Po deležu industrijske proizvodnje so bili vodilni: regija Tyumen. - 39%, regiji Tomsk in Kemerovo. - 38%, glede na specifično težo kmetijstva pa republika Altaj - 24,5%in ozemlje Altai - 16,5%. Pri proizvodnji storitev je izstopala regija Novosibirsk. - 57 % in Republika Altaj - 52 %, ki zagotavljajo vrsto znanstvenih in komercialnih storitev - prvi in rekreacijski - drugi.
Industrijski kompleksi. Veje tržne specializacije zahodnosibirske gospodarske regije so del gorivnega in energetskega kompleksa (goriva), metalurške (železne metalurgije) in strojegradnje. Industrija goriva Zahodne Sibirije je zaradi pridobivanja, prevoza in predelave edinstvenih virov nafte in plina ter premoga nacionalnega in svetovnega pomena. Tu pridobljena nafta in plin asimilirata pomemben del naložb v rusko industrijo in zagotavljata redne devizne prejemke v zvezni in regionalni proračun.
Zahodna Sibirija je glavna baza proizvodnje nafte v Rusiji
Skupna dolžina zahodnosibirskega transportnega sistema nafte je približno 35 tisoč km. Iz avtonomnega okrožja Hanti -Mansi je bilo zgrajenih 10 glavnih naftovodov, ki so prevažali nafto proti ruskim mestom: Čeljabinsk, Krasnojarsk, Irkutsk, Omsk, Kirishi (Leningradska regija) in Almetyevsk, pa tudi v tujino - v Ventspils (Latvija), Chimkent ( Kazahstan), v Odeso (Ukrajina). Trenutno je nafta začela pritekati na obalo Finskega zaliva, kjer so bili naročeni izvozni terminali za nafto.
Ena najboljših rafinerij nafte v državi se nahaja v Omsku, ki jo odlikuje rekordna stopnja rafiniranja nafte za Rusijo - približno 80%. Olje se rafinira tudi v regiji Tyumen. - v mestu Tobolsk. Obstajajo ugodni predpogoji za predelavo nafte in pripadajočega plina na območjih pridobivanja nafte - v regijah Tyumen in Tomsk, za katere se načrtuje gradnja ekonomičnih mini rafinerij, namenjenih zadovoljevanju lokalnih potreb po gorivu.
Proizvodnja zemeljskega plina je koncentrirana v okrožju Nadym-Purtazovsky v avtonomnem okrožju Yamalo-Nenets. Plinski transportni sistemi, ki izvirajo iz tega območja, sledijo trem koridorjem proti jugozahodu - do središča Rusije in naprej proti Ukrajini, srednji in zahodni Evropi. Največja polja Urengoyskoye in Yamburgskoye bodo po mnenju večine strokovnjakov v bližnji prihodnosti ostala osnovna v regiji,
Z razvojem območja pridobivanja plina Yamal se načrtuje znatno povečanje proizvodnje plina v severnih regijah zahodne Sibirije. Prva stopnja razvoja polj Yamal temelji na uporabi obstoječega plinovodnega sistema, položenega iz regije Nadym-Purtazovsky, s priključitvijo nanj novih plinovodov sistema Yamal-Europe, od katerih je prvi cevovod je že delno zgrajena. Proizvodnja plina na polotoku Jamal bi morala v celoti zadovoljiti domače potrebe Rusije in povečati izvoz.
Premogovna industrija Zahodna Sibirija je koncentrirana v regiji Kemerovo, kjer se aktivno razvijajo nahajališča Kuzbass in rjavi premog Itatskega nahajališča Kansk-Achinsky kotline.
Koksni premog iz Kuzbasa se dobavlja velikim podjetjem črne metalurgije v Zahodni Sibiriji (regija Kemerovo) in na Uralu. Premog za pridobivanje energije v Kuzbasu in Kansk-Achinsk kotlini ne zagotavlja samo zahodno-sibirskega, ampak tudi večino trgov evropskega dela Rusije.
Energetika ZSED je v glavnem toplotni, deluje na pridruženi plin: Surgutskie GRES 1 in 2 i) in Nizhnevartovskaya GRES v avtonomnem okrožju Hanti-Mansiysk ter premog: Yuzhkuzbass GRES, Belovskaya in Tom-Usinskaya IES, več velikih SPTE v regiji Kemerovo , Omsk, Novosibirsk in Tomsk. Gradnja velike plinske elektrarne v mestu Urengoj v avtonomnem okrožju Yamalo-Nenets se bliža koncu. Na reki je edina velika novosibirska hidroelektrarna. Ob (400 MW).
Zajemanje metalurgije ZSED je koncentriran v regiji Kemerovo: metalurški obrat Novokuznetsk in obrat polnega cikla v Zahodni Sibiri, obrat za pretvorbo Guryev. Proizvodnja končnih dolgih izdelkov in jeklenih cevi se nahaja v Novosibirsku.
Strojno-gradbeni kompleks katerih največja središča se nahajajo v regijah Novosibirsk, Omsk, Kemerovo. in Altajsko ozemlje, vključuje: obdelovalne stroje (proizvodnja tkalskih strojev), energetsko, kmetijsko in radijsko tehniko (Novosibirsk), premog (v mestih Anžero-Sudžensk, Kiselevsk, Prokopjevsk, Kemerovska regija); podjetja za proizvodnjo strojev za rezanje kovin, parnih kotlov, dizelskih motorjev, tovornih avtomobilov in traktorjev (na ozemlju Altai). V regiji Omsk. razvija se letalsko vesoljsko društvo Polet.
Na ozemlju Altai imajo prednost širitev proizvodnje dizelskih motorjev v motornih tovarnah Altai ter traktorjev in pogonske opreme.
Kemična in petrokemična industriji. Sodobni petrokemični kompleksi se razvijajo v mestih Tobolsk (Tjumenska regija), Omsk in Tomsk, kjer je vzpostavljena proizvodnja različnih polimerov, sintetičnih smol in plastike. Omsk proizvaja tudi sintetični kavčuk in pnevmatike. Umetna vlakna se proizvajajo v Novosibirsku in Barnaulu v regiji Kemerovo. Obsežna proizvodnja dušikovih mineralnih gnojil z vzporedno proizvodnjo žveplove kisline in drugih kemičnih proizvodov na osnovi koksne kemije v OZSC Azot v regiji Kemerovo. V isti regiji, v mestu Prokopyevsk, se razvija proizvodnja izdelkov iz gume. V mestu Seversk v regiji Tomsk. Sibirski atomski kemični kombinat trenutno organizira proizvodnjo redkih zemeljskih elementov.
Kmetijsko-industrijski kompleks Izstopa po svoji velikosti - to je 1/6 vseh kmetijskih zemljišč v državi, kompaktno lociranih, predvsem v coni južnosibirskih step in gozdnih step Omske, Novosibirske in južne Tjumenske regije. Lokalno kmetijstvo ima žitni in živinorejski sektor.
Do začetka 2000 -ih. Kmetijstvo ZSED je proizvedlo okoli 11 %.
V regiji potekajo dela za namakanje Kulundinske stepe in izsušitev Barabinske gozdne stepe. Poseben poudarek je kmetijstvo v severnih regijah, kjer so razširjeni reja severnih jelenov, ribištvo, trgovina s krznom in živinoreja, pa tudi v altajskih regijah, kjer prevladujejo reja severnih jelenov, pridobivanje zdravilnih rastlin in čebelarstvo.
Transportni kompleks Zahodna Sibirija je bila najbolj razvita v južni stepski coni, kjer potekajo širinske transsibirske in srednje sibirske železnice z odcepom v smeri južnega Kazahstana (Turksib).
Na severu se železniško omrežje še naprej oblikuje. Od prej zgrajene železnice do centrov za pridobivanje nafte
Tyumen - Tobolsk - Surgut - Nizhnevartovsk, je bila postavljena magistralna linija do Urengoy (središče največje regije za proizvodnjo plina).
Najpomembnejše avtoceste: Tyumen - Omsk, Tyumen - Surgut, Kemerovo - Barnaul, avtocesta v smeri Krasnojarska, pa tudi Chuisky trakt v smeri Mongolije. Železnice opravljajo pretežno medregionalni in tranzitni promet, cestni promet pa večinoma znotrajregionalni promet.
Rečni promet v zahodni Sibiriji opravlja glavno funkcijo-dostavo različnih tovorov na območja proizvodnje nafte in plina v okrožjih Khanty-Mansi in Yamalo-Nenets. Pomemben del severne dostave, ki se izvaja s pomočjo rečnih plovil, se zgodi med spomladansko poplavo, ko se tovor dostavi z visoko vodo po majhnih in srednjih rekah v globoke regije Zahodne Sibirije.
Pomorski promet je v Zahodni Sibiriji malo povpraševan zaradi nezmožnosti vstopa morskih plovil v plitvi Obski zaliv.
© 2015-2019 stran
Vse pravice pripadajo njihovim avtorjem. To spletno mesto ne zahteva avtorstva, vendar ponuja brezplačno uporabo.
Datum nastanka strani: 2016-04-27
Sektorji tržne specializacije gospodarske regije Ural so rudarstvo in barvna metalurgija, strojništvo, kemična in petrokemična industrija, gozdarstvo, lesnopredelovalna in celulozna in papirna industrija. Pomembna je tudi proizvodnja gradbenih materialov.
Kmetijstvo na Uralu je specializirano za žito (spomladansko pšenico, rž, oves) in živinorejske izdelke. Pridelujejo krompir, zelenjavo, lan iz vlaken, sončnice in sladkorno peso.
Na severu prevladujeta mlekarstvo in reja perutnine.
Na jugu - mesna in mlečna ter govedoreja, ovčarstvo, prašičereja 11 Regionalno gospodarstvo: Učbenik / ur. T.G. Morozova, - M: UNITI, 1995, str. 248 ..
Zahodnosibirska gospodarska regija vključuje:
Altajsko ozemlje, republika Altaj, Kemerovo, Novosibirsk, Omsk, Tomsk, Tjumenske regije (vključno z avtonomnim okrožjem Khanty-Mansi in Yamalo-Nenets). Zahodna Sibirija spada v regije z visoko zalogo naravnih virov s pomanjkanjem delovnih virov 22 Prav tam, str. 156 ..
Zahodno Sibirijo odlikujejo različne zaloge mineralov, zlasti goriv in energetskih virov. Glavna naftna polja se nahajajo v regiji Srednji Ob. Nahajališča zemeljskega plina se nahajajo v cirkumpolarni regiji: Medvezhye, Urengoy itd., Na Arktiki-----? ---, Ivanovskoe itd. Na polotoku Yamal so odkrili nova nahajališča. Glavni viri premoga se nahajajo v Kuzbasu. Velika rudna baza (zahodnosibirski železovi rudni bazen). Altaj je bogat z gradbenimi materiali. Območji Tomsk in Tjumen, predgorska območja Altajskega ozemlja in Kemerovska regija so bogata z gozdovi. 33 Ibid., P. 257 ..
Zahodna Sibirija je regija z zelo neenakomerno porazdeljeno populacijo. Prevladuje mestno prebivalstvo. To je ena izmed delovno najbolj primanjkljajnih regij v Rusiji. Negativni migracijski saldo 44 Ibid., P. 258 ..
Glavne smeri razvoja regije so povezane s poglabljanjem tržne specializacije na podlagi naftne, premogovne, plinske industrije, ustvarjanjem na njihovi podlagi največjega kompleksa energetsko intenzivnih, materialno intenzivnih in vodno intenzivnih industrije.
Tržni sektorji specializacije - goriva, črna in barvna metalurgija, gozdarstvo, strojništvo, kemična, živilska
Panoge kmetijske specializacije obsegajo: žito, mlečno in mesno, govedorejo, drobnovolno ovčerejo, rejo severnih jelenov, krznorejo, krznarstvo 11 Regionalno gospodarstvo: Učbenik / ur. T.G. Morozova, - M: UNITI, 1995, str. 259 ..
Zahodno -sibirska regija zavzema veliko ozemlje 2.427,2 tisoč km 2 (14,2% ozemlja Rusije), na katerem Republika Altaj, ozemlje Altai in pet področij - Kemerovo, Novosibirsk, Omsk, Tomsk in Tjumen... Regija Tyumen vključuje Yamalo-Nenets in Hanti-Mansijsk avtonomne regije.
Na severu Zahodna Sibirija meji na Karsko morje, na zahodu - na regijo Ural-Volga, zlasti na regijo Sverdlovsk in Perm, republiko Komi in avtonomno okrožje Nenets, na jugu - na Kazahstan in Mongolijo, na vzhodu - z vzhodno Sibirijo, zlasti z regijo Krasnoyarsk, Republiko Hakasija in Tuva
Prebivalstvo Zahodne Sibirije je 15,1 milijona ljudi ali 11,5% prebivalstva Rusije. Znatna rast prebivalstva je povezana s hitrim razvojem naravnih virov.
Zahodna Sibirija je regija izredno neenakomerne porazdelitve prebivalstva. Povprečna gostota prebivalstva je 6,2 ljudi. na 1 km 2, medtem ko je v regiji Tyumen približno 2 osebi. na 1 km 2, v Kemerovu pa 33 ljudi. za 1 km 2. v Zahodni Sibiriji prevladuje mestno prebivalstvo, njegov delež je 72,4%. V regiji je 80 mest in 204 naselij mestnega tipa.
Na ozemlju okrožja sta dve milijonski mesti - Omsk(1.160.000 prebivalcev), Novosibirsk(1.368.000 prebivalcev) in tri velika mesta: Tyumen(493.000 prebivalcev), Tomsk(500.000 prebivalcev), Kemerovo(517.000 prebivalcev).
Omska regija 2017 tisoč ljudi 6 mest 24 naselij mestnega tipa.
Altajska regija 2508 tisoč ljudi 11 mest 30 naselij mestnega tipa.
Republika Altaj 207,1 tisoč ljudi mestno prebivalstvo 27% 1 mesto (Gorno-Altaysk) 2 naselja mestnega tipa.
Novosibirska regija 2635 tisoč ljudi mestno prebivalstvo 74 % 14 mest 19 naselij mestnega tipa.
Tomska regija 1.034 tisoč ljudi mestno prebivalstvo 69% 5 mest 6 naselij mestnega tipa.
Tjumenska regija 1.325 tisoč ljudi mestno prebivalstvo 91 % 26 mest 46 naselij mestnega tipa.
Hanti-Mansijski avtonomni okrožje 1.505 tisoč ljudi mestno prebivalstvo 92% 15 mest 25 naselij mestnega tipa.
Yamalo-Nenets Autonomous District 542,7 tisoč ljudi mestno prebivalstvo 83 % 6 mest 9 naselij mestnega tipa.
Regija Kemerovo 2823 tisoč ljudi 87 % mestnega prebivalstva 19 mest 47 naselij mestnega tipa.
Delež okrožja na vseslovenskem ozemlju je 14%. V njem živi 47 % prebivalstva, proizvaja 53 % komercialnih industrijskih proizvodov, koncentrira 46 % osnovnih sredstev, proizvede 66 % bruto kmetijske proizvodnje vzhodne cone.
Gospodarstvo Zahodne Sibirije temelji na naftni in plinski industriji.
Področje specializacije je tudi črna metalurgija. Tako kot premogovništvo je nacionalnega pomena. Industrijo zastopata metalurški obrat Novokuznetsk in zahodno-sibirski obrat s polnim ciklom, predelovalni obrat v Guryevsku, cevovodni obrat v regiji Novosibirsk, pa tudi tovarne koksa. Zahodna Sibirija predstavlja 20% ruske proizvodnje železa.
Naslednja veja specializacije je strojništvo... Zastopajo ga energetika (proizvodnja turbin in generatorjev - v Novosibirski regiji, kotlov - na ozemlju Altai), proizvodnja opreme za premogovništvo (Kemerovo, Novosibirsk, Tomsk), strojna industrija (Novosibirska regija in Altajsko ozemlje)... Glavna središča strojništva v zahodni Sibiriji so Novosibirsk, Omsk, Barnaul, Kisilevsk, Prokopyevsk, Novokuznetsk, Anzhero-Sudzhensk, Rubtsovsk, Biysk itd.
Za kmetijstvo v zahodni Sibiriji je značilna pridelava žit, industrijskih pridelkov, zelenjave, krompirja ter razvoj mlekarstva in govedoreje, ovčarstvo in severni jeleni. Glavni pridelki so pšenica, rž, ječmen in oves.
Glede na to, da ZSED zavzema vodilni položaj pri pridobivanju goriv in energentov, je velikega pomena prometni kompleks Zahodne Sibirije, ki je bil najbolj razvit v južnem stepskem območju, kjer sta širinska transsibirska in srednjesibirska železnice potekajo z odcepom proti Južnemu Kazahstanu (Turksib).
Za prometne poti zahodne Sibirije je značilna velika gostota prometa.
Na severu se železniško omrežje še naprej oblikuje. Od prej zgrajene železnice do centrov za pridobivanje nafte Tyumen - Tobolsk - Surgut - Nizhnevartovsk je bila postavljena magistralna linija do Urengoy (središče največje regije za proizvodnjo plina). Trenutno potekajo priprave na pionirsko gradnjo ogrodja železnic na industrijskih območjih plina Nadym-Pur-Tazovsky in Yamal, načrtovano pa je, da se zahodno-sibirski sever poveže z industrijskim območjem Norilsk na Krasnojarskem ozemlju.
Pomembne so tudi avtoceste. Na podlagi lastnosti in pomena avtocest v gospodarstvu in družbeni sferi razvit "Koncept izgradnje glavnih avtocest v zahodnosibirski regiji" določa izvedljivost oblikovanja naslednjih avtocest:
Avtocesta v širinski smeri "Nizhnevartovsk - Surgut - Khanty -Mansiysk - Sovetsky"
Navodila za razvoj te ceste izven okraja dajejo:
Na zahodu – Ivdel - Serov (regija Sverdlovsk) – mesto Perm z vstopom v splošno prometno infrastrukturo evropskega dela Rusije in na severni prometni koridor;
Na vzhodu - Tomsk , z vstopom na transportni koridor vzdolž glavne sibirske železnice. Z nastankom te ceste se je oblikovala druga zemljepisna cesta Rusije, ki bi morala v prihodnosti imeti pomemben državni pomen.
Avtocesta v meridionalni smeri "Tyumen - Tobolsk - Surgut - Noyabrsk - st. Purovsk "z nadaljnjim razvojem v mestih Nadym, Salekhard in Vorkuta. To je edina cesta, ki danes omogoča izhod vozil iz avtonomnih okrožij Khanty-Mansiysk in Yamalo-Nenets v cestno omrežje Rusije.
Avtocesta, ki tvori v meridionalni smeri Nadym - Nyagan (vzdolž koridorja plinovoda) z dostopom do zemljepisne širine in nato do naselja Urai - Mezhdurechensky - Tyumen.
Obe meridionalni avtocesti poleg velikega vpliva na družbeno-gospodarski razvoj avtonomnih okrožij v prihodnje z drugimi vrstami prometa tvorita velik prometni koridor "sever-jug". Na severu - to je vstop na severno morsko pot, na jugu (skozi Kazahstan) - vstop v prometno omrežje azijske regije.
Železnice opravljajo predvsem medregionalni in tranzitni promet, medtem ko se cestni promet ukvarja predvsem z medregionalnim prometom.
Rečni promet v Zahodni Sibiriji opravlja glavno funkcijo - dostavo različnih tovorov na območja proizvodnje nafte in plina v okrožjih Khanty-Mansiysk in Yamalo-Nenets.
Pomorski promet je v Zahodni Sibiriji malo povpraševan zaradi nezmožnosti vstopa morskih plovil v plitvi Obski zaliv. Izjema je poskusna pomorska dostava tovora, namenjena delavcem na plin na Yamalu, vendar je omejena zaradi odsotnosti morskih pristanišč.
V regiji se inženirske industrije, ki so velikega pomena za potrebe lokalnega gospodarstva, še niso dovolj razvile.
Mesto Kalachinsk v regiji Omsk je bilo izbrano za gradbišče v zahodnosibirski gospodarski regiji.
Mesto se nahaja na levem bregu reke Om (pritok Irtiša), 80 km od Omska. Mesto Kalachinsk je vzhodno gospodarsko središče regije Omsk. V mestu so: mehanski obrat; tovarna keramičnih stenskih materialov; tovarna čevljev; rastlina masla; obrat za predelavo mesa; obrat za predelavo hrane; dvigalo; slaščičarski obrat. Železniška postaja na Transsibirski železnici. Prebivalstvo 23,9 tisoč ljudi.
Zaradi ekonomske upravičenosti izbire točke gradbenega obrata je treba določiti:
1. Prometni kazalniki za oskrbo predvidenega podjetja z materialom (tovorni promet v tonskih kilometrih).
2. Transportni kazalniki prodaje končnih izdelkov potrošnikom (promet tovora v tonskih kilometrih).
3. Skupni prometni kazalniki (ponudba in prodaja) v tonskih kilometrih.
4. Ponderirana povprečna kilometrina vsake tone tovora: materiali, končni izdelki, ves tovor.
5. Razmerje med stroški vsega prevoza in stroški končnih izdelkov
tabela 2
| Ime materiala | Bratsk | ||||
| Oskrbovalna baza | Razdalja, km | Tovorni promet, tkm | |||
| Casting | Novokuznetsk (40 %) | ||||
| Mashnitogorsk (10 %) | |||||
| Čeljabinsk (50%) | |||||
| Najem | Krasnojarsk (30 %) | ||||
| Jekaterinburg (30%) | |||||
| Čeljabinsk (40%) | |||||
| Barvne kovine | Abakan (100%) | ||||
| El / oprema El / motorji | Krasnojarsk (50 %) | ||||
| Novokuznetsk (50%) | |||||
| El / motorji | Čeljabinsk (20%) | ||||
| Kansk (20%) | |||||
| Karsoyarsk (60%) | |||||
| Skupaj | |||||
| 150508677,2 | 225763015,8 |
Količina materiala na program se izračuna tako, da se stopnja porabe materiala na enoto proizvodnje pomnoži s programom podjetja.
Tovorni promet dobimo tako, da razdaljo pomnožimo s količino materiala. Stroški prevoza so tovorni promet, pomnožen z 1,5 rublja. (Stroški prevoza materiala za 1 tkm)
Skupni stroški prevoza materiala so:
164131600*1,5*0,917=225763015,8
Ko se velikost podjetja podvoji, se stopnja porabe zmanjša za 10%, s povečanjem zmogljivosti (10000 / 6000≈1,66) za 1,66-krat pa se stopnja porabe zmanjša za 8,3%. tiste. v formulo za izračun količine materialov morate vnesti redukcijski faktor 0,917.
Tabela 3
Transportne zmogljivosti za dobavo materialov.
| Ime materiala | Število materialov na program | Neftjugansk | |||
| Oskrbovalna baza | Razdalja, km | Tovorni promet, tkm | Stroški prevoza materiala, str | ||
| Casting | Novokuznetsk (40 %) | ||||
| Mashnitogorsk (10 %) | |||||
| Čeljabinsk (50%) | |||||
| Najem | Krasnojarsk (30 %) | ||||
| Jekaterinburg (30%) | |||||
| Čeljabinsk (40%) | |||||
| Barvne kovine | Abakan (100%) | ||||
| El / oprema El / motorji | Krasnojarsk (50 %) | ||||
| Novokuznetsk (50%) | |||||
| El / motorji | Čeljabinsk (20%) | ||||
| Kansk (20%) | |||||
| Karsoyarsk (60%) | |||||
| Skupaj | |||||
| 182035045,5 |
Tabela 4
| Gospodarska območja porabe | Konvencionalni prometni centri | Delež v porabi,% | Število obremenitev | Bratsk | ||||
| PCS. | T. | Razdalja | Tovorni promet | Stroški prevoza končnih izdelkov, str. | ||||
| Vzhodno sibirski | Kansk | 10440 | ||||||
| Krasnojarsk | ||||||||
| Chita | ||||||||
| Abakan | ||||||||
| Čeljabinsk | ||||||||
| Ulan - Ude | ||||||||
| Irkutsk | ||||||||
| Nazarovo | ||||||||
| Angarsk | ||||||||
| Minusinsk | ||||||||
| Skupaj: |
Primer izračuna (Kansk):
1. Število tovorov: 0,12 * 10000 = 1200 kosov
2. Število tovora (t.): 1200 * 8,7 = 10440t. (8,7 teža enega stroja)
Tabela 5
| Transportni kazalniki za prodajo končnih izdelkov potrošnikom | ||||||||
| Področja gospodarske porabe | Pogojni prometni centri | Delež porabe | Število obremenitev | Neftjugansk | ||||
| PCS. | T. | Razdalja | Tovorni promet | Stroški prevoza končnih izdelkov, str. | ||||
| zahodnosibirski | Novosibirsk | |||||||
| Novokuznetsk | ||||||||
| Ishim | ||||||||
| Kemerovo | ||||||||
| Tyumen | ||||||||
| Tomsk | ||||||||
| Rubcovsk | ||||||||
| Barnaul | ||||||||
| Slavgorod | ||||||||
| Surgut | ||||||||
| Skupaj: |
Tabela 6
Stroški prevoza po možnostih
Letna proizvodnja - 125% proizvodnih stroškov (tj. Re = 25%).
618243788,04 =772804735,05
Tabela 7
Stroški prevoza v% do stroškov končnih izdelkov
Če analiziramo podatke v tabelah 4 in 5, 6, 7, sklepamo, da je ekonomsko bolj donosno graditi obrat v Neftyugansku in ne v Bratsku.
Višina prihrankov pri prevozu (prodaja in dobava) v tem primeru:
E = 228018288,8 - 184498885,5 = 43519403,3 rubljev
Za kmetijstvo v zahodni Sibiriji je značilna pridelava žit, industrijskih pridelkov, zelenjave, krompirja ter razvoj mlekarstva in govedoreje, ovčarstvo in severni jeleni. Glavni pridelki so pšenica, rž, ječmen in oves. Za povečanje produktivnosti in trajnosti kmetijstva se izvajajo dela za izsušitev zemljišč gozdne stepe Baraba in namakanje zemljišč v stepi Kulunda. Ustvarjena sta namakalna sistema Aleiskaya in Kulundinskaya. Poleg tradicionalnih za Zahodno Sibirijo območij živinoreje v gorah Altaja vzrejajo konje, jake-sarlike, marale in jelene. Na jugu Zahodne Sibirije se gojijo kamele.
Prometne poti zahodne Sibirije odlikuje visoka intenzivnost tovora. Poleg glavne sibirske železnice je bila zgrajena južnosibirska železnica, ki je igrala pomembno vlogo pri razvoju proizvodnih sil Kuzbasa in Altaja. Od nje so odhajale številne proge v smeri sever in jug. Zgrajena je bila železnica: Irtyshskaya - Karasuk - Kamen na Ob - Altai. Nova železniška proga je: Tyumen - Tobolsk - Surgut - Nizhnevartovsk - Urengoy. V veliki meri se medregijski in znotrajregionalni prevoz blaga v zahodni Sibiriji izvaja vzdolž rek Ob-Irtiške kotline. Cevovodni promet in daljnovodi so še posebej razširjeni v Zahodni Sibiriji. Zelo pomembna je cesta Chuysky, ki zagotavlja povezave z Mongolijo. Za potniški in tovorni promet je velik pomen letalski promet, brez katerega si težko predstavljamo izvajanje rednih notranjih in zunanjih odnosov.
Značilnost medregionalnih vezi je prevlada izvoza nad uvozom. Regija izvaža nafto, plin, premog, les, kovine, koncentrate rud barvnih kovin itd. Uvažajo se stroji in oprema, hrana, potrošniško blago.
Regija Kemerovo ima ogromne naravne vire-visokokakovosten koksni premog, železove rude, različne rude barvnih kovin, gradbeni material, gozdne vire. To je prva premogovna baza v Rusiji in druga metalurška baza po Uralu. Vodilne panoge tržne specializacije regije so premogovništvo, črna in barvna metalurgija, kemična industrija in kovinsko intenzivna strojegradnja, predvsem proizvodnja opreme za panoge specializacije. V kmetijstvu regije ima vodilno vlogo kmetijstvo, ki je specializirano za pridelavo žit, krompirja in zelenjave ter mlečno in mesno govedorejo. Največje industrijsko središče v regiji je Kemerovo. V mestu sta še posebej razviti strojništvo in kemična industrija. Drugo največje industrijsko središče je Novokuznetsk, kjer deluje ena največjih v Rusiji Novokuznetsk metalurška tovarna, in je oddaljen 30 km. iz njega je Zahodnosibirski metalurški obrat. Centri za pridobivanje premoga so Prokopyevsk, Kiselevsk, Anzhero-Sudžensk, Mezhdurechensk, Leninsk-Kuznetsky. Središče barvne metalurgije je Belovo.
Tjumenska regija- glavna baza Rusije za proizvodnjo nafte in plina. Je tudi velika regija lesene industrije. Glavni sektorji tržne specializacije so proizvodnja nafte, proizvodnja plina, petrokemija - v Tobolsku se je razvil velik petrokemični kompleks. Področje specializacije je lesna industrija. V kmetijstvu obstajajo pogoji za kmetovanje. Gojijo se rž, spomladanska pšenica, oves, lan, krompir in zelenjava. Živinoreja je specializirana za govedorejo in ovce, severne regije so razvite v severnih regijah. Tyumen je veliko industrijsko središče, kjer se razvija strojništvo, lesarstvo, lahka živilska industrija in zlasti petrokemija.
V regiji so zrasla mesta z glavno specializacijo za nafto in plin - Surgut, Nizhnevartovsk, Nefteyugansk, Strezhevoy, Urengoy itd.
V avtonomnem okrožju Khanty-Mansi najpomembnejša panoga specializacije je naftna in plinska industrija. Njena središča so Ust-Balsk, Surgut. Shaim, Berezovo. Razvite so tudi gozdarstvo, ribiška industrija in trgovina s krznom. Severnjaki in mlekarstvo zasedajo najpomembnejša mesta v kmetijstvu. V predmestju pridelujejo zelenjavo in krompir. Središče okrožja je Khanty-Mansiysk.
Yamalo-Nenets Autonomous Okrug ima edinstvene vire plina, ki so še posebej obetavni na polotoku Yamal in celinskem pasu Karskega morja. Regija je bogata tudi z naftnimi viri. Glavne panoge specializacije so proizvodnja nafte in plina, ribiška industrija, trgovina s krznom, krznarstvo in severni jeleni. Središče okrožja je Salekhard.
Tomska regija Bogata je tudi z naravnimi viri - nafto, plinom, železovo rudo, različnimi gradbenimi materiali, pa tudi gozdnimi viri s kakovostnim lesom iz dragocenih drevesnih vrst, kot so smreka, bor, cedra in jelka. Razvita sta rečni ribolov in trgovina s krznom. Kmetijstvo je specializirano za pridelavo poljščin, kot so rž, jara pšenica, oves, zelenjava in krompir. Tudi mlekarstvo je dobro razvito. Tomsk je veliko industrijsko središče regije. Mesto ima razvito strojništvo, kovinarsko, lesnopredelovalno, kemično-farmacevtsko, gumarsko-tehnično industrijo. Regija še posebej izstopa po velikem petrokemičnem kompleksu. V mestu Asina, največjem v Zahodni Sibiriji, je bil ustanovljen lesnopredelovalni kompleks Asinsky.
Altajska regija je največja kmetijska baza v zahodni Sibiriji in hkrati izstopa po svoji razviti industriji, zlasti strojništvu, kemični industriji, lahki in živilski industriji. Razvita je bila rudarska industrija, obdelava lesa in trgovina s krznom.
V kmetijstvu vodilno mesto zaseda kmetijstvo. Pridelujejo se jasna pšenica, sončnice, krompir, zelenjava. Mesno in volnena govedoreja je dobro razvita. Barnaul je glavno središče regije. V tem mestu se razvijajo industrije, kot je strojništvo, ki proizvajajo kotle, motorje, mehanske stiskalnice itd. Kemična podjetja proizvajajo izdelke iz gume, viskoze in najlonskih vlaken itd. Razvila se je tekstilna živilska industrija. Središče traktorske konstrukcije je Rubcovsk. Tudi živilska industrija je tukaj dobro razvita. Največje industrijsko središče je Biysk - središče strojništva in različne živilske industrije.
Republika Altaj so značilni najbogatejši gozdni viri z dragocenimi drevesnimi vrstami (cedra, bor, smreka), barvnimi kovinami, zlasti živim srebrom. Vodilne panoge specializacije republike so drobnovolna ovčereja, trgovina s krznom, pridobivanje barvnih kovin, zlasti živega srebra in zlata. Ustvarjeno je bilo edino zaščiteno območje za gojenje maral v Rusiji. Pantokrin se pridobiva iz rogov maralnega jelena. Republika daje 60% vseh rogov v državi. Kmetijstvo se razvija. Vzrejajo se jaki in sarliki. Pridelujejo sivi kruh, krompir, zelenjavo. Središče republike je mesto Gorno-Altaysk.
Novosibirska regija Odlikujejo ga predvsem industrije, kot so strojništvo, predvsem strojništvo in energetika. Razvite so tudi industrije, kot so kemična, lahka industrija, proizvodnja gradbenih materialov. Regija ima zelo razvito kmetijstvo, specializirano za pridelavo spomladanske pšenice ter rejo mleka in mesa. Sibirska podružnica Ruske akademije znanosti se nahaja v Novosibirsku. Multidisciplinarni raziskovalni inštituti se nahajajo v posebej zgrajenem akademskem mestu blizu Novosibirska. Novosibirsk je veliko središče regije in največje mesto po številu prebivalstva. V mestu se nahajajo številna strojegradna podjetja, ki proizvajajo generatorje za turbine, elektromotorje, stroje za rezanje kovin in različno opremo. Kovina se proizvaja v Metalurškem obratu Kuzmin. Proizvaja jekleno pločevino, elektrovarjene cevi.
Podjetja kemične industrije v mestu proizvajajo plastiko, gospodinjske kemikalije in zdravila. Obstajajo tudi podjetja v tekstilni, oblačilni, pletenini, obutveni in živilski industriji. V mestih Berdsk, Iskitim je razvita proizvodnja gradbenih materialov, v Barabinsku in Kuibyshevu - strojništvo in živilska industrija.
Omska regija je specializirano za rafiniranje nafte, ki prihaja po cevovodu iz regije Tjumen, kemično industrijo, strojništvo in živilsko industrijo. V kmetijstvu je regija specializirana za pridelavo spomladanske pšenice, zelenjave, krompirja ter za rejo mleka in mesa.
Omsk je veliko industrijsko središče regije. Tako kot Novosibirsk je Omsk eno največjih mest v Rusiji. V mestu se razvija strojništvo, ki proizvaja nadomestne dele za traktorje, avtomobile in kmetijske stroje za vzhodne regije države. Rastline jih. Kuibysheva in Omskselmash proizvajata opremo za živinorejske farme in pribor za kmetijske stroje. Obrat za proizvodnjo strojev za kisik deluje, obrat Omsk-Gazoapparat proizvaja opremo za plinsko industrijo.
Poleg rafinerije nafte kemična industrija proizvaja pnevmatike, saje, sintetični kavčuk in vlakna. Razvita je bila lahka in živilska industrija.
Po posebnostih gospodarskega in geografskega položaja, naravi naravnih razmer in virov, po izvirnosti zgodovinskega razvoja in specializacije gospodarstva na ozemlju zahodno -sibirske gospodarske regije lahko ločimo dve podokrožji - Kuznetsko -altajsko in Zahodno -sibirski. V prihodnosti lahko postanejo neodvisne velike gospodarske regije.
Podokrug Kuznetsk-Altai vključuje Kemerovo, Novosibirske oblasti, Altajski kraj in republiko Altaj. Čeprav ta podokrožje zaseda manj kot 20% ozemlja zahodne Sibirije, je v njem okoli 60% celotnega prebivalstva okrožja. Podregijo Kuznetsk-Altai odlikujejo premogovništvo, metalurška, kemična, strojna industrija, razvit agroindustrijski kompleks z nekoliko omejenim obsegom sečnje.
V podokrožju je skoncentrirano celotno rudarjenje rud barvnih kovin, rud železnih kovin, vsa proizvodnja koksa, kemičnih vlaken, proizvodnja aluminija in fero zlitin, parnih kotlov, železniških vagonov, traktorjev. Kovinsko intenzivna strojna gradnja Kusbass je v veliki meri osredotočena na potrebe premogovništva in metalurške industrije, strojništvo Novosibirske regije in Altajskega ozemlja pa je v glavnem transportno, energetsko in kmetijsko. Živilska in lahka industrija v Kuzbasu je povezana z racionalno rabo delovnih virov, zlasti ženske, medtem ko so na Altajskem ozemlju in Novosibirski regiji te industrije povezane s prisotnostjo kmetijske baze in potrebo po izgradnji industrijskega potenciala. Kmetijstvo v regiji Kemerovo je v veliki meri primestno, medtem ko je v regiji Novosibirsk in na ozemlju Altai kmetijstvo po naravi medokrožno in je osredotočeno na dobavo kmetijskih proizvodov drugim regijam v državi. Vendar te notranje razlike v podokrogu krepijo gospodarsko enotnost Kuzbasa in Altaja.
zahodnosibirski podokrožje ki se nahajajo v regijah Tjumen, Omsk in Tomsk. Z izjemo pasu ob Transsibirski železnici je njeno ozemlje najmanj razvit del Zahodne Sibirije. Hkrati pa zaradi prisotnosti velikih in zelo učinkovitih naftnih, plinskih, gozdnih in vodnih virov proces oblikovanja velikega programsko ciljno zahodno-sibirskega teritorialno-proizvodnega kompleksa (TPK) poteka pospešeno. Nahaja se na severu Tjumenske in Tomske regije, njegova tržna specializacija pa je nafta, plin, gozdarstvo, ribolov, severni jeleni in lov. Južni del tega podokrožja je postal osnovna cona centrov tega TPK, v katerem se predelujejo viri severa in izdelujejo potrebna industrijska oprema in prehrambeni izdelki za TPK.
Gospodarsko območje Zahodne Sibirije ima posebne okoljske težave, povezane z umestitvijo proizvodnih sil, zlasti z razvojem naftne, plinske in premogovne industrije v regiji, ki vodijo do resnih okoljskih motenj.
Občutljivost ekoloških sistemov na severu zahodne Sibirije za antropogeni vpliv, vpliv prometa in uničevanje pašnikov severnih jelenov je še posebej velika. Vse to zmanjšuje produktivnost ozemlja, zato je potrebna proizvodna organizacija, ki bi zagotovila ohranjanje okolja.
V pogojih oblikovanja in razvoja tržnih odnosov, gospodarskih reform bo Zahodna Sibirija ohranila svojo vlogo največje naftne, energetske in izvozne baze države. Vodilno vlogo imajo plinska, naftna in premogovna industrija. Nove oblike organizacije in lastništva bodo v prihodnjih letih omogočile ustavitev upadanja proizvodnje v teh panogah in njihovo aktivacijo na trgu. Z vstopom na trg v zahodni Sibiriji že imamo izkušnje. Državni plinski koncern ni le preprečil upadanja proizvodnje, ampak je ob krizi v Rusiji uspel tudi povečati zmogljivost. Trenutno se proces korporativizacije intenzivno izvaja v drugih panogah, predvsem v premogovništvu in naftni industriji. Glavni dejavniki za nadaljnji razvoj gospodarstva zahodno -sibirske regije so konjunktura na svetovnih trgih nafte, plina in premoga ter na trgih držav SND.
Prednostni razvoj panog gorivnega in energetskega kompleksa v Zahodni Sibiriji bo zahteval centralizirane kapitalske naložbe iz zveznega proračuna in privabljanje tujih naložb v razvoj novih naftnih in plinskih polj, zlasti na polotoku Jamal.
Zavzema pomembno površino (2.633 tisoč km) 2 ) vzhodno od, sega do. Gospodarski in geografski položaj regije je precej ugoden. Območje je opremljeno s sistemom prometnih avtocest v širinskih in poldnevnih smereh.
a) Večina ozemlja okrožja -. Približno 90% ozemlja zaseda Zahodno -Sibirska nižina, v globinah katere leži. Na jugu je ozemlje gorsko. Tu v gorah ležijo (Gorna Shoria), rude barvnih kovin, obstajajo rezerve soli (Kulundinska jezera). V Kuznetski kotlini na Altaju je bogata Kuznetska kotlina.
b) kljub resnosti jih odlikuje obilje sonca in zmerna količina padavin, kar je ugodno za življenje in gospodarsko dejavnost ljudi. Majhen naklon površine regije, upočasnjen tok rek, razmeroma nizko izhlapevanje in plitka podlaga vodoodpornih prispevajo k dejstvu, da je večina ozemlja regije zasedena.
c) Zahodno -sibirska regija je zelo bogata z gozdnimi in vodnimi viri. Gozdno-stepska in stepska območja so že dolgo preorana.
Približno 10% prebivalstva države živi na ozemlju zahodnosibirske gospodarske regije. Glavno prebivalstvo je skoncentrirano na jugu države. Na ozemlju okrožja sta dve milijonski mesti - Omsk in Novosibirsk. Večina prebivalcev Zahodne Sibirije živi v mestih.
Glavna veja specializacije okrožja jekopanje nafte in plina in njihovo dostavo v evropski del Rusije. Surgut in Nizhnevartovsk sta postala "prestolnici" naftne regije.
Pomen zaradi zmanjšanja deleža premoga v bilanci goriv se postopoma znižuje.
Od velike domovinske vojne v Zahodni Sibiriji obstajajoobrambna industrija : tovarne letal, podjetja za proizvodnjo radijske opreme in komunikacij se nahajajo v; obrati za proizvodnjo tankov in podjetja za proizvodnjo letalskih izdelkov se nahajajo v Omsku; letalski motorji se proizvajajo v Tyumenu.
Gradbeništvo ki jih zastopajo podjetja za proizvodnjo rudarske opreme, opreme za energetiko, obdelovalnih strojev in instrumentov. Zunaj regije so dobro znane tovarne Berdsky radio, Rubtsovsky traktor in Novoaltaisky.
Centerčrna in barvna metalurgija Zahodna Sibirija velja za Novokuznetsk, kjer delujeta dve vodilni podjetji v industriji. Barvne kovine se proizvajajo iz uvoženih koncentratov z Daljnega vzhoda v cinkarnah Novosibirsk in Belovsky.
Kmetijstvo koncentrirano v stepski coni v regiji in je specializirano za pridelavo žita ter rejo mesa in mleka.
V strukturi izvoza iz Zahodne Sibirije prevladujejo surovine in materiali, zelenjava, sadje, konzervirana hrana iz in, volna, bombaž, ruda in premog iz srednjeazijskih držav, kmetijska mehanizacija iz Vzhodne Sibirije, papir, stroji in oprema iz držav Srednje Azije. Severozahodno od Rusije, potrošniško blago iz centra, Urala in.
Problem razvoja zahodno -sibirske gospodarske regije je krizno stanje v industriji goriv - vodilni veji regije: padla je proizvodnja nafte in plina, kompleksna predelava surovin ter socialna in tržna infrastruktura so nerazvite . Stanje okolja je tudi resen problem. Celoten južni del okrožja lahko dejansko pripišemo coni ekološke katastrofe, zato je tako potrebno razviti niz ukrepov za zagotovitev okoljske varnosti prebivalcev, ki tu živijo.
