A vasútépítés tapasztalatai és az aljzatépítés-technológiai elméleti fejlesztések lehetővé teszik a következő technológiai sémák kialakítását a kotrógépes feltárások fejlesztéséhez a kőzet előzetes robbantással történő lazításával:
- homlokzati fejlesztés kotrógépekkel az ásatás végeitől a teljes keresztmetszet mentén;
– frontális fejlesztés kotrógépekkel a feltárás végeiről előzetes robbantással és a felső réteg fellazult kőzetének megtisztításával,
- többlépcsős frontális ásás kotrógéppel;
- frontális fejlesztés kotrógépekkel a feltárás végeitől előzetes robbantással a roncsoló rázás (duzzadás) érdekében.
A tapasztalatok azt mutatják, hogy a feltárás robbantását legfeljebb 5,5 ... 7,5 m magas rétegekben kell elvégezni A kis magasságú rétegekben történő ásatás megkönnyíti a fúrást és csökkenti a fúrószerszám kopását, az enyhe lejtők pedig megkönnyíti a befejező munkát. Meredek lejtőkön a magas szinteken vagy teljes mélységben végzett feltárás jelentős zavarást okozhat a lejtőkön. Ezenkívül mélyfúráskor a fúrószál gondos felszerelése szükséges, mivel a megadott fúrási szögtől való kis (2 ... 30 0) eltérés is jelentős változást okozhat a kutak közötti távolságban (akár 1,5 . .. 2 m vagy több).
Az aljzat építése során a meglazult sziklás talaj fejlesztésében a fő földmunkagép egy egyenes lapátos kotrógép, 1,0 ... 1,6 m 3 kapacitású kanállal. Meredek ásatásokon (több mint 100 ezer m 3 térfogatú) a 2,0 ... 2,5 m 3 kapacitású kanalas kotrógépek gazdaságosak, de a hegyvidéki terep nehéz domborzati viszonyai között a nehéz kotrógépek kanalas áthelyezése 2,5 m 3 kapacitással nehéz. A nagy lazítási fokú kőzet kialakításánál a kotrógépek mellett rakodógépek és kaparók is alkalmazhatók. A buldózereket széles körben használják segédmunkákban.
A mélyedésekben végzett robbantással történő talajlazítás fúrt töltetekkel történik. Az egyszerre kifújt talaj mennyiségének biztosítania kell a kotrógép egy-két hetes folyamatos működését. A vizet nem tartalmazó masszívumokban és csapadékhiányos időszakokban ésszerű a kőzet robbantása a feltárások teljes hosszában egy lépésben, ha a helyi viszonyok és a rendelkezésre álló robbantási módok lehetővé teszik.
A robbantásnál nagy figyelmet kell fordítani a lazítás szükséges minőségére. A robbantott kőzetdarab maximális mérete, a talaj kotrógéppel történő feltárásának lehetőségének feltételei szerint, nem haladhatja meg a vödör szélességének 2/3-át. Különféle technikák alkalmazásával (rövid késleltetésű robbantás, speciális kialakítású töltetek, ferde kutak, töltetek közelsége, kis átmérőjű kutak alkalmazása) érik el a szükséges mértéket a talajzúzással.
A stabil és egyenletes lejtők elérése kontúrszórás alkalmazásával, kis átmérőjű (75 ... 115 mm) kutak alkalmazásával biztosítható ). A kontúrszórás nem praktikus erősen mállott sziklás talajokon, amelyeket réses repedések törnek szét, vagy ahol nem sziklás talajok rétegei vannak.
A robbantott sziklás talaj lazítási minőségének javítása érdekében a BAM-nál első ízben sikeresen alkalmazták a rövid késleltetett robbantás (KZV) keresztirányú sorvágásos sémáját. Ennek eredményeként a túlméretes össztérfogat a teljes kőzet térfogatának 25...30%-áról 10%-ra csökkent, a kotrógépek teljesítménye pedig megduplázódott. Ennek a robbantási sémának a IX. csoportba tartozó kőzetekben való alkalmazása nagy sörtéjű robbanóanyagok (HE) (alumotolok) alkalmazásával lehetővé teszi a meglazult kőzet frakcióinak előállítását, amelyek átlagos mérete 0,3 ... 0,4 m a legnagyobb széle mentén. munkajárat (technológiai polc berendezése) és teljes profilú aljzat kialakítása.
Túraút eszköz. A lehető legközelebb vagy közvetlenül az épülő út nyomvonalához elhelyezett gyalogút szükséges az útfektetési helyek ellenőrzéséhez a munkaszervezési döntés meghozatala előtt, a dolgozók elhelyezése a koncentrált munkavégzés helyén. eleve be kell fejezni. A nyomvonal az épülő út nyomvonalának lebonyolítását, rögzítését is szolgálja.
Sok esetben nem lehetséges gyalogutat fektetni az útvonalhoz közel. A leginkább megközelíthetetlen helyeken az úttörőútról túraútvonalat húznak ki, amit általában az ilyen helyek köré vonnak. Néha az ösvény lefektetését és a kilógó instabil kövek összeomlását sziklamászók felszerelésében dolgozók végzik.
Technológiai nyomvonal eszköz. A fúrási és robbantási munkák elvégzéséhez legalább 6 m széles speciális technológiai polc fektetése szükséges a feltárás teljes hosszában, illetve szélsőséges esetben azon a területen, ahol még ebben az évben meg kell kezdeni a munkát, igyekezve azt beilleszteni. a deluvium rétegbe. A polcot buldózerek alakítják ki, a sziklás talajt robbantott töltetekkel lazítják fel kézi perforátorok és könnyű fúróberendezések segítségével.
A munkát egy speciális bontócsapat és általában két buldózer végzi, amelyek vezetői nagy tapasztalatot és figyelmességet igényelnek. A keskeny polcon dolgozó buldózerek nem mindig támaszkodnak rá a sínek teljes területén. A buldózersínek alá eső kövek a motor működésbe kényszerítését eredményezik, a hernyó és a görgők közé eső kövek pedig hozzájárulnak ahhoz, hogy a hernyók leszálljanak a görgőkről.
Nagyon nehéz munkakörülmények között gyakran egy második buldózer segítségére van szükség. A kölcsönös segítségnyújtás igénye megnő, ha a robbanások után túlméretezett darabok maradnak vissza, amihez két buldózer ereje szükséges, hogy ledobják őket egy lejtőn. Mindezek a jellemzők egy alapszabályhoz vezettek: legalább két buldózert kell együtt vagy egymástól kis távolságra dolgozni.
A robbanómunkát kislyukú töltetek módszerével végzik. A lyukak mélysége ebben az esetben általában a fúvatott réteg vastagságának 1,0...1,1-e, és ha a fúvatott réteg puhább kőzetre kerül, a lyukak mélysége a rétegvastagság 0,7...0,9-ére csökken. . Ennek a módszernek a fő hátránya a megsemmisítendő kőzetegységenkénti nagy mennyiségű fúrás. Fontos előnye azonban a kőzetek stabilitásának megőrzése.
Kőzetek fejlesztése az aljzat teljes szélességében.
Az aljzat építésének ebben a szakaszában a kőzetmunkák fő volumenét (legfeljebb 80% -ig) végzik el. E munkák technológiáját a következők határozzák meg: a keresztirányú profil típusa; speciális szerkezetek jelenléte és típusa; a lejtő stabilitásának mértékét meghatározó geológiai és hidrogeológiai viszonyok; a robbantás módja és a robbantott kőzet további felhasználásának lehetősége; a kőzet mozgási iránya - keresztirányú vagy hosszanti.
A 6 ... 8 m-nél nagyobb mélységű ásatások fejlesztése több magasságban történik (2.1. ábra), beleértve a fúrást és a robbantást is, mivel a robbantott kőzet tömöríthető. A kotrógépek és járművek teljesítményét nagyban meghatározza a bontómunkások munkája. A fúrási munkákat ezért két műszakban végzik.
A robbantott sziklás talajt frontális levágással alakítják ki, ugyanazon sémák szerint, mint a közönséges talajok fejlesztésénél. A munka felgyorsítása érdekében az ásatást egyidejűleg két végéről kell kialakítani - mindkét végről két markolattal. Az első markolaton kutakat fúrnak és készítenek elő a robbantásra, a másodikon a korábban felfújt talajt rakják be dömperekbe.
Rizs. 2.1. Sémák egy sziklás félmetszet lépcsőzetes fejlesztéséhez
A fúró- és alkatrész gépek, valamint a karbantartó személyzet szükséges számát a feltárást fejlesztő kotrógépek maximális termelékenysége alapján számítják ki. A legbonyolultabb a meredek lejtős félvágások kialakításának szervezése és technológiája a folyami kapcsokon, a lejtők meredekségétől függően, ezeket a következőképpen osztályozzák: enyhén lejtős - akár 20 °-os meredekséggel, közepes meredekséggel - 20 ... 35 °, meredek - 35 ... 65 °, nagyon meredek - több mint 65 °.
A félbevágások kialakításakor technológiai polcokat (legfeljebb 6 m széles) helyeznek el, amelyek szükségesek a fúró- és földmunkagépek elhelyezéséhez. Különösen nehéz esetekben előzetesen legfeljebb 1 m széles sétautat alakítanak ki, amelyből robbanékonyan polcot építenek. A polcszerkezet munkaigényessége 3-5-ször nagyobb, mint a félbevágás kialakításának fáradságossága. Ezért a polcokat előre el kell rendezni.
Enyhe lejtőkön a polcokat nem lehet elhelyezni, itt a fúrás megkezdése előtt a buldózerek keresztirányú vagy hosszanti járataival távolítják el a deluvuumot. A feltárást egy lépésben felrobbantják, a talajt buldózerekkel a szomszédos töltésekre (rövid hatótávolsággal) vagy a feltárás végére mozgatják, ahol kotrógépek rakják billencsekbe.
Közepes meredekségű lejtőkön technológiai polc beépítése után 7 m-nél mélyebb, 1:0,5 vagy annál nagyobb lejtésű félbevágásokban lejtős és kontúrkútokat kell fúrni a kőzetelválasztás síkjában. A fejlesztés a félig kotrás teljes szélességében több lépcsőben történik. Ha a feltárási mélység kisebb, mint 7 m, akkor a teljes keresztmetszetben, vagy a feltárás teljes hosszában egy lépésben 20 m vagy annál hosszabb szakaszokban javasolt kutak fúrása és robbantása.
A közepesen és nehezen fúrható kőzetek lazítása enyhe és közepesen meredek lejtőkön a robbantás során jelentős hosszúságú területeken racionálisan hosszirányú vágási sémával történik (2.2. ábra, a), rövid szakaszokban pedig egy trapéz alakú vágás sémái (2.2. ábra, b), a töltések általában négyzetrácson vannak elhelyezve.
Rizs. 2.2. A robbantási vágási sémák: a- hosszanti; b- trapéz alakú
Meredek lejtőkön félárok kialakításához a dömperben dömperes vagy részleges lerakásos megfogókkal 20 ... javasolt a robbantás alkalmazása. Nagyon meredek lejtőkön robbanással félgödröket kell kialakítani az összeomláshoz. Ebben az esetben kívánatos kontúrszórást alkalmazni.
Nagyon nagy (térfogat szempontjából) félbevágások: (500 ezer m 3 felett) a következő technológiai sémák valamelyikével robbanthatók fel: a félmetszet felrobbantása legfeljebb 7 m szintmagasságú rétegekben; BTS-150 és a következő sorok kútjai - 2SBSH-200 fúróberendezésekkel; a ferde kontúr kutak fúrása 75 ... 100 mm átmérőjű, az első szint és az első sorok (a lejtős kutakhoz legközelebbi) kutak fúrása BTS-150 géppel, a következő sorok kutak fúrása 2SBSH- 200 gép. A meredek lejtőn történő félmetszet kialakításának általános alapvető technológiai sémája a 2. ábrán látható. 2.3.
Rizs. 2.3. Egy félig ásatás lépcsőzetes fejlesztésének sémája különféle fúrógépekkel kutak fúrásához
Bizonyos típusú sziklás talajokat célszerűbb 235 ... 300 kW vagy annál nagyobb teljesítményű traktorokra épülő statikus mechanikus hasítógépekkel lazítani. Ugyanakkor a talajlazítás költsége 40 ... 80%-kal csökken a fúrási és robbantási módszerhez képest. A traktoros hasítógépek termelékenysége bazaltlazításnál eléri a 200...300 m 3 /h-t, kevésbé kemény kőzetek (pala, mészkő) lazításánál a 650...1000 m 3 /h-t. A sziklás talajok lazítására egyfogú, egyenes fogaslécű hasítógépeket használnak. Az optimális lazítási szög 30...45°.
A talajlazítás a feltárásban a hasítógép párhuzamos áthaladásával történik vízszintes vagy ferde rétegekben. Ferde rétegekben történő lazításkor (20°-ig) a hasítógép lefelé irányuló munkalökete váltakozik a gép üresjáratával felfelé. Vízszintes markolatnál a ripper alapjárati átmenetek nélkül mozog a forduló végén. A lazítás irányát a főrepesztés irányában keresztben kell megválasztani.
A barázdák közötti maximális távolság nem haladhatja meg a barázdanyílás szélességét, különben a barázdák közötti pillér zavartalan marad, és a buldózer munkája lehetetlenné válik. A barázdák közötti minimális távolságnak legalább a barázda szélességének fele kell lennie. Ellenkező esetben a hasítófog az előző barázdába esik, és szabadon dobódik a megsemmisült masszívum felé.
Minden egyes meglazított réteget buldózerek tolnak el a lazító markolaton túl. A fellazult talaj utólagos rakodásánál 2 ... 4 m magas cölöpökbe gyűjtik.A leghatékonyabb a cölöpökből a talajt traktoros rakodógépekkel rakodni, amelyek a kotrógépekhez képest számos előnnyel rendelkeznek: kisebb tömeg, nagyobb sebesség, ill. manőverezhetőség, alacsonyabb üzemeltetési költségek stb. A BAM-nál különösen a buldózer-lazító komplexumok részét képező traktorrakodók bizonyultak jól. Példaként az ábrán látható. 2.4 figyelembe kell venni a lejtőn történő félkotrás fejlesztésének technológiai sorrendjét.
Rizs. 2.4. Technológiai séma egy meredek lejtőn történő félásás fejlesztéséhez: a- lyukak fúrása perforátorral nyomvonal kialakításához; b– kútfúrás BMK-4 szerelékkel; ban ben- a technológiai polc levágása buldózerrel; G– kútfúrás BTS-150 géppel; d– szint kialakítása (lazított talaj terhelése kotrógéppel)
Sziklavágások szélesítése
Különösen nehéz körülmények között folynak a második vágány sziklavágásainak kiszélesítései. Ez mindenekelőtt a fúrási és robbantási műveletek gyártására vonatkozik, amelyeket a meglévő vasúti pálya közvetlen közelében végeznek, de nem kevésbé nehéz problémákat okoz a robbantott kőzet eltávolítása és egyéb műveletek elvégzése, amelyek többsége "ablakban" adják elő.
A második vágányok építése nagy mennyiségű fúrással és robbantással járó területeken az alábbi lehetőségek egyike szerint történhet.
1. Második vágány építése a meglévő vasúti vágányhoz igazodó vágányon, i.e. a feltárás egyik oldalának szélesítésekor úgy, hogy a pálya tengelyétől a lejtő alsó széléig legalább 10...12 méter távolság legyen. Erre azért van szükség, hogy a kotrófülkét az épületek távolságán kívülre helyezzék. Ennek az opciónak az előnye a földmunka minimális mennyisége. Hátrányok - az ösvény robbantott kővel való elzárásának és a vasútvonal létesítményeinek károsodásának lehetősége, "ablakok" biztosításának szükségessége. Ez a vonatok mozgásának jelentős fennakadásához és az építőipari járművek termelékenységének csökkenéséhez vezet.
2. A második vágány építése a meglévő vágány tengelyétől legalább 200 m távolságra, külön aljzatba való kihelyezésével. Ebben az esetben az aktív pálya feltárásának lejtésének megóvása érdekében a robbanások káros szeizmikus hatásaitól (a második út feltárásánál) az elválasztó közfeltárás kőzettömege szélessége, a pálya mélységétől függően. Az ásatás és a sziklák tulajdonságai legalább 15 ... 25 m. Ennek a lehetőségnek az az előnye, hogy csökkenti a pálya sérülésének veszélyét és a meglévő vasútvonal összes elrendezését, számát és időtartamát "ablakok" és az összes építőipari gép termelékenységének növekedése. Hátránya a földmunkák volumenének növekedése.
3. Második vágány építése a meglévő vágány (elkerülő) tengelyétől 200 m-nél nagyobb távolságra, külön aljzatba való kihelyezésével. A lehetőség előnye, hogy a második vágány aljzatának építésének teljes időtartama alatt biztosítja a vonatok biztonságos és zavartalan mozgását. Hátránya a földmunkák volumenének növekedése.
Mint látható, a legnehezebb a munka megszervezése a kombinált aljzat második vágányának kiszélesítése érdekében. A helyi adottságoktól függően az ásatás kiszélesítése az alábbi sémák egyike szerint szervezhető meg.
1. Akár 2 m mély ásatások meredek lejtőkkel, legfeljebb 3 m mély enyhe lejtőkön (meredekség 1:1 vagy kisebb) bármely erőd szikláiban, a vágány tengelyétől a lejtő alapjától legalább 4,5 m távolságra , célszerű azonnal fejleszteni egy teljes szakaszra . Az egyidejűleg felrobbantott szakaszok hossza 100 m vagy több is lehet. A rövidzárlat elleni védelem longitudinális-in-line sémáinak alkalmazása a kút hosszanti sorai robbanásának lassításával a mező felől a pálya oldala felé lehetővé teszi a szikla irányított összeomlását a mező oldalára anélkül, hogy megsértené. az épületek megközelítésének megszabadítása és a vágány robbantott talajjal való elzárása nélkül. A sekély kőzetfeltárások ilyen kialakítása biztosítja a kotrógépek megfelelő terhelését és a vonatközlekedés biztonságát a kőzetmunkához szükséges vontatás minimális elfoglaltsága mellett.
2. Legfeljebb 4 ... 6 m mély ásatások enyhe lejtőkkel (meredekség 1: 1 vagy kisebb) könnyen zúzott kőzetekben, a feltárás 4 ... 6 m-rel vagy annál nagyobb kiszélesedésével, célszerű fejleszteni egy teljes szakasz. A tömb fúrt töltések módszerével van robbantva, a lazítási töltésekhez képest csökkentve, és a kőzet rázására (duzzadás előtt) a kiszélesített részének tervezési kontúrján belül van kialakítva anélkül, hogy a kőzet jelentősebb összeomlása irányában. az útról.
3. Könnyen zúzott kőzetekben 6 m-nél nagyobb mélyedésekkel és 6 ... 10 m-es kiszélesedéssel két (vagy több) szintre oszlik. A rétegek robbantásához a mezőre vagy a végoldalra irányított fúrt töltéseket használnak.
4. 2 ... 3 m-nél nagyobb mélységű ásatások meredek lejtőkkel (meredekség 1: 0,75 vagy nagyobb) VI ... X csoport szikláiban, 6 ... 10 m-ig terjedő kiszélesedéssel. célszerű egy teljes szakaszra fejleszteni, fúrt töltetek robbantásával a mélyedési rövid szakaszok végeiből a robbanás irányával a szántóföldön vagy a végoldalon. Ezzel a sémával az építőipari gépek és mechanizmusok legjobb és legbiztonságosabb elhelyezése és működése biztosított az ásatás tövében, a fő aljzat szintjén.
5. A 2 ... 3 m-nél nagyobb mélységű ásatásokat bármilyen lejtős meredekséggel és bármilyen sziklával, de 10 m-nél nagyobb kiszélesedés esetén célszerű 1-2 vagy több lépcsőben fejleszteni, hosszúkás szakaszok robbantásával. fúrási díjak az alábbi lehetőségek valamelyikében: a) előzetes kialakítással a feltárás terepi felőli oldalával az úttörő árokba a keresztsoros ferde KZV séma alkalmazása miatt; b) fúrólöltetek robbantása a szántó felőli bevágás kialakításával, valamint fúrt sárvédő töltetek robbantása a feltárás fő részében, biztosítva a robbanás terepi oldalra irányítását keresztirányú rend alkalmazása miatt. a rövidzárlat elleni védelem ferde sémája.
6. A meredek és nagyon meredek magas emelkedésű lejtős lejtős feltárásokat túraútvonal, majd technológiai polc előzetes kilyukasztásával és végül teljes profilú feltárásokkal dolgozzuk ki 1-2 vagy több rétegű fúrt töltések módszerével. az egyik korábban tárgyalt séma szerint.
Ellenőrző kérdések és feladatok
1. Melyek a hegyvidéki vasútépítés szervezeti és technológiai jellemzői?
2. Milyen előnyei és hátrányai vannak a hagyományos sziklaalapokra épített töltéseknek?
3. Milyen szabványok határozzák meg a sziklás talajok bevágásainak meredekségét?
4. Milyen esetekben lehet függőleges lejtésű (1:10 meredekségű) ásatásokat építeni?
5. Nevezze meg a fúrási és robbantási műveletek főbb típusait az aljzat építésénél hegyvidéki körülmények között!
6. Milyen típusú robbanásokat és tölteteket alkalmaznak a kőzetvágások kialakítása során?
7. Milyen összetételűek a sziklás talajból aljzat építésére szolgáló fő gépcsoportok?
8. Mondja el: a) milyen célból és hogyan rendez túraútvonalat; b) milyen célból és milyen gépek segítségével alakítanak ki technológiai nyomvonalat.
9. Magyarázza el, mi a különbség a szelíd, meredek és nagyon meredek lejtőkön történő félkotrás fejlesztési módszerei között!
10. Hasonlítsa össze a kőzet kiásásának két módját: robbantással és buldózerrel a talaj kiásására.
11. Sorolja fel a második pálya kialakításának főbb módjait, jelölje meg azok előnyeit és hátrányait!
12. Milyen módszerekkel lehet kiszélesíteni a második út sziklavágásait, és milyen esetekben használják?
13. Ismertesse a rövidkésleltetett robbantás módszerének alapelvét!
14. Számítsa ki a robbantott kőzet EO-5111 kotrógéppel történő megrakásakor a technológiailag szükséges távolság értékét a lejtő aljától a meglévő vágány tengelyéig!
A feltárási módszer megválasztása a talaj tulajdonságaitól, a munka mennyiségétől, a földmunka típusától, a hidrogeológiai viszonyoktól és egyéb tényezőktől függ. A feltárás technológiai folyamata feltárásból, szállításból, lerakóba vagy töltésbe fektetésből, tömörítésből és szintezésből áll. A földmunkák gépesítéséhez egykanalat építő kotrógépeket használnak a munkaeszközök rugalmas és merev felfüggesztésével, első és hátsó lapát, vontatókötél, markoló, földmunka, tervező, tervező és rakodó eszközök formájában; folyamatos kotrógépek, amelyek magukban foglalják a láncos kanalat, a lánckaparót, a forgókanalat és a forgókanál nélküli (marást); buldózerek, kaparók, gréderek (vontatott és önjáró), gréderek-liftek, hasítógépek, fúrógépek. A gépesített talajkotró gépek készlete a vezető földmunkagépen kívül a talajszállításhoz, a fenékkotrás tisztításához, a talajtömörítéshez, a lejtők befejezéséhez, a talaj előzetes lazításához stb. munka típusa.
Az ipari és polgári építkezésben 0,15-4 m3 kapacitású kanalas kotrógépeket használnak. Ha nagy mennyiségű földmunkát végeznek a vízépítésben, nagyobb teljesítményű, legfeljebb 16 m3-es kanál kapacitású kotrógépeket használnak.
Kerekes kotrógépek használata ajánlott nagy teherbírású talajokon, szétszórt munkaterületeken, városi területeken végzett munkák során, ahol gyakori áthelyezések szükségesek; A lánctalpas kotrógépeket koncentrált munkákhoz használják ritka áthelyezésekkel, puha talajokon és sziklák kiásásakor; függesztett kotrógépek pneumatikus kerekes traktorokon - szétszórt munkaterülettel és terepen végzett munka során.
Az egykanalas kotrógépekkel végzett talajkitermelés áttörésekkel történik. A behatolások, homlokzatok számát és paramétereiket a földmunkák projektjei és technológiai térképei az egyes konkrét objektumokra vonatkozóan a földmunka paramétereinek megfelelően (munkarajzok szerint) biztosítják a kotrógépek optimális munkaméreteivel.
Az egykanalas kotrógépek ciklikus gépek. A munkaciklus idejét az egyes műveletek összege határozza meg: a vödör megtöltésének, a kirakodáshoz való forgatásnak, a kirakodásnak és a szembefordításnak az időtartama. A munkaciklus végrehajtására fordított legkevesebb idő a következő feltételek mellett biztosított:
Az arc a kotrógép munkaterülete. Ez a zóna magában foglalja azt a helyet, ahol a kotrógép található, a kialakított masszívum felületének egy részét és a járművek telepítési helyét vagy a kialakított talaj lerakásának helyét. Az arc geometriai méretei és alakja a kotrógép felszereltségétől és paramétereitől, a kotrás méretétől, a szállítási módoktól és az elfogadott talajfejlesztési sémától függ. Bármely márkájú kotrógép műszaki jellemzőinél általában a maximális mutatóik szerepelnek: vágási sugarak, kirakodás, kirakodási magasság stb. A földmunkák során az optimális működési paramétereket veszik figyelembe, amelyek a maximális útlevéladatok 0,9-ét teszik ki. . Az arc optimális magasságának (mélységének) elegendőnek kell lennie a kotrógép kanalának egy gombócban történő feltöltéséhez, meg kell egyeznie a kotrógép parkolóhorizontja és a nyomóakna szintje közötti függőleges távolsággal, megszorozva 1,2-es tényezővel. Ha viszonylag kicsi a homlokmagasság (például tervezési vágás kialakításakor), akkor célszerű a kotrógépet buldózerrel együtt használni: a buldózer kifejleszti a talajt, és áthelyezi a kotró munkahelyére, majd felföldeli a talajt. , miközben megfelelő arcmagasságot biztosít. A kotrógépet és a járműveket úgy kell elhelyezni, hogy a kotrógép átlagos forgási szöge a vödör feltöltésének helyétől a kirakodás helyéig minimális legyen, mivel a kotróciklus munkaidejének akár 70%-át el kell tölteni. a gém elfordításánál.
Ahogy a talaj a homlokzatban fejlődik, a kotrógép mozog, a kidolgozott területeket áttöréseknek nevezzük. A kotrógép mozgásának irányában a feltárás hossztengelyéhez képest hosszirányú (elülső vagy véglappal) és keresztirányú (oldalsó) fejlesztési módszereket különböztetnek meg. A longitudinális módszer egy bemélyedés kialakításából áll, amelynek irányát a mélyedés legnagyobb oldala mentén választjuk meg. A frontális levágást akkor alkalmazzák, amikor egy kongresszust gödörré alakítanak ki, és amikor egy ásatás kezdetét ásják meredek lejtőkön. Elülső felülettel a talaj a behatolás teljes szélességében kifejlődik. A homlokfelületet a kotrógép parkoló szintje alatti ásatások kialakításánál használják, míg a földfelszínen vagy a földfelszín feletti magasságban fordítottan mozgó kotró a feltárás végét fejleszti. Az oldalfalakat egyenes lapáttal végzik, míg a járművek útjai a kotrógép mozgási tengelyével párhuzamosan vagy a homloklap alja felett vannak elrendezve. Az oldalirányú módszerrel a behatolás teljes szélessége több behatolás egymás utáni kialakításával érhető el. Keresztirányú (oldalsó) módon az ásatásokat a feltárás tengelyére merőleges irányú talajfeltöltéssel alakítják ki. A keresztirányú módszert kiterjesztett keskeny ásatások kialakításánál alkalmazzák lovagok visszatöltésével vagy töltések építésénél oldalsó tartalékokból.
Egyes vágástípusok (pl. tervezés) oldalfalon is kialakíthatók, ha a forgalom a kotrógéppel azonos szinten van. Néha ahhoz, hogy az oldallappal történő fejlesztés felé haladjunk, először le kell tépni az úgynevezett úttörőárkot, amelyet a kotrógép a rámpa mentén az arc aljára ereszkedve kezd kifejleszteni. Ha a kotrógép kirakodási magassága nagyobb vagy egyenlő, mint az ásási mélység, a billenőkocsi oldalának magassága és az oldal feletti „sapka” (0,5 m) összege, akkor az úttörő árok oldalfelülettel alakul ki, amikor járművek a nappali felszínen a feltárás szélétől legalább 1 m távolságra mozognak. Jelentős méretű feltárás mellett a kisebb oldal mentén keresztirányú áttörésekkel alakítják ki, miközben biztosítják az úttörőárok minimális hosszát, ami lehetővé teszi a legproduktívabb körforgalom megszervezését. Az ásatásokat, amelyek mélysége meghaladja az ilyen típusú kotrógép homlokfelületének maximális mélységét, több szinten dolgozzák ki. Ugyanakkor az alsó szintet a felsőhöz hasonlóan fejlesztik, és az autókat a kotrógépbe táplálják úgy, hogy a kanál a karosszéria hátulján legyen. Az autó útvonalának ebben az esetben párhuzamosnak kell lennie a kotrógép behatolási tengelyével, de az ellenkező irányba kell irányítani.
A kotrógéppel felszerelt kotrógépet a parkoló szintje alatti talaj kiásásakor használják, és leggyakrabban árkok ásásakor használják föld alatti közművek, valamint alapok és egyéb szerkezetek kis gödreinek fektetéséhez. Kotrógéppel végzett munka során arc- vagy oldalvágást is alkalmaznak. Legfeljebb 5,5 m mélységű gödrök és 7 m-ig terjedő árkok feltárásához leginkább kotrókotrót célszerű használni A markolókanál merev rögzítése lehetővé teszi keskeny, függőleges falú árkok ásását. A kialakított keskeny árkok mélysége nagyobb, mint a gödrök mélysége, mivel a kotrógép a fogantyúval a legalacsonyabb helyzetbe tudja engedni a gémet, miközben megőrzi a stabilitást.
A vontatókötél munkagéppel ellátott kotrógépet nagy és mély gödrök kialakításánál, tartalékokból töltés építésénél stb. használják. A vontatókötél előnyei a nagy hatássugár és az akár 16-20 m-es ásási mélység , az arcok kialakulásának képessége nagy mennyiségű talajvízzel. A dragline bemélyedéseket hoz létre vég- vagy oldalsó behatolásokkal. A vég- és oldaláttöréseknél a vontatókötél munka megszervezése hasonló a kotrógépéhez. Ugyanakkor a maximális vágásmélység azonos aránya megmarad. A vontatókötél általában a gém hosszának 1/5-ét haladja meg a megállások között. A talaj húzókötéllel történő fejlesztését leggyakrabban lerakóban (egyoldalas vagy kétoldalas), ritkábban - szállításhoz - végzik.
A kotrógépek a tervezettnél valamivel kisebb mélységig letépik a gödröket és árkokat, így marad az úgynevezett hiány. A hiányt az alap sérülésének elkerülése és a talaj túllövése elkerülése érdekében hagyják meg, általában 5-10 cm. A kotrógép hatékonyságának növelése érdekében vödörre szerelt kaparókést használnak. Ez az eszköz lehetővé teszi a gödrök és árkok aljának tisztítására szolgáló műveletek gépesítését, és legfeljebb plusz-mínusz 2 cm-es hibával való lebonyolítását, ami szükségtelenné teszi a kézi módosításokat.
A folyamatos kotrógépekkel történő talajkitermelést úgy végezzük, hogy a talajban nincsenek kövek, gyökerek stb. A munka megkezdése előtt az árok útvonala mentén egy buldózer megtervez egy földcsíkot, amelynek szélessége nem kisebb, mint a hernyópálya szélessége, majd az árok tengelyét megtörik és rögzítik, majd elkezdik vágni az alacsony jelek oldaláról (vízáramláshoz). A kanalas kotrógépek korlátozott méretű és általában függőleges falakkal rendelkező árkokat alakítanak ki.
A földmunkagépek fő típusai a buldózerek, kaparók és gréderek, amelyek egy ciklus alatt kifejlesztik a talajt, megmozgatják, kirakják a töltésbe és üresen térnek vissza a felszínre.
Földmunkák buldózerrel
A buldózereket az építőiparban sekély és kiterjedt feltárásokban talajfejlesztésre, valamint töltésekben akár 100 m távolságra történő mozgatására szolgáló tartalékokat (erősebb gépek használata esetén a talajmozgás távolsága növelhető), valamint irtásnál alkalmazzák. a terület- és tervezési munkák, valamint a töltések alatti alapok és épületek, építmények alapjainak megtisztítása, bekötőutak rendezése, lejtőkön végzett talajfeltárás stb.
Rizs. 7. :
a - hagyományos vágás; b - fésűs vágás
A földmunkák gyakorlatában többféle módon is lehet buldózerrel vágni a talajt (7. ábra):
A fésűs séma lehetővé teszi a vágás hosszának csökkentését az átlagos forgácsmélység növelésével. Ezenkívül a kés minden egyes behatolásakor a talaj leforgácsolódik a húzóprizma alatt, és a már levágott talaj a pengére tömörül. Ez csökkenti a vágási időt és növeli a fűrészlapon lévő szennyeződés mennyiségét.
A földmunkák gyártása során a buldózerek sikeresen alkalmazzák a lefelé vágás módszerét, amely a traktor vonóerejének ésszerű felhasználásán alapul. Lényege, hogy amikor a traktor lefelé halad, a vonóerő egy része felszabadul, ami magának a gépnek a mozgatásához szükséges, ami miatt a talaj egy vastagabb réteggel tönkremehet. Amikor a buldózer lejtmenetben dolgozik, elősegíti a talaj forgácsolását, csökken a húzóprizma ellenállása, amely részben elmozdul saját súlya alatt. Természetes lejtő hiányában a buldózer első behatolásaival hozható létre. Ha 10-15 fokos lejtő alatt dolgozik, a termelékenység körülbelül 1,5-1,7-szeresére nő.
Rizs. nyolc. :
a - egyrétegű vágás; b - árokvágás. A számok a vágás sorrendjét jelzik
A buldózer az ábrán látható sémák szerint működik. 8. Egyrétegű, 0,3-0,5 m-es átfedő csíkokkal végzett vágással a növényzeti réteget eltávolítjuk. Ezután a buldózer a talajt egy szemétlerakóba vagy egy közbenső aknába mozgatja és fordulás nélkül, fordítottan (shuttle pattern), vagy két fordulattal visszatér az új vágás helyére. Az árokfejlesztést úgy végezzük, hogy kohéziós talajban 0,4 m széles, laza talajban 0,6 m széles kazettát hagyunk. Az árkok mélységét 0,4-0,6 m-nek feltételezzük, az áthidalókat az egyes árkok áthaladása után alakítjuk ki.
Földmunkák gyártása kaparóval
A kaparók működési képességei lehetővé teszik gödrök kiásására és felületek kiegyenlítésére, különféle ásatások, töltések rendezésére. A kaparók osztályozása:
Kaparók a homokos, homokos vályog, lösz, agyagos, agyagos és egyéb sziklákkal nem rendelkező talajok fejlesztésére, szállítására (a talajszállítás tartománya 50 m-től 3 km-ig terjed) és fektetésére, valamint kavics és zúzottkő keverésére szolgálnak. nem haladhatja meg a 10%-ot. Talajkategóriától függően 3-7 fokos lejtőn lefelé haladva a leghatékonyabb az út egyenes szakaszán vágni. A kialakított réteg vastagsága a kaparó teljesítményétől függően 0,15-0,3 m. A kaparót egyenes szakaszban tehermentesítjük, míg a talajfelszínt a kaparó aljával egyengetjük.
Rizs. 9. :
a - az üst állandó vastagságú forgácsokkal való feltöltésével; b - az üst változó keresztmetszetű forgácsokkal való feltöltésével; c - fésűs módszer a merőkanál forgácsokkal való feltöltésére; g - a vödör megtöltése csipegéssel
A kaparó működése közben többféle módon is vágható forgács (9. ábra):
A földes szerkezet méretétől, a vágások és töltések kölcsönös elrendezésétől függően különféle sémákat használnak a kaparók működéséhez. A leggyakoribb az ellipszis minta. Ebben az esetben a kaparó minden alkalommal egy irányba forog.
Rizs. tíz. :
a - árok-fésű; b - bordás sakk
Széles és hosszú felületű munkavégzés esetén a kaparóvödör feltöltése árokfésűs és bordázott lépcsőzetes módszerrel történik. Az árok-fésűs módszerrel (10. ábra) az arc kialakítását a rezervátum vagy ásatás szélétől párhuzamosan, 0,1-0,2 m állandó mélységű, azonos hosszúságú párhuzamos sávokban végezzük. Az első sor csíkjai között vágatlan talajcsíkok maradnak - gerincek, amelyek szélessége megegyezik a vödör szélességének felével. A második járatsorban a talajt a vödör teljes szélességében felhordják, levágják a gerincet és árkot képeznek alatta. A forgács vastagsága ebben az esetben a vödör közepén 0,2-0,4 m, a széleken pedig 0,1-0,2 m.
A bordás-lépcsőzetes módszerrel (10. ábra) a homlokzat kialakítását a feltárás vagy tartalék szélétől párhuzamos sávokban végezzük úgy, hogy a kaparó áttörések között a felével egyenlő szélességű vágatlan talajcsíkok legyenek. a vödörből.
A második sor behatolást alakítjuk ki, az első sor elejétől az első sor behatolási hosszának felével visszahúzódva. A kaparó munkáját kombinálni kell a buldózer munkájával, felhasználva azokat a megemelkedett területek fejlesztésére és a talaj rövid távolságra történő mozgatására az alacsony helyekre.
Földgyalu ásatási munkái
A grédereket a terület, a földmunkák rézsűinek tervezésénél, a gödrök aljának tisztításánál és a 0,7 m mélységű árkok kitermelésénél, a 1 m-ig terjedő meghosszabbított töltések és a rezervátumból a magasabb töltések alsó rétegének építésénél alkalmazzák. A gréderek profilozzák az útalapot, a felhajtókat és az utakat. A leghatékonyabb a 400-500 m-es behatolási hosszú motoros gréderek használata, a sűrű talajokat fellazítják, mielőtt egy gréder kifejlesztené. A kiépített tartalékból a töltés építése során a ferde kés a levágott talajt a töltés felé tolja el. A következő gréder behatolásnál ez a talaj még tovább mozdul ugyanabba az irányba, ezért célszerű két gréderrel megszervezni a munkát, amelyek közül az egyik vágja, a másik pedig mozgatja a levágott talajt.
Töltések és profilozott útpálya létesítésekor a talajvágás a rezervátum belső szélétől kezdődik és rétegesen történik: először háromszög alakú forgácsot vágnak ki, majd a réteg végéig a forgácsok téglalap alakúak. Az előzetes lazítást nem igénylő talajok széles tartalékainak kialakításakor a vágás a rezervátum külső szélétől kezdődik, és rétegesen, minden háromszög alakú forgács áthaladásával történik; más mód is lehetséges: ebben az esetben a forgácsok három- és négyszög alakúak.
Különböző műveletek végrehajtása során a gréder dőlésszögei az alábbi határok között változnak: fogásszög - 30-70 fok, vágási szög - 35-60 fok, dőlésszög - 2-18 fok. Az építési gyakorlatban számos talajlerakási módszert alkalmaznak:
A fagyott talajnak a következő főbb tulajdonságai vannak: megnövekedett mechanikai szilárdság, képlékeny alakváltozások, hullámzás és megnövekedett elektromos ellenállás. Ezeknek a tulajdonságoknak a megnyilvánulása a talaj típusától, páratartalmától és hőmérsékletétől függ. A vastag rétegben elhelyezkedő homokos, durva szemcsés és kavicsos talajok általában kevés vizet tartalmaznak, és alacsony hőmérsékleten szinte nem fagynak meg, így téli fejlődésük szinte megegyezik a nyárival. A gödrök és árkok télen, száraz, laza talajban történő kialakítása során nem képeznek függőleges lejtőket, nem dőlnek fel és nem adnak süllyedést tavasszal. A poros, agyagos és nedves talajok fagyáskor jelentősen megváltoztatják tulajdonságaikat. A fagyás mélysége és sebessége a talaj nedvességtartalmától függ. A téli földmunkákat a következő módszerekkel végzik:
A talaj előzetes téli előkészítése a fagyás elleni védelemből, a fagyott talaj felengedéséből és a fagyott talaj előzetes lazításából áll. A talajfelszín fagy elleni védelmének legegyszerűbb módja, ha hőszigetelő anyagokkal szigetelik; ehhez tőzegfinomot, forgácsot és fűrészport, salakot, szalmabetétet stb. használnak, amelyeket 20-40 cm-es rétegben közvetlenül a talajra fektetnek. A felületi szigetelést főleg kis mélyedéseknél alkalmazzák.
A nagy területek szigetelésére mechanikus lazítást alkalmaznak, melynek során traktoros ekével vagy hasítógéppel 20-35 cm mélységig felszántják a talajt, majd 15-20 cm mélységig boronálják.
A fagyott talaj mechanikus lazítását 0,25 m-es fagymélységig nehéz hasítógépek végzik. 0,6-0,7 m-ig fagyásnál, kis gödrök, árkok kitermelésénél az úgynevezett hasító lazítást alkalmazzák. Az ütős örökfagytörők jól működnek alacsony talajhőmérsékleten, amikor rideg alakváltozások jellemzik, amelyek hozzájárulnak az ütés hatására felhasadásához. A talaj nagy fagyási mélységben (1,3 m-ig) történő lazításához ékkel ellátott dízelkalapácsot használnak. A fagyott talaj kivágással történő fejlesztése abból áll, hogy egymásra merőleges barázdákat vágnak, amelyek mélysége a fagyási mélység 0,8-a. A blokk méretének 10-15%-kal kisebbnek kell lennie, mint a kotrókanál mérete.
A fagyott talaj felolvasztása forró vízzel, gőzzel, elektromos árammal vagy tűzzel történik. A leolvasztás a legbonyolultabb, legidőigényesebb és legdrágább módszer, ezért kivételes esetekben, például vészhelyzeti munkák során folyamodnak hozzá.
© 2000 - 2009 Oleg V. webhely™
GESN 01-02-074 táblázat Permafrost talajok kialakulása 2 m mélységű árkokban és gödrökben
Munkakör:
01. Permafrost talajok lazítása légkalapácsokkal (1-4 szabvány). 02. Talaj kialakulása és kilökődése a szélen. 03. Polcok elrendezése, szétszerelése. 04. A talaj átvitele a polcról a szélére. 05. A gödrök árkok falainak és aljának tisztítása. 06. A talaj megdöntése a szélétől.
Méter: 100 m 3 talaj
Permafrost talajok kialakítása 2 m mélységű árkokban és gödrökben, légkalapácsos talajlazítással:
|
Erőforrás-azonosító |
Mértékegység mér. | |||||
|
Átlagos munkafokozat | ||||||
|
Gépész munkaköltségei | ||||||
|
GÉPEK ÉS MECHANIZMUSOK | ||||||
GESN 01-02-075 táblázat Permafrost talajok kialakulása árkokban és gödrökben 3 m mélységig
Munkakör:
01. Permafrost talajok lazítása légkalapácsokkal (1-4 szabvány). 02. Talaj kialakulása és kilökődése a szélen. 03. Polcok elrendezése, szétszerelése. 04. A talaj átvitele a polcról a szélére. 05. Árkok vagy gödrök falának és aljának tisztítása. 06. A talaj megdöntése a szélétől.
Méter: 100 m 3 talaj
Permafrost talajok kialakítása 3 m mélységű árkokban és gödrökben, légkalapácsos talajlazítással:
|
Erőforrás-azonosító |
Költségelemek neve |
Mértékegység mér. | ||||
|
Építőmunkások munkaerőköltségei | ||||||
|
Átlagos munkafokozat | ||||||
|
Gépész munkaköltségei | ||||||
|
GÉPEK ÉS MECHANIZMUSOK | ||||||
|
Helyhez kötött kompresszorállomásokról végzett munka esetén | ||||||
|
Mobil kompresszorok belső égésű motornyomással akár 686 kPa (7 atm) 5 m 3 /perc |
GESN 01-02-076 táblázat Permafrost talajok kialakítása 3 m-nél mélyebb árkokban és gödrökben daruval történő emeléssel
Munkakör:
01. Permafrost talajok lazítása légkalapácsokkal (1-4 szabvány) vagy manuálisan (5, 6 szabvány). 02. Talaj kilökése 1,5 m mélységig 03. Talaj berakása vödrökbe. 04. Talajemelés 1,5 m mélységből vödrökben daruval, talajürítéssel. 05. Mozgódaruk.
Méter: 100 m 3 talaj
Permafroszt talajok kialakítása 3 m-nél mélyebb árkokban és gödrökben daruval történő emeléssel, légkalapácsos talajlazítással, egy talajcsoport:
|
Erőforrás-azonosító |
Költségelemek neve |
Mértékegység mér. | ||||
|
Építőmunkások munkaerőköltségei | ||||||
|
Átlagos munkafokozat | ||||||
|
Gépész munkaköltségei | ||||||
|
GÉPEK ÉS MECHANIZMUSOK | ||||||
|
Pneumatikus légkalapácsok álló kompresszorállomásokról történő működtetéshez | ||||||
|
Mobil kompresszorok belső égésű motornyomással akár 686 kPa (7 atm) 5 m 3 /perc |
|
Erőforrás-azonosító |
Költségelemek neve |
Mértékegység mér. | ||
|
Építőmunkások munkaerőköltségei | ||||
|
Átlagos munkafokozat | ||||
|
Gépész munkaköltségei | ||||
|
GÉPEK ÉS MECHANIZMUSOK | ||||
|
Gumidaruk 5 t teherbírással |
GESN 01-02-077 táblázat Árkok és gödrök visszatöltése
Munkakör:
01. Lazítás légkalapácsokkal és manuálisan előzőleg kidobott fagyott talajjal. 02. Árkok és gödrök réteges feltöltése felolvasztott és fagyott talajjal, tömörítéssel.
Méter: 100 m 3 tömörített talaj
Árkok és gödrök visszatöltése talajlazítással légkalapácsokkal, talajcsoport:
|
Erőforrás-azonosító |
Költségelemek neve |
Mértékegység mér. | |||
|
Építőmunkások munkaerőköltségei | |||||
|
Átlagos munkafokozat | |||||
|
Gépész munkaköltségei | |||||
|
GÉPEK ÉS MECHANIZMUSOK | |||||
|
Pneumatikus légkalapácsok álló kompresszorállomásokról történő működtetéshez | |||||
|
Mobil kompresszorok belső égésű motornyomással akár 686 kPa (7 atm) 5 m 3 /perc |
GESN 01-02-078 táblázat Permafrost talajok fejlesztése légkalapácsos talajlazítással
Munkakör:
01. Permafrost talajok lazítása légkalapácsokkal. 02. Talaj kilökése a szélen. 03. Az alsó felület és a lejtők tisztítása. 04. A profil igazítása a sablon és az irányzék szerint. 05. A talaj kiegyenlítése.
Méter: 100 m 3 talaj
Permafrost talajok kialakítása légkalapácsos talajlazítással felvidéki árkok rendezésénél, talajcsoport:
|
Erőforrás-azonosító |
Költségelemek neve |
Mértékegység mér. | |||
|
Építőmunkások munkaerőköltségei | |||||
|
Átlagos munkafokozat | |||||
|
Gépész munkaköltségei | |||||
|
GÉPEK ÉS MECHANIZMUSOK | |||||
|
Pneumatikus légkalapácsok álló kompresszorállomásokról történő működtetéshez | |||||
|
Mobil kompresszorok belső égésű motornyomással akár 686 kPa (7 atm) 5 m 3 /perc |
|
Erőforrás-azonosító |
Költségelemek neve |
Mértékegység mér. | |||
|
Építőmunkások munkaerőköltségei | |||||
|
Átlagos munkafokozat | |||||
|
Gépész munkaköltségei | |||||
|
GÉPEK ÉS MECHANIZMUSOK | |||||
|
Pneumatikus légkalapácsok álló kompresszorállomásokról történő működtetéshez | |||||
|
Mobil kompresszorok belső égésű motornyomással akár 686 kPa (7 atm) 5 m 3 /perc |
GESN 01-02-079 táblázat Permafrost talajok fejlesztése kézi lazítással
Munkakör:
01. Permafrost talajok kézi lazítása. 02. Talaj kilökése a szélen. 03. Az alsó felület és a lejtők tisztítása. 04. A profil igazítása a sablon és az irányzék szerint. 05. A talaj kiegyenlítése.
Méter: 100 m 3 talaj
Permafrost talajok kialakítása kézi lazítással felvidéki árkok rendezésénél, talajcsoport:
GESN 01-02-080 táblázat Gödrök kialakulása örökfagyos talajokban
Munkakör:
01. Talajlazítás légkalapácsokkal. 02. Talaj kidobása a gödrökből.
Méter: 100 m 3 talaj
Gödrök kialakulása örökfagyos talajokban, talajcsoportok:
|
Erőforrás-azonosító |
Költségelemek neve |
Mértékegység mér. | ||||
|
Építőmunkások munkaerőköltségei | ||||||
|
Átlagos munkafokozat | ||||||
|
Gépész munkaköltségei | ||||||
|
GÉPEK ÉS MECHANIZMUSOK | ||||||
|
Pneumatikus légkalapácsok álló kompresszorállomásokról történő működtetéshez | ||||||
|
Mobil kompresszorok belső égésű motornyomással akár 686 kPa (7 atm) 5 m 3 /perc |
GESN 01-02-081 táblázat Lazított örökfagyos talajok dömperekbe rakása
Munkakör:
01. Robbanásveszélyes módszerrel lazított örökfagy talajok Razvalka (1., 2. normák). 02. Fagyott, korábban kidobott fagyott talajok lazítása légkalapácsokkal (1-5. normák). 03. Talajrakodás (1-5 szabvány).
Méter: 100 m 3 talaj
Robbantással fellazított örökfagy talajok dömperekbe rakása, talajcsoport:
|
Erőforrás-azonosító |
Költségelemek neve |
Mértékegység mér. | |||||
|
Építőmunkások munkaerőköltségei | |||||||
|
Átlagos munkafokozat | |||||||
|
Gépész munkaköltségei | |||||||
|
GÉPEK ÉS MECHANIZMUSOK | |||||||
|
Pneumatikus légkalapácsok álló kompresszorállomásokról történő működtetéshez | |||||||
|
Mobil kompresszorok belső égésű motornyomással akár 686 kPa (7 atm) 5 m 3 /perc |
GESN 01-02-082 táblázat Területek tervezése örökfagyos talajokban
Munkakör:
01. Permafrost talajok felszínének látási jelzései szerinti tervezése vágási egyenetlenségekkel, mélyedések visszatöltésével, talajlazítás mellett légkalapácsokkal.
Méter: 100 m 2 tervezett felület
Területek tervezése örökfagyos talajokban, talajcsoportok:
|
Erőforrás-azonosító |
Költségelemek neve |
Mértékegység mér. | |||
|
Építőmunkások munkaerőköltségei | |||||
|
Átlagos munkafokozat | |||||
|
Gépész munkaköltségei | |||||
|
GÉPEK ÉS MECHANIZMUSOK | |||||
|
Pneumatikus légkalapácsok álló kompresszorállomásokról történő működtetéshez | |||||
|
Mobil kompresszorok belső égésű motornyomással akár 686 kPa (7 atm) 5 m 3 /perc |
GESN 01-02-083 táblázat Permafrost talajok felolvasztása gőzfűtéssel
Munkakör:
01. Gőztűk és védőkupakok felszerelése. 02.A talaj párolása tűk időnkénti döngölésével. 03. Gőztűk kiemelése a talajból és védőkupakok eltávolítása.
Méter: 100 m 3 talaj
Permafrost talajok felolvasztása gőzfűtéssel, talajcsoport:
|
Erőforrás-azonosító |
Költségelemek neve |
Mértékegység mér. | |||
|
Építőmunkások munkaerőköltségei | |||||
|
Átlagos munkafokozat | |||||
|
Gépész munkaköltségei | |||||
|
GÉPEK ÉS MECHANIZMUSOK | |||||
|
Utánfutó gőzfejlesztők |
GESN 01-02-084 táblázat Nyitott felületek hőszigetelése tőzeggel
Munkakör:
01. Tőzegrakás kiegyenlítéssel és tömörítéssel. 02. Tőzegréteg beporzása talajjal.
Méter: 100 m 2 felületek
Nyitott felületek hőszigetelése tőzeggel, tőzegréteg vastagság:
|
Erőforrás-azonosító |
Költségelemek neve |
Mértékegység mér. | |||
|
Építőmunkások munkaerőköltségei | |||||
|
Átlagos munkafokozat | |||||
|
ANYAGOK | |||||
GESN 01-02-085 táblázat A töltés alatti alapok felületének hőszigetelése tőzeggel
Munkakör:
01. Tőzegrakás kiegyenlítéssel és tömörítéssel.
Méter: 100 m 3 hőszigetelés
GESN 01-02-086 táblázat Lejtők, vízszintes felületek és gödrök aljának kőburkolata
Munkakör:
01. Moha alátét. 02. Tőzeg hőszigetelő berendezés (6, 8 szabvány). 03. Kőburkolat.
Méter: 100 m 2 burkoló felületek
Lejtők és vízszintes felületek egyköves burkolata mohán, rétegvastagság:
Az árkok aljának és lejtőinek egyrétegű kőburkolata, 0,15 m rétegvastagság:
Az árkok aljának és lejtőinek kettős kőburkolata, 0,15 m rétegvastagság:
|
Erőforrás-azonosító |
Költségelemek neve |
Mértékegység mér. | ||||
|
Építőmunkások munkaerőköltségei | ||||||
|
Átlagos munkafokozat | ||||||
|
ANYAGOK | ||||||
|
macskaköves | ||||||
|
Erőforrás-azonosító |
Költségelemek neve |
Mértékegység mér. | ||||
|
Építőmunkások munkaerőköltségei | ||||||
|
Átlagos munkafokozat | ||||||
|
ANYAGOK | ||||||
|
macskaköves | ||||||
GESN 01-02-087 táblázat Hóeltakarítás építkezésekről és utakról
Munkakör:
01. Hóeltakarítás mechanizmusokkal. 02. Mechanizmusok által megközelíthetetlen helyek kézi tisztítása, hószállítással 3 m-ig, vagy járművekre rakodással (5., 6. normák).
Méter: 1000 m 3 hó
Hóeltakarítás építkezésekről és utakról:
|
Erőforrás-azonosító |
Költségelemek neve |
Mértékegység mér. | ||||
|
Építőmunkások munkaerőköltségei | ||||||
|
Átlagos munkafokozat | ||||||
|
Gépész munkaköltségei | ||||||
|
GÉPEK ÉS MECHANIZMUSOK | ||||||
|
Bulldózerek más típusú építkezéseken (kivéve vízgazdálkodás) 79 (108) kW (LE) |
GESN 01-02-088 táblázat Az autók futásteljesítménye a munkahelyig
Munkakör:
01.Autók üresjárata a munkahelyre.
Mérő: 1 km alapjáraton
|
Erőforrás-azonosító |
Költségelemek neve |
Mértékegység mér. | ||
|
Gépész munkaköltségei | ||||
|
GÉPEK ÉS MECHANIZMUSOK | ||||
|
Hóekék egy autócsigán | ||||
|
Eke hóekék egy autó |
GESN 01-02-089 táblázat Fagyott talaj lazítása kotrógémre felfüggesztett ékkalapáccsal
Munkakör:
01. Fagyott talaj fellazítása ékkalapáccsal kotrógép mozgatásával a homlokzaton és a fejlesztésen belül.
Méter: 1000 m 3 talaj
Fagyott talaj lazítása kotrógémre felfüggesztett ékkalapáccsal, 0,5 m-ig fagyos mélységig, talajcsoport:
Fagyott talaj lazítása kotrógémre felfüggesztett ékkalapáccsal, 1 m feletti fagymélység, talajcsoport:
|
Erőforrás-azonosító |
Költségelemek neve |
Mértékegység mér. | ||||
|
Gépész munkaköltségei | ||||||
|
GÉPEK ÉS MECHANIZMUSOK | ||||||
|
Erőforrás-azonosító |
Költségelemek neve |
Mértékegység mér. | ||||
|
Gépész munkaköltségei | ||||||
|
GÉPEK ÉS MECHANIZMUSOK | ||||||
|
Caterpillar egykanál dízel kotrógépek más típusú építkezéseken (kivéve vízgazdálkodás) 0,65 m 3 |
|
Erőforrás-azonosító |
Költségelemek neve |
Mértékegység mér. | ||||
|
Gépész munkaköltségei | ||||||
|
GÉPEK ÉS MECHANIZMUSOK | ||||||
|
Caterpillar egykanál dízel kotrógépek más típusú építkezéseken (kivéve vízgazdálkodás) 0,65 m 3 |
GESN 01-02-090 táblázat Fagyott talaj lazítása rúdszereléssel
Munkakör:
01. A rúd leengedése munkahelyzetbe. 02. Vágóhornyok a rúd mélyítésével. 03. A rúd felszerelése munkahelyzetbe.
Méter: 100 m 3 fagyott talaj a tervezési ásatási profilban
Fagyott talaj lazítása 79 (108) kW (LE) teljesítményű, legfeljebb 0,5 vágásmélységgel és 2 m-nél hosszabb vágási mélységgel, talajcsoporttal:
|
Erőforrás-azonosító |
Költségelemek neve |
Mértékegység mér. | |||
|
Gépész munkaköltségei | |||||
|
GÉPEK ÉS MECHANIZMUSOK | |||||
|
Erőforrás-azonosító |
Költségelemek neve |
Mértékegység mér. | |||
|
Gépész munkaköltségei | |||||
|
GÉPEK ÉS MECHANIZMUSOK | |||||
|
Kétrudas egységek egy traktoron 79 (108) kW (LE) |
GESN 01-02-091 táblázat Sziklatalajok gépesített fejlesztése 1,3 m vagy annál szélesebb árkokban a hiány felszámolásával és a szélén lévő talaj kidobásával
Munkakör:
01. Hosszirányú hornyok vágása rúdgéppel. 02. Talajok rétegenkénti fellazítása kotrógéppel ékasszonyos (rétegvastagság 25 cm). 03. Az ék-nős kotrógép felszerelésének cseréje „kotrókanálra” (és fordítva). 04. A fellazult talajok lapátolása kotrógéppel, „kotró” kanállal. 05. Talajfinomítás légkalapácsokkal.
Méter: 100 m 3 talaj
Sziklatalajok gépesített fejlesztése 1,3 m vagy nagyobb szélességű árkokban a hiány felszámolásával és a talajok szélére dobásával, talajcsoporttal:
|
Erőforrás-azonosító |
Költségelemek neve |
Mértékegység mér. | |||
|
Építőmunkások munkaerőköltségei | |||||
|
Átlagos munkafokozat | |||||
|
Gépész munkaköltségei | |||||
|
GÉPEK ÉS MECHANIZMUSOK | |||||
|
Egykaros egységek traktoron 79 (108) kW (LE), résszélesség 54 cm | |||||
|
Caterpillar egykanál dízel kotrógépek más típusú építkezéseken (kivéve vízgazdálkodás) 0,65 m 3 | |||||
|
Pneumatikus légkalapácsok | |||||
GESN 01-02-092 táblázat Sziklatalajok gépesített fejlesztése függőleges tervezéssel és gödrökben rúdgéppel és buldózerrel
Munkakör:
01. Hosszanti és keresztirányú hornyok vágása rúdgéppel. 02. A szikla oszlopainak törése. 03. Talajfinomítás légkalapácsokkal.
Méter: 100 m 3
Sziklás talajok gépesített fejlesztése függőleges tervezésben és gödrökben rúdgéppel és buldózerrel, egy talajcsoport:
|
Erőforrás-azonosító |
Költségelemek neve |
Mértékegység mér. | |||
|
Építőmunkások munkaerőköltségei | |||||
|
Átlagos munkafokozat | |||||
|
Gépész munkaköltségei | |||||
|
GÉPEK ÉS MECHANIZMUSOK | |||||
|
Egykaros egységek traktoron 79 (108) kW (LE), résszélesség 54 cm | |||||
|
Bulldózerek más típusú építkezéseken (kivéve vízgazdálkodás) 96 (130) kW (LE) | |||||
|
Pneumatikus légkalapácsok | |||||
|
Mobil kompresszorok belső égésű motornyomással akár 686 kPa (7 atm) 2,2 m 3 /perc |
GESN 01-02-093 táblázat Tömörítetlen fagyott talaj kézi berakodása a járművekbe cölöpökből és szemétlerakókból
Munkakör:
01. Kézi talajrakodás.
Méter: 100 m 3
Tömörítetlen fagyott talaj kézi rakodása cölöpökből és szemétlerakókból járművekbe, talajcsoportok:
A talajfeltárás olyan szabályozási szabályok és követelmények összessége, amely biztosítja a gyárthatóságot és a munka biztonságát. A "ProgressAvtoStroy" cég ehhez hozzáadja az együttműködés hatékonyságát, pontosságát és rugalmas feltételeit.
A technológia lehetővé teszi a talaj feltárását, mozgatását és egyéb olyan műveleteket, amelyeket a lakossági, ipari, közlekedési és gazdasági építkezéseknél alkalmaznak. Ez magában foglalja a bázis előkészítését épületek, különféle specifikációjú szerkezetek építéséhez, beleértve a kommunikáció telepítését is.
A talaj kotrógéppel történő fejlesztése a következő pontok tanulmányozását igényli:
Ez egy praktikus, sokoldalú technika, amely biztosítja a munka pontosságát a végrehajtásuk nagy sebességével. Ez az oka annak, hogy a kotrógéppel végzett földmunkák 1m3-enkénti ára elfogadható szinten van.
|
Talajfeltárás gépesített módszerrel |
Ár |
|
Az alap bontása és elrendezése, m2 |
|
|
Gépesített feltárás kotrógéppel lerakóba, m3 |
|
|
A növényzeti réteg (max. 250 mm vastagságig) levágása buldózerrel, m3 |
|
|
Gépi feltárás, m3 |
|
|
A kialakult talaj eltávolítása gépesített úton, járművekre rakodással, m3 |
|
|
A kialakult talaj eltávolítása közúton |
|
|
Talajtömörítés, m3 |
|
|
Gépesített földmunka kotrógéppel billenőkocsiba rakodással, m3 |
átruházható |
|
Talaj visszatöltés gépesített úton, m3 |
|
|
Talaj visszatöltése az árkok és gödrök melléküregeiben trombizálással és öntözéssel, m3 |
|
|
Talajfeltárás gépesített módszerrel jelek tervezésére 1 km-ig berakodással és talajeltávolítással. |
110 rubeltől. |
|
Gödör kiásása gépesített módon jelek tervezésére 1 km-ig talajfelrakással és talajeltávolítással. és kiírja a tartalmat |
200 rubeltől. |
|
Gödör kialakítása gépesített módszerrel jelek tervezésére 20 km-ig talajterheléssel és talajeltávolítással. |
350 rubeltől. |
|
Gödör kialakítása gépesített módon a jelek kialakításához berakodással és eltávolítással INTUS (szelvények) megerősítésével a talaj 20 km-ig. |
400 rubeltől |
|
Szakember kiutazása költségvetés készítésére és konzultációra |
Ingyenes |
|
Földmunka főtervének kidolgozása |
70 000 rubeltől. |
|
Termelési terv (PPR) kidolgozása földmunkákhoz |
átruházható |
|
Terület takarítás, terület előkészítés beépítésre, m2 |
45000 rubeltől. |
|
Talaj kézi mozgatása a területen kiegyenlítéssel és tömörítéssel, t |
130 dörzsöléstől. |
|
Talaj visszatöltése rétegenkénti tömörítéssel, m3 |
300 rubeltől. |
|
Homokágynemű (párna 100-150 mm), m3 |
700 rubeltől. |
|
Talajmozgatás gépesített módon, m3 |
750 rubeltől. |
|
Árkok és gödrök aljának és falainak kézi tisztítása, m2 |
180 rubeltől. |
|
Tartók, csövek, lemezcölöpök bemerítése 20 m-ig, vonalméter |
750 rubeltől. |
|
270 rubeltől. |
Figyelem!
A kőzetek fejlesztésekor a talaj előzetes lazítása szükséges. Ehhez speciális felszerelést használnak, például egy éknőt.
Az SNiP követelményei előírják az előkészítő munkát a kotrógép megkezdése előtt. Ezzel megtisztítják a területet, a területet a cserjéktől, világos erdőktől, tuskóktól és építési törmeléktől. Ha kell, tervbe van véve. Ezek a munkák szerepelnek a ProgressAvtoStroy által végzett szolgáltatások listáján.
Felkészülés szükséges a kotrógép biztonságos üzemeltetésének megszervezéséhez, a kísérő berendezésekhez, szakemberekhez, a feladatmeghatározásnak megfelelő gödrök pontos lerakásához. Ez erőforrásokat takarít meg a fejlesztés során, és lehetővé teszi a további munkafolyamatok gyors módosítását.
Fontos!
A telephely megtisztítása lehetővé teszi a rajta lévő kommunikáció észlelését: technológiai kutak, útvonalak. A kotrógép nem árt semminek.
A talajfejlesztés 2 típusra oszlik:
*A feltüntetett ár már tartalmazza az üzemanyag és a sofőr díját is.
A kiegészítő felszerelésből hidrokalapácsot biztosítunk.
|
Név |
Vödör térfogata, m3 |
Min. munkaórák |
Ár 1 óra munka, dörzsölje. |
Ár percenként munkaidő, dörzsölje. |
Szállítási költség |
|
 |
2 250 2 000 |
18 000 16 000 |
megállapodás szerint | |||
 |
0,65-től 1,65-ig |
2 000 1 750 |
16 000 14 000 |
megállapodás szerint | ||
 |
1 875 1 625 |
15 000 13 000 |
megállapodás szerint | |||
 |
2 000 1 750 |
16 000 14 000 |
megállapodás szerint |
A közlekedési rendszer megköveteli a járművek mozgásának megszervezését. A billenős teherautók átjáróval is elláthatók, manőverezés nélkül, vagy a berendezés zsákutcába hajt, berakodás után megfordul és kiszedi a sziklát.
Ez a rendszer sok időt vesz igénybe, de a legjobb megoldás kis területen végzett munkakörülmények között, összetett talajok jelenlétében. Ez különösen igaz a városon belüli építkezésekre.
A séma kiválasztását, a kotrógép típusát az építés sajátosságai határozzák meg. A vízgazdálkodásban, az olaj- és gázvezetékekben, valamint a kommunikációban gyakran nem szállítási rendszereket használnak, az ipari és a lakásépítésben pedig a szállítási rendszereket a munka előállításához.
A talaj kotrógéppel történő feltárása a szemétlerakóba, illetve egykanalakkal történő eltávolítása áttörésekkel történik. Fontos az egyes kotrógépek optimális működési paramétereinek kiszámítása. Számukat és paramétereiket a projektek fejlesztése során határozzák meg, és a földmunkák technológiai térképein feltüntetik. Ez minden objektumnál a földmunkák paramétereinek megfelelően történik (munkarajzok szerint).
A talajfeltárás elülső vagy oldalirányú áthatolásokkal történik:
Maga a kotrógép az előlapban található. Ez az ő munkaterülete, amely magában foglal egy platformot a járművek rakodásra való elhelyezésére. Itt szervezeti szinten kell dolgozni a folyamat biztonsága és a kotrógép hatékonysága érdekében.
A behatolások és homloklapok paramétereit úgy határozzák meg, hogy csökkentsék a feltárás idejét, amelynél a kotrógép elfordulási szöge nem haladhatja meg a 70 fokot. Szintén fontos a kotrógép átkelések számának minimalizálása, a talaj- és felszíni vizek felhalmozódásának megakadályozása.
A kotrógép által végzett feltárás mélységét az SNiP követelményei szabályozzák, amelyeket be kell tartani, és a gyakorlatban végre kell hajtani a vészhelyzetek, az épületek és szerkezetek károsodásának elkerülése érdekében. Ez a követelmény a falak és lejtők meredekségére is vonatkozik.
Meredek felületű árkok rögzítés nélkül, talajvíz hiányában a föld alatti építmények jelenléte megengedett:
Ha a mélység meghaladja a 2,0 métert, az utolsó lehetőségnél a kiegészítő falerősítés szükségességét a jelenlegi helyzet alapján, a jogszabályi előírások alapján határozzák meg.
5,0 méternél nagyobb gödörmélységnél a lejtőszöget a hidrológiai helyzet szabályozza. Olvadás, eső, talajvíz hiányában az ideiglenes lejtők lejtésének:
A feltárás megkezdése előtt minden alkalommal szemrevételezéssel ellenőrizni kell a lejtőket, hogy elkerüljük a talaj süllyedésével járó baleseteket. Ez a kotrógép leeséséhez vezet, ami a szakemberek életét és egészségét veszélyezteti, ezért nem lehet formalitás.
A vontatókötéllel vagy kotrógéppel végzett feltárás a kotrógép megfelelő beállítását igényli. 5,0 méternél nagyobb mélység esetén a berendezést, annak tartóelemeit legfeljebb 1,0 méterrel kell elhelyezni a gödör körvonalától.
Itt fontos feltétel az ideiglenes rézsűk kialakítására, dőlésszögére vonatkozó követelmények teljesítése. A kotrógépnek a gödörhöz viszonyított elhelyezkedését is figyelembe veszik, az árok párhuzamos vagy merőleges. Az áramkör és a gépezet közötti sávot biztonsági szárnak nevezik.
A fenti feltételek gyakran csak papírra írva maradnak. A ProgressAvtoStroy cég garantálja az összes műszaki és technológiai feltétel gyakorlati teljesítését. Ez biztosítja az erőforrások leghatékonyabb felhasználását, a munka időben történő elvégzését.
A kotrógépekhez szakképzett személyzet részvétele szükséges. A feladatmeghatározás sikeres megvalósításában fontos szerepet játszik az emberi tényező és a szakemberek tapasztalata.
A "ProgressAvtoStroy" garantálja a professzionális, lelkiismeretes munkavégzést, motivált, lenyűgöző tapasztalattal rendelkező munkatársak végzik, akik rendszeresen részt vesznek speciális képzéseken és speciális eligazításokon, alaposan ismerik az egyes kotrógépek működési elvét.
A racionális személyzeti politika a ProgressAvtoStroy munkájának egyik kiemelt területe. A munkavégzés biztonsága, pontossága és gyorsasága a szakemberektől függ. Ez vonatkozik a mérnöki támogatásra és a munka közvetlen végrehajtására.
Ebben az esetben bármilyen típusú kotrógép optimális teljesítménnyel működik. A munkatársak motivált, tapasztalt munkatársakból állnak, ami garantálja az együttműködés sikerét.
A munka költségének kiszámítása
A kotrógéppel végzett feltárás ára a 1 m3 lefoglalt kőzetre számítva. A szállítási szolgáltatásokat külön számítják ki - a dömperek munkáját. A költségek itt az iparági együtthatókon alapulnak, amelyeket bizonyos feltételektől függően számítanak ki. A legfontosabb mutató itt a túrák vagy gyaloglók száma műszakonként.
A kotrógéppel végzett 1 m3 földmunka ára a következő tételeket tartalmazza:
Így alakul ki a kotrógépes földmunkák méltányos ára, rejtett díjak, félreértett fizetések és felárak nélkül. A "ProgressAvtoStroy" cég garantálja ügyfelei számára az átlátható árképzést az ipari dokumentáció együtthatói és szabványai alapján.
A ProgressAvtoStroy előnyei
A társaság átlátható együttműködést kínál ügyfeleinek, kedvező feltételekkel. Ez műszaki, gazdasági és gyakorlati síkra vonatkozik. A ProgressAvtoStroy szakembereinek munkája a professzionális munkavégzésre, az erőforrások ésszerű felhasználására, az idő- és pénzmegtakarításra összpontosít.
A céggel kötött megállapodással az ügyfél az alábbi előnyökben garantált:
Az ilyen komponensek alkotják a modern logisztikát, ami lehetővé teszi, hogy ne csak 1 m3 talaj kotrógéppel történő feltárásának ésszerű költségét kínáljuk, hanem a határidők és a tervezési adatok sérelme nélkül garantáljuk az összes jogszabályi alap teljesítését.
Ahhoz, hogy megbízható partnert szerezzen - ahhoz, hogy a ProgressAvtoStroy ügyfele lehessen, telefonálnia kell, e-mailt kell küldenie vagy kérést kell hagynia a visszajelzési űrlap segítségével.
Bármilyen bonyolultságú problémát elfogadható feltételekkel megoldunk. A kotrógéppel végzett földmunkák megfizethető 1 m3-enkénti áron, professzionalizmussal kombinálva erőteljes üzleti támogatást jelentenek.
Amikor a víz megfagy, a talaj szilárdsága jelentősen megnő (agyagos talajoknál több, homokos talajnál kevesebb). A talajok a fagyott talajok kategóriájába tartoznak; sikeres fejlesztésük többletköltséget és speciális technológiákat igényel.
1. Lazítás.
Mechanikai:
vontatott ripperrel lazítás traktor alapján; rétegvastagság 0,4 m-ig;
a talaj fellazítása kotrógémre szerelt hasítógéppel (2.59. ábra); rétegvastagság 0,8 m-ig;
lazítás egy kotrógémre felfüggesztett hidraulikus kalapáccsal. Lazítási mélység 0,5-0,9 m-ig (2.60. ábra);
Rizs. 2.59. Ripper: a - mechanikus kotrógépen alapul;
b - hidraulikus kotrógépen alapul
lazítás nagy forgácstal. A traktoron vagy kotrógépen alapuló csatolt ütközőberendezést mechanikus vagy dízel ék formájában használják (az éket dízel kalapáccsal merítik). A lazítást azonnal elvégezzük a fagyott talajréteg teljes mélységében úgy, hogy nagy darabokat törünk le anélkül, hogy meglazítanánk. Ez jelentősen csökkenti a költségeket, mert. nem a teljes kitermelési talaj mennyiségét lazítják fel.
Rizs. 2.61. Talajlazítás nagy forgács segítségével:
a - kotrógép alapú dízel ék; b - mechanikus ék
traktor alapján
Robbanás:
zúzó robbanás (2.62. ábra). A lazítást a fagyott réteg teljes mélységében végezzük. Robbanó lyukatölteteket használnak, amelyek egymástól számított távolságra, sakktábla mintázatban helyezkednek el. A talajdarabok szétszóródásának megakadályozására mobil védőernyőket használnak, amelyeket a robbanás helye fölé szerelnek (2.62. ábra);
nagy mennyiségű munkához hornyolt robbanótölteteket használnak, résekbe helyezve A rések közötti távolság a talaj típusától és a fagyott réteg vastagságától függ. A munkavégzés talajszakaszok összezúzásával vagy egész darabokra törésével történik (2.63. ábra);
Rizs. 2.63. A fagyott talajok lazításának résrobbanó módszerének sémái:
a - kettős rés; b - háromnyílású: 1 - kiegyenlítő rés; 2 - töltő
rés; 3 - a talaj fagyásának határa; 4 - száras; 5 - robbanótöltetek
2. A talaj tömbökre vágása tárcsás maró- vagy rúdgépekkel történik (2.64. ábra). Kotrógépre szerelt láncfűrészeket is alkalmaznak (2.65. ábra).
| Rizs. 2.65. Duplatárcsás marógép |
| Rizs. 2.64. Bár a T-100 traktor bázisán |
A levágott fagyott talajtömböket egyenes lapáttal vagy fogós markolattal ellátott kotrógép segítségével billencsbe rakjuk (2.66. ábra).
Rizs. 2.66. A talaj blokkfejlesztési sémája:
a - rések vágása rúdgéppel; b - ásatási módszer
blokkok eltávolításával a homlokzatból építődaruval; c - ugyanaz, a blokkok traktorral történő kivonásával; 1 - fagyott talajréteg; 2 - bar gép;
