Oroszország különböző iparágak kombinációja, amelyek a legfontosabb erőforrások kitermelésével foglalkoznak. A feldolgozást, átalakítást és a fogyasztókhoz való eljuttatást az ezen a területen dolgozó vállalkozások is végzik.
A szóban forgó tevékenységi kör erőteljes alapja az ország nemzetgazdaságának abszolút valamennyi ágazata működésének. Az üzemanyag- és energiakomplexum fejlesztési üteme hatással van a gazdasági mutatókra és a társadalmi termelés mértékére. Ez magyarázza azt a tényt, hogy a vizsgált terület mindenkor meghatározta a tudományos és technológiai fejlődés mértékét.
Ez a tevékenységi terület összetett rendszer formájában jelenik meg. Ide tartozik az olaj-, pala-, szén-, gáz-, atom- és tőzegipar, valamint a villamosenergia-ipar. Tartalmaz egy nagy teljesítményűt fővonalak, egyetlen hálózatot alkotó csővezetékek formájában. Az oroszországi üzemanyag- és energiakomplexum a gazdasági tevékenység egyik legnagyobb szférája. A termelőtevékenységek és az ipari tőkebefektetések összértékének mintegy 1/3-át teszi ki. Az üzemanyag- és energiakomplexum a legyártott csövek 2/3-át, hatalmas mennyiségű gépipari terméket használja fel.
Ez az üzemanyag- és energiakomplexum tevékenységének alapja. Ez az erőforrások kitermelésének és előállításának aránya a felhasználáshoz. Az országban meglévő készleteket egyezményes mértékegységekben mérik. Ezt a mutatót a szén egységeként kell érteni (Donyec), amely 7000 kcal hőt termel. A legtáplálóbb erőforrás az olaj. 10 ezer kcal-t ad le. Az olajat az éghető gáz követi, 8 ezer kcal mutatóval. A tőzeg kalóriatartalma 3 ezer kcal.
Egészen a 90-es évekig. a múlt században az üzemanyag- és energiakomplexum felgyorsult ütemben bővült. 1941-től 1989-ig az erőforrások kitermelése 11-szeresére nőtt. Az energiatermelés ugyanakkor 34-szeresére nőtt. 1989-ben a termelés volumene 2,3 milliárd tonna ásványkincset tett ki. Ez a szám a világ 20%-ának felel meg. 1989-ben is 1722 milliárd kWh energiát termeltek. De a 90-es évek eleje óta az üzemanyag- és energiakomplexum ágai válságba kerültek. A visszaesés egyik fő oka a nagy lelőhelyek kimerülése és kialakulása, valamint a szén- és olajtermelés visszaesése volt. Emellett nem kis jelentőséggel bírtak a közvetlenül az ország gazdaságában jelentkező válságjelenségek.
Az üzemanyag és energia komplexum összetett rendszer. Válság esetén nem olyan egyszerű helyreállítani a meglévő egyensúlyt. A korábbi emelt szintre való visszatéréshez energiatakarékossági politika megvalósítása és mérlegmódosítások bevezetése szükséges. A fogyasztási szerkezet átalakításának legfontosabb irányai elsősorban a szerves erőforrások más hordozókkal való helyettesítése. Ide tartoznak az atom- és vízenergia, a szilárd és folyékony tüzelőanyagok. Emellett új források bővítésére van szükség.
Úgy mutatják be, mint egy útmutatást minden típusú erőforrás kinyerésére és feldolgozására. A készletek tekintetében a FÁK a világ nagy ipari országaiból álló államok egyetlen olyan uniója, amely teljes mértékben rendelkezik minden tüzelőanyaggal és energiaforrással, és jelentős exportot hajt végre. Ebben a vezető szerepet Oroszország kapja. Az ország erőforrásainak összmennyisége 6183 milliárd tonna hagyományos egységek. A világ szénkészletének 57%-a, a földgáz több mint 25%-a, a tőzeg több mint 60%-a, a pala több mint 50%-a, valamint a vízkészletek 12%-a az állam területén összpontosul. A szén túlsúlyban van. Az összes betét körülbelül 9/10-ét teszi ki.
Az élvonalbeli üzemanyag- és energiaágazatnak tekintik. Ez annak köszönhető, hogy a források volumene jelentősen meghaladja az összes többi területet. Emellett jelentős mennyiségű munkaerő koncentrálódik a régióban. A termelőeszközök értéke is lényegesen magasabb, mint más iparágakban. A teljes geológiai készlet 6806 milliárd tonna, ebből a mérlegtartalék 419 milliárd. Az országban bányászott szén több mint 1/10-e kokszoló fajokra esik. Fő tartalékaik a Pechora, Yuzhno-Yakutsk, Kuzbass és más medencékben találhatók. Az erőforrások mintegy 75%-a a Tunguska (2299 milliárd tonna), a Lenszkoje (több mint 1600 milliárd tonna), a Kanszk-Achinsk (több mint 600 milliárd tonna) és a Kuzbass (600 milliárd tonna) medencében található.
Az ország készleteinek mennyisége mintegy 150 milliárd tonna, jelenleg az európai és a nyugat-szibériai medencék 65-70%-ban, a kelet-szibériai és távol-keleti medencék 6-8%-ban vannak feltárva. A tengeri polcokat csak 1% fedezi fel. Az ilyen alacsony árak a területek megközelíthetetlenségéből, az éghajlati viszonyok összetettségéből adódnak. Viszont bennük összpontosul a leendő olajtartalékok 46%-a, az előrejelzett olajkészletek közel 60%-a. A fő szállító ma Nyugat-Szibéria. A Közép-Ob-vidéken a hazai olaj mintegy 2/3-át állítják elő. A következő nagy terület a Volgo-Uralsky. Az Ohotszki- és a Barents-tenger polcai ígéretes terepnek számítanak.
Az üzemanyag- és energiakomplexum ezen ágazata a múlt század 50-es éveiben kezdett terjeszkedni. Ebbe beletartozik a földgáz és a kapcsolódó gáztermelés, valamint a gyári termelés. A potenciális készletek mennyiségét 80-85 billió köbméterre becsülik, a feltárt mennyiség 34,3 billió. Az európai rész csak 12%, a keleti rész - 88%. A javulási kilátások ma a Jamal-félszigeten található mezők fejlesztéséhez kapcsolódnak.
Az energiaipart komplex iparágként mutatják be. Számos olyan területet foglal magában, amelyek az erőforrások előállítását és a fogyasztók felé történő átadását végzik. Az üzemanyag- és energiakomplexum kulcsfontosságú ágazatának tekintik. Ez annak köszönhető, hogy ez a terület biztosítja az ország teljes nemzetgazdaságának működését. Ez határozza meg az STP szintjét. A villamosenergia-ipar többek között a nemzetgazdasági tevékenység területi szervezésének legfontosabb tényezője. Az RF a második helyen áll a világon a villamosenergia-termelésben. A megtermelt energia fő része az iparba kerül - mintegy 60%, 9%-át a mezőgazdaság, 9,7%-át a közlekedés adja. A többi fogyasztó 13,5%-ot kap.
Az atomerőművek ma a legígéretesebb energiatermelő létesítmények. Jelenleg 9 atomerőmű üzemel az országban. Az állomások szállítható üzemanyagot használnak. Ezek a létesítmények a feszült egyensúlyú, korlátozott ásványkincsekkel rendelkező területek fogyasztóit célozzák meg. a magas tudományintenzitású iparágakra utal. Az atomerőműveket tekintik a legkörnyezetbarátabb forrásnak, feltéve, hogy megbízható tervezésűek és szakszerűen üzemeltetik őket. Ezen objektumok működése nem vezet az "üvegházhatás" megjelenéséhez, amely a szerves erőforrások tömeges felhasználásának eredménye. Ám üzemzavar esetén az atomerőművek a legveszélyesebbek a környezet szempontjából. Az ország össztermelésének részesedése 12%. Az üzemi állomások összteljesítménye 20,2 millió kW.
Az üzemanyag- és energiakomplexum (FEC) az üzemanyag és energia kitermelésére és előállítására, szállítására, elosztására és felhasználására szolgáló komplex ágazatközi rendszer.
A komplexum három nagy, egymással összefüggő részből áll:
Az oroszországi üzemanyag- és energiakomplexum a világ legnagyobb energiaforrás-készletein alapul. Az üzemanyag- és energiakomplexum nemzetgazdasági szerepe óriási. Az üzemanyag- és energiakomplexum az összes ipari termék értékének 1/4-ét, Oroszország devizabevételének jelentős részét teszi ki. Az ország egész gazdasága nagymértékben függ az üzemanyag- és energiakomplexum fejlettségi szintjétől. Emellett a FÁK-országok gazdasága az olaj- és gázellátástól is függ.
Oroszországból. Ezért az üzemanyag- és energiakomplexum szorosan kapcsolódik a közlekedési komplexumhoz. Például az összes csővezetékes szállítás az üzemanyag- és energiakomplexum termékeit szállítja, utóbbi az orosz vasutak teherforgalmának 1/3-át, a tengeri szállítás 1/2-ét teszi ki.
Az üzemanyag- és energiakomplexum elhelyezkedésének fő tényezői a nyersanyagok, az energia, a víz, a környezet
Az orosz üzemanyag-iparban a legnagyobb jelentősége három ágnak - olajnak, gáznak és szénnek - tartozik.
Olaj- és gázipar
Az olaj- és gázipar a modern gazdaság ALAPJA. A kőolaj és a gáz szerepe az üzemanyag- és energiamérlegben (FEB) drámaian megváltozott: 1950-ben a szén játszotta a meghatározó szerepet (több mint 60%), jelenleg pedig több mint 70%-át a gáz és az olaj teszi ki.
A készletek (több mint 20 milliárd tonna – a világ készletének 13%-a) tekintetében Oroszország Szaúd-Arábia után a második helyen áll a világon, a gázkészletek tekintetében pedig (160 billió köbméter – a világ készleteinek 45%-a) az első helyen áll a világon. a világ
Az olajtermelés az elmúlt években folyamatosan csökkent. Jelenleg az 1980-as évek végének termelési szintjének mintegy felét bányászják.
A Szovjetunióban számos olajtermelési régió alakult ki. A negyvenes évekig az olajat főleg az Észak-Kaukázusban termelték ki, a hetvenes évektől a Volga-Uralszk régió került az ország élére, a Timan-Pechora tartomány és Nyugat-Szibéria mezői pedig aktívan fejlődtek.
Jelenleg az oroszországi olajtermelés fő régiója Nyugat-Szibéria (a teljes orosz olaj- és gáztermelés több mint 70%-a), emellett a szibériai olaj kiváló minőségű.
A Volga-Urál-medencében is folytatódik a lelőhelyek fejlesztése. Timan-Pechora tartomány, a Távol-Keleten, a kalinyingrádi régióban
Potenciális olajforrásokat azonosítottak Kelet-Szibériában, Jakutföldön, valamint az Ohotszki-, Bering- és Csukcs-tenger talapzatán.
1996-ban az olajtermelés körülbelül 300 millió tonnát tett ki (a világtermelés 9%-a). Ennek az összegnek csak mintegy 30%-a esik az európai részre.
Az olaj nagy részét olaj- és olajtermék-vezetékeken keresztül szivattyúzzák; hosszuk mintegy 62 ezer km. Az orosz olajat a FÁK-országokba, valamint Kelet- és Nyugat-Európába exportálják.
Jelenleg az olajkitermelés szintje csökken, míg a gáztermelés növekszik, a gáz részesedése a VTEB-nek mintegy 50%-a.
Gázipar a legfiatalabb és leghatékonyabb üzemanyag- és energiaágazat.
A gázmezők általában olajmezők közelében helyezkednek el. A földgáz mellett a kapcsolódó gázt is termelik - az olajjal együtt az olajmezőkön (a teljes gáztermelés 11-12%-a). A földgáz zömét tisztán gázmezőkön állítják elő Nyugat-Szibériában, az Észak-Kaukázusban, az Urálban, az Alsó-Volga-vidéken, a Komi Köztársaságban, Jakutföldön és Szahalinban. A földgáz 13 napos mennyiségének akár 90%-át jelenleg Szibéria keleti régióiban állítják elő.
A gázipar abban különbözik az olajipartól, hogy a földgázt a szilárd és folyékony tüzelőanyagoktól eltérően azonnal a fogyasztókhoz kell szállítani. Ezért a gáz előállítása, szállítása és fogyasztása nagyon szorosan összefüggő szakaszai ugyanannak a folyamatnak.
Oroszországban egységes gázellátó hálózat alakult ki, amely magában foglalja a mezőket, a gázvezetékek és a kompresszoregységek hálózatát, a gáztárolókat stb. Az oroszországi gázvezetékek hossza körülbelül 80 ezer km.
Szénipar
A szénipar az üzemanyag- és energiakomplexum fontos láncszeme, 14 tüzelőanyag-forrást biztosít, a bányászott szén 75%-a üzemanyagként, 25%-a pedig a vegyipar és a vaskohászat nyersanyaga.
A teljes geológiai szénkészletet tekintve - 6421 milliárd tonna - Oroszország Kína után a második helyen áll a világon, de a szénkészletek területi eloszlása nagyon egyenetlen - elsősorban Szibéria és a Távol-Kelet gyengén fejlett régióiban találhatók. (76%). A külszíni szénbányászat a Kanszk-Achinsk-medencében, a Kuzbassban, az Urálban, a Távol-Keleten lehetséges. A legmélyebb szén előfordulása Oroszország európai részére jellemző (Pechora, Donyeck medencék).
Oroszország európai részén és Szibériában a bitumenes szén, az Urálban pedig barna. De az erőforrások nagy része a legnagyobb medencékben összpontosul - Tunguska, Lensky, Kansko-Achinsky, Kuznetsk.
A szénipar a foglalkoztatottak számát tekintve jelentősen megelőzi az üzemanyagipar összes többi ágát; az üzemanyag- és energiakomplexum ágai közül a szén van a legkritikusabb állapotban.
Az üzemanyag- és energiakomplexum bármely ország modern gazdaságának alapja. Ugyanakkor az üzemanyagipar az egyik fő környezetszennyező. A természeti rendszerekre különösen erős pusztító hatást fejt ki a külszíni szénbányászat és az olajtermelés, valamint az olaj és olajtermékek szállítása.
A negatív hatások csökkentése érdekében új, korszerűbb technológiák bevezetése szükséges. Egyelőre azonban a környezetbarát fejlesztésbe való befektetés egyértelműen nem elegendő.
Üzemanyag és energia komplex szerkezet
Az üzemanyag- és energiakomplexum a tüzelőanyag- és energiaforrások kitermelésével, feldolgozásával, villamos energiává alakításával és a fogyasztóhoz való eljuttatásával foglalkozó iparágak és iparágak egymásra épülő kombinációja.
Az ipar a nemzetgazdaság abszolút minden ágazatának fejlődésének erőteljes alapja, a társadalmi termelés üteme, mértéke és gazdasági mutatói nagymértékben függenek fejlettségétől, ezért az üzemanyag- és energiakomplexumot mindig is ipari termelésnek tekintették. ipar, amely meghatározza a tudományos és technológiai fejlődés fejlettségi szintjét az országban.
Az üzemanyag- és energiakomplexum komplex, ágazatokon átívelő rendszer, amely magába foglalja a tüzelőanyag-ipart (olaj, gáz, szén, agyagpala, tőzeg, nukleáris) és a villamosenergia-ipart, valamint egy fejlett ipari infrastruktúrát főenergia formájában. vonalak (PTL) és csővezetékek, amelyek egyetlen hálózatot alkotnak.
Az üzemanyag- és energiakomplexum magas szintű fejlesztést kapott Oroszországban. Ez az iparág adja az ipari termelő állóeszközök és tőkebefektetések értékének 1/3-át, a társadalmi termelésben foglalkoztatottak legfeljebb 1/5-ét, az ipar a megtermelt csövek 2/3-át, jelentős mennyiségű gépészeti terméket fogyaszt.
Az üzemanyag- és energiakomplexum fejlesztése a tüzelőanyag- és energiaegyensúlyon alapul, amely egyrészt az energiakitermelés és -termelés, másrészt azok felhasználásának aránya:
Az ország üzemanyagtartalékait hagyományos mértékegységekben becsülik. Hagyományos üzemanyagegység alatt általában egy donyecki szénegységet értünk, amely 7000 kcal hőt bocsát ki. A legmagasabb fűtőérték az olajban van, amely üzemanyag egységenként 10 ezer kcal-t bocsát ki, az éghető gáz - 8 ezer kcal, a tőzeg - 3 ezer kcal.
A 90-es évekig felgyorsult ütemben fejlődött az országban az üzemanyag- és energiakomplexum. Az 1941 és 1989 közötti időszakban az üzemanyag-termelés 11-szeresére, az energiatermelés pedig 34-szeresére nőtt. 1989-ben 2,3 milliárd tonna ásványi tüzelőanyagot állítottak elő (a világtermelés mintegy 20%-a), és 1722 milliárd kW / h villamos energiát termeltek.
Az üzemanyag- és energiaszektor azonban a 90-es évek eleje óta válságjelenségeknek van kitéve. Ennek oka mindenekelőtt a leggazdagabb tüzelőanyag-lelőhelyek kialakulása, kimerülése, az olaj- és széntermelés csökkenése; a második helyen az ország gazdaságában tapasztalható válságjelenségek. Ezért jelenleg sürgetővé válik az üzemanyag- és energiakomplex iparágak fő fejlesztési irányainak felülvizsgálata. Mindenekelőtt energiatakarékossági politikát kell folytatni, és változtatni kell az üzemanyag- és energiamérleg szerkezetében. Az energiafelhasználás szerkezetének átalakításának legfontosabb irányai a fosszilis tüzelőanyagok más energiaforrásokkal, elsősorban atom- és vízenergiával, valamint a folyékony és szilárd tüzelőanyagok földgázzal való helyettesítése, valamint az új energiaforrások felhasználásának bővítése.
Üzemanyagipar
Az üzemanyagipar olyan iparágak összessége, amelyek mindenféle tüzelőanyag és energiaforrás kitermelésére és feldolgozására szolgálnak. Ide tartozik az olaj-, gáz-, szén-, pala-, tőzeg- és nukleáris ipar.
A készletek tekintetében a FÁK az egyetlen államszövetség a világ nagy iparosodott országai közül, amely abszolút minden tüzelőanyaggal és energiaforrással rendelkezik, és azokat nagymértékben exportálja.
Az erőforrás-ellátásban Oroszországé a vezető szerep. Területének összes erőforrása 6183 milliárd tonna normál üzemanyag, a világ szénkészleteinek 57%-a, földgáz több mint 25%-a, tőzeg több mint 60%-a, agyagpala több mint 50%-a, vízenergia 12%-a. itt koncentrálódik. Az összes feltárt készlet között a domináns pozíció a széné, amely a lelőhelyek 9/10-ét teszi ki.
A tüzelőanyag-készletek elhelyezkedésének fő jellemzője, hogy az ásványi tüzelőanyag-készletek mintegy 9/10-e, a vízenergia több mint 4/5-e a keleti régiókban található, míg a megtermelt tüzelőanyag és energia 4/5-e az európai országokban kerül felhasználásra. Oroszország része.
Az országban az üzemanyagipar a következőképpen helyezkedik el.
Szénipar
A tüzelőanyag-termelés mennyiségét tekintve fizikai értelemben az első helyen áll, jelentősen megelőzve az üzemanyagipar összes többi ágát, valamint a dolgozók számában és a termelőeszközök értékében.
A szén teljes geológiai készlete 6806 milliárd tonna, ebből a mérlegtartalék 419 milliárd tonna. A bányászott bitumenes szén több mint 1/10-e kokszolódik, melynek fő készletei Kuzbassban, Pecsorában, Juzsno-Jakutszkban, valamint Donbászban és Karagandában koncentrálódnak.
A szénkészlet mintegy 75%-a a Tunguska (2299 milliárd tonna), a Lenszkoje (1647 milliárd tonna), a Kansko-Achinsk (638 milliárd tonna) és a Kuzbass (600 milliárd tonna) medencében található.
A szén fő részét Oroszországban bányászati módszerrel bányászják, a külszíni bányászat részesedése 40%. Jelenleg a széntermelés évi 250 millió.
A vezető szénmező az Kuzbass... Az összes termelés 40%-át teszi ki. Egyenlegtartaléka 600 milliárd tonna, a munkavarratok vastagsága 6-14 m, helyenként eléri a 20-25 m-t.A szenet alacsony hamutartalom, magas kalóriatartalom jellemzi - akár 8,6 ezer kcal. Viszonylag előnyös EGP: a Transzszibériai Vasút közvetlen közelében található, de messze a fő fogyasztóktól Oroszország központjában
A második jelentős szénbázis az Pechora-medence... Tartaléka 210 milliárd tonna. A varratok vastagsága legfeljebb 2 m, a fűtőértéke 4-7,8 ezer kcal. A medence meglehetősen kedvező EGP-t foglal el, mert Oroszország európai részének északi részén található, közel a fogyasztóhoz, de extrém természeti körülmények között (a sarki póluson túl) található, ami megnehezíti a fejlesztés és a termelés feltételeit.
Dél-Jakutszk-medence a 70-es évek végén kezdték fejleszteni, amikor a BAM vasút elérte Neryungri városát. A készleteket 30 milliárd tonnára becsülik, a munkavarratok vastagsága eléri a 3 métert, a szén kiváló minőségű. Ennek a medencének az EGP-jének fő hátránya, hogy jelentősen eltávolodott a fő fogyasztási helyektől, ezért még nincs kellően kifejlesztve és kifejlesztve. Jelenleg itt fejlesztik a Neryungri szakaszt.
Donbass orosz része(Shakhty, Rosztovi terület) a teljes Donyeck-medence kis részét teszi ki, azonban az orosz széntermelés mintegy 9%-át adja. A szén jó minőségű, de mély és vékony varratok fekszenek, ezért a termelés az utóbbi időben a magas fejlesztési költségek miatt csökkent.
Ukrajna kiemelkedik a FÁK-országok közül a szénkészletek tekintetében. Területén található a Donyecki szénmedence, amely a legnagyobb Európában, és számos barnaszén-lelőhely. A Donbass készleteit 140 milliárd tonnára becsülik, a medence területe 60 ezer négyzetméter. km. A szén nagyon jó minőségű.
Kazahsztánban a szenet a Karaganda-medencében bányásznak. A tartalékokat 7,84 milliárd tonnára becsülik, a varratok vastagsága eléri a 30 métert. A szén azonban magas hamutartalommal és alacsony fűtőértékkel rendelkezik.
A lignitmedencék között Oroszországban a vezető hely Kanszk-Achinsk medence, melynek készletei 60 milliárd tonna. A medence külszíni szénbányászathoz használható. A varratok vastagsága 14-70 m., A hagyományos mértékegység fűtőértéke 2,8-4,6 ezer kcal. Az ilyen alacsony fűtőérték korlátozza a szén nagy távolságra történő szállításának lehetőségét, ezért gazdaságosan megvalósítható helyileg villamosenergia-termelésre, szállítható tüzelőanyag előállítására szolgáló energiafeldolgozásra, valamint szintetikus folyékony tüzelőanyag előállítására.
Podmoskovny A medencét a háború előtti ötéves tervek során kezdték fejleszteni a Közép-régió villamosenergia-iparának bázisaként. A medence területe 120 ezer négyzetméter. m., csak bányászati módszerrel használható szénbányászathoz. A medencében jelenleg 5 millió tonna széntartalék van, és a termelés gyorsan csökken, mivel a szén nagyon drága és rossz minőségű.
Oroszország hatalmas olajtartalékokkal rendelkezik - 150 milliárd tonna. A mai napig Oroszország és Nyugat-Szibéria európai régióinak olajkutatási szintje eléri a 65-70%-ot, míg Kelet-Szibériában és a Távol-Keleten csak 6-8%-ot, a tengeri polcokat pedig 1%-kal kutatják. Ám az országnak ezek a nehezen megközelíthető régiói adják a leendő olajkészletek 46%-át és az előre jelzett olajkészletek 59%-át.
Oroszország fő olajbázisa a nyugat-szibériai régió, itt, a középső Ob régióban termelik az orosz olaj 2/3-át. Az olajtermelés itt a 70-es évek óta nagy léptékben kezdődött, számos nagy mező felfedezésével - Samotlor, Ust-Balyk, Surgutskoye, Megionskoye stb. De itt már értékesebb lelőhelyeket alakítottak ki. Az olajtermelés legolcsóbb módja a dagadó, amikor a tározónyomás hatására maga az olaj emelkedik át a kutakon, akkor már nem lehet használni, hanem bonyolultabb technológiákat kell alkalmazni.
A második jelentős olajkitermelési terület a Volga-Uralskiy régió. Az olajtermelés az 50-es években kezdődött itt, a termelés csúcsát a 70-es években érték el. 1994-ben az orosz olaj körülbelül ¼-ét termelték itt - körülbelül 70 millió tonnát, ebből Tatárban - 23 millió tonna, Baskíria - 9 millió tonna, Szamarai régióban - 6-8 millió tonna.
A többi régió (Komi, Szahalin, Perm régió) az orosz olajtermelés mintegy 10%-át állítja elő.
A Barents- és az Ohotszki-tenger partjai ígéretes olajtermelési területnek számítanak Oroszországban. A Tajmír-félszigeten nagy tartalékokat tártak fel, de a lelőhelyek kialakítása a szállítási útvonalak hiánya miatt nehézkes.
Az 50-es években kezdett fejlődni Oroszországban. Magában foglalja a földgáz, a kapcsolódó gáz és a kokszolókemence-gáz termelését a vállalkozásoknál.
A lehetséges földgázkészleteket Oroszországban 80-85 billióra becsülik. köbméter, feltárt - 34,3 billió. köbméter, amelynek az európai rész csak 12%-át, a keleti régiók pedig 88%-át teszik ki, ezen belül Szibéria és a Távol-Kelet 77%-a.
A gázipar elhelyezkedésének fő jellemzője a magas területi koncentráció: az összes gáz akár 90%-át az Ob régióban állítják elő, 85%-át a Jamalo-Nyenyec Autonóm Körzetben és 5%-át a Hanti-Manszijszkban.
Az Urálban, az Orenburg régióban az orosz termelés 5%-át bányászják. A Komi Köztársaság 1%-ot tesz ki.
Az oroszországi gázipar közvetlen kilátásai a Jamal-félsziget mezőinek fejlesztéséhez kapcsolódnak.
Az energiaipar a gazdaság összetett ágazata, amely magában foglalja a villamosenergia-termelés (különböző típusú erőműveknél) és a fogyasztókhoz történő eljuttatásának ipart.
A villamosenergia-ipar olyan iparág, amely biztosítja a nemzetgazdaság abszolút összes ágazatának fejlődését, meghatározza az ország tudományos és technológiai fejlődésének szintjét, és a gazdasági tevékenység területi megszervezésének legfontosabb tényezőjeként működik.
A villamosenergia-termelés tekintetében Oroszország a második helyen áll a világon az Egyesült Államok után, de a mutatók közötti különbség jelentős (1995-ben az Egyesült Államok több mint 3000 milliárd kW / h villamos energiát termelt, Oroszországban pedig 957 kW / h).
Az Oroszországban megtermelt villamos energia nagy részét az ipar használja fel - 60%-át (az USA-ban - 39,5%), az áram 9%-át a mezőgazdaság (az USA-ban kb. 4%), 9,7%-át a közlekedés (az USA-ban) használja fel. - 0,2%), egyéb iparágak - szolgáltatások és háztartások, reklámozás stb. - 13,5% (Az Egyesült Államokban a szolgáltatások és a háztartások a reklámozás a fő villamosenergia-fogyasztási terület - 44,5%).
A volt Szovjetunió országai közül Oroszország adja a villamosenergia-termelés 62,5%-át, Ukrajna - 17%, Kazahsztán - 5%, Fehéroroszország és Üzbegisztán - egyenként 2-3%, a többi köztársaság pedig legfeljebb 1,4%.
Az energiaipar elhelyezkedése két fő tényezőtől függ:
1. az üzemanyag- és energiaforrások, készletek rendelkezésre állása és minősége, a nyersanyagok kitermelésének feltételei és szállítási lehetőségei,
2. a megtermelt villamosenergia-fogyasztás mennyisége.
A villamosenergia-ipar szerkezetében az elmúlt években jelentős változások mentek végbe: csökken a megtermelt hőenergia részaránya, de nő az atomerőművek szerepe.
Az energiatermelésben vezető szerepet tölt be hőenergia ipar... A villamosenergia-ipar ezen ágát a következő típusú erőművek képviselik:
1. hagyományos tüzelőanyagok (szén, gáz, fűtőolaj, tőzeg) használata
Kondenzáció
Kombinált Hő- és Erőmű (CHP)
2.nem hagyományos típusú energiaforrások felhasználása
Geotermikus erőművek
Naperőművek
A kondenzációs erőművek olyan termelés, amelyben a turbinán áthaladó kipufogógőz lehűl, lecsapódik és visszakerül a kazánba. Az ilyen típusú erőművek meglehetősen nagy területek energiaellátására képesek. Ezek az erőművek adják az országban megtermelt többletenergiát.
A CHP olyan termelés, amelyben a hulladékgőzt fűtésre használják fel. A hőerőműveket általában nagyvárosokban építik, mivel a gőz vagy meleg víz továbbítása legfeljebb 20 km távolságra lehetséges.
A geotermikus erőművek a föld belsejének mély hőjét használják ki nyersanyagként, ezért az energiaforrások közvetlen közelében helyezkednek el. Oroszországban jelenleg csak egy geotermikus állomás van Kamcsatkán (teljesítménye 5 MW).
A naperőművek a napsugárzás energiáját használják fel, ezért olyan területeken helyezhetők el, ahol hosszú a nappali órák.
A hagyományos hőerőművek vagy azokon a területeken találhatók, ahol nyersanyagokat bányásznak, vagy olyan területeken, ahol villamos energiát fogyasztanak. A legerősebb erőművek általában az üzemanyag-kivétel helyére korlátozódnak. minél nagyobb az erőmű, annál távolabb tud energiát továbbítani.
A hőerőművek pozitív tulajdonságai közé tartozik a mobilitás, a szezonális ingadozások nélküli villamosenergia-termelés képessége; ezek az erőművek viszonylag alacsony tőkeintenzitásúak, és viszonylag rövid idő alatt felépülnek. A negatív szempontok közé tartoznak a következő körülmények: A hőerőművek nem megújuló ásványi erőforrásokat használnak nyersanyagként, és rendkívül károsak a környezetre. Megállapítást nyert, hogy a hőerőművek világszerte évente 200-250 millió tonna hamut és mintegy 60 millió tonna kén-dioxidot bocsátanak ki a légkörbe, és hatalmas mennyiségű oxigént nyelnek el.
A megállapított hiányosságok ellenére a hőerőművek aránya a villamosenergia-ipar szerkezetében továbbra is magas marad. A közeljövőben az erőművek tüzelőanyag-mérlegében a gáz részarányának növelését tervezik, mivel a földgázzal üzemelő hőerőművek környezeti szempontból lényegesen tisztábbak, mint a szén, a fűtőolaj és a pala.
Vízenergia a megtermelt energia mennyiségét tekintve a második helyen áll. Ezt az iparágat a következő típusú erőművek képviselik:
HPP (használja a zuhanó víz energiáját),
Árapály-erőművek.
Az árapály-erőművek a fej energiáját használják fel, amely a tenger és a tőle elzárt öböl között keletkezik a hullámok dagálya idején, illetve az ellenkező irányú, amikor apály. Ezért ezek az erőművek olyan tengerekben találhatók, ahol gyakori apály és áramlás. Oroszországban a Kislogubskaya árapály-erőmű jelenleg a Kola-félsziget északi partja közelében működik 1,2 ezer kW / h kapacitással.
A vízerőművek elhelyezkedése teljes mértékben függ a természeti adottságoktól: a domborzattól, a folyójárástól, a geomorfológiától stb. Ezek a feltételek meghatározzák az erőmű típusát is. A vízépítés sík körülmények között nehezebb, mint a hegyekben, a gátak alatti puha alapok túlsúlya és a nagy tározók létrehozásának szükségessége miatt. A sík folyókon vízerőművek építése jelentős anyagi károkkal is jár a területek elöntése miatt.
A legerősebb vízerőműveket nagy folyókon (nagy vízenergia-készletekkel) építik vízenergia-kaszkádok rendszerében. A kaszkád vízerőművek csoportja, amelyek lépcsőzetesen helyezkednek el a vízfolyam áramlása mentén, az energia következetes és teljes körű felhasználása érdekében. Hazánk legnagyobb vízerőművei az Angara-Jenisej kaszkád részei: Sayano-Shushenskaya (6,4 millió kW), Krasznojarszk (6,0 millió kW), Irkutszk (4,0 millió kW), Bratsk (4, 5 millió kW), Uszt -Ilimskaya (4,3 millió kW), a Boguchanksaya vízerőmű (4 millió kW) épül. Az ország európai részében létrehozták a legnagyobb Volga-Kama vízerőművek kaszkádját, amely magában foglalja az Ivankovszkaja, Uglichskaya, Rybinskaya, Votkinskaya, Gorodetskaya, Cheboksarskaya, két Volzhsky (Szamara és Volgograd közelében), Saratovskaya. Ezeknek az erőműveknek az átlagos teljesítménye körülbelül 2,4 millió kW.
A vízerőművek meglehetősen hatékony energiaforrást jelentenek. Szabad energiahordozókra (a hulló víz energiájára) támaszkodnak, megújuló természeti erőforrásokat használnak, amivel megtakarítják a kimerülő ásványi nyersanyagokat, könnyen kezelhetők (az erőművek létszáma 20-szor alacsonyabb, mint a hőerőműveknél), magas hatásfokkal rendelkeznek. - több mint 80%. Ennek eredményeként a vízerőműben termelt energia a legolcsóbb. Egy vízi erőmű megépítése azonban hosszú időkeretet és jelentős tőkebefektetést igényel (tőkeintenzív ipar). A vízerőmű építése a síkvidéki területek elvesztésével jár, és károsítja a halipart. A vízerőművek teljes mértékben függenek az éghajlati viszonyoktól és a folyóvizek viszonyától, ezért a vízerőmű teljes kapacitása csak rövid idő alatt, nagyvízben valósul meg.
Jelenleg a legígéretesebbek tekinthetők atomerőművek.
Az atomerőművek részesedése a teljes oroszországi villamosenergia-termelésből továbbra is 12%, az Egyesült Államokban - 20%, Nagy-Britanniában - 18,9%, Németországban - 34%, Belgiumban - 65%, Franciaországban - több mint 76%.
Jelenleg Oroszországban kilenc atomerőmű működik, összesen 20,2 millió kW teljesítményű: az északnyugati régióban - a leningrádi atomerőmű, a középső feketeföldi régióban - a kurszki és a novovoronyezsi atomerőművek, a CER-ben - a szmolenszki, kalinini atomerőművek, a Volga régió - Balakovskaya atomerőmű, északon - a kólai atomerőmű, Urál - Belojarski atomerőmű, Távol-Kelet - Bilibinszkaja atomerőmű.
Az atomerőművek szállítható tüzelőanyagot használnak. 1 kg urán (235 U) fogyasztása esetén hő szabadul fel, ami 2,5 ezer tonna legjobb szén elégetésének felel meg. Ez a funkció kiküszöböli az atomerőmű tüzelőanyag- és energiatényezőtől való függőségét, és biztosítja az elhelyezés rugalmasságát.
Az atomerőművek a feszült tüzelőanyag- és energiaegyensúlyú területeken, vagy olyan helyeken található fogyasztókra összpontosítanak, ahol az ásványi tüzelőanyag-készletek korlátozottak. Emellett az atomenergia-ipar a rendkívül magas tudományintenzitású iparágak közé tartozik. Megbízható kialakítással és helyes működéssel az atomerőművek a leginkább környezetbarát energiaforrások. Működésük nem vezet "üvegházhatáshoz", amely a fosszilis tüzelőanyagok (szén, olaj, gáz) tömeges felhasználásának az eredménye, különösen a hőerőművekben. Az üzemzavarok esetén azonban az atomerőmű a környezetre leginkább veszélyes iparág, mivel a balesetek súlyos károkat okoznak a területek ökológiájában.
OU Városi másodlagos (teljes)
88. számú középiskola.
Fizika absztrakt.
Energia-üzemanyag és energia komplexum : Olaj. Olajipar.
Felügyelő: Csukin Vaszilij Vasziljevics.
Cseljabinszk. 1999 év.
Annotáció.
Ez az esszé elmagyarázza, mi az olaj. A tudósok különféle véleményeket fogalmaztak meg az olaj képződésével kapcsolatban. Az absztrakt külön szakasza foglalkozik a szintetikus olaj beszerzésének kérdéseivel. Az olaj, mint tüzelőanyag más energiaforrásokkal való helyettesítésére irányuló projekteket mérlegelnek. Figyelembe veszik az olajtermelés és -felhasználás ökológiai következményeit.
Az összegzés.
Az adott absztraktban azt mondják, hogy a kőolajat képviseli. A tudósok különféle ítéleteinek elmondása a kőolaj keletkezéséről. Az absztrakt külön fejezete a szintetikus kőolaj származtatásának problémáinak vizsgálatára szolgál. Figyelembe veszik a kőolaj mint üzemanyag más energiaforrással történő helyettesítését. Figyelembe veszik a kőolaj előállításának és felhasználásának ökológiai következményeit.
Bevezetés. ……………………………………………………… ..o. 4
1. rész. Olaj.………………………………………………… .o. kilenc
1. Mi az olaj? ………………………………………… o. kilenc
Éghető kövek. ………………………………… … o. kilenc
2. Hogyan keletkezik az olaj? …………………………………… o. tizenegy
Az üledékes medencék az olaj szülőhelyei. ………… .p. 13
Modern kép az olaj képződéséről. ...... o. 15
3. Az olaj az évszázad tápláléka. …………………………………… .o. 19
…………… p. 22
1. Definíciója és összetétele. ……………………………… o. 22
2. Nehéz helyzet az iparágban. ……………………… ..o. 23
3. Olajtermelés. …………………………………………… o. 25
Kialakulása és hanyatlásának okai. ………………………… ..o. 25
A fő olajbázisok elhelyezése Oroszországban. ………… p. 29
Olajszállítás csővezetéken. …………… .p. 36
Tulajdonságok és előnyök. …………………… … p. 36
Főbb olajvezetékek fejlesztése és elhelyezése. …… o. 37
…………………… o. 40
1. "Mennyei" olaj. …………………………………………… .o. 40
2. Olaj kőből. ……………………………………………… .o. 43
3. Tűzifa? Ez nem rossz. …………………………………………… o. 46
… P. 51
1. Halálos ködök. …………………………………… ..o. 54
2. Fekete óceánok. ……………………………………………… o. 59
3. Olaj, természet és ember. ………………………………… .o. 68
Következtetés. ………………………………………………………… ..o. 70
Felhasznált irodalom jegyzéke. …………………………………… .o. 74
Alkalmazások. ............................................ …………………………… ………… p. 75
XX század tele sok eseménnyel, amelyek felizgatták és megrázták a földi civilizációt. Harc folyt a világ újraosztásáért, a gazdasági és politikai befolyási övezetekért, az ásványi nyersanyagok forrásaiért. A szenvedélyektől forrongó emberi társadalom közül kiemelkedik egy domináns: a „fekete arany” erőforrásainak birtoklása iránti vágy, amely annyira szükséges az ipar fokozatos fejlődéséhez.
Miért a fenéért azok nekem,
dátumok efty ?!
olajat akarok!
H-e-f-t-i !!!
Valójában a világ összes ipari hatalma vágyott rá. Egy személy kegyetlen függőségbe esett ettől az ásványi nyersanyagtól. Ez különösen élesen érezhető volt a 70-es évek elején kirobbant "üzemanyagválság" idején, amikor a nyersanyagok árai felfelé ugrottak, ami a megélhetési költségek emelkedését okozta világszerte.
Ha a középkorban, amikor az embereket az arany és a gyémánt csillogása vonzotta, az egyes embereket ezen ásványok kitermelésének kalandjai vonzották, és csak kivételesen egyes államok, akkor manapság gyakorlatilag a világ összes iparosodott országa részt vesz a „fekete arany” hajsza.
Az olaj régóta ismert. A régészek megállapították, hogy már Kr.e. 5-6 ezer évvel bányászták és használták. A legősibb kereskedések az Eufrátesz partján, Kercsben, a kínai Szecsuan tartományban ismertek. Úgy tartják, hogy a modern "olaj" kifejezés a "nafata" szóból származik, amely a kis-ázsiai népek nyelvén azt jelenti, hogy szivárog. Az olajat számos ókori kézirat és könyv említi. Különösen a Biblia már beszél a Holt-tenger közelében lévő gyantakulcsokról.
Ma talán egyetlen probléma sem aggasztja annyira az emberiséget, mint az üzemanyag. Az üzemanyag az energia, az ipar, a mezőgazdaság, a közlekedés alapja. Az emberi élet elképzelhetetlen üzemanyag nélkül.
A fejlődés során az emberiség elkezdi használni az összes új típusú erőforrást (nukleáris és geotermikus energia, napenergia, apály és apály vízi energiája, szél és egyéb nem szokványos források). Manapság azonban a gazdaság összes ágazatának energiaellátásában a fő szerepet az üzemanyag-források játsszák. Ez egyértelműen tükrözi az üzemanyag- és energiamérleg „bevételét”.
Az üzemanyag- és energiakomplexum szorosan kapcsolódik az ország egész iparához. A források több mint 20%-át fejlesztésére fordítják. Az üzemanyag- és energiakomplexum a tárgyi eszközök 30%-át és az ipari termékek értékének 30%-át teszi ki Oroszországban. A gépgyártó komplexum termelésének 10%-át, a kohászat termelésének 12%-át használja fel, az ország csövek 2/3-át fogyasztja, biztosítja az Orosz Föderáció exportjának több mint felét és jelentős mennyiségű nyersanyagot a vegyipar. Részesedése a szállításban az összes vasúti áru 1/3-a, a tengeri szállítás fele és az összes csővezetékes szállítás.
Az üzemanyag- és energiakomplexum nagy körzetformáló funkciót tölt be. Oroszország minden polgárának jóléte közvetlenül összefügg vele, olyan problémákkal, mint a munkanélküliség és az infláció.
Az ország üzemanyagiparában a legnagyobb jelentősége három ágazatnak van: az olajnak, a gáznak és a szénnek, amelyek közül különösen kiemelkedik az olaj.
Az olajbázisok képezték a szovjet vezetés fő támaszát. Az olcsó olaj késleltette a Szovjetunió energiaintenzív iparának szerkezetátalakítását. Ez az olaj megkötötte a keleti blokk országait. Az exportjából származó devizabevételek lehetővé tették a fogyasztói piac import árukkal való ellátását.
Azóta sok minden változott. Az állam belső szerkezete gyökeresen átépül. Kibontakozóban van az orosz közigazgatási tér átszervezésének folyamata. Új regionális formációk jelennek meg. Az olaj azonban továbbra is a legfontosabb valutaforrás az ország számára.
Az üzemanyag- és energiaszektor ugyanis a devizabevételek legalább 60%-át biztosítja Oroszországnak, lehetővé teszi számukra a pozitív külkereskedelmi mérleget, a rubel árfolyam fenntartását. Az olaj és olajtermékek jövedéki adójából származó bevételek magasak az ország költségvetésében.
Az olaj szerepe a politikában is nagy. A szomszédos országok olajellátásának szabályozása valójában egy fontos érv az új államokkal folytatott párbeszédben.
Így az olaj Oroszország gazdagsága. Az Orosz Föderáció olajipara szorosan kapcsolódik a nemzetgazdaság valamennyi ágazatához, és nagy jelentőséggel bír az orosz gazdaság számára. Az olaj iránti kereslet mindig meghaladja a kínálatot, ezért gyakorlatilag a világ minden fejlett országa érdekelt olajkitermelő iparunk sikeres fejlesztésében.
Oroszország még nem lépett fel aktív független egységként a világ energiapolitikájában, bár a Moszkvában vagy Tyumenben bekövetkezett legkisebb társadalmi-gazdasági és politikai súlyosbodás azonnal megmutatkozik az olaj árfolyamában a New York-i vagy a londoni tőzsdéken.
Eddig az olajpolitikát két kartell – a nyugati és a keleti – határozta meg. Az első a 6 legnagyobb olajtársaságot tömöríti, amelyek az OPEC-en kívüli országok olajtermelésének 40%-át adják. Ezeknek a cégeknek az összértékesítése 1991-ben közel 400 milliárd dollárt tett ki. A Keleti Kartell (OPEC) 13 országot foglal magában, amelyek a világ teljes kitermelésének 38 százalékát és a világ olajexportjának 61 százalékát adják. Oroszország kitermelése a világ 10%-át teszi ki, így nyugodtan kijelenthetjük, hogy az ország erős pozícióval rendelkezik a nemzetközi olajpiacon. Az OPEC szakértői például azt mondták, hogy ennek a szervezetnek a tagállamai nem fogják tudni pótolni az olajhiányt, ha a világpiac elhagyja az Orosz Föderációt (lásd 1. melléklet;).
Ráadásul belátható időn belül nincs miből pótolni az olajat. A globális kereslet évente 1,5 százalékkal nő, a kínálat pedig nem növekszik jelentősen. Az 1973-as energiaválság előtt 70 éven keresztül a világ termelése tízévente majdnem megduplázódott. A világ készleteinek 66%-át birtokló OPEC-tagországok közül azonban ma már csak négy ország tudja jelentősen növelni az olajkitermelés mennyiségét (Szaúd-Arábia, Kuvait, Nigéria, Gabon). Annál is fontosabb Oroszország szerepe, különben számos szakértő nem zárja ki egy újabb energiaválság küszöbön álló megjelenését.
Tehát az olaj és az orosz olajipar rendkívül fontos országunk és a világ egésze számára.
Az olajosok sikerei vitathatatlanok mind az új, nagy olaj- és gázmezők felkutatásában, mind azok fejlesztésében. Ennek ellenére évről évre egyre közelebb kerül az az idő, amikor ezeknek az egyedülálló természetes vegyületeknek a készletei kimerülnek. Számos ország tudósai gondolkodnak már a mesterséges szénhidrogén-termelés problémáján. Ennek alapvető lehetősége laboratóriumi körülmények között bebizonyosodott. Emlékezzünk vissza például K. Engler heringzsír lepárlásával kapcsolatos kísérleteire. De ipari méretekben olajra van szükségünk.
Miután megkezdte az olaj- és gázmezők kiaknázását, a férfi anélkül, hogy sejtette volna, kiszabadította a dzsinnt a palackból. Eleinte úgy tűnt, hogy az olaj csak előnyökkel jár az emberek számára, de fokozatosan kiderült, hogy használatának van egy árnyoldala is. Mi előnyösebb vagy károsabb az olaj számára? Milyen következményekkel jár az alkalmazása? Nem bizonyulnak végzetesnek az emberiség számára?
Nem vitás: az olaj és a gáz napjaink leghatékonyabb és legkényelmesebb üzemanyaga. Sajnos a megtermelt olaj és gáz több mint 90%-át ipari kemencékben és autómotorokban égetik el. E tekintetben az elkövetkező évtizedekben a szénhidrogének fogják az emberiség üzemanyag-egyensúlyának oroszlánrészét kitenni. Bölcs dolog az olajat és a gázt csak energiaforrásként használni? D.I. Mengyelejev szerint olajat és gázt égetni ugyanaz, mint bankjegyekkel felfűteni a tűzhelyet. A szakértők most is visszatérnek ehhez az elképzeléshez. Ralph Lapp amerikai tudós ezt írja egyik cikkében: „Barbárságnak tartom a Föld egyedülálló örökségének - a szénhidrogéneknek - olaj és földgáz formájában való elégetését. Ezeket a molekuláris struktúrákat csak hőtermelés céljából elégetni bűncselekménynek kell tekinteni.” Ennél beszédesebb nem is lehetne.
1. rész. Olaj.
1. Mi az olaj?
Éghető kövek.
Az olaj egy szikla. Az üledékes kőzetek csoportjába tartozik a homokkal, agyaggal, mészkővel, kősóval stb.. Megszoktuk, hogy a kőzet szilárd anyag, amely a földkérget és a Föld mélyebb bélit alkotja. Kiderült, hogy vannak folyékony kőzetek, sőt gázneműek is. Az olaj egyik fontos tulajdonsága az égési képessége. Számos más üledékes kőzet ugyanolyan minőségű: tőzeg, barna- és feketeszén, antracit. Az összes éghető kőzet együtt egy speciális családot alkot, az úgynevezett kaustobiolitokat (a görög "caustos" - éghető, "biosz" - élet, "öntvény" - kő, azaz éghető szerves kő) szavakból. sorozat, ez utóbbiakat bitumennek nevezik. , és hozzájuk tartozik az olaj.
Minden kaustobiolit tartalmaz szenet, hidrogént és oxigént, de eltérő arányban. Kémiailag az olaj szénhidrogének és széntartalmú vegyületek összetett keveréke, a következő alapelemekből áll: szén (84-87%), hidrogén (12-14%), oxigén, nitrogén és kén (1-2%), kén. tartalom néha akár 3-5%-ra is megnő. Az olajokban szénhidrogéneket, aszfalt-gyantaszerű részeket, porfirineket, ként és hamut izolálnak.
Az olajok nagy részét három HC csoport alkotja: metán, naftén és aromás.
A metán szénhidrogének (alkánok vagy alkánok) kémiailag a legstabilabbak, a korlátozó HC-hoz tartoznak, és képletük CnH2n + 2. Ha egy molekulában a szénatomok száma 1 és 4 között van (CH4-CH4H10), akkor a HC gáz, 5-től 16-ig (C5H16-C16H34), akkor ezek folyékony HC-k, ha pedig nagyobb, mint 16 (C17H36). stb.) - szilárd (például paraffin).
A nafténes (ciklános vagy aliciklusos) szénhidrogének (CnH2n) gyűrűszerű szerkezetűek, ezért néha karbociklusos vegyületeknek is nevezik őket. A hidrogénnel kötött szénkötések itt is telítettek, így a nafténolajok stabil tulajdonságokkal rendelkeznek.
Az aromás szénhidrogének vagy arénák (СnНn) a legszegényebbek hidrogénben. A molekula gyűrű alakú, telítetlen szénkötésekkel. Ezeket úgynevezett telítetlen vagy telítetlen szénhidrogéneknek nevezik. Ebből adódik a kémiai instabilitásuk.
Az olajok aszfalt-gyantás része sötét színű anyag. A benzinben részben oldódik. Az oldott részt aszfalténnek, a fel nem oldott részt gyantának nevezzük. A gyanták összetétele az olajokban lévő teljes mennyiségének 93%-áig oxigént tartalmaz.
A porfirinek speciális, szerves eredetű nitrogéntartalmú vegyületek. Úgy gondolják, hogy növényi klorofillból és állati hemoglobinból képződnek. 200-250 ° C hőmérsékleten a porfirinek megsemmisülnek.
A kén széles körben elterjedt olajokban és szénhidrogéngázokban, és vagy szabad állapotban, vagy vegyületek formájában (hidrogén-szulfid, merkaptánok) található. Ennek mennyisége 0,1% és 5% között mozog.
A hamu rész az olaj égéséből származó maradék. Ezek különféle ásványi vegyületek, leggyakrabban vas, nikkel, vanádium, néha nátriumsók.
Az olajok fizikai tulajdonságai közé tartozik a sűrűség, viszkozitás, dermedéspont, forráspont és párolgáspont, fűtőérték, oldhatóság, elektromos és optikai tulajdonságok, lumineszcencia stb.
2 .Hogyan keletkezik az olaj?
A tudománytörténet számos olyan esetet ismer, amikor heves viták csapnak fel valamilyen probléma körül. Ilyen viták folynak az olaj eredetéről. A múlt század végén kezdõdtek és a mai napig tartanak, néha elhalnak, majd újra fellángolnak.
M. V. Lomonoszov volt az egyik első, aki tudományosan megalapozott elképzelést fogalmazott meg az olaj eredetéről. A tizennyolcadik század közepén a nagy orosz tudós "A Föld rétegeiről" című traktátusában ezt írta: "A föld alatti hő kilöki a készülő szénből, barna és fekete olajos anyag ... olaj. , yid gyanta, olaj, jet és hasonlók, amelyek bár tisztaságukban különböznek, mégis ugyanabból a kezdetből származnak. "Így több mint 200 évvel ezelőtt fogalmazódott meg a gondolat az olaj szénből történő szerves eredetéről. Az eredeti anyag egy volt: először szénné, majd olajjá alakult szerves anyag.
M.V. Nem Lomonoszov volt az egyetlen, aki a 18. században megszólalt a minket érdeklő kérdésben. Igaz, más akkori hipotézisek furcsa természetűek voltak. Egy varsói kánon azzal érvelt, hogy a Föld a paradicsomi időszakban annyira termékeny volt, hogy nagy mélységig tartalmazott zsíros szennyeződéseket. A bukás után ez a zsír részben elpárolgott, részben pedig a földbe süllyedt, különféle anyagokkal keveredve. Az özönvíz segített olajsá tenni.
Vannak más, nem kevésbé „tudományos" hipotézisek az olaj eredetével kapcsolatban. A tekintélyes német olajgeológus, G. Gefer egy múlt század végi amerikai olajiparosról mesél, aki azt hitte, hogy az olaj a bálnák alján lévő vizeletéből származik. a sarki tengerekről....
A XIX században. a tudósok körében M.V. elképzeléseihez közel álló gondolatok. Lomonoszov. A vita elsősorban a forrásanyagról volt: állatok vagy növények? G. Gefer és K. Engler német tudósok 1888-ban kísérleteket végeztek, amelyek bebizonyították, hogy állati szervezetekből is lehet olajat nyerni. A heringzsírt 400 °C hőmérsékleten és 1 MPa nyomáson desztilláltuk. 492 kg zsírból olajat, éghető gázokat, vizet, zsírokat és különféle savakat nyertek. Leginkább a 0,8105 g/cm 3 sűrűségű olajokat (299 kg, azaz 61%) desztillálták le, amelynek kilenctizede barna szénhidrogén. Az olajból történő utólagos desztillációval limitáló szénhidrogéneket (pentántól nonánig), paraffint, kenőolajokat kaptunk, amelyek között olefinek és aromás szénhidrogének is voltak. Később, 1919-ben N.D. akadémikus. Zelinsky is végzett hasonló kísérletet, de az alapanyag túlnyomórészt növényi eredetű szerves iszap (szapropel) volt a Balkhas-tóból. Desztillációja során a következőket kaptuk: nyers gyanta - 63,2%; koksz - 16,0%; gázok (metán, szén-monoxid, hidrogén, hidrogén-szulfid) - 20,8%. A gyanta utólagos feldolgozása során benzint, kerozint és nehézolajokat vontak ki belőle.
Így már a múlt század végén az olaj eredetének problémájáról két poláris nézet különült el: a szerves és szervetlen hipotézisek. V.D. térhipotézise. Sokolov, általa 1892-ben kifejezve. E tudós szerint a szénhidrogének az elsődleges gáz-porfelhő összetételében voltak, amelyből a Föld és a Naprendszer többi bolygója keletkezett. Ahogy a Föld kialakult, mély anyagában találták magukat, amely a bolygó második héját - a köpenyét - alkotja. Ezt követően, ahogy a köpeny lehűlt, a szénhidrogének elkezdtek kiválni róla, és repedéseken keresztül laza kéregkőzetekbe hatolnak be. Mint látható, a V.D. hipotézise. A Sokolova az olaj ásványi szintézisével kapcsolatos elképzelések egyik fajtája.
Bár megoszlanak a vélemények, a legtöbb kőolaj-specialista osztja az olaj eredetének szerves elméletét. A modern értelmezés szerint sok orosz tudós munkáiban fejlesztették ki: A.A. Bakirova, I.O. Broda, N.B. Vassoevich, V.V. Weber, N.A. Eremenko, M.K. Kalinko, A.E. Kontorovich, I.I. Nesterova, S.G. Nerucheva, A.A. Trofimuk, V.A. Uspensky és külföldi kutatók: G. Kreichi-Graf, P. Smith, A. Trask, J. Hunt, B. Tissot, W. Colombo, A. Levorsen és mások.
Az üledékes medencék az olaj szülőhelyei.
Bármely tengert számos állat és növény él. Az összes tengeri biomassza közül az olajképződésben a mikroorganizmusok - a planktonok - a vezető szerepet, amelyek 90% -át mikroszkopikus algák (fitoplankton) foglalják el. A plankton a fő szerves anyag (0B) forrása, amely nemcsak a tengerek vagy tavak fenekén található üledékes iszapokban, hanem magában a vízben is megtalálható. Az Atlanti- és a Csendes-óceánban 2 g szerves anyag feloldódik 1 m 3 vízben, a Balti-tenger és a Kaszpi-tenger vizeiben 5-6 g, az Azovi-tengerben pedig 10 g plankton. . A fenéküledékekben a 0B koncentrációja még magasabb. Ez érthető, mert a haldokló élőlények nagy része a fenékre süllyed. A szerves anyagok ártalmatlanításához sekély vízi körülményeket kell előnyben részesíteni. Itt általában az üledékképződési folyamatok (agyagos, homokos, meszes stb.) aktívabbak, ami hozzájárul a 0V viszonylag gyors betemetéséhez és a bomlás elleni védelméhez. Mélységben ráadásul a szerves anyagoknak van ideje nagymértékben feloldódni és szétoszlani a vízben a baktériumok aktivitása miatt. A Világóceánban évente átlagosan 150 g OV képződik a fenék 1 m 2 -én, míg körülbelül 1%-a eltemetődik az üledékekben.
Most lássuk, mi lesz a 0V-tal, ami a tengerfenékre telepszik. A kontinensekről behozott vagy közvetlenül a tengerbe képződő agyag, homokos vagy karbonátos üledékek viszonylag gyorsan betemetik a szerves anyagokat. A szerves anyagok összetételében különféle anyagok vannak, a bitumoidok, melyeket 0V-ról különböző oldószerekkel (kloroform, benzol, éter) vonnak ki, a későbbi olajképződés szempontjából a legnagyobb érdeklődésre számot tartóak. A bitumoidok forrása a lipoidok – zsírszerű vegyületek. Az élőlények szöveteiben a lipoidok tartalma meglehetősen magas. A kovamoszatban például a száraz tömeg 10-35%-át teszi ki. A bitumoidok mennyisége a fenéküledékekben az összes szervesanyag 2-20%-a. A bitumoidokon kívül a 0V kész szénhidrogéneket is tartalmaz (0,1% és 3% között). Átlagosan 1 m 3 kőzet 300 g, egyes esetekben akár 15 kg szénhidrogént tesz ki. A kontinensek üledékes kőzeteiben a diszpergált szénhidrogének teljes tartalma N.B. professzor szerint. Vassoevich, 70-80 * 10 12 tonna, ami több tízszerese a megállapított olajtartalékoknak (körülbelül 2,2 * 10 12 tonna). Ebből látható, hogy a felhalmozott 0V elegendő volt az azonosított mennyiségű olaj kialakulásához.
Az üledékes kőzetekben és a modern tengeri iszapokban diszpergált szénhidrogének hasonlóak a kőolaj-szénhidrogénekhez, ezért szórványolajnak vagy mikrokörömnek nevezték őket.
Ha azt is figyelembe vesszük, hogy a kőzetek hidrofilek, pl. nem olajjal, hanem vízzel nedvesítik, akkor a kőzetnyomáshoz kapilláris erőket is hozzá kell adni, amelyek fokozzák az olaj kinyomódását.
Azt a folyamatot, amikor az olaj elhagyja az anyakőzeteket (azaz azokból, amelyekben keletkezett), elsődleges migrációnak vagy kivándorlásnak nevezik. Sok tudós hosszú ideig megkérdőjelezte ennek a folyamatnak a valószínűségét; ez egyfajta Achilles-sarka volt az olaj eredetével kapcsolatos szerves hipotéziseknek. Az elmúlt években azonban a Földtani és Földtani Intézet és a VNIGRI geológusai által végzett kutatások igazolták az olajkivándorlás lehetőségét sűrített gázokban és vízben oldott oldatok formájában. Az áteresztő tározókövekbe kerülve az olaj új életet kezd. Az utazás a tartályokon addig folytatódik, amíg az olaj beszorul – ez a képződmény, amely tartály formájában képes megtartani az olajat. Így, amint azt N.B. Vassoevich: "Az olaj őstörténete az élő anyagban kezdődik, szintetizálva a számára kiinduló biokémiai vegyületeket, az olaj története pedig a biogén szerves anyagok üledékekben való megkövülésével kezdődik."
Számos vezető hazai és külföldi olajipari szakember szerint az olaj eredetének problémája elvileg megoldódott. A szerves elmélet szempontjából felmérik a kevéssé vizsgált régiók olaj- és gáztartalmának kilátásait, meghatározzák a kutatási és feltárási stratégiát, taktikát.
Modern kép az olaj képződéséről.
A geológia modern fejlődésének jellemző vonása egy új geológiai gondolkodás kialakulása, amely a litoszféra egyes blokkjainak, az úgynevezett litoszféra lemezeknek a vízszintes mozgásának gondolatán alapul. Bolygónk beleiben fáradhatatlanul zajlik az anyag keringése - konvektív mozgás. Körülbelül 3 ezer km mélységben kezdődik az adra és a köpeny határán, ahonnan forró és viszonylag könnyű anyag úszik felfelé és 15-16 millió év múlva eléri a litoszféra alját - a felső és legvékonyabb földhéjat. Az alján szétterülve, a viszkózus súrlódási erők hatására a köpenyanyag több lemezre "bontja" a litoszférát, amelyek eltávolodnak a mélyáramlás kivezető nyílásától és vízszintes irányban sodródnak. , eleinte sajátos struktúrák alakulnak ki hatalmas süllyedések - hasadékok formájában, majd azok Ma Kelet-Afrikában ismertek tipikus kontinentális hasadékok, ahol általában vízzel vannak feltöltve (Nyasa, Tanganyika, Rudolph tavak stb.) a modern tengeri hasadék példája, amely a hasadékszerkezetek óceánba való átmenetének következő szakaszát tükrözi, a Krasznoe-tenger.
A litoszféra lemezek vízszintes mozgása végül összeütközésükhöz vezet, és az egyik lemez mintegy „beszorul" a másik alá. Szubdukciós zóna keletkezik. Amikor a litoszféra lemez süllyed, a súrlódási erők ezt a zónát több száz fokkal felmelegítik, ami hozzájárul a tolt lemez olvadásához és a vulkáni folyamatok kialakulásához A Csendes-óceán partja mentén, az Indiai-óceán keleti részén a szubdukciós zónák széles körben elterjedtek A folyamatokat nem csak aktív vulkanizmus, hanem erős földrengések is kísérik Így a Föld legfelső és legvékonyabb héja (litoszféra) folyamatos mozgásban van.Mi köze az olajtermelésnek Kiderül, hogy közvetlen.Az olajképződés ugyanis nagyon energiaigényes folyamat. Különböző vegyületek disszociációjában, szén és oxigén, nitrogén, kén közötti kémiai kötések felszakadásában fejeződik ki.Ez pedig rengeteg energiát igényel.Pl. , a C-C kapcsolat megszakításához költeni kell 70-100 kcal / mol, C-O esetén - 70-200 kcal / mol stb. Ahhoz, hogy ezek a folyamatok elinduljanak és aktívan fejlődjenek, a hőmérsékletet 100-400 ° C-ra kell emelni. Ellenkező esetben a diszpergált szerves anyagok olajjá történő átalakulása lassan, lomhán megy végbe, nem használja ki teljesen a szerves anyagban rejlő lehetőségeket. Emlékezzünk vissza, hogy a vegyészek laboratóriumi kísérletekkel gyakorlatilag azonnal tudták a természetes szerves anyagokból a természetes olajokhoz közel álló termékeket előállítani. Csak egy feltétel volt – magas hőmérséklet a desztillációs lepárlóban. Következésképpen, ha a természetben olyan helyzet jön létre, amikor a szerves anyagot tartalmazó üledékes kőzetek viszonylag magas hőmérsékletű zónába esnek, akkor olaj képződik. Normál körülmények között az ehhez szükséges képződménynek legalább 2-3 km mélységbe kell merülnie, és ott jön az N.B. szerint. Vassoevich, az olajképződés fő fázisa. Mi van akkor, ha az üledékek szakadási vagy szubdukciós zónába esnek? Itt a belek melege 5-6-szor magasabb, mint a közönséges területeken. Következésképpen a szerves anyagok csepegtető-folyékony olajmá történő átalakulása sokkal korábban megkezdődhet. Majdnem egyidejűleg az ülepedéssel. Ezért a szakadási és szubdukciós zónák most felkeltik a kőolajgeológusok figyelmét. Tanulmányuk kulcsot ad a HC genezisének helyes megértéséhez. Mi folyik ott?
Először is a szakadásokról. A riftelés folyamatát bemelegítés, a felső mánia "izgalma" előzi meg. Ez tükröződik a repedések modern szerkezetében: a földkéreg elvékonyodása 30-35 km-re; az asztenoszféra mélységének csökkenése; a hőáramlás éles növekedése a hasadék alatt; fiatal vulkanizmus; termálvizek forrásai; szeizmikusság. Mindez a hasadékokat a litoszféra rendkívül aktív struktúráiként jellemzi. A riftogén típusú üledékes medencék a földkéreg törésének (megsemmisítésének) kezdeti szakaszában képződnek, általában a kontinentális típusúak. Viszonylag rövid időn belül (5-20 millió év) kialakul egy keskeny, grabenszerű vályú, amelyet 4-7 km-es üledékréteg tölt meg. A hasadékokban az üledékképződés-felhalmozódás kezdeti szakaszában közönséges kontinentális folyami vagy tavi üledékek képződnek vulkáni képződmények közbenső rétegeivel. Ezenkívül gyakran sótartalmú komplexek rakódnak le, amelyek megjelenése a mély termálvizek sók eltávolításával függ össze. Később, ahogy a hasadék kifejlődik, és szárazföldből tengeri interkontinentális hasadékgá alakítja (mint a Vörös-tenger), normál tengeri törmelék és karbonát üledékek halmozódnak fel benne. A hasadékok középső részein a korlátozott vízkeringés körülményei között rendszerint vastag, szerves anyaggal (fekete agyag) dúsított agyagrétegek halmozódnak fel. Gyors betemetésüknek és nagy mélységbe való bemerülésüknek köszönhetően már a szakadási szakaszban realizálhatják olaj- és gázforrási potenciáljukat. Ez nagyrészt a hasadékokban fellépő abnormálisan nagy hőáramnak és ennek következtében a föld belsejének magas hőmérsékletének köszönhető. Ezért a HC képződés már fiatal, sekély üledékekben is előfordulhat. Sőt, még a viszonylag kis mennyiségű szerves anyagot tartalmazó tavi üledék is olaj- és gáztermelő lehet. Példa erre a számos olaj- és gázkiállítás a modern belső kelet-afrikai hasadékrendszeren belül. A vízzel feltöltött különálló hasadékok tórendszert alkotnak, amelyek partján gáz, könnyű olaj, árnyékolt homokkő kivezetései találhatók (például Albert-tó).
A szubdukciós zónákban más típusú geológiai események fordulnak elő, de eredményük ugyanaz: a diszpergált szerves anyagok felgyorsult átalakulása olajgá. Az alátolási zónákban két számunkra nagyon fontos jelenség következik be: akkréciós prizmák (lencsék) kialakulása és az óceáni üledékek becsúszása a köpenybe a szubdukciós lemezzel együtt.
Az akkréciós prizmák a süllyedő lemezből az üledékek lekaparása és a szigetív külső lejtőjén való felhalmozódása miatt jönnek létre. Emiatt a szubdukciók frontja mentén hatalmas üledékes anyag „kupac” keletkezik, melyben szórt szerves anyag is van.A geológusok még nem tanulták meg felismerni az ősi akkréciós prizmákat a hegyi gyűrött területek összetett szerkezetében.
3. Az olaj az évszázad tápláléka.
A petrolkémia egyik ígéretes iránya a kőolaj-szénhidrogének biokémiai feldolgozása fehérjeanyagok előállítására. A munkát 1957-ben kezdték el Franciaországban, de az utóbbi években jelentőségük nőtt. Ennek oka a világ népessége és az élelmiszertermelés közötti növekvő egyensúlyhiány. Mint tudják, a világ népessége meghaladta az 5 milliárd főt. A jelenlegi növekedési ütem mellett 2010-re várhatóan csaknem 8 milliárd ember fog élni a Földön. A Science magazin (USA) szerint már most is körülbelül 500 millió ember él élelmiszerhiányban a világon, a század végére ez a szám megduplázódik. millió tonna, azaz 15 millió tonna hús. Más anyagok szerint , ez a hiány évi 40-60 millió tonna A Science magazin azt írja, hogy a világ kevesebb mint 25 millió tonna gabonaterméket kap évente. Ebben a tekintetben a mesterséges táplálék megszerzésének problémája különösen akut. Különféle módszereket javasoltak fehérje előállítására. Ezek közül az egyik legígéretesebb az olajból történő előállítás. Ennek az ötletnek a kidolgozása Felix Just (1952) német tudósé. A szintetikus fehérje olajból történő előállításának technológiája egyszerű. A paraffin előállításához szénhidrogéneket használnak. Nitrogén-, foszfor-, kálium- és egyéb elemek sóit adják hozzá. Ebből a tömegből és vízből táptalajt készítenek. Bizonyos savasságon és 32-34 °C hőmérsékleten Candida quillirmondi baktériumokat oltanak bele, amelyek úgynevezett tiszta kultúrát képeznek - ipari körülmények között fehérjetömeg növesztésére szolgáló fermentumot.A mikroorganizmusok néhány óra alatt „megeszik” a paraffint, ill. fehérjét képeznek. Egy napra 1 tonna tenyészet akár 400 tonna fehérjét is ad. A baktériumok más tápközegeivel összehasonlítva a paraffin nagyon gazdaságos. Ebben az esetben 1 kg olaj 1 kg fehérjét ad, és például 1 kg cukor csak 0,5 kg fehérjét.
Eddig a mezőgazdaságban szintetikus fehérjét használnak állatok és madarak etetésére, bár túl sok, meglehetősen bonyolult probléma merül fel. De néhány olajból készült termék már régóta szilárdan bekerült az emberi menübe. Valószínűleg nem mindenki tudja, hogy a sprattban lévő olaj petrolkémiai termék.
Nem szabad elfelejteni, hogy az olaj a kerozin, benzin, kenőolajok előállításának alapanyaga, i.e. minden, ami nélkül az autók, repülőgépek, rakéták modern működése lehetetlen. Nem lenne hiba, ha azt mondanánk, hogy az olaj nemcsak az emberek jövőbeli élelmiszerterméke, hanem a motorok jelenlegi „étele” is. A. Voznyeszenszkij költő egyik versében felhívja:
Fuss!
Sötétek vagyunk, mint Batu,
A gépek rabszolgává váltak.
Udvarukban szemtelen rabszolgák,
Benzin fúj a poharakból
Számold ki: ki ez Angliában
Zavargást vezetett a gépek ellen?
A problémát tovább bonyolítja, hogy a kőolaj és a gáz ásványi anyagoknak minősül, amelyek készletei pótolhatatlanok. Az összes éghető kőzet közül a szén a készletek 83% -át, az olaj - 11% -át és a gáz - 5% -át teszi ki. Elkerülhetetlenül eljön az idő, amikor az olaj- és gázkészletek nagymértékben kimerülnek. Egyes tudósok úgy vélik, hogy 20-30 éven belül az emberiségnek főként szilárd fosszilis tüzelőanyagai maradnak, amelyeket még ki lehet bányászni a földből. Ezért most gondoskodni kell arról, hogyan lehet megmenteni az olajat és a gázt az égéstől. Ha az 1972-ben kemencében elégetett olaj, gáz és szén mennyiségét 100%-nak vesszük, akkor 2010-re ezt a mennyiséget - 84%-ra -, 2030-ra 62%-ra tervezték csökkenteni. Cserébe az energia megszerzéséhez az embernek meg kell tanulnia használni a nap, a szél és más természeti tényezők energiáját.
2. rész. Olajipar.
1. Definíciója és összetétele.
Az olajipar szerves része az üzemanyag- és energiakomplexumnak - egy diverzifikált rendszernek, amely magában foglalja az üzemanyag-kitermelést és -termelést, az energiatermelést (villamosenergia és hő), valamint az energia és az üzemanyag elosztását és szállítását.
Az olajipar a nehézipar egyik ága, amely magában foglalja az olaj- és olaj- és gázmezők feltárását, a kútfúrást, az olaj- és a kapcsolódó gáztermelést, valamint az olaj csővezetékes szállítását.
Az olajkutatás célja az ipari lelőhelyek azonosítása, földtani-gazdasági felmérése és üzembe helyezésére való felkészítés. Az olajkutatást geológiai, geofizikai, geokémiai és fúrási műveletekkel végzik. A feltárási folyamat két szakaszra oszlik: kutatásra és feltárásra. Az első három szakaszból áll: regionális geológiai és geofizikai munka, területek előkészítése mélységi kutatófúráshoz és lelőhelyek kutatása. A második a terület fejlesztésre való felkészítésével zárul.
A feltárás mértéke szerint a lelőhelyeket négy csoportra osztják:
A) Részletesen feltárt lelőhelyek.
C) Előre feltárt lelőhelyek.
C1) Rosszul feltárt lelőhelyek.
C2) A betétek határai nincsenek meghatározva.
Ma a kutatómunkások fő problémája az elégtelen finanszírozás, ezért mostanra részben felfüggesztették az új lelőhelyek feltárását. A geológiai feltárás a szakértői előrejelzések szerint potenciálisan évi 700 millióról 1 milliárd tonnára növelheti az Orosz Föderáció készleteit, ami fedezi a termelésből adódó fogyasztásukat (1993-ban 342 millió tonnát gyártottak).
A valóságban azonban nem ez a helyzet. A kiépített mezők 41 százalékát már helyreállítottuk. Nyugat-Szibériában 26,6 százalékot sikerült visszaszerezni. Ezenkívül az olajat a legjobb mezőkről nyerik ki, amelyek minimális termelési költségeket igényelnek. Az átlagos kúttermelés folyamatosan csökken: 1986 - 14,1 / nap. 1987 - 13,2, 1988 - 12,3, 1989 - 11,3, 1990 - 10,2. Az oroszországi olajtartalékok kitermelésének üteme 3-5-ször magasabb, mint Szaúd-Arábia, az Egyesült Arab Emírségek, Venezuela és Kuvait megfelelő adata. Ezek a termelési ütemek a bizonyított készletek meredek csökkenéséhez vezettek (lásd a 6. mellékletet). A probléma pedig itt nem annyira az új lelőhelyek lassú feltárása, hanem sokkal inkább a meglévők irracionális kiaknázása. A nagy termelési és szállítási veszteségek, az elöregedő technológiák számos problémát okoztak az olajiparban.
2. Nehéz helyzet az iparágban.
A bizonyított olajtartalékok tekintetében 1992-ben Oroszország a világon a második helyen állt Szaúd-Arábia után, ahol a világ készleteinek egyharmada koncentrálódik. A volt Szovjetunió készletei 1991-ben 23,5 milliárd tonnát tettek ki. Ebből Oroszország készletei 20,2 milliárd tonna.
Ha figyelembe vesszük a valószínűsíthető készletek alacsony fokú megerősítését és a magas fejlesztési költségekkel rendelkező mezők még nagyobb arányát (az összes olajtartaléknak csak 55%-a rendelkezik magas termelékenységgel), akkor Oroszország teljes olajforrásokkal való ellátása nem nevezhető. felhőtlen.
Még Nyugat-Szibériában is, ahol a készletek fő növekedése várható, ennek a növekedésnek körülbelül 40%-a alacsony termelékenységű mezőkből származik, ahol az új kutak napi 10 tonnánál kisebb áramlási sebessége, ami jelenleg a jövedelmezőség határa a régió számára. .
Az Oroszországot sújtó mély gazdasági válság nem kerülte meg az üzemanyag- és energiakomplexum ágait, különösen az olajipart. Ez elsősorban az olajtermelés 1989 óta gyorsuló visszaesésében mutatkozott meg. Ugyanakkor csak a Tyumen régió - a fő olajtermelő régió - mezőin csökkent az olajtermelés az 1988-as 394 millió tonnáról 1991-re 307 millió tonnára.
Az oroszországi olajipar jelenlegi helyzetét az ipari olajtartalékok növekedési volumenének csökkenése, az üzembe helyezés minőségének és arányának csökkenése jellemzi; a kutató- és termelési fúrások csökkentése és a tétlen kutak számának növekedése; széles körben elterjedt átállás a gépesített termelésre az átfolyó kutak éles csökkentésével; a nagy betétek jelentős tartalékának hiánya; a lelőhelyek ipari kitermelésbe való bevonásának szükségessége; rendezetlen és nehezen elérhető területeken található; az ipar progresszív technikai és technológiai elmaradottsága; elégtelen figyelem a társadalmi fejlődés és az ökológia kérdéseire.
Vegye figyelembe az olajipar fejlődését és elhelyezkedését, és emelje ki az okokat, amelyek hanyatlásához vezettek.
Kialakulása és hanyatlásának okai.
Az olajtermelést az emberiség ősidők óta végzi. Eleinte primitív módszereket alkalmaztak: olajat gyűjtöttek a víztestek felszínéről, kutak segítségével feldolgozták az olajjal átitatott homokkövet vagy mészkövet. Az első módszert az 1. században használták Médiában és Szíriában, a másodikat a 15. században Olaszországban. Az olajipar fejlődésének kezdete azonban a mechanikus olajfúrás megjelenésének idejét tekinti 1859-ben az Egyesült Államokban, és ma már szinte az egész világon megtermelt olajat fúrások segítségével nyerik ki. A több mint száz éves fejlesztés során egyes mezők kimerültek, másokat feltártak, nőtt az olajtermelés hatékonysága, nőtt az olajkitermelés, i.e. az olaj visszanyerésének teljessége a tartályból. De az üzemanyag-termelés szerkezete megváltozott. A hosszú ideje első helyen álló olajipart megelőzi az ígéretes gázipar. (Most a szén csak 15%-át teszi ki az egyenértékű tüzelőanyag tonnáinak, a gáz - 45%, az olaj - 40%). Bajban volt a vezető pozícióját veszítő olajipar.
Oroszországban 1864-ben fúrták meg az első kutakat a Kubanban, és 1866-ban az egyik olajfúrót állított elő, napi 190 tonnát meghaladó áramlási sebességgel. Az olajtermelést akkoriban főleg a külföldi tőkétől függő monopóliumok végezték. A termelés gépesítése gyenge volt, ezért a maximális profit elérése érdekében a gazdaságilag legígéretesebb lelőhelyeket alakították ki. A 20. század elején Oroszország az első helyen állt az olajtermelésben. 1901-1913 között az ország körülbelül 11 millió tonna olajat termelt. A polgárháború idején erős recesszió következett be. Ám az olajipar államosítása után az ipar stratégiai fontossága miatt sürgősségi intézkedésekre került sor 20 megsemmisült vállalkozás újjáépítésére. 1928-ra az olajtermelést ismét 11,6 millió tonnára emelték.
A szovjet hatalom első éveiben az olajtermelés főbb régiói Baku és Észak-Kaukázus (Grozny, Maikop) voltak. A termelés Nyugat-Ukrajnában is folyt Golicsiában. 1940-ben a Kaukázus és az Észak-Kaukázus biztosította a Szovjetunió olajtermelésének mintegy 87%-át. A legrégebbi régiók kimerülő készletei azonban hamarosan már nem elégítették ki a fejlődő ipar igényeit. Az ország más részein kell olajat keresni. Felfedezték és üzembe helyezték a Perm és Kujbisev régiók, Baskíria mezőit, ami a legnagyobb Volga-Ural bázis létrehozásához vezetett. Új mezőket fedeztek fel Közép-Ázsiában, Kazahsztánban, az olajtermelés elérte a 31,1 millió tonnát. Háború 1941-1945 súlyos károkat okozott az észak-kaukázusi régiókban, ami jelentősen csökkentette a kitermelt olaj mennyiségét. A háború utáni időszakban azonban a Groznij és Maikop olajtermelő komplexumainak egyidejű helyreállításával a Volga-Ural olajbázis legnagyobb mezői is fejlesztésbe kerültek. 1960-ban pedig már az ország olajának mintegy 71%-át biztosította. Műszaki újításokat is alkalmaztak (a tározónyomás fenntartása), amelyek lehetővé tették a termelés jelentős növelését. Az 50-es években 38 millió tonnát bányásztak, a 60-as években ez a szám nagyságrenddel - 148 millió tonnával - nőtt. A 60-as évek végét az ipart a legújabb műszaki találmányokkal és a technológiák fejlesztésével jellemezték. 1972-ben a munka termelékenysége megkétszereződött. A Szovjetunió az olajkitermelésben a második helyen állt a világon az Egyesült Államok után, ahol a legtöbb mezőt a gazdaság jövőbeli fejlődése érdekében stratégiai tartalékok létrehozására tartották fenn. Ezért az Egyesült Államokban 1951 és 1982 között évente 4,6 millió tonnával nőtt a termelés, míg a Szovjetunióban az olajtermelés 18,8 millió tonnával, azaz 1958 óta a kitermelés több mint 100 millió tonnát tett ki. tonnát 5 évente, ami lehetővé tette az ország számára, hogy a világ élvonalába kerüljön. Az 1961 és 1972 közötti időszakban több mint 3,3 milliárd rubelt állítottak elő. tonna olaj. A potenciális készletek közötti arány változásának ilyen gyors növekedése (az ígéretes olaj- és gázterületek mérete meghaladja a 11 millió km-t és feltárt, ami különösen a régi régiókban csökkent. Ugyanakkor a növekedést az újonnan kiépített mezők adták Nyugat-Szibéria (Sredne-Obsky régió és Shati régiók), Fehéroroszország, Nyugat-Kazahsztán, Orenburg régió és Udmurtia, a Kaszpi-tenger kontinentális talapzatán.1970-ben a Volga-Ural régió adta az olaj mintegy 61%-át, de már 1974-ben az egyedülálló nyugat-szibériai olaj- és gázmedence kezdett a vezető pozíciókba előretörni, kitermelésében megelőzve Tatárt, amely a 60-as években jelentős beszállító volt. Az ipari bányászat a régióban gyorsan fejlődött. A 70-es években - 31 millió tonna, a 80-as években - 312 millió tonna (az ország olajtermelésének több mint fele), ami Nyugat-Szibériát az ország vezető olajtermelő régiójává tette. A keleti régiók váltak az olajtermelés fő területeivé. Ezek Nyugat-Szibéria, Kazahsztán, a Mangyshlak-félsziget, Közép-Ázsia és a Távol-Kelet (Szahalin). A 80-as években a termelés a régi régiókban vagy stabilizálódott, mint a Volga-Urálban, vagy visszaesett, mint Bakuban, Groznijban és Nyugat-Ukrajnában. A 70-es évek elején új, ígéretes mezőket fedeztek fel Komiban és az Arhangelszk régióban (Timan-Pechora olaj- és gáztartomány), valamint számos jelentéktelent a balti és más régiókban.
A fejlesztés során a gyártás technikai módszerei javultak. Ezt a folyamatot azonban jelentősen lelassította a szovjet olajipar kiterjedt útja, amikor a termelési volumen növekedését elsősorban nem a termelés automatizálásával és korszerű hatékony módszerek bevezetésével, hanem új mezők fejlesztésével érték el. Ez a fejlődés a technológia elöregedéséhez vezetett, ami a jelenlegi recesszió egyik oka lett.
Végezetül tekintsük az olajtermelés dinamikáját (lásd 2. melléklet).
A táblázatokból látható, hogy az 50-es évekig a termelési volumen növekedése alacsony ütemben haladt, hiszen az olajipar fejlődését a polgárháború utáni pusztítások és az 1941-1945-ös Nagy Honvédő Háború során elszenvedett károk hátráltatták. Ezt egy éles ugrás követte, amely az ipar kiemelt fejlesztéséhez és a legnagyobb olaj- és gázrégiók felfedezéséhez társult. Az 1980-as évek vége óta visszaesést tapasztalunk (1988 és 1991 között több mint 20%-kal csökkent a termelés volumene), aminek fő okai a következők:
A forrásbázis alapját képező kiaknázott alap nagy és nagy hozamú mezői jórészt kimerültek;
Az újonnan növekvő állományok állapotát tekintve is erősen leromlott. A közelmúltban egyetlen nagy, rendkívül termékeny mezőt sem fedeztek fel;
A geológiai kutatások finanszírozását csökkentették. Például Nyugat-Szibériában, ahol az előre jelzett erőforrások fejlettségi foka körülbelül 35 százalék, a geológiai munkák finanszírozása 1989 óta 30 százalékkal csökkent. A kutatófúrások volumene ugyanennyivel csökkent;
Akut hiány van a termeléshez és a fúráshoz szükséges nagy teljesítményű gépekből és berendezésekből. A műszaki eszközök túlnyomó része több mint 50 százalékban elhasználódott, a gépek és berendezések mindössze 14 százaléka felel meg a világnormáknak, a fúrógéppark 70 százaléka elavult, cserére szorul. A Szovjetunió összeomlásával a FÁK-országokból származó olajmező berendezésekkel kapcsolatos helyzet romlott.
Az alacsony hazai olajárak nem biztosítanak önfinanszírozást az olajtársaságoknak (ez a helyzet az olajár sorozatos emelkedése után ma is fennáll). Emiatt az ipar anyagi, technikai és anyagi ellátottsága súlyosan leromlott;
A hatékony és környezetbarát berendezések hiánya környezetszennyezési problémát okoz az iparban (komi baleset). A probléma megoldására jelentős anyagi és pénzügyi forrásokat vonnak el, amelyek közvetlenül nem vesznek részt az olajtermelés növelésében;
Nincs meghatározva az olaj- és gázmezők egységes tulajdonosa, akivel hazai és külföldi szervezetek, valamint magánszemélyek foglalkozzanak;
A köztársaságok eladósodottsága a szállított olajért és a nemfizetések egyre erősödő válsága (lásd 3. melléklet;).
Tehát az olajipar hanyatlása az egymással összefüggő okok komplexumának köszönhető. A helyzetből való kiutat nehezíti a problémák globális jellege, így ha az országban folytatódik a gazdasági válság, és felerősödik a politikai széttagoltsági folyamat a volt Szovjetunióban, az olajtermelés valószínűleg tovább csökken.
A fő olajbázisok elhelyezése Oroszországban.
Az Orosz Föderációban három nagy olajmező található: Nyugat-Szibéria, Volga-Ural és Timan-Pechersk.
A fő a nyugat-szibériai. Ez a világ legnagyobb olaj- és gázmedencéje, amely a Nyugat-Szibériai-síkságon belül, Tyumen, Omszk, Kurgan, Tomszk és részben Szverdlovszk, Cseljabinszk, Novoszibirszk régiók, Krasznojarszk és Altáj területeken található, kb. 3,5 millió km. A medence olaj- és gáztartalma a jura és kréta kori lelőhelyekhez köthető. Az olajlelőhelyek többsége 2000-3000 méteres mélységben található. A nyugat-szibériai olaj- és gázmedence olajára jellemző az alacsony kén- (akár 1,1%) és paraffintartalom (kevesebb, mint 0,5%), a benzinfrakciók tartalma magas (40-60%), valamint a megnövekedett mennyiségű illékony anyagok.
Jelenleg az orosz olaj 70%-át Nyugat-Szibéria területén állítják elő. Így 1993-ban a gázkondenzátum nélküli olajtermelés 231 397 192 tonnát tett ki, ebből 26 512 060 tonnát lövelléssel és 193 130 104 tonnát szivattyúzással. Az adatokból az következik, hogy a szivattyúzási termelés nagyságrenddel meghaladja a szökőkút termelést. Ez arra készteti az embert, hogy elgondolkodjon az üzemanyagipar egyik fontos problémáján, a lerakódások elöregedésével. A következtetést az ország egészére vonatkozó adatok is megerősítik. 1993-ban az Orosz Föderáció 318 272 101 tonna olajat termelt ki régi kutakból (a gázkondenzátum nélkül), ebből 303 872 124 tonna a tavalyról átadott kutakból, míg az új kutakból mindössze 12 511 827 tonna volt (lásd a Mellékletet4). ).
Nyugat-Szibériában több tucat nagy lelőhely található. Köztük olyan híresek, mint Samotlor, Megion, Ust-Balyk, Shaim, Strezhevoy (lásd a térképet). Legtöbbjük a Tyumen régióban található - a régió egyfajta magja.
Az 1435,2 ezer négyzetkilométernyi területet elfoglaló Tyumen régió (Nyugat-Szibéria területének 59 százaléka, az Orosz Föderáció területének 8,4 százaléka) Oroszország legnagyobb (Jakutia és a Krasznojarszki Terület után) közigazgatási képződményei közé tartozik. és magában foglalja a jamalo-nyenyec és a hanti-manszi autonóm régiókat. Az Orosz Föderációban a Tyumen régió az első helyen áll a beruházások, az álló ipari és termelési eszközök értéke, az állóeszközök üzembe helyezése tekintetében, az ötödik az ipari termelés tekintetében. A köztársasági munkamegosztásban Oroszország fő bázisaként tűnik ki nemzetgazdasági komplexumának olajjal és földgázzal való ellátásában. A régió adja az orosz olajtermelés 70,8 százalékát, a teljes olaj- és gázkészlet pedig a FÁK geológiai készleteinek 3/4-ét teszi ki. Tyumenben 219 818 161 tonna olajat állítanak elő éves kondenzátum nélkül (szökőkút módszerrel - 24 281 270 tonna, szivattyús módszerrel - 1 837 818,63 tonna), ami Nyugat-Szibéria teljes termelésének több mint 90% -a. Ezeket az információkat elemezve nem lehet mást, mint a következő következtetést levonni: az Orosz Föderáció olajiparát rendkívül magas koncentráció jellemzi a vezető régióban.
Most érintsük a tyumeni olajkitermelésben részt vevő szerkezeteket (lásd 5. melléklet;). Ma a régió termelésének csaknem 80 százalékát öt megye biztosítja (csökkenő tömeg szerinti sorrendben - Yuganskneftegaz, Surgutneftegaz, Nizhnevartovskneftegaz, Noyabrskneftegaz, Kogalymneftegaz). A közeljövőben azonban az abszolút termelési mennyiség Nyizsnyevartovszkban 60%-kal, Juganszkban 44%-kal csökken, amivel az előbbit túllépi a vezető öt megye határain. Ezután (a termelési mennyiségeket tekintve) az első ötbe (csökkenő sorrendben) Surgut, Kogalym, Yugansk, Noyabrsk és Langepas lesz (együtt - a régió termelési mennyiségének körülbelül 70%-a); (lásd a 7. mellékletet).
Az állapotot a termelés támogatására felhasznált erőforrások mennyisége is meghatározza. Az egyes részlegek részesedése az új kutak üzembe helyezésének teljes volumenéből részben a teljes dinamika mutatója lehet. Ezzel a mutatóval 1992 októberében a SurgutNG volt az első helyen, ezt követte a NoyabrskNG, a KogalymNG, a YuganskNG és a KrasnoleninskNG. A következő 2-3 évben azonban a YuganskNG eltűnik az első ötből (megjelenik a NizhnevartovskNG). A kiépített mezők új kutak üzembe helyezésének mutatóját az új mezők üzembe helyezésének mutatójával együtt kell figyelembe venni. E kritérium szerint az öt vezető osztály (körülbelül 65 2000 előtt üzembe helyezett mező, köztük a NoyabrskNG, a PurNG, a SurgutNG, a TyumenNG és a YuganskNG. Ezen túlmenően ezek az osztályok vezetnek mind az 1995-ben várható üzembe helyezési területek arányában, mind a fejlesztési célú kitermelhető olajtartalékban szereplők részesedése (csökkenő sorrendben - TyienNG, NoyabrskNG, PugNG és SurgutNG) (lásd 7. melléklet).
Új szempont a rendezésben az elsősorban új területek fejlesztésére vonzott külföldi tőke aránya.
A NoyabrskNG működési területén körülbelül 70, a PurNG és a YuganskNG működési területén körülbelül 20 ilyen mező található.
Így ma Oroszország fő olajrégiójának kitermelő iparában gyakorlatilag független osztályok komplex interakciós rendszerét figyeljük meg, amelyek következetlenül határozzák meg politikájukat. Nincs köztük elismert vezető, bár feltételezhető, hogy a vezető pozíciók megmaradnak Szurgutnak, NoyabrskNG-nek és Juganszknak, nincs igazi verseny sem. Az ilyen széthúzás sok problémát okoz, de az integrációt az iparág nagy dinamizmusa miatt határozatlan időre elhalasztják: a PurNG, a KogalimNG és a TyumenNG státuszának hanyatlása, valamint a Nizhnevartovskneftegaz befolyásának egyidejű csökkenése már most is előfordulhat. most kiegyensúlyozzák a kapcsolatok meglévő struktúráját.
Ezek a vezető régióban fennálló kapcsolatok alapján levont következtetések kétségtelenül kiterjeszthetők a teljes olajtermelési rendszer egészére, ami határozott magyarázatot ad az iparág nehéz helyzetére. A tyumeni olajipart a termelési volumen csökkenése jellemzi. Az 1988-as maximum 415,1 millió tonnát elérve 1990-re az olajkitermelés 358,4 millió tonnára, azaz 13,7 százalékkal csökkent, és 1994-ben is folytatódik a termelés visszaesési tendenciája.
A kapcsolódó tyumeni kőolajgázt a Szurgut, Nyizsnyevartovszk, Belozernij, Lokoszovszkij és Juzsno-Balikszkij gázfeldolgozó üzemekben dolgozzák fel. Az olajjal kitermelt legértékesebb petrolkémiai nyersanyagoknak azonban csak mintegy 60%-át használják fel, a többit fáklyákban égetik el, ami a gázfeldolgozó üzemek késedelmes üzembe helyezésével, a gázkompresszor állomások és az olajban lévő gázgyűjtő hálózatok elégtelen kiépítésével magyarázható. mezőket. Következésképpen egy másik probléma is szembetűnő: az olajipar ágazaton belüli szerkezetének egyensúlyhiánya.
A második legfontosabb olajbázis a Volga-Ural. Az Orosz Föderáció európai területének keleti részén található, Tatár, Baskíria, Udmurtia, valamint Perm, Orenburg, Kujbisev, Szaratov, Volgograd, Kirov és Uljanovszk régiókban. Az olajlelőhelyek 1600-3000 m mélységben találhatók, i.e. közelebb a felszínhez Nyugat-Szibériához képest, ami némileg csökkenti a fúrási költségeket. A Volgl-Uralsky régió adja az ország olajtermelésének 24%-át.
Az olaj és a kapcsolódó gáz túlnyomó részét (több mint 4/5-ét) a régió Tatária, Baskíria és Kuibisev régió adja. A Volga-Ural olaj- és gázmezőkön termelt olaj jelentős részét csővezetékeken szállítják helyi finomítókba, amelyek elsősorban Baskíriában és Kujbisev régiójában, valamint más régiókban (Perm, Szaratov, Volgograd, Orenburg) találhatók. .
A kelet-szibériai olajat a mezők többrétegű szerkezete miatt sokféle tulajdonság és összetétel jellemzi. De általában rosszabb, mint a nyugat-szibériai olaj, mert magas paraffin- és kéntartalom jellemzi, ami a berendezések megnövekedett értékcsökkenéséhez vezet. Ha a minőségi jellemzőket érintjük, akkor kiemeljük a Komi Köztársaságot, ahol bányászati módszerrel nyerik ki a nehézolajat, valamint a dagesztsztáni, csecsenföldi és ingusziai olajat nagy gyantatartalmú, de jelentéktelen kéntartalommal. A Vsztropolszkaja olajnak sok könnyű frakciója van, ami értékes, jó olajat tesz a Távol-Keleten.
Tehát szinte minden mező, és még inkább az olaj- és gázrégiók mindegyike különbözik saját jellemzőikben az olaj összetételében, ezért nem praktikus a feldolgozást bármilyen "standard" technológia segítségével elvégezni. A maximális feldolgozási hatékonyság elérése érdekében figyelembe kell venni az egyedi szerkezetet, ezért meghatározott olaj- és gázmezőkre kell üzemeket építeni. Szoros kapcsolat van az olaj- és az olajfinomító ipar között. A Szovjetunió összeomlása azonban egy új probléma megjelenéséhez vezetett - az olajipar külső gazdasági kapcsolatainak megszakadásához. Oroszország rendkívül hátrányos helyzetbe került, mivel Az olaj- és olajfinomító ipar egyensúlyhiánya miatt kénytelen kőolaj exportra (maximális feldolgozási mennyiség - 240 millió tonna évente), miközben a kőolaj ára jóval alacsonyabb, mint a kőolajtermékeké. Ezenkívül az orosz gyárak alacsony alkalmazkodóképessége, amikor a korábban a köztársaságok gyáraiba szállított olajra váltanak, rossz minőségű feldolgozást és nagy termékveszteséget okoz.
A harmadik olajbázis a Timano - Pecherskaya. Az Arhangelszki Régió Komi, Nyenec Autonóm Körzetén belül és részben a szomszédos területeken található, amelyeket a Volga-Ural olaj- és gázkörzet északi része határol. A többivel együtt a Timan-Pechersk olajrégió az Orosz Föderáció olajmennyiségének mindössze 6%-át adja (Nyugat-Szibéria és az Uralopovolzhye - 94%). Az olajtermelést az Usinskoye, Verkhnegruietorskoye, Pamgnya, Yarega, Nizhnyaya Omra, Vodeyskoye és mások mezőin végzik. Timano - Pechora régió, mint a Volgograd és a Szaratov régió, meglehetősen ígéretesnek tekinthető. Nyugat-Szibériában csökken az olajtermelés, a Nyenec Autonóm Körzetben pedig már a nyugat-szibériainak megfelelő szénhidrogén-nyersanyag-készleteket tártak fel. Amerikai szakértők szerint a sarkvidéki tundra beleiben 2,5 milliárd tonna olaj tárolható. Ma különböző cégek már 80 milliárd dollárt fektettek be az olajiparba azzal a céllal, hogy 730 millió tonna olajat termeljenek ki, ami az Orosz Föderáció éves termelési mennyiségének kettője. A betétek közös fejlesztése folyamatban van. Például a "Polar Lights" vegyes vállalat az amerikai "Konako" cég részvételével, amely az Ardalinskoye mezőt fejleszti több mint 16 millió tonna olajtartalékkal. A projekt 375 millió dollárt fektetett be, amelyből 80 millió dollárt 160 orosz cég - beszállítók és vállalkozók - kapott. A Polar Lights összes bevételének 71 százaléka Oroszországban marad, így a szerződés nemcsak a külföldiek, hanem a Nyenec Autonóm Körzet lakói számára is előnyös, akik további munkát kaptak, és az egész Orosz Föderáció egészét.
Most, összefoglalva az ebben a fejezetben elmondottakat, emeljük ki a fő jellemzőt, az olajkitermelő ipar oroszországi elhelyezkedésének problémáját. Részben már figyelembe vették - ez az olajtermelés ultra-magas koncentrációja a vezető olajbázisban. Csupán előnye az ipar szerkezetének megszervezése szempontjából, hiszen egy sor problémát generál, köztük például a térség nehéz környezeti helyzetét. Az olaj és a kapcsolódó gáz nagy távolságú és ultratávolságú szállításának problémája különösen annak köszönhető, hogy a nyersanyagokat a fő szállítótól, az Orosz Föderáció keleti régióitól a fő fogyasztóhoz - a nyugatihoz - kell szállítani. rész.
Olajszállítás csővezetéken.
Tulajdonságok és előnyök.
Az olajat nem eredeti formájában használják, így a finomítók a fő fogyasztói. Az ország minden régiójában találhatók, mert Kifizetődőbb a kőolaj szállítása, mint finomított termékei, amelyekre a nemzetgazdaság minden ágazatában szükség van. Régebben ciszternákban szállították vasúton a termőhelyekről a fogyasztási helyekre. Jelenleg az olaj nagy részét csővezetékeken keresztül szivattyúzzák, és részesedésük a szállításban folyamatosan növekszik. Az olajvezetékek közé tartoznak a csővezetékek, szivattyúállomások és olajtároló létesítmények. Az olaj mozgási sebessége 10-12 km / h. A szabványos átmérő 12 ezer mm. Éves termelékenység - 90 millió tonna olaj. Hatékonyság szempontjából csak a tartályhajókkal végzett tengeri szállítás versenyezhet az olajvezetékekkel. Ezen túlmenően tűzveszélyesek, és drasztikusan csökkentik a szállítás (szállítás) során keletkező veszteségeket.
A fő olajvezeték megépítésének költsége általában 2-3 év alatt megtérül.
Főbb olajvezetékek fejlesztése és elhelyezése.
Az első 6 km hosszú olajvezeték az Egyesült Államokban épült 1865-ben. 1875-ben kezdték építeni a hosszabb olajvezetékeket. Az első oroszországi olajvezetéket 1878-ban fektették le Bakuban az olajmezőktől egy olajfinomítóig, 1897-1907-ben pedig a világ akkori legnagyobb hosszát, a Baku-Batumi fővezetéket 200 mm átmérőjű ill. 835 km hosszúságban épült, amely a mai napig üzemel.
Az Unióban az olajvezetékes szállítás fejlődése a Baskíria, Tatár és Kujbisev régió olajmezőinek fejlesztésével járt. 1941-re 4100 km fővezeték üzemelt olaj és olajtermékek szivattyúzására, összesen 7,9 millió tonna éves kapacitással. A maximális átmérő 300 mm volt. 1956-ra az olajtörzsvezetékek teljes hossza 11,5 ezer km-re nőtt, 10 év alatt pedig már elérte a 29 ezer km-t. És 1992-ben a FÁK-ban - 275 ezer km. Az olajtörzsvezetékek hálózata három fő irányban fejlődött: az urál-szibériai (Almetyevszk - Ufa - Omszk - Novoszibirszk - Irkutszk) 8527 km hosszú; északnyugatra (Almetyevsk - Gorkij - Jaroszlavl - Kirishi Rjazanba és Moszkvába ágazó ágakkal) több mint 17 700 km hosszú; délnyugatra Almetyevszktől Kujbisevig és tovább a Druzsba olajvezetéken keresztül Polockig és Ventspilsig) több mint 3500 km hosszúsággal. Így az urál-szibériai irányú olajvezetékek voltak a legnagyobb hosszúságúak, azóta Összekötötte a fő termelőt (Szibéria) a fő fogyasztóval (az Orosz Föderáció nyugati régióival), ennek az iránynak a jelentősége a mai napig is fennáll.
Új olajmezők felfedezésével Dél-Mangyshlakban és a Tyumen régióban a következő olajvezetékek épültek: Uzen - Guryev - Kujubisev 1020 mm átmérőjű, körülbelül 1000 km hosszúságú; Shaim - Tyumen, Aleksandrovskoe - Anzhero - Sudzhinsk 1220 mm átmérővel és 840 km hosszúsággal; Ust - Balyk - Kurgan - Ufa - Almetyevsk 1220 mm átmérővel és 1844 km hosszúsággal, a második "Druzsba" olajvezeték. Az olajvezetékek teljes hossza a Szovjetunióban 1973-ban 42,9 ezer km volt, 1987-ben pedig már meghaladta a 82 ezer km-t.
Az oroszországi olajvezetékes szállítás fejlődésének jellemző vonása a nagy átmérőjű vezetékek arányának növekedése, ami a magas jövedelmezőségükkel magyarázható.
Az olajvezetékes szállítás fejlődését az olajipar általános állapota határozza meg, hiszen elválaszthatatlan kapcsolat van köztük. Például az iparban 1940 és 1980 között kialakult kedvező helyzet során az olajvezetékek hossza 4-ről 69,7 ezer km-re, az áruforgalom pedig 4-ről 1197 milliárd tonnakilométerre nőtt, i.e. 29825%-kal.
Tehát a múltban a Volga és az Urál közötti olajbázis kialakítása, amely jelentősen javította az ország középső és keleti régióinak olajellátását, a fő olajvezetékek egész rendszerének kialakulásához vezetett:
1) nyugatra - a Druzsba olajvezeték Almetyevszkből Kujbisev-Bryansk-ból Mozirba (Fehéroroszország), ahonnan Polsába, Magyarországra és Csehszlovákiába ágazik Fehéroroszországba, Lettországba és Litvániába; Kuibisev - Penza - Brjanszk (olajtermékek); Almetyevsk - Gorkij - Rjazan - Moszkva egy ággal Gorkij - Jaroszlavl - Kirishi;
2) délre - Perm - Almetyevsk; Almetyevszk - Szaratov; Ishimbay – Orsk.
3) keletre - Tuymazy - Omszk - Novoszibirszk - Krasznojarszk - Angarszk; Tuymazy - Omszk; Ufa - Omszk - Novoszibirszk (olajtermékek).
A nyugat-szibériai olajbázis kialakulása megváltoztatta a fő olajáramlások irányát: a Volga-Uralszk régiót teljesen átirányították nyugati irányba.
A törzsolajvezeték-hálózat továbbfejlesztésének legfontosabb funkciói átkerültek Nyugat-Szibériába, ahonnan a vezetékek érkeznek:
1) nyugatra - Ust - Balyk - Kurgan - Almetyevsk; Nyizsnyevartovszk - Kujbisev; Kujbisev - Liszicsanszk - Kremencsuk - Herson - Odessza; Szurgut - Novopolotsk;
2) délre - Shaim - Tyumen; Uszt - Balyk - Omszk; Omszk - Pavlodar - Chimkent;
3) keletre - Aleksandrovskoe - Anzhero - Sudzhensk.
Az olaj nyugat felé történő szállításához a keleti irányú Volgo-Uralskiy régió vezetékeit is használják.
A következőket különböztetik meg a csővezetékektől: Guryev - Orsk; Mangyshlak - Samara; Ukhta - Jaroszlavl (Timan - Pechersk olaj- és gázkörzet); Ogsa – Komszomolszk-on-Amur (Szahalin).
Az olajat csővezetékeken keresztül külföldre is exportálják (például "Druzhba"). Az olajexport ma 105-110 millió tonna, az olajtermékek 35 millió tonnát tesznek ki. Az olaj átlagos ára a világpiacon körülbelül 107 dollár tonnánként, a fűtőolajé pedig 86 dollár. A kőolajexport egyharmada a FÁK-országokba irányul (Ukrajnába, Fehéroroszországba és Kazahsztánba, együtt több mint 90%).
Az olaj többi részét nem FÁK-országokba küldik, pl. Nyugat-Európába, ahol Németország, Olaszország, Nagy-Britannia és Írország együtt fogyasztja el ennek a mennyiségnek a 60%-át. Ma a külföldre irányuló export többnyire jövedelmező, de már említettek problémákat a környező országok olajellátásának kifizetésével kapcsolatban.
Magában Oroszországban a jövőben regionális rendszereket terveznek létrehozni a főbb olajtermék-vezetékekből az olajtárolók felé tartó elosztóhálózattal, de most az olajipar általános recessziója miatt nehéz időket él át a vezetékes szállítás.
3. rész. Egyéb olajforrások.
1. “ Mennyei ” olaj.
A világon először Németországban oldották meg a szintetikus olaj nagy mennyiségben történő megszerzésének problémáját. Az első világháború idején a Kaiser-féle Németországot teljesen elzárták a természetes olajforrásoktól. A hadseregnek benzinre volt szüksége. A német tudósok „az ég felé” fordították a tekintetüket. Még 1908-ban II. Orlov orosz feltaláló bebizonyította, hogy szén-monoxidból és hidrogénből (ezt a keveréket vízgáznak nevezték) kőolaj-szénhidrogéneket lehet szintetizálni. a légkörben szinte korlátlan mennyiségben megtalálható ebből a gázból? Fischer és Tropsch német tudósok szintetikus olaj előállításának technológiáját alkották meg. Igaz, úgy döntöttek, hogy nem levegőből szereznek vízgázt, akkor túl nehéz volt, hanem barnaszénből. Az olajszintézist úgy hajtják végre, hogy ezt a gázt 180-200 °C hőmérsékleten és atmoszférikus nyomáson vas-cink-oxid katalizátorokkal érintkeztetik. A mesterséges tüzelőanyagok előállítására szolgáló teljes gyárak épültek, amelyek évek óta sikeresen működnek. De aztán véget ért a háború, nőtt a természetes olaj termelése, csökkentek az árai. A Fischer-Tropsch szintetikus olaj már nem tudta felvenni a versenyt vele, ezért a termelést korlátozták.
A mesterséges olaj ötlete most ismét aktuálissá válik.
Az olaj közvetlenül a levegőből nyerhető. Sőt, a tudósok úgy vélik, hogy ez segít eltávolítani a felesleges szén-dioxidot a légkörből, ami hátrányosan befolyásolja a környezetet. Az évente elégetett hatalmas mennyiségű üzemanyag több milliárd tonna szén-dioxiddal (szén-dioxiddal) látja el a légkört. Jelenleg ennek csak 10%-át szívják fel a növények. Sok tudós bizonyos veszélyt lát a Föld légkörében a szén-dioxid koncentrációjának ilyen katasztrofális növekedésében. Hogyan lehet megszabadulni tőle?
V. Ciszkovszkij, a műszaki tudományok doktora a következő utat javasolja. Mindenekelőtt szén-dioxidot kell nyerni a levegőből. Ehhez a levegő fagyasztható, porózus membránokkal elválasztható, vagy bizonyos körülmények között gázhalmazállapotú ammóniával kombinálható. Ez utóbbi esetben ammónium-karbonát képződik, amely hő hatására könnyen ammóniává és szén-dioxiddá bomlik. A keletkező tiszta szén-dioxid a további olajszintézis terméke. Szén-monoxidra (szén-monoxidra) és oxigénre bomlik. Ez a reakció nagy energiaráfordítást igényel. Úgy gondolják, hogy atomreaktorokban 5000 ° C hőmérsékleten katalizátorok jelenlétében végezhető. És akkor szén-monoxidot szintetizálnak hidrogénnel, és kész is a "mennyei" olaj (1. ábra).
Rizs. 1. A szintetikus olaj levegőből történő előállításának sémája (V. Ciszkovszkij szerint)
2 ... Olaj kőből.
Az olaj légből kapott kiszedése a jövő kérdése. Manapság a mesterséges olajat kőből készítik. Természetesen ezek nem egészen hétköznapi kövek, hanem az úgynevezett olajpala - nagy mennyiségű szerves anyagot tartalmazó kőzetek, pl. az a természetes anyag, amelyből szénhidrogéneket nyernek. Sűrű, viszkózus olajjal telített homok is alkalmas erre a célra.
Az US Geological Survey szerint a világ olajpala és olajhomok készletét 700-800 milliárd tonnára becsülik, ami 7-8-szor több, mint a világ összes felfedezett olajkészlete. Csak a Sziklás-hegység térségében (USA) 270 milliárd tonna olaj koncentrálódik ilyen kőzetekben, ami 2-3-szor több, mint a világ olajkészlete és 67-szerese az Egyesült Államok fennmaradó olajkészleteinek. Amerikai geológusok számításai szerint 50%-os visszanyerési tényezővel és az olajfogyasztás jelenlegi szintjével ezek az erőforrások 140 évre elegendőek lennének az Egyesült Államok szükségleteinek kielégítésére. Úgy tűnik, sikerült megtalálni a kiutat az üzemanyag-zsákutcából, de ismét a magas munkaköltség akadályozza az olajpala és az olajhomok intenzív feldolgozását. Az Egyesült Államok Nemzeti Tanácsa szerint a bitumenes kőzetek fejlesztése akkor nyereséges, ha az olaj ára legalább 100-120 dollár/t. Az üzemanyagválság előtt a pala ipari fejlesztése szóba sem jöhetett. Ennek ellenére a világ számos országában már évekkel ezelőtt megkezdték ennek a problémának a gyakorlati megvalósítását. Brazíliában 1971-ben például beindították a pala kifejlesztésére és feldolgozására szolgáló kísérleti üzemet, amelynek kapacitása 159 m 3 palakátrány, 17 tonna kén és 36,5 ezer m 3 éghető gáz naponta. A telepítésbe való beruházás körülbelül 18 millió USD-t tesz ki. Kanadában, ugyanabban 1971-ben, akár 6 ezer tonna / nap könnyű olajat nyertek Athabasca kátrányhomokjából. Összesen évente 9 millió m3 szintetikus olajat állítanak elő ebben az országban.
1973-ban, amikor az olajárak megugrottak, sok olajtulajdonos az olajpalára és az olajos homokra fordította tekintetét. Az Egyesült Államokban már 1974-ben hat egyesített vállalat kapott jogot pala kifejlesztésére Colorado, Utah és Wyoming államokban. Az első három telek ára 403,6 millió dollár. Számítások szerint az Egyesült Államok 135-405 ezer tonna ilyen olajat kaphat naponta.
A nehézolajok és az olajpala nagyüzemi feldolgozása azonban viszonylag távoli dolog. A Chevron cég tájékoztatása szerint a harmadik évezredben indul, és a nehézolajok és a bitumen előállítási költségét 220-314 USD / m 3, az olajpalából származó szintetikus olaj előállításának költségét pedig 346 USD / m 3 -re prognosztizálják.
A technológiai fejlődés előrehaladtával általánossá válik a szénhidrogének olajpalából és olajhomokból történő kinyerése. A bitumenes kőzetek feldolgozásának nukleáris módszerei ebből a szempontból ígéretesek, jelenleg 25 olajtársaság tudóscsoportjai dolgoznak ezeken az Egyesült Államokban.
Hozzávetőleges számítások szerint egy 100 kt kapacitású nukleáris berendezés felrobbanásakor akár 320 ezer tonna olaj állítható elő a 100 l/t olajtartalmú bitumenes palából.
Oroszországban az olajjal telített homokból való olajkitermelés problémáját más módon, nevezetesen bányászattal oldják meg. Először 1939-ben építettek olajbányát Ukhta város közelében, mélysége nem haladja meg az 500 métert. A viszkózus olajok fejlesztése a következőképpen történik. A bánya fizetési zónán halad keresztül, amelyet több kút is víztelenít. A gravitáció hatására az olaj gravitáció útján áramlik, és a bánya alján található speciális hornyokba esik, amelyek enyhe lejtővel rendelkeznek az olajtárolóba való beáramláshoz. Ha a tározó a bánya alatt található, akkor az olajat szivattyúkkal speciális kutakon keresztül nyerik ki. A föld alatti olajtárolóból olajat is szivattyúznak a felszínre.
Most azt javasolják, hogy a bányában lévő olajat forró vízzel vagy gőzzel befolyásolják. Számítások szerint ily módon hazánkban évente legalább 50 millió tonna olajhoz lehet hozzájutni, és a bányák mélysége nem haladja meg az 500-1000 métert.
Abban az esetben, ha pala vagy olajos homok a felszínhez közel van (legfeljebb 150-200 m), a fejlesztést kőbányai módon végzik. Ilyen szokatlan olajtermelésre példa a Baku melletti Kirmaki-hegy melletti külszín. Innen a kőzetet egy speciális tartályba szállítják, ahol reagensek (nem megfelelő kerozin, lúgos víz vagy nátronlúg) segítségével kimossák belőle az olajat. Ily módon az olaj akár 80%-át is kivonják.
Egy köbméter olajos homok Azerbajdzsánban legfeljebb 150 kg olajat tartalmaz. Ugyanez a kép jellemző hazánk számos más olajtermelő vidékére is. Ezért országos jelentőségűvé válik a viszkózus és maradék olaj sekély kőzetekből történő kinyerésének problémája. Az azerbajdzsáni olajmunkások megkezdték az első olajbánya építését a köztársaságban a Balakhani mező egy elhagyott területén (Baku külvárosában). A bánya mélysége 400 m lesz, a fejlesztést a tervek szerint gravitációs módszerrel végzik majd. A bánya modern technológiával felszerelt, fúrókamrák, szivattyúegységek, szellőztető berendezések kiépítését tervezik. A gyártási folyamatok szinte teljes automatizálása minimálisra csökkenti a karbantartó személyzet számát.
Egyre nyilvánvalóvá válik, hogy az „olcsó olaj" korszaka a végéhez közeledik. Amit most magas áraknak tartunk, az egy idő után szokatlanul olcsó terméknek fog tűnni számunkra. Még a jelenlegi 100-150 dolláros olajár is m 3 30-35 év múlva apróságnak tűnik a 300-350 dollár/m3-hez képest.Az 1990-ben született gyerekek, amikor felnőttek, korlátozott és rendkívül drága üzemanyagként fogják kezelni az olajat. Az egyetlen kiút ebből a zsákutcából célja alternatív és környezetbarát energiaforrások keresése, amelyek "kivonják" az olajat és a gázt a gyárak, gyárak és erőművek kemencéiből.
3 ... Tűzifa? Ez nem rossz.
Míg egyes tudósok a termelő képződmények olajvisszanyerő tényezőjének növelésének problémáján törik a fejüket, mások pedig az olajpalából való olajszerzés legjövedelmezőbb módjait keresik, mások arra a következtetésre jutottak, hogy a tüzelőanyag-szükséglet kielégíthető. a szokásos régimódi módszerrel. A tűzifáról van szó. Így vélekednek az egyesült államokbeli Stanford Egyetem szakemberei, és a Georgiai Egyetem tudósai is csatlakoznak hozzájuk. Természetesen itt szükség van speciális, gyorsan növő fafajtákra, például égerre vagy platánra, amelyek hektáronként akár 40 tonna fát is hoznak évente. E fák kivágása után a lombozat a talajon trágyázásra alkalmas. A fát zúzzák és betáplálják az erőművek kemencéjébe. Egy 125 km 2 -es telek egy 80 ezer lakosú város energiáját tudja biztosítani. A kivágott területeken 2-4 éven belül újra kinőnek tüzelőanyagra alkalmas fák a hajtásokból. A tudósok becslése szerint ha Oroszország területének 3%-át "energiaültetvényekre" osztják ki, akkor az ország tüzelőanyag-szükségletét teljes mértékben kielégítheti tűzifa rovására.
A háztartási hőenergetika „tüzelőfásításának” amerikai szószólóit európai támogatóik is visszhangozzák, Belgiumban például 1988-ban a „Suar” újság közölt egy cikket, amelyben a tűzifát a jövő tüzelőjének nevezte. Ugyanebből a célból papírhulladék felhasználása javasolt. Az ország boltjaiban már árulnak egy kézi prést, melynek segítségével újságokból, csomagolópapírokból lehet üzemanyag-brikettet készíteni, amely fűtőértékben nem alacsonyabb, mint a barnaszén. Speciális kemencéket gyártanak, amelyek a gázgenerátor elvén működnek, és megakadályozzák a hő távozását a csövön keresztül. A tűzifa és a brikett nagyon lassan ég ebben a sütőben: kötegben - 8 óra alatt Ebben az esetben a tűzifa teljesen kiég, ami gyakorlatilag nullára csökkenti a hamu és korom légkörbe jutását. A helyiségek ilyen fűtése nagyon előnyös, mivel egy kilogramm hasonló fűtőértékű tűzifa tízszer kevesebb, mint egy liter folyékony tüzelőanyag.
Amerikai tudósok egy másik csoportja a gyorsan növekvő barna algákra összpontosította figyelmét. Javasoljuk, hogy ezeket baktériumok segítségével metángázzá, hevítéssel olajszerű anyagokká dolgozzák fel. E szakemberek számításai szerint egy 40 ezer hektáros óceáni farm képes lesz energiával ellátni egy 50 ezer lakosú várost. Ugyanebből a célból a francia tudósok egysejtű botriococcus algák használatát javasolják. Kiderült, hogy ezek a mikroszkopikus lények életciklusuk során szénhidrogéneket bocsátanak ki. A botriococcusok tégelyben történő termesztésével és szén-dioxiddal és ásványi sókkal való táplálásával rendszeresen „begyűjtheti a HC-t”.
Természetes "benzinkutak" Dél-Amerika trópusain, a Fülöp-szigeteken találhatók.A liánok és a trópusi fák egyes fajtái (hanga) olyan olajos folyadékot tartalmaznak, amit nem is kell desztillálni.Jól ég az autók motorjában, így kevésbé mérgező kipufogógáz, mint a benzin.Ezekre a célokra alkalmas és pálmaolaj, amelyből viszonylag könnyen beszerezhető "dízel üzemanyag".
De egyelőre mindez a tudományos fantázia területén. Reálisabb a szintetikus olaj szénből történő előállításának projektje. Egy meglehetősen egyszerű módszer, amelyet az Egyesült Államokban fejlesztettek ki. A szenet permetezzük, oldószerrel kezeljük, és a kapott keverékhez hidrogént adunk. Egy tonna magas kéntartalmú szén csaknem 650 liter olajszerű folyadékot termel, amelyből benzint lehet előállítani.
A híres amerikai multimilliomos, A. Hammer "Occidental Petroleum" vállalata komolyan foglalkozik a szén földalatti gázosításával. A pirolízis módszerrel a metángáz 40%-a, a koksz 45%-a és a folyékony tüzelőanyag 3%-a keletkezik. Ugyanez a vállalat kifejlesztett egy teljesen váratlan módja a tüzelőanyag kinyerésének ... a szemétből Előzetesen kivonják belőle a mágneses és nem mágneses fémeket, és újraolvasztásra küldik. Az üvegfeldolgozás titkos technológiája lehetővé teszi, hogy a töredékekből olcsóbb és jobb minőségű üveget nyerjenek, mint a eredeti nyersanyag A többit kokszlá, metángázzá és folyékony tüzelőanyaggá dolgozzák fel. A "Garbage" olajat kísérleti berendezéseken tesztelték - tökéletesen ég. Egy tonna szemétből így 6-20 dollárt "kivonnak" 1976-1977-ben San Diegóban egy speciális hulladékfeldolgozó üzemet helyeztek üzembe.
Egy hasonló problémát sikeresen kezelnek az Egyesült Királyságban. Itt egy olyan laboratóriumi berendezést fejlesztettek ki és tesztelnek, amelyben szintetikus olajat és hidrogénes metángázt nyernek a szemét szerves részéből (műanyag csomagolás, élelmiszer-hulladék, újsághulladék, rongy stb.) magas hőmérséklet és kifújt oxigén. A folyékony üzemanyagot és a gázt részben dízelmotorok működtetésére, részben üvegtörmelék olvasztására kívánják felhasználni, amelyből építőelemeket lehet nyerni. Jelenleg vizsgálják a hulladék régi kohókban való újrahasznosításának lehetőségét. Ez magas termelékenységet és időmegtakarítást eredményez. A kísérletek azt mutatták, hogy a megmaradt salakot is felhasználják - alkalmas az útépítésben kavics pótlására.
És itt van még két módszer a szintetikus olaj beszerzésére. A. Rotlisberger francia mérnök száraz kukoricaszárból nyert benzint. A szerző azzal érvel, hogy egy ilyen, 98-as oktánszámú tüzelőanyag kinyerhető szalmából, fűrészporból, zöldségfélékből és egyéb cellulózszálakat tartalmazó hulladékból. A kormányhivatalok nyomására a feltaláló besorolta a szintézis technológiáját, de köztudott, hogy benzinének minősége nagymértékben függ az alkoholokba bevitt komplex stabilizáló adalékoktól és a cellulózból nyert izopropinil-éterektől. Az új üzemanyag nem robban, füst és szagok nélkül ég. Bármilyen arányban keverhető hagyományos benzinnel. Ebben az esetben nincs szükség szerkezeti változtatásokra a motorokban. Franciaország végül évi 20 millió tonnára kívánja emelni az ilyen benzin termelését.
A mesterséges benzin másik feltalálója él Svájcban. A kiindulási anyag faforgács, kukoricahéj, műanyag zacskók. De az a baj, hogy a "benzinnek" holdfény szaga van. A feltalálónak 8% adót kell fizetnie, mint az alkoholos italok gyártása után. Ennek ellenére 1 liter mesterséges "benzin" 2-szer olcsóbb, mint az igazi, és az autó működik megfelelően.
A feltalálók fantáziája nem korlátozódik csak a mesterséges benzinre, inkább eredeti módszereket javasolnak háztartási szénhidrogéngáz előállítására. Az egyiket Erfurtban (Németország) fejlesztették ki. Az energiaforrás egy szemétlerakó Schwerborn külvárosában. A lerakó feltöltésekor 57 darab gázkutat helyeztek el benne, amelyeket vezeték köt össze. Kiderült, hogy 1 kg szemétből akár 200 liter gáz is keletkezik, ennek több mint fele metán. Eddig óránként 40 m 3 gáz érkezik a lerakóba. Fűti a munkások helyiségeit. Fűtőmű építését tervezik. A költségek becslések szerint 3,5 év alatt térülnek meg.
A második út még váratlanabb. A kezdeményezést a Kerala állam (India) Ottapalam városának hatóságai kezdeményezték. A recept a következő:
a kutat megtöltik tehéntrágyával és szorosan lezárják. Az erjedés során keletkező gáz csöveken keresztül jut el a gáztűzhelyekhez. Az egyik ilyen „telepítés" teljes mértékben kielégíti egy család háztartási energiaszükségletét. Jelenleg 53 ilyen rendszer modelljét fejlesztették ki és használják Indiában. Körülbelül 3,5 millió család használja. Az ország kormánya aktívan támogatja a biogáz üzemek bővítése, ezzel mintegy 1,2 milliárd rúpia megtakarítás érhető el.
4. rész Az intenzív bányászat következményei.
Eleinte az illető nem gondolt arra, hogy mi van az intenzív olaj- és gáztermeléssel. A lényeg az volt, hogy a lehető legtöbbet kiszivattyúzzuk. És így is tettek. De a 40-es évek elején. században jelentek meg az első figyelmeztető tünetek.
Ez a wilmingtoni olajmezőn (Kalifornia, USA) történt. A mező Los Angeles város délnyugati kerületein keresztül húzódik, és a Long Beach-öbölön keresztül eléri az azonos nevű üdülőváros tengerparti negyedeit. Az olaj és gáz csapágyterülete 54 km 2. A mezőt 1936-ban fedezték fel, és már 1938-ban a kaliforniai olajtermelés központja lett. 1968-ig csaknem 160 millió tonna olajat és 24 milliárd köbméter gázt szivattyúztak ki a mélyből, de összességében több mint 400 millió tonna olajhoz juthatnak ide.
A mező elhelyezkedése Dél-Kalifornia rendkívül ipari és sűrűn lakott területének közepén, valamint a Los Angeles-i nagy finomítókhoz való közelsége fontos szerepet játszott Kalifornia egész államának gazdaságának fejlődésében. Ebben a tekintetben a mező működésének kezdetétől 1966-ig folyamatosan a legmagasabb termelési szintet tartotta más észak-amerikai olajmezőkkel összehasonlítva.
1939-ben Los Angeles és Long Beach városainak lakosai egészen kézzelfoghatóan érezték a földfelszín megrázkódását – a mező fölött elkezdődött a süllyedés. A negyvenes években ennek a folyamatnak az intenzitása felerősödött. Egy süllyedő területet körvonalaztunk egy elliptikus tál formájában, melynek alja éppen az antiklinális redő ívére esett, ahol a mintavétel mértéke nem volt terület maximum egységnyi. A 60-as években. a süllyedés amplitúdója már elérte a 8,7 m-t, a süllyedő tál széleihez szorított területek nyúlást tapasztaltak. A felszínen 23 cm amplitúdóig terjedő vízszintes elmozdulások jelentek meg, amelyek a régió közepe felé irányultak. A földmozgást földrengések kísérték. Az 1949 és 1961 közötti időszakban öt meglehetősen erős földrengést jegyeztek fel. A föld szó szerint kicsúszott a lábunk alól. Rakpartok, csővezetékek, városi épületek, autópályák, hidak és olajkutak tönkrementek. 150 millió USD-t költöttek helyreállítási munkákra. 1951-ben a süllyedés mértéke elérte a maximum 81 cm/év értéket. Fennállt a szárazföldi árvíz veszélye. Ezektől az eseményektől megijedve Long Beach város tisztviselői leállították a terület fejlesztését a probléma megoldásáig.
1954-re bebizonyosodott, hogy a vízbefecskendezés a leghatékonyabb módja a süllyedés elleni küzdelemnek. Ez az olajvisszanyerési tényező növekedését is ígérte. Az elárasztási munkák első szakasza 1958-ban kezdődött, amikor az építmény déli szárnyán napi közel 60 ezer m3 vizet szivattyúztak a fizetési zónába. Tíz évvel később a besajtolási sebesség már 122 ezer m3 / napra nőtt. A süllyedés gyakorlatilag megállt. Jelenleg a tál közepén ez nem haladja meg az 5 cm/év értéket, helyenként 15 cm-es felszínemelkedést is észleltek, a pálya újra üzembe helyezte, és kb. 1600 liter víz van. minden egyes tonna kivont olaj után szivattyúzzák. A tartály nyomásának fenntartása jelenleg 70-ig terjed % napi olajtermelés. A mező összesen 13 700 tonna olajat termel naponta.
A közelmúltban arról számoltak be, hogy az Északi-tenger feneke megsüllyedt az Ekofisk mezőn belül, miután 172 millió tonna olajat és 112 milliárd köbméter gázt vontak ki a mélyéből. Ezt a kútfúrások és maguk a tengeri platformok deformációi kísérik. A következményeket nehéz megjósolni, de katasztrofális természetük nyilvánvaló.
Süllyedés és földrengések is előfordulnak Oroszország régi olajtermelő vidékein. Ez különösen a Starogroznenskoye mezőn érezhető. Az altalajból való intenzív olajkitermelés eredményeként gyenge földrengéseket itt éreztek 1971-ben, amikor 7-es intenzitású földrengés történt a Groznijtól 16 km-re lévő epicentrumban. Ennek következtében nemcsak a mezőnél lévő olajmunkásfalu lakó- és adminisztratív épületei sérültek meg, hanem maga a város is. Azerbajdzsán régi lelőhelyein - Balakhani, Sabunchi, Romani (Baku külvárosában) a felszín lesüllyed, ami vízszintes mozgásokhoz vezet. Ez viszont a termelő olajkutak burkolatcsövei összeomlásának és törésének az oka.
Az intenzív olajkitermelés legutóbbi visszhangja Tatárországban volt, ahol 1989 áprilisában 6-os erősségű földrengést regisztráltak (Mengyelejevszk). Helyi szakértők szerint közvetlen kapcsolat van a belekből kifolyó olaj fokozott szivattyúzása és a kisebb földrengések felerősödése között. Feljegyezték a fúrólyuk törésének és az oszlopok összeomlásának eseteit. Ezen a környéken különösen riasztóak a rengések, mert itt épül a tatár atomerőmű. Mindezen esetekben az egyik leghatékonyabb intézkedés a víz befecskendezése a tartályba az olajkivonás kompenzálására.
1 Halálos ködök
Sokkal nagyobb veszélyt jelent az olaj és a gáz üzemanyagként való felhasználása. E termékek elégetésekor nagy mennyiségű szén-dioxid, különféle kénvegyületek, nitrogén-oxid stb. kerül a légkörbe. Mindenféle tüzelőanyag, köztük a szén elégetése következtében az elmúlt fél évszázad során a légkör szén-dioxid-tartalma csaknem 288 milliárd tonnával nőtt, és F.F. akadémikus számításai szerint. Nyomás alatt, több mint 300 milliárd tonna oxigén. Így a primitív ember első tüzei óta a légkör körülbelül 0,02% oxigént veszített, és 12% szén-dioxidot vett fel. Jelenleg az emberiség évente 7 milliárd tonna üzemanyagot éget el, amely több mint 10 milliárd tonna oxigént fogyaszt, és a légkör szén-dioxid-növekedése eléri a 14 milliárd tonnát. A következő években ezek a számok növekedni fognak az éghető ásványok kitermelésének és elégetésének általános növekedése miatt. F.F. Nyomás alatt 2020-ra körülbelül 12 000 milliárd tonna oxigén (0,77%) fog eltűnni a légkörben. Így 100 év múlva a légkör összetétele jelentősen, és vélhetően rosszabbra fog változni.
Az oxigén csökkenése és a szén-dioxid növekedése viszont hatással lesz az éghajlatváltozásra. A szén-dioxid molekulák lehetővé teszik, hogy a rövidhullámú napsugárzás behatoljon a Föld légkörébe, és megfogja a földfelszínről kibocsátott infravörös sugárzást. Fellép az úgynevezett „üvegházhatás", és emelkedik a bolygó átlaghőmérséklete. Feltételezik, hogy az 1880-tól 1940-ig tartó felmelegedés nagyrészt ennek tulajdonítható. semlegesíti az „üvegházhatást".
Az emberiség hatalmas mennyiségű port és egyéb mikrorészecskéket bocsát ki, amelyek kiszűrik a napsugarakat, és hatástalanítják a szén-dioxid melegítő hatását. Az amerikai szakember, K. Fraser szerint a légkör felhősége Washington felett 1905 és 1964 között 57%, az egyik svájci város felett pedig 88%. A Csendes-óceán felett a légkör átlátszósága 30%-kal csökkent mindössze tíz év alatt - 1957-től 1967-ig.
A légkör szennyezése egy másik veszéllyel is jár - csökkenti a Föld felszínét érő napsugárzás mennyiségét. Az Egyesült Államok Nemzeti Óceán- és Légkörkutató Hivatala szerint az 1950 és 1972 közötti időszakban a napsugárzás ősszel 8%-kal csökkent, tavasszal pedig 3%-kal nőtt. 1964 óta átlagosan 1,3%-kal csökkent, ami napi körülbelül 10 perc napsütéses nap elvesztésének felel meg. Ennek a látszólag apróságnak súlyos klimatológiai következményei lehetnek.
Az Egyesült Államok feletti légszennyezés 1975-ben teljesen váratlan jelenséghez vezetett. A Massachusetts állambeli Boston környékén a légkör ózontartalma meredeken, 0,127 ppm-rel nőtt, míg az Egyesült Államok szövetségi biztonsági határértéke 0,08 ppm. Ismeretes, hogy a szénhidrogének és a légköri oxigén kölcsönhatása során ózon képződik a légkörben, és nagy mennyiségben mérgezőbb, mint a szén-monoxid. 1975. augusztus 10-én az állami egészségügyi minisztérium kihirdette az "ózonriadót", amely augusztus 14-ig tartott. Egy éven belül ez volt a második riasztás.
A légszennyezésben nagy szerepe van a sugárhajtású repülőgépeknek, az autóknak, a gyáraknak és a gyáraknak. Az Atlanti-óceán átkeléséhez egy modern sugárhajtású repülőgép 35 tonna oxigént nyel el, és kondenzcsíkokat hagy maga után, amelyek növelik a felhőzetet. Jelentősen szennyezik a légkört és az autókat, amelyekből már több mint 500 millió. Szakértők szerint az autók 7-szer gyorsabban "szaporodnak", mint az emberek. Amerika mérgezésében a részesedés felét birtokolják. Évente 15 ezer ember hal meg légszennyezés okozta betegségek az Egyesült Államokban Az amerikaiak komolyan aggódnak Különféle projektek zajlanak más típusú üzemanyaggal működő motorok létrehozására Az elektromos autók már nem újdonságok, a világ számos országában vannak prototípusok, de eddig ezek az életbe való széleskörű bevezetést akadályozza az akkumulátorok alacsony teljesítménye.
A közelmúltban egy új ötlet jelent meg - egy autó inerciális motorral. Építését a Lear Motors és a Yu. Flywills amerikai cégek kezdték meg. Két nehéz, vákuumban működő lendkerékkel lesz felszerelve. Az indulás előtti kikapcsolódáshoz elektromos motor biztosított, amelyet háztartási hálózatról táplálnak. A lendkerekek tárolt kinetikus energiája a sebességváltón keresztül a hajtókerekekhez jut. Egy töltéssel 80 km-es futáshoz elegendő 96 km/h sebességgel. Egy ilyen autó maximális sebessége eléri a 160 km / h-t. Hamarosan bekerül az emberek életébe egy olyan autó, amihez nem kell sem benzin, sem egyéb üzemanyag, és nem termel kipufogógázt.
Különféle gyárak, hő- és erőművek jelentősen hozzájárulnak a légkör mérgezéséhez. Egy átlagos fűtőolajjal működő erőmű naponta 500 tonna ként bocsát ki a környezetbe kénes anhidrit formájában, amely vízzel keverve azonnal kénes savat ad. M. Ruse francia újságíró idéz ilyen adatokat. Az "Electricite de France" cég hőerőműve naponta 33 tonna kénsavanhidritot bocsát ki a légkörbe csöveiből, amely 50 tonna kénsavat alakíthat át. Az állomás környékét a savas eső borítja 200-as körzetben. 5 km-ig.Az ilyen esők nagyon reakcióképesek, még a cementet is felfalják, nem beszélve a mészkőről vagy a márványról.
Az ókori emlékek különösen érintettek. Katasztrofális helyzet alakul ki az athéni Akropolisznál, amely több mint 2500 éve ellenáll a földrengések, a külföldi betolakodók támadásainak és a tüzek pusztító hatásának. Most ez a világhírű ókori emlékmű súlyos veszélyben van. A légszennyezés fokozatosan tönkreteszi a márványfelületet. Az athéni iparvállalatok által a levegőbe bocsátott legkisebb füstrészecskék a vízcseppekkel együtt a márványra hullanak, és reggelente elpárolognak, számtalan, alig észrevehető foltot hagyva rajta. Narinatos professzor görög régész szerint az ókori Hellász emlékművei többet szenvedtek a légszennyezéstől az elmúlt 20 évben, mint a háborúkkal és inváziókkal teli 25 évszázad alatt. Annak érdekében, hogy az ókori építészek felbecsülhetetlen értékű alkotásait megőrizzék az utókor számára, a szakemberek az emlékművek legsérültebb részeit speciális műanyag védőréteggel kívánják bevonni.
A különféle káros gázokkal és szilárd részecskékkel történő légszennyezés ahhoz a tényhez vezet, hogy a nagyvárosok levegője veszélyessé válik az emberi életre. Az Egyesült Államok, Japán és Németország egyes városaiban a forgalomirányítók speciális palackokból lélegeznek be oxigént. Ezt a lehetőséget a gyalogosok felár ellenében vehetik igénybe. Tokióban és Japán néhány más városában oxigénpalackokat helyeznek el az utcákon a gyerekek számára, hogy az iskolába menet friss levegőt szívhassanak. A japán vállalkozók speciális bárokat nyitnak, ahol az emberek nem alkoholos italokat szívnak magukba, hanem friss levegőt. Igaz, az elmúlt években a helyzet jobbra változott.
A nagyvárosokra ereszkedő halálos köd különös veszélyt jelent az emberi életre. A legnagyobb tragédia 1952-ben történt Londonban. December 5-én reggel felébredve a londoniak nem látták a napot. Szokatlanul sűrű szmog, füst és köd keveréke húzódott a város felett 3-4 napig. Ez a szmog a hivatalos adatok szerint 4 ezer emberéletet követelt, sok ezer ember egészségét rontva. Az ilyen ködök nem egyszer fojtogatták az embereket Nyugat-Európa más városaiban, Amerikában és Japánban. A brazil São Paulo városában a légszennyezettség szintje 3-szor magasabb, mint a maximálisan megengedett normák, Rio de Janeiróban pedig 2-szer. A szem nyálkahártyájának irritációja, az allergiás megbetegedések, a krónikus hörghurutba torkolló és az asztma gyakori betegséggé vált itt. A japán város, Nagoya megkapta a "Japán szmog fővárosa" címet.
Tokió a harmadik helyre került a japán városok között a környezetszennyezés okozta betegségek számában. Jelenleg több mint 4 ezer ilyen beteget tartanak nyilván itt. 1975. október közepén komoly mérgezési veszély fenyegette ezt a hatalmas várost, ahol csaknem 12 millió ember él. A különböző káros oxidok koncentrációja a város számos kerületében hatszorosára haladta meg a megengedett szintet. A tokiói hatóságok elrendelték az összes gyárat és üzemet, hogy 40%-kal csökkentsék az üzemanyag-fogyasztást. A lakóknak azt tanácsolták, hogy ne engedjék ki gyermekeiket a szabadba, hogy megóvják őket a mérgezéstől.
Még a növények sem képesek ellenállni a halálos köd ostromának. Az elmúlt 10 évben Tokió zöldfelülete 12%-kal csökkent, most már minden polgárra nem jut több mint 1 m 2 zöldfelület. Megjelentek a fákat bérbeadó cégek. Egy félméteres cserepes növény bérlése körülbelül 4000 jenbe kerül havonta. De még ezek a városban kóborló „egyetlen parkok" sem bírják a légszennyezést, hervadnak és hervadnak. A növényvilág megőrzése érdekében a kertvárosi területeken időről időre kiviszik a friss levegőre. Egyre gyakrabban „zöldítésre" az iparág szintetikus pálmafákat, bambuszt, virágokat, füvet és egész műfüvet állít elő.
A szmog elleni védekezés időben történő megtétele érdekében a Kenti Egyetemen (USA) egy speciális mini-gázmaszkot terveztek. Ha a levegő szennyezettsége tombol, egy miniatűr izzó villog a készüléken. Egyetlen kézmozdulattal kiveheti a hordozható maszkot, és megvédheti tüdejét a mérgező anyagoktól. Japánban egy speciális "téli királyi gamma-3" begóniafajtát fejlesztettek ki, amely egy speciális fotokémiai szmog indikátoraként szolgál, amely az autók kipufogógázainak napfény hatására történő lebomlása következtében alakul ki.
2 .Fekete óceánok.
Meggondolatlanul szennyezi az embert és a világ vízi útjait. Évente 2-10 millió tonna olaj kerül a Világ-óceánba valamilyen okból. A műholdakról készült légifelvételek rögzítik, hogy az óceán felszínének csaknem 30%-át olajfolt borítja. A Földközi-tenger vizei különösen szennyezettek. Atlanti-óceán és partjaik.
Egy liter olaj megfosztja a halak számára oly szükséges oxigént, 40 ezer liter tengervizet. Egy tonna olaj az óceán felszínének 12 km 2 -ét szennyezi be. Sok hal ikrája a felszínhez közeli rétegben fejlődik, ahol nagyon nagy az olajjal való találkozás veszélye. Ha tengervízben koncentrálódik 0,1-0,01 ml / l mennyiségben, a tojások néhány napon belül elpusztulnak. A tengerfelszínen hektáronként több mint 100 millió hallárva pusztulhat el, ha olajfolt van. Ahhoz, hogy megkapjuk, elég 1 liter olajat kiönteni.
Számos olajforrás jut a tengerekbe és óceánokba. Ezek a tartályhajók és fúrótornyok balesetei, a ballaszt- és tisztítóvíz kibocsátása, a szennyező összetevők folyók általi behozása.
Jelenleg a tengeren megtermelt 10 tonnából 7-8 tonna olajat szállítanak a fogyasztási helyekre tengeri szállítással. Az óceánok egyes részein szó szerint járvány van. Például több mint 1000 hajó halad át a La Manche csatornán, amely 29 km széles. Nem meglepő, hogy itt nagy a tartályhajó-balesetek száma. Különösen a 70-80-as években növekedtek. Csak 1975-ben 10, összesen 815 ezer tonna vízkiszorítású tartályhajó pusztult el, szinte minden évben előfordulnak nagyobb katasztrófák. Talán az első, ami megrázta a világot 1967-ben.A Torrey Canyon szupertanker lezuhant Nyugat-Európa partjainál, 120 ezer tonna olaj került a tengerbe, vízimadarak, azaz a tengeri madarak 90%-a ezeken a területeken.
Ezt követően a nagy tankerek katasztrófái miatt egyre több olaj ömlött a tengerekbe és óceánokba. 1974 - a "Transheron" amerikai tankhajó balesete, amelynek fedélzetén 25 000 tonna olaj volt. Csak az első héten 3500 tonna olaj szivárgott ki a lyukakból! Hatalmas olajfolt, több tíz négyzetkilométer területtel lassan megindult a dél-indiai Kerala állam partja felé a tengeri élővilág.
1976 januárjában a Gulf Oil Company (USA) hibájából 450 tonna olaj ömlött ki a 210 ezer tonnás vízkiszorítású Afran Zodiac tankerből a Bantry-öbölbe (Írország). Az öböl teljes északi része a rétege alatt volt, és a partvonal 35 km-en keresztül is veszélyben volt.
1976 februárjában a libériai zászló alatt Peruból Kolumbiába közlekedő San Peter tartályhajón 33 000 tonna olajjal a fedélzetén tűz ütött ki a katasztrófa sújtotta területen a víztisztításon, amely mintegy 30 km hosszan borította be a parti sávot. .
1976 elején Bretagne partjainál tönkrement a 275 000 tonnás szupertanker, az Olympic Bravery, amely a görög iparmágnás, A. Onassis által alapított cég tulajdonában volt. A haditengerészeti erők és a sziget partjait, a növényzetet és az állatvilágot megtisztító repülõegységek amelyből már helyrehozhatatlan kár érte.
1977 januárjában a 182 méter hosszú Argo Merchant tanker zátonyra futott az amerikai Massachusetts állam partjainál, a hullámok felhasították a kolosszuszt, és 29 millió liter sötét olajos folyadék ömlött az óceánba, 240x60 km méretű foltot alkotva.
1977-ben az Irins Challenger tankerrel történt katasztrófa és 20 millió liter olaj esett a Hawaii-szigetek vízterületére. Ugyanebben az évben a Haveian Patriot tartályhajó fedélzetén a Csendes-óceán északi részén kitört tűz következtében 90 ezer tonna veszett el.olaj.
1978-ban történt a legnagyobb tankhajó-katasztrófa Bretagne partjainál. Az "Amoco Cadiz" amerikai szupertanker a zátonyokat érte, és 230 ezer tonna olajat öntött a tengerbe.
A legnagyobb baleset 1979-ben az Atlantic Empress és Ijen Captain ütközése volt a Karib-öbölben, Trinidad közelében. 300 ezer tonna olaj ömlött a tengerbe.
Egy 1981. novemberi vihar a klaipedai kikötő hullámtörőjére dobta a Globus Asini görög tankhajót, és a tengerben lévő lyukon 10 ezer tonna olaj folyt ki.
1983 augusztusában a Castillo de Bellver tanker kigyulladt az Atlanti-óceán európai partjainál, a hajó elsüllyedt, és 250 000 tonna olaj került az óceánba.
A Bahia Paraiso tartályhajó 1000 tonna gázolajjal a fedélzetén 1989 januárjában lezuhant az Antarktisz partjainál. Két hónappal később szörnyű tragédia tört ki Alaszka sarkvidéki vizein. A lyukból több mint 40 ezer tonna olaj folyt ki. Akár 800 km 2 területű olajfolt keletkezett. A Prince William-szorost „katasztrófa övezetté” nyilvánították. Az amerikai haditengerészetet a szennyezés elleni küzdelemre küldték. Számos ország (köztük Oroszország) sietett a segítségére. A Washington Post szerint azonban ez a baleset „potenciális ökológiai katasztrófával” fenyeget. aminek a következményeit nehéz megjósolni.
1989. március végén egy holland folyami tartályhajó zátonyra futott Bad Honnef térségében. Körülbelül 1000 tonna olaj ömlött a folyóba. Az olajfilm 7 km-en keresztül borította a folyót. A nyugatnémet főváros alatt 50 km-re fekvő területen a folyón élők élete veszélybe került.
1989 áprilisában a Kanchenjunga indiai tartályhajó zátonyokon csapódott le a Vörös-tengeren, Szaúd-Arábia felségvizein, 5 km-re Jida kikötőjétől, és több mint 10 000 tonna olaj ömlött ki a lyukakból.
A tankerbalesetek szomorú listáját még lehetne folytatni, de arányuk a tenger olajszennyezésében viszonylag csekély. 3-szor több olaj kerül a vízterületre a tartályhajók tartályhajóinak mosása és ennek a víznek a kiürítése miatt; A petrolkémiai üzemekből származó hulladékok négyszer intenzívebben szennyezik a tengereket és az óceánokat, és a tengeri fúrótornyok balesetei majdnem ugyanannyi olajat szolgáltatnak (2. ábra).
A tengervizek szennyezettségének szomorú rekordja a Mexikói-öbölben, a Yucatán-félsziget partjainál fúrt Ixtok-1 olajkúté (Mexikó), a baleset 1979 júniusában történt, és több mint 4 ezer tonna kőolaj került a vízbe. minden nap a vízbe öntjük.több mint egy hónapja közel 0,3 millió liter „fekete arany” fröccsent ki a belekből. A szökőkút megszüntetése 131,6 millió dollárba került.
Felmerül a fenyegető kérdés: mit kezdjünk ezekkel a "fekete óceánokkal"? Hogyan lehet megmenteni lakóikat a haláltól?
Különféle tervek készülnek. Franciaországban létrehozták a Cyclonet márkájú speciális centrifugát, amely egy önjáró kikötői bárkára van felszerelve egy szivattyúcsoporttal, amelyek olajfilmmel együtt gyűjtik össze a vizet a felszínről, majd a forgó dobokba esnek. készülék, a keverék gyorsan elválasztható, 200 M / h kapacitással.
Svéd és brit szakértők azt javasolják, hogy régi újságokat, csomagolópapírdarabokat, papírgyári törmeléket használjanak a tengervizek olajtól való megtisztítására. Mindezt vékony, 3 mm hosszú csíkokra zúzzuk. Vízbe dobva saját súlyukhoz képest 28-szor annyi olajat képesek felvenni. Ezután az üzemanyagot préssel könnyen kinyerhetjük belőlük. Az ilyen, nagy nejlon "bevásárlótáskákba" helyezett papírcsíkokat javasolják olajgyűjtésre a tengeren a tanker katasztrófa helyszínén.
Rizs. 2. A Világóceán vizeibe belépő különféle kőolaj-szénhidrogén-források részesedése (V. Ya. Trotsyuk, IA Nemerovskaya szerint)
Vannak más tervek is. Jó eredmények érhetők el diszpergálószerek használatával - speciális anyagok, amelyek megkötik az olajat; olajfilmek vasporral történő kezelése, majd a „fűrészpor" mágneses begyűjtése. Nagy reményeket fűznek a biológiai védelemhez: a „General Electric" cég (USA) laboratóriumaiban egy szuper mikrobát hoztak létre, amely képes eltörni lefelé szénhidrogén molekulák.
Orosz tudósok azt találták, hogy a tengerek egyes lakói egyáltalán nem szenvednek olajszennyezéstől. A Kaszpi-tengerben például van egy cardium nevű puhatestű. A szív alakú héjáról elnevezett apró lény fontos szerepet játszik a tengervíz tisztításában, így táplálékot és oxigént is nyer magának. Ha egy ember rendelkezhetne ilyen képességekkel, akkor naponta több mint 200 tonna vizet kellene átengednie magán! A természet "tervezte" a tengerek és óceánok megtisztításának szükségességét, mert az olaj természetes áramlása ezekbe a tározókba is ismert. A talajból való behatolását például Kalifornia, Ausztrália, Kanada, Mexikó, Venezuela partjainál rögzítették. , a Perzsa-öbölben A Kaliforniai-öböl fenekén, a Santa Barbara-szorosban természetes olajszivárgást észleltek az altalajból napi 350-500 m áramlási sebességgel.Feltételezik, hogy ez a folyamat Több tízezer éve folyik itt, és először 1793-ban jegyezte fel D. angol navigátor. Amerikai tudósok szerint a természetes szivárgás során a Világ-óceánba való éves olajbeáramlás 200 ezer tonnától 2 millió tonnáig terjed. Az első határ a legvalószínűbb, hogy az antropogén forrásokból a bolygó tengereibe és óceánjaiba bekerülő olajmennyiségnek csak körülbelül 6%-a lesz, elég, ha csak annyit mondunk, hogy a „Torrey Canyon” tartályhajó már említett balesete során annyit. olaj ömlött az óceánba, ahogy beszivárog a vízbe Kaliforniai betétek 28 évre. Ekkora mennyiségben a tenger élő rendfenntartóinak nincs ereje, miközben az ember sajnos nem tud jelentős segítséget nyújtani nekik.
Az olajon kívül sok más emberi hulladéktermék kerül a tengerekbe és óceánokba, szennyezve ezeket a tározókat. J.-I. Cousteau szerint az óceánok felső rétege 300 m mélységig ólmot, higanyt, kadmiumot tartalmaz, amelyek megölik a halakat, sőt maguk az emberek is. A Kaliforniai Egyetem tudósai szerint csak a Csendes-óceán északi részén a 80-as évek elején. mintegy 5 millió régi gumicipőt, 35 millió üres műanyag palackot és mintegy 70 millió üveget lebegtetett. J.-I. Cousteau ezt írja: „A tenger vízelvezető gödörré vált, ahol a mérgezett folyók által szállított összes szennyezőanyag lefolyik; minden szennyező anyag, amelyet a szél és az eső összegyűjt mérgező légkörünkben; mindazok a szennyező anyagok, amelyeket mérgezők, például tankerek dobnak ki. Ezért ne csodálkozzunk, ha az élet apránként elhagyja ezt a pöcegödört."
Ugyanez a helyzet alakul ki a kontinensen a hidroszférával is:
a folyók és tavak nemcsak jogos lakóik, hanem az emberek számára is használhatatlanná válnak. Németországban például évente 14 milliárd m3 szennyvizet engednek folyókba, aminek legjobb esetben egyharmadát tisztítják. A Rajna folyó, amely Nyugat-Európa számos városát látja el vízzel, minden nap annyi mérgező vegyszert szállít, amennyit 1000 vonat képes szállítani. A holland vegyészek úgy vélik, hogy Rotterdam térségében a Rajna vizében olyan magas az anyagok veszélyes koncentrációja, hogy még fogat sem lehet vele mosni, mert megmérgezést kaphat. Tíz évvel ezelőtt kirívó vandalizmust követtek el: több ezer liter kiégett fűtőolajat öntöttek a Rajnába Düsseldorf (Németország) közelében. A víz felszínét 7 km-en keresztül mérgező film borította, ami a folyón élők halálát okozta. Düsseldorf és más rajnai városok lakosságának vízellátása veszélyben van. A helyzet az Egyesült Államok legnagyobb folyójával, a Mississippivel sem jobb. Biológiai szempontból az észak-amerikai Nagy Tavak majdnem elpusztultak. Csak egy titáni erőfeszítés, amely 17 milliárd dollárba került, megmentette ezeket az egyedülálló víztesteket.
A természethez való barbár hozzáállás az olajmezők fejlesztésében hazánkban is megnyilvánul. Különböző okok miatt a „fekete arany” kitermelése és szállítása során a nyersanyag egy része a földfelszínre és a víztestekbe kerül, elég, ha csak 1988-ban, amikor a samotlori mezőnél felszakadtak az olajvezetékek, kb. 110 ezer tonna olaj került az azonos nevű tóba, fűtőolaj és kőolaj az Ob folyóba (értékes halfajok ívóhelye) és az ország más vízi útjaiba.
Az embernek az a benyomása, hogy az ember elfelejti, hogy a víz az élet alapja. Egy de Saint-Exupery, aki megértette a víz valódi árát a szaharai repülőgép-szerencsétlenség után, ezt írta: „Víz, nincs ízed, nincs színed, nincs szagod, nem lehet leírni, élvezed anélkül, hogy tudnád, mi vagy ! Ez nem azt jelenti, hogy az élethez szükséges vagy: maga az élet. Örömmel töltesz el minket, amit nem lehet érzéseinkkel megmagyarázni. Veled együtt visszatérnek hozzánk azok az erők, amelyekkel már elbúcsúztunk. Irgalmasságodból szívünk kiszáradt forrásai újra forrni kezdenek bennünk."
De nem csak az embereknek van szükségük vízre. 1 tonna gabona termesztéséhez 1000 m 3 vízre van szükség, 1 tonna acél megolvasztásához 120 m 3. Évről évre csökken az ember számára megfelelő édesvíz mennyisége. Az Egyesült Államok már most is évi 2 milliárd dollárt fizet. Kanadának az ezen ország területén található természetes édesvízforrások használati jogáért. Duisburg (Németország) lakosai literenként 89 pfenniget fizetnek a Franciaországból importált vízért. Feltételezik, hogy tíz év múlva egy üveg ivóvíz többe fog kerülni, mint egy üveg bor.
Ugyanakkor a folyókat – az átfolyó édesvíz természetes tározóit – gyakran használják ipari hulladék szállítására. A folyók évente 2,3 millió tonna ólmot, 1,6 millió tonna mangánt, 6,5 millió tonna foszfort engednek a tengerekbe és óceánokba. A folyók által a tengerekbe szállított vas mennyisége megegyezik a világ acéltermelésének felével. Csak a Rajna évente mintegy 60 millió tonna vízben oldott hulladékot dob az Északi-tengerbe. Az év során összesen több mint 500 millió tonna hulladékot dobnak le az emberek a víztestekbe, a légkörbe és a szárazföldre.
3 .Olaj, természet és ember.
A környezet szennyezéssel szembeni védelmének egyik legígéretesebb módja az olajtermelés, -szállítás és -tárolás folyamatainak átfogó automatizálása. Hazánkban a 70-es években hoztak létre először ilyen rendszert. és Nyugat-Szibéria régióiban alkalmazzák. Új, egységes technológiát kellett létrehozni az olajtermeléshez. Korábban például a mezők nem tudták, hogyan szállítsák együtt az olajat és a kapcsolódó gázt ugyanazon a vezetékrendszeren keresztül. Erre a célra speciális olaj- és gázkommunikációt építettek ki, nagyszámú, hatalmas területeken szétszórt létesítményekkel. A mezők több száz objektumból álltak, és minden olajvidéken a maga módján épültek, ez nem tette lehetővé egyetlen távirányító rendszerrel való összekapcsolását. Természetesen ezzel az extrakciós és szállítási technológiával sok termék veszett el párolgás és szivárgás miatt. Az altalaj és a mélyszivattyúk energiáját felhasználva a szakembereknek sikerült köztes technológiai műveletek nélkül biztosítaniuk a kútról a központi olajgyűjtő helyek olajellátását. A kereskedelmi létesítmények száma 12-15-szörösére csökkent.
A világ más nagy olajtermelő országai is követik az olaj begyűjtésére, szállítására és feldolgozására szolgáló zárórendszerek útját. Az Egyesült Államokban például a sűrűn lakott területeken található halászterületek egy részét ügyesen otthonokba rejtik. A kaliforniai Long Beach üdülővárosok tengerparti övezetében négy mesterséges szigetet építettek, ahol offshore területeket alakítanak ki. Ezeket a különleges mezőket több mint 40 km hosszú vezetékhálózat és 16,5 km hosszú elektromos kábel köti össze a szárazfölddel. Egy-egy sziget területe 40 ezer m 2, itt akár 200 termelő kút is elhelyezhető a szükséges berendezésekkel. Minden technológiai objektum díszített - színes anyagból készült tornyokban vannak elrejtve, amelyek körül mesterséges pálmafák, sziklák és vízesések vannak elhelyezve. Este és éjszaka mindezt a kelléket színes reflektorok világítják meg, ami egy nagyon színes egzotikus látványt hoz létre, amely ámulatba ejti számos nyaraló és turista fantáziáját.
Tehát elmondhatjuk, hogy az olaj barát, akire vigyázni kell. A "fekete arany" gondatlan kezelése nagy katasztrófába torkollhat. Íme egy újabb példa arra, hogy az iránta való túlzott szeretet milyen kellemetlen következményekkel járt. Szó lesz a már említett, fehérje-vitamin koncentrátumot (BVK) előállító kirishi üzemről Az első kísérletek ígéretesek voltak, később azonban kiderült, hogy a BVK alkalmazásakor az állatok vérében és egyes szerveiben mély patológia lép fel, a második generációban csökken a termékenység és az immunológiai reakciók.) az állatok húsán keresztül jutnak el az emberekre, és káros hatással van rájuk.A BVK gyártása környezetszennyezéssel jár.Különösen Kirishi városában az üzem nem volt felszerelve a szükséges tisztítórendszerrel, ami a fehérjeanyagok szisztematikus légkörbe való kibocsátásához vezetett. , allergiát és asztmát okoz.Ezt figyelembe véve számos külföldi ország (Olaszország, Franciaország, Japán) felfüggesztette a BVK gyártását.
Mindez azt sugallja, hogy az olaj és olajtermékek felhasználása legyen nagyon óvatos, átgondolt és adagolt. Az olaj gondos odafigyelést igényel. Ezt nemcsak minden olajosnak kell emlékeznie, hanem mindenkinek, aki petrolkémiai termékekkel foglalkozik.
Következtetés.
Jelenleg az emberiség a szénhidrogén korszakát éli. Az olajipar központi szerepet tölt be a világgazdaságban. Hazánkban ez a függőség különösen nagy. Sajnos az orosz olajipar most mély válságban van. Sok problémáját felsorolták. Milyen kilátások vannak az iparág fejlődésében? Ha a mezők ragadozó kiaknázása folytatódik, a szállítási veszteségekkel és a nem fenntartható finomítással párosulva, az olajipar jövője nagyon kilátástalannak tűnik. Már ma is átlagosan évi 12-15%-os a termelési ráta csökkenése, ami az ország számára stratégiailag fontos iparág teljes összeomlásával jár. Az olajipar további kiterjedt fejlesztése már nem lehetséges. Például a Kelet-Szibériából származó nagy mennyiségű olajhoz nehéz hozzáférni a bonyolult geológiai felépítés miatt, és hatalmas termelési beruházásokat igényel. Ezért gyengén fognak növekedni. Nyugat-Szibériában nagyobb a geológiai feltárás hatása, de ezen a vidéken már jelentősen kimerültek a nagy termőképességű területek.
Ezen és más okok miatt Oroszországnak meg kell reformálnia olajiparát. Ehhez először is szüksége van:
1) Az adórendszer felülvizsgálata, jelentősen csökkentve az olajtermelőket terhelő adókat, de magas bírságot kiszabva a természeti erőforrások ésszerűtlen felhasználásáért és a környezeti károkért.
2) Kevésbé szigorú az országon belüli árak szabályozása, valamivel a világszint alatt tartva azokat. Az olajkivitel külföldre csak világpiaci áron történhet.
3) Részlegesen helyre kell állítani az ipar központosított irányítását, amely az olajipar szerkezetéből adódóan és számos pozitív vonatkozással bír (racionális olajvezeték-rendszer). Ez azonban nem jelenti a régi irányítási modellhez való teljes visszatérést.
4) Egyetlen gazdasági tér megőrzése - az üzemanyag- és energiakomplexum fennmaradásának feltételei.
5) Keressen egy világos és jól átgondolt beruházási programot az olajiparban.
6) Egyetlen Orosz Olaj- és Gázbank megszervezése, egy állami tulajdonú külkereskedelmi vállalat, amely magában foglalja az olaj- és gázkitermeléssel, -feldolgozással és -szállítással foglalkozó vállalkozások képviselőit. Ez lehetővé teszi a kaotikus, az állam érdekeit aláásó csereügyletek felfüggesztését.
7) Létre kell hozni a szükséges normatív aktusrendszert, amely szilárd jogszabályi alapot biztosít a külföldi cégekkel való együttműködéshez a legnehezebb területek közös fejlesztése érdekében.
8) A kutatási munka volumenének stabilizálása az olaj- és gázkészletek pótlása érdekében.
A javasolt intézkedések másokkal kombinálva az infláció felfüggesztését és a rubel erősödését jelentené (például a mezőgazdasági termékek árát 40%-ban az üzemanyag és a kenőanyagok ára határozza meg).
Érdeklődés lenne olajfinomító berendezések beszerzése iránt. A fejlesztési ösztönzést nemcsak az olajipar kapná, hanem a gépgyártó vállalkozások, a petrolkémiai, vegyipari, kohászati és egyéb iparágak is.
Így az olajipar helyzete meglehetősen nehéz, de van kiút - az ipar megreformálása. Ami után persze nem lesz belőle az egész gazdaságot húzó "mozdony", de igen jelentős mértékben tud majd hozzájárulni Oroszország újjáéledéséhez. ;
Az olaj utáni hajszában az ember kíméletlenül elnyomja a természetet: erdőket vág ki, legelőket, szántókat foglal el, szennyezi a környezetet. „Korábban a természet fenyegette az embert – írja J.-I. Cousteau –, de most az ember fenyegeti a természetet.” A híres francia természettudós szavai meghatározzák a jelenlegi erőegyensúlyt a szerves világban. FR de Chateaubriand francia költő szavai igazolódnak: „Az erdők megelőzik az embert, a sivatag követi őt”. J. Marsh szavaival élve már most is: „A Föld közel áll ahhoz, hogy alkalmatlanná váljon legjobb lakói számára.” A „legjobb lakosok” alatt az amerikai tudós az embereket értette.
A környezetszennyezés gyakran önkéntelenül, határozott szándék nélkül történik. Nagy károkat okoz a természetben például a kőolajtermékek szállítás közbeni elvesztése. Egészen a közelmúltig elfogadhatónak tartották, hogy a megtermelt olaj akár 5%-a is természetes módon elvész a tárolás és szállítás során. Ez azt jelenti, hogy évente átlagosan akár 150 millió tonna olaj kerül a környezetbe, nem számítva a különböző tartályhajókkal vagy olajvezetékekkel történt baleseteket. Mindez csak negatív hatással lehetett a természetre.
Az ember természet iránti vágya egyre nő. Hazánkban évente mintegy 30 millió ember nyugszik a természet ölén, és 2000-re a tudósok szerint már 100 millió ember igyekszik majd Szülőföldünk festői tájain nyaralni. A természet iránti szeretetünk azonban nem lehet fogyasztói jellegű. A „szeretet” szót azonosítani kell a „védeni” szóval.
Otthonunk - a Föld bolygó - csak egy kis kék csónak, amely a zord és barátságtalan térben repül. Yu.A. Gagarin ezt írta naplójában: "Miután egy műholdhajóval körberepültem a Földet, láttam, milyen szép bolygónk - Emberek, megőrizzük és növeljük ezt a szépséget, és nem pusztítjuk el!" Az élő és élettelen természet sorsa mindenkitől függ. A környezetvédelem minden országban állami problémává váljon A bioszféra erőforrásainak, a Föld ásványkincseinek ésszerű felhasználása, a természet tisztelete az egyetlen lehetséges út az élőkörnyezet és az emberiség megmentésére.
Felhasznált irodalom jegyzéke.
1. Rum V.Ya. A Szovjetunió gazdaság- és társadalomföldrajza. – 2. kiadás, Rev. - M .: Posveshenie, 1987. - 542s.
2. TEK: Az év eredménye. Elemzés és előrejelzés // Piaci kimutatások. 1993. 19. sz.
3. Hruscsov A.T. Az ipar földrajza a Szovjetunióban. – 3. kiadás, Rev. és add hozzá. - M .: Mysl, 1986. -416s., Térképek., Diagramok., Táblázat.
4. Igolkin A. A szülőföld olaja // Kortársunk. 1993. 5. sz.
5. V. A. Krjukov Tele kannák és üres zsebek // ECO. 1994. 1. sz.
6. Neverov V. A nyugat-szibériai olajipar kilátásai // Üzleti világ. 1993. május 22.
8. Salmanov F., Zolotov A. Hogyan lehet kijutni az üzemanyagválságból // Izvesztyija. 1992. március 23.
9. Suslov N.I. Az üzemanyag- és energiakomplexum makrogazdasági problémái // ECO. 1994. 3. sz.
10. Useinova I. Olaj. Hogyan lépjünk ki a válságból // A bolygó visszhangja. 1992. 8. sz.
11. Shafranik Yu.K., Kozyrev A.G., Samusev A.L. Üzemanyag- és energiakomplexum válságban // ECO. 1994. 1. sz.
12 . Kozlov I.V. Olvasó a Szovjetunió gazdaságföldrajzáról: Útmutató tanároknak / Összeáll. I. V. Kozlov. - M .: Oktatás, 1979 .-- 208 p., Ill.
13 . V. P. Gavrilov A bolygó fekete aranya. - 2. kiadás, Rev. és add hozzá. - M .: Nedra, 1990 .-- 160 p.: Ill.
Alkalmazások.
melléklet 1. sz
A világ energiaigényének szerkezete 1993-ra
Összesen Olaj Széngáz Atomerőmű Egyéb
______________
100% 39,9% 28% 22,8% 6,8% 2,5%
Olajtermelés 1993
Összesen (3,04 milliárd tonna) 100%
Közel-Kelet 30,9%
Észak-Amerika 17,8%
Orosz Föderáció 11,4%
Délkelet-Ázsia 9,7%
Nyugat-Európa 7,7%
Dél-Amerika 7,6%
Csendes-óceán déli része 1,2%
Kelet-Európa 0,03%
A világ olajtartalékai
Összesen (137 milliárd tonna) 100%
Közel-Kelet 66,2%
Észak-Amerika 8,0%
Dél-Amerika 7,4%
Afrika 6,2%
Kelet-Európa és FÁK 5,9%
Délkelet-Ázsia és Ausztrália 4,7%
Nyugat-Európa 1%
2. függelék
Olajtermelés, beleértve a gázkondenzátumot is a Szovjetunióban évekre
Évek 1920 1940 1950 1960 1970 1975 1980 1985
_______________________________________________________
Szám 3,8 31,1 37,9 147,9 352,5 491 603 595
Olajtermelés, beleértve a gázkondenzátumot is, az RF-ben években
Évek 1980 1985 1990 1991 1992 1993
________________________________________________
Mennyiség 547 542 516 462 400 342
3. függelék
A volt Szovjetunió köztársaságainak adóssága
(93.08.01-i állapot), milliárd rubel
Kőolajtermékek Köztársasága
Ukrajna 2,7 6,48
Fehéroroszország 1,7 1,22
Lettország - 0,17
Litvánia 18,9 -
Észtország - 0,01
Moldova - 0,57
Örményország - 0,03
Azerbajdzsán 0,5 0,01
Grúzia 0,1 0,81
Türkmenisztán - 0,05
Tádzsikisztán - 0,63
Üzbegisztán - 1,47
Kirgizisztán - 0,07
Kazahsztán 83 4.26
kaukázusi - -
____________________________________________________________
Összesen: 106,9 15,78
4. függelék
Olajtermelés gázkondenzátum nélkül 1993-ban tonnában
(bányászati módszerekkel)
Orosz Föderáció
Szivattyútelep 283708241 t.
Elektromos búvárszivattyúk 21018815
Kompresszor
(beleértve a nem kompresszoros gázliftet) 12830645
Szökőkút 34198371
Egyéb módszerek 46671
___________________________________________________
Összesen 330 783 928
___________________________________________________
Régi kutakból
incl. átutalt 318272101
tavalyról 303 872 124
Új kutakból 12.511.827
Az enyém, múló és
véletlenszerű 374330
incl. teszteléskor
2709-es kutak
Nyugat-Szibéria
Szivattyútelep 193130104
Szökőkút 26512060
______________________________________________________
Összesen 231 397 192 bányászott
Tyumen régió 219818161
Szivattyútelep 183781863
Szökőkút 24281270
______________________________________________________
Összesen 219.818.161 bányászott
5. függelék
Olajtermelés, beleértve a gázkondenzátumot is, 1993-ra tonnában (vállalatonként)
Orosz Föderáció 339653933
Nyugat-Szibéria 237353903
Tyumen 225774872
A teljes összegből
Orosz Föderáció 209473092
Állami Vállalat "Rosneft" 209473092
beleértve
PO "Nizhnevartovskneftegaz 26499030
PO "Megioneftegaz" 13500031
PO "Varioganneftegaz" 3645327
"Varioganneft" 2901414 állami vállalat
PO "Noyabrskneftegaz" 25620423
PO Purneftegaz 9422405
JSC "Condpetroleum" 70110480
Tuyenneftegaz PO 1568997
AP "Csernogorneft" 7985696
PO "Bleskneft" 11579031
PO "Komineft" 9376789
PO "Gagneft" 25613787
PO "Bashneft" 20682337
PA "Kuibyshevneft" 10656491
PO "Nizsnyevolzhskneft" 2014532
PA "Saratovneftegaz" 1193538
PO "Permneft" 9776590
PO "Orenburneft" 7243691
PA "Udmurtneft" 6777400
PO "Stavropolneftegaz 1073670
PO Krasnodarneftegaz 1503500
PO "Dagneft" 415272
A.O. NGDU "Ishimbayneft" 872840
PA Sakhalinneftegaz 1570484
PO Kaliningradmorneftegaz 875000
NPO Sojuztermneft 154737
PA "Arcticmorneftegazrazvedka 39600
RAO "Gazprom"
beleértve a 9170644-et
SE "Severgazprom" 10980
PO "Kuban Super" 43575
Állami Vállalat "Orenburgazprom 988927
Állami Vállalat "Astrakhangazprom" 1040009
PO "Urengoygazprom" 6168706
Állami Vállalat Yamburggazdobycha 611347
PK "Lukoil" 48785100
beleértve
PA "Uralneftegaz" 5412000
PA "Langepasneftegaz" 17850800
PO "Kogalymneftegaz" 25522300
"Yukos" olajtársaság 33920916
NK "Surgutneftegas" 38135000
"Yakutgazprom" állami vállalat 134751
„Norilskgazprom” Állami Vállalat 34430
6. függelék
Olajkezelés, beleértve a gázkondenzátumot is, tonnában
Orosz Föderáció 910610930
Nyugat-Szibéria 708316453
Tyumen régió 692193758
RF Western Sib. Tyumen
Olaj- és gázszolgáltatás 113,261 53,661 50,971
Összes aktív 122 267 57 898 54 867
Minden kizsákmányolás
kútkészlet 145845 75821 71709
A kút teljes alapja. 257457 118677 112098
Jól elfogadták től
fúrás az év eleje óta
94.07.29-ig 9421 6472 6127
Az olajkutak üzembe helyezése üzemi módokon 1993-ban.
Köztársaságok új alvó állapotból
Nyugat-Szibéria 5508 7952
Tyumen 5254 7469
7. függelék.
Az olajtermelési statisztikák és az olajkutak száma.
8. függelék .
Számos olajcég és vállalat emblémái és nevei.
Az absztrakthoz kapcsolódó kérdésekkel és mellékletekkel kapcsolatban forduljon hozzám a következő telefonszámon
Email: [e-mail védett] , Dimitrov Ivan.
A prezentációk előnézetének használatához hozzon létre magának egy Google-fiókot (fiókot), és jelentkezzen be: https://accounts.google.com
Oroszország üzemanyag- és energiakomplexuma, olaj- és gázipar. Prezentáció a földrajz órára a 9. osztályban V.P. Dronov.V.Ya.
Az óra célja. 1. Ismerje meg az üzemanyag- és energiakomplex jelentését és összetételét! 2. Adja meg az üzemanyag- és energiamérleg fogalmát! 2. Tanulmányozni az üzemanyagipart, figyelembe venni a legfontosabb oroszországi üzemanyag-ásványi lelőhelyeket, nagy bázisokat, az üzemanyag előállítási és szállítási módszereit. 3. A vállalkozások elhelyezkedésének tényezői az üzemanyag-iparban. 4. A komplexum fejlesztésének kilátásai, problémái.
Üzemanyag és energia komplexum Üzemanyagipar villamosenergia-ipar Ipari infrastruktúra kőolaj hőerőművek, vízerőművek, atomerőművek távvezetékek gázolaj vezetékek szén gázvezetékek tőzeg
Az üzemanyag- és energiakomplexum feladata Tüzelőanyag kinyerése, villamos energia előállítása és továbbítása a fogyasztóhoz.
A tüzelőanyag-termelés és a megtermelt villamos energia (jövedelem) aránya és felhasználása az ország gazdaságában (fogyasztás) Üzemanyag- és energiamérleg
Olajipar A kőolaj robbanásveszélyes, szinte soha nem használják fel, olajból benzint, kerozint, gázolajat, fűtőolajat állítanak elő, olajból műanyagokat, polimereket, vegyi szálakat nyernek. Az olaj kinyerése kétféleképpen történik: öntéssel és szivattyúzással. D
Olajmezők
Munka a térképpel. Keresse meg a terepadatokat a térképen, és jelölje meg a szintvonaltérképen. Az orosz olaj 70%-át Nyugat-Szibériában állítják elő (Szamotlor, Megion) 25% Volgo-Ural bázis (Romashkinskoye mező, Ishimbaevskoye) Leendő mezők A Barents-tenger talapzata és a Szahalin-sziget.
Olajszállítás Csővezetékeken Olajszállító tartályhajók-hajók
A legnagyobb olajvezeték - Druzhba
A Druzsba a világ legnagyobb olajvezeték-rendszere. Az 1960-as években építette a Szovjetunió Lengazspetsstroy vállalata olaj szállítására a Volgouralszki olaj- és gázkörzetből a Kölcsönös Gazdasági Segítségnyújtás Tanácsának (KGST) szocialista országaiba: Magyarországra, Csehszlovákiára, Lengyelországra és a vidéki Német Demokratikus Köztársaságba. Kelet-Európa.
A legnagyobb olaj- és gázmedencék
Finomítók-olajfinomítók a termékfelhasználás területén találhatók !!! Írja ki a legnagyobb finomítókat az atlasz térképéről!
Gázipar A gáz olcsó és környezetbarát, magas fűtőértékű tüzelőanyag.
A legfontosabb mezők A gáz 92%-át Nyugat-Szibériában állítják elő (Urengoj, Jamburg, Medvezje) 6% Orenburg-Asztrahán bázis 1% Timan-Pechora bázis Oroszország a világon az első helyen áll a gázkészletek és a termelés tekintetében !!!
A gáz szállítása gázvezetékeken történik
Jamal-Európa, Kék Áramlat, Déli Áramlat, Északi Áramlat. Keresse meg a térképen.
Az anyag összevonása 1. Milyen iparágak tartoznak az üzemanyag- és energiakomplexumhoz? 2.Mi az üzemanyag- és energiamérleg? 3. Melyek az olajtermelés módjai? Miért nem a termelési területeken, hanem a termékfelhasználás területén épülnek finomítók?
Földrajz óra 9. évfolyamon Üzemanyag és energia komplex Olaj- és gázipar.
A Kondopogai MOU SOSH1 tanárai Sidorkova Szvetlana Anatoljevna
Az óra céljai:
Nevelési
Fejlesztés:
Nevelési
