Nagy-Britannia természeti adottságai kedvezőbbek az állattenyésztés fejlődéséhez, mint a mezőgazdasághoz. Az ország mezőgazdasági termékeinek értékének 65, illetve 23%-át az állattenyésztés és a növénytermesztés adja.
A mezőgazdaság Nagy-Britanniában nagyon alacsony ütemben fejlődik, akár degradálónak is mondható, ami a kisgazdaságok számának folyamatos csökkenésével, tönkremenetelével, a termőföldek szakadatlan csökkenésével jár együtt.
A növénytermesztésben a gabonatermesztés dominál (14,2 millió tonna búza és 7,4 millió tonna árpa); jól fejlett a cukorrépa termesztése, a burgonyatermesztés és a halászat.
A legtöbbet megművelt föld Anglia keleti részén, a Temzétől északra található; a legtöbb puszta és kihasználatlan terület Skócia és Wales hegyvidékén.
Anglia főként ipar irányú fejlődése adott okot arra, hogy az ország rendkívüli mértékben függ számos fontos termék behozatalától (vaj 4/5, cukor 2/3, búza és szalonna fele, 1 Az országban elfogyasztott marha- és borjúhús /4 százaléka import). Ugyanakkor az árpa, zab, burgonya, baromfi, sertés, tojás és friss tej iránti igény teljes mértékben ki van elégítve.
Szintén erősen fékezi a növénytermesztés fejlődését a föld magas ára (ez is a magas élelmiszerárak oka) és az olcsóbb import élelmiszerek versenye.
A gabonafélék a vetésterület körülbelül 2/5-ét, a fűszernövények az 1/3-át, a gyökerek és a zöldségek körülbelül az 1/5-ét foglalják el. A búzatermesztés főként az Egyesült Királyság keleti, kevésbé nedves részében koncentrálódik. Nyugaton és északon a zabtermés uralkodik. A kertészet Nagy-Britanniában mindenütt fejlett, a kertészet - főleg délkeleten.
Az állattenyésztés vezető szerepet játszik az Egyesült Királyság mezőgazdaságában. A fő iparág a hús- és tejtermelés, valamint a tejtermesztés. Állatállomány (millióban) szarvasmarha 11,6, sertés 75, juh 28,9, baromfi 131. Az állatállomány nagy része törzskönyves szarvasmarha. A szarvasmarha-tenyésztés főként Nagy-Britannia délnyugati részén, kisebb mértékben Nagy-Britannia és Skócia szélső délkeleti részén koncentrálódik. A juhtenyésztés elsősorban Skócia, Észak-Anglia, Wales hegyvidékére koncentrálódik (Anglia a világ egyik legnagyobb juhgyapjú szállítója); Észak-Írországban is kifejlesztik.
A halászat nem fő, hanem fontos szerepet játszik az élelmiszer-egyensúlyban és a külkereskedelemben. A Brit-szigeteket körülvevő sekély tengerek halban gazdagok, különösen az Északi-tengeren található Dogger Bank Bank.
Az Északi-tenger fő halászati kikötői: Hull, Grimsby, Yarmouth, Yarmouth, Lowestorf, Aberdeen; az Ír-tengeren: Fleetwood és Milford. Szinte az összes halfogást nagy cégek ellenőrzik modern felszereléssel. Az Egyesült Királyság a fogás mintegy 1/3-át exportálta.
SZÁLLÍTÁS.
Mivel Nagy-Britannia szigetállam, minden külső szállítása és kereskedelme a tengeri és légi közlekedéshez kapcsolódik. A teljes rakományforgalom körülbelül 9/10-e a tengeri szállításra esik, ezen belül az 1/4-e a kabotázsra. A West Midlands kivételével Nagy-Britannia minden területe így vagy úgy közvetlenül kapcsolódik a tengeri kikötőkhöz, amelyek a fő közlekedési csomópontokként szolgálnak. Közülük a legnagyobbak London, Southampton, Liverpool, Hull és Harwich, a londoni és a liverpooli kikötők kezelik az összes rakomány mintegy felét (érték szerint).
A britek életében fontos szerepet töltenek be a belvízi utak, a hajózható folyók, a zsilipfolyók és a csatornák, amelyek a sziget összes nagyobb folyóját egyetlen elágazó vízhálózatba kötik össze. Az Egyesült Királyság vízi úthálózatát rekonstruálták, és szinte mindenhol megfelel a modern hajózás követelményeinek, de gyakran a nagyméretű hajók mozgását nehezíti a csatornák szűksége, a sebességet pedig a zsilipek sokasága.
A tengeri szállítás továbbra is kulcsfontosságú (a légi közlekedéssel együtt) a külgazdasági kapcsolatokban. A második világháborúig Nagy-Britannia birtokolta a világ legnagyobb kereskedelmi flottáját. A szállítást nagyvállalatok irányítják.
A légi közlekedés a rövid távolságok miatt nem játszik nagy szerepet Nagy-Britannia belső kommunikációjában, de nagy jelentősége van a külső kommunikációban, ahol a légi útvonalak kiegészítik a tengeri kommunikációt.
Nagy-Britanniát a La Manche csatorna alatti alagút, két vasúti komp (Dover – Dunkerque és Harwich – Ostend), valamint számos tengeri autó- és személykomp köti össze a kontinenssel – Dániával, Svédországgal, Norvégiával, Hollandiával és Franciaországgal. A belföldi teherforgalomban a közúti szállítás játssza a legnagyobb szerepet. Ezzel párhuzamosan bővül az úthálózat, zajlik azok rekonstrukciója. Az Egyesült Királyságban szinte minden út burkolt, a többi kavicsos. Minden út alkalmas egész évben. A parkolóban több millió autó található.
A vasutak országszerte fontos szerepet töltenek be a belföldi közlekedésben. A vasúti közlekedés magas szinten működik, az utak villamosítva vannak, és néhány nagyvállalat kezében összpontosulnak.
Vasutak hossza (ezer km) 37,8, autópályák 358. A kereskedelmi tengeri flotta űrtartalma 4,3 millió tonna hordképesség.
KÜLKERESKEDELEM (milliárd USD, 1994):
Exportálás: 204.0
Import: 226,4
Egyenleg: -22,4
ÁLTALÁNOS KÖVETKEZTETÉS AZ ORSZÁG FEJLETTSÉGÉRŐL.
Nagy-Britannia magasan fejlett ipari állam, az egyik vezető hatalom. Az elmúlt évtizedekben az ország erőteljes gazdasági növekedésen ment keresztül, és a világ egyik legfejlettebb hatalmává vált. Az ipari termelést tekintve az ötödik helyen áll a világon - az USA, Japán, Németország és Franciaország után.
A külföldi befektetések tekintetében csak az Egyesült Államok marad el az Egyesült Királyság mögött, a kutatás-fejlesztési költségek tekintetében pedig csak az Egyesült Államok, Németország és Japán. Nagy-Britannia domináns pozíciója a nemzetközi gazdasági életben kivívta a „világ műhelye” és „világbankár” hírnevét.
London a világ egyik legnagyobb pénzügyi központja. Az Egyesült Királyság kiterjedt tengerentúli bank- és biztosítóhálózattal rendelkezik. A világkereskedelmi műveletek körülbelül 1/5-ét angol fontban bonyolítják le. A külkereskedelem tekintetében Nagy-Britannia az ötödik helyen áll a világon, és az összes nemzetközi személy- és teherforgalom 1/5-ét bonyolítja le.
Nagy-Britannia fejlett ipari ország, amely a nemzetközi munkamegosztásban ipari termékek, banki, hajófuvarozási és egyéb kereskedelmi tevékenységek szállítójaként működik. Az ipar adja a nemzeti össztermék 1/3-át, az összes foglalkoztatott több mint 1/3-át, az export 90%-át adja. Főleg import nyersanyagokat használ fel, és egyre inkább a külső piac felé orientálódik. Az ipar jellemzője a magas fejlettségi szint, a koncentráció és a monopolizáltság. Az ipar részaránya a GDP szerkezetében (1991) 21%. Az ipari termelést tekintve az ország a 7. helyen áll a világon.
1959-ben földgázmezőket fedeztek fel az Északi-tengerben, amelyek az országban fogyasztott energia 1/6-át adják.
Az elmúlt években az Egyesült Királyság újrakezdte az ónércek bányászatát.
Az ország villamosenergia-szükségletét 80%-ban hazai forrásból fedezik. Az országban 8 saját és import energiaforrásból üzemelő nagy hőerőmű, valamint 14 atomerőmű található. A vízerőművek Angliában mellékszerepet töltenek be, Skóciában viszont ők játsszák a főszerepet. A tenger partjain szélerőművek épülnek. Jelenleg 18 db üzemel, 1991-ben a villamosenergia-termelés 301,2 milliárd kWh volt.
Ez fogyasztja a legtöbb energiát. Az ország szinte teljes acélját az állami tulajdonú British Steel Corporation olvasztja be. A szén- és vasércmedencék, amelyek közelében kohászati központok fejlődnek, közel helyezkednek el. A kohászat főbb régi központjai Glasgow, Sheffield, Birmingham, Manchester.
Mivel a kohászati vállalkozások többsége immár import ércből működik, a kohászati központok a partok felé tolódnak el – Cardiff, Middlesbrough, Barrow stb.
A brit színesfémkohászat szinte teljes egészében import alapanyagokból dolgozik, így a színesfémek olvasztása a kikötővárosokba szokott irányulni. Nagy-Britannia színesfémek szállítója a külpiacon. A brit színesfémek fő vásárlói - és. A színesfémkohászat fő területei West Midlands, Dél-Wales, London és. Két hatalmas cég koncentrálja az alumíniumgyártás 2/3-át, ezek az Alcan IVDastriz és a British Aluminium Mini.
A feldolgozóiparban foglalkoztatottak 1/4-e dolgozik benne. Autóipari régiók - West Midlands (Birmingham), Délkelet-Anglia (London, Oxford, Luton), stb. A repülőgépgyártást az egyik legnagyobb állami vállalat, a British Airs-Pace uralja. A helikoptereket a Westland Aircraft gyártja. Az országban szinte minden repülőgép-hajtómű-gyártás az államosított Rolls-Royce cég kezében összpontosul, amelynek gyárai vannak Derbyben, Bristolban, Coventryben és Skóciában is. A repülőgépgyártás tekintetében Nagy-Britannia az Egyesült Államok után a második a külföldi világban.
Az Egyesült Királyság a múltban a világ legnagyobb hajószállítója volt. Központok - a folyó szája. Clyde Skóciában, Birkenhead, Belfast, Sunderland stb.
A nehéz elektronikai termékeket az egyik legnagyobb monopólium, a General Electric (Nagy-London) gyártja.
A fő vegyipari termékek körülbelül 1/3-a kénsav és fém-oxidok. A termékek több mint 4/5-e szerves kémiával készül. Az alapvető vegyi anyagok gyártásának 90%-át az „IKI” transznacionális konszern ellenőrzi. Központok: Foley, Greater London, Milford Haven.
Az Egyesült Királyság legrégebbi hagyományos iparága a textilipar. A versengő országok textiliparának növekedésével azonban a brit textilpiacok beszűkültek. A gyapjúszövetet Nyugat-Yorkshire-ben, a műselyemszövetet a Yorkshire-i Silsden városában, a pamutszövetet pedig Lancashire-ben gyártják. A brit textilmunkások gyapjútermékei nagy megbecsülésnek örvendenek a külföldi piacokon.
Nagy-Britannia (Nagy-Britannia és Észak-Írország Egyesült Királysága) területe 244 ezer négyzetkilométer. A főváros London, lakossága körülbelül 57 millió ember. 7 millió ember (külvárosokkal), városi lakosság 80% felett. Angliában van a "Londoni Legfelsőbb Bíróság", amely a legmagasabb bíróság. A világ egyik legrégebbi kétkamarás parlamentje állandó jelleggel működik.
A 20. század közepére a birodalom végleg összeomlott, de a monarchia vezette „Brit Nemzetközösség” megmaradt. A racionális menedzseri lépések lehetővé tették az angol államnyelv megőrzését az egykori gyarmatokon: az USA-ban, Indiában, Kanadában, Dél-Afrikában, Ausztráliában, Új-Zélandon stb. Az angol lett a nemzetközi kommunikáció nyelve. Összességében az angol menedzsment iskolát a világ legjobbjának tartják.
Nagy-Britannia az első és a második világháború idején szorosan együttműködött Oroszországgal, máskor azonban nem tűnt ki hazánk iránti kegyességéből. Jól ismert kifejezés: "Angliának nincsenek állandó barátai, de megvannak a maga állandó érdekei." Annál meglepőbb, hogy 2017 elején V.V. levelet kapott Anglia királynőjétől „Kedves barátom” jóindulatú megszólítással. Az idő eldönti, hogy ez jó előjel-e, vagy „halászat és politikai csali”.
Angliában sok építészeti emlék található. Az ókori Róma által a határára épített sánc maradványai maradtak fenn. A londoni Big Ben óratorony jól ismert. Mindenki ismeri a londoni Towert. És kevés van belőlük egy másik nagy attrakcióról. A Szent Pál-székesegyház Christopher Wren építész irányításával épült 1675 és 1708 között a római légiósok távozása után megmaradt első londoni templom helyén. A klasszicizmus és a barokk jegyeit ötvöző új katedrális pompájával teljes mértékben megfelel Anglia birodalmi ambícióinak. A székesegyház mintegy 300 szobra a nemzeti történelem különböző korszakaira és hőseire emlékeztet. A tarka márványpadlón egy szélrózsát formál egy minta, és közvetlenül fölötte egy hatalmas boltozat emelkedik, amely csak a második a pompájában a római Szent Péter-dóm után.
Az első ipari forradalom Angliában zajlott le. Eredetileg ebben az országban épültek az első gőzhajók, vonatok és vasúti sínek. A kezdeti tőkefelhalmozás folyamata a 15. század végén kezdődött. Ekkor zajlott itt az új nemesség felemelkedése és a szabad piac kialakulása. Az angol ipari forradalom előkészítése a szigetország versenyelőnyének – az olcsó tengeri útvonalakhoz való hozzáférésnek – kiaknázásával zajlott. Később a kereskedelemből és a külföldi területek fejlesztéséből származó pénzt az országon belül fektették be, és az angol ipar fejlődésének forrásaként szolgáltak.
Jelenleg Nagy-Britannia gazdaságilag fejlett ország, jelentős fejlettségű állammonopólium kapitalizmussal.
A teljes GDP-t tekintve az ország a 9. helyen áll a világon. A bruttó hazai termék 50%-a a termelésből származik. A transznacionális vállalatok, az Unilever, a General Electric és mások nagyon erősek. A gazdaságilag aktív népesség mintegy 41%-a az iparban és az építőiparban, mintegy 3%-a pedig a mezőgazdaságban dolgozik. Az autó- és traktorgyártás magas szinten működik a birminghami és coventryi központtal. Jól fejlett a petrolkémia és vegyipar, az elektronika és a szerszámgépgyártás. Évente több mint 2 millió műanyagot gyártanak Lancashire központjában.
A földterület több mint 2/3-a nagybirtokosoké - földesuraké, akik a föld nagy részét bérbe adják. Legnagyobb számban a kis- és közepes gazdaságok, a fő iparág a szarvasmarha-tenyésztés 13,5 millió szarvasmarhával, 30 millió juhsal.
A 31 milliós tengeri flottát tekintve Anglia a harmadik helyen áll a világon. A fő kikötők London, Liverpool, Manchester, Glasgow, Bristol. Az autók aránya az exporttermékekben meghaladja a 40%-ot.
Nagy-Britannia jelentős tőkeexportőr, amely főként a gyarmatok kifosztása révén halmozódott fel a gyarmati időszakban. A bankrendszer az egyik legmegbízhatóbb a világon. Az orosz "szökött" oligarchák szívesebben bujkálnak, és tőkéjüket a londoni bankokban tartják. Az EU-csatlakozás után az ország megtartotta valutáját, a font sterlinget, ami szintén megbízható, legalábbis nem 10 évente leértékelődik. A vásárlóerő-paritáson mért országok rangsorában az egy főre jutó 420 413,3 ezer dollár a 27. helyen áll. Az egy főre jutó GDP-termelést tekintve 42 106 dollár a 18. helyen áll a világon.
Bár Nagy-Britannia 1973 óta az EU tagja, geopolitikailag és gazdaságilag hagyományosan és sokáig inkább az Egyesült Államok, mint Európa felé húzódik. A brit befektetések oroszlánrésze korántsem az óvilágban, hanem az Egyesült Államokban és a Nemzetközösség országaiban, köztük Kanadában, Ausztráliában és a brit korona egykori gyarmatain történik.
Nagy-Britannia magasan fejlett, erős és független gazdasággal rendelkező ország. Ám ma felhívják a figyelmet az ország ipari termelésben, a nemzetközi kereskedelemben és a valutaszférában súlyosan aláásott pozíciói, valamint a tőkeexport gyengülő, de még mindig nagyon erős pozíciói közötti eltérésre. London továbbra is az egyik vezető pénzügyi és árutőzsdei központ szerepe – másrészt.
Ha a XX. század 70-es éveinek eleje előtt. Nagy-Britannia elhatárolódott az EU-tól, majd azóta a "térségi integrációs folyamatok fejlődése" hátterében egyre inkább együttműködik Nyugat-Európa országaival egészen a Brexitig, nem versenytársnak tekintve őket, mint korábban, de kölcsönösen előnyös partnerekként. Lehetetlen nem megjegyezni Nagy-Britannia sajátos kultúráját - a britek szokásai és hagyományai hatással vannak a britek politikájára, gazdaságára, ünnepeire és mindennapi életére.
Az elmúlt 20 évben a következő átalakulások mentek végbe az angol gazdaságban:
1. csökkentették a közszférát (eladták az angol gazdaság olyan óriásait, mint a British Telecom, a British Coal);
2. a magánszemélyek és jogi személyek adókulcsai csökkentek;
3. deregulálták a gazdaságot (az állami kiadások egyidejű csökkentésével);
4. a társadalombiztosítási rendszer némi szigorítására került sor.
Nagy-Britannia számára óriási szerepet játszott M. Thatcher 1979-es hatalomra jutása. A gazdaság deregulációja a brit gazdaság versenyképességét növelő és a gazdasági növekedést biztosító politika fontos irányvonalává vált. A 80-as és 90-es években számos adminisztratív és jogi korlátozás megszűnt az üzleti tevékenységekre vonatkozóan, és egyszerűsödtek a szabályozási eljárások. A bérek, árak és osztalékok feletti kontroll megszűnt, a munkaerőpiac jelentős dereguláción ment keresztül.
Megszűntek a regionális politika adminisztratív eszközéül szolgáló ipari építkezési tanúsítványok. A K+F szabályozás lazult. A deregulációs politika a banki, hitel- és devizaszférára terjedt ki. 1979-ben megszűnt a devizaszabályozás, ami visszafogta a tőkemozgást Nagy-Britannia és más országok között.
A Nagy-Britanniában végrehajtott neoliberális reformok eredményeként az ország M. Thatcher által képviselt vezetése lenyűgöző sikereket ért el. A XX. század 70-es évek végének stagnálása után. Több évvel a reformok megkezdése után javulni kezdett az ország gazdasági helyzete: felgyorsult a gazdasági növekedés, csökkent a munkanélküliség, csökkent az államháztartási hiány.
A jelenlegi miniszterelnök, Theresa May is szoros fogást mutatott. De az idő eldönti, hogy képes lesz-e megismételni M. Thatcher sikereit. A munkanélküliség azonban az Egyesült Királyságban még mindig alacsonyabb az uniós átlagnál. Társadalmi szempontból érdekes és az úgynevezett de-kommunicipalizáció hatása. A munkásosztály főbb kategóriáinak és az "új középrétegeknek" a tulajdonnal való megismertetése érdekében a kormány a nyolcvanas években önkormányzati lakásállomány magáncélú értékesítését hajtotta végre, ráadásul a központból engedélyezett kedvezményes áron. Ennek eredményeként az 1980-as években és az 1990-es évek elején több mint 1,2 millió brit család vásárolhatta ki a házat, amelyben élt, és lett tulajdonosa. Összességében ennek és más intézkedéseknek köszönhetően a 20 millió brit család 70%-a rendelkezik saját otthonsal. Nem véletlen, hogy M. Thatcher népszerűsége mostanra meredeken megnőtt.
A GDP szerkezete 2016-ban:
mezőgazdaság - 1,3%;
ipar - 24,2%;
szolgáltatások - 74,5%.
Az Egyesült Királyság a globális GDP mintegy 3,1%-át állítja elő. Nagy-Britannia részesedése a globális áru- és szolgáltatásexportban 4,5%, az importban pedig 5,1%.
A kitermelő iparágak fontos szerepet játszanak az Egyesült Királyság iparában. De meg kell jegyezni, hogy a bányák egyidejű bezárásával az Északi-tenger kontinentális talapzatán az olaj- és gáztermelés növekedése megy végbe. Az olajtermelés a legfejlettebb fúrási technológiákkal történik fúróplatformokon. A British Petroleum és az angol-holland Royal Dutch / Shell cég a piacvezetők közé tartozik. A feldolgozóiparban a következő ágazatokat részesítik előnyben:
közlekedéstechnika (a teljes ipari termelés 12,4%-a), ahol az autóipar (nemzeti vállalatok és külföldi cégek Rover, Ford, Jaguar, Vauxhall, Honda, Nissan, Toyota leányvállalatai), hajógyártás (ideértve a hajóberendezések gyártását és a fúróplatformok) ), a repülőgépipar az USA és Franciaország után a harmadik a világon, polgári és katonai repülőgépeket (British Aerospace, Harrier, Tornado, Euro fighter), SiKing és Linko helikoptereket, Rolls-Royce repülőgép-hajtóműveket, berendezéseket gyárt. európai konszern, az Airbus Industry;
élelmiszer-feldolgozás (a teljes termelés 12,5%-a), beleértve a híres skót whisky, gin és tej előállítását;
általános gépészet: mezőgazdasági gépek és szerszámgépek gyártása, ezen belül textilipari gépek gyártása (Nagy-Britannia a világ hetedik legnagyobb szerszámgépgyártója a világon);
elektronika és elektrotechnika: számítógépek (beleértve az olyan gyártókat, mint az IBM és a Compaq); szoftverek, távközlés (száloptika, radarok stb.); orvosi felszerelés; Berendezések;
vegyipar: gyógyszeripar (Nagy-Britannia a negyedik legnagyobb gyógyszergyártó a világon); agrokémia; illatszerek; új anyagok és biotechnológia;
fémgyártás (a teljes ipari termelés 10,8%-a);
cellulóz- és papíripar.
A "Foggy Albion" modern iparának fejlődését a csúcstechnológiák fejlettségi szintje határozza meg. Nagy-Britannia rendelkezik a legmagasabb tudományos és technológiai potenciállal Európában, és a világon a második helyen áll az Egyesült Államok után a tudósai által kapott Nobel-díjak számát tekintve. A britek legfontosabb felfedezései a DNS szerkezete, a szupravezetés, a radioasztrofizika, a klónozás, az ózonlyuk és a számítógépes tomográfia. Nagy-Britannia világdominanciája általánosan elismert az elektronikában és a telekommunikációban (csak a British Telecom évente mintegy ezer kutatási felfedezést hajt végre), a kémiában (gyógyszerek, új anyagok, biotechnológia), a repülésben (Concord repülőgépek, függőleges fel- és leszálló repülőgépek, radarok) , nyomkövető rendszerek a légi forgalom számára).
A kutatás-fejlesztési (K+F) ráfordítások a GDP 1,88%-át teszik ki évente, ezen belül az összes államilag finanszírozott kiadás 31,36%-a.
Az Egyesült Királyság építőipara jól megalapozott. A brit épületek magas színvonalának világszerte elismerése az a tény, hogy a Párizs melletti Eurodisneylandet, az atlantai olimpiai létesítményeket és a hongkongi repülőteret brit cégek építették.
Ugyanakkor az Egyesült Királyságban alacsony a munkaerő képzettsége az iparban, azonban az elmúlt években a nagyszabású K+F beruházási kormányzati programok működtetése kapcsán ez a helyzet javult.
A szolgáltatási szektort olyan iparágak képviselik, mint a pénzügy és a turizmus. Az ország GDP-jének 25%-át a pénzügyi szolgáltatási szektor hozza létre. A munkaképes korúak 12%-át foglalkoztatja, London pedig a világ pénzügyi központja, a világ egyik pénzügyi fővárosa. A pénzügyi szolgáltatások közül kiemelendő a banki tevékenység (a brit bankok kivételével a világ 50 legnagyobb bankja képviselteti magát Londonban), a biztosítás, a származékos pénzügyi eszközök piaca (határidős ügyletek, opciók, globális letéti jegyek), a kötvénypiac (eurokötvények). ), a devizapiac (műveletek euró valutákkal), pénzügyi lízing, vagyonkezelői műveletek külföldi részvényekkel, műveletek nemesfémekkel. Nemrég, 2017. április végén vezették be azt a vandálbiztos műanyag bankjegyet, amely nem oldódik savban, nem ég meg és nem szakad el.
A szolgáltató szektor második legfontosabb ága a turizmus, amely a munkaképes lakosság 7%-át foglalkoztatja, éves bevétele meghaladja a 8 milliárd dollárt.London a világ legnagyobb turisztikai központja.
A British Petroleum, Shell, British Gaz, British Oil, Enterprise Oil által képviselt magánszektor fontos szerepet játszik az ország energiaszektorában.
Nagy-Britannia, mint a világ összes vezető országa, fejlett közlekedési infrastruktúrával rendelkezik. A La Manche csatorna alatti Eurotunnel megnyitása még stabilabbá tette Nagy-Britannia kapcsolatát a kontinenssel. Az ország polgári repülés fejlesztésében elért sikerei jelzésértékűek. A British Airways ma a világ egyik legnagyobb légitársasága (ha a külföldi és brit társaságokban való részesedését számoljuk), a londoni Heathrow repülőtér pedig nagyon fontos légikikötő a világon.
Az ország legnagyobb kikötői: Aberdeen, Belfast, Bristol, Cardiff, Dover, Glasgow, Goole, Liverpool, London, Manchester, Plymouth, Peterhead, Scapa Flow, Southampton, Falmouth, Tees, Tyne. A brit kereskedelmi flotta 155 hajóból áll.
A kis- és középvállalkozások fejlődését az Egyesült Királyságban az elmúlt években a kormány ösztönözte, és különféle adókedvezményeket biztosítanak számukra. A kis- és középvállalkozások fejlettsége az Egyesült Királyságban az EU átlagos szintjén van. Így az Egyesült Királyságban ezer lakosra 46 kis- és középvállalkozás jut (az EU általános szintje 45). Részesedésük a GDP-ben ugyanakkor nem túl jelentős (50-53%).
A brit cégek nagyon nagyok, 2007-ben a világ 500 legnagyobb vállalatának listáján 33 szerepel belőlük. Ez komoly adat, ha figyelembe vesszük, hogy ezen a listán mindössze 10 olasz cég szerepel.
Az elmúlt években jelentősen felerősödött a munkaerő beáramlása az Egyesült Királyságba. Néha ez etnikai összeütközésekhez vezet. Nagy-Britanniában 700 madrasa van, ahol a keresztény vasárnapi iskolákkal analóg módon a hagyományos iskolákban végzett órák után körülbelül 100 ezer gyerek tanul. Az EU bővítése a fehér bevándorlás jelentős növekedéséhez is vezetett, különösen Kelet-Európából.
A népességnövekedés mutatói országszerte szintén egyenetlenek voltak. Angliában, ahol az Egyesült Királyság polgárainak több mint 80%-a él, a népességnövekedés üteme 1991-2003 között. meghaladta a 4%-ot, azonban ha Londonban ez a szám 8% felett volt, akkor a régió északkeleti részén 1,8%-kal csökkent a lakosság száma. Walesben a népesség 2,3%-kal nőtt, elérve a 3 millió főt, Észak-Írországban - 5,9%-kal (1,7 millió), Skóciában pedig 0,5%-kal (több mint 5 millióval) csökkent. Ugyanakkor a belső vándorlás miatt az egyetlen brit régió veszített népességből Anglia, a városközpontokból pedig Londonban volt a legnagyobb elnéptelenedés, ahonnan 2012-ben 100 ezerrel többen távoztak, mint ahányan bejutottak a fővárosba.
A munkatermelékenység az iparban valamivel alacsonyabb, mint Franciaországban és Németországban.
2016-ban azonban az Egyesült Királyság számára a legsürgetőbb kihívás a jelenlegi globális gazdasági és pénzügyi válság okozta recesszió leküzdése. A refinanszírozási ráta csökkenése és az illikvid eszközök állami vásárlása még nem hozta meg a várt eredményt.
Az elmúlt évek nagy-britanniai vívmányai közül kiemelhető a kisvállalkozás feltételeinek javulása, a szociális juttatások rendszerének racionalizálása, a társadalom egyre növekvő toleranciája (az azonos neműek párkapcsolata megengedett, kérdések a nemzeti kapcsolatok viszonylag biztonságosak), a demokrácia szintje és az emberi jogok védelme az Egyesült Királyságban, ami nemcsak Oroszország, hanem számos uniós ország számára is példa lehet.
Nagy-Britannia külkereskedelmét negatív mérleg jellemzi. Az export 2016-ban 464,9 milliárd dollárt, az import 636 milliárd dollárt tett ki, ami 171 milliárd dolláros kézzelfogható hiányt eredményezett.
Az olajárak XX. század végi meredek megugrása miatt. és az északi-tengeri olajmezők fejlődése következtében a félkész termékek részesedése az Egyesült Királyság áruexportjában 2015-re elérte a 86%-ot, szemben a XX. század 90-es éveinek 70%-ával. Ugyanebben az évben az autók és járművek adták az export 48%-át. Az elmúlt öt évben a repüléstechnikai, vegyipari és elektronikai termékek jelentősége megnőtt az Egyesült Királyság exportjában, miközben a textilek részesedése csökkent.
Az International Trade Center szerint az Egyesült Királyság az elmúlt években a légiközlekedési berendezések, a turbóhajtóművek, a navigációs berendezések, valamint a művészet, az alkoholos italok, a könyvek, a gyémántok jelentős szállítója volt a világpiacon.
Exportföldrajz: EU-országok - 56% (Németország - 12%, Franciaország - 10%, Hollandia - 8%), USA - 12%.Az import ipari cikkekből (az import kb. 50%-a), gépészeti termékekből, élelmiszerekből állt. Importföldrajz: EU-országok - 53% (Németország - 14%, Franciaország - 10%, Hollandia - 7%, Írország - 5%), USA - 13%.
A brit elektronikus számítógépek részvétele a nemzetközi forgalomban igen nagy, az iparág termékeinek mintegy 90%-át külföldre exportálják. Az exportipar termékeinek több mint 70%-át exportálják, a műszergyártási termékek több mint felét. Az általános gépészet igen nagy exportorientált ágai közé tartozik a traktorgyártás, a textilgyártás és a bányászati berendezések gyártása. Nagy-Britannia az egyik első helyen áll a fegyverexportban.
A külkereskedelem exportszerkezetében bekövetkezett változásokat földrajzi irányának változása kísérte. Az elmúlt évtizedekben Nagy-Britannia külkereskedelmi kapcsolatainak „európaizációja” ment végbe. Vagyis Nyugat-Európa részesedése a brit exportból 2005-ben elérte a 63%-ot, szemben a 2009-es 48%-kal. Ezt a tényt megerősítik az európai kölcsönös árukereskedelem összehasonlító jellemzői.
Az anyag folytatása - a mezőgazdasági termelésről Nagy-Britanniában - olvasható a "Niva Rossii" magazin következő számában
Farm
Nagy-Britannia magasan fejlett ipari ország, amely a nemzetközi munkamegosztásban ipari termékek szállítójaként működik. Ugyanakkor Nagy-Britannia gazdasági szerepét a modern világban nemcsak az ipari, hanem a banki, biztosítási, hajó-fuvarozási és egyéb kereskedelmi tevékenységek is meghatározzák. Bruttó nemzeti termékének mintegy 30%-a a feldolgozóiparból, 45%-a pedig a szolgáltatásokból származik, beleértve a közlekedést és a hírközlést, a kiskereskedelmet, a biztosítást, a bankokat és más pénzintézeteket, az egészségügyet és az oktatást. A szolgáltató szektor részesedése a nemzeti össztermékben sokkal gyorsabban növekszik, mint a feldolgozóipar részesedése, amely némileg még csökken is. Csökkent a mezőgazdaság részesedése is - 3%-ra, a kitermelő ipar - 1,4%-ra.
A brit gazdaság fejlődése szempontjából kiemelkedő jelentőségű az iparcikkek exportja és a kapitalista világba irányuló "szolgáltatások" exportja, amelyek együttesen a nemzeti össztermék 26 százalékát teszik ki. A tőke exportja más országokba a brit nemzetközi monopóliumok fontos bevételi forrása volt és marad is.
A szocialista világtábor és a független nemzetállamok létrejöttével Ázsiában, Afrikában és Latin-Amerikában számos brit tőkekapcsolat megszakadt, de Nagy-Britannia tengerentúli befektetéseinek összmérete nő, névértékben meghaladva a 20 milliárd fontot. . Művészet.
Azzal, hogy a brit ipar fejlődése érdekében a legújabb iparágak felé fordult, a külső piac kezdett nagyobb szerepet játszani, mint az olcsó munkaerő. Az utóbbi időben a brit monopóliumok a fejlett kapitalista országokban találták meg ezt a piacot, amelyek részesedése a brit tőke exportjában meghaladta a háromötödét. Továbbra is nagy a brit tőkeexport a fejlődő országokba: a nyugat-európai államok által ezekbe az országokba exportált tőkének csaknem felét teszi ki. Ugyanakkor a külföldi monopóliumok hozzájárulása az Egyesült Királyság gazdaságához gyorsan növekszik.
A 40-es évek végén a villamosenergia-, a szén- és a gáziparban, a vasúti és a közúti közlekedésben végrehajtott kapitalista államosítás előnyökkel járt a monopolisták számára: egyeseknek óriási kompenzációkat, éves kamattal, másoknak alacsony árakat ezek termékeiért. iparágak. Ezért sok államosított vállalkozás veszteségesen működött, amitől elsősorban a munkások szenvedtek, akiktől a gazdaságosság ürügyén megtagadták a béremelést. Nagy-Britannia, miután szinte minden gyarmatát elveszítette, számos gazdasági előnyt veszített: a világ leggazdagabb lelőhelyei – színesfémek, olaj, fontos természetes gumiforrások, olcsó mezőgazdasági termékek – feletti osztatlan ellenőrzést, az iparcikkek garantált értékesítési piacait és a korlátlan lehetőségeket. minden kontinensre történő tőkeexportra. Az Egyesült Államok adósaként és „ifjúsági” partnereként, valamint jelentős NATO-költségeket vállalva Nagy-Britannia kénytelen beletörődni az amerikai tőke behatolásába a gazdaságába, amelynek szerepe évről évre növekszik. A tengerentúlról érkező iparmágnások pénzét főként a gyorsan fejlődő modern iparágakba fektetik be. Amerikai cégek állítják elő az autók több mint felét, a számítógépek háromötödét és ugyanennyit a gyógyszereknek. Az északi-tengeri olaj- és gázkutatásban részt vevő cégek több mint fele szintén amerikai.
Mezőgazdaság
Nagy-Britannia a mezőgazdaságban kiemelkedik az európai országok közül azzal, hogy az ország dolgozó lakosságának 3%-át ebben a gazdasági szektorban foglalkoztatja. Nagy-Britannia a lakossága által elfogyasztott mezőgazdasági termékek több mint felét állítja elő. Az árpa, zab, burgonya, baromfi, sertéshús, tojás és friss tej iránti igényt teljes mértékben kielégítik. Számos fontos brit terméket azonban más országokból kell importálni. A vaj 4/5-ét, a cukor 2/3-át, a búza és szalonna felét, az ország marha- és borjúhúsának 1/4-ét importálják.
Nagy-Britannia természeti adottságai kedvezőbbek az állattenyésztés fejlődéséhez, mint a mezőgazdasághoz. Az ország mezőgazdasági termékeinek értékének 65, illetve 23%-át az állattenyésztés és a növénytermesztés adja. Az állattartó telepek többnyire Nagy-Britannia szigetének nyugati, nedvesebb részén találhatók. Anglia a világ egyik legnagyobb juhgyapjú szállítója.
Az agráripari termelés volumene a növénytermesztés kereskedelmi intenzitásával és egyes pozíciók magas szintű gépesítésével meghaladta az ország keresletét. A foglalkoztatás szintje ezen a területen fokozatosan csökken. Annak érdekében, hogy alternatív munkahelyeket teremtsen a vidéki emberek számára, a kormány megpróbálja áthelyezni a munkaerőt más iparágakba. Csökken a mezőgazdasági művelésre használt földterület (az összterület mintegy háromnegyede) is, a gabonatermesztésre alkalmas területek pedig legelőbe kerülnek.
A mezőgazdasággal kapcsolatos állami politika az agráripari komplexumban foglalkoztatott emberek termelékenységének és életszínvonalának növelését jelenti, ugyanakkor az áruk ésszerű árának fenntartását. Ennek érdekében létrehozták a hazai áruk minimálárai és az importvámok rendszerét. A marha- és bárányhús-termelők külön fizetést kapnak azért, hogy termékeiket versenyképessé tegyék az európai piacon. A közelmúltban hozott intézkedések közé tartozik a tejtermelés korlátozása és a gazdálkodóknak a fel nem használt földterületekért járó kompenzáció.
A legfontosabb gabonafélék a búza, a zab és a rozs. A gabonafélék jelentős része az állatállomány takarmányozására megy el, de a többi kenyér, gabonafélék stb. Az állattenyésztésben a szarvasmarha a legfontosabb. A mezőgazdaság igyekszik fenntartani az önellátás magas szintjét, az importcukor- és sajtgyártás kivételével.
Ipar
Nagy-Britannia ipara adja a nemzeti össztermék 1/3-át, az összes foglalkoztatott 1/3-át adja. Főleg import alapanyagokat használ fel, és egyre inkább a külső piacra koncentrál. Az Egyesült Királyságot egyrészt a progresszív termelési technológiát és munkaszervezést, a legújabb berendezéseket és fejlett irányítási módszereket alkalmazó modern iparágak gyors növekedése, másrészt a régi hagyományos iparágaktól való lemaradás jellemzi. Az első csoportba tartozik az elektronika, az általános és precíziós mérnökség legújabb ágai, a vegyipar nagy része, a második - a szénbányászat, a gyapot- és gyapjúipar, a hajógyártás és a vaskohászat.
A termelés koncentrációs folyamata az Egyesült Királyság iparában számos iparágban, különösen a modern iparosok legnagyobb egyesületeinek létrejöttéhez vezetett. Kis számú nagyvállalat irányítja gyakorlatilag az összes termelést bennük. Az ország legnagyobb ipari monopóliuma az Imperial Chemical Industries vagy az IKI, az Unilever, a British Leyland és a General Electric Company, amelyek egyenként 200 000 embert foglalkoztatnak.
A brit ipari vállalkozások nagy része a sűrűn lakott ipari övezetben összpontosul, amely Londontól Lancashire-ig és Nyugat-Yorkshire-től Gloucestershire-ig terjedő megyéket foglalja magában. Az övezeten kívüli legnagyobb ipari területek Dél-Wales, Anglia északkeleti része és Közép-Skócia.
Azok a területek, ahol a régi iparágak és a hagyományos iparágak fejlődtek, lemaradtak vagy depressziósak lettek. Ez Skócia nagy része, Észak-Írország, szinte egész Wales, Anglia távoli északkeleti része és délnyugati részének egy része.
Az elmúlt években a brit kormány olyan regionális politikára törekedett, amelynek célja egyrészt a lakosság és az ipar túlnőtt agglomerációkban való koncentrációjának visszaszorítása, másrészt a nagy kiterjedésű régi ipari területek helyreállításának elősegítése. a hagyományos iparágak aránya csökkenőben van. Az ipari cégek leszakadó régiókba vonzása érdekében a vállalkozókat állami hitelekkel, kedvezményes feltételekkel ipari épületek bérlésére, adófizetésre stb.
Mindezek az intézkedések némileg csökkentették az ipar területi koncentrációját. A nagyvárosi területek, elsősorban Nagy-London tehermentesülésének és a West Midlands-i agglomerációnak, valamint a leszakadó területeken új iparágak kialakulásának köszönhetően az ipar területi szerkezete is némileg megváltozott.
A regionális politika azonban általában a spontán kapitalista termelés természetéből adódóan nem hozta meg a várt eredményeket. A leszakadó régiókban a gazdasági nehézségek nagyjából változatlanok maradtak. A népesség és a termelőerők délre tolódását nem lehet megállítani. A regionális politika sem tudja megoldani a leszakadó térségek akut szociális problémáit, és mindenekelőtt csökkenteni a munkanélküliséget. Az 1970-es években felerősödött a munkásosztály küzdelme jogaiért. Ebben az időszakban a legtöbb dokkoló- és bányászsztrájk azt mutatta, hogy a leszakadó régiókban dolgozók érdekei messze nem állnak az első helyen a regionális problémák megoldásában.
Az Egyesült Királyság fő bányászati ágazata a bitumenes szén. Három évszázada tart. 1910-ig a brit szén uralta a világpiacot. Azonban 1913 óta, amikor rekordmennyiséget, 287 millió tonnát gyártottak, a termelés folyamatosan csökken.
A szénbányászat évszázadok óta látta el az Egyesült Királyság gazdaságát üzemanyaggal. Bitumenes szenet is exportáltak. A szénmedencék váltak az ország legtöbb ipari régiójának kialakulásának magjává. Míg a legújabb iparágak a tudomány és a technológia legújabb vívmányai alapján fejlődtek, a szén továbbra is több millió tonnát termelt a régi módszerekkel. Az olaj egyre komolyabb versenytársa lett a szénnek. Ezen túlmenően javították magának a szénnek a felhasználási módjait. Mindez a fogyasztás csökkenéséhez vezetett. A földgáz használata, az acélgyártás új módszerei és a közlekedés villamosítása az ilyen típusú üzemanyagok fogyasztásának még nagyobb csökkenéséhez vezetett.
A szén azonban továbbra is az egyik vezető tüzelőanyag az országban. Ez adja az Egyesült Királyságban felhasznált energia 1/3-át, a második az olaj után, amely csaknem felét adja. A Brit-szigetek legnagyobb szénmedencéje Yorkshire, ahol 1975-ben 28 millió tonna szenet bányásztak. Ezt követi Northumberland-Durham és Northwest.
Az elmúlt években az Egyesült Királyságban a szénfelhasználás enyhén nőtt a magasabb világpiaci olajárak miatt.
A brit finomítóipar továbbra is a kőolaj és a kőolajtermékek behozatalától függ. Az East Midlands-i kutak évente kevesebb mint 100 000 tonnát termelnek.Az északi-tengeri olaj- és gázkitermelés új és virágzó iparág az országban. A kőolajat Szaúd-Arábiából, Kuvaitból, Iránból és Líbiából, a kőolajtermékeket Olaszországból, Hollandiából és Venezuelából szállítják.
A legnagyobb finomítók Southampton (Cheshire állam) mélytengeri kikötőiben, a Temze, Trent és Tees torkolatánál találhatók. Öt dél-walesi gyár csatlakozik olajvezetéken Ang Bay kikötőjéhez. Skóciában is van egy nagy üzem az Öböl partján. Firth of Fort. Az északi-tengeri mezőktől a folyó torkolatánál lévő olajfinomítókig. A tiszafa és a Firth of Forth kőolajvezetékek vannak.
Az Északi-tenger fenekén fektetett gázvezeték Nagy-Britannia szigetének keleti partját éri el az Isington és Yorkshire régiókban. A brit zónában öt nagy földgázmező található, amelyek az ország energiafogyasztásának 1 6-át adják. Manapság szinte minden gáz természetes forrásból származik.
Nagy-Britannia a világ második legnagyobb kaolin-szállítója és exportőre (fehér agyag, amelyből porcelán készül); itt igen nagy mennyiségben másfajta agyagot bányásznak a kerámiaipar számára. Az újonnan feltárt lelőhelyekből wolfram, réz és arany kinyerésére van kilátás. Még az is lehetséges, hogy a jövőben Nagy-Britannia képes lesz teljesen leállítani a volfrámimportot.
A vasércet egy viszonylag keskeny sávban bányászják, amely az északi yorkshire-i Scunthorpe-nál kezdődik, és az East Midlandsen át egészen a déli Banbury-ig húzódik. Az itt található érc gyenge minőségű, szilíciumtartalmú és csak 33% fémet tartalmaz. A vasérc iránti keresletet Kanadából, Libériából és Mauritániából származó import fedezi.
Nagy-Britannia teljesen önellátó villamosenergia-ellátásban. A villamos energia 86%-át hőerőművek, 12%-át atomerőművek, 2%-át vízerőművek állítják elő. A hőerőművek túlnyomó többsége szénnel működik, azonban az elmúlt években néhányan átálltak olajra. A legnagyobb hőerőművek (több mint 1 millió kW teljesítményűek) a folyón találhatók. Trent és London környéke.
A vízerőművek általában kicsik, főként a Skót Felföldön találhatók. 1970-ben pedig Nagy-Britanniában befejezték az egységes nagyfeszültségű energiaátviteli rendszer ("Supergrid") kiépítését.
A legtöbb energiát a brit ipar egyik vezető ága - a vaskohászat - fogyasztja. Nagy-Britannia a világ nyolcadik legnagyobb vas- és acéltermelője. Az ország szinte teljes acélját az állami tulajdonú British Steel Corporation állítja elő. Kedvező körülmények között fejlődött a kohászat Nagy-Britanniában. Az ország gazdag szénben. A vasércet gyakran maguk a széntelepek tartalmazták, vagy a közelben bányászták. A kohászathoz szükséges harmadik összetevő, hogy a mészkő szinte mindenhol megtalálható a Brit-szigeteken. A szénmedencék, amelyek közelében kohászati központok fejlődtek, viszonylag közel helyezkednek el egymáshoz és az ország legnagyobb tengeri kikötőiből, ami megkönnyíti a hiányzó nyersanyagok beszállítását az ország más régióiból és külföldről, valamint a késztermékek exportját.
A nagy-britanniai acélipar egyre gyakrabban használja fel a fémhulladékot alapanyagként, így a modern acélgyárak általában a főbb ipari központokhoz „kötődnek”, mint nyersanyagforrások és a késztermékek piacai.
A brit színesfémkohászat az egyik legnagyobb Európában. Szinte teljes egészében import alapanyagokon dolgozik, így a színesfémek olvasztása inkább a kikötővárosokban történik. A színesfémek exportja értékben jóval meghaladta az öntöttvas és az acél kivitelét. Nagy-Britannia emellett az egyik fő szállítója az olyan fémeknek, mint az urán, cirkónium, berillium, nióbium, germánium stb., amelyeket az atomiparban, a repülőgépgyártásban és az elektronikában használnak. A brit színesfémek fő vásárlói az USA és Németország.
A színesfémkohászat fő területe West Midlands, ahol sok kisvállalkozás hengerelt termékek gyártására, színesfémek öntésére és feldolgozására szakosodott. További központok Dél-Wales, London és Tyneside. A három legnagyobb alumíniumkohó az Anglesey-szigeten, Invengordonban (Skócia) és Anglia északkeleti részén található. Ezek biztosítják az iparág elsődleges alumíniumszükségletének több mint felét. A midlandi és dél-walesi alumíniumgyártó központok szoros kapcsolatban állnak az amerikai és kanadai alumíniumgyártó cégekkel.
A brit ipar legnagyobb ága - a gépipar - a feldolgozóiparban foglalkoztatottak 1/4-ét foglalkoztatja. A közlekedéstechnika érvényesül. A járműgyártásra fordított tőke mintegy 1/3-a a második világháború után a Brit-szigeteken letelepedett amerikai vállalatoké. Az ebben az iparágban működő vállalkozások az Egyesült Királyság szinte minden területén és a legtöbb városban megtalálhatók.
Az Egyesült Királyság a világ legnagyobb teherautó-exportőre. A Land Rover terepjárók sorozata széles körben ismert. Az angol autók fő vásárlói az USA, Új-Zéland, Irán és Dél-Afrika.
Szinte minden szériaautót és teherautót több nagy brit Leyland autógyártó cég, a Chrysler U. K. nemzetközi amerikai cég gyárai gyártanak. valamint a Vauxhall és a Ford amerikai leányvállalatai. A Brit-szigetek első jelentős autóipari régiója a West Midlands volt, amelynek központja Birmingham volt. Az autóipar második régiója Anglia délkeleti része volt (Oxford, Toulon és Dagenham központjaival), ahol rengeteg munkás volt.
A gépgyártás egyik leggyorsabban fejlődő ága a repülőgépgyártás. Az egyik legnagyobb állami vállalat, a British Airspace dominál itt. A helikoptereket egy másik nagy cég, a Westlandercraft gyártja. Az országban szinte minden repülőgép-hajtómű-gyártás az államosított Rolls-Royce cég kezében összpontosul, amelynek gyárai vannak Derbyben, Bristolban, Coventryben és Skóciában is.
A britek azt mondják, hogy szinte a Brit-szigetek megalakulása óta hajóépítők. A legnagyobb hajóépítő központ a folyó torkolata. Clyde Skóciában. Két másik jelentős központ a Weir és a Tyne folyón található.
A növekvő és fejlődő iparágak közé tartozik az elektrotechnika, amely a második helyen áll a feldolgozóipar között a foglalkoztatottak számát tekintve. Számos nagyon nagy cég uralja az elektrotechnikát: General Electric, English Electric és Associated Electrical Industries.
A gyorsan fejlődő iparágak közé tartozik a vegyipar legújabb termelése. A szervetlen vegyszerek – kénsav, fém-oxidok és nemfémek – a fő vegyipari termékek mintegy 1/3-át teszik ki. A számos vegyipar közül a szintetikus szálak, a különféle műanyagok, az új színezékek, a gyógyszerek és a mosószerek gyártása kezdett tömegesen kiemelkedni. A vegyipar főbb régiói a következők: Délkelet-Anglia, Lancashire és Cheshire.
Az Egyesült Királyság legrégebbi hagyományos iparága a textilipar. A gyapjúszöveteket főként Nyugat-Yorkshire-ben állítják elő, a műselyemgyártást a Yorkshire-i Silsden városában, a pamutszövetet pedig Lancashire-ben, Manchestertől északkeletre fekvő kis textilvárosokban gyártják. A gyapjúszövetek, termékek, fonalak gyártása a legrégebbi a Brit-szigeteken. A brit textilmunkások gyapjútermékei ma is nagyra értékelik a külföldi piacokat.
A mezőgazdasági szektorban a dolgozók kis hányada dolgozik Angliában: ez körülbelül 2-3%. Ez nem annyira, sőt kevesebb, mint a világ legtöbb magasan fejlett országában. Ugyanakkor a brit mezőgazdaság az ország lakossága által fogyasztott mezőgazdasági termékek több mint felét a hazai piacra szállítja. A cikkben áttekintjük ennek Nagy-Britanniában jellemzőit, és megemlítjük a legyártott termékeket, illetve azokat, amelyeket az állam importál és exportál.
A modern mezőgazdaság Nagy-Britanniában a világ egyik leghatékonyabb mezőgazdasága. A gazdálkodás gépesítésének szintje itt igen magas. Annak ellenére, hogy egyre kevesebben dolgoznak ezen a területen, egyes cikkekhez tartozó termékek száma egyre nő.
2012-ben az Egyesült Királyság a 6. legnagyobb mezőgazdasági termelő. A teljes terület 18,5 millió hektár, azaz az ország teljes területének 77%-a.
Az Egyesült Királyság mezőgazdasági szakterületének egyes ágai több terméket állítanak elő, mint amennyit a hazai piac igényel. Ezzel a helyzettel az iparban foglalkoztatottak száma csökken.
A mezőgazdasági területeket tekintve számuk fokozatosan csökken. A korábban növénytermesztésre használt földek átkerülnek az állattenyésztésbe.
A Nagy-Britannia földjeit jellemző természeti viszonyok jobban kedveznek az állattenyésztés fejlődésének. Az állatállomány háromszorosa a növénytermesztésnek az Egyesült Királyság mezőgazdasági termékeinek összértékében.
Földrajzilag a mezőgazdasági Nagy-Britannia nyugati, állattenyésztési és délkeleti részre osztható, ahol fejlettebb a növénytermesztés.
A legnagyobb számú tenyésztett állat a juh - körülbelül 30 millió egység. is jelentős részt vesz - 14 milliót. Az elmúlt években a nevelt sertések száma nőtt. Ma az állatállományuk megközelítőleg 8 millió egység.
A mezőgazdasági vállalkozások főként hús- és tejelő szarvasmarha-tenyésztéssel foglalkoznak. Az ország számos nagy termőképességű szarvasmarhafajtát adott a világnak. Ismert hentes fajták: Aberdeen Angus, Shorthorn, Herfordshire.
A brit tenyészállomány jelentős bevételt biztosít. A világ minden táján láthatunk itt tenyésztett fajtacsordákat. A herfordshire-i állatállomány legnagyobb állatállománya például nem is Nagy-Britanniában, hanem a volt Szovjetunió területén található.
A baromfitenyésztés aktívan fejlődik a fő fogyasztási központok körüli területeken. Ilyen központok a nagy és közepes városok. A baromfit modern technológiával felszerelt nagy baromfitelepeken neveljük. Ők szállítják a többi baromfiterméket is.
Foggy Albion földjei gazdagok természetes legelőkben. Ezért Nagy-Britanniát régóta a "legelők földjének", a "legelők királyságának" nevezik. Itt mintha a természet szándékosan teremtett volna csodálatos feltételeket több millió dolláros állatállomány felneveléséhez.
Jelenleg háromszor több terület van az állattenyésztésre használt legelők és kaszák alatt, mint a gabonanövények alatt.
A legelők aránya az ország teljes területéhez viszonyítva észak felé növekszik. Tehát ezek délkeleti részén nagyon kevesen vannak, de Skócia nagy részét legelők foglalják el. Észak-Írország 1/5-ét, Wales hegyvidéki régióit egyharmaduk foglalja el.
A teljes állattartási terület körülbelül 12 millió hektár, összterülete 24 360 000 hektár (243 600 km 2).
Nagy-Britannia mezőgazdaságát a 20. században még az elterjedt juhtenyésztés jellemezte. Nagy birkanyájakat lehetett látni bárhol az országban. Hosszú ideig, egészen a 20. századig Anglia volt az egyik legfontosabb juhgyapjú szállítója a világpiacon. Mindvégig körülbelül három tucatnyit visszavontak
Azóta a juhtenyésztés kezdte elveszíteni pozícióját. Ma az összes mezőgazdasági termelés mindössze 1%-a esik juhgyapjúra. A fennmaradó juhtelepek főként bárányhús beszerzésén dolgoznak. A legtöbb juhfarm Walesben és Észak-Angliában található. Angliában a juhtenyésztés virágkorában sokan gyapjú és gyapjútermékek árusításával kerestek pénzt. Az üzlet virágzott mind a kis falvakban, mind a városokban. A juhgyapjú értékesítése, mondhatni, az ország jelenlegi gazdagságának egyik alapja lett. Ezt a tényt szimbólumok őrzik meg. Tehát hagyományosan a Lord Chancellor a mai napig egy báránygyapjúval teli zsákon ül.
A juhtenyésztés megszűnt nyereséges üzletnek lenni, és az Egyesült Királyságban gyakorlatilag nem erre épül az üzlet. Sok kis- és közepes gazdaság a tönkremenetel szélén áll.
A legfontosabb növénytermesztés Nagy-Britanniában a búza, rozs, zab, árpa. A gabona egy részét importálják. A gabonatermékeket gabonatermékek, gabonafélék előállítására, valamint az állattenyésztés szükségleteire, azaz az állatállomány takarmányozására használják fel.
Szakértők szerint a brit mezőgazdaság készen áll arra, hogy a 2014-es betakarítás végére búzát és árpát szállítson a külső piacra.
A növénytermesztés részesedése az ország gazdaságában csekély, az ipar elsősorban az állattenyésztés kiszolgálására irányul.
Ahogy korábban említettük, a mezőgazdasági szektor képes kielégíteni az Egyesült Királyság lakosságának termékei iránti szükségleteinek nagy részét. Tehát a zabot és az árpát, a burgonyát elegendő mennyiségben termesztik. Van elég baromfi és tojás, sertéshús, saját termelésű tej az országban. Gyártott, de importált marha- és borjúhús is.
Külön érdemes megemlíteni a juhtenyésztés termékeit. A juhok tenyésztése az elmúlt évszázadokban sokkal fontosabb volt, mint most.
Az Egyesült Királyságba irányuló import fele az Európai Unióból származik. Olyan termékeket importálnak az országba, mint a cukor, a vaj, a sajt, a marhahús, a szalonna és a borjúhús. A következő legfontosabb importőrök az USA, Izrael, Argentína, Egyiptom, Közép-Amerika és Dél-Afrika.
Növénytermékeket (árpa és búza) és állattenyésztési termékeket (marha-, bárányhús és egyéb) exportálnak. Az Egyesült Királyság exportját és importját szigorúan a kormány szabályozza, és betartják a nagyon specifikus politikákat. Annak ellenére, hogy sok árut importálnak, az Egyesült Királyság arra törekszik, hogy a mezőgazdaságot a gazdaság önellátó területévé tegye.
Az állami politika célja a mezőgazdasági termékek versenyképessé tétele a külpiacon és az országon belüli értékesítésre szánt áruk elfogadható árszintjének fenntartása. Intézkedési rendszert dolgoztak ki a mezőgazdasági ágazatban foglalkoztatottak életszínvonalának és az ipar termelékenységének javítására, valamint az importtermékekre kivetett vámokra.
A cikkben a világ egyik legfejlettebb országa - Nagy-Britannia mezőgazdasági ágazatának jellemzőit vizsgáltuk. Ma az ország mezőgazdaságának szakterülete elsősorban az állattenyésztés. Általánosságban elmondható, hogy az állattenyésztés részaránya az ország gazdaságában háromszor nagyobb, mint a növénytermesztésé.
Figyelemre méltó, hogy Nagy-Britanniában a mezőgazdaság a britek szükségleteinek jelentős részét fedezi az ipar termékeiben. Sok különböző terméket exportálnak, de bizonyos árukat importálnak is.
Nagy-Britannia exportja és importja (konkrétan mezőgazdasági termékek) különböző irányú. A legszorosabb gazdasági kapcsolatok Nagy-Britannia és az EU országai között. Az utóbbi időben más területeket is aktívan fejlesztettek. A törzskönyvezett szarvasmarha-kereskedelem gyakorlatilag az egész világgal kialakult. Juhtermékek beszállítójaként az ország elvesztette több évszázada megőrzött vezető szerepét, amely ma főként bárányhúst exportál.
Általánosságban elmondható, hogy Nagy-Britannia mezőgazdasága ma az egyik legtermékenyebb a világon. Ugyanakkor az ország lakosságának egyre kevesebbe dolgozik ezen a területen.
Reméljük, hogy a mezőgazdasági világba tett kirándulásunk segítette Önt abban, hogy hasznosan és érdeklődéssel töltse el idejét.
