يكون الوضع أكثر تعقيدًا إلى حد ما إذا لم يتم إصدار السياسة على الإطلاق. هنا ، ليس على شركة التأمين أي التزامات تجاه الضحية. وبالتالي ، يجب أن يتم الجمع بشكل مستقل ومباشر من الجاني. العودة إلى المحتويات ✔ للجاني غير المدرج في السياسة. ستكون العواقب المترتبة على الشخص الذي ارتكب حادثًا وليس لديه وثيقة صادرة له على النحو التالي:
انتباه
النتائج المترتبة على الجاني لحادث مروري ليس من المنطقي التفكير في طريقة تلقي الضحايا للمال - سيكون الإجراء معياريًا تمامًا ، لأن شركة التأمين ستكون مقيدة بالقوانين ، وسيكون إصدار التعويض مسؤوليتها المباشرة. والأكثر إثارة للاهتمام هي العواقب المترتبة على الجاني في الحادث.
بعد أن دفعت مؤسسة التأمين جميع الأموال المطلوبة للضحية في الحادث ، يجب أن تستخدم حقها في الرجوع فيما يتعلق بالمذنب.
إذا كان جوهر الانحدار بشكل عام بسيطًا جدًا ، فإن العملية نفسها يمكن أن تسبب العديد من الأسئلة والصعوبات. الحقيقة هي أنه ليست كل شركات التأمين صادقة بشأن مسألة تحصيل الديون.
معلومات
ومرتكبو حوادث الطرق هم أيضا لا يتخلفون عن الركب يحاولون الاختباء من المسؤولية. لذلك ، غالبًا ما تمر العقوبات عبر المحكمة. في هذا الصدد ، يجدر إعطاء بعض النصائح لأولئك الذين لم يحالفهم الحظ في أن يصبحوا مدعى عليهم في مطالبة بالتعويض عن طريق اللجوء:
من المهم لكل مالك سيارة أن يعرف ماذا يفعل بعد وقوع حادث ، حيث سيكون من الصعب للغاية إثبات براءته دون شهادة وتسجيلات فيديو. كيفية استرداد الضرر من الجاني بعد وقوع حادث طريق ، يهتم السائق البريء بدون بوليصة CTP بمسألة من سيدفع التأمين.
الأهمية
لاسترداد الأموال من شركة التأمين المذنب ، تحتاج إلى جمع قائمة بالوثائق اللازمة. يجب تقديمها إلى شركة التأمين مع مطالبة التعويض.
سياسة غريبة للغاية ، ولكنها في نفس الوقت أكثر شيوعًا ، والتي يصدرها معظم سائقي السيارات العاديين الذين نادرًا ما يغادرون سيارتهم. لمثل هذه السياسة ، يتم اعتبار المواطنين المسجلين فيها فقط مؤمَّن عليهم. في نفس الوقت ، يتم احتساب قسط التأمين لمثل هذه البوليصة لكل سائق على حدة.كما ترى ، الاختلافات بين السياسات واضحة. الخيار الأول مناسب بشكل خاص. أولاً ، ليس مطلوبًا استكمال التدفق باستمرار ، وثانيًا ، لا يظهر الموقف عندما لا يتم تضمين الجاني في الحادث في سياسة CMTPL ، نظرًا لأن أي سائق مؤمن عليه.
في هذا الصدد ، يمكن أن تنشأ مثل هذه المشاكل فقط مع النوع الثاني من السياسة. كيف تجمع المال؟ من الجدير بالذكر أنه ليس عليك عمليا أن تفعل أي شيء بمفردك.
حتى إذا لم يتم تضمين المتسبب في الحادث في سياسة برنامج التحويلات النقدية ، فلن يؤثر ذلك عليك بأي شكل من الأشكال.
إجراء التعويض عن الضرر إذا لم يتم تضمين الجاني بالحادث في الوثيقة إذا تم إصدار الوثيقة دون تقييد دائرة الأشخاص المسموح لهم بالقيادة ، فإن مسؤولية الشخص الذي تسبب في الضرر تعتبر مؤمنة وتعويضًا عن الضرر يتم تنفيذه بموجب سياسة OSAGO. إذا كانت السياسة تشير إلى عدد محدود من السائقين ، ولم يتم تضمين الجاني في الحادث في هذه القائمة ، فإن الضرر لا يزال حدثًا مؤمنًا عليه بموجب اتفاقية OSAGO (البند 2 من المادة 6 ، البند 2 من المادة 15 من القانون N 40 -FZ). يجب على الضحية المطالبة بالتعويض من شركة التأمين وليس من المسؤول عن الحادث. لا يحق لشركة التأمين رفض تعويض الضحية عن الضرر بموجب اتفاقية CMTPL على أساس أن مرتكب الحادث غير مدرج في سياسة CMTPL (البند 2 من المادة 6 من القانون N 40-FZ). إذا تجاوز الضرر الذي لحق بمركبة الضحية مبلغ 400000 روبل.
في حالة قيامه بدفع المال طواعية أو اقتراح إبرام اتفاق بشأن إجراءات الدفع ، فستكون هذه هي النهاية. إذا لم يوافق أو ينتهك الاتفاقية ، فسيتعين عليك الانتقال إلى النقطة التالية.
يمكن لأي شخص متورط في حادث تلقي أموال لإصلاح السيارة من شركة تأمين السائق المذنب. ومع ذلك ، في بعض الأحيان لا يكون أحد المشاركين في الحادث مؤمنًا. في هذه الحالة ، هناك عدة خيارات للتعويض عن الضرر ، والتي تعتمد على الظروف المحددة للحادث.
بعد وقوع الحادث ، من الضروري معرفة ما إذا كان السائقون مشمولين في سياسة OSAGO. عندما لا يكون الشخص المسؤول عن الحادث مشمولاً بالتأمين ، فإن الخيارات التالية ممكنة:
في الحالتين الأخيرتين ، سيرتفع معدل أقساط التأمين لمالك السيارة. من المستحيل تجنب الزيادة في تكلفة الوثيقة بعد وقوع حادث.
إذا لم يتم تضمين الضحية في سياسة CMTPL ، إذا تعرض لحادث وأعلن براءته ، يتم تعويض الضرر الذي لحق بمالك السيارة من خلال تأمين الشخص المذنب. حتى في حالة عدم وجود خطأ السائق ، فإنه ملزم بدفع غرامة لعدم وجود تأمين ، وهو ما يعد انتهاكًا لقواعد المرور. هذه الحقيقة لن تؤثر بأي شكل من الأشكال على عملية التعويض عن الضرر الذي لحق بمالك السيارة.
ستكون العواقب المترتبة على الجاني في الحادث مع التأمين غير المسجل كما يلي:
في حالة عدم وجود تأمين ، يمكن استرداد المبلغ الكامل للضرر من الشخص المسؤول عن الحادث (المادة 1064 من القانون المدني للاتحاد الروسي). لاسترداد الأضرار ، تتواصل الضحية مع الجاني مباشرة. يتم تحديد الفروق الدقيقة في مسؤولية البادئ في اصطدام السيارات بالضحية من خلال طبيعة عواقب الحادث.
إذا لم يتم إجراء تقييم لدرجة ذنب السائقين ، فيجب إجراؤه في المحكمة. خلافًا لذلك ، سترفض شركة التأمين المدفوعات حتى تتلقى قرارًا من المحكمة.
يتم السداد بما يتناسب مع نصيب الخطأ. على سبيل المثال ، بالنسبة للسائق بنسبة 40٪ من الخطأ ، فإن التأمين يعيد 60٪ من الضرر ، والمشارك الذي لديه نسبة 60٪ من الخطأ يُدفع 40٪ من أموال التأمين. إذا لم يتم تضمين أحد السائقين في OSAGO ، فستأخذ منه شركة التأمين نفس المبلغ الذي ستدفعه للسائق الثاني.
حتى قبل وصول مندوبي شرطة المرور ، من الضروري تدوين أرقام تسجيل السيارة التي يقودها الشخص المذنب بالحادث. بفضل هذا التدبير الاحترازي ، من الممكن تجنب الموقف عندما يفر المشارك في الحادث من مكان الحادث ، ولن يكون من الممكن استرداد مقدار الضرر من شركة التأمين لمتسبب الضرر.
بعد وصول شرطة المرور ، من الضروري التأكد من أنهم يلاحظون في البروتوكول والإخطار بالحادث أن السائق المذنب ليس لديه تأمين. يتم أيضًا تعبئة المعلومات الشخصية المتعلقة به (على سبيل المثال ، الهاتف ومكان التسجيل) في المستندات.
حتى وصول شرطة المرور لا بد من إصلاح وضعية المركبات وإخراجها من الطريق حتى لا تتعارض مع حركة السائقين الآخرين. في حالة الطوارئ ، عندما يصاب الأشخاص في حادث ، يجب نقلهم إلى المستشفى عن طريق التنزه أو في سيارتهم الخاصة.
يجب على البادئ بالحادث أن يأخذ في الاعتبار جميع التفاصيل الدقيقة لتشريع التأمين من أجل تجنب العواقب الوخيمة في شكل تعويض عن الضرر من جيبه. فيما يلي قائمة بالتوصيات التي ستسمح للشخص المذنب بتجنب المدفوعات أو تقليل حجمها:
يتم حساب الحد الأقصى لمبلغ المدفوعات للطرف المصاب على أساس حدود معينة - 400 ألف روبل في حالة حدوث أضرار في الممتلكات ، و 500 ألف روبل - إذا كان هناك ضرر بالصحة. إذا تجاوز الضرر الفعلي المبالغ المحددة ، يقدم المشارك البريء إلى المحكمة وفقًا للمادة. 7 من القانون N 40-FZ.
حتى إذا تم تسجيل البادئ بالحادث في الوثيقة ، فإن الضرر يتعلق بالحدث المؤمن عليه (البند 2 من المادة 6 من القانون رقم 40-FZ). يجب على الضحية الاتصال بشركة التأمين الخاصة بهم. ليس لها الحق في رفض دفع التعويض. يجب المطالبة بالمال من الجاني فقط في الحالات التي يتجاوز فيها الضرر الذي لحق بالمركبة أو لصحة سائق آخر 400 و 500 ألف روبل على التوالي.
يتمتع محامونا بممارسات تقاضي واسعة النطاق فيما يتعلق بمدفوعات التأمين الإجباري ضد المسؤولية تجاه الغير. إذا واجهتك أي صعوبات في الحصول على تعويض بعد وقوع حادث ، يرجى الاتصال بشركتنا وسننصحك بجميع الأمور.
تعرض أحد عملائنا لحادث في إحدى مدن منطقة موسكو. وقد أدى الحادث إلى إصابة سيارتين بأضرار. كانت الفتاة التي تسببت في الحادث على عجلة السيارة الثانية.
لم تدفع شركة التأمين مبلغ الضرر لمالك السيارة البريء في حادث ، بحجة أن سيارة عميلنا كان يقودها صديقتها التي لم تكن مشمولة في وثيقة التأمين. قدم محامينا المستندات في المحكمة لتقديم شركة التأمين إلى العدالة. فازت القضية.
السائق الذي يجلس خلف مقود سيارة شخص آخر ملزم بالتأمين على نفسه قبل ذلك. هناك عدة طرق لتجنب الغرامة على شخص غير مشمول في بوليصة التأمين:
إذا نقل مالك السيارة السيطرة إلى شخص آخر دون الدخول في التأمين ، فيجب عليك تقديم طلب إلى شركة التأمين الخاصة بك. في هذه الحالة ، سيتعين عليك دفع الفرق في أقساط التأمين.
هناك العديد من التفاصيل الدقيقة للتعويض عن الضرر بعد وقوع حادث. على سبيل المثال ، إذا لم يكن لدى الشخص المذنب تأمين ، فلن تكون هناك مدفوعات مضمونة. في هذه الحالة ، سيتعين عليك السعي للحصول على أموالك من خلال المحاكم.
نظرًا للعدد الكبير من التفاصيل الدقيقة في الأعمال الورقية بعد وقوع حادث ، فإننا نقدم لك خدمات قانونية احترافية. تواصل مع المتخصصين لدينا لحل مشكلة التعويض عن الضرر بعد وقوع حادث بسرعة وكفاءة.
(الوظيفة (w، d، n، s، t) (w [n] = w [n] ||؛ w [n] .push (الوظيفة () (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA -227463-10 "، تقديم إلى:" yandex_rtb_R-A-227463-10 "، غير متزامن: صحيح)) ؛)) ؛ t = d.getElementsByTagName (" script ") ؛ s = d.createElement (" script ") ؛ s .type = "text / javascript" ؛ s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js" ؛ s.async = true ؛ t.parentNode.insertBefore (s ، t) ؛)) (هذا ، this.document، "yandexContextAsyncCallbacks")؛
التأمين قادر على مساعدة ليس فقط من أصيب بجروح نتيجة الحادث ، ولكن أيضًا المحرض على الحادث. يمكن لهذا الأخير أيضًا الاعتماد على تعويض الضرر. ومع ذلك ، حتى المقدمة فشل في تقليل عدد السائقين الذين يخالفون متطلبات التأمين الإجباري. نتيجة لذلك ، سيتعين على البادئ بالحادث إصلاح السيارات على نفقته الخاصة.
في معظم الحالات ، يحفز السائقون عدم وجود منتج تأمين أو شراء نظير مزيف من خلال النمو المستمر في تكلفة هذه الخدمة. الغرامة الصغيرة لمثل هذه المخالفات تساهم أيضًا في إلغاء التأمين. لكن في حالة وقوع حادث مروري ، فإن وجود مزيف يحول دون تعويض السيارة ، وسيتعين على البادئ بالحادث دفع ثمن الضرر من تلقاء نفسه.
في الواقع ، يتم استرداد الضرر من الجاني في حادث بدون OSAGO وفقًا لنفس المبدأ كما هو الحال في وجود تزوير أو عدم وجود علامة على السائق في المستند.
في الجديد
هناك خياران لتسجيل الأشخاص الذين لديهم فرصة الحصول على تعويض:
بالنسبة للسائق البريء ، فإن حقيقة أنه ليس في حالة جيدة لا تحدث فرقًا على الإطلاق. على أي حال ، يجب أن يحصل على تعويض دون أي مشاكل. ما لم يكن هناك إمكانية لتحصيل غرامة منه. 
إذا لم يتم تضمين الجاني في الحادث في سياسة برنامج التحويلات النقدية ، فإن العواقب المترتبة عليه ستكون غير سارة تمامًا ، و
لن يعمل. سيتعين عليه الرد مالياً على شركة التأمين ، التي ستقوم ، من خلال خطأه ، بتعويض الضحية مقابل الإصلاحات. يعتمد مقدار تكلفة هذه المسؤولية على طبيعة ومدى الضرر الذي لحق بالضحية.
بغض النظر عما إذا كان البادئ بالحادث قد تم تسجيله في النموذج أم لا ، فإن المؤمن الذي قام بالتأمين على سيارته ملزم بتعويض الضحية عن جميع الأضرار بالكامل. في هذه الحالة ، يحتاج الطرف المتضرر إلى تنفيذ الإجراءات المعيارية المنصوص عليها في القانون:
سائقي السيارات المناسبين ، الذين يقومون بتقييم الوضع بشكل واقعي ، في معظم الحالات يتواصلون مع الطرف المصاب ، ويعرضون "السلام". عند إحضار القضية إلى إجراءات المحكمة ، لا يمكنك إلا أن تؤدي إلى تفاقم وضعك المالي من خلال دفع رسوم خدمات المحامي وأتعاب الدولة.
لكن هؤلاء السائقين أصبحوا أقل فأقل ، وحتى لديهم نموذج تأمين حقيقي. تظهر الممارسة أنه في معظم الحالات يصبح عشاق السيارات المبتدئين مشاركين في الحادث. في هذه الحالة ، عادةً ما يكون المذنب بالحادث إما غير مدرج في سياسة برنامج التحويلات النقدية ، أو لا يكون موجودًا على الإطلاق. هنا يتعين على الضحية المطالبة بالتعويض عن الضرر ، وتكون خوارزمية الإجراءات على النحو التالي:
من المهم معرفة أن استرداد الأضرار المادية من مرتكب الحادث بدون OSAGO مستحيل دون تقديم حزمة من الأوراق المعدة لتقديمها إلى المحكمة. يجب أن تكون المطالبة من نسختين ، ويبقى الشخص مع الطرف المتضرر. النسخ التالية مرفقة بالرسالة:
(الوظيفة (w، d، n، s، t) (w [n] = w [n] ||؛ w [n] .push (الوظيفة () (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA -227463-4 "، تقديم إلى:" yandex_rtb_R-A-227463-4 "، غير متزامن: صحيح)) ؛)) ؛ t = d.getElementsByTagName (" script ") ؛ s = d.createElement (" script ") ؛ s .type = "text / javascript" ؛ s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js" ؛ s.async = true ؛ t.parentNode.insertBefore (s ، t) ؛)) (هذا ، this.document، "yandexContextAsyncCallbacks")؛
بعد إرسال خطاب مصدق إلى المرسل إليه عن طريق البريد ، تحتاج إلى استلام إيصال التسليم. سيكون هذا دليلًا على أن المدعي حاول تسوية الحادث خارج المحكمة. بعد انقضاء 10 أيام بعد تسليم إشعار الاستلام من قبل الجاني للمطالبة ، يحق للمدعي إرسال دعوى إلى المحكمة.
عند إجراء فحص مستقل ، يكون حضور المحرض على الحادث إلزاميًا. للقيام بذلك ، يجب على الضحية إرسال الدعوة مسبقًا عن طريق البريد المسجل مع إشعار الاستلام. في المحاكمة ، ستعتبر هذه الحقيقة دليلاً على أن المدعى عليه قد تم تحذيره بشأن سلوك إجراءات الخبراء ، إذا تجاهل الدعوة.
يمكن إبطال الفحص الذي تم بدون مشاركة الجاني ودون سابق إنذار. يجب أن يتم التوقيع على القانون الذي يتضمن آراء الخبراء من قبل طرفي النزاع ، ويمكن لكل منهم أن يدون فيه مطالباتهم بشأن إحدى النقاط وعلى الاستنتاجات النهائية.
(الوظيفة (w، d، n، s، t) (w [n] = w [n] ||؛ w [n] .push (الوظيفة () (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA -227463-11 "، تقديم إلى:" yandex_rtb_R-A-227463-11 "، غير متزامن: صحيح)) ؛)) ؛ t = d.getElementsByTagName (" script ") ؛ s = d.createElement (" script ") ؛ s .type = "text / javascript" ؛ s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js" ؛ s.async = true ؛ t.parentNode.insertBefore (s ، t) ؛)) (هذا ، this.document، "yandexContextAsyncCallbacks")؛
دينيس فرولوف
إن وجود OSAGO ليس فقط شرطًا أساسيًا للقيادة على الطرق ، ولكن أيضًا القدرة على تأمين نفسك ماليًا في حالة حدوث مشاكل على الطرق. يتيح لك برنامج التأمين على السيارة حماية السائق من التكاليف المادية في حالة وقوع حادث. لكن الشركة لن تدفع كامل مبلغ التعويضات لكل عميل.
التوضيح الوحيد هو أن شركة التأمين تدفع مدفوعات OSAGO فقط لأولئك المصابين في الحادث الأبرياء من الحادث ، وسيتعين على الشخص الذي تسبب في الحادث إصلاح سيارته ودفع تكاليف العلاج بنفسه. بالنسبة للمذنب ، سيدفع المؤمن الضرر ، لأن مسؤولية السائق تجاه مستخدمي الطريق الآخرين مؤمنة. ولكن هناك جانب آخر ، إذا لم يتم تضمين الجاني في الحادث في سياسة CMTPL ، فكيف يمكن للمرء أن يحصل على تعويض عن التأمين للضحايا؟
من الضروري التمييز بين سياسة بها عدد غير محدود من الأشخاص المسموح لهم بقيادة مركبة معينة ، والعقد الذي توجد به قائمة "مغلقة" للسائقين ، والتي لم تتضمن اسم الشخص الذي كان يقود سيارته في ذلك الوقت من الحادث.
في الحالة الأولى ، ينطبق التأمين على كل شخص قد يكون سائقًا ، وستدفع شركة التأمين تعويضات لجميع الضحايا دون قيد أو شرط.
في الحالة الثانية ، قد تبدأ شركة التأمين في اللعب رافضة تعويض الضرر. ولكن إذا لم يتم إدخال المتسبب في الحادث في سياسة CMTPL ، فلن يعني ذلك شيئًا لجميع المشاركين الآخرين في الحادث. يجب أن يتم الدفع لجميع ضحايا الحادث ضمن الحدود الحالية.
الشيء الرئيسي الذي يجب أن يتذكره سائقو السيارات هو أنه وفقًا للفقرة 2 من الفن. يتم دفع 6 من القانون الاتحادي رقم 40 بشأن تعويض التأمين OSAGO حتى إذا كان السائق الذي أصبح الجاني في الحادث غير مدرج في بوليصة التأمين على السيارة.
لتلقي الأموال ، يجب على الضحايا الاتصال بشركة التأمين مباشرة - في بعض الأحيان يكون الاتصال بالشركة حيث تم شراء التأمين الخاص بهم كافياً. نموذج الإبلاغ عن الحادث قياسي وسهل ويسهل الإبلاغ عنه.
نظرًا لأن شركة التأمين لا تزال ملزمة بالتعويض عن الضرر إذا لم يتم تضمين الجاني في الحادث في بوليصة OSAGO ، لذلك ، إذا لزم الأمر ، يمكنك بسهولة الدفاع عن حقوقك في المحكمة. أحيانًا يكون البيان المكتوب بمطالبة شركة التأمين كافيًا لتلقي التعويض المستحق. لكن من الضروري إثبات أن رفض الدفع يرجع بالتحديد إلى حقيقة أن السائق الخطأ كان يقود سيارته.
كيفية الحصول على غرامة للتأمين الإجباري ضد المسؤولية تجاه الغير ، اقرأ.
علاوة على ذلك ، فإن شركة التأمين ، بالطبع ، ستدفع للضحايا جميع التكاليف المقابلة للتعافي والعلاج بعد وقوع الحادث ، ولكنها ستجمع هذه الأموال من الشخص المذنب ، على الرغم من حقيقة أنه ليس عميلاً لهذه الشركة. ببساطة ، ستقوم شركات التأمين برفع دعوى في المحكمة ، للمطالبة بسداد جميع المبالغ التي تم تخصيصها لتغطية الضرر. لهذا السبب ، فإن الشخص الذي كان يقود سيارته سيظل يُعاقب بالروبل.
مالك السيارة ، الذي عهد بها إلى شخص خارجي غير محدد في الوثيقة ، لن يتحمل أي مسؤولية مالية تجاه المشاركين الآخرين في الحادث ، ومع ذلك ، سيضطر إلى دفع غرامة شرطة المرور ، وشخصه في عينيه ستصبح شركات التأمين غير موثوقة ، مما سيؤدي إلى زيادة سعر التأمين.
هل تريد إجراء اختبار على مواد المقال بعد قراءته؟
نعملا
حالة قياسية - وقوع حادث ، وتتصل الضحية بشركة التأمين الجاني للتعويض عن الأضرار. ولكن من الناحية العملية ، لا يحدث كل شيء دائمًا بشكل سلس وواضح - على سبيل المثال ، لا يتم تضمين الجاني في الحادث في سياسة برامج التحويلات النقدية. هذا الموقف يرعب الضحية. ومع ذلك ، حتى ذلك الحين يمكنه الاعتماد على التعويض. كيف تحصل على تعويض إذا لم يكن الجاني بالحادث مشمولاً بالتأمين؟
OSAGO يؤمن مسؤولية السائقين. يمكن صياغة التأمين ، بناءً على رغبات حامل الوثيقة الرئيسي ، بطرق مختلفة ، وهي:
في حالة وقوع حادث ، سيتم تعويض الضرر الذي لحق بالمتضرر تحت أي ظرف من الظروف. المهم هو معرفة حقوقك وعدم المطالبة بأي شيء من الجاني غير المشمول بالتأمين. لا يحق لشركة التأمين رفض تغطية الضرر.
المبلغ الإجمالي لشركة التأمين من المتسبب في الحادث يعتمد على الظروف التالية:
يجب أن يقال على الفور أنه بالنسبة للوثيقة التي تحمل علامة "بدون قيود" ، سيتعين عليك دفع حوالي 80٪ حتى أثناء التسجيل. أي أنه تم تطبيق عامل الضرب 1.8. لكن في المستقبل ، في حالة وقوع أي حادث ، سوف تلتزم شركة التأمين بدفع تعويضات للمصابين ، بغض النظر عمن كان يقود السيارة. لا يحق لشركة التأمين المطالبة بتغطية النفقات سواء من الشخص المشمول بالوثيقة أو من مرتكب الحادث.
إذا لم يكن الجاني بالحادث مشمولاً في بوليصة تأمين برنامج التحويلات النقدية ، فماذا يجب أن تفعل الضحية؟ التزم بالتسلسل التالي من الإجراءات:
هذه العواقب مؤسفة للغاية:
إذا كنت بحاجة إلى قيادة شخص غير مدرج في CMTPL ، فمن الأفضل إبلاغ الشركة مسبقًا. ستقوم بإجراء تعديلات على البوليصة وتطلب منك دفع قسط إضافي لزيادة المخاطر المؤمن عليها.
في كثير من الأحيان ، يعرض سائقي السيارات غير المشمولين بالتأمين ، لكونهم أشخاصًا لائقين ، تعويض الضرر على الفور دون تسجيل مناسب. من الضروري توخي الحذر إذا قال المشارك في الحادث إنه لا يوجد مال في الوقت الحالي ، لكنه بالتأكيد سيدفع مقابل الإصلاح لاحقًا.
يجب أن تكون أفعالك على النحو التالي:
عدم وجود معلومات في بوليصة التأمين عن الشخص المسؤول عن الحادث لا يحرم الضحية من الحق في الحصول على مزايا التأمين. في أي حال ، تحتاج إلى الاتصال بشركة التأمين والمطالبة بتعويض كامل عن الضرر الذي لحق بك.
