Azt írja, hogy "a hiány újratermelése és súlyosbodása a központosított elosztás természetéből adódóan velejárója volt, ami a kereskedelem megszakításait, válságait és kártyáit krónikussá tette".
Első csúcs az iparosítás, a NEP felszámolása és egy új gazdaságszervezés bevezetése okozta. Hiány volt számos fogyasztási cikkből, köztük élelmiszerekből, és 1928 végétől a városokban újra bevezették a többkapcsolatos rendszert. kártyarendszer, vagyis a populációcsoportok szerinti normalizált eloszlást. Ezzel párhuzamosan folytatódott ezeknek a termékeknek a nagyon magas áron történő ingyenes kereskedelmi értékesítése. Ez a csúcs a hivatalos ideológia szerint az 1930-as évek végére a Sztahanov-mozgalom felemelkedésével fokozatosan semmivé vált.
Úgy gondolják, hogy ennek az engedékenységnek az oka az Ivanovo régióban található Vichuga városában az Egyesült Manufaktúra dolgozói által okozott zavargás. Shagov, a névadó gyárak Krasin és a Krasin Profintern gyár a kenyérkibocsátási adag 1932. április 1-jétől történő meredek csökkenése miatt.
Az első csúcs a 40-es évek elején érte el csúcspontját.
Második csúcs a Nagy Honvédő Háború okozta, és a háború utáni gazdasági fellendülés befejezésével ért véget.
Harmadik csúcs a Szovjetunióban az áruhiányt a 60-as évek gazdasági reformjainak következményei (a "Kosygin-reform" összeomlása és megnyirbálása), majd később, némi (a magas olajárakkal összefüggésbe hozható) stabilizáció után - a peresztrojka időszakában - okozták. (főleg az elmúlt, 1989-1991-es években), amikor a lakosság nominális pénzjövedelmének ugrásszerű növekedése következtében szinte az összes keresett áru megfogyatkozott.
A csúcsok közötti időszakokban továbbra is fennállt az áruhiány, de nem érte el a kártyaelosztás bevezetését. A háború előtti éveket teljes mértékben a Politikai Hivatal küzdelme jellemezte a nagy ipari központokba beáramló vevők tömegével. 1939 őszéig a nagyvárosi "árupartraszállás" nem volt élelmiszer jellegű. A falvak, kisvárosok lakói bejárták az országot manufaktúra, cipők, ruhák után kutatva. 1939 őszétől nőni kezdtek a sorok az élelmiszerboltokért. Moszkva maradt a vonzerő központja. A moszkvai soroknak egyértelműen többnemzetiségű arca volt, a Szovjetunió földrajzának tanulmányozására lehetett használni őket – az NKVD szerint a harmincas évek végén a moszkvaiak sorban állása nem haladta meg a harmadát.
1938 folyamán nőtt a nem rezidens vásárlók Moszkvába áramlása, és 1939 tavaszára a moszkvai helyzet természeti katasztrófához hasonlított. Az NKVD így számolt be: „Április 13-ról 14-re virradó éjszaka a boltok teljes vásárlóinak száma a nyitáskor 30 000 volt. Április 16-ról 17-re virradó éjszaka - 43 800 ember stb. Minden nagyobb áruházban több ezres tömeg volt.
Hasonló helyzet később, a 80-as években is megismétlődött ("kolbászvonatok" stb.).
Hiány keletkezhet nemcsak az alultermelésből, hanem az áruellátás és -elosztás szervezetlenségéből, a helyszíni ápolatlanságból is:
A raktárak tele vannak áruval.Leningrád fő teherpályaudvara és az ügyfélkör raktárainak állomásai tele vannak fogyasztási cikkekkel, amelyeket nem szisztematikusan kiszállítanak, mivel az Oktyabrskaya vasút nem biztosít vagonokat. Hatalmas árukészletek alakultak ki, amelyeket vidékre kellett küldeni. November 30-án több mint 800 vagon fogyasztási cikk volt az Oktyabrskaya vasútvonalon. Frissebb adatokkal a közútkezelő nem rendelkezik. A Margolin út teherszállító szakaszának vezetője szerint azonban a helyzet ma sem változott lényegesen.
A Szojuztrans (a leningrádi fogyasztási cikkek fő feladója) raktárai annyira túlzsúfoltak, hogy nem tudják fogadni a gyárakból érkező árukat. Több tucat kocsi jegyzetfüzet, szappan, készruha, cipő, gyufa és cigaretta várja a kiszállítást.
A 60-as évek elején kevés volt a kenyér és néhány egyéb élelmiszer, aminek egyik oka a szárazság volt. 1963-ban szóba került a kártyaosztás bevezetése, és sok régióban be is vezették - havonta egyszer, szigorúan korlátozott mennyiségben listák alapján lisztet és gabonát adtak ki a települések lakosainak. A hiányt nagyrészt a kiskereskedelmi árak emelkedése szüntette meg, különösen a kenyér, a hús és a vaj esetében.
Az a vélemény, hogy a 60-as évek eleji áruhiány mélységét egyértelműen jellemzi az első űrhajós, Jurij Gagarin anyagi ösztönzéséről szóló dokumentum: saját, 15 000 rubeles pénzjutalmával együtt ő és rokonai több tucat tárgyat kaptak. ruházat és egyéb áruk.
Az áruhiány mértéke a Szovjetunió különböző területein nagyon eltérő volt. A Szovjetunióban minden település a négy „ellátási kategória” egyikébe volt besorolva. különleges, az első, másodikés harmadik). A kínálati előnyök külön és első helyen szerepeltek, amelyen Moszkva, Leningrád, nagy ipari központok, Litvánia, Lettország, Észtország és a szakszervezeti jelentőségű üdülőhelyek szerepeltek. E városok lakói a központosított ellátási alapokból elsősorban és magasabb áron kaphattak kenyeret, lisztet, gabonaféléket, húst, halat, vajat, cukrot, teát, tojást. A speciális és az első lista fogyasztói a szállítottaknak mindössze 40%-át tették ki, de az állami beszerzések oroszlánrészét – a kereskedelembe bekerülő források 70-80%-át - kapták. Az összes élelmiszer- és ipari áru közül a legrosszabbak az RSFSR lakosságát látták el olyan településeken, amelyek nem szerepeltek a speciális vagy az első listákon.
A második és harmadik kínálati listán kis- és nem ipari városok szerepelnek. A központi alapokból csak kenyeret, cukrot, gabonaféléket és teát kellett kapniuk, ráadásul alacsonyabb áron, mint a kiemelt és első listás városok lakói. A többi terméket helyi forrásból kellett beszerezni.
Jelenleg 40,3 millió ember van a központosított ellátásban, családjukkal együtt. Különleges lista - 10,3 millió ember, első lista - 11,8 millió ember, második lista - 9,6 millió, harmadik lista - 8,6 millió.
Az iparban tapasztalható nyersanyag- és alkatrészhiány (és ezek megrendelés szerinti elosztása a gyártóknak) egy speciális beszállítói kaszt kialakulásához vezetett ("tolók"), akik a kapcsolatok és az ajándékok segítségével juthattak hozzá (kopogtatáshoz). ki, push) "szó szerint mindent" a beszállítóktól. Ezeket a vállalkozások igazgatói nagyra értékelték.
A hiány nemcsak az élelmiszereket, hanem az ipari termékeket is érintette. Itt elosztórendszer is működött. Sok hiánycikkét (köztük autókat is) állami sorsoláson sorsoltak ki.
A tartósan szűkös szovjet fogyasztói piac ékes példája a „magán” (autóvezető) személygépkocsik erősen finanszírozott piaca volt. Tehát a személygépkocsik gyártása a Szovjetunióban (lásd. A Szovjetunió autóipara), bár 1965 és 1975 között 5,5-szeresére nőtt. (0,22-ről 1,2 millióra), a fogyasztói piac egyáltalán nem volt telítve, és az eladások növekedésével csak a tömeges motorizáció első hullámához vezetett. Ráadásul például az 1960-as évek második felében a Moskvich autók éves gyártásának, amely alig érte el a 100 ezret, 55%-át exportálták a jelentős kielégítetlen fogyasztói kereslet ellenére. Később, a 70-80-as években akár 0,4 millió személygépkocsit exportáltak a Szovjetunióból, ennek 3/4-e az AvtoVAZ által gyártott Lada autó volt. Ugyanakkor a személygépkocsik gyártása, amely 1982-ben tetőzött évi 1,3 millió autóval, megközelítőleg ugyanazon a szinten maradt (sőt a peresztrojka végén némileg csökkent) egészen a Szovjetunió 1991-es összeomlásáig. persze utána.
A „listás” gépkocsisorok mellett a vállalkozásoknál, amelyek időtartama 2-3 és 10-12 év között változott (a vállalkozás vagy intézmény kategóriájától és státusától függően pl., a katonai-ipari komplexum vállalkozások és pártszervek élveztek elsőbbséget). ), polgártársak elég gyorsan (1, 5-3 évre) és legálisan spórolhattak autóra, külföldi munkavállalóvá válva, azaz külföldön dolgoztak vagy szolgálatot teljesítettek különböző építőipari és egyéb objektumokon, 1960-1990 között. Szovjetunió, de csak azzal a feltétellel, hogy ezután közvetlenül a Szovjetunióban vásárol egy szovjet személygépkocsit a Vneshposyltorg üzletrendszeren keresztül a Vneshtorgbank csekkekhez.
A Szovjetunióban gyártott személygépkocsik legalább 10%-a (beleértve a tekintélyes Volga autók legalább 60%-át és az UAZ SUV-k csaknem 100%-a) állami szervezetekhez került, és ezt követően a polgárok csak erősen használt vagy vészhelyzetben vásárolhatták meg. vagy nagyjavítás helyett ), és akkor is csak kivételként. A "Sirályok" és "ZIL-ek" nómenklatúráját pedig elvileg nem adták el "magánkereskedőknek" (leírás után megsemmisítették). Ezért a személygépkocsik tartós hiánya gyakorlatilag a Szovjetunió teljes háború utáni időszakában fennmaradt.
A Szovjetunióban az egyetlen igazi, viszonylag tömeges „piaci” személygépkocsi vásárlási eszköz a feketepiac volt, ahol a különféle modellek ára az állami ár 1,2-2-szerese között mozog (akár a külföldi autók egyedi példányai is, beleértve a régi trófeákat is, akciós volt), és a legrangosabb Volga felára gyakorlatilag a futásteljesítménytől függetlenül elérte a 2,5 címletet. Ezen túlmenően a különböző történelmi korszakokban (különböző főtitkárokkal) a hatóságok (néha nagyon helyi rangú) különféle „társadalmi” korlátozásokat vezettek be a használt autók értékesítésére – például rendszeresen érvényesült az autó ingatlanként való öröklésének joga. megsértették, és egy elhunyt autótulajdonos hozzátartozói kénytelenek voltak eladni, vagyis újra beváltani egy használt bolton keresztül (néha tilos is volt) [ ], új autót nem lehetett korábban eladni, mint 2-3 év birtoklás után, és a már autóval rendelkező hétköznapi dolgozók, annak működési idejétől függetlenül, sok szervezetben nem álltak sorba új autóért.
Azt is meg kell jegyezni, hogy az 1983-1985 közötti időszakban. (az alkoholellenes kampány megvalósítása előtt) az autók hiánya szortimentgé vált: egyes márkák (például: "Moskvich", Izh, ZAZ és LuAZ) presztízsének csökkenése miatt, az alacsony minőség és a magas állami árakon, sok városban soron kívül, sőt (de nagyon ritka esetekben) hitelre is eladták. És egyes modellek esetében, mint például a ZAZ-968M „Zaporozhets” és a VAZ-2121 „Niva”, az árat csökkenteni kellett, mivel kiderült, hogy magasabb volt, mint a fogyasztói társadalmi rétegek (falusiak és nyugdíjasok) tényleges kereslete. ) ezekre a modellekre orientált.
Mindez elhatározta, hogy külföldön, elsősorban Észak-Amerikában kezdik meg a takarmánygabona beszerzését.
A jó könyvek gyönyörű borítóval való birtoklása a szűkösséggel szemben a presztízs és a gazdagság mércéjévé is vált. Ezt egyértelműen igazolta (és részben elősegítette) az a tény, hogy a legnépszerűbb televíziós játékban a What? Ahol? Amikor? 1975. szeptemberi megjelenésétől a Szovjetunió végéig a könyvek változatlanul jutalomként maradtak.
Egy ritka termék megvásárlásához, amelyet gyakran hirtelen, mint mondták - "kidobtak" - raktak ki a pultra, sorba kellett állni, vagy akár több sort is minden terméktípushoz külön-külön. Sokan ilyenkor mindig hordtak egy speciális hálós zacskót ("véletlenszerűen"), mivel az élelmiszerboltokban nem volt kapható nejlonzacskó, és maguk is hiánycikknek számítottak.
A szűkös áruk iránti sorok óriásiak lehetnek. 1940-ben, amikor a tartományokban már semmit sem lehetett vásárolni, Moszkvában a fővárosba való beutazás korlátozása ellenére elérte a 8 ezer főt a sorban állás. Valami hasonlót figyeltek meg a Szovjetunió végén.
Az emberek sokféle módszert találtak ki annak érdekében, hogy elkerüljék a sok napos sorban állás kimerítő hatását, ami ráadásul nem garantálta az áruvásárlást. Egy boltban például nyers fizikai erővel át lehet törni. A sorban álló helyeket eladták (az ár attól függött, hogy milyen közel volt a hely a sor végéhez, mennyire volt szűkös az áru) – még egy mondás is volt „ Ha jól állsz a sorban, nem kell dolgoznod.”, Lehetett egy „stand-up”-ot (tramitadort) felvenni, aki megvédi helyetted a sort.
A tartós cikkek is „sorba álltak”. Voltak felvételi napok, és a listára kerülés érdekében este sorban álltak az emberek, a hozzátartozókkal, akik éjjel álltak, hogy reggel, a felvétel kezdetére minél közelebb kerüljenek a lehetőség szerint a lista tetejére. A jegyzőkönyv ráadásul érthetetlen jellegű volt: az üzletben lévő jelölésen kívül bizonyos napokon érthetetlen kezdeményezőkkel is be kellett jönni, hogy ne kerüljenek le a listáról. Azért, hogy névsorolvasás közben ne felejtsék el a három-négy számjegyű számot, golyóstollal vagy vegyi ceruzával a tenyerébe írták fel.
Amikor a hiány állandósul és növekszik, az állam kénytelen bevezetni a javak elosztását. A Szovjetunióban az ilyen arányosítás egyik lehetősége az arányosítási rendszer vagy a „kuponok” volt. E rendszer háborús és háború utáni bevezetése mellett a Szovjetunióban békeidőben is létezett ilyen elosztás, különösen az 1980-as évek végén, bizonyos régiókban egyes termékek (állati olaj, hús, húskészítmények) esetében. - az 1980-as évek elejétől (például Vologdában 1982 óta, Szverdlovszkban - 1983 óta, Novoszibirszkben kártyák a gyárak dolgozói számára" Meghívás élelmiszerboltba havi 300 g kolbász vásárlására egy dolgozónak"- az 1970-es évek végétől) és még korábban.
Ezen túlmenően a nem élelmiszertermékek munkahelyen keresztüli forgalmazásának egész rendszere létezett - így például sokan olyan autókat szereztek be, amelyeket egy adott szervezet munkakollektívájához "terjesztés útján" osztottak ki. Az eloszlás természetesen egyenetlen volt - mondjuk egy védelmi kutatóintézet csapatához évente több tucat autó jutott, egy másik szervezet pedig egyet sem kaphatott egyszerre. Az autók viszonylag objektív elosztására azoknál a vállalkozásoknál, amelyekhez kiosztották, állami megbízásokat szerveztek, amelyek a listára kerülés sorrendjében végezték el az elosztást, hasonlóan a lakáselosztáshoz. Felkerült a soron kívüli személyek listája is, akiknek államilag meghatározott juttatásaik vannak az autószerzéshez.
A nagyvárosokban működő, úgynevezett "kolhoz piacokon" is lehetett árut vásárolni, azonban az államinál lényegesen, sokszoros áron.
Az áruhiány-rendszer alól kivételt képezett a „szabad piac”, amelynek elemei a Szovjetunióban megmaradtak „kolhozpiacok” és „bizományi boltok” formájában. A spekulánsoktól és "külföldről" (vagyis külföldről) érkező áruk kereskedelme (értékesítése / viszonteladása) szintén félhivatalos piacokon (gyakran a "kolhoz" területén található) - "bolhapiacon" is zajlott. ", "push" - ahol a kereskedés "kézből" zajlott, hétvégén.
A meglévő piacok, vagy a nagyvárosokban működő ún. "kolhoz piacok" szélesebb termékválasztékot kínálhattak, de ezek árai sokszorosan meghaladták a támogatottak árait, de hiányállapotban is (ami bizonyos élelmiszerfajtáknál alacsonyabb is lehet) mint a gyártók beszerzési ára).
A fogyasztás túlnyomó részét (akár 98%-át) azonban az állami kereskedelmi rendszer tette ki, és a "kolhoz piacok" és a "fekete" (illegális) piacok árait a lakosság hagyományosan erősen infláltnak érzékelte. (az állam által megállapítottakhoz képest, amelyeket, mint később kiderült, mintegy 10-szer alábecsülték).
Az 1980-as évek felmérése szerint Moszkvában és Leningrádban az állami kereskedelmet, ahol a legalacsonyabb árak voltak, a vásárlók 97%-a, az uniós köztársaságok fővárosaiban pedig 79%-a vette igénybe. Itt a vásárlók 17%-a vette igénybe a fogyasztói kooperáció szolgáltatásait, 10%-a vásárolt termékeket a kollektív piacokon (az összeg nem feltétlenül 100%, hiszen a válaszadók egy része eltérő beszerzési forrást vett igénybe). A régióközpontokban a válaszadók mindössze 36%-ának volt lehetősége húst, kolbászt vásárolni az állami boltokban, 37%-a vett igénybe fogyasztói kooperációs üzleteket. 35%-a vásárolt a piacokon. Minél magasabb volt a család egy főre jutó összesített jövedelme, annál több húskészítményt vásárolt állami boltokban (leggyakrabban zárt üzletekben - intézményekben, hadiipari komplexumban stb.) támogatott áron.
Így nézett ki például a személygépkocsik pótalkatrész-hiányának mesterséges létrehozásának mechanizmusa, amint azt az akkori sajtó leírta.
Miután a Szovjetunióban a 70-es években létrehozták a "márkás" töltőállomások (STO) hálózatát, a pótalkatrészek nagy részét megkezdték nekik. A szaküzletek az alkatrészeknek csak kis százalékát kapták meg, amelyek azonnal elfogytak. Ezenkívül az egyes időszakokra vonatkozó összteljesítményüket a járműpark természetes elhasználódásának figyelembevételével számították ki, nagy árréssel. Az autósok számára várt gyors és kényelmes javítások helyett azonban ez a gyakorlatban nem várt hatáshoz vezetett, a személygépkocsik alkatrészeinek egyre súlyosbodó hiányának megjelenésében.
A lényeg az volt, hogy a szerviz raktáraiban keletkezett alkatrészkészleteket elrejtették a dolgozók. A raktárak nagyrészt kiválóan ellátták a szó szerint szétrobbanó töltőállomások alkatrészeit – az OBKhSS hirtelen ellenőrzése során az egyes cikkekből tíz és száz darab alkatrész jelenlétét mutatták ki, köztük a legritkábbakat is –, miközben a polgárok, akik jelentkeztek a A szerviz állandó visszautasítást kapott a diszpécserektől alkatrészhiány ürügyén. Ez természetesen lehetetlen lett volna a különböző szintű hatóságok tudta nélkül, bár általában rendkívül nehéz volt bizonyítani a bűnszövetség létezését.
A bűnözői üzlet következő lépése a „legfogadóbb” autósok bevonása volt a raktárból „dobozból kivett” alkatrészek illegális értékesítésének rendszerébe, amelyet maguk a benzinkút alkalmazottai „a helyszínen” hajtottak végre. vagy a meghatalmazottjaik. Ugyanakkor az alkatrészen kívül a „megbízó” fizette a „közvetítők” „munkáját”, illetve a beszerelés fiktív munkáját is, aminek köszönhetően a szerviz „teljesítette” a tervet, bár a valóságban nem, vagy gyakorlatilag semmilyen munka nem születhetett volna a beszámolási időszakban. Emiatt az autótulajdonos a többszöri túlfizetés mellett arra is kényszerült, hogy az alkatrészt maga szerelje be autójára. Az így kialakult helyzetben azonban ennek is örült.
Az ellopott pótalkatrészekkel spontán piacokon is kereskedtek, általában a főbb autópályák közelében. Ott mindig lehetett alkatrészt vásárolni, bármilyen mennyiségben és választékban, de hatalmas túlfizetéssel. Például a 80-as évek közepén a "Zhiguli" főtengely-betétkészletének állami ára meglehetősen megfizethető volt, 7 rubel. 20 kopejkát, de „dobozból” 140 rubelért adták el, ami az akkori átlagos havi fizetéshez hasonlítható.
Az áruhiány tükörszerű változást okozott az exporthoz és az importhoz való viszonyulásban. Az exportot a hozzá szükséges, esetlegesen hiánycikknek számító áruk országból történő kivitelének, az importot pedig az áruhiány pótlásának hatékony módjaként fogták fel. Másrészt az import egy olyan hasznos erőforrás fogyasztását jelentette, mint a külföldi valuta.
Az importált (kis mennyiségben a Szovjetunió piacára belépő) árukat a lakosság "tekintélyesnek" tekintette - elvégre egy másik gazdaságban jelentek meg, ahol a gyártók a verseny miatt kénytelenek voltak gondoskodni a magas funkcionalitásról, megbízhatóságról és vonzóról. áruk tervezése. A piac zártsága és az állami külkereskedelmi monopólium miatt a Szovjetunióban a főbb világvédjegyek többsége gyakorlatilag ismeretlen volt, mivel az állam különböző okok miatt nem importálta azokat. Az import árukat ennek ellenére az állami külkereskedelmi szervezetek vásárolták, mindig kellően jó minőségűek voltak, mivel elsősorban a nómenklatúra szerinti fogyasztásra szánták. Az eredmény az volt, hogy a lakosság tudatában kialakult az az elképzelés, hogy minden importáru magas osztályú terméknek számít (olcsó, beleértve a "kínai" importot akkoriban gyakorlatilag hiányzott, mivel Kínában később jelentős gazdasági fellendülés kezdődött, és olcsó az onnan származó, hamis védjegyekkel (pl. Panasonic helyett Pawasonic) származó áruk még nem kerültek tömegesen a piacra).
Az importáru illegális kereskedelmét az ún. kovácsok, valutakereskedőkkel együttműködve.
Ebben az időszakban a teljes hiányt az egyik változat szerint elsősorban a lakosság nominális jövedelmének és megtakarításainak ebben az időszakban történő meredek növekedése okozta (elsősorban a Vállalkozásokról szóló törvény intézkedései következtében. Szovjetunió” és „Szovjetunióbeli együttműködési törvény”, különféle mechanizmusokon keresztül, amelyek lehetővé teszik a pénzeszközök „kivételét” a vállalkozások számláiról, valamint az „együttműködők” széles rétegének megjelenését, akiknek bevétele elvileg nem volt szabályozva. bármilyen norma szerint) az állami árak fenntartása mellett, amelyek szinte minden árura vonatkozóan adminisztratívan meghatározottak, jóval az egyensúlyi szint alatt vannak; Borisz Jelcin hívei az árliberalizáció előestéjén, 1992. január 2-án megállapították, hogy az árakat átlagosan háromszor alábecsülték; a reform során azonban kiderült, hogy az árakat legalább tízszeresére csökkentették. Vagyis ez alapján arra a következtetésre juthatunk, hogy az állam tízszeres támogatásban részesítette a lakosság számára az alapvető javakat - az áruk árának 9/10-ét az állam, 1/10-ét a fogyasztó fizette. A gyakorlatban az árak "liberalizálása" után az inflációt is figyelembe véve ezerszeresére nőttek.
A Szovjetunió áruhiányának tudományos kutatása nehézkes, mivel a Szovjetunió fennállásának utolsó éveiig ilyen kutatásokat politikai okokból nem végeztek, és a külföldiek kevéssé ismertek. Ilyen tanulmányok csak 1989-1990 óta váltak ismertté, 1992 óta pedig maga a kutatás tárgya is eltűnt. Ugyanakkor Kelet-Európa számos országában, amelyek valamilyen szinten ugyanazokkal a problémákkal küzdöttek, időnként végeztek ilyen jellegű vizsgálatokat, bár politikai megfontolások miatt általában nem kaptak nagy népszerűséget. Ilyen például a Szovjetunióban 1990-ben megjelent Kornai János magyar író "Szűkösség" című könyve.
Az állandó áruhiány sok szovjet humorista és szatirikus ihletforrása és kritikus célja: A. Raikin (“ syushai, kapott egy difst, vkus - sptsfsky"), M. Zhvanetsky (" Soha nem tudhatod, mi fog veszni holnap.."), Khazanov (" Mesterséges hiány "-"
Hiány a Szovjetunióban – milyen volt
„A szovjet kormány mindent megtesz az ember javára. És te ismered ezt a személyt." Így ragadta meg az emberek emlékezetét a „mélyen tisztelt” Leonyid Iljics Brezsnyev, aki 1964-ben, Nyikita Hruscsov elbocsátása után az állam első embere lett. Az anekdota egészen pontosan átadja a hetvenes évek lényegét – a „gátlás” korszakát. Az új, „brezsnyevi” elit a „stabilitás” kedvéért feladta a gyors fejlődés koncepcióját, ami a gyakorlatban lemaradtnak bizonyult. A GDP növekedési üteme, amely az 50-es években átlagosan évi 8%-ot tett ki, a 60-as években 5,5%-ra, a 70-es években pedig 4%-ra csökkent. Ennek megfelelően a „pangás” körülményei között a nemzeti terméket szelektíven kezdték elosztani. Míg a tisztviselők és a pártmunkások kasztja nem tagadott meg magától semmit, az ország többi része anélkül, hogy "utolérte Amerikát", sorban állva morgott és anekdotákat komponált a "szocialista bőségről".
A katonaság és az űrhajósok helyett az új korszak főhőse az, aki osztogat. Őfelsége az Eladó, az üzletvezető, vagy ahogy Arkagyij Raikin szövetségi humorista tréfálkozott, „üzletigazgató”. „Sokan vagytok, de én egyedül vagyok” – ez a „pultmunkás” kedvenc mondata, mivel az eladó pozícióját becsülettel kijelölték.
A fasizmus felett aratott győzelem és az űrbeli győzelmek ihlete háttérbe szorul. A szovjet emberek élete egy szűk látókörű kerékvágásba lép - bizonyos szűkös dolgok lépésről lépésre történő megszerzése, "megszerzése" (hasonlóan a "három kerek dolog" kínai fogalmához - óra, bicikli, varrógép , amelyet meg kell vásárolni). A "fogyasztói növekedés" szakaszai az átlagos szovjet ember számára a következők voltak - szőnyeg, kristály, bútor "fal", színes TV, autó. Mivel minden nagyon drága volt, fogyasztási hitelek tulajdonképpen nem léteztek, sok mindenhez pedig évekig kellett „sorba állni”, sokáig lehetett a stratégiát kialakítani.
Egy átlagember hiánykörülményei között való léte olyan volt, mint egy állandó "vadászat": aki nem kerülhetett be a VIP-elosztó láncokba, mindenhol igyekezett "hasznos kapcsolatokat" teremteni. Általában üzletigazgatókról, kiskereskedelmi üzletek osztályvezetőiről, ellátási menedzserekről volt szó. A hiány megszerzése gyakran egy titkos művelethez hasonlított - először a "te embered" hívása, majd egy gyors rajtaütés az üzletbe, hogy ott, az üres polcokon sétáló látogatók szeme elől elbújva, félig legálisan vásároljanak, gyakran anélkül, hogy megpróbálták volna. on (ha a ruhákról volt szó), "halasztott" dolog neked. Az olyan finomságok, mint a kívánt szín vagy stílus, szóba sem jöhettek. Ha például kordbársony nadrág volt kapható a várt farmer helyett, akkor szívesen vettük, amit adtak. Sorba álltak azok, akik nem tudtak hasznos kapcsolatokra szert tenni. A sorok az általános hiány közelgő korszakának másik szimbólumai. Még nem voltak olyan nagyszámúak és „drámaiak”, mint a peresztrojka korában. A szovjet állampolgároknak azonban fokozatosan egyre több időt kellett bennük tölteniük.
„A szűkösség a létezés motorja. Az ember olyan állat, akit meg akar szerezni, úgy akar élni, ahogy elképzeli, ahogy olvas. És a szovjet időkben megjelentek a képek más autókról és más pultokról. Emlékszem, amikor először külföldön elmentem egy szupermarketbe, nagyon hasonló a mai vidékihez, és ez megdöbbentett. Mi az a Notre Dame, mi az a "Moulin Rouge" - szupermarket! Aztán mindent be kellett szerezni. Kivett egy darab elégedettséget – és futott tovább, hogy többet szerezzen. A minőség pedig remek volt. Így hát vezettem egy Pobeda autót - ilyen vastagságú fémből volt. Egy "hullóáramú karburátor" közeledett felé - egy vödör benzin, a motorháztető alatt beöntéstömlő, az egyik vezetett, a másik egy vödröt tartott. Aztán hirtelen kivettek egy tömítést az üzemanyag-szivattyúhoz, rárakták - és elhajtottak! Boldogság. És amint elégedett voltam a hiány miatt, meg akartam tenni a magasztos dolgot. És most, amikor minden nyakig van egy állapotban - kiderül, hogy nincs mit tenni, és így minden rendben van." (Alexander Shirvindt)
A Szovjetunió kiemelt ellátási városai
Természetesen az áruhiány mértéke az egyes régiókban nagy eltéréseket mutatott. A Szovjetunióban minden települést besoroltak az „ellátási kategóriák” egyikébe. Négyen voltak: speciális, első, második és harmadik. A speciális és első kategóriákba Moszkva és Leningrád, a nagy ipari központok, valamint az olyan szakszervezeti köztársaságok, mint Litvánia, Lettország, Észtország és a szakszervezeti jelentőségű üdülőhelyek, például a Kaukázusi Ásványvizek kerültek. Ezen ipari központok lakói a központosított ellátási alapokból elsősorban és magasabb áron kaphattak kenyeret, lisztet, gabonaféléket, húst, halat, vajat, cukrot, teát, tojást. A speciális és az első lista fogyasztói a hiánnyal ellátottak mintegy 40%-át tették ki, de az állami kínálat oroszlánrészét - 70-80%-át - kapták. Az egymillió feletti lakosságszámú városok kivételével az RSFSR lakossága volt a legrosszabbul ellátva élelmiszerrel és ipari árukkal.
Így a központ „megvásárolta” a szakszervezeti köztársaságok lojalitását. A kisvárosokban élőknek meg kellett elégedniük egy igen csekély árulistával. Ugyanakkor a tervelosztó gazdaság keretein belül a helyzet gyakran az abszurditásig fajult. Például Jurjev-Polszkij városában, Vlagyimir régióban, ahol e sorok írója gyermekkorát töltötte, a szovjet időkben egy nagy húsfeldolgozó üzem dolgozott helyi alapanyagokon. A termékek azonban nem jutottak el a város lakóihoz, legalábbis a hétköznapi halandókhoz. A régió többi, magasabb „ellátási kategóriába” tartozó városába terjesztették.
Nem titok, hogy a Szovjetunióban a legmagasabb életszínvonal a Kaukázus és a balti államok köztársaságaiban volt. Vegyük példaként a szűkös szovjet korszak fő fétisét - a magánautót. Ha 1985-ben az RSFSR-ben a motorizáltság 44,5 autó volt ezrelékenként (és elsősorban Moszkva, Leningrád és a déli régiók miatt), Grúziában ez a szám 79, a balti államokban pedig 80-110 volt. Napjainkban a motorizáltság Oroszországban átlagosan 250 autó/ezer lakos, Grúziában pedig 130.
A szűkösséghez való hozzáférés volt az egyik fő mozgatórugó a szovjet meritokrácia rendszerében. Minél magasabbra került az ember annak a rendszernek a hierarchiájában, amelyben dolgozott (egyáltalán nem volt szükséges, hogy a Szovjetunió Kommunista Pártjáról legyen szó), annál több lehetőség jelent meg számára ebben az értelemben. Amint az atlétika háromszoros olimpiai bajnoka, Tatyana Kazankina elmondta a Gazeta.Ru-nak, a Szovjetunió válogatottjában aratott győzelmei eredményeként sikerült javítania életkörülményein, valamint autót vásárolnia.
Ugyanakkor megjegyzi, hogy a Szovjetunióban soha nem volt probléma a sportolók utánpótlásával. A külföldi versenyekre tett utazásai során Tatyana Kazankina azt mondja, hogy főleg ruhákat vásárolt, és csak azért, mert a Szovjetunióban nehéz volt "ruhákat vékony nőknek" találni. A híres szovjet jégkorongozó, Borisz Mayorov egy velünk folytatott beszélgetésben bevallotta, hogy a Szovjetunióban csak a nyolcvanas évek második felében vett észre áruhiányt.
Azok az emberek, akik egy adott területen feljebb léptek a karrierlétrán, különleges hozzáférést kaptak a szűkös árukhoz. Írók, színészek, tudósok, cégvezetők, iparági menedzserek, funkcionáriusok. Mindegyiküknek megvolt a saját speciális üzlete és különleges adagja. A szakszervezetek bekapcsolódtak a hiány elleni küzdelembe, sűrített tejjel, párolt hússal, kolbásszal és spratttal - a naptár piros napjain, valamint marokkói mandarinnal és csokoládéval - látták el szilveszterkor és a „ októberi ünnep”. A szakszervezet vezetője a cég fejlécére írt levelet a kerületi élelmiszerboltnak, amelyben azt kérte, hogy a sokkolosokat és a termelési vezetőket töltsék fel élelmiszerrel (a lista mellékelve).
Abban az időben, amikor egyesek krónikus áruhiányban szenvedtek, mások pénzt kerestek rajta. Egyes áruk hiánya, valamint a szabályozott állami árak és a feketepiaci árak közötti különbség szörnyű egyensúlytalanságokat idézett elő az árutőzsdében. Például a nyolcvanas években egy importált videólejátszót egy Moszkva központjában lévő szövetkezeti lakás részesedésére lehetett cserélni. A fővárosban még a kilencvenes évek elején is gyakran a „Moskvich autót lakásra cserélek” kategóriából bonyolítottak le. Egyesek számára ezek az egyensúlyhiányok hatalmas nyereséget hoztak. „Már a hetvenes években több ezer dollármilliomos volt csak Moszkvában” – mondja Jurij Bokarev.
Egy férfi a Moskovsky áruház cipőrészlegének üres polcait vizsgálja, 1990
Az egész hiány, amiről egy szovjet polgár álmodott, nagyjából két fő kategóriába sorolható. Az első a szovjet gyártmányú, változó mértékű mindennapi szükséglet, a kolbásztól a WC-papírig, amit a mindennapi életben általában aprított újságokkal helyettesítettek. Azok, akik jól emlékeznek a szovjet időkre, minden bizonnyal iróniával kezelik az olasz parmezán fehéroroszra cserélése vagy a márványos ausztrál marhahús eltűnése miatti pánikot. Azokban az években szinte mindent tisztán felvásároltak, beleértve az olyan árukat is, amelyek a modern fogyasztó szemében mondhatni egzotikusnak tűnhetnek. A hetvenes években elterjedt a könyv, a kristály és a porcelán divatja. A könyvesboltban Dumas apa vagy fia egy ötkötetes könyvéhez, vagy Theodore Dreiser Carrie nővéréhez vagy Fjodor Dosztojevszkij Karamazov testvéreihez a következő utánnyomáshoz kaptak bélyeget. Igaz, a gyönyörű, kemény borítós könyveket főként azért vásárolták, hogy a szűkös „falakat” (bútorkészleteket) kitöltsék, „rangos megjelenést” kölcsönözve nekik. A hiánynak sokszor konkrét neve is volt - divat volt otthon egy-egy gyártó áruja lenni -, az áruházakban például cseh kristályra, a Madonna NDK szervizére vagy a Cascade csillárra vadásztak álkristály medálokkal.
A második kategória hiány - mindenféle importált "túllépések", szimbólumok, ahogy akkoriban nevezték, "egy szép élet". Farmer, import audio berendezések, bőráruk. A Nyugaton előállított árukat megközelíthetetlenségük és jó minőségük miatt mindenhol fetisizálták. A kielégítetlen fogyasztói igény odáig sodorta a helyzetet, hogy a szovjet emberek (persze nem mindegyik) üres, de gyönyörű whiskys üvegekkel, bádog Pepsi-kólás dobozokkal és a marlborói cowboyt ábrázoló üres cigarettásdobozokkal töltötték meg kredenceiket. Ezeket a tárgyakat a legjobb "bennszülött" hagyományok szerint áhítattal mutatták be rokonoknak, barátoknak, akik gyakran nemcsak nézték, de meg is szagolták őket. Ha például egy személy importált farmerben jelent meg a nyilvánosság előtt, akkor mindig fokozott figyelmet, sőt tiszteletet váltott ki másokból.
Természetesen a Szovjetunió hatóságai megértették a helyzet rendellenességét, amikor a hatvanas évek elején megígért "kommunizmus győzelme" helyett az egyszerű szovjet polgárokat nem biztosították az áruk és szolgáltatások elemi készletéhez. A nyolcvanas évek első felét a hiány leküzdésére irányuló nagyszabású próbálkozások jellemezték. A legnagyobb problémák akkoriban az élelmiszerekkel voltak megfigyelhetők, 1981-ben az élelmiszerimport csúcspontja volt - 50 milliárd dollár értékben (2009-ben dollár) vásárolták őket. Nem meglepő módon 1982-ben az Élelmiszerprogramot nagy vihart kavarva hagyták jóvá. A feladat mindenekelőtt a hús, azon belül is a marhahiány megszüntetését tűzte ki célul. Egy főre vetítve 58 kg hús hullott egy szovjet emberre évente, a racionális norma 82-85 kg volt – mondták az orvosok.
A zöldségesnél ...
Azonnal bejött egy vicc: "Együnk egy vágást az Élelmiszerprogramból." A program céljai, amelyeket egyébként Mihail Gorbacsov dolgozott ki, ambiciózusan tűzték ki - 1990-re az élelmiszertermelés volumenének 2,5-szeresére való növelését. A dacha-építés liberalizációjának is hozzá kellett járulnia az élelmezési problémák megszüntetéséhez. A dacha-telkeket (egyenként 3-6 hektár földterület) ezután a szovjet állampolgárok korlátlan használat céljából megszerezhették. Ott epret, burgonyát, uborkát termeszteni - általában "gyűjtéssel" foglalkozni. Miután Gorbacsov már a Szovjetunió első emberévé vált, úgy döntött, hogy megszüntet egy újabb hiányt. Megígérte, hogy 2000-re a Lakásprogramnak megfelelően „minden szovjet család” külön lakásban vagy házban fog lakni. Eközben a polgárok beálltak a sorba, és évtizedekig ott álltak abban a reményben, hogy "Hruscsov" - turistaosztályú lakhatást kapnak. Miután nem tudott megbirkózni sem az élelmiszer-, sem a lakáshiánnyal, Gorbacsov végül felszámolta az országot.
Gorbacsov alatt a szovjet kormány valójában kijelentette, hogy képtelen a polgárok számára az áruk és szolgáltatások elemi készletét biztosítani. Az olajárak zuhanása csökkentette az import lehetőségeit, maga a szovjet gazdaság fejlődése pedig csak lelassult. „Szövetkezeti mozgalom” kialakítása mellett döntöttek, vagyis lehetővé tették, hogy az elosztó gazdaság évei alatt felhalmozott illegális tőkét a gazdaságba fektessenek azok, akik hozzáfértek a hiányhoz. Ezt a pénzt "főtt farmerek" gyártásába, import számítógépek és videomagnók vásárlásába, ingatlanvásárlásba fektették az akkor még abszolút feketepiacon. Szinte az összes orosz oligarcha, aki jelenleg több milliárd dollárt birtokol, a peresztrojka korszakából származik.
A HIÁNYKORSZAK FÉTISZEI
Autó
VAZ 2101 autó - a híres "Kopeyka"
A személyes autó minden szovjet ember álma volt. Bár a Szovjetunióban személygépkocsikat a GAZ (Volga), a togliatti (Zsiguli) és az AZLK (Moskvich) gyártott, egyszerűen lehetetlen volt autót vásárolni. A Szovjetunió gyárai nem tudták kielégíteni a lakossági igényeket, sőt, autókat exportáltak és értékesítettek Európa fejlődő és kapitalista országaiban egyaránt. Például a Moskvich autók több mint 50% -át exportálták, amelyből évente több mint 100 ezret gyártottak a Szovjetunióban - ez csepp a tengerben egy 140 millió lakosú ország számára. 1978-ban a Szovjetunió csaknem 400 000 személygépkocsit exportált, ebből 285 000 VAZ jármű volt. A prioritás a deviza, nem a „fa” rubel hazai piacról való beszerzése volt. Ezért valószínűleg sok polgár számára túl drága volt egy autó vásárlása: átlagosan 2 ezer rubel éves fizetéssel. évekbe telt megtakarítani egy 8 ezer rubel értékű Zhiguli autót (a Volga 16 ezer rubelbe került). Még ha külföldön vagy „északon” is spórolt vagy keresett egy autót, akkor is sorba kellett állni érte, és több év várakozás után postán kapni egy képeslapot az autóvásárlásról egy szaküzletben. E tekintetben az autók gyakran spekuláció tárgyává váltak: aktívan adták el őket a Szovjetunió sokkal gazdagabb déli köztársaságainak, például Grúziának és Örményországnak, ahol a fekete Volga birtoklása társadalmi státusz kérdése volt.
Gumi
A rágógumi vagy "buborékgumi", ahogy a gazdák szándékosan helytelenül nevezték a Szovjetunióban, egy másik vágyott tárgy volt. Inkább nem maga a rágó, hanem a kikémlelődött amerikai filmek életmódja, ahol a rágógumit rágták a "kemény fiúk" összes szavazása. A rágógumi szinte a fő témája volt a külföldiekkel, köztük a szocialista országokból érkezőkkel folytatott „kulturális csereprogramoknak”. A hivatalos propaganda által korábban megvetett (a rágógumit használókat a kérődzőkhöz hasonlították) a rágógumihoz való hozzáállás megváltozott, miután az Egészségügyi Minisztérium ajánlást fogalmazott meg a termék gyártásának az országban való bevezetésére a fogerősítő és -tisztító hasznossága miatt. a száj. A rágógumit először a „fejlett” Észt SSR-ben gyártottak – amikor Jaan Tepanda „A termelési hatékonyság növelésének tartalékai az élelmiszeriparban: az E-SSR tapasztalataiból” című tudományos közleményében Jaan Tepanda „a kételyei az egészségügyi hatóságokat eloszlatták."
Az 1970-es évek közepén a moszkvai Rot-Front cukrászdában elkezdtek rágógumit gyártani. Ilyen volt a "Coffee Aroma", a "Mint" és az "Strawberry", de nem nagyon idézték őket, mivel nem lehetett kifújni belőlük a hőn áhított buborékokat, és túlságosan "csomós" volt az ízük. A Szovjetunióban gyártott lemezek pontosan a rágógumik osztályába tartoztak, nem a rágógumikhoz. A Szovjetunióba importált termékek közül a legelterjedtebb a Csehszlovákiából származó rágógumi volt, valamint a bolgár "Ideál" gumi. A külföldi rágógumit különleges alkalmakra tartogatták - például randevúzni egy lánnyal, és néha még cukrot is tettek bele, ha már elvesztette az ízét, amikor még nem volt hiány. A gumifóliát sokáig őrizték, időnként kivették a fényre, hogy belélegezzék a dédelgetett illatot, vagy megmutassák egy barátnak.
Farmer
„A farmerhullám késéssel érkezik a Szovjetunióba, de egy fejjel eltakarja” – írta Leonyid Parfenov televíziós műsorvezető és publicista a „Namedni” projekt egyik könyvében, de nem adták el. A Szovjetunióban a külföldi gyártású farmerek hiánycikknek számítottak. Behozták, és leggyakrabban kovácsoktól szerezték be, akik „cégektől”, külföldiektől vagy tengerentúli utakról hazatérő tengerészektől vettek farmert, míg a farmer behozatala korlátozott volt: két párnál többet nem lehetett hozni a félelem miatt. a spekuláció vádjával. A legikonikusabb márkának az amerikai Montana farmert tartották.
A farmer ára meglehetősen magas volt, és 150 és 200 rubel között mozgott. (120-150 rubel átlagos havi fizetéssel). Bár elméletileg lehetett vásárolni külföldi farmert a Szovjetunióban, a sorban állás után a rászorulók vagy az NDK-ból származó farmerek voltak, vagy jobb indiai Avis farmerek, amelyeket a Ganga indiai üzletben árultak. A peresztrojka kezdete után, nyilvánvalóan a "nyugathoz való közeledés" hullámán, a farmerek problémája egy ideig megoldódott - mindenhol megjelentek 100 rubel áron. és egy idő után már nem okoztak ugyanazt az izgalmat.
Ugyanakkor nem egyszer próbálkoztak saját farmernadrágok gyártásának megalapozásával a Szovjetunióban: a szovjet gyártók delegációja még az Egyesült Államokba is utazott, hogy megismerkedjen a gyártással. Külföldi berendezéseket vásároltak a Rabochaya Odezhda vállalkozás számára. Amint azonban 1982-ben a „Young Communist” magazin megállapította, a termékre nem volt kereslet: „Például mostanra minden üzletet túlterheltek az abszolút népszerűtlen, úgynevezett „farmer típusú nadrágok”. A szovjet gyártók megpróbálták nem nevezni termékeiket teljes értékű farmernek, ehhez a „farmer nadrág” kifejezést használták. Ugyanakkor még ezek a termékek sem voltak elegendőek: amint azt a „Commercial Bulletin” 1980-as kiadása megjegyzi, „az Orbit típusú fokozott merevségű farmerszövetből készült öltönyök és nadrágok jelentéktelen részt tesznek ki a teljes mennyiségben ezeknek a termékeknek a gyártásáról." A moszkvai régióból származó Kurovsky kombájn szerencsétlen Orbita szövete szinte a Szovjetunió végéig fennmaradt, bár a többé-kevésbé tisztességes farmereket a hazai együttműködők már elsajátították a Lengyelországból hozott farmerből. Több mint húsz év telt el megjelenése óta, és a kritika továbbra is ugyanaz volt: „Nem vonzó... És bármit is varrunk belőle - nadrágot, overallt, nincs rá nagy kereslet. Problémák a szövetekkel ... Csak azt szeretném megkérdezni a Szovjetunió Szabványok Állami Bizottságának vezetőit: mik ezek a GOST-ok? - kérdezte 1989-ben az „A Népi Képviselők Szovjetainak Izvesztyija” című közleménye. Két év volt hátra a Szovjetunió összeomlásáig.
Kolbász
A kolbász, egy közönséges élelmiszertermék, egy egész gazdasági korszak szimbólumává vált - a vonatokat „kolbászvonatoknak” nevezték, amelyek a tartományokból Moszkvába utaztak „kolbászért”, valamint más termékekért, és azokat, akik elhagyták hazájukat közepét „kolbászkivándorlásnak” nevezték, a 80-as éveket az ország élelmiszerhiányának prózai okai miatt.
Miért vált a kolbász - mondjuk a nyugati fogyasztó szemszögéből meglehetősen hétköznapi termék - a Szovjetunió gazdasági állapotának egyfajta mutatója? A helyzet az, hogy az 1950-es és 1960-as években a szovjet kormány erőteljesen népszerűsítette a kolbászt, mint a szovjet nép húsételének fő összetevőjét, és népszerűsítette elérhetőségét a jólét növekedésének mutatójaként. A kolbász valóban megfizethető, olcsó és ízletes volt. Több tucat fajta főtt és füstölt kolbászt árultak az üzletekben. A hetvenes évek elején, a „brezsnyevi lassulás” beköszöntével azonban komoly problémák kezdődtek az állattenyésztésben. Az állatállomány gyakorlatilag nem nőtt, miközben a népesség növekedett. „A Szovjetunióban nem volt húsállattartásunk. Szarvasmarhát vágtunk, amely már nem adott tejet ”- Vlagyimir Putyin akkori miniszterelnök szavai éles elutasítást váltottak ki a kommunista párt frakciójából a dumában tartott beszéde során, de elvileg helyesen írták le a valóságot.
A húshiány miatt a tisztviselők úgy döntöttek, hogy megváltoztatják a hagyományos receptet (például Doktorskaya esetében az 1930-as évek GOST-ja körülbelül 90 kg húst írt elő 100 kg kolbászra, a többi tojást és tejet). A nyolcvanas években az új "receptek" már lehetővé tették a liszt, keményítő, tejpor, tojáspor stb. használatát a kolbászgyártás során. De a „dobj, ami csak a kezedbe kerül” megközelítés nem segített. Még akkor is megjelentek a hús- és kolbászsorok, amikor Leonyid Iljics "papír nélkül" tudott fellépni. A leghétköznapibb főtt kolbászról volt szó, például a rajzfilmes macskáról, amit Matroskin eszik. Nem kell beszélni a cervelatról, amit a haladó értelmiség szeretett, a Szovjetunióban gyakorlatilag nem gyártották, ezért a magyar cervelátra nagy volt a kereslet, kifejezetten értékes munkásoknak adták meg.
A kolbász hiánya és minőségének meredek csökkenése egyértelmű jelzés volt a korábban éppen ehhez a kolbászhoz ragadt lakosság számára: valami elromlott a dán államban (vagyis a szovjet államban). Ha újraolvassa az akkori évek médiáját, észre fogja venni, hogy a kolbász téma a szovjet emberek egyik legfontosabb témája. A "Krokodil" szatirikus magazin (1989) egyik publikációja után hangzatos "Nakol-Basili!" a magazin A. Miheenkov, Voronyezs város lakosának levelét közölte, aki meg volt győződve arról, hogy a kolbász minőségének javítása érdekében „ideje bevezetni a testi fenyítést” és bemutatni a tévében.
LP-k
A népszerű külföldi rockegyüttesek és a köznyelvben "rétegek" lemezei nem voltak elérhetők a Szovjetunióban ingyenesen, amit különböző okok magyaráztak. Először is, a nyugati rockot, valamint a populáris zene nagy részét félig betiltották a Szovjetunióban, és az ország egyetlen lemezcége, a Melodiya csak azokat a külföldi sztárokat gyártotta, akik kreativitásukkal nem pofoztak el a közízlést. Köztük például a "Boney M" csoport, az amerikai énekesnő, Diana Ross vagy a francia énekes, Joe Dassin. Igaz, ezeket a lemezeket nem mindig volt könnyű megszerezni, mivel mellesleg a népszerű dalszerzők, Vladimir Vysotsky és Bulat Okudzhava rendkívül kis példányszámban adták ki őket. Általában ezeknek a bárdoknak a lemezeit borítékban árulták valamilyen erdei tájképekkel, hogy ne legyenek nagyon feltűnőek, és ne vásárolják meg, "akinek nem".
Ami az akkori fiatalok körében népszerűbb külföldi rock- vagy popzenészeket illeti, lemezeiket külföldről hozták - vagy viszonylag szabad szocialista országokból, mint Magyarország vagy Csehszlovákia, vagy kapitalista országokból, például Nyugat-Németországból. A lemezeket üzleti utak során külföldön vásárolták, diplomaták szállították, bolhapiacon adták el, és aktív spekuláció tárgyát képezték. „Sajnos rövid a büntetés határideje a feljegyzések készítésének és spekulációinak” – panaszkodott az egyik leendő nyomozóknak szóló kézikönyv szerzője. Alekszandr Kabakov író és publicista a Smena magazinnak adott egyik interjújában elmondta, hogy hivatalosan nem azért vitték el őket, mert divatos lemezt vettek, hanem azért, mert spekulációban vettek részt.
Az elfogásban segítséget nyújtottak az operatív komszomol különítmények, amelyek azonosították a lemezkereskedőket, és ezt jelentették a rendőrségen. A spekulánsoktól vásárolt lemezek ára 10 és 70 rubel között változott. árán egy közönséges rekord 1 rubelről 3. By the way, nem minden javasolta, hogy járjon el csak tiltó módszerekkel. „A diszkók széles körben elterjedt terjesztése szolgálhat a hanglemezekkel és magnófelvételekkel kapcsolatos spekuláció elleni küzdelem eszközéül, amely sajnos még mindig létezik a diákok körében” – írta 1981-ben Vlagyimir Liszovszkij szovjet szociológus „Egy ember élete” című brosúrájában. Modern diák”. A nyugati rockzenekarok lemezeit még a peresztrojka idején is lefoglalták a Szovjetunió szokásai – és ekkor került elő a rock az undergroundból, és a nyugati sztárok kezdtek érkezni Oroszországba. „Tehát éppen Minszk város vámellenőrző pontján évente több mint 1000 KPSS-együttes felvételét lehallgatják... Még felsorolni is nehéz a nyugati rockszabotőrök által használt összes trükköt... Így például a a Motörhead csoport egyik albuma egy üveg vodkát ábrázol a következő felirattal: "Smirnovskaya Vodka"! - írta 1988-ban a Contemporary című konzervatív magazin. Mellesleg a Szovjetunióból is hoztak lemezeket külföldre, és nem csak orosz klasszikus zeneszerzők nyugaton megbecsült lemezei voltak, de még Paul McCartney „Back in the USSR” című lemeze is hallgatott, és azonnal ritkaságszámba ment.
Francia parfüm
„A moszkvai Novaja Zarja gyár a Szovjetunió egyik legnagyobb illatszergyártó vállalkozása... Az orosz illatszernek sok közös vonása van a franciával, sőt bizonyos esetekben felülmúlja azt” – írta a Foreign Trade című folyóirat. 1961-ben, de sok Szovjetunió hölgy nem ért egyet ezzel. A szovjet illatszeripar időnként egészen jó parfümöket gyártott, amelyek díjakat nyertek nemzetközi kiállításokon, de még a legjobb szovjet parfümök, a „Krasznaja Moszkva” is francia eredetűek voltak. Ezért a Szovjetunióban a francia parfümök igazi kultusz tárgyai voltak, és amikor megjelentek a boltokban, általában csak a nagyvárosi áruházakban, mint a GUM vagy a TSUM, egy szempillantás alatt eltűntek. A francia parfümök első megjelenése a Szovjetunióban az 1960-as évekhez kötődik, amikor Franciaországnak a Charles de Gaulle uralkodása alatti különleges politikai státusza miatt a világban megkezdődött a Szovjetunió és Franciaország közeledése. A szovjet divatosoknak nem volt sok választásuk: csak egy-két név volt: „Magrif”, „Mazhi Noir”, „Klima”. Azok, akik nem kapták meg a franciákat, megelégedhettek a lengyel "Scourge Mozhe"-val ("Talán"), amelyet Leonyid Parfenov újságíró "a francia szellemek társadalmi helyettesítésének" nevezett. A Szovjetunióban értékesített parfümök közül a leghíresebb a Klima parfüm volt - 25 rubelbe került. - egy szovjet mérnök fizetésének negyede. Amikor egy pici flakon egy spekuláns kezébe került, az ára megugrott: „A nyolcvanas évekre a francia parfüm elkezdett behatolni az emberekbe, és már voltak árak... Hiány volt. Sorok. Spekulánsok. Hetven. Száz. Kétszáz ”- írta egyik regényében Mikhail Weller író.
Az egyetlen alkalom nem volt kétséges, hogy ha a parfümöt nem a Malaya Arnautskaya utcai bolhapiacon vásárolták, hanem a saját spekulánsaitól, akkor az igazi. Az 1990-es években, amikor az ismert cégek hamisított árui beözönlöttek a piacra, a kétes külsejű "Poison" és "Chanel No. 5" parfümök – ahogy a csínytevők szokták mondani – valóban "felöltőszagúak voltak". árusítani kezdték a standokról.
SZOVJET "KÜLUM"
A modern orosz nyelvű "kultusz kütyü" és "hiány" szavakkal, gyakorlatilag opciók nélkül, az értékesítés megkezdése utáni napon egy új iPhone-nal asszociálnak. A Szovjetunióban azonban harminc évvel ezelőtt mind a hiány, mind a „kultusz kütyü” fogalma már ismerős jelenség volt.
A 80-as évek elején olyan helyzet állt elő, amikor egyrészt a mikroelektronika fejlődése kezdett kialakulni a Szovjetunión belül gyártott fogyasztási cikkek formájában, másrészt a „vasfüggöny” kevésbé „vas” lett. és beszivárgott az import felszerelés a használt boltokba, a Berezka üzletlánc üzleteibe és a spekulánsokon-gazdálkodókon keresztül.
Úgy döntöttünk, hogy a Szovjetunió legkívánatosabb és legritkább eszközeiről beszélünk az „érett stagnálás” időszakában.
"Elektronika VM-12"
Az "Electronics VM-12" - az első szovjet VHS kazettás videomagnó - a Panasonic NV-2000 videórögzítőről másolták. 1984-ben kezdte el az "Electronics" gyártását. A "VM-12" megkülönböztető jellemzője a távirányító hiánya és a kazetta függőleges betöltése volt.
Az első szovjet videomagnónak sok hiányossága volt: szeszélyes volt, rendszeresen elakadt a szalag, és megfizethetetlenül drága volt - 1200 rubel. a Szovjetunióban 1984-ben 170 rubel átlagfizetéssel. havonta.
Mindez azonban nem akadályozta meg abban, hogy rettenetesen szűkös és tekintélyes „készülékké” váljon. Nem volt alternatívája. Egy japán Sony vagy Panasonic olyanba kerül, mint egy autó vagy egy egyszobás kooperatív lakás.
A "VM-12"-t előrendeléssel lehetett vásárolni. Maga a folyamat kicsit olyan volt, mint egy 64 GB-os űrszürke iPhone 6 2014 októberi beszerzése. De nem két-három hetet kellett várni, hanem több hónapot, vagy felfújt áron megszerezni a huckstertől. És a sorok élők voltak, nem elektronikusak.
A videomagnóval lehetett TV-műsorokat felvenni, de valójában nagyon keveset érdekelt ez a funkció, a lényeg az volt, hogy lejátszhassák a CCCP-ben tiltott filmekkel ellátott videokazettákat. Nagyrészt a Szovjetunióban a "VM-12"-nek köszönhetően kialakult a hollywoodi mozi iránti szerelem.
A vietnami háborúról szóló filmek nagyon népszerűek voltak: Oliver Stone "Platoon" és "Born on the Fourth of July", Francis F. Coppola "Apokalipszis most", Stanley Kubrick "Full Metal Jacket", Michael "Deer Hunter" Cimino. A Schwarzeneggerrel, Stallone-nal és Bruce Lee-vel harcoló harcosokat is magasan jegyzik. Természetesen az erotikus filmek, mint a "Görög fügefa", valamint a különféle horrorfilmek is sikereket értek el.
Dupla kazettás rádió
Ha az "Electronics VM-12" egy viszonylag elit kütyü volt, amelyhez legalább színes tévének kellett lennie, akkor egy kétkazettás japán magnó, általában SHARP, minden fiatal álma volt. A Szovjetunióban ennek a cégnek a kétkazettás gépei voltak őrülten népszerűek. Az "éles fegyvereket" a katonaság, a tengerészek, a polgári repülési pilóták, a diplomaták és más külföldre utazni képes szakemberek hoztak a Szovjetunióba.
A két kazettás ára a Sharp GF-450 H esetében 170 dollártól a híres Sharp GF 777 Z 600 dollárig terjed, a hivatalos árfolyam 0,67 rubel. 1 dollárért. A gazdák és a bizományi boltokban árulták őket 3-4 rubel árfolyamon. 1 dollárért.
Emlékezzünk vissza, hogy a Szovjetunióban a hivatalos árfolyamon valutát csak korlátozott mennyiségben (200 USD) lehetett vásárolni külföldre utazva, és a valuta-spekulációt az 1960-as RSFSR Büntetőtörvénykönyvének 88. cikke szerint büntették „A valutaügyletekre vonatkozó szabályok megsértése ", és a bűntetttől függően 3-15 évig terjedő szabadságvesztéssel, vagyonelkobzással, 5 évig terjedő száműzetéssel és halálbüntetéssel sújtható.
Vegye figyelembe, hogy míg a szovjet ipar még mindig kiváló minőségű tekercses magnókat ("Elektronika-003", "-004", "Olimp-004", "005"), akkor a japán kétkazettás magnók analógjait gyártotta. egyszerűen nem gyártották a Szovjetunióban.
A Sharp GF-777 Z a nyolcvanas évek elején a hordozható sztereó felvevők sorának csúcsmodellje volt. A GF-777 Z a klasszikus monoblokk kivitelben készül, és a fő különbség az egykazettás modellekhez képest a két balra eltolt kazettás deck. A rádiós magnót hat hangszóróval (!) szerelték fel: két nagyfrekvenciás "magassugárzóval", két 6,5 hüvelykes szélessávú hangszóróval és két 6,5 hüvelykes mélysugárzóval. A GF-777-nek négy végerősítője volt, amelyek külön erősítést biztosítottak a nagyszerű hangzás és a szilárd hangerő érdekében.
A készülék csúcsteljesítménye (PMPO) 90 W, névleges teljesítménye (RMS) 24 W volt. Bármelyik bulira elég volt. Sőt, egy ilyen készülék akár iskolai diszkót is megszólaltathatna.
A Sharp GF-777 egy teljes hullámú rádióvevővel volt felszerelve FM, AM és két rövidhullámú (SW) sávval. A GF-777-et jó rövidhullámú vevőként értékelték azok, akik szeretik hallgatni az "ellenség hangját" 13 és 16 méteres tartományban, ahol a szovjet "zavaró készülékek" nem működtek (a lakosságnak nagyon kevés ilyen vevője volt). tartományok).
Audio kazetták
A kazettás audioberendezések elterjedésével a hiány átterjedt az úgynevezett fogyóeszközökre.
A szovjet ipar MK-60 hangkazettákat gyártott. 4 rubelbe kerültek, és megkülönböztető jellemzőjük a közepes minőség és a nagyon kényelmetlen óraformátum (30 perc mindkét oldalon).
Az tény, hogy szinte minden zenei album 40-45 perces volt. Vagyis egy ilyen album felvétele után 15 perces „farok” következett, amit különböző dalokkal „bekészítettek”, hogy ne vesszen el a becses tér. Ennek megfelelően a kazettás magnók tulajdonosai körében nagy népszerűségnek örvendtek a kényelmes importált 90 perces kazetták, amelyek érezhetően jobb minőségűek voltak.
A szovjet zenebarátok szerencséjére a nyolcvanas évek elején a Szovjetunió hatalmas tételt vásárolt Sony, Denon, TDK, BASF, AGFA kazettából. Így a hiány egy időre megszűnt. Több éven át a kazettákat a közönséges elektronikai üzletekben 9 rubelért árulták. egy darab.
A legnépszerűbb márkákat, a Sony-t és a Denont azonban a gazdák a boltba szállítás első napján kivásárolták, majd 15 rubelért továbbadták.
Zenit-TTL
A szovjet iparnak is megvoltak a maga sikerei. Különösen a híres Zenit-TTL tükörreflexes kamera, amelyet a Krasznogorszki Mechanikai Üzemben (KMZ) fejlesztettek és gyártottak.
Ezekből a készülékekből több mint másfél milliót gyártottak.
Fő jellemzője a TTL expozíciómérő, amely közvetlenül az objektíven keresztül méri a felvett jelenet fényerejét.
A Zenit-TTL kiskereskedelmi ára a Helios-44M objektívvel 210 rubel volt az 1980-as évek elején.
Elektronikus játékok
Egy másik kultikus játék, és nem csak a gyerekek körében, a „Nos, várj!”, az első, folyadékkristályos képernyős szovjet hordozható elektronikus játékok sorozatának leghíresebb és legnépszerűbb játéka.
A játék cselekménye egyértelmű volt. Négy ágaskodó tyúk tojik négy tálcán legurulva. A farkas irányítása (a „Nos, várj!” című rajzfilmből), amely négy pozíciót foglalhat el, a lehető legtöbb tojást kell elkapnia a kosárba. A kifogott tojásért a játékos egy pontot kap. A tojások először lassan esnek, de fokozatosan felgyorsul a játék üteme.
"Várni rá!" a Nintendo EG-26 Egg nem hivatalos (kalóz) klónja a Nintendo Game & Watch sorozatból. Az egyetlen dolog, ami megkülönböztette az eredetitől, az az, hogy az eredeti játék sapkás farkasát a „Várj egy percet!” rajzfilm farkasa váltotta fel, a házból kikandikáló kakast pedig egy nyúl.
A játékot 1984 óta gyártják. A játékon kívül óra és ébresztő funkciója is volt a készüléknek. Kiskereskedelmi ár "Nos, várj egy percet!" 25 rubel volt.
2. rész
A KOLBÁSZKÉSZÍTÉS TUDOMÁNYA
Mit gondolnak a tudósok a Szovjetunió hiányának okairól?
A szűkös gazdaság mindennapi oldalát mindenki ismeri, aki tudatos korában rátalált a Szovjetunió idejére. És persze nem egyszer hallhattuk ezt a mondatot: „Tényleg lehetetlen átvenni és megszervezni a kolbászgyártást (parfüm, csizma, autók stb.)? Miért vagyunk hülyébbek és rosszabbak, mint mások? Sem a hiány, sem a Szovjetunió nem tűnt el régen, de az akadémiai tudomány még mindig próbálja kideríteni a szovjet gazdaságban fennálló egyensúlyhiányok okait.
A közgazdaságtanban az "áruhiány" kifejezés a termék iránti kereslet túlzott mértékű kínálatának tünetét jelenti, vagyis bizonyos áruk és szolgáltatások hiányát, amelyeket a vevők a pénz rendelkezésre állása ellenére nem tudnak megvásárolni. Tulajdonképpen a hiány tényével nincs is baj – mondja Jurij Bokarev, a történelemtudományok doktora, az Orosz Tudományos Akadémia Közgazdaságtudományi Intézetének gazdaságtörténeti szektorának vezetője:
„A szűkösség ugyanolyan alapvető a közgazdaságtanban, mint a fizikában az energiamegmaradás törvénye. Valójában a gazdaság az a rendszer, amely megoldja a hiány problémáját. Ha nincs hiány, akkor nincs mit elosztani, termelni. Vagyis nem a hiány jelenléte a kérdés, hanem a megoldás módja."
A Szovjetunió állandó hiányának okainak magyarázata érdekében meg kell érteni, hogy a Szovjetunió hajnalán milyen elvek alapján vezérelte a szovjet kormányt az ország modernizálásának feladatának megoldása során. Az 1920-as években a Bolsevik Párt teoretikusai és vezetői vitákat folytattak a jövőbeli iparosításról és tervezési megközelítésekről. A fő kérdés az volt, hogyan fejlődjön a szovjet gazdaság. A később a történetírásban „jobboldali ellenzéknek” nevezett frakció a kiegyensúlyozott növekedés stratégiáját támogatta, amely az állami és kollektív tulajdon fokozatos kiterjesztését, a piaci elosztást, a tőkefelhalmozás szerény mértékét, a beruházások iparágak közötti elosztását irányozta elő arányos fejlődésük biztosítása érdekében. , jelentős hatékonyságnövekedés és a külföldi technológia vonzása. Ellenfeleik – a „baloldali ellenzék” – a felgyorsult, kiegyensúlyozatlan gazdasági növekedést szorgalmazták. Ez a kényszerű megtakarítások (primitív szocialista felhalmozás), a tőkebefektetések nehézipari koncentrálódása, az ipar részarányának bővülése, a piac állami tervnek való alárendelése és a fogyasztás szigorú korlátozása miatti tőkefelhalmozás jelentős növekedéséhez vezetne.
Ennek eredményeként, mint tudjuk, a második koncepció nyert, amelyet később „alternatív modernizációnak” neveztek. Az „alternatív modernizáció” ugyanazokat a problémákat próbálta megoldani, amelyeket a kapitalista fejlődés első és második lépcsőfokának országai oldottak meg, de merőben eltérő módszerekkel - nem a piaci mechanizmus fejlesztésével, hanem egy direktív irányítási mechanizmussal való teljes helyettesítéssel. . A legegyszerűbb változatában a parancs- és irányítási gazdaságmodell a következő lánc volt:
AZ ÁLLAM MEGMONDTA A VÁLLALKOZÁSNAK, MIT KELL ELŐÁLLÍTANI, MILYEN MINŐSÉGŰ LEGYEN EZ A TERMÉK, MENNYISÉGET KELL ELŐÁLLÍTANI ÉS HOVA KÜLDNI. A GYÁRTÁSI FORRÁSOK KIADÁSÁNAK HATÉKONYSÁGÁNAK ÉS AZ ÉRTÉKESÍTÉSÉNEK LOGISZTIKÁJÁNAK ELLENŐRZÉSÉVEL IS AZ ORSZÁG TISZTVISELŐINEK AZ ELLENŐRZÉSE IS.
Az Uglich Rend összeszerelő műhelyében
A Labor Watch Factory Red Banner névadója
A Szovjetunió 50. évfordulója, 1983
Ha azonban egy vállalkozás körülményei között ez a rendszer viszonylag hatékonyan tud működni, akkor minél több lesz a láncszem, annál nehezebben tudja az állam ellenőrizni a termelés hatékonyságát.
A parancsnoki (direktív) tervezés hiányosságai a tudományos és technológiai fejlődés változásaira, a divatra és rohanó életünk egyéb körülményeire való „reakciójának” lassúsága volt. Az elavult dolgok gyártásának újakra cserélése azonban szintén rendkívül nehéz feladat volt. Egy új termék előállításához a teljes gyártási láncot újra kell konfigurálni. És miközben a parancsnoki rendszer újraelosztotta az erőforrásokat, hosszú idő telt el, és ennek eredményeként a legújabb technológiai követelményeknek megfelelő új termék megszűnt modernnek lenni. Az irányelves gazdaság paradoxona, hogy a hiány akkor keletkezett, amikor a lakosság teljes mértékben foglalkoztatott volt, és a termelés csaknem teljesen megterhelt.
Jurij Bokarev szemléltető példát ad az ilyen ügyetlenségre:
„A hatvanas évek végén a Szovjetunióban az olasz „Bologna” anyagú esőkabátok körül kezdődött az izgalom. Bárki, aki ilyen esőkabátot vett elő, olyan embernek számított, aki "tudja, hogyan kell élni".
Részben külföldről hozták, többek között Finnországból is csempészték őket. Illegális termelést szerveztek Grúziában is, a bolti dolgozók közvetlenül Olaszországból vásároltak textíliát és "címkéket". És itt a kormányunk úgy döntött – miért nem készítjük magunknak a bolognai esőkabátokat? Egy idő után az összes bolt tömve volt több millió ilyen esőkabáttal, de már kevesen vásárolták őket. Miért? A szovjet ember nemcsak felöltözni akart, hanem ruhák segítségével is kitűnni akart az általános tömegből. A tervezett gyártás "milliókban" gondolkodott, és egyszerűen nem vette figyelembe az ilyen "finomságokat".
Automatizált hímzőgépek
rátétek ruhákra, 1983
Ugyanakkor minél összetettebb egy új találmány, annál későbbnek és fájdalmasabbnak látja azt az adminisztratív-tervezési rendszer, amely valójában az egyszerű újratermelésre irányul. És ha a hazai szférában ezt az időeltolódást a társadalmi blokk szomszédos országaiból érkező áruszállítás még ki tudta egyenlíteni, akkor az iparban ez technológiai lemaradáshoz és a berendezések elhasználódásához vezetett. Ennek eredményeként 1989-ben a hazai ipar berendezéseinek átlagos élettartama 26 év volt, ami több mint kétszerese a jelenlegi hivatalos szabványnak. Ráadásul a direktíva tervezéshez alkalmas változatlan árak állami rendszere megfosztotta őket a szükséges rugalmasságtól. A jelenlegi árak már nem tükrözték ténylegesen sem a társadalmilag szükséges kiadások mértékét, sem a szociális rászorultság mértékét.
A finanszírozás célzottsága és a kiutalt források felhasználásának szigorú ellenőrzése sem tett lehetővé a rendelkezésre álló források felhasználásának rugalmasságát. A meglévő finanszírozási rendszer valójában nem ösztönözte a már kiutalt források megtakarítását. Éppen ellenkezőleg, a költségmegtakarítás a jövő évi pénzügyi keretösszeg csökkentésének alapja lehet. Leegyszerűsítve, ha a vállalkozás a kiutalt forrás teljes 100%-át nem tudta elkölteni év közben, hanem csak 90%-át költötte el, akkor jövőre ezzel az el nem költött 10%-kal csökken a kormányzat előirányzatainak összege, egyúttal a a termelési tervek ismét növekedni fognak.
Idővel a hiány elkerülhetetlenül a termékminőség romlásához vezetett. A kialakuló hiány fedezése érdekében a hatóságoknak mindenképpen növelniük kellett a megtermelt áru mennyiségét, még a minőséget is feláldozva. A szovjet vezetés kénytelen volt ezt a stratégiát alkalmazni az élelmiszeripar vonatkozásában. Tehát a Szovjetunióban hivatalosan jóváhagyott GOST szerint a kolbászok legfeljebb 35% -át tartalmazhatják a nem hústermékek: zsírok, keményítő, víz és egyéb összetevők.
Egy másik fontos ok, amiért a fogyasztási cikkek előállítása soha nem volt elsődleges prioritás a Szovjetunióban, a fegyveres konfrontációra való folyamatos felkészülés. „A terv elsősorban a stratégiailag fontos termékekre és iparágakra összpontosított” – mondja Jurij Bokarev. - Egész jól teljesítettek az atomerőműveknél, az atomjégtörőknél, a ballisztikus rakétáknál. A fogyasztási cikkekre pedig egyszerűen nem volt elég pénz. Ezt maradék alapon finanszírozták." A történész Nikita Hruscsov életrajzából mesél el egy apokrifot - a szovjet állam vezetője beszélt az arhangelszki régióban működő vállalkozás munkatársaival. Szokás szerint az életről kérdezett. A hallban moraj hangzott fel: se vaj, se hús. Ekkor Hruscsov hátat fordított az embereknek, szétválasztotta kabátja szárnyait, és combjára csapva kiáltott:
„ADJON HÚST, ADJON VAJT?
VISSZA HELYETTESZ AMERIKÁT MECSÉRÜL?
Ez a történelmi anekdota a különc szovjet vezetőről jól szemlélteti az ország vezetésének hozzáállását a lakosság alapvető javakkal való ellátásához. Ezenkívül figyelembe kell venni a következőt - az ötvenes, sőt a hatvanas években sokan, köztük a pártelit is, a háború előtti és katonai féléhínség (és olykor éhínség) időszakával hasonlították össze az életszínvonalat, ezért a polgárok nem támasztottak különleges követeléseket a hatalommal szemben. A hetvenes-nyolcvanas években azonban megjelent azoknak az embereknek a generációja, akik nem emlékeztek az igazán éhes időkre, és a Szovjetunió életszínvonalát a vezető nyugati országok állapotával hasonlították össze, különösen azért, mert maga a Szovjetunió is aktívan hirdette magát. mint "szuperhatalom".
Jurij Bokarev szerint talán éppen ezek a túlbecsült várakozások akadályozták meg a Szovjetuniót abban, hogy a gazdaság és a társadalomtudat zökkenőmentes, fokozatos átalakulásán menjen keresztül, ahelyett, hogy nagy költségekkel és veszteségekkel szétesett volna: „Előrelépést látok a húszas évektől. , harmincas évektől a háború utáni időkig - hatvanas, hetvenes évek. Az ország alacsony fejlettsége miatt eleinte élelmiszer-, sőt kenyérhiány alakult ki, később másfajta hiány jelentkezik - a "rangos" áruk hiánya. Ez nem jelenti azt, hogy ebben senki sem vett részt. Voltak bizonyos elmozdulások, a hetvenes években a Szovjetunió jelentősen kibővítette nemzetközi gazdasági kapcsolatait, beleértve a fogyasztási cikkek beszerzését is. Ugyanakkor, 1977-ben, Brezsnyev alkotmányt fogadott el, amelyben az emberi jogokat a preambulumban főként elismerték. Arra az útra léptünk, hogy fokozatosan integráljuk rendszerünket a világegyetembe, nem kellett erőltetni az eseményeket, minden magától történt volna.”
"SEM SZTALIN, SEM HRUSCSOV, SEM BREZSNEV NEM TUDTA LEGYŐZNI A HIÁNYOT"
A szovjet deficit jellemzőiről
gazdaság "Gazeta.ru" mondta Elena
Osokina - a történelemtudományok doktora,
professzor, szociális könyvek szerzője
Oroszország gazdaságtörténete 1920-
1930-as évek, beleértve a gazdasági
bestseller "A homlokzat mögött" a sztálinista
bőség ".
- Elena Alekszandrovna, voltak a Szovjetunió alatt általában a "bőség" időszakai, amelyek összehasonlíthatók a jelenlegi oroszországi helyzettel?
- Nem. Csak néhány „bőség oázisa” volt. Tehát a moszkvai Cheryomushkinsky piac egy magánkereskedőnek köszönhetően gyümölcsök, zöldségek, tejtermékek és hústermékek választékát kínálta, ami nem volt rosszabb, mint a mai élelmiszerpiacok választéka. A „Berezka” devizacsekkben jó, Finnországban, Ausztriában és más kapitalista országokban gyártott cipőket és ruhákat lehetett vásárolni, de azoknak a szovjet állampolgároknak, akik nem dolgoztak külföldön és nem volt „Berezka” csekkjük, spekulánsoktól kellett megvásárolniuk. Lehetett belföldi autót, háztartási gépet vagy import bútorgarnitúrát vásárolni, de ehhez néha évekig „sorban álltak”, napokat-éjszakákat töltöttek az üzletekben az időpont egyeztetés napján, vagy amikor ellenőrizni kellett. hogy ne veszítse el helyét ebben a virtuális sorban. Szüleim így "kapták" a román bútorokat, amelyek még mindig a lakásukban vannak, túlélve a tulajdonosokat. Lehetett könyvet vásárolni, előfizetni, papírhulladékot átadni, de a választékot a hatóságok elképzelései határozták meg arról, hogy egy szovjet embernek mit kell olvasnia és mit nem. A feketepiacon vagy külföldre utazó barátok, ismerősök révén meg lehetett szerezni a kívánt árut, de meg kellett szerezni, nem vásárolni: kapcsolatokat keresni, túlfizetni, sorban állni, sokáig várni.
Sor a jugoszláv édességekért
egy moszkvai édességboltban, 1990
Sorban a kenyérért
"Az árubeszerzés a szovjet élet egyik fő összetevője volt, sőt súlyos emberi tragédiák és győzelmek okozója volt."
Az élet érzelmi színezését - élénk benyomásokat, örömöket és bánatokat - nagymértékben pontosan az árukeresés és -termelés határozta meg. Ez az összetevő hiányzik a modern orosz életben. Ahelyett, hogy árut szerezne, most pénzt kell "szereznie". Azt is szeretném megjegyezni, hogy a modern fogyasztói piac, különösen Moszkvában, abban is különbözik a szovjettől, hogy sok túlzás és csillogás van, olyan áruk, amelyek elvileg nem szükségesek az ember számára, és csak arra szolgálnak, hogy kitűnjenek vele. vagyonukat. A szovjet időkben még ha volt is ilyen lehetőség, alig vett valaki Swarovski kristályokkal díszített autót. És a lényeg nem csak az, hogy egy ilyen autóban a „moszkoviták”, „zsiguli” és „volga” között az OBKHSS és a KGB figyelmét felkeltse, de ami a legfontosabb, abszurdnak tűnik, mint egy páva. egy fenyőerdőben vagy egy papagáj a nyírfán ... A modern orosz társadalomban a társadalmi rétegződés mértéke sokkal élesebb, és az "elit" anyagi jólétének szintje sokkal magasabb, mint a Szovjetunióban.
– Mi a fő oka a szovjet gazdaság tartós deficitjének? Mennyire volt fontos az a tényező, hogy a Szovjetunió folyamatosan „ellenséges környezetben” volt, és a gazdaság kifejezetten „katonai” jelleget öltött?
- A hiány az áruk/szolgáltatások kereslete és kínálata közötti eltérés, a kielégítetlen fogyasztói kereslet állapotának eredménye. A szovjet gazdaság nem volt hiánygazdaság véletlenszerű vagy elszigetelt hibák vagy tévedések miatt. Krónikus betegsége volt a fogyasztási cikkek hiányának előállítása és újratermelése. A hiány megteremtése már a szovjet tervgazdaság irányítási rendszerében lefektetett. A magánkereskedő és a kapitalista piac sokkal pontosabb, és ami a legfontosabb, jobban reagál az áruhiányra, mint az állami tervezőtestületek nehézkes, bürokratikusan lomha rendszere, papírmunkával és magasabb szintű jóváhagyással. És nem azért, mert egy magánkereskedő többet törődik az emberrel, hanem azért, mert számára a fő cél a profit maximalizálása, és ahol a vásárlók részéről kielégítetlen kereslet mutatkozik, ott nagynak ígérkezik a profit. A szovjet tervgazdaságban, legalábbis az általam vizsgált harmincas években, teljesen mások voltak a fő feladatok. Bár ezek közé tartozott a profittermelés, a vállalkozások munkájának értékelésénél nem az áruk minősége, nem a választék, nem a költség és a jövedelmezőség, hanem a termelési volumen növekedése volt a fő mutató. Ennek a megközelítésnek a költségeit az áruk alacsony minősége, gyenge választék, vagy akár tragikomikus helyzetek jelentették, amikor a vállalkozások egy méretben vagy egy színben „hajtottak” termékeket, mert a fő követelmény - a termelési volumen növekedése - teljesült.
Sőt, kezdetben a szovjet tervgazdaság fejlesztésében a fő prioritás a termelőeszközök termelésének növelése volt, i.e. gépek, szerszámgépek, berendezések és katonai megrendelések, nem fogyasztási cikkek. Ez a sajátosság a közelgő háború várakozásának és az arra való felkészülésnek volt a következménye, amely az 1920-as és 1930-as évek végén meghatározó volt az ország vezetésében. Bár a fogyasztási cikkek termelésének növekedéséhez végső soron a termelőeszközök termelésének növekedése járult hozzá, a folyamat sokkal lassabban és nagyobb költséggel ment végbe, mint a piacgazdaságban, ahol a magántulajdonos és nem az állam határozta meg a prioritásokat és a siker mutatóit. Ennek eredményeként az egész világ ismeri a Kalasnyikov gépkarabélyt és a Szovjetunió óriási sikereit az űrkutatásban, de a szovjet embereken kívül csak kevesen ismerik a Bolsevicska vagy a Szkorokhod gyárak termékeit.
A fogyasztási cikkek hiányát a tervgazdasági árpolitika is táplálta, amikor az árakat az állami tervezési hatóságok határozták meg, és gyakran mesterségesen alacsonyak voltak.
A KORMÁNY SOK TERMÉK NAGY- ÉS KISKERESKEDELMI ÁRÁT ALACSONY VESZTESÉGI SZINTEN TARTTA FEL, AMELYEK NEM EGYEZTEK AZ ELŐÁLLÍTÁSUK VALÓS KÖLTSÉGÉVEL, FEDEZTE A VÁLLALKOZÁSOK ÉS MÁSOK VESZTESÉGÉT.
A mesterségesen alacsony árak politikája rossznak bizonyult a fogyasztó számára, mivel a szovjet nép vásárlóereje egyre jobban meghaladta az áruk és szolgáltatások kínálatát. A "felesleges pénz" végül a feketepiacra került, a spekulánsok és a feketepiacosok zsebébe.
A gazdaságirányítási rendszerben keletkezett hiány a javak elosztási rendszerében újratermelődött és súlyosbodott. A szovjet tervgazdaságban a városok, városok és falvak ellátottságát nem a lakosság nagysága, hanem az állam szempontjából fontosságuk határozta meg. Az 1930-as években, mind az évtized első felének arányosítási rendszere során, mind az arányosítás eltörlése után a város mindig előnyben volt a vidékkel szemben, az ipari nagyvárosok pedig a nem ipari városokkal szemben. Moszkva különösen élesen kiemelkedett. Ahogy a Moszkvai Állami Egyetemen a szocializmus politikai gazdaságtanát tanító tanárom elég veszélyesen viccelődött (volt ilyen tantárgy!), az állam egyszerűen megoldotta az ellátási problémát, szinte mindent Moszkvába küldött, és hagyta, hogy az emberek maguk szállítsanak élelmiszert és árut a városokba, falvak. Túlzás, de lényegében igaz.
Az 1930-as években a városi lakosság körében, a szovjet elitet nem számítva, azok a csoportok, amelyek közvetlenül érintettek az ipari termelésben, ellátási előnyhöz jutottak. Az állam, amely fejlett legális piac és korlátozott erőforrások híján valójában a fő, és olykor monopólium és egyetlen beszállító volt, nem volt hajlandó mindenkit enni, vagy mindenkit egyformán étkezni, hanem elsősorban azokkal törődött, akiket a legfontosabbnak tartott. stratégiai feladatainak végrehajtása. Bár az 1970-es és 1980-as évek szovjet gazdasága mentes volt Sztálin korának hatalmas tragédiáitól, megőrizte az irányítás, a termelés és az elosztás alapvető jellemzőit, amelyek Sztálin korában rejlenek. A városok és falvak lakói továbbra is Moszkvába vagy más közeli nagyvárosokba utaztak árut vásárolni, és bizonyos fogyasztói kategóriák ellátásában előnyöket biztosítottak a munkahelyen érkezett élelmiszer-megrendelések, vagy a bezárt speciális forgalmazók. A régiókban a hiány súlyosbodásának időszakában vásárlási normatívákat és kártyákat is bevezettek. Egy Moszkva melletti kisvárosban nőttem fel. Városunkban jó tejtermékek voltak, ősszel és nyáron - zöldségek és gyümölcsök, de minden pénteken a szüleim Moszkvába mentek húsért, kolbászért, kolbászért és az évszaknak megfelelően trópusi gyümölcsökért - ananászért, banánért, narancsért. A katonai-ipari komplexum hipertrófiáját a szovjet gazdaságban kétségtelenül a polgári fogyasztási cikkek elégtelen kínálata érte el, de a helyzet nem volt ennyire egyértelmű, és kutatást igényel, mivel a védelmi vállalkozások civil szükségletekre is dolgoztak. Tehát a zárt vállalkozás, ahol apám dolgozott, nemcsak katonai megrendeléseket hajtott végre, hanem precíz berendezéseket is készített a V. I. után elnevezett Moszkvai Szembetegségek Kutatóintézetének. Helmholtz. Szerintem nem
A termékhiány a termék iránti kereslet túlzott kínálatának tünete. A szűkös epizódok a terv- és a piacgazdaságban egyaránt lehetségesek. A lebegő áras piacgazdaságban azonban a kereskedelmi hiány egyensúlyhiánynak minősül, amit a piac gyorsan korrigál az emelkedő árak, a növekvő termelés és a termék iránti kereslet csökkenése miatt. Másrészt a tervgazdaság az állami árszabályozással kombinálva nélkülözi ezt a korrekciós mechanizmust, ezért egy ilyen gazdaságban tartós kereskedelmi hiány előfordulhat.
A kereskedelmi deficit másik oldala a tervgazdaságban olyan áruk megjelenése, amelyekre a szabályozó felfújt árakat vagy felfújt termelési kvótákat határoz meg. Az ilyen cikkek általában felhalmozódnak a raktárakban vagy az üzletek polcain. (A hiány és az illikvid áruk együttélése a Szovjetunióban a „terhelés” jelenségének kialakulásához vezetett, amikor a szűkös árut csak egy illikviddel együtt lehetett megvásárolni.)
A hiány kialakulásának megelőzése érdekében a szabályozó testületnek (a Szovjetunió Gosplanja) szorosan figyelemmel kellett kísérnie a termékek iránti keresletet, és időben reagálnia kellett a kereslet növekedésére az árak vagy a termelési kvóták emelésével. A gyakorlatban ez nem mindig volt így a Szovjetunióban. Az áruk árait politikai megfontolások alapján lehetett megállapítani (főleg a novocserkasszki események után, amelyek egyértelműen megmutatták, hogy a Szovjetunió lakossága milyen fájdalmasan érzékeli a gazdaságilag indokolt vagy kényszerű, sőt opportunista áremeléseket), a termelés gyors változásai. volumen a lakosság alacsony mobilitása miatt nem mindig volt lehetséges, a meglévő munkaerő-forrásokat pedig az állam exporttermelésre vagy a hadiipari komplexum szükségleteire fordíthatta.
Az a vélemény, hogy a központosított tervezés elvileg lehetetlen, különösen a tervezendő tételek nagy száma miatt. Amint arra a XX. század elején rámutatott. híres olasz matematikus, V. Pareto:
[a tervezésben] nem a matematika segíti a közgazdaságtant, hanem a közgazdaságtan a matematikát. Ha valóban ismerné ezeket az egyenleteket, akkor a megoldásuknak egyetlen módja a piac által kínált gyakorlati megoldás megfigyelése.
L. von Mises volt az első, aki rámutatott a szocializmus gazdasági számításainak problémáira. A G.-ben megjelent cikkében ezt írta:
A racionális számítás lehetősége a piacgazdaságban azon a tényen alapszik, hogy az árak pénzben kifejezve ismertek, ami lehetővé teszi egy ilyen számítás elvégzését.
Mises kiemelte, hogy a helyes számításhoz nemcsak a végtermékek, hanem az összes köztes termék és termelési tényező árának ismerete szükséges. Úgy vélte, a versenypiacon kívül más olyan folyamat elképzelhetetlen, amely minden lehetséges körülményt figyelembe tudna venni.
A közgazdasági Nobel-díjas F.A. Hayek úgy vélte, hogy a piaci árak szabályozási hatásának hiánya elkerülhetetlenül a gyártó diktátumához vezet:
Egy szocialista államban a termelésnek egyáltalán nem lesz határozott célja. [...] Az állam termel valamit, a fogyasztóknak pedig el kell vinniük, amit megtermelnek.
Mivel a termékekben rejlő munkamennyiségek ismertek, a társadalom nem gondolhat arra, hogy ezeket egy harmadik termékben fejezze ki, és ne a természetes, adekvát, abszolút mértékükben, ami az idő... Különféle fogyasztási cikkek hasznos tevékenységei egymáshoz képest és az előállításukhoz szükséges munkaerő mennyiségével ez a terv véglegesen meghatározásra kerül. Az emberek aztán mindezt nagyon egyszerűen, anélkül, hogy a megdicsőült "érték" szolgáltatásait igénybe vennék.
Idővel a lakosság megtanulja önállóan megérteni és felismerni, hogy mennyi és milyen munkát kell elvégezni
A Szovjetunióban a hiány több csúcsot is elért, általában a normalizált eloszlás elemeinek (kártya, kuponrendszer) bevezetésével együtt:
Első csúcs
az iparosítás, a NEP felszámolása és egy új gazdaságszervezés bevezetése okozta. Hiány volt számos fogyasztási cikkből, köztük élelmiszerekből, és 1928 végétől újra bevezették a többkapcsolatos rendszert a városokban. kártyarendszer, vagyis a populációcsoportok szerinti normalizált eloszlást. Ezzel párhuzamosan folytatódott ezeknek a termékeknek a nagyon magas áron történő ingyenes kereskedelmi értékesítése. Ez a csúcs a hivatalos ideológia szerint az 1930-as évek végére a Sztahanov-mozgalom felemelkedésével fokozatosan semmivé vált. A kártyarendszer törlése 1935-ben az állam egylépcsős erőteljes áremelése kísérte, ami csökkentette a fogyasztói keresletet. Ezt előzte meg a kolhozpiacok 1932. májusi legalizálása, ahol a kolhozok és a magántulajdonosok egyaránt kereskedhettek, valamint a vállalkozásoknál tömeges mellékgazdaságok létrehozása.
Úgy gondolják, hogy ennek az engedékenységnek az oka az Ivanovo régióban található Vichuga városában az Egyesült Manufaktúra dolgozói által okozott zavargás. Shagov, a névadó gyárak Krasin és a Krasin Profintern gyár a kenyérkibocsátási adag 1932. április 1-jétől történő meredek csökkenése miatt.
Az első csúcs a 40-es évek elején érte el csúcspontját.
A második csúcs volt a Nagy Honvédő Háború okozta és a háború utáni gazdasági fellendülés befejezésével ért véget.
Harmadik csúcs a Szovjetunióban az áruhiányt a 60-as évek gazdasági reformjainak következményei (a "Kosygin-reform" összeomlása és megnyirbálása), majd később, némi (a magas olajárakkal összefüggésbe hozható) stabilizáció után - a peresztrojka időszakában - okozták. (főleg az elmúlt, 1989-1991-es években), amikor a lakosság nominális pénzjövedelmének ugrásszerű növekedése következtében szinte az összes keresett áru megfogyatkozott.
A csúcsok közötti időszakokban továbbra is fennállt az áruhiány, de nem érte el a kártyaelosztás bevezetését. A háború előtti éveket teljes mértékben a Politikai Hivatal küzdelme jellemezte a nagy ipari központokba beáramló vevők tömegével. 1939 őszéig a nagyvárosi "árupartraszállás" nem volt élelmiszer jellegű. A falvak, kisvárosok lakói bejárták az országot manufaktúra, cipők, ruhák után kutatva. 1939 őszétől nőni kezdtek a sorok az élelmiszerboltokért. Moszkva maradt a vonzerő központja. A moszkvai soroknak egyértelműen többnemzetiségű arca volt, a Szovjetunió földrajzának tanulmányozására lehetett használni őket – az NKVD szerint a harmincas évek végén a moszkvaiak sorban állása nem haladta meg a harmadát. 1938 folyamán nőtt a nem rezidens vásárlók Moszkvába áramlása, és 1939 tavaszára a moszkvai helyzet természeti katasztrófához hasonlított. Az NKVD így számolt be: „Április 13-ról 14-re virradó éjszaka a boltok teljes vásárlóinak száma a nyitáskor 30 000 volt. Április 16-ról 17-re virradó éjszaka - 43 800 ember stb. Minden nagyobb áruházban több ezres tömeg volt.
Hasonló helyzet később, a 80-as években is megismétlődött ("kolbászvonatok" stb.).
Hiány keletkezhet nemcsak az alultermelésből, hanem az áruellátás és -elosztás szervezetlenségéből, a helyszíni ápolatlanságból is:
A raktárak tele vannak áruval.
Leningrád fő teherpályaudvara és az ügyfélkör raktárainak állomásai tele vannak fogyasztási cikkekkel, amelyeket nem szisztematikusan kiszállítanak, mivel az Oktyabrskaya vasút nem biztosít vagonokat. Hatalmas árukészletek alakultak ki, amelyeket vidékre kellett küldeni. November 30-án több mint 800 vagon fogyasztási cikk volt az Oktyabrskaya vasútvonalon. Frissebb adatokkal a közútkezelő nem rendelkezik. A Margolin út teherszállító szakaszának vezetője szerint azonban a helyzet ma sem változott lényegesen.
A Szojuztrans (a leningrádi fogyasztási cikkek fő feladója) raktárai annyira túlzsúfoltak, hogy nem tudják fogadni a gyárakból érkező árukat. Több tucat kocsi jegyzetfüzet, szappan, készruha, cipő, gyufa és cigaretta várja a kiszállítást.
A 60-as évek elején kevés volt a kenyér és néhány egyéb élelmiszer, aminek egyik oka a szárazság volt. 1963-ban szóba került a kártyaosztás bevezetése, és sok régióban be is vezették - havonta egyszer, szigorúan korlátozott mennyiségben listák alapján lisztet és gabonát adtak ki a települések lakosainak. A hiányt nagyrészt a kiskereskedelmi árak emelkedése szüntette meg, különösen a kenyér, a hús és a vaj esetében.
A 60-as évek elején tapasztalható áruhiány mélységét egyértelműen az első űrhajós, Jurij Gagarin anyagi ösztönzőiről szóló dokumentum jellemzi, valamint saját 15 000 rubel összegű pénzjutalom:
A Szovjetunió Minisztertanácsának a Yu.A. Gagarinnak adott ajándékokról szóló rendeletéből (1961. április 18., titkos):
1) Elismerni, hogy a Szovjetunió kormánya nevében be kell mutatni a Szovjetunió első pilóta-űrhajósát, Yu. A. Gagarin őrnagyot és családtagjait, egy Volga személygépkocsit, egy lakóépületet, bútorokat és felszereléseket. melléklet szerint.
2) Kötelezni kell a Szovjetunió Védelmi Minisztériumát (Malinovszkij elvtárs), hogy Yu.A. Gagarin őrnagynak négyszobás lakást biztosítson a szolgálati helyen.A megrendelés mellékletéből (titkos):
Hálószoba, étkező, gyerekszoba, dolgozószoba, konyha berendezése. TV "Ruby". Radiola "Lux". Mosó. Hűtőgép. Porszívó. Szőnyegpályák. Zongora. Ágynemű - 6 szett. Takarók - 2 db.Gagarin Yu.A elvtárs szülei számára:
Három szobás panelház, TV-vel, rádióval, három szobás bútorokkal.Felszerelés Jurij Alekszejevics Gagarin számára:
A kabát félszezonos. Könnyű nyári kabát. Köpeny. Jelmezek - 2 (világos és sötét). Cipők - 2 pár (fekete és világos). Fehér ingek - 6 darab. Kalapok - 2. Zokni - 6 pár. Selyem fehérnemű - 6 pár. Bugyi, póló - 6 pár. Zsebkendő - 12 darab. Nyakkendők - 6 db. Kesztyű - 1 pár. Elektromos borotva - 1. Két szett katonai egyenruha (ünnepélyes és alkalmi). Bőröndök - 2.Feleség felszerelése:
A kabát félszezonos. Nyári kabát. Köpeny. Ruhák - 3. Fekete öltöny. Kalapok - 2. Fejhallgatók - 6. Harisnyák - 6 pár. Cipők - 3 pár. Női táskák - 2. Kesztyűk - 2 pár. Kendők - 2 (gyapjú és selyem). Blúzok - 2. Gyapjú pulóver - 1.Felszerelés gyerekeknek:
Gyermekágy. Babakocsi. Gyapjú ruhák - 4. Kabátok - 2 (téli és nyári). Kalapok - 2 (téli és nyári). Cipők - 4 pár. Ágynemű - 6 pár. Babák, játékok. Gyermek hozomány.Anya ruhája:
Nyári és téli kabát. Köpeny. Ruhák - 2. Pehelykendő. Cipő - 2 pár. Ágynemű - 6 pár. Harisnya - 6 pár. Gyapjú kabát - 1.Apa ruhája:
Nyári és téli kabát. Köpeny. Sapka. Ágynemű - 6 pár. Ingek - 6 darab. Öltönyök - 2 (sötétszürke és sötét). Csizma - 2 pár (világos és sötét). Nyakkendő - 4. Zsebkendő - 6. Zokni - 6 pár.Gagarin Yu.A. elvtárs két testvére - egyenként 1000 rubel.
Az áruhiány mértéke a Szovjetunió különböző területein nagyon eltérő volt. Az RSFSR-ben a hiány Moszkvában és Leningrádban volt a legkisebb, a szakszervezeti köztársaságokból - a balti államokban (Litvánia, Lettország, Észtország). A Szovjetunióban minden települést besoroltak az „ellátási kategóriák” egyikébe. 4 volt belőlük ( különleges, az első, másodikés harmadik).
Az ellátási előnyöknek külön és első helyen szerepeltek Moszkva, Leningrád, Baku, Donbass, Karaganda, Kelet-Szibéria, Távol-Kelet és Urál vezető ipari vállalatai. Ezen ipari központok lakói a központosított ellátási alapokból elsősorban és magasabb áron kaphattak kenyeret, lisztet, gabonaféléket, húst, halat, vajat, cukrot, teát, tojást. A speciális és az első lista fogyasztói a szállítottaknak mindössze 40%-át tették ki, de az állami beszerzések oroszlánrészét – a kereskedelembe bekerülő források 70-80%-át - kapták.
A második és harmadik kínálati listán kis- és nem ipari városok, üvegporcelán-, gyufa-, papíripari, közművek, pékségek, textilipari kisvállalkozások, artelek, nyomdák stb. szerepeltek. Csak kenyeret, ill. cukor a központi alapokból., gabonafélék és tea, ráadásul alacsonyabb áron, mint a külön- és első listás városok lakosai. A többi terméket helyi forrásból kellett beszerezni.
Jelenleg 40,3 millió ember van a központosított ellátásban, családjukkal együtt. Különleges lista - 10,3 millió ember, első lista - 11,8 millió ember, második lista - 9,6 millió, harmadik lista - 8,6 millió.
Az iparban tapasztalható nyersanyag- és alkatrészhiány (és ezek megrendelés szerinti elosztása a gyártóknak) egy speciális beszállítói kaszt kialakulásához vezetett ("tolók"), akik kapcsolatok és ajándékok segítségével juthattak hozzá ( kiütni, lökni) „szó szerint mindent” a beszállítóktól. Ezeket a vállalkozások igazgatói nagyra értékelték.
A hiány nemcsak az élelmiszereket, hanem az ipari termékeket is érintette. Itt elosztórendszer is működött. Sok hiánycikkét (köztük autókat is) állami sorsoláson sorsoltak ki.
A tartósan szűkös szovjet fogyasztói piac ékes példája a „magán” (autóvezető) személygépkocsik erősen finanszírozott piaca volt. Tehát a személygépkocsik gyártása a Szovjetunióban (lásd. A Szovjetunió autóipara), bár 1965 és 1975 között 5,5-szeresére nőtt. (0,22-ről 1,2 millióra), a fogyasztói piac egyáltalán nem volt telítve, és az eladások növekedésével csak a tömeges motorizáció első hullámához vezetett. Ráadásul például az 1960-as évek második felében a Moskvich autók éves gyártásának, amely alig érte el a 100 ezret, 55%-át exportálták a jelentős kielégítetlen fogyasztói kereslet ellenére. Később, a 70-80-as években akár 0,4 millió személygépkocsit exportáltak a Szovjetunióból, ennek 3/4-e az AvtoVAZ által gyártott Lada autó volt. Ugyanakkor a személygépkocsik gyártása, amely 1982-ben tetőzött évi 1,3 millió autóval, megközelítőleg ugyanazon a szinten maradt (sőt kissé csökkent is) egészen a Szovjetunió 1991-es összeomlásáig.
A „listás” gépkocsisorok mellett a vállalkozásoknál, amelyek időtartama 2-3 és 10-12 év között változott (a vállalkozás vagy intézmény kategóriájától és státusától függően pl., a katonai-ipari komplexum vállalkozások és pártszervek élveztek elsőbbséget). ), polgártársak elég gyorsan (1, 5-3 évre) és legálisan spórolhattak autóra, külföldi munkavállalóvá válva, azaz külföldön dolgoztak vagy szolgálatot teljesítettek különböző építőipari és egyéb objektumokon, 1960-1990 között. Szovjetunió, de csak azzal a feltétellel, hogy ezután közvetlenül a Szovjetunióban vásárol egy szovjet személygépkocsit a Vneshposyltog üzletrendszeren keresztül a Vneshtorgbank csekkekhez.
A Szovjetunióban gyártott személygépkocsik legalább 10%-a (beleértve a tekintélyes Volga autók legalább 60%-át és az UAZ SUV-k csaknem 100%-a) állami szervezetekhez került, és ezt követően a polgárok csak erősen használt vagy vészhelyzetben vásárolhatták meg. vagy nagyjavítás helyett ), és akkor is csak kivételként. A "Sirályok" és "ZIL-ek" nómenklatúráját pedig elvileg nem adták el "magánkereskedőknek" (leírás után megsemmisítették). Ezért a személygépkocsik tartós hiánya gyakorlatilag a Szovjetunió teljes háború utáni időszakában fennmaradt.
A Szovjetunióban az egyetlen igazi, viszonylag tömeges „piaci” személygépkocsi vásárlási eszköz a feketepiac volt, ahol a különféle modellek ára az állami ár 1,2-2-szerese között mozog (akár a külföldi autók egyedi példányai is, beleértve a régi trófeákat is, akciós volt), és a legrangosabb Volga felára gyakorlatilag a futásteljesítménytől függetlenül elérte a 2,5 címletet. Ezen túlmenően a különböző történelmi korszakokban (különböző főtitkárokkal) a hatóságok (néha nagyon helyi rangú) különféle „társadalmi” korlátozásokat vezettek be a használt autók értékesítésére – például rendszeresen érvényesült az autó ingatlanként való öröklésének joga. megsértették, és egy elhunyt autótulajdonos hozzátartozói kénytelenek voltak eladni, vagyis újra beváltani egy használt bolton keresztül (néha tilos is volt), új autót csak 2-3 év elteltével lehetett eladni. tulajdonosok, és a már autóval rendelkező hétköznapi munkások, függetlenül annak működési idejétől, sok szervezetben nem álltak sorba új autóért.
Azt is meg kell jegyezni, hogy az 1983-1985 közötti időszakban. (az alkoholellenes kampány megvalósítása előtt) az autók hiánya szortimentgé vált: egyes márkák (például: "Moskvich", Izh, ZAZ és LuAZ) presztízsének csökkenése miatt, az alacsony minőség és a magas állami árakon, sok városban soron kívül, sőt hitelre is eladták. És egyes modellek esetében, mint például a ZAZ-968M „Zaporozhets” és a VAZ-2121 „Niva”, az árat csökkenteni kellett, mivel kiderült, hogy magasabb volt, mint a fogyasztói társadalmi rétegek (falusiak és nyugdíjasok) tényleges kereslete. ) ezekre a modellekre orientált.
Mindez elhatározta, hogy külföldön, elsősorban Észak-Amerikában kezdik meg a takarmánygabona beszerzését.
Lásd még: szovjet televízió
Könyvhiány
A jó könyvek gyönyörű borítóval való birtoklása a szűkösséggel szemben a presztízs és a gazdagság mércéjévé is vált. Ezt egyértelműen bizonyítja és részben elősegítette az a tény, hogy a legnépszerűbb televíziós játékban a What? Ahol? Amikor? 1975. szeptemberi megjelenésétől a Szovjetunió végéig a könyvek változatlanul díjakban maradtak.
Egy ritka termék megvásárlásához, amelyet gyakran hirtelen, mint mondták - "kidobtak" - raktak ki a pultra, sorba kellett állni, vagy akár több sort is minden terméktípushoz külön-külön. Sokan ilyenkor mindig hordtak egy speciális hálós zacskót ("véletlenszerűen"), mivel az élelmiszerboltokban nem volt celofán zacskó, és ezek a táskák maguk is hiánycikknek számítottak.
A szűkös áruk iránti sorok óriásiak lehetnek. 1940-ben, amikor a tartományokban már semmit sem lehetett vásárolni, Moszkvában a fővárosba való beutazás korlátozása ellenére elérte a 8 ezer főt a sorban állás. Valami hasonlót figyeltek meg a Szovjetunió végén.
Az emberek sokféle módszert találtak ki annak érdekében, hogy elkerüljék a sok napos sorban állás kimerítő hatását, ami ráadásul nem garantálta az áruvásárlást. Egy boltban például nyers fizikai erővel át lehet törni. A sorban álló helyeket eladták (az ár attól függött, hogy milyen közel volt a hely a sor végéhez, mennyire volt szűkös az áru) – még egy mondás is volt „ Ha jól állsz a sorban, nem kell dolgoznod.”, Lehetett egy „stand-up”-ot (tramitadort) felvenni, aki megvédi helyetted a sort.
A tartós cikkek is „sorba álltak”. Voltak felvételi napok, és a listára kerülés érdekében este sorban álltak az emberek, a hozzátartozókkal, akik éjjel álltak, hogy reggel, a felvétel kezdetére minél közelebb kerüljenek a lehetőség szerint a lista tetejére. A jegyzőkönyv ráadásul érthetetlen jellegű volt: az üzletben lévő jelölésen kívül bizonyos napokon érthetetlen kezdeményezőkkel is be kellett jönni, hogy ne kerüljenek le a listáról. Hogy ne felejtsék el a három-négy számjegyű számot a névsorolvasás során, egy tollal a tenyerébe írták fel. A sorok általában több évig húzódtak.
A teljes hiány körülményei között elterjedt a kártyarendszer (szelvények) szerinti normalizált eloszlás.
A peresztrojka kezdetével „moszkvai kártyát” vezettek be a moszkvai lakosok számára, hogy a nem rezidenseket elzárják a hiánytól. Példa a kuponok normáira: személyenként havi 0,5 kg főtt kolbász, személyenként havi 400 g vajas szendvics, felnőttenként havi két fél liter vodka. Emellett kártyával (szelvénnyel) árusították a cukrot, a teát és a dohánytermékeket. Egyes régiókban majonéz és édességek. Az iparcikkek választéka - szappantól, mosóportól és gyufától a galósig (Tashkent, 1991) és fehérneműig (Yelets, 1991).
A kuponok elnevezései is változatosak voltak: a megalázóan egyszerű „kenyérre szóló kártya”, „kupon krumplihoz” kifejezéstől a diplomatikusan leegyszerűsített - „Megrendelés” (Irbit, 1992), „Meghívás rendelésre” (Irkutszk, 1985)ig. , “ Az ifjú házasok könyve "(Tashkent)," A vevő névjegykártyája "(Moszkva, 1991)," Limit kártya "(Nizsnyij Novgorod, 1991). Nos, valahol, és óvatosan: "Az alkohol az egészséged ellensége" (vodka kupon, Kurgan, 1991).
A kuponok bevezetésének évei a "fejlett szocializmus" szakaszában:
Ezen túlmenően a nem élelmiszertermékek munkahelyen keresztüli forgalmazásának egész rendszere létezett - így például sokan olyan autókat szereztek be, amelyeket egy adott szervezet munkakollektívájához "terjesztés útján" osztottak ki. Az eloszlás természetesen egyenetlen volt - mondjuk egy védelmi kutatóintézet csapatához évente több tucat autó jutott, egy másik szervezet pedig egyet sem kaphatott egyszerre. Az autók viszonylag objektív elosztására azoknál a vállalkozásoknál, amelyekhez kiosztották, állami megbízásokat szerveztek, amelyek a listára kerülés sorrendjében végezték el az elosztást, hasonlóan a lakáselosztáshoz. Felkerült a soron kívüli személyek listája is, akiknek államilag meghatározott juttatásaik vannak az autószerzéshez.
A nagyvárosokban működő, úgynevezett "kolhoz piacokon" is lehetett árut vásárolni, azonban az államinál lényegesen, sokszoros áron.
Az áruhiány-rendszer alól kivételt képezett a „szabad piac”, amelynek elemei a Szovjetunióban megmaradtak „kolhozpiacok” és „bizományi boltok” formájában. A spekulánsoktól és "külföldről" (vagyis külföldről) érkező áruk kereskedelme (értékesítése / viszonteladása) szintén félhivatalos piacokon (gyakran a "kolhoz" területén található) - "bolhapiacon" is zajlott. ", "push" - ahol a kereskedés "kézből" zajlott, hétvégén.
A meglévő piacok vagy a nagyvárosokban működő ún. "kolhoz piacok" szélesebb termékválasztékot kínálhattak, de ezek árai többszörösen meghaladták a támogatott, de szűkös állapotúak árait (amelyek bizonyos élelmiszerfajtáknál alacsonyabbak is lehetnek a beszerzési áraknál). gyártók számára). Például: a kolbász állami ára 2,20-2,90 rubel volt. kg-onként, kereskedelmi - 10 rubel, átlagos fizetéssel 150-200 rubel. havonta.
A fogyasztás túlnyomó részét (akár 98%-át) azonban az állami kereskedelmi rendszer tette ki, és a "kolhoz piacok" és a "fekete" (illegális) piacok árait a lakosság hagyományosan erősen infláltnak érzékelte. (az állam által megállapítottakhoz képest, amelyeket, mint később kiderült, mintegy 10-szer alábecsülték). Az áruk „fekete piacon” való megjelenésének mechanizmusát és ennek a mechanizmusnak a hiány keletkezésére gyakorolt hatását fent ismertettük, az autók pótalkatrészeinek példáján.
Az 1980-as évek felmérése szerint Moszkvában és Leningrádban az állami kereskedelmet, ahol a legalacsonyabb árak voltak, a vásárlók 97%-a, az uniós köztársaságok fővárosaiban pedig 79%-a vette igénybe. Itt a vásárlók 17%-a vette igénybe a fogyasztói kooperáció szolgáltatásait, 10%-a vásárolt termékeket a kollektív piacokon (az összeg nem feltétlenül 100%, hiszen a válaszadók egy része eltérő beszerzési forrást vett igénybe). A régióközpontokban a válaszadók mindössze 36%-ának volt lehetősége húst, kolbászt vásárolni az állami boltokban, 37%-a vett igénybe fogyasztói kooperációs üzleteket. 35%-a vásárolt a piacokon. Minél magasabb volt a család egy főre jutó összesített jövedelme, annál több húskészítményt vásárolt állami boltokban (leggyakrabban zárt üzletekben - intézményekben, hadiipari komplexumban stb.) támogatott áron.
Az áruhiány tükörszerű változást okozott az exporthoz és az importhoz való viszonyulásban. Az exportot a hozzá szükséges, esetlegesen hiánycikknek számító áruk országból történő kivitelének, az importot pedig az áruhiány pótlásának hatékony módjaként fogták fel. Másrészt az import egy olyan hasznos erőforrás fogyasztását jelentette, mint a külföldi valuta.
Az importált (kis mennyiségben a Szovjetunió piacára belépő) árukat a lakosság "tekintélyesnek" tekintette - elvégre egy másik gazdaságban jelentek meg, ahol a gyártók a verseny miatt kénytelenek voltak gondoskodni a magas funkcionalitásról, megbízhatóságról és vonzóról. áruk tervezése. A piac zártsága és az állami külkereskedelmi monopólium miatt a Szovjetunióban a főbb világvédjegyek többsége gyakorlatilag ismeretlen volt, mivel az állam különböző okok miatt nem importálta azokat. Az import árukat ennek ellenére az állami külkereskedelmi szervezetek vásárolták, mindig kellően jó minőségűek voltak, mivel elsősorban a nómenklatúra szerinti fogyasztásra szánták. Az eredmény az volt, hogy a lakosság tudatában kialakult az az elképzelés, hogy minden importáru magas osztályú terméknek számít (olcsó, beleértve a "kínai" importot akkoriban gyakorlatilag hiányzott, mivel Kínában később jelentős gazdasági fellendülés kezdődött, és olcsó az onnan származó, hamis védjegyekkel (pl. Panasonic helyett Pawasonic) származó áruk még nem kerültek tömegesen a piacra).
Az importáru illegális kereskedelmét az ún. kovácsok, valutakereskedőkkel együttműködve.
Az állandó áruhiány sok szovjet humorista és szatirikus ihletforrása és kritikus célja: A. Raikin (“ syushai, kapott egy difst, vkus - sptsfsky"), M. Zhvanetsky (" Soha nem tudhatod, mi fog veszni holnap.."), Khazanov (" Mesterséges hiány "-" fehér méreg... fekete méreg...") satöbbi.
A munkások átlagkeresete akkoriban 200-250 rubel volt.
1941 és 1947 között a Szovjetunióban a háborúval járó nehéz gazdasági helyzet miatt az elosztási rendszert vezették be. Eltörlése és az elkobzó pénzreform egyidejű végrehajtása után a lakosság alacsony jövedelme és a hozzájuk viszonyított magas árak a szovjet nép túlnyomó többségének alacsony szükségletei mellett visszafogták az élelmiszer- és áruhiány kialakulását. .
Ugyanakkor a nélkülözhetetlen árukból akut hiány volt. A helyzet kritikus, mivel a legtöbb gyógyszer és gyógyszer hiányzik a patikákból, beleértve a legszükségesebbeket is. 1947 decemberében a Bolsevik Kommunista Párt Szövetsége Központi Bizottsága alá tartozó Pártellenőrző Bizottság elnöke, Matvej Skirjatov feljegyzést küldött a Politikai Hivatal egyik tagjának Andrej Zsdanovnak, amelyben ez állt: „A háború alatt ellenőrizze a gyógyszertárak munkáját a lakosság gyógyszerellátása terén, de a helyzet nem olyan, mint most. Volt".
A háborús években még az elsősorban a munkásellátáson keresztül ellátott védelmi vállalkozásoknál is élelmiszerhiány alakult ki, hogy a dolgozók, alkalmazottak és családjaik teljes körűen biztosítsák az adagolási rendszer által biztosított élelmiszert. Például az NKAP (ma UMPO) 26. számú ufai üzemében 6-7 hónapig nem vásároltak élelmiszerkártyát az üzem dolgozóinak családtagjai számára.
Nehéz helyzet alakult ki a kolhozokban a sztálini uralom végére az alapvető áruk, élelmiszerek és takarmányok terén. A realitásokat nem tükröző mezőgazdasági beszerzési tervek, a vezetők hanyagsága és a kollektív gazdálkodók munkára való ösztönzésének hiánya tönkretették a vidéket, és a lakosság városokba való kiáramlásához vezettek.
Az 50-es évek végén a hús- és tejhiány kiváltotta az ország Hruscsov vezette vezetésének rövidlátó döntését, hogy felszámolják a személyes alárendelt telkeket. 1959-ben a városok és munkástelepülések lakóinak megtiltották az állattartást, az állam pedig kiváltotta a személyes állatállományt a kollektív gazdálkodóktól. Megkezdődött a kolhozos gazdálkodók tömeges állatvágása. Ez a politika az állatállomány és a baromfi számának csökkenéséhez vezetett. A helyzetet súlyosbította egyes régiók vezetőinek büntetőjogi kivégzése (lásd a rjazanyi csodát), akik bármi áron igyekeztek teljesíteni Hruscsov utasításait három év alatt. hármas hústermelés az országban.
A 60-as évek elején kevés volt a kenyér és néhány egyéb élelmiszer, aminek egyik oka a szárazság volt. Ezekben az években könyvhiány jelent meg és nőtt. Röviddel a Szovjetunióban, 1969 végén, a gyártás megkezdése után hiány volt a WC-papírból.
A piac élelmiszerekkel telítődésével és az ország lakosságának jólétének növekedésével ennek az időszaknak a végére megfogyatkoznak az iparcikkek: ruházati cikkek, lábbelik, háztartási gépek, bútorok, autók stb.
Az áruhiány a Szovjetunió gazdaságának „peresztrojkájának” idején tetőzött. Figyelembe kell venni az 1980-as évek eleje-közepe és a Szovjetunió utolsó éveinek körülményei közötti jelentős különbséget, ami abból adódik, hogy 1987-1990-ben számos olyan döntés született, amelyek teljesen kiegyensúlyozták az amúgy is rosszul szervezett utánpótlást. rendszer a lakosság számára. Szemtanúk szerint a hiány akkoriban a következő lehetett:
A peresztrojka idején kialakult helyzet a februári forradalom előtti helyzetre emlékeztetett, amikor a háborúban álló Ingus Köztársaságban az élelmiszerexport hiánya miatt túl sok volt az élelmiszerből, de ennek ellenére a városokban 1916-ban éles élelmiszerhiány alakult ki. nélkülözhetetlen áruk. Bevezették a kuponokat, időnként megugrottak az árak, a falvakban többlet-előirányzat beindítását tervezték. Gorbacsov idején hasonló forgatókönyvet játszottak ki a Szovjetunióban a népi elégedetlenség szítása és a szovjet hatalom aláásása érdekében.
A Szovjetunióban az áruhiányt szándékosan hozták létre. Luzskov Moszkva élelmezési posztján (akkor még Moszkva "élelmezési főtisztje" volt) egy cikk jelent meg az újságokban az ő aláírásával, hogy ezek szerint sokkal több húst szállíthatunk Moszkvába, amíg az igényt teljesen kielégítjük, de "a kirakodó front »Nem engedi meg a hűtött részeket. Mivel nincs elég "bekötőút", nincs idejük kipakolni a hűtőt stb. Teljes "hülyeség" volt a hozzáértők számára, de elég meggyőző azoknak, akik nem járnak ezen a területen.
Már jóval 1991 előtt létrejött és működött az „ötödik oszlop”, amely fokozatosan tiszteletlenséget keltett az emberek tudatában a szocialista életmóddal szemben, olykor mesterséges problémákat teremtve. Nemcsak a szovjetellenes propaganda használta ki a szocialista rendszer bizonyos nehézségeit, hanem a felforgató tevékenységek is, amelyek egyelőre rejtve maradtak.
A társadalmi feszültségek kikényszerítésének egyik iránya a lakosság fogyasztási cikkekkel, elsősorban élelmiszerrel való ellátásával kapcsolatos problémák mesterséges megteremtése volt. A múlt század 80-as éveinek közepe óta számos városban fokozatosan eltűntek a boltok polcairól nemcsak a finomságok, hanem a mindennapi keresletnek megfelelő élelmiszerek is. Ez a folyamat évről évre nőtt.
A hiány mesterségesen keletkezett, és nem a termelési szakaszban, hanem az elosztási szférában. A cél az, hogy társadalmi feszültséget keltsenek az országban. A mi generációnk azonban emlékszik a „600 másodperc” adására. 1990-ben meggyőző jelentéseket tartalmazott a kolbász, a vaj és más, akkoriban szűkös élelmiszerek megsemmisítéséről. Az egyik publikációban a fővárosi deficitet okozó élelmiszeripari termékek megsemmisítésének tényeit a volt polgármester, most pedig a főpolgármester tanácsadója, G.Kh. Popov. A sajtó beszámolt arról, hogy ezzel egyidejűleg minden dohánygyárat és mosópor-gyártó vállalkozást leállítottak javítás miatt.
1987-ben az élelmiszertermelés volumene 1980-hoz képest 130%-kal nőtt. A húsiparban a termelés növekedése 1980-hoz képest 135%, a vaj- és sajtiparban - 131%, a haliparban - 132%, a liszt- és a gabonaiparban - 123%. Ugyanebben az időszakban az ország lakossága mindössze 6,7%-kal nőtt, miközben a nemzetgazdaság egészében a havi átlagbér 19%-kal nőtt. Ebből következően hazánk élelmiszertermelése gyorsabb ütemben nőtt, mint a népesség és a bérek növekedése.
Valamennyi élelmiszeripari vállalkozás teljes kapacitással dolgozott, mezőgazdasági és egyéb nyersanyagokkal, szükséges anyagokkal és munkaerő-forrásokkal volt ellátva. Ez azt jelenti, hogy az élelmiszeripar gazdaságának fejlődése semmiképpen sem okozhatja az élelmiszerhiány kialakulását.
... ügyesen, mint az 1917-es februári forradalom előtt, megszervezték az élelmiszer- és fogyasztási cikkek hiányát, amivel elégedetlenséget okoztak az emberekben (dohány, szappanlázadások stb.).
A szabotázs már szabad szemmel is látható volt, például - ugyanakkor országszerte váratlanul, különféle ürügyekkel az összes dohánygyárat bezárták - munkások szabadságra küldésével. Ugyanezen forgatókönyv szerint mesterséges hiány keletkezett más termékekből - mosóporokból, szappanokból, élelmiszerekből stb.
Bár az élelmiszer- és fogyasztási cikkek készletei a raktárakban voltak - tilos volt visszavinni a nagy ipari központokba, ugyanazokat, amelyeket már leszállítottak - nem rakták ki a vagonokból stb. Moszkvában ezt a szabotázst Popov (a leendő első polgármester) és Luzskov (a leendő második polgármester) vezette.
1991-re a „peresztrojka” és a Moszkvában kialakult kettős hatalomrendszer (két versengő és rivális kormány - a Szovjetunió és az RSFSR, Gorbacsov és Jelcin) eredményeként a gazdaság összeomlása már teljes káoszba torkollott. Egyes régiókban dohánylázadások kezdődnek, mivel a cigarettát még étkezési kártyával sem lehet megvásárolni. Egyszerűen "eltűntek".
Nikolay Ryzhkov, 1985-1990 - A Szovjetunió Minisztertanácsának elnöke a „Szovjetunió” című televíziós műsorban. A birodalom összeomlása "(7. epizód), 2011. december 11-én (NTV csatorna) elmeséli, hogyan hozták létre mesterségesen ezt a dohányéhséget az országban:" Gorbacsov felhív, és azt mondja: "Itt van Jelcin, jössz én?" Jöttem. És már tudtam, hogy mi történik. Néhány napig szinte zavargások voltak. Azt mondom: „Mihail Szergejevics, miért engem kérdezel? Ott van melletted Borisz Nyikolajevics, és kérdezd meg tőle.
Borisz Nyikolajevics, lehet, hogy tévedek, 28 dohánygyár. Ebből egy nap alatt 26-ot állították le javításra. Szóval mit kérdezel?
Ez (azaz Gorbacsov): „Borisz Nyikolajevics, mi alapján döntött úgy, hogy szinte teljesen leállítja a köztársasági dohányipart. Miért csinálod ezt? "
És valóban, miért? Ha ez nem szándékos szabotázs és szabotázs, akkor mi az? Mindezt pedig az Orosz Föderáció új, már demokratikus kormánya tette annak érdekében, hogy a Szovjetunióval együtt végre hiteltelenítse és megsemmisítse riválisa, Gorbacsov hatalmát, és az ország összeomlásával magához ragadja a kizárólagos hatalmat.
De amit Jurij Prokofjev mond ugyanebben a műsorban, 1989-1991-ben. - Az SZKP Moszkvai Városi Bizottságának 1. titkára: „Van egy dokumentum: Popov beszéde az Interregionális Helyettes Csoportnál, ahol azt mondta, hogy ilyen helyzetet kell teremteni az élelmiszerrel, hogy az ételt kuponokon adják ki. Úgy, hogy ez kiváltotta a munkások felháborodását és a szovjet rezsim elleni fellépésüket." És egészen egyértelműen: 1991 nyarán vajjal, sajttal, hússal szerelt vonatok álltak a moszkvai bekötőutakon, voltak hűtők, amelyeket nem engedtek be Moszkvába. De akkor a gazdasági hatalom már nem a pártszervezetek kezében volt."
Nikolay Ryzhkov megerősíti (ugyanabban a műsorban): „A vonatok hússal és vajjal jöttek. A srácok kiraknak, mint mindig a diákok. Útközben azt mondják nekik: "Van pénzed rád, menj el, hogy a közeledbe se kerülj." És ennyi. És mindig, és mellette. Mindent azért tettek, hogy csak rontsanak a dolgokon. Nézd, mit hoztak magukkal, azt mondják."
A hatalom megszerzése a fővárosi termékek mesterséges eltüntetésével (a liberális-demokratikus "holodomor" módszere) a liberális forradalmárok jól bevált módszere. Hasonlóképpen, bürokratikus szabotázs és provokáció révén a liberálisok fennakadásokat okoztak Petrográd kenyér- és egyéb termékeinek ellátásában, felkészülve II. Miklós megbuktatására és a cári hatalmi rendszer 1917 februári lebontására.
Mihail Poltoranin azt is írja, hogy a Szovjetunióban az élelmiszerekkel és egyéb árukkal kapcsolatos problémákat mesterségesen hozták létre 1990-ben: „Moszkvában találkoztam régi barátommal, Teimuraz Avalianival - Kuzbassból a Szovjetunió népi helyettesévé választották. (Névét és vezetéknevét orosznak egy grúz katona adta, aki síró gyerekként felkapta a németek által meggyilkolt szülei közelében, és árvaházba vitte). Elmentünk vele a millenniumi fejlesztési cél ülésére. Meghallgatta Gavriil Popovot, Anatolij Szobcsakot, Viktor Palmát Észtországból, és azt mondta: "Nem, ez megint szóbeszéd!" És kihúzott. Ott közölte a hírt: valaki társadalmi robbanást próbál kiprovokálni Kuzbassban. Ezt honnan vette? Számos jel utal arra, hogy a bányászokat szándékosan lázadásra késztetik: a pénzeszközök késedelme, az overallok kibocsátásának tilalma stb. De különösen jelentős az áruk eltűnése a boltok polcairól. Eleinte nem voltak hús- és tejtermékek, kenyértermékek. Az emberek dúdolni kezdtek. Aztán nem volt ágynemű, zokni, cigaretta, borotvaborotva. Aztán eltűnt a polcokról a tea, a mosópor, a vécé és a mosószappan. És mindezt rövid időn belül. A bányászoknak nem volt mit enniük, és nem volt mivel mosakodniuk.
A tapasztalt Avaliani gyanította, hogy valami nincs rendben. És egy csoport képviselővel áthajtottam a bőrgyárakon. A raktárak tele vannak szappannal, a bányavárosokba szállítási tilalom van érvényben. A Szovjetunió Minisztertanácsának elnöke, Rizskov megérkezett Kuzbassba, mindent megnézett, és azt motyogta: "Nem lehet így élni!" És elment
menj haza anélkül, hogy bármit is döntöttél volna. Azt mondták neki: „Ha a kormánynak nincs pénze, adjunk el a szén egy részét Japánnak vagy Kínának – mi ellátjuk a bányászokat élelemmel. Körülbelül 12 millió tonna gyűlt fel a szénraktárban, spontán gyulladt ki és füstölög. A helyi hatóságoknak pedig nincs joguk megoldani ezt a kérdést. De még itt sem csinált semmit Ryzskov. Valahol megengedték nekik, hogy mindent külföldre hajtsanak, és a bányászokat az alapszabály szigorúan elzárta függetlenségüktől.
Jurij Kozenkov / Kosenkov "Harc a hatalomért"
„Százezer kocsi maradt kirakodva, egy egyszerű egy kocsi napi 60 rubelbe került, és több ezer volt. Figyelembe véve az elmaradt szállítási időkből, az autókban lévő termékek KÁROSODÁSÁBÓL és azok állásidejéből eredő veszteségeket, a veszteség több mint évi 8,5 milliárd rubelt tett ki.
„A feszültség stratégiája. Az emberek elégedetlensége már régóta hevít. Még a Brezsnyev-korszakban. A hetvenes évek közepén virágzott a társadalmi igazságtalanság, a pártnómenklatúra érinthetetlen kasztjának megteremtése, a kettős mérce és a vesztegetés. Az áruk alacsony minősége és hiánya egyszerre egy csomó visszásságot szült az emberekben: alkudozás, machinációk, hamisítások, csalások, testkészletek, lopások stb. Mindenki jobban akart élni, ezért a leggyengébbek elfojtották lelkiismeretüket és erkölcsüket, és éktelen tetteket folytattak. Fokozatosan megkoptak az emberekben azok a tulajdonságok, amelyek megerősítik az embereket és megteremtik a nemzetté válás alapját. De a Szovjetunió Achilles-sarka a vasút volt. Még a Brezsnyev-korszakban a vasutak nagy megszakításokkal kezdtek működni, és mire Gorbacsov megérkezett, egyáltalán jött a bénulás. A vasutak munkájának szervezetlensége az országon belül több tízezer vállalkozás nyersanyag-, alkatrész- és áruszállítási idejének fennakadásához vezetett. A vasúti kocsik kibocsátásának növekedése nem oldotta meg a problémát, hiszen az ötödik oszlop a közlekedés legsérülékenyebb láncszemét, a kocsik kirakodását sújtotta. A kocsik kirakodását megbénítva a vasút munkáját is megbénították, mivel ez a kocsik felhalmozódásához vezetett, ami eltömítette az ország különböző régióit összekötő számos vasúti csomópont mellékvágányát ...
Alig két év alatt kritikussá vált az áruk túlzsúfoltsága a kikötőkben és a vasútállomásokon. Több százezer tehervagon maradt rakatlanul. A Szovjetunió minden minisztériumában külön központot hoztak létre, amely megszervezte az alárendelt vállalkozásokba érkező autók kirakodását, és naponta jelentést tett a minisztereknek és az SZKP Központi Bizottságának. Például a Vasúti Minisztérium igazgatóságának 1989. október 19-i ülésén elhangzott, hogy több mint 2 millió 200 ezer tonna import rakomány halmozódott fel a tengeri kikötőkben, ezen felül 9180 vagon vár átrakodásra a határállomásokon és 12 990. vagonok úton vannak a határ felé... A Vasúti Minisztérium feladata a lehető legrövidebb időn belül 9.000.000 tonna gabonát, 500.000 tonna cukrot, 950.000 tonna fémet, valamint 2.500.000 tonna kikötőből kivinni. tonna egyéb import...
Mindezzel szem előtt kell tartani, hogy egy autó napi állásideje csak hazánkban 60 rubelbe került. Vagyis éves szinten csak az autók üresjárata hozott 2,5-3,0 milliárd rubel veszteséget, és figyelembe véve az összes veszteséget a termékek szállítási idejének megzavarásától az álló autókban lévő termékek sérüléséig. és leállásuk miatt a veszteség több mint 8,5 milliárd rubelt tett ki évente. A "Pravda" című újság 1989. október 20-án képeket közöl a moszkvai vasúti teherpályaudvarokról, amelyek tele vannak kocsikkal, gyógyszereket, sűrített tejet, cukrot, kávét és egyéb termékeket. O. Voitov, a Moszkvai Vasút Konténerszállítási Szolgálatának helyettes vezetője a Pravdának elmondta, hogy a moszkvai teherpályaudvarok telephelyein 5792 közepes és nagy konténer, valamint mintegy 1000 vagon halmozódott fel.
Tehát a Bekasovo-1 állomáson autók voltak import bútorokkal, teával, cipőkkel, illatszerekkel, tapétákkal, kötöttárukkal. A Machikhino állomáson bútorok, kávé, ruhaneműk, szövetek, WC-papír, tapéta, tolószékek és képcsövek holtsúlyban hevernek. Vannak gyümölcslevek, kávé, tea, dohány a kijevi áruállomáson,
Bolgár uborka, vegyes zöldség és alma Magyarországról, bor, szőnyeg, ágynemű, zöldborsó, paradicsom, ezek az áruk pedig közel két hónapig nem kerülhetnek a boltok polcaira. És Moszkva üzletei ebben az időben üresek, és az emberek felháborodástól és gyűlölettől forrnak Gorbacsov impotens kormánya iránt...
A szabotázson és az általános káoszon felháborodott hétköznapi emberek több százezer levelet küldtek a Szovjetunió Kommunista Pártja Központi Bizottságának, Gorbacsovnak és a kormánynak, miniszterelnökének, Ryzskovnak. Sz. Mashkov, Moszkva legnagyobb teherpályaudvarán, a Kuncevo-P-ben található mozdonyraktár sofőrje tehát felháborodva írta: a többi moszkvai áruállomáson is hasonló a helyzet. Minden nap elvezetek dolgozni Fili pályaudvar mellett, és több tucat hűtőkocsit látok hússal és vajas baromfival... Hetekig tétlenül állnak anélkül, hogy mozdulnának."
Leningrádban kuponon árulják a cukrot és más termékeket, a Leningrád-Varshavskaya állomáson pedig tele van kirakott vagonokkal. Így 1990 januárjában naponta 120-140 autó állt tétlenül. A „Rabochaya Tribuna” újság és számos más leningrádi újság rohambrigádjának tagjai végigmentek a láncon a vasútállomásokon a kocsiktól a boltok pultjáig, és kijelentették: „... szabotázst szervezett”. És be
Moszkvában például a Keldysh Alkalmazott Matematikai Intézet alkalmazottai a „Moskovskaya Pravda” című újságon keresztül 1990. január 18-án táviratot tettek közzé, amelyben közölték, hogy készek részt venni a vagonok kirakodásában. De több mint fél hónap telt el, és még a moszkvai városi tanácstól sem kaptak választ, ahol táviratukat adták ...
Természetes, hogy országszerte több százezer vagon halmozódott fel árukkal és élelmiszerekkel, beleértve az importáltakat is, automatikusan felkeltette a kereskedelmi maffia tekintetét, amely a bűnözői maffiával szoros szövetségben megkezdte ezen áruk tömeges rablását. Egyetlen másik Vasúti Minisztériumnak sem lenne ereje biztosítani a rakomány védelmét és biztonságát ilyen gigantikus mennyiségben és ilyen hatalmas területen. A vasúti és pályaudvarokon elkövetett bűncselekmények száma szinte minden hónapban megduplázódott.
Mit is mondhatnánk arról, hogy ekkora mennyiségű árut egyszerűen nem volt hol tárolni, amit az ötödik oszlop minden bizonnyal figyelembe vett. Például 1989 októberében Leningrádban 180 vagon hússal állt tétlenül a vágányokon, de a város nem rendelkezett a szükséges mennyiségű hűtő- és tárolóberendezéssel, amely a lakosság normális életfenntartását biztosítaná. Harminc év alatt megkétszereződött a város lakossága, háromszorosára csökkent az élelmiszertároló kapacitás...
Ez a kép gyakorlatilag az Unió többé-kevésbé nagyvárosaiban megfigyelhető volt. SOS jelzések repültek szerte az országban, és elsősorban a kikötőkből: Ilncsevszkij kikötőből (tea, kávé, babaruhák, olaj, mosópor.)
- 71 000 tonna behozott rakomány tétlen, mivel nincsenek vagonok; Novorossiysk kikötője csak egy 1989 szeptemberében kapott kevesebbet a Vasúti Minisztériumtól
- 3200 vagon a rakomány kirakodásához; Odessza kikötője, Tallinn, Riga ...
Mindenhonnan özönlenek a táviratok: "Add ide a kocsikat", és ilyenkor több százezer kocsi áll hónapokig rakatlanul a teherpályaudvarokon. A "Szovjet Oroszország" című újság szerint (1990.03.18.) húsztonnás konténerek fogyasztási cikkekkel 60-90 napig tétlenül álltak. Csak 1989-ben a Vasúti Minisztérium csak az ország kikötőibe nem szállított több mint 170 000 vagont. Minden egyes bérelt hajó (és több száz volt belőlük) leállásáért az állam hatalmas pénzbírságot fizetett devizában, 600 000 dollár értékben. Az 1988-1990 közötti időszakra csak az ötödik oszlop ütése által a Vasúti Minisztériumnak okozott károk durva becslése szerint mintegy 46 milliárd rubel, akkori árfolyamon számolva több mint 70 milliárd dollár.
Egy olyan helyzet, amelyben az üzletek polcai üresek voltak, és rengeteg élelmiszer és áru volt az országban, csak egy dologhoz vezethet - a lakosság zavargásához, amit valójában az ötödik oszlop próbált elérni. elérni. Az ország városaiban, elsősorban bel
nagy ipari központok, ahol nagy munkásosztály, Moszkvában és Leningrádban tömeges tiltakozásokat kezdenek, amelyek ügyesen lázadásokba és zavargásokba fordulnak át.
Az eredeti innen származik
És Franciaországban 70%-os kedvezménnyel harcolnak a sorban? Amit a szovjet emberek nem értettek és az oroszok nem értenek...
A Szovjetunióba akarsz menni? Nem volt kolbász, és voltak emberi méltóságot megalázó sorok, ugye? Gondolkoztál már azon, hogy miért nincs kolbász, és miért van hiány?
Nem untatlak statisztikai számításokkal, grafikonokkal és unalmas érveléssel a szocialista gazdaság természetéről, amely lényegében nem tudta maradéktalanul kielégíteni a lakossági igényeket. Beszéljünk arról, hogy a normális emberek, akik szeretik és emlékeznek a jó kolbászra, képesek hozzáadni kettőt és kettőt, és fel tudnak idézni még valamit a szovjet életből.
Emlékeztetünk általában a deficitre, és különösen a kolbászra, mint a logikus érvelés legszembetűnőbb tárgyára, és először a modern Franciaországra hozok fel példát. A szupermarketben akció van - 70% kedvezménnyel árusítják a csokoládépasztát. A kulturált európaiak először hevesen tépik a dobozokat, majd egymás haját. Minden egy hatalmas verekedéssel végződik.
Nem a magasztalt európai kultúráról beszélek – éljenek úgy, ahogy akarnak. Hiszem, hogy sok ilyen "filmet" láttál - mindig minden magasan fejlett országban előfordul az üzletekben, amikor 70% kedvezmény van. És hála Istennek, hogy nem öltek meg senkit.
Itt az ideje, hogy visszatérjünk a Szovjetunióba. Voltak sorok az élelmiszerboltokban a Szovjetunióban? Voltak. Feszítsük meg azonban a memóriánkat, és emlékezzünk rá, mikor „voltunk”. Nem a történelmi időszakról beszélek, hanem a napszakról. Valaki azt fogja mondani, hogy reggeltől estig voltak a sorok? Ez hazugság. Ott éltem. Hazajött az iskolából, és vágtában rohant a boltba, hogy időben legyen, miközben "az emberek nem mentek haza a munkából". Este öttől nyolcig valóban szűkösek voltak a boltok.
Emlékezzen az „Irodai romantika” című filmre, ahol Novoszelcev elmagyarázza Szamokhvalovnak, hogy az ebédünk egybeesik az ebédszünetekkel az üzletekben, így a fiatal hölgyek munkaidőben rohangálnak. A munka utáni sorban állás elkerülése érdekében. Csak arról volt szó, hogy a Szovjetunióban mindenki dolgozott (egyáltalán nem volt szabadság), és szigorúan a munkarendnek megfelelően távozott a munkából - 17:00-kor mindenki hazament az üzleten keresztül.
Egyébként továbbra is igyekszem nem 17.00-20.00 között boltba menni. Tizenkét jegypénztár, de kettő-három működik. Azonban a sor. Akárcsak az "átkozott" Szovjetunióban. Most kifogásolják, hogy a Szovjetunióban a sorok mellett hiány miatt is voltak sorok. Természetesen voltak. Most foglalkozzunk a deficittel. Azt javaslom, hogy a kolbászra rendezzék.
A szovjet kormány még kolbásszal sem tudta ellátni népét! Ismerős szlogen? Megígértem, hogy nem lesznek unalmas számok. Elnézést, de becsaptalak. De ez hazugság a jóért. most elmagyarázom. Putyin nemrég bejelentette, hogy 2017-ben több húst termeltek Oroszországban, mint amennyit az RSFSR legteljesebb évében termeltek.
A statisztikák szerint 2017-ben az Orosz Föderáció 10,4 millió tonna mindenféle húst állított elő. Az RSFSR-ben pedig a maximumot (1989-1991) 10,1 millió tonnával érték el. Igaz, Szovjet-Oroszországban a marhahústermelésen volt a hangsúly, most pedig a baromfi van az élen. Ezenkívül abban a Szovjet-Oroszországban egyszerűen hatalmas mennyiségű különféle hazai állatállomány volt, amelyek nem szerepeltek a hivatalos szovjet statisztikákban. És ez egy nagyon erős hegesztés a statisztikákhoz. Az állattenyésztést azonban elhagyjuk, és mindkét számot használjuk alapul. Kiderült, hogy nem volt kevesebb hús, és kolbász is hiányzott.
Mi a helyzet? A szovjet oroszok több húst ettek, mint feldolgozott terméket, és ez tény. Hol van azonban a kolbászunk, miért van hiány és sorok? A Szovjetunióban az állami boltok mellett létezett a COOPTorg rendszer is (külön üzletek és részlegek a városi piacokon). Kolbászt is árultak ott. Igaz, átlagosan 8 rubelt fizetett kilogrammonként. Láttál már kolbászsort a COOPTorg üzletekben? Soha nem voltam. Az ünnepek előtti napokon történt. De ez nem mutató.
Az állami boltban mandarinért tomboltak, a városi piacon pedig vidám grúzok markolászták a vásárlók ujját. És nincs sorban állás. Megértetted már, hova vezetek?
Hiány van a konzerv zöldborsóban a Szovjetunióban? Megígértem, hogy nem untatlak statisztikákkal, és ezért szavamat kell fogadnia - a szovjet polgárok több konzervborsót ettek, mint kortársaink. A borsó hazai termelésű volt, bolgár, magyar stb. Emlékszel, hogyan vásároltad? Kézenként legfeljebb három doboz. A boltban nem lehet csak úgy venni, de a salátát mindenki megette.
Na most, ha az átkozott kommunisták vennék és egyszerűen megszoroznák az árakat kettővel (vagy hárommal). És a polcok egyszerre megtelnének. Nálunk nem volt sűrített tej a boltban (hiány), és sűrített tejszín legalább... mit szeretnél enni. Csak hát a krém drágább és már nem hiányzik belőle.
Tehát a szovjet hiány egyik forrása - mindig mindenre 70% kedvezmény volt (ez azért van, hogy az orosz fiatalok megértsék). A kulturálatlan szovjet nép pedig nem egymás haját tépte (ez csak később kezdődött, amikor a nyugati demokrácia győzött), hanem „emberi méltóságot megalázó rabszolga” sorba épült kolbászért 2 rubel 20 kopejkáért.
