Traduceți banii unui prieten - sa dovedit, a fost hacked
Din păcate, în astfel de situații este foarte dificil să urmăriți unde au mers banii. Și chiar dacă crackerul a indicat traducerea cărții sale (și banii au rămas acolo), atunci Curtea va avea nevoie de o hotărâre judecătorească.
Aplicația poate fi scrisă în avans. Specificați toate detaliile: ce sa întâmplat exact numerele de telefon sau cardurile bancare în corespondență. Dacă există chitanțe sau verificări, faceți copii și atașați la aplicație.
Când cererea dvs. este înregistrată, cereți-o să o transferați la Biroul de evenimente tehnice speciale (dacă vă aflați în Rusia) sau o altă diviziune, care este implicată în infracțiuni în domeniul tehnologiei informației.
Pentru viitor
Ia o regulă: dacă cineva întreabă în rețea socială sau mesager, aveți nevoie de întrebări de verificare. De exemplu: Când ați văzut ultima oară pisica dvs. este pisica dvs. sau altceva în acest spirit.
Dacă interlocutorul încearcă să scape de răspuns sau doar de tăcere, acesta este un semn sigur: vrei să fii păcălit.
A apărut o scrisoare de la Yandex.Money: se pare fals
Există trei semne principale ale acestei scrisori: Dacă cel puțin un element nu coincide, falsul este în fața dvs.
1. Mesaj referitor la mesaje
De la Yandex.Money vine verificări și mementouri de plăți, anunțuri, dacă se schimbă ceva, raportează despre promoțiile cu partenerii.
Nu vă punem niciodată coduri, parole și alte informații secrete.
2. Adresa expeditorului
Trebuie să se încheie cu @ bani.
Verificați adresa ( [E-mail protejat]Bani):
Verificați cu atenție ceea ce este scris în bara de adrese a browserului. Uneori escrocirii schimbă una sau două litere în titlul site-ului și la prima vedere, diferența nu este vizibilă.
În plus, ar trebui să vedeți https. sau lacăt:
Dacă cel puțin un element nu coincide, faceți o captură de ecran a scrisorii și trimiteți-ne.
A hacked portofelul, a furat bani
Chiar acum \\\\ n \\\\ n telefoane: \\\\ n \\\\ n Moscova: 7 495 974-35-86 Un alt oraș rusesc: Alta tara: 7 495 974-35-86 \\\\ n \\\\ n \\ \\ n ")) \\"\u003e sună-ne
Dacă portofelul este identificat și ați raportat furarea în timpul zilei, serviciul va returna banii. Dar verificarea trebuie să confirme că ați fost hacked.
Întrebarea despre cum să păcălească taxiul Yandex, este interesată nu numai de nou-veniți ai șoferilor, ci și șoferi de taxi. Deci este posibil să faceți acest lucru și este atât de ușor, așa cum spun unii? Ce amenință șoferul, "prins cu politică" pentru înșelăciune.
Colaborarea cu taxiul Yandex astăzi dorește tot mai mulți șoferi. În plus, serviciul este destul de loial se referă la selecția atât a șoferilor de taxi, cât și a mașinilor lor. În condiții de creștere a șomajului, devine, de asemenea, foarte relevant. Într-adevăr, în Yandex, șoferii oferă un loc de muncă oficial cu salariul "alb".
Nu este surprinzător faptul că mulți doresc nu numai să știe cum să obțină un loc de muncă ca șofer, dar și cum să înșele taxiul Yandex ...
Una dintre cele mai comune modalități de fraudare a șoferilor este "înșelăciunea" rutei GPS. Astfel, este posibilă fie să obțină bani de la client mai mult decât să se rostogolească, de fapt, sau de la Comisie să plătească serviciul mai puțin decât ar fi.
Pentru a preveni astfel de încercări ale lui Yandex Taxi, a lansat o aplicație specială GPS anti falsificată. Cu toate acestea, reprezentanții companiei refuză să dezvăluie caracteristicile și principiile activității sale.
În plus, există adesea încercări de a înșela fotocontrolul. De exemplu, este nevoie de imagini, nu mașinile lor, să obțină în mod deliberat imagini în condiții de iluminare proastă pentru a ascunde defectele și defectele. Se întâmplă, de asemenea, că fotografia descărcabilă este în general făcută mult mai devreme.
La prima vedere, se pare că acest lucru este posibil să înșele ușor sistemul. Dar este necesar să ne amintim că profesioniștii reali sunt implicați în procesarea informațiilor, care sunt perfect familiarizate cu tot felul de trucuri de la șoferi. Deci, încercările de a înșela, de regulă, nu duc la nimic.
Desigur, totul depinde de "gravitatea crimei". Adică la cât de gravă, compania a suferit pierderi ca urmare a acțiunilor neregulate ale conducătorului auto.
De exemplu, dacă încercați să înșelăm fotocontrolul, sistemul pur și simplu nu numără pasajul său - și șoferul va primi o perioadă de re-trecere. Dacă, de data aceasta va încerca să înșele compania, va primi blocarea și invitația de a inspecta mașina în centrul taxiului Yandex.
În cazul în care cantitatea de pierderi ca urmare a acțiunilor ilegale demonstrate de la șofer este excelentă, se va propune să le compenseze, până la proces și atragerea răspunderii administrative sau chiar penale.
În orice caz, șoferul neterminat va fi inclus în lista neagră a companiei - și angajarea sa suplimentară ca șofer de taxi va fi sub o întrebare foarte mare ... și nu numai în Yandex, ci și în alte companii. La urma urmei, multe sisteme de astăzi sunt strâns "cooperează" unul cu celălalt. Inclusiv și pentru a preveni astfel de cazuri.
În general, se poate argumenta asta cheat Yandex Taxi este imposibil.
Poate că, de la momentul apariției serviciului online Yandex Taxi pe Internet, un caracter dubios a apărut pe Internet pentru a descărca aplicații speciale care ar fi "cunoașterea" cum să păcălească taxiul Yandex la șofer.
Sugestiile sunt destul de multe: de la "înșelăciunea" indicatorilor în alergarea la înșelăciunea fotocontrolei etc. Acest lucru va necesita numai pentru descărcarea și instalarea unui anumit software pe dispozitivul dvs. mobil. Apropo, este adesea oferită pentru bani și foarte considerabilă.
În cel mai bun caz, pentru sângele vostru, atacatorul nefericit se întoarce să se sacrifice. În același timp, opțiunile sunt posibile:
Într-un cuvânt, să aveți încredere în propunerile de acest fel în nici un caz.
Astfel, există o situație paradoxală în felul său: deși mulți din rețea susțin că "hacking sistemul" pur și simplu pur și simplu conduce sfatul specific al înșelăciunii de taxi Yandex, dar se pare că aceste metode nu sunt permise ca aceste metode sunt fie complet rupte, fie lucrează, dar departe nu-mi place că aș vrea.
Driver Yandex.Taxi de la Astana a împărtășit cu Kazday experiența sa în utilizarea sistemului. A vorbit despre cum să-l înșele, cum să câștigi și când, prin ipoteza lui, compania va crește tarifele.
Drivere în plus
- Acum 400 Tenge Yandex plătește pentru fiecare excursie la șoferii subvenții. Să presupunem că sunt răsucite o persoană pentru 200 tenen. Am primit bani de la el și un alt sistem a aruncat 400 de ani.
Dar este temporar. În Almaty, undeva 2,5 luni au călătorit și apoi au anulat taxa suplimentară, tarifele ridicate. Dar nimic, oamenii călătoresc.
Subvențiile pe care le-au introdus pentru a apela șoferii, astfel încât oamenii să fie interesați să se asigure că difuzează flotele oficiale. Eu, să spunem, am aruncat. Ieri am trecut radioul. Acum lucrez numai pe Yandex.
În plus, în orice moment puteți închide programul și puteți relaxa sau mergeți, rezolvați întrebările dvs. unele. Este foarte convenabil.
Pasagerii în plus
- Este, de asemenea, convenabil pentru oameni. Deoarece de Anul Nou este o economie bună în buget. Prețurile sunt de 200 Tenge, când plătesc de obicei 700. Dacă fără blocaje de trafic - chiar mai puțin, 150.
Mulțimea stă pe băieți tineri. Le iau pe Sauran și luăm la Alaau (Ice Palace - Kazday). Nu departe relativ, dar totuși. Ei ar plăti mai mult în autobuz mai mult de 400 de tenge. Și au plătit doar 140 și au șocat.
Cum să păcălească yandex.taxi
- Fac. Sună-mă pe client. Mă apropii. Eu sun înapoi - nu ia. După cinci minute, am revenit din nou când tariful plătit merge pentru așteptare - nu ia sau dezactivat din nou. Aici am început o călătorie. Eu conduc câteva crostruri și fac finalizarea călătoriei. Să sufocăm aceste 200 de tenge, pe care trebuia să le plătesc clientului, dar mă duc la 400 de tencente din sistem. Mă duc și iau-i.
Astăzi i-am spus prietenei tale, când te duci la muncă, sună-mă. Ca rezultat, îl aduc, iar sistemul a plătit 400 de tenge.
Orice sistem poate fi învins.
De ce nu există mașini pe timp de noapte
- Noaptea, da, e greu să găsești o mașină. Eu, de exemplu, încerc să nu lucrez noaptea. De ce? Pentru că noaptea ar trebui să doarmă un bărbat. Cine lucrează noaptea, vârsta mai mare.
Și noaptea, în cea mai mare parte, au ordonat distanțe lungi. Și nu suntem profitabile pentru distanțe lungi. Mai ales fără blocaje de trafic. Cu blocajele de trafic, cel puțin timpul de scurgere, tariful merge.
Și încă un motiv - sunt un lark. M-am făcut până la două ore ieri. Pentru că am nevoie de bani. Credit pentru plânsul mașinii. Acum o va închide și apartamentul trebuie să ia.
După cum a venit compania în oraș
- La început a fost un grup într-un vagon. Prietenul meu de la cineva a învățat. Am scris, m-au adăugat acolo. Am așteptat luni trei, probabil. A așteptat până se deschide.
Oamenii vin, la aeroport ne întâlnim și întreabă: "Ei bine, nu s-au deschis Yandex? La naiba, atât de bine în Almaty. Recent, un mic trandafir. Dar încă mai mergem.
Așa cum au început, am aruncat documentele și am aranjat-o. Ele stabilesc o aplicație specială "Taxometru" și a condus.
Inițial, ei au spus că ar fi necesar să plătească 14.000 de tenge, 11 ore ar trebui să lucreze. Apoi condițiile s-au schimbat și așa.
Ca rezultat, condițiile făcute bine. 500 de plăți Tenge pe zi și plimbare. Iar tarifele sunt mai bune decât de la o frontieră și mai bine decât într-o lucrare de taxi.
Acum, mașinile îmbunătățite nu mai sunt luate. Luați din 2005-2006. Sau dacă aveți o mașină de clasă de afaceri. Doar ca să vă puteți ajunge la sistem.
Yandex.taxi lucrează prin parteneri. Ei au ... Pe conturile lor, Yandex aruncă bani, ei merg la bancă, decolează și ne dau. Pot ridica ceea ce am câștigat.
Acum ei ne doresc cărțile pentru a le face să arunce imediat acolo.
Practic, acestea sunt fostele flote oficiale. Anterior, a existat odată un taxi. Dar taxiurile oficiale murise acum.
Ce se va întâmpla mai târziu
- Când vor anula subvențiile din Astana, tariful va crește. Nu va fi atât de ieftin. Un alt coeficient va fi introdus. Poate că unii pasageri vor pleca, dar unii rămân.
Și nu vor putea ofensa șoferii. Dacă sunteți ofensați, ei nu vor avea pe nimeni să lucreze. Vom plăti 15%.
Știu deja în avans, ca și în Rusia a fost. Și acolo a început.
Apoi au câștigat piața, apoi un pic crescut pentru dvs. și am pus 15%. Și astfel banii au investit - despre subvenții, pentru toți, vor plăti mâine. Datorită faptului că îi vom da și ne veți plăti.
Yandex.taxi sau uber?
- Uber nu a încercat să folosească. Am auzit, coeficientul merge pe dopuri, pentru o vreme. Dar ele sunt incomod. Ei au totul în mod fără îndoială.
Am adunat niște copaci în Yandex, m-am dus la alimente. Apoi a lucrat, a oprit programul, a mers ocazional. Trebuie să spălați mașina. Și în Uber trebuie să mergeți și să călătoriți și acolo sau o dată pe săptămână, sau altceva, mergeți și scoateți banii. Incomod.
Uber a murit deja. Ei aplică coeficienți. Și acest lucru este mai scump decât taxiul obișnuit.
Dacă ați găsit o greșeală, selectați fragmentul de text și faceți clic pe Ctrl + ENTER..
Mulți șoferi, chiar și fără să înceapă să lucreze, să se întreabă această întrebare, în plus, ei caută un răspuns la întrebarea lor cum să păcălească Yandex.taxi pe Internet.
Desigur, puteți încerca să înghețați sistemul Yandex.taxxi, de exemplu, unii șoferi care vor merge la un centru comercial în afara orașului, un taxi este chemat de la telefonul soției dvs., este numit un soț. Călătoria se face presupus în numerar, iar bonusurile care plătesc yandex.taxi (sau aceeași gett sau uber) sunt percepute în detrimentul șoferului. Din experiența noastră mare, să spunem (și lucrăm în mai mult de 100 de orașe din Rusia), astfel încât să puteți înșela o dată, bine, un maxim de două. Și apoi vei fi blocat. Și mai mult, orice agregator, chiar Yandex, deși Uber, cel puțin Gett, procesează gigaocteții de informații. Și sunt ușor de calculat astfel de scheme de fraudă "gri" cu yandex.taxi. Și din câte știm, acum niciun agregator nu atribuie mașina dacă se află la o distanță de 5-10 metri de pasager. În mod specific, atribuie o altă mașină, care se află la o distanță de 200-300 de metri, pentru că va veni foarte repede, nu veți părăsi intrarea, iar mașina vă va aștepta deja.
Dacă doriți să obțineți un loc de muncă în Yandex.taxi, Uber (Uber), Gett (Gett) direct fără intermediari, părăsiți aplicația legătură.
Există o întrebare despre locul de muncă în Yandex.Taxi, Uber (Uber), Gett (Gett) sau ceva ce nu este de înțeles? Adresați-vă întrebarea în comentarii. Răspundeți foarte repede!
Dacă ți-a plăcut articolul, nu uitați să împărtășiți acest articol în SOC. rețele. Faceți clic pe butoanele de mai jos.
Driverul de taxi din Moscova a găsit o modalitate de a hack aplicația yandex.taxi și primește mai întâi comenzi. El ia spus povestea lui cu publicarea lui Mosilty.
Potrivit șoferului, Yandex.Taxi și Gett se află în Moscova cele mai populare servicii de taxi și, spre deosebire de Uber, vă permit să primiți câștiguri bune datorită prețurilor ridicate pentru clienți. În același timp, Yandex cooperează numai cu șoferi de taxi profesioniști și numai la nivelul taxopark-urilor și serviciilor de expediere - fără a înregistra persoane.
Conducătorii auto determină anumite dificultăți, inclusiv necesitatea de a crea servicii de expediere prin care vă puteți înregistra la Yandex. Taxi. În același timp, o parte din banii câștigați este derivată din aceste servicii și o parte din Yandex.
Cu toate acestea, șoferul de taxi nu a fost jenat, dar problemele de rating care afectează în mod direct numărul de comenzi. Acest indicator câștigat de "forța extraordinară" a scăzut dramatic de mai multe ori de la aproximativ 4,9 (maximum 5,0) la 3.3-3.4.
Nu există plângeri de la clienți, fără defalcări ale comenzilor, nu păreau evaluări greșite. De ce "un fel" deoarece șoferul nu are ocazia să învețe despre motivele pentru căderea ratingului. "Yandex" direct cu driverele nu comunică! Și pretinde doar că comunică cu taxiul (răspunsul de la Yandex la o cerere din partea unui membru al taxiului nu a reușit niciodată să obțină). Când ratingul cade, nu mai veniți comenzi.
driver Yandex.Taxi.
Când șoferul a încercat să se întoarcă la "Yandex" pentru a afla de ce există picături ascuțite ale ratingului, el a declarat în companie că nu au comunicat cu "șoferii de taxi".
Perseverența mea a avut succes și am fost răscumpărată unui manager care știe ce am făcut? Am sunat directorul general al companiei mele, care pur și simplu ma explicat de acolo! Ce trebuie să faceți într-o astfel de situație? Dreapta! În orice mod să depășească acest "yandex".
driver Yandex.Taxi.
După aceasta, șoferul a petrecut trei până la patru luni pentru a învăța să descompile și "re-asamblează" aplicația Android "Yandex.taxometer" (clientul șoferului "Yandex.Taxi"). Acest lucru ia permis să schimbe modul în care programul consideră ratingul său, precum și să primească prioritate la comanda mașinilor.
Am devenit singurul (sper) la Moscova un șofer de taxi cu o prioritate similară. Există șoferi cu o prioritate atribuită de Yandex în sine, dar eu, după cum înțelegeți, a decis să nu așteptați milă de serviciu, ci să luați totul în mâinile voastre. Mulți chiar au apelat la mine cu o cerere de a vinde programul.
driver Yandex.Taxi.
Captura de ecran a aplicației "yandex.taxometru"
Un om susține că șoferii au format deja "caste" pe cei care au hacked aplicația, dar adunarea sa, potrivit lui, este unică. În ciuda tuturor încercărilor de "Yandex" pentru a elimina vulnerabilitatea, el a reușit să găsească "lacune".
Am primit un control complet asupra "i.taxometrului"? Nu știu. Dar învățarea esenței lucrării după un studiu atent al aplicației, acum pot, în principiu, și fără nici o editare, nu-l permit, dar multe avantaje față de șoferi.
Iată răspunsul meu "Yandex", care crede sub propria sa demnitate de a comunica cu șoferii și aranjarea regulată a aderenței în activitatea șoferilor de taxi sub formă de glituri aproape zilnice ale programului și neterminate, deși în modul de testare a existat mai mult decât șase luni.
