Din păcate, în cazuri speciale poate dura mult timp pentru a primi o plată de asigurare conform unei polițe RCA. Unele companii care sunt asigurători împiedică în mod deliberat primirea de compensații bănești. Scopul unor astfel de provocări este o întârziere a plăților sau o încercare de a-și neglija obligațiile, ceea ce atrage după sine un refuz de a furniza sumele specificate în contract.
Pentru ca proprietarul mașinii să nu fie nevoit să implice instanțele în cauză, acesta trebuie să aibă cunoștințe juridice și cunoștințe în materie de asigurări civile. Numai ordinea și un plan clar de acțiune pot ajuta la accelerarea obținerii asigurării.
Primul lucru pe care trebuie să-l facă proprietarul unui vehicul este să depună o cerere de despăgubire. Insa pentru aceasta, firma care detine polita trebuie sa i se puna la dispozitie certificate corespunzatoare de la politia rutiera. În aceste documente, angajații inspecției consemnează principalele puncte ale accidentului produs. Este extrem de important ca concluzia să conțină informații despre principalele motive care au provocat accidentul, starea de bine a șoferului (rezultatele examinării pentru intoxicație alcoolică/drog) și dacă clientul companiei de asigurări a încălcat regulile de circulație. Adesea, asigurătorii solicită nu doar un certificat de la poliția rutieră, ci și forma sa extinsă.
Lista documentelor necesare pentru obținerea asigurării pentru OSAGO arată astfel:
Deci, proprietarul mașinii intenționează să primească despăgubiri pentru OSAGO, ce ar trebui să facă și de unde este mai bine să înceapă? Toate acțiunile trebuie să fie consecvente, iar soluția oricărei probleme de asigurare trebuie abordată întotdeauna cu responsabilitate specială:
Pentru a obține asigurarea după producerea unui accident, clientul companiei de asigurări trebuie să ia măsuri clare și hotărâte. Desigur, trebuie să fii foarte atent și să fii sigur că respecți punctele indicate în politică. Cu toate acestea, procedura îndelungată pentru cercetarea unui accident de transport poate fi simplificată semnificativ prin încheierea așa-numitului „Europrotocol”.
Intră în vigoare dacă nu au existat victime în accident și toți participanții la eveniment confirmă pe deplin situația actuală. Încheierea „Europrotocolului” este posibilă numai atunci când niciuna dintre părțile în conflict nu are pretenții față de restul. Atunci devine posibil să se rezolve toate problemele care au apărut chiar la locul accidentului.
Multe programe de asigurare necesită prezența unui agent al companiei la locul accidentului, îndatoririle sale includ o inspecție personală și o evaluare a locului accidentului. Abia atunci puteți completa protocolul și puteți notifica toate părțile interesate.
În altă variantă, la locul accidentului sunt invitați polițiștii rutieri, întocmind o hartă schematică a coliziunii, cu furnizarea ulterioară a acestui document la solicitarea casei de asigurări. Apoi unul dintre cei implicați în accident va fi amendat.
Secvența de acțiuni de mai sus va fi relevantă numai dacă vehiculul poate fi restaurat după un accident. In aceleasi situatii in care repararea autoturismului este imposibila sau impracticabila, compania de asigurari face cereri pentru distrugerea constructiva a autoturismului.
Pentru client, acest lucru amenință cu pierderea prestațiilor de asigurare, în plus, va rămâne și fără vehicul. În timpul evaluării stării mașinii, totul va depinde de valoarea sa inițială. În cele mai multe cazuri, compania de asigurări se va concentra pe pierderea totală dacă recuperarea după un accident necesită 60 până la 80% din costul inițial al mașinii. Decizia va depinde și de rezultatele oferite de expert, care determină costul final al reparației.
După recunoașterea distrugerii constructive, societatea de asigurări procedează la evaluarea valorii reziduurilor. Și în acest moment este necesar să se stabilească în proprietatea cui sunt transferați. Dacă situația se rezolvă în favoarea proprietarului mașinii, acesta va primi cuantumul despăgubirii.
Compania poate insista ca rămășițele mașinii să rămână la proprietar, iar apoi este desemnată o altă examinare pentru a clarifica valoarea acestora. Pentru ca astfel de situații de conflict să nu complice procesul de obținere a asigurării, orice puncte controversate ale contractului ar trebui discutate cu compania de asigurări chiar și în procesul de încheiere a acestuia. De asemenea, este necesar să se clarifice modul în care va avea loc evaluarea distrugerii totale a vehiculului și care dintre părți își va asuma responsabilitatea pentru vânzarea reziduurilor.
O victimă într-un accident trebuie să-și prezinte mașina spre examinare într-un termen de cinci zile (se iau în considerare doar zilele lucrătoare) din momentul în care documentele au fost acceptate. Vinovatul accidentului își pune la dispoziție mașina pentru control la solicitarea experților casei de asigurări. Expertul trebuie să își dea avizul în termen de zece zile (doar zile lucrătoare) de la momentul în care cererea și pachetul de documente sunt depuse la societate.
Societatea de asigurări, după primirea cererii de la client, are și propriile responsabilități:
Imediat ce mașina ajunge la examinare, asigurătorii trebuie să aibă timp să facă o inspecție și o inspecție în termenul stabilit prin reglementări. Dacă apare o situație în care solicitantul nu a putut să furnizeze autoturismul avariat în acest termen, inspectorul convine cu acesta o nouă dată pentru punerea la dispoziție a vehiculului în vederea obținerii rezultatelor examinării.
Important: societatea are dreptul de a decala termenul de plată a despăgubirii cu același număr de zile în care a întârziat examinarea. Dar această perioadă nu depășește 20 de zile, din care sunt excluse toate sărbătorile legale.
Dacă persoana vătămată în accident nu dorește să aștepte toate cele 90 de zile alocate, atunci poate să-și asume rolul unui anumit intermediar și să intervină în procesul de soluționare a relației dintre autorul accidentului și casa sa de asigurări. Pentru a deveni participant la proceduri, trebuie doar să contactați poliția rutieră și să vă familiarizați cu data examinării unui anumit caz.
Apoi este scrisă o petiție cu o cerere de accelerare a examinării acesteia. Și după încheierea următoarei ședințe de judecată, un terț poate solicita personal o copie a deciziei și o poate preda în mod independent asigurătorilor. Nu disperați dacă compania de asigurări refuză să plătească despăgubirea cuvenită. Există întotdeauna posibilitatea de a depune o cerere în instanță și de a cere despăgubiri de la persoana vinovată de accident. Dar intervalul de timp în care victima va primi despăgubiri va depinde de rapiditatea cu care instanța examinează cazul.
Accidentele rutiere se întâmplă foarte des și peste tot. O persoană care nu s-a confruntat niciodată cu o astfel de situație până acum nu știe cum funcționează OSAGO și este sigură că toate daunele dintr-un accident vor fi neapărat acoperite din fondurile unei companii de asigurări.Cu toate acestea, în practică, acest lucru nu este întotdeauna cazul - pentru a primi despăgubiri trebuie urmată o anumită procedură și colectarea unui pachet de documente.
Pentru a primi indemnizația de asigurare necesară în cazul unui accident rutier, este necesar să acționați imediat după acesta după un anumit algoritm. Comportamentul imprudent poate duce la refuzul asigurătorului de a primi suma asigurată. Deci, ce să faceți după un accident la victimă:
Amintiți-vă regula: dacă ați avut un accident, nu vă mutați vehiculul nicăieri. De asemenea, nu puteți muta alte elemente din scenă. Acest lucru poate fi interpretat ca o încercare de a influența cursul investigației. Este de dorit ca și mașina vinovatului să rămână pe loc cel puțin până la sosirea poliției rutiere.
Nu bea alcool sau droguri ilegale sub nicio formă după un accident! Este probabil să fii supus unui examen medical, iar apoi întrebările din partea agențiilor de aplicare a legii vor apărea special pentru tine.
Polițiștii rutieri nu sunt obligați să plece absolut pentru toate apelurile. Dacă accidentul este nesemnificativ, toate problemele pot fi rezolvate fără intermediari prin întocmirea așa-numitului Europrotocol. Acest lucru este posibil în următoarele circumstanțe:
Dacă ambele părți nu au asigurare, atunci ambii șoferi vor fi găsiți vinovați și nimeni nu va primi despăgubiri!
Avantajul acestei căi este că victima primește rapid despăgubirile necesare, iar vinovatul va evita o amendă pentru încălcarea regulilor de circulație.
Dacă nu se ajunge la un acord între părți și/sau valoarea prejudiciului este mai mare de 100 de mii de ruble, prezența poliției rutiere este obligatorie. Acțiunile lor depind de dacă sănătatea cetățenilor a fost afectată sau nu.
Dacă în urma accidentului s-a produs vătămare sănătății umane, polițiștii trebuie să întocmească următoarele documente:
Pentru a primi despăgubiri de asigurare este necesar ca în actele întocmite de poliția rutieră să fie precizată în mod clar cauza producerii incidentului, precum și mențiunea sănătății mentale a asiguratului și absența încălcărilor rutiere din partea acestuia. Vorbim despre ajutorul extins al poliției rutiere. Aproape toate companiile de asigurări îl solicită.
Dacă nu s-a cauzat niciun prejudiciu sănătății șoferilor și pasagerilor, atunci:
Nu semnați scheme de accident goale și formulare de explicații, chiar dacă polițistul rutier convinge că acum nu mai are timp, iar atunci va face totul „cum trebuie”. Toate măsurătorile și o hartă a accidentelor trebuie efectuate în prezența ambilor șoferi.
Acoperirea pierderilor, plata despăgubirilor pentru daune materiale sunt în sarcina casei de asigurări a vinovatului. Dar ce să faci după un accident dacă nu ești vinovat, iar vinovatul nu are OSAGO? Să luăm în considerare două opțiuni. 
În acest caz, acțiunile părții vătămate sunt următoarele:
Plățile pot fi efectuate în una dintre următoarele moduri:
Pentru a grăbi procesul, persoana vătămată poate contacta poliția rutieră și poate scrie o cerere pentru a grăbi examinarea cazului. După încheierea ședinței de judecată, puteți preda personal o copie a deciziei companiei de asigurări pentru plata despăgubirii.
Daca accidentul s-a produs din vina unei persoane care nu are polita OSAGO, situatia devine mult mai complicata. În mod ideal, desigur, vinovatul vă va plăti în mod voluntar suma necesară refacerii mașinii. Deși rare, se întâmplă și astfel de situații. Dacă nu sunteți unul dintre acești „norocoși”, trebuie să acționați numai prin instanțe, precum și un apel la Uniunea Rusă a Asigurătorilor Auto. 
Întocmirea documentelor și a dovezilor vinovăției celei de-a doua părți este de mare importanță. Anexat la declarația de revendicare:
Valoarea totală a prejudiciului este indicată în declarația de revendicare. Se compune din:
Este foarte dificil să obții succes în asigurări fără asistența unui avocat calificat în această problemă. El va ajuta la întocmirea competentă a unei declarații de creanță, precum și la obținerea de informații despre solvabilitatea părții vinovate (informații despre starea contului, prezența bunurilor mobile și imobile).
Nu uitați să indicați în cererea de despăgubire dorința dvs. de a sechestra autovehiculul cu care a fost comis accidentul! În lipsa despăgubirii prejudiciului, executorii judecătorești îl vor putea scoate la licitație, iar dvs. vi se va plăti despăgubirea datorată.
În cazul în care vinovatul nu are o poliță de asigurare de răspundere civilă, pe lângă instanță, victima trebuie să întocmească și să depună o cerere la APC.
Procedura de mai sus pentru obținerea sumei asigurate este potrivită în cazul în care mașina necesită reparație, dar nu și-a pierdut funcțiile. Dacă restaurarea este imposibilă sau nepractică, atunci compania de asigurări va insista asupra distrugerii constructive a vehiculului. 
De regulă, acest lucru se întâmplă dacă restaurarea mașinii necesită aproximativ 60-80% din costul acesteia. Decizia finală depinde de concluzia privind costul reparațiilor întocmită de un expert auto.
Dacă se ia decizia de a distruge mașina, rămâne de aflat a cui proprietate vor merge rămășițele sale. Dacă asiguratul rămâne proprietarul acestuia, atunci i se acordă despăgubiri.
Toate punctele controversate privind distrugerea constructivă a vehiculului sunt stipulate în contractul de asigurare, de aceea, înainte de semnare, citiți cu atenție toate prevederile contractului.
Mai sus, am avut în vedere cazurile generale de obținere a despăgubirilor în caz de accident. În practică, pot exista mii de variații diferite, de exemplu, dacă o persoană conducea și alta este proprietarul. Potrivit avocaților, este mai realist să ceri despăgubiri de la proprietarul mașinii. Dacă apare o anumită situație ambiguă, un birou juridic care lucrează în domeniul asigurărilor auto vă poate ajuta.
Din păcate, majoritatea șoferilor se confruntă cu un accident mai devreme sau mai târziu. Prin urmare, este necesar să cunoașteți ordinea acțiunilor după accident, unde să mergeți, ce documente sunt necesare pentru aceasta și care este procedura de plată a despăgubirilor de asigurare.
Există o procedură simplificată de reglementare a accidentelor minore fără implicarea poliției rutiere (vezi și clauza 2.6.1 din regulile de circulație) - Europrotocol.
Esența procedurii este că participanții înșiși completează o notificare cu o schemă și o indicație a tuturor detaliilor, care este apoi trimisă asigurătorului. Pentru a elabora un astfel de protocol, este necesar să se respecte o serie de cerințe: de exemplu, nu ar trebui să existe nicio dispută între participanți, nu ar trebui să existe nicio victimă și doar două mașini au fost implicate în accident. In termen de 5 zile, vinovatul este obligat sa-si prezinte autoturismul la casa de asigurari pentru inspectie si evaluare. Vă rugăm să rețineți că, deoarece această procedură se aplică accidentelor minore, compensația maximă este de 50 de mii de ruble (pentru Moscova și Sankt Petersburg, în anumite condiții, suma poate fi mărită la 400 de mii).
Există și posibilitatea despăgubirii directe a prejudiciului (PVU OSAGO), atunci când victima se adresează direct la firma sa, și nu la casa de asigurări a vinovatului.
Notă! Principala diferență dintre OSAGO și CASCO este că OSAGO este asigurarea de răspundere civilă în caz de accident, iar CASCO este asigurarea proprietății împotriva daunelor și furtului. Nu uitați că dacă există o asigurare CASCO, este totuși necesară o poliță OSAGO! Pentru a obține o reducere, este mai bine să emiti polițe într-o singură companie.
Ce documente sunt necesare atunci când contactați o companie de asigurări?
Dacă sunteți vinovat, atunci trebuie să spuneți celuilalt participant numărul dvs. de poliță, astfel încât să poată solicita despăgubiri (cu excepția PVU).
Lista documentelor și procedura de obținere a despăgubirilor sunt reglementate de Regulamentul OSAGO nr. 431-P din 19 iunie 2014, stabilit de Banca Centrală a Federației Ruse, și nr. 40-FZ din 25 aprilie 2002 " Pe OSAGO":
Pentru CASCO lista de documente este similara, doar trebuie sa contactati firma dumneavoastra si in locul politei CASCO trebuie sa prezentati polita CASCO. Spre deosebire de OSAGO, despăgubirile se plătesc indiferent dacă clientul este vinovat sau victimă.
Certificatul de poliție rutieră (certificat de accident) este un certificat în formularul 154, care conține toate datele despre un accident, aprobat prin ordinul Ministerului Afacerilor Interne al Federației Ruse nr. 154. Certificatul poate fi standard sau extins. .
La CASCO, procedura este similară, doar că, spre deosebire de OSAGO, momentul de primire a plăților poate fi diferit. Companiile mari fac de obicei plăți fără întârziere în 14 zile, cele mai mici - în decurs de o lună sau chiar mai mult.
Notă! În anumite cazuri, compania de asigurări poate refuza să plătească:
Modalitățile de compensare sunt similare: plata în numerar sau trimiterea pentru reparații.
Atenţie! Termenul de plată se socotește nu de la data producerii accidentului, ci de la data depunerii documentelor!
Dacă asigurarea întârzie plățile, puteți recurge la următoarele măsuri:
Pierderea completă a vehiculului este confirmată de un tehnician expert. În acest caz, costul acestuia se plătește în limitele compensației de asigurare.
Daca autorul accidentului, pe langa OSAGO, are CASCO, va putea primi despagubiri doar pentru CASCO. Dacă victima are ambele polițe, cu executarea corectă a CASCO, va fi mai rapid să primească o rambursare.
Modificările la Legea federală „Cu privire la OSAGO”, care a intrat în vigoare la 1 aprilie 2015, reglementează valoarea plăților de asigurare în caz de vătămare a sănătății umane. Valoarea despăgubirii depinde de gravitatea prejudiciului (de la 5 la 500 de mii de ruble).
Bună ziua, dragă cititor.
Acest articol va discuta ce trebuie făcut după un accident pentru șoferul care a suferit în el. Și anume, se va avea în vedere întocmirea documentelor și o contestație la societatea de asigurări pentru plăți conform OSAGO.
Luați în considerare cum să vă pregătiți pentru a contacta compania de asigurări.
În prezent, majoritatea accidentelor rutiere trebuie procesate fără implicarea polițiștilor (). Nici polițiștii rutieri înșiși nu se grăbesc să meargă la locul accidentelor „ușoare”, iar dacă au ajuns deja, nu se ocupă de înmatriculare, ci „obliga” șoferii să completeze singuri actele. Acest lucru corespunde regulilor de circulație, așa că nu este nimic de reproșat.
Tăiați spațiul gol rămas pentru a exclude adăugarea de informații inutile.
3. Dacă mașina a fost condusă de proprietar, atunci puneți o bifă în primul câmp, dacă o altă persoană - în al doilea.
4. Articolul trebuie completat dacă 3 sau mai multe vehicule au fost implicate în accident. Dacă există 2 mașini, acest articol trebuie tăiat.
5. Articolul trebuie completat dacă proprietatea, care nu este un vehicul (oprire, stâlp de lampă etc.) este deteriorată în urma unui accident.
6. Dacă mașina nu se poate deplasa cu puterea sa, marcați a doua casetă și indicați locația vehiculului.
7. Notă. Acest câmp necesită și completare. Dacă doriți să atașați la notificare fotografii sau video, scrieți despre asta în acest câmp. De exemplu:
La sesizare este atașat un CD cu fotografii ale locului accidentului de circulație (43 de fotografii).
Tăiați spațiul gol rămas.
Pe lângă anunțul din compania de asigurări, veți avea nevoie de:
1. Toate actele pentru masina (Titlu, certificat de inmatriculare, polita OSAGO).
2. Documentele dumneavoastră (permis de conducere, pașaport, procură etc.).
3. Detaliile bancare ale contului dvs. tipărite pe foaie (dacă nu doriți să reparați mașina, dar doriți să primiți bani).
Reparație Recomand să alegi dacă vrei cu adevărat să repari mașina și nu contează pentru tine cine va face această reparație. Dacă alegeți să reparați, atunci asigurarea trebuie să plătească integral, adică. Aveți garantat că veți primi un vehicul recondiționat. Un posibil dezavantaj al reparației este că poate dura o perioadă semnificativă de timp (o lună sau mai mult).
Bani este înțelept să alegeți dacă nu aveți de gând să reparați deloc mașina. De exemplu, în cazul unor zgârieturi minore.
De asemenea, este indicat să alegi bani dacă urmează să faci singur reparația. Sau doriți să contactați o organizație de încredere pentru a restaura mașina.
Aș dori să menționez că, în practică, companiile de asigurări plătesc adesea o sumă care nu este suficientă pentru a restaura complet mașina. În acest caz, este necesar să se efectueze o examinare tehnică independentă și prin instanță să se recupereze suma rămasă din asigurare.
Înainte de a merge la compania de asigurări pentru a aplica, vă recomand să sunați la ei. Cert este că, în primul rând, o cerere poate fi depusă nu în niciun birou și, în al doilea rând, nu oricând (trebuie să existe un angajat la fața locului care să evalueze prejudiciul).
În compania de asigurări, va trebui să completați o cerere, să așteptați evaluarea daunei vehiculului și să semnați actul corespunzător. În principiu, nimic complicat, dar în practică întreaga procedură poate dura 2-3 ore din timpul tău.
Încă o notă. Trebuie să mergi la o companie de asigurări sigur că ai dreptate.
Când am contactat compania de asigurări pentru plăți, angajații au exprimat următoarele:
1. Anunțul este completat cu o singură mână, așa că nu ar trebui să contați pe plăți.
Este firesc ca victima să completeze singură notificarea. Vinovatul poate face greșeli în mod deliberat pentru a evita plățile.
2. Copia avizului nu spune nicăieri că vinovatul și-a recunoscut propria vinovăție.
Acest lucru este, de asemenea, destul de logic, deoarece această copie a notificării este completată de victimă. Nu există câmpuri în el pentru vinovat. În plus, șoferii nu sunt deloc obligați să determine în mod independent vinovatul accidentului. Ei trebuie doar să se pună de acord asupra împrejurărilor accidentului și asupra listei daunelor.
În general, dacă cineva îți spune așa ceva, nu te alarma. Caracteristicile enumerate de înregistrare a unei notificări nu afectează faptul plăților.
Înainte de a preda documentele semnate angajatului de asigurări, recomand să le fotografiați. În primul rând, mai târziu vei putea vedea ce ai scris în compania de asigurări. În al doilea rând, veți avea dovezi că ați depus documente la compania de asigurări.
După ce ați depus o cerere la compania de asigurări, rămâne să așteptați primirea plăților. Acestea trebuie să vă fie transferate în termen de 20 de zile calendaristice:
4. Asociația profesională a asigurătorilor are în vedere cererea victimei cu privire la punerea în aplicare a plății despăgubirilor și a documentelor anexate la aceasta în 20 de zile calendaristice, excluzând sărbătorile nelucrătoare, de la data primirii. În termenul specificat, asociația profesională a asigurătorilor este obligată să plătească despăgubiri victimei prin virarea sumei plății despăgubirii în contul bancar al victimei sau să îi transmită acestuia un refuz motivat de a efectua o astfel de plată.
Banii vor fi transferați în contul pe care îl indicați la depunerea cererii.
Dacă suma primită nu vă convine, puteți efectua o examinare independentă și puteți solicita instanței pentru plăți suplimentare.
Întrebări legate de cum să obțineți bani pentru asigurare apar destul de des în rândul populației. Din păcate, accidentele pe drumuri nu sunt deloc neobișnuite și contactarea asigurătorilor va evita costuri materiale semnificative pentru persoana vătămată.
Cuantumul despăgubirii materiale, termenele de depunere și examinare a cererii relevante, precum și o serie de alte probleme sunt soluționate în cadrul legii privind plata asigurării obligatorii de răspundere civilă auto în caz de accident.
În această lege se indică cât timp este necesar să contactați compania de asigurări după un accident din 2019 pentru a obține fonduri garantate. În ultimii ani, problemele legate de asigurări au fost revizuite în mod semnificativ, iar mulți clienți IC nu au nicio idee despre termenul exact pentru depunerea unei cereri și a documentelor la o companie de asigurări după un accident CTP. Adesea, termenul ratat este cel care devine în plata compensației datorate.
Potrivit legii, cetățeanul vătămat este obligat să depună o cerere de despăgubire pentru prejudiciu în cazul producerii unui accident în cinci zile, și nu 15 ca înainte. Pe lângă cererea scrisă, va trebui să mai pregătiți câteva lucrări. Cititorii vor putea afla ce documente pentru compania de asigurări trebuie să fie pregătite în cazul unui accident într-o secțiune separată.
Vinovatul trebuie, la rândul său, să sesizeze accidentul la asigurător în cel mai scurt timp posibil și să depună un protocol, puteți contacta telefonic compania de asigurări imediat după producerea accidentului, și să furnizați documentele în termen de 5 zile.
Pentru ca după un accident sub OSAGO în 2019, șoferul să nu intre în panică, ci să fie ghidat de o instrucțiune specială.
Algoritmul acțiunilor șoferului după un accident pentru a obține asigurare ar trebui să fie următorul:
Plata victimelor accidentelor rutiere se face în toate cazurile care nu contravin legislației ruse. De exemplu, dacă victima a fost în stare de ebrietate, va trece rapid de la categoria beneficiarilor de asigurări la grupul de vinovați. Dacă aveți întrebări suplimentare despre modul în care se plătește asigurarea, dacă sunteți o victimă, este mai bine să sunați la compania de asigurări și să consultați un specialist.
Limitele în care se plătește asigurarea sunt stabilite prin FZ-40 din 25.04.2002. Conform prevederilor prezentului document, societatea de asigurări nu poate depăși limita superioară de plată:
Când sunt doar doi participanți și nu există cetățeni afectați, odată cu intrarea în vigoare a noilor modificări, acum suma plății este de 100 de mii de ruble, deși anterior era egală cu 50 de mii de ruble.
Ghidați de aceste limite, asigurătorii decid asupra plății fondurilor. Dar dacă compania de asigurări nu plătește bani după accident sau a plătit o sumă mai mică. În astfel de circumstanțe, va fi necesar dispune o examinare independentă și se adresează instanței cu concluzia primită. Pe baza datelor din practica judiciară, judecătorii iau adesea partea cetățenilor vătămați pentru care valoarea asigurării a fost subestimată.
Termenul de plata pentru accidentele asigurate pentru accidente rutiere se stabileste la nivel legislativ. Conform reglementărilor în vigoare, societatea de asigurări este obligată să vireze sau să emită din casa de marcat a întreprinderii suma datorată conform poliței de asigurare în termen de 20 de zile calendaristice de la primirea unui eveniment asigurat de la persoana vătămată.
Conform procedurii generale de plată a asigurărilor pentru OSAGO în anul 2019, mai sunt acordate cinci zile pentru depunerea cererii, așa cum am menționat deja. Cu alte cuvinte, în termen de 25 de zile de la momentul producerii accidentului, societatea de asigurări este obligată să depună un refuz scris de a plăti suma asigurată sau de a transfera (plăti în numerar) bani în contul specificat.
Pentru o întârziere, compania se confruntă cu o amendă în proporție de 1% din rata pentru fiecare zi în care termenul limită este depășit, dar nu mai mult decât valoarea primei de asigurare conform contractului principal. Când vizitează un birou din Marea Britanie, clienților li se explică cum să se informeze despre plata asigurării. Puteți folosi numărul de telefon disponibil companiei sau puteți vizita personal la biroul asigurătorului.
De foarte multe ori, cetățenii întreabă un agent de asigurări cum se plătește asigurarea dacă eu sunt de vină, dar există OSAGO. Întrebarea este destul de relevantă, dat fiind faptul că și șoferul autoturismului responsabil de accident a suferit avarii. Este necesar să se informeze urgent compania de asigurări despre situația care a apărut și apoi să îi trimită un raport al incidentului.
Ca regulă generală, dacă un cetățean este vinovat pentru un accident, atunci asigurătorul său plătește despăgubiri proprietarului mașinii vătămate. Cu alte cuvinte, cel vinovat nu are dreptul de a conta pe asistență materială.
Un interes deosebit este întrebarea dacă prejudiciul asigurat va fi plătit dacă. Aici răspunsul este categoric - astfel de cetățeni nu au dreptul la despăgubiri. Uneori situația este controversată și este imposibil de stabilit cine este vinovat. În acest caz, asigurătorul poate amâna plata banilor până la clarificarea împrejurărilor și pronunțarea unei hotărâri judecătorești.
Anterior, conform legii, tuturor șoferilor răniți a fost alocată și distribuită o sumă de 400 de mii de ruble, ținând cont de leziunile suferite și prejudiciul cauzat, proporțional. Astăzi, această sumă se datorează fiecăruia dintre participanții la accident, dar nu și pasagerilor.
Mulți sunt interesați de modul în care compania de asigurări plătește bani în cazul unui accident persoanelor aflate pe locurile pasagerilor. Totul depinde de rezultatul accidentului și de disponibilitatea documentelor necesare:
Valoarea compensației este determinată de termenii contractului. Suma totală este alocată tuturor victimelor și este împărțită între acestea. OSAGO presupune implementarea de plăți fixe și pentru aceasta va trebui să contactați IC al persoanei vinovate.
Adesea situația se dezvoltă în așa fel încât plata asigurării să nu acopere prejudiciul cauzat proprietarului mașinii. Acest lucru se datorează faptului că, potrivit legii, suma datorată nu poate depăși suma stabilită de lege. Există adesea cazuri când cifra poate fi subestimată intenționat. În acest caz, cetățeanul vătămat poate acționa în trei moduri:
În ultimele două opțiuni, va fi necesar să se furnizeze o bază de dovezi care să fundamenteze cerințele cetățeanului. Este important de remarcat faptul că în cazul încasării banilor de la cel vinovat, suma plății lunare nu trebuie să depășească jumătate din venitul lunar al cetățeanului.
Falimentul asigurătorului nu scutește organizația și managerul acesteia de despăgubiri pentru daunele aduse clienților. Conform prevederilor FZ-127 privind falimentul, creanțele creditorilor trebuie să fie satisfăcute în mod prioritar.
Dacă asigurarea este în faliment, atunci, prin lege, clientul are dreptul de a rezilia contractul de servicii și de a scrie o cerere de rambursare a fondurilor pentru perioada neutilizată. La rândul său, comisarul de faliment este obligat să împartă între creditori încasările din vânzarea bunului falimentarului proporțional cu cuantumul datoriei.
