2013 végén az autósokat megzavarta a kérdés: miért drágult ennyire az OSAGO? Egyes sofőrök lemondóan komoly összeget hagytak a biztosítótársaságokban – a szokásosnál csaknem kétezerrel többet.
A legbátrabbak felháborodtak, és választ követeltek: miért csatolták az OSAGO kötvényhez az életbiztosítást? Nézzük meg, hogy jogszerűen gazdagodnak-e a cégek a sofőrök rovására, és lehet-e életbiztosítás nélkül OSAGO kötvényt szerezni.
Az autósok életbiztosítása hasznos és csodálatos dolog. Ez egy bizonyos garancia arra, hogy egy esetleges baleset után nem fog hitelt felvenni kezelés – a kórházi tartózkodást a biztosító fizeti. A biztosítás lényege egyszerű: aláírsz egy szerződést, kifizetsz egy bizonyos összeget és egy évig (szokásos futamidőn keresztül) nyugodt szívvel vezetsz. Balesetben megsérült, sérült - az egészség helyreállítását a biztosító fizeti. Elhalálozás esetén az örökösök megkapják a biztosítási összeget. Az orosz utakon való utazás önmagában is kockázatot jelent, és úgy tűnik, hogy a biztosítás a vezetőkről való gondoskodást jelenti.
Az ilyen aggodalommal szemben azonban több komoly kifogás is van.
Minden elemi: több biztosítás - több profit. Az OSAGO-hoz való „kötődés” rendszere a híres kalandor, Ostap Bender stílusában készült: gyors, meggyőző, szemtelen. OSAGO-ra van szüksége – fizessen életbiztosítást. Ha nem biztosítod az életed, nem kapod az OSAGO-t.
2014-ben egész Oroszországban húzódtak a peres eljárások a biztosítótársaságokkal. A legnagyobb orosz cég, a Rosgosstrakh különösen "híressé" vált. Részesedése az ország biztosítási piaci szegmenseiben a külvárosban őrülten nagy: egyes régiókban a biztosítások 60-70%-át ez a társaság köti ki. A verseny elhanyagolható, a kiszabott életbiztosításból származó bevétel több millió rubelt tett ki.
A peres ügyek országszerte hasonlóak voltak: az elégedetlen sofőrök megpróbálták megvédeni a jogukat, hogy csak egy biztosítást vegyenek. A pluszpénz fizetésétől való vonakodás egészen jogosnak bizonyult. A Legfelsőbb Választottbíróság megerősítette az autósok jogát, hogy életbiztosítás nélkül közlekedjenek az utakonés megtiltotta a társaságok további szolgáltatásokat előíró tevékenységét.
Az OSAGO törvény folyamatosan változik: csak az elmúlt évben több módosítást is elfogadtak hozzá. A kötelező életbiztosítás bevezetéséről azonban egyetlen módosító dokumentumcsomag sem esik szó. A kormány biztosítja, hogy ilyen elképzeléssel új törvényjavaslatok sincsenek. Úgy tűnik, a következő évtizedben a járművezetőknek nem kell életbiztosítást kötniük.
Most már elméletileg lehetséges OSAGO kötvényt szerezni anélkül, hogy bárhol életbiztosítást kötnének. A cégek elkezdték aktívan reklámozni szolgáltatásaikat, és arra összpontosítottak, hogy ne fizessenek életbiztosítást. A törvény értelmében nem tagadhatják meg egy OSAGO kiadását.
A leghatékonyabb módja a cég megfélemlítése az Orosz Gépjárműbiztosítók Szövetségéhez intézett fellebbezéssel: "Ne adjon ki OSAGO-t - panaszt fogok írni a PCA-nak." Az ilyen jogsértéseket a PCA szövetség szigorúan visszaszorítja, különleges esetekben a biztosítót kockáztatja, hogy engedély nélkül marad. Valószínűleg magabiztos kijelentése elriasztja az illegális haszonszerzést.
Egy másik biztos módszer, hogy a biztosítók listázzák mindazokat az előírásokat, amelyeket megsértenek azzal, hogy további szerződéskötésre kényszerítik őket. Felsoroljuk a főbbeket:
Ha izgalmas autós körútja van az országban, vagy gyakran esik balesetekbe? Akkor érdemes elgondolkodni az életbiztosításon. Ha óvatosan és sokáig vezet, Ön dönti el, hogy szüksége van-e erre a szabályzatra vagy sem.
Minden nagyon könnyen megoldható! Töltse ki a gépjármű-tulajdonosok kötelező polgári jogi felelősségbiztosítási szerződésének megkötésére irányuló kérelmet (mely megtalálható a tanácsadóban), és adja át bármely biztosítónak 2 példányban. Egy szállítási jellel, egy biztosítással. És íme, egy idő után fel fognak hívni, és felajánlják, hogy jöjjön, és különleges szakaszok nélkül köt egy szabályzatot. Ha pedig 30 nap múlva se válasz, se köszönés, akkor a bíróságra vagy az ügyészségre, ami nem múlik el nyomtalanul a biztosításnak.
A biztosító (nem emlékszem melyik) ezt írja elő: nem akarsz extrát. biztosítás — írjon levelet/kérelmet az igazgatónak, 30 napon belül válaszolunk. Hány ember van biztosítva több mint 30 nappal a régi biztosítás lejárta előtt?
Igen, több hónapig nem biztosítanak. Nyaralni mentek, Rosgosstrakhba jöttek, hogy meghosszabbítsák a biztosítást - elutasították, mert a régi vége előtt 2 hónappal.
Tegnap beutaztam Omszk felét. Alsó sor: RESO-GARANCIA, HOPE, SOGAZ - további szolgáltatásokat ír elő életbiztosítás, ingatlan és még kullancscsípés formájában is, az INGOSSTRAKH megtagadja a kedvezmények számítását. Ezt pimasz módon, egy csomó tanúval együtt teszik. Nem tetszik? -VISZONTLÁTÁSRA! Következtetés: a biztosítók nem törődnek a törvényekkel és a szabályozó hatóságokkal! Itt ők diktálják a saját szabályaikat!
Teljesen egyetértek. Amíg Medve...Put...-ék támogatják a törvénytelenséget ebben az országban, addig továbbra is gúnyolódni fognak rajtunk... A választásokon minden Edrost és Pindót ki kell mondani - Búcsú...
Az OSAGO keretében volt biztosított Rosgosstrakh Rostov-on-Donban. Minden további nélkül élet+vagyonbiztosítást adnak, összesen 5000 rubel értékben. Nem kell káromkodni velük, és hiába, csak előadók. Egyetért! A lényeg, hogy megkaptad az OSAGO-t! Ezután ÖT NAPOS IDŐSZAKON belül, ha kívánja, BÁRMELYIK Rosgosstrakh irodával felveheti a kapcsolatot, és felmondhatja az „extra” biztosítási szerződéseket. Ez rá van írva magukra a nyomtatványokra a biztosítási feltételekben. Pontosan ezt tettem. 10 napon belül megígérték, hogy az ÖSSZES pénzt a számlámra utalják. Ezenkívül megkövetelik a bankszámla nyomtatott adatait.
Minden autótulajdonosnak érvényes OSAGO szabályzattal kell rendelkeznie, amikor járművét üzemelteti. Jelenleg olyan helyzet alakult ki, hogy csak kiegészítő szolgáltatásokkal lehet gépjármű polgárt vásárolni. A leggyakrabban kínált életbiztosítás.
Mennyire jogszerűek a biztosítók lépései? Hogyan védheti meg magát a további kiadásoktól az OSAGO vásárlásakor? Minden ilyen kérdésre választ kaphat ebben a cikkben.
A kötelező gépjármű-biztosítást a vonatkozó törvény 2003-ban léptette életbe. szabályozza:
Ezt a törvényt folyamatosan igazítják és hozzáigazítják a valós gazdasági és társadalmi feltételekhez, és minden szereplő számára kötelező.
Tehát az autó állampolgár megszerzése előfeltétele az autó használatának az Orosz Föderáció területén.
Az OSAGO kötvény biztosítási kifizetést von maga után:
Az első esetben a maximális fizetési összeg 400 ezer rubel, a másodikban pedig 500 ezer rubel (ezeket a módosításokat 2018-ban hajtották végre a fő dokumentumon).
A biztosítási kártérítés valós összegének kiszámítása a kapott kár számítása alapján történik, amelyet a biztosító társaság vagy erre szakosodott szervezet szakemberei végeznek el.
A biztosítási események listája alapján kiderül, hogy egy személy élete (beleértve az egészségét is) már biztosított. Ezért további védelem vásárlása nem szükséges.
Legális az életbiztosítás az autóbiztosítással 2018-ban? Nem! Ezt a választ a következő jogalkotási aktusok erősítik meg:
Milyen intézkedéseket lehet tenni, ha a biztosító a hatályos jogszabályokkal ellentétben további biztosítást köt:
Általános szabály, hogy ha helyes, és az a szabály, hogy felhívják a munkavállaló figyelmét az elkövetett hibákra, akkor a probléma a lehető leghamarabb megoldódik.
Indokolt elutasítás a biztosítótól csak akkor kérhető, ha az előírt dokumentumok nem elegendőek, vagy hamis adatok szerepelnek bennük. Ezért a kérelmet nagyon óvatosan kell kitölteni.
Ha a kérelem elfogadását a biztosító alkalmazottja rögzíti, akkor az esetek 99% -ában nem lesz elutasítva az autó vásárlása.
Figyelembe kell venni, hogy kezdetben célszerű személyesen egyeztetni a biztosító képviselőjével, és csak eredmény hiányában további lépéseket tenni.
Gyakran vannak olyan helyzetek, amikor szükség van egy gépjármű-polgárra, ahogy ma és most mondják, és egyszerűen nincs idő a dokumentumok elküldésére és a válaszok várására.
Mit kell tenni ilyen helyzetben:
A kérelmet és a dokumentumokat ajánlott levélben küldik meg, kötelező értesítéssel. A levélhez csatoljuk a csatolt dokumentumok listáját.
A biztosítónak nincs joga a biztosított kérelmére a biztosítási szerződés felmondását megtagadni, mivel ez ellentétes a hatályos jogszabályokkal.
Általában 10-14 napon belül a biztosítási szervezet vezetője felveszi a kapcsolatot az ügyféllel, és meghatározza a visszatérítés módját.
Figyelembe kell azonban venni, hogy a biztosítási szerződésnek a kötvény tulajdonosának kérésére történő idő előtti felmondásáért a biztosító kötbért számít fel, melynek összege nem haladhatja meg a kötvény költségének 3-5%-át. Ez az összeg többszöröse a kiszabott biztosítás árának.
A biztosítók tevékenységét az alábbi szervezetek felügyelik:
A biztosító intézkedéseinek megtámadásához írásban kell panaszt benyújtani egy vagy az összes szervezethez.
A panasz írásban történik. A dokumentumnak teljes körű információt kell tartalmaznia az aktuális helyzetről.
A panaszban az áll:
A panaszhoz csatolni kell:
A reklamációt kétféleképpen lehet benyújtani:
A panasz elbírálása legfeljebb 30 napot vesz igénybe. Bármely képviselt szervezet válaszának teljesítése a biztosító számára kötelező.
Az utolsó fok a bíróság, amelyet a Központi Bank és a Rospotrebnadzor elutasítása után javasolt alkalmazni. Ebben a helyzetben azonban nem valószínű, hogy az igazságszolgáltatás megtámadja az irányító állami szervek döntéseit.
Az okozott kár pénzbeli megtérítése érdekében célszerű pert indítani a biztosítóval szemben.
Mivel a vezetés e szervezet hibájából lehetetlenné vált, a biztosítótól az alábbiak követelhetők be:
Az ilyen igények elbírálásának ideje átlagosan 2-3 hónap. A pozitív döntések aránya sokkal magasabb, mint a negatívoké.
Minden autótulajdonosnak emlékeznie kell két dologra: az OSAGO vásárlása kötelező, de további biztosítási kötvények vásárlása nem.
A gátlástalan biztosítótársaságok számának minimalizálása érdekében Önnek minden alkalommal meg kell küzdenie jogaiért.
A gyakorlat azt mutatja, hogy a biztosítótársaságok és az ügyfelek közötti viták többsége a szóbeli tárgyalások szakaszában vagy az írásbeli elutasítás követelése után születik. A Központi Bankhoz és más szabályozó szervezetekhez benyújtott panaszokat 99%-ban kielégítik.
Sok autóst aggaszt a kérdés - érdemes-e életbiztosítást kötni egy autó biztosításakor? Végül is sok cég olyan kiegészítő szolgáltatásokat ír elő, amelyek meglehetősen drágák a járművezetők számára. És annak érdekében, hogy ne merüljenek fel ilyen túlfizetések, hivatkozni kell az orosz jogszabályokra, amelyek részletesen leírják az autók és az emberi élet biztosítását.
Sok biztosító hivatkozik a 2014. augusztus 2-án hatályba lépett módosításokra. Ezek közé tartozik:
Érdemes megjegyezni, hogy a Polgári Törvénykönyv, az OSAGO-ról szóló törvény és az Orosz Föderáció alkotmánya az Ön oldalán állnak. Ezért nyugodtan szembeszállhat bármelyik biztosítóval, aki életbiztosítást köt.
Annak ellenére, hogy minden autós kockáztatja az egészségét vezetés közben, senki sem kényszerítheti életbiztosításra. Ez a terület jogszabályi szinten semmilyen módon nem kapcsolódik az autószállításhoz. És egyetlen felvonásban sem szerepel 2 ilyen típusú biztosítás együtt. Mindenkinek joga van élete és egészsége felett önállóan rendelkezni. Ez szerepel az Orosz Föderáció alkotmányában. Ezért a kényszer e tekintetben államunk fő törvényének közvetlen megsértése.
A biztosítótársaságok egyszerűen növelik nyereségüket kiegészítő szolgáltatásokkal. „Állogikai” láncokat építenek, amelyek két különböző fogalmat kapcsolnak össze. Bizonyos esetekben, ha megtagadja az életbiztosítást, előfordulhat, hogy ezek a társaságok nem bocsátanak ki Önnek OSAGO kötvényt. Emlékeztetni kell arra, hogy egy ilyen döntés jogellenes.
Általános szabály, hogy a biztosítótársaságok a meggyőzés módszerét alkalmazzák az ügyfelekre. Bizonyítják, hogy az autóbiztosításon kívül szükséges:
Az autóbiztosítással kötött életbiztosítás nem kötelező. Ne feledje ezt, és ne essen biztosítótársaságok befolyása alá. És hogy semmi sem korlátozza Önt, néhány nappal a határidő előtt kezdje el az OSAGO szabályzat kidolgozását. Így több lehetőséget is mérlegelhet, és kiválaszthatja a legjobbat.
hasonlóKell-e életbiztosítást kötni Ez a kérdés már egy ideje foglalkoztatja szinte minden autóst, aki először köt biztosítást. És azok, akik kiterjesztik a meglévő dokumentumot, szintén nem mindig tudják a választ erre a kérdésre.
Mivel a kötvény vásárlásra vonatkozik, sok biztosítótársaság „cseresznye a tortán” néven kezdett aktívan kínálni különféle kapcsolódó szolgáltatásokat. Megértheti őket. Hiszen minél több szolgáltatást tud eladni az IC menedzser, annál magasabb lesz a saját javadalmazása. De minden biztosítás pénzbe kerül, és gyakran sokba. Érdemes tehát kiegészítő szolgáltatást vásárolni, főleg ha nincs rá szükség?
Ebben a cikkben megpróbálunk választ adni azokra a kérdésekre, amelyek minden autótulajdonost foglalkoztatnak. Szükséges-e életbiztosítást kötni egy autó biztosításakor Ingosstrakhban, RESO-ban, Rosgosstrakhban és más szervezeteknél? Gondolkozzunk.
Mivel kevesen tudják biztosan, hogy kötelező-e életbiztosítást kötni egy autó biztosításánál, sok biztosítótársaság, még az egészen nagy és előkelő társaságok is, ezt a tényt a maguk javára kezdte kamatoztatni. Odáig jutott, hogy a biztosítók tömegesen megtagadták az OSAGO kiadását anélkül, hogy további szolgáltatási csomagokat vásároltak volna. Ugyanakkor mindannyian nem értik, hogy az ilyen cselekmények teljesen jogellenesek.
A számítások szerint kevés autótulajdonos akarja idegeit és pénzét arra költeni, hogy megvédje jogait. Az autósok körülbelül 70%-a egyetért a biztosítók követelményeivel, és olyan szolgáltatást vásárol, amelyre nincs szüksége.
Kötelező életbiztosítás az autóbiztosításhoz? A „beleegyezés”, „MSK”, „Ingosstrakh” és mások pontosan tudják, mi nem. De mi történik a gyakorlatban? És itt van mit. Ha kötvényt szeretne igényelni, ezer és egy oka van annak, hogy megtagadja. De muszáj utazni? Ezután el kell fogadnia az összes javasolt feltételt, vagy másik biztosítót kell keresnie.
Kötelező életbiztosítás az autóbiztosításhoz? Nem és még egyszer nem! És egy ilyen kijelentés semmiképpen sem alaptalan, hanem a következő törvények igazolják:
Természetesen minden sofőr, még a leggondosabb és legpontosabb is, életét és egészségét kockáztatja útközben. De hogy szükséges-e életbiztosítást kötni egy autó biztosításánál, azt csak ő maga döntheti el. Mivel sehol, egyetlen jogalkotási aktusban sem említik együtt az ilyen típusú kötvényeket, az életbiztosítás egyáltalán nem kapcsolódik az OSAGO működéséhez. Ahogy az állam fő törvénye mondja, az embernek joga van saját egészségét és életét kezelni. Ezért ebben az esetben a kényszerítés a hatályos jogszabályok közvetlen megsértését jelenti.
Miért történik ez? Először is a gátlástalan biztosítók teszik ezt. Kihasználva azt a tényt, hogy sok fogyasztó nem mindig ismeri jogait, és nem áll készen arra, hogy megvédje azokat, a lehető legtöbb illegális haszonra törekszik. A jelenség ellen azonban lehet, sőt szükséges is küzdeni.
Például arra a kérdésre, hogy "Szükséges-e életbiztosítást kötni egy autó biztosításakor" az "Uralsib"-ben, csak pozitívan válaszolnak. És valamiért pontosan ez a közösségi hálózat felhasználója kapja a legtöbb panaszt. Azonban más SC-k sem maradnak le sokkal.
Legalább két leggyakoribb trükköt alkalmaznak a gátlástalan biztosítók. Ha azzal a szándékkal érkezik, hogy újra biztosítást köt, az OSAGO űrlapok hirtelen kifogynak, vagy a számítógépes program lefagy. Csodával határos módon minden interferencia megszűnik, amikor az ügyfél beleegyezik a kiegészítő biztosítás megkötésébe.
Ugyanakkor nagyon nehéz válaszolni arra a kérdésre, hogyan lehet megtalálni a legjobb biztosító szervezetet. A tény az, hogy ugyanaz az IC jóhiszeműen működhet az egyik régióban, és szabálysértéseket követhet el egy másikban.
Tehát, ha kétségei vannak, hogy szükséges-e életbiztosítást kötni egy autó biztosításánál, jobb, ha nem megy például a VSK-hoz. Legalábbis a Ryazan régióban. Az autótulajdonosok számos véleménye szerint ennek a biztosítótársaságnak a legtöbb irodája nem is magyaráz el semmit. Ne köss életbiztosítást? Aztán nincs OSAGO nyomtatvány, gyere vissza egy hét múlva. Valószínű azonban, hogy az ilyen értékelések tévesek.
Eddig a pontig olvasva valószínűleg már megértette, hogy szükséges-e életbiztosítást kötni egy autó biztosításakor. Az OSAGO meglehetősen reális, ha további szolgáltatásokért nem kell fizetni. Hogyan kell csinálni? Legalább 3 teljesen legális mód létezik. A gyakorlat azt mutatja, hogy mindegyik nagyon hatékony.
Ismerve a kötvény megszerzésének lehetséges nehézségeit, előzetesen készletezzen hangrögzítőt vagy két tanú jelenlétét. Hívja meg az IC alkalmazottját, hogy állítson ki OSAGO-t, jelezve, hogy nem kíván más biztosítást kötni. Ugyanakkor előre jelezheti az IC menedzsernek, hogy beszélgetését telefonon, hangrögzítőn vagy videokamerán rögzítik. Ha elutasítják, akkor az októl függetlenül kérjen írásbeli megerősítést, hogy az OSAGO nem adható ki.
Ezt követően az autót a garázsba kell helyeznie, és bírósághoz kell fordulnia. A kérelemhez minden rendelkezésre álló bizonyítékot csatolni kell: elutasítás, diktafonról történő felvétel, tanúk írásos vallomása stb.
Ennek a módszernek vannak bizonyos előnyei:
Ennek a módszernek van egy hátránya is - a próba körülbelül három hónapig tarthat.
Azok számára, akiknek nincs idejük annyit várni és futni a bíróságokon, van egy másik lehetőség:
Mivel a biztosító szervezetnek nincs joga megtagadni a szerződés felmondását, a menedzser egy hét múlva (vagy esetleg még korábban) visszahívja Önt, és felajánlja, hogy pontosítja, hogyan szeretné megkapni a pénzt.
Van azonban egy víz alatti kavics, amire mindenképpen oda kell figyelni. Ez arra a kötbérre vonatkozik, amelyet a kötvény felmondása esetén fizetnie kell. Ha több mint a költség 10-15%-a, akkor ennek nincs értelme. Ebben az esetben a módszer nem nevezhető kellően hatékonynak.
A Szövetségi Monopóliumellenes Szolgálat (röviden FAS) látogatása is meghozhatja gyümölcsét. Igaz, ehhez hivatalosan meg kell tagadnia az OSAGO kiadását. Mint érti, az Egyesült Királyság nem siet kiadni.
Ha nem adnak írásbeli visszautasítást, de nem kötnek kötvényt nélkülözhetetlen élet- vagy vagyonbiztosítás nélkül, egyezzen bele. De a dokumentum aláírásakor az aláírása mellé 2 példányban írja be, hogy "kötelező vagyonbiztosítás nélkül (élet- vagy bármi más), az OSAGO nyújtását megtagadták." Most, a másolatával, nyugodtan menjen a Rospotrebnadzorba vagy az FAS legközelebbi fiókjába. Ott segítenek visszaállítani jogait, és az Egyesült Királyságot pénzbírsággal sújtják.
Mivel ma az autótulajdonosok többsége még mindig nem áll készen arra, hogy megvédje jogait, sok biztosító szervezet továbbra is folytatja illegális ügyfélszolgálati politikáját. A helyzet megfordításához minden ilyen esetre reagálni kell. Mivel most már biztosan tudja, hogy szükséges-e életbiztosítást kötni egy autó MSK-ban, Sogaz-ban, Prominstrakh-ban, NASKO-ban vagy bármely más oroszországi társaságnál, többé nem szabhat ki olyan kiegészítést, amelyre nincs szüksége.
