تقع محطة المترو في المبنى نفسه. لا هدير ولا اهتزازات قوية - لا يندم أصحاب الشقق على اختيارهم. وأصبحت ناطحة السحاب نقطة جذب جديدة.
المشهد الحضري من المستقبل. في تشونغتشينغ ، الصين ، يبدو أن قطار الأنفاق يطير مباشرة عبر المباني الشاهقة. حل النقل ، بعبارة ملطفة ، غير قياسي. على الرغم من أنه لا يمكن أن يكون غير ذلك.
يبدو ، ما هو المترو هنا؟ لا توجد شروط: من ناحية - نهر كبير ، من ناحية أخرى - تلال شديدة الانحدار. ولا يمكنك الذهاب تحت الأرض بسبب خصوصية التربة. بالإضافة إلى ذلك ، هناك مبنى كثيف للغاية على السطح ، ونوافذ في المنزل.
وهكذا كان المهندسون الصينيون أول من قرر في العالم تمديد الفرع عبر المباني. وحتى تجهيز محطة داخل مبنى سكني.
منصة أحادية السكة الحديد بطول 150 مترًا بالطابق الثامن من مبنى مكون من 19 طابقًا. تم تصميم المنزل بالفعل مع مراعاة المحطة الموجودة فيه. بالنسبة لهذا المشروع غير المسبوق ، تمت دعوة المهندسين اليابانيين للمساعدة. بعد كل شيء ، لديهم أيضًا مساحة صغيرة في البلاد ، على سبيل المثال ، في أوساكا ، تم إطلاق طريق سريع بالمدينة من خلال مبنى شاهق. وبالطبع السؤال الأول الذي يتبادر إلى الذهن: هل يوجد الكثير من الضوضاء الخارجية في المنزل؟
"لا ضوضاء أكثر من الغسالة. إذا كانت عجلات المترو العادية معدنية ، فإن الخط الأحادي يحتوي على مطاط ، فلا يوجد عمليا أي صوت من ملامستها للمسارات. بالإضافة إلى ذلك ، لقد طورنا تصميمًا خاصًا للهيكل ، حيث يتم فصل المبنى العلوي عن نظام المونوريل ، على الرغم من أنها تبدو وكأنها هيكل واحد "، كما يقول مهندس المشروع في محطة Ye Hong.
"كانت هناك شكوك ، كانوا خائفين من أن يكون هناك زئير. لم يؤمن أحد بإقناع البناة ، لذلك كانت الشقق رخيصة جدًا في البداية. ما استخدمناه ولم نخسره! " - يفرح صاحب إحدى الشقق ، لي شوان.
الآن سعر المتر المربع في هذا المنزل هو الأعلى في المنطقة. ما كان يخيف المشترين يجتذب الآن. أليس هذا حلمًا لأحد سكان العاصمة - لقد غادر المترو وهو بالفعل في المنزل!
"هناك القليل جدًا من العقارات المجانية هناك الآن. على الرغم من السعر ، لا تبقى الشقق في قاعدة البيانات الخاصة بنا على أي حال. ويقول سمسار عقارات ما جانج "والمشترين من جميع الأعمار".
هؤلاء الفتيات يستأجرن شقة لشخصين فوق المحطة مباشرة. كلاهما غالبا ما يبقيا في وقت متأخر في العمل. يقولون إن العيش هنا آمن أيضًا - ليس عليك العودة إلى المنزل في الشوارع المظلمة.
تقول إحدى الفتيات: "لسنا قلقين بشأن بعضنا البعض ، فأنت تعرف دائمًا متى ستعود إلى المنزل بالضبط".
"نعم ، مريح للغاية وهادئ. بالإضافة إلى ذلك ، يعرف كل شخص في المدينة هذا المنزل "، يضيف آخر.
"لقد وصلت للتو إلى المدينة أمس. واليوم ، أول شيء هنا هو إلقاء نظرة على هذا الهيكل المذهل! " - يقول السائح.
"ليست جميلة بقدر ما هي مثيرة للاهتمام من حيث الحلول المعمارية!" - يلاحظ سائح طالبة بكلية العمارة.
هذا ليس مبنى قديم ؛ لا توجد لوحات تذكارية ومنحوتات على الواجهة. ولا يمكن العثور على هذا العنوان في الدليل بعد. لكن هناك سياح في كل خطوة من المنزل. مشروع مماثل - محطة في مبنى - تمت تجربته في كل من شنغهاي وهونغ كونغ. لكن هذا المنزل لا يزال هو الوحيد في العالم كله!
بالنسبة للعديد من المدن في العالم ، فهو شكل شائع جدًا من أشكال النقل الحضري. لكنك بالتأكيد لن ترى مثل هذا الخيار كما هو الحال في مدينة تشونغتشينغ الصينية في أي مكان آخر - هنا يمر طريق السكة الأحادية عبر مبنى سكني!
تقع مدينة تشونغتشينغ التي يبلغ تعدادها عدة ملايين في الجزء الأوسط من البلاد وهي واحدة من أكبر المراكز التجارية والصناعية في الصين. تم افتتاح المترو هنا في عام 2005 ، ويحتوي على خطين للسكك الحديدية الأحادية ، أحدهما يمر عبر مبنى سكني كبير من 19 طابقًا.
من وجهة نظر القرب من وسائل النقل ، يمكن تسمية هذا المنزل بالمثالي فقط ، لأنه يوجد به محطة مترو Lisiba تحتل طابقين. في نفس الوقت ، المسافة من القطار الذي يمر عبر المبنى إلى جدران الشقق الموجودة فيه أقل من متر.
لا يسع المرء إلا أن يخمن كيف يشعر السكان أنفسهم حيال الخط الأحادي الذي تم وضعه في منزلهم. تشير بعض المنشورات عبر الإنترنت إلى أن الضوضاء والاهتزازات الصادرة عن قطار عابر غير مسموعة عمليًا ، لذلك لا يشعر أحد بالقلق بشكل خاص. يجادل آخرون ، على العكس من ذلك ، بأن العديد من سكانها يعانون من إزعاج كبير ويعانون من الصداع المنتظم.
يتم شرح مظهر خط حديدي أحادي في مبنى سكني بكل بساطة. تم اتخاذ القرار الفريد لتشغيل المترو عبر المبنى السكني من أجل عدم هدم المبنى المشيد بالفعل وعدم إعادة توطين العديد من سكانه. لا توجد أماكن كثيرة للسكك الحديدية في مدينة تشونغتشينغ الكبيرة المكتظة بالسكان ، لذلك اتخذت السلطات قرارًا غير قياسي ، ولكنه عقلاني ، في رأيهم.
تم بناء مدينة تشونغتشينغ الصينية بشكل كثيف للغاية ، لذلك يتعين على المهندسين في بعض الأحيان اتخاذ قرارات غير عادية لتنفيذ مشاريع معمارية جديدة.
لذلك ، أثناء بناء الخط الأحادي ، وقف مبنى سكني من 19 طابقًا في طريق المهندسين المعماريين ، ولا يمكن هدمه أو تجاوزه.
اتخذ المصممون قرارًا متطرفًا: بناء خط سكة حديد عبر المبنى ، بين الطابقين السابع والثامن. كما توجد منصة بطول 150 مترًا ومحطة للركاب.
يبدو أن مثل هذا القرب من السكك الحديدية من شأنه أن يسبب الكثير من المتاعب للسكان. لكنهم يجادلون بأن قعقعة القطارات يمكن مقارنتها بضوضاء الغسالة.
مما لا يثير الدهشة ، أن ناطحة السحاب أصبحت علامة بارزة في تشونغتشينغ. كما ارتفع سعر المتر المربع - والآن أصبح السكن هو الأغلى في المنطقة. يحلم الكثير من الناس بالعيش بجوار المترو ، فمن سيرفض فرصة النزول من القطار والعودة إلى المنزل على الفور؟
جاء المتخصصون اليابانيون لمساعدة المهندسين المعماريين الصينيين. لديهم خبرة في بناء مماثل - في أوساكا ، تم بناء طريق سريع مرتفع عالي السرعة من خلال مبنى مكون من 16 طابقًا.
في عام 1983 ، قرر أصحاب الأرض إعادة بناء العقار ، لكن سلطات المدينة منعت تغيير خطة بناء الطرق المعتمدة. ومع ذلك ، توصل الملاك إلى حل وسط مع شركة الطرق السريعة. نتيجة لذلك ، امتد الطريق بين الطابقين الرابع والثامن من ناطحة السحاب. بناء خاص حول الطريق السريع يحمي المنزل من الاهتزازات والضوضاء.
الصينيون ليسوا غريباً على إيجاد الحلول عند بناء الطرق. في مدينة Wenling في مقاطعة Zhejiang ، كان لابد من تعبيد طريق عبر منطقة مكتظة بالسكان. وافق جميع الملاك تقريبًا ، الذين تدخلت منازلهم في البناء ، على إعادة التوطين. عائلة واحدة فقط لم تسمح للحكومة بهدم منزلها. والنتيجة منزل في منتصف الطريق.
المصادر: http://www.novate.ru/ ؛ picslife.ru
في تشونغتشينغ ، إحدى أكبر مدن الصين من حيث عدد السكان ، يمر أحد خطوط السكة الأحادية عبر مبنى سكني. يمكن لسكانها ركوب القطار في محطة ليزيبا ، التي تشغل طابقين من المنزل - السابع والثامن.
تم إنشاء الخط الأحادي بحيث يمر عبر فتحة في مبنى سكني مكون من 19 طابقًا. أقرب جدران الشقق على اتصال مع النفق ، والمسافة إلى الجانب والنوافذ السفلية لا تصل حتى إلى متر واحد.
على الرغم من أن السكان المحليين يعيشون عمليًا في محطة مزدحمة ، إلا أن الضوضاء الصادرة عن القطارات يتم إخمادها بواسطة معدات خاصة. تدعي صحيفة ديلي ميل أن الصوت لا يزعج السكان أكثر من غسالة الصحون العاملة ، ولكن وفقًا لمصادر أخرى ، يشكو الناس من الضوضاء والصداع.
هذا القرار هو نتيجة حل وسط: بفضله ، أصبح من الممكن عدم هدم المبنى بأكمله من أجل خط أحادي جديد. وقال متحدث باسم النقل بالمدينة: "مدينتنا مكثفة للغاية ، وإيجاد مكان لطرق جديدة أصبح تحديًا".
مدينة تشونغتشينغ في جنوب شرق الصين هي موطن لـ 49 مليون شخص على مساحة 80.000 كيلومتر مربع - يمكن لهذه المنطقة أن تستوعب هولندا مرتين (للمقارنة ، تحتل موسكو 12 مليونًا 2500 كيلومتر مربع). في مثل هذه الحالة ، يجب على مخططي المدن أن يكونوا مبدعين في توزيع المساحة.
في المدينة الصينية تشونغتشينغتجعل المباني شديدة الكثافة من المستحيل تقريبًا تنفيذ مشاريع معمارية أو هندسية جديدة. لذلك ، يتعين على المصممين أحيانًا اتخاذ قرارات متطرفة إلى حد ما. لذلك ، في إحدى مناطق المدينة ، يمكنك أن ترى كيف يمر القطار الأحادي عبر مبنى مكون من 19 طابقًا.
إن القطار الذي يمر عبر مبنى سكني ليس هو الأكثر أصالة الذي يمكن أن يبتكره الصينيون. افتتح في هوبي العام الماضي
