Lo sviluppo di stime per le strade, di norma, viene effettuato da imprese direttamente impegnate nella costruzione e riparazione di pavimentazioni stradali. Per questo, nel loro staff lavorano uno o più stimatori, i cui compiti comprendono la preparazione della documentazione di stima per l'installazione di segnaletica stradale, segnaletica, marciapiedi e altri lavori, la cui produzione è necessaria per la costruzione e la manutenzione delle strade. Va notato che il mantenimento di un preventivo a tempo pieno per un'organizzazione è ora piuttosto costoso: oltre allo stipendio base e ai contributi sociali, l'azienda sostiene anche i costi di mantenimento delle basi di prezzo utilizzate per la corretta redazione dei preventivi in uno stato aggiornato. Oggi non ci sono quasi programmi gratuiti per la compilazione di preventivi per strade e altri, e quelli che rivendicano questo titolo orgoglioso in realtà non sono del tutto adatti per lo sviluppo di preventivi a causa della mancanza di basi di stima e prezzi esistenti in essi. Pertanto, un moderno complesso di stima del software deve essere collegato a uno stimatore regolare. Per qualche ragione, lo stimatore non vuole lavorare senza di essa, o meglio, non può. Se il fatturato mensile di un'impresa di costruzioni è piccolo, non ha bisogno di molti preventivi, quindi il contenuto dello stimatore e, inoltre, il reparto preventivi potrebbe diventare inappropriato (non redditizio). All'attenzione di tali aziende, vari uffici di stima offrono i loro servizi, in cui lavorano, tra l'altro, specialisti della costruzione di strade. A causa dell'intenso carico di lavoro e del pieno sfruttamento di software e attrezzature, gli uffici riducono la percentuale dei costi per la manutenzione del preventivo e del software per preventivo, il che consente all'azienda di mantenere i prezzi dei servizi di preventivo proposti a un livello relativamente basso. Questa situazione è tipica sia dei mercati metropolitani che di quelli regionali, in particolare del territorio di Krasnodar. Krasnodar è considerata una città con una pavimentazione di qualità relativamente elevata, in gran parte dovuta agli sforzi di numerose aziende che eseguono lavori di riparazione nelle sue strade.
Preparazione di preventivi per lavori stradali viene prodotto, di norma, secondo la parte 27 delle raccolte dei prezzi unitari della FER o dei prezzi territoriali del territorio di Krasnodar o di un'altra regione. Anche lo sviluppo di stime stradali in tariffe elementari (GESN) è comune per la sua capacità e il contenuto informativo. Consideriamo un esempio di budget per l'installazione di marciapiedi nel Territorio Territoriale del Territorio di Krasnodar a prezzi base con trasferimento a quelli attuali a partire da 2 mq. 2013.
| Valutare | Nome | Qtà | St-t PZ, strofina. | Stipendio base, rub. | Auto, strofina. | ZPM, strofina. | Materiali, strofinare. |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| TER Krasnodar 27-03-004-02 | Lo strato del dispositivo di livellamento del calcestruzzo bituminoso: senza l'uso di finitrici per asfalto | 100 tonnellate di miscela | 54526,02 | 480,49 | 2126,86 | 229,54 | 51918,67 |
| TSC-410-0034 Krasnodar | -101 t | 0 | 0 | 0 | 0 | 512,08 | |
| TSC-410-0023 Krasnodar | 101 t | 0 | 0 | 0 | 0 | 525,19 | |
| TER Krasnodar 27-07-001-04 | Posa di pavimentazioni in conglomerato bituminoso a due strati per vialetti e marciapiedi: lo strato superiore di conglomerato cementizio bituminoso sabbioso di 3 cm di spessore | Copertura 100 mq | 5198,59 | 78,82 | 12,58 | 0,21 | 5107.19 |
| TSC-410-0034 Krasnodar | Asfalto stradale miscele di calcestruzzo a freddo (calcestruzzo asfaltato e campo d'aviazione) grado 2 Bx | -7,14 t | 0 | 0 | 0 | 0 | 512,08 |
| TSC-410-0008 Krasnodar | Miscele stradali in calcestruzzo bituminoso caldo e caldo per calcestruzzo bituminoso altamente poroso (pietrisco, ghiaia) di grado I | 7,14 t | 0 | 0 | 0 | 0 | 525,19 |
Quando si redigono i preventivi per la costruzione di un'autostrada, è necessario prestare attenzione alle caratteristiche e alle condizioni complicate per la produzione del lavoro, che possono riflettersi nel calcolo mediante coefficienti aggiuntivi. Quando si sostituiscono i materiali come mostrato nell'esempio di stima della riparazione della pavimentazione, i prezzi per le risorse sostituite e aggiunte vengono presi dalle raccolte dei prezzi medi (di base) quando si calcolano i prezzi unitari e dalle raccolte dei prezzi correnti - per le stime stradali in GESN. L'uso degli indici nelle stime per la costruzione e la riparazione della pavimentazione è regolato dalla documentazione preventiva e normativa analogamente ad altri tipi di lavoro.
Si prega di notare che questo campione è inserito a scopo informativo come esempio di sostituzione dei materiali utilizzati nella costruzione di strade. L'uso di questo esempio per altri scopi non è raccomandato, poiché ogni stima viene effettuata tenendo conto delle caratteristiche individuali del cantiere e delle condizioni dei lavori stradali.
Per riferimento:
A partire dal 2013, la durata delle strade pubbliche regionali e federali nel territorio di Krasnodar è di circa 9mila km. Le autostrade collegano Krasnodar con tutti i principali insediamenti regionali, effettuano il trasporto di merci e passeggeri, soddisfacendo le esigenze degli abitanti della regione. Del numero totale di strade regionali, oltre l'80% ha pavimentazione in asfalto-cemento. Allo stesso tempo, nel territorio di Krasnodar c'è una notevole mancanza di un numero sufficiente di autostrade ad alta velocità, specialmente nei grandi centri come Krasnodar e località costiere come Novorossiysk, Anapa e Sochi. La costruzione e la riparazione di strade sono di importanza strategica per lo sviluppo delle infrastrutture e delle relazioni commerciali nel territorio di Krasnodar.
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1 CALCOLO DEL PREVENTIVO LOCALE (preventivo locale) per la riparazione dell'autostrada su strada. Sanatorio nel villaggio di Yugo-Kamsky Base: costo stimato dei lavori di costruzione strofinare. I fondi per i salari sfregano. Intensità di manodopera stimata, ore-uomo Compilata in prezzi correnti (previsionali) al trimestre (nome del lavoro e dei costi, nome dell'oggetto) p p Razionale Nome Unità. riv. Qtà. Costo unitario totale, rub. Compreso principale. Compreso 7 7 Sezione. Riparazione di fondali e lavori preparatori FER7--- Smantellamento di rivestimenti e basi: asfalto strutture in calcestruzzo, 7,7,7, 7,7, FER7--- FER7--- Smantellamento di rivestimenti e basi: pietrisco ciottoli m costruzioni m costruzioni Principale. unità di lavoro T/s principale schiavo. Totale circa Т/з mech. per unità, 7,7,7, 7, T / z mech. Tutto il 7,
2 FER7--- FER--- FSSCpg FSSCpg-- - FER7--- FSSC-- Smontaggio pietre laterali: su base in pietrisco Scavo con carico su autocarro ribaltabile mediante escavatore con benna con capacità di: (-, ) m, gruppo di suolo Operazioni di carico durante il trasporto su strada: altri materiali, parti (utilizzando un caricatore) Trasporto di merci con autocarri ribaltabili con una capacità di carico di t, che lavorano fuori dalla cava, a distanza: fino a km I classe di carico Disposizione di strati sottostanti e di livellamento delle fondazioni: da miscela di sabbia e ghiaia, grus Miscela di sabbia e ghiaia naturale m, 7 7, m di terreno, 7,7, 7,7,7 t di carico, 7, 7, t di carico, m di materiale di base (in un corpo solido), *,/ m 7.7 7 7.7 *.7, 7, 7.7,
3 FER7--- FER7--7- Installazione di basi con uno spessore di cm da pietrisco di una frazione di -7 mm durante la laminazione di materiali lapidei con una resistenza alla compressione superiore, fino a, MPa (oltre 7 a kgf / cm) : monostrato Per ogni cm di variazione spessore strato aggiungere o escludere dai prezzi 7--7-, 7--7-, COEF. TO POSITION: PZ= (OZP=; EM= alle spese; ZPM=; MAT= alle spese; TZ=; TZM=) m base m base, *, /, *, /, 7.7 Costi diretti totali per sezione in prezzi d Costi diretti totali per la sezione, tenendo conto dei coefficienti ai totali Costi generali 7 Utile stimato 7 Totali per la sezione Riparazione delle profondità e lavori preparatori: Autostrade 7, 7, 7, 7, Lavori in terra eseguiti con metodo meccanizzato,7,7 Lavori di carico e scarico 7,
4 Trasporto di merci su strada 7 Totale 7 Di cui: Materiali Macchine e meccanismi 7 PAGAMENTI Spese generali 7 Utile presunto 7 Totale per la sezione Riparazione fondi e lavori preparatori 7 FER7 --- FER7 --- FER7 --- Sez. Ripristino della carreggiata Getto di materiale legante Posa in opera di un rivestimento con uno spessore di cm da miscele di calcestruzzo bituminoso caldo di tipo ABV a grana fine densa, densità di materiali lapidei:, -, t/m, =, -, x *, * ,/ m copertina m copertina, *, /, *, / 7, 7, 7, 7, 7, 7, 7, 7.7,
5 FSTS-- prezzo 7---, = 7, -, x, COEF. TO POSITION: PZ= (OZP=; EM= to flow.; ZPM=; MAT= to flow.; TZ=; TZM=) Conglomerati bituminosi per calcestruzzo stradale, aerodromo e conglomerato bituminoso (caldo e caldo per conglomerato bituminoso denso, fine e a grana grossa, sabbioso) , marca II, tipo B t 7, Costi diretti totali per la sezione in prezzi Costi diretti totali per la sezione, tenendo conto dei coefficienti ai risultati (Indice di inflazione q. a. per 7 lavori di costruzione generale OZP= ,; EM=.7; ZPM= ,7; MAT=,7 (Pos. 7, -,)) Costi generali Profitto stimato Totali per sezione Riparazione della sede stradale: Autostrade 7 Totale 7 Di cui: Materiali Macchine e meccanismi Costo spese generali costa 7, 7, 7, 7 ,
6 Utile stimato Totale per la sezione Riparazione della carreggiata 7 7 FER7--- FSSTS-- FER7-7-- FER7-7-- FER7--- FSSTS-- Sez. Ripristino del marciapiede Posa di strati sottostanti e livellanti di sottofondi: da una miscela di sabbia e ghiaia, gruss Miscela di sabbia e ghiaia naturale Posa di sottofondi di cm di spessore per marciapiedi in laterizio o pietrisco calcareo Posa di pavimentazioni in asfalto in calcestruzzo di percorsi e single- strato di marciapiedi in asfalto a grana fine miscela di calcestruzzo spesso cm Installazione di pietre laterali in calcestruzzo BR.m materiale di base (in un corpo denso), *, *, / m, *, m sentieri e marciapiedi m rivestimento m pietra laterale, / , / 7.7, 7.7.7, 7, 7, 7, 7, 7.7, 7.7, 7, 7 Pietre laterali m, 7, 7 7 7.7
7 FER7--- Posa di pietre laterali in calcestruzzo BR .., =, -, x.7 m pietra laterale, 7, FSTS-- Pietre laterali m, 7 FSTS-- Calcestruzzo pesante, classe m, 7,7 7 V (M ) 7,*, Costi diretti totali per la sezione in prezzi r, Costi diretti totali per la sezione, tenendo conto dei coefficienti ai risultati (Indice di inflazione q. a. per 7, lavori generali di costruzione LWP=,; EM=.7; WPM =.7;MAT=,7 (Pos., -,)) Costi generali Profitto stimato Totale riparazione marciapiedi: Autostrade Totale Compresi: Materiali Macchinari e meccanismi,7,
8 PHOT 7 Spese generali Utile stimato Totale della tratta Ripristino del marciapiede FER--7- FER7--- Parz. Ripristino dei bordi stradali Pianificazione delle aree: manualmente, gruppo di terreni Rafforzamento dei bordi stradali mediante interramento di pietrisco 7, =, + 7 x, m dell'area pianificata m di copertura della corsia e delle banchine, ** / 7, 7 7, Totale diretto costi per la sezione in prezzi, Costi diretti totali per la sezione, tenendo conto dei coefficienti ai risultati (Indice di inflazione per il trimestre di 7, lavori di costruzione generali OZP=,; EM=.7; ZPM=.7; MAT= .7 (Pos.)) Spese generali Redditività stimata Risultati per la sezione Riparazione bordi stradali: Lavori in terra eseguiti per altri tipi di lavori (preparatori, connessi, 7, consolidamento) Autostrade, Totale, di cui: Materiali Macchinari e meccanismi Costi salariali 7 Spese generali Profitto stimato,
9 Totale per la riparazione del tratto di bordo stradale RISULTATI SECONDO IL PREVENTIVO: Costi diretti totali secondo il preventivo in prezzi 7 Costi diretti totali secondo il preventivo, tenendo conto dei coefficienti ai risultati 7 Include, per riferimento: Indice di inflazione mq. d. per lavori di costruzione generali OZP =,; EM=,7; ZPM=,7; MAT=,7 (Pos. -, 7, -, 7, -, -, -) 7 7 7, 7, Indice di inflazione sq. per lavori di carico e scarico PZ=, (OZP=,; EM=,; ZPM=,; MAT=,) (Pos.) Indice di inflazione q.a. per il trasporto di terra e rifiuti da costruzione PZ=, (OZP=,; EM=,; MAT=,) (Pos.) Costi generali Compresi, per riferimento: %*, buste paga (da) (Pos.) %*, buste paga ( da) (Pos.) %*, libro paga (da) (Pos. -, 7, -, 7, -, -,) Utile stimato 7 Include, per riferimento: %*(,*,) Libro paga (da) ( Pos.) %*(,*,) Retribuzione (da) (Pos.) %*(,*,) Retribuzione (da) (Pos. -, 7, -, 7, -, -,) 7 7 Totali per il preventivo : Autostrade 7, Lavori in terra eseguiti con metodo meccanizzato, 7,7 Operazioni di carico e scarico 7 Trasporto di merci su strada 7,
10 Lavori in terra eseguiti per altri tipi di lavori (preparatori, connessi, 7, consolidamento) Totale 7 7, di cui: Materiali Macchinari e meccanismi Costi salariali Costi generali Utile stimato 7 IVA % TOTALE secondo il preventivo,
CALCOLO DEL PREVENTIVO LOCALE (stima locale) Per la riparazione di un tratto dell'autostrada Perm Ekaterinburg - Neftyanik (nome dell'opera e costi, nome dell'oggetto) Base: stimata
Appendice 1. CALCOLO DEL PREVENTIVO LOCALE (stima locale) Esecuzione dei lavori per la riparazione di tratti dell'autostrada Novye Lyady-Troitsa (nome del lavoro e costi, nome dell'oggetto) Base: stimata
Allegato 1. CALCOLO DEL PREVENTIVO LOCALE (stima locale) Esecuzione dei lavori sull'oggetto: "Riparazione di sezioni dell'autostrada Koyanovo-Sud" Base: costo stimato dei lavori di costruzione 5.716.840 rubli. Strutture
CONCORDATO: APPROVATO: Allegato 2 "" 25 "" 25 Costruzione di un campo sportivo e di parcheggi sul territorio del Complesso sportivo municipale di Krasava del distretto municipale di Perm del territorio di Perm (nome
Allegato 1 alla documentazione d'asta in formato elettronico
Allegato 1 alla documentazione d'asta in formato elettronico. CALCOLO DEL PREVENTIVO LOCALE 32016 (preventivo locale) per l'esecuzione dei lavori sull'oggetto: “Riparazione di tratti della pavimentazione in asfalto-calcestruzzo dell'autostrada
CONCORDATO: APPROVATO: "" 2017 " " 2017 Kudymkar (nome del cantiere) CALCOLO DEL PREVENTIVO LOCALE (preventivo locale) per la riparazione di strade pubbliche di importanza locale nella città
CONCORDATO: APPROVATO: Direttore del MKU "Responsabile del servizio clienti dell'amministrazione del distretto amministrativo orientale orientale di Tyumen" del distretto amministrativo dell'amministrazione della città di Tyumen K.R. Kalimullin V.G. Cherkashin "" 2016 "" 2016
Riparazione dell'ingresso all'agro-città nel villaggio di kister, distretto di Pogarsky (nome del cantiere) STIMA LOCALE 1 (stima locale) per Abbigliamento stradale,
CONCORDATO: APPROVO: "" 20 "" 20 (nome del cantiere) CALCOLO DEL PREVENTIVO LOCALE (preventivo locale) per marciapiedi e sistemazione del verde (nome dell'opera e dei costi, nome dell'oggetto) Base:
CONCORDATO: APPROVO: ""2011"" 2011 (nome del cantiere) CALCOLO PREVENTIVO LOCALE (preventivo locale) per condotta idrica Loop d.300 mm su strada. Frunze-Nedelin (nome del lavoro e costi,
CALCOLO DEL PREVENTIVO LOCALE (stima locale) per la riparazione di tratti dell'autostrada Rozhdestvenskoye - Stashkovo (nome dell'opera e costi, nome dell'oggetto) Base: stimata
ACCORDO APPROVATO: regione, distretto municipale di Nytvensky, insediamento urbano di Nytvensky 2017 (nome del cantiere) CALCOLO DEL PREVENTIVO LOCALE LS 02-01-01 (stima locale)
"CONCORDATO" "APPROVATO" Stima dell'importo: 585.063 rubli. Importo stimato: 585.063 rubli. / / / / 20 20 Oggetto: PREVENTIVO LOCALE 1 (Calcolo preventivo locale) per il miglioramento del territorio di base
CONCORDATO: APPROVATO: "" 2017 "" 2017 Edificio residenziale in Kirov St. 50 (nome del cantiere) CALCOLO DEL PREVENTIVO LOCALE 2/2017 (stima locale) per il miglioramento dell'area locale (minimo)
"CONCORDATO" "APPROVATO" Stima dell'importo: 1 022 026,00 rubli. Importo stimato: RUB 1.022.026,00 / / / / 20 20 Costruzione: Chelyabinsk, st. Truda, 30 Oggetto: Chelyabinsk, st. Lavoro, d.30 LOCALE
Regione di Leningrado (versione 2009) 2a zona del paragrafo Razionale Nome Costo unitario, rub. Costo totale, strofinare. Compreso Compreso Totale W/nMech Totale principale W/w Eq.Mach. C/nMecc
CONCORDATO: APPROVATO: 2019 OAO Zid. Il primo sito industriale (nome del cantiere) PREVENTIVO RISORSE LOCALI 496-19 (stima locale) per la riparazione di pavimentazioni in conglomerato bituminoso
APPROVAZIONE: 2017 Ermsky Krai, distretto municipale di Nytvensky, insediamento urbano di Nytvensky (nome del cantiere) CALCOLO DEL PREVENTIVO LOCALE 2017 (stima locale) per il miglioramento dell'area del cortile
CONVENUTO: Appendice 2 APPROVATO: ""2014""2014
MOUDOD DYUSSH 5, Zavodskaya st., 34 (nome del cantiere) CALCOLO DEL PREVENTIVO LOCALE (stima locale) per la riparazione della facciata MOUDOD DYUSSH 5, Zavodskaya st.
Grande PREVENTIVO CONCORDATO: Achinsk, microdistretto 8. edificio 2 La casa è gestita dalla società di gestione LLC "Zhilkommunkhoz" 2018 Calcolo preliminare esclusi i lavori nascosti APPROVATO: UN ALTRO Direttore generale della società di gestione LLC "Zhilkommunkhoz"
CONCORDATO: 20 APPROVATO: 20 (nome della costruzione)
Allegato 1 CALCOLO DEL PREVENTIVO LOCALE (stima locale) Per l'esecuzione dei lavori sull'oggetto: “Riparazione di strade per appezzamenti di terreno forniti a famiglie numerose nel territorio del villaggio di Bolshaya Mos,
CONCORDATO: APPROVO: "" 2013 " " 2013 Riparazione del riscaldamento principale da tk34 a tk34-3 su strada. Babushkina (nome del cantiere) CALCOLO DEL PREVENTIVO LOCALE (preventivo locale) per Riscaldamento Principale 6. Tecnico
CONCORDATO: APPROVATO: "" 20 "" 20 (nome del cantiere) CALCOLO DEL PREVENTIVO LOCALE (preventivo locale) per l'abbellimento (nome dell'opera e dei costi, nome dell'oggetto) Base: Costo stimato
CONCORDATO: APPROVO: "" 20 "" 20 (nome del cantiere) CALCOLO DEL PREVENTIVO LOCALE (preventivo locale) per l'inserimento della condotta idrica nell'edificio (nome dell'opera e dei costi, nome dell'oggetto) Base:
CONCORDATO: APPROVO: "" 22 "" 22 Frunze (nome cantiere) CALCOLO PREVENTIVO LOCALE (preventivo locale) Costo stimato 2.315,278 mila.
Riparazione della conduttura del riscaldamento da TK 14-11-1 a TK 14-11-3A Gostinny Ryads (nome del cantiere)
Istituto scolastico di bilancio comunale Scuola secondaria Aban 3 (nome del cantiere) CALCOLO DEL PREVENTIVO LOCALE del costo di costruzione di un campo sportivo universale
CONCORDATO: APPROVATO: "" 200_ "" 200_ MOU SOSH 78 (nome del cantiere) CALCOLO DEL PREVENTIVO LOCALE (preventivo locale) per la riparazione dei giunti di facciata e delle zone cieche (nome del lavoro e dei costi, nome
Approvato: ingegneria” Approvato da: Sig. Tsyu”ulLs Capo di Kondra ^ chi S/P /Egorova Yu.S./ /Kostarev A.V/ Il progetto di miglioramento del territorio all'indirizzo: v \ I? "-J" f! G.. d. Kondratovo, st. Cultura, arrangiamento d.3
CONCORDATO: APPROVO: "" 200_ " " 200_ (nome cantiere) CALCOLO PREVENTIVO LOCALE (preventivo locale) per reti fognarie esterne (nome opera e costi, nome oggetto) Base:
CONCORDATO: APPROVATO: 2019 OAO "Zid" Cantiere "110" (nome del cantiere)
CONCORDATO: APPROVATO: "" 2016 "" 2016 (nome del cantiere) CALCOLO DEL PREVENTIVO LOCALE (stima locale) per la riparazione di una sezione della rete di approvvigionamento idrico del locale caldaie (sistema di approvvigionamento idrico8) utilizzando il metodo pipe-in-pipe Base:
#### "CONCORDATO" "APPROVATO" Modulo 1 "" 200 " " 200 (Nome cantiere)
Secondo il Grand PREVENTIVO CHE APPROVO: "2017 Territorio di Perm, distretto municipale di Nytvensky, insediamento urbano di Nytvensky (nome del cantiere) CALCOLO DEL PREVENTIVO LOCALE 2017 (stima locale) per il miglioramento
CALCOLO DEL PREVENTIVO LOCALE (stima locale) per l'installazione di segnaletica stradale mancante sulle strade della regione di Perm (nome del lavoro e costi, nome dell'oggetto) Base:
Secondo, Grand PREVENTIVO CHE APPROVO: "Regione MSKII, distretto municipale di Nytvensky, insediamento urbano di Nytvensky (nome del cantiere) CALCOLO DEL PREVENTIVO LOCALE 2017 (stima locale) per il miglioramento del cantiere
CONCORDATO: APPROVATO: "" 2014 " " 2014 Riattrezzamento tecnico del riscaldamento principale 2 da TK-14-16-8 a TK-14-16-11 da 2Du100mm a 2Du300mm in via Sovetskaya (nome del cantiere) PREVENTIVO LOCALE
CONCORDATO* Sostituto; Burmistrov Con decisione della "riunione generale dei proprietari dei locali di un edificio residenziale 1 ^ 21 ^ sgul. Protocollo Mayakovsky datato" "201 Riparazione dell'area del cortile
(nome del cantiere) CALCOLO PREVENTIVO LOCALE 27-07-01 (preventivo locale) per POSTI E CANTIERI (nome opere e costi, nome oggetto) Base: disegni 01-01-05 Costo stimato 2416.063
CONCORDATO 201 Regione di Yaroslavl p. Grande villaggio st. Surikov (nome del cantiere) PREVENTIVO LOCALE 01:0026 (preventivo locale) per la riparazione della pavimentazione in cemento-asfalto dei marciapiedi st. Surikova, (nome
"CONCORDATO" "APPROVATO" Stima dell'importo: 2.865.807 rubli. Importo stimato: 2.865.807 rubli. / / / / 20 20 Costruzione: Oggetto: PREVENTIVO IN LOCALE 1 (Calcolo preventivo in loco) per il prezzo base dei lavori principali
CONCORDATO: APPROVATO: "" 2011 " " 2011 MBOUDO "Chekhov Youth Center JV "Olympic" (nome del cantiere) CALCOLO DEL PREVENTIVO LOCALE (stima locale) per Dispositivo di impermeabilizzazione della fondazione (nome
(nome cantiere) CALCOLO PREVENTIVO LOCALE 07-01-02 (preventivo locale) per Passerelle e cantieri. Paesaggio (nome del lavoro e costi, nome dell'oggetto) Base: costo stimato di costruzione
PREVENTIVO LOCALE 2017-22 (Calcolo del preventivo locale) per la revisione del seminterrato di un condominio all'indirizzo: distretto di Pronsky, Novomichurinsk, viale Energetikov, 12 Compilato in prezzi base per
Migliaia di chilometri di strade collegano quotidianamente le città più remote, gli oggetti, ci permettono di muoverci liberamente tra di loro. Anche il manto stradale più affidabile necessita di riparazioni importanti o continue nel tempo. Per tenere conto di tutti i fattori e le caratteristiche, per non pagare più del dovuto a volte e per determinare con precisione i tempi, vengono effettuate stime per i lavori di riparazione.
Prima di iniziare a redigere un preventivo per le riparazioni stradali, è necessario decidere da quali fonti verranno finanziate le riparazioni imminenti. Se di origine commerciale, il quadro normativo viene concordato direttamente con il cliente ed è del tutto possibile che vengano utilizzate tariffe commerciali. I clienti governativi sono strettamente limitati dai fondi di bilancio assegnati, quindi è necessario utilizzare i margini di costruzione corretti, gli indici di apprezzamento per varie basi normative:
È necessario determinare quale delle collezioni utilizzare in ogni caso specifico sulla base delle decisioni del Comitato statale per l'edilizia, tenendo conto del tipo di finanziamento del bilancio e degli indici di apprezzamento per regione. È necessario considerare gli interessi di entrambe le parti: il cliente e l'appaltatore individualmente. Se i riparatori di Mosca eseguiranno lavori nella regione, nel calcolo del preventivo viene preso come base il TEP corrispondente. Quando si esegue il lavoro di un'organizzazione regionale a Mosca con una fonte di finanziamento federale, è necessario tenere conto degli indici di apprezzamento sviluppati per la città di Mosca.
Prima di tutto, è necessario diagnosticare la strada che verrà riparata. Determina chiaramente le sue condizioni tecniche, l'intensità del traffico su di esso. Se possibile, stabilire la causa della sua distruzione al fine di prevenirne il ripetersi in futuro. Il preventivo per la riparazione stradale comprende:
È importante fin dall'inizio stabilire chiaramente i tempi del lavoro. A volte vengono effettuate stime per l'implementazione graduale, ma in questo caso la riparazione può essere ritardata ed è difficile prevederne i termini e il costo finali. Un preventivo completamente compilato, tenendo conto delle circostanze di forza maggiore, delle scadenze concordate per ogni fase del lavoro, ti consentirà di ridurre al minimo i costi.
L'asfalto continua ad essere il più popolare e affidabile nella costruzione e riparazione di strade. Esistono molte marche di asfalto, caratterizzate da vari gradi di usura durante il funzionamento, dalla quantità di umidità assorbita e dalla composizione. Quando si elabora un preventivo, è necessario decidere lo scopo della strada futura, poiché per strade diverse vengono utilizzati gradi di asfalto diversi e sono necessari spessori di rivestimento diversi. Il rapporto tra sabbia, pietrisco, ghiaia e bitume nel grado di asfalto è diverso per la pavimentazione in asfalto dell'area locale, in corrispondenza di un passaggio pedonale e per strade con un elevato carico di veicoli, soprattutto quelli pesanti.
L'asfaltatura viene eseguita in due modi principali: caldo e freddo. Il primo richiede un clima fresco e asciutto. Il secondo consente di prolungare i tempi dei lavori di riparazione, per eseguirli in breve tempo. Se è necessario rimuovere il vecchio asfalto, viene utilizzata un'apposita fresatrice. È in grado di tagliare il vecchio rivestimento anche in punti difficili da raggiungere vicino al marciapiede, con qualsiasi topografia stradale, e contemporaneamente caricare il taglio sui camion. Questo dovrebbe essere preso in considerazione nella stima per evitare discrepanze nei costi.
Anche la posa dell'asfalto deve essere osservata tenendo conto del terreno, in modo che sulle strade non si formino pozzanghere e buche. Si dovrebbe prendere in considerazione la necessità di rafforzare, compattare le aree morbide del suolo. Quando si pavimentano grandi strade a tre corsie, sono necessarie finitrici potenti.
La riparazione delle buche è molto popolare. Contrariamente all'idea sbagliata popolare, non contribuisce alla distruzione del manto stradale. Viene eseguito secondo GOST con il metodo dell'asfalto a colata a caldo con gradi speciali. È importante considerare che è necessario avviarlo alle prime crepe sulla strada, quindi la qualità della riparazione è garantita. Anche per questo tipo di riparazione viene redatto un preventivo separato.
Quando si applica l'asfalto alle aree circostanti, vengono utilizzati speciali tipi di asfalto economici. Devi familiarizzare con il layout, determinare la posizione dei prati, alberi piantati. Hai bisogno di un parcheggio, una piattaforma per asciugare i vestiti, un'area ricreativa per bambini e adulti. Potrebbe essere necessario un ulteriore smontaggio o installazione di pietre laterali. Cambiando il layout, l'abbattimento degli alberi richiede permessi speciali.
Il costo della pavimentazione in asfalto si basa sul prezzo per 1 m2. Consiste nell'area totale e nella quantità di materiale speso. Tutto ciò dovrebbe riflettersi nel preventivo per l'asfaltatura delle strade, insieme ai preventivi generali per la costruzione e la riparazione delle pavimentazioni stradali, dei territori associati e adiacenti.
La maggior parte delle grandi aziende impegnate nella costruzione e riparazione di strade ha uno o più stimatori nel proprio personale per una grande quantità di lavoro. Dovrebbe essere chiaro che la base dei margini, il costo dei materiali è costantemente aggiornato, il che richiede nuovi programmi e dati. In caso contrario, è improbabile che la stima elaborata sia rilevante. Le aziende più piccole, i clienti privati preferiscono utilizzare i servizi degli uffici di stima.
Non dovresti risparmiare sulla compilazione di un preventivo completo per le riparazioni stradali o l'asfaltatura dei territori. Il denaro risparmiato si trasformerà in grandi costi di materiale e tempo nell'attuazione del progetto e influirà sulla qualità del lavoro svolto. Un preventivo correttamente redatto diventerà un documento legale affidabile in caso di situazioni impreviste con società di riparazione e appaltatori.
Scarica un preventivo di esempio per asfaltatura, riparazione e costruzione di strade -
Il ciclo di combattimento del sistema di difesa antimissile di Mosca (ABM) dura fino a diverse decine di minuti e la stessa battaglia antimissilistica dura meno di un minuto, ha detto il comandante dell'unità di difesa missilistica, il maggiore generale Sergei Grabchuk, a un'intervista al quotidiano Krasnaya Zvezda in occasione del 58° anniversario della formazione di questa formazione militare.
Nella Capitale è stato stabilito il terzo record di temperatura dall'inizio del 2020. Questo è stato riferito a "RG" dell'Ufficio meteorologico di Mosca e della regione. Secondo i meteorologi, l'aria nella capitale il 21 gennaio si è riscaldata fino a +4,1 gradi, il record precedente per questo giorno era stato stabilito nel 1999 ed era di +3,8 gradi.
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La base normativa stimata (BNS) è un insieme di documenti normativi e legali che stabiliscono la procedura per determinare il costo stimato di costruzione. Si basa su stime.
Gli standard stimati sono un insieme di norme, prezzi e tariffe stimati, combinati in raccolte separate, insieme a norme, regolamenti e regolamenti che contengono i requisiti necessari. Servono a determinare il costo locale di costruzione, ricostruzione di edifici e strutture.
Gli standard stimati sono classificati come segue:
Per struttura e grado di ingrandimento: elementare, ingrandito
elementare> norme e prezzi stimati per risorse, norme e prezzi stimati per tipi di lavoro;
ingrandito > espressi in %, indicatori e standard stimati;
Sulla loro base viene calcolata la necessità di risorse: per eseguire lavori per la costruzione di questa struttura; sviluppare i prezzi unitari e determinare il costo dei prodotti semilavorati preparati in impianti fissi.
Le norme stimate sono un insieme di risorse installate sulla misura accettata del lavoro. Servono a determinare la spesa standard delle risorse per l'attuazione del volume del progetto del tipo di lavoro corrispondente come base per il passaggio agli indicatori di costo. Le norme stimate riflettono i costi relativi ai costi diretti. Le norme stimate servono come base per determinare la necessità di risorse nella fase di PIC e PPR:
Le norme stimate tengono conto del livello tecnologico medio del settore della produzione edilizia. L'influenza delle condizioni specifiche per la produzione di opere previste dai progetti di organizzazione della costruzione è presa in considerazione dai coefficienti indicati nelle relative raccolte. Le norme stimate prevedono indicatori di costo del lavoro, tempo macchina e consumo di materiale per unità di elemento strutturale o tipologia di lavoro omogenei per l'intero territorio del Paese.
I tassi unitari vengono utilizzati per determinare il costo stimato di costruzione, in particolare i costi diretti (quando si utilizzano i metodi dell'indice di base e della compensazione di base), alcuni tipi di lavoro, elementi strutturali, imprese, edifici e strutture. Sono compilati sulla base della misura accettata del lavoro. L'offerta per il contatore accettato contiene: il nome e le caratteristiche dell'opera, l'importo totale dei costi diretti, compresa la ripartizione dei costi diretti. Inoltre, vengono mostrati i costi del lavoro dei lavoratori edili per la misura accettata del lavoro.
Esistono 2 tipi di tariffe unitarie:
I costi dei materiali non inclusi nei prezzi sono presi in considerazione nel preventivo locale (calcolo del preventivo locale), in una riga separata dopo il prezzo corrispondente:
dove HP ij mat - il tasso di consumo di materiali, prodotti e strutture non inclusi nei prezzi unitari;
Q i - il volume (numero) di determinati tipi di lavoro calcolato nel contatore unitario;
Ц smj mat - il prezzo stimato di un'unità di misura delle risorse materiali non presa in considerazione dall'i-esimo tasso;
j - nomenclatura del materiale non compreso nei prezzi per l'i-esimo tipo di lavoro;
i - tipo di lavoro;
La formula per il calcolo del prezzo unitario:
dove CH j è il tasso di consumo stimato dell'i-esimo tipo di risorsa (determinato in base alle collezioni del GESN);
C cmj - prezzo unitario stimato di ciascun tipo di risorsa;
j=1-3 nomenclatura dei costi delle risorse (materiali, manodopera, tecnici).
Costo di costruzione stimato.
Poiché il costo stimato di costruzione serve a determinare l'entità degli investimenti di capitale, tutti i costi in esso contenuti sono raggruppati in base alla struttura tecnologica degli investimenti di capitale:
CON STR.= CON STR.R + CON MONT.R + CON SET. + CPR. + CON IL PROSSIMO.
C STR.R - il costo stimato dei lavori di costruzione, vale a dire:
C MONT.R - il costo stimato dei lavori di installazione.
CATTEDRALE. - Costo stimato di attrezzature, mobili e inventario.
C PR - il costo di altri costi relativi sia alla costruzione nel suo insieme che a singoli oggetti e opere.
Sono classificati come segue:
CON NEPR. - una riserva di fondi per spese e spese impreviste, destinata a rimborsare il costo del lavoro e le spese, la cui necessità si presenta durante: lo sviluppo della documentazione di lavoro; durante la costruzione a seguito del chiarimento delle decisioni di progettazione o delle condizioni di costruzione delle strutture.
Costo stimato dei lavori di costruzione e installazione.
Nella pratica del razionamento e dei prezzi stimati, il costo stimato di costruzione, il costo dei lavori di costruzione e installazione sono combinati in un'unica voce di costo: il costo stimato dei lavori di costruzione e installazione (C e lavori di costruzione).
C CMP = C STR.R + C MOUNT.R = PZ + HP + P cm
PZ- costi diretti - costi direttamente correlati all'esecuzione dei lavori in cantiere, che riflettono il costo delle risorse utilizzate (materiale, manodopera, tecnico).
PZ \u003d M + ZP S + EMM
M- il costo stimato dei materiali da costruzione, dei prodotti, delle strutture necessarie per eseguire l'ambito di lavoro del progetto.
È determinato sulla base dei prezzi stimati per queste risorse materiali, del tipo "libero".
dove p io k mat - il consumo di determinati tipi di risorse materiali per l'attuazione dell'i-esimo tipo di lavoro;
C smk 1 unità - prezzo stimato per 1 unità di un tipo individuale misurato di risorse materiali:
io= 1-n - tipi di lavoro svolto:
k=1-m - nomenclatura delle risorse materiali utilizzate;
Le unità M e C smk 1 sono calcolate in conformità con MDS 81-2-1999.
ZPS- costo del lavoro dei lavoratori edili direttamente coinvolti nell'esecuzione dei lavori, nonché dei lavoratori coinvolti nella movimentazione delle risorse materiali dal magazzino in loco al luogo di posa o installazione.
I fondi per le buste paga (WPS) includono:
È determinato in conformità con MDS 83-1-99 "Raccomandazioni metodologiche per determinare l'ammontare dei fondi per i salari nei prezzi dei contratti e le stime per la costruzione e i salari per i lavoratori delle organizzazioni di costruzione e installazione e riparazione e costruzione.
dove ZP mesi è lo stipendio mensile di un operaio edile;
T schiavo - intensità di lavoro normativa di questo tipo di lavoro;
t mesi - il numero medio mensile di ore lavorative con una settimana lavorativa di 40 ore, determinato come segue:
dove T anno schiavo - il numero annuo di ore lavorative stabilito secondo il calendario di produzione - è approvato dal Ministero della Salute e dello Sviluppo Sociale per le ore 2009 - 1987.
EMM- costi associati alla manutenzione e al funzionamento di macchine e meccanismi di costruzione.
j=1-m - tipi di macchine utilizzate per eseguire l'i-esimo tipo di lavoro;
T ij macchina-ora - il tempo di funzionamento di alcuni tipi di macchine e meccanismi per eseguire i-esimo tipo di lavoro;
C smj mash-hour - il costo stimato per il funzionamento di macchine e meccanismi per 1 mash-hour.
Il costo di 1 ora-macchina di macchine e meccanismi di costruzione, nonché di veicoli è determinato in conformità con MDS 81-3-99. Consiste in: costi una tantum (consegna di macchine e meccanismi al cantiere, se necessario, loro installazione e smontaggio); annuali (costi fissi) - quote di ammortamento per il ripristino del costo originario; corrente (costi operativi) - costo del lavoro per i lavoratori coinvolti nella manutenzione e gestione di macchine e meccanismi di costruzione e personale di linea come parte dei partecipanti (team); costi delle risorse materiali.
HP- costi generali - costi per la creazione da parte delle organizzazioni di costruzione e installazione delle condizioni generali di produzione, la sua gestione dell'organizzazione e della manutenzione.
HP include le seguenti voci di costo:
HP è determinato da:
P cm- profitto stimato - fondi destinati a coprire i costi dell'appaltatore per lo sviluppo della produzione e della sfera sociale, nonché incentivi materiali per i dipendenti:
Np cm - il tasso di profitto stimato, determinato secondo MDS 8-25-2001 "Linee guida per la determinazione dell'importo del profitto stimato nelle costruzioni, tenendo conto della lettera del Servizio federale antimonopolio e degli alloggi e dei servizi pubblici n. AP-5536 /06 del 18 novembre 2004 "Sulla procedura per l'applicazione degli standard di profitto stimato nelle costruzioni"
Costo di costruzione stimato:
Il costo stimato di costruzione è la somma di denaro necessaria per la sua realizzazione in conformità con i materiali di progettazione.
In conformità con MDS 81-35.2004, i seguenti metodi possono essere utilizzati per determinare il costo stimato di costruzione:
Nella prima fase, il costo stimato di alcuni tipi di lavoro è determinato a livello di prezzo base, a seconda del tipo di prezzi unitari, il PZ è determinato nel modo seguente:
Per tariffe chiuse:
A tariffe aperte:
dove CH ij è il tasso di consumo delle risorse materiali non contabilizzate da ER;
C cmj - il prezzo stimato di un'unità di misura del materiale, non contabilizzato da EP.
Nella seconda fase, su indicazione del cliente, il costo di costruzione stimato può essere trasferito al livello attuale utilizzando indici di apprezzamento. Gli indici di apprezzamento sono sviluppati separatamente per lavori di costruzione e installazione, per nuove costruzioni, ricostruzioni, ecc.
2. metodo delle risorse
È un calcolo a prezzi correnti o previsionali delle risorse necessarie per realizzare il progetto. Per questo devi sapere:
Combinazione del metodo delle risorse con un sistema di indici di apprezzamento per alcuni tipi di risorse. In questo caso, sono possibili i seguenti schemi:
M t / y \u003d M usato * Y battiti
B) il costo delle risorse di base è determinato al livello dei prezzi corrente (in base alla gamma di risorse, i cui prezzi sono monitorati dai centri di prezzo regionali (trimestrale))
Il costo stimato di costruzione è la base per:
Sulla base di questo indicatore, vengono effettuate contabilità e rendicontazione, valutazione delle attività di appaltatori e clienti. Sulla base del costo di costruzione stimato, il valore di bilancio (iniziale) delle immobilizzazioni messe in funzione per gli edifici e le strutture costruite dall'impresa è determinato nel modo prescritto.
Sulla base del costo stimato di costruzione, viene eseguito quanto segue:
La composizione della documentazione di stima:
Per determinare il costo stimato di costruzione di imprese di progettazione, edifici e strutture, viene compilata la documentazione di stima:
La documentazione stimata viene compilata in una certa sequenza, spostandosi costantemente da elementi costruttivi piccoli a più grandi, che sono:
Tipo di lavoro => cantiere => complesso di avviamento => fase di costruzione => costruzione nel suo complesso
Nella fase di "progetto", la struttura della documentazione di stima comprende stime oggettive e locali, calcoli, stime per determinati tipi di costi, una stima riepilogativa del costo di costruzione e, se necessario, un riepilogo dei costi.
Nella fase di "documentazione di lavoro" - oggetto e stime locali.
Prezzo contrattuale, sua composizione:
Gli accordi reciproci tra il cliente e l'appaltatore per l'esecuzione del lavoro (prestazione di servizi) vengono effettuati sulla base del prezzo contrattuale. La base per la formazione di un DC è il costo stimato di costruzione, che viene determinato come parte della documentazione di stima. Il CD è formato dal committente e dall'appaltatore su base paritetica, o sulla base degli esiti di gare, oppure sulla base di trattative dirette. A seguito della decisione congiunta, viene redatto un protocollo per l'approvazione del CD dei prodotti da costruzione, che costituisce parte integrante del contratto.
DC è composto da:
DC \u003d C Subr + C dr
dove C Subr - costo stimato del lavoro a contratto
С dr - il costo stimato di altri costi, i cui obblighi per l'attuazione sono assegnati al contraente
C Subr \u003d C smr + C Altro
C Altro - il costo stimato degli altri costi del contraente, previsto nel capitolo 10 del calcolo preventivo consolidato
C smr \u003d PZ + NR + P cm + Z lim
Z lim - costi limitati (per l'installazione di edifici temporanei, titoli e strutture, per l'aumento invernale del costo del lavoro)
Valori relativi della struttura:
I valori relativi sono il risultato del confronto (divisione) di due valori statistici. Il denominatore contiene il valore con cui viene confrontato: la base di confronto e il numeratore contiene l'indicatore di confronto. I valori relativi della struttura caratterizzano il peso specifico, in percentuale, della parte della popolazione nel suo valore totale preso come 100%.
