Ha az elhunyt örököse kártérítést kér, temetési támogatást (legfeljebb 6 ezer rubelt) kap, ha a betétes 2001 és 2016 között halt meg. Ha azonban a betétesnek több mint 400 000 rubel letétje volt, akkor a temetést teljes mértékben megtérítik, vagy az örökös a számla egyenlegét 15-szörösére növelheti, saját belátása szerint.
A biztosítók bírálják a számítási módszert. Maria Barsova, az Uralsib Insurance Group vagyonbiztosítási és gépjárműbiztosítási osztályának vezetője szerint a kasko- és kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást biztosító biztosítók portfóliója vállalatonként nagyon eltérő lehet, és ez befolyásolja az átlagos kifizetés nagyságát. mindkét biztosítási típusra. „Az egyik cég drágább autókat biztosít, a másik pedig olcsóbbakat” – mondja. "Nem teljesen helyes összehasonlítani ezeknek a cégeknek a kifizetéseit." Szerinte az átlagos kifizetések nagyságát befolyásolhatja a szerződésállomány regionális megoszlása.
Ilyen rendszerek (Carfax és AutoCheck) már régóta működnek az Egyesült Államokban. Az ilyen programok segítségével mindenki ellenőrizheti bármely jármű múltját VIN-számok segítségével - információk a vásárlásról, eladásról, a szervizben végzett eljárásokról, a balesetekbe kerülésről.
Chizhikova Tatiana, Nem logikus a saját pénzeddel fizetni azért, mert állítólag saját pénzt kaptál. Hadd tartsák meg egyszerre az összes jutalékukat, a többit pedig adják oda! De a csalók ezt soha nem fogják megtenni. Mert nem is fognak fizetni semmit. Csak pénzt fogadnak el a becsapott állampolgároktól, de cserébe soha nem küldenek semmit. Nagyon jó, hogy tapasztalt emberektől kért tanácsot, és nem ment azonnal megválni a pénzétől.
A kiemelt piaci szegmensek szerinti TOP-5-ben elsősorban pozícióharc folyik. Az ötösök összetétele a legtöbb biztosítási típusban változatlan. Általánosságban elmondható tehát, hogy a piacon a RESO-Garantia kiszorította az Ingosstrakhot a harmadik helyről, míg a vezetőpáros, valamint az ötödik helyezett Alfastrakhovanie a helyén maradt. Az életbiztosítási szegmensben a Renaissance-Life 2 pozíciót esett vissza, átadva a helyét a Rosgosstrakh-Life-nek és az Alfa-Insurance-Life-nek, a Seaw Life pedig az ötödik helyet szerezte meg Metlife helyett. A balesetbiztosítás öt vezetője elhagyta a "Reserve" és a "Blagosostoyanie" IC-t, amelyeket a "Rosgosstrakh-life" és a "Sogaz" váltott fel. Alfastrakhovanie és Rosgosstrakh betört az első öt közé a VHI-ben, kiszorítva az Alliance-t és a ZHASO-t. A RESO-Garantia lett az új vezető az autótestek szegmensében, amely egyszerre két pozíciót lépett előre, és megelőzte Ingosstrakhot és Rosgosstrakhot. A jogi személyek és magánszemélyek vagyonbiztosításában az első öt összetétele változatlan maradt, pozícióváltás csak 3-5 helyen történt. A legérdekesebb változásnak a "Respect" (korábban "Respect policy") társaság legnagyobb felelősségbiztosítói közé való bekerülése tekinthető, amely az év során közel 2,5-szeresére emelte díjait, és kiszorította a RESO-Garantiát a csoportból. vezetőkről. Az OSAGO-ban a "Consent" helyett az ötödik helyet az "Alfa Biztosító" foglalta el, egyébként a vezetők csoportja változatlan maradt mind összetételben, mind a betöltött pozíciókban. Végül a bejövő viszontbiztosításban a vezető ötből egyszerre három tagja cserélődött, bár ők 3-ról 5-re foglalnak helyet.
Az OSAGO a CASCO-val ellentétben egy kötelező biztosítás, melynek célja az autó és tulajdonosa védelme. Ezt a fajta biztosítást csak azok a társaságok köthetik, amelyek engedélyt kaptak ezen műveletek végrehajtására, és regisztrálva vannak az összoroszországi OSAGO rendszerben.
Ezt követően az érintett személynek pénzbeli kártérítés megfizetését követelve kell benyújtania az érintett társasághoz. A papírhoz mellékeljük az eredeti biztosítási kötvényt és a történt tényt igazoló dokumentumot, annak okát, körülményeit (az illetékes hatóságoktól vettük).
T.B.:- Először is meg kell érteni: nem a biztosítási összeget kell kártalanítani, hanem csak az 1992. január 1-jétől befizetett járulékokat halmozódó személybiztosítási szerződések alapján. A kártérítés összegét az adott napon a biztosítási szerződés alapján befizetett díjak összegéből számítják ki. A számításhoz a megfelelő együtthatókat alkalmazzuk a biztosítási vagy visszaváltási összeg beérkezésének évétől függően. A kompenzációra jogosult állampolgárok kategóriáit évente a szövetségi költségvetésről szóló szövetségi törvény megfelelő cikke határozza meg, a kifizetések eljárását és az előzetes kompenzáció összegét pedig az Orosz Föderáció kormányának rendelete határozza meg.
Bánatpénz. Határozatával jóváhagyott Bírói Gyakorlati Szemle kimondja, hogy az elkobzás követelésének joga abban az esetben is fennáll, ha biztosítási eseményt követett jogellenes visszautasítás, vagy a biztosítási összeget alulértékelték. Ezért minden késedelmes nap után a refinanszírozási ráta hetvenötödének megfelelő összegű, de legfeljebb a biztosítási kártérítés teljes összegét meghaladó jogvesztést jelezhet a keresetben. Ha a kártérítés megtörtént, de nem teljes egészében, a bíróságok nem a teljes összegből, hanem az alulfizetés összegéből szednek be büntetést.
A Központi Bank csütörtökön megkeresést küldött Roszgossztrakhnak, amelyben azt követelte, hogy még kétszer ellenőrizze a központi banknak benyújtott adatok pontosságát. A Rosgosstrakh OSAGO 2017-es veszteségeinek összegéről beszélünk – mondta a Vedomostinak két, a szabályozóhoz és a biztosítóhoz közel álló személy. A "Rosgosstrakh" képviselője nem kívánt nyilatkozni a megkeresés kézhezvételéről, a jegybank nem nyilatkozik az üzemeltető társaságokról.
Azon áttekintések alapján, amelyeket a teszteken már átesett járművezetők távoznak, egyre többen döntenek úgy, hogy nem értenek egyet az alulfizetéssel, hanem harcolnak egy olyan összegért, amely teljes mértékben megtéríti az autó javítási munkáit. Azonban még ha a Rosgosstrakh objektíve nem is növeli a fizetés összegét, azt a balesetért felelős személytől követelhetik.
Egy személy pénzügyi jövőjét különféle körülmények befolyásolhatják, amelyeket nem tud ellenőrizni vagy előre jelezni; ezért fontos tisztában lenni azokkal a különféle biztosítási típusokkal, amelyek segíthetnek valaki anyagi biztonságának védelmében vagyonvesztés, bevételkiesés vagy akár haláleset esetén.
A kártérítés kifizetésére a biztosítási szerződésben meghatározott határidőn belül kerül sor, amint a társaság képviselői megkapják az összes szükséges dokumentumot és igazolást. A kifizetések megkezdésének alapja a biztosítási aktus (néha "vészhelyzeti igazolás"). Az ilyen papír a biztosítási esemény megerősítése után készül.
Manapság a biztosítók bázisa lehetővé teszi az OSAGO különböző módokon történő ellenőrzését: kötvényszám, autószám alapján stb. És fordítva - például a biztosítási szám alapján megtudhatja az autó számát. Összesen három tesztelési lehetőség van:
Figyelem, az ellenőrző lapok utolsó hetei nagyon lassan működnek, nem töltődnek be először. Ez egy probléma a PCA oldalon. Ha szeretné, megpróbálhatja külön-külön is feltölteni az ellenőrző űrlapokat a weboldalukra: egy, kettő, három, ill.
1. Az űrlap állapotának ellenőrzése a száma alapján. Ellenőrizze a papíralapú vagy elektronikus CTP szabályzatot az AIS RSA (Russian Union of Auto Insurers) adatbázisában, és nézze meg alább annak érvényességi idejét.
Ez az űrlap az interneten vásárolt XXX sorozat papíralapú és elektronikus szabályzatainak ellenőrzésére szolgál! Az elektronikus biztosítás általában a regisztráció után azonnal bekerül az adatbázisba, de előfordul, hogy az adatbázis leterheltsége miatt akár több napig is eltarthat. Az érvényes biztosítás helyes státusza "a biztosítottnál van" (de ha közvetlenül a vásárlás után az állapot továbbra is "a biztosítónál", akkor ez normális lehet - előfordulhat, hogy az ügynöknek nincs ideje módosítani az adatbázist, várjon pár napig, és csak ezután riaszt) ... A CTP szabályzat „rossz állapota” egyértelműen „lejárt” (az, hogy pontosan miért lett érvénytelen, az alábbi csekken részletesebben megtekinthető) vagy „elveszett”. A "gyártó által nyomtatott" státusz azt jelenti, hogy ilyen nyomtatványt még át sem adtak a biztosítónak.
Egy ilyen ellenőrzés nem ad 100%-os bizonyosságot arról, hogy érvényes szabályzata van (elvégre a csalók elkészíthették volna ennek az űrlapnak a „másolatát”), de lehetővé teszi a nyilvánvaló hamisítások és ellopott űrlapok elutasítását. De a "kettős" kizárásához ellenőriznie kell, hogy melyik autó van biztosítva a kötvénye szerint ...
2. Nézze meg, hogy egy bizonyos forma szerint melyik autó van biztosítva. Az eredményekben az állami számon, a VIN-kódon vagy a karosszériaszámon kívül megtudhatja az űrlap részletesebb állapotát, például azt, hogy miért nem működik a biztosítás (előre is felmondhatták volna a szerződést, vagy a biztosítási kötvény). elvesztek):
3. Nézze meg az OSAGO kötvény számát állami szám, VIN vagy karosszériaszám szerint + ellenőrizze, hogy a sofőr benne van-e a biztosításban... Ez az ellenőrzés az előző ellentéte, itt az autó adatai alapján kiderül, hogy melyik biztosítónál van biztosítva, a kötvényszám és típusa (limitált vagy korlátlan). A VIN ellenőrzés a legteljesebb. Állami szám alapján csak akkor keres, ha ezt az információt a biztosító megadta (nem mindig teszik ezt meg).
Ha a biztosítás korlátozott számú járművezetővel rendelkezik, a rendszer felajánlja a jogosítvány száma és sorozata alapján annak ellenőrzését, hogy egy adott járművezető szerepel-e a biztosításban (ez a lehetőség a második lépésben jelenik meg).
Ha Ön a közelmúltban írt be valakit az OSAGO kötvényébe, vagy más módon módosított az adatokon, akkor a szabványok szerint a biztosítótársaságok kötelesek 5 napon belül módosítani a PCA adatbázist. Ezért ne ijedjen meg, ha néhány nap elteltével a változások még nem jelennek meg az AIS RSA adatbázisában.
Az utolsó ellenőrzés egy használt autó vásárlás előtti ellenőrzéséhez is hasznos. Elvégre két egyidejűleg érvényes OSAGO szabályzat jelenléte egy VIN-számon (vagy rendszámon) „csengetés” lehet, hogy az autó „kettős”. Ebben az esetben is javaslom (ilyenkor rossz jel, hogy az autó rendszeresen átesik az egyik régióban, majd a másikban).
4. Autójogász segítsége az OSAGO-val kapcsolatos kérdésekben:
Ha azzal a ténnyel szembesül, hogy kötvénye az adatbázisból ítélve hamis, vagy egyéb jogi kérdése van az OSAGO-val kapcsolatban, akkor az alábbi űrlapon ingyenes ügyvédi választ kaphat.
A biztosítási piac 2019-es alakulására vonatkozó előzetes előrejelzés „Az élet veszélyben van”
10.01.2019
Az életbiztosítási piacon rendkívül nagy a bizonytalanság, a hivatal 2019-ben 2 forgatókönyv megvalósításának lehetőségét mérlegeli. Ha az ILI-értékesítés végrehajtására vonatkozó szabványok bevezetése miatt az ügyfelek tömegesen részesítenek előnyben más pénzügyi eszközökbe való befektetéseket (beleértve az egyéb szabályozói korlátozó intézkedések elfogadását is), a 2019 végéig beszedett életbiztosítási díjak volumene csökkent a 2017-es szintre...
A biztosítási piac jövője: a trend megfordítása
13.11.2018
A díjnövekedés ütemének növekedése növeli a biztosítási ágazat befektetési vonzerejét és felgyorsítja fejlődését. A hosszú távú felhalmozó életbiztosításban és nyugdíjbiztosításban rejlő lehetőségek felszabadításával megvalósítható a biztosítás, mint az ország gazdaságának hosszú távú pénzforrás funkciója. A biztosítási piac digitalizációjának mértékét számos jogszabályi és infrastrukturális korlátozás megszüntetésével emelik. Az OSAGO-ban felgyülemlett problémák megoldásához hozzájárul a piaci árazásra való átállás, az ügyfél-azonosítási eljárások fejlesztése, valamint a kockázatkezelési rendszerek és az igazságszolgáltatási gyakorlat hiányosságainak felszámolása.
Elektronikus technológiák a biztosításban: tanfolyam az elektronika felé
07.11.2018
A biztosítók továbbra is befektetnek az informatikai rendszerek fejlesztésébe és fejlesztésébe. Az Expert RA minősítő ügynökség szerint a biztosítók legalább 70%-a foglalkozik új informatikai termékek, megoldások bevezetésével, fele biztosítási termékek népszerűsítését szolgáló online szolgáltatások bevezetésével.
Életbiztosítás Oroszországban: recés pályán
08.10.2018
A bankok továbbra is szívesen értékesítik az ILI-t, ami lehetővé teszi, hogy továbbra is az életbiztosítási piac mozgatórugója maradjon.
2018. I. félév eredményei a biztosítási piacon: második szél
03.10.2018
Várakozásaink szerint a biztosítási piac dinamikája 2018 végére meghaladja a 2017-es eredményt. 2018. I. félévében a járulékok növekedési üteme gyorsult a 2017. I. félévi mutatóhoz képest. A piac növekedéséhez továbbra is az életbiztosítás járul hozzá a legnagyobb mértékben, 2018 első felében az abszolút növekedés 75%-át (+64,5 milliárd rubel) biztosította. 2018 második negyedévében az átlagos gépjármű-kaskobiztosítási díj az elmúlt 6 év legalacsonyabb értékét érte el. Az OSAGO-ban a szerződések számának 2017 első felében megfigyelt pozitív dinamikáját csökkenés váltotta fel. A RAEX (Expert RA) előrejelzése szerint a biztosítási piac növekedési üteme 2018 végén 2017-hez képest 14-15%, a piaci volumen eléri az 1,47 billió rubelt. Az életbiztosítások nélkül 2018-ban a biztosítási piac 4-5%-kal 990 milliárd rubel szintre nő.
Közvetlen biztosítás Oroszországban 2017-ben: csúcstechnológiai növekedés
07.08.2018
2008 óta először nőtt a gépjármű-kasko-biztosítás részesedése a közvetlen biztosítás szerkezetében, az OSAGO kivételével.
Bankbiztosítási piac: 2017. évi eredmények
03.07.2018
A biztosítási termékek banki csatornán keresztüli értékesítése a teljes biztosítási piac növekedési ütemével ellentétben rendkívül nagy ütemben növekszik.
A biztosítók vagyonszerkezete: minőségi növekedés
28.04.2018
2017. évi eredménye a biztosítási piacon: a vártnál rosszabb
11.04.2018
2017 végére a nem-életbiztosítás több mint 17 milliárd rubelt veszített díjából; a díjak az öt legnagyobb szegmens közül háromban csökkentek.
Gépjármű-biztosítás: leépítés a profit érdekében
19.03.2018
A gépjármű-kaskobiztosítási díjak folyamatos csökkenése ellenére ennek az üzletágnak a marginalitása nő: a nettó veszteség benchmark 2017 9 hónapjában 44,8% volt, ami 28,3 százalékponttal alacsonyabb, mint 2014 9 hónapjában. A franchise-ok aktív bevezetése és a további tarifalehetőségek igénybevétele növelte a gépjármű-kaskobiztosítások elérhetőségét, ami hozzájárul a szegmens fokozatos fellendüléséhez a megkötött szerződések számát tekintve. Ugyanakkor a franchise és a csonka programok költségeinek csökkenése negatív hatással van a beszedett díjak dinamikájára. A RAEX (Expert RA) előrejelzése szerint az autókasko-biztosítási díjak csökkenése 2018-ban mínusz 3-5%-ra lassul, a piaci volumen körülbelül 155 milliárd rubel lesz.
A biztosítási piac fejlődésére vonatkozó előrejelzés 2018-ban: sofőrhiány
11.01.2018
A nem-életpiac (az életbiztosítások kivételével) növekedési mozgatórugói hiányában 2018-ban is folytatódik a stagnálás.
2017. I. félév eredményei a biztosítási piacon: nincs növekedés élet nélkül
15.11.2017
Az életbiztosítási szegmens hozzájárulását figyelmen kívül hagyva és a 2017. I. félévi inflációt is figyelembe véve a biztosítási piac reálvolumenje csökkent.
A biztosítási piac jövője: orosz kockázati térkép
15.11.2017
A biztosítás szerepe Oroszországban nyilvánvalóan nem felel meg az ország gazdaságának léptékének, vagy az ország kihívásainak. A biztosítás nem játszik kritikus szerepet a kulcsfontosságú kockázatok elleni védelemben. A biztosítási típusok és a lakosság, az üzleti élet és a kormányzat problémái rendkívül gyengén kapcsolódnak egymáshoz. Az ágazatban aktualizálni kell a napirendet, és ennek a napirendnek nem annyira a biztosítás belső problémáira kell reflektálnia, mint inkább az egész ország problémáinak megoldására.
Bankbiztosítási piac 2016-ban: még több élet
20.10.2017
A banki értékesítési csatorna részesedése a biztosítási piac teljes volumenéből 2016-ban rekord növekedést mutatott - 7,3 százalékponttal 28,1%-ra. Ennek oka a bankok rendkívül nagy aktivitása a nem hitelbiztosítási termékek népszerűsítésében, valamint a hitelezés helyreállítása és a kamatok csökkenése.
Életbiztosítás Oroszországban: a bizonytalanság elemei
11.10.2017
Az ILI-ben rejlő fő kockázatok már 2018-ban is a jövedelmezőség tekintetében fennálló nagyfokú bizonytalanság, a termékkel kapcsolatos fogyasztók elégtelen megértése és a szabályozási változások valószínűsége lesznek. A befektetési életbiztosítási szerződések újratárgyalása iránti vonakodást okozhatja az ügyfelek elégedetlensége a forráskihelyezés eredményeivel, ami negatívan befolyásolhatja a piaci volument annak csökkentéséig. Emellett nem kizárt a befektetési életbiztosítási szegmens szabályozásának változása sem, amely a későbbiekben az ilyen típusú jelentős átalakulást vagy a befektetések más befektetési eszközökbe történő kiáramlását eredményezheti.
Elektronikus technológiák a biztosításban: az online korszak küszöbén
20.09.2017
A 2016-os év eredményei a biztosítási piacon: nem esnek vissza
16.03.2017
A biztosítási piac három éves lassulás után az elmúlt négy év legnagyobb növekedését mutatta (2016-ban 15,3%). Ugyanakkor az életbiztosítási szegmens nélkül a díjak növekedési üteme mindössze 7,9%-os volt. A díjak kétéves csökkenése következtében a 2015–2016-os autókasko-biztosítások összesen 50 milliárd rubelt veszítettek el díjakból, és a biztosítási piac első három szegmensébe kerültek a másodikról a harmadikra. Az életbiztosítások kiugró növekedési üteme és az életbiztosítók súlyának növekedése a teljes díjállományban befolyásolta a biztosítási piac koncentrációját. A RAEX (Expert RA) alap előrejelzése szerint 2017-ben a járulékok növekedési üteme 13-14%, a piaci volumen 1,33-1,35 billió rubel lesz. Az életbiztosítások nélkül a piac 7-8%-kal 1,03-1,045 billió rubel szintre nő.
Biztosítási piaci kilátások 2017-re: visszafogott optimizmus
27.12.2016
A biztosítási piac dinamikáját 2017-ben mérsékelten pozitív folyamatok befolyásolják: az életbiztosítási piac nélkül 2017-ben az orosz biztosítási piac 8-9%-kal bővül. A járulékok növekedési ütemét kedvezően befolyásolja a GDP-növekedés élénkülése, az alacsonyabb banki kamatok és a csomagolt termékek népszerűsítése.
Elektronikus technológiák a biztosításban: digitális átalakulás
13.12.2016
2017-ben a biztosítók legalább 73%-a új high-tech megoldások bevezetését tervezi, legalább egynegyede az ügyfelek távoli értékesítésének és értékesítés utáni szolgáltatásainak fejlesztését vagy javítását. A RAEX (Expert RA) becslései szerint ma már csak a biztosítók 5%-a ad lehetőséget ügyfelei számára az elszámolási folyamat elindítására mobilalkalmazások segítségével. A telematikai eszközöket használó termékeket kínáló cégek részesedése az orosz biztosítási piacon mindössze 13%. Arra számítunk, hogy az elektronikus KFT kötelező értékesítésének megkezdése a biztosítási piac sokkjai hiányában 2017-ben megsokszorozhatja a közvetlen biztosítás volumenét.
A biztosítási piac jövője: a kockázatok felhalmozódásának elkerülése
22.11.2016
Az orosz biztosítási piacot 2017-ben az OSAGO rendszer kiegyensúlyozatlansága, a kereslet csökkenése, a csalárd támadások, valamint a partnerek csődjének kockázata jelentik majd.
2016. I. félévi eredmények a biztosítási piacon: változó árfolyamon
27.10.2016
A biztosítási piacon 2016 első felében a díjak növekedési üteme három éves lassulás után ismét felgyorsult. Az abszolút díjnövekedés 77%-át a piac mozgatórugói – az életbiztosítás és az OSAGO – biztosították. A franchise biztosítások térhódítása, a tarifák emelése, a portfólió-átszervezés és a költségoptimalizálás a kombinált nettó veszteséghányad 7,1 százalékpontos csökkenéséhez vezetett. 91,9%-os szintre. A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási díjemelés hatásának teljes kimerülése és az ILI szegmens 2016. második félévi telítettsége miatt a biztosítási piac az elsőnél mérsékeltebb ütemben fog növekedni. A RAEX (Expert RA) előrejelzése szerint 2016 végére a biztosítási piac volumene valamivel meghaladja az 1,1 billió rubelt, a díjak növekedési üteme pedig 8-10 százalékos lesz.
Életbiztosítás Oroszországban: helyi növekedés
04.10.2016
Bankbiztosítási piac 2015-ben: élet hitel nélkül
04.07.2016
A visszaeső hitelbiztosítás felváltása nem hitelbiztosítással lehetővé tette a bankbiztosítási piac erőteljes szűkülésének elkerülését. 2015-ben a bankbiztosítások volumene 0,5%-kal, míg a korábbi évek mozgatórugója - a lakossági hitelbiztosítások - 20,5%-kal csökkent. A piacot a banki ügyfelek nem hitelbiztosítása támogatta, 2015-ben 42,5%-kal nőtt. Növekedése a bankokhoz kötődő biztosítók tevékenységével függött össze. A bankbiztosítás szerkezete ugyanakkor jelentősen átalakult 2015-ben: a lakossági hitel (48,8%) és a nem hitel (38,8%) biztosítások aránya csökkentette a különbséget. A hitelbiztosítók portfólióinak zsugorodása miatt a bankbiztosítási piac meghatározó szereplői csökkentek, a koncentráció nőtt. A 2015. évi 3 legjobb biztosító részesedése 9 százalékponttal nőtt és elérte a 46%-ot, míg a captive biztosítók aránya 14 százalékponttal 66 százalékra nőtt. A RAEX (Expert RA) előrejelzése szerint 2016-ban a bankbiztosítás minden szegmense növekedni fog, ami 20%-os piaci növekedéshez vezet.
Közvetlen biztosítás Oroszországban 2015-ben
17.06.2016
Négy év után először nőtt a koncentráció a közvetlen biztosítási szegmensben 2015-ben: 2014-hez képest 3 százalékponttal nőtt a szegmens első 5 társaságának részesedése. 2015) továbbra is jelentősen meghaladják a biztosítási piac egészének növekedési ütemét (3,6%). A szegmensben az elmúlt két évben továbbra is a gépjármű-kasszásbiztosítás (2015-ben 31%), az önkéntes egészségbiztosítás (2015-ben 19%) és a baleset- és egészségbiztosítás (2015-ben 16%) a legnagyobb díjfajták a szegmensben. A közvetlen szegmensben a díjak tekintetében 2015 végén a Metlife Insurance Company JSC, az INTACH BIZTOSÍTÓ JSC és a Tinkoff Insurance JSC volt az élen. Az elektronikus kötvényekről szóló törvény OSAGO-ban 2015-ös hatályba lépése eredményeként a RAEX (Expert RA) a közvetlen biztosítás volumenének jelentős növekedésére számít 2016-ban és 2017-ben.
A biztosítási piaci kockázati profil és benchmarkok 2015-re
02.06.2016
2016 végéig a biztosítók számára a legfontosabb kockázatok az eszközminőséggel kapcsolatos kockázatok, a biztosítási üzletág kárhányadának növekedése és a részvényesek további injekcióinak szükségessége. A RAEX (Expert RA) által 2015. szeptember 16. és 2016. május 15. között készített biztosítótársaságok megbízhatósági besorolásainak leminősítésének fő okai a nem megfelelő vagyonminőséggel kapcsolatos szabályozási kockázatok voltak. A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítások kárhányadainak növekedése is negatívan hatott a biztosítók teljesítménymutatóira. A minősítések feljavítását egyes biztosítók pénzügyi stabilitásának javulása – alacsonyabb kárhányadok és magasabb jövedelmezőségi arányok –, valamint az eszköz átstrukturálása indokolta. A biztosítási piac stagnálása és a KFT-díjak emelésének hatásának végleges kimerülése következtében a RAEX (Expert RA) a biztosítók kombinált nettó kárhányadának benchmarkjának újbóli növekedésére és a mutató visszatérésére számít. 101% 2016 végén.
2015. év eredményei a biztosítási piacon: rejtett visszaesés
19.04.2016
Az orosz biztosítási piac reálvolumene 2015-ben több mint 9%-kal csökkent: a díjak nominális növekedési üteme 3,6%, az infláció 12,9% volt. Csak a KFT-tarifák emelkedése mentette meg a piacot a mély visszaeséstől - a MTPL szegmens volumene 2015-ben 67,8 milliárd rubellel nőtt, a biztosítási piac egésze pedig mindössze 36,0 milliárd rubel nőtt. A tarifák emelkedését követően az autótulajdonosok nemcsak az önkéntes gépjármű-felelősségbiztosítástól, hanem a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítástól is felhagytak - az OSAGO-szerződések száma 2015-ben 7,8%-kal csökkent. A kötelező gépjármű-biztosítások elterjedésének csökkenése alááshatja a rendszer stabilitását a jövőben. Tekintettel arra, hogy az OSAGO tarifák emelésének hatása a RAEX előrejelzése (Expert RA) szerint már 2016. I. negyedévében kimerül, 2016-ban is folytatódik a biztosítási piac stagnálása: az alap előrejelzés szerint , a díjak növekedési üteme nem haladja meg a 3%-ot, negatív előrejelzés szerint mínusz 4-6%.
A biztosítási piac jövője: a RAEX (Expert RA) lehetőségeinek kihasználása érdekében 2015 októberétől 2016 áprilisáig a minősítési leminősítések elsősorban a biztosítási üzletág alacsony vagyonminőségének és magas veszteségességének kockázataihoz, minősítési felminősítésekhez kapcsolódnak - vagyonátstrukturálással és pénzügyi helyzet javításával az egyéni biztosítók. 2015. január 1. és szeptember 15. között a RAEX (Expert RA) 21 leminősítést hajtott végre a biztosítótársaságok nyilvános megbízhatósági besorolásán, főként a „fiktív eszközök” azonosításával kapcsolatban, valamint 5 leminősítést magas veszteségaránnyal és a pénzügyi helyzet romlásával összefüggésben. biztosítók. Ezen túlmenően a jelenlegi és jövőbeli szabályozási kockázatok között az Ügynökség megjegyzi a befektetések alacsony diverzifikációját és magas hovatartozását az Orosz Föderáció Központi Bankjának az eszközök szerkezetére vonatkozó új követelményeivel összefüggésben. A biztosítók pénzügyi eredményeit a közeljövőben befolyásolják a banki engedélyek visszavonásával és a kötvénynemteljesítéssel járó hitelkockázatok, valamint az átvállalt biztosítási kötelezettségek magas értékével és a viszontbiztosítás korlátozásával kapcsolatos kockázatok. A biztosítási piac pozitív változásai közé tartozik a biztosítók jövedelmezőségének növekedése, amit a betéti kamatok emelkedése és az üzleti költségek csökkenése segített elő.
2015. I. félév eredményei a biztosítási piacon: a növekedés illúziója
14.10.2015
Az orosz biztosítási piac csak nominálisan növekszik – 2015 első félévében 8,5 százalékos infláció mellett a biztosítási díjak növekedési üteme mindössze 2,1 százalék volt. A piaci volumen csökkenését csak a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás díjainak emelése akadályozza meg - a beszedett biztosítási díjak teljes összege 10,5 milliárd rubel, a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás piaca pedig 26,5 milliárddal nőtt. rubel. Ugyanakkor a biztosítási piac növekedése ellenére csökken a biztosítási penetráció szintje - a biztosítási szerződések összlétszáma 6,6%-kal csökkent a 2014. első félévi értékhez képest. A RAEX (Expert RA) előrejelzése szerint 2015-ben a biztosítási piacon a negatív tendenciák folytatódnak - a biztosítási díjak növekedési üteme mínusz 1-ről plusz 4%-ra változik, a piaci volumen nem haladja meg az 1020 milliárd rubelt.
Sokan tudják, mi az a hitelintézet. Hiszen a bank minden ügyféllel ott adja át az együttműködés történetét. De ki tudja, hogy létezik egy „Bureau of Insurance Histories”? Egy ilyen alapot azért hoztak létre, hogy növeljék a KFT-biztosítás költségeinek kiszámításának automatizálását. Mostantól minden biztosítási esemény átkerül a társaságokhoz, és a kötvény kiállításakor vagy megújításakor onnan kapnak minden sofőrről egy előzményt. Így az ügyfélnek, miután új biztosítóhoz érkezett KFT-kötést kiállítani, nem kell igazolnia az úton szerzett tapasztalatait, és a sürgősségi járművezetők sem kerülhetik el az emelt díjtételt.
A Bureau of Insurance Histories (BSI) egy olyan adatbázis, amely a zárt oszlopokon tárol minden adatot az összes járművezető számára. Mindenekelőtt maguk a biztosítótársaságok számára hoztak létre egy ilyen bázist. Valójában a csalók gyakran használnak trükköt a balesetek elrejtésére, és egy másik cégtől vásárolnak kötvényt. Másodszor, egy ilyen szolgáltatás maguknak az autótulajdonosoknak is hasznos, mivel egy cégnél problémamentes biztosítási tapasztalattal és bizonyos költségkedvezménnyel a cég hirtelen bezár, és a tulajdonos automatikusan elveszíti státuszát. A BSI-nek köszönhetően mostantól mindkét oldal nagyobb biztonságban van. A biztosítók elkezdték leleplezni a csalókat, a tulajdonosok a cégváltás ellenére is megkapják megérdemelt kedvezményüket.
Egy ilyen szolgáltatás előnyei vitathatatlanok:
Korábban, a BSI megjelenése előtt elterjedt egy csaló trükk: egy autóra egyszerre legfeljebb 3 CMTPL kötvényt vásároltak. Ezt követően kiigazították a balesetet és kártérítést kaptak, szintén minden kötvény esetében. A biztosítási történeteket tartalmazó adatbázis megjelenésével ez a csalás véget vetett. Ezért, ha az előnyökről beszélünk, akkor egyszerűen nincsenek hátrányok.
2015 óta mindenkinek lehetősége van bármilyen információt kapni az OSAGO-val kapcsolatban saját autójára vagy saját magára, mint sofőrre. A hivatalos weboldalra, a biztosítási történetek adatbázisaira felkeresve és a jelentkezési lapot letöltve ki kell töltenie és igazolnia kell a biztosítótársasággal. Ezután küldje el a meghatalmazott alkalmazott e-mail címére. Ez a funkció a következő információkat nyújtja:
A kérdőív a biztosító irodájában is kitölthető.
A KBM a bonus-malus együttható, egyszerű szóval egy sofőr kedvezménykártya az OSAGO kötvény kibocsátásakor, a maximális kedvezmény elérheti az 50%-ot. Évekig tart a problémamentes vezetés egy bizonyos kedvezmény felhalmozásához. A fórumokon az autósok gyakran felteszik maguknak a kérdést: "Miért nem számoltak engem, vagy rosszul számolták ki a KBM-et?"
A KBM-kedvezmény helytelen kiszámításának fő okai:
A PCA-ba beírt minden hibás információt csak a biztosító javíthat ki. Az Autóbiztosítók Szövetsége csak közvetítőként működik a biztosítási piac és a sofőr között.
Ha a sofőr hibát talált az MSC-vel kapcsolatban, akkor töltse le a jelentkezési lapot a PCA webhelyéről, töltse ki és küldje el az e-mail címére. Ezenkívül a következő dokumentumok több szkennelt másolatát is csatolnia kell:
Az ilyen fellebbezést 30 napon belül elbírálják. A változtatások elvégzése után a vezető értesítést kap a meghozott döntésről és a megtett intézkedésekről. Ha ez a módszer nem hozta meg a kívánt eredményt, vagy ha bármilyen okból elutasították, bírósághoz fordulhat. Ehhez érdemes elkészíteni az MSC összes bizonyítékát: korábbi kötvények, biztosítótársaságok igazolásai, minden olyan járművezető okmányának másolatai, akikkel a járművezető ugyanazon oszlopokon szerepel, valamint a közlekedési rendőrség igazolásai a a jogsértések hiánya egy bizonyos ideig.
Még ha a cég csődbe is megy, a sofőr kitöltheti ugyanazt a jelentkezési lapot, és csatolhatja a felszámolt cég kötvényét. Ne veszítse el KBM-jét – gondoskodjon róla munkatapasztalatként.
A kötelező biztosítás pontos és aktuális költségének kiszámításához a legkényelmesebb egy internetes kütyü - egy online KFT-kalkulátor - használata. Segítségével nemcsak az árat tudhatja meg, hanem kiválaszthatja a legjövedelmezőbb céget is a kívánt régióban. Ez jelentősen csökkenti az időt, és ami a legfontosabb, a sofőr csak megbízható céget választhat, és nem aggódik a fizetés megbízhatósága miatt biztosítási esemény esetén.
