Стандартная метрическая система измерения не действует в мире оптовых поставок нефти и нефтепродуктов. Традиционно здесь используются британские единицы. В первую очередь применяется такая мера объема, как баррель. Что такое баррель нефти, как эту меру перевести в метрическую систему, и почему нефтепродукты измеряются именно так – узнаете в этой статье.
Британская мера существовала задолго до распространения метрической. В те далекие времена торговцам и купцам эталонами служили предметы, находящиеся всегда под рукой. А нередко применялись и руки-ноги самих торговцев. Например, такие единицы измерения как фут, дюйм, ярд соответствовали размерам ступни, фаланги пальца или стандартного шага взрослого человека. Другие меры соответствовали наиболее распространенным емкостям – например, слово «баррель» переводится как бочка. Естественно, баррель у каждого купца был разный. Уже несколько сот лет назад перечень всего, что измеряют баррелями, не помещался на одной странице. Для купцов, ведущих оживленную торговлю в разных частях света, такое положение вещей было неприемлемым. Поэтому существовала острая необходимость в создании единой меры объема, удобной для измерения различных жидкостей и сыпучих веществ.
Привязка барреля к литрам установлена согласно международной классификации. 1 баррель в литрах – 158,9. Эта норма распространяется лишь на жидкие вещества. К сыпучим материалам так же применяется мера «баррель», но объем ее несколько другой. 1 баррель в литрах для сыпучих товаров (зерна, например), равен 163,6 литров. Такая договоренность соблюдается во всех международных договорах, проектах крупных добывающих и сельскохозяйственных компаний. Поскольку современный рынок сформировался в большей степени благодаря активной торговле Великобритании и США, за правило взяли британскую меру измерения объема. Эта традиция сохранилась и в настоящее время.
А вот на вопрос, что такое баррель нефти и сколько это килограммов, ответить немного труднее. Дело в том, что внутренний состав и физико-химические показатели нефти очень различны. Поэтому полезное ископаемое, добытое из различных источников, имеет различные характеристики. Та же проблема возникает при определении, сколько весит 1 баррель нефти в тоннах. Для того, чтобы уточнить вопрос, рассмотрим плотность жидких углеводородов распространенных сортов. Торги по этим маркам ведутся на всех международных биржах.
Свойства нефти позволяют определять ее плотность по стандартным параметрам. В то же время существует особая единица, определяющая плотность и привязывающая ее к температуре плавления. Поэтому вполне возможно задавать другой параметр – градусы API. Он был разработан Американским институтом нефти и применяется для всех торговых сортов нефтепродуктов. Приблизительное понятие о том, что такое баррель нефти в килограммах, можно получить, исходя из параметра API.
Самой распространенной считается нефтяная смесь марки Brent. Благодаря надежным источникам и долговременной заинтересованности покупателей данная марка считается эталонной. Более 70% всех продаваемых сортов нефти ориентируются по стоимости Brent. Эта нефть считается легкой. В среднем баррель такой нефти весит 132 кг, ее плотность в метрической системе - 825-828кг/м 3 кг или 38,6°-39° API.
Еще одна эталонная нефть - WTI (West Texas Intermediate). Это эталонная нефть западного полушария. Легкая нефть с небольшим содержанием серы. Ее плотность - 827 кг/м 3 или 39° API.
Россия является одним из крупнейших поставщиков нефти и нефтепродуктов. Разработанные месторождения добывают нефть с высоким содержанием серы. Такая нефть относится к «тяжелым» сортам, ее стоимость традиционно немного ниже легких. Это объясняется тем, что для переработки тяжелой нефти требуются дополнительные циклы очистки. Экспортируемые сорта российской нефти – Urals, Siberian Light, Espo и другие.
Нефть марки Urals занимает наибольшую долю в экспорте. Представляет собой смесь углеводородов со всех месторождений Российской Федерации. Ее плотность составляет 860-871 кг/м 3 . Один баррель "черного золота" данной марки весит около 137,3 кг.
Нефть Siberian Light один из легких экспортных сортов. Добывается она в Ханты-Мансийском автономном округе. Ее плотность составляет 850 кг/м 3 , по стандартам API -36,5°. Один баррель такой нефти весит около 135 кг.
Марка Espo привязана к арабским сортам. Нефть этой марки подается по Восточно-Сибирскому нефтепроводу в страны Азии. Ее плотность составляет 34,8° API, один баррель нефти Espo весит около 135 кг.
Как видно, на вопрос о том, что такое баррель нефти, сложно дать однозначный ответ. Все зависит от марки нефти и ее плотности. Эти базовые характеристики формируют стоимость продаж "черного золота" на всех мировых рынках и прогнозируют уровень добычи этого полезного ископаемого в ближайшей и среднесрочной перспективе.
Слова «баррель нефти» регулярно звучат по радио и с экранов ТВ. В последние три года для россиян роднее слова нет. Из школьного курса химии взрослые люди помнят, что из черного золота делают автомобильное топливо. По утрам на заправке ум народа занят мыслью: 1 - сколько литров бензина даст стране.
Нефть нефти - рознь. Плотность жижи и содержание серы - отправные точки в определении характеристик черного золота. Чтобы не запутаться в цифрах, на заре открытия земляного масла нефтедобытчики решили продавать товар не на вес, а на объём. Поскольку добытую жижу транспортировали в металлических бочонках (баррелях), то объём жидкого ископаемого, вмещающийся в бочку (159 литров), назвали баррель.
Важно: для расчётов товарных объёмов применяют точное число - 158,998 литра в одном барреле.
Технологические установки предприятий добычи черного золота и заводов переработки нефти оснащены узлами учета жидкости с ультразвуковыми или Счетчики измеряют текущий объём жидкости, приводят замер объёма к стандартной температуре, вычисляют массу пропущенной через счетчик жидкости с учетом плотности. В отрасли на учете каждая капля. Пройдёт без учета 1 баррель нефти - сколько литров бензина потеряет производитель? Первооснова нефтяного бизнеса - учет и контроль.
Хороший хозяин ставит счетчики и для коммерческого, и для технологического учёта. Сеть приборов связывается в автоматическую систему, позволяющую накапливать сведения о полученной и переработанной горючей жидкости.
В России единица измерения товарного количества - тонна. Но тонна - это масса, произведение объёма и плотности жидкости. Плотность у видов горючего ископаемого различается, так как на месторождениях жижа содержит различающиеся по составу примеси. В стране добывают семь сортов нефти, базовые из которых:
Российская нефть - товар качественный. Но на бирже сорт «Уралс» стоит дешевле марки «Брент» из-за повышенного содержания серы. Нью-Йоркская цена на лёгкую марку «Брент» - базовая котировка для стоимости российской жижи. С дисконтным коэффициентом 0,89 формируется цена на утяжелённую марку «Уралс».
В рекламных материалах нефть показывают густого черного цвета. В природе горючее встречается и коричневого оттенка, и янтарного колера, и бесцветная как вода. Чем больше примесей, тем гуще и темнее цвет. Даже на одном месторождении встречается нефть разных цветов в зависимости от глубины залегания. На объём горючего в бочке цвет жижи не влияет: красный или белый 1 баррель нефти, сколько литров бензина из красного вида, столько и из белого.
Это интересно: сырую жижу марки "Эспо" поставляют не только в страны Азии, но и на запад США, где добывают собственное горючее марки "ЭйНС".
Получая жидкое золото по трубопроводам или в танкерах, учёт поставкам ведут в баррелях. Планируя прибыль предприятия, экономисты подсчитывают объём производства всех видов фракций. Для финансистов важно, за сколько купить сырьё и за что продать готовый продукт, поэтому разбуди их ночью, тут же последует ответ на главный вопрос: «1 баррель нефти - это сколько литров бензина?»
Из одного бочонка черного золота производят 85-112 литров (по октановому числу 95-92). Выход продукции зависит от технологии процесса:
Сырую нефть подвергают первичной обработке - удаляют примеси твердых веществ и лёгкие углеводороды, а также прогоняют через электрические установки обессоливания.
В процессе превращается в топливо для легковых автомобилей, самолётов и тракторов, солярное масло, гудрон.
Производители нефтепродуктов договорились не обсуждать себестоимость процесса. Главное, сколько литров топлива получается из одной бочки жижи. Конечный потребитель не должен заморачиваться себестоимостью добычи нефти и продуктов её переработки. Но всё же в прессу просачивается информация о стоимости товарной жижи. В России средняя цена добычи равна восьми долларам за баррель. Недёшево, если учесть, что в продажной цене основную нагрузку создают налоги и акцизы.
В России ходовые пять марок горючего для автомобилей, в том числе АИ-92 и АИ-95. Буква «И» в названии обозначает, что октановое число определялось исследовательским методом. Квартальные снижения роста добычи, падение цен на нефть и одновременное укрепление рубля тревожат души автомобилистов, спать не даёт вопрос: «1 баррель нефти - сколько литров бензина 95»? Столько, сколько даёт технология переработки, 85-120 литров. А вот цена жизненно необходимого конечного продукта складывается из стоимости добычи, транспортных затрат, налогов и производственных расходов.
Важно знать: октановое число - это степень устойчивости к автоматическому возгоранию.
Любители творить собственными руками интересуются способом перегонки нефти в домашних условиях. Строят в компьютере таблицы со столбцами «1 баррель нефти», «сколько литров бензина 92». Инициаторам самостоятельной занятости пора усвоить - процесс перегонки черного золота в зелёную жидкость технически сложнее получения знаменитого химического вещества имени Дмитрия Ивановича Менделеева. Горючее для заправки автомобиля на домашнем аппарате не выгнать, октановое число не повысить.
Задача на правила арифметики 2017 года. Цена нефти сорта «Брент» в апреле снизилась на одну пятую и составила в моменте 46 долларов за 1 баррель нефти. Сколько литров бензина можно купить на одну и ту же тысячу рублей в начале месяца и в конце? Ответ: столько же, сколько и до снижения. Розничные продавцы не устраивают бал волатильности, в мае цена бочки горючего поднялась обратно до 54.
Баррель…Это слово мы часто слышим в новостях, читаем в биржевых сводках. «Цена нефти превысила 60 долларов за баррель» - говорит диктор. Хоть это слово у многих и на слуху, тем не менее, остаётся не до конца понятен его смысл. Попробуем разобраться тогда, что означает данный термин и откуда пришло это название.
Ещё в давние времена баррель (барр.) являлся мерой объёма жидких и сыпучих тел и активно использовался как в повседневном хозяйстве, так и в торговле. Его название происходит из средневековой Англии и в переводе означает просто… бочка. Такие спиртные напитки, как эль, вино и пиво, необходимо было где-то хранить и как-то транспортировать. А пшеница, рожь и другие зерновые культуры тоже требовали удобной тары, поэтому баррель и явился подходящей ёмкостью для всех этих продуктов.
Однако ответ на вопрос «Сколько составляет один баррель в литрах?» не столь однозначен. Дело в том, что его объём всегда зависел от того, какой продукт в нём хранился. Например, в 1454 году пивной барр. в Англии вмещал в себя 32 элевых галлона эля, что равнялось 147,88 литра эля, или 36 элевых галлонов пива, что в пересчёте на нашу меру объёма равнялось 166,36 литра. Эти соотношения менялись в разные годы, что говорит об отсутствии какого-либо единого стандарта мер в этой области. Для измерения объёмов сыпучих тел применялся так называемый английский баррель, равный 163,66 литра.
Величина разнилась не только в зависимости от того, что им измерялось, но также и в зависимости от того, в какой стране эта единица измерения использовалась. Взять, к примеру, Россию. Там баррель так и назывался - бочка. Ведь что-либо хранить и транспортировать в бочках было очень удобным и чуть было не единственным средством. Поэтому бондари на Руси, т. е. ремесленники, изготовлявшие эту тару, были довольно обеспеченными людьми.
Но объём русской бочки отличался от объёма английского барреля. Русская мерная, или, как её ещё называли, сороковая бочка, вмещала в себя 40 вёдер (отсюда и название). В перерасчёте на литры её объём тогда составлял около 492 литров. Данную ёмкость использовали для хранения льняного и конопляного масел, а также для спирта.
Помимо мерной бочки, широко применялись такие единицы объёма, как пивная и рижская бочки. Они вмещали в себя соответственно 10 и 12,5 вёдер, что в современных единицах составляло около 123 и 154 литров. Однако смолу или порох, также хранимые в бочках, мерили уже не вёдрами и бочками, а пудами . Так, бочка пороха имела массу в 10 пудов, а бочка смолы - около 9 пудов.
В процессе колонизации североамериканского материка и бурного развития торговли на завоёванных территориях стал активно использоваться американский баррель. Но он вмещал в себя меньше жидкости, чем английский, и составлял 31 американский галлон для пива, что равнялось 117,3 литра (так называемый «стандартный пивной барр.»). Для измерения же объёмов всех остальных жидкостей использовался стандартный винный барр ., равный 31,5 американского галлона (119,24 литра). Для сыпучих тел применялся сухой барр ., равный 105 сухим квартам или 115,6 литра.
Повсеместное использование барреля в Европе и России говорит о его универсальности. Взять, к примеру, Францию. Там эта единица измерения именуется «баррик » (от франц. barrique). Если взять наиболее распространённую бордосскую меру (или бордосскую бочку ), то объём баррика составит 60 старых винных галлонов или 225 литров. В недавнем историческом прошлом применялся также бургундский баррик , равнявшийся 228 литрам. А в Польше использовалась так называемая польская бочка, в которую вмещалось 8 вёдер, или 98,4 литра. Таким образом, пресловутый баррель, баррик, он же бочка, оказался очень удобной мерой объёма.
С началом добычи нефти в XIX веке барр. стал также использоваться для её хранения и транспортировки, что послужило в дальнейшем к закреплению этой «внесистемной» единицы измерения во всём мире. Так появился нефтяной баррель. Это оказалось очень удобно, поскольку не нужно было использовать разные виды тары, а все расчёты за нефть можно вести исходя из цены за одну бочку.
Однажды в 1866 году в американском штате Пенсильвания встретилось несколько независимых нефтепромышленников, чтобы обсудить важные вопросы по своему бизнесу. Одним из таких обсуждаемых вопросов стал вопрос о выборе стандартной тары для хранения и транспортировки нефти. Было решено использовать стандартный барр. вместимостью 42 американских галлона. На сегодняшний день баррель нефти в литрах составляет 158,987 литра.
На заметку:
Но почему именно эта цифра? Дело в том, что уже к началу XVIII века деревянные бочки объёмом в 42 галлона хорошо себя зарекомендовали в качестве чуть ли не единственной герметичной тары. В них активно транспортировали вино, патоку, жир, рыбу и многие другие пищевые продукты. Такие бочки было удобно переносить и перевозить на имеющихся в то время кораблях, хранить на складах. Поэтому и решили главы нефтяных картелей в 1872 году утвердить барр. в 42 галлона в качестве стандартной единицы измерения объёма нефти.
С тех пор объём нефти в международной торговле измеряют в баррелях. Хотя с таким же успехом можно было бы измерять не объём добытой нефти, а её массу, как это делается для металла, угля и зерна. В чём же разница? Только в единицах измерения. Принятие барреля было исторически обусловлено сложившимися тогда условиями. Кроме того, нефть - это жидкость, и для неё предпочтителен именно объём, а не масса. Бочку нефти намного легче представить, чем тонну нефти. Тем не менее на внутрироссийском нефтяном рынке расчёты ведутся именно в тоннах, а не в баррелях.
В связи с этим встаёт уместный вопрос: сколько баррелей в тонне нефти и сколько килограммов весит один барр. нефти? На этот вопрос можно было дать однозначный ответ, если бы не тот факт, что нефть, в отличие, например, от обычной воды, имеет разную плотность . Это значит, что для каждой марки нефти имеется своя плотность. Для основных марок российской нефти эта величина колеблется от 820 до 905,5 кг/м³. Поэтому число баррелей для одной тонны такой нефти будет в пределах от 7,671 до 6,946 барр., а один барр. будет весить от 130,369 до 143,963 кг или от 0,130 до 0,144 тонны соответственно.
Вот простые формулы для перевода тонн в баррели и обратно:
где коэффициент К колеблется в пределах от 7,329 до 7,240 барр./т (в среднем, К=7,284 барр./т) для нефти «Уральская» («Urals») и от 7,463 до 7,418 барр./т (в среднем, К=7,441 барр./т) для нефти марки «Сибирская лёгкая» («Siberian Light»).
Указанный коэффициент зависит не только от плотности, но и от температуры нефти.
Из видео вы узнаете, что такое американский нефтяной баррель.
Не получили ответ на свой вопрос? Предложите авторам тему.
Происхождение нефтяного барреля как единицы измерения объемов добычи нефти скрыто в дымке далекого прошлого. Но кое-что из истории нам все-таки известно.
Нефть небольшими объемами добывали с древнейших времен. И поначалу никакой стандартной емкости для перевозки нефти не существовало. Где-то нефть перевозили в деревянных бочках, где-то - в бурдюках. Пока объемы перевозки и торговли нефтью были незначительными, это не составляло большой проблемы.
Бурное развитие нефтедобычи во второй половине XIX века привело к сильнейшему дефициту емкостей для хранения и перевозки нефти. Для транспортировки нефти использовались все доступные бочки, различного назначения и размеров. Поскольку цену на нефть было удобно назначать за 1 бочку, то использование бочек разных размеров доставляло покупателям большие неудобства. С увеличением объемов торговли отсутствие стандартной емкости при поставках нефти приводило к тому, что процесс подсчета поставленных объемов нефти становился все более длительным и трудоемким.
В августе 1866 года в разгар нефтяного бума на северо-западе Пенсильвании горстка американских независимых нефтепромышленников встретились в городке Титусвилле. Один из вопросов, который рассматривался на этой встрече, было согласование стандартной тары для поставок нефти потребителям. В результате объем в 42 галлона был согласован в качестве стандартного нефтяного барреля.
Почему же все-таки именно 42-х галлонная бочка стала стандартом в нефтяной отрасли?
Уже к 1700-му году повседневная практика в Пенсильвании и наработанный опыт привели к тому, что герметичная деревянная бочка в 42 галлона стала де-факто стандартным контейнером для перевозки рыбы, патоки, мыла, вина, масла, китового жира и других товаров.
Бочки емкостью в 42 галлона при заполнении их нефтью имели как раз такой вес, с которым мог управиться один здоровый человек. C бочками большего размера одному человеку было уже не управиться, а использование бочек меньшего размера было не так выгодно с экономической точки зрения. Кроме того, 20 бочек емкостью 42 галлона идеально помещались на типичных, на тот момент, баржах и железнодорожных платформах.
Таким образом, выбор бочки в 42 галлона в качестве отраслевого стандарта был вполне логичным и естественным шагом для ранних нефтепромышленников. В 1872 году американская Ассоциация производителей нефти официально утвердила бочку емкостью в 42 галлона в качестве стандарта.
В настоящее время нефть, конечно, уже ни в каких бочках не транспортируют. Ее транспортируют танкерами и по нефтепроводам. Но нефтяной баррель в качестве единицы измерения так и остался в практике мировой торговли нефтью.
Еще один вопрос, который долгое время не давал мне покоя: почему в обозначении барреля (bbl) две буквы «b», хотя в английском слове barrel, только одна «b»?
Народная молва гласит, что такая аббревиатура обязана своим происхождением словосочетанию blue barrel (голубой баррель). Дело в том, что в ранней практике компании Стандарт Ойл было красить свои бочки с нефтью в голубой цвет. Голубая бочка была своего рода гарантией того, что ее объем равен 42 галлонам.
Хотя эта версия очень широко распространена, на самом деле, это миф. Если копнуть немного глубже, то можно убедиться в том, что аббревиатура bbl использовалась задолго до зарождения нефтяной отрасли и возникновения компании Стандарт Ойл с ее «holy blue barrel». Различные документы, сопровождающие перевозку грузов (меда, рома, китового жира и других товаров), подтверждают, что аббревиатура bbl использовалась еще в восемнадцатом веке.
Декларация судового груза брига Sally, датированная 11-м сентябрем 1764 года
(при внимательном прочтении можно заметить использование аббревиатуры bbl)
Существуют и другие гипотезы о происхождении аббревиатуры bbl. Например, некоторые считают, что bbl использовалась для обозначения множественного числа. То есть один баррель - это 1 bl, два барреля - это 2 bbl и т.д. Другие считают, что аббревиатура bbl использовалась для обозначения слова «бочка» (barrel), чтобы не путать его со словом «тюк» (bale). То есть 1 bl - это один тюк, а 1 bbl - это одна бочка.
Последняя гипотеза представляется мне наиболее правдоподобной. Но найти однозначный ответ мне не удалось. В общем, истина где-то рядом. А как там все было на самом деле, нам похоже уже не узнать...
Нефтяной баррель, если верить статистике поисковых систем, с первого квартала 2014 года стал одним из самых популярных запросов. Падающая в течение вот уже двух лет цена на сырую нефть различных марок (Urals, Brent, WTI, Dubai Crude) объявила всему миру о том, что финансовый кризис, о котором столько говорилось ранее и продолжает говориться сегодня, начал свой ход совершенно по-новому. Мы все с вами помним, что подобный обвал нефтяных котировок на бирже был зафиксирован в 2008 году, однако тогда цены быстро нащупали "дно" и перешли в уверенный рост. Сегодня же картина такова, что даже самые позитивно настроенные аналитики называют сроком перехода цен в рост - ближайшие 5-7 лет. Мы в своей статье решили разобраться - почему падение общемировое цен на нефть негативно отражается на стоимости бензина? Сколько же бензина получается из 1 барреля так сильно подешевевшей нефти? Почему в России внутренний рынок не насыщается дешевым автомобильным топливом? Давайте обо всем по-порядку.
- 102 литра бензина
различного октанового числа (конкретики не будет, все зависит от перегонного процесса),
- 30 литров дизельного топлива
различных марок,
- 25 литров сверхчистого авиационного керосина
,
- 7 литров мазута
,
- 1 литр моторного масла
Данный расчет брался согласно статистике, публикуемой российскими нефтеперегонными заводами. Если учесть, что процесс перегона сырой нефти в разных странах отличается малозначительно, можно взять эти данные за основу, заключив главное - на сегодняшний день стоимость 1 литра бензина при цене барреля в $30.34 и курсе 79.82 рубля за 1 доллар США в идеале должна составлять 23.81 рубль за литр (высчитывается стоимость барреля в рублях и делится на количество литров - 102). Повторимся - это цена, взятая без учета затрат на добычу, транспортировку, перегонные процессы и доставку бензина на точки реализации. Нынешняя же картина цен на бензин такова: 1 литр наиболее распространенного АИ 95 составляет от 33.41 до 39.79 рублей за 1 литр (данные по Москве и московской области).
Теперь давайте вспомним, что российскую экономику часто называют сырьевой. Что это значит? Львиная доля поступлений в бюджет страны складывается из собранных пошлин и акцизов за экспортируемые нашей страной добытые полезные ископаемые и нефть с газом в списке на первых позициях. Это сырье, из которого в дальнейшем получаются вышеуказанные продукты переработки. Для насыщения внутреннего рынка оставляется определенное число углеводородов, которые отправляются на нефтеперерабатывающие предприятия с дальнейшей реализацией внутри страны. При этом стоит отметить, что у любого полезного ископаемого существует себестоимость добычи. В среднем себестоимость 1 добытого барреля нефти обходится российской нефтяной компании в 50 долларов.
Если не проводить расчетов на тему того - сколько в итоге в совокупности стоят продукты переработки барреля нефти, можно заключить, что 102 литра бензина в России на сегодняшний день стоят (36,6 *102 = 3 733). То есть добытый при себестоимости в 50 долларов 1 баррель российской нефти, продаваемый сегодня на бирже в среднем за 30 долларов в переработанном состоянии в России стоит 3 733 рубля. При курсе доллара в 79.82 рубля за 1 доллар данная цена более чем оправдана.
Объяснять - почему российские компании (как и все остальные в мире) сегодня работают в убыток, скорее всего не нужно. Ровно как и добавлять, что у любого нефтедобывающего оборудования есть свой срок службы и в дальнейшем его потребуется менять на новое, модернизировать линии добычи и переработки. Повышение цен на бензин в России сегодня - реальность, с которой мы обязаны мириться и не потому, что так хотят нефтемагнаты, а потому что об этом твердит суровая реальность. Для последующего насыщения рынка придется резервировать средства, модернизация производства должна быть и она будет, добыча прекращаться не должна до тех пор, пока человечество не найдет альтернативных способов выработки энергии, при которых нефть и другие полезные ископаемые будут не так нужны.
