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Negli ultimi anni sono state introdotte diverse innovazioni nel mercato delle assicurazioni di responsabilità civile per i proprietari di auto al fine di migliorarlo e svilupparlo, per promuovere i programmi più interessanti e vantaggiosi sia per le compagnie assicurative che per gli assicurati.
Sulla base delle condizioni per la fornitura di un servizio di alto livello agli assicurati nella legge OSAGO, che, d'accordo con la vittima, la compagnia di assicurazione, invece di pagare l'importo dell'assicurazione, può organizzare e pagare le riparazioni per ripristinare la proprietà danneggiata.
Gli emendamenti alla legge su OSAGO sono stati preparati dal governo della Federazione Russa.
Secondo esso, in caso di incidente stradale, gli automobilisti hanno il diritto di scegliere la forma di risarcimento per l'assicurazione obbligatoria di responsabilità civile auto tra la ricezione di un risarcimento monetario e l'esecuzione di lavori di riparazione e restauro per portare l'auto nelle condizioni adeguate al spese della compagnia di assicurazione.
Le modifiche di legge prevedono che la compagnia di assicurazione sia obbligata a effettuare un pagamento oa inviare un rifiuto motivato entro 30 giorni dal giorno in cui il cliente ha presentato domanda circa il verificarsi di un evento assicurato.
Osserva che se il diniego del pagamento dell'assicurazione non viene inviato al cliente entro il termine previsto per questo, allora per ogni giorno del giorno di scaduto, il danneggiato deve pagare una penale il cui importo è pari a 1/150 di il tasso di rifinanziamento della Banca Centrale.
A titolo di penale, viene inflitta una sanzione pecuniaria alla compagnia assicurativa coinvolta nell'emissione di OSAGO, il cui importo è pari a 1/75 del tasso di rifinanziamento fissato dalla Banca Centrale per ogni giorno di scaduto.
L'importo della sanzione è calcolato in base all'importo del pagamento dell'assicurazione, che a sua volta dipende dal tipo di danno causato.
La sanzione è pagata sulla base della domanda del cliente, ove le sue generalità sono indicate, secondo un ordine scritto della Banca Centrale della Federazione, secondo una decisione emessa a seguito di un processo. La Banca Centrale esercita il controllo sui pagamenti da parte della compagnia assicurativa.
Se l'assicurato non vuole dedicare tempo alla riparazione dell'auto da solo, è meglio scegliere l'opzione di riparazione, nonostante abbia pagato l'ammortamento delle parti da sostituire secondo le norme degli atti legislativi.
Il fattore di usura viene calcolato in base al costo medio delle parti in base ai prezzi di mercato regionali.
In questo caso avrà:
La compagnia di assicurazione non è responsabile della qualità della riparazione.
Se non vi è certezza che la stazione di servizio offerta dalla compagnia di assicurazione effettuerà riparazioni a livello adeguato secondo le specifiche richieste dell'assicurato.
In pratica, però, spesso nei centri tecnici di servizio emergono problematiche specifiche, legate principalmente al pagamento delle riparazioni, che superano sensibilmente l'importo trasferito dalle compagnie assicurative.
Naturalmente, in questa situazione, è improbabile che la stazione di servizio faccia causa alla compagnia di assicurazioni e lei chiederà di pagare un extra per la riparazione del proprietario dell'auto.
In caso di sinistro, il danneggiato, entro 20 giorni di calendario dalla presentazione della domanda per un evento assicurato, a seguito del quale ha subito un danno, può ricevere un rinvio per la riparazione.
Inoltre, è possibile effettuare riparazioni solo presso la stazione di servizio offerta dalla compagnia assicurativa.
Dal testo dell'atto legislativo, ne consegue che il ritardo nel pagamento delle riparazioni da parte dell'assicuratore non dovrebbe essere motivo del trasferimento prematuro dell'auto al danneggiato dalla riparazione.
Di conseguenza, la colpa del ritardo nei lavori di riparazione ricade sui servizi di auto e sulle stazioni di servizio che forniscono servizi di restauro auto.
Puoi trovare informazioni sul costo di OSAGO in Reso in questo articolo.
La compagnia di assicurazioni Rosgosstrakh ha pienamente implementato il progetto "Riparazione nelle stazioni di servizio nell'ambito di OSAGO" in tutti i suoi centri regionali e repubblicani.
Per ogni cliente che richiede un'assicurazione tradizionale di responsabilità civile auto obbligatoria o un risarcimento del danno diretto, l'azienda offre la possibilità di ricevere:
L'applicazione di un tale modulo che regola le perdite subite è vantaggioso per l'azienda e il cliente. Poiché non contiene un oggetto che provoca un conflitto tra l'assicuratore e l'assicurato.
Il cliente riceve un'auto riparata a seguito del suo utilizzo e l'azienda trasferisce i fondi sul conto della stazione di servizio per i lavori di riparazione e restauro eseguiti.
Se la parte danneggiata dell'auto deve essere sostituita, l'assicurato paga un supplemento per l'usura, perché il pagamento per OSAGO, che tiene conto dell'usura, è un requisito di atti legislativi. Se non è richiesta la sostituzione, non è richiesto alcun pagamento aggiuntivo.
La compagnia di assicurazioni Rosgosstrakh effettua riparazioni sotto OSAGO in più di cinque centri tecnici situati in diverse città in cui l'azienda ha i suoi uffici.
Con lo sviluppo del progetto, si prevede di aumentare il numero di centri. L'azienda copre un numero crescente di città, dove introdurrà un servizio per l'emissione di un rinvio per le riparazioni nell'ambito del programma implementato da OSAGO.
Da dicembre dello scorso anno, il costo dei lavori di riparazione e restauro è stato calcolato secondo la nuova metodologia adottata.
Ha introdotto nuove directory sviluppate dall'Unione russa degli assicuratori automobilistici. L'uso dei libri di consultazione è obbligatorio per le compagnie di assicurazione, le stazioni di servizio.
Gli indicatori di prezzo sono classificati a seconda della regione della Federazione. Sono disponibili per tutti i partecipanti al mercato assicurativo.
Il calcolo del costo delle riparazioni auto secondo la politica OSAGO è diventato lo stesso per tutti i partecipanti dall'introduzione delle guide PCA.
Il costo dei lavori di riparazione per il ripristino dell'auto è il prodotto dei costi di:
La tabella mostra un esempio di calcolo:
E in conclusione, va notato che l'opportunità che dà all'assicurato il diritto di scegliere la forma di soddisfazione del risarcimento consente di realizzare pienamente la tutela dei suoi diritti e interessi nella liquidazione delle perdite subite relative a OSAGO.
Le multe per i taxi sotto OSAGO sono descritte qui.
Al momento dell'acquisto di un'auto, sono stato costretto a concludere un accordo OSAGO con Rosgosstrakh. Fino a quel momento, ha stipulato un contratto di assicurazione con altre compagnie di assicurazione, vale a dire RESO E INGOSSTRAKH. Questo accordo è stato il primo nella compagnia di assicurazioni Rosgosstrakh, sarà anche l'ultimo. La polizza OSAGO è stata emessa per mia moglie, sebbene su di essa fosse scritto anche il mio cognome. A conclusione, è stato osservato che il numero di targa che conferma l'immatricolazione dell'auto può essere inserito presso qualsiasi ufficio. Tuttavia, diversi uffici della società si sono rifiutati di includerlo nella polizza, adducendo l'assenza della moglie. Il rifiuto è stato espresso in modo rude con voci alzate, per cui è rimasto un retrogusto sgradevole. Non voglio raccomandare la compagnia di assicurazioni a nessuno, perché trattano il cliente in modo inappropriato
Ho inconsapevolmente acquistato una polizza dalla compagnia di assicurazioni Rosgosstrakh, perché la questione di dove assicurare non era una questione di principio. Ma dopo qualche tempo, non si è affatto pentito di essere entrato accidentalmente e di aver acquistato una polizza da questa particolare compagnia di assicurazioni. Al verificarsi di un evento assicurato, ha costantemente soddisfatto tutte le condizioni del contratto: ha chiamato il numero breve 053, dove la ragazza ha spiegato educatamente cosa bisogna fare. Ha avviato una pratica di pagamento, quindi ne ha riportato il numero; poiché il colpevole dell'incidente è fuggito dalla scena, dopo tre giorni ha portato il protocollo alla polizia stradale; Arrivato in ufficio, si è rivolto al dipartimento di liquidazione, dove il suo capo, dopo aver esaminato le carte, ha inviato l'auto per un'ispezione.
Ho trascorso solo 40 minuti, che sono stati spesi per la registrazione, l'ispezione dell'auto. Ha ricevuto una carta cliente della società Rosgosstrakh. Al termine dei 20 giorni è stato ricevuto denaro sulla carta, il giorno prima è stato ricevuto un SMS che informava del pagamento trasferito.
Vorrei esprimere la mia profonda gratitudine, personalmente ad Andrey Kartashov per il suo trattamento educato e il servizio di alta qualità. In precedenza, era assicurato con garanzie RESO, dovevo essere piuttosto nervoso. Prima di RESO, ha stipulato un'assicurazione a Rosno, dove ogni documento è stato perso inspiegabilmente. Finalmente ho trovato un'azienda dove lavorano persone normali. Consiglio la compagnia di assicurazioni Rosgosstrakh a tutti gli amici e conoscenti
Ho collaborato con la compagnia di assicurazioni Rosgosstrakh per il terzo anno. Ho avuto un incidente a fine dicembre 2014, non è stata colpa mia. Non importa quanto ci abbia provato, non è stato possibile evitare una collisione, il risultato dell'incidente sono stati numerosi danni all'auto. Ho scritto una dichiarazione alla mia compagnia di assicurazioni, ma a causa delle vacanze di Capodanno, il caso è stato ritardato. Ma vorrei sottolineare il trattamento educato e competente dei dipendenti della compagnia di assicurazioni. Secondo le recensioni sull'azienda, che ho letto molto, non speravo in un pagamento anticipato senza l'intervento del tribunale, una cifra sufficiente per riparare l'auto. Sono passati 20 giorni, ho chiamato l'azienda, dove mi hanno rassicurato, promettendo il pagamento entro un certo termine. In effetti, il denaro è stato trasferito in modo tempestivo, c'erano abbastanza soldi per riparare l'auto. Voglio dire: "GRAZIE" ai dipendenti dell'azienda. Quando il mio periodo di assicurazione scadrà, la contatterò di nuovo.
Ho acquistato una polizza OSAGO tramite il sito ufficiale del CSG, per posta c'era una corrispondenza sul calcolo del costo e sono stati forniti i documenti per l'auto. La polizza è stata ordinata con consegna in ufficio, questo servizio è stato offerto dal responsabile del CSG. Al ricevimento del palo è stata rilasciata una ricevuta per il pagamento dell'assicurazione. Dopo un incidente, un agente di polizia ha scoperto che la polizza era stata cancellata come forma danneggiata un mese prima che mi fosse venduta. Ora tutti i documenti sono stati presentati per il risarcimento del danno, finora nessun risultato.
prostrahovanie24.ru
Caso n. 6123229. L'auto è in servizio da 4 mesi, ma cosa è cambiato? Niente, sono comparsi solo danni aggiuntivi e ogni volta che contatti il servizio vieni clamorosamente ingannato. Al telefono, ti dicono educatamente che l'auto è in riparazione e non ci sono problemi di cui preoccuparsi. Vengo al servizio - anche tutto è per strada. Era ieri, 05/10/12 (dopotutto, l'anniversario compie esattamente 4 mesi). In mia presenza, l'hanno fatta rotolare con aria di sfida in carrozzeria (perché anche la batteria si era già seduta) e hanno promesso che avrebbero iniziato a lavorare ora, arrivata oggi il 06/10/12, è in piedi (solo ora su un gambo) e nessuno lavora con lei. Non c'è davvero un governo alla stazione di servizio, perché allora Rosgosstrakh stipula contratti con tali stazioni, o è redditizio per loro avere un'auto, ma l'assicurazione va avanti. Ho anche scritto un reclamo al direttore del servizio di Riva-Alliance LLC ea Rosgosstrakh. Il direttore non l'ha ricevuto (perché l'ha inviato per raccomandata con avviso e il segretario non è andato a riceverlo) e Rosgosstrakh ha scritto quello che so io stesso. Il capo della carrozzeria dice che si può ritirare l'auto il 19 ottobre, ma come, se la compagnia di assicurazioni risponde telefonicamente che la stazione di servizio non ha fornito un preventivo per i lavori e nessuno ha iniziato i lavori in proprio. promesso che l'avremmo ritirato entro la fine di agosto, e poi all'improvviso si è scoperto che era necessario un esperto e ora hanno ancora bisogno di qualcosa ... E così tutto il tempo, giorno dopo giorno, ingannano solo. Perché si frena tutto e nessuno nella compagnia assicurativa controlla quanto fatto su richiesta dei cittadini. Ho già scritto due volte in formato elettronico e due volte per iscritto. Quanto puoi prendere in giro le persone.
Caro Massimo!
Abbiamo ricevuto commenti dalla stazione di servizio sulla perdita specificata.
La informiamo di quanto segue.
L'auto doveva essere riparata entro il 01/10/12, tuttavia, su vostra richiesta, l'auto verrà riparata in contanti:
1. Parafango posteriore sinistro (riparazione, verniciatura)
2. Coperchio del bagagliaio (pittura)
3. Parafango sinistro del vano motore (riparazione)
4. Cappuccio (pittura)
Data prevista di fine lavori 18/10/12, l'auto è in funzione.
Rekunenko Anna
Capo Specialista del Servizio Clienti
Rosgosstrakh LLC
ROSGOSSTRAKH ha pienamente implementato il progetto "Riparazione nelle stazioni di servizio nell'ambito di OSAGO" in tutti i centri regionali e repubblicani. A ogni cliente che richiede a ROSGOSSTRAKH il pagamento in base all'assicurazione tradizionale OSAGO o alla liquidazione dei danni diretti viene offerta una scelta: ricevere un rimborso in contanti o un rinvio a una stazione di servizio che ha un rapporto contrattuale con l'azienda per eseguire la riparazione effettiva del macchina.
"Questa forma di liquidazione delle perdite è conveniente sia per l'azienda che per il cliente, poiché non contiene un argomento per una controversia tra l'assicuratore e l'assicurato", afferma Dmitry Pursanov, capo del dipartimento di assicurazione auto presso ROSGOSSTRAKH. - Il cliente riceve un'auto riparata e trasferiamo denaro alla stazione di servizio a causa del lavoro svolto. Se la parte danneggiata dell'auto è soggetta a sostituzione, l'assicurato dovrà pagare un extra per usura, poiché il pagamento CMTPL, tenendo conto dell'usura, è un obbligo di legge. Se non è necessaria una sostituzione, non sarà richiesto alcun pagamento aggiuntivo.
Ad oggi, le riparazioni sotto OSAGO vengono eseguite da circa 5-6 stazioni in ogni città in cui viene fornito il servizio, man mano che il progetto si sviluppa, sia il numero di stazioni che il numero di città in cui sarà possibile ricevere una segnalazione per le riparazioni sotto OSAGO aumenteranno.
“Crediamo che questa forma di lavoro sia il futuro. Se il cliente ha l'opportunità di scegliere, ciò gli consentirà di attuare pienamente la protezione dei suoi interessi nella liquidazione delle perdite nell'ambito di OSAGO", ha sottolineato Dmitry Pursanov.
L'attuazione del progetto "Riparazione presso le stazioni di servizio nell'ambito di OSAGO" viene effettuata nell'ambito di 90 promesse di ROSGOSSTRAKH per migliorare il servizio fornito ai clienti e ai dipendenti dell'azienda in onore del 90° anniversario. La promessa n. 24 recita: "Offriremo una scelta di opzioni di compensazione per OSAGO (invio a una stazione di servizio auto o ricezione di pagamento in contanti)."
Il 1° settembre 2014 è entrato in vigore un altro emendamento alla Legge OSAGO. Ora il proprietario di un'auto che è rimasto ferito in un incidente può scegliere una modalità di risarcimento del danno: pagamento in contanti o riparazione presso una stazione di servizio controllata dall'assicuratore. Tuttavia, questa non è affatto un'innovazione unica per l'autocittadino.
Rosgosstrakh pratica tali rapporti con i clienti da più di due anni. E poiché il 60% di tutti i contratti OSAGO sono stipulati da questo particolare assicuratore, un gran numero di conducenti ha già appreso dalla propria esperienza tutte le caratteristiche di questo metodo di indennizzo. Analizziamo i commenti su questo argomento, raccolti dalle recensioni di Rosgosstrakh.
Il proprietario dell'auto richiede il pagamento secondo la polizza OSAGO e accetta l'offerta di risarcimento dell'azienda sotto forma di riparazioni. Successivamente, il Regno Unito offre una scelta tra diverse officine di riparazione auto (o, a seconda delle circostanze, luogo di residenza e altri parametri, offre un'unica stazione di servizio). Il cliente prende la decisione migliore per se stesso e riceve un rinvio per le riparazioni. L'assicuratore trasferisce denaro sul conto dell'organizzazione.
La responsabilità dei tempi e della qualità del lavoro è già un servizio auto. Senza un'adeguata qualità, non è possibile firmare il certificato di accettazione e, in caso di ritardo nella riparazione, richiedere alla stazione di servizio di pagare una penale.
Contabilità dell'ammortamento. L'esame della compagnia assicurativa, valutando l'ammontare del danno, come previsto dalle norme OSAGO, terrà necessariamente conto dell'usura delle parti da sostituire. L'unica differenza sarà che in un caso, l'importo pari all'importo dell'ammortamento non sarà ricevuto dal cliente, e nell'altro, il servizio di auto. Naturalmente, quest'ultimo richiederà sicuramente al proprietario dell'auto il pagamento della differenza per sostituire le parti danneggiate con quelle nuove. Un'altra opzione: al proprietario dell'auto verrà chiesto di trovare pezzi di ricambio usati con un grado di usura simile, il che, in effetti, è un compito irrealistico.
Opportunità per SK di sottovalutare la perdita. STOA esegue le riparazioni sulla base di un proprio calcolo o secondo i calcoli di una compagnia di assicurazioni. La contabilizzazione dell'usura delle parti sostituibili consente di manovrare in tal senso per entrambi. Ad esempio, poco prima dell'incidente, il proprietario dell'auto ha sostituito alcune parti con altre nuove e l'usura su di esse è considerata in base all'età dell'auto. A proposito, questo è il motivo per cui devi sempre conservare le ricevute per i lavori di sostituzione di parti vecchie per documentare il tuo caso se necessario. La valutazione può anche determinare erroneamente quando sono stati ricevuti determinati danni (prima oa seguito dell'incidente).
In una parola, anche utilizzando un'unica metodologia, diversi esperti possono facilmente calcolare importi completamente diversi.
Ad esempio, il danno effettivo è stato di 50.000 rubli e l'assicuratore ne ha contati 25.000 per il pagamento e non importa a chi dovrebbe trasferire fondi: sulla carta di un cliente o al reparto contabilità della stazione di servizio. La cosa principale è che portare l'auto nello stato in cui era prima dell'incidente richiederà il doppio degli investimenti. Ovviamente, se il cliente sceglie il metodo di pagamento in natura, l'officina richiederà il pagamento dei 25.000 rubli mancanti. E il proprietario dell'auto, indignato per la bassa stima della perdita, dovrà tradizionalmente chiedere giustizia in tribunale.
L'idea del risarcimento delle perdite sotto OSAGO con l'aiuto delle riparazioni è stata implementata da tempo nell'assicurazione CASCO. Inoltre, la stragrande maggioranza dei proprietari di auto preferisce scegliere esattamente la riparazione presso la stazione di servizio a scelta della compagnia assicurativa. È davvero conveniente! Non c'è bisogno di sprecare tempo prezioso e nervosismo in ogni tipo di ricerca, solo "rottami di metallo arresi - ha preso la rondine". È vero, è impossibile confrontare un CASCO altamente redditizio con una "assicurazione auto" in perdita. Tuttavia, in una determinata situazione, sarà più conveniente scegliere le riparazioni OSAGO che accettare un pagamento in contanti. Ad esempio, quando non è necessario sostituire i pezzi di ricambio (il che significa che è esclusa la possibilità di manipolare l'usura), e si parla solo di carrozzeria. Soprattutto se il servizio di auto proposto si è dimostrato abbastanza buono. E in caso di prestazioni di lavoro di scarsa qualità, sarà possibile non firmare l'atto di accettazione e consegna fino a quando i reclami non saranno completamente eliminati.
Purtroppo, fino a quando non mettono le cose in ordine nel "cittadino dell'auto", i proprietari di auto si trovano spesso in una situazione: "ovunque la lanci, c'è un cuneo ovunque". Dovrai litigare con la compagnia di assicurazioni per i soldi, con un servizio di auto - per questioni di qualità. Attendiamo con ansia i cambiamenti.
Le conseguenze degli eventi assicurati richiedono sempre la loro eliminazione. Ogni volta hanno un diverso tipo e difficoltà.
Potrebbero essere danni al veicolo o alle infrastrutture stradali, danni alla salute e alla vita degli utenti della strada (conducenti, pedoni o passeggeri).
Le compagnie di assicurazione si impegnano a stanziare denaro per eliminare queste conseguenze, come prescritto nel contratto OSAGO.
È noto che il processo di pagamento è un processo laborioso e lungo. Molti assicuratori lo percepiscono come un mal di testa. Per semplificare la procedura, puoi anche ricevere un rinvio per riparazioni sotto OSAGO. Questo vale per i casi in cui la conseguenza è stata un danno all'auto.
Quando posso ottenere immediatamente un rinvio per il ripristino della riparazione del veicolo? Dove fare domanda e quando? Ciò richiederà documenti aggiuntivi? Daremo risposte a queste e ad altre domande nell'articolo presentato.
Le ultime modifiche alla legge federale "Su OSAGO" sono state apportate nel 2014. Da quel momento in poi abbiamo iniziato ad avere due modi per risarcire i danni subiti da un'auto dopo un incidente: quello vecchio è una rata dell'assicurazione, quello nuovo è mandare il veicolo in riparazione.
Ciò significa che l'assicuratore e il contraente hanno il diritto di scegliere un modo conveniente per eliminare le conseguenze di un evento assicurato.
Il rinvio per riparazioni sotto OSAGO dal 1 gennaio 2018 viene effettuato sulla base della legislazione vigente.
La normativa disciplina anche la disposizione secondo cui se la vittima sceglie il mantenimento piuttosto che un pagamento in contanti, i lavori di ispezione e riparazione saranno effettuati dalla stazione di servizio non a scelta della vittima, ma con la quale l'assicuratore aveva precedentemente stretto una collaborazione accordo.
Inoltre, la legge "Su OSAGO" consente all'assicurato di familiarizzare prima con l'elenco delle stazioni di servizio che hanno stipulato un accordo con la stazione di servizio.
Se hai una scelta, decidi autonomamente il reparto che continuerà a riparare il tuo veicolo.
In alcuni casi, le compagnie di assicurazione possono fare concessioni in modo che il cliente offra autonomamente le proprie opzioni per i servizi di riparazione, ma allo stesso tempo devono soddisfare l'assicuratore in termini di accessibilità e qualità del servizio.
Ricorda che le compagnie di assicurazione non pagheranno più del dovuto per il servizio e non saranno soddisfatte delle scarse prestazioni, che possono quindi causare un guasto al veicolo o addirittura un evento assicurato.
Il rinvio per la riparazione OSAGO a un concessionario ufficiale è possibile solo quando l'organizzazione assicurativa collabora con tali concessionarie di automobili.
Questo non è raro, perché le grandi banche IC hanno partnership a lungo termine con molti concessionari di automobili nazionali ed esteri.
Molti assicuratori in quasi tutti i casi non rifiutano le vittime, perché beneficiano di questo metodo per eliminare le conseguenze di un incidente.
Ciò è spiegato dal fatto che la compagnia di assicurazioni può imporre riparazioni in un'officina economica, può installare pezzi di ricambio economici, ma allo stesso tempo l'automobilista stesso non controlla e non interferisce nel processo, perché aveva precedentemente firmato una domanda per l'utilizzo di un tale servizio.
Quindi SK può risparmiare una discreta quantità di denaro e aggiungerlo ai propri profitti e non a vantaggio del veicolo del cliente.
Spesso, gli assicuratori stessi impongono ai loro clienti una direzione per le riparazioni invece di un risarcimento monetario, sostenendo che esiste un limite per OSAGO, che non dovrai fare il lavoro per ripristinare il tuo veicolo da solo.
Non sono escluse le situazioni in cui i dipendenti delle stazioni di servizio, al momento della ricezione di un veicolo o anche durante le riparazioni, possono rilevare danni nascosti che un esame indipendente non ha precedentemente scoperto. Questo può essere risolto attraverso la negoziazione.
Se la stazione di servizio conferma un danno intenzionale, alla vittima potrebbe essere negato il servizio, il rinvio verrà annullato e la riparazione dovrà essere eseguita a proprie spese.
Senza questo documento, la stazione di servizio non potrà riparare il veicolo senza pagamento.
Se nel tuo caso l'assicuratore assegna i fondi, dovresti fornire un rinvio per confermare il fatto che l'assicuratore ha pagato per i servizi della stazione di servizio.
Secondo la clausola 4.17 delle Regole OSAGO, tale rinvio per lavori di riparazione deve contenere le seguenti informazioni:
Questo accade spesso, perché un'emergenza può portare alla rottura di parti costose che non possono essere riparate, ma devono solo essere sostituite con un nuovo analogo, soprattutto per le auto di lusso straniere.
In questo caso, il rinvio è il documento principale, così come l'ingiunzione di pagamento per OSAGO. Pertanto, contiene ancora firme e sigilli, che ne attestano l'autenticità.
Un'applicazione di esempio per OSAGO senza servizi aggiuntivi è disponibile qui.
Questa procedura non è formalmente diversa da quei casi in cui si sceglie di ricevere un risarcimento monetario.
In entrambi i casi, è necessario contattare l'assicuratore del colpevole dell'incidente. L'unica differenza è il documento con cui va presentata la richiesta di rimborso.
Se scegli un intervento di riparazione, richiedi alla compagnia di assicurazioni un rinvio per riparare la tua auto.
Prima di contattare la compagnia di assicurazione per danni, consideriamo i casi con un rinvio per lavori di riparazione, dovresti raccogliere un pacchetto della documentazione richiesta.
Le riparazioni nell'ambito di una polizza assicurativa per la responsabilità civile possono essere eseguite solo sulla base di una domanda della vittima, che viene presentata all'assicuratore insieme a un pacchetto di documenti.
Tra questi ci sono:
Consideriamo in dettaglio l'ultimo documento dell'elenco presentato. L'istanza è redatta dalla vittima dell'evento assicurato con richiesta di risarcimento in natura, ovvero di eseguire lavori di riparazione per il ripristino del veicolo danneggiato.
Il documento dovrà inoltre indicare la specifica stazione di servizio che effettuerà la riparazione.
L'elenco delle stazioni di servizio è fornito dall'assicuratore, poiché collabora con loro, deve informare prima i suoi clienti di questa condizione.
L'assicuratore considera i documenti ricevuti entro 20 giorni (di solito si considerano i giorni lavorativi). Il termine per prendere una decisione è esattamente lo stesso della compensazione monetaria.
Durante questo periodo, la compagnia di assicurazione emette un verdetto e, se approvato, emette un rinvio per lavori di riparazione per ripristinare le condizioni del veicolo.
Con le riparazioni, l'assicuratore e la stazione di servizio partner non dovrebbero ritardare le scadenze. Le Regole discusse in precedenza regolano questo momento.
Il termine per i lavori di riparazione da parte della stazione tecnica è indicato dai dipendenti dell'officina al momento del ricevimento del veicolo. Questo segno è fatto nella direzione della riparazione.
Il periodo specificato può essere modificato, ma solo previo accordo di tutte le parti del processo, di cui tutti sono anche informati in precedenza. Tale procedura è regolata dall'articolo 4.17 del Regolamento.
La vigilanza è necessaria da parte dell'assicurato, perché è necessario monitorare la correttezza della procedura, il rispetto di tutte le scadenze.
Se la stazione di servizio o l'assicuratore non adempiono ai propri obblighi, è possibile presentare una domanda corrispondente e richiedere la nomina di un'altra società di riparazioni.
In questo caso, la vittima può rifiutare la riparazione proposta e organizzarla da sola.
Questa è preceduta dalla fase di valutazione peritale dei danni causati dall'incidente. Successivamente, lo specialista invita la vittima a una conversazione e la invita a scegliere una delle seguenti opzioni per eliminare le conseguenze dell'incidente:
Se scegli il secondo metodo, dovresti avere familiarità con la procedura per eseguire i lavori di riparazione, anche se non parteciperai nemmeno alla loro organizzazione.
Ciò include i seguenti passaggi:
Se l'assicuratore e la stazione di servizio decidono non solo di investire nel limite della polizza autocitizen, ma anche di appropriarsi dell'importo residuo, l'assicurato può appellarsi contro tali azioni in tribunale con l'aiuto di un esperto avvocato automobilistico.
Quale modo utilizzare per eliminare le conseguenze di un evento assicurato è affare di ciascuna vittima. Dovresti valutare tu stesso tutti i vantaggi e gli svantaggi di ciascun metodo.
I vantaggi dei lavori di riparazione presso una stazione di servizio da parte di una compagnia di assicurazioni sono che la vittima non cerca autonomamente un servizio di auto, non cerca autonomamente tutte le parti necessarie per risarcire i danni al veicolo; le riparazioni vengono eseguite il prima possibile, poiché non tutte le parti sono interessate a ritardare questa procedura.
Svantaggi di questa alternativa: la vittima ha la possibilità di scegliere le stazioni di servizio dall'elenco dell'assicuratore; i fondi non vengono distribuiti; spesso le compagnie di assicurazione vogliono risparmiare, quindi si rivolgono ad artigiani economici e non più abili, acquistano pezzi di ricambio economici.
In questo caso, è importante soppesare tutti i punti, studiare le recensioni degli automobilisti che hanno precedentemente utilizzato un tale servizio.
Cosa dice la legge "Su OSAGO" sull'atto di un evento assicurato, vedere la pagina.
Quanto puoi guidare senza OSAGO quando acquisti un'auto, scoprilo da queste informazioni.
Il Presidente ha firmato emendamenti alla legge su OSAGO sulla sostituzione dei pagamenti in contanti con le riparazioni. Le modifiche entreranno in vigore il 28 aprile 2017 e si applicheranno solo agli accordi OSAGO conclusi dopo tale data.
Fino all'entrata in vigore della legge, tutti i proprietari di auto possono scegliere un rimborso monetario. Dopo tale data, le vittime riceveranno un risarcimento monetario se il colpevole dell'incidente ha emesso OSAGO prima del 28 aprile e la sua polizza è ancora valida. Se la polizza del colpevole dell'incidente è stata emessa dopo il 28 aprile, non sarà più possibile scegliere il pagamento in contanti. I danni in denaro saranno risarciti solo come ultima risorsa.
E dopo altri sei mesi si può chiedere un risarcimento diretto, anche se più di due auto rimangono coinvolte in un sinistro.
Pagamento in natura 🔧
In precedenza, c'erano due opzioni per il risarcimento OSAGO: la compagnia di assicurazioni pagava il denaro della vittima, tenendo conto dell'usura, o trasferiva lo stesso importo a un servizio di auto. Il proprietario dell'auto ha pagato lui stesso la differenza per le riparazioni. Se lo si desiderava, era possibile rifiutare la riparazione e prendere i soldi.
Ekaterina Miroshkina
economista
Questo è stato utilizzato da astuti avvocati automobilistici che hanno aiutato i proprietari di auto a citare in giudizio un risarcimento e ad arricchirsi illegalmente. I truffatori hanno organizzato autoconfigurazioni sulle strade per ottenere denaro per l'assicurazione. Alla fine, i ragazzi onesti potrebbero prendere i soldi e riparare l'auto da soli, quindi sarebbero sufficienti anche per le parti nuove.
Ora, dopo un incidente, l'auto della vittima, nella maggior parte dei casi, verrà inviata in riparazione e la compagnia di assicurazione pagherà il lavoro di un servizio auto e pezzi di ricambio, che valuterà secondo la metodologia della Banca Centrale .
Chi non può scegliere la modalità di rimborso. I pagamenti in contanti a scelta sono stati annullati solo per le auto immatricolate in Russia e di proprietà di russi.
Come risarcire i danni. Se si verifica un evento assicurato, l'assicuratore ispezionerà l'auto e, dopo un esame, emetterà un rinvio per la riparazione. Tutte le parti di riparazione devono essere nuove. Quelli usati verranno consegnati solo se si conclude un accordo con l'assicuratore e lui potrebbe non essere d'accordo. Il costo delle riparazioni sarà calcolato dalla compagnia assicurativa secondo la metodologia della Banca Centrale, tenendo conto di vari parametri. Secondo questa tecnica, ad esempio, la verniciatura delle parti non è sempre compresa nei costi o non sono completamente verniciate. Il costo dei pezzi di ricambio, di regola, non viene pagato dalle ricevute del negozio, ma dai libri di consultazione e dalle statistiche medie. Allo stesso modo, con il pagamento per il lavoro di un servizio di auto. Se il pagamento dell'assicurazione secondo la metodologia della Banca Centrale non è sufficiente per mettere in ordine l'auto, il proprietario dell'auto rimborserà la differenza di tasca propria.
Referente per riparazioni rilasciato entro 20 giorni di calendario dall'accettazione della domanda da parte della compagnia assicurativa. Per le riparazioni in un servizio di auto non compreso nell'elenco dell'assicuratore, è possibile emettere un rinvio entro un mese.
Periodo di riparazione. Tutti i lavori devono essere completati entro 30 giorni lavorativi. Il termine viene conteggiato dal momento in cui l'auto viene consegnata al servizio auto. È possibile aumentare il periodo solo se la tecnologia di riparazione lo richiede e la vittima non si preoccupa. Se la riparazione è ritardata, l'assicuratore pagherà una penale.
Garanzia di riparazione. Il lavoro sul corpo sarà garantito per almeno un anno e per il resto sei mesi.
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Dove andranno per le riparazioni? Ogni compagnia di assicurazione avrà un elenco di servizi di auto con cui ha stipulato contratti. Ci possono essere molti servizi di auto, ma un'auto specifica di una persona specifica non verrà consegnata per la riparazione in nessuno di essi. Secondo la legge, la stazione di servizio deve trovarsi a non più di 50 km dal luogo dell'incidente o dall'abitazione della vittima.
Se l'assicuratore paga un carro attrezzi per un servizio di auto, allora chiunque può scegliere a propria discrezione. Cioè, se si verifica un incidente su un'autostrada a 300 km dal luogo di residenza del proprietario dell'auto, la compagnia assicurativa ha il diritto di inviare un carro attrezzi e portare l'auto al servizio di auto più vicino a sua discrezione, anche in un'altra città . In questi casi, è necessario ricordare che la compagnia di assicurazione è obbligata ad organizzare il trasporto dell'auto avanti e indietro.
Se l'auto è in garanzia. L'assicuratore deve fare riferimento al servizio di auto che ha il diritto di riparare auto di una particolare marca in base a un accordo con il produttore o il rivenditore. Se non è presente tale servizio nell'elenco dell'assicuratore, è possibile accettare di riparare presso un altro servizio offerto dalla compagnia assicurativa. Oppure puoi non essere d'accordo e poi prendere i soldi.
Nella normativa c'è un'interessante precisazione: questa condizione è valida solo per le vetture di età non superiore ai due anni. Si scopre che se il produttore fornisce una garanzia per un periodo di tre o cinque anni e la compagnia di assicurazioni non dispone di un centro di assistenza auto adatto, emetterà un rinvio per le riparazioni dove vuole e non offrirà un pagamento in contanti . Questo è strano e probabilmente ci saranno più chiarimenti su questo argomento.
Come scegliere un servizio auto. Quando si richiede una polizza OSAGO, è possibile indicare nella domanda un servizio auto specifico, dove, con il risarcimento diretto dei danni, la compagnia di assicurazione emetterà un rinvio per le riparazioni. Di default la stazione di servizio deve essere selezionata dall'elenco delle assicurazioni, ma se concordato è possibile specificare un altro servizio auto, anche se non presente nell'elenco. Tutti gli accordi devono essere registrati nella domanda, anche il consenso dell'assicuratore deve essere ottenuto per iscritto.
Se per qualche motivo la compagnia di assicurazione non può organizzare riparazioni presso il servizio di auto selezionato dal suo elenco o da un accordo scritto, puoi anche richiedere il pagamento.
Se la riparazione è stata eseguita male. Se l'auto è stata inviata in riparazione e il servizio auto non ha consegnato il lavoro in tempo o l'ha fatto male, è necessario prima scrivere un reclamo alla compagnia di assicurazioni e chiedere di correggere le carenze. Se è impossibile eliminare le carenze, dovresti prima richiedere un risarcimento all'assicuratore e solo dopo andare in tribunale.
Quando i soldi vengono pagati. Il risarcimento in denaro è dovuto se:
Nessuno può ottenere soldi a volontà. L'elenco dei casi in cui il denaro è ancora pagato è chiuso. Puoi provare a negoziare con l'assicurazione e, se tutto funziona, il danno verrà risarcito con denaro. Ma se l'assicuratore non è d'accordo, non puoi obbligarlo: l'auto dovrà essere riparata e, eventualmente, pagare un extra per i pezzi di ricambio.
La metodologia della Banca centrale tiene conto di molti parametri: dall'area del danno sul corpo prima dell'incidente alla quantità di perdita di liquido dei freni durante le riparazioni. Il proprietario dell'auto non può pretendere di rabboccare l'olio di una particolare marca a cui è abituato, o di installare costose candele, anche se erano quelle prima dell'incidente. La compagnia di assicurazione calcolerà il costo delle riparazioni in base ai suoi elenchi, terrà conto delle condizioni dell'auto prima dell'incidente e dei dati dell'esame. Di conseguenza, potrebbero non esserci abbastanza soldi per pagare tutto il lavoro e i pezzi di ricambio. La compagnia di assicurazione pagherà solo quanto richiesto secondo la metodologia della Banca Centrale e il proprietario dell'auto pagherà la differenza a proprie spese.
Per ridurre il supplemento, concordare con la compagnia di assicurazioni l'installazione di parti usate. Ad esempio, acquista un paraurti per la verniciatura durante l'analisi, o forse hai alcune parti di una vecchia auto. Tale consenso deve essere rilasciato per iscritto alla compagnia di assicurazione.
Anche se non sei in colpa, è improbabile che OSAGO copra tutti i costi di riparazione. Ma la Corte Costituzionale ha permesso di chiedere un pagamento aggiuntivo senza ammortamento al colpevole dell'incidente, e ora puoi ottenere l'intero importo del danno.
Adesso non devi fare niente. Fino al 28 aprile puoi scegliere di risarcire i danni in contanti o riparare. E poi il tipo di risarcimento dipenderà dalla data di emissione della polizza del colpevole dell'incidente.
Alla scadenza della polizza, scegli con cura la compagnia assicurativa a cui ti rivolgi per il rimborso diretto. Ora è importante con cui si concludono i contratti di servizi automobilistici con gli assicuratori. In precedenza, non potevi prestare attenzione a questo, e se il servizio di auto non ti soddisfa, prendi i soldi e vai dove vuoi. Ora non puoi.
Le compagnie di assicurazione sono tenute a pubblicare un elenco di servizi di auto sui loro siti Web: questo è un requisito di legge. Non ci sarà solo un elenco e indirizzi, ma anche i termini di lavoro e persino le marche di auto che possono servire. Studia i siti prima di richiedere una polizza OSAGO! Se non ci sono motivi per un risarcimento diretto del sinistro e devi contattare la compagnia di assicurazione responsabile dell'incidente, sceglierai tra i servizi di auto che sono nel suo elenco
Chiedi al servizio di tua fiducia a quali compagnie assicurative è accreditato. Scegli un assicuratore da questo elenco.
Raccogli gli assegni per l'acquisto di pezzi di ricambio che cambi tu stesso. Sono utili per il tribunale o l'esame.
Se si verifica un incidente, segui le pratiche burocratiche per non perdere l'opportunità di richiedere un risarcimento diretto per i danni alla tua compagnia assicurativa.
Se stai acquistando una macchina nuova e vuoi mantenere la garanzia, chiedi al tuo rivenditore l'elenco dei servizi autorizzati. Per OSAGO, scegli una compagnia assicurativa convenzionata con loro. Anche se contatti la compagnia assicurativa responsabile dell'incidente, chiedi un rinvio a un centro di assistenza autorizzato o un pagamento in contanti.
Se stai acquistando un'auto usata, chiedi al venditore i documenti sulle parti che ha cambiato di recente.
Se scegli un'auto usata costosa, pensa se puoi pagare un extra per le riparazioni quando sostituisci parti sotto OSAGO. Non sarà più possibile ricevere il pagamento e la riparazione da un amico in garage.
Articolo precedente: DSAGO
Negli ultimi anni sono state introdotte diverse innovazioni nel mercato delle assicurazioni di responsabilità civile per i proprietari di auto al fine di migliorarlo e svilupparlo, per promuovere i programmi più interessanti e vantaggiosi sia per le compagnie assicurative che per gli assicurati.
Sulla base delle condizioni per la fornitura di un servizio di alto livello agli assicurati nella legge OSAGO, che, d'accordo con la vittima, la compagnia di assicurazione, invece di pagare l'importo dell'assicurazione, può organizzare e pagare le riparazioni per ripristinare la proprietà danneggiata.
Gli emendamenti alla legge su OSAGO sono stati preparati dal governo della Federazione Russa.
Secondo esso, in caso di incidente stradale, gli automobilisti hanno il diritto di scegliere la forma di risarcimento per l'assicurazione obbligatoria di responsabilità civile auto tra la ricezione di un risarcimento monetario e l'esecuzione di lavori di riparazione e restauro per portare l'auto nelle condizioni adeguate al spese della compagnia di assicurazione.
Le modifiche di legge prevedono che la compagnia di assicurazione sia obbligata a effettuare un pagamento oa inviare un rifiuto motivato entro 30 giorni dal giorno in cui il cliente ha presentato domanda circa il verificarsi di un evento assicurato.
Osserva che se il diniego del pagamento dell'assicurazione non viene inviato al cliente entro il termine previsto per questo, allora per ogni giorno del giorno di scaduto, il danneggiato deve pagare una penale il cui importo è pari a 1/150 di il tasso di rifinanziamento della Banca Centrale.
A titolo di penale, viene inflitta una sanzione pecuniaria alla compagnia assicurativa coinvolta nell'emissione di OSAGO, il cui importo è pari a 1/75 del tasso di rifinanziamento fissato dalla Banca Centrale per ogni giorno di scaduto.
L'importo della sanzione è calcolato in base all'importo del pagamento dell'assicurazione, che a sua volta dipende dal tipo di danno causato.
La sanzione è pagata sulla base della domanda del cliente, ove le sue generalità sono indicate, secondo un ordine scritto della Banca Centrale della Federazione, secondo una decisione emessa a seguito di un processo. La Banca Centrale esercita il controllo sui pagamenti da parte della compagnia assicurativa.
Se l'assicurato non vuole dedicare tempo alla riparazione dell'auto da solo, è meglio scegliere l'opzione di riparazione, nonostante abbia pagato l'ammortamento delle parti da sostituire secondo le norme degli atti legislativi.
Il fattore di usura viene calcolato in base al costo medio delle parti in base ai prezzi di mercato regionali.
In questo caso avrà:
La compagnia di assicurazione non è responsabile della qualità della riparazione.
Se non vi è certezza che la stazione di servizio offerta dalla compagnia di assicurazione effettuerà riparazioni a livello adeguato secondo le specifiche richieste dell'assicurato.
In pratica, però, spesso nei centri tecnici di servizio emergono problematiche specifiche, legate principalmente al pagamento delle riparazioni, che superano sensibilmente l'importo trasferito dalle compagnie assicurative.
Naturalmente, in questa situazione, è improbabile che la stazione di servizio faccia causa alla compagnia di assicurazioni e lei chiederà di pagare un extra per la riparazione del proprietario dell'auto.
In caso di sinistro, il danneggiato, entro 20 giorni di calendario dalla presentazione della domanda per un evento assicurato, a seguito del quale ha subito un danno, può ricevere un rinvio per la riparazione.
Inoltre, è possibile effettuare riparazioni solo presso la stazione di servizio offerta dalla compagnia assicurativa.
Dal testo dell'atto legislativo, ne consegue che il ritardo nel pagamento delle riparazioni da parte dell'assicuratore non dovrebbe essere motivo del trasferimento prematuro dell'auto al danneggiato dalla riparazione.
Di conseguenza, la colpa del ritardo nei lavori di riparazione ricade sui servizi di auto e sulle stazioni di servizio che forniscono servizi di restauro auto.
Puoi trovare informazioni sul costo di OSAGO in Reso in questo articolo.
La compagnia di assicurazioni Rosgosstrakh ha pienamente implementato il progetto "Riparazione nelle stazioni di servizio nell'ambito di OSAGO" in tutti i suoi centri regionali e repubblicani.
Per ogni cliente che richiede un'assicurazione tradizionale di responsabilità civile auto obbligatoria o un risarcimento del danno diretto, l'azienda offre la possibilità di ricevere:
L'applicazione di un tale modulo che regola le perdite subite è vantaggioso per l'azienda e il cliente. Poiché non contiene un oggetto che provoca un conflitto tra l'assicuratore e l'assicurato.
Il cliente riceve un'auto riparata a seguito del suo utilizzo e l'azienda trasferisce i fondi sul conto della stazione di servizio per i lavori di riparazione e restauro eseguiti.
Se la parte danneggiata dell'auto deve essere sostituita, l'assicurato paga un supplemento per l'usura, perché il pagamento per OSAGO, che tiene conto dell'usura, è un requisito di atti legislativi. Se non è richiesta la sostituzione, non è richiesto alcun pagamento aggiuntivo.
La compagnia di assicurazioni Rosgosstrakh effettua riparazioni sotto OSAGO in più di cinque centri tecnici situati in diverse città in cui l'azienda ha i suoi uffici.
Con lo sviluppo del progetto, si prevede di aumentare il numero di centri. L'azienda copre un numero crescente di città, dove introdurrà un servizio per l'emissione di un rinvio per le riparazioni nell'ambito del programma implementato da OSAGO.
Da dicembre dello scorso anno, il costo dei lavori di riparazione e restauro è stato calcolato secondo la nuova metodologia adottata.
Ha introdotto nuove directory sviluppate dall'Unione russa degli assicuratori automobilistici. L'uso dei libri di consultazione è obbligatorio per le compagnie di assicurazione, le stazioni di servizio.
Gli indicatori di prezzo sono classificati a seconda della regione della Federazione. Sono disponibili per tutti i partecipanti al mercato assicurativo.
Il calcolo del costo delle riparazioni auto secondo la politica OSAGO è diventato lo stesso per tutti i partecipanti dall'introduzione delle guide PCA.
Il costo dei lavori di riparazione per il ripristino dell'auto è il prodotto dei costi di:
La tabella mostra un esempio di calcolo:
E in conclusione, va notato che l'opportunità che dà all'assicurato il diritto di scegliere la forma di soddisfazione del risarcimento consente di realizzare pienamente la tutela dei suoi diritti e interessi nella liquidazione delle perdite subite relative a OSAGO.
Le multe per i taxi sotto OSAGO sono descritte qui.
Al momento dell'acquisto di un'auto, sono stato costretto a concludere un accordo OSAGO con Rosgosstrakh. Fino a quel momento, ha stipulato un contratto di assicurazione con altre compagnie di assicurazione, vale a dire RESO E INGOSSTRAKH. Questo accordo è stato il primo nella compagnia di assicurazioni Rosgosstrakh, sarà anche l'ultimo. La polizza OSAGO è stata emessa per mia moglie, sebbene su di essa fosse scritto anche il mio cognome. A conclusione, è stato osservato che il numero di targa che conferma l'immatricolazione dell'auto può essere inserito presso qualsiasi ufficio. Tuttavia, diversi uffici della società si sono rifiutati di includerlo nella polizza, adducendo l'assenza della moglie. Il rifiuto è stato espresso in modo rude con voci alzate, per cui è rimasto un retrogusto sgradevole. Non voglio raccomandare la compagnia di assicurazioni a nessuno, perché trattano il cliente in modo inappropriato
Ho inconsapevolmente acquistato una polizza dalla compagnia di assicurazioni Rosgosstrakh, perché la questione di dove assicurare non era una questione di principio. Ma dopo qualche tempo, non si è affatto pentito di essere entrato accidentalmente e di aver acquistato una polizza da questa particolare compagnia di assicurazioni. Al verificarsi di un evento assicurato, ha costantemente soddisfatto tutte le condizioni del contratto: ha chiamato il numero breve 053, dove la ragazza ha spiegato educatamente cosa bisogna fare. Ha avviato una pratica di pagamento, quindi ne ha riportato il numero; poiché il colpevole dell'incidente è fuggito dalla scena, dopo tre giorni ha portato il protocollo alla polizia stradale; Arrivato in ufficio, si è rivolto al dipartimento di liquidazione, dove il suo capo, dopo aver esaminato le carte, ha inviato l'auto per un'ispezione.
Ho trascorso solo 40 minuti, che sono stati spesi per la registrazione, l'ispezione dell'auto. Ha ricevuto una carta cliente della società Rosgosstrakh. Al termine dei 20 giorni è stato ricevuto denaro sulla carta, il giorno prima è stato ricevuto un SMS che informava del pagamento trasferito.
Vorrei esprimere la mia profonda gratitudine, personalmente ad Andrey Kartashov per il suo trattamento educato e il servizio di alta qualità. In precedenza, era assicurato con garanzie RESO, dovevo essere piuttosto nervoso. Prima di RESO, ha stipulato un'assicurazione a Rosno, dove ogni documento è stato perso inspiegabilmente. Finalmente ho trovato un'azienda dove lavorano persone normali. Consiglio la compagnia di assicurazioni Rosgosstrakh a tutti gli amici e conoscenti
Ho collaborato con la compagnia di assicurazioni Rosgosstrakh per il terzo anno. Ho avuto un incidente a fine dicembre 2014, non è stata colpa mia. Non importa quanto ci abbia provato, non è stato possibile evitare una collisione, il risultato dell'incidente sono stati numerosi danni all'auto. Ho scritto una dichiarazione alla mia compagnia di assicurazioni, ma a causa delle vacanze di Capodanno, il caso è stato ritardato. Ma vorrei sottolineare il trattamento educato e competente dei dipendenti della compagnia di assicurazioni. Secondo le recensioni sull'azienda, che ho letto molto, non speravo in un pagamento anticipato senza l'intervento del tribunale, una cifra sufficiente per riparare l'auto. Sono passati 20 giorni, ho chiamato l'azienda, dove mi hanno rassicurato, promettendo il pagamento entro un certo termine. In effetti, il denaro è stato trasferito in modo tempestivo, c'erano abbastanza soldi per riparare l'auto. Voglio dire: "GRAZIE" ai dipendenti dell'azienda. Quando il mio periodo di assicurazione scadrà, la contatterò di nuovo.
Ho acquistato una polizza OSAGO tramite il sito ufficiale del CSG, per posta c'era una corrispondenza sul calcolo del costo e sono stati forniti i documenti per l'auto. La polizza è stata ordinata con consegna in ufficio, questo servizio è stato offerto dal responsabile del CSG. Al ricevimento del palo è stata rilasciata una ricevuta per il pagamento dell'assicurazione. Dopo un incidente, un agente di polizia ha scoperto che la polizza era stata cancellata come forma danneggiata un mese prima che mi fosse venduta. Ora tutti i documenti sono stati presentati per il risarcimento del danno, finora nessun risultato.
prostrahovanie24.ru
ROSGOSSTRAKH ha pienamente implementato il progetto "Riparazione nelle stazioni di servizio nell'ambito di OSAGO" in tutti i centri regionali e repubblicani. A ogni cliente che richiede a ROSGOSSTRAKH il pagamento in base all'assicurazione tradizionale OSAGO o alla liquidazione dei danni diretti viene offerta una scelta: ricevere un rimborso in contanti o un rinvio a una stazione di servizio che ha un rapporto contrattuale con l'azienda per eseguire la riparazione effettiva del macchina.
"Questa forma di liquidazione delle perdite è conveniente sia per l'azienda che per il cliente, poiché non contiene un argomento per una controversia tra l'assicuratore e l'assicurato", afferma Dmitry Pursanov, capo del dipartimento di assicurazione auto presso ROSGOSSTRAKH. - Il cliente riceve un'auto riparata e trasferiamo denaro alla stazione di servizio a causa del lavoro svolto. Se la parte danneggiata dell'auto è soggetta a sostituzione, l'assicurato dovrà pagare un extra per usura, poiché il pagamento CMTPL, tenendo conto dell'usura, è un obbligo di legge. Se non è necessaria una sostituzione, non sarà richiesto alcun pagamento aggiuntivo.
Ad oggi, le riparazioni sotto OSAGO vengono eseguite da circa 5-6 stazioni in ogni città in cui viene fornito il servizio, man mano che il progetto si sviluppa, sia il numero di stazioni che il numero di città in cui sarà possibile ricevere una segnalazione per le riparazioni sotto OSAGO aumenteranno.
“Crediamo che questa forma di lavoro sia il futuro. Se il cliente ha l'opportunità di scegliere, ciò gli consentirà di attuare pienamente la protezione dei suoi interessi nella liquidazione delle perdite nell'ambito di OSAGO", ha sottolineato Dmitry Pursanov.
L'attuazione del progetto "Riparazione presso le stazioni di servizio nell'ambito di OSAGO" viene effettuata nell'ambito di 90 promesse di ROSGOSSTRAKH per migliorare il servizio fornito ai clienti e ai dipendenti dell'azienda in onore del 90° anniversario. La promessa n. 24 recita: "Offriremo una scelta di opzioni di compensazione per OSAGO (invio a una stazione di servizio auto o ricezione di pagamento in contanti)."
Il 1° settembre 2014 è entrato in vigore un altro emendamento alla Legge OSAGO. Ora il proprietario di un'auto che è rimasto ferito in un incidente può scegliere una modalità di risarcimento del danno: pagamento in contanti o riparazione presso una stazione di servizio controllata dall'assicuratore. Tuttavia, questa non è affatto un'innovazione unica per l'autocittadino.
Rosgosstrakh pratica tali rapporti con i clienti da più di due anni. E poiché il 60% di tutti i contratti OSAGO sono stipulati da questo particolare assicuratore, un gran numero di conducenti ha già appreso dalla propria esperienza tutte le caratteristiche di questo metodo di indennizzo. Analizziamo i commenti su questo argomento, raccolti dalle recensioni di Rosgosstrakh.
Il proprietario dell'auto richiede il pagamento secondo la polizza OSAGO e accetta l'offerta di risarcimento dell'azienda sotto forma di riparazioni. Successivamente, il Regno Unito offre una scelta tra diverse officine di riparazione auto (o, a seconda delle circostanze, luogo di residenza e altri parametri, offre un'unica stazione di servizio). Il cliente prende la decisione migliore per se stesso e riceve un rinvio per le riparazioni. L'assicuratore trasferisce denaro sul conto dell'organizzazione.
La responsabilità dei tempi e della qualità del lavoro è già un servizio auto. Senza un'adeguata qualità, non è possibile firmare il certificato di accettazione e, in caso di ritardo nella riparazione, richiedere alla stazione di servizio di pagare una penale.
Contabilità dell'ammortamento. L'esame della compagnia assicurativa, valutando l'ammontare del danno, come previsto dalle norme OSAGO, terrà necessariamente conto dell'usura delle parti da sostituire. L'unica differenza sarà che in un caso, l'importo pari all'importo dell'ammortamento non sarà ricevuto dal cliente, e nell'altro, il servizio di auto. Naturalmente, quest'ultimo richiederà sicuramente al proprietario dell'auto il pagamento della differenza per sostituire le parti danneggiate con quelle nuove. Un'altra opzione: al proprietario dell'auto verrà chiesto di trovare pezzi di ricambio usati con un grado di usura simile, il che, in effetti, è un compito irrealistico.
Opportunità per SK di sottovalutare la perdita. STOA esegue le riparazioni sulla base di un proprio calcolo o secondo i calcoli di una compagnia di assicurazioni. La contabilizzazione dell'usura delle parti sostituibili consente di manovrare in tal senso per entrambi. Ad esempio, poco prima dell'incidente, il proprietario dell'auto ha sostituito alcune parti con altre nuove e l'usura su di esse è considerata in base all'età dell'auto. A proposito, questo è il motivo per cui devi sempre conservare le ricevute per i lavori di sostituzione di parti vecchie per documentare il tuo caso se necessario. La valutazione può anche determinare erroneamente quando sono stati ricevuti determinati danni (prima oa seguito dell'incidente).
In una parola, anche utilizzando un'unica metodologia, diversi esperti possono facilmente calcolare importi completamente diversi.
Ad esempio, il danno effettivo è stato di 50.000 rubli e l'assicuratore ne ha contati 25.000 per il pagamento e non importa a chi dovrebbe trasferire fondi: sulla carta di un cliente o al reparto contabilità della stazione di servizio. La cosa principale è che portare l'auto nello stato in cui era prima dell'incidente richiederà il doppio degli investimenti. Ovviamente, se il cliente sceglie il metodo di pagamento in natura, l'officina richiederà il pagamento dei 25.000 rubli mancanti. E il proprietario dell'auto, indignato per la bassa stima della perdita, dovrà tradizionalmente chiedere giustizia in tribunale.
L'idea del risarcimento delle perdite sotto OSAGO con l'aiuto delle riparazioni è stata implementata da tempo nell'assicurazione CASCO. Inoltre, la stragrande maggioranza dei proprietari di auto preferisce scegliere esattamente la riparazione presso la stazione di servizio a scelta della compagnia assicurativa. È davvero conveniente! Non c'è bisogno di sprecare tempo prezioso e nervosismo in ogni tipo di ricerca, solo "rottami di metallo arresi - ha preso la rondine". È vero, è impossibile confrontare un CASCO altamente redditizio con una "assicurazione auto" in perdita. Tuttavia, in una determinata situazione, sarà più conveniente scegliere le riparazioni OSAGO che accettare un pagamento in contanti. Ad esempio, quando non è necessario sostituire i pezzi di ricambio (il che significa che è esclusa la possibilità di manipolare l'usura), e si parla solo di carrozzeria. Soprattutto se il servizio di auto proposto si è dimostrato abbastanza buono. E in caso di prestazioni di lavoro di scarsa qualità, sarà possibile non firmare l'atto di accettazione e consegna fino a quando i reclami non saranno completamente eliminati.
Purtroppo, fino a quando non mettono le cose in ordine nel "cittadino dell'auto", i proprietari di auto si trovano spesso in una situazione: "ovunque la lanci, c'è un cuneo ovunque". Dovrai litigare con la compagnia di assicurazioni per i soldi, con un servizio di auto - per questioni di qualità. Attendiamo con ansia i cambiamenti.
Nell'aprile 2016, il presidente della Russia ha incaricato la Banca centrale (è lui che regola il sistema OSAGO in Russia) e il governo di preparare le loro proposte in merito alla ristrutturazione dell'attuale sistema OSAGO. Nel giugno 2016, la Duma di Stato ha preso in considerazione un disegno di legge sulla sostituzione dei pagamenti nell'ambito delle polizze OSAGO con il risarcimento dei danni derivanti da un incidente con riparazioni.
Il nuovo disegno di legge presuppone che dal momento della sua sottoscrizione le compagnie assicurative potranno scegliere una delle seguenti modalità di risarcimento del danno:
Affinché la compagnia di assicurazione possa offrire al titolare della polizza OSAGO riparazioni anziché pagamenti e inviare l'auto a una stazione di servizio, è importante rispettare determinate condizioni. Quindi, la stazione di servizio dovrebbe essere a non più di 10 chilometri dal confine della città (che conta oltre 500.000 persone) dove abita il conducente. Il risarcimento per i pezzi di ricambio viene pagato tenendo conto della loro usura. Se la compagnia di assicurazione invia l'auto per la riparazione, i pezzi di ricambio vengono pagati senza ammortamento. Il disegno di legge non disciplina la questione della consegna di un'auto danneggiata alla stazione di servizio.
Al momento, la bolletta consente alle compagnie di assicurazione di inviare l'auto alle "loro" stazioni di servizio. Questo può essere fatto solo previo accordo con il proprietario dell'auto danneggiata.
Quando presenta una richiesta di risarcimento danni a una compagnia di assicurazioni, la parte lesa potrà ricevere fondi per lavori di riparazione e ripristino o ricevere un rinvio per riparazioni OSAGO a una concessionaria o stazione di servizio. La riparazione è possibile solo nei casi in cui è ancora possibile eseguire lavori di restauro. Se l'auto non può essere restaurata, viene inviata al riciclaggio. Il conducente riceve un risarcimento per tutti i danni.
Per ottenere l'importo massimo per il ripristino di un'auto o il suo invio in una stazione di servizio, l'autista deve contattare la compagnia di assicurazioni con una richiesta corrispondente. Il conducente dovrebbe fare quanto segue:
Dopo aver presentato la domanda, il conducente deve attendere la decisione della compagnia assicurativa. Prima di ciò, uno specialista dell'azienda con le qualifiche appropriate valuterà e indicherà l'importo necessario per riparare l'auto danneggiata. Se l'autista è d'accordo con l'importo indicato, potrà ricevere un risarcimento monetario e riparare con l'aiuto di qualcun altro o da solo. Il pagamento massimo per OSAGO che un conducente può ricevere da una compagnia di assicurazioni in base a una polizza OSAGO è 400 mila rubli. Questa opzione di indennizzo ai sensi della politica OSAGO è nota ai conducenti sin dai primi giorni dell'esistenza del sistema OSAGO. Secondo il nuovo disegno di legge, dopo la valutazione dei danni all'auto, la compagnia di assicurazioni offrirà al conducente tre opzioni per risolvere il problema:
Se l'autista sceglie una riparazione OSAGO gratuita, la compagnia assicurativa invia un rinvio a un'officina di riparazione auto partner. Gli assicuratori hanno diverse officine di questo tipo, quindi l'autista sarà in grado di scegliere l'opzione più adatta dall'elenco.
Quando il proprietario dell'auto accetta di riparare invece di denaro sotto OSAGO, viene concluso un accordo tra l'officina, il proprietario e la compagnia di assicurazione. Deve contenere i seguenti elementi:
Se l'autista, portando l'auto riparata alla stazione di servizio, nota che il lavoro è stato eseguito male, non deve firmare il certificato di accettazione del veicolo fino a quando i lavori di riparazione non sono stati eseguiti in modo di qualità.
La riparazione sotto OSAGO RESO, a cui l'autista ha acconsentito firmando un accordo con una compagnia di assicurazioni, viene eseguita in modo assolutamente gratuito.
Il pagamento massimo per OSAGO, per il quale verranno eseguite riparazioni anziché pagare per OSAGO, è di 400 mila rubli.
Se un esperto di una compagnia di assicurazioni ha stimato la riparazione di un'auto danneggiata a seguito di un incidente a 520 mila rubli, la compagnia di assicurazioni pagherà le riparazioni solo per un importo di 400 mila rubli. I restanti 120 mila rubli dovranno essere pagati dal proprietario dell'auto con i propri fondi.
La riparazione dell'auto effettuata nell'ambito dell'azione CMTPL ha i suoi vantaggi e svantaggi. I vantaggi includono:
Gli svantaggi della riparazione di un'auto in una stazione di servizio a spese di una compagnia di assicurazioni includono l'inconveniente di scegliere una stazione di servizio, poiché non tutte le stazioni lavorano con compagnie assicurative. Un altro svantaggio della riparazione presso una stazione di servizio per OSAGO a spese di una compagnia di assicurazioni è la scarsa qualità dei lavori di riparazione. Se necessario, tutte le carenze dell'autoriparazione presso la stazione di servizio possono essere eliminate su richiesta del proprietario dell'auto, ma ciò richiederà molto tempo.
Osago - riparazioni invece di soldi
roadadvice.club
Quindi, il conto sulle riparazioni invece dei soldi per OSAGO questa settimana, come previsto, ha superato tutte le procedure burocratiche. Questa riforma è stata anche chiamata "naturalizzazione di OSAGO" o "priorità di riparazione in OSAGO".
I nomi sono diversi, ma il punto è che ora gli assicuratori nella maggior parte dei casi prenderanno l'auto per le riparazioni e non solo pagheranno soldi. Le modifiche entreranno in vigore il 27 aprile 2017. Che cosa ti serve sapere?
Ciò significa che la tua attuale assicurazione OSAGO ha ancora diritto ai pagamenti in contanti e non al risarcimento per le riparazioni. Inoltre, fino al 27 aprile, puoi ancora avere tempo per acquistare una polizza OSAGO e ricevere anche pagamenti in contanti. Questo vale anche per OSAGO online.
Tuttavia, ricordando l'esperienza degli aumenti delle tariffe dello scorso anno, si può presumere che alcuni assicuratori saranno riluttanti a vendere polizze fino al 27 aprile per ridurre al minimo il numero di conducenti che vogliono rinnovare la polizza prima dell'entrata in vigore delle nuove regole.
Il servizio auto presso il quale la compagnia di assicurazione ti manderà per le riparazioni dovrebbe trovarsi a non più di 50 chilometri dal luogo dell'incidente o dal tuo luogo di residenza. E questa non è solo una distanza in linea retta, ma la lunghezza del percorso lungo le strade. La vittima stessa sceglie: ha bisogno di una stazione di servizio vicino alla casa o vicino alla scena di un incidente. Questo è vero se hai avuto un incidente in un'altra regione.
Se la compagnia di assicurazione non riesce a trovare un servizio di auto a meno di 50 chilometri, deve pagare un carro attrezzi o pagare denaro. Questa è la prima eccezione alla regola quando un conducente può ancora ricevere denaro, non riparazioni (ne parleremo più avanti).
Come puoi vedere, le condizioni sono abbastanza leali. Ma c'è una sfumatura, come si suol dire. Il luogo di residenza sarà teoricamente determinato sulla base dell'iscrizione del proprietario. E se vivi a Mosca, ma acquisti OSAGO a tariffe inferiori nella tua città natale a 1000 km dalla capitale, preparati alla vendetta dell'assicuratore.
La tua auto sarà riparata non più di 30 giorni lavorativi come previsto dalla legge. Se di più, ottieni mezzo percento per ogni giorno di ritardo. Ma c'è di nuovo una sfumatura. Trenta giorni lavorativi è il limite per la riparazione stessa, cioè dal momento in cui hai portato l'auto in riparazione alla stazione di servizio o quando il carro attrezzi ordinato dalla compagnia di assicurazione è venuto a prenderla.
E prima di ottenere un rinvio per questa stessa riparazione, devi comunque fornire un'auto per l'ispezione nel Regno Unito. Quindi l'SC lo ispezionerà. E quindi condurre ancora un esame tecnico per determinare quale servizio inviarlo per la riparazione. Questi termini, ovviamente, sono anche regolamentati, ma ci sono più possibilità di ritardo.
Questo punto ha suscitato polemiche quando il disegno di legge è stato esaminato alla Duma di Stato. Di conseguenza, hanno comunque sancito nella legge l'obbligo di utilizzare solo pezzi di ricambio nuovi se sostituiti durante le riparazioni. Inoltre, tutto il lavoro è garantito per 6 mesi e per la verniciatura - 12 mesi.
Separatamente, viene registrata la situazione con le auto nuove. Se l'auto ha meno di due anni ed è in garanzia, è necessario richiedere la riparazione a un rivenditore autorizzato. Se la compagnia di assicurazione non è riuscita a negoziare con i concessionari giusti nella città giusta, aspetta il pagamento tradizionale.
A proposito, c'è un'idea che, nel caso di tali auto, sarà più facile per le compagnie assicurative emettere denaro piuttosto che fare riparazioni costose presso i "funzionari". Ma il tempo lo dirà...
In primo luogo, la compagnia di assicurazione è obbligata a pagare in contanti se semplicemente lo desidera o se non può soddisfare i requisiti di cui sopra.
In secondo luogo, il pagamento in contanti e non in riparazioni avverrà se la vittima ha riportato lesioni gravi o moderate in un incidente. E se è morto, i parenti riceveranno un pagamento in contanti.
In terzo luogo, se l'auto non è soggetta a restauro, o la sua riparazione, in base ai risultati dell'esame, costerà più del limite massimo previsto dalla polizza OSAGO. Prendo atto che il limite totale della politica OSAGO per le riparazioni è di 400 mila rubli, ma se c'è un colpevole e ci sono più vittime, i suoi 400 mila saranno divisi tra tutti. Ma se accetti di pagare l'importo mancante, la compagnia di assicurazione deve organizzare le riparazioni.
Infine, è prevista la forma monetaria di compensazione per OSAGO per le persone disabili. È vero, ci sono severe restrizioni alle quali le persone disabili hanno diritto a questo ("avere veicoli secondo le indicazioni mediche" - vedi articolo 17 della legge n. 40-FZ "Su OSAGO").
Elenco dei codici di condotta per fz-123 Elenco degli standard e delle regole nazionali Decreto del governo della Federazione Russa n. 1521 del 26 dicembre 2014 "Sull'approvazione dell'elenco degli standard nazionali e dei codici di regole (parti di tali standard e codici normativi), […]
