ellátó személyek életének és/vagy egészségének károsodása. Ebben az esetben a kártérítés a munkavállalók számára kötelező biztosítási fajtákon (személyi, szociális) keresztül történik.
  4. Az erkölcsi kár és az elmaradt haszon megtérítése.
  5. Az anyagi vagy személyi kárt nem a jármű, hanem közvetlenül annak vezetője okozta.
  6. Károsodás a kifejezetten autóversenyekre, vezetési edzésekre stb. kijelölt területeken.
  7. A be- és kirakodás során keletkezett károk.
  8. Építészeti tárgyak, régiségek, luxuscikkek, készpénz, ékszerek stb. megrongálása. A kártérítés a vétkes személy terhére a bíróságon keresztül történik.
  9. Jogi személyt ért kár, ha a tulajdonában lévő járművön ugyanazon szervezet alkalmazottjának okozott kárt.

Ezen események bármelyikét a biztosító nem biztosítási eseménynek tekinti, ezért kártérítést nem fizet.

OSAGO parkolókban és udvarokban

A szövetségi törvény szerint ezek a területek közutak szomszédságában találhatók. Ez azt jelenti, hogy a rajtuk előforduló eseményekre ugyanazok a követelmények vonatkoznak, mint az utakon. Például, ha egy ház udvarán az autók nem tudtak elmozdulni, és az egyik megsérült, akkor annak tulajdonosa biztosítási összeget kaphat.

Az egyetlen dolog: az incidens mértékétől függetlenül a kifizetéshez egy teljes dokumentumcsomagot kell benyújtania. Az udvarokban és a parkolókban általában kisebb károk keletkeznek az autókban, így nem minden autótulajdonos akar az iratokkal bajlódni. Tehát kiderül, hogy maga a helyzet biztosított, de ahhoz, hogy kártérítést kapjon, az áldozatnak sok erőfeszítést kell tennie. És több ezer rubel miatt ez megterhelő.

Teljesen más kérdés, ha parkolás közben keletkeznek károk az autókban. A legjellemzőbb helyzet az autóajtó gondatlan kinyitása. Mivel egyik autó sincs mozgásban, a biztosítónak jogában áll megtagadni a károsult fizetését.

Útmutató az autótulajdonosoknak baleset után

A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási kötvény biztosítási eseménye esetén a szerződőnek az alábbi lépéseket kell tennie annak érdekében, hogy az esedékes díjazás 100%-át megkapja:


  1. A vizsgálat időpontjának kitűzése. Eddig a pontig szigorúan tilos autójavítást végezni. A műszaki vizsgálat eredményei alapján jegyzőkönyv készül, amely tartalmazza a biztosítási kártérítés összegét.
  2. Közvetlen kártérítés készpénzben (a szerződő bankszámlájára vagy pénztárgépen keresztül) vagy természetben (javítás).

Tehát megtanulta, mit kell tennie egy baleset után, hogy megkapja a biztosítási kifizetést. A vizsgálóbizottság a kérelmező által benyújtott dokumentumok áttekintését követően dönti el, hogy a közúti baleset biztosítható-e vagy sem. A biztosító minden esetben köteles legkésőbb az ügyfél kérelmétől számított 20 napon belül válaszolni. Ha a biztosító megtagadja a kár megtérítését, de Ön biztos abban, hogy a kapott kárt meg kell téríteni, akkor az RSA-hoz vagy a bírósághoz fordulhat.

A közúti balesetek még a tapasztalt vezetők számára is megterhelőek. Ebben az állapotban az ember nem mindig hoz helyes, átgondolt döntéseket. Ezt használják az úgynevezett „autójogászok”, akik a baleset helyszínén kínálják szolgáltatásaikat. Telefonon konzultáljon szakembereinkkel, mielőtt aláírná az „autóipari jogászoktól” származó dokumentumokat.

A kötelező felelősségbiztosítás (KFT) alapján kártérítést biztosítunk a károsultnak. A „A gépjármű-tulajdonosok kötelező polgári jogi felelősségbiztosításáról” szóló 40-FZ szövetségi törvény megállapítja a maximális kifizetési összegeket:

  • 50 000 rubelig, ha a balesetet regisztrálták 2018. június 2-ig két résztvevő önállóan, közlekedési rendőrök részvétele nélkül (regisztráció az európai protokoll szerint);
  • legfeljebb 100 000 rubel a jármű mechanikai sérülése miatt, ha a balesetet nyilvántartásba vették 2018. június 2. után két résztvevő önállóan, közlekedési rendőrök részvétele nélkül (regisztráció az európai protokoll szerint). Fizetési feltételek ha nézeteltérések vannak a balesetben résztvevők között 5. pontja szerint biztosított. 11.1 „A kötelező gépjármű-felelősségbiztosításról” szóló szövetségi törvény;
  • legfeljebb 400 000 rubel a jármű mechanikai sérülése miatt minden áldozat;
  • legfeljebb 400 000 rubel vagyoni kárért minden áldozat, például poggyász/rakomány, közúti infrastruktúra (táblák, közlekedési lámpák, tömegközlekedési megállók pavilonjai, kerítések stb.), különféle épületek, kerítések stb.;
  • legfeljebb 500 000 rubel élet- vagy egészségkárosodásért minden áldozatnak.

Kártérítés a biztosító társaságától

Ha Önt egy baleset következtében károsultnak ismerik el, akkor a KFT-kötelezettség szerinti kár megtérítése érdekében a biztosítóhoz kell fordulnia, ezt nevezzük közvetlen kártérítésnek. A kapott kár megtérítéséhez a biztosítónak három feltételnek kell teljesülnie (a biztosítási esemény bekövetkezésének időpontjától függően):

  1. A baleset mindössze két jármű ütközése következtében következett be (a pótkocsi a jármű részének minősül);
  2. mindkét résztvevőnek érvényes KFT-politikája van.
  1. a balesetben csak járművekben keletkezett kár (emberek és egyéb vagyontárgyak nem sérültek meg);
  2. A baleset két vagy több jármű ütközése következtében következett be (a pótkocsi a jármű részének tekintendő);
  3. minden balesetben résztvevőnek érvényes KFT kötvénye van

Kártérítés a tettes biztosítójától

Ha a „közvetlen kártérítés” legalább egy feltétele nem teljesül, akkor a kártérítésért kapcsolatba kell lépnie a balesetért felelős személy biztosítójával.

Tájékoztatás az áldozatoknak

A sérültek számára, beleértve azokat is, akik a lakóhelyünkön nem rendelkeznek irodával, lehetőséget biztosítunk a biztosítási esemény bejelentésére e-mailben, vagy a szükséges dokumentumok elektronikus cseréjével, weboldalunkon keresztül. Ehhez el kell küldenie az összes szükséges dokumentum másolatát e-mailben a következő címre: [e-mail védett](dokumentum formátuma PDF vagy JPEG; legfeljebb 5 MB levélenként), vagy beküldheti weboldalunkon keresztül (fájlformátumok: pdf, jpg, jpeg, bmp, png, tif, gif., az egyes fájlok maximális mérete legfeljebb 2 MB .). A dokumentumok előzetes ellenőrzését követően három napon belül választ küldünk az Ön e-mail címére a benyújtott dokumentumok követelményeknek való megfelelőségéről. Ha a benyújtott dokumentumok elegendőek, akkor az eredeti dokumentumokat át kell vinni irodánkba, és ha az Ön régiójában nincs iroda, az eredeti dokumentumokat Orosz Postával küldje el címünkre a kapott kár megtérítése érdekében.

Visszatérítési módok

A „Járműtulajdonosok kötelező felelősségbiztosításáról” szóló 40-FZ szövetségi törvénnyel összhangban a 2017.04.28. után kötött szerződésekre:

Az állampolgár tulajdonában lévő és az Orosz Föderációban nyilvántartásba vett személygépkocsiban okozott károk biztosítási megtérítése (a jelen cikk 16.1. pontjában meghatározott esetek kivételével) e cikk 15.2. bekezdése vagy a 15.3. ezt a cikket az áldozat megrongálódott járművének helyreállítási javításának megszervezésével és (vagy) kifizetésével (természetben okozott károk megtérítése).

Korlátozásaik vannak, a kártérítés összege szinte mindig az előírt keretbe esik.

A maximális kártérítés 400 000 rubel. Ha , a biztosítók a bűnösség mértékétől függően mindkettőnek kártérítést fizetnek. Ha a felek nem értenek egyet, a bíróság határozza meg a felelősség mértékét és ennek megfelelően a kifizetések összegét.

Fontos pontok:

  • Ha az incidens következtében az autók megsérülnek, és minden vezetőnek érvényes kötvénye van, akkor kártérítési igényt nyújtanak be a biztosítójukhoz.
  • Ha valaki megsérül, kárigényt kell benyújtani a tettes biztosítójához.
  • Ha a biztosítótársaságot megfosztják engedélyétől, a kifizetéseket az RSA kapja meg.

Viselkedési szabályok baleset esetén

Ha balesetet szenved, a legfontosabb, hogy ne essen pánikba, és a következőképpen járjon el:

  1. Ne mozgassa a járműveket, ne kapcsolja be a vészvillogót, és ne érintse meg a balesettel kapcsolatos tárgyakat. A szabályok figyelmen kívül hagyása kellemetlen következményekkel jár: például pénzbírság a vészjelzés hiánya miatt (Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési kódexének 12.27. cikke).
  2. Ügyeljen arra, hogy ne legyen sérülés, és ha valaki megsérül, nyújtson elsősegélyt és hívjon mentőt. Sürgős szükség esetén az áldozatot a legközelebbi kórházba kell vinni, majd vissza kell térni az eset helyszínére.
  3. Az utat meg kell szabadítani, hogy a többi jármű továbbhaladhasson. Szervezzen kitérőt, és tanúk előtt rögzítse a baleset nyomait és az autók helyzetét. A modern videokamerák és telefonok lehetővé teszik a fékezési nyomok, a jármű minden sérülésének, a baleset helyszínének stb.
  4. Hívja a közlekedési rendőröket és várja meg érkezésüket, figyelje a helyzetet a baleset helyszínén. Ha vannak tanúk, összegyűjtik az adataikat.
  5. Feltétlenül (?). A telefonszámot általában a kötvény bal felső sarkában helyezik el egy bélyegzőn (speciális dombornyomott táblán). A cég munkatársai is segíthetnek minden szükséges szolgálat (rendőrség, orvosi segítség) kihívásában. Azonnal tanácsot adnak a kiemelt intézkedésekhez, regisztrálják a biztosítási eseményt, elfogadják a készenléti megbízott kiérkezésére vonatkozó kérelmet, és szükség esetén vontatót hívnak.

A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás (KFT) keretében további információkat talál arról, hogy mit kell tenni és hová kell menni egy baleset után.

Regisztrációs eljárás

A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás keretében bekövetkezett balesetben bekövetkezett egészségkárosodás megtérítésének rendjét a.

Az alábbi helyzetekben adhat ki dokumentumokat rendőrök nélkül:

  1. A baleset csak anyagi kárt okozott.
  2. Két jármű szenved balesetet, és mindkét tulajdonos rendelkezik érvényes KFT kötvénnyel a „Gépjárműtulajdonosok kötelező polgári jogi felelősségbiztosításáról” szóló szövetségi törvény értelmében (beszéltük, hogy mit kell tenni, ha a balesetet szenvedett személy nem rendelkezik KFT-biztosítással, és abban az áll, hogy ha a tettesnek nincs politikája).
  3. Az autótulajdonosok között nincs nézeteltérés az incidens okának, a kár összegének és a kártérítés összegének meghatározásában. Minden információt a járművezetők által a helyszínen kitöltött értesítések rögzítenek. A közleményben feltüntetik az esemény körülményeit, annak diagramját, a látható sérülések teljes listáját, majd aláírást helyeznek el.

Ez a regisztrációs módszer lehetővé teszi, hogy az áldozat legfeljebb 25 000 rubelt kapjon kártérítést a biztosítótól. Ezenkívül az autó tulajdonosának nincs joga további követeléseket támasztani a biztosító társasággal ilyen helyzetben. De ha a baleset során a járművezető egészségére okozott károsodás következményei később jelentkeztek, akkor az áldozatnak joga van kártérítési kérelmet benyújtani a tettes biztosítójához.

Ha a rendőrök közreműködése nélkül történő kiadáskor eltérést vagy ellentmondást találnak a hirdetményekben, a biztosító szervezet vizsgálatot jelöl ki a körülmények és a károk tisztázására.

Ilyen esetekben történik a rendőri regisztráció:

  1. A résztvevők között nézeteltérések vannak az okokat és a látható károkat illetően.
  2. Az egyik sofőr nem hajlandó aláírni a baleseti felhívást.
  3. A balesetből eredő veszteségek meghaladják a 25 000 rubelt.

Az ábrán sematikusan látható az útpálya, az autók elhelyezkedése, valamint a balesethez kapcsolódó összes részlet és tárgy. A fényképeket legkésőbb az eset után egy órával kell elkészíteni.

Fontos! A „kisebb anyagi kár” megfogalmazással nem lehet egyetérteni, mert alulbecsülik a kifizetést, és nehéz lesz a tettest felelősségre vonni. Legyen óvatos, és ne írjon alá dokumentumokat diagram nélkül vagy szabad sorokkal. Később előfordulhatnak olyan bejegyzések, amelyek nem felelnek meg az összegyűjtött bizonyítékoknak.

Használja online kalkulátorunkat a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás online kiszámításához – hasonlítsa össze a különböző biztosítótársaságok árait. Takarítson meg 1498 RUB és 3980 RUB közötti összeget, mivel az alapkamat 20%-kal változhat. Nem kell az irodába mennie - e-mailben kap egy biztosítást

Tettes

A tettesek gyakran olyan sofőrök, akiknek nincs vezetési tapasztalatuk. Ezért egy esemény során összezavarodnak vagy pánikba esnek. Mivel a bűnösség tényét csak bírósági úton lehet bizonyítani, nem kell kétes iratokat aláírni a baleset helyszínén. Jobb, ha mindent a biztosító társaság alkalmazottjának jelenlétében formalizál.

Szó esett arról, hogyan lehet a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás keretében kifizetéseket kapni, ha a tettes elmenekült a baleset helyszínéről, vagy nem azonosították.

Belépés a pénztárnál

  • irányelv;
  • jármű regisztrációs okmánya;
  • baleseti bizonyítvány a közlekedési rendőröktől.

Itt talál információkat a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás keretében bekövetkezett biztosítási eseményre vonatkozó kérelem megírásáról, valamint az egyéb szükséges dokumentumokról, valamint ismerteti a tettes és a károsult intézkedéseinek menetét a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás keretében.

Különleges esetek

Az autót nem lehet helyreállítani

Az autó elveszettnek minősül, ha nem javítható, vagy a helyreállítási munkák költsége megegyezik a jármű árával a baleset időpontjában (a kötelező gépjármű-felelősségbiztosításról szóló szövetségi törvény 12. cikkének 18. cikkelye). Az autó megsemmisülését az ellenőrzést végző szakértő állapítja meg. Az összes sérült alkatrész költségét figyelembe veszi, majd összehasonlítja az adott autómárka átlagos piaci árával.

Csak az áldozat kap kártérítést a jármű elvesztése miatt.. Ebben az esetben a tettesnek nem marad semmi. A fizetés az autó balesetkori ára a biztosítási kereten belül. De ha a teljes költséget kifizették, a biztosítótársaságnak joga van saját magának elvenni az összeroncsolt járművet (Az Orosz Föderáció Polgári Törvénykönyvének 1102. cikke). Az autót a kártérítés átvétele után a biztosító kapja.

Az Orosz Föderáció Polgári Törvénykönyvének 1102. cikke. A jogalap nélküli gazdagodás visszaszolgáltatásának kötelezettsége

  1. Aki törvényben, más jogi aktusban vagy ügyletben megállapított indok nélkül más személy (áldozat) költségére vagyont szerzett vagy megmentett (szerző), köteles a jogalap nélkül megszerzett vagy megmentett vagyonát ez utóbbinak visszaadni (jogosulatlan gazdagodás). ), kivéve az e kódex 1109. cikkében meghatározott eseteket.
  2. Az e fejezetben foglalt szabályokat attól függetlenül kell alkalmazni, hogy a jogalap nélküli gazdagodás a vagyonszerző, maga a sértett, harmadik személyek magatartásának eredménye, vagy akarata ellenére következett be.

Gyalogossal történt közlekedési baleset esetén

A gyalogost ért baleset is a KFT felelősségi körébe tartozik. A szabályzat garantálja, hogy a balesetben minden egyes áldozatot megtérítenek. A vétkes sofőr biztosítója köteles megfizetni az orvosi költségeket vagy az elmaradt bért. Ha egy gyalogost vétkesnek találnak, nincs joga kártérítést követelni.

Súlyos egészségkárosodás esetén büntetőeljárás indul. Ha az áldozat súlyosan megsérül, és nem tud eljönni a nyomozóbizottság irodájába, hozzátartozói dokumentumokat nyújtanak be az eljáráshoz és a kártérítéshez. Ezenkívül be kell mutatnia az orvosi kártya kivonatát és a gyógyszerekről szóló nyugtákat.

A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás szabályai szerint az emberi egészség és élet károsodásáért járó pénzösszeg nem haladhatja meg az 500 000 rubelt. Ha ez az összeg nem elegendő, bírósághoz fordulva követelheti a szükséges forrásokat.

Ha egy sofőrt szerencsétlenül esik balesetbe, rendkívül fontos lesz, hogy helyesen viselkedjen az esemény bejelentésekor. Miután segítséget nyújtott az áldozatoknak, haladéktalanul fel kell vennie a kapcsolatot biztosítója képviselőivel. Kötelesek segíteni és tanácsot adni a sofőrnek a további teendőkben.

Ha az eljárás során biztosítási eseménnyel kapcsolatos kérdések merülnek fel, autós help desk működik, ahol tapasztalt tanácsadók a nap 24 órájában válaszolnak a járművezetők kérdéseire. Ha az autók súlyosan megsérültek, és a biztosítónak lehetősége van visszatérítésre, akkor a teljes regisztrációs folyamaton kell keresztülmennie.

A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás kifizetésének célja a baleset utáni vagyon helyreállítása, az egészségben, sőt életben okozott károk megtérítése. A gépjármű engedély a következő helyzetekre vonatkozik:

  1. Gyalogossal való ütközés, melynek következtében különböző súlyosságú sérüléseket szenvedett.
  2. A kötvény tulajdonosa ütközött autóban utazók megsérültek.
  3. A baleset végzetes volt.
  4. A biztosító által okozott vagyoni kár. Például egy épület, gép vagy szerkezet.

FONTOS! Baleset esetén a vétkes fél köteles megtéríteni az áldozat kárát. A felbujtó pedig saját pénzéből fogja megjavítani az autóját. Nem kap kifizetést a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás alapján. A kötvény meghosszabbítása esetén a sofőr osztálya csökken, és a biztosítási ár emelkedik (az Orosz Nemzeti Bank 2018. december 4-i, N 5000-U rendelete).

Mit biztosít a házirend? Így, azon tételek listája, amelyekért a kötvény kártérítést ír elő a károsultnak:

Az elszenvedett sérülések súlyosságát igazságügyi orvosszakértői vizsgálat állapítja meg az Orosz Föderáció kormányának 2015. február 21-i 150. számú rendelete szerint. Az elhaladás alapja lehet:

  1. A bíróság döntése.
  2. Ügyészi állásfoglalás.
  3. A nyomozó állásfoglalása.

A KFT-kötelezettség szerinti erkölcsi kárt sem a szokásos módon, sem bírósági úton nem térítik meg. Reálisabb az ilyen jellegű kártérítés bírósági úton történő követelése a baleset tettesétől.

Egy másik fontos szempont: ha a balesetben mindkét résztvevő hibás, akkor a biztosító mindkét félnek kifizeti az esedékes összeg 50%-át kártérítés. A lényeg az, hogy bűnösségük ugyanúgy bebizonyosodott.

Mi a teendő, ha az autó nem sérült meg egy balesetben?

Az autó nem csak balesetben sérülhet meg. Számos helyzetre vonatkozik a KFT-szabályzat. Közúti balesetek nélküli biztosítási eseteknek minősülnek. Mi lehet az?

Íme a fő lista:

  • Eltérítés.
  • A természeti katasztrófák.
  • Tűzgyújtás vagy spontán égés.
  • Harmadik fél szándékos károkozása.

Maximális kifizetések

A kompenzáció maximálisan megengedhető összegeit az Art. 7 2002. 04. 25-én kelt 40. szövetségi törvény, a 14. 07. 21-i módosítással. Szerinte Ma a következő biztosítási díjak érvényesek:

  1. Az áldozat életében és egészségében okozott károkért - 500 ezer rubel.
  2. Az anyagi károkért - 400 ezer rubel.

De nem szabad ilyen lenyűgöző kifizetésekkel számolni, mert… maximumok.

A számítás során figyelembe veszik az autó kopását és a sérülés jellegét. A gyakorlatról a legtöbb esetben a kártérítés csak 30 ezer rubel.

Aki 2017 márciusa után kötött biztosítást, az csakis -ra számíthat, vagyis a biztosító kifizeti az autójavítást a szervizben. A többiek dönthetnek úgy, hogy felveszik a pénzt, vagy a biztosító költségére javítást végeznek.

Az egészségi kártérítéssel a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás kicsit más számítási jellegű. Az áldozatnak okirattal kell igazolnia, hogy orvosi ellátásra volt szüksége. Sőt, a különböző sérülésekért különböző százalékos egyenértékeket ítélnek oda. Például agyrázkódásnál 3%. Ez 500 000 * 3% = 15 000 rubelt jelent.

Ha egy baleset következtében az áldozatot rokkantságra ítélik, akkor a biztosító a táblázatban megadott árak szerint pótlékot fizet.

A gyakorlatban azonban ez az időszak valamivel hosszabb - A kérelem elbírálásának határideje legfeljebb 30 nap lehet.

FIGYELEM! A biztosítási kártérítés késedelme esetén minden késedelmes nap után 1% kötbér jár.

Az elszámolási szerződés olyan dokumentum, amely igazolja, hogy a biztosító fizetési kötelezettségének maradéktalanul eleget tett. A résztvevők aláírják, és a biztosító társasággal szembeni követelések hiányának bizonyítéka. Az aláírást követően a szerződőnek és a károsultnak nincs joga további kártérítést követelni.

Mi a teendő, ha a kötvény nem fedezi a kárt?

A biztosítótól kapott pénz nem biztos, hogy elegendő az autó javítására. A pénzhiány leggyakoribb okai a következők:

  • A biztosító szándékosan alábecsülte a javítás árát (olvassa el, hogyan becsülik meg a biztosítók a károk költségeit).
  • A visszaállítás többe kerül, mint a maximálisan megengedhető fizetési összeg.
  • Több áldozat, akik között megosztották a kártérítést.

Az első esetben indokolt lenne egy független vizsgálat elvégzése, amelyet magának kell fizetnie. Ezután lépjen kapcsolatba a balesetért felelős személy Vizsgálati Bizottságával.

2 forgatókönyv létezik:

  1. A probléma békés úton megoldva.
  2. Behajtás bíróságon keresztül.

Egyéb esetekben fel kell vennie a kapcsolatot a baleset vétkesével, mivel továbbra is őt terheli a felelősség az incidensért. Ki kell fizetnie a hiányzó részt. Az eljárás hasonló az első példához.

Az alábbi videóban le van írva, hogy mit tegyünk, ha a KFT-biztosítási befizetés összege nem elegendő a javítási munkák elvégzéséhez.

Az OSAGO biztosítás egy autós asszisztens a közúti balesetek áldozatainak kártérítésben az ő hibájából. Különféle biztosítási esetek vannak, amelyekre a KFT fedezetet nyújt: baleset esetén és a jármű mozgása nélkül is. Regisztrációja csökkenti az ingatlan helyreállításának költségeit, és megtakarítja a sérülés utáni egészségügyi szolgáltatások költségeit. Ha mindezen árnyalatokat ismeri, a biztosítótársaságnak nagyon nehéz lesz alábecsülni az Önnek járó biztosítási összeget.

Ha hibát talál, jelöljön ki egy szövegrészt, és kattintson rá Ctrl+Enter.