Lump var nestins gost 9179 77

Varul de construcție este un produs care este utilizat activ în diverse domenii ale construcțiilor. Acest produs acționează ca un liant. Astăzi, varul de construcție și-a păstrat toate calitățile și este unul dintre cele mai solicitate materiale de construcție.

Motivul este că este un material accesibil și util. Poate fi aplicat în diverse domenii ale construcțiilor. Folosind un mortar pe bază de var de construcție, puteți obține o suprafață durabilă și durabilă. Procesul de zidarie este rapid si usor datorita plasticitatii existente.

Descriere

Varul folosit în construcții se numește var de construcție. Pentru a-l obține, se folosește metoda de ardere a rocilor înaintea procesului de îndepărtare a dioxidului de carbon. Masa totală de alumoferiți și silicați de calciu conținute în produs face posibilă determinarea proprietăților sale hidraulice importante. Având în vedere aceste proprietăți, produsul în cauză are o clasificare specifică. În acest caz, varul de construcție este împărțit în următoarele tipuri:

Luând în considerare caracteristicile și prelucrarea ulterioară a produsului ars, varul aerian poate fi clasificat după cum urmează:

Un alt produs prezentat poate fi clasificat in functie de plasticitatea produsului finit, care se realizeaza atunci cand in compozitie se adauga componentele necesare. Ca rezultat, se eliberează var uleios și slab.

Dacă luăm în considerare tipul îndrăzneț var, atunci trebuie să se înțeleagă că se stinge rapid. În timpul călirii, se eliberează o cantitate mare de energie termică, iar aluatul de var capătă plasticitate și conținut de grăsime.

Astfel de produse pot fi considerate cărămidă de silicat, beton cidru, beton celular. Este foarte important să adăugați această componentă la compoziția vopselelor și a lacurilor, la fabricarea amestecurilor de construcție. Produsele rezultate sunt utilizate în mod activ la etanșarea rosturilor dintre plăci.

Varul de construcție este un material foarte popular și solicitat, care nu încetează să uimească prin proprietățile sale. Zona de aplicare a varului de construcție este foarte largă. Este folosit nu numai pentru prepararea mortarelor, ci și pentru amestecurile de ipsos. După ce acest produs a fost adăugat în compoziția soluției, capătă plasticitate, se întărește rapid și formează o suprafață solidă. Dacă intenționați să efectuați zidărie în timpul iernii, atunci puteți utiliza o soluție pe bază de var numai atunci când construiți pereți interiori și pereți despărțitori. Datorită ecologicității sale ridicate, acest material este complet sigur și nu emite componente toxice.

GOST 9179-77

Grupa Ж12

STANDARD INTERSTATAL

CONSTRUIRE DE VAR

Conditii tehnice

Var pentru constructii. Specificații

Data introducerii 1979-01-01

DATE INFORMAȚII

1. DEZVOLTAT ȘI INTRODUS de Ministerul Industriei Materialelor de Construcții al URSS

2. APROBAT ȘI INTRODUS ÎN VIGOARE prin Decretul Comitetului de Stat al Consiliului de Miniștri al URSS pentru afaceri de construcții din 26.07.77 N 107

3. ÎNLOCUȚIȚI GOST 9179-70 în ceea ce privește specificațiile tehnice

4. DOCUMENTE DE REFERINȚĂ REGLEMENTARE ȘI TEHNICĂ

5. EDIȚIA (octombrie 2001) cu Amendamentul nr. 1, aprobat în martie 1989 (IUS 7-89)

Acest standard se aplică varului de construcție, care este un produs calcinat din roci carbonatice sau un amestec al acestui produs cu aditivi minerali.

Varul de construcții este utilizat pentru prepararea mortarelor și betoanelor, a materialelor de legare și a producerii de produse pentru construcții.

1. Clasificare

1. CLASIFICARE

1.1. Varul de construcție, în funcție de condițiile de întărire, se împarte în var aerian, care asigură întărirea mortarelor și betoanelor și menținând rezistența acestora în condiții de uscare la aer, și hidraulic, asigură întărirea mortarelor și betoanelor și menținând rezistența acestora atât în ​​aer cât și în apă. .

1.2. Varul nestins al aerului, în funcție de conținutul de oxizi de calciu și magneziu din acesta, este împărțit în calciu, magneziu și dolomit.

1.3. Varul aerian se împarte în var nestins și hidratat (stins), obținut prin stingerea calciului, magneziei și varului dolomitic.

1.4. Varul hidraulic este împărțit în hidraulic slab și puternic.

1.5. În ceea ce privește compoziția fracționată, varul este împărțit în cocoloașe, inclusiv zdrobite, și pudră.

(Ediția modificată, amendamentul N 1).

1.6. Varul pudra, obtinut prin macinarea sau stingerea (hidratarea) varului in cocoloase, se imparte in var fara aditivi si cu aditivi.

1.7. Varul neted, în funcție de timpul de stingere, se împarte în stingere rapidă - nu mai mult de 8 minute, stingere medie - nu mai mult de 25 de minute, stingere lentă - mai mult de 25 de minute.

2. Cerințe tehnice

2.1. Varul trebuie făcut în conformitate cu cerințele acestui standard pentru reglementările tehnologice, aprobate în modul prescris.

(Ediția modificată, amendamentul N 1).

2.2. Materialele utilizate în producția de var: roci carbonatice, aditivi minerali (furnal granular sau zgură electrotermofosforică, aditivi minerali activi, nisipuri de cuarț) trebuie să îndeplinească cerințele documentelor de reglementare actuale relevante.

2.2.1. Aditivii minerali se adaugă la var pulbere în cantități permise de cerințele privind conținutul de CaO + MgO activ din acesta conform clauzei 2.4.

2.3. Var nestins cu aer fără aditivi este împărțit în trei grade: 1, 2 și 3; praf de var nestins cu aditivi - în două clase: 1 și 2; hidratat (stins) fără aditivi și cu aditivi - în două clase: 1 și 2.

2.4. Varul aerian trebuie să îndeplinească cerințele specificate în tabelul 1.

(Ediția modificată, amendamentul N 1).

2.4.1. Conținutul de umiditate al varului hidratat nu trebuie să depășească 5%.

2.4.2. Calitatea varului este determinată de valoarea indicatorului corespunzător gradului cel mai mic, dacă după anumiți indicatori corespunde unor grade diferite.

2.5. (Șters, Rev. N 1).

tabelul 1

Note:

1. Conținutul de MgO pentru var dolomitic este indicat între paranteze.

2. CO în var cu aditivi se determină prin metoda gazo-volumică.

3. Pentru var calciu de clasa a III-a, folosit în scopuri tehnologice, conținutul de boabe nestinse este permis prin acord cu consumatorii nu mai mult de 20%.

2.6. Compoziția chimică a varului hidraulic trebuie să îndeplinească cerințele specificate în tabelul 2.

masa 2

2.7. Rezistența la tracțiune a probelor, MPa (kgf / cm), după 28 de zile de întărire ar trebui să fie de cel puțin:

A) îndoire:

0,4 (4,0) - pentru var hidraulic scăzut;

1.0 (10) „hidraulic puternic”

b) când este comprimat:

1,7 (17) - pentru var hidraulic scăzut;

5,0 (50) „foarte hidraulic”

2.7.1. Tipul de var hidraulic este determinat de rezistența la compresiune, dacă, conform unor indicatori, aparține unor tipuri diferite.

2.9. Gradul de dispersie a aerului sub formă de pulbere și a varului hidraulic ar trebui să fie astfel încât la cernerea unei probe de var printr-o sită cu ochiuri nr. 02 și N 008 în conformitate cu GOST 6613, să treacă cel puțin 98,5 și 85% din masa probei cernute. , respectiv.

Dimensiunea maximă a bucăților de var zdrobit nu trebuie să depășească 20 mm.

(Ediția modificată, amendamentul N 1).

2.9.1. Prin acord cu consumatorul, este permisa furnizarea de var hidraulic cocoloase folosit in scopuri tehnologice.

2.10. Aerul și varul hidraulic trebuie să reziste testului de uniformitate.

3. Reguli de acceptare

3.1. Varul trebuie acceptat de departamentul de control tehnic al producătorului.

3.2. Varul este acceptat și expediat în loturi. Mărimea lotului este stabilită în funcție de capacitatea anuală a întreprinderii în următoarea cantitate:

200 de tone - cu o capacitate anuală de până la 100 de mii de tone;

400 de tone "" "peste 100 până la 250 de mii de tone;

800 de tone "" "250 de mii de tone

Este permisă acceptarea și expedierea loturilor și a unei greutăți mai mici.

(Ediția modificată, amendamentul N 1).

3.3. Masa varului furnizat se determină prin cântărirea în vehicule pe cântare feroviare și auto. Masa de var transportată în nave este determinată de pescajul navei.

3.4. Producătorul efectuează acceptarea și certificarea produselor și atribuie tipul și gradul de var pe baza datelor controlului tehnologic al fabricii de producție și a datelor controlului curent al lotului expediat.

Jurnalele cu datele de control curent al lotului expediat utilizate pentru acceptarea produselor trebuie să fie numerotate și sigilate cu un sigiliu oficial.

3.4.1. Controlul tehnologic al producției în fabrică se efectuează în conformitate cu reglementările tehnologice.

(Ediția modificată, amendamentul N 1).

3.4.2. Controlul actual de calitate al lotului expediat se efectuează în conformitate cu aceste teste ale probei totale. Eșantionul total este alcătuit din cel puțin două schimburi ale întreprinderii și cel puțin opt eșantioane individuale. Se prelevează probe pentru var bulgăre - de la autovehicule pentru alimentarea cu produse către depozit, pentru pulbere - de la fiecare moară sau hidratator care lucrează în acest siloz. Proba totală pentru var bulgăre este de 20 kg, pudră - 10 kg. Prelevarea probelor unice se efectuează uniform și în cantități egale. Proba totală de var bulgăre este zdrobită până la o dimensiune a bulgărului de cel mult 10 mm.

3.4.3. Probele prelevate pentru controlul curent al lotului expediat sunt bine amestecate, sferturi și împărțite în două părți egale. Una dintre aceste părți este testată pentru a determina indicatorii prevăzuți de standard, cealaltă este plasată într-un vas închis ermetic și depozitată într-o cameră uscată în cazul în care este nevoie de teste de control.

3.5. Controlul calității varului se efectuează prin inspecții de calitate de stat și departamentale sau de către consumator, aplicând procedura de prelevare specificată.

3.5.1. Din fiecare lot se prelevează o probă totală, obținută prin combinarea și amestecarea temeinică a probelor individuale. Proba totală pentru var bulgăre este de 30 kg, pentru var pudră - 15 kg.

3.5.2. La expedierea varului în vrac, se prelevează o probă în momentul încărcării sau descărcării, la expedierea varului într-un container - dintr-un depozit de produse finite sau la descărcarea de la un consumator.

3.5.3. La livrarea varului în vrac în vagoane, se prelevează o probă în porții egale din fiecare vagon; la livrarea de var pe drum - in cote egale din fiecare 30 de tone de var; la livrarea varului in saci - in cote egale din 10 saci, selectati aleatoriu din fiecare lot; la livrarea prin transport pe apă – din benzi de transport sau alte tipuri de echipamente de încărcare și descărcare.

3.5.4. Proba totală de var prelevată este supusă unor teste pentru a determina parametrii specificați în acest standard.

3.5.5. (Șters, Rev. N 1).

3.5.6. În timpul controlului de calitate, varul trebuie să îndeplinească toate cerințele acestui standard pentru un anumit tip și calitate.

(Ediția modificată, amendamentul N 1).

4. Metode de testare

4.1. Analiza chimică și determinarea proprietăților fizice și mecanice ale varului sunt efectuate în conformitate cu GOST 22688. În acest caz, pentru varul de calciu, conținutul de MgO activ este stabilit în funcție de datele de control de intrare a materiilor prime.

(Ediția modificată, amendamentul N 1).

5. Ambalare, etichetare, transport și depozitare

5.1. Varul se livrează în vrac, pudră de var - în vrac sau în pungi de hârtie în conformitate cu GOST 2226. Este permisă, cu acordul consumatorului, utilizarea pungilor de hârtie cu patru straturi.

5.2. Pentru a determina greutatea medie brută a sacului, se cântăresc simultan 20 de saci de var, selectați la întâmplare, iar rezultatul este împărțit la 20. Greutatea medie netă a sacului se determină scăzând greutatea medie netă a sacului din greutatea brută. . Abaterea greutății medii nete a sacilor cu var de la cea indicată pe ambalaj nu trebuie să depășească ± 1 kg.

5.3. Producătorul, împreună cu detaliile de expediere, este obligat să trimită fiecărui consumator de tei un pașaport, care trebuie să indice:

Numele producătorului și/sau marca acestuia;

Data expedierii varului;

Pașaport și numărul de lot;

Greutatea lotului;

Denumirea completă a varului, tipul și calitatea acestuia garantate, indicatorii conformității produsului cu cerințele acestui standard;

Timp și temperatură de călire;

Tipul și cantitatea de aditivi;

Desemnarea standardului conform căruia este furnizat var.

În plus, pe fiecare unitate de transport trebuie atașată o etichetă, care să indice: numele producătorului și/sau marca acestuia, denumirea completă a varului, tipul și calitatea acestuia garantate, denumirea standardului prin care este varul. furnizate.

5.4. La expedierea varului în pungi de hârtie, acestea trebuie să fie marcate cu: denumirea întreprinderii și/sau marca acesteia, denumirea completă a varului, tipul și calitatea acestuia garantate, denumirea standardului prin care este furnizat varul.

5.4.1. Este permisă înlocuirea tuturor denumirilor de pe pungi cu coduri digitale convenite cu consumatorul.

5.4.2. La expedierea varului cu același nume și grad pe vagoane în trafic feroviar fără transbordare, este permisă marcarea numai a sacilor așezați la ușile vagonului pe fiecare parte în cantitate de cel puțin patru.

5.3- 5.4.2. (Ediția modificată, amendamentul N 1).

5.5. Producătorul este obligat să livreze var într-un vehicul care funcționează și curățat.

5.6. În timpul transportului și depozitării, varul trebuie protejat de umiditate și contaminare cu materii străine.

5.6.1. Varul se transporta prin transport acoperit de toate tipurile in conformitate cu regulile de transport de marfa in vigoare pentru acest tip de transport. Este permisă, cu acordul consumatorului, furnizarea de var în bulgări în telegondole și vagoane deschise, integral metalice, cu condiția menținerii calității acestuia și luării măsurilor necesare împotriva stropirii și expunerii la precipitații atmosferice.

(Ediția modificată, amendamentul N 1).

5.6.2. Varul trebuie depozitat și transportat separat, după tip și calitate.

6. Garanțiile producătorului

6.1. Producătorul garantează conformitatea varului cu cerințele acestui standard, sub rezerva condițiilor de transport și depozitare a acestuia.

6.2. Termenul de valabilitate garantat al varului este de 30 de zile de la data livrării acestuia către consumator.

(Ediția modificată, amendamentul N 1).

Textul electronic al documentului
și verificat de:
publicație oficială
M.: Editura IPK de standarde, 2001

GOST 9179-77

Grupa Ж12

STANDARD INTERSTATAL

CONSTRUIRE DE VAR

Conditii tehnice

Var pentru constructii. Specificații

Data introducerii 1979-01-01

DATE INFORMAȚII

1. DEZVOLTAT ȘI INTRODUS de Ministerul Industriei Materialelor de Construcții al URSS

2. APROBAT ȘI INTRODUS ÎN VIGOARE prin Decretul Comitetului de Stat al Consiliului de Miniștri al URSS pentru afaceri de construcții din 26.07.77 N 107

3. ÎNLOCUȚIȚI GOST 9179-70 în ceea ce privește specificațiile tehnice

4. DOCUMENTE DE REFERINȚĂ REGLEMENTARE ȘI TEHNICĂ

5. EDIȚIA (octombrie 2001) cu Amendamentul nr. 1, aprobat în martie 1989 (IUS 7-89)


Acest standard se aplică varului de construcție, care este un produs calcinat din roci carbonatice sau un amestec al acestui produs cu aditivi minerali.

Varul de construcții este utilizat pentru prepararea mortarelor și betoanelor, a materialelor de legare și a producerii de produse pentru construcții.

1. Clasificare

1. CLASIFICARE

1.1. Varul de construcție, în funcție de condițiile de întărire, se împarte în var aerian, care asigură întărirea mortarelor și betoanelor și menținând rezistența acestora în condiții de uscare la aer, și hidraulic, asigură întărirea mortarelor și betoanelor și menținând rezistența acestora atât în ​​aer cât și în apă. .

1.2. Varul nestins al aerului, în funcție de conținutul de oxizi de calciu și magneziu din acesta, este împărțit în calciu, magneziu și dolomit.

1.3. Varul aerian se împarte în var nestins și hidratat (stins), obținut prin stingerea calciului, magneziei și varului dolomitic.

1.4. Varul hidraulic este împărțit în hidraulic slab și puternic.

1.5. În ceea ce privește compoziția fracționată, varul este împărțit în cocoloașe, inclusiv zdrobite, și pudră.

(Ediția modificată, amendamentul N 1).

1.6. Varul pudra, obtinut prin macinarea sau stingerea (hidratarea) varului in cocoloase, se imparte in var fara aditivi si cu aditivi.

1.7. Varul neted, în funcție de timpul de stingere, se împarte în stingere rapidă - nu mai mult de 8 minute, stingere medie - nu mai mult de 25 de minute, stingere lentă - mai mult de 25 de minute.

2. Cerințe tehnice

2.1. Varul trebuie făcut în conformitate cu cerințele acestui standard pentru reglementările tehnologice, aprobate în modul prescris.

(Ediția modificată, amendamentul N 1).

2.2. Materialele utilizate în producția de var: roci carbonatice, aditivi minerali (furnal granular sau zgură electrotermofosforică, aditivi minerali activi, nisipuri de cuarț) trebuie să îndeplinească cerințele documentelor de reglementare actuale relevante.

2.2.1. Aditivii minerali se adaugă la var pulbere în cantități permise de cerințele privind conținutul de CaO + MgO activ din acesta conform clauzei 2.4.

2.3. Var nestins cu aer fără aditivi este împărțit în trei grade: 1, 2 și 3; praf de var nestins cu aditivi - în două clase: 1 și 2; hidratat (stins) fără aditivi și cu aditivi - în două clase: 1 și 2.

2.4. Varul aerian trebuie să îndeplinească cerințele specificate în tabelul 1.

(Ediția modificată, amendamentul N 1).

2.4.1. Conținutul de umiditate al varului hidratat nu trebuie să depășească 5%.

2.4.2. Calitatea varului este determinată de valoarea indicatorului corespunzător gradului cel mai mic, dacă după anumiți indicatori corespunde unor grade diferite.

2.5. (Șters, Rev. N 1).

tabelul 1

Note:

1. Conținutul de MgO pentru var dolomitic este indicat între paranteze.

2. CO în var cu aditivi se determină prin metoda gazo-volumică.

3. Pentru var calciu de clasa a III-a, folosit în scopuri tehnologice, conținutul de boabe nestinse este permis prin acord cu consumatorii nu mai mult de 20%.

2.6. Compoziția chimică a varului hidraulic trebuie să îndeplinească cerințele specificate în tabelul 2.

masa 2

2.7. Rezistența la tracțiune a probelor, MPa (kgf / cm), după 28 de zile de întărire ar trebui să fie de cel puțin:

A) îndoire:

0,4 (4,0) - pentru var hidraulic scăzut;

1.0 (10) „hidraulic puternic”

b) când este comprimat:

1,7 (17) - pentru var hidraulic scăzut;

5,0 (50) „foarte hidraulic”

2.7.1. Tipul de var hidraulic este determinat de rezistența la compresiune, dacă, conform unor indicatori, aparține unor tipuri diferite.

2.9. Gradul de dispersie a aerului sub formă de pulbere și a varului hidraulic ar trebui să fie astfel încât la cernerea unei probe de var printr-o sită cu ochiuri nr. 02 și N 008 în conformitate cu GOST 6613, să treacă cel puțin 98,5 și 85% din masa probei cernute. , respectiv.

Dimensiunea maximă a bucăților de var zdrobit nu trebuie să depășească 20 mm.

(Ediția modificată, amendamentul N 1).

2.9.1. Prin acord cu consumatorul, este permisa furnizarea de var hidraulic cocoloase folosit in scopuri tehnologice.

2.10. Aerul și varul hidraulic trebuie să reziste testului de uniformitate.

3. Reguli de acceptare

3.1. Varul trebuie acceptat de departamentul de control tehnic al producătorului.

3.2. Varul este acceptat și expediat în loturi. Mărimea lotului este stabilită în funcție de capacitatea anuală a întreprinderii în următoarea cantitate:

200 de tone - cu o capacitate anuală de până la 100 de mii de tone;

400 de tone "" "peste 100 până la 250 de mii de tone;

800 de tone "" "250 de mii de tone

Este permisă acceptarea și expedierea loturilor și a unei greutăți mai mici.

(Ediția modificată, amendamentul N 1).

3.3. Masa varului furnizat se determină prin cântărirea în vehicule pe cântare feroviare și auto. Masa de var transportată în nave este determinată de pescajul navei.

3.4. Producătorul efectuează acceptarea și certificarea produselor și atribuie tipul și gradul de var pe baza datelor controlului tehnologic al fabricii de producție și a datelor controlului curent al lotului expediat.

Jurnalele cu datele de control curent al lotului expediat utilizate pentru acceptarea produselor trebuie să fie numerotate și sigilate cu un sigiliu oficial.

3.4.1. Controlul tehnologic al producției în fabrică se efectuează în conformitate cu reglementările tehnologice.

(Ediția modificată, amendamentul N 1).

3.4.2. Controlul actual de calitate al lotului expediat se efectuează în conformitate cu aceste teste ale probei totale. Eșantionul total este alcătuit din cel puțin două schimburi ale întreprinderii și cel puțin opt eșantioane individuale. Se prelevează probe pentru var bulgăre - de la autovehicule pentru alimentarea cu produse către depozit, pentru pulbere - de la fiecare moară sau hidratator care lucrează în acest siloz. Proba totală pentru var bulgăre este de 20 kg, pudră - 10 kg. Prelevarea probelor unice se efectuează uniform și în cantități egale. Proba totală de var bulgăre este zdrobită până la o dimensiune a bulgărului de cel mult 10 mm.

3.4.3. Probele prelevate pentru controlul curent al lotului expediat sunt bine amestecate, sferturi și împărțite în două părți egale. Una dintre aceste părți este testată pentru a determina indicatorii prevăzuți de standard, cealaltă este plasată într-un vas închis ermetic și depozitată într-o cameră uscată în cazul în care este nevoie de teste de control.

3.5. Controlul calității varului se efectuează prin inspecții de calitate de stat și departamentale sau de către consumator, aplicând procedura de prelevare specificată.

3.5.1. Din fiecare lot se prelevează o probă totală, obținută prin combinarea și amestecarea temeinică a probelor individuale. Proba totală pentru var bulgăre este de 30 kg, pentru var pudră - 15 kg.

3.5.2. La expedierea varului în vrac, se prelevează o probă în momentul încărcării sau descărcării, la expedierea varului într-un container - dintr-un depozit de produse finite sau la descărcarea de la un consumator.

3.5.3. La livrarea varului în vrac în vagoane, se prelevează o probă în porții egale din fiecare vagon; la livrarea de var pe drum - in cote egale din fiecare 30 de tone de var; la livrarea varului in saci - in cote egale din 10 saci, selectati aleatoriu din fiecare lot; la livrarea prin transport pe apă – din benzi de transport sau alte tipuri de echipamente de încărcare și descărcare.

3.5.4. Proba totală de var prelevată este supusă unor teste pentru a determina parametrii specificați în acest standard.

3.5.5. (Șters, Rev. N 1).

3.5.6. În timpul controlului de calitate, varul trebuie să îndeplinească toate cerințele acestui standard pentru un anumit tip și calitate.

(Ediția modificată, amendamentul N 1).

4. Metode de testare

4.1. Analiza chimică și determinarea proprietăților fizice și mecanice ale varului sunt efectuate în conformitate cu GOST 22688. În acest caz, pentru var calciu, conținutul de MgO activ este stabilit în funcție de datele controlului de intrare al materiilor prime.

(Ediția modificată, amendamentul N 1).

5. Ambalare, etichetare, transport și depozitare

5.1. Varul bulgăre este livrat în vrac, varul pulbere este livrat în vrac sau în pungi de hârtie în conformitate cu GOST 2226. Este permisă, cu acordul consumatorului, folosirea pungilor de hârtie cu patru straturi.

5.2. Pentru a determina greutatea medie brută a sacului, se cântăresc simultan 20 de saci de var, selectați la întâmplare, iar rezultatul este împărțit la 20. Greutatea medie netă a sacului se determină scăzând greutatea medie netă a sacului din greutatea brută. . Abaterea greutății medii nete a sacilor cu var de la cea indicată pe ambalaj nu trebuie să depășească ± 1 kg.

5.3. Producătorul, împreună cu detaliile de expediere, este obligat să trimită fiecărui consumator de tei un pașaport, care trebuie să indice:

- numele producătorului și/sau marca acestuia;

- data expedierii varului;

- pasaport si numarul lotului;

- greutatea lotului;

- denumirea completă a varului, tipul și calitatea acestuia garantate, indicatorii conformității produsului cu cerințele prezentului standard;

- timpul si temperatura de stingere;

- tipul și cantitatea de aditivi;

- desemnarea standardului conform căruia se furnizează var.

În plus, pe fiecare unitate de transport trebuie atașată o etichetă, care să indice: numele producătorului și/sau marca acestuia, denumirea completă a varului, tipul și calitatea acestuia garantate, denumirea standardului prin care este varul. furnizate.

5.4. La expedierea varului în pungi de hârtie, acestea trebuie să fie marcate cu: denumirea întreprinderii și/sau marca acesteia, denumirea completă a varului, tipul și calitatea acestuia garantate, denumirea standardului prin care este furnizat varul.

5.4.1. Este permisă înlocuirea tuturor denumirilor de pe pungi cu coduri digitale convenite cu consumatorul.

5.4.2. La expedierea varului cu același nume și grad pe vagoane în trafic feroviar fără transbordare, este permisă marcarea numai a sacilor așezați la ușile vagonului pe fiecare parte în cantitate de cel puțin patru.

5.3- 5.4.2. (Ediția modificată, amendamentul N 1).

5.5. Producătorul este obligat să livreze var într-un vehicul care funcționează și curățat.

5.6. În timpul transportului și depozitării, varul trebuie protejat de umiditate și contaminare cu materii străine.

5.6.1. Varul se transporta prin transport acoperit de toate tipurile in conformitate cu regulile de transport de marfa in vigoare pentru acest tip de transport. Este permisă, cu acordul consumatorului, furnizarea de var în bulgări în telegondole și vagoane deschise, integral metalice, cu condiția menținerii calității acestuia și luării măsurilor necesare împotriva stropirii și expunerii la precipitații atmosferice.

(Ediția modificată, amendamentul N 1).

5.6.2. Varul trebuie depozitat și transportat separat, după tip și calitate.

6. Garanțiile producătorului

6.1. Producătorul garantează conformitatea varului cu cerințele acestui standard, sub rezerva condițiilor de transport și depozitare a acestuia.

6.2. Termenul de valabilitate garantat al varului este de 30 de zile de la data livrării acestuia către consumator.

(Ediția modificată, amendamentul N 1).



Textul electronic al documentului
pregătit de JSC „Kodeks” și verificat de:
publicație oficială
M.: Editura IPK de standarde, 2001

CONSILIUL INTERSTATAL DE STANDARDIZARE, METROLOGIE ȘI CERTIFICARE (IGU)

CONSILIUL INTERSTATAL PENTRU STANDARDIZARE, METROLOGIE ȘI CERTIFICARE (ISC,

INTERSTATAL

STANDARD

Specificatii pentru constructii de var

(EN 459-1: 2010, NEQ)

Ediție oficială

mmzhzhya

StM1LfTM1fP [M

GOST 9179-2018

cuvânt înainte

Obiectivele, principiile de bază și procedura de bază pentru lucrul privind standardizarea interstatală sunt stabilite în GOST 1.0-2015 „Sistemul de standardizare interstatală. Dispoziții de bază „și GOST 1.2-2015” Sistemul de standardizare interstatală. Standarde, reguli și recomandări interstatale pentru standardizarea interstatală. Reguli de dezvoltare, acceptare, reînnoire și anulare

Informații despre standard

1 DEZVOLTAT de Instituția de învățământ superior de la bugetul federal de stat „Național Research Moscow State University of Civil Engineering” (NRU MGSU) cu participarea Societății de administrare „ROSIZVEST” (Marea Britanie „ROSIZVEST”), Societatea cu răspundere limitată „Tehnologii industriale specializate” - Fabricarea pieselor de conducte” (LLC „Spetspromtekh-IDT”), Societatea cu răspundere limitată „Pridonkhimstroy Izvest” (LLC „Pridonkhimstroy Izvesti”). Societate cu răspundere limitată „Eldako” (LLC „Eldako”), Societate pe acțiuni „Stroimaterialy”. Închisă societate pe acțiuni "Izvestnyak" cariera Dzhegonassky (CJSC "Izvestnyak" cariera Dzhegonassky).

2 INTRODUS de Comitetul Tehnic de Standardizare TC 465 „Constructii”

3 ADOPTAT de Consiliul Interstatal pentru Standardizare, Metrologie și Certificare (Proces-verbal din 27 iunie 2018 N # 53)

4 Acest standard a fost elaborat ținând cont de principalele reglementări ale standardului european EN 459-1: 2010 „Constructii de var. Partea 1. Definiții, specificații și criterii de conformitate "(Var de construcție - Pan 1: Definiții, specificații și criterii de conformitate. NEQ)

5 Prin ordinul Agenției Federale pentru Reglementare Tehnică și Metrologie din 2 octombrie 2018 nr. 691-st, standardul interstatal GOST 9179-2018 a fost pus în vigoare ca standard național al Federației Ruse de la 1 mai 2019.

6 ÎNLOCUIȚI GOST 9179-77

Informațiile privind modificările aduse acestui standard sunt publicate în indexul anual de informații „Standarde naționale”, iar textul modificărilor și amendamentelor este publicat în indexul lunar de informații „Standarde naționale”. În cazul revizuirii (înlocuirii) sau anulării acestui standard, un anunț corespunzător va fi publicat în indexul lunar de informații „Standarde naționale”. Informațiile relevante, avizul și textele sunt, de asemenea, postate în sistemul de informare publică - pe site-ul oficial al Agenției Federale pentru Reglementare Tehnică și Metrologie pe internet (www.gost.ru)

© Standartinform, design. 2018

În Federația Rusă, acest standard nu poate fi reprodus integral sau parțial. replicat și distribuit ca publicație oficială fără permisiunea Agenției Federale pentru Reglementare Tehnică și Metrologie

1 domeniu de utilizare.................................................. ......................unul

3 Termeni și definiții ........................ 1

4 Clasificare ................................................... ..................... 2

5 Cerințe tehnice ............................................................. ............... 2

6 Reguli de acceptare ................................................ .....................4

7 Metode de testare ............................................................. .................... 6

8 Ambalare, etichetare, transport și depozitare ................................................ 6

9 Garanția producătorului ................................................. ............... 6

GOST 9179-2018

STANDARD INTERSTATAL

CONSTRUIRE DE VAR

Conditii tehnice

Var pentru constructii. Specificații

Data introducerii - 2019-05-01

1 domeniu de utilizare

Acest standard se aplică varului de construcție destinat:

Pentru prepararea mortarelor uscate, betoanelor și mortarelor:

Fabricarea de produse si produse pentru constructii (caramizi silicate, beton celular autoclavat etc.);

Alte aplicații în construcții (consolidarea solului și consolidarea bazelor de sol*, pregătirea amestecurilor de beton asfaltic etc.).

Prin acord cu consumatorul, este permisă utilizarea acestui standard în alte ramuri ale industriei.

8 din acest standard, se folosesc referiri normative la următoarele standarde interstatale:

GOST 8.579-2002 Sistem de stat pentru asigurarea uniformității măsurătorilor. Cerințe privind cantitatea * de mărfuri preambalate în ambalaje de orice fel în timpul producției, ambalării, vânzării și importului acestora

GOST 2226-2013 Genți din hârtie și materiale combinate. Specificații generale

GOST 6613-86 Plase de sârmă țesute cu celule pătrate. Conditii tehnice

GOST 22688-2018 Var de construcție. Metode de testare

GOST 30108-94 Materiale și produse de construcții. Determinarea activității efective specifice a radionuclizilor naturali

GOST 32522-2013 Saci din polipropilenă țesute. Specificații generale

Notă - Când utilizați acest standard, este recomandabil să verificați valabilitatea standardelor de referință în sistemul de informare publică - pe site-ul oficial al Agenției Federale pentru Reglementare Tehnică și Metrologie pe Internet sau conform indexului anual de informații „Standarde naționale” , care a fost publicat de la 1 ianuarie a anului în curs, și asupra problemelor indexului lunar de informare „Standarde naționale” pentru anul în curs. Dacă standardul de referință este înlocuit (schimbat), atunci când se utilizează acest standard, trebuie urmat standardul de înlocuire (modificat). Dacă standardul de referință este anulat fără înlocuire, atunci prevederea în care se face referire la acesta se aplică în măsura în care nu afectează această referință.

3 Termeni și definiții

8 din prezentul standard, următorii termeni sunt utilizați cu definițiile corespunzătoare:

3.1 var: oxid și/sau hidroxid de calciu și oxid și/sau hidroxid de magneziu format

în timpul descompunerii termice (decarbonizarea) carbonatului de calciu natural (calcar, cretă, rocă de coajă) sau carbonatului natural de calciu-magneziu (dolomit, calcar dolomit).

Ediție oficială

GOST 9179-2018

3.2 var nestins: oxid de calciu, precum și oxid de magneziu, format în timpul descompunerii termice a carbonatului de calciu sau a carbonatului de calciu-magneziu.

3.3 var hidratat: hidroxid de calciu sau hidroxid de calciu-magneziu obţinut prin reacţia de hidratare a oxidului de calciu sau oxidului de calciu-magneziu.

3.4 var de construcție: Var destinat fabricării materialelor și produselor de construcție.

3.5 var aer: Var care se întărește în condiții de uscare la aer sub influența dioxidului de carbon. Varul aerian nu are proprietăți hidraulice și este împărțit în două subgrupe: var calciu și var dolomit.

3.6 var hidraulic, care se întărește în apă sau în aer atunci când este amestecat cu apă, constând din hidroxid de calciu, silicați de calciu și aluminați de calciu

4 Clasificare

4.1 Varul de construcție, în funcție de condițiile de întărire, se împarte în var aerian, care asigură întărirea mortarelor și betoanelor și rezistența acestora în condiții de uscare la aer, și hidraulic, care asigură întărirea mortarelor și betoanelor și rezistența acestora atât în ​​aer cât și în apă.

Notă - Este permisă utilizarea termenului sinonimic „var stins”.

4.2 Varul nestins al aerului, în funcție de conținutul de oxizi de calciu și magneziu, este împărțit în următoarele tipuri:

Calciu - var aerian, constând în principal din oxid sau hidroxid de calciu fără prezența impurităților materialelor hidraulice sau puzzolanice:

Magnezia - var aerian, constând în principal din oxid sau hidroxid de magneziu fără prezența impurităților materialelor hidraulice sau puzolanice:

Dolomit - var, format în principal din oxid de calciu și oxid de magneziu sau hidroxid de calciu și hidroxid de magneziu, fără prezența impurităților materialelor hidraulice sau puzolane.

4.3 Varul aerian se împarte în var nestins și var hidratat (stins) obținut prin stingerea calciului, magneziei și varului dolomitic.

4.4 Varul hidraulic este împărțit în hidraulic slab și puternic.

4.5 După compoziția fracționată, varul este împărțit în cocoloașe, inclusiv măcinat, și pulverulent.

4.6 Var pulbere obținut prin măcinarea sau stingerea (hidratarea) varului cocoloși. subdivizat in var fara aditivi si cu aditivi.

4.7 Varul neted, în funcție de timpul de stingere, se împarte în var cu stingere rapidă - nu mai mult de 8 minute. amortizare medie - nu mai mult de 25 min. amortizare lentă ~ mai mult de 25 min.

5 Cerințe tehnice

5.1 Varul trebuie făcut în conformitate cu cerințele acestui standard pentru reglementările tehnologice, aprobate în modul prescris.

5.2 Materialele utilizate în producerea varului: roci carbonatice, aditivi minerali (furnal granular sau zgură electrotermofosforică, aditivi minerali activi, nisipuri de cuarț) trebuie să îndeplinească cerințele actelor normative în vigoare.

5.2.1 Aditivii minerali se adaugă la var pulbere în cantități permise de cerințele pentru conținutul de CaO + MdO activ (vezi 5.4).

5.3 Var nestins aerisit fără aditivi este împărțit în trei grade: 1. al 2-lea și al 3-lea: pudră de var nestins cu aditivi - în două grade: 1 și 2: hidratat (stins) fără aditivi și cu aditivi - în două grade: 1 și 2.

5.4 Varul aerian trebuie să îndeplinească cerințele specificate în tabelul 1.

tabelul 1

Numele indicatorului

Tarif pentru var. %. prin masă

si draga

calciu

magneziu și dolomit

Note (editare)

1 Conținutul de MDO pentru var dolomit este indicat între paranteze.

2 Bolev conținut ridicat de CO 2 este permis, cu condiția ca toate cerințele pentru compoziția chimică să fie îndeplinite.

3 În var cu aditivi, conținutul de CO 2 se determină prin metoda volumetrică.

4 Pentru var calciu de clasa a III-a folosit pentru nevoi tehnologice, la acord cu consumatorul, conținutul de boabe neabsorbite nu este mai mare de 20%.

5.4.1 Conținutul de umiditate al varului hidratat nu trebuie să depășească 5%.

5.4.2 Calitatea varului este determinată de valoarea indicatorului corespunzător gradului cel mai scăzut, dacă conform indicatorilor individuali acesta corespunde unor grade diferite.

5.5 Varul hidraulic din punct de vedere al compoziției chimice trebuie să îndeplinească cerințele specificate în tabelul 2.

masa 2

5.6 Rezistența la compresiune a probelor ar trebui să fie. MPa. nu mai puțin:

* dupa 7 zile de intarire:

nestandardizat - pentru var hidraulic scăzut.

2.0 - pentru extrem de hidraulic:

* dupa 28 de zile de intarire:

2.0 - pentru var hidraulic scăzut.

5.0 - pentru extrem de hidraulic.

5.6.1 Tipul de var hidraulic este determinat de rezistența finală la compresiune, dacă, conform indicatorilor individuali, acesta aparține unor tipuri diferite.

5.8 Mărimea fracției de aer pulbere și var hidraulic trebuie să fie după cum urmează. astfel încât la cernerea unei probe de var, reziduul de pe o sită cu numărul de plasă 02 în conformitate cu GOST 6613 să nu fie mai mare de 2%. reziduuri pe o sită cu numărul de plasă 009 în conformitate cu GOST 6613 - nu mai mult de 15% din masa probei cernute.

Dimensiunea maximă a bucăților de var zdrobit nu trebuie să depășească 20 mm.

GOST 9179-2018

5.8.1 Prin acord cu consumatorul, este permisă furnizarea de var hidraulic cocoloși folosit în scopuri tehnologice.

5.9 Aerul și varul hidraulic trebuie să reziste testului de schimbare a uniformității.

6 Reguli de acceptare

6.1 Varul trebuie acceptat de către controlul tehnic al întreprinderii „și producătorului.

6.2 Varul este acceptat și expediat în loturi. Un lot este considerat a fi cantitatea de var de un singur tip și calitate, realizată folosind o singură tehnologie și însoțită de un document (document de calitate). Mărimea lotului este stabilită în funcție de capacitatea anuală a întreprinderii, adică nu mai mult de:

200 - cu o capacitate anuală de până la 100 mii tone inclusiv:

400 - cu o capacitate anuală de peste 100 până la 250 mii tone;

800 - cu o capacitate anuală de peste 250 mii tone.

6.3 Masa varului furnizat se determină prin cântărirea acestuia în vehicule pe calea ferată, cântare auto și alte instrumente de măsurare verificate care au fost verificate conform procedurii stabilite.

Masa de var transportată prin transport pe apă este determinată de pescajul navei.

6.4 Producătorul efectuează acceptarea și certificarea produselor și atribuie tipul și gradul de var pe baza datelor de control al producției din fabrică și controlul curent al lotului expediat.

Datele controlului curent al lotului expediat, utilizate pentru acceptarea produselor, sunt înregistrate în jurnalul de control curent, ale cărui pagini trebuie numerotate și sigilate cu sigiliu.

6.4.1 Controlul producției în fabrică se realizează în conformitate cu reforma tehnologică.

6.4.2 Controlul calității de recepție a lotului expediat se realizează prin testele depuse ale probei totale. Eșantionul total este alcătuit din cel puțin opt probe individuale. Se prelevează probe pentru var bulgăre - de la autovehicule pentru alimentarea cu produse către depozit, pentru pulbere - de la fiecare moară sau hidratator care lucrează în acest siloz. Masa totală a probei de var trebuie să fie de cel puțin 20 kg. pudră - cel puțin 10 kg. Prelevarea probelor unice se efectuează uniform și în cantități egale. Proba totală de var bulgăre este zdrobită până la o dimensiune a bulgărului de cel mult 10 mm.

6.4.3 Probele prelevate pentru controlul curent al lotului expediat sunt bine amestecate, tăiate în sferturi și împărțite în două părți egale. Una dintre aceste piese este supusă unor încercări pentru determinarea indicatorilor specificati în acest standard, cealaltă este plasată într-un vas închis ermetic și depozitată într-o cameră uscată în perioada de garanție în cazul în care este necesar să se efectueze teste de control.

6.5 Verificarea de control al calității varului se efectuează de către laboratoare certificate conform procedurii stabilite, aplicând procedura de prelevare specificată.

6.5.1 Se prelevează o probă totală din fiecare lot, obținută prin reunirea și amestecarea temeinică a probelor individuale. Masa totală a probei de var trebuie să fie de cel puțin 30 kg. pudră - cel puțin 15 kg.

6.5.2 La expedierea varului în vrac, se prelevează o probă în momentul încărcării sau descărcarii, la expedierea varului într-un container - din depozitul de produse finite sau la descărcarea de la consumator.

6.5.3 La furnizarea de var, trebuie prelevată o probă:

În vrac în vagoane - în cote egale din fiecare vagon;

Transport rutier - în cote egale din 30 de tone de var.

In saci - in cote egale din 10 saci selectati la intamplare din fiecare lot;

Prin transport pe apă - din benzi de transport sau alte tipuri de echipamente de încărcare și descărcare.

6.5.4 Proba totală de var selectată este supusă unor teste pentru a determina parametrii specificați în acest standard. Calitatea varului este verificată pentru toți indicatorii prin efectuarea de teste de acceptare și teste periodice în conformitate cu cerințele specificate în tabelul 3. Varul care a trecut testele de acceptare este supus unor teste periodice în conformitate cu GOST 22688.

Tabelul 3

Arata numele *

Tip de var de construcție

Tipul testului

Frecvența inspecției

Când produsul este dat în producție, dar cel puțin o dată pe an sau la cererea consumatorului

Activitatea sumă-dimensională efectivă a radionuclizilor naturali

6.5.5 Fiecare lot de var sau partea sa livrat la o adresă trebuie să fie însoțit de un document de calitate, care trebuie să indice:

Numele producătorului și/sau marca comercială și adresa acestuia:

Denumirea produsului și denumirea acestui standard;

Tipul și calitatea varului;

Indicatori de conformitate cu var cu cerințele acestui standard;

♦ număr lot:

♦ data expedierii;

♦ greutatea netă a mărfurilor expediate, kg (t);

Perioada de garanție de depozitare.

GOST 9179-2018

Lista indicatorilor cuprinsă în documentul de calitate poate fi completată în conformitate cu cerințele consumatorului.

6.5.6 Consumatorul are dreptul de a efectua un control de control al calității varului prin prelevarea de probe și testarea conform GOST 22668.

6.5.7 În timpul controlului calității, varul trebuie să îndeplinească toate cerințele acestui standard pentru specia și gradul dat.

7 Metode de testare

7.1 Analiza chimică și determinarea proprietăților fizice și mecanice ale varului sunt efectuate în conformitate cu GOST 22668. În acest caz, pentru varul de calciu, conținutul de MDO activ este stabilit în funcție de datele controlului de intrare al materiilor prime.

7.2 Activitatea efectivă specifică totală a radionuclizilor naturali este măsurată conform GOST 30108 într-un laborator acreditat.

8 Ambalare, etichetare, transport și depozitare

8.1 Varul este livrat în vrac, în saci din hârtie și materiale combinate conform GOST 2226 sau pungi țesute din polipropilenă în conformitate cu GOST 32522.

Cu acordul consumatorului, este permisă expedierea în containere moi cu căptușeală din polietilenă (FIBC), destinate transportului și depozitării materialelor higroscopice.

6.2 Pentru a determina greutatea medie brută a sacilor, se cântăresc simultan 20 de saci de var, selectați la întâmplare, iar rezultatul se împarte la 20. Greutatea medie netă a sacului se determină scăzând greutatea medie netă a sacului din greutate brută. Abaterea admisibilă a greutății într-o unitate de ambalare este reglementată de GOST 8.579.

8.3 Producătorul este obligat să transmită fiecărui consumator de var un document de calitate întocmit în conformitate cu 6.5.5.

8.4 La expedierea varului în saci și FIBC, acestea trebuie să fie marcate cu: denumirea întreprinderii și/sau marca acesteia; numele complet al teiului; tipul și gradul său garantat; desemnarea standardului conform căruia se furnizează var.

8.5 Producătorul este obligat să livreze var într-un vehicul curățat.

8.6 În timpul transportului și depozitării, varul trebuie protejat de umiditate și contaminare cu materii străine.

8.6.1 Varul se transportă prin toate tipurile de transport în conformitate cu regulile de transport de mărfuri în vigoare pentru acest tip de transport. Este permisă, cu acordul consumatorului, furnizarea de var în blocuri în vagoane, telegondole și vagoane deschise, cu condiția să se păstreze calitatea acestuia și să se ia măsurile necesare împotriva stropirii și expunerii la precipitații atmosferice.

8.6.2 Varul trebuie depozitat și transportat separat, după tip și calitate.

9 Garanția producătorului

9.1 Producătorul garantează conformitatea varului cu cerințele acestui standard, sub rezerva condițiilor de transport și depozitare a acestuia.

9.2 Perioada de valabilitate garantată a varului este de 30 de zile de la data expedierii acestuia către consumator.

UDC 691.51: 006.354 MKS91.100

Cuvinte cheie: var de construcție, cerințe tehnice, reguli de acceptare, metode de încercare. marcare, ambalare, transport, depozitare

Editor L.S. Zimipova Redactor tehnic I.E. Cherepkova Coritor I.A. Koroleva Aspect computer I.А. Napeykina

Pune in set 04.10.2018. Semnat pentru tipărire la 15.10.2018. Format 60 „84” / e. Font Arial. CONV. imprimare l. 1.40. Uch.-ed. l. 1.26.

Elaborat pe baza versiunii electronice furnizate de dezvoltatorul standardului

Creat într-o singură versiune. 117418 Moscova, Nakhimovsky pr-t, clădirea 31, clădirea 2. wwbv.gostinfo.ru

GOST 9179-77

GOST 9179-70

din punct de vedere tehnic

UDC 691.51: 006.354 Grupa Ж12

COMITETUL DE CONSTRUCȚII DE STAT al URSS

STANDARDUL DE STAT AL UNIUNII SSR

CONSTRUIRE DE VAR

Conditii tehnice

Var pentru constructii. Specificații

Data introducerii 01.01.79

Nerespectarea standardului este pedepsită de lege

Acest standard se aplică varului de construcție, care este un produs calcinat din roci carbonatice sau un amestec al acestui produs cu aditivi minerali. Varul de construcții este utilizat pentru prepararea mortarelor și betoanelor, a materialelor de legare și a producerii de produse pentru construcții.

1. CLASIFICARE

1.1. Varul de construcție, în funcție de condițiile de întărire, se împarte în var aerian, care asigură întărirea mortarelor și betoanelor și rezistența acestora în condiții de uscare la aer, și var hidraulic, care asigură întărirea mortarelor și betoanelor și rezistența acestora atât în ​​aer. si in apa.

1.2. Varul nestins al aerului, în funcție de conținutul de oxizi de calciu și magneziu din acesta, este împărțit în calciu, magneziu și dolomit.

1.3. Varul aerian se împarte în var nestins și hidratat (stins), obținut prin stingerea calciului, magneziei și varului dolomitic.

1.4. Varul hidraulic este împărțit în hidraulic scăzut și hidraulic ridicat.

1.5. În ceea ce privește compoziția fracționată, varul este împărțit în cocoloașe, inclusiv zdrobite, și pudră.

1.6. Varul pudra, obtinut prin macinarea sau stingerea (hidratarea) varului in cocoloase, se imparte in var fara aditivi si cu aditivi.

1.7. În funcție de timpul de stingere, varul de construcție este împărțit în stingere rapidă - nu mai mult de 8 minute, stingere medie - nu mai mult de 25 de minute, stingere lentă - mai mult de 25 de minute.

2. CERINȚE TEHNICE

2.1. Varul de construcție trebuie să fie fabricat în conformitate cu cerințele acestui standard pentru reglementările tehnologice, aprobate în modul prescris.

(Ediția modificată, Amendamentul nr. 1).

2.2. Materialele utilizate la producerea varului de construcție: roci carbonatice, aditivi minerali (zgură granulată de furnal sau electrotermofosforic, aditivi minerali activi, nisipuri de cuarț) trebuie să îndeplinească cerințele documentelor de reglementare actuale relevante.

2.2.1. Aditivii minerali se introduc în varul de construcție pulbere în cantități permise de cerințele privind conținutul de CaO + Mg O activ din acesta conform clauzei 2.4.

2.3. Var nestins cu aer fără aditivi este împărțit în trei grade: 1, 2 și 3; praf de var nestins cu aditivi - în două clase: 1 și 2; hidratat (stins) fără aditivi și cu aditivi în două grade: 1 și 2.

2.4. Varul aerian trebuie să îndeplinească cerințele specificate în tabel. unu.

tabelul 1

Note:

1. In paranteze este indicat continutul de MgO pentru var dolomit.

2. CO 2 în var cu aditivi se determină prin metoda gazo-volumică.

3. Pentru var calciu de clasa a III-a, folosit în scop tehnologic, se admite, de comun acord cu consumatorii, conținutul de boabe nestinse nu mai mult de 20% .

(Ediția modificată, Amendamentul nr. 1).

2.4.1. Conținutul de umiditate al varului hidratat nu trebuie să depășească 5%.

2.4.2. Calitatea varului este determinată de valoarea indicatorului corespunzător gradului cel mai mic, dacă după anumiți indicatori corespunde unor grade diferite.

2.5. (Sters, amendamentul nr. 1).

2.6. Din punct de vedere al compoziției chimice, varul hidraulic trebuie să îndeplinească cerințele specificate în tabel. 2.

masa 2

2.7. Rezistența la tracțiune a probelor, MPa (kgf / cm 2), după 28 de zile de întărire ar trebui să fie de cel puțin:

A) la îndoire:

0,4 (4,0) - pentru var hidraulic scăzut;

1,0 (10) - pentru var foarte hidraulic;

b) când este comprimat:

1,7 (17) - pentru var hidraulic scăzut;

5,0 (50) - pentru var foarte hidraulic.

2.7.1. Tipul de var hidraulic este determinat de rezistența la compresiune, dacă, conform unor indicatori, aparține unor tipuri diferite.

2.9. Gradul de dispersie a aerului sub formă de pulbere și a varului hidraulic ar trebui să fie astfel încât la cernerea unei probe de var printr-o sită cu ochiuri nr. 02 și nr. 008 în conformitate cu GOST 6613, cel puțin 98,5 și 85% din masa probei cernute trece, respectiv.

Dimensiunea maximă a bucăților de var zdrobite nu trebuie să depășească 20 mm.

(Ediția modificată, Amendamentul nr. 1).

2.9.1. Prin acord cu consumatorul, este permisa furnizarea de var hidraulic cocoloase folosit in scopuri tehnologice.

2.10. Aerul și varul hidraulic trebuie să reziste testului de uniformitate.

3. REGULI DE ACCEPTARE

3.1. Varul trebuie acceptat de departamentul de control tehnic al producătorului.

3.2. Varul este acceptat și expediat în loturi. Mărimea lotului este stabilită în funcție de capacitatea anuală a întreprinderii în următoarea cantitate:

200 de tone - cu o capacitate anuală de până la 100 de mii de tone;

400 t- „„ „Sf. 100 până la 250 mii tone;

800 t- „„ „„ 250 mii t.

Este permisă acceptarea și expedierea loturilor și a unei greutăți mai mici.

(Ediția modificată, Amendamentul nr. 1).

3.3. Masa varului furnizat se determină prin cântărirea în vehicule pe cântare feroviare și auto. Masa de var transportată în nave este determinată de pescajul navei.

3.4. Producătorul efectuează acceptarea și certificarea produselor și atribuie tipul și gradul de var pe baza datelor controlului tehnologic al fabricii de producție și a datelor controlului curent al lotului expediat.

Jurnalele cu datele de control curent al lotului expediat utilizate pentru acceptarea produselor trebuie să fie numerotate și sigilate cu un sigiliu oficial.

3.4.1. Controlul tehnologic al producției în fabrică se efectuează în conformitate cu reglementările tehnologice.

(Ediția modificată, Amendamentul nr. 1).

3.4.2. Controlul actual al calității lotului expediat se efectuează conform datelor de testare ale probei totale. Eșantionul total este alcătuit din cel puțin două schimburi ale întreprinderii și cel puțin opt eșantioane individuale. Se prelevează probe pentru var bulgăre - de la autovehicule pentru alimentarea cu produse către depozit, pentru pulbere - de la fiecare moară sau hidratator care lucrează în acest siloz. Proba totală pentru var bulgăre este de 20 kg, pudră - 10 kg. Prelevarea probelor unice se efectuează uniform și în cantități egale. Proba totală de var bulgăre este zdrobită până la o dimensiune a bulgărului de cel mult 10 mm.

3.4.3. Probele prelevate pentru controlul curent al lotului expediat sunt bine amestecate, sferturi și împărțite în două părți egale. Una dintre aceste părți este testată pentru a determina indicatorii prevăzuți de standard, cealaltă este plasată într-un vas închis ermetic și depozitată într-o cameră uscată în cazul în care este nevoie de teste de control.

3.5. Controlul calității varului se efectuează prin inspecții de calitate de stat și departamentale sau de către consumator, aplicând procedura de prelevare specificată.

3.5.1. Din fiecare lot se prelevează o probă totală, obținută prin combinarea și amestecarea temeinică a probelor individuale. Proba totală pentru var bulgăre este de 30 kg, pentru var pudră - 15 kg.

3.5.2. La expedierea varului în vrac, se prelevează o probă în momentul încărcării sau descărcării, la expedierea varului într-un container - dintr-un depozit de produse finite sau la descărcarea de la un consumator.

3.5.3. La livrarea varului în vrac în vagoane, se prelevează o probă în porții egale din fiecare vagon; la livrarea de var pe drum - in cote egale din fiecare 30 de tone de var; la livrarea varului in saci - in cote egale din 10 saci, selectati aleatoriu din fiecare lot; la livrarea prin transport pe apă – din benzi de transport sau alte tipuri de echipamente de încărcare și descărcare.

3.5.4. Proba totală de var prelevată este supusă unor teste pentru a determina parametrii specificați în acest standard.

3.5.5. (Sters, amendamentul nr. 1).

3.5.6. În timpul controlului de calitate, varul trebuie să îndeplinească toate cerințele acestui standard pentru un anumit tip și calitate.

4. METODE DE TESTARE

Analiza chimică și determinarea proprietăților fizice și mecanice ale varului sunt efectuate în conformitate cu GOST 22688. În același timp, pentru varul de calciu, conținutul de Mg O activ este stabilit în funcție de datele de control de intrare a materiilor prime.

(Ediția modificată, Amendamentul nr. 1).

5. AMBALARE, ETICHETARE, TRANSPORT ȘI DEPOZITARE

5.1. Varul se livrează în vrac, pudră de var - în vrac sau în pungi de hârtie în conformitate cu GOST 2226. Este permisă, cu acordul consumatorului, utilizarea pungilor de hârtie cu patru straturi.

5.2. Pentru a determina greutatea medie brută a sacului, se cântăresc simultan 20 de saci de var, selectați la întâmplare, iar rezultatul este împărțit la 20. Greutatea medie netă a sacului se determină scăzând greutatea medie netă a sacului din greutatea brută. . Abaterea greutății medii nete a sacilor cu var de la cea indicată pe ambalaj nu trebuie să depășească ± 1 kg.

5.3. Producătorul, împreună cu detaliile de expediere, este obligat să trimită fiecărui consumator de tei un pașaport, care trebuie să indice:

numele producătorului și (sau) marca acestuia;

data expedierii varului;

pașaport și numărul de lot;

greutatea lotului;

denumirea completă a varului, tipul și calitatea acestuia garantate, indicatorii conformității produsului cu cerințele acestui standard;

timpul și temperatura de stingere;

tipul și cantitatea de aditivi;

desemnarea standardului conform căruia se furnizează var.

În plus, pe fiecare unitate de transport trebuie atașată o etichetă care să indice: numele producătorului și (sau) marca acestuia, denumirea completă a varului, tipul și calitatea acestuia garantate, denumirea standardului prin care varul este furnizat.

(Ediția modificată, amendamentul nr. 1)

5.4. La expedierea varului în pungi de hârtie, acestea trebuie să fie marcate cu: numele întreprinderii și (sau) marca acesteia, denumirea completă a varului, tipul și calitatea acestuia garantate, denumirea standardului prin care este furnizat varul.

(Ediția modificată, Amendamentul nr. 1).

5.4.1. Este permisă înlocuirea tuturor denumirilor de pe pungi cu coduri digitale convenite cu consumatorul.

(Ediția modificată, Amendamentul nr. 1).

5.4.2. La expedierea varului cu același nume și grad pe vagoane în trafic feroviar fără transbordare, este permisă marcarea numai a sacilor așezați la ușile vagonului pe fiecare parte în cantitate de cel puțin patru.

(Ediția modificată, Amendamentul nr. 1).

5.5. Producătorul este obligat să livreze var într-un vehicul care funcționează și curățat.

5.6. În timpul transportului și depozitării, varul trebuie protejat de umiditate și contaminare cu materii străine.

5.6.1. Varul se transporta prin transport acoperit de toate tipurile in conformitate cu regulile de transport de marfa in vigoare pentru acest tip de transport. Este permisă, cu acordul consumatorului, furnizarea de var în bulgări în telegondole și vagoane deschise, integral metalice, cu condiția menținerii calității acestuia și luării măsurilor necesare împotriva stropirii și expunerii la precipitații atmosferice.

(Ediția modificată, Amendamentul nr. 1).

5.6.2. Varul trebuie depozitat și transportat separat, după tip și calitate.

6. GARANȚIA PRODUCĂTORULUI

6.1. Producătorul garantează conformitatea varului cu cerințele acestui standard, sub rezerva condițiilor de transport și depozitare a acestuia.

6.2. Termenul de valabilitate garantat al varului este de 30 de zile de la data livrării acestuia către consumator.

(Ediția modificată, Amendamentul nr. 1).

DATE INFORMAȚII

1. DEZVOLTAT ȘI INTRODUS de Ministerul Industriei Materialelor de Construcții al URSS

CONTRACTORII

V. A. Sokolovsky; L. I. Setyusha; N. V. Petukhova; N. E. Mikirtumova; A. B. Morozov

2. APROBAT ȘI DAT ÎN VIGOARE prin Decretul Comitetului de Stat al Consiliului de Miniștri al URSS pentru Afaceri Construcții din 26 iulie 1977 Nr. 107

3. ÎNLOCUȚIȚI GOST 9179-70 în ceea ce privește specificațiile tehnice

4. DOCUMENTE DE REFERINȚĂ REGLEMENTARE ȘI TEHNICĂ

5. REPUBLICARE (iulie 1989) cu Amendamentele nr. 1, aprobate în martie 1989 (IUS nr. 7 1989)