Az Egyesült Királyság mezőgazdasága az ország dolgozó lakosságának mindössze 3%-át foglalkoztatja. Átlagosan kevesebb mint 3 hektár mezőgazdasági terület jut egy főre. nem kevésbé a termelés nagymértékű intenzifikációjának köszönhetően Nagy-Britannia állítja elő a lakosság által fogyasztott mezőgazdasági termékek több mint felét. Teljes mértékben árpa, zab, burgonya, baromfi, sertés, tojás, friss tej. Számos fontos brit terméket azonban más országokból kell importálni. import 4D vajat, 2/3 cukrot, fél búzát és szalonnát, U4-es marha- és borjúhúst fogyasztott az országban.
19 millió hektárt használnak mezőgazdasági termelésre: 7 millió hektáron kultúrnövények (beleértve a magvas füveket is), és mintegy 12 millió hektáron természetes legelő található. A használt területek aránya nem azonos a különböző területeken. Anglia délkeleti részén nagyon kevés természetes legelő található, Észak-Írországban 5 mezőgazdasági területet foglalnak el, Anglia és Wales hegyvidékein - 1/3, Skóciában pedig - a föld egy részét.
Az Egyesült Királyságot gyakran a „legelők királyságának” is nevezik. Valójában a szénaföldek itt 3-szor nagyobb területet foglalnak el, mint. Nagy-Britannia természeti adottságai kedvezőbbek az állattenyésztés fejlődéséhez, mint a mezőgazdasághoz. a növénytermesztés pedig az ország mezőgazdasági kibocsátásának értékének 65, illetve 23 százalékát teszi ki. Az állattartó telepek többnyire az Egyesült Királyság nyugati, nedvesebb részén találhatók. A szarvasmarha-állományok száma meghaladja a 14 milliót, a juhok száma pedig kétszer annyi. A sertések száma növekszik – jelenleg mintegy 8 millió. A baromfitenyésztés és a tojástermelés a fő fogyasztási központok körüli nagy baromfitelepeken összpontosul.
Az állattenyésztés fő ága a nagy termelékenységű hús- és tejelő szarvasmarha tenyésztése. sok szarvasmarhafajtát adott. Hagyományosan különböző fajtákat tenyésztenek bizonyos területeken: a déli devon-i tejelőből - vörös devoni tehenek, északon pedig - világos, nagy szarvú tehenek, Dorsetben - fekete-fehér. Speciálisan tenyésztik a húsfajtákat - a híres herfordshire-t, a shorthorn-ot (rövid szarvú) és az Aberdeen Angus-t.
Több mint másfél évszázada a tenyészállomány értékesítése fontos bevételi forrás. A világ számos országában vannak Nagy-Britanniában tenyésztett szarvasmarhafajták. A legnagyobb herfordshire-i tehenek például nem Nagy-Britanniában, hanem a Szovjetunióban vannak.
Több évszázadon át, a 13. századtól kezdve a világ egyik legnagyobb juhgyapjú szállítója volt. Szinte mindenhol juhot tenyésztettek.
Mindkettő nagy bevételre tett szert a gyapjú és gyapjútermékek gyártásából és értékesítéséből. jelen - - a nemzet gazdagságának egykori forrására emlékeztető báránygyapjú zacskón ül a parlamentben a főurak elnöke. Ma már csak a mezőgazdasági termékek értékének 1%-át adja, és a juhokat főként az oda kerülő bárányok kedvéért tenyésztik. Körülbelül 30 juhfajtát tenyésztettek az Egyesült Királyságban. A legtöbb juhot Wales hegyvidékein, Észak-Angliában tenyésztik, és a lépéseket nem ellensúlyozta az élelmiszerek piaci árának emelkedése. 10 000 kis- és közepes gazdaság most a tönkremenetel szélén áll.
Közlekedés és külgazdasági kapcsolatok. Mivel az Egyesült Királyság sziget, minden külső forgalma a tengeri és légi közlekedéshez kapcsolódik. A teljes rakományforgalom körülbelül 9/10-e tengeri úton történik, ebből 1/10 a kabotázs.
Nagy-Britannia minden területe, a West Midlands kivételével, bizonyos mértékig közvetlenül kapcsolódik a tengeri kikötőkhöz, amelyek a fő közlekedési csomópontokként szolgálnak. Közülük a legnagyobbak Southampton, Liverpool és Harwich, ahol a londoni és a liverpooli tengeri kikötők haladják át az összes rakomány körülbelül felét (érték szerint).
A múltban több utas érkezett az Egyesült Királyságba tengeren, mint légi úton. Az 1960-as évek elejétől azonban a légi utasok száma gyorsan növekedni kezdett, és hamarosan kétszeresére haladta meg a tengeren érkezőket. A légi közlekedés is növekszik. Az országban összesen mintegy 150 utasszállító repülőtér található. Nagy-Britanniát állandó légitársaságok kötik össze, több mint 800 ezer km hosszúságban, közel 100 országgal. A fuvarozás nagy részét az államosított British Airways, a világ egyik legnagyobb cége végzi. Az ország öt legnagyobb repülőtere - Heathrow és Gatwick londoni körzetében található, valamint az összes utas- és légi teherszállítás százalékát biztosítja.
Az Egyesült Királyságot két vasúti komp (- és Harwich-), valamint számos tengeri autó- és személykomp köti össze a kontinenssel Dániával, Svédországgal, Norvégiával, Hollandiával és Franciaországgal.
A belföldi árufuvarozásban a közúti szállítás játssza a legfontosabb szerepet. Több mint háromszor (tonna-kilométerben) gyengébb, mint és ugyanannyiszor -. A gépjármű-közlekedés fejlesztése kapcsán több mint 11 ezer km vasúti vágányt távolítottak el. Az 1970-es évek közepére a brit vasutak több mint 18 000 km-t tettek ki, ennek 20%-a villamosított volt.
Ezzel párhuzamosan az úthálózat bővítése, rekonstrukciója is zajlik. Ugyanakkor a fő hangsúly az ország főbb agglomerációinak a lehető legrövidebb úton történő összekapcsolásán van. London és a főbb ipari központok közötti távolság csökkentése érdekében a folyók torkolatában, azokon a helyeken, ahol korábban kompok jártak, 10 hidat és 3 alagutat építettek. 1960-1970-ben. több autópálya épült, a leszakadó területek utait javították, hogy élénkítsék gazdasági tevékenységüket. Az egységnyi területre jutó utak hosszát tekintve az Egyesült Királyság a negyedik helyen áll a világon. Abban az időben még kevés volt a modern autópálya, és továbbra is ezek a legtúlterheltebbek a világon - 39 autó 1 kilométerenként.
Az Egyesült Királyság gazdasága hiányos lenne, ha nem vennénk észre a külgazdasági kapcsolatok hagyományos és egyre növekvő szerepét az ország gazdaságában. 1965 és 1977 között a külkereskedelmi forgalom csaknem megnégyszereződött. Egyrészt megduplázódott, másrészt gyorsan nőnek a külföldi monopóliumok a brit gazdaságban. A „láthatatlan” majdnem megnégyszereződött. Az export növekedését az ország gazdasági problémáinak megoldásának egyik fő eszközének tartják. Jelenleg az Egyesült Királyságban gyártott termékek 3%-át exportálják, az export értékének nagy része iparcikkekből származik: autók, repülőgépek, hardverek, elektromos berendezések, vegyi termékek és textíliák. Amerika államai, amelyek az összes brit import 7. export. Nagy-Britannia új piacokat keresve bővíti kereskedelmét a szocialista országokkal.
Változik az importáruk összetétele is. A kész- és félkész termékek összimportja 1969 óta meghaladja a külföldön vásárolt alapanyagok és élelmiszerek értékét. Bár az Egyesült Királyság még mindig a világ legnagyobb élelmiszer-importőre, az élelmiszerek importból való részesedése több mint felére csökkent az elmúlt 20 évben, és jelenleg 15%-on áll. Az ország továbbra is importál (főleg) természetes gumit, szinte az összes színes- és ritkagumit, a vasérc több mint felét. Az Egyesült Királyság nyersanyagimporttól való függősége azonban csökken a hazai ipar modern iparágak irányába történő átorientációja és különösen a kémia továbbfejlesztése, valamint a helyettesítők és helyi nyersanyagok felhasználása miatt. Az északi-tengeri olajtermelés növekedésével a következő években csökkenni fog az importált üzemanyagtól való függés.
Gazdaság. Nagy-Britannia a világ egyik legfejlettebb országa, vezető kereskedelmi ország, és a világ pénzügyi központja. Az ország saját piaci gazdaságfejlesztési modellt épít ki, a következő jellemzőkkel rendelkezik: minimális állami beavatkozás és maximum magánkezdeményezés. Nagy-Britannia vezető helyet foglal el a tudományos és műszaki fejlesztésekben, a legújabb technológiák fejlesztésében.
Az Egyesült Királyság gazdaságának szerkezete általánosságban megismétli a németét. Ebben a szolgáltató szektor több mint 73%-ot, míg az ipar és a mezőgazdaság mindössze 25%-ot, illetve mintegy 2%-ot tesz ki.
Ipar. Az ipari termelés tekintetében az Egyesült Királyság az ötödik helyen áll a világon. Más nyugat-európai országokhoz hasonlóan az Egyesült Királyságban is vannak olyan területek, amelyeket erősen támogat a kormány. Ez elsősorban a kohászati ipar. Mára öt kohászati régiót őriztek meg. A kohászati ipar földrajza azonban megváltozott.
Ugyanez az ág a textilipar, melynek földrajzát az ipari forradalom kora óta megőrizték. A pamutipar Lancashire-ben, a gyapjúipar Yorkshire-ben, a lenipar Észak-Írországban, a kötöttáruipar pedig East Midlandsben összpontosul.
Az Egyesült Királyság pozíciója az energiaiparban, a petrolkémiai iparban, az élelmiszeriparban és a diverzifikált mérnöki ágazatban meglehetősen erős. Bár a gépgyártó ipari komplexum válságon és jelentős szerkezeti változásokon ment keresztül, részesedése az elmúlt években nőtt. A gépészet legjelentősebb pozíciói a hajtóművek, repülőgép- és űrberendezések gyártása, számítógépek, telefonok, kommunikációs berendezések, rádióelektronikai berendezések, autók gyártása. Ugyanakkor a hajógyártás volumene jelentősen csökkent, de az Egyesült Királyság továbbra is a világ egyik legnagyobb katonai és speciális hajógyártója.
Az elektronikai és elektrotechnikai fejlesztések legnagyobb központja a londoni agglomeráció, ugyanakkor egyre nő a méltán "Skóciai Szilícium-völgynek" nevezett Glasgow, Edinburgh és Dundee szerepe. A repülési ipar Londonban, Bristolban és East Midlandsben található. A szerszámgépek és műszerek Birmengenre korlátozódnak, a nehézgépészet pedig Északkelet-Anglia kohászati régióira korlátozódik.
Mezőgazdaság. A mezőgazdaságra jellemző a nagybirtokosok (földesurak) jelenléte, akik bérbe adják földjüket, különösen az ország délkeleti részén. Az ipar szerkezetében az állattenyésztés dominál, ami az egész évben termelő legelők meglétének köszönhető. Az állattenyésztés fő ágai Nyugat-Európa más országaihoz hasonlóan a szarvasmarha-tenyésztés, a sertéstenyésztés és a baromfitenyésztés. A növénytermesztésben a föld egyharmadát szemes növények borítják, amelyek között a búza és az árpa a vezető. A szántóterület felén évelő pázsitot termesztenek, jelentéktelen területeket tartanak fenn burgonya, cukorrépa, zöldség és bogyós termesztésre. Egyesült Királyság energiamérnöki
Szolgáltatási szektor. Az ország szigethelyzetéből adódóan a közlekedés a szolgáltatási szektor fontos ága, amelyet minden típus képvisel. A több mint 50 km hosszú Trans-Lamansh alagút üzembe helyezése után az ország közvetlen hozzáférést kapott a kontinentális közlekedési rendszerhez. Nagy-Britannia Európában az egyik első helyet foglalja el a tengeri szállítás fejlődésében. Tulajdonosa a világ egyik legnagyobb légitársasága (British Airways), amely a légitársaságok hosszát tekintve abszolút vezető Európában, de kereskedelmi forgalmat tekintve elmarad a német Lufthansától.
Nagy-Britannia pozíciója a telekommunikáció és a bankszektor területén meglehetősen erős, amelynek koncentrációja és központosítása erőteljes pénzügyi csoportok kialakulásához vezetett. A brit bankok részesedése a nemzetközi hitelezésben meghaladja a 20%-ot.
Az Egyesült Királyság jelentős szerepet játszik a turizmusban. Túlnyomóan üzleti, kognitív, sport- és oktatási turizmus országa. London mellett az ország ifjúsági központja, Liverpool, Oxford és Cambridge egyetemi városai, a skót Edinburgh és Glasgow városok a művészet és fesztiválok központjai, Cardiff Wales fővárosa, amely a középkori műemlékek kedvelőit gyűjti össze. valamint a dél-angliai üdülőterületek (Borimouth) .
A gazdaság fejlettségi szintje az Egyesült Királyság egyes területein nem azonos, ami történelmi tényezőknek és modern trendeknek egyaránt köszönhető. Az ország gazdaságának fejlesztésében a vezető pozíciókat a dél-angliai területek foglalják el, köztük a délkeleti területek. Közép-Anglia területei jobban függenek a feldolgozóipar fejlődésétől, mint mások. Anglia északi régióit az ősi hagyományos iparágak telítettsége jellemzi. A nemzeti külterületek régiói, beleértve Walest, Skóciát és Észak-Írországot, a depressziós állapotból intenzív ipari és mezőgazdasági fejlesztésű területekké váltak.
Külgazdasági tevékenység. A legtöbb nyugat-európai országhoz hasonlóan Nagy-Britannia is jelentős figyelmet fordít a külkereskedelemre, amelynek részesedése a világkereskedelemben mintegy 6%. A fő ipari termékek, amelyeket az ország külpiacra szállít, a gépipar, a vegyipar és a vegyi-gyógyszeripar termékei. A világpiacon rendkívül versenyképesek az élelmiszer-koncentrátumok, az édességek, a dohány és a különféle italok. A fő importcikkek az ipari berendezések, technológia, üzemanyag, élelmiszer.
Az ország a világ szolgáltatásexportjának 10%-át bonyolítja le - banki, biztosítási, bróker és tanácsadási szolgáltatások, valamint a számítógépes programozás területén.
Az Egyesült Királyság erőteljes globális befektető. A beruházások jelentős része az EU országaiban, ezen belül is Németországban (főleg keleten) valósul meg. Magában a Királyságban pedig magas a SPIA-ból származó befektetések aránya.
Nagy-Britannia fejlett ipari ország, amely a nemzetközi munkamegosztásban ipari termékek, banki, biztosítási, hajófuvarozási és egyéb kereskedelmi tevékenységek szállítójaként működik. Az Egyesült Királyság ipara adja a nemzeti össztermék 1/3-át, az összes alkalmazott több mint 1/3-át, az export 90%-át adja. Főleg import alapanyagokat használ fel, és egyre inkább a külpiacra orientálódik.
Az ipar jellemzője a magas fejlettségi szint, a koncentráció és a monopolizáltság. Az ipari termelést tekintve az ország a 7. helyen áll a világon. A bányászat fő ága Nagy-Britanniában a szénbányászat.
A szénmedencék az ország legtöbb ipari régiójának kialakulásának magjává váltak. A legnagyobb szénmedencék Yorkshire, Northumberland-Durham és Northwest. Az olaj azonban egyre komolyabb versenytársa lett a szénnek. A brit olajfinomító ipar továbbra is a kiváló minőségű kőolaj és kőolajtermékek behozatalától függ. A kőolajat Szaúd-Arábiából, Kuvaitból, Iránból és Líbiából, olajtermékeket Olaszországból, Hollandiából és Venezuelából importálnak. 1959-ben földgázmezőket fedeztek fel az Északi-tengerben, amelyek az országban fogyasztott energia 1/6-át adják.
Az elmúlt években az Egyesült Királyság újrakezdte az ónércek fejlesztését. Az ország villamosenergia-szükségletét 80%-ban hazai forrásból fedezik. Az országban 8 nagy, saját és import energiaforrásból üzemelő hőerőmű, valamint 14 atomerőmű működik. A vízerőművek Angliában kisegítő szerepet töltenek be, de Skóciában ezek a főszerepek. A vízerőművek a tenger partjain épülnek. Jelenleg 18. A villamosenergia-termelés 1991-ben 301,2 milliárd kW volt. A vaskohászat fogyasztja a legtöbb energiát. Az ország szinte teljes acélját a British Steel állami vállalat olvasztja be. Nem messze egymástól a szén- és vasércmedencék, amelyek közelében kohászati központok fejlődnek. A kohászat főbb régi központjai Glasgow, Sheffield, Birmingham, Manchester. Mivel a kohászati vállalkozások többsége ma már Svédországból, Libériából, Kanadából importált ércen dolgozik, a kohászati központok a partok felé tolódnak el – Cardiff, Middlesbrough, Barrow stb. a színesfémek tömege a kikötővárosok felé gravitál . Nagy-Britannia színesfémek szállítója a külpiacon. A brit színesfémek fő vásárlói az USA és Németország. A színesfémkohászat fő területei West Midlands, Dél-Wales, London és Skócia. Két hatalmas cég koncentrálja az alumíniumgyártás 2/3-át, ezek az Alkan Ivdastries és a British Aluminium. A feldolgozóiparban foglalkoztatottak 1/4-e gépészetben dolgozik. Az autógyártó régiók a West Midlands (Birmingham), Anglia délkeleti része (London, Oxford, Luton) stb. A repülőgépipart az egyik legnagyobb állami vállalat, a British Airs-Pace uralja. A helikoptereket a Westland Aircraft gyártja. Az országban a repülőgép-hajtóművek szinte teljes gyártása az államosított Rolls-Royce cég kezében összpontosul, amelynek gyárai vannak Derbyben, Bristolban, Coventryben és Skóciában is. A repülőgépgyártás tekintetében Nagy-Britannia az Egyesült Államok után a második a külföldi világban. Az Egyesült Királyság a múltban a világ legnagyobb hajószállítója volt. Hajóépítő központok - a folyó torkolata. Clyde Skóciában, Birkenhead, Belfast, Sunderland és mások A nehéz elektronikai termékek gyártását az egyik legnagyobb monopólium, a General Electric (Nagy-London) gyártja. A bázikus kémia termelésének körülbelül 1/3-a kénsav és fém-oxidok. A termékek több mint 4/5-e szerves kémiával készül. Az összes alapvető kémia előállításának 90%-át az „IKI” transznacionális konszern ellenőrzi. Központok: Foley, Greater London, Milford Haven. Nagy-Britannia legrégebbi hagyományos iparága a textilipar. A versengő országok textiliparának növekedésével azonban a brit textilpiacok beszűkültek. A gyapjúszöveteket West Yorkshire-ben, a műselyemgyártást Silesdenben, Yorkshire-ben, a pamutszöveteket pedig Lancashire-ben készítik. A brit textilmunkások gyapjútermékeit nagyra értékelik a külföldi piacokon.
állam a Brit-szigeteken 244,7 ezer négyzetméter összterülettel. km. Négy történelmi és földrajzi területből áll: Anglia, Wales(1264-ben hódították meg), Skócia(1707-ben csatlakozott), Észak-Írország. 15, 200 ezer fő alatti lélekszámú függő terület továbbra is brit ellenőrzés alatt áll, többnyire kis szigetek az Atlanti-óceánon.
61,4 millió fő (2008), növekedési üteme 2004-2008-ban 0,6% volt. A várható élettartam magas - 79,01 év (férfiak - 76,52 év, nők - 81,63 év) (2009 júniusában). A kifelé irányuló migráció pozitív, mivel a beáramlás meghaladja a kiáramlást. A lakosság nagy része angol (80%), skót - 15%, a többi - ír, walesi (walesi).
Parlamenti monarchia. Az országnak nincs alaptörvény formájában alkotmánya, de a parlament által meghozott törvényeknek alkotmányos jelentősége van. Az államfő az uralkodó. A gyakorlatban minden előjogot a Miniszteri Kabinet gyakorol.
A Parlament a Lordok Házából (Lords for life and örökletes – 618 fő) és az alsóházból (659 képviselőből álló választott testület) áll. A végrehajtó szerv a kormány. A választásokon legtöbb mandátumot szerzett párt vezetője alkotja az alsóházban. A kormány a kabinet tagjaiból és a kabineten kívüli miniszterekből áll.
Az ország 47 megyére oszlik (7 önkormányzati megye, 26 járás, 9 járás és 3 szigeti terület). Főváros London. További nagyobb városok: Birmingham, Leeds, Liverpool, Glasgow.
Mennyiség, gazdasági növekedési ráták és egyéb brit statisztikák
|
Indikátor |
Növekedési ráták. % |
||
|
Népesség, millió ember |
népesség növekedés |
||
|
GDP, milliárd USD (árfolyam) |
Reál-GDP növekedés (inflációval kiigazítva) |
||
|
GDP, milliárd USD (vásárlóerő-paritás szerint) |
A belföldi kereslet növekedése |
||
|
Egy főre jutó GDP, USD (piaci árfolyamon) |
Inflációs ráta |
||
|
Egy főre jutó GDP, USD (vásárlóerő-paritás) |
Folyóegyenleg-hiány, a GDP %-ában |
||
|
Átlagárfolyam, f. st./USD USA |
A közvetlen külföldi befektetések (FDI) beáramlása. a GDP %-a |
Hiányos.
2008-ban a bevételek 1107 billió dollárt tettek ki, a kiadások ugyanebben az évben 1242 billió dollárt tettek ki.
- a GDP 47,2%-a.
Adók az Egyesült Királyságban a 80-as években jelentősen csökkentették, különösen a jövedelemadókat. A nagyvállalatok társasági adóját 2008 januárjában 30%-ról 28%-ra csökkentették. A jövedelemadó progresszív, jelenleg két kulcsot tartanak fenn: 20%-ot (a 2008. áprilisi 22%-ról csökkentve) és 40%-ot (nagyon magas jövedelmek). A 10%-os kulcsot megszüntették. 2010 áprilisában a tervek szerint új, magasabb kulcsot vezetnek be a magas jövedelmekre: 45%-ot. Az általános áfakulcsot 17,5%-ról 15%-ra kell csökkenteni 2009 végéig. A dohány- és alkoholjövedék Nyugat-Európában a legmagasabbak közé tartozik.
GDP szerkezete:
Az Egyesült Királyság a világ GDP-jének körülbelül 3,1%-át állítja elő. Az áruk és szolgáltatások globális exportjában az Egyesült Királyság részesedése 4,5%, az importban pedig 5,1%.
Az Egyesült Királyság iparában fontos szerepet játszik kitermelő iparágak. De meg kell jegyezni, hogy a bányák egyidejű bezárásával az Északi-tenger kontinentális talapzatán megnövekszik az olaj- és gáztermelés. Az olajtermelés a legfejlettebb fúrási technológiákkal történik fúróplatformokon. A British Petroleum és az angol-holland Royal Dutch/Shell cég a piacvezetők közé tartozik. BAN BEN feldolgozó ipar A következő ágazatok élveznek prioritást:
A modern brit ipar fejlődését a csúcstechnológiák fejlettségi szintje határozza meg. Nagy-Britannia rendelkezik a legmagasabb tudományos és műszaki potenciállal Európában, és a világon a második helyen áll az Egyesült Államok után a tudósai által kapott Nobel-díjak számát tekintve. A britek legfontosabb felfedezései a DNS szerkezete, a szupravezetés, a rádióasztrofizika, a klónozás, az ózonlyuk és a számítógépes tomográfia. Nagy-Britannia világdominanciája az elektronikában és a távközlésben általánosan elismert (csak a British Telecom évente mintegy ezer kutatási felfedezést hajt végre), a kémiában (gyógyszerek, új anyagok, biotechnológiák), a repülőgépiparban (Concord repülőgépek, függőleges fel- és leszállás) repülőgépek, radarok, légiforgalmi nyomkövető rendszerek).
A kutatás-fejlesztési (K+F) ráfordítások a GDP 1,88%-a évente, ezen belül az összes államilag finanszírozott kiadás 31,36%-a.
Az Egyesült Királyság építőipara jól megalapozott. A brit épületek magas színvonalának világszintű elismerése az a tény, hogy a Párizs melletti Eurodisneylandet, az atlantai olimpiai létesítményeket és a hongkongi repülőteret brit cégek építették.
Ugyanakkor az Egyesült Királyságban alacsonyan képzett munkaerő dolgozik az iparban, de az elmúlt években a nagyszabású állami K+F beruházási programok miatt ez a helyzet javul.
Szolgáltatási szektor olyan iparágak képviselik, mint a pénzügy és a turizmus. Az ország GDP-jének 25%-át a pénzügyi szolgáltatási szektor adja. A munkaképes korúak 12%-át foglalkoztatja, London pedig a világ pénzügyi központja, a bolygó egyik pénzügyi fővárosa. A pénzügyi szolgáltatások közül érdemes kiemelni a bankszektort (a brit bankokon kívül a világ 50 legnagyobb bankja képviselteti magát Londonban), a biztosítást, a származékos pénzügyi eszközök piacát (határidős ügyletek, opciók, globális letéti jegyek), a kötvénypiacot ( eurókötvények), devizapiac (tranzakciók eurovalutákkal), pénzügyi lízing, vagyonkezelői ügyletek külföldi részvényekkel, tranzakciók nemesfémekkel. A szolgáltató szektor második legfontosabb ága a turizmus, amely a dolgozó lakosság 7%-át foglalkoztatja, éves bevétele pedig meghaladja a 8 milliárd dollárt.London a világ legnagyobb turisztikai központja.
BAN BEN energia Fontos szerepet játszik az ország magánszektora, amelyet a British Petroleum, a Shell, a British Gaz, a British Oil, az Enterprise Oil képvisel.
Mezőgazdaság Nagy-Britannia rendkívül piacképes, míg az ország GDP-jéből való részesedése a legkisebb a fejlett országok között, ennél csak Németországban van kevesebb. Az Egyesült Királyság félig önellátó élelmiszerből. A fő mezőgazdasági termények a búza, a zab, a cukorrépa, az árpa és a búza. Az ország állattenyésztési ágazata jelentős károkat szenvedett a szarvasmarhákat sújtó szivacsos agyvelőgyulladás ("madhamarhakór") járvány miatt. Biztonsági okokból a tehénállomány egyharmada megsemmisült.
Nagy-Britannia, mint a világ összes vezető országa, fejlett közlekedési infrastruktúra. A La Manche csatorna alatti Eurotunnel megnyitása még stabilabbá tette az Egyesült Királyság kapcsolatát a kontinenssel. Az ország fejlődése irányadó polgári repülés. A British Airways ma a világ egyik legnagyobb légitársasága (ha a részesedését a külföldi és brit társaságokban számoljuk), a londoni Heathrow repülőtér pedig nagyon fontos légikikötő a világon.
Az ország legnagyobb kikötői: Aberdeen, Belfast, Bristol, Cardiff, Dover, Glasgow, Hull, Liverpool, London, Manchester, Plymouth, Peterhead, Scapa Flow, Southampton, Falmouth, Tees, Tyne. A brit kereskedelmi flotta 155 hajóból áll.
A kis- és középvállalkozások fejlődését az Egyesült Királyságban az elmúlt években az állam ösztönözte, különféle adókedvezményeket biztosítanak számukra. A kis- és középvállalkozások fejlettsége az Egyesült Királyságban az EU átlagos szintjén van. Tehát az Egyesült Királyságban ezer lakosra 46 kis- és középvállalkozás jut (az EU általános szintje 45). A GDP-ben való részesedésük azonban nem túl jelentős (50-53%).
A brit cégek nagyon nagyok, és 33 van belőlük a világ 2007-es 500 legnagyobb vállalatának listáján. Komoly adat, tekintve, hogy ezen a listán mindössze 10 olasz cég szerepel.
A Fortune Global 500-as listáján 2007-ben felkerült legnagyobb brit vállalatok
Bár az Egyesült Királyság 1973 óta tagja az EGK-nak, geopolitikailag hagyományosan régóta, gazdaságilag azonban inkább az Egyesült Államok, mint Európa felé hajlik. A brit befektetések oroszlánrésze korántsem az Óvilágban, hanem az Egyesült Államokban és a Nemzetközösség országaiban, köztük Kanadában, Ausztráliában és a brit korona egykori gyarmatain történik.
Az Egyesült Királyság magasan fejlett, erős és független gazdasággal rendelkező ország. Ám ma felhívják a figyelmet az ország ipari termelésben, a nemzetközi kereskedelemben és a monetáris szférában súlyosan aláásott pozíciói, valamint a tőkeexport gyengülő, de még mindig nagyon erős pozíciói közötti eltérésre, valamint a London továbbra is az egyik vezető pénzügyi és árutőzsdei központ szerepe.
Ha egészen a XX. század 70-es éveinek elejéig. Nagy-Britannia eltávolodott az EU-tól, ettől kezdve a „régió integrációs folyamatainak fejlődése” hátterében Nagy-Britannia egyre szorosabb együttműködésbe kezd Nyugat-Európa országaival, nem versenytársnak tekintve őket, mint korábban, de kölcsönösen előnyös partnerként. Lehetetlen nem megjegyezni Nagy-Britannia sajátos kultúráját - a britek szokásai és hagyományai befolyásolják a politikát, a gazdaságot, az ünnepeket és a britek mindennapi életét.
Az elmúlt 20 évben a következő átalakítások mentek végbe a brit gazdaságban: 1) a közszférát csökkentették (a brit gazdaság olyan óriásait adták el, mint a British Telecom, a British Coal); 2) kedvezményes adókulcsok magánszemélyek és jogi személyek számára; 3) végrehajtották a gazdaság deregulációját (az állami kiadások egyidejű csökkentésével); 4) a társadalombiztosítási rendszer némi szigorítására került sor.
Nagy-Britannia számára óriási szerepet játszott M. Thatcher 1979-es hatalomra jutása, a brit gazdaság versenyképességét növelő és a gazdasági növekedés biztosítását célzó politikában fontos irányvonal volt a gazdaság deregulációja. Az 1980-as és 1990-es években számos adminisztratív és jogi korlátozást feloldottak az üzleti tevékenységekre vonatkozóan, és egyszerűsítették a szabályozási eljárásokat. Megszűnt a bérek, árak és osztalékok ellenőrzése, a munkaerőpiac jelentős dereguláción ment keresztül. Felszámolták a regionális politika adminisztratív eszközéül szolgáló ipari építkezési tanúsítványokat. A K+F szabályozás lazult. A dereguláció politikája a banki, hitel- és valutaszférára terjedt ki. 1979-ben eltörölték a valutaszabályozást, ami visszafogta a tőkemozgást Nagy-Britannia és más országok között.
Az Egyesült Királyságban végrehajtott neoliberális reformok eredményeként az ország M. Thatcher által képviselt vezetése lenyűgöző sikereket ért el. A XX. század 70-es évek végének stagnálása után. néhány évvel a reformok megkezdése után javulni kezdett az ország gazdasági helyzete: felgyorsult a gazdasági növekedés, csökkent a munkanélküliség, csökkent az államháztartási hiány. A munkanélküliség azonban az Egyesült Királyságban még mindig alacsonyabb az uniós átlagnál. Társadalmi szempontból is érdekes az úgynevezett demunicipalizáció hatása. A munkásosztály főbb kategóriáinak és az "új középrétegnek" tulajdonhoz kötésére törekedve a kormány a 80-as években önkormányzati lakásállomány magáncélú értékesítését hajtotta végre, ráadásul a centrumból engedélyezett kedvezményes áron. Ennek eredményeként az 1980-as években és az 1990-es évek elején több mint 1,2 millió brit család vásárolhatta meg a házát, amelyben élt, és lett tulajdonosa. Összességében ennek és más intézkedéseknek köszönhetően a 20 millió brit család 70%-ának van saját otthona. Nem véletlen, hogy M. Thatcher népszerűsége meredeken emelkedett.
M. Thatcher a jelenlegi körülmények között vezetheti az ország kormányát. A britek 27%-a gondolja így – derítették ki a The Daily Telegraph számára felmérést végző szakértők. M. Thatchert Nagy-Britannia legjobb miniszterelnökének tartják a második világháború (1979-1990) óta. Ezt a véleményt a britek 34%-a osztja. Winston Churchill (1951-1955) a szavazatok 15%-át szerezte meg. További 18%-uk nehezen tudott válaszolni.
Az elmúlt években jelentősen felerősödött a munkaerő beáramlása az Egyesült Királyságba. Néha ez etnikai összeütközésekhez vezet. Nagy-Britanniában 700 madrasza van, ahol a keresztény vasárnapi iskolákhoz hasonlóan körülbelül 100 ezer gyerek tanul a hagyományos iskolákban. Az EU terjeszkedése a fehér bevándorlás jelentős növekedéséhez is vezetett.
A népességnövekedés üteme országszerte szintén egyenetlen volt. Angliában, ahol az Egyesült Királyság polgárainak több mint 80%-a él, a népességnövekedés üteme 1991-2003 között. meghaladta a 4%-ot, de ha Londonban ez a szám 8% felett volt, akkor a régió északkeleti részén 1,8%-kal csökkent a lakosok száma. Walesben a népesség 2,3%-kal nőtt, elérve a 3 millió főt, Észak-Írországban - 5,9%-kal (1,7 millió), Skóciában pedig 0,5%-kal (több mint 5 millió) csökkent. Ugyanakkor a belső vándorlás miatt az egyetlen brit régió veszített népességből Anglia, a városközpontokból pedig Londonban volt a legnagyobb elnéptelenedés, ahonnan 2002-ben 100 ezerrel többen távoztak, mint ahányan a fővárosba érkeztek.
Alacsony munkatermelékenység az iparban, valamivel alacsonyabb, mint Franciaországban és Németországban.
2009-ben azonban az Egyesült Királyság legégetőbb problémája a jelenlegi globális gazdasági és pénzügyi válság okozta visszaesés leküzdése. A refinanszírozási ráta csökkentése, az illikvid eszközök állami vásárlása még nem hozta meg a várt eredményt.
Az elmúlt évek nagy-britanniai vívmányai közül bosszút állhat a kisvállalkozás feltételeinek javítása, a szociális juttatások rendszerének racionalizálása, a társadalom egyre növekvő toleranciája (az azonos neműek párkapcsolata megengedett, a nemzeti kapcsolatok kérdései viszonylag biztonságosak), a demokrácia szintje és az emberi jogok védelme az Egyesült Királyságban, amely nemcsak Oroszország, hanem számos uniós ország számára is példa lehet.
A brit külkereskedelem egyenlege negatív.
Az export 2008-ban 464,9 milliárd dollárt, az import 636 milliárd dollárt tett ki, ami jelentős, 171 milliárd dolláros hiányt eredményezett.
század végén az olajárak meredek emelkedése miatt. és az északi-tengeri olajmezők fejlesztése, a félkész termékek részesedése az Egyesült Királyság áruexportjában 1999-re elérte a 86%-ot az 1980-as évek 70%-ához képest. Ugyanebben az évben az export 48%-át a gépek és járművek adták. Az elmúlt öt évben a repüléstechnikai, vegyipari és elektronikai termékek jelentősége az Egyesült Királyság exportjában nőtt, miközben a textilek részaránya csökkent.
A World Trade Center szerint az Egyesült Királyság az elmúlt években a repülőgép-felszerelések, a turbóhajtóművek, a navigációs berendezések, valamint a művészet, az italok, a könyvek és a gyémántok fő szállítója volt a világpiacon.
Exportföldrajz: EU-országok - 56% (Németország - 12%, Franciaország - 10%, Hollandia - 8%), USA - 12%.
Az import iparcikkekből (az import mintegy 50%-a), gépészeti termékekből és élelmiszerekből állt.
Importföldrajz: EU-országok - 53% (Németország - 14%, Franciaország - 10%, Hollandia - 7%, Írország - 5%), USA - 13%.
A brit elektronikus számítógépek nemzetközi forgalmában való részvétel igen magas, ezen iparág termékeinek mintegy 90%-át külföldre exportálják. Az exportipar termékeinek több mint 70%-a, a műszergyártási termékek több mint fele exportra kerül. Az általános gépészet igen nagy exportorientált ágai közé tartozik a traktorgyártás, a textilgyártás és a bányászati berendezések gyártása. Nagy-Britannia az egyik első helyen áll a fegyverexportban.
A külkereskedelem exportszerkezetében bekövetkezett eltolódásokat földrajzi irányváltások kísérték. Az elmúlt évtizedekben a brit külkereskedelmi kapcsolatok "európaizálódása" ment végbe. Vagyis Nyugat-Európa részesedése a brit exportból 2005-ben elérte a 63%-ot, szemben az 1999-es 48%-kal. Ezt a tényt megerősítik az európai kölcsönös árukereskedelem összehasonlító jellemzői.
Nagy-Britannia és Észak-Írország Egyesült Királyságának gazdaságának főbb jellemzői a következők: integráció a világgazdasági rendszerbe; a klasszikus piacgazdaságnak megfelelő mérsékelt gazdasági növekedés üteme.
Nagy-Britannia volt a 19. századi ipari forradalom vezetője. A XX. század elején azonban. számos történelmi tényező vezetett a vezető pozíciók elvesztéséhez. Jelenleg az ország, amely egykor a világ ipari termelésének felét biztosította, legfeljebb 3%-ot tart meg.
A konzervatívok 1979-es megjelenésével eltörölték a devizaszabályozást, deregulálták a pénzügyi piacokat, számos iparágat privatizáltak, és csökkentették a magas jövedelmek közvetlen adóztatását. A kormány elkezdte komolyan támogatni a modern tudományintenzív iparágakat és ösztönözni a külföldi tőke terjeszkedését a gazdaságba. A külföldi cégek tulajdonában lévő vállalkozások az ipari termelés 25%-át állítják elő.
A brit termékek rendkívül tudásintenzívek. Nagy-Britannia a világ tudományos és műszaki fejlődésének egyik vezető országa, Európában a legnagyobb tudományos és műszaki potenciállal rendelkezik. Ezt támasztja alá az a tény, hogy Nagy-Britannia a második állam az USA után a tudósai által kapott Nobel-díjak számát tekintve (70 felett). A britek legfontosabb felfedezései:
– a DNS szerkezete;
– szupravezetés;
- CT vizsgálat;
- az ózonlyuk;
– rádió asztrofizika;
- klónozás (Jan Wilmuth Edinburgh-ból Dolly juhot nevelte fel, aki genetikailag azonos a donorral).
A brit gazdaság alapja a magánszektor, amely a GDP 80%-át állítja elő, és a foglalkoztatás 75%-át biztosítja.
A XX. század végén. az Egyesült Királyság gazdaságának a következő szerkezete alakult ki:
- „elsődleges ágazat”, beleértve a mezőgazdaságot, az erdőgazdálkodást és a halászatot – a GDP 1,8%-a és a teljes munkaerő 1,1%-a;
- "másodlagos szektor" - feldolgozóipar és építőipar - a GDP 31,4%-a, 18,7 foglalkoztatott;
- "tercier szektor" - a szolgáltató szektor - a GDP 66,8%-a és a foglalkoztatottak 80,2%-a.
Ipar. Az elmúlt két évtizedben komoly változások mentek végbe az ipar ágazati szerkezetében: nőtt a gépipar részaránya; megnőtt a vegyipar szerepe; az energia gyorsan fejlődik; olaj- és gázipar. Ugyanebben az időszakban az élelmiszeripar stabil fejlődése volt megfigyelhető. A szén- és könnyűipar szerepe és részesedése azonban csökkent. Az ország iparának modern fejlődését a csúcstechnológia határozza meg, ezért az Egyesült Királyságban gyártott termékek magas tudományos intenzitásukkal tűnnek ki. Az Egyesült Királyság K+F-re fordított kiadásai a GDP 2%-át teszik ki.
A szénipar a brit gazdaság egyik legrégebbi ága.
A szénbányászat évszázadok óta látta el üzemanyaggal a brit gazdaságot. Az ipar jelenleg válságban van, mivel a szenet felváltotta az olaj és a gáz.
Az ország legnagyobb szénmedencéi Yorkshire, Durham és Northwest. A szén részaránya azonban az üzemanyag- és energiamérlegben folyamatosan csökken, 1970-ről 1977-re 140-ről 119 millió tonnára. Jelenleg a széntermelés kevesebb, mint 49 millió tonna. Azelőtt Nagy-Britannia jelentős szénexportőr volt. A XX. század elején. évi 110 millió tonnáig exportálták, most már csak 7-9 millió tonnát.
Olaj- és gázipar. Nagy-Britannia a második helyen áll Nyugat-Európában Norvégia után az olajtermelést tekintve. 2000-ben a termelés körülbelül 140 millió tonnát tett ki. Továbbra is az olajimport (40-50 millió tonna). Ez többek között annak köszönhető, hogy az északi-tengeri olajban túlsúlyban vannak a könnyű frakciók, és a kőolajtermékek teljes skáláját a finomítókban (finomítókban) kell beszerezni. Emellett a közel-keleti régióból való folyamatos olajimport annak az időknek a maradványa, amikor a brit feldolgozóipar a Perzsa-öböl térségéből származó olcsó nyersanyagellátásra orientált, megfelelően felszerelt olajfinomítókkal.
Az olajfinomítást tizenhat finomító képviseli, amelyek összkapacitása évi 96 millió tonna. A legnagyobb olajfinomítók a mélytengeri kikötők közelében találhatók: Southamptonban - Foley-ban, Liverpoolban, a Temze, Trent és Tees torkolatánál. Skóciában is épült egy nagy gyár a Firth of Forth partján. Olajvezetékeket fektettek le az északi-tengeri olajmezőktől a Tees folyó torkolatánál és Firth of Forth-ban lévő olajfinomítókig.
Az Északi-tenger fenekéről a fenéken fektetett gázvezetékeken kitermelt gáz az ország keleti partvidékére jut, majd a London-Lancashire fővonalon és annak leágazásain keresztül eljut az ország minden régiójába. 2000-ben a gáztermelés 90 milliárd köbmétert tett ki. m, ebből
6,3 milliárd köbméter m exportra kerül. A termelés 37 mezőn folyik. Közülük a legnagyobbak a Lehman Bank, a Brent, a Morecam (a termelés 1/2-e). Az Egyesült Királyság megtartja az Algériából, Katarból és Norvégiából származó földgázimportot. A gáztermelést a British Gas állami vállalat végzi.
Energia. Az ország villamosenergia-szükségletét teljes mértékben hazai forrásból fedezik.
A villamos energia nagy részét (67,7%) szénnel, gázzal és fűtőolajjal működő hőerőművek termelik. A legnagyobb hőerőművek (több mint 1 millió kW teljesítményű) a nagyvárosok közelében találhatók: London, Birmingham, Liverpool stb.
Az elmúlt két évtizedben az atomenergia rohamosan fejlődött az országban. Az atomerőművek a villamos energia 29,3%-át állítják elő. 11 atomerőmű épült 28 atomreaktorral, összesen 13 820 MW teljesítménnyel.
A vízerőművek a villamosenergia-termelés 3%-át adják. A legnagyobb vízerőművek a Trent folyón, a Temzén találhatók. A legtöbb vízerőmű a Skót Felföld folyóin és tavain épült.
A teljes villamosenergia-termelés 2000-ben 337 milliárd kWh volt, ami a 9. hely a világon.
1970-ben az Egyesült Királyságban befejeződött a „Supergrid” egységes energiaátviteli rendszer kiépítése.
A vaskohászat az ipar legrégebbi ága. Az ipar kedvező körülmények között fejlődött. Az ország gazdag volt kokszszénben, a széntelepek gyakran tartalmaztak vasércet, vagy a közelben bányászták. A kohászat által igényelt harmadik komponens a mészkő. A Brit-szigeteken szinte mindenhol megtalálhatók. A szénmedencék, amelyek közelében kohászati központok alakultak ki, nem messze találhatók egymástól és a nagy tengeri kikötőktől. Ez most megkönnyíti a nyersanyagok más országokból történő szállítását, mivel a hazai termelés gyakorlatilag megszűnt. A vasércet jelenleg Kanadából, Libériából és Mauritániából importálják.
A legnagyobb kohászati központok a tengerparton találhatók, mivel import vasércből dolgoznak. Ezek Scunthorpe Humberside-ban, Port Talbot és Llanuern Dél-Walesben, Redcar Teesside-ben, Ravenscraig Skóciában. Az ország középső részén csak Sheffield őrizte meg jelentőségét, ahol kiváló minőségű acélt állítanak elő.
Az Egyesült Királyság legnagyobb acélgyártói a transznacionális vállalatok, az LNM – a 4. a világon és a British Steel – a 6. a világon az acélgyártásban.
2000-ben a teljes termelés körülbelül 18 millió tonnát tett ki.
A színesfémkohászat az egyik legnagyobb Európában. Az ipar szinte teljes egészében import nyersanyaggal működik, így a színesfémek olvasztása a kikötővárosok felé húzódik. A színesfémek kivitele értékben sokkal magasabb, mint a vasfémek kivitele.
Nagy-Britannia az egyik legjelentősebb exportőre az olyan színesfémeknek, mint a cirkónium, berillium, germánium, urán, nióbium stb., amelyeket az atom- és légiiparban, valamint az elektronikában használnak. A nemvasfémek fő vásárlói az Egyesült Királyságból az Egyesült Államok és Németország. A hazai ipar ugyanakkor a legfontosabb színesfémek iránti igényének csak egy részét elégíti ki. Például a réz és a cink szükségességét 1/2, az alumíniumban - 2/3 biztosítja. Az ón és ólom iránti kereslet teljes mértékben fedezett.
A színesfémkohászat fő területe West Midlands. Az ipar főbb központjai Liverpool, London, Sounsea. Az alumíniumot a skóciai vízerőművek közelében található gyárakban állítják elő. Három alumíniumkohó üzem található kb. Anglesey. Az ipart két vállalat uralja: a British Aluminium és az Alcan Industries.
Vegyipar. A háború utáni években ez az iparág gyorsabban növekedett, mint mások. Forrásbázisa megváltozott. A saját nagy olaj- és földgázlelőhelyeinek felfedezése lehetővé tette a szintetikus kémia gyors fejlődését az olajfinomítók közelében. A vegyipar kibocsátását tekintve Nagy-Britannia alulmúlja az Egyesült Államokat, Németországot és Japánt, valamint bizonyos típusokban Franciaországot és Olaszországot. A termelés egyharmada exportra kerül, mennyisége meghaladja az importot. A külföldi, különösen az amerikai tőke pozíciója erős ebben az iparágban.
Nagy-Britannia a szintetikus szálak, különféle műanyagok, színezékek, mosószerek, gyógyszerek nagyüzemi gyártásával tűnik ki (a világ negyedik legnagyobb gyógyszergyártója).
A bázikus kémiában megnőtt a kénsav, a szóda és a klór termelése.
Az ásványi műtrágyák gyártása bővült (a foszforitokat importálják).
A vegyipar fő területei a következők: Délkelet, ahol Nagy-Londonban sok finom vegyipari vállalkozás, különösen a gyógyszeripar koncentrálódik, és Foleyban - a nagy petrolkémia. Lancashire és Cheshire alapvető vegyipari vállalkozásokat koncentrált. Anglia északkeleti részén található egy szerves és szervetlen kémia (Birmingham - Wilton - Teesport), valamint petrolkémiai termelési komplexum - az Immingham melletti Humberside-ban. Általánosságban elmondható, hogy a petrolkémiai ipar a kikötővárosok felé vonzódik, ahol olajat szállítanak. Az ásványi műtrágyákat Délkeleten és Yorkshire-ben állítják elő.
Gépgyártás és fémmegmunkálás. Mérnöki ipar - a brit ipar vezető ága, az előállított termékek értékének 2/5-ét, az export 1/3-át biztosítja az országnak. A gépek és berendezések külkereskedelmében Nagy-Britannia 4-5 helyen osztozik Franciaországgal a fejlett országok között.
Az elmúlt évtizedben megnőtt a beruházások volumene a fejlett és tudományintenzív iparágakban - szerszámgépgyártás, elektrotechnika, repülés, elektronika.
A brit gépészet szerkezete az NSZK kivételével összetettebb és változatosabb, mint más nyugat-európai országokban. Az ipar termékei kiváló minőségűek, amit a mérnökök és dolgozók magas képzettsége biztosít.
Az elektrotechnika és az elektronika a gépészet szerkezetében az első helyet foglalta el a termékértéket tekintve. Az elektronika fejlődik a legdinamikusabban, de itt az amerikai tőke foglalja el a fő pozíciókat, a szórakoztatóelektronikai gyártásban pedig a japán tőke. A brit cégek hagyományosan erősek a rádióelektronikai berendezések és kommunikációs berendezések gyártásában (British Telecom, Racal Electronics, Siemens-Plessy).
A műszerezésben az előállítási költségek több mint 2/3-a a tudományos és ipari műszerekre esik, köztük számos legújabb műszertípusra és diagnosztikai berendezésre. Fejlődött az órák és a fényképészeti eszközök gyártása is.
Az 1970-es évek súlyos recessziója után a közlekedéstechnika nagy ütemben fejlődik. Az ipar fellendülését a japán, amerikai és német tőke beáramlása okozza.
Az autóiparban a termelés 85%-át a következő cégek adják: Rover Group (egykori brit cég, amelyet 1994-ben vásárolt fel a német BMW cég), Nissan, Honda, Toyota, Ford, General motors, Talbot (a cég egyik leányvállalata). a francia Peugeot-Citroen cég). 2000-ben 4,8 millió személygépkocsit és teherautót gyártottak, ami a nyolcadik legnagyobb a világon.
Az autógyártás Nyugat-Midlandsben (Birmingham, Coventry) és a Dél-Keletben (Greater London, Oxford, Luton) koncentrálódik.
A repülőgép- és rakétagyártás termelése gyorsan növekszik. A termékek világpiaci részesedését tekintve az Egyesült Királyság a negyedik helyen áll (az USA, Németország, Franciaország után). Az ipar katonai termékeket is gyárt. Az iparág vezető pozícióját a privatizált British Aerospace cég foglalja el, amely különféle repülőgépek széles skálájának gyártására szakosodott, beleértve a katonai repülőgépeket is (harcászati VTOL vadászgép Harrier, Tornado repülőgépek, Sea King helikopterek, Links stb.), űrhajók, rakéták. Az angol Rolls-Royce cég a világ egyik legnagyobb repülőgép-hajtómű-gyártója.
Az együttműködés széles körben fejlődött ebben az iparágban. A létrehozott európai Airbus Industry konzorcium magában foglalja a British Aerospace-t, az Aerospatiale-t (Franciaország), a Daimler-Benz-Aerospace-t (Németország) és a CASA-t (Spanyolország). Jelenleg ez a konzorcium ellenőrzi a globális polgári légiközlekedési piac 1/3-át.
A repülőgépipar Nagy-London, Bristol, East Midlands és West Midlands agglomerációja köré összpontosul.
A hajógyártás is fejlődött. Az Egyesült Királyság szinte minden típusú hajót gyárt, beleértve a hadihajókat és a tengeralattjárókat is. A magas költségek miatt azonban a brit hajók magas minőségük ellenére sem versenyképesek, így a termelésük is csökken. A hajógyártás fő központjai: Belfast, Barrow-in-Furness és Clayside.
Könnyűipar. Különleges helye van. Kiemelkedő szerepet játszott az ország ipari fejlődésében, a gépi gyártás világviszonylatban való meghonosításában. Az első világháború előtt versenyképtelen helyet foglalt el a világban, minőségében és változatosságában különbözött, mint most. Az 1930-as évek gazdasági válsága óta múlt században ez az iparág depressziós állapotban van. Mára Nagy-Britannia exportőrből a pamutszövetek jelentős importőre lett.
A gyapjúgyártás a hazai piacra és az Egyesült Államok és Nyugat-Európa gazdag vásárlóira összpontosult. Kevésbé függött a behozott nyersanyagoktól, ezért kevésbé éles a visszaesése.
A textilipar földrajza az ipari forradalom kora óta megmaradt. A gyapottermelés fő része Lancoshire-ben összpontosul, a gyapjú - Yorkshire-ben, a kötöttáru - a West Midlands-i, a len - az Észak-Írországban. A szintetikus szálakból készült szövetek előállítása ugyanazokra a területekre irányul.
A posztindusztriális Nagy-Britanniában a szolgáltatási szektor a gazdaság legfontosabb ágazata. Fejlesztett: pénzügyi szolgáltatások, turizmus, üzleti szolgáltatások és mások. Az Egyesült Királyság az egyik vezető szerepet tölt be a szolgáltatásnyújtás terén a globális piacon. A szolgáltatásexport volumene a világ exportjának 10%-a ezen a területen.
A gazdaság legfontosabb területe a pénzügy, amely az ország GDP-jének 25%-át adja. Körülbelül 4 millió embert foglalkoztat, az ország munkaerő 12%-át. Az ország fővárosa - London - egyben a világ pénzügyi fővárosa, a bolygó legnagyobb pénzügyi központja. A pénzügyi szolgáltatások közül kiemelendő a banki tevékenység (az angol mellett 50 nagy világbank működik Londonban), a biztosítás, a származékos pénzügyi eszközök piaca, a kötvénypiac, a pénzügyi lízing, a vagyonkezelői műveletek külföldi eszközökkel, valamint a műveletek. nemesfémekkel. További jelentős pénzügyi központok: Liverpool, Manchester, Edinburgh, Cardiff.
Nagy-Britannia a turizmus egyik világközpontja. Az ipar a gazdaságilag aktív lakosság 7%-át foglalkoztatja. A turizmusból származó bevétel meghaladja az évi 8 milliárd dollárt. London jelentős turisztikai központtá vált.
A közlekedés a szolgáltatási szektor legfontosabb ága. Nagy-Britanniában, amely egykor a világ fő tengeri hatalma volt, a mai napig a rakományforgalom (beleértve a külső szállítást is) mintegy 90%-a a haditengerészetre (433 hajó) esik. A rakományforgalmat tekintve a világ 14. helyén áll. Az ország egyik kikötője sem tartozik a világ tíz legnagyobb kikötője közé. Az ország legnagyobb kikötői London, évi 60 millió tonna rakományforgalommal; Liverpool - 10 millió tonna; Southampton - 30 millió tonna.
A közúti szállítás részesedése a belföldi áru- és személyforgalomban 90%.
A vasúti szállítás ma már a belföldi áru- és személyforgalom kevesebb mint 1/10-ét teszi ki. A vasutak hossza 16,7 ezer km. 1993 óta működik a La Manche csatorna alatti vasúti alagút.
A csővezetékes szállítás jelentősége (a rakományforgalom 5%-a) az északi-tengeri olaj- és gázkitermelés beindulásával nő. Az olaj 75%-a olajvezetékeken keresztül érkezik a szárazföldre.
Nagy-Britannia sikerei a polgári repülés fejlesztésében óriásiak. A British Airways brit légitársaság a világ legnagyobb légitársasága, a londoni Heathrow repülőtér pedig a legnagyobb nemzetközi repülőtér.
Az Egyesült Királyság mezőgazdasága az egyik legtermékenyebb és leggépesítettebb a világon. A gazdaságilag aktív lakosság mintegy 1,1%-át foglalkoztatja. A mezőgazdasági termékek önellátásának általános szintje az 1990-es évek közepén volt. 82%. Teljes biztonságot ért el a következő termékek esetében: baromfihús, sertéshús, marhahús, tej, búza, árpa, zab és minden zöldség. A megművelt terület összterülete 18,5 millió hektár.
A mezőgazdasági területek több mint 2/3-a gazdálkodók kezében van. Az Egyesült Királyságra azonban továbbra is jellemző a nagy földtulajdonosok (földtulajdonosok) jelenléte, akik földet bérelnek. Egy gazdálkodó birtokában lévő földterület mérete átlagosan 70 hektár. A végén
20. század 244 ezer gazda volt.
A mezőgazdaság vezető ága az állattenyésztés (a mezőgazdasági termékek értékének 62%-a). Szarvasmarhát (kb. 12 millió fej), sertést (8 millió fej), juhot (43,6 millió fej) termesztenek. Ennek az iparágnak a fejlődése az 1990-es években. a szivacsos agyvelőgyulladás és a Creutzwald-Jacobs-kór ("bolondmarha-kór") járványai óriási károkat okoztak.
A növénytermesztésben a szántóterületek mintegy 1/3-át gabonanövények foglalják el. Búzát és árpát termesztenek. A gabona egy részét exportálják. A mezőgazdasági területek 4%-át zöldség- és takarmánynövények, gyümölcsösök, bogyók, több mint 50%-át évelő fűfélék foglalják el.
A fő mezőgazdasági területek Kelet- és Délkelet-Angliában, a Wash környékén találhatók.
