الدول المدينة.  الدين القومي للولايات المتحدة: لماذا يحبون التحدث عنه كثيرًا على تلفزيوننا وهل هو حقًا بهذا الرعب.  روسيا لديها القليل من الديون ، فهي بعيدة كل البعد عن التخلف عن السداد

الدول المدينة. الدين القومي للولايات المتحدة: لماذا يحبون التحدث عنه كثيرًا على تلفزيوننا وهل هو حقًا بهذا الرعب. روسيا لديها القليل من الديون ، فهي بعيدة كل البعد عن التخلف عن السداد

غرامات مرورية جديدة

بعد ذلك ، سيطالبك الكمبيوتر بتحديد الموقع الذي تريد حفظ الملف فيه وسيبدأ التنزيل.

جدول المخالفات المرورية 2014 على الانترنت

مادة من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسينوع المخالفةعقوبة على مخالفة إدارية
المادة 12.1. قيادة مركبة غير مسجلة بالطريقة المقررة ، مركبة لم تجتاز الفحص الفني للدولة أو الفحص الفنيح 1. قيادة مركبة غير مسجلة وفق الإجراءات المتبعةغرامة 500-800 روبل.
ح .1.1. تكرار ارتكاب مخالفة إدارية منصوص عليها في الجزء الأول من هذه المادةغرامة - 5000 روبل أو الحرمان من الحقوق لمدة 1-3 أشهر
الجزء 2. قيادة سيارة أجرة ركاب أو حافلة أو شاحنة مصممة ومجهزة لنقل الأشخاص ، بأكثر من ثمانية مقاعد (باستثناء مقعد السائق) ، وهي مركبة متخصصة مصممة ومجهزة لنقل البضائع الخطرة التي لا تمر بحالة الفحص الفني أو الفحص الفنيغرامة 500-800 روبل. حظر التشغيل وإزالة لوحات التسجيل
المادة 12.2. قيادة مركبة بالمخالفة لقواعد تركيب لوحات تسجيل الحالة عليهاالجزء 1. قيادة مركبة مسجلة مع لوحات تسجيل غير مقروءة أو غير قياسية أو حالة مثبتة بالمخالفة لمتطلبات معيار الدولة ، باستثناء الحالات المنصوص عليها في الجزء 2 من هذه المقالة
الجزء 2. قيادة مركبة بدون لوحات تسجيل الحالة ، بالإضافة إلى قيادة مركبة بدون لوحات تسجيل حالة مثبتة في الأماكن المخصصة لذلك ، أو قيادة مركبة بلوحات تسجيل الحالة المزودة بمواد تمنع أو تعقد تحديد هويتهاغرامة 5000 روبل أو الحرمان من الحقوق لمدة 1-3 أشهر
الجزء 3. تركيب لوحات تسجيل حالة مزورة عن علم على مركبةغرامة للمواطنين - 2500 روبل. للمسؤولين عن تشغيل المركبات - 15000 - 20000 روبل ؛ للكيانات القانونية - 400000-500000 روبل.
الجزء الرابع: قيادة مركبة بلوحات تسجيل حالة مزورة عن علمالحرمان من الحقوق لمدة تتراوح من 6 أشهر إلى سنة
المادة 12.3. قيادة المركبة بواسطة سائق ليس لديه المستندات المنصوص عليها في لوائح المرورالجزء 1. قيادة المركبة من قبل سائق ليس لديه مستندات الحق في قيادتها ، وثائق التسجيل للمركبةتحذير أو غرامة 500 روبل. حجز مركبة ، وضعها في ساحة انتظار خاصة
الجزء 2. قيادة السيارة بواسطة سائق ليس لديه بوليصة تأمين للتأمين الإجباري على المسؤولية المدنية لأصحاب المركبات ، باستثناء الحالة المنصوص عليها في الجزء 2 من المادة 12.37 من القانون الإداري للاتحاد الروسي ، وفي الحالات التي ينص عليها القانون أو بطاقة الترخيص أو بوليصة الشحن أو مستندات نقل السلعتحذير أو غرامة 500 روبل.
ح. 2.1. نقل الركاب والأمتعة بواسطة مركبة خفيفة تستخدم لتقديم خدمات لنقل الركاب والأمتعة ، من قبل سائق ليس لديه تصريح للقيام بأنشطة لنقل الركاب والأمتعة بواسطة سيارة أجرة ركابغرامة 5000 روبل
الباب الثالث: نقل سياقة لمركبة لمن ليس معه مستندات لحق قيادتهاغرامة 3000 روبل
المادة 12.4. انتهاك قواعد تثبيت الأجهزة على مركبة لتزويد إشارات ضوئية أو صوتية خاصة ، أو تطبيق أنظمة ألوان خاصة بشكل غير قانوني لسيارات الخدمات التشغيلية ، أو مخطط ألوان لسيارة أجرة ركاب ، أو التثبيت غير القانوني لمصباح تعريف لسيارة أجرة ركابالجزء 1. تركيب في مقدمة السيارة أجهزة إضاءة بأضواء حمراء أو أجهزة عاكسة حمراء ، وكذلك أجهزة إضاءة ، ولون الأضواء وطريقة تشغيلها لا تستوفي متطلبات الأحكام الأساسية بشأن قبول المركبات للتشغيل وواجبات المسؤولين لضمان سلامة الطرقغرامة للمواطنين - 3000 روبل. مع مصادرة الأجهزة والأجهزة المحددة ؛ للمسؤولين عن تشغيل المركبات - 15.000 - 20.000 ألف روبل. مع مصادرة الأجهزة والأجهزة المحددة ؛ للكيانات القانونية - 400000-500000 روبل. مع مصادرة الاجهزة والاجهزة المحددة وحظر التشغيل ورفع لوحات التسجيل
الجزء 2. التثبيت على مركبة بدون الحصول على إذن مناسب لأجهزة لتزويد إشارات ضوئية أو صوتية خاصة (باستثناء أجهزة الإنذار ضد السرقة) أو التثبيت غير القانوني لمصباح تعريف لسيارة أجرة ركاب على مركبةالغرامة على المواطنين 5000 روبل. مع مصادرة هذه الأجهزة. للمسؤولين المسؤولين عن تشغيل المركبات - 20000 روبل. مع مصادرة هذه الأجهزة. للكيانات القانونية - 500000 روبل روسي مع مصادرة هذه الأجهزة وحظر تشغيلها وإزالة لوحات التسجيل
الجزء 3. الرسم غير القانوني على الأسطح الخارجية للمركبة ذات مخططات الألوان والرسومات الخاصة لسيارات الخدمات التشغيلية أو مخطط الرسم الملون لسيارة أجرة الركابغرامة للمواطنين - 5000 روبل ؛ للمسؤولين المسؤولين عن تشغيل المركبات - 20000 روبل ؛ للكيانات القانونية - 500000 روبل روسي حظر التشغيل وإزالة لوحات التسجيل
المادة 12.5. القيادة في حالة وجود أعطال أو ظروف يحظر فيها تشغيل المركباتالجزء 1. قيادة المركبة في حالة وجود أعطال أو ظروف يُحظر بموجبها ، وفقًا للأحكام الأساسية لدخول المركبات للتشغيل والتزامات مسؤولي السلامة على الطرق ، تشغيل المركبة ، باستثناء الأعطال والشروط المحددة في الأجزاء من 2 إلى 7 من هذه المقالةتحذير أو غرامة 500 روبل.
الجزء 2. قيادة مركبة بنظام فرملة معيب عن عمد (باستثناء فرامل الانتظار) أو التوجيه أو جهاز اقتران (كجزء من قطار)غرامة 500 روبل حجز مركبة ، وضعها في ساحة انتظار خاصة
حظر التشغيل وإزالة لوحات التسجيل
الجزء 3. قيادة مركبة يوجد في مقدمتها أجهزة ضوئية بأضواء حمراء أو أجهزة عاكسة حمراء ، وكذلك أجهزة إنارة ، ولا يلبي لون الأضواء وطريقة تشغيلها متطلبات الأحكام الأساسية لقبول المركبات للتشغيل وواجبات موظفي السلامة على الطرق الرسميينالحرمان من الحقوق لمدة 6 أشهر إلى سنة مع مصادرة الأجهزة والأجهزة المحددة ؛ حظر التشغيل وإزالة لوحات التسجيل
ح .3.1. قيادة مركبة يتم تركيب زجاج عليها (بما في ذلك تلك المغطاة بأفلام شفافة ملونة) ، والتي لا يفي نفاذ الضوء فيها بمتطلبات اللوائح الفنية الخاصة بسلامة المركبات ذات العجلات
الجزء 4. قيادة مركبة مثبتة عليها أجهزة لإمداد إشارات ضوئية أو صوتية خاصة دون الحصول على إذن مناسب (باستثناء أجهزة الإنذار ضد السرقة)- الحرمان من الحقوق لمدة 1 - 1.5 سنة مع مصادرة هذه الأجهزة ، وحظر تشغيلها ، وإزالة لوحات التسجيل
ح .4.1. قيادة مركبة مثبت عليها مصباح تعريف سيارة أجرة ركاب بشكل غير قانونيغرامة 5000 روبل مع مصادرة موضوع مخالفة ادارية ، حظر الاستغلال ، نزع لوحات التسجيل
الجزء 5. استخدام أجهزة لإيصال إشارات ضوئية أو صوتية خاصة (باستثناء أجهزة الإنذار ضد السرقة) ، يتم تثبيتها دون الإذن المناسب أثناء حركة السيارةالحرمان من الحقوق لمدة تتراوح بين 1.5 و 2 سنوات مع مصادرة هذه الأجهزة ، وحظر التشغيل ، وإزالة لوحات التسجيل
الجزء 6. قيادة مركبة على الأسطح الخارجية التي يتم فيها تطبيق مخططات ألوان خاصة لسيارات الخدمات التشغيلية بشكل غير قانونيالحرمان من الحقوق لمدة 1-1.5 سنة حظر التشغيل وإزالة لوحات التسجيل
الجزء 7. قيادة مركبة يتم فيها تطبيق نظام الألوان الخاص بسيارة أجرة ركاب بشكل غير قانونيغرامة 5000 روبل
المادة 12.6. مخالفة قواعد استخدام أحزمة المقاعد أو خوذات الدراجات الناريةقيادة المركبة بواسطة سائق لا يرتدي حزام الأمان ، ونقل الركاب الذين لا يرتدون أحزمة الأمان ، إذا كانت المركبة مصممة بأحزمة الأمان ، وكذلك قيادة الدراجة النارية أو نقل الركاب على دراجة نارية بدون خوذات للدراجات النارية أو بدون ربط. خوذات الدراجات الناريةغرامة 1000 روبل.
المادة 12.7. قيادة المركبة من قبل سائق لا يحق له سياقة المركبةالجزء 1. قيادة المركبة بواسطة سائق لا يحق له قيادة المركبة (باستثناء القيادة)غرامة 5000-15000 روبل. حجز مركبة ، وضعها في ساحة انتظار خاصة
الجزء الثاني: قيادة المركبة بواسطة سائق محروم من حق سياقة المركباتاعتقال لمدة تصل إلى 15 يومًا أو غرامة قدرها 30000 روبل ،
أو العمل الإجباري لمدة مائة إلى مائتي ساعة ، حجز مركبة ، التنسيب في ساحة انتظار خاصة
الجزء 3. نقل قيادة مركبة إلى شخص لا يحق له عن علم قيادة السيارة (باستثناء القيادة) أو محروم من هذا الحقغرامة 30000 روبل.
المادة 12.8. قيادة مركبة من قبل سائق في حالة سكر ، ونقل السيطرة على السيارة إلى شخص في حالة سكرالجزء 1. قيادة المركبة من قبل سائق مخمور
الجزء الثاني: نقل سياقة للمركبة لشخص في حالة سكرغرامة 30000 روبل. مع الحرمان من الحقوق لمدة 1.5-2 سنوات
الجزء 3. قيادة المركبة من قبل سائق مخمور وليس له الحق في القيادة أو محروم من الحق في القيادةمن 10 إلى 15 يومًا أو غرامة قدرها 5000 روبل.
غرامة 30000 روبل. على الأشخاص الذين ، وفقًا لهذا القانون ، لا يمكن تطبيق القبض عليهم إداريًا ؛ احتجاز مركبة ، التنسيب في ساحة انتظار خاصة
ح 4. تكرار ارتكاب جريمة إدارية منصوص عليها في الجزء 1 أو 2 من هذه المادةغرامة قدرها 50000 روبل مع الحرمان من الحقوق لمدة 3 سنوات ، واحتجاز سيارة ، والتنسيب في ساحة انتظار خاصة
ملاحظة للمادة 12.8. يحظر استخدام المواد المسببة للكحول أو المسكرات أو المؤثرات العقلية أو غيرها من المواد المسكرة. تنشأ المسؤولية الإدارية المنصوص عليها في هذه المادة والجزء 3 من المادة 12.27 من هذا القانون في حالة الحقيقة الثابتة لاستخدام المواد المسببة لتسمم الكحول ، والتي يتم تحديدها من خلال وجود الكحول الإيثيلي المطلق بتركيز يتجاوز الممكن إجمالي خطأ القياس ، وهو 0.16 ملليجرام لكل لتر من هواء الزفير ، أو في حالة وجود عقاقير مخدرة أو مؤثرات عقلية في جسم الإنسان.
المادة 12.9. تجاوز السرعة المحددةح 1. تجاوز السرعة التي تم ضبطها للمركبة بمقدار من 10 إلى 20 كم / ساعة ضمناًتم الإلغاء في 1 سبتمبر 2013
ح 2. تجاوز السرعة التي تم ضبطها للمركبة بما من 21 إلى 40 كم / ساعة ضمناًغرامة 500 روبل
ح 3. تجاوز السرعة التي تم ضبطها للمركبة بما من 41 إلى 60 كم / ساعة ضمناًغرامة 1000-1500 روبل.
ح 4. تجاوز السرعة المحددة للمركبة بما يزيد عن 60 وليس أكثر من 80 كم / ساعةغرامة 2000-2500 روبل. أو الحرمان من الحقوق لمدة 4-6 أشهر
ح 5. تجاوز السرعة المضبوطة للمركبة بأكثر من 80 كم / ساعةغرامة 5000 روبل أو الحرمان من الحقوق لمدة 6 أشهر
ح 6. تكرار ارتكاب مخالفة إدارية منصوص عليها في الجزء 3 من هذه المادةغرامة 2000-2500 روبل.
ح 7. تكرار ارتكاب مخالفة إدارية منصوص عليها في الجزأين 4 و 5 من هذه المادةالحرمان من الحقوق لمدة سنة واحدة في حالة إصلاح مخالفة إدارية بوسائل تقنية خاصة تعمل في الوضع التلقائي ، ولها وظائف التصوير الفوتوغرافي والتصوير وتسجيل الفيديو - غرامة قدرها 5000 روبل.
المادة 12.10. مخالفة قواعد الحركة على السكك الحديديةالجزء 1. عبور مسار سكة حديد خارج معبر سكة حديد ، أو دخول معبر سكة حديد ببوابة مغلقة أو مغلقة أو عندما تمنع إشارة المرور أو ضابط العبور إشارة ، وكذلك التوقف أو الوقوف عند تقاطع سكة ​​حديدغرامة 1000 روبل. أو الحرمان من الحقوق لمدة 3-6 أشهر
الجزء الثاني: مخالفة قواعد السفر عبر معابر السكك الحديدية ، باستثناء الحالات المنصوص عليها في الجزء الأول من هذه المادةغرامة 1000 روبل.
الحرمان من الحقوق لمدة 1 سنة
المادة 12-11. مخالفة قواعد المرور على الأوتوسترادح - 1. السير على الطريق السريع في مركبة تقل سرعتها عن 40 كم / ساعة حسب مواصفاتها الفنية أو حالتها ، وكذلك إيقاف المركبة على الطريق السريع خارج المواقف الخاصة.غرامة 1000 روبل.
ح. 2 - القيادة بشاحنة يزيد وزنها الأقصى المسموح به عن 3.5 طن على الطريق السريع وراء المسار الثاني ، وكذلك التدريب على القيادة على الطريق السريع.غرامة 100 روبل.
الجزء 3. الالتفاف أو دخول السيارة في فواصل تكنولوجية لشريط التقسيم على الطريق السريع أو الرجوع للخلف على طريق سريعغرامة 2500 روبل
المادة 12.12. المرور إلى إشارة مرور تحظر الإشارة أو إشارة المرور التي تمنع الإيماءةالجزء 1. القيادة إلى إشارة مرور تحظر إشارة أو إيماءة محظورة من قبل مراقب حركة المرور ، باستثناء الحالات المنصوص عليها في الجزء 1 من المادة 12.10 من القانون الإداري للاتحاد الروسي والجزء 2 من هذه المادةغرامة 1000 روبل.
الجزء 2. عدم الامتثال لمتطلبات لوائح حركة المرور على الطرق بالتوقف أمام خط التوقف المشار إليه بعلامات الطريق أو علامات الطريق ، مع وجود إشارة مرور محظورة أو إيماءة محظورة من مراقب حركة المرورغرامة 800 روبل
الجزء 3. تكرار ارتكاب مخالفة إدارية منصوص عليها في الجزء الأول من هذه المادةغرامة 5000 روبل أو الحرمان من الحقوق لمدة 4 - 6 أشهر
المادة 12.13. مخالفة قواعد السير في التقاطعاتالجزء 1. الخروج إلى تقاطع أو تقاطع للمسار في حالة حدوث ازدحام ، مما أجبر السائق على التوقف ، مما يخلق عقبة أمام حركة المركبات في الاتجاه الجانبيغرامة 1000 روبل.
الجزء 2. عدم الامتثال لمتطلبات لوائح حركة المرور على الطرق لإفساح المجال لمركبة تتمتع بحق الأولوية في السفر عبر التقاطعاتغرامة 1000 روبل.
المادة 12-14. مخالفة قواعد المناورةالجزء 1. عدم الامتثال لمتطلبات لوائح المرور على الطرق لإعطاء إشارة قبل البدء في التحرك ، أو تغيير الممرات ، أو الاستدارة ، أو الاستدارة ، أو التوقفتحذير أو غرامة 500 روبل.
ح .1.1. عدم الامتثال لمتطلبات لوائح حركة المرور على الطرق ، باستثناء الحالات المحددة ، قبل الانعطاف إلى اليمين أو اليسار أو الدوران للخلف ، اتخذ الموضع المتطرف المناسب مسبقًا على الطريق المخصص للحركة في هذا الاتجاهتحذير أو غرامة 500 روبل.
الجزء 2. الدوران أو الحركة العكسية في الأماكن التي تحظر فيها هذه المناورات ، باستثناء الحالات المنصوص عليها في الجزء 3 من المادة 12-11 والجزء 2 من المادة 12-16 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسيغرامة 500 روبل
الجزء 3. عدم الامتثال لمتطلبات لوائح المرور على الطرق لإفساح المجال لمركبة تتمتع بالحق التفضيلي في الحركة ، باستثناء الحالات المنصوص عليها في الجزء 2 من المادة 12.13 والمادة 12.17 من القانون الإداري للاتحاد الروسيتحذير أو غرامة 500 روبل.
المادة 12.15. انتهاك القواعد الخاصة بموقع السيارة على مسار المركبات أو المرور أو التجاوزالجزء 1. انتهاك القواعد الخاصة بموقع المركبة على طريق المركبات ، أو المعبر القادم ، وكذلك الحركة على جانب الطريق أو عبور وسيلة نقل منظمة أو قافلة مشاة أو اتخاذ مكان فيهاغرامة 1500 روبل
الجزء الثاني: القيادة على ممرات الدراجات أو المشاة أو الأرصفة بالمخالفة لقواعد المرورغرامة 2000 روبل.
الجزء 3. الدخول ، بالمخالفة لقواعد المرور ، في حارة مخصصة لحركة المرور القادمة ، عند تجنب عائق ، أو على مسارات الترام في اتجاه معاكس عند تجنب عائق -غرامة 1000-1500 روبل.
الجزء 4. المغادرة ، بالمخالفة لقواعد المرور ، في الحارة المخصصة لحركة المرور القادمة أو على مسارات الترام في الاتجاه المعاكس ، باستثناء الحالات المنصوص عليها في الجزء 3 من هذه المقالة
ح 5. تكرار ارتكاب المخالفة الإدارية المنصوص عليها في الجزء 4
المادة 12.16. عدم التقيد بالمتطلبات التي تحددها علامات الطريق أو علامات الطريقالجزء 1. عدم الامتثال للمتطلبات المنصوص عليها في علامات أو علامات الطريق ، باستثناء الحالات المنصوص عليها في الأجزاء 2-5 من هذه المادة والمواد الأخرى من هذا الفصلتحذير أو غرامة 500 روبل.
الجزء الثاني. الاستدارة إلى اليسار أو الاستدارة بالمخالفة للمتطلبات المنصوص عليها في إشارات الطريق أو علامات الطريقغرامة 1000-1500 روبل.
الجزء 3. حركة المرور في الاتجاه المعاكس على طريق باتجاه واحدغرامة 5000 روبل أو الحرمان من الحقوق لمدة 4-6 أشهر
ح .3.1. تكرار ارتكاب مخالفة إدارية منصوص عليها في الجزء الثالثالحرمان من الحقوق لمدة عام ؛ في حالة تثبيت مخالفة إدارية بالوسائل التقنية التي لها وظائف التصوير الفوتوغرافي والتصوير وتسجيل الفيديو أو عن طريق التصوير الفوتوغرافي والتصوير وتسجيل الفيديو - غرامة قدرها 5000 روبل.
الجزء 4. عدم الامتثال للمتطلبات المنصوص عليها في علامات الطريق أو علامات الطريق ، وحظر إيقاف أو وقوف المركبات ، باستثناء الحالة المنصوص عليها في الجزء 5 من هذه المادةغرامة 1500 روبل حجز مركبة ، وضعها في ساحة انتظار خاصة
ح 5. المخالفة المنصوص عليها في الجزء 4 من هذه المادة ، التي ارتكبت في مدينة ذات أهمية اتحادية موسكو أو سان بطرسبرج
الجزء 6: عدم الامتثال للمتطلبات المنصوص عليها في إشارات الطرق التي تمنع حركة مركبات البضائع ، باستثناء الحالة المنصوص عليها في الجزء 7 من هذه المادةغرامة 500 روبل
الجزء 7. الانتهاك المنصوص عليه في الجزء 6 من هذه المادة والمرتكب في مدينة اتحادية في موسكو أو سان بطرسبرجغرامة 5000 روبل
المادة 12.17. عدم إعطاء الأولوية في الحركة لمركبة طريق أو مركبة ذات إشارات ضوئية وصوتية خاصة مضاءةالجزء 1. عدم إعطاء الأولوية في الحركة لمركبة طريق ، وكذلك لمركبة بضوء وامض أزرق وإشارة صوتية خاصة مضاءة في نفس الوقتتحذير أو غرامة 500 روبل.
ح .1.1. حركة المركبات على المسار المحدد لمركبات المسار أو التوقف في المسلك المحدد بالمخالفة لقواعد المرور ، باستثناء الحالات المنصوص عليها في الأجزاء 3 - 5 من المادة 12.15 من هذا القانون والحالة المنصوص عليها في الجزء 1.2 من هذا القانون. مقالة - سلعةغرامة 1500 روبل
ح .1.2. تم ارتكاب الانتهاك المنصوص عليه في الجزء 1.1 من هذه المقالة في مدينة ذات أهمية اتحادية في موسكو أو سان بطرسبرجغرامة 3000 روبل
الجزء 2. عدم توفير ميزة في الحركة لمركبة ذات أنظمة ألوان خاصة ونقوش وتسميات مطبقة على الأسطح الخارجية ، مع تشغيل منارة زرقاء وامضة وإشارة صوتية خاصة في نفس الوقتغرامة 500 روبل أو الحرمان من الحقوق لمدة 1-3 أشهر
المادة 12-18. عدم إعطاء الأولوية في حركة المرور للمشاة أو مستخدمي الطريق الآخرينعدم الامتثال لمتطلبات لوائح حركة المرور على الطرق لإفساح المجال للمشاة أو راكبي الدراجات أو مستخدمي الطريق الآخرين (باستثناء سائقي المركبات) للاستفادة من حركة المرورغرامة 1500 روبل
المادة 12.19. مخالفة قواعد إيقاف أو وقوف المركباتالجزء 1. انتهاك قواعد إيقاف المركبات أو وقوفها ، باستثناء الحالات المنصوص عليها في الجزء 1 من المادة 12.10 من القانون الإداري للاتحاد الروسي والأجزاء 2-6 من هذه المادةتحذير أو غرامة 500 روبل.
الجزء الثاني: مخالفة قواعد إيقاف أو وقوف المركبات في الأماكن المخصصة لإيقاف أو وقوف مركبات المعوقينغرامة 3000-5000 روبل.
الجزء الثالث: إيقاف أو وقوف المركبات عند ممر للمشاة على مسافة أقرب من 5 أمتار أمامه ، باستثناء التوقف القسري والحالة المنصوص عليها في الجزء 6 من هذه المادة ، أو مخالفة قواعد إيقاف أو وقوف المركبات على الرصيف ، باستثناء الحالة المنصوص عليها في الجزء 6 من هذه المقالةغرامة 1000 روبل. حجز مركبة ، وضعها في ساحة انتظار خاصة
ح .3.1. إيقاف أو وقوف المركبات في أماكن توقف المركبات على الطريق أو على بعد أكثر من 15 مترًا من أماكن توقف المركبات على الطريق ، باستثناء التوقف لصعود أو نزول الركاب ، والتوقف الإجباري والحالات المنصوص عليها في الجزأين 4 و 6 من هذا المقالغرامة 1000 روبل.
ح. 3.2. إيقاف أو إيقاف المركبات على مسارات الترام أو إيقاف أو وقوف المركبات أبعد من الصف الأول من حافة مسار المركبات ، باستثناء التوقف القسري والحالات المنصوص عليها في الجزأين 4 و 6 من هذه المادةغرامة 1500 روبل
الجزء الرابع: مخالفة قواعد إيقاف أو وقوف المركبات على الطريق ، مما أدى إلى خلق عوائق أمام حركة المركبات الأخرى ، وكذلك إيقاف أو إيقاف مركبة في نفق ، باستثناء الحالة المنصوص عليها في الجزء 6 في هذه المقالةغرامة 2000 روبل. حجز مركبة ، وضعها في ساحة انتظار خاصة
ح 5. المخالفة المنصوص عليها في الجزء 1 من هذه المادة ، التي ارتكبت في مدينة ذات أهمية اتحادية موسكو أو سان بطرسبرجغرامة 2500 روبل
الجزء السادس: الانتهاكات المنصوص عليها في الأجزاء 3-4 من هذه المادة ، المرتكبة في مدينة اتحادية مثل موسكو أو سان بطرسبرجغرامة 3000 روبل حجز مركبة ، وضعها في ساحة انتظار خاصة
المادة 12.20. مخالفة قواعد استخدام أجهزة الإضاءة الخارجية أو الإشارات الصوتية أو إشارات الطوارئ أو إشارات التوقف في حالات الطوارئمخالفة قواعد استخدام أجهزة الإضاءة الخارجية أو الإشارات الصوتية أو إشارات الطوارئ أو إشارات التوقف في حالات الطوارئتحذير أو غرامة 500 روبل.
المادة 12-21. انتهاك قواعد نقل البضائع وقواعد القطرالجزء 1. مخالفة قواعد نقل البضائع وقواعد القطرتحذير أو غرامة 500 روبل.
المادة 12.21.1. مخالفة قواعد نقل البضائع الضخمة والثقيلةالجزء الأول: نقل البضائع الضخمة والثقيلة بدون تصريح خاص وتصريح خاص وكذلك الانحراف عن المسار المحدد في التصريح الخاص
الجزء الثاني: نقل البضائع ذات الحجم الكبير التي تزيد عن الأبعاد المحددة في التصريح الخاص بأكثر من 10 سمالغرامة للسائق هي 1500-2000 روبل. أو الحرمان من الحقوق لمدة 2-4 أشهر ؛ للمسؤولين عن النقل - 10000-15000 روبل روسي ؛ للكيانات القانونية - 250000-400000 روبل. حجز مركبة ، وضعها في ساحة انتظار خاصة
الجزء 3. نقل البضائع الثقيلة التي تزيد عن الحد الأقصى المسموح به للكتلة أو الحمل المحوري المحدد في التصريح الخاص بأكثر من 5٪غرامة للسائق - 1500-2000 روبل ؛ للمسؤولين عن النقل - 10000-15000 روبل روسي ؛ للكيانات القانونية - 250000-400000 روبل. حجز مركبة ، وضعها في ساحة انتظار خاصة
ح .3.1. تقديم المرسل معلومات غير دقيقة عن وزن وأبعاد البضاعة ، إذا كان ذلك ينطوي على مخالفة لقواعد نقل البضائع الضخمة والثقيلة.غرامة للمواطنين - 5000 روبل ؛ لأصحاب المشاريع الفردية - 10000 - 15000 روبل روسي ؛ للكيانات القانونية - من 250000 إلى 400000 روبل.
الجزء الرابع: مخالفة قواعد نقل البضائع الضخمة والثقيلة ، باستثناء الحالات المنصوص عليها في الأجزاء من 1 إلى 3 من هذه المادة
الجزء 5. عدم الامتثال للمتطلبات المنصوص عليها في إشارات الطرق التي تحظر حركة المركبات ، بما في ذلك مجموعات المركبات التي يتجاوز مجموع كتلتها الفعلية أو حمولتها المحورية تلك المذكورة على لافتة الطريق ، إذا تم تنفيذ حركة هذه المركبات بدون إذن خاصالغرامة للسائق هي 2000-2500 روبل.
المادة 12.21.2. مخالفة قواعد نقل البضائع الخطرةالجزء 1. نقل البضائع الخطرة بواسطة سائق ليس لديه شهادة تدريب لسائقي المركبات التي تنقل البضائع الخطرة ، أو شهادة قبول مركبة لنقل البضائع الخطرة ، أو تصريح النقل ، أو مسار النقل المتفق عليه أو بطاقة الطوارئ لنظام معلومات المخاطر المنصوص عليها في قواعد نقل البضائع الخطرة ، وكذلك نقل البضائع الخطرة على مركبة ، والتي لا يفي تصميمها بمتطلبات قواعد نقل البضائع الخطرة أو على التي لا توجد بها عناصر من نظام معلومات الخطر أو المعدات أو الوسائل المستخدمة لإزالة عواقب حادث في نقل البضائع الخطرة ، أو عدم مراعاة شروط نقل شحنات البضائع الخطرة المنصوص عليها في القواعد المحددةالغرامة للسائق هي 2000-2500 روبل. أو الحرمان من الحقوق لمدة 4-6 أشهر ؛ للمسؤولين عن النقل - 15000-20000 روبل ؛ للكيانات القانونية - 400000-500000 روبل. حجز مركبة ، وضعها في ساحة انتظار خاصة
الجزء 2. انتهاك قواعد نقل البضائع الخطرة ، باستثناء الحالات المنصوص عليها في الجزء 1 من هذه المادةغرامة للسائق - 1000-1500 روبل ؛ للمسؤولين عن النقل - 5000-10000 روبل ؛ للكيانات القانونية - 150000-250000 روبل.
المادة 12.22. مخالفة قواعد ممارسة السياقةمخالفة قواعد التدريب على القيادة من قبل السائق في تعليمه قيادة المركبةتحذير أو غرامة 500 روبل.
المادة 12.23. مخالفة قواعد نقل الأشخاصح. 1. مخالفة قواعد نقل الأشخاص ، باستثناء الحالات المنصوص عليها في الجزأين 2 و 3 من هذه المادةغرامة 500 روبل
الجزء 2. نقل الأشخاص خارج كابينة السيارة (باستثناء الحالات التي تسمح بها لوائح المرور على الطرق) ، أو جرار ، أو مركبات أخرى ذاتية الدفع ، أو على مقطورة شحن ، أو في عربة نقل ، أو في جسم دراجة نارية شحن أو خارج المقاعد المنصوص عليها في تصميم دراجة ناريةغرامة 1000 روبل.
الجزء 3. مخالفة اشتراطات نقل الأطفال المنصوص عليها في قواعد الطريقغرامة 3000 روبل
المادة 12-24. انتهاك قواعد المرور أو قواعد تشغيل السيارة ، مما يؤدي إلى إلحاق ضرر طفيف أو متوسط ​​بصحة الضحيةالجزء 1. انتهاك قواعد المرور أو قواعد تشغيل السيارة ، مما يؤدي إلى إلحاق ضرر بسيط بصحة الضحيةغرامة 2500-5000 روبل. أو الحرمان من الحقوق لمدة 1-1.5 سنة
الجزء 2. انتهاك قواعد المرور أو قواعد تشغيل السيارة ، مما يؤدي إلى إلحاق ضرر معتدل بصحة الضحيةغرامة 10000-25000 روبل. أو الحرمان من الحقوق لمدة 1.5-2 سنوات
المادة 12.25. عدم الامتثال لمتطلبات توفير مركبة أو إيقافهاح. 1. عدم الامتثال لشرط توفير سيارة لضباط الشرطة أو غيرهم من الأشخاص الذين ، في الحالات التي ينص عليها القانون ، منح الحق في استخدام المركباتغرامة 500 روبل
الجزء 2. عدم الامتثال للطلب القانوني لضابط الشرطة بإيقاف المركبةغرامة 500-800 روبل.
الجزء 3. عدم الامتثال للمتطلبات القانونية لمسؤول تفتيش المركبات العسكرية لإيقاف مركبة تابعة للقوات المسلحة للاتحاد الروسي ، والقوات الداخلية التابعة لوزارة الشؤون الداخلية للاتحاد الروسي ، والهندسة والتقنية ، والطرق- بناء تشكيلات عسكرية تحت إشراف هيئات تنفيذية اتحادية أو إنقاذ التشكيلات العسكرية التابعة للهيئة التنفيذية الاتحادية ، والمخولة حل المهام في مجال الدفاع المدنيغرامة 500-800 روبل.
المادة 12.26. عدم اجتياز سائق المركبة للفحص الطبي لحالة السكرالجزء 1. عدم امتثال سائق السيارة للمتطلبات القانونية لمسؤول مخول بالخضوع لفحص طبي للتسممغرامة 30000 روبل. مع الحرمان من الحقوق لمدة تتراوح بين 1.5 و 2 سنوات ، واحتجاز مركبة ، ووضعها في ساحة انتظار خاصة
الجزء 2. فشل سائق المركبة الذي لا يملك الحق في قيادة المركبات أو محروم من الحق في قيادة المركبات ، وهو الشرط القانوني للمسؤول المخول بالخضوع لفحص طبي للتسمممن 10 إلى 15 يومًا أو غرامة قدرها 30000 روبل. حجز مركبة ، وضعها في ساحة انتظار خاصة
المادة 12.27. عدم الوفاء بالالتزامات المتعلقة بحادث سيرالجزء 1. فشل السائق في الوفاء بالالتزامات المنصوص عليها في لوائح المرور فيما يتعلق بحادث سير على الطريق يكون مشاركًا فيه ، باستثناء الحالات المنصوص عليها في الجزء 2 من هذه المادةغرامة 1000 روبل.
الجزء 2. مغادرة السائق ، بالمخالفة لقواعد المرور ، مكان وقوع حادث مروري كان أحد المشاركين فيهالحرمان من الحقوق لمدة تتراوح بين 1-1.5 سنة أو الاعتقال لمدة تصل إلى 15 يومًا
الجزء 3. عدم الامتثال لمتطلبات لوائح المرور بمنع السائق من تناول المشروبات الكحولية أو المخدرة أو المؤثرات العقلية بعد حادث مروري يكون متورطًا فيه ، أو بعد إيقاف السيارة بناءً على طلب ضابط شرطة من قبل يقوم مسؤول مفوض بإجراء مسح من أجل إثبات حالة التسمم أو قبل أن يتخذ مسؤول مخول قرارًا بالإعفاء من هذا الفحصغرامة 30000 روبل. مع الحرمان من الحقوق لمدة تتراوح بين 1.5 و 2 سنوات ، واحتجاز مركبة ، ووضعها في ساحة انتظار خاصة
المادة 12-28. مخالفة القواعد المقررة لحركة المركبات في المناطق السكنيةالجزء الأول: مخالفة القواعد المقررة لحركة المركبات في المناطق السكنية ، باستثناء الحالة المنصوص عليها في الجزء الثاني من هذه المادةغرامة 1500 روبل
الجزء 2. المخالفة المنصوص عليها في الجزء 1 من هذه المادة ، التي ارتكبت في مدينة ذات أهمية اتحادية موسكو أو سان بطرسبرجغرامة 3000 روبل
المادة 12.29. انتهاك قواعد المرور من قبل أحد المشاة أو أي شخص آخر مشارك في عملية المرورالجزء 1. مخالفة أحد المشاة أو الركاب للمركبة لأنظمة المرور على الطرقتحذير أو غرامة 500 روبل.
الجزء 2. انتهاك قواعد المرور على الطرق من قبل شخص يقود دراجة بخارية أو دراجة أو سائق أو أي شخص آخر يشارك بشكل مباشر في عملية المرور على الطرق (باستثناء سائق مركبة تعمل بالطاقة)غرامة 800 روبل
الجزء 3. انتهاك قواعد المرور من قبل الأشخاص المحددين في الجزء 2 من هذه المادة ، في حالة سكرغرامة 1000-1500 روبل.
المادة 12.30. انتهاك لوائح المرور من قبل أحد المشاة أو مستخدم الطريق الآخر ، مما يؤدي إلى التداخل مع حركة المركبات أو التسبب في ضرر طفيف أو متوسط ​​لصحة الضحيةالجزء 1. انتهاك قواعد المرور من قبل أحد المشاة أو راكب السيارة أو مستخدم الطريق الآخر (باستثناء سائق السيارة) ، مما تسبب في حدوث تداخل في حركة المركباتغرامة 1000 روبل.
الجزء 2. انتهاك قواعد المرور من قبل أحد المشاة أو راكب السيارة أو أي مستخدم آخر للطريق (باستثناء سائق السيارة) ، والذي تسبب ، عن طريق الإهمال ، في إلحاق ضرر طفيف أو متوسط ​​بصحة الضحيةغرامة 1000-1500 روبل.
المادة 12.31. التحرير على خط السيارة التي لم يتم تسجيلها بالطريقة المحددة ، ولم تجتاز فحصًا تقنيًا للولاية أو فحصًا تقنيًا ، مع لوحات تسجيل حالة مزورة بشكل متعمد ، بها أعطال محظورة التشغيل ، مع الأجهزة المثبتة دون إذن مناسب لـ توفير إشارات ضوئية أو صوتية خاصة ، أو أنظمة ألوان خاصة مطبقة بشكل غير قانوني لمركبات الخدمات التشغيليةح. 1. الإفراج عن خط السيارة التي لم يتم تسجيلها بالطريقة المحددة أو التي لم تجتاز الفحص الفني أو الفحص الفني للدولةغرامة للمسؤولين المسؤولين عن الحالة الفنية وتشغيل المركبات - 500 روبل ،
للكيانات القانونية - 50000 روبل.
الجزء 2. التحرير على خط السيارة التي بها أعطال ، والتي يُحظر تشغيلها ، أو تم تغييرها دون الحصول على تصريح مناسبغرامة للمسؤولين المسؤولين عن الحالة الفنية وتشغيل المركبات - 500-1000 روبل.
الجزء 3. التحرير على خط السيارة ذات لوحات تسجيل الحالة المزورة عن قصد أو المزودة بأجهزة ضوئية مثبتة على مقدمتها بأضواء حمراء أو أجهزة عاكسة حمراء ، وكذلك أجهزة الإضاءة ، ولون المصابيح وطريقة تشغيلها لا تستوفي متطلبات الأحكام الأساسية الخاصة بقبول المركبات للتشغيل وواجبات المسؤولين لضمان السلامة على الطرقتبلغ الغرامة المفروضة على المسؤولين عن الحالة الفنية وتشغيل المركبات 15000 إلى 20000 روبل ، للكيانات القانونية - 50000 روبل.
الجزء 4. التحرير على خط السيارة مع الأجهزة المثبتة عليها دون إذن مناسب لتزويد إشارات ضوئية أو صوتية خاصة (باستثناء أجهزة الإنذار ضد السرقة) ، وكذلك مع مخططات رسومية ملونة خاصة لسيارات الخدمات التشغيلية المطبقة بشكل غير قانوني على أسطحه الخارجيةغرامة للمسؤولين المسؤولين عن الحالة الفنية وتشغيل المركبات - 20000 روبل ، للكيانات القانونية - 50000 روبل.
ملاحظة للمادة 12.31. بالنسبة للجرائم الإدارية المنصوص عليها في هذه المادة ، يتحمل الأشخاص الذين يمارسون أنشطة تنظيمية دون تشكيل كيان قانوني المسؤولية الإدارية ككيانات قانونية.
المادة 12.31.1. مخالفة اشتراطات ضمان سلامة نقل الركاب والأمتعة والبضائع عن طريق النقل البري والنقل البري الكهربائي الحضريالجزء 1. القيام بنقل الركاب والأمتعة والبضائع بالطرق البرية والنقل الكهربائي البري الحضري بالمخالفة للمتطلبات المهنية والمتطلبات التأهيلية للموظفينغرامة للمسؤولين - 20000 روبل ؛ للكيانات القانونية - 100000 روبل.
الجزء 2 - القيام بنقل الركاب والأمتعة والبضائع بالطرق البرية والنقل الكهربائي البري الحضري بالمخالفة لمتطلبات إجراء الفحوصات الطبية قبل الرحلة وبعدها لسائقي المركبات
الجزء 3 - القيام بنقل الركاب والأمتعة والبضائع بالطرق البرية والنقل الكهربائي البري الحضري بالمخالفة لمتطلبات التحكم قبل الرحلة للحالة الفنية للمركباتغرامة للمواطنين - 3000 روبل ؛ للمسؤولين - 5000 روبل ؛ للكيانات القانونية - 30000 روبل.
ملاحظة للمادة 12.31.1. بالنسبة للجرائم الإدارية المنصوص عليها في هذه المادة ، يتحمل الأشخاص الذين يمارسون أنشطة تنظيمية دون تشكيل كيان قانوني المسؤولية الإدارية ككيانات قانونية.
المادة 12.32. إذن قيادة المركبة للسائق في حالة سكر أو ليس له الحق في سياقة المركبةإذن قيادة المركبة للسائق في حالة سكر أو ليس له الحق في سياقة المركبةتبلغ غرامة المسؤولين عن الحالة الفنية وتشغيل المركبات 20000 روبل ، للكيانات القانونية - 100000 روبل.
ملاحظة للمادة 12.32. بالنسبة للجرائم الإدارية المنصوص عليها في هذه المادة ، يتحمل الأشخاص الذين يمارسون أنشطة تنظيمية دون تشكيل كيان قانوني المسؤولية الإدارية ككيانات قانونية.
المادة 12.33. الأضرار التي لحقت بالطرق أو معابر المستوى أو هياكل الطرق الأخرىالأضرار التي تلحق بالطرق أو المعابر المستوية أو غيرها من هياكل الطرق أو الوسائل التقنية للتحكم في حركة المرور ، فضلاً عن التداخل المتعمد في حركة المرور ، بما في ذلك عن طريق تلويث سطح الطريقغرامة للمواطنين - 5000-1000 روبل ؛ للمسؤولين - 25000 روبل ؛ للكيانات القانونية - 300000 روبل.
المادة 12.34. عدم الامتثال لمتطلبات ضمان السلامة على الطرق أثناء إصلاح وصيانة الطرق أو معابر السكك الحديدية أو غيرها من هياكل الطرقعدم الامتثال لمتطلبات السلامة على الطرق أثناء إصلاح وصيانة الطرق أو المعابر المستوية أو غيرها من هياكل الطرق ، أو عدم اتخاذ تدابير لإزالة العوائق في الوقت المناسب في حركة المرور ، أو حظر أو تقييد حركة المرور على أقسام طرق معينة إذا كان استخدام هذه الأقسام يهدد الطريق سلامةغرامة للمسؤولين المسؤولين عن حالة الطرق أو معابر السكك الحديدية أو غيرها من هياكل الطرق - 2000-3000 روبل ؛ للكيانات القانونية - 300000 روبل.
المادة 12.35. تقييد غير قانوني للحق في قيادة السيارة وتشغيلهاتطبيق على مالكي وسائقي المركبات ، ومستخدمي الطريق الآخرين ، التدابير غير المنصوص عليها في القانون الفيدرالي والتي تهدف إلى تقييد حقوق القيادة أو استخدام السيارة أو تشغيلهاغرامة للمواطنين - 2000 روبل ؛ للمسؤولين - من 20000 روبل.
المادة 12.36.1. انتهاك قواعد استخدام الهاتف من قبل سائق المركبةاستخدام الهاتف من قبل السائق أثناء تحرك السيارة ، وهو غير مزود بجهاز تقني يسمح بالمفاوضات دون استخدام اليدينغرامة 1500 روبل
المادة 12.37. عدم الامتثال لمتطلبات تأمين المسؤولية المدنية الإجباري لأصحاب المركباتالجزء 1. قيادة السيارة خلال فترة استخدامها ، غير المنصوص عليها في بوليصة التأمين الخاصة بتأمين المسؤولية المدنية الإجباري لأصحاب المركبات ، وكذلك القيادة بالمخالفة لشروط قيادة هذه السيارة المنصوص عليها في وثيقة التأمين هذه فقط من خلال السائقين المحددين في وثيقة التأمين هذهغرامة 500 روبل حظر التشغيل وإزالة لوحات التسجيل
الجزء 2. فشل مالك السيارة في الوفاء بالتزامه بتأمين مسؤوليته المدنية المنصوص عليها في القانون الاتحادي ، وكذلك قيادة السيارة ، إذا كان هذا التأمين الإجباري غائبًا بشكل واضحغرامة 800 روبل حظر التشغيل وإزالة لوحات التسجيل

** في حالة انتهاك قواعد تشغيل مركبة وقيادة مركبة من النوع المقابل ، المنصوص عليها في الجزء 1 من المادة 12.3 ، الجزء 2 من المادة 12.5 ، الأجزاء 1 و 2 من المادة 12.7 ، الأجزاء 1 و 3 و 4 من المادة 12.8 ، الأجزاء 4 و 5 من المادة 12.16 ، الأجزاء 3-4 ، 6 من المادة 12.19 ، الأجزاء 1-3 من المادة 12.21.1 ، الجزء 1 من المادة 12.21.2 ، المادة 12.26 ، الجزء 3 من المادة 12.27 من قانون المخالفات الإدارية ، يتم تطبيق حجز السيارة ، أي استبعاد السيارة من عملية نقل الأشخاص والبضائع عن طريق تحريكها بمساعدة مركبة أخرى ووضعها في أقرب مكان خاضع للحراسة بشكل خاص ( إلى ساحة انتظار متخصصة) ، والتخزين في ساحة انتظار مخصصة حتى زوال سبب التوقيف.

إذا كان من المستحيل على الخصائص التقنية للمركبة تحريكها ووضعها في ساحة انتظار مخصصة في حالة وجود مخالفة إدارية منصوص عليها في الجزء 1 أو 2 أو 3 من المادة 12.21.1 أو الجزء 1 من المادة 12.21. 2 من قانون المخالفات الإدارية ، ويتم التوقيف بوقف الحركة بمساعدة أجهزة الحجب.

إذا كانت المركبة ، التي اتخذ قرار الحجز بشأنها ، تخلق عقبات أمام حركة المركبات أو المشاة الآخرين ، فيمكن تحريكها قبل بدء الحجز عن طريق قيادة السيارة بواسطة سائقها أو بواسطة الأشخاص المحددين في جزء منها. 3 من المادة 27.13 من قانون المخالفات الإدارية ، إلى أقرب مكان لا تخلق فيه هذه السيارة مثل هذه العوائق (المادة 27.13 الجزء 1).

*** في حالة انتهاك قواعد تشغيل السيارة وقيادتها المنصوص عليها في الجزء 2 من المادة 12.1 ، والمادة 12.4 ، الأجزاء 2-7 من المادة 12.5 ، والمادة 12.37 من قانون المخالفات الإدارية ، السيارة محظورة ، بينما يجب إزالة لوحات تسجيل الحالة قبل إلغاء سبب حظر تشغيل السيارة.

يُسمح بنقل السيارة ، باستثناء الحالة المنصوص عليها في الجزء 2 من المادة 12.5 من قانون المخالفات الإدارية ، إلى مكان إلغاء سبب حظر تشغيل السيارة ، ولكن ليس أكثر من خلال 24 ساعة من لحظة حظر تشغيل السيارة (المادة 27.13 ، الجزء 2).

الاختصارات المستخدمة:

  • SDA - قواعد المرور
  • VU - رخصة القيادة
  • TC - مركبة

في المادة المقترحة ، يتم النظر في الأحكام الرئيسية للقانون الإداري الذي يحكم تعيين واستئناف المخالفات المرورية ، ويتم تحديد شروط الدفع وفترة التقادم لتحصيل الغرامات عن المخالفات المرورية ، والعواقب المترتبة على عدم دفع حركة المرور شرح الغرامات.

الغرامة الإدارية هي أحد أنواع العقوبات المنصوص عليها في قانون المخالفات الإدارية الحالي - قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي. يتم استخدام نوع العقوبة المدروس على نطاق واسع باعتباره العقوبة الرئيسية والإضافية لانتهاكات قواعد المرور في الاتحاد الروسي ، المدرجة في الفصل 12 من القانون الإداري.

يقع تخصيص الغرامات على المخالفات المرورية ، في معظم الحالات ، من اختصاص شرطة المرور ، التي تتولى تحديد وقائع المخالفات واتخاذ القرارات في القضايا المتعلقة باختصاصها. في الحالات التي يتم فيها النظر في القضية في المحكمة ، يفرض القاضي غرامة. على سبيل المثال ، وفقًا لأجزاء من المادة 12.8 - إجراءات لقيادة المركبات أو السماح للأشخاص في حالة سكر لقيادتها. تنظر المحاكم في الانتهاكات الجسيمة لقواعد المرور ، والتي تنص على العقوبات في شكل الحرمان من الحق في القيادة ، والاعتقال الإداري ، وكغرامة إدارية إضافية أو بديلة.

بغض النظر عمن يحدد الغرامة المرورية ، فإن مقدارها يكون دائمًا مقيدًا بالحدود (الأعلى والأدنى) المنصوص عليها في مواد القانون الإداري. على عكس الانتهاكات الأخرى المنصوص عليها في فصول القانون الإداري ، من المستحيل قانونًا تقليل مبلغ غرامة شرطة المرور المفروضة على فرد أقل من الحد الأدنى.

يحدد القانون الحد الأدنى للغرامة لقواعد المرور في حالات الجرائم الإدارية بمبلغ يقل عن خمسمائة روبل. أيضًا ، بالنسبة لأي انتهاك لقواعد المرور في الاتحاد الروسي ، يتم تسجيله بواسطة كاميرات شرطة المرور التي تعمل في الوضع التلقائي ، يتم فرض غرامة إدارية فقط على مالكها.

التفاصيل في المقال:

  • كيف تستأنف غرامة شرطة المرور على تسجيل الفيديو

التظلم من المخالفات المرورية على المخالفات المرورية

يتم استئناف قرارات مسؤولي شرطة المرور بشأن غرامة لقواعد المرور وفقًا لقواعد الفصل 30 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي. يمكن تطبيق أمري استئناف - خارج نطاق القضاء وأمر قضائي - وفقًا لتقدير مقدم الطلب. عند تقديم شكوى في البداية إلى سلطة أعلى ، في حالة عدم إرضاء مقدم الطلب ، يحق له التقدم إلى المحكمة مرة أخرى. في هذه الحالة ، يمكن استئناف قرار الغرامة الصادر عن المسؤول والقرار بشأن الشكوى التي ينظر فيها رئيسه أمام المحكمة في غضون عشرة أيام. إجراءات وإجراءات الطعن في القرارات وفي قضايا المخالفات الإدارية ، لقد كشفنا بالتفصيل في المقالات:

  • الاستئناف على قرار المرور
  • عينة من شكوى ضد قرار شرطة المرور لانتهاك قواعد المرور في الاتحاد الروسي

إلى أن تتخذ المحكمة قرارًا بناءً على نتائج النظر في شكوى متكررة ، يُعتبر قرار فرض الغرامة على أنه لم يدخل حيز التنفيذ القانوني. أي أن الموضوع المطروح على المسؤولية ليس ملزماً بالوفاء به. وبناءً على ذلك ، عند الاستئناف ، لا تبدأ فترة دفع غرامة شرطة المرور ولا التقادم لتنفيذ العقوبة المنصوص عليها في القانون الإداري.

آخر موعد لدفع غرامة شرطة المرور عن المخالفات المرورية

يجب دفع غرامة مخالفة قواعد المرور المفروضة من قبل ضابط المرور خلال ستين يومًا. يبدأ حساب الفترة المحددة من تاريخ دخول قرار فرض العقوبة حيز التنفيذ. ويتحمل الالتزام بالدفع الشخص الذي صدر الأمر المعني بشأنه.

إذا تقدم الشخص المغروم ، بعد صدور القرار ، بطلب إلى الهيئة الإدارية التي اتخذت القرار بطلب للحصول على خطة تقسيط (تأجيل) للتنفيذ وتم استيفاء طلبه ، فيجب احتساب فترة سداد الغرامة من تاريخ انتهاء خطة التقسيط (تأجيل).

من أجل منع التأخير في الوفاء بالتزام الدفع ، من المهم حساب تاريخ دخول اللائحة حيز التنفيذ.

لذلك ، إذا لم يتم الطعن في شرعية القرار وصحته ، فإنه يصبح ساري المفعول بعد عشرة أيام من تاريخ تسليم أو استلام نسخة من القرار من قبل المواطن المُقدم إلى العدالة (البند 1 من المادة 31.1 ، الجزء 1 من المادة 30.3 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي).

وتعطى المهلة ذاتها للاستئناف على الحكم الصادر عن المحكمة وتوقيع العقوبة ، وكذلك على الشكوى التي أيدت في أول نظر لها. إذا تم استئناف الإجراءات المذكورة أعلاه أمام محكمة أعلى ، وبعد نتيجة نظرها ، تم رفض الشكوى ، عندئذٍ يدخل القرار حيز التنفيذ فورًا بعد قرارها من قبل المحكمة الأخيرة (البند 3 من المادة 31.1 من قانون المخالفات الإدارية الاتحاد الروسي).

غرامة شرطة المرور بخصم 50 بالمائة

من وجهة نظر المشرع ، فإن القاعدة التقدمية للتشريع الإداري ، والتي تسمح بتخفيض حجم الغرامة المرورية التي تفرضها شرطة المرور إلى النصف ، هي: إمكانية دفع الغرامة في موعد لا يتجاوز 20 يومًا من تاريخه. من فرضها. لا تنطبق هذه القاعدة على جميع مخالفات المرور التي تنص على عقوبة في شكل عقوبة مالية.

استثناء من الجرائم المذكورة في الفصل 12 من القانون الإداري ، والتي تنص على نصف الخصم ، أي 50 في المائة ، هي:

  • إدارة المركبات الآلية (AMTS) ، مع مراعاة تسجيل الدولة وغير مسجلة بالطريقة المنصوص عليها ، يتم إجراؤها بشكل متكرر (المادة 12.1 ، الجزء 1.1) ؛
  • مخالفات المرور المتعلقة بنقل التحكم وإدارة التبادل الهاتفي الآلي في حالة التسمم (المادة 12.8) ؛
  • تجاوز الحد الأقصى للسرعة من 40 إلى 60 كم. / ح (الجزء 6 من المادة 12-9) ؛
  • تجاوز الحد الأقصى للسرعة بما يزيد عن 60 كم. / ح ، مراراً وتكراراً (الجزء 7 من المادة 12.9) ؛
  • انتهاك قواعد مرور إشارة المرور ، عند القيادة على إشارة حظر ، يتم ارتكابها بشكل متكرر (الجزء 3 من المادة 12.12) ؛
  • الخروج والحركة على مسار حركة المرور القادمة من AMTS والترام (الجزء 5 من المادة 12.15) ؛
  • التحرك نحو تدفق حركة المرور على طول ممر الطريق المخصص لحركة المرور في اتجاه واحد للمبادلات الهاتفية التلقائية (الجزء 3.1 من المادة 12.16) ؛
  • انتهاكات لقواعد المرور في الاتحاد الروسي ، بما في ذلك الإضرار بالصحة ، ولا تشكل جسمًا جرميًا (المادة 12-24) ؛
  • رفض سائق AMTS الخضوع لفحص طبي ، والذي لا يشكل جناية (المادة 12.26) ؛
  • انتهاك السائق لمبادلة هاتفية ، أو أحد المشاركين في حادث ، أو حظر استخدام الكحول أو المواد الأخرى ، وكذلك استخدام هذه المواد بعد إيقاف التبادل التلقائي للهاتف قبل اجتياز الفحص الطبي (الجزء 3 من المقال) 12.27).

الشرط الأساسي لتطبيق غرامة بخصم 50 في المائة هو تحديد اللحظة التي تبدأ منها فترة السماح. وتتزامن بداية مدة دفع الغرامة على المخالفات المرورية بخصم 50 بالمائة مع تاريخ صدور قرار المرور. لذلك ، يمكنك أن تنسى الاستئناف ضد أمر الخصم ، لأن إجراء الاستئناف سيستغرق أكثر من 20 يومًا.

وفي الوقت نفسه لا يحرم دفع الغرامة النصفية والاستئناف على الحكم. إذا تم تسليم المرسوم الخاص بغرامة شرطة المرور إلى الجاني خارج فترة العشرين يومًا ، على سبيل المثال ، بسبب العمل غير المرضي للخدمة البريدية ، فقد لا يتم تذكر الفوائد. تنطبق نفس القاعدة على الحالة التي تم فيها تأخير تنفيذ العقوبة أو تمديدها بناءً على طلب الجاني (الأجزاء 1 ، 1.3 من المادة 32.2 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي).

فترة التقادم لغرامة المرور على المخالفات المرورية

المدة التي يمكن خلالها تنفيذ العقوبة في شكل غرامة هي سنتان. يبدأ حسابها من تاريخ دخول القرار حيز التنفيذ. ومع ذلك ، لا ينبغي للمرء أن يفرح لأولئك المخالفين الذين ، بعد أن أظهروا فن الحيلة ، لم يدفعوا غرامة إدارية لقواعد المرور. التهرب من تنفيذ عقوبة مالية بقوة القانون يقطع فترة التقادم البالغة عامين. في مثل هذه الحالات ، يمكن أن تستمر المجموعة لفترة غير محدودة. في هذه الحالة ، قد يتم تقييد حق المدين في إدارة الصرف الآلي ، وقد يتم القبض على ممتلكاته وبيعها قسراً ، وسيتم استخدام العائدات لسداد الدين ورسوم الأداء.

لسوء الحظ ، لا يقدم القانون تعريفاً لمصطلح "التهرب". ما هو المقصود بهذا المصطلح؟ يبدو لنا أن التهرب من أداء أي التزام ، بالقياس مع القانون الجنائي ، يجب أن يُفهم على أنه أي أعمال متعمدة من قبل شخص ملزم ، يقوم بها من أجل تجنب الوفاء بالالتزامات.
وبالتالي ، إذا لم يتم دفع الغرامة على المخالفات المرورية لأسباب أخرى لا تتعلق بالتهرب ، أي ليس عن قصد ، على سبيل المثال ، بسبب المرض ، فلا معنى لدفع غرامة شرطة المرور بعد انتهاء صلاحية ما قبل- فترة إفراغ.

مسؤولية عدم دفع مخالفة شرطة المرور

إذا لم يقم المخالف لقواعد المرور بدفع الغرامة خلال المدة المحددة ، فيمكن تقديمه إلى المسؤولية الإدارية ابتداءً من اليوم التالي لنهاية فترة الشهرين للدفع ، وخلال الأشهر الثلاثة التالية. يتم توقيع إحدى العقوبات على شكل:

  • غرامة مضاعفة الغرامة غير المدفوعة ، ولكن لا تقل عن 1000 روبل ؛
  • اعتقال إداري لمدة تصل إلى 15 يومًا ؛
  • العمل الإجباري لمدة تصل إلى 50 ساعة.
  • المسؤولية عن عدم دفع غرامة شرطة المرور بموجب المادة 20.25 من قانون المخالفات الإدارية للاتحاد الروسي

في ختام المقال ، يبقى لنا أن نتمنى لجميع السائقين والركاب والمشاة حركة مرور آمنة ومريحة ، وبالطبع تقليل الغرامات المرورية من شرطة المرور.

للحصول على إجابة عن سؤالك ، يجب عليك وضعه في قسم "التعليقات" ، الموجود في نهاية كل مقالة في الملف الشخصي. ستتبع الإجابة على السؤال بعد الاعتدال وسيتم نشرها على الموقع.

سيكون من الجيد إضافة المادة 19.3 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي إلى جدول الغرامات. (عصيان أمر شرعي صادر عن ضابط شرطة).

في الآونة الأخيرة ، بعد مشاهدة جميع أنواع مقاطع الفيديو في tyrnet ، بدأ الكثيرون في الانشغال بهذا - فهم يرفضون نقل المستندات إلى المفتش ، إلخ. ولهذا يمكنك انتزاع الثيران حتى 15 يومًا ...

أهلا! لدي غرامة أولى لي منذ 5 سنوات. لم أتلق الخطاب ، ولم يكتبوا البروتوكول. كيفية معرفة انتهاك هذه الغرامة بمبلغ 500 روبل. لا أريد أن أكرر الخطأ إذا كان كذلك بالفعل

من خلال الخدمات الحكومية أو من خلال موقع شرطة المرور أو عبر تطبيقات الهاتف المحمول أو ببساطة الاتصال بأي فرع من فروع شرطة المرور.

بدأت أتحرك على جانب الطريق ، ولم ألاحظ مرور سيارة ، وسقطت في المنطقة الميتة من المرآة. قفزت هذه السيارة إلى الجانب ولمست سيارة أخرى في الظل. لم أتوقف ، لأنني لم أتوقف. ر توقف. لم يكن هناك حادث في سيارتي. ثم وجدني هذا السائق ، فقال إنه كتب بيانًا لشرطة المرور مع كل العواقب من هنا. وعرض أن يتحمل اللوم ويصدر CTP ، فوافقت. اخذ الطلب هل فعلت الصواب ام لا؟

فلوروما هو البيان الذي كتبه المشارك بالحادث بشرطة المرور؟

في البداية ، فعلت الشيء الخطأ ، لأنك غادر مكان الحادث. في حالات مماثلة ، حرمت المحكمة العليا السائقين من حقوقهم في مغادرة مكان الحادث.

في اليوم التالي ذهبت بنفسي ، كتبت إفادة للشرطة بأنني متهم بمغادرة مكان الحادث ، واتضح أنه كان في مكان الحادث ، ولم تتصل شرطة المرور ، حسبما قال الضابط المناوب. عندما اكتشف أنني الشرطة ، اتصل بي بأنه قد تقدم أيضًا بحادث. وسوف يقاضيني. اتضح أنهم أصدروا حادثًا بأثر رجعي من أحد معارفه. المفتش الذي قبل طلبي ، بعد النظر في مسجل الفيديو ، قال إن ذلك لم يكن خطأي ، لأنه قاد سيارته في المسار المقابل وتسبب في وقوع حادث. الآن أنا في انتظار أمر استدعاء من المحكمة أم أنه "دهس".

فلوروفي وضع مماثل ، قضت المحكمة العليا بما يلي:

1. المذنب في حادث الطريق هو السائق الذي أدار عجلة القيادة واصطدم بها. كان هو الذي دفع ثمن إصلاح السيارة.

2. حرمان السائق الذي "انقطع" من رخصته لمغادرة موقع الحادث. لم يدفع هذا السائق مقابل الإصلاحات.

ملاحظة. على أي حال ، فإن عقوبة الحرمان من الحقوق لا تتوقف على السائق الآخر. إذا علمت شرطة المرور بالحادث ، فيمكن فرض العقوبة. لا يهم ما إذا كان لديهم بيان أم لا.

حظا سعيدا على الطريق!

شكرا على الاجابة!

هوب 32

مكسيم ، إجابة ، pzhl ، على سؤال مثير للغاية. لدينا سيارة Tager ، والتي قام زوجي بتعديلها قليلاً لاحتياجاته ، إذا جاز التعبير ، فهي مستعدة للقيادة الآمنة مع زيادة القدرة عبر البلاد. لدينا عجلات أكبر ، مصد حديدي مع ونش مدمج ، سنوركل ، السيارة مرفوعة ، أي رفعت. لذلك ، على تفاهات. هل يجب أن أقلق من أنه عند البيع ، لن يتمكن المالك الجديد من تسجيله بسبب حقيقة أنه ليس لدينا تصريح خاص من شرطة المرور ، وعلامات خاصة في STS و PTS في هذا الصدد؟ قرأ الزوج أن لشرطة المرور الحق في وضع السيارة في ساحة الانتظار ، إذا لم نتمكن من إعادة السيارة إلى حالتها الأصلية في غضون أسبوع بعد الأمر (إذا تم القبض علينا ، إذا جاز التعبير). ماذا تعتقد؟

26 مارس 2013

مستويات ديون دول العالم

على خلفية أزمة ديون أخرى مشتعلة ، دعونا نناقش هذه المسألة معًا.

لقد أثارت هذه البيانات في الآونة الأخيرة قلق مجتمعات الإنترنت مرة أخرى ، حيث تتابع بلا كلل نجاحات أو إخفاقات السلطات الروسية:

"ارتفع الدين الخارجي لروسيا العام الماضي بمقدار 83 مليار دولار و 408 ملايين دولار أو 15.4٪ ، واعتبارًا من 1 يناير 2013 بلغ 623 مليارًا و 963 مليون دولار مقارنة بـ540 مليارًا و 555 مليون دولار اعتبارًا من 1 يناير 2012 ، وفقًا لـ بيانات البنك ، روسيا ". (دليل)

رعب؟ أم لا؟ ماذا يعني ذلك؟ لماذا لا نسمع من وقت لآخر: حول المنحدرات المالية ، وحول التخلف عن السداد الدوري للولايات المتحدة ، وحول الإفلاس الكامل لليونان ، حتى أننا حسبنا مدى ارتفاع هذا الجبل من المال ، والذي يتكون من الولايات المتحدة الدين القومي.

ربما فكر كل واحد منكم مرة واحدة على الأقل في السؤال التالي: لمن يدينون جميعًا؟ كل بلد تقريبًا مدين بشيء ما ، والعديد منهم مدينون بالفعل بمبالغ باهظة (يبدو لي أن لا أحد يتوقع أن يتم سداد الدين). إذا لجأنا إلى الاقتصاديين الأذكياء ، فسوف يقدمون لنا نظرياتهم ، التي ما زلنا لا نفهمها. دعونا نحاول جميعًا اعتباره شيئًا أبسط ، إذا جاز التعبير عن الشخص العادي وبأمثلة مذهلة ...


بادئ ذي بدء ، اسمحوا لي أن أذكرك كيف ينشأ الدين العام. إجمالي مبلغ الالتزامات الحكومية على القروض الحكومية الصادرة والمستحقة التي يتلقاها المُقرض والفوائد التي أصدرتها الحكومة على الضمانات هو الدين الحكومي.

تسعى كل حكومة في أنشطتها إلى ضمان أن جانب الإيرادات في الميزانية يتساوى مع جانب الإنفاق. في الواقع ، يتجاوز جانب الإنفاق جانب الإيرادات ، مما يؤدي إلى عجز في الميزانية. البلدان الأكثر تقدمًا اقتصاديًا ، كقاعدة عامة ، تعاني باستمرار من عجز في الميزانية (من 2-3 ٪ من الناتج المحلي الإجمالي).

لتغطية عجز الموازنة الحكومية ، تقدم الدولة طلبات للحصول على قروض من البنوك الوطنية ، وكذلك إصدار الأوراق المالية الحكومية - السندات. نتيجة لذلك ، يظهر وينمو ديون الدولةحيث السندات الحكومية والائتمان هي التزامات الدين الحكومي.

تحت الديون الخارجيةتعني التزامات الدولة الناشئة بالعملة الأجنبية. يمكن أن تكون قروضًا من الحكومات الأجنبية ومؤسسات الائتمان والشركات والمنظمات المالية الدولية ، ويمكن أن تكون أيضًا استثمارًا أجنبيًا.

في الآونة الأخيرة ، على وجه الخصوص ، قيل الكثير عن الوضع الصعب في منطقة اليورو. الآن هناك "فرقعة" ، ثم هنا. اليونان تخرج ولا تخرج. دعونا نلقي نظرة على اختراق الديون العابرة في أوروبا كبداية. البيانات قديمة بعض الشيء ، لكن الميل إلى رفع وفهم جوهر المشكلة سيكون كافياً ...

هذا هو الاستطلاع الرسمي لبرنامج ESCP Europe لعام 2011 حول اختراق الديون في أوروبا.

تُظهر الأسهم من يدين لمن ومقدار ، سمك الأسهم هو حجم الديون بين الولايات ، والدوائر التي تحتوي على أسماء البلدان هي المبلغ الإجمالي للديون (مساحة الدائرة تتناسب مع حجم الإجمالي ديون البلد). انتبه إلى إنجلترا وإيطاليا

ولكن من الواضح ، من بين أمور أخرى ، أن هناك أيضًا ديون مضادة. في النظام المصرفي الحديث ، يعتبر هذا أمرًا طبيعيًا - عندما يكون الجميع مدينًا للجميع. أي شخص عاقل في مثل هذه الحالة سيعرض تبسيط الصورة من خلال عمل موازين. حسنًا ، دعنا نصنعها.

في الوقت نفسه ، يجب أن يكون مفهوماً أنه في الواقع من المستحيل تعويض الديون - فقد تم إصدارها بشروط مختلفة ، وآجال استحقاق مختلفة ، وما إلى ذلك ، بالإضافة إلى ذلك ، سيؤدي هذا التعويض إلى إبطال أو قطع رأس المال العامل للعديد من المؤسسات المالية. - الأمر الذي سيؤدي إلى انهيار المدفوعات وما تلاه من تكتل متزايد لأزمة عامة ... هناك العديد من الفروق الدقيقة المختلفة.

ولكن في الواقع يمكننا القيام بذلك - تعويض رسمي رقمي بحت. دعونا نرى النتيجة:


يمكن أن نرى بوضوح أن ديون فرنسا قد اختفت عمليا. وهي مدين لها - بالكثير من إيطاليا ، وألمانيا أقل قليلاً ، وحتى إسبانيا (ولكن كثيرًا). بشكل عام ، إذا كان أي شخص يعمل بشكل جيد مع الديون ، فهي فرنسا.

لكن أيًا كان من لديه مشاكل كبيرة جدًا - يمكن أيضًا رؤيته جيدًا ، فهذه إنجلترا. تدين إنجلترا لألمانيا وإسبانيا بمبالغ ضخمة (ومتساوية تقريبًا) ، ولا يدين لها سوى القليل بهذا المبلغ.

إيطاليا أيضًا في وضع سيئ - فهي تدين بالكثير لفرنسا ، ولا يدين لها أحد بأي شيء جوهري.

والغريب في الأمر أن إسبانيا ليست ميؤوسًا منها - فهي مدينة للفرنسيين والألمان ، لكن البريطانيين مدينون لها أكثر ، وديون البرتغال كبيرة أيضًا. حسنًا ، الألمان ، وأكثر من ذلك عمليًا Alles Ordnung - نعم ، الدين لفرنسا كبير ، لكن نفس إنجلترا وإسبانيا مدينة لألمانيا أكثر من ذلك بكثير.

بالطبع ، حجم الدين في حد ذاته ليس مهما - المهم هو نسبته إلى الناتج المحلي الإجمالي للبلاد. وبسبب هذه النسبة ، حدثت الكارثة أولاً في اليونان والبرتغال وأيرلندا (PIG). لكن الفقاعة الرئيسية للديون الأوروبية كانت كامنة في إنجلترا. سيظل يظهر نفسه.


بيانات عام 2011

ولكن فيما يتعلق بالنسبة إلى الناتج المحلي الإجمالي ، فهذه نقطة مثيرة للاهتمام وغالبًا ما يتم نسيانها. هنا ثم نصل إلى تقييم الخبر ، والذي كان في بداية المنشور.

في التقرير الاقتصادي للمفوضية الأوروبية 2013 الصادر في منتصف شهر مايو. من المتوقع نمو الدين القومي للغالبية العظمى من دول منطقة اليورو ، ولا سيما إسبانيا وفرنسا واليونان والبرتغال وأيرلندا. أجرت خدمة المعلومات التحليلية التابعة للمنظمة الدولية للدائنين (WOC) دراسة عن حجم الدين العام لمختلف بلدان العالم والتنبؤ بزيادتها.

في عام 2010 ، تجاوز إجمالي الدين العام لدول العالم 41 تريليون دولار ، ولكن في ذلك الوقت يمكن تبرير الزيادة في حجم الالتزامات برغبة الحكومات في التغلب على تداعيات الأزمة في أسرع وقت ممكن والعودة. إلى مستويات ما قبل الأزمة. في نهاية عام 2011 أظهرت التقارير الإحصائية ديناميات إيجابية لمختلف المؤشرات الاقتصادية ، بما في ذلك نمو الناتج المحلي الإجمالي في العديد من البلدان. ومع ذلك ، ارتفعت أيضًا الديون الحكومية لأكبر 50 اقتصادًا في العالم لتصل إلى 55 تريليون دولار ، وتجاوز إجمالي الدين الخارجي لهذه الدول 65 تريليون دولار ، وبالتالي كان النمو الاقتصادي في العام الماضي ناتجًا عن ضخ الحكومة ، بما في ذلك الاقتراض. من غير المقيمين.


كما يتضح من الجدول ، يحتل القادة في تصنيف الدول من حيث حجم الدين الخارجي في معظم الحالات نفس المراكز التي كان عليها العام السابق. الديون الخارجية للولايات المتحدة نهاية عام 2011 أصبحت مساوية لحجم الناتج المحلي الإجمالي ، ولكن في الترتيب وفقًا لهذا المؤشر ، فإن الولايات المتحدة بعيدة عن أن تكون في المقدمة. يبلغ الدين الخارجي لأيرلندا 11 مرة حجم الناتج المحلي الإجمالي ، والمملكة المتحدة - 5 مرات ، وهولندا وهونغ كونغ - 4 مرات. فقط اليابان لديها مؤشر ديون خارجي أقل من 50٪ ، ولكن من المحتمل أن تكون هذه هي اللحظة الإيجابية الوحيدة في وضع ديون هذا البلد. الدين الحكومي الياباني آخذ في الارتفاع ، كما هو موضح في الجدول أدناه.


مقارنة بنتائج عام 2010 في المراكز العشرة الأولى ، بقي الجميع في مكانهم ، باستثناء بريطانيا العظمى والصين. تمكنت الأخيرة من خفض ديونها السيادية بنسبة 5٪ ، مما سمح لها بمبادلة الأماكن مع بريطانيا العظمى ، التي تواصل زيادة ديونها (+ 17٪). بالإضافة إلى ذلك ، في المراكز العشرة الأولى ، تتمتع جمهورية الصين الشعبية بأفضل نسبة من الدين العام إلى الناتج المحلي الإجمالي (25.8٪).

يستمر الدين القومي للولايات المتحدة في النمو ، وقد تجاوزت نسبته إلى الناتج المحلي الإجمالي 100٪. لكن عليك أن تفهم أن الاقتصاد الأمريكي هو الأكبر في العالم ، بالإضافة إلى أن الولايات المتحدة لديها الفرصة لتوليد علاوة الأسهم. وهذا يعني أنه حتى مع استمرار الاتجاه نحو زيادة عبء الديون ، لا يزال أمام الاقتصاد الأمريكي مجال للنمو.

اليابان مع دين عام بنسبة 226 ٪ من الناتج المحلي الإجمالي تتصدر العالم

تم تسجيل أعلى مستوى لعبء ديون في اليابان ، حيث بلغ حجم الدين العام إلى الناتج المحلي الإجمالي 226٪. لا تزال البلاد تكافح عواقب كارثة تسونامي بشكل رئيسي من خلال الضخ المالي المحلي بالعملة الوطنية ، وهو ما يفسر مثل هذا العبء الثقيل للديون. اليونان وراء اليابان في هذا المؤشر ، وإيطاليا في المركز الثالث ، والتي تستغل كل فرصة لتجنب مصير اليونان. في نهاية عام 2011 نما الناتج المحلي الإجمالي لإيطاليا بنسبة 7٪ ، بينما نما الناتج المحلي الإجمالي لفرنسا وألمانيا بنسبة 8٪ و 9٪ على التوالي. بشكل عام ، لمنطقة اليورو 2011. تم تطويرها بنجاح كبير - لوحظ النمو الاقتصادي في جميع دول الكتلة باستثناء اليونان (-1٪).


المصدر: بيانات صندوق النقد الدولي ، حسابات WOC

كما سجل أعلى مستوى لعبء ديون للفرد في اليابان - 105 آلاف دولار من الدين العام. أما إيرلندا التي تحتل المرتبة الثانية ، فلديها أكثر من نصف هذا الرقم (49.9 ألف دولار). كما يتضح من التصنيف ، خلال العام الماضي ، نما عبء الديون في الدول العشرين الأولى بأكثر من 10٪ في المتوسط ​​، باستثناء السويد والبرتغال ، حيث يوجد انخفاض طفيف في هذا المؤشر (بنسبة 4٪. و 2٪ على التوالي).

روسيا في وضع جيد في جميع المؤشرات الثلاثة. نسبة الدين الخارجي للبلاد إلى الناتج المحلي الإجمالي لا تتجاوز 30٪ ، ونموها العام كان 6٪ فقط. بل إن مستوى الدين العام أقل من ذلك ولا يتجاوز 10٪ من الناتج المحلي الإجمالي ، ويوجد ديون لكل روسي يبلغ 1247 دولارًا. كما ترى من الجدول أدناه ، تتم تغطية جميع الديون تقريبًا من خلال الاحتياطيات الدولية.


المصدر: بيانات CIA ، حسابات WOC

لعدة سنوات ، لم تتغير المراكز الثلاثة الأولى في الترتيب من حيث حجم الاحتياطيات الدولية ، وظلت فجوة كبيرة إلى حد ما بين المركزين الثالث والرابع. لكن في نهاية عام 2011. تفوقت السعودية على روسيا لتحتل المركز الثالث. على ما يبدو ، فإن حكومة هذا البلد العربي تقوم بتكوين احتياطي ليوم ممطر عندما ينفد النفط. للوصول إلى المركز الثاني ، تحتاج المملكة العربية السعودية إلى مضاعفة صندوق احتياطيها. هذا ممكن إذا ظلت أسعار النفط مرتفعة ، وبدأت اليابان في استخدام الذهب واحتياطيات النقد الأجنبي لحل المشاكل الداخلية.

تنبؤات نمو الدين العام 2012-2015


المصدر: بيانات صندوق النقد الدولي

حسب توقعات صندوق النقد الدولي حتى عام 2015. حجم الدين الحكومي سيستمر في الزيادة. ستبقى القيادة في هذا المؤشر مع الولايات المتحدة - ستتغلب البلاد على شريط 20 تريليون دولار في ثلاث سنوات. ستحتفظ اليابان بمركزها الثاني ، وبحلول عام 2015. سيتجاوز ديونها الحكومية 15 تريليون دولار ، واستنادا إلى الاتجاهات ، بالفعل بحلول عام 2015. سيصل إجمالي ديون الدول العشر الأولى إلى ما يقرب من 55 تريليون دولار ، أي المبلغ الذي يمثل اليوم ديون 50 دولة.

نقدم انتباهكم إلى بيانات أفضل 10 دول في العالم من حيث الناتج المحلي الإجمالي في عام 2012 ، بالإضافة إلى الناتج المحلي الإجمالي لبعض بلدان رابطة الدول المستقلة في عام 2012 ، والتي تم إعدادها على أساس كتاب الحقائق العالمي لوكالة المخابرات المركزية (الولايات المتحدة الأمريكية). وفقًا للمعلومات المقدمة ، لم يتغير القادة الثلاثة من حيث الناتج المحلي الإجمالي ، وما زالوا يحتلون المركز الأول للولايات المتحدة ، والثاني للصين ، والثالث لليابان. ارتفعت روسيا من حيث الناتج المحلي الإجمالي من المركز العاشر في عام 2011 إلى المركز التاسع في عام 2012 ، متجاوزة الهند. بالإضافة إلى روسيا ، تضمنت أكبر 100 دولة في العالم من حيث الحجم الأكبر للناتج المحلي الإجمالي من بلدان رابطة الدول المستقلة أوكرانيا وكازاخستان وبيلاروسيا وأذربيجان وأوزبكستان.

حجم الناتج المحلي الإجمالي للدول ، بالدولار الأمريكي

1- 15497.321 مليار دولار أمريكي
2- الصين 7743.144 مليار
3- اليابان 6124.899 مليار
4. ألمانيا 3706.970 مليار.
5- فرنسا 2889.708 مليار
6- البرازيل 2617.987 مليار
7- إنجلترا 2603880 مليار
8- إيطاليا 2287.704 مليار
9- روسيا 2117.236 مليار
10- الهند 2012.760 مليار

32- اوكرانيا 359.900 مليار.
54- كازاخستان 167.600 مليار.
61- روسيا البيضاء 105200 مليار.
74- أذربيجان 65.410 مليار.
75- أوزبكستان 64.150 مليار.

والآن صورة أخرى ذات مغزى من ويكيبيديا! يمكن لأي شخص مهتم أن يبحث عن بلدنا.

يوجد أسفل المفسد جدول لجميع دول العالم ، مرتبة حسب نسبة الدين الخارجي إلى الناتج المحلي الإجمالي (بالنسبة المئوية)






كما نرى ، الدين الخارجي لا ينمو بقوة ، لكن الدين القومي المحلي أقوى بكثير.

بالمناسبة ، رأيت هنا محرك أقراص فلاش ترفيهيًا. انقر على الصورة أدناه ويمكنك أن ترى كيف تغيرت ديون العالم في الماضي وما التوقعات التي تنتظرها في المستقبل


لكن آخر الأخبار وصلت الديون السيادية لإيطاليا إلى أعلى مستوى لها على الإطلاق وتجاوزت تريليوني يورو كما ورد في الرسالة التي أصدرها اليوم البنك المركزي للدولة / بنك DItalia / ، في أكتوبر ، بلغ الدين الخارجي 2 تريليون 14 مليار يورو. (حلقة الوصل )

حسنًا ، فيما يتعلق بموضوع الديون ، لا يمكنني تجاهل الدولة الأكثر إثارة للاهتمام في هذا الصدد - الولايات المتحدة. تذكر ، منذ وقت ليس ببعيد على الإنترنت كان الجميع ينظر بفضول إلى شكل الدين القومي للولايات المتحدة.

دعونا نتذكر هذا.




حسنًا ، أو هنا خيار آخر لديون الولايات المتحدة!

دعونا لا نتعمق في ماهية FRS ولماذا تدين لهم الولايات المتحدة كثيرًا. هذا الموضوع لا يزال مخصصًا لمنشور ضخم ، وحتى هناك لا يمكنك الاستغناء عن نظرية المؤامرة :-)

لكن ، على سبيل المثال ، ما يمكن أن يتكون منه الدين باستخدام مثال إخوة السلاف:

إذا نظرت إلى كل بلد على حدة ، فقد تعتقد أنه مدين لدولة أخرى. لكن لا ، الدول الأخرى مدينة أيضًا لشخص ما ... في الواقع ، لا يخفى على أحد أن الدول مدينة بهياكل مصرفية مختلفة.

يسأل أي شخص عاقل السؤال: "لماذا لا تقوم الدولة فقط بطباعة المبلغ المطلوب من المال؟" الأمر الأكثر إثارة للدهشة هو أنه لا يمكن لأي مسؤول رفيع المستوى أو أستاذ اقتصاد محترم أن يعطي إجابة واضحة ودقيقة على هذا السؤال! كلهم يكررون العبارة المتعلمة أنه إذا قمت بطباعة النقود ، فسيحدث تضخم. في الوقت نفسه ، لا يمكن لأي منهم تفسير الفرق: خذ 10 مليارات دولار. في بنك دولي (لبيع سندات بعض شركات الاستثمار الأجنبي) أو الاقتراض من المستهلك المحلي عن طريق إصدار سندات بشروط مواتية ، تكون الدولة الضامنة لها هي الدولة نفسها بمواردها الطبيعية وأرضها التي لا تعد ولا تحصى. بالمناسبة ، يمكن سحب الأموال من الاقتصاد في أي وقت ، إذا لزم الأمر.

يتم تحديد التضخم من خلال نسبة حجم المعروض من النقود وحجم التجارة ، ومن أين جاء عرض النقود - لا يهم ، تمامًا كما لا تهم نسب مكونات معدل دوران التجارة.

يوجد هنا مخطط آخر مثير للاهتمام ، ولكن للأسف ليس جديدًا ، للديون المتبادلة. اضغط على الصورة وستكون قادرًا على تحديد بلد لتصور الديون المتبادلة.


من الواضح تمامًا أن الاقتراض المحلي فقط له ما يبرره اقتصاديًا ، وهو ما لا يؤدي إلى زيادة القاعدة النقدية ، وليس من الواضح تمامًا سبب اعتماد الناس ، ممثلين بالدولة ، على بعض الشركات المصرفية الدولية ودفعها.

لسوء الحظ ، يجب الاعتراف بأن حكومات معظم البلدان المتقدمة قد فقدت القدرة على ممارسة وظيفتها الرئيسية بالكامل - وظيفة الحكومة. لا تخضع البنوك المركزية لسيطرة الحكومات ، لذلك لا يمكن أن تكون أداة كاملة لتحقيق الأهداف الوطنية.

يستمر الدين الوطني لدول العالم في النمو بشكل مطرد في عام 2014 ، وتزداد صعوبة مكافحة هذه الظاهرة. لا تسمح لنا الأحداث الأخيرة في قبرص واليونان أن ننسى العواقب الوخيمة لعجز الميزانية ، عندما لم يتم دفع أجور الناس لاستقرار الوضع ، مما أدى إلى إضرابات واسعة النطاق.

يُطلق على الدين القومي للدولة اسم القروض المالية للحكومة لسداد عجز الموازنة. يتم احتساب الدين القومي بالعملة الوطنية للبلد أو بالدولار الأمريكي ، ولكن لمزيد من الوضوح ، يتم عرضه كنسبة مئوية من الاقتراض من الناتج المحلي الإجمالي.

إن مسألة حجم الدين القومي لدول العالم تهمني وأنتم ، لأننا نستطيع أن نرى تصنيف الدول المزدهرة التي تعمل فيها الحكومات لصالح شعوبها.

ينشر صندوق النقد الدولي (IMF) بانتظام معلومات عن حجم الديون الحكومية على موقعه على الإنترنت.

إذا أخذنا في الاعتبار وضع الديون العامة لجميع البلدان بشكل عام ، يمكننا أن نرى أنه في بداية عام 2014 بلغ الدين العام العالمي 56 تريليون دولار أمريكي. يبلغ أكبر دين عام في الولايات المتحدة حوالي 17.6 تريليون دولار. دولار أمريكي. تحتل اليابان المرتبة الثانية من حيث الدين العام بقيمة 9.8 تريليون دولار. دولار أمريكي. تحتل الصين المرتبة الثالثة من حيث الدين العام مع التزاماتها البالغة 3.9 تريليون دولار. دولار أمريكي. صحيح أن الصين تنتهج سياسة نشطة لخفض الدين الوطني. في البلدان المدينة الكبيرة الأخرى ، يبلغ الدين القومي مستوى 1 - 3 تريليون دولار. دولار.

الدين العام لدول العالم بداية عام 2014

  1. الولايات المتحدة - 17.61 تريليون. دولار
  2. اليابان - 9.87 تريليون دولار. دولار
  3. الصين - 3.89 تريليون. دولار
  4. ألمانيا - 2.60 تريليون. دولار
  5. إيطاليا - 2.33 تريليون. دولار
  6. فرنسا - 2.11 تريليون. دولار
  7. المملكة المتحدة - 2.06 تريليون. دولار
  8. البرازيل - 1.32 تريليون. دولار
  9. إسبانيا - 1.23 تريليون دولار دولار
  10. كندا - 1.2 تريليون دولار دولار

اليابان لديها أعلى نسبة دين عام إلى الناتج المحلي الإجمالي عند 242٪. أي أن التزامات الحكومة اليابانية تبلغ ضعف ناتجها المحلي الإجمالي. كما تتذكر ، أصيبت اليابان بشلل شديد جراء كارثة تسونامي في عام 2011 ، والتي تسببت في وقوع حادث في محطة فوكوشيما. اضطرت اليابان إلى زيادة ديونها الوطنية من خلال الاقتراض المحلي بالعملة الوطنية لمكافحة عواقب الكارثة.

بعد اليابان ، لا يوجد موقف مريح مع حجم الدين الوطني فيما يتعلق بالناتج المحلي الإجمالي في اليونان ، التي لديها الكثير من الديون لمحاربة الأزمة المالية لدرجة أنه كان هناك حديث عن احتمال تخلف اليونان عن السداد ، حيث وصل هذا الرقم إلى - 174 ٪. تحتل إيطاليا المرتبة الثالثة في ترتيب الدين العام بالنسبة للناتج المحلي الإجمالي بنسبة 133٪. ومع ذلك ، يشير المحللون الماليون إلى أن إيطاليا لديها كل فرصة للمقاومة ، حيث لديها أوراق مالية حكومية طويلة الأجل مع تداول طويل. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الدين الحكومي الإيطالي في شكل سندات حكومية مملوك إلى حد كبير من قبل المستثمرين المحليين.

الدين العام لدول العالم بالنسبة للناتج المحلي الإجمالي

  1. اليابان - 242.3٪
  2. اليونان - 174٪
  3. إيطاليا - 133.1٪
  4. البرتغال - 125.3٪
  5. أيرلندا - 121.0٪
  6. الولايات المتحدة - 107.3٪
  7. سنغافورة - 106.2٪
  8. بلجيكا - 101.2٪
  9. إسبانيا - 99.1٪
  10. المملكة المتحدة - 95.6٪

الدين العام لدول العالم للفرد الواحد

  1. اليابان - 99.7 ألف دولار
  2. أيرلندا - 60.4 ألف دولار
  3. الولايات المتحدة - 58.6 ألف دولار
  4. سنغافورة - 57000 دولار
  5. بلجيكا - 47.8 ألف دولار
  6. إيطاليا - 46.8 ألف دولار
  7. كندا - 45.5 ألف دولار
  8. فرنسا - 42.4 ألف دولار
  9. بريطانيا العظمى - 38.9 ألف دولار
  10. سويسرا - 38.6 ألف دولار

يخشى الاقتصاديون والسياسيون البارزون في البلدان المتقدمة بشكل متزايد إفلاسًا آخر. إن خوف الاقتصاديين له ما يبرره بسبب وجود عمليات في اقتصادات الدول المتقدمة من تباطؤ النمو الاقتصادي ، وانخفاض الدخل ، ونتيجة لذلك ، زيادة الديون الحكومية.

لماذا يوجد عجز في الميزانية وزيادة في الدين القومي؟

من بين الأسباب الشائعة لنمو الدين العام في دول العالم ، يعزو الاقتصاديون الزيادة في الإنفاق على الحفاظ على البرامج الاجتماعية والعسكرية ، والتحفيز المستمر للاقتصادات لمكافحة تداعيات الأزمة المالية ، وانخفاض النشاط التجاري ، إلخ. .

على الرغم من محاولات جميع دول العالم لتخفيض ديونها الوطنية ، فإن حجم عجز الموازنة يتزايد باطراد. يتوقع الاقتصاديون الخطر الأكبر لارتفاع الدين العام في اليابان واليونان والبرتغال والولايات المتحدة وهولندا وأيرلندا. من بين البلدان المتقدمة الأخرى ، ستستمر المملكة المتحدة وفرنسا في زيادة ديونهما الوطنية.

ما هي الإجراءات التي تتخذها حكومات الدول لخفض معدل نمو الدين القومي؟

  • إنهم يحاولون الإبقاء على حجم الدين الوطني عند مستواه السابق ، وكأنه يبطئ نموه ، بسبب تطور اقتصاد البلاد.
  • إنهم يراجعون هيكل القروض الحكومية حتى لا يهدد عجز الموازنة أمن البلاد.
  • تحاول العديد من الدول خفض تكلفة الدين العام عن طريق تمديد فترة الاقتراض.
  • إنهم يعتزمون سداد الحجم الحالي لدين الدولة للمقترض في الوقت المحدد حتى لا تكون هناك عقوبات ويبقى تاريخ ائتماني إيجابي.
  • يوجهون الأموال المقترضة لتطوير اقتصاد بلدهم.
  • إنهم يحسنون نظام التحكم في استهلاك الأموال المقترضة ، مما يسمح لهم بتحسين التكاليف بشكل عام وإيجاد طرق إضافية للادخار.
  • تنسيق سياسة ديون الحكومة مع السياسة المالية والاقتصادية.
  • وينظمون اجتماعات قمة مشتركة مع دول أخرى من أجل إيجاد التدابير المثلى لتخفيض الدين القومي.
  • تطوير وتطبيق أساليب مختلفة لإدارة الدين العام.

تمكنت تلك البلدان التي تمكنت من إدارة ديونها الوطنية بشكل فعال من تثبيت معنويات السوق وإزالة الذعر من دوائر الأعمال. ومع ذلك ، يخشى معظم المشاركين في الأسواق المالية والمسؤولين الحكوميين من موجة جديدة من الأزمة المالية ، والتي ستعمق مشكلة سداد الدين الوطني.

إن السبيل الوحيد أمام جميع بلدان العالم للخروج من فخ الديون هو زيادة تنمية اقتصادات بلدانهم.

صحيح أن هناك طريقة أخرى لحل مؤقت لتزايد الدين القومي - توفير تكاليف الميزانية. لكن هذا بدوره يؤدي إلى انخفاض الاقتصاد وزيادة نسبة الدين العام إلى الناتج المحلي الإجمالي.

يتحدث الاقتصاديون في العديد من البلدان باستمرار عن ضبط أوضاع المالية العامة. بعد كل شيء ، زاد الإنفاق الحكومي في البلدان المتقدمة بعد الأزمة المالية ولم يتم تحسينه بالكامل حتى الآن. لذلك ، فإن تحسين نفقات الموازنة العامة أمر ضروري للغاية في أوقاتنا الصعبة.

صحيح أن الدولة الوحيدة التي اتبعت بنجاح مسار تحسين الإنفاق على الميزانية هي أيرلندا. معظم البلدان الأخرى في العالم تفكر وتخطط فقط لاتخاذ تدابير لخفض الإنفاق في الميزانية.

بطبيعة الحال ، لن يحل الضبط المالي مشكلة تخفيض الدين العام على الفور وبشكل أساسي. بعد كل شيء ، لا يمكن ملء الميزانية إلا بسياسة ضريبية معقولة وتعزيز تنمية القطاع الحقيقي للاقتصاد.

وبذلك نكون قد حللنا جوهر وأهمية الدين القومي لدول العالم في تنمية الاقتصاد الوطني. كما قمنا بفحص تصنيف الديون الوطنية لدول العالم في عام 2014 حيث قمنا بتحليل أكبر المدينين ومشاكلهم. وبطبيعة الحال ، فإن الدين القومي لن ينخفض ​​بسرعة في دول العالم ، لذلك من الضروري خلق ظروف مواتية للتنمية الاقتصادية الفعالة. وستسدد الدولة ديونها عندما تزدهر الأعمال في البلاد وتدفع الضرائب.