Prevedla denar prijatelju - izkazalo se je, je bil hačar
Na žalost, v takšnih situacijah je zelo težko slediti, kjer je denar šel. Tudi če je kreker opozoril na prevod lastne kartice (in denar je ostal tam), bo sodišče potrebovalo sodno odločbo.
Aplikacija se lahko napisana vnaprej. Določite vse podrobnosti: Kaj točno se je zgodilo, katere telefonske številke ali bančne kartice so bile uporabljene v korespondenci. Če obstajajo prejemki ali čeki, naredite kopije in priložite aplikaciji.
Ko je vaša prijava registrirana, prosite, da jo prenesete na predsedstvo posebnih tehničnih dogodkov (če ste v Rusiji) ali drugemu oddelku, ki se ukvarja z zločini na področju informacijske tehnologije.
Za prihodnost
Vzemite pravilo: če nekdo vpraša ohlapno prek socialnega omrežja ali Messengerja, potrebujete vprašanja o preverjanju. Na primer: Ko ste nazadnje videli, je vaša mačka vaša mačka ali kaj drugega v tem duhu.
Če sogovornik poskuša pobegniti od odgovora ali samo tišine, je to zanesljiv znak: hočeš norec.
Prišel je pismo Yandex.Money: zdi se, da je ponaredek
Obstajajo trije glavni znaki tega pisma: če vsaj en element ne ujema, ponaredek je pred vami.
1. Pomen sporočila
Iz Yandex.Money prihaja preverjanje in opomnikov plačil, oglasov, če se nekaj spremeni, poroča o promocijah s partnerji.
Nikoli ne sprašujete kode, gesel in drugih tajnih informacij.
2. Naslov pošiljatelja
Končati se mora z @ denar.
Preverite naslov ( [E-pošta, zaščitena]Denar):
Previdno preverite, kaj je napisano v naslovni vrstici brskalnika. Včasih prevaranti spremenijo eno ali dve črki v naziv spletnega mesta in na prvi pogled razlika ni opazna.
Poleg tega bi morali videti https. ali zaklepanje:
Če vsaj en element ne ujema, naredite posnetek pisma in nam pošljite.
Vdrl denarnico, ukradel denar
Takoj zdaj N Phones: \\ t Moscow.: 7 495 974-35-86 Drugo rusko mesto: Druga država: 7 495 974-35-86 n \\\\ n \\ t pokličite nas
Če je denarnico identificirana in ste poročali ukradeno čez dan, se bo storitev vrnila denar. Vendar mora preverjanje potrditi, da ste bili hacked.
Vprašanje, kako zavajati Yandex Taxi, je zainteresiran ne samo novinci voznikov, temveč tudi izkušene takside. Torej je to mogoče to storiti in je tako enostavno, kot nekateri pravijo? Kaj ogroža voznika, "ujet s politično" za prevaro.
Sodelujte z Yandex Taxi danes želi vedno več voznikov. Poleg tega je storitev precej zvesta, se nanaša na izbor taksistov samih voznikov in njihovih avtomobilov. V pogojih povečanja brezposelnosti postane tudi zelo pomembna. Dejansko, v Yandexu, vozniki ponujajo uradno zaposlitev z "belo" plačo.
Ni presenetljivo, da mnogi ne želijo vedeti, kako dobiti delo kot voznik, ampak tudi kako prevarati Yandex Taxi ...
Eden od najpogostejših načinov gonilnikov goljufij je "goljufanje" GPS poti. Tako je mogoče dobiti denar od stranke več kot dejansko, ali na Komisijo, da plača storitev, manj kot bi bila.
Da bi preprečili takšne poskuse Yandex Taxi, je začel posebno anti ponarejeno aplikacijo GPS. Vendar pa predstavniki družbe zavrnejo razkritje značilnosti in načel njenega dela.
Poleg tega pogosto poskuša prevarati fotocontrol. Na primer, posnamejo slike, ki niso njihovi avtomobili, namerno fotografirajte v slabih svetlobnih pogojih, da bi skrili pomanjkljivosti in napake. Prav tako se zgodi, da je fotografija, ki jo je mogoče prenesti, na splošno veliko prej.
Na prvi pogled se zdi, da je to tako mogoče zavajati sistem enostavno. Vendar je treba spomniti, da se pravi strokovnjaki ukvarjajo z obdelavo informacij, ki so popolnoma seznanjeni z vsemi vrstami trikov iz voznikov. Tako poskusi zavajati, da praviloma ne vodijo ničesar.
Seveda je vse odvisno od "gravitacije kaznivega dejanja". To pomeni, kako resno je družba utrpela izgube zaradi nepravilnih dejanj voznika.
Na primer, če poskusite zavajati fotocontrol, sistem preprosto ne šteje svojega prehoda - in voznik bo dobil obdobje za ponovno prehod. Če bo tokrat poskušal prevarati podjetje, bo prejel blokiranje in povabilo, da pregleda avto v centru Yandex Taxi.
Če je količina izgub zaradi dokazanih nezakonitih dejanj voznika velik, se bo predlagala, da se jih nadomesti, do preskušanja in privablja upravno ali celo kazensko odgovornost.
V vsakem primeru bo nedokončan voznik vključen v črni seznam družbe - in njegovo nadaljnjo zaposlitev kot taksist bo potekalo v zelo velikem vprašanju ... in ne le v Yandexu, ampak tudi v drugih podjetjih. Konec koncev, veliko sistemov danes tesno "sodeluje" drug z drugim. Vključno s takšnimi primeri.
Na splošno je mogoče trditi, da cheat Yandex Taxi je nemogoč.
Morda, iz trenutka videza spletne storitve Yandex Taxi na internetu, je dvomljiv lik pojavil na internetu, da prenesete posebne aplikacije, ki bi bila "vedeti", kako zavajati Yandex Taxi na vozniku.
Predlogi so precej veliko: od "goljufanja" kazalnikov, ki potekajo do prevare fotokontrolle itd. To bo zahtevalo samo prenos in namestitev določene programske opreme na mobilno napravo. Mimogrede, pogosto je na voljo za denar in zelo veliko.
V najboljšem primeru, za vašo kri, samega nesrečnega napadalca se obrne sam. Hkrati so možne možnosti:
V besedi, za zaupanje na tovrstne predloge nikakor.
Tako obstaja paradoksalna situacija na svoj način: Čeprav mnogi v omrežju trdijo, da "vdor sistema" preprosto preprosto, celo vodi specifičen nasvet taxi prevare, vendar se izkaže, da te metode niso dovoljene, da te metode Ali so popolnoma zlomljeni ali delo, vendar daleč ne bi všeč.
Driver Yandex.Taxi iz Astane, ki je v Kazranju delil svojo izkušnjo pri uporabi sistema. Govorila je, kako jo prevarati, kako zaslužiti, in ko bo po njegovi predpostavki podjetje povečalo tarife.
Vozniki v Plus.
- Zdaj 400 Tenge Yandex plača za vsako potovanje voznikov subvencij. Recimo, da sem zavrtena oseba za 200 let. Prejel sem denar od njega in drugega sistema je vrgel 400.
Ampak to je začasno. V Almatyju, nekje 2,5 mesecev, so hodili tako, nato pa so preklicali doplačilo, so se zvišale tarife. Ampak nič, ljudje se vozijo.
Subvencije, ki so jih uvedle, da bi poklicali voznike, tako da so bili ljudje zainteresirani za zagotovitev, da razširjajo uradne flote. Recimo, da se vrže. Včeraj sem opravil radio. Zdaj delam samo na Yandexu.
Poleg tega lahko kadarkoli zaprete program in se sprostite, ali gremo, rešite svoja vprašanja nekaj. To je zelo priročno.
Potniki v Plus.
- Prav tako je primerno za ljudi. Ker je v novem letu dober prihranki v proračunu. Cene so 200 Tenge, ko običajno plačajo 700. Če brez prometnih zastojev - še manj, 150.
Množica sedi mladega fanta. Vzemim jih na Saurana in vzamemo v Alaau (Ice Palace - Kazday). Ne veliko relativno, ampak še vedno. Plačali bi več na avtobusu več kot 400 prstankov. In plačali so le 140 in šokirani.
Kako prevarati Yandex.Taxi
- Delam. Pokliči me stranko. I pristop. Pokličem nazaj - ne traja. Po petih minutah pokličem nazaj, ko se plačana tarifa čaka za čakanje - ne jemljejo ali onemogočajo. Tukaj začnem potovanje. Vozim nekaj križarjev in zaključim potovanje. Naj zadušim te 200 Tenge, ki sem jo moral plačati stranko, vendar iz sistema odcepim 400 TRENGE. Grem in jih dobim.
Danes sem povedal vaši punci, ti, ko greš na delo, me pokliči. Posledično jo prinašam, sistem pa je plačal 400 Tenge.
Vsak sistem se lahko porazi.
Zakaj ponoči ni avtomobilov
- ponoči, ja, težko je najti avto. Na primer, poskusim, da ne delam ponoči. Zakaj? Ker bi ponoči človek spati. Kdo dela ponoči, hitreje.
In ponoči, večinoma, naročite na dolge razdalje. In nismo donosni za dolge razdalje. Zlasti brez prometnih zastojev. Z prometnimi zastoji, vsaj čas kapljanja, tarifa gre.
In še en razlog - jaz sem lark. Včeraj sem se naredil do dveh ur. Ker potrebujem denar. Kredit za jok avtomobila. Zdaj ga bo zaprl in apartma mora vzeti.
Kot je podjetje prišlo v mesto
- Najprej je bila skupina v vagonu. Moj prijatelj od nekoga se je naučil. Napisal sem, dodali so me tam. Verjetno smo čakali tri mesece. Je čakala, dokler se ne odpre.
Ljudje prihajajo, na letališču, ki se srečamo, in vprašajo: "No, Ali se Yandex niso odprli? Prekleto, tako dobro v Almatyju. V zadnjem času, malo roza. Toda še vedno gremo. "
Kot so začeli, sem vrgel dokumente in me uredil. Vzpostavijo posebno aplikacijo "taksometer" in se odpeljali.
Sprva so rekli, da bi bilo treba plačati 14.000 Tenge, 11 ur bi moral delati. Potem so se pogoji spremenili in tako.
Posledično so pogoji dobljeni. 500 Tange plačati na dan in vožnja. Tarife so boljše kot od meje in boljše kot pri taksiju.
Sedaj se izboljšane avtomobile ne sprejemajo več. Vzeti od 2005-2006. Ali če imate avtomobilski razred. Samo tako lahko pridete do sistema.
Yandex.Taxi dela s partnerji. Imajo ... Na njihovih računih Yandex vrže denar, gredo v banko, vzletijo in nam dajo. Lahko poberem, kar sem zaslužil.
Zdaj želijo, da kartice, da jih takoj vržejo.
V bistvu so to nekdanje uradne flote. Prej je bilo nekoč taksi. Toda uradni taksiji zdaj umirajo.
Kaj se bo zgodilo kasneje
- Ko bodo preklicali subvencije v Astani, se bo tarifa povečala. Ne bo tako poceni. Uveden bo še en koeficient. Morda bodo nekateri potniki odšli, vendar nekateri ostanki.
In ne bodo mogli užaliti voznikov. Če ste užaljeni, ne bodo imeli nobenega dela. Plačali jim bomo 15%.
Vnaprej že vem, kot je bilo v Rusiji. Tudi tam se je začelo.
Potem so osvojili trg, potem pa se je malo dvignil za vas in postavili smo 15%. In tako denar, ki so ga vložili - o subvencijah, za vse, bodo izplačali jutri. Zaradi dejstva, da jim bomo dali, in vas boste plačali.
Yandex.Taxi ali Uber?
- Uber ni poskusil uporabiti. Slišal sem, koeficient gre na čepi, nekaj časa. Vendar so neprijetni. Vse imajo brezhibno.
Zbral sem nekakšne kopekke v Yandexu, šel sem v gorivo. Potem je delala, izklopila program, je šel občasno. Morate umiti avto. In v Uber morate iti in voziti in tam ali enkrat na teden, ali kaj drugega, greš in odstraniti denar. Neprijetno.
Uber je že umrl. Uporabljajo koeficiente. In to je dražje od navadnih taksijev.
Če ste našli napako, izberite fragment besedila in kliknite Ctrl + Enter..
Mnogi vozniki, tudi brez začetka dela, se sprašujejo to vprašanje, poleg tega iščejo odgovor na svoje vprašanje, kako zavajati Yandex.Taxi na internetu.
Seveda, lahko poskusite zamrzniti sistem Yandex.Taxxi, na primer, nekateri vozniki bodo šli v nekaj nakupovalnega centra zunaj mesta, taksi se imenuje iz vaše žene telefon, je imenovan mož. Potovanje se izvede domnevno za gotovino, in bonuse, ki plačajo Yandex.Taxi (ali istega geta ali Uber), se zaračunavajo na račun voznika. Iz naših velikih izkušenj, recimo (in delamo v več kot 100 mestih Rusije), da lahko zavajate enkrat, no, največ dva. In potem boste blokirali. In poleg tega je vsak agregator, celo Yandex, čeprav Uber, vsaj gett, obdeluje Gigabajte informacij. In enostavno so izračunati takšne "sive" sheme goljufije z Yandex.Taxi. In kolikor vemo, zdaj ni agregatorja dodeli avtomobila, če je na razdalji 5-10 metrov od potnika. Izrecno določajo drug avto, ki je na razdalji 200-300 metrov, saj bo prišel zelo hitro, ne boste pustili vhoda, in avto bo že čakal na vas.
Če želite dobiti delo v Yandex.Taxi, Uber (Uber), Gett (Gett) neposredno brez posrednikov, pustite aplikacijo Povezava.
Obstaja vprašanje o delu v Yandex.Taxi, Uber (Uber), Gett (Gett) ali nekaj, kar ni razumljivo? Vprašajte svoje vprašanje v pripombe. Odgovorite zelo hitro!
Če vam je všeč članek, ne pozabite deliti tega članka v SOC. Omrežja. Kliknite na spodnje gumbe.
Moscow Taxi voznik je našel način, kako najprej dvigniti aplikacijo Yandex.Taxi in prejmete naročila. Povedal je svojo zgodbo z objavo motesety.
Po mnenju voznik, Yandex.Taxi in Gett so v Moskvi najbolj priljubljenih taksi storitev, in, za razliko od Uber, vam omogočajo, da prejmete dobre zaslužke zaradi visokih cen za stranke. Hkrati pa Yandex sodeluje samo s strokovnimi vozniki taksijev in le na ravni gostov in pošiljanje storitev - brez registracije posameznikov.
Vozniki povzročajo določene težave, vključno s potrebo po ustvarjanju pošiljanja storitev, prek katerih se lahko registrirate z Yandex. Taxi. Hkrati del zasluženega denarja izhaja iz teh storitev, del Yandexa.
Vendar pa voznik taksija ni bil neroden, vendar težave rating, ki neposredno vplivajo na število naročil. Ta kazalnik, ki ga zasluži "ogromno delo", se je od približno 4,9 (največ 5,0) dramatično zmanjšal od približno 4,9 (največ - 5,0) na 3,3-3,4.
Ni pritožb kupcev, brez razčlenitev naročil, ni bilo nobenih slabih ocen. Zakaj "Nekako", ker voznik nima možnosti, da bi spoznali razloge za padajoče oceno. "Yandex" neposredno z vozniki ne komunicira! In se pretvarja, da komunicira s taksijem (odziv Yandex na zahtevo od taksije, ki ni nikoli uspela dobiti). Ko bonitetna ocena pade, prenehaš prihajati.
driver Yandex.Taxi.
Ko je voznik poskušal obrniti na "Yandex", da bi ugotovili, zakaj obstajajo ostri kapljice ocene, je navedel v podjetju, da niso komunicirali s "taksi vozniki."
Moja vztrajnost je bila še vedno uspešna in unovčena sem bila nekomu managerju, ki ve, kaj sem naredil? Poklical sem generalnega direktorja mojega podjetja, ki me je preprosto izgnal od tam! Kaj storiti v takem položaju? Prav! Na kakršen koli način premagati to "Yandex".
driver Yandex.Taxi.
Po tem je voznik preživel tri do štiri mesece, da bi se naučil razgradnjo in "ponovno sestaviti" aplikacijo Android "Yandex.Taxometer" (gonilniški odjemalec "Yandex.Taxi"). To mu je omogočilo, da spremeni, kako program upošteva svojo oceno, kot tudi za prejemanje prednost pri naročanju avtomobilov.
Postal sem edini (upam) v Moskvi taksi voznika s podobno prednostjo. Obstajajo gonilniki s prednostno nalogo, ki jo dodeli Yandex, vendar sem, kot razumeš, se je odločil, da ne bom čakal na milost iz storitve, ampak da vzamem vse v vaše roke. Mnogi so mi celo pritožili z zahtevo za prodajo programa.
driver Yandex.Taxi.
Screenshot aplikacije "Yandex.Taxometer"
Človek trdi, da so vozniki že oblikovali "kaste" tisti, ki so vdrli vlogo, vendar je njegovo montažo, po njem, je edinstvena. Kljub vsem poskusom "Yandexa", da bi odpravili ranljivost, je lahko našel "vrzeli".
Ali sem dobil popoln nadzor nad "I.Taxometer"? Ne vem. Toda učenje bistva dela po skrbni študiji vloge, lahko zdaj, načeloma, in brez kakršnega koli urejanja, pustite, da ni vse, ampak številne prednosti pred vozniki.
Tukaj je moj odgovor "Yandex", ki verjame pod lastno dostojanstvo, da komunicirajo z vozniki in redno urejanjem adhezij pri delu taksija voznikov v obliki skoraj vsakdanjih glitches programa in nedokončanih, čeprav v preskusnem načinu je program obstajal več kot šest mesecev.
