Ar trebui reglementat?  Ar trebui reglementate prețurile transportului public?  Ar trebui reglementate activitățile agențiilor de rating?

Ar trebui reglementat? Ar trebui reglementate prețurile transportului public? Ar trebui reglementate activitățile agențiilor de rating?

Unii doresc ca operatorii de turism să restabilească în forță ordinea, alții sugerează să aibă încredere în „mâna invizibilă” a concurenței

Răspuns de la șeful agenției Rostov „Russo Touristo” Andrei Yakubov despre necesitatea de a „împușca” în mod figurat agenți de voiaj suplimentari numit , sunt însă cei care sunt de acord cu propunerea. Eterna dezbatere despre cine, cum și prin ce metode ar trebui să pună ordine în comerțul cu amănuntul din turism continuă.

Cine ar trebui să împuște elefanții în plus?

Să ne amintim că a fost făcută remarca lui Yakubov , unde a comparat situația pieței cu o rezervație africană în care elefanții au proliferat excesiv.

Dacă surplusul de animale nu este redus, atunci anul viitor turma va călca totul și nimeni nu va primi hrană. Vorbitorul este încrezător că curățarea ar trebui făcută de către operatori, „care acum încheie contracte cu toată lumea”.

Comentariile sub observația domnului Yakubov nu conțin decât critici la adresa poziției sale radicale și amintesc mai mult de trolling pe internet decât de o discuție. Cu toate acestea, în general, mulți sunt de acord: situația în care birourile de vânzare cu amănuntul se deschid la fiecare pas, din ușă în ușă și atrag clienții cu reduceri nu este normală.

Într-o conversație cu un corespondent al revistei site-ului web, reprezentanții industriei turismului vorbesc pentru reglementare, dar cu privire la cine ar trebui să o implementeze - autoritățile, agenții înșiși, operatorii de turism sau mecanismele de piață - pozițiile diferă.

Filtru pentru incepatori

Șeful agenției din Moscova „Elite TT” Oksana Tizyaeva apelează la stat. Ea consideră că este necesar să se înceapă selectarea candidaților demni prin stabilirea unor cerințe formale pentru birou. „Compania trebuie să dețină sau să închirieze cel puțin 5 metri pătrați. Și dacă aveți o adresă, puteți instala aceeași casă de marcat - astfel, oficialii vor putea scoate din umbră oamenii care în prezent nu plătesc impozite”, subliniază interlocutorul revistei. Funcțiile de control, potrivit lui Tizyaeva, ar trebui să fie atribuite Agenției Federale de Turism și autorităților regionale de turism.

Însuși Andrei Yakubov pledează pentru reglementarea guvernamentală și propune introducerea unor cerințe financiare minime pentru agenții. „De exemplu, stabiliți că cifra de afaceri lunară nu poate fi mai mică de un milion de ruble”, spune el. „Cu un comision mediu de 10%, aceasta înseamnă că compania va avea la dispoziție cel puțin 100 de mii de ruble pe lună, cu care va angaja cel puțin trei persoane și va începe să plătească impozite către stat”.

Andrey Yakubov vorbește despre cinci standarde care trebuie introduse: pe lângă prezența obligatorie a unui birou, cifra de afaceri „albă”, numărul minim de angajați și munca unui contabil, aceasta este și o calificare educațională pentru angajați și manageri. Cum să se asigure conformitatea cu standardele propuse, totuși, nu este clar.

Director al agenției Kursk "Loterie" Maria Tarasova deplânge că autorităților nu le pasă de problemele lor. La Kursk, administrația locală a cerut industriei turismului să se înscrie în registrul unificat al agențiilor, dar acest lucru este voluntar, așa că registrul nu este complet. Mai mult, ce să faci cu această listă nu este complet clar.

Și din nou FAS

În absența inițiativei guvernamentale, agenții sugerează operatorilor să o ia în propriile mâini. Oksana Tizyaeva le cere departamentelor agenției să urmărească acei parteneri care nu fac mai mult de două rezervări pe an și să scape de astfel de balast. Este necesar, potrivit șefului TT Elite, să se reducă comisionul agentului de pornire de la 8 la 3-5 la sută.

Operatorii de turism înșiși nu au o opinie comună cu privire la reglementarea pieței agențiilor. De exemplu, CEO „Jet Travel” Maxim Pristavko Sunt sigur că calitatea își va face drum de la sine. El insistă: piața este capabilă să se reglementeze singură, așa că este greșit să ridicați bariere în calea noilor veniți sau să filtreze retailul pe baza prezenței unui birou sau a unei case de marcat. Potrivit domnului Pristavko, există rețele celebre care angajează manageri neprofesioniști, dar în același timp sunt mulți lucrători la domiciliu cu un anumit număr de clienți obișnuiți, de la al căror profesionalism doar alți agenți de turism pot învăța.

În același timp, liderul Grupul de călătorie ICS Dmitri Shevchenko consideră că este oportun să se elaboreze standarde comune pentru lucrul cu agențiile. „Trebuie să refuzăm basculantele”, spune expertul. „Suntem pregătiți să sprijinim inițiativa partenerilor noștri.” Cu toate acestea, o astfel de încercare a fost deja făcută în cadrul ATOR - în urmă cu cinci ani, touroperatorii au anunțat crearea unei Carte pentru Sprijinirea Agenției de Afaceri. Și am convenit să reducem comisionul acelor companii care subminează piața cu reduceri nerezonabile. Aproape imediat a intervenit Serviciul Antimonopol. În manifestul operatorilor de turism acesta a văzut semne de încălcare a legii.

Unde este ieșirea?

Probabil tocmai din cauza imposibilității de a încredința toate funcțiile de control statului sau operatorilor de turism a apărut ideea introducerii autoreglementării obligatorii a pieței agențiilor. Dar agenților înșiși nu le place în mod categoric această cale: în acest caz, povara financiară asupra lor, ca participanți la SRO, va crește, iar efectul benefic nu este evident. Imaginați-vă, dacă un SRO are, de exemplu, 1000 de participanți, atunci cine și cum își va putea controla munca? Fictiune! Dar principiul SRO implică existența unei responsabilități colective a fiecăruia pentru toată lumea.

Adevărul în veșnica dispută despre cine și cum ar trebui să restabilească ordinea în comerțul cu amănuntul este probabil undeva la mijloc între autoritățile din industrie, operatorii de turism și agenții înșiși. Participanții la piață înțeleg că este necesar să se formuleze inițiative legislative care să corespundă realității și să răspundă atât intereselor consumatorilor, cât și ale întreprinderilor. Despre acest lucru s-a discutat la o conferință de presă susținută la jumătatea lunii aprilie, unde șeful de Rosturism Oleg Safonovși membrii consiliului de administrație.

Orice motor cu ardere internă are un mecanism de admisie și evacuare (prin care un nou amestec de combustibil este furnizat la cilindrii motorului și gazele de eșapament sunt îndepărtate). Cel mai important element sunt supapele (admisia și evacuarea) performanța întregii unități de putere depinde de funcționarea corectă a acestora. După un anumit kilometraj, motorul poate deveni zgomotos, tracțiunea dispare, de asemenea, consumul de combustibil crește și este posibil să auziți de la mecanici (și pur și simplu de la șoferii cunoscători) că trebuie să „reglați supapele”. Ce este acest proces? De ce se face și de ce este atât de necesar? Să ne dăm seama, ca de obicei va exista o versiune video...


La început, aș dori să spun că astăzi nu voi vorbi despre sistemul de cronometrare, dar acesta este un subiect pentru un articol separat. Să luăm în considerare un sistem cu împingătoare convenționale, care sunt acum foarte populare pe multe mașini, acest sistem are nevoie de reglare la un anumit interval

Ce sunt „împingătoarele”?

Să începem cu ceva simplu (mulți, sunt sigur, nu știu ce este). Pentru ca partea superioară a supapei și a camei arborelui cu came să funcționeze mai mult, pe ele au început să fie puse așa-numitele împingătoare. Acesta este un cilindru, pe o parte are fundul, există unul pe partea opusă (ca să exagerăm, arată ca o „cupă”) de metal.

Partea goală se potrivește pe sistemul de supape cu un arc, dar partea inferioară se sprijină pe „cama” arborelui cu came. Deoarece suprafața împingătorului este mare, de la 25 la 45 mm (diferiți producători au valori diferite), se va uza mai mult decât, să zicem, doar partea superioară a „tijei” (care are un diametru de numai 5-7 mm).

Împingătoarele sunt împărțite în două tipuri:

  • O singură bucată – reglarea lor se face complet prin înlocuirea carcasei
  • Pliabil – când există o canelură în partea superioară a capacului în care este instalată o șaibă specială de reglare. Puteți să-l înlocuiți, alegând astfel dimensiunea decalajului termic

Aceste elemente nu durează pentru totdeauna și ele (sau șaibele de deasupra) trebuie, de asemenea, înlocuite după un anumit kilometraj.

Decalaj termic - ce este?

În mod ideal, lobul arborelui cu came și tachetul ar trebui să fie apăsate unul împotriva celuilalt cât mai mult posibil, astfel încât suprafețele să fie în contact perfect. DAR știm cu toții că motorul este format din metal (aluminiul și fonta nu sunt importante), iar supapele, împingătoarele și arborii cu came sunt, de asemenea, fabricate din alte metale. Când sunt încălzite, metalele tind să se extindă (se alungească).

Iar decalajul, care era ideal pe un motor rece, devine incorect pe unul fierbinte! Cu cuvinte simple, supapele devin ciupit (acest lucru este rău, vom vorbi despre asta mai jos).

De aici rezultă că pe un motor rece, este necesar să se lase goluri termice speciale cu compensare pentru dilatare la cald. Aceste valori sunt mici și sunt măsurate în microni cu sonde speciale. Mai mult, la intrare și la ieșire aceste valori diferă

Dacă spațiul termic dintre came arborelui cu came și punteria supapei scade sau crește - atunci acest lucru este FOARTE rău pentru performanța motorului și a mecanismului de sincronizare în sine în ansamblu . Acum fiecare producător are o reglementare specială pentru reglarea acestui „decalaj termic” (aceasta se numește „ajustarea supapei”) - de obicei variază de la 60 la 100.000 km , totul depinde de materialele folosite în proiectare. După cum am scris mai sus, reglarea se efectuează selectând fie împingătoare „solide”, fie înlocuirea „șaibelor” în partea superioară.

„Încărcare termică” a supapelor de admisie și evacuare

Vreau să încep cu faptul că aceste elemente ale motorului sunt piese foarte încărcate de căldură. Sunt destul de miniaturale, adesea diametrul tijei supapei este de numai 5 mm, iar temperatura din camera de ardere poate ajunge la 1500 - 2000 ° C (deși pentru scurt timp, dar totuși).

După cum am scris mai sus, degajările la supapele de admisie și de evacuare diferă de obicei la evacuare sunt mult mai mari (cu aproximativ 30%). De exemplu (pe motoarele mașinilor coreene), cele „de evacuare” au un spațiu termic de aproximativ - 0,2 mm, iar pe cele „de evacuare” - aproximativ - 0,3 mm.

Dar de ce sunt golurile mai mari la priză? Chestia este că supapele de evacuare „sufer” mai mult decât supapele de admisie. La urma urmei, gazele de evacuare CALDE sunt evacuate prin ele și, în consecință, se încălzesc mai mult - prin urmare se extind (se alungesc) și mai mult.

De ce este necesar să se reglementeze?

Există doar două motive. Aceasta este „strângerea”, atunci când distanța termică dispare între came arborelui cu came și împingător. Și invers, creșterea decalajului. Ambele cazuri nu aduc nimic bun. Voi încerca să spun totul mai detaliat pe degetele mele

De ce se prinde supapa?

Trebuie remarcat faptul că „strângerea” apare foarte des în rândul celor care conduc pe benzină (combustibil pentru motor cu gaz natural). Cea mai lată parte a supapei se numește placă (are o teșitură de-a lungul marginilor), aceasta este situată în camera de ardere pe o parte, iar pe de altă parte este apăsată pe „scaunul” din capul blocul (aceasta este partea în care merge supapa, etanșând astfel camera de ardere).

De la un kilometraj mare, „șaua” începe să se uzeze, precum și teșirea de pe „placă”. Astfel, „tija” se mișcă în sus, apăsând „împingătorul” pe „camă” aproape strâns. Acesta este motivul pentru care poate apărea „prinderea”.

ASTA E FOARTE RĂU! De ce? Da, totul este simplu - expansiunea termică nu a mers nicăieri. Aceasta înseamnă că, în cazul „prins”, atunci când tija se încălzește (are loc alungirea), placa va ieși ușor din scaun:

  • Compresia scade și puterea scade în consecință.
  • Contactul cu capul blocului (cu scaunul) este întrerupt - nu există o îndepărtare normală a căldurii de la supapă - la cap
  • Când este aprins, o parte din amestecul de ardere poate trece pe lângă supapă direct în galeria de evacuare, topind sau distrugând „placa” și teșirea acesteia.

  • Ei bine, un motiv secundar este că acest amestec poate afecta negativ.

Trebuie amintit că „elementele de admisie” sunt răcite de noul amestec de combustibil care vine!

Dar eliminarea căldurii „eșapamentului” depinde de cât de strâns este apăsat pe „șa”!

Creșterea decalajului

Există o altă situație. Este tipic pentru motoarele pe benzină. Dimpotrivă, „decalajul termic” crește. De ce se întâmplă acest lucru și de ce este rău?

De-a lungul timpului, planul împingătorului, precum și suprafața camelor arborelui cu came, se uzează - ceea ce duce la o creștere a decalajului. Dacă nu este reglat la timp, crește și mai mult de la sarcinile de șoc. Motorul începe să funcționeze zgomotos, chiar și când este „fierbinte”.

Puterea motorului scade din cauza sincronizarii neregulate a supapelor. Pe scurt, supapele de admisie se deschid puțin mai târziu, ceea ce nu permite umplerea normală a camerei de ardere, iar supapele de evacuare se deschid și ele mai târziu, ceea ce nu permite evacuarea normală a gazelor de eșapament.

Valery Barinov, actor:

Economia este un lucru obiectiv și, după părerea mea, este imposibil de gestionat. La urma urmei, puțin depinde de factorul uman aici. Scăderile și creșterile se întâmplă atât de des și brusc, încât este foarte dificil să prezici și să influențezi cumva aceste procese. Poți, desigur, să încerci să începi să reglementezi prețurile, dar mi se pare că nu are rost. Ei blochează un râu, fac un rezervor artificial, dar în practică se dovedește că face mult mai mult rău decât bine. Totuși, procesele economice își vor merge pe drumul lor.

Arkady Inin, satiric:

Este necesar să se regleze prețurile, dar, din păcate, acest lucru este imposibil. Așa funcționează viața, iar această piață proastă nu poate fi reglementată prin ordine, pentru că este vicleană și rezistă. Dar totuși, ceva trebuie făcut, pentru că avem și segmente sărace ale populației. Principala întrebare este cum să reglementăm.

Ruslan Khasbulatov, profesor la Academia Plehanov:

Pavel Vinnik, actor:

Desigur că ar trebui. Tocmai am văzut ieri un program despre cum s-ar putea scumpi pâinea. Acest lucru nu ar trebui să se întâmple oricum prețurile trebuie reduse. Am fost recent la o cantină, care se află în centrul Moscovei, și am vrut să comand cafea, dar a costat 60 de ruble! Pur și simplu nu înțeleg de ce trebuie să plătesc o asemenea sumă. La un moment dat, au existat regimuri guvernamentale care nu permiteau cooperativelor să stabilească prețuri peste norma, restul se numea speculație. Deci prețurile trebuie reduse pentru absolut toate produsele. La urma urmei, trăim într-un stat în care există un guvern și legi, iar ei ar trebui să fie implicați în această reglementare. Până la urmă, aceasta este o încălcare a Constituției.

Serghei Govorukhin, scriitor:

Prețurile, desigur, trebuie reglementate, dar acest lucru este practic imposibil. Pentru că totul este determinat de circumstanțele economice. Este dificil să reduceți prețurile și cred că acest lucru nu se va întâmpla. Vor fi doar promovați.

Anatoly Pristavkin, activist pentru drepturile omului:

Piața presupune o anumită autoreglare. Costul mărfurilor din magazine, desigur, este foarte umflat și, prin urmare, este necesar să se intervină în politica de prețuri. Trebuie doar să faci asta cu delicatețe. Nu vei realiza nimic cu comenzile de sus ai nevoie de un fel de pârghie economică: crește taxa, reduce cota undeva; Și, în același timp, stabilirea prețurilor rigide poate provoca speculații și revenirea cozilor. Aparent, este nevoie de o concurență sănătoasă și de eliminarea anumitor monopoluri. Poate se va schimba ceva.

Angelina Vovk, prezentatoare TV:

Trebuie să pornim de la faptul că prețurile cresc treptat, serviciile casnice și alte servicii devin din ce în ce mai scumpe, dar nivelul salariilor rămâne același. Și modul în care oamenii noștri se asigură cu un coș de consum este un mister. La urma urmei, costul mărfurilor se adresează în principal cetățenilor bogați. Se dovedește a fi doar un jaf al oamenilor, așa că, desigur, trebuie făcut ceva în privința prețurilor. Trebuie să existe o politică economică competentă, motivată.

Pe de o parte, internetul face parte din societate și ar trebui să se aplice aceleași reguli ca și în viața obișnuită. Cum într-o societate obișnuită nu poți defăima, amenința, incita la ură națională și religioasă sau nu poți copia proprietatea intelectuală a altor oameni

Raport introductiv al unui membru al consiliului de experți al Centrului parlamentar „Tehnologii intensive în cunoaștere, proprietate intelectuală” din cadrul Comisiei pentru industrie, construcții și tehnologii intensive în știință a Dumei de Stat a Adunării Federale a Federației Ruse Igor Ashmanov

În prezent, în Federația Rusă nu există o lege unică care să reglementeze relațiile cetățenilor, companiilor și statului pe internet. Avem nevoie de o astfel de lege?

Pe de o parte, internetul face parte din societate și ar trebui să se aplice aceleași reguli ca și în viața obișnuită. Așa cum în societatea obișnuită nu poți defăima, amenința, incita la ura națională și religioasă, nu poți copia proprietatea intelectuală a altcuiva sau nu poți încălca drepturile altcuiva, așa că nu ar trebui să fie pe internet.

Pe de altă parte, ca și în multe domenii ale vieții, Internetul are caracteristici proprii, foarte specifice, de care trebuie luate în considerare la crearea legilor.

Iată principalele diferențe dintre Internet și alte rețele sociale și scuzele de pe Internet:

Publicitatea inițială a conținutului. Orice opinie, muncă, text, imagine, video și scuze de pe Internet este disponibilă unui cerc nelimitat de oameni datorită însăși structurii mediului. Pentru a deveni un autor foarte popular, nu este nevoie de nimic în afară de capacitatea de a scrie, de a filma sau de a desena. În același timp, un site web nu este un mijloc media.

Ușurință de copiere. Pentru a copia conținutul propriu sau al altcuiva online, sunt suficiente doar câteva apăsări de taste. Drept urmare, conținutul popular se poate răspândi ca o epidemie. Desigur, adesea cu încălcarea drepturilor creatorilor de conținut original.

Anonimat larg răspândit. Utilizatorii de internet sunt anonimi în multe cazuri cetățenii au multe modalități de a nu-și dezvălui numele atunci când folosesc e-mailuri, forumuri, bloguri și mass-media. Pe lângă aspectele negative evidente ale anonimatului, are și aspecte pozitive. În orice caz, anonimatul parțial sau complet este dictat în mare măsură de structura mediului Internet în sine.

Fără limite geografice. Informațiile și utilizatorii de pe Internet se deplasează liber peste granițele geografice; reglementarea strictă într-un loc duce pur și simplu la fuga obiectelor de reglementare către alte zone. Ai putea spune că Internetul are o supraconductivitate a conținutului.

O cantitate imensă, copleșitoare de informații. În prezent, volumul internetului rusesc (denumit în continuare Runet) este de peste 100 de terabytes de text (un terabyte este egal cu aproximativ un milion de cărți de 500 de pagini), adică egal cu 100 de milioane de cărți.

Acest volum nu poate fi vizualizat manual și este foarte greu de controlat prin mijloace tehnice. Volumul întregului Internet global este de aproximativ 50-100 de ori mai mare. În fiecare an, volumul Runetului și al Internetului global crește de o dată și jumătate până la două ori.

În general, internetul poate fi imaginat ca un gigant buletin board, un ziar de perete la nivel național, pe care atât cetățenii, cât și companiile pot scrie liber. Există deja 25-30 de milioane de scriitori în Rusia și numărul lor crește rapid.

Suntem siguri că abordările extreme nu sunt potrivite atunci când lucrați cu acest ziar de perete: nu poate fi lăsat complet nereglementat (în acest caz, vor rămâne toate problemele cu „conținut rău”), dar nu poate fi complet reglementat și limitat. În acest din urmă caz, vom provoca frustrare în rândul a zeci de milioane de cetățeni, vom crea imaginea unui stat polițienesc, iar problemele nu vor dispărea, ci pur și simplu vor fi împinse mai adânc pe teritoriul străin.

Reglementarea neglijentă, crudă va crea probleme politice, va începe fuga de conținut și de utilizatori din Runet și, în același timp, în regulamentul cu garanție, vor rămâne multe goluri în care activitățile celor mai vicleni și energici. vor începe cifrele.

Astfel, internetul poate și trebuie reglementat, dar cu atenție și ținând cont de caracteristicile mediului, ținând cont de opinia a 30 de milioane de utilizatori și de cunoștințele comunității de experți.

Iată o scurtă listă a unora dintre problemele rețelei globale care necesită înțelegerea, discuția și dezvoltarea normelor. Nu toate problemele posibile ale Internetului sunt enumerate aici, ci doar cele mai evidente care necesită o soluție prioritară în legislație.

Responsabilitatea pentru conținutul „rău”.

Există destul de mult conținut pe Internet (precum și în mass-media) care încalcă anumite norme ale legii. Numim conținut de conținut rău condiționat care conține calomnie, incitare la ură, solicită răsturnarea sistemului existent, pornografie infantilă și altele asemenea. Ne referim la conținut protejat prin drepturi de autor ca fiind conținut care face obiectul dreptului de autor. Vom discuta problema conținutului cu drepturi de autor mai jos, în paragraful următor.

Este necesar să se definească cine este responsabil pentru conținutul prost, adică pentru conținutul inacceptabil, ilegal, indecent de pe site-uri și servicii online.

Operatorii de mediu. Pe Internet există mai multe straturi de actori - operatori ai mediului, care au atitudini diferite față de procesul de creare, stocare și afișare a conținutului:
Furnizori de acces la internet care oferă canale utilizatorilor și organizațiilor,
Furnizori de găzduire care oferă spațiu pentru site-uri web (denumite în continuare hosteri),
Furnizorii de servicii care oferă posibilitatea de a-și păstra agendele, paginile personale, forumurile,
Motoare de căutare și directoare care vă permit să găsiți conținut pe Internet,
Internet media și alte servicii pentru crearea și publicarea de conținut.

Toți acești operatori și agenți media au relații diferite cu conținutul și ar trebui să aibă responsabilități diferite pentru crearea și afișarea conținutului. În consecință, reglementarea legislativă a răspunderii pentru acestea ar trebui să fie diferită.

Model de bază de responsabilitate. Există mai multe modele de răspundere pentru conținutul operatorilor media enumerați mai sus.

De exemplu, există un model chinez extrem în care furnizorului de acces sau furnizorului de găzduire a site-ului i se acordă întreaga responsabilitate pentru conținutul prost de pe canale sau de pe serverele furnizorului, astfel încât furnizorul este obligat să se angajeze în mod independent în activități operaționale de investigare.

Mai mult, o astfel de „curățare” a Internetului la nivel de acces și stocare duce inevitabil la necesitatea construirii unui „zid chinezesc” extrem de costisitor și complex din punct de vedere tehnic la granița internetului național și global, care generează semnificative financiare, de imagine și costuri politice.

În modelele mai liberale vest-europene și americane, furnizorii de la toate nivelurile au imunitate într-un sens sau altul, sunt responsabili doar pentru accesarea sau postarea conținutului și încetează să mai posteze conținut la cererea unei instanțe sau autorităților de reglementare.

Încă nu am adoptat niciun model, iar situația este încă mixtă. Acum, instanțele interpretează diferit responsabilitatea furnizorilor, găzduirilor, proprietarilor de forumuri și bloguri pentru conținutul utilizatorului, în funcție de cazul specific și de cunoștințele și calificările tehnice ale judecătorului.

Relativ vorbind, dacă un autor (utilizator privat) a postat conținut rău, ilegal într-un jurnal personal, atunci instanța ar trebui să poată determina cu exactitate răspunderea sau imunitatea legală a tuturor participanților la proces: autorul, proprietarul serviciului de jurnal. , furnizorul de găzduire și furnizorul de acces. Și, de asemenea, motoarele de căutare care vă permit să găsiți acest conținut prost.

Ceea ce avem nevoie aici este dezvoltarea unui model de bază și standarde de răspundere care să ofere imunitate furnizorilor tehnici de căutare, acces și găzduire, precum și reglementări care trag la răspundere autorii și proprietarii de conținut ilegal. Este necesar să se determine statutul juridic al site-urilor, diferit de statutul media tradiționale.

Proprietatea intelectuală pe web

Ușurința copierii și postării conținutului dă naștere la numeroase conflicte online între deținătorii de drepturi de autor, utilizatori și diverși agenți de mediu în ceea ce privește proprietatea intelectuală (denumită în continuare IP).

Transferul direct al legilor IP existente pe Internet este imposibil din multe motive, așa că este necesar să se dezvolte propria legislație IP în segmentul rus al internetului.

În special, Runet are nevoie de un set de licențe publice aprobate din punct de vedere legal (analogi ale licențelor Creative Commons populare din lume, GPL etc.), care să permită autorilor să-și transfere cu ușurință și acuratețe IP-ul în domeniul public, să definească termenii de utilizare , și percepe taxe pentru utilizarea fără contracte scrise (ceea ce acum este practic imposibil în cazul serviciilor în masă).

Nume de domenii și mărci comerciale

Adresele site-urilor web (denumite în continuare nume de domenii) sunt de mare importanță și pot costa o mulțime de bani (de exemplu, numele de domenii http://www.yandex.ru, http://www.odnoklassniki.ru), în ciuda faptului că statutul lor juridic este slab definit.

Acum numele de domenii nu sunt proprietate, ci un serviciu privat al furnizorului (dar în esență cumpărat și vândut pentru o mulțime de bani) și mărcile lor comerciale corespunzătoare (care sunt proprietate).

Sunt necesare o definire mai precisă a statutului juridic al numelor de domenii, o definire a situațiilor tipice de proprietate asupra domeniilor și mărcilor comerciale, metode de soluționare a conflictelor de toate tipurile și o definire a drepturilor și obligațiilor registratorilor.

Date personale ale cetățenilor ruși

În prezent, cantități uriașe de date personale și informații personale ale utilizatorilor au fost acumulate și continuă să crească pe Internet. De exemplu, serviciile de rețele sociale acumulează informații personale de zeci de milioane de persoane, iar baza legală pentru manipularea acestor informații nu a fost dezvoltată alte servicii care acumulează informații personale.

În opinia noastră, Legea privind datele cu caracter personal în vigoare nu acoperă suficient toate situațiile posibile în acest domeniu. Este nevoie de o definire legală a zonelor Internetului în care oamenii dezvăluie informații personale, precum și regulile de manipulare a acestora de către operatorii medii și circulația comercială a acestora (de exemplu, în formă anonimizată).

Este necesar să se elaboreze o lege care să protejeze proprietarii privați de informații personale, să determine drepturile și obligațiile deținătorilor de servicii sociale (cum ar fi Odnoklassniki.ru, VKontakte și cei care au informații similare), drepturile lor de a comercializa informațiile care le-au fost încredințate. , etc.

Este necesară divulgarea informațiilor semnificative din punct de vedere social pe Internet. Determinarea tipurilor de informații pentru publicarea obligatorie, accesibilă și gratuită, care este importantă pentru cetățenii Federației Ruse pe site-urile web ale autorităților guvernamentale și ale companiilor care vând bunuri publicului și oferă servicii plătite.

Servicii publice și oferta publică

În prezent, legea impune un contract scris pentru a furniza servicii sau a vinde ceva unui client, inclusiv prin Internet.

Într-o situație în care există mulți clienți ai unui serviciu de rețea care contactează serviciul doar de la distanță, acest lucru este extrem de dificil și încetinește dezvoltarea serviciilor pe RuNet. De fapt, majoritatea serviciilor de masă funcționează acum fără contracte scrise, ceea ce expune atât serviciile în sine, cât și utilizatorii acestora la riscuri juridice.

Este necesar să se dezvolte forme speciale de acorduri de aderare și oferte publice. De asemenea, este necesar să se elaboreze norme în lege care să definească drepturile părților la un astfel de acord nedocumentar, momentul intrării în vigoare a acestuia etc., modalitatea de identificare a părților la acord etc.

Problemele enumerate nu epuizează întreaga gamă de probleme juridice de pe Internet, ci arată doar cele mai dureroase puncte.

Este clar că internetul trebuie reglementat. Dar, din moment ce problemele internetului determină inițiative din diverse părți, din diverse organizații de stat și publice de „stabilire a ordinii” în acest domeniu, există pericolul unei reglementări excesive sau neprofesionale. Restricțiile excesive pe internet amenință să reducă competitivitatea Rusiei în cursa tehnologică globală și să creeze confruntare între guvern și societate. Aici este nevoie de o abordare foarte atentă.

Considerăm că este necesară o discuție profesională despre viitoarea Lege Federală a Internetului, care să implice toate părțile implicate în proces: legiuitori, operatori de mediu, experți și comunitatea.

acum 5 ani

Bine ati venit!
Reglarea supapelor - desigur, majoritatea oamenilor știu ce este acest proces și de ce trebuie făcut în mod regulat pe unele mașini, de exemplu pe „Classic”, dar există oameni care nu știu nimic despre asta și vor să înțeleagă această problemă, asa ca special pentru astfel de oameni a fost pregatit acest articol din care veti invata multe. Și dacă ceva devine neclar pentru tine, atunci scrie un comentariu cu întrebarea ta în partea de jos a site-ului și îi vom răspunde cât mai curând posibil.

Notă!
Și în plus, la sfârșitul articolului veți găsi un videoclip interesant, datorită căruia veți înțelege multe despre reglarea antrenării supapei!

De ce trebuie să reglați supapele?

Reglarea lor este necesară pentru ca mașina să funcționeze mai stabil atât la turații mari, cât și la turații scăzute ale motorului. Deoarece, de regulă, din cauza ajustării necorespunzătoare a supapelor, golurile care ar trebui să fie între came arborelui cu came și supapa în sine sunt încălcate, ceea ce duce la deschiderea prea mare a supapei atunci când motorul funcționează și, ca urmare, la depresurizare. va apărea în cilindru, care, la rândul său, poate avea un efect negativ asupra duratei de viață a motorului.

Notă!
Dacă spațiul dintre scaunul supapei și părțile laterale ale cilindrului a devenit foarte mare (a se vedea fotografia de mai jos, acest spațiu este marcat acolo), atunci poate apărea o ardere a supapei și, de asemenea, dacă cursa pistonului este foarte mare, atunci poate apărea întâlnirea supapelor cu pistonul însuși în timpul funcționării motorului. Prin urmare, reglarea supapei trebuie făcută periodic și cu grijă deosebită, deoarece golurile setate incorect în timpul ajustării pot avea din nou un efect dăunător asupra duratei de viață a motorului!

Cum vor funcționa supapele dacă spațiul este reglat incorect?

În acest caz, așa cum am menționat mai devreme, funcționarea supapelor este întreruptă, din această cauză, supapele fie încep să se deschidă puțin mai mult decât ar trebui, fie încep să fie într-o poziție deschisă constant, din cauza căreia etanșarea în cilindrul este pierdut, pentru claritate, uitați-vă la fotografia de mai jos în care reglarea supapei este întreruptă și, prin urmare, supapa este într-un mod constant deschis.

Cum să scapi de reglarea supapei?

Ați pus vreodată întrebarea: „De ce, de exemplu, pe un Prior cu 16 valve, nu trebuie să reglați supapele?” Și ideea este că în motorul Priors, în loc de un „împingător”, datorită căruia came arborelui cu came împinge supapa, există „compensatoare hidraulice”, care, la rândul lor, datorită presiunii ridicate a uleiului, găsesc decalajul optim. între came și supapele „Compensatorul hidraulic” și, prin urmare, supapele funcționează întotdeauna la distanțe optime.

Notă!
Apropo, „Compensatoarele hidraulice” pot fi instalate pe aproape orice mașină și, prin urmare, puteți uita de reglarea supapelor, dar există un Dar! „Compensatoarele hidraulice” pot fi instalate numai pe mașinile în care „Mecanismul de distribuție a gazului - numită sincronizare” constă dintr-un arbore cu came, arbore cotit, precum și supape și un grup de piston - de fapt, aceasta este partea principală a mașinii!