Az Orosz Föderáció jogalkotási alapja. Új OSAGO törvény

2002. április 25-i 40-FZ szövetségi törvény
"A gépjármű-tulajdonosok kötelező polgári jogi felelősségbiztosításáról"
(a 2003. június 23-i N 77-FZ, 2004. december 29-i N 199-FZ, 2005. július 21-i N 103-FZ, 2006. november 25-i szövetségi törvénnyel módosított N 192-FZ, december 30., 2006. N 266-FZ, 2007. december 01. N 306-FZ, 2008. július 23. N 160-FZ, 2008. december 25. N 281-FZ, 2008. december 30. N 306-FZ, 309. február 2. 2009 N 30-FZ, 2009. december 27. N 344-FZ, 2009. december 27. N 362-FZ, 2010. február 01. N 3-FZ, 2010. április 22. N 65-FZ, 2010. december 2. N 392-FZ, 2011. február 7. N 4-FZ, 2011. július 1. N 170-FZ (módosítva: 2011. november 30.), 2011. július 11. N 200-FZ, 2012. június 14. N 78-FZ , 2012. július 28-án N 130-FZ, 2012. július 28-án N 131-FZ, 2013. május 07-én N 104-FZ, 2013. július 23-án N 251-FZ, 2013. július 21-én N 131-FZ, N 2012. július 21-i FZ , 2014. november 4-i N 344-FZ, a 2002. december 24-i N 176-FZ szövetségi törvénnyel módosított, az Orosz Föderáció Alkotmánybíróságának 2005. május 31-i N 6-P határozata, május 16-i szövetségi törvény , 2008 N 73-FZ, 2012. december 25. N 267-FZ)

Ezen rendelkezések alapján megállapítható, hogy az OSAGO szerződés megkötésének kötelezettsége a bérlőt terheli. Ugyanakkor a felek közötti megállapodás eltérően is rendelkezhet - a bérbeadó különösen OSAGO-szerződést köthet a jármű vezetésére jogosult korlátlan számú személyre, és azt a bérlő rendelkezésére bocsáthatja. Abban az esetben, ha a bérlő OSAGO-szerződést iktat be, célszerű a jármű korlátozott, a bérleti szerződés időtartamával megegyező időtartamát feltüntetni.

OROSZ FÖDERÁCIÓ

A KÖTELEZŐ POLGÁRI BIZTOSÍTÁSRÓL
A GÉPJÁRMŰTULAJDONOSOK KÖTELEZETTSÉGEI

(a 2003.06.23-i N 77-FZ szövetségi törvénnyel módosított,
2004.12.29-én N 199-FZ, 2005.07.21-én N 103-FZ,
2006.11.25. N 192-FZ, 2006.12.30. N 266-FZ,
2007.01.12-én N 306-FZ, 2008.07.23-án N 160-FZ,
2008.12.25-én N 281-FZ, 2008.12.30-án N 309-FZ,
2009.02.28-án N 30-FZ, 2009.12.27-én N 344-FZ,
2009.12.27. N 362-FZ, 2010.02.01. N 3-FZ,
2010.04.22-én N 65-FZ, 2010.12.28-án N 392-FZ,
2011.02.07. N 4-FZ,
a 2002. december 24-i 176-FZ szövetségi törvénnyel módosított,
Az Orosz Föderáció Alkotmánybíróságának 2005. május 31-i N 6-P rendelete,
2008. május 16-i szövetségi törvény N 73-FZ)

A sértettek jogainak védelme érdekében az életükben, egészségükben vagy vagyonukban okozott károk megtérítéséhez való jogának védelme érdekében, amikor más személy használja a járművet, ez a szövetségi törvény meghatározza a gépjármű-tulajdonosok kötelező felelősségbiztosításának jogi, gazdasági és szervezeti alapjait (a továbbiakban: kötelező biztosításként).

I. fejezet ÁLTALÁNOS RENDELKEZÉSEK

1. cikk. Alapfogalmak

E szövetségi törvény alkalmazásában a következő alapfogalmak használatosak:

jármű - emberek, áruk vagy berendezések közúti szállítására tervezett eszköz;

járműhasználat - az utakon (forgalomban), valamint az azokkal szomszédos területeken történő közlekedéssel összefüggő jármű üzemeltetése, amely a járművek mozgására szolgál (udvarokban, lakott területeken, gépjárműparkolókban, benzinkutak és egyéb területek). A járműre felszerelt, a jármű közúti forgalomban való részvételével közvetlenül nem összefüggő berendezés üzemeltetése nem minősül a jármű használatának;

gépjármű tulajdonosa - a jármű tulajdonosa, valamint az a személy, aki a járművet gazdálkodási vagy üzemeltetési joggal vagy egyéb jogalapon birtokolja (bérleti jog, járművezetési meghatalmazás, az illetékes hatóság végzése a jármű átadásáról ennek és hasonló személynek). Nem tulajdonosa a járműnek az, aki hivatali vagy munkaköri feladatai ellátása keretében – ideértve a jármű tulajdonosával vagy más tulajdonosával kötött munkaviszony vagy polgári jogi szerződés alapján – járművet vezet;

sofőr - olyan személy, aki járművet vezet. A járművezetés tanítása során a járművezetőt gyakornoknak kell tekinteni;

sértett - az a személy, akinek életét, egészségét vagy vagyonát a jármű használata során más személy, ideértve a gyalogost, a sérült jármű vezetőjét és a jármű utasát - közlekedési balesetben résztvevőt - megsértette;

az áldozat lakóhelye (helye) - a polgárnak a polgári jog szerint meghatározott lakóhelye vagy az áldozatként elismert jogi személy helye;

kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződés (a továbbiakban: kötelező biztosítási szerződés) - olyan biztosítási szerződés, amely alapján a biztosító a szerződésben meghatározott díj (biztosítási díj) ellenében esemény bekövetkeztekor biztosítási esemény) a szerződésben meghatározott összegben (biztosítási összeg) a károsultnak ezen esemény következtében életében, egészségében vagy vagyonában okozott kár megtérítésére (biztosítási kifizetés teljesítése). A kötelező biztosítási szerződés a jelen szövetségi törvényben meghatározott módon és feltételekkel jön létre, és nyilvános;

szerződő - az a személy, aki kötelező biztosítási szerződést kötött a biztosítóval;

biztosító - olyan biztosító szervezet, amely jogosult a gépjármű-tulajdonosok kötelező felelősségbiztosítására a szövetségi végrehajtó szerv által a biztosítási tevékenységek felügyeletére kiadott engedély (engedély) alapján, az ország jogszabályai által megállapított eljárásnak megfelelően. Orosz Föderáció;

biztosítási esemény - a gépjármű tulajdonosának polgári jogi felelősségének beállta a jármű használata során a károsultak életében, egészségében vagy vagyonában okozott kárért, amely a kötelező biztosítási szerződés értelmében a biztosító biztosítási kötelezettségét vonja maga után. biztosítási fizetés;
(a 2007. december 1-i 306-FZ szövetségi törvénnyel módosított)

biztosítási díjak - az e szövetségi törvénnyel összhangban megállapított árak, amelyeket a biztosítók a kötelező biztosítási szerződés alapján a biztosítási díj meghatározásakor alkalmaznak, és amelyek alapkamatokból és együtthatókból állnak;

kártérítési kifizetések - a jelen szövetségi törvénnyel összhangban teljesített kifizetések olyan esetekben, amikor a kötelező biztosítás biztosítási kifizetése nem teljesíthető;

a biztosító képviselője az Orosz Föderációt alkotó jogalanyban (a továbbiakban: a biztosító képviselője) - a biztosító (fióktelep) külön alosztálya az Orosz Föderációt alkotó jogalanyban, amely az Orosz Föderációt alkotó szervezetben gyakorolja a polgári jog, a biztosítónak a károsultak biztosítási kifizetésekre és azok végrehajtására vonatkozó követeléseinek elbírálására vonatkozó jogköre, vagy a biztosítóval kötött megállapodás alapján kötelező biztosítási szerződést kötött biztosító költségén e jogkörét más biztosító gyakorolja. ;

közvetlen kártérítés - az áldozat vagyonában okozott kár megtérítése, amelyet e szövetségi törvénynek megfelelően az áldozat - a jármű tulajdonosának - polgári jogi felelősségét biztosító biztosító hajt végre.

2. cikk. Az Orosz Föderáció jogszabályai a gépjármű-tulajdonosok kötelező felelősségbiztosításáról

1. Az Orosz Föderáció gépjármű-tulajdonosok kötelező polgári jogi felelősségbiztosítására vonatkozó jogszabályai az Orosz Föderáció Polgári Törvénykönyvéből, ebből a szövetségi törvényből, valamint az Orosz Föderáció egyéb szövetségi törvényeiből és azokkal összhangban kiadott egyéb szabályozási jogi aktusokból állnak.

2. Ha az Orosz Föderáció nemzetközi szerződése az e szövetségi törvényben meghatározottaktól eltérő szabályokat állapít meg, a nemzetközi szerződés szabályait kell alkalmazni.

3. cikk. A kötelező biztosítás alapelvei

A kötelező biztosítás főbb alapelvei:

az áldozatok életében, egészségében vagy vagyonában okozott károk megtérítésének garanciája a jelen szövetségi törvényben meghatározott korlátokon belül;

Az Orosz Föderáció Alkotmánybíróságának 2005. május 31-i N 6-P rendeletével a 3. cikk (3) és (4) bekezdésének rendelkezései, amelyek rögzítik a gépjárművek tulajdonosainak a polgári jogi felelősségük és az elfogadhatatlanságuk kockázatának biztosítási kötelezettségét. Az Orosz Föderáció területén olyan járművek használata, amelyek tulajdonosai nem teljesítették ezt a kötelezettséget, nem ellentétes az Orosz Föderáció alkotmányával.

a gépjármű-tulajdonosok egyetemes és kötelező felelősségbiztosítása;

az Orosz Föderáció területén olyan járművek használatának megengedhetetlensége, amelyek tulajdonosai nem teljesítették az e szövetségi törvényben meghatározott polgári jogi felelősségük biztosításának kötelezettségét;

a járműtulajdonosok gazdasági érdeke a közúti biztonság javításában.

fejezet II. A KÖTELEZŐ BIZTOSÍTÁS FELTÉTELEI ÉS ELJÁRÁSA

4. cikk. A gépjármű-tulajdonosok felelősségbiztosítási kötelezettsége

1. A járműtulajdonosok kötelesek a jelen szövetségi törvényben meghatározott feltételekkel és módon, valamint azzal összhangban biztosítani polgári jogi felelősségük kockázatát, amely más személyek életében, egészségében vagy vagyonában bekövetkezett károsodásból eredhet. személyek a járművek használata során.
(a 2007. december 1-i 306-FZ szövetségi törvénnyel módosított)

A polgári jogi felelősségbiztosítás kötelezettsége kiterjed az Orosz Föderáció területén használt összes jármű tulajdonosára, kivéve az e cikk (3) és (4) bekezdésében meghatározott eseteket.

Az Orosz Föderáció Alkotmánybíróságának 2005. május 31-i N 6-P rendeletével a 4. cikk (2) bekezdésének rendelkezései, amelyek rögzítik a gépjárművek tulajdonosainak polgári jogi felelősségük és a használat megengedhetetlenségének biztosítására vonatkozó kötelezettségét. az Orosz Föderáció területén lévő járműveket, amelyek tulajdonosai nem teljesítették ezt a kötelezettséget, nem tekintik az Orosz Föderáció alkotmányának ellentétesnek.

2. Ha gépjármű birtoklási joga keletkezik (tulajdonba szerzés, gazdálkodási vagy üzemeltetési irányításba átvétel stb.), a gépjármű tulajdonosa köteles polgári jogi felelősségét a jármű nyilvántartásba vétele előtt, de legkésőbb öt nappal a tulajdonjog keletkezése után .

3. A felelősségbiztosítási kötelezettség nem vonatkozik a tulajdonosokra:

a) olyan járművek, amelyek legnagyobb tervezési sebessége nem haladja meg a 20 km/h-t;

b) olyan járművek, amelyekre műszaki jellemzőik szerint nem vonatkoznak az Orosz Föderáció azon jogszabályainak rendelkezései, amelyek a járműveknek az Orosz Föderáció területén való közúti forgalomban való részvételére vonatkoznak;

c) az Orosz Föderáció Fegyveres Erőinek járművei, más csapatok, katonai alakulatok és testületek, amelyekben katonai szolgálatot teljesítenek, kivéve a buszokat, személygépkocsikat és pótkocsikat, valamint a fegyveres erők gazdasági tevékenységének biztosítására használt egyéb járműveket az Orosz Föderáció, más csapatok, katonai alakulatok és testületek;
(a 2003. június 23-i N 77-FZ szövetségi törvénnyel módosított "c" záradék)

d) külföldön nyilvántartásba vett járművek, ha az ilyen járművek tulajdonosainak polgári jogi felelőssége olyan nemzetközi kötelező biztosítási rendszerek keretében biztosított, amelyeknek az Orosz Föderáció is tagja;

e) polgárok tulajdonában lévő személygépkocsik pótkocsija.
(Az "e" tételt a 2007. december 1-i 306-FZ szövetségi törvény vezette be)

4. A polgári jogi felelősségbiztosítás kötelezettsége nem vonatkozik olyan jármű tulajdonosára, akinek a felelősségi kockázatát e szövetségi törvény értelmében egy másik személy (biztosított) biztosította.

5. Azok a gépjármű-tulajdonosok, akik polgári jogi felelősségüket a jelen szövetségi törvénynek megfelelően biztosították, emellett önkéntesen köthetnek biztosítást arra az esetre, ha a kötelező biztosítás keretében nem fizetnek elegendő biztosítást az áldozatok életében, egészségében vagy vagyonában okozott károk teljes megtérítésére. mint baleset esetén.a kötelező biztosítás keretében biztosított kockázathoz nem kapcsolódó felelősség (e szövetségi törvény 6. cikkének 2. pontja).

6. Azon gépjárművek tulajdonosai, amelyek felelősségének kockázata nem biztosított kötelező és (vagy) önkéntes biztosítás formájában, a polgári jognak megfelelően megtéríti az áldozatok életében, egészségében vagy vagyonában okozott kárt.

Azok a személyek, akik megsértették az e szövetségi törvényben a gépjármű-tulajdonosok kötelező felelősségbiztosítására megállapított követelményeket, az Orosz Föderáció jogszabályai szerint felelősek.

5. cikk A kötelező biztosítás szabályai

(a 2007. december 1-i 306-FZ szövetségi törvénnyel módosított)

1. Az e szövetségi törvényben és más szövetségi törvényekben meghatározott kötelező biztosítási szerződésben a felek jogainak és kötelezettségeinek gyakorlására vonatkozó eljárást az Orosz Föderáció kormánya határozza meg a kötelező biztosítás szabályaiban.

2. A kötelező biztosítás szabályai az egyéb rendelkezésekkel együtt a következő rendelkezéseket tartalmazzák:

a) a kötelező biztosítási szerződés megkötésének, módosításának, meghosszabbításának, idő előtti felmondásának rendjét;

b) a biztosítási díj fizetésének rendjét;

c) a kötelező biztosítás végrehajtása során, ideértve a biztosítási esemény esetét is, a személyek intézkedéseinek listája;

d) a megtérítendő károk összegének megállapítására és a biztosítási kifizetésekre vonatkozó eljárás;

e) a kötelező biztosítással kapcsolatos viták rendezésének rendje.

3. A kötelező biztosítás szabályai tartalmazhatják e szövetségi törvény és más szövetségi törvény rendelkezéseit is, amelyek meghatározzák a kötelező biztosítási szerződés feltételeit.

A 6. cikk alkotmányosságának megkérdőjelezésére irányuló kérelem megfontolásra való elfogadásának megtagadásáról lásd az Orosz Föderáció Alkotmánybíróságának 2005. május 31-i N 6-P határozatát.

6. cikk. A kötelező biztosítás tárgya és a biztosítási kockázat

1. A kötelező biztosítás tárgya a jármű tulajdonosának azon kötelezettségekért való polgári jogi felelősségének kockázatával összefüggő vagyoni érdekek, amelyek a károsultak életében, egészségében vagy vagyonában való károkozásból erednek, amikor a járművet az ország területén használták. az Orosz Föderáció.

2. A kötelező biztosítás keretében biztosított kockázat magában foglalja a jelen cikk (1) bekezdésében meghatározott kötelezettségekért való polgári jogi felelősség kezdetét, kivéve azokat a felelősségi eseteket, amelyek abból erednek, hogy:

a) károkozás a kötelező biztosítási szerződésben meghatározotttól eltérő jármű használatával;

b) nem vagyoni kár okozása vagy elmaradt haszon megtérítési kötelezettsége keletkezése;

c) károkozás a gépjárművek használata során a versenyek, tesztek vagy a vezetési edzések során, speciálisan erre kijelölt helyeken;

d) környezetszennyezés;

e) a szállított rakomány hatása által okozott kár, ha a felelősség kockázata a vonatkozó kötelező biztosítási típusra vonatkozó törvény szerint kötelező biztosítás tárgyát képezi;

f) a munkavállalók életének vagy egészségének sérelmét munkavégzésük során, ha ez a sérelem a kötelező biztosításról vagy a kötelező társadalombiztosításról szóló törvény szerint megtérítésköteles;

g) a munkáltatónak a munkavállaló károkozásával okozott károk megtérítésére vonatkozó kötelezettség;

h) a vezető által az általa vezetett járműben és a hozzá tartozó pótkocsiban, az általuk szállított rakományban, a rájuk szerelt berendezésekben és egyéb vagyontárgyakban kárt okozni a járművezető által;
(a 2007. december 1-i 306-FZ szövetségi törvénnyel módosított) i) a rakomány járműre történő felrakodása vagy kirakodása során kárt okozni;
(a 2007. december 1-i 306-FZ szövetségi törvénnyel módosított)

j) régiségek és egyéb egyedi tárgyak, történelmi és kulturális jelentőségű épületek, építmények, nemesfémből és drágakőből és féldrágakőből készült termékek, készpénz, értékpapírok, vallási jellegű tárgyak, valamint tudományos alkotások megrongálása vagy megsemmisítése , irodalom és művészet, a szellemi tulajdon egyéb tárgyai;

k) a jármű tulajdonosának az Orosz Föderáció Polgári Törvénykönyve 59. fejezetének szabályai által előírt felelősségi összeget meghaladó kár megtérítési kötelezettsége (ha a szövetségi törvény magasabb összegű felelősséget állapít meg, vagy megállapodás).

A járműtulajdonosok polgári jogi felelőssége esetén az e bekezdésben meghatározott esetekben az okozott kárt az Orosz Föderáció jogszabályai szerint meg kell téríteni.

7. cikk. Biztosítási összeg

(a 2007. december 1-i 306-FZ szövetségi törvénnyel módosított)

Az a biztosítási összeg, amelynek keretein belül a biztosító az egyes biztosítási események bekövetkezésekor (függetlenül attól, hogy azok száma a kötelező biztosítási szerződés időtartama alatt) vállalja a károsultnak okozott kár megtérítését:

a) az egyes áldozatok életében vagy egészségében okozott károk megtérítése tekintetében legfeljebb 160 ezer rubel;

b) több áldozat vagyonában okozott kár megtérítése tekintetében legfeljebb 160 ezer rubel;

c) az egy áldozat vagyonában okozott kár megtérítése tekintetében legfeljebb 120 ezer rubel.

8. cikk. A biztosítási díjak állami szabályozása

1. A biztosítási díjak állami szabályozását a jelen szövetségi törvénnyel összhangban a gazdaságilag indokolt biztosítási díjak vagy azok határértékeinek, valamint a biztosítási díjak szerkezetének és a biztosítók által a biztosítási díj meghatározásakor történő alkalmazásának eljárásával valósul meg. kötelező biztosítási szerződés alapján.

Az Orosz Föderáció Alkotmánybíróságának 2005. május 31-i N 6-P határozatával a 8. cikk (2) bekezdése első bekezdésének rendelkezése, amely felhatalmazza az Orosz Föderáció kormányát a kötelező biztosítási díjak megállapítására. (maximális szintjeik) nem ellentétes az Orosz Föderáció alkotmányával.

2. A kötelező biztosítás biztosítási díjai (legfelsőbb szintjei), a biztosítási díjak szerkezete és a biztosítók által a kötelező biztosítási szerződés szerinti biztosítási díj megállapítása során történő alkalmazásának rendje, a biztosítási díjak kivételével (maximális szintjei), a A biztosítási díjak szerkezetét és a biztosítók által a biztosítási díjak nemzetközi biztosítási rendszerek keretében történő meghatározásakor történő alkalmazásának eljárását az Orosz Föderáció kormánya határozza meg e szövetségi törvénnyel összhangban.
(A 2009. december 27-i 362-FZ szövetségi törvénnyel módosított)

3. A megállapított biztosítási díjak érvényességi ideje nem lehet rövidebb hat hónapnál.

A biztosítási díjak változása nem vonja maga után a kötelező biztosítási szerződés hatálya alatti biztosítási díjának változását, amelyet a biztosított a kifizetéskor hatályos biztosítási díjakon fizet.

4. A biztosítók bizonyos kategóriái számára az általuk fizetett biztosítási díjak teljes vagy részleges megtérítése más biztosítói kategóriák biztosítási díjának emelésével nem megengedett.

5. A kötelező biztosításra vonatkozó éves statisztikai adatokat a biztosítási tevékenységet felügyelő szövetségi végrehajtó szerv hivatalosan közzéteszi.

9. cikk. A biztosítási díjak alapdíjai és együtthatói

1. A biztosítási díjak alapkamatokból és együtthatókból állnak. A kötelező biztosítási szerződések biztosítási díjait az alapdíjak és a biztosítási díj együtthatók szorzataként számítják ki.

A biztosítási alapdíjakat a járművek műszaki jellemzőitől, kialakítási jellemzőitől és rendeltetésétől függően határozzák meg, amelyek jelentősen befolyásolják a használat során bekövetkező károk valószínűségét és az okozott kár lehetséges mértékét.

2. A biztosítási díjakban szereplő együtthatók az alábbiaktól függően kerülnek megállapításra:

a) a gépjármű elsődleges használatának területét, amelyet magánszemélyek számára a jármű tulajdonosának a járműútlevélben vagy a forgalmi engedélyben, illetve az állampolgári útlevélben megjelölt lakóhelye alapján határoznak meg, jogi személyek esetében a a jármű regisztrációs helye;

b) a biztosítók által az előző időszakokban teljesített biztosítási kifizetések megléte vagy hiánya a jármű tulajdonosainak kötelező felelősségbiztosításának végrehajtása során, valamint a jármű vezetését biztosító, korlátozott számú járműhasználattal járó kötelező biztosítás esetén. csak a járművezetők által megjelölt biztosított, a biztosítási kifizetések megléte vagy hiánya, amelyet a biztosítók a korábbi időszakokban előállítottak az egyes vezetők kötelező felelősségbiztosításának végrehajtása során;

c) a járművek műszaki jellemzői;

d) a járművek szezonális használata;

e) a biztosítási kockázat mértékét jelentősen befolyásoló egyéb körülmény.

2.1. A hozzájuk tartozó gépjárműveket használó állampolgárok kötelező felelősségbiztosításának eseteire a biztosítási díjak olyan együtthatókat is meghatároznak, amelyek figyelembe veszik, hogy a kötelező biztosítási szerződés előírja-e azt a feltételt, hogy a járművet csak a biztosított által meghatározott járművezetők vezethetik-e, és ha ilyen feltétel biztosított, vezetési tapasztalatuk, életkoruk.

3. Az e cikk (2) bekezdése szerint megállapított együtthatók mellett a biztosítási díjak olyan együtthatókat is tartalmaznak, amelyeket a gépjármű-tulajdonosok kötelező felelősségbiztosításában alkalmaznak:

tudatosan hamis adatot adott a biztosítónak az általa kért, a kötelező biztosítási szerződés szerinti biztosítási díjat befolyásoló körülményekről, amelyek a járműtulajdonosok megbízható tájékoztatása esetén fizetett összeghez képest kisebb összegű fizetést vontak maguk után;

szándékosan hozzájárult a biztosítási esemény bekövetkezéséhez vagy az azzal járó károk növekedéséhez, vagy tudatosan elferdítette a biztosítási esemény bekövetkezésének körülményeit a biztosítási díj emelése érdekében;

kárt okozott olyan körülmények között, amelyek a visszkereset benyújtásának alapját képezték (e szövetségi törvény 14. cikke).

Az e bekezdésben meghatározott együtthatókat alkalmazzák a biztosítók a kötelező biztosítási szerződés megkötésekor vagy meghosszabbításakor azt az időszakot követő egy évre, amikor a biztosító az e bekezdésben meghatározott cselekmény elkövetéséről (tétlenségről) tudomást szerzett.

4. A kötelező biztosítási szerződés szerinti maximális biztosítási díj nem haladhatja meg a jármű elsődleges használati területéhez igazított biztosítási alapdíj háromszorosát, és az e cikk (3) bekezdése szerint megállapított együtthatók alkalmazásakor annak ötször.

5. A biztosítási tarifák ezenkívül előírhatnak alapkamatokat és együtthatókat, amelyeket a biztosítók a külföldi államokban nyilvántartásba vett és az Orosz Föderáció területén ideiglenesen használt járművek tulajdonosai kötelező felelősségbiztosításának végrehajtása során alkalmaznak.

6. A jelen szövetségi törvénnyel összhangban megállapított biztosítási díjak a biztosítók számára kötelezőek. A biztosítók nem jogosultak a biztosítási díjszabásban meghatározottaktól eltérő díjakat és (vagy) együtthatókat alkalmazni.

A 10. cikk alkotmányosságának megkérdőjelezésére irányuló kérelem megfontolásra való elfogadásának megtagadásáról lásd az Orosz Föderáció Alkotmánybíróságának 2005. május 31-i N 6-P határozatát.

10. cikk

1. A kötelező biztosítási szerződés futamideje egy év, kivéve azokat az eseteket, amelyekre ez a cikk az ilyen szerződések más érvényességi idejéről rendelkezik.

2. A külföldi államokban nyilvántartásba vett és az Orosz Föderáció területén ideiglenesen használt járművek tulajdonosai kötelező biztosítási szerződést kötnek az ilyen járművek ideiglenes használatának teljes időtartamára, de legalább 5 napra.
(a 2007. december 1-i 306-FZ szövetségi törvénnyel módosított)

3. Gépjármű beszerzésekor (vásárlás, öröklés, ajándékozás stb.) annak tulajdonosa jogosult kötelező biztosítási szerződést kötni a jármű regisztrációs helyére történő utazás idejére. Ugyanakkor a jármű tulajdonosa köteles a nyilvántartásba vételt megelőző egy évre kötelező biztosítási szerződést kötni jelen cikk (1) bekezdésében foglaltak szerint.

A 2007. december 1-jei N 306-FZ szövetségi törvénnyel összhangban 2009. március 1-jétől ennek a dokumentumnak a 11. cikke ki lesz egészítve a 8–11.

11. cikk

1. Ha a biztosított közúti közlekedési baleset résztvevője, köteles az említett balesetben részt vevő többi résztvevőt kérésükre tájékoztatni arról a kötelező biztosítási szerződésről, amely alapján a jármű tulajdonosainak polgári jogi felelőssége biztosított. .

Az e bekezdésben foglalt kötelezettség a szerződő távollétében a járművet vezető járművezetőt is terheli.

2. A biztosító köteles tájékoztatni a biztosítót a gépjármű használata során keletkezett olyan károkról, amelyek a biztosított polgári jogi felelősségét vonhatják maguk után, a kötelező biztosítási szerződésben meghatározott határidőn belül és a jelen szerződésben meghatározott módon.

Ugyanakkor a biztosítottnak a károsultak kártérítési igényének kielégítése előtt erről figyelmeztetnie kell a biztosítót, és az utasításai szerint kell eljárnia, és amennyiben a biztosítotttal szemben követelést indítanak, be kell vonnia a biztosító az ügyben. Ellenkező esetben a biztosítónak joga van kifogást előterjeszteni a biztosítási kifizetési igény ellen, amely az okozott kár megtérítési igényével kapcsolatban volt.

3. Ha a károsult biztosítási ellátáshoz való jogával élni kíván, köteles a biztosítási esemény bekövetkeztét a biztosítónak a lehető legrövidebb időn belül bejelenteni.

4. E szövetségi törvény áldozatokra vonatkozó rendelkezései azokra a személyekre is vonatkoznak, akiknek a családfenntartó halála következtében kárt szenvedtek, az áldozatok örököseire és más olyan személyekre, akik a polgári jog értelmében kártérítésre jogosultak. más személyek által okozott járműhasználat során.

5. A biztosító a biztosítási befizetés kérdésének megoldása érdekében a közlekedési balesetre felhatalmazott rendőrök által kiállított iratokat fogad el, kivéve a jelen cikk (8) bekezdésében foglalt esetet.
(Az 5. cikkelyt a 2007.12.01-i 306-FZ szövetségi törvény vezette be, amelyet a 2011.02.07-i 4-FZ szövetségi törvény módosított)

6. A közúti balesettel kapcsolatos iratok nyilvántartásba vétele a biztosító vagy a biztosító a közúti balesetben résztvevő kérelmére megérkezett képviselője jelenlétében történhet.

7. A közúti közlekedési balesetet szenvedett gépjárművek vezetői a biztosítók által kiadott közlekedési balesetbejelentő lapokat töltik ki. A járművezetők értesítik a kötvénytulajdonosokat a közlekedési balesetről, és kitöltik az ilyen értesítések nyomtatványait.

8. A felhatalmazott rendőrök részvétele nélkül a közlekedési balesettel kapcsolatos dokumentumokat az Orosz Föderáció kormánya által meghatározott módon lehet végrehajtani, ha a következő körülmények egyidejűleg fennállnak:

b) közlekedési baleset történt két olyan jármű részvételével, amelyek tulajdonosainak polgári jogi felelőssége e szövetségi törvény szerint biztosított;

c) a közlekedési balesetből eredő vagyoni kárral összefüggésben a károkozás körülményei, a látható járműkár jellege és felsorolása nem okoz nézeteltérést a közlekedési balesetben résztvevők között, és a forgalmi értesítőkben rögzítésre kerülnek. baleset, melynek nyomtatványait a közlekedési balesetben érintett járművezetők töltik ki.járművek közlekedési balesete a kötelező biztosítás szabályai szerint.

(A 8. cikkelyt a 2007. december 1-i 306-FZ szövetségi törvény vezette be)

9. Az arra jogosult rendőrök közreműködése nélkül történt közlekedési balesetről szóló okiratok elkészítése esetén a kitöltött közlekedési baleset-bejelentő lapokat a károsult biztosítási kifizetési kérelmével együtt megküldik a biztosítónak a károk összegének megállapítása céljából. kártérítés.
(a 2011. február 7-i 4-FZ szövetségi törvénnyel módosított)

A biztosító jogosult a közúti közlekedési balesetben érintett járművek független vizsgálatát kijelölni, ha a járművekben látható sérülések jellege és listája és (vagy) az anyagi károkozással összefüggő károkozás körülményei tekintetében eltérés mutatkozik. a közúti közlekedési baleset eredménye, a benyújtott közlekedési baleseti bejelentésekben rögzítették.

(A 9. cikkelyt a 2007. december 1-i 306-FZ szövetségi törvény vezette be)

10. Abban az esetben, ha a közlekedési balesetről szóló dokumentumokat felhatalmazott rendőrök részvétele nélkül állítják össze, az áldozatot megillető biztosítási összeg az ingatlanban okozott károk megtérítéseként nem haladhatja meg a 25 ezer rubelt.
(A 10. cikkelyt a 2007.12.01-i 306-FZ szövetségi törvény vezette be, amelyet a 2011.02.07-i 4-FZ szövetségi törvény módosított)

11. Az a károsult, aki a jelen cikk (8-10) bekezdései alapján megkapta a biztosítási kifizetést, nem jogosult további követelést előterjeszteni a biztosítónál az ilyen közlekedési baleset következtében vagyonában okozott kár megtérítésére.

A sértettnek jogában áll a károkozó polgári jogi felelősségét biztosító biztosítónál kérelmezni az olyan életben vagy egészségben okozott kár megtérítését, amely a biztosítási fizetési igény benyújtását követően keletkezett, és amelyet a károsult nem tett meg. az igény benyújtásának időpontjában tudott.

(A 11. cikkelyt a 2007. december 1-i 306-FZ szövetségi törvény vezette be)

12. cikk A biztosítási díj összegének meghatározása

1. Az áldozatot az egészségében okozott károk megtérítéseként járó biztosítási kifizetés összegét a biztosító az Orosz Föderáció Polgári Törvénykönyve 59. fejezetének szabályai szerint számítja ki.

A sértett életében okozott kárért fizetendő biztosítás összege:

135 ezer rubel - azoknak a személyeknek, akik a polgári jog értelmében kártérítésre jogosultak az áldozat (kenyérkereső) halála esetén;

legfeljebb 25 ezer rubel a temetési költségek megtérítésére - azoknak a személyeknek, akiknél ezek a költségek felmerültek.

(A 2007. december 1-i 306-FZ szövetségi törvénnyel módosított 1. szakasz)

1.1. A sértett köteles a biztosító rendelkezésére bocsátani minden iratot és bizonyítékot, valamint minden olyan ismert információt megadni, amely megerősíti a sértett életében vagy egészségében okozott kár mértékét és jellegét.
(Az 1.1. cikkelyt a 2007. december 1-i 306-FZ szövetségi törvény vezette be)

2. Ha anyagi kár keletkezik, a károsult, aki élni kíván a biztosítási kifizetéshez való jogával, köteles a megrongálódott vagyontárgyat vagy annak maradványait a biztosítónak betekintésre és (vagy) független vizsgálat (értékelés) megszervezésére bemutatni. a kár körülményeinek tisztázása és a megtérítendő veszteségek mértékének meghatározása érdekében.
(a 2007. december 1-i 306-FZ szövetségi törvénnyel módosított)

Ha a károsult által bemutatott megrongálódott vagyontárgyak vagy maradványainak vizsgálata és (vagy) független vizsgálata (értékelése) nem teszi lehetővé a biztosítási esemény fennállásának és a kötelező biztosítási szerződés alapján megtérítendő károk összegének megbízható megállapítását, Ezen körülmények tisztázása érdekében a biztosító jogosult a biztosított gépjárművét, amelynek használata során a károsultat megsérült, és (vagy) saját költségén átvizsgálni, önálló vizsgálatot szervezni és megfizetni. ehhez a járműhöz képest. A szerződő köteles ezt a járművet a biztosító kérésére rendelkezésre bocsátani.
(a 2007. december 1-i 306-FZ szövetségi törvénnyel módosított)

2.1. A sértett vagyonában okozott kár esetén a megtérítendő kár összegét a következők határozzák meg:

a) a károsult vagyonának teljes elvesztése esetén - a vagyontárgynak a biztosítási esemény bekövetkezésének napján érvényes tényleges értékének mértékében. Teljes káron azt értjük, amikor a megrongálódott vagyontárgy javítása lehetetlen, vagy a megrongálódott vagyontárgy helyreállításának költsége megegyezik a biztosítási esemény bekövetkezésének időpontjában érvényes értékével, vagy meghaladja a kár értékét;

b) a sértett vagyonában bekövetkezett kár esetén - a vagyontárgynak a biztosítási esemény bekövetkezte előtti állapotába hozásához szükséges költségek összegében.

(A 2.1. szakaszt a 2007. december 1-i 306-FZ szövetségi törvény vezette be)

2.2. A jelen cikk 2.1. pontjában meghatározott költségek magukban foglalják a helyreállítási javításhoz szükséges anyagok és alkatrészek költségeit, valamint az ilyen javításokhoz kapcsolódó munkák kifizetésének költségeit is. Az anyagok és pótalkatrészek költségeinek összegét a helyreállítási javítások során cserélendő alkatrészek (alkatrészek, szerelvények és szerelvények) elhasználódásának figyelembevételével határozzák meg, az Orosz Föderáció kormánya által meghatározott módon. Ugyanakkor értékük 80 százalékát meghaladó értékcsökkenés nem számolható el a meghatározott alkatrészekre (alkatrészekre, szerelvényekre és szerelvényekre).
(A 2.2. cikkelyt a 2007.12.01-i 306-FZ szövetségi törvény vezette be, amelyet a 2010.02.01-i 3-FZ szövetségi törvény módosított)

3. A biztosító köteles a károsult vagyontárgyat megvizsgálni és (vagy) annak független vizsgálatát (értékelését) a károsult erre irányuló kérelmétől számított legfeljebb öt munkanapon belül megszervezni, kivéve, ha a sértett más időpontban állapodik meg. biztosító az áldozattal.
(a 2007. december 1-i 306-FZ szövetségi törvénnyel módosított)

Ha a kár jellege vagy a megrongálódott vagyontárgy jellemzői kizárják a biztosító és (vagy) a szakértő telephelyén történő ellenőrzésre és független vizsgálat (értékelés) megszervezésére való benyújtását (például a járműben bekövetkezett kár, ide nem értve közúti forgalomban való részvétel), a meghatározott szemle és független vizsgálat (értékelés) a megrongált ingatlan helyén az e bekezdésben meghatározott időtartamon belül megtörténik.

A kötelező biztosítási szerződés más időszakokat is előírhat, amelyek során a biztosító köteles a megrongálódott vagyontárgyak átvizsgálására és (vagy) független vizsgálatának (értékelésének) megszervezésére, figyelembe véve azok nehezen megközelíthető helyen történő megvalósításának területi adottságait, megérkezni, távoli vagy ritkán lakott területeken. Ha a megrongálódott vagyontárgy biztosító általi vizsgálatának eredménye alapján a biztosító és a károsult megállapodtak a biztosítási díj összegéről, és nem ragaszkodnak a megrongálódott vagyontárgy független vizsgálatának (értékelésének) megszervezéséhez, ilyen vizsgálat nem végezhető el.
(a 2007. december 1-i 306-FZ szövetségi törvénnyel módosított)

4. Ha a megrongálódott vagyontárgy biztosító általi áttekintését követően a biztosító és a károsult nem jutott megállapodásra a biztosítási díj összegében, a biztosító köteles független vizsgálatot (értékelést), a károsult pedig a megrongálódott ingatlant független vizsgálatra (felmérésre) bocsátani.

Ha a biztosító a megrongálódott vagyontárgyat nem vizsgálta meg és (vagy) nem szervezte meg annak független vizsgálatát (értékelését) a jelen cikk (3) bekezdésében meghatározott határidőn belül, a károsultnak joga van önállóan kérelmezni ezt a vizsgálatot (értékelést), a megrongálódott vagyontárgyat a biztosítónak vizsgálatra bemutatni.

(A 2007. december 1-i 306-FZ szövetségi törvénnyel módosított 4. szakasz)

5. A biztosítási kifizetés alapjául szolgáló független vizsgálat (értékelés) költsége a biztosító által kötelező biztosítási szerződés alapján megtérítendő károk összetételében szerepel.

6. A biztosítónak jogában áll megtagadni a károsulttól a biztosítási kifizetést vagy annak egy részét, ha a megrongálódott vagyontárgy kijavítását, vagy maradványainak ártalmatlanítását a kártérítési ellenõrzés és (vagy) független vizsgálat (értékbecslés) elõtt végezték el. cikk követelményeinek megfelelően megrongálódott vagyontárgy, nem teszi lehetővé a biztosítási esemény fennállásának és a kötelező biztosítási szerződés alapján megtérítendő károk összegének megbízható megállapítását.
(a 2007. december 1-i 306-FZ szövetségi törvénnyel módosított)

7. A biztosítási esemény bekövetkezésének körülményeinek tisztázása, a járműben keletkezett sérülések és azok okainak, javításának technológiája, módszerei és költsége megállapítása érdekében a jármű független műszaki vizsgálatát végzik.

A jármű független műszaki vizsgálatának lefolytatásának szabályait, a szakértő technikusokra vonatkozó követelményeket, beleértve a szakmai tanúsítás feltételeit és eljárását, valamint a szakértői technikusok állami nyilvántartásának fenntartását, az orosz kormány által felhatalmazott szövetségi végrehajtó szerv hagyja jóvá. Föderáció.

13. cikk Biztosítási fizetés

1. A károsultnak joga van közvetlenül a biztosítóhoz benyújtani az életében, egészségében vagy vagyonában okozott kár megtérítése iránti igényt a biztosítási összegen belül. A károsult biztosítási kifizetési igényt tartalmazó kérelmét a biztosítási esemény bekövetkeztéről és a megtérítendő kár összegéről csatolt dokumentumokkal megküldi a biztosító vagy meghatalmazott képviselője telephelye szerinti biztosítónak. a biztosító által az áldozat meghatározott követeléseinek mérlegelésére és a biztosítási kifizetések teljesítésére.

A biztosítási kötvényben fel kell tüntetni a biztosító, valamint az Orosz Föderációt alkotó szervezetekben lévő összes képviselőjének helyét és postacímét, a velük való kommunikációs eszközöket és a munkaidővel kapcsolatos információkat.

2. A biztosító a károsult biztosítási fizetés iránti kérelmét és az ahhoz csatolt dokumentumokat a kötelező biztosítás szabályai szerint annak kézhezvételétől számított 30 napon belül elbírálja. A biztosító a meghatározott határidőn belül köteles biztosítási kifizetést fizetni a károsultnak, vagy megküldeni neki a kifizetés megtagadását indokolással.

E kötelezettség elmulasztása esetén a biztosító minden késedelem napjáért kötbért (bírságot) fizet a károsultnak az Orosz Föderáció Központi Bankja refinanszírozási kamatlábának egy hetvenötöde összegben. azon a napon, amikor a biztosítónak teljesítenie kellett ezt a kötelezettséget, az e szövetségi törvény 7. cikkében meghatározott biztosítási összegből, az egyes áldozatok kártérítési típusai szerint.

Az áldozatnak fizetendő büntetés (büntetés) összege nem haladhatja meg az e szövetségi törvény 7. cikkében meghatározott, az egyes áldozatokat ért kártérítés típusának megfelelő biztosítási összeg összegét.

A megtérítendő kár összegének teljes körű megállapításáig a biztosító a károsult kérelmére jogosult a biztosítási kifizetésnek a meghatározott kár ténylegesen megállapított részének megfelelő részét teljesíteni.

A biztosító a károsulttal történt megállapodás alapján és a kötelező biztosítási szerződésben meghatározott feltételekkel jogosult megszervezni és a biztosítási díj terhére kifizetni a megrongálódott vagyontárgy javítását.

(A 2007. december 1-i 306-FZ szövetségi törvénnyel módosított 2. szakasz)

3. Ha több áldozat jelentkezik egy biztosítási esemény következtében életében vagy egészségében megsérülve, a biztosítási kifizetéseket e szövetségi törvény 12. cikke (1) bekezdésének követelményei szerint kell teljesíteni.

Ha a több károsult által a biztosítóhoz benyújtott követelések összege az első biztosítási kifizetés napján az ebben a biztosítási eseményben vagyonban okozott károk megtérítésére vonatkozóan meghaladja a jelen szövetségi törvény 7. cikkében megállapított biztosítási összeget, a biztosítási kifizetéseket arányosan teljesítik. ennek a biztosítási összegnek az áldozatok meghatározott követeléseinek összegéhez viszonyított arányához (figyelembe véve a biztosítási kifizetésekre vonatkozó korlátozásokat az egy áldozat tulajdonában okozott károk megtérítése tekintetében, e szövetségi törvény 7. cikkével összhangban).

4. A biztosító a jogszabályban és (vagy) a kötelező biztosítási szerződésben meghatározott esetekben mentesül a biztosítási befizetési kötelezettség alól.

14. § A biztosító visszkereseti joga

A biztosító jogosult a károkozóval szemben a biztosító által teljesített biztosítási befizetés összegében visszkeresetet érvényesíteni, ha:
(a 2007. december 1-i 306-FZ szövetségi törvénnyel módosított)

a meghatározott személy szándéka következtében az áldozat életében vagy egészségében sérelem keletkezett;

a kárt a meghatározott személy ittas (alkoholos, kábítószeres vagy egyéb) vezetés közben okozta;

a megadott személynek nem volt joga a jármű vezetésére, amelynek használata során megsérült;

az említett személy a közlekedési baleset helyszínéről elmenekült;

a meghatározott személy nem szerepel a kötelező biztosítási szerződésben járművezetésre feljogosított személyként (kötelező biztosítási szerződés megkötésekor azzal a feltétellel, hogy a gépjárművet csak a kötelező biztosítási szerződésben meghatározott járművezetők használják);

a biztosítási esemény akkor következett be, amikor a meghatározott személy a gépjárművet a kötelező biztosítási szerződésben nem rögzített időszakban használta (kötelező biztosítási szerződés megkötésekor azzal a feltétellel, hogy a gépjárművet a kötelező biztosítási szerződésben meghatározott időtartamban használták).

A biztosító ugyanakkor jogosult az említett személytől a biztosítási esemény mérlegelése során felmerült költségek megtérítését is követelni.

cikk 14.1. Közvetlen károk

1. A sértettnek joga van a vagyonában okozott kár megtérítése iránti igényt közvetlenül a sértett polgári jogi felelősségét biztosító biztosítóhoz benyújtani, ha az alábbi körülmények egyidejűleg fennállnak:

a) közlekedési baleset következtében csak vagyoni kár keletkezett;

b) a közlekedési baleset két olyan jármű részvételével történt, amelyek tulajdonosainak polgári jogi felelőssége e szövetségi törvény szerint biztosított.

2. A sértett polgári jogi felelősségét biztosító biztosító köteles felmérni a közlekedési balesetnek a közlekedési balesetről szóló közleményben foglalt körülményeit, és a benyújtott dokumentumok alapján a károsult kérelmére megtéríteni a kárt. a kötelező biztosítás szabályaival.

3. A közvetlen kártérítéshez való jog gyakorlása nem korlátozza a károsult azon jogát, hogy a károkozó polgári jogi felelősségét biztosító biztosítóhoz forduljon a keletkezett életben vagy egészségben okozott kár megtérítéséért. biztosítási kifizetési igény benyújtása után, és amelyről a sértett a kárigény benyújtásakor nem tudott.

4. A sértett vagyonában okozott kárt a károkozó polgári jogi felelősségét biztosító biztosító nevében a sértett vagyonában okozott kárt a károkozó polgári jogi felelősségét biztosító biztosító köteles megtéríteni. (közvetlen kártérítést végez a veszteségekért), a veszteségek közvetlen megtérítéséről szóló megállapodásnak megfelelően (e szövetségi törvény 26.1. cikke), e cikk rendelkezéseinek megfelelően.

5. A közvetlen kártérítést teljesítő biztosító jogosult a biztosítási kifizetés összegében követelni a károkozó polgári jogi felelősségét biztosító biztosítóval, vagy a károkozóval szemben. az e szövetségi törvény 14. cikkében meghatározott esetekben.

6. A károkozó polgári jogi felelősségét biztosító biztosító köteles a kötelező biztosítási szerződés szerinti biztosítási befizetés terhére a közvetlen kártérítést teljesítő biztosítónak az általa a károsultnak megtérített kárt a Kbt. megállapodás a veszteségek közvetlen megtérítéséről (e szövetségi törvény 26.1. cikke).
(a 2010. február 1-i 3-FZ szövetségi törvénnyel módosított)

15. cikk A kötelező biztosítás végrehajtásának eljárása

(a 2007. december 1-i 306-FZ szövetségi törvénnyel módosított)

1. A kötelező biztosítást a járműtulajdonosok kötik a biztosítókkal kötelező biztosítási szerződéseket, amelyekben megjelölik azokat a gépjárműveket, amelyek tulajdonosi felelőssége biztosított.

2. A kötelező biztosítási szerződés a gépjármű tulajdonosára, az általa a kötelező biztosítási szerződésben megjelölt személyekre, vagy a tulajdonos által a feltételeknek megfelelően a gépjármű vezetésére beengedett korlátlan számú személyre vonatkozik. kötelező biztosítási szerződés hatálya alá tartozó személyek, valamint a járművet jogszerűen használó más személyek.

3. A kötelező biztosítási szerződés megkötéséhez a biztosítottnak az alábbi dokumentumokat kell benyújtania a biztosítóhoz:

a) kötelező biztosítási szerződés megkötésére irányuló kérelem;

b) útlevél vagy egyéb személyazonosító okmány (ha a biztosított magánszemély);

c) jogi személy állami bejegyzésének igazolása (ha a biztosított jogi személy);

d) a gépjármű-nyilvántartási hatóság által kiállított járműnyilvántartási okmány (járműútlevél, gépjármű forgalmi engedély, műszaki útlevél vagy műszaki szelvény vagy hasonló dokumentumok);

e) járművezetésre jogosult személy vezetői engedélye vagy vezetői engedélyének másolata (ha a kötelező biztosítási szerződést azzal a feltétellel kötik meg, hogy a járművet csak meghatározott személyek vezethetik).

4. A biztosított jogosult a felek megállapodása alapján a kötelező biztosítási szerződés megkötéséhez szükséges dokumentumok másolatát benyújtani.

(5) A kötelező biztosítási szerződés megkötésekor a külföldi államban nyilvántartásba vett és az Orosz Föderáció területén ideiglenesen használt jármű tulajdonosának be kell nyújtania a bekezdés "b", "d", "e" alpontjában előírt dokumentumokat. cikk 3.

6. A menetrend szerinti személyszállításra használt járművek tulajdonosai kötelesek tájékoztatni az utasokat a kötelező biztosítási szerződésből eredő jogaikról és kötelezettségeikről a közlekedés területén a szövetségi végrehajtó szerv által meghatározott követelményeknek megfelelően.

7. A biztosító a kötelező biztosítási szerződés megkötésekor biztosítási kötvényt mutat be a szerződőnek, amely a kötelező biztosítás megvalósulását igazoló okirat. A kötelező biztosítás formája a szigorú elszámoltathatóság okirata.

8. A kötelező biztosítási szerződés érvényességi ideje alatt a biztosított köteles haladéktalanul írásban tájékoztatni a biztosítót a kötelező biztosítási szerződés megkötésére irányuló kérelemben meghatározott adatok változásáról.

9. A biztosító a kötelező biztosítási szerződés megkötésére irányuló kérelemben meghatározott és (vagy) a jelen szerződés megkötésekor megadott adatok változásáról szóló értesítés kézhezvételét követően a biztosító a kötelező biztosítási kötvényt módosítja.

10. A kötelező biztosítási szerződés megszűnésekor a biztosító tájékoztatást ad a biztosítottnak a megtörtént biztosítási események számáról és jellegéről, a teljesített biztosítási kifizetésekről és a várható biztosítási kifizetésekről, a biztosítás időtartamáról, a folyamatban lévő és a rendezetlen biztosítási eseményekről. a károsultak biztosítási kifizetési igénye és a biztosítással kapcsolatos egyéb információk az érvényességi idő alatt kötelező biztosítási szerződések (a továbbiakban: biztosítási információ). A biztosítással kapcsolatos tájékoztatást a biztosítók ingyenesen, írásban adják.

A biztosítással kapcsolatos információkat a gépjármű tulajdonosa a következő időszakokban történő kötelező biztosítás kötésekor a biztosító rendelkezésére bocsátja, és a biztosító figyelembe veszi a kötelező biztosítási szerződés szerinti biztosítási díj kiszámításakor.

11. Az Orosz Föderáció kormánya által felhatalmazott szövetségi végrehajtó szerv megállapítja a kötelező biztosítási szerződés megkötésére irányuló kérelem formáját, a kötelező biztosítási kötvény formáját és a biztosítási információkat tartalmazó dokumentum formáját.
(a 2008. július 23-i 160-FZ szövetségi törvénnyel módosított)

16. cikk Kötelező biztosítás a járművek korlátozott használatára

1. A gépjárművek tulajdonosai jogosultak kötelező biztosítási szerződés megkötésére, tekintettel a tulajdonukban vagy birtokukban lévő gépjárművek korlátozott használatára.
(a 2007. december 1-i 306-FZ szövetségi törvénnyel módosított)

A polgárok tulajdonában vagy tulajdonában lévő gépjárművek korlátozott használatát csak a biztosított járművezetők és (vagy) a gépjárművek egy naptári éven belüli három vagy több hónapig tartó szezonális használata igazolja járművezetésként.

A jogi személyek tulajdonában vagy tulajdonában lévő gépjárművek korlátozott igénybevétele a szezonális használat, így különösen a hókotró, mezőgazdasági, öntözési és egyéb speciális járművek használata egy naptári évben hat vagy több hónapig.
(a 2007. december 1-i 306-FZ szövetségi törvény által bevezetett bekezdés)

A gépjármű tulajdonosának joga van ezeket a körülményeket a kötelező biztosítási szerződés megkötésekor a biztosítót írásban bejelenteni. Ebben az esetben a kötelező biztosítási szerződés szerinti biztosítási díj, amely figyelembe veszi a gépjármű korlátozott használatát, a biztosítási díjak által biztosított együtthatók felhasználásával kerül megállapításra, figyelembe véve a járművezetők vezetési tapasztalatát, életkorát és egyéb személyes adatait. engedélyezett a jármű vezetésére, és (vagy) a kötelező biztosítási szerződésben előírtak.

2. A kötelező biztosítás kötésekor a gépjármű korlátozott használatára tekintettel a biztosítási kötvényen fel kell tüntetni a jármű vezetésére – ideértve a megfelelő meghatalmazás alapján is – jogosult vezetőket és (vagy) annak időtartamát. kötelező biztosítási szerződésben előírt felhasználás.

3. A szerződő a gépjármű korlátozott igénybevételét figyelembe vevő kötelező biztosítási szerződés érvényességi ideje alatt köteles haladéktalanul írásban tájékoztatni a biztosítót arról, hogy a gépjármű feletti irányítást olyan járművezetők részére átadja, akik nem szerepelnek a gépjármű irányításában. a gépjármű vezetésére jogosult biztosítási kötvény, és (vagy) a kötelező biztosítási szerződésben meghatározott időtartamon túli használat időtartamának meghosszabbításáról. Az ilyen üzenet kézhezvételekor a biztosító megfelelő változtatásokat hajt végre a biztosítási kötvényen. A biztosító ugyanakkor jogosult a kötelező biztosítás biztosítási tarifáinak megfelelő kiegészítő biztosítási díj megfizetését követelni a kockázat növekedésével arányosan.

17. cikk: A kötelező biztosítási szerződés szerinti biztosítási díjak megtérítése

1. Az orvosi javallatnak megfelelő járművel rendelkező fogyatékos személyeket (beleértve a fogyatékos gyermekeket is), illetve törvényes képviselőiket az általuk kötelező biztosítási szerződés alapján fizetett biztosítási díj 50 százalékának megfelelő összegű kártérítésben részesítik.
(a 2007. december 1-i 306-FZ szövetségi törvénnyel módosított)

Ezt a kártalanítást azzal a feltétellel biztosítják, hogy a járművet a kártalanításra jogosult személy és vele együtt legfeljebb két vezető használja.
(a 2007. december 1-i 306-FZ szövetségi törvény által bevezetett bekezdés)

A kötelező biztosítási szerződés alapján a biztosítási díjak megtérítése az Orosz Föderáció költségkötelezettsége.
(A 2004. december 29-i 199-FZ szövetségi törvénnyel módosított)

Az Orosz Föderáció az Orosz Föderációt alkotó jogalanyok állami hatóságaira ruházza át a fogyatékkal élő személyeknek a biztosítási díjakért fizetendő kártérítési jogkörét az e cikkben meghatározott kötelező biztosítási szerződés alapján.

Az ezen szociális támogatási intézkedések biztosítására átruházott hatáskörök végrehajtásához szükséges pénzeszközöket a szövetségi költségvetésben kialakított szövetségi kompenzációs alap részeként biztosítják támogatások formájában.
(a bekezdést a 2004. december 29-i 199-FZ szövetségi törvény vezette be)

Az Orosz Föderációt alkotó jogalany költségvetése által biztosított pénzeszközök összegét az említett szociális támogatási intézkedésekre jogosult személyek száma, valamint az e szövetségi törvény szerint kiszámított biztosítási díjak összege alapján határozzák meg.
(a bekezdést a 2004. december 29-i 199-FZ szövetségi törvény vezette be)

A támogatásokat a szövetségi költségvetés végrehajtására megállapított eljárásnak megfelelően jóváírják az Orosz Föderációt alkotó jogalanyok költségvetésének számláin.
(a bekezdést a 2004. december 29-i 199-FZ szövetségi törvény vezette be)

A támogatások kiadására és elszámolására vonatkozó eljárást az Orosz Föderáció kormánya állapítja meg.
(a bekezdést a 2004. december 29-i 199-FZ szövetségi törvény vezette be)

Az Orosz Föderációt alkotó egységek állami hatóságai negyedévente jelentést nyújtanak be az egységes állami pénzügyi, hitel- és monetáris politika kidolgozásáért felelős szövetségi végrehajtó szervnek a nyújtott támogatások elköltéséről, feltüntetve az ilyen szociális támogatásokra jogosultak számát. a támogatási intézkedések, a kedvezményezettek kategóriái, valamint a felmerült kiadások összegének feltüntetése. Szükség esetén további jelentési adatokat kell benyújtani az Orosz Föderáció kormánya által meghatározott módon.
(a bekezdést a 2004. december 29-i 199-FZ szövetségi törvény vezette be)

Az e jogosítványok végrehajtására szolgáló pénzeszközök célirányosak, és más célra nem használhatók fel.
(a bekezdést a 2004. december 29-i 199-FZ szövetségi törvény vezette be)

Abban az esetben, ha a pénzeszközöket a tervezetttől eltérő célokra használják fel, az arra felhatalmazott szövetségi végrehajtó szerv jogosult az említett pénzeszközök visszaszerzésére az Orosz Föderáció jogszabályai által meghatározott módon.
(a bekezdést a 2004. december 29-i 199-FZ szövetségi törvény vezette be)

A pénzeszközök felhasználásának ellenőrzését a pénzügyi és költségvetési szférában ellenőrzési és felügyeleti feladatokat ellátó szövetségi végrehajtó szerv, az egészségügyi és szociális fejlesztés területén ellenőrzési és felügyeleti feladatokat ellátó szövetségi végrehajtó szerv, a Számlák látják el. Az Orosz Föderáció Kamara.
(a bekezdést a 2004. december 29-i 199-FZ szövetségi törvény vezette be)

2. Az Orosz Föderáció alanyai államhatalmi szervei és a helyi önkormányzati szervek hatáskörükön belül jogosultak a kötelező biztosítási szerződések alapján a biztosítási díjak teljes vagy részleges megtérítésére más kategóriájú állampolgárok számára. A finanszírozási forrásokat és e kompenzációk nyújtásának eljárását az Orosz Föderációt alkotó jogalanyok szabályozási jogi aktusai és a helyi önkormányzatok szabályozási jogi aktusai szerint határozzák meg.

fejezet III. KÁRTÉRÍTÉSI KIFIZETÉSEK

(a 2005. július 21-i 103-FZ szövetségi törvénnyel módosított)

18. cikk. Kártérítési kifizetéshez való jog

(a 2005. július 21-i 103-FZ szövetségi törvénnyel módosított)

1. A sértett életében vagy egészségében okozott sérelem megtérítésére vonatkozó kártérítésre olyan esetekben kerül sor, amikor a kötelező biztosítás biztosítási kifizetése nem teljesíthető a következők miatt:

b) a biztosító biztosítási tevékenység végzésére vonatkozó engedélyének visszavonása;

c) a sértettnek okozott kárért felelős személy bizonytalansága;

d) olyan kötelező biztosítási szerződés hiánya, amely alapján a kárt okozó személy polgári jogi felelőssége biztosított, az e szövetségi törvényben meghatározott biztosítási kötelezettségének elmulasztása miatt.

2. A károsult vagyonában okozott kár megtérítése utáni kártérítésre olyan esetekben kerül sor, amikor a kötelező biztosítás biztosítási kifizetése nem teljesíthető az alábbiak miatt:

a) a szövetségi törvényben előírt csődeljárás alkalmazása a biztosítónál;

b) a biztosító biztosítási tevékenység végzésére vonatkozó engedélyének visszavonása.

3. Az Orosz Föderáció területén a külföldi állampolgárok, a hontalan személyek és a külföldi jogi személyek az Orosz Föderáció állampolgáraival és az orosz jogi személyekkel egyenlő alapon jogosultak kártérítésre.

(A 2007. december 1-i 306-FZ szövetségi törvénnyel módosított 3. szakasz)

(6) Az áldozat kérelmére kártérítési igényt három éven belül lehet benyújtani.
(a 2007. december 1-i 306-FZ szövetségi törvénnyel módosított)

19. cikk. Kompenzációs kifizetések végrehajtása

1. Az áldozatok kérésére a kártérítést a biztosítók szakmai szövetsége fizeti, amely az alapító okiratok alapján és e szövetségi törvénnyel összhangban jár el.

Az áldozatok kártérítési igényének elbírálását, a kártérítési kifizetések végrehajtását és az e szövetségi törvény 20. cikkében meghatározott követelési jogok gyakorlását a biztosítók végezhetik, amelyek szakmai szövetség költségén járnak el a vele kötött szerződések.

2. Analógia útján az Orosz Föderáció jogszabályai által a kedvezményezett és a biztosító közötti, kötelező biztosítási szerződés alapján fennálló kapcsolatokra megállapított szabályok vonatkoznak a károsult fél és a biztosítók szakmai szövetsége közötti, a kártérítési kifizetésekkel kapcsolatos kapcsolatokra. A vonatkozó rendelkezéseket akkor kell alkalmazni, ha a szövetségi törvény másként nem rendelkezik, és az ilyen kapcsolatok lényegéből nem következik.

A kompenzációs kifizetések megállapítása:

az egyes áldozatok életében vagy egészségében okozott károk megtérítése tekintetében legfeljebb 160 ezer rubel, figyelembe véve e szövetségi törvény 12. cikkének (1) bekezdésében foglalt követelményeket;
(a 2007. december 1-i 306-FZ szövetségi törvénnyel módosított)

a több áldozat vagyonában okozott kár megtérítése tekintetében legfeljebb 160 ezer rubel és legfeljebb 120 ezer rubel egy áldozat vagyonában okozott kár esetén.

Ugyanakkor a meghatározott kártérítési kifizetések a biztosító és (vagy) az okozott kárért felelős személy által okozott kár részleges megtérítésének összegével megegyező összeggel csökkennek.

(A 2005. július 21-i 103-FZ szövetségi törvénnyel módosított 2. szakasz)

20. cikk. A kártérítési összegek beszedése

(1) Az e szövetségi törvény 18. cikke (1) bekezdésének "c" és "d" albekezdése szerint a károsultnak kifizetett kártérítés összegét a biztosítók szakmai szövetsége által követelés alapján kell visszatéríteni az áldozatnak okozott kárért felelős személy.
(a 2005. július 21-i 103-FZ szövetségi törvénnyel módosított)

A biztosítók szakmai szövetsége jogosult az említett személytől a károsult kártérítési igényének elbírálása miatt felmerült költségek megtérítését is követelni.

2. A sértettnek e szövetségi törvény (1) bekezdésének "a" és "b" albekezdései, valamint 18. cikkének (2) bekezdése szerint kifizetett kártérítés összegén belül a kötelező biztosítási díj követelésének joga, amelyet a az áldozatnak a biztosítónak kell átadnia a biztosítók szakmai szövetségének.
(a 2005. július 21-i 103-FZ szövetségi törvénnyel módosított)

fejezet IV. BIZTOSÍTÓK

21. cikk Biztosítók

1. A biztosítónak az Orosz Föderáció minden egyes területén rendelkeznie kell egy képviselővel, aki felhatalmazással rendelkezik az áldozatok biztosítási kifizetésekre vonatkozó követeléseinek elbírálására és biztosítási kifizetések teljesítésére.

Az Orosz Föderáció Alkotmánybíróságának 2005. május 31-i rendeletével az N 6-P 2. cikk (2) bekezdése, amely csak azon biztosító szervezetek számára biztosítja a gépjármű-tulajdonosok felelősségbiztosítására vonatkozó engedély megszerzésének jogát, amelyek a biztosítók szakmai szövetségének tagjai, elismerten nem mond ellent az Orosz Föderáció alkotmányának.

2. A biztosítóknak a jelen szövetségi törvénynek megfelelően eljáró biztosítók szakmai szövetségének tagjainak kell lenniük.

3. A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás megkötésére engedélyt (engedélyt) kérő biztosító szervezet számára szükséges feltétel, hogy a biztosító legalább két éves gyakorlattal rendelkezzen gépjármű-biztosítási tevékenység vagy tulajdonosaik polgári jogi felelőssége terén. .

A biztosítóknak és képviselőiknek a feladataik ellátásához kialakított helyiségekben kell elhelyezkedniük.

4. A biztosító jogosult a nemzetközi biztosítási rendszerek keretében biztosítási tevékenységet folytatni, feltéve, hogy ez a biztosító szerepel a nemzetközi biztosítási rendszerek keretében biztosítási tevékenységet végző biztosítók listáján. Ezt a listát a biztosítók szakmai szövetsége vezeti.
(A 4. cikkelyt a 2007. december 1-i 306-FZ szövetségi törvény vezette be)

5. Ahhoz, hogy a biztosító felkerüljön a nemzetközi biztosítási rendszerek keretében biztosítási tevékenységet folytató biztosítók listájára, a biztosítónak:

a) tagja legyen a biztosítók szakmai szövetségének;

b) 500 ezer eurónak megfelelő összegű hozzájárulást nyújt be a biztosítók szakmai szövetsége által e szövetségi törvénnyel összhangban létrehozott folyó kötelezettségek alapjába, az Orosz Föderáció Központi Bankja által a fizetés napján megállapított árfolyamon. .

(Az 5. cikkelyt a 2007. december 1-i 306-FZ szövetségi törvény vezette be)

6. A nemzetközi biztosítási rendszerek keretében biztosítási tevékenységet folytató biztosítók listáján szereplő biztosítókról szóló tájékoztatást a meghatározott listára való felvételtől számított 30 napon belül megküldik a biztosítási tevékenység felügyeletét ellátó szövetségi végrehajtó szervnek.
(A 6. cikkelyt a 2007. december 1-i 306-FZ szövetségi törvény vezette be)

7. A biztosítók szakmai szövetsége a nemzetközi biztosítási rendszerek keretében biztosítási tevékenységet folytató biztosítók listáját negyedévente közzéteszi hivatalos honlapján az interneten, és közzéteszi legalább 10 000 példányos példányszámú nyomtatott sajtóban.
(A 7. cikkelyt a 2007. december 1-i 306-FZ szövetségi törvény vezette be)

22. cikk

1. Kötelező biztosítási szerződések megkötésének megszervezése és hirdetések elhelyezése meghatározott biztosítók kötelező biztosítási szolgáltatásairól az Orosz Föderáció állami hatóságai, az Orosz Föderációt alkotó jogalanyok állami hatóságai által elfoglalt helyiségekben és területeken Föderáció és önkormányzat tilos.

2. Ha a kötelező biztosítás során a biztosító első negyedévi, hat hónapi, kilenc hónapi, naptári évre (beszámolási időszakra) vonatkozó bevételei és kiadásai közötti különbözet ​​meghaladja a meghatározott bevétel 5 százalékát, a többletösszeg a biztosító utasíthatja biztosítási tartalék képzésére a biztosítási kifizetések költségeinek megtérítésére és a következő időszakok közvetlen kártérítésére (kötelező biztosítási stabilizációs tartalék), amíg ez a tartalék el nem éri a biztosítás nagyságának 10 százalékát. a beszámolási időszak végén a biztosító által a kötelező biztosítás biztosítási kifizetésére képzett tartalék a felmerült, de be nem jelentett károkra (tartalék a kötelező biztosítás bekövetkezett, de be nem jelentett káraira).
(A 2009. február 28-i 30-FZ szövetségi törvénnyel módosított 2. szakasz)

3. A kötelező biztosítás kötésekor a biztosítók a következőket alkotják:

az e szövetségi törvény (1) bekezdésének "a" és "b" albekezdésében és 18. cikkének (2) bekezdésében előírt kompenzációs kifizetések pénzügyi támogatására szolgáló tartalék (garanciatartalék);
(a 2005. július 21-i 103-FZ szövetségi törvénnyel módosított)

tartalék az e szövetségi törvény 18. cikke (1) bekezdésének "c" és "d" albekezdésével összhangban teljesített kompenzációs kifizetések pénzügyi támogatására (tartalék a jelenlegi kompenzációs kifizetésekre).
(a 2005. július 21-i 103-FZ szövetségi törvénnyel módosított)

A garanciatartalékból és a folyó kártérítési tartalékból történő levonások összege a biztosítási díjak szerkezetének megfelelően kerül megállapításra.

V. fejezet A BIZTOSÍTÓK SZAKMAI SZÖVETSÉGE

24. cikk A biztosítók szakmai szövetsége

1. A biztosítók szakmai szövetsége non-profit szervezet, amely egyetlen összoroszországi szakmai szövetség, amely a kötelező biztosítói tagság elvén működik, és a biztosítók közötti interakciójuk és a szakmai tevékenység szabályainak kialakítása érdekében jár el. kötelező biztosítás.

2. A biztosítási tevékenységek felügyeletére a szövetségi végrehajtó testület beleegyezésével létrejön a biztosítók szakmai szövetsége.

A biztosítók szakmai szövetsége jön létre és működik az Orosz Föderáció egyesületekre (szakszervezetekre) vonatkozó jogszabályainak rendelkezéseivel összhangban. Ezeket a rendelkezéseket a biztosítók szakmai szövetsége e szövetségi törvény által megállapított státuszának sajátosságaitól függően kell alkalmazni.

3. A biztosítók szakmai szövetsége nyitott új tagok felvételére.

A szakmai szövetség létesítő okiratának tartalmaznia kell a szakmai szövetség tagjainak hozzájárulását olyan biztosító társaságok belépéséhez, amelyek megfelelnek a szakmai szövetség alapító okiratai szerint a tagokra vonatkozó követelményeknek. a szakmai szövetség.

25. cikk A biztosítók szakmai szövetségének feladatai és hatáskörei

1. Biztosítók szakmai szövetsége:

a) biztosítja tagjainak interakcióját a kötelező biztosítás általuk történő végrehajtása során, kialakítja és megállapítja a szakmai szövetségre és tagjaira kötelező szakmai tevékenységi szabályzatot, és ellenőrzi azok betartását;

b) képviseli és megvédi az állami hatóságoknál, önkormányzati szerveknél, egyéb testületeknél és szervezeteknél a kötelező biztosítás szakmai egyesületi tagok általi végrehajtásával kapcsolatos érdekeket;

c) kártérítést fizet az áldozatoknak a szakmai szövetség alapító okirataival és e szövetségi törvény előírásaival összhangban, valamint gyakorolja az e szövetségi törvény 20. cikkében meghatározott követelési jogokat;

c.1) megszervezi tagjainak a kötelező biztosítási kötvényekkel, valamint a nemzetközi biztosítási rendszerek keretében a biztosítási tevékenység végrehajtása során alkalmazott nyomtatványokkal való ellátását, és ellenőrzést gyakorol e nyomtatványok felhasználása felett;
(A "c.1" tételt a 2010. december 28-i 392-FZ szövetségi törvény vezette be)

d) kompenzálja az eszközök hiányzó részét, amikor a biztosítási portfóliót a 2002. október 26-i, a fizetésképtelenségről (csőd) szóló 127-FZ szövetségi törvény értelmében kompenzációs kifizetésekre szánt pénzeszközök terhére ruházzák át;

e) ellátja a szakmai szövetség létesítő okiratában meghatározott egyéb feladatokat a céljaival és célkitűzéseivel összhangban.

(2010. április 22-i 65-FZ szövetségi törvénnyel módosított 1. szakasz)

2. A biztosítók szakmai szövetsége jogosult:

a kötelező biztosításokkal kapcsolatos információkat tartalmazó információs források létrehozása és felhasználása, beleértve a kötelező biztosítási szerződésekre és biztosítási eseményekre vonatkozó információkat, a kötvénytulajdonosokra és az áldozatokra vonatkozó személyes adatokat, az Orosz Föderáció jogszabályai által a korlátozott hozzáférésű információk védelmére megállapított követelményeknek megfelelően ;

bíróság előtt megvédi a szakmai szövetség tagjainak a kötelező biztosítás általuk történő végrehajtásával kapcsolatos érdekeit;

ellátja az Orosz Föderáció jogszabályaival összhangban az e szövetségi törvény végrehajtásához szükséges tájékoztatási, szervezési és technikai támogatási feladatokat, beleértve a szakmai szövetség tagjainak a nemzetközi biztosítási rendszerek keretében végzett tevékenységével kapcsolatos feladatokat is. .
(a 2007. december 1-i 306-FZ szövetségi törvénnyel módosított)

A biztosítók szakmai szövetsége az e szövetségi törvényben meghatározott céloknak megfelelően az alapító okirataiban meghatározott egyéb tevékenységeket is folytathat.

A szakmai egyesület csak akkor folytathat kereskedelmi tevékenységet, ha az azon célok elérését szolgálja, amelyek érdekében létrejött, és e céloknak megfelel.

26. cikk A szakmai tevékenység szabályai

(1) A biztosítók szakmai szövetsége a szakmai szövetségre és tagjaira kötelező szabályokat állapít meg, és követelményeket tartalmaz a következők tekintetében:

a) a szakmai szövetség más tagjai által kötött kötelező biztosítási szerződések alapján a károsultak biztosítási kifizetései iránti igények szakmai szövetség tagjai általi elbírálásának rendjét és feltételeit, e biztosítási kifizetések teljesítésének rendjét és feltételeit;

b) a szakmai szövetségnek az áldozatok részére történő kártérítés kifizetésének rendjét és feltételeit, ideértve e követelmények teljesítésének sorrendjét is, amennyiben a szakmai szövetség nem rendelkezik elegendő forrással, valamint a szakmai szövetség tagjai közötti felelősség megosztásának rendjét. kompenzációs kifizetések végrehajtásához kapcsolódó társulás;

b.1) a biztosítók szakmai szövetsége tagjai között létrejött, a károk közvetlen megtérítéséről szóló megállapodás feltételei;
(a "b.1" záradékot a 2007. december 1-i 306-FZ szövetségi törvény vezette be)

c) a szakmai szövetség tagjai általi kompenzációs kifizetések finanszírozásának rendje, az érintett pénzeszközök célirányos felhasználásának ellenőrzésére irányuló intézkedések, a szakmai szövetség nyilvántartásának rendje a kompenzációs kifizetésre szánt pénzeszközökkel történő tranzakciókról;

c.1) a biztosítók szakmai szövetsége tagjainak cselekményei és az általuk végzett dokumentumok a biztosítási állomány átruházása során, valamint a biztosítási állomány átruházásának további feltételei és jellemzői, beleértve a biztosító kiválasztását, amelyhez a biztosítási állomány átruházása, a biztosító csődjét megelőző intézkedések alkalmazásakor, valamint a biztosító csődje esetén alkalmazott eljárások során az összeg megállapítására és a biztosítási állományt átruházó biztosító részére történő kifizetésre vonatkozó eljárás. , a megfelelő díjazás;
(a 2010. április 22-i 65-FZ szövetségi törvénnyel módosított "c.1" záradék)

d) korlátozott hozzáférésű információkat tartalmazó szakmai szövetség információforrásainak kialakítása, valamint ezen információforrások védelmének és felhasználásának szabályai;

e) a szakmai szövetségbe új tagok belépésének és a tagok abból való kilépésének vagy kizárásának rendje;

f) a szakmai szövetség térítési díjak finanszírozásától eltérő célú alapok létrehozásának és felhasználásának feltételeit és rendjét, ideértve a kapcsolódó költségek, befizetések, díjak és hozzájárulások tagjai közötti felosztásának rendjét is;

g) az alkalmazottak képzettsége;

h) dokumentációs, számviteli és beszámolási szabályok;

i) a kötvénytulajdonosok és károsultak kötelező biztosítással kapcsolatos jogainak védelme, ideértve a szakmai szövetség tagjainak cselekményeivel szembeni panaszaik elbírálási eljárását is;

j) a kötelező biztosítási szakmai szövetség tagjai tevékenységének és a megállapított szabályoknak való megfelelésnek az ellenőrzésére vonatkozó eljárások, ideértve az ellenőrző szerv létrehozását és a szakmai szövetség többi tagjának megismertetését ezen ellenőrzések eredményeivel, valamint az ilyen vizsgálatok elvégzéséhez szükséges információk nyíltságának biztosítására vonatkozó követelmények;

k) a szakmai szövetség tagjaival, tisztségviselőivel és alkalmazottaival kapcsolatos szankciók és egyéb intézkedések, az ilyen szankciók és egyéb intézkedések alkalmazásának és elszámolásának rendje, valamint végrehajtásuk ellenőrzése;

l) a szakmai szövetség tagjai között olyan viták rendezése, amelyek akkor keletkeztek, amikor a szakmai szövetség valamelyik tagja megvizsgálta a sértettek követelését és a szakmai szövetség másik tagja által kötött kötelező biztosítási szerződés alapján biztosítási kifizetést teljesített, valamint egyéb szakmai kérdések kötelező biztosítási tevékenység;

m) a biztosítók szakmai szövetségének tevékenységéhez, valamint tagjainak nemzetközi biztosítási rendszerek keretében folytatott tevékenységéhez kapcsolódó, az e rendszereken belül támasztott követelményeknek megfelelő szakmai tevékenység szabályai, ideértve a járulékfizetés, az alapítás és felhasználás rendjét is. a mindenkori kötelezettségek alapját, a biztosítási díjak megállapítását és a biztosítási díj megállapításánál történő alkalmazásuk rendjét, valamint a biztosítási díjak szerkezetét, ideértve a biztosítási szerződés megkötésének díjazására szánt biztosítási díj hányadát is;
(a 2007. december 1-i 306-FZ szövetségi törvénnyel és a 2009. december 27-i 362-FZ szövetségi törvénnyel módosított)

o) a kötelező biztosításban folyó szakmai tevékenység egyéb szabályai, amelyek megállapítása a szakmai egyesület tagjai döntése alapján a szakmai szövetség hatáskörébe tartozik;

o) a biztosítási kötvények elszámolásának, tárolásának, megsemmisítésének és átadásának rendje;
(A „p” tételt a 2007. december 1-i 306-FZ szövetségi törvény vezette be)

p) a biztosító által a kötelező biztosítási szerződés alapján fizetett biztosítási díjból a kötelező biztosítási szerződés megkötésére járó díjhányad megállapítása, a biztosító kötelező biztosítás megvalósítására fordított kiadásai keretein belül;
(Az „r” tételt a 2009. december 27-i 362-FZ szövetségi törvény vezette be)

c) a megkötött kötelező biztosítási szerződések, társbiztosítási szerződések, veszteségelszámolási naplók és az idő előtt felmondott biztosítási szerződések, társbiztosítási szerződések számviteli naplójának vezetésének és szolgáltatásának rendjét;
(a "c" záradékot a 2010. április 22-i 65-FZ szövetségi törvény vezette be)

r) a biztosítók szakmai szövetsége tagjai számára kötelező biztosítási formákkal, valamint a nemzetközi biztosítási rendszerek keretében a biztosítási tevékenység végrehajtása során alkalmazott nyomtatványokkal való ellátásának rendje, valamint ezek felhasználása a pénzügyi stabilitástól és fizetőképességtől függően. biztosítói szakmai szövetség tagjai, valamint a biztosítók szakmai szövetségei tagság feltételeinek betartása.
(a "t" bekezdést a 2010. december 28-i N 392-FZ szövetségi törvény vezette be)

1.1. Az e cikk (1) bekezdésének "a" - "e", "n", "p" - "t" alpontjaiban meghatározott követelményeket a biztosítók szakmai szövetsége állapítja meg és változtatja meg a fejlesztésért felelős szövetségi végrehajtó testülettel egyetértésben. a biztosítási tevékenység területére vonatkozó állami politika és jogi szabályozás, a jelen cikk (1) bekezdésének "t" alpontjában meghatározott követelmények a biztosítók szakmai szövetsége tagjainak kötelező biztosítási formákkal és a végrehajtás során használt nyomtatványokkal való ellátására vonatkozóan. a nemzetközi biztosítási rendszerek keretein belüli biztosítási műveletek elvégzése, a szabályozási jogi aktusok elfogadásáért és a monopóliumellenes jogszabályok betartásának ellenőrzéséért felelős szövetségi végrehajtó testülettel is egyetértésben, az e cikk (1) bekezdésében meghatározott egyéb követelmények – a biztosítók szakmai szövetsége által , a biztosítási tevékenységet felügyelő szövetségi végrehajtó szerv értesítése mellett az e szerv által meghatározott módon .
(a 2007. december 1-i 306-FZ, 2009. december 27-i 362-FZ, 2010. április 22-i 65-FZ szövetségi törvénnyel, 2010. december 28-i 392-FZ szövetségi törvénnyel módosított)

2. Ha a biztosítók szakmai szövetsége által megállapított szakmai tevékenység szabályai sértik más személyek jogait, ideértve a károsultakat, a kötvénytulajdonosokat, a szakmai szövetségnek nem tagja biztosító szervezeteket, olyan személyeket, akiknek jogait megsértették, valamint a szövetségi végrehajtó testületet. a biztosítási tevékenység felügyeletére jogosult jelen szabályzat érvénytelenségének elismerése, illetve módosítása iránti igényt benyújtani.

Azok a személyek, akiknek jogait megsértették, jogosultak a biztosítók szakmai szövetségétől a nekik okozott kár megtérítését követelni.

cikk 26.1. Közvetlen kártalanítási megállapodás

(A 2007. december 1-i 306-FZ szövetségi törvény bevezette)

1. A biztosítók szakmai szövetségének tagjai között megállapodás jön létre a károk közvetlen megtérítéséről. Egy ilyen megállapodás határozza meg a közvetlen kártérítést nyújtó biztosító és a károkozó polgári jogi felelősségét biztosító biztosító közötti elszámolások menetét és feltételeit.

E biztosítók közötti elszámolások történhetnek a kifizetett károk összegének megtérítésével kárigényenként, vagy a beszámolási időszakban kielégített kárigények száma és a biztosítási kifizetések átlagos összege alapján.

A közvetlen kártérítési megállapodás követelményeit, az említett biztosítók közötti elszámolások rendjét, valamint a közvetlen kártérítéssel kapcsolatos műveletek elszámolásának sajátosságait az állami politika kialakításáért felelős szövetségi végrehajtó szerv állapítja meg. és jogi szabályozás a biztosítási tevékenység területén.

2. A biztosítók szakmai szövetsége alapító okiratában rendelkezni kell arról, hogy a biztosítói szakmai szövetségben való biztosítói szervezeti tagság kötelező feltétele a közvetlen kártérítési megállapodás megkötése az ilyen egyesület valamennyi tagjával.

27. cikk A szakmai szövetség kártérítési kötelezettsége

1. A szakmai szövetség alapító okiratában rögzíteni kell az e szövetségi törvényben előírt kártérítési kötelezettségét, valamint a szakmai szövetség tagjai esetében a szakmai szövetség megfelelő kötelezettségeiért való kiegészítő felelősségüket.

2. Az áldozatok e szövetségi törvény (1) bekezdésének "a" és "b" albekezdésében, valamint 18. cikkének (2) bekezdésében előírt kártérítési igényét szakmai szövetség elégíti ki a szakmai szövetség tagjai által küldött pénzeszközök terhére. garanciatartalékokból (e szövetségi törvény 22. cikkének (3) bekezdése), valamint az e szövetségi törvény 20. cikkének (2) bekezdésében meghatározott követelési jog szakmai szövetség általi gyakorlásából kapott pénzeszközökből.
(a 2005. július 21-i 103-FZ szövetségi törvénnyel módosított)

A sértetteknek az e szövetségi törvény 18. cikke (1) bekezdésének "c" és "d" albekezdésében előírt kártérítési követeléseit a szakmai szövetség elégíti ki a szakmai szövetség tagjai által a szövetség tartalékaiból küldött pénzeszközök terhére. folyó kompenzációs kifizetések (e szövetségi törvény 22. cikkének (3) bekezdése), valamint a szakmai szövetség által az e szövetségi törvény 20. cikkének (1) bekezdésében meghatározott követelési jog gyakorlásából származó pénzeszközök.
(a 2005. július 21-i 103-FZ szövetségi törvénnyel módosított)

Ha a szakmai szövetség tagjai által a garanciatartalékokból küldött pénzeszközök nem elegendőek, a károsultak kártérítési követelései a jelen szövetségi rendelet (1) bekezdésének "a" és "b" albekezdésében és a 18. cikk (2) bekezdésében előírtak szerint. A törvényt a szakmai szövetség teljesíti a szakmai szövetség tagjai által a folyó kompenzációs kifizetések tartalékaiból küldött pénzeszközök (e szövetségi törvény 22. cikkének 3. pontja), valamint a szakmai szövetség által a gyakorlatból kapott pénzeszközök terhére. az e szövetségi törvény 20. cikkének 1. szakaszában előírt követelési jog.
(a 2009. december 27-i 344-FZ szövetségi törvény által bevezetett bekezdés)

Ha a szakmai szövetség tagjai által a folyó kártérítési tartalékokból küldött pénzeszközök nem elegendőek, a károsultak kártérítési követelései az e szövetségi törvény 18. cikke (1) bekezdésének "c" és "d" albekezdésében előírtak szerint. a szakmai szövetség a szakmai szövetség tagjai által a tartalékgaranciákból küldött pénzeszközök terhére (e szövetségi törvény 22. cikkének 3. cikke), valamint a szakmai szövetség által a joggyakorlásból befolyt pénzeszközök terhére. az e szövetségi törvény 20. cikkének 2. szakaszában előírt követelésre.
(a 2009. december 27-i 344-FZ szövetségi törvény által bevezetett bekezdés)

(3) Az e cikk (1) bekezdése szerint megállapított járulékos felelősség a szakmai szövetség tagjai:

a szakmai szövetségnek az e szövetségi törvény (1) bekezdésének "a" és "b" albekezdésében és 18. cikkének (2) bekezdésében előírt kompenzációs kifizetésekkel kapcsolatos kötelezettségeire, az általuk képzett garanciatartalékok keretein belül;
(a 2005. július 21-i 103-FZ szövetségi törvénnyel módosított)

a szakmai szövetségnek az e szövetségi törvény 18. cikke (1) bekezdésének "c" és "d" albekezdésében előírt kompenzációs kifizetésekkel kapcsolatos kötelezettségei tekintetében, az általuk képzett folyó kompenzációs kifizetések tartalékain belül.
(a 2005. július 21-i 103-FZ szövetségi törvénnyel módosított)

28. cikk A biztosítók szakmai szövetségének tulajdona

1. A biztosítók szakmai szövetsége vagyona az alábbiakból alakul ki:

az alapítók által a szakmai szövetség alapító egyezménye alapján szakmai szövetségnek átadott ingatlan;

a szakmai szövetségnek a tagjai által a szakmai szövetség szabályai szerint befizetett belépődíjak, tagdíjak, céltartalékok és egyéb kötelező befizetések;

az e szövetségi törvény 20. cikkében meghatározott követelési jogok gyakorlásából származó pénzeszközök;

önkéntes hozzájárulások, egyéb forrásokból származó pénzeszközök.

A szakmai szövetség vagyona kizárólag arra a célra használható, amelyre a szakmai szövetség létrejött.

(2) A kompenzációs kifizetések finanszírozására szánt pénzeszközöket el kell különíteni a szakmai szövetség egyéb vagyonától.

Ugyanakkor az e szövetségi törvény (1) bekezdésének "a" és "b" albekezdésében és 18. cikkének (2) bekezdésében előírt kompenzációs kifizetések finanszírozására szánt pénzeszközöket el kell különíteni a kompenzációs kifizetések egyéb alapon történő finanszírozására elkülönített pénzeszközöktől.
(a 2005. július 21-i 103-FZ szövetségi törvénnyel módosított)

A kompenzációs kifizetések finanszírozására szánt pénzeszközök egy szakmai szövetség külön mérlegében jelennek meg, és külön könyvelésre kerülnek. Az egyes meghatározott kompenzációs kifizetési típusok végrehajtásához kapcsolódó tevékenységek elszámolására szakmai szövetség külön bankszámlát nyit.

2.1. A biztosítók szakmai szövetsége a nemzetközi biztosítási rendszerek résztvevőivel szemben fennálló pénzügyi kötelezettségeinek teljesítése érdekében folyó kötelezettség alapot képez.
(A 2.1. szakaszt a 2007. december 1-i 306-FZ szövetségi törvény vezette be)

3. Szakmai szövetség átmenetileg szabad pénzeszközeinek befektetése a diverzifikáció, a törlesztés, a jövedelmezőség és a likviditás feltételei mellett kizárólag ezen pénzeszközök megőrzése és növelése céljából történik.

A szakmai szövetség átmenetileg szabad pénzeszközeinek befektetési irányát a szakmai szövetség taggyűlése által jóváhagyott éves terv határozza meg.

(4) A biztosítási tevékenységeket felügyelő szövetségi végrehajtó testület követelményeket állapíthat meg az e szövetségi törvény 18. cikkének (1) bekezdésének "a" és "b" albekezdésében és a 18. cikk (2) bekezdésében előírt kompenzációs kifizetések finanszírozásához szükséges minimális pénzeszközökre vonatkozóan, valamint szakmai szövetség bankszámláján található .
(a 2005. július 21-i 103-FZ szövetségi törvénnyel módosított)

5. A szakmai szövetség által az e szövetségi törvény 20. cikkében meghatározott követelési jogok gyakorlásából kapott pénzeszközöket kompenzációs kifizetések finanszírozására kell fordítani.

6. A biztosítók szakmai szövetségének pénzügyi tevékenysége évente kötelező ellenőrzés alá esik.

A független könyvvizsgáló szervezetet és a vele a biztosítók szakmai szövetségének megkötésére kötelezett szerződés feltételeit a szakmai szövetség taggyűlése hagyja jóvá.

7. A szakmai szövetség éves beszámolóját és éves mérlegét – a szakmai szövetség taggyűlésének jóváhagyását követően – évente közzé kell tenni.

29. cikk

A biztosítók szakmai szövetsége tagjai által a szakmai szövetségnek fizetendő járulékok, járulékok és egyéb kötelező befizetések összegét és módját a szakmai szövetség tagjainak közgyűlése határozza meg e szövetségi törvénnyel, valamint a szövetségi egyéb szabályozási aktusokkal összhangban. Orosz Föderáció és egy szakmai szövetség alapító okiratai. A nemzetközi biztosítási rendszerek keretében a biztosítók által a biztosítási tevékenység végzéséhez a biztosítók szakmai szövetségének alapító okiratai eltérő eljárást írhatnak elő a kötelező járulékok összegének és fizetésének megállapítására.
(a 2007. december 1-i 306-FZ szövetségi törvénnyel módosított)

fejezet VI. ZÁRÓ RENDELKEZÉSEK

30. cikk Információs interakció

A 30. cikk (1) bekezdése alkotmányosságának megkérdőjelezésére irányuló kérelem megfontolásra való elfogadásának megtagadásáról lásd az Orosz Föderáció Alkotmánybíróságának 2005. május 31-i N 6-P határozatát.

1. Az Orosz Föderáció végrehajtó hatóságai, az Orosz Föderációt alkotó jogalanyok végrehajtó hatóságai, a helyi önkormányzatok, a szervezetek és a polgárok kötelesek a biztosítók és szakmai szövetségeik kérésére ingyenesen átadni az információkat ( beleértve a bizalmas információkat is) a kötelező biztosítás hatálya alá tartozó biztosítási eseményekkel vagy azokkal az eseményekkel kapcsolatos, amelyek miatt a károsultak kártérítési igényt támasztottak.

A belügyi szervek a biztosítók kérésére tájékoztatást is adnak azon gépjárművek nyilvántartásba vételéről, amelyek tulajdonosaival ezek a biztosítók kötelező biztosítási szerződést kötöttek.

A biztosítók és szakmai szövetségeik kötelesek betartani az Orosz Föderáció jogszabályai által megállapított védelmi szabályokat, a kapott bizalmas információk feldolgozásának rendjét és felhasználási rendjét, és ezek megsértése esetén viselik az előírt felelősséget. az Orosz Föderáció jogszabályai szerint.

A 30. cikk (2) bekezdése alkotmányosságának megkérdőjelezésére irányuló kérelem megfontolásra való elfogadásának megtagadásáról lásd az Orosz Föderáció Alkotmánybíróságának 2005. május 31-i N 6-P határozatát.

2. A biztosítók a megkötött, meghosszabbított, érvénytelen és megszűnt kötelező biztosítási szerződésekről tájékoztatást kötelesek a belügyi szervek felé bejelenteni.

Az e bekezdésben előírt tájékoztatási eljárást az Orosz Föderáció belügyi szervei állapítják meg a biztosítási tevékenységeket felügyelő szövetségi végrehajtó szervvel egyetértésben.

3. A kötelező biztosításokkal kapcsolatos információcsere megszervezése és végrehajtásának ellenőrzése érdekében automatizált információs rendszer jön létre, amely tartalmazza a kötelező biztosítási szerződésekre, biztosítási eseményekre, járművekre és azok tulajdonosaira vonatkozó információkat, a kötelező biztosításra vonatkozó statisztikai és egyéb információkat. A megadott automatizált információs rendszeren belül generált információ szövetségi információforrásokra vonatkozik.

Az automatizált információs rendszer információforrásainak használata ingyenes és nyilvános, a szövetségi törvény értelmében korlátozott hozzáférésű információnak minősülő információk kivételével. A korlátozott információk felhasználását állami hatóságok, biztosítók és szakmai szövetségeik, egyéb szervek és szervezetek végzik az Orosz Föderáció jogszabályaiban meghatározott hatáskörüknek megfelelően és az általa előírt módon.

A hatóságok, biztosítók, egyéb személyek által az automatizált információs rendszer információforrásainak kialakítása céljából kötelezően biztosított információk listája, a felhasználóknak az abban foglalt információkkal való ellátásának rendje, valamint a gyűjtésért és a gyűjtésért felelős szervek és szervezetek. ezen információforrások feldolgozását az Orosz Föderáció kormánya hagyja jóvá.

31. cikk. Nemzetközi biztosítási rendszerek

(a 2007. december 1-i 306-FZ szövetségi törvénnyel módosított)

A 31. cikk 1. szakasza 2009. január 1-jén lép hatályba (2007. december 1-i 306-FZ szövetségi törvény).

1. Az Orosz Föderáció területén nyilvántartásba vett jármű ideiglenes használata esetén egy olyan külföldi állam területén, ahol nemzetközi biztosítási rendszereket alkalmaznak, az ilyen jármű tulajdonosa köteles biztosítani a polgári jogi felelősségének kockázatát. a jármű meghatározott külföldi állam területén történő használata során a sértettek életének, egészségének vagy vagyonának károsodásából eredő kötelezettségek esetén a jármű ideiglenes használatának időtartamára, de legalább 15 napra.

2. Azoknak a feltételeknek, amelyek mellett a nemzetközi biztosítási rendszerek keretein belül a külföldi államok területén nyilvántartásba vett és az Orosz Föderáció területén ideiglenesen használt járművek tulajdonosainak polgári jogi felelősségbiztosítását kötik, meg kell felelniük az ország jogszabályainak. Orosz Föderáció a biztosításról, az Orosz Föderáció kormányának szabályozási jogi aktusai, amelyek meghatározzák a kötelező biztosítás szabályait.

3. Azoknak a feltételeknek, amelyek mellett a nemzetközi biztosítási rendszerek keretében az Orosz Föderációban nyilvántartásba vett és a nemzetközi biztosítási rendszereket alkalmazó külföldi államok területén ideiglenesen használt járművek tulajdonosai számára polgári jogi felelősségbiztosítást kötnek, meg kell felelniük a az ilyen nemzetközi rendszerek követelményeit és szabályait.

4. A biztosítók szakmai szövetségének a nemzetközi biztosítási rendszerekben való részvételével kapcsolatos intézkedések összehangolását a szövetségi végrehajtó szerv végzi, amely a biztosítási tevékenységek területén az állami politika és a jogi szabályozás kialakításának feladatait látja el.

32. cikk

1. Az e szövetségi törvényben megállapított biztosítási kötelezettségek gépjármű-tulajdonosok általi teljesítésének ellenőrzését a rendőrség végzi a nyilvántartásba vétel, a járművek állami műszaki vizsgálatának megszervezése és a megfelelés ellenőrzése terén fennálló egyéb jogköreinek gyakorlása során. a közlekedési szabályokkal, valamint a közúti közlekedésbiztonság területére vonatkozó szabályozási jogszabályokkal. A jármű vezetője köteles kötelező biztosítási kötvényt magánál tartani, és azt ellenőrzésre át kell adnia az Orosz Föderáció jogszabályai szerint erre felhatalmazott rendőröknek.
(a 2011. február 7-i 4-FZ szövetségi törvénnyel módosított)

A vámhatóságok ellenőrzik, hogy a járműtulajdonosok teljesítik-e az e szövetségi törvényben meghatározott azon kötelezettségüket, hogy a járműveknek az Orosz Föderációba történő belépésekor biztosítsák polgári jogi felelősségüket, valamint hogy teljesítsék a törvény 31. cikkének (1) bekezdésében meghatározott kötelezettségüket. ez a szövetségi törvény, amikor a járművek elhagyják az Orosz Föderációt más államokba, ahol nemzetközi biztosítási rendszereket alkalmaznak.
(a 2007. december 1-i 306-FZ szövetségi törvénnyel módosított)

Az Orosz Föderáció Alkotmánybíróságának 2005. május 31-i N 6-P rendeletével a 32. cikk (3) bekezdésének rendelkezései, amelyek rögzítik a gépjárművek tulajdonosainak polgári jogi felelősségük és a használat megengedhetetlenségének biztosítására vonatkozó kötelezettségét. az Orosz Föderáció területén lévő járműveket, amelyek tulajdonosai nem teljesítették ezt a kötelezettséget, nem tekintik az Orosz Föderáció alkotmányának ellentétesnek.

3. Az Orosz Föderáció területén tilos olyan járműveket használni, amelyek tulajdonosai nem teljesítették az e szövetségi törvényben meghatározott polgári jogi felelősségbiztosítási kötelezettségüket. Ezek a járművek nem tartoznak állami műszaki vizsgára és nyilvántartásba.

33. cikk

1. Ez a szövetségi törvény 2003. július 1-jén lép hatályba, kivéve azokat a rendelkezéseket, amelyek e cikkel összhangban más hatálybalépési időpontokat is tartalmaznak.

2. E szövetségi törvénynek a biztosítók szakmai szövetségének létrehozására és a biztosítóknak a gépjármű-tulajdonosok kötelező felelősségbiztosítására vonatkozó engedélyek (engedélyek) kiadásának feltételeire vonatkozó rendelkezései azon a napon lépnek hatályba. e szövetségi törvény hivatalos közzétételétől.

5. A 2010. január 1-jétől 2012. december 31-ig terjedő időszakban, ha a kötelező biztosítás során a biztosító beszámolási időszaki bevételei és kiadásai közötti különbözet ​​meghaladja a feltüntetett bevétel 5 százalékát, a a többletösszeget a biztosító a kötelező biztosítási stabilizációs tartalék képzésére utasítja addig, amíg ez a tartalék el nem éri a határt, amely a beszámolási időszak végén a kötelező biztosításon keletkezett, de be nem jelentett károkra képzett tartalék 10 százaléka és egy pozitív összeg összege. a 2009. december 31-i kötelező biztosítási stabilizációs tartalék nagysága és a 2009. december 31-én fennálló, de be nem jelentett kötelező biztosítási károk tartalékának 10 százaléka, szorozva a 2012. december 31-ig hátralévő negyedévek számával és osztva 12-ig.
(Az 5. cikkelyt a 2009. február 28-i 30-FZ szövetségi törvény vezette be)

6. Ha a 2010. március 31-ig, illetve az azt követő beszámolási időszakokra 2012. december 31-ig képzett kötelező biztosítási stabilizációs tartalék összege meghaladja az e § (5) bekezdésében meghatározott határt, a biztosító a 2010. március 31. a kötelező biztosítás stabilizációs tartalékát a meghatározott határértéknek megfelelően.
(A 6. cikkelyt a 2009. február 28-i 30-FZ szövetségi törvény vezette be)

7. Ha 2012. december 31-én az e szövetségi törvény 22. cikkének 2. pontjában meghatározott kötelező biztosítási stabilizációs tartalék meghaladja a kötelező biztosítás felmerült, de be nem jelentett veszteségeire képzett tartalék 10 százalékát, a biztosító köteles bevezetni annak összegét. sor a megadott értékkel.
(A 7. cikkelyt a 2009. február 28-i 30-FZ szövetségi törvény vezette be)

34. cikk

Az Orosz Föderáció elnöke és az Orosz Föderáció kormánya szabályozó jogi aktusait összhangba hozza ezzel a szövetségi törvénnyel.

Az elnök
Orosz Föderáció
V. PUTYIN

Az OSAGO-törvény felvázolja a járművezetők biztosítási felelősségének alapvető jellemzőit, amelyek célja az illetéktelen személyek általi nem megfelelő fuvarozás által érintettek jogainak védelme, valamint az egészséget, életet vagy vagyont ért károk megtérítésének költségeinek fedezése.

Az elmúlt években módosítások történtek az OSAGO törvényben, amelyet minden autótulajdonos köteles megismerni.

Az OSAGO-ról szóló 40. számú szövetségi törvény speciális fogalmakat használ.

Közülük a legnépszerűbbek:

• Jármű - személy szállítására készült mechanizmus, a járműre szerelt egyéb mechanizmusok vagy áruk szállítása.
• Járművek használata - az utakon és más területeken való mozgásukhoz kapcsolódó közlekedési eszközök használata. Ide tartoznak a lakóépületek udvarai, parkolók, benzinkutak, benzinkutak és mások. Nem minősül a Gépjármű használatának a Gépjárműre szerelt olyan mechanizmusok használata, amelyek nem kapcsolódnak közvetlenül a gépjárműforgalomban való részvételhez.
• A jármű tulajdonosa a szerkezet tulajdonosa, vagy jogi okokból (bérlet, illetékes hatóságok végzése, meghatalmazás stb.) tulajdonosa. A tulajdonos nem tekinthető a járművet hivatali feladatok ellátására használó személynek.
• A sofőr az a személy, aki a járművet vezeti. Abban a folyamatban, amikor másokat tanítanak a vezetésre, az oktató a járművezető.
• Áldozat - az a polgár, akinek egészsége, vagyona vagy élete megsérült egy jármű használatával történt baleset következtében. Az áldozat lehet gyalogos, a jármű vezetője, a jármű utasa.
• Az OSAGO szerződés olyan biztosítási dokumentum, amely meghatározza a biztosító kötelezettségeit a leírt esetek előfordulása esetén. A biztosító meghatározott díj ellenében köteles megtéríteni a károsultak kárát. A szerződés a szövetségi törvény rendelkezéseivel összhangban megkötött közokirat.
• A biztosított a gépjármű tulajdonosa, aki szerződést kötött egy biztosítási tevékenységet folytató társasággal.
• A biztosító olyan jogi személy, amely engedély alapján jogosult OSAGO-szerződéseket kötni.
• Biztosítási esemény - a jármű tulajdonosának felelősségének bekövetkezése más személyek vagyonában, egészségében vagy életében okozott károkért.

A 2016. évi kötelező felelősségbiztosításról szóló törvény számos különböző fogalmat használ, de a leggyakrabban használt fogalmak ismerete nagyban megkönnyíti a szövetségi törvény megértését.

A biztosítás alapelvei a következők:

• Az OSAGO kártérítést vállal az áldozat anyagi, egészségi vagy életében okozott káraiért.
• Kötelező és univerzális OSAGO.
• Az oroszországi járművek használatának megengedhetetlensége, amelyek tulajdonosai figyelmen kívül hagyták a biztosítás második elvét, és nem kötöttek OSAGO-megállapodást.
• A járműtulajdonosok anyagi érdeke a közlekedési szabályok betartása és a közlekedésbiztonság javítása iránt.

Az alapfogalmak és alapelvek ismerete leegyszerűsíti az OSAGO megállapodás záradékainak megértését.

Mi változott?

Minden évben új OSAGO rendelkezések lépnek hatályba. Az autótulajdonosok oldaláról nemcsak pozitív, hanem egyértelműen negatív szempontokat is láthat.

A frissítések előnyei

Mindenekelőtt lerövidült az áldozatok kérelmeinek elbírálási ideje: most 20 napig tart. Az ilyen változtatások lehetővé teszik a biztosítási kifizetések gyorsabb beérkezését, ami a baleset mindkét résztvevőjének nagyon kellemes.

Fontos változás, hogy meg lehet választani a kártérítés módját: pénzben, vagy a biztosító költségére történő javítás lehetőségében.

Ha a kár olyan vagyonban keletkezik, amely nem kapcsolódik a járműhöz, a kártérítés csak pénzben lehetséges.

Tehát, ha az autó az épület verandáját megrongálta azzal, hogy nekiütközött, a helyiség tulajdonosa pénzt kap, de javítást nem követelhet.

Megemelték a fizetési késedelem miatt sújtott büntetést. Ma 1% minden késedelem napjára. Ez lehetővé teszi, hogy megemelt összeget kapjanak a járműtulajdonosok jogainak megsértése esetén.

Csökkent az autóalkatrészek amortizációs szintje, amelyet a fizetés kiszámításakor figyelembe vesznek. Ma ez a szint eléri az 50%-ot. Ha korábban a 80%-ban elhasználódott alkatrész költségének csak 20%-át tudta megtéríteni a biztosító, akkor most egy új alkatrész költségének felét köteles megtéríteni. Ez az innováció különösen fontos a hosszú élettartamú gépek tulajdonosai számára.

A közlekedési rendőrség által a baleset regisztrációja nélkül fizetett kár összege 50 000 rubelre emelkedett. A regisztráció a követelmények egyidejű teljesítésével történik:

1. A baleset mindkét biztosítási szerződéssel rendelkező járművek között történt.
2. Csak két meghatározott járműben keletkezett kár.
3. Mindkét résztvevő egyetért az eset körülményeivel, a baleseti közleményben rögzített kárjegyzékkel. A nyomtatványt a biztosító az OSAGO kötvény kézhezvételekor állítja ki. A szabályok szerint kell kitölteni.

Ez a változás azokra a tulajdonosokra vonatkozik, akik 2014. augusztus 1. után kaptak biztosítást. Más esetekben a 25 000 rubel határ marad.

Az autótulajdonosoknak különösen tetsző változás a befizetések összegét érinti. Jelenleg a kártérítés maximális összege 400 000 rubel. Különösen fontos, hogy ezt az összeget ne a biztosítási esemény résztvevői között osszák fel, hanem az egyes feleknek szánják.

Egy személy egészségének és életének kompenzálására legfeljebb 500 000 rubelt szánnak.

Hibák

A fő negatívum a tarifák emelésére irányul. A minimális és maximális értékek be vannak állítva, ami lehetővé teszi a tapadást.

A magánszemélyek tulajdonában lévő "B" kategóriájú járművek alapkamata 2440-2575 rubel - ez 25%-os növekedést jelent.

A változások második „mínusza” a baleset elkövetőjének kockázata, aki a közlekedési rendőrség képviselőinek részvétele nélkül jelentette be a balesetet. A biztosító az alábbi esetekben követelheti az anyagköltség megtérítését a tettestől:

• Ha az értesítést a biztosítónak a balesetet követő 5 napon belül küldik meg.
• Ha az autót a biztosító szakemberei nem vizsgálták át, vagy a balesetet követő 15 napon belül nem küldték javításra.

Ha egy baleset során úgy döntenek, hogy nem veszik fel a kapcsolatot a közlekedési rendőrséggel, akkor az összes kapcsolódó árnyalatot figyelembe kell venni.

OSAGO törvény – 2016-os új kiadás

Évente törvénymódosítás történik, amely többé-kevésbé érinti a biztosítási események érintettjeit. Az elmúlt évek legszembetűnőbb változásai 2016 és 2017 felé voltak.

Törvénymódosítások 2016

2016 júliusában az összes meglévő OSAGO szabályzat egyszeri cseréje megtörtént. Fontos, hogy ennek az eljárásnak a költségeit teljes mértékben a biztosítók viseljék.

A járművekben 400 000 rubelig, a sérültek esetében 500 000 rubelig terjedő kártérítés összegének változásával összefüggésben a biztosítási kifizetések összege nőtt. Emellett változtak az összeg kiszámításához használt adatok. Tehát 2016-ban fontosak:

• lakóhelyi régió;
• jármű teljesítménye;
• járműkategória;
• pótkocsi jelenléte;
• baleseti arány és a kár mértéke;
• a vezető életkora és tapasztalata;
• a jármű vezetésére felvett személyek száma;
• a jármű kora és a biztosítási idő.

2016 óta az áldozatok egészségkárosodása miatti kártérítési költségek fedezetének számítása a táblázat szerint történik. Az átvett egészségkárosodás igazolására és a kifizetések átvételére vonatkozó eljárás egyszerűsödött.

Bővült azon személyek listája, akik a károsult halála esetére biztosításban részesülnek.

Módosítások kerültek bevezetésre az elektronikus OSAGO szabályzat átvételének bevezetésére.

Bevezetésre került egy nem alternatív PVU. Ez azt jelenti, hogy a károsult visszatérítést igényelhet attól a cégtől, amelytől a kötvényt vásárolta. Ugyanakkor maga a társaság sem tagadhatja meg a kártérítés mérlegelését.

Ugyanakkor fontos, hogy egy baleset során a két jármű kivételével más ingatlan ne sérüljön meg. A járművek számának figyelembevételekor a pótkocsi nem kerül figyelembevételre.

Módosítások 2017

Fontolja meg, mi az új OSAGO-törvény 2017-től. 2017-re a következő módosítások történtek az OSAGO gépjármű-biztosítási törvényben:

• A károk vizsgálatának határideje a biztosító balesetről szóló értesítésétől számított 5 nap.
• A független vizsgálat tilalma, amelyben lehetőség volt az eredmény "kiigazítására", az egyik fél számára előnyös. 2017-ben az ilyen vizsgálatok adatainak nincs jogerejük.
• A biztosítók kárigényeinek elbírálási határideje 10 napra nőtt.
• Az OSAGO szabályzat nem köthető 12 hónapnál rövidebb időtartamra.
• Lehetőség kötvény vásárlására az interneten keresztül. Az a személy felel, aki az ilyen vásárlás során hamis adatokat adott meg. Ha ilyen jogsértéseket észlelnek, a baleset elkövetője teljes mértékben megtéríti az okozott kárt. Ezen túlmenően köteles megtéríteni a biztosítónak a kötvénykülönbözetet.

A ma tárgyalandó törvényjavaslat célja a közúti balesetek áldozatainak közvetlen jogainak védelme. Ez magában foglalja az egészség védelmét és az anyagi károk megtérítését is. Ezután megpróbáljuk részletesebben elemezni az Orosz Föderáció jelenlegi szövetségi törvényét.

40. szövetségi törvény az OSAGO változásairól 2016

A legutóbbi változásokkal a biztosítási törvény 2016. május 23-án szerepel. Ezen a napon történtek módosítások, amelyek révén több cikk feleslegessé vált (a módosítás a 13. és 23. cikket érintette). Az orosz lap ezt egyik számában megjegyezte. Az általános szabályok itt változatlanok maradnak. A dokumentum régi szövegében a kártalanítási eljárásnak voltak hibái, ezért ennek a folyamatnak a jogi szabályozásában kardinális változtatásokra volt szükség. Ráadásul korábban nem lehetett elektronikus szerződést kötni, és a törvény tiltotta a cégeknek, hogy biztosítási alkuszokon keresztül járjanak el - rengeteg per esett a biztosítóra hamis kötvények miatt, amihez semmi közük nem volt. A jelenlegi változat elismerten szabályozza ezt a szegmenst is. A követelmény és az eljárás az ilyen jogviszonyok minden alanya számára kötelező.

új, 2016-os kiadás megjegyzésekkel

Az orosz polgári törvénykönyv általában együtt jár az autóbiztosítási törvénnyel. Például a veszteségek rendezése tekintetében szigorúan polgári jogi rendelkezések érvényesek. Ezenkívül az oroszországi autóbiztosítás rendelkezéseit szükségszerűen a fogyasztói jogok védelmére vonatkozó normák és természetesen az Orosz Föderáció alkotmányának figyelembevételével állapítják meg. A megjegyzéseket magával a szöveggel a "Consultant Plus" vagy a "Garant" szakosított webhelyeken olvashatja, ingyenesen letöltheti online.

OSAGO kedvezmények a balesetmentes vezetésért

A szövetségi OSAGO-törvény legújabb kiadása valóban tartalmaz olyan tanácsadó szabványokat, amelyek célja, hogy a járművezetőket jutalmazzák a balesetmentes vezetésért (22. cikk). A biztosítás összege lényegesen alacsonyabb lehet, ha egy állampolgár óvatosan vezet. A kedvezmények mértéke a cégnél fennálló tarifáktól függ, és a mozgássérültek számára is elérhetőek, vezetési tapasztalattól függetlenül. Ezért a kedvezmény mértékét a helyszínen kell tisztázni. Csak annyit jegyzünk meg, hogy tíz év balesetmentes vezetés esetén az alapköltség 50%-os kedvezménye lesz. És fordítva – a változás a névérték 50 százalékáig terjedő összeg-emelésre is vonatkozhat, ha Ön gyakran kerül balesetbe.

50 százalékos bírság az OSAGO szerinti fogyasztói jogok védelméről szóló törvény szerint

Valóban, ha az OSAGO törvény új változata szerinti bírósági határozat egy civilnek kedvez, akkor a kifizetés főösszegével együtt az összes kinevezésen felül az eredeti összeg felét is megkaphatja.

A tárgyalást megelőző eljárás a súlyosabb felelősség elkerülésének eszközeként lehetőséget ad a biztosítóknak arra, hogy időben megismerjék a kárigényt és intézkedjenek a fizetésért. Az elbírálás teljes türelmi ideje pontosan 5 nap. Aztán lesz büntetés és a meghatározott pénzbírság. Az elmúlt két év bírói gyakorlata azt mutatja, hogy minden negyedik döntés a kérelmező (autóbarát) javára születik. A PCA jelenleg több olyan szabályzat alkalmazását készíti elő, amelyek a diagnosztikai kártya műszaki ellenőrzésére és nyilvántartására vonatkoznak. Az Orosz Föderáció Állami Dumája alá tartozó közlekedési bizottság elfogadja őket.

Keresetlevél az OSAGO-ra, figyelembe véve a fogyasztói jogokról szóló törvényt, bírság

A szerződés (elektronikus formátumú szerződés, euro protokoll stb.) megszűnése után alapértelmezés szerint tartalmazza a szabályozó dokumentumok listáját, beleértve a bírság megfizetésére vonatkozókat is. Ezt a bírságot, amelyet a biztosító köteles megfizetni, a Ptk. 13. cikk (a fogyasztói jogokról szóló szövetségi törvény 1. fejezetének 6. szakasza). Ezért itt nincs szükség kiegészítésre. Maga a törvény is jelzi a kártérítés kötelező jellegét. Jövő év január/februárra ezt az értéket 70%-ra tervezik emelni.

Az OSAGO szerinti biztosítási kártérítés fizetési feltételei a törvény szerint

Országunk minden városában rengeteg autós van. Csak több tízmillió személygépkocsit tartanak nyilván. Amikor ez mindenki számára kötelezővé vált, az autósokat érintő törvénymódosítások felkeltették a lakosság élénk érdeklődését.

Az autósok 2016-ra nem a KRESZ-módosításokkal, hanem a jogaikba való meglehetősen erős beavatkozással emlékeznek majd. A közelgő változások komoly veszélyt jelentenek az autók tulajdonosaira, vagy inkább pénztárcájuk tartalmára.

A szakértelem a biztosítótársaságok kezébe került

A Szövetségi Tanács jóváhagyta az Állami Duma törvénytervezetét, amelyben az OSAGO tarifa legalább 12 hónapig tart, és a balesetet szenvedett fél saját kezdeményezésére nem pályázhat.

A biztosítási díj időtartamának ezen változásait a jegybank állapította meg. Ha pedig egy évnél rövidebb ideig használja az autót, akkor 3 vagy 6 hónapig nem tud biztosítást fizetni – 12 hónapig azonnal, egyszerre kell fizetnie. A változások 2016. október 1-jén lépnek hatályba.

De az autósok számára a legkellemetlenebb helyzet egy olyan újítás lesz, amely arra kötelezi, hogy egy autót átvizsgáljanak a biztosító társaságában, hogy kártérítést kapjanak a gépjármű-biztosításért.

Ha a gépkocsi tulajdonosa nem adja át felszerelését ellenőrzésre, a biztosító a biztosítási igényt kielégítés nélkül hagyhatja. A biztosítótársaságok régóta érdeklődnek az ilyen jellegű módosítások iránt, többször hangoztatták, hogy jelentős összegeket veszítenek azoktól az ügyvédi irodáktól, amelyek biztosítási visszatérítési igényeket vásároltak fel, és nemcsak a kötvény, hanem az ügyvédi fizetés költségei miatt is beperelték a biztosítókat. Most minden megváltozik.

Ebben a konstrukcióban nem biztató, hogy a biztosító által végzett ún. vizsgálat nem teljesen „független”. A legtöbb biztosítótársaság rendelkezik „saját” szakemberrel, akik nagymértékben alábecsülik az autó árát és a javításhoz szükséges fogyóeszközöket, ami apró kártérítéshez vezet, amely még a teljes javításhoz sem elegendő. Vegye figyelembe, hogy az ügyvédeknek joguk van pert indítani a biztosítótársaságokkal szemben, de a „szakértői” értékelés eredményét meg kell cáfolni, bizonyítva az esetüket.

A biztosítók felelőssége a központi bank felé

Térjünk át a jó hírre. Az autósok kötelező szolgáltatások (életbiztosítás, stb.) nélkül kaphatnak a biztosítótól. Az egyik ügyfél a telefonján lefilmezte a biztosítótársaság egyik alkalmazottjának a szerződéskötés megtagadását, és videót küldött a biztosítókat irányító Központi Banknak. Ennek eredményeként a biztosító igazgatójának több mint 40 ezres bírságot szabtak ki, az autótulajdonos pedig további kalandok nélkül megkapta a kötvényt.

Az ügyvédek ezt a fordulatot ritkaságnak nevezik. Ha fellépni kíván a biztosító ellen, ha az megtagadja a kötvény kiállítását az igénylés napján, ez tárgyalás nélkül is megtehető - a gátlástalan társaság törvényi betartására kényszerítésére.

A módosítások "tetszenek" az adósoknak

A 2016-os új OSAGO-törvény tartalmaz egy törvényjavaslatot, amelynek elfogadása után az adósok nem regisztrálhatják járművüket. is meghiúsul, ami után ennek megfelelően nem lehet biztosítást kötni. Az ilyen módosításokkal a szerzők azt remélik, hogy adósságaik törlesztésére ösztönzik az embereket.

Mostantól minden hitelintézetnek, postának és más olyan cégnek, amely a végrehajtási eljárások során fizetést fogad el a tartozások lezárására, köteles haladéktalanul tájékoztatást adni a fizetésről egy speciális állami rendszernek.

Az ilyen tilalmakat javasolják kiterjeszteni azokra a polgárokra, akiknek adóssága meghaladja a 10 ezer rubelt. Ilyen tartozás esetén az autós nem tud járművet regisztrálni és jogvizsgákat tenni. Erre akkor lesz lehetőség, ha az adósságokkal kapcsolatos információkat bevezetik a nyilvántartásba, és nincs jelzés a tartozás hiányáról.

Nem ez a „legszórakoztatóbb” hír, amely kiegészítheti az adósok ösztönzésének általános politikai „stratégiáját”. Korábban megfontolásra javasolták az ilyen szolgáltatások adósok számára történő korlátozásának lehetőségeit:

• a házasság bejegyzésének megtagadása;
• a külföldi útlevelek kiadásának korlátozása;

De szokás szerint az autósok, akiknek van vesztenivalójuk, elsőként csapnak be.

OSAGO biztosítási ár

A politika ára persze nem csökken, lendületet vesz. A biztosítók igyekeznek mindent a válságnak és a rossz piaci körülményeknek tulajdonítani, ahol dolgozniuk kell. Emellett megpróbálják az Állami Duma döntésére hárítani a felelősséget, amely megemelte a balesetek áldozatainak járó kártérítést, ezért minden joguk megvan az OSAGO tarifa árának emelésére. A tarifa mellett sok olyan tétel is változott, amely a biztosítás árát befolyásolja.

A politika költségének pontos kiszámításához figyelembe kell vennie a régiókat, mivel az egyes régiók költsége eltérő lesz. Sőt, a régiókban fiókteleppel rendelkező társaságok emelhetik (vagy csökkenthetik) a biztosítási költségeket. A biztosítás végső árát a régiókon kívül a következők is befolyásolják:

• autó motor mérete;
• pótkocsik birtoklása;
• az autó tulajdonosának baleseti statisztikái;
• azoknak a személyeknek a száma, akiknek lehetőségük van autót vezetni;
• vezetési tapasztalat;
• a jármű gyártási éve;
• a biztosítási kötvény érvényességi ideje.

Egyszerűen fogalmazva, ha 2015-ben a normál költség 2 ezer rubelen belül volt, most az OSAGO-ról szóló új törvény lép hatályba. A 2016-os új kiadás akár 35%-os növekedést is lehetővé tesz, és hozzáad egy régiótól függő tényezőt.

A változás a javítandó szervezet kiválasztásának rendszerét is érintette. Az előző kiadás lehetővé tette, hogy maga válasszon egy műhelyt. Az új módosítások szerint a biztosító közvetlenül a céget választja az autó helyreállítására. Ennek a rendszernek az a fő előnye, hogy a biztosító teljes mértékben felelős a javító cég által végzett munkáért.