البنية التحتية الصناعية. البنية التحتية هي مفهوم جديد نسبيًا في الأدبيات الاقتصادية. كان تخصيصها بسبب النمو السريع والتعقيد في مجالات الإنتاج المادي والتنمية الاجتماعية للبلدان. البنية التحتية الصناعية -إنه نظام فرعي للاقتصاد يخلق ويطبق الشروط العامة لسير الإنتاج وحياة السكان ، وهي ضرورية أيضًا لأنشطة جميع مجالات الإنتاج الاجتماعي.

تتضمن البنية التحتية للإنتاج عادةً الأنظمة الفرعية الرئيسية التالية:

النقل بجميع أنواعه ، الذي يعمل في مجال الدوران ، والنقل الصناعي الخارجي ، بما في ذلك خطوط نقل الطاقة والأجهزة الأخرى المتعلقة بنقل وتوزيع الكهرباء ؛

نظام المعلومات والاتصالات والاتصالات.

نظام لتزويد الإنتاج بالموارد المادية ؛ مرافق التخزين والإمداد المادي والتقني والمشتريات وإمدادات المياه ؛

البنية التحتية الهندسية ، بما في ذلك جميع أنواع الدعم الهندسي والنقل الحضري ؛

البنية التحتية البيئية؛

البنية التحتية الترفيهية.

تعتبر الجوانب الجغرافية لدراسة البنية التحتية الصناعية ذات أهمية خاصة بسبب الإقليمية الواضحة لتطورها وعملها. يكمن الجانب الإقليمي لتطوير البنية التحتية الصناعية في الطبيعة المحددة للموقع والتنظيم المكاني لقاعدتها المادية والتقنية. يتم تحديده من خلال دور ومكان ووظائف فروع البنية التحتية في الهيكل الإقليمي للاقتصاد ، وخصائصها التقنية والاقتصادية.

يرتبط فصل البنية التحتية للإنتاج إلى مجموعة من الصناعات المعزولة نسبيًا بتكثيف حاد للتقسيم الإقليمي للعمل ، مما رفع مشكلة توحيد العناصر المنفصلة مكانيًا لعملية التكاثر إلى مستوى جديد تمامًا.

كواحد من أربعة أنظمة فرعية للبنية الإقليمية للاقتصاد * ، تؤدي البنية التحتية للإنتاج وظيفة فريدة في تشكيلها. إنه يوفر التبادل ، ويعمل كأساس مادي لتنفيذ الروابط الاقتصادية المكانية ، ورابط بين المكونات الأخرى للبنية الإقليمية ، والنظام "الوعائي" للكائن الاقتصادي ، ويضمن الحفاظ على إمكانات الإنتاج التي تم إنشاؤها والمنتجات ، والتي في نهاية المطاف يعادل زيادتها. تحدد البنية التحتية الصناعية المتطورة مشاركة القوى المنتجة للمناطق الجديدة في مجال الإنتاج المادي ، وزيادة الحراك الإقليمي والاجتماعي للسكان. لذلك ، فهي تعمل كعامل تنظيم الفضاء الاقتصادي ، مما يضمن مواصلة تنفيذ التقسيم الجغرافي للعمل. بدون مستوى معين من تطوير البنية التحتية ، يكون تطوير واستيطان الأراضي غير المأهولة مستحيلًا أو صعبًا. لكن البنية التحتية المتطورة اقتصاديًا تخلق بالفعل تأثيرًا ردود الفعل ، وتجذب شركات جديدة إلى هذه المنطقة ، وتوسع حدود استغلال الموارد الطبيعية ، وتطوير الصناعة التحويلية ، وإعطاء دفعة مهمة لتدفق السكان.

في الاتحاد السوفياتي السابق ، تم التقليل من أهمية دور البنية التحتية في تشكيل الهيكل الإقليمي للاقتصاد ، وتم تكليفها بدور سلبي ، وكان مستوى تطورها يعتمد كليًا على حجم إمكانات الإنتاج. أدى ذلك إلى بعض الاختلالات الإقليمية وخسائر اقتصادية كبيرة. أهم شرط للتنمية المتكاملة للمنطقة (خاصة التطوير الجديد) هو التطوير المتقدم للبنية التحتية الصناعية.

على الرغم من الاهتمام الوثيق بالعلم والممارسة للبنية التحتية الصناعية ، لا تزال هناك بعض التناقضات في مسألة محتوى مفهوم "البنية التحتية الصناعية". لذلك ، في عدد من الأعمال الاقتصادية ، لا تزال البنية التحتية للإنتاج تُفهم على أنها "مجموعة من الهياكل الهندسية والتخفيضات الزراعية وغيرها من الهياكل التي تضمن التشغيل الطبيعي لمجمع الإنتاج بأكمله داخل منطقة معينة." في عمل آخر ، تُعرَّف البنية التحتية بأنها "مزيج من الهياكل والمباني والشبكات والأنظمة القائمة ...". في الوقت نفسه ، تم تضييق مفهوم "البنية التحتية للإنتاج" بشكل غير مبرر واختزال ، في جوهره ، إلى مكون المخزون الأساسي لهذه المجموعة من الصناعات - مهم للغاية ، لكنه لا يزال ليس الوحيد. في نظام البنية التحتية ، وخاصة نظام النقل ، من الممكن التمييز بين مكون ثابت (اتصالات ، أجهزة دائمة ، إلخ) ومكون ديناميكي (عربات ومعدات أخرى ، طرق تشغيلية وإدارية لتنفيذ الاتصالات ، تطوير التدفقات). هو المكون الديناميكي للبنية التحتية للإنتاج الذي يدرك احتياجات الاقتصاد الوطني والمجتمع ككل في مختلف أنواع الاتصالات.

البنية التحتية مفهوم واسع. من المعتاد الإشارة إلى البنية التحتية كمجموعة من الصناعات والمنظمات والمؤسسات التابعة لهذه الصناعات ، والتي يتم توجيه أنشطتها. صُممت جميعها لتهيئة الظروف المؤدية إلى الأداء الفعال للإنتاج أو تداول السلع ، فضلاً عن الحياة الطبيعية للناس. يمكن فهم ما هي البنية التحتية من خلال اعتبارها اعتمادًا على مجال النشاط. يمكن أن تكون البنية التحتية صناعية واجتماعية. تشمل البنية التحتية الطرق والمواصلات والاتصالات ومرافق التخزين وإمدادات المياه وإمدادات الطاقة الخارجية والمرافق الرياضية وشركات الخدمات والمناظر الطبيعية. في بعض الأحيان تشمل البنية التحتية الرعاية الصحية والعلوم والتعليم. يخدم بناء رأس المال البنية التحتية الاجتماعية والصناعية.

البنية التحتية الصناعية.

ما هي البنية التحتية الصناعية؟ مؤسسة تتكون من أقسام لا ترتبط مباشرة بإنتاج المنتجات.

هذه الوحدات مخصصة لصيانة عمليات الإنتاج الرئيسية. وتشمل هذه المزارع والورش المساعدة والخدمية ، التي تحل مشاكل كائنات العمل المتحركة ؛ توفير الوقود والمواد الخام للإنتاج ، وصيانة وإصلاح المعدات ووسائل العمل الأخرى ؛ تخزين القيم المادية ؛ مبيعات وتسليم المنتجات النهائية والتشغيل العادي للعمليات الأخرى المصممة لتهيئة الظروف اللازمة للإنتاج الفعال.

البنية التحتية الاجتماعية.

ما هي البنية التحتية الاجتماعية؟ يتم شرح مفهوم البنية التحتية الاجتماعية على أنها مجموعة من أقسام المؤسسة التي تضمن تلبية الاحتياجات الثقافية والاجتماعية للموظفين والعاملين في المؤسسة ، بما في ذلك أفراد الأسرة العاملين في المؤسسة.

تشمل البنية التحتية الاجتماعية التقسيمات الفرعية (المقاهي ، والمقاصف ، والمقاصف) ، وأقسام الحماية الصحية (العيادات الشاملة ، والمستشفيات ، ومراكز الإسعافات الأولية). هذه هي مؤسسات ما قبل المدرسة للأطفال (رياض الأطفال ودور الحضانة) والمؤسسات التعليمية (المدارس المهنية والمدارس) والمرافق (المباني السكنية) وخدمات المستهلك والترفيه والثقافة (النوادي والمكتبات والمنازل الداخلية ومخيمات أطفال المدارس والرياضة والترفيه) و الانقسامات الأخرى.

ما هي البنية التحتية لتكنولوجيا المعلومات؟

هناك أيضًا شيء مثل البنية التحتية لتكنولوجيا المعلومات. هذه هي المجموعة الكاملة للأنظمة والبرامج والأجهزة المتوفرة في المنظمة والعمليات الآلية وقواعد البيانات.

البنية التحتية لتكنولوجيا المعلومات عبارة عن مجموعة من الأجزاء المترابطة لعملية واحدة ، والتي يتم توفيرها من خلال العديد من أنظمة المعلومات الآلية التي تتبادل البيانات مع بعضها البعض. الأنظمة منخفضة المستوى هي آليات لإنجاز المهام يتم تنفيذها بواسطة أنظمة عالية المستوى.

لذلك ، فإن البنية التحتية لتكنولوجيا المعلومات ليست مجموعة بسيطة من حلول تكنولوجيا المعلومات التي يتم جمعها عشوائيًا في مكان واحد. إنه نظام متكامل كبير يدعم بشكل كامل جميع أنشطة المنظمة. مثل أي نظام ، يجب تصميمه بشكل هادف ليتم تشغيله بشكل صحيح. في الوقت الحاضر ، من الصعب تخيل تطوير الأعمال دون استخدام تكنولوجيا المعلومات (IT). نجاح الأعمال مستحيل بدون الأداء الفعال للبنية التحتية لتكنولوجيا المعلومات ، وموثوقية وجودة خدمات تكنولوجيا المعلومات ، واستقرار البنية التحتية لتكنولوجيا المعلومات وامتثالها الكامل للمهمة.

البنية التحتية الحضرية - مجمع المرافق (أنظمة إمداد المياه - الحرارة - الغاز - الطاقة ، الإضاءة الخارجية) ، الطرق العامة المسفلتة ، النقل العام ، المتاحة أو المتوقعة في منطقة حضرية محددة. يشمل قطاع الخدمات الحضرية الاقتصاد الحضري (خدمات الإصلاح ، البناء ، إلخ). المجال الاجتماعي هو قطاع الخدمات للمقيمين (رعاية صحية ، تعليم ، إلخ).

البيئة الحضرية هي مجموعة معقدة من ظروف وعوامل البيئة الحضرية. عوامله الرئيسية طبيعية - معقدة طبيعية ، ومصطنعة - التخطيط والبناء.

تشمل مناهج تنظيم تخطيط وتطوير أراضي المدينة مناهج الوقاية من الحرائق والمتطلبات الخاصة للمباني السكنية ومؤسسات الخدمات.

يتم تقسيم أراضي المدينة وفقًا لثلاثة معايير رئيسية: وظيفي (سكني ، صناعي ، مناطق نقل ، حماية صحية) ، قانوني (الغرض المحدد في المستند) واقتصادي ، أو سعر (مع استثمار مرتفع أو متوسط ​​أو منخفض جاذبية).

تقسيم المناطق عمليتان مترابطتان. واحد منهم هو تقسيم الأراضي إلى مناطق مع إنشاء حدود كل منطقة. يتمثل الآخر في تحديد النظام القانوني لقطع الأراضي داخل كل منطقة من هذه المناطق ، وكذلك كل ما هو فوق وتحت سطحها. عادة ما تسمى المناطق المقابلة في تشريعات الأراضي الحديثة بالمناطق الإقليمية.

يتم تشكيل المناطق التالية على أراضي المدينة:

• 1. المنطقة السكنية - محل إقامة السكان.:
• 2. الصناعية - تركز المنشآت الصناعية الرئيسية:
• 3 - الاستجمام - وهي مناطق تركز الأشياء الطبيعية القيمة (الأنهار ، والخزانات الطبيعية ، والمتنزهات الحرجية):
• 4. المنطقة الوسطى - موقع السلطات والمؤسسات الإدارية والثقافية.
• 72. البنية التحتية الاجتماعية للبلدية: المفهوم والجوهر

البنية التحتية الاجتماعية هي مجموعة من الصناعات والمؤسسات التي تضمن وظيفيًا الحياة الطبيعية للسكان.

يشمل ، أولاً وقبل كل شيء ، نقل الركاب ، ولا سيما الهياكل والاتصالات الهندسية الحضرية المختلفة ، وشبكات إمدادات المياه والطاقة ، وأنظمة الصرف الصحي ، وشبكات الهاتف ، وما إلى ذلك ، في جانب أوسع ، الخدمات البلدية في المدن والبلدات بشكل عام.

هناك مناهج مختلفة لمسألة الهيكل الداخلي وتصنيف مكونات البنية التحتية الاجتماعية. يعتبر أحد مناهج تكوين البنية التحتية الاجتماعية ثلاث كتل وظيفية مستهدفة:

• 1 - الأنشطة الاجتماعية - السياسية والفكرية - الثقافية (التربية ، العلم ، الثقافة ، الفن ، الأنشطة في مجال الإعلام ، المنظمات العامة ، الجمعيات ، الجمعيات ، النقابات) ؛
• 2 - استعادة الصحة البدنية والمحافظة عليها (الرعاية الصحية ، التربية البدنية والرياضة ، الضمان الاجتماعي ، السياحة ، حماية البيئة وتحسينها) ؛
• 3. المرافق العامة (الإسكان والخدمات المجتمعية ، والخدمات الاستهلاكية ، والتجارة والمطاعم العامة ، ونقل الركاب ، والاتصالات لخدمة السكان.

يتم تحديد وظائف البنية التحتية الاجتماعية وإخضاعها لأهداف التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمجتمع: تحقيق التجانس الاجتماعي للمجتمع والتنمية المتناغمة الشاملة للفرد. تشمل أهم الوظائف المستهدفة للبنية التحتية الاجتماعية ما يلي:

تهيئة الظروف لتشكيل اتجاهات تقدمية في العمليات الديموغرافية ؛

إعادة إنتاج القوى العاملة ، بما يلبي نوعياً احتياجات ومستوى تطور الإنتاج ؛

الاستخدام الفعال لموارد العمل ؛

ضمان السكن الأمثل والظروف المجتمعية والمعيشية للسكان ؛

تحسين الصحة البدنية للسكان والمحافظة عليها ؛

الاستخدام الرشيد لوقت فراغ الناس.

تشمل الوظائف الرئيسية للبنية التحتية على مستوى البلديات توفير وتلبية احتياجات البنية التحتية لسكان البلديات ، وتلبية احتياجات المستوى الأول ، وتوفير سلامة البنية التحتية للبلدية.

خصوصية تمويل مرافق البنية التحتية الاجتماعية هي أنه بسبب الطبيعة الخاصة للخدمات الاجتماعية ، فإن القطاع الخاص غير مهتم ، كقاعدة عامة ، بتمويل الخدمات الاجتماعية في القطاع العام. لذلك ، فإن نمو المجال الاجتماعي يرجع إلى زيادة حجم تمويل الميزانية ، والذي يعتمد بدوره على قاعدة إيرادات الميزانية.

لا يمكن أن يقترن تمويل التوسع الواسع في الخدمات الاجتماعية بزيادة غير محدودة في المدفوعات الاجتماعية. لا يهتم المواطنون ورجال الأعمال بزيادة العبء الضريبي. هناك حد لنمو الإيرادات الضريبية ، وبعد ذلك يبدأ تأثير مضاد للتحفيز ويحدث الركود في الاقتصاد. في الآونة الأخيرة ، أصبح التمويل من خلال أوامر الدولة والبرامج الحكومية والصناديق والمنح والعقود ، التي يتم وضعها على أساس تنافسي بين المنظمات الحكومية غير الهادفة للربح وغير الحكومية ، اتجاهًا واعدًا لزيادة كفاءة تمويل الميزانية من المجال الاجتماعي.

يعد التنبؤ بتطور البنية التحتية الاجتماعية قضية مهمة ، لأنه يسمح بالتنبؤ بالتكاليف المحتملة لتطوير وصيانة المجال الاجتماعي ، والعدد المطلوب من العمالة ، وما إلى ذلك.

تطوير البنية التحتية

تربط البنية التحتية الآلية الاقتصادية الوطنية ، وتوحد المجتمع ليس فقط بالمعنى الاقتصادي ، ولكن أيضًا بالمعنى الاجتماعي. وبالتالي فإن تطوير البنية التحتية هو هدف اقتصادي واجتماعي رئيسي. المهام الرئيسية هنا هي كما يلي:

· جعل قطاع النقل في المقدمة وضمان توافر وجودة خدمات النقل للمواطنين.

· ضمان تنفيذ الإستراتيجية 2020 بتدفقات كافية من الطاقة ، فضلاً عن زيادة كفاءة الطاقة بشكل كبير في جميع قطاعات الاقتصاد ؛

· تكوين فضاء معلومات واحد عالي التقنية ، مدمج في الفضاء العالمي ، وبناء صناعة تكنولوجيا معلومات واتصالات جديرة بالمنافسة مع المنافسين الأجانب.

الاتجاهات الرئيسية لتطوير البنية التحتية تشمل التطوير:

البنية الأساسية للمواصلات،

البنية التحتية للطاقة ،

· الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات والاتصالات.

يعد الوضع الحالي للبنية التحتية للنقل إحدى العقبات التي تحول دون تحقيق هدف روسيا 2020. وتشمل المشاكل الرئيسية عدم كفاية القدرة ، ومحدودية التصدير وإمكانية العبور.

تنص إستراتيجية 2020 على تخفيض بنسبة 30٪ في قدرة النقل في الاقتصاد. سيزداد بناء الطرق 3.2 مرة (حتى 8 آلاف كيلومتر في السنة).

لتعزيز إمكانات العبور لروسيا ، سيتم القضاء على الفجوات والاختناقات في الطرق الدولية الرئيسية كأولوية ؛ تقليل وقت التسليم والمخاطر والتكاليف على طول المسار بأكمله.

سيتطلب ضمان التنمية الاجتماعية والاقتصادية للبلد في إطار السيناريو المبتكر نموًا هائلاً في الاستثمارات في تطوير مجمع النقل ، والذي سيرتفع من 2٪ من الناتج المحلي الإجمالي في عام 2006 إلى 4-4.5٪ من الناتج المحلي الإجمالي في عام 2020.

تتمثل إحدى أكثر المهام طموحًا في تحسين كفاءة الطاقة في الاقتصاد الروسي. يقول ديمتري ميدفيديف إن كفاءة الطاقة وإنتاجية العمل في معظم مؤسساتنا منخفضة بشكل مخجل في الوقت الحاضر.

يجب أن تصبح روسيا واحدة من قادة مجتمع المعلومات العالمي. "من الضروري تزويد الناس في جميع أنحاء البلاد بأفضل وصول إلى المعلومات باستخدام التقنيات الرقمية - بسرعة وعلى مدار الساعة وموثوقة وعالية الجودة ، ووفقًا لمعاييرهم الوطنية الخاصة بالجيل القادم" - قال رئيس الاتحاد الروسي دميتري أ. ميدفيديف.

الجدول 24 - نتائج التنمية الرئيسية

يرتبط تشكيل اقتصاد مبتكر حديث ارتباطًا مباشرًا باستراتيجية روسيا لتطوير وتحسين النظام السياسي للديمقراطية السيادية. من ناحية أخرى ، فقط دولة ديمقراطية مستقلة قوية هي القادرة على ضمان التطوير والتحديث التدريجي لاقتصاد البلاد. من ناحية أخرى ، يعد الاقتصاد المبتكر شرطًا أساسيًا للتطور الديمقراطي والحفاظ على سيادة روسيا وسلامتها.

"في القرن الحادي والعشرين ، تحتاج بلادنا مرة أخرى إلى تحديث شامل. وستكون هذه أول تجربة في تاريخنا للتحديث المبني على قيم ومؤسسات الديمقراطية. بدلاً من اقتصاد المواد الخام البدائي ، سننشئ اقتصادًا ذكيًا ينتج معرفة فريدة وأشياء وتقنيات جديدة وأشياء وتقنيات مفيدة للناس "- تمت الإشارة إليه في خطاب رئيس روسيا لعام 2009 أمام الجمعية الفيدرالية.

ترافق البنية التحتية أي نوع من الأعمال والحياة تقريبًا. أينما كنا ومهما فعلنا - بطريقة أو بأخرى ، يتم توفير حياتنا وأعمالنا من خلال البنية التحتية. لا تزال هناك أماكن ومواقف على الأرض يُحرم فيها شخص أو مجموعة من الأشخاص من البنية التحتية ويكونون بمفردهم مع الطبيعة. ولكن حتى في هذه المواقف ، يمكن اعتبار العالم من حولنا بنية تحتية.

ومع ذلك ، فإن مثل هذا التفسير الموسع للبنية التحتية سيقودنا بعيدًا جدًا ويتطلب إنشاءات فلسفية إضافية ، لذلك سنمتنع عن توسيع الموضوع دون داع.

أولاً ، دعنا نحاول تحديد مفهوم البنية التحتية. على مستوى حدسي ، تُفهم البنية التحتية على أنها أشياء من صنع الإنسان تُستخدم لممارسة الأعمال التجارية أو توفير الحياة لشخص و / أو مجتمع.

تقدم ويكيبيديا ، على سبيل المثال ، التعريف التالي للبنية التحتية: البنية التحتية (البنية التحتية اللاتينية - "أدناه" ، "تحت" واللاتينية الهيكلية - "الهيكل" ، "الموقع") هي مجموعة معقدة من هياكل الخدمة أو الكائنات المترابطة التي تشكل و / أو توفير الأساس لأنظمة تعمل.

المصطلح مستعار من المفردات العسكرية.

• البنية التحتية الاجتماعية هي مجموعة من الصناعات والمؤسسات التي تضمن وظيفيًا الحياة الطبيعية للسكان.
• البنية التحتية للنقل - مجموعة من الصناعات ومنشآت النقل.
• البنية التحتية الهندسية - أنظمة هندسية ودعم فني للمباني والهياكل.
• البنية التحتية للاقتصاد - مجموعة من الصناعات والأنشطة التي تخدم الإنتاج والاقتصاد ككل.
• البنية التحتية للمعلومات - نظام من الهياكل التنظيمية للمعلومات والأنظمة الفرعية التي تضمن عمل شيء ما.
• البنية التحتية العسكرية - أنظمة الأجسام الثابتة والهياكل الفردية ، والتي تشكل أساس نشر القوات المسلحة ، وسير الأعمال العدائية ، وتوفير التدريب القتالي والتشغيلي للقوات.

تحدث أستاذي في التحليل الرياضي ، فلاديمير غريغوريفيتش زيما ، وهو فيزيائي نظري موهوب ، عن فهم الكيانات المعقدة (ربما ، هذه ليست اقتباساته):

• لفهم ذلك يعني أن تعتاد عليه

و كذلك:

• يقوم العلم بعد ذلك بخطوات كبيرة إلى الأمام عندما يبتكرون تسميات ملائمة جديدة. على سبيل المثال ، علامة تكامل ، مجموع ، حد ، تعيين مصفوفة بحرف واحد ، إلخ.

من خلال مجموعة متنوعة من تعريفات البنية التحتية ، يمكن فهم أن هذا المصطلح يحتوي على تفسيرات كثيرة جدًا وإذا كنت تستخدمه في المستقبل ، فأنت بحاجة إلى قصره على إطار عمل مناسب. لذلك ، بدءًا من هذه الفقرة فصاعدًا ، سوف نفهم من خلال البنية التحتية *:

• وسائل الإنتاج و / أو كائنات توفير الاحتياجات الحيوية (نشاط حيوي) للشخص ، والتي توفر عملًا / حالة / عملية معينة.

* من المهم جدًا عدم الخلط بين البنية التحتية والعمليات والهياكل والأعمال أو مساواةها. البنية التحتية نفسها لا تفعل شيئًا أو تنتج أي شيء. إنه مجرد أساس مادي. مثل V.P. تشيرنوميردين (هذا ليس اقتباسًا دقيقًا ، ولكن المعنى هو هذا): "يتحول نظام نقل الغاز في أوكرانيا بدون غاز إلى كومة من الخردة المعدنية." وكذلك يتحول مخزون المساكن دون أن يعيش فيها إلى أنقاض. وبهذا المعنى ، مثلما تصبح الوجبة الخفيفة دون شرب وجبة عادية ، فإن البنية التحتية التي لا توفرها تنهار إلى أشياء من صنع الإنسان.

يجب إضافة عدد قليل من الخصائص إلى فهمنا للبنية التحتية: 

• من صنع الإنسان - أي. هو نتيجة العمل البشري.
• يوفر الاحتياجات المادية؛ الهياكل أو الأشياء التي من صنع الإنسان التي توفر الثقافة والروحانية وما إلى ذلك. نحن لا نفكر
• يتطلب تدابير للحفاظ على حالة صحية ؛
• قابلة للقياس الكمي والقياس والقياس الكمي ؛
• لها خصائص تصف قوتها وكفاءتها ، سواء من حيث توفير وظائف مفيدة ، أو من حيث الموثوقية والمخاطر التي تنشأ أثناء التشغيل ؛
• قد عرف ومتاحًا لهذا النوع من أساليب البنية التحتية للحفاظ على قابلية التشغيل والإصلاح والاستبدال ، المقدرة من الناحية النقدية والمادية.

أمثلة على البنية التحتية مع هذه الخصائص قد تكون:

بالنسبة لشركة نفط:

• نظام خطوط الأنابيب. وهي تتألف من خطوط أنابيب حقول النفط لأغراض مختلفة ، وخطوط أنابيب للنقل الخارجي للنفط والغاز وخطوط أنابيب عملية في الموقع في منشآت لتحضير وضخ النفط والغاز والمياه. الخصائص الكمية لهذه البنية التحتية ستكون:

الطول (كم) ، القطر (مم) ، سمك الجدار (مم) والغرض من خطوط الأنابيب (النفط / الغاز / الماء / الخليط ، إلخ) ؛

الإنتاجية (م 3 / طن في اليوم) ؛

عمر الخدمة لكل خط أنابيب (سنوات) ؛

عدد الحوادث والحوادث على خطوط الأنابيب (أجهزة الكمبيوتر) ، وخسائر الإنتاج (روبل) ، والأضرار البيئية (روبل) ، والعقوبات (روبل) ؛

الحماية من التآكل (كم ، فرك / كم) ، الصيانة والتشخيص (فرك / كم) ، إصلاح العيوب (فرك / وحدة / كم) ، استبدال (فرك / كم).

• مرافق معالجة النفط والغاز (دعونا لا نمل القارئ بقائمة مملة لمكوناتها ومؤشراتها).
• ابار انتاج بمعدات غاطسة.
• خطوط الكهرباء.
• آخر.

بالنسبة لشركة نقل بالشاحنات:

• موقف السيارات:

عدد (قطعة) ، نوع / ماركة السيارة ؛

الإنتاجية (طن ، مقاعد) ؛

عمر الخدمة لكل مركبة والمسافة المقطوعة (سنوات ، كم) ؛

عدد أعطال السيارات على المكالمات ، المطالبات من العملاء (أجهزة الكمبيوتر) ، التوقف عن الإصلاح (أيام) ، تكاليف الإصلاح (روبل) ، العقوبات (روبل) ؛

الصيانة والتشخيص (RUB / km) ، وإصلاح العيوب (RUB / الوحدة / km) ، والاستبدال (RUB / km).

• قواعد الإصلاح ومواقف السيارات.

للنبات:

• حديقة الماكينات.
• المباني والإنشاءات.
• شبكات الكابلات والجسور.
• التكنولوجية وأنواع أخرى من خطوط الأنابيب.
• آخر.

للمدينة / الدولة:

• المباني والهياكل ، بما في ذلك. مخزون المساكن والمرافق الاجتماعية ، إلخ.
• اتصالات النقل ، بما في ذلك. شبكات الطرق والسكك الحديدية وخطوط الكهرباء ، إلخ.
• البنية التحتية لخطوط الأنابيب - شبكات إمدادات المياه الساخنة والباردة ، والصرف الصحي.
• مدافن النفايات ومحطات معالجة مياه الصرف الصحي.
• آخر.

وبالتالي ، يمكننا أن نقرر بثقة أن جميع المناطق المحيطة بنا من صنع الإنسان تقريبًا هي بنية تحتية. كيفية إدارة هذه الكتلة الكاملة من الحضارة المتراكمة ، من الضروري أن تعرف أولاً وقبل كل شيء مديري الملفات الشخصية للشركات والمسؤولين في البلديات والحكومات. تنفق الدولة والشركات الكثير من الأموال على البنية التحتية ويعمل جزء كبير من السكان في سن العمل لتشغيلها وصيانتها وبنائها - لذلك ، قد تكون الأسئلة والمشكلات المتعلقة بتشغيلها محل اهتمام العديد من المتخصصين.