"Nu face niciodată ceea ce alții pot face mai bine sau cel puțin nu mai rău decât tine.".
(John D. Rockefeller)
Toate structurile plutitoare sunt supuse supravegherii, clasificării și înregistrării sau contabilității.
Barcile mici (lungimea nu depășește 20m) pentru uz personal (necomercial) sunt supuse inspecției, clasificării și înregistrării cu eliberarea unui bilet de navă și intrarea în registrul Inspecției de Stat a Ministerului Situațiilor de Urgență al Rusiei Federația în conformitate cu decretul Guvernului, regulile actuale și regulamentele administrative.
Barci mici pentru uz comercial sunt inspectate și clasificate de Registrul maritim rus de transport maritim sau Registrul fluvial rus și sunt înscrise în registru de căpitanii porturilor maritime și de administrațiile bazinelor de apă. În conformitate cu explicațiile ministrului adjunct al transporturilor din Federația Rusă V.A. Olersky (scrisoarea nr. ОВ-28/1947 din 25 februarie 2013) împărțirea responsabilității pentru clasificarea și supravegherea navelor mici de uz comercial între RS sau RRR este determinată în funcție de îndepărtarea zonelor de utilizare a navelor din locuri de refugiu sau de coastă:
- căi navigabile interioare - RRR;
- zone maritime (cu o distanță de la locurile de refugiu sau de coastă până la 12 mile inclusiv) - la alegerea proprietarului navei PC sau RRR.
Obiecte plutitoare pe PIB sunt inspectate și clasificate de registrul fluvial. Contabilitatea (nu înregistrarea) obiectelor plutitoare pe PIB se efectuează de către administrațiile bazinelor de apă în modul prescris de reguli.
Explorarea și înregistrarea obiectelor plutitoare în zone de apă care nu au legătură cu PIB printr-un decret guvernamental, este încă atribuit Serviciului de inspecție de stat
În teorie, acest lucru este posibil dacă este o navă și este înregistrată în conformitate cu procedura stabilită, deoarece în conformitate cu clauza 2 a articolului 15 din Codul locativ al Federației Ruse, spațiile rezidențiale sunt recunoscute o cameră izolată, care este imobiliară și este potrivită pentru reședința permanentă a cetățenilor... Astfel, dacă o structură plutitoare îndeplinește cerințele pentru locuințe stabilite în decretul Guvernului Federației Ruse din 28.012006 nr. 47, atunci poate fi recunoscută ca locuință, deoarece nu există nicio cerință în legislație ca o locuință să fie pe teren.
În practică, există precedente când au fost „înmatriculate” pe nave mici înregistrate de Inspectoratul de Stat pentru Sisteme Informaționale (GIMS). Dar pe un obiect plutitor (chiar dacă l-ați numit „casă plutitoare”) nu va fi posibil să se „înregistreze” - obiectele plutitoare nu aparțin imobilelor conform legislației actuale :)
Compania noastră a început să dezvolte această direcție datorită faptului că nu am putut găsi un antreprenor rus care să ne realizeze propriul vis - să avem case plutitoare moderne pentru funcționarea pe tot parcursul anului :)
Casele de pe apă sunt clasificate, supravegheate și înregistrate în Serviciul de inspecție de stat al Federației Ruse cu eliberarea unui bilet de navă, ca o mică „navă cu platformă fără autopropulsie”. Dacă este necesar să obțineți un împrumut, acesta poate fi gajat cu înregistrarea garanției la autoritatea de înregistrare (GIMS EMERCOM din Federația Rusă), care oferă băncii o sumă chiar mai mare de garanții decât garanția vehiculului (cu un suma comparabilă a împrumutului), iar multe companii de asigurări au programe speciale de asigurare a navelor mici din diferite tipuri de riscuri.
Un cost semnificativ al unei case, al unei case de vară sau al unei băi pe apă este costul unei baze plutitoare - un ponton din beton (platformă plutitoare). Dacă adăugați la costul unei case „obișnuite” (casă de vară sau baie) costul fundației și terenului (prima linie la marginea apei) - cel puțin 1-2 acri de teren plus costul alimentării cu apă și drenaj (canalizare), îmbunătățirea terenului și construirea unei terase mari confortabile, apoi o barcă sau o cabană de vară este mult mai ieftină. Și este practic imposibil să cumperi doar 1-2 acri de teren lângă apă în sine :)
Casa plutitoare (dacha) nu este diferită de orice alte bărci mici. Pentru a muta o navă fără autopropulsare, viitorul cumpărător nu are nevoie de abilități de navigație - se folosește un remorcher. Dar dacă intenționați să călătoriți pe apă cu motoare exterioare, trebuie să obțineți o licență (ca în cazul oricărei bărci, bărci cu motor sau jet ski). Înregistrarea și licențierea nu sunt necesare numai pentru bărcile cu o greutate de până la 200 kg și cu un motor exterior până la 8 kW / 10 CP. (se recomandă instalarea elicei de marfă numai dacă o astfel de barcă este utilizată pentru remorcare).
Astfel, este posibilă remorcarea unei bărci de casă sau a unei cabane de vară cu o barcă, chiar și cu un mic motor exterior în „apă liniștită” într-un rezervor închis pe vreme calmă, fără a obține un certificat de comandant de barca :)
Nici nouă nu ne place totul. Dar casele din fotografii au fost construite pentru anumiți Clienți, iar Clientul are întotdeauna dreptate :)
Încercăm să satisfacem orice „capriciu” al clienților, dacă acest lucru nu afectează funcționarea în siguranță a bărcii de casă și durata de viață a acesteia.
Trimite desene ale pontonului - vom vedea.
Cu toate acestea, ar trebui să țineți cont de faptul că cumpărarea oricărui ponton de oțel pentru construirea unei case plutitoare sau a unei cabane de vară nu este o idee bună:
1. În construcția navală, sudorul este cea mai rară și foarte bine plătită profesie. Toți sudorii sunt supuși certificării obligatorii (atestare) de către registrul maritim sau fluvial, deoarece siguranța navei depinde de calitatea cusăturilor. Sunteți sigur că pontonul a fost fabricat de un specialist certificat?
2. Pontonul din oțel necesită o inspecție regulată (inclusiv interiorul) și vopsire regulată (folosită în special), ceea ce înseamnă că va trebui să apelați periodic o macara grea și să ridicați barca din casă din apă. Ca urmare, costurile vor fi mai mari și durata de viață va fi mai scurtă :(
3. Majoritatea pontoanelor din oțel nu sunt proiectate să funcționeze în condiții de iarnă (gheață) (în special sub sarcină).
Da, acest lucru se întâmplă dacă nu există pereți etanși (sau rupți), iar corpul navei are o formă tradițională în U. TOATE carcasele noastre din beton armat sunt în formă de U și complet umplute cu spumă specială în interior - nu este ieftin, dar siguranța și fiabilitatea merită! Chiar dacă o astfel de carenă este deteriorată (și este foarte, foarte dificil să faci acest lucru) nava nu numai că nu își va pierde flotabilitatea, dar nici măcar nu va primi nici cel mai mic toc! 
Au izolație insuficientă (grosimea izolației suprastructurii rezidențiale nu depășește 40, maximum 75 mm).
PS: Dacă nu ați găsit răspunsul la întrebarea dvs., consultați secțiunile
Conceptul de a construi astfel de case este îmbunătățit și dezvoltat de designeri și arhitecți de la an la an. Deși cererea pentru ei nu este încă mare, nimeni nu le contestă unicitatea. Mai mult, varietatea de tipuri și forme din acest segment de construcție rezidențială încurcă literalmente imaginația: există atât colibe mici pe platforme plutitoare, cât și întregi insule mobile. De fapt, dimensiunea nu este importantă, deoarece, în orice caz, o astfel de casă va oferi un sentiment de libertate de neuitat.
Am decis să începem recenzia noastră cu această casă originală din Canada, care are o suprafață de aproape 190 de metri pătrați. A fost proiectat de ingineri de la MOS Architects acum zece ani, dar proiectul lor a fost implementat destul de recent. Structura se bazează pe un ponton din oțel fiabil.
Designul acestei case poate fi numit tradițional. Are o bază puternică de oțel care susține un etaj și jumătate din această minune inginerească. Pe construcția sa s-a petrecut cel mai mult timp și efort. Pe lângă spațiile de locuit, structura include o grădină și un debarcader.
Și acesta este un exemplu de casă modernă pentru barca cu câteva elemente tradiționale. A fost proiectat și construit de designeri de la compania norvegiană TYIN tegnestue architects, folosind materiale și soluții comune țărilor scandinave. Unele părți au fost chiar refolosite după demolarea vechiului depozit de vase. Culoarea fațadei conferă o expresivitate deosebită designului.
A avea propriul iaht este o experiență unică în sine. Dar îl puteți aduce și la un nou nivel. Cel puțin în vise și proiecte ambițioase, în speranța că acestea se vor împlini în curând.
Luați, de exemplu, acest interesant complex rezidențial care combină un iaht și o insulă personală. Ce nu este aici! De la un vulcan mic la o piscină și cabane private.
Iată un concept și mai uimitor pe care creatorul său Vincent Callebo i-a dat numele romantic LILYPAD. Structura poate găzdui populația unui oraș mic sau, mai exact, până la 50 de mii de oameni! Desigur, nu va deveni o barcă publică, ci va funcționa mai degrabă ca un club de lux pentru elită. Deși este imposibil de spus cu certitudine, deoarece autorul însuși intenționează ca conceptul său futurist să fie implementat în 2100.
Dar destule vise - este timpul să coborâți pe pământ, mai ales că casele deja existente, care nu sunt în niciun fel inferioare în originalitate față de cele de mai sus. Pe râul Amstel din Amsterdam, puteți vedea o casă multifuncțională minimalistă interesantă proiectată de +31 Arhitecți.
Primul nivel este complet scufundat, deoarece în această parte a orașului nu este permisă construirea de case mai mari de trei metri. Dar de la ferestrele de la etajul al doilea se deschide o vedere magnifică.
La menționarea unor astfel de case, imaginația noastră atrage o mică colibă lângă apă, înconjurată de frumusețe naturală și, desigur, noi înșine, bucurându-ne de aer liber.
Acesta este motivul pentru care a fost inventat Sealander, care se poate deplasa atât pe uscat, cât și pe apă. Poate fi atașat cu ușurință la o mașină, dus la un rezervor și deja vă puteți bucura de toate avantajele designului său.
Întrucât vorbim despre peisaje frumoase, putem aminti și lumea subacvatică. De fapt, este și mai atrăgător, chiar dacă doar îl admirăm mult mai rar și este încă plin de mistere și secrete. Pentru o astfel de vacanță, Giancarlo Zema a dezvoltat conceptul Trilobis 65 eco-iaht.
Să ne întoarcem în Canada, unde a fost implementat un proiect minunat de reconstrucție a unei cabane cu barca cu o suprafață totală de cel puțin 600 de metri pătrați. Are două etaje, dintre care unul este dedicat oaspeților. Pentru această casă a fost dezvoltat un design simplu, modern și extrem de practic.
Și această casă nu este ca orice altceva. Este foarte simplu, dar în același timp unic și unic. Formele rotunjite se remarcă imediat. La proiectarea interiorului, o mare importanță a fost acordată detaliilor.
În ciuda statutului juridic de neînțeles, un nou format de imobile rezidențiale - case plutitoare - devine popular în Rusia.
Foto: Depositphotos / S_Razvodovskij
Barcile de casă au fost întotdeauna foarte populare în Europa. În Rusia, acesta este un fenomen relativ nou, dar cererea pentru astfel de case depășește oferta de mai multe ori.
În Europa, există mult mai multe case pe apă decât în Rusia: în țări precum Germania sau Olanda, secțiunile de râu sunt mult mai ieftine decât pământul, așa că mulți oameni preferă să se așeze pe apă. Un format similar de proprietăți imobiliare rezidențiale este, de asemenea, popular în Franța, unde pentru șederea permanentă pe apă este necesar să cumpărați un permis special de la primărie, care oferă dreptul de a echipa și a stabili comunicații la case-bărci.
(Foto: Robert Harding / Globallookpress)
(Foto: Lisa S. Engelbrecht / Globallookpress)
"În țara noastră, piața de aprovizionare pentru locuințe pe apă este destul de îngustă", spune Mikhail Bykov, director comercial al companiei „Casa pe apă”. Nu știu unde și cum este prezentat acest tip de locuință. "
Cu toate acestea, există o cerere pentru locuințe „cu apă” în Rusia, spune Oksana Diveeva, directorul departamentului de vânzări imobiliare al orașului la Blackwood. Potrivit acesteia, cererea depășește oferta de mai multe ori.
Ce este carcasa plutitoare
Cea mai ieftină opțiune este casa pe pontoane... Pontoanele sunt combinate într-o singură platformă plutitoare. Această platformă păstrează, de asemenea, structura situată pe amplasament pe apă. În ciuda greutății destul de impresionante, structura are o stabilitate bună și are proprietățile unui vas care se menține bine pe linia de plutire. În plus, pontonul nu este supus coroziunii și durata de viață este de câteva sute de ani. Potrivit experților, acest tip de locuințe are un potențial mare: pontoanele oferă posibilitatea construirii unei case conform unui proiect individual.
Barje echipate pentru locuințe sunt mult mai puțin frecvente. O barjă veche poate fi transformată în locuință. Dar este mai ușor să comandați o barjă de la un șantier naval. Astfel de case sunt comune în principal în Europa și SUA. În Rusia, perspectivele de utilizare a barjelor rămân vagi.
Debarkader- un tip imobiliar destul de scump. Această tehnologie asigură construcția pe structuri din beton. Principalul avantaj al acestor case pe apă este că oferă libertate pentru implementarea oricărui design arhitectural. Practic nu există restricții pentru imaginația designerilor și arhitecților. Pe o platformă solidă de beton, se pot ridica case destul de mari, cu o înălțime de mai multe etaje.
Decojitoarele pot funcționa fie în mod autonom, având propriul generator, propriile sisteme de alimentare cu apă, ventilație și canalizare. Cu toate acestea, pot fi conectate și la rețelele locale, la comunicațiile centrale ale orașului, dacă este necesar, pot pluti în mod autonom (de exemplu, atunci când se mută într-un alt loc de parcare). Cu toate acestea, este destul de dificil să reparați un astfel de obiect plutitor. "Puntea de debarcare trebuie ridicată periodic pe alunecări și pielea ar trebui să fie inspectată pentru scurgeri. Este destul de costisitor dacă nu este posibil să se efectueze aceste lucrări folosind alunecări, dar lucrările de scufundări pentru identificarea și eliminarea scurgerilor nu oferă o completare imagine a calității lucrărilor de reparații efectuate ", spune Mikhail Bykov.
"Oricare dintre aceste tipuri de case plutitoare poate fi echipată cu infrastructura necesară pentru a locui în ea tot anul. De exemplu, puteți pune o toaletă de tip marin cu coborâre manuală sau puteți pune un rezervor de 100 de litri. Dar pentru aceasta, proprietarul trebuie să se gândească la modul în care canalizarea poate conduce la casă sau potrivi ambarcațiunile. la locul de pompare ", - sfătuiește directorul comercial al companiei" Mikizha "(creează case pe apă) Dmitry Sobinyakov.
Cât sunt casele pe apă
"Siguranța unei paliere de aterizare depinde de materialele și tehnologiile utilizate în construcția sa, ingineria sistemelor de infrastructură, dar cel mai important, pe o fundație construită corespunzător. Trebuie să cumpărați paliere de aterizare după un audit tehnic", avertizează Oksana Diveeva.
Costul unui astfel de proiect depinde de mărimea, calitatea echipamentelor de construcție și inginerie. „Costul estimat al construirii unei bărci de casă începe de la 2 milioane de ruble, iar în unele cazuri prețul ajunge la 3 milioane de dolari”, spune un expert de la Blackwood.
Este imposibil să vă înregistrați într-o „barcă de casă”, dar poate fi înregistrată la Inspectoratul de Stat pentru Vase Mici ca ambarcațiune plutitoare. Acest lucru necesită prezența luminilor și a echipamentelor de salvare la bord. Problemele de înregistrare pot apărea dacă dimensiunea casei depășește 20 m lungime. Cu această dimensiune, este deja necesară aplicarea la Registrul râului.
Vera Kozubova
O casă pe apă este de obicei construită lângă mal. Dacă este planificată construirea unei astfel de case neobișnuite în oraș, atunci viitorul proprietar va trebui cu siguranță să încheie un contract de închiriere. După obținerea numeroaselor permise necesare, puteți desfășura în siguranță construcția pistei de aterizare. Acum vom încerca să ne dăm seama cum să construim o casă pe apă, deoarece acest lucru este departe de a fi o chestiune simplă.
Proiectul este un moment de construcție foarte important. Este necesar să se efectueze corect toate calculele preliminare privind dimensiunea și capacitatea de încărcare a structurii, deoarece casa trebuie să fie o locuință sigură pentru rezidenți și în niciun caz să nu fie un obstacol în calea navelor și a altor echipamente plutitoare. În plus față de arhitect, un specialist din Administrația de transport maritim ar trebui să fie implicat în dezvoltarea proiectului, deoarece această administrație este cea care controlează strict construcția pistei de aterizare.
Fundația în acest caz va fi un concept condiționat. O barcă de casă este instalată de obicei pe un ponton. Un ponton este un fel de platformă plutitoare din oțel, plastic, lemn sau beton armat. Pontoanele modulare din plastic sunt adesea folosite ca doc sau pentru structuri mici și ușoare, cum ar fi foișoare.
Înainte de începerea construcției, după dezvoltarea proiectului, ar trebui realizate rețelele necesare de inginerie a comunicațiilor urbane, cum ar fi un sistem de canalizare, o conductă pentru apă, electricitate și altele.
Dacă casa în construcție este situată departe de rețeaua electrică a orașului, atunci alimentarea autonomă (generator diesel, energie eoliană, energie solară) poate ajuta. Turbinele eoliene instalate și colectoarele solare sunt capabile să elimine problemele legate de electricitate, iar acestea din urmă vor ajuta și la rezolvarea problemelor cu apa fierbinte.
Puteți asigura debarcarea cu apă dintr-un puț forat situat nu departe de casa de pe mal, apoi va trebui să contactați Agenția pentru Protecția Mediului pentru un permis special. Această problemă este, de asemenea, perfect rezolvată cu ajutorul unui sistem de admisie, purificare și furnizare a apei direct din rezervor.
Cu sistemul de canalizare, situația este oarecum mai complicată. Pe lângă conectarea casei la colectorul de canalizare situat pe țărm, puteți instala suplimentar un rezervor pentru acumularea și stocarea apelor uzate sau conectați la sistemul de canalizare pluvială de pe uscat. Alternativ, este posibil să se conecteze etapa de aterizare la sistemul de tratare și dezinfecție a apelor uzate cu irigarea ulterioară a zonei înconjurătoare sau descărcarea într-un rezervor. Apa uzată bine purificată este utilizată pentru irigarea plantelor, iar atunci când ajunge într-un rezervor, apa purificată biologic și îmbogățită cu oxigen va contribui perfect la procesul natural de purificare suplimentară a rezervorului.
Sistemul de tratare biologică are un dezavantaj semnificativ - este o opțiune costisitoare, dar este ecologic și cel mai economic.
Ca tehnică, puteți utiliza apa din:
Este necesară o abordare profesională serioasă pentru a crea toate sistemele de inginerie ale unei case pe apă.
O casă complet echipată și sigură pe apă poate fi construită numai de companii de construcții profesionale cu o licență specială.
Direct casa însăși pe o fundație deja finisată poate fi construită din lemn sau dintr-o structură metalică ușoară (de preferință zincată).
Pentru decorarea fațadei sunt folosite o varietate de materiale de construcție:
Toate materialele de construcție trebuie să aibă certificate.
Dacă este planificată construirea unei case din lemn, atunci lemnul trebuie tratat cu un ignifug și un antiseptic.
Pentru ca casa să nu se împiedice de rafalele de vânt, chiar și în etapa de proiectare este foarte important să efectuați calcule pentru a crește stabilitatea structurii.
La sfârșitul construcției pistei de aterizare, există încă multe probleme în proiectarea sa, deoarece proprietarul casei devine proprietarul navei. Următoarele etape suplimentare îl așteaptă pe norocosul proprietar al debarcării:
Proprietarul nu se va putea înregistra în locuință, deoarece casa de pe apă va fi documentată ca o navă plutitoare.
Este adevărat, acest lucru nu îi oprește pe toți cei care doresc să aibă o casă atât de neobișnuită, exotică, care nu este inferioară în confort față de locuința standard.
Dacă doriți să construiți o casă pe apă, probabil că veți fi interesat de următorul teren.
Alegerea unui proiect pentru a-ți construi propria casă, indiferent dacă este o casă permanentă sau o cabană de vară, nu a fost niciodată o sarcină ușoară. O explicație pentru acest lucru poate fi necesitatea realizării unui compromis optim între oportunități (financiare, teritoriale, de timp etc.) și dorințe (, unicitatea, exclusivitatea, comoditatea, caracterul practic, confortul).
S-ar părea că toate opțiunile au fost deja rezolvate, dar soluția nu a fost găsită - chiar lipsă de poftă. Atunci, poate, dacă există un corp de apă în apropiere, puteți fi atenți la bărci.
O astfel de locuință neobișnuită nu este nouă și este cunoscută în întreaga lume de mulți ani. În Europa și SUA, proiectele de case plutitoare au avut multă vreme o mare cerere și nu numai ca locuințe suburbane sau hoteluri și pensiuni originale neobișnuite pe râuri și lacuri, ci și ca locuințe urbane permanente. în astfel de cazuri, poate găsi cea mai largă și mai justificată aplicație ca material de finisare, deoarece este 100% rezistentă la umiditate ridicată și la contactul direct cu apa.
De fapt, o barcă casă, numită și casă, nu este o navă sau un iaht, deși există multe opțiuni de proiectare care sunt echipate cu un motor pentru a se deplasa. O astfel de locuință este construită în principal pe diverse pontoane (de fiecare dată când această sau altă opțiune este calculată individual), care conferă stabilității casei și exclud rularea, ca pe un iaht.
Dacă înscrieți într-un motor de căutare „fotografie de casă”, atunci puteți acorda atenție faptului că locuința are toate beneficiile necesare:
Proiectele de bărci de casă includ, de asemenea, un sistem de încălzire. O opțiune bine gândită și calculată corect vă permite să folosiți o barcă pe tot parcursul anului pentru reședința permanentă, oferind în același timp unei persoane nu mai puțin confort decât o casă obișnuită. Acesta ar putea fi:
O atenție deosebită este acordată sistemului de izolare fonică și fonică.
Barcile de casă pot avea modele complet diferite, de exemplu, stilizate ca o navă, iaht, feribot sau nu pot diferi de fapt de o casă tradițională obișnuită. Stilurile pot fi foarte diferite: high-tech, modern, country etc.
Ca materiale de finisare, puteți utiliza, de asemenea, orice, până la cărămizi și pietre decorative. Pentru finisarea "curții" este cel mai potrivit lemnul - specii speciale rare sau scumpe, uleioase în mod natural sau podele.
Structura internă poate fi, de asemenea, diferită, puteți găsi bărci cu două sau chiar trei etaje, dar, de regulă, acestea sunt locuințe destul de economice și mici, în plus, permițându-vă să economisiți impozitul pe teren.
Poate că singurul lucru care va trebui îngrijit este că casa ta nu poate fi tractată undeva în absența ta, cu excepția cazului în care, desigur, construiești o astfel de casă pe un mic lac închis.
Căutați imagini și proiecte pe tema „fotografie de casă” pe site-ul „Proiecte de casă”. De asemenea, aici puteți consulta întotdeauna un specialist într-o anumită problemă.
