Ebben a cikkben megvizsgáljuk a közlekedési adó mértéke, feltételei, előnyei Kalinyingrádban és a kalinyingrádi régióban. A szállítási adó mértékét az Orosz Föderáció egyes tantárgyaiban egyedileg határozzák meg, és legfeljebb 10-szeres eltérést mutathatnak (felfelé vagy lefelé). Ezzel megakadályozzák a túlzottan magas adók kivetésére irányuló kísérleteket.
A közlekedési illetéket legkésőbb az adózási időszakot követő 2020.01.02-ig kell befizetni a közlekedési adó előleget negyedévente, legkésőbb az előző beszámolási időszakot követő hónap utolsó napjáig.
A bíróságok arra az ésszerű következtetésre jutottak, hogy a társaság tulajdonában lévő vízi járművek adózási szempontból nem meghajtású járműnek minősülnek, amelyek bruttó űrtartalmát meghatározzák, és ezen járművek adóalapját az adóalap megállapítása alapján kell megállapítani. alszakaszban. 2 p 1 art. Az Orosz Föderáció adótörvénykönyvének 259. cikke szerinti bruttó űrtartalom regisztrált tonnában. Az adó megállapításának indokai
Idén sokat beszéltünk az elektronikus dokumentumok bírósági benyújtásáról, és nem fukarkodtunk a tanácsokkal és ajánlásokkal. Ugyanakkor a jogi jelentőségű téma már régóta nem merült fel. Talán itt kellene elkezdeni az e-igazságszolgáltatásról szóló cikksorozatot. Azt javaslom, hogy tárgyaljuk meg, mi képezi bármely dokumentum jogi jelentőségét, és mire kell figyelni, amikor egy dokumentumot ellenőriz, hogy megfelel-e az e-dokumentum áramlás területén hatályos jogszabályok követelményeinek. Az információ mindenki számára hasznos lesz: azoknak, akik már dolgoznak elektronikus analógokkal, és azoknak, akik még csak most fedeznek fel egy új tudásterületet.
A részleges díjemelés a drága járművekre vonatkozik (például Hummerek és más márkák). Egy bizonyos teljesítményű autók díjai 12 rubel/1.s. 65 dörzsölésig/1 LE A 200 LE-nél nem nagyobb teljesítményű járművek esetében a fogyatékkal élők kedvezményei megmaradtak. A dokumentáció tartalmaz egy táblázatot, amely részletes számításokat tartalmaz az összes adóköteles tételre vonatkozóan. A motorkerékpárok, robogók, motoros szánok és motoros szánok esetében az adókulcsok Moszkvában nem változtak 2020-ban. Az egyéb szállításoknál nőtt a könyvelési összeg – ezt közölte a moszkvai városháza.
2020 őszén az Állami Duma és az Elnöki Támogatási Bizottság rendszeres ülést tervez, ahol Putyin parancsára ezt a kérdést tárgyalják. Szakértők azt jósolják, hogy lehetséges, hogy az ilyen intézkedések automatikusan az üzemanyagköltségek növekedéséhez vezetnek.
Szövetségi szinten 2020-ban a változások a drága autók növekvő együtthatóit érintik (2020. november 27-i 335-FZ törvény). Az új évben az együtthatók 1,1-re csökkennek a 3-5 millió rubel értékű járművek esetében, amelyek évének legfeljebb 3 éve telt el (az Orosz Föderáció adótörvénykönyve 362. cikkének 2. szakasza).
A legjelentősebb teher továbbra is a közlekedési adót terheli (20 rubel személygépkocsi 1 lóerőnként) a szentpétervári, a baskíri, a mari-i, a tatári, a tambovi, a nyizsnyij-novgorodi, a vlagyimiri, a vologdai, a voronyezsi és a kirovi régiók autótulajdonosai számára. , Perm Terület.
Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a régiók szövetségi költségvetésbe történő befizetésekkel kapcsolatos adóssága 2020 elején 2 billió körül mozgott. rubel Így a közlekedési adó eltörlése esetén a szövetségi költségvetés feltöltésével kapcsolatos helyzet súlyosbodhat. (Ezt a véleményt a Gazdaságfejlesztési Minisztérium is osztja).
A szervezet egy éven belül eladhat és vásárolhat egy autót. Csak azokra a teljes hónapokra kell adót fizetnie, amelyek során a szervezet az autó tulajdonosa volt. A kifizetést a tulajdonosi együttható figyelembevételével kell kiszámítani. Kiszámításához el kell osztani 12-vel azokat a teljes hónapokat, amelyek során a cég tulajdonosa volt. Egy hónap akkor tekinthető teljesnek, ha (az Orosz Föderáció adótörvénykönyve 362. cikkének 3. szakasza):
Azok a szervezetek, amelyek több mint 3 millió rubel értékű autóval rendelkeznek, megemelt adót fizetnek, figyelembe véve az együtthatót. Az ilyen autók listáját az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium évente hagyja jóvá. Azokkal az autókkal kapcsolatos információk, amelyekre 2020-ban meg kell emelni az adót, megtalálhatók a minisztérium hivatalos honlapján www.minpromtorg.gov.ru a „Listák és nyilvántartások” részben, valamint weboldalunkon: Drága autók listája 2020 .
A Kalinyingrádi Terület 2002. november 16-án kelt, 193. sz., „A közlekedési adóról” szóló törvénye (a továbbiakban: törvény) viszont megállapítja az adókulcsokat, az adófizetés rendjét és határidejét, a bejelentési űrlapokat és az adókedvezményeket. vidék.
adózók kategóriái.
100 LE feletti motorteljesítményű személygépkocsikhoz. 200 LE-ig bezárólag, a gyártás évével együtt 7 év alatt gyártották, és ennél 0,7-es csökkentő tényező csak a 2007-es adószámításkor volt érvényben. A 250 LE-nél nagyobb teljesítményű, nemzetközi fuvarozást végző teherautók esetében a 2006-os és 2007-es adószámításkor 0,7-es csökkentési tényező volt érvényben.
A közlekedési adóról szóló regionális törvény 2010 májusában végrehajtott változásai az adózók két kategóriája esetében csökkentették az adóterhet: - azok a magánszemélyek, akik 1993 előtt gyártott, legfeljebb 150 LE motorteljesítményű személygépkocsival rendelkeznek. inkluzív. 2009-re olyan adót fizetnek, amelyre 0,5-ös együtthatót alkalmaznak. 2010-re erre a rátára 0,75-ös együtthatót kell alkalmazni; – szervezetek és egyéni vállalkozók. Adót fizetnek a 2006 után gyártott, 250 LE-nél nagyobb motorteljesítményű, 4-es vagy 5-ös („Euro-4” vagy „Euro-5”) motor-környezetvédelmi osztályú teherautók után, 2010-re 0,5-ös együttható alkalmazásával. adókulcs.
Változások az OSAGO-ban. A kártérítés elsőbbségi formája ezentúl egy szervizben végzett helyreállítási javítás lesz. További részletek
Az adót és az adóelőleget az adóalanyok fizetik be a költségvetésbe a járművek helyén az Orosz Föderációt alkotó jogalanyok jogszabályai által meghatározott módon és határidőn belül. Ugyanakkor a szervezetnek minősülő adózók adófizetési határideje nem állapítható meg korábban, mint az Art. (3) bekezdésében foglalt határidő. Az Orosz Föderáció adótörvénykönyve 363.1. Az adó összegének kiszámítása azon hónapok számának figyelembevételével történik, amelyek során a járművet az adózónál nyilvántartásba vették, az egyes adózási időszakok eredménye alapján, az adóköteles járművekre vonatkozó dokumentált adatok alapján (az adótörvénykönyv 52. és 54. cikke). az Orosz Föderáció).
Az Orosz Föderáció tárgya: Kalinyingrádi régió
OKTMO : 27000000
Fizetési határidő (2016-ra) magánszemélyeknek. személyek: legkésőbb 2017.12.01
Fizetési határidő (2016-ra) szervezetek számára: Adó legkésőbb 2017.02.01. Adóelőleg - negyedévente, legkésőbb a lejárt negyedévet követő hónap utolsó napjáig.
A közlekedési illeték fizetése mellett autót kell vezetni kötelező biztosítást vásárolni.Casco– ez a gépjármű (V) kár, lopás vagy lopás elleni önkéntes biztosítása, amelyet a jármű tulajdonosának kérésére vásárolnak meg. Ezt fontos megérteni OSAGO a gépjármű-tulajdonosok harmadik féllel szembeni kötelező felelősségbiztosítása: a kötvény szerinti kifizetések a károsult javára történnek, a teljes körű biztosítás pedig önkéntes vagyonbiztosítás, amely a biztosított (kedvezményezett) érdekeit védi hibájától függetlenül. Ezért az OSAGO-val ellentétben teljes körű biztosítás költsége nem az állam szabályozza, hanem maga a biztosító állapítja meg. Vásároljon átfogó biztosítást és kötelező biztosítást biztosítótársaságoktól lehetséges.
A kalinyingrádi régióban a 2017-2018 közötti közlekedési adó megfizetésének eljárását, mértékét és határidejét a Kalinyingrádi Terület 2002. november 16-i N 193 „A szállítási adóról” szóló törvénye határozza meg (2018-ban hatályban lévő megfelelő módosításokkal és kiegészítésekkel). . A régió összes városára vonatkozik. A közigazgatási központ Kalinyingrád. Nagyvárosok: Szovetszk, Csernyahovszk, Baltijszk, Guszev, Szvetli, Zelenogradszk, Guryevszk, Gvardejszk, Szvetlogorsk, Pionerszkij, Neman, Mamonovo, Polessk, Bagrationovsk, Jantarnij, Vasilkovo, Ozersk, Nesterov, Ladus Krazna, Pravdinnszkina, Pravdinnszkina , Bolsoye Isakovo.
A közlekedési adó befizetésének eljárása és határideje a kalinyingrádi régióban
A közlekedési adó teljes összege a regionális költségvetésbe kerül.
Adófizető szervezetek az adóidőszakban minden beszámolási időszak végén kiszámított adóelőleget teljesít a megfelelő adóalap, adókulcs és adókedvezmény szorzatának egynegyedében. Az adózó szervezetek adóbevallási időszakai a naptári év első negyedéve, második negyedéve és harmadik negyedéve.
A szervezetnek minősülő adóalanyok önállóan számítják ki az adó összegét és az adóelőleg összegét. Az előleg kifizetése legkésőbb a lejárt negyedévet követő hónap utolsó napjáig, a lejárt adóidőszak után pedig legkésőbb a lejárt adózási időszakot követő év február 1-jéig.
Polgárok személygépkocsi után fuvarozási adót fizetni az adóhatóság által megküldött adófelhívás alapján. Az állampolgárok által fizetendő gépjárműadó összegét az adóhatóság az Orosz Föderáció területén a járművek állami nyilvántartásba vételét végző hatóságok által az adóhatóságnak benyújtott információk alapján számítja ki. A magánszemélyeknek legkésőbb a lejárt adózási időszakot követő év december 1-jéig általános módon kell megfizetniük a közlekedési illetéket.
Vagyis a 2016. évi közlekedési adót a 2016. évre megállapított mértéken 2017. december 1. előtt, a 2017. évi gépjárműadót - 2018. december 1-ig, a 2018. évi gépjárműadót - 2019. december 1-ig kell megfizetni. .
Tájékoztatásul. 2016 óta módosult a magánszemélyek közlekedési illetékének befizetési határideje - most december előtt kell az adót befizetni (korábban október 1-ig volt a befizetési határidő).
Az adó időben történő befizetésének elmulasztása a hatályos jogszabályok szerint büntetést von maga után.
A kalinyingrádi régióban a 2015-2018 közötti időszakra vonatkozó közlekedési adó adókulcsai a motor teljesítményétől, a sugárhajtómű tolóerejétől vagy a járművek bruttó űrtartalmától, a járműmotor teljesítményének egy lóerőre jutó járműkategóriájától, a sugárhajtómű egy kilogramm tolóerejétől, egy regisztrált tonnától függenek. jármű vagy járműegység mérete a következő méretekben:
Adóköteles tárgy neve
Adókulcs (rubelben) 2015-2017, 2018
Személygépkocsik
Motorkerékpárok és robogók motorteljesítménnyel (lóerőnként):
20 LE-ig (14,7 kW-ig) beleértve
20 LE felett 35 LE-ig (14,7 kW-tól 25,74 kW-ig) beleértve
35 LE felett (25,74 kW felett) beleértve
Buszok motorteljesítménnyel (lóerőnként):
200 LE-ig (147,1 kW-ig) beleértve
200 LE felett (147,1 kW felett)
Teherautók motorteljesítménnyel (lóerőnként):
100 LE-ig (73,55 kW-ig) beleértve
100 LE felett 150 LE-ig (73,55 kW-tól 110,33 kW-ig) beleértve
150 LE felett 200 LE-ig (110,33 kW-tól 147,1 kW-ig) beleértve
200 LE felett 250 LE-ig (147,1 kW-tól 183,9 kW-ig) beleértve
250 LE felett (183,9 kW felett)
Egyéb önjáró járművek, gépek és mechanizmusok pneumatikus és lánctalpas pályákon (minden lóerővel)
Motoros szánok, motoros szánok motorteljesítménnyel (lóerőnként):
50 LE-ig (36,77 kW-ig) beleértve
50 LE felett (36,77 kW felett)
Csónakok, motorcsónakok és egyéb motorteljesítményű vízi járművek (lóerőnként):
100 LE-ig (73,55 kW-ig) beleértve
Jachtok és egyéb motoros vitorlás hajók motorteljesítménnyel (lóerőnként):
100 LE-ig (73,55 kW-ig) beleértve
100 LE felett (73,55 kW felett)
Jet-ski motorteljesítménnyel (lóerőnként):
100 LE-ig (73,55 kW-ig) beleértve
100 LE felett (73,55 kW felett)
Nem önjáró (vontatott) hajók, amelyek bruttó űrtartalmát meghatározzák (a bruttó űrtartalom minden regisztrált tonnájából)
Repülőgépek, helikopterek és egyéb motoros repülőgépek (lóerőnként)
Sugárhajtóműves repülőgépek (kilogrammonkénti tolóerő)
A kalinyingrádi régióban a szállítási adót nagyon könnyű saját maga kiszámítani egy szokásos számológép segítségével. Ehhez meg kell szoroznia a jármű teljesítményét (LE-ben) az adókulccsal (a táblázat második oszlopa).
Felhívjuk figyelmét, hogy 2015 óta megemelt szállítási adót alkalmaznak a hárommillió rubel feletti drága autókra.
Figyelem: Tekintettel arra, hogy a végső adóösszeg az autó kategóriájától és gyártmányától, teljesítményétől függ, nem javasoljuk az online számológépek használatát. A legpontosabb számítás úgy érhető el, ha az autó teljesítményét egyszerűen megszorozzuk az adókulccsal (figyelembe véve a drága autók növekvő tényezőit).
A régió jogszabályai kedvezményes állampolgári és szervezeti kategóriákat állapítanak meg, amelyek mentesülnek a gépjárműadó fizetése alól, vagy kisebb összegben fizetik azt. Találjuk ki, ki nem fizet közlekedési adót Kalinyingrádban és a régióban.
Az állampolgárok és szervezetek alábbi kategóriái mentesülnek az adófizetés alól:
Az öregségi nyugdíjasok, munkaügyi veteránok, harcosok, nagycsaládosok nem részesülnek közlekedési adó fizetési kedvezményben a kalinyingrádi régióban.
A régió jogszabályai nem állapítanak meg további kedvezményeket a gépjárműadó fizetésére.
Medvegyev november végén eltörölheti a közlekedési adót
A Fekete Lista - Kalinyingrád és régiója ™ egy nyílt tartalommal rendelkező online címtár, amely a Kalinyingrádi régióban kereskedelmi tevékenységet folytató magánszemélyekről és jogi személyekről szóló negatív vélemények általános tárháza.
A projektet azért hozták létre, hogy információt cseréljenek gátlástalan személyekről és kétes hírű szervezetekről. A projekt célja, hogy figyelmeztesse a listán szereplő személyekkel vagy szervezetekkel való kapcsolatok esetleges negatív következményeit.
A feketelistán a következők szerepelnek:
— Gátlástalan munkáltatók, akik megsértik a munka törvénykönyvét és nem teljesítik a munkavállalókkal szembeni kötelezettségeiket.
— Hanyag munkavállalók, akikkel szemben a munkáltatók jogos panaszt emelnek.
— Kétes hírnévvel rendelkező szervezetek, amelyekkel partnerség és együttműködés nem javasolt.
— A szolgáltató szektorban rossz minőségű munkát végző vagy nem megfelelő minőségű szolgáltatásokat nyújtó vállalkozások és magánszemélyek.
— Kereskedelmi vállalkozások, amelyek negatív véleményekkel és panaszokkal rendelkeznek az ügyfelektől.
1. Mentesek az adófizetés alól:
(a Kalinyingrádi Terület 2010. május 19-i N 453 törvényével módosított)
A Szovjetunió hősei, az Orosz Föderáció hősei, a három fokozatú Dicsőségi Renddel kitüntetett polgárok személyszállítással
a csernobili katasztrófa következtében sugárzásnak kitett állampolgárok kategóriái, az Orosz Föderáció „A csernobili atomerőműben bekövetkezett katasztrófa következtében sugárzásnak kitett állampolgárok szociális védelméről” szóló törvényének megfelelően, személyszállítással
a területi közútkezelő hatósággal kötött szerződés alapján közutak karbantartásával foglalkozó vállalkozások, amelyek bevételének aránya bevételük teljes összegének legalább 70 százaléka
hivatásos mentőszolgálatok, hivatásos sürgősségi mentőcsapatok
az Orosz Föderáció Polgári Védelmi, Vészhelyzetek és Katasztrófaelhárítási Minisztériuma Állami Tűzoltóságának vezető testületei és részlegei
a belügyi osztály szervei és osztályai
az orosz igazságügyi minisztérium Büntetés-végrehajtási Osztályának szervei, részlegei és vállalkozásai
csoportba tartozó fogyatékkal élők, akik motoros kerekesszékkel és legfeljebb 100 lóerős gépkocsival rendelkeznek
(a Kalinyingrádi Terület 2003. március 26-i N 241. sz. törvénye által bevezetett bekezdés)
fogyatékkal élők, akik 2005. január 1. előtt a szociális védelmi hatóságokon keresztül gépjármű átvételi (vásárlási) joggal rendelkeztek, és ezt a jogukat legfeljebb 150 lóerős (110,33 kW teljesítményű) személygépkocsi átvételével (vásárlásával) gyakorolták. ) beleértve - meghatározott járművek vonatkozásában
(a Kalinyingrádi Terület 2005. november 25-i, N 684 sz. törvénye által bevezetett bekezdés)
A bekezdés 2007. január 1-től hatályát vesztette. – A Kalinyingrádi Terület 2005. november 25-i, N 684 törvénye (a 2005. november 25-i módosítással).
Ha az e bekezdés szerinti kedvezményre jogosult magánszemély adózó több gépjármű tulajdonosa, a kedvezmény ezek közül csak az egyikre vonatkozik (a kifizető választása szerint).
(a Kalinyingrádi Terület 2003. március 26-i, N 241, a Kalinyingrádi Terület 2010. május 19-i N 453 törvényével módosított törvény által bevezetett bekezdés)
2. Magánszemélyek adót fizetnek a legfeljebb 150 LE motorteljesítményű személygépkocsik után. (110,3 kW-ig) beleértve és 1993-ig gyártott:
2009-re - az adókulcsra alkalmazott 0,5-ös együtthatóval
2010-re - 0,6-os együttható alkalmazása az adókulcsra
(a Kalinyingrádi Terület 2011.05.03-i, N 555-ös törvényével módosított)
2011-re - az adókulcsra alkalmazott 0,7-es együtthatóval.
(a Kalinyingrádi Terület 2011. március 5-i N 555. sz. törvénye által bevezetett bekezdés)
(A Kalinyingrádi Terület 2010. május 19-i N 453 törvénye által bevezetett 2. záradék)
3. Szervezetek és egyéni vállalkozók adót fizetnek a 250 LE feletti motorteljesítményű teherautók után. (183,9 kW feletti), 2006 után gyártott, negyedik vagy ötödik (Euro 4 vagy Euro 5) környezetvédelmi osztályú motorral, 2010-2013-ra 0,5-ös adókulcs együtthatóval.
(A 3. cikkelyt a Kalinyingrádi Terület 2010.05.19-i N 453 törvénye vezette be, amelyet a Kalinyingrádi Terület 2011.05.03. N 555 törvénye módosított)
4. Az e cikk (2) bekezdésében meghatározott adókedvezményeket a járművek állami nyilvántartásba vételét végző hatóságoktól származó adatok alapján nyújtják anélkül, hogy az adóalanyok bizonylatokat benyújtaniuk az adóhatósághoz.
(A Kalinyingrádi Terület 2010. május 19-i N 453 törvénye által bevezetett 4. záradék)
Az adó regionális, ezért a nyilvántartásba vett járművek tulajdonosai által fizetett összegek, beleértve a Guryevsky kerületben regisztrált járműveket is, a kalinyingrádi régió költségvetésébe kerülnek.
Minden adózási kérdést, beleértve az adók és adókulcsok kiszámításának eljárását is, az adótörvénykönyv szabályozza.
A Kalinyingrádi Terület 2002. november 16-án kelt, 193. számú, a közlekedési adóról szóló törvénye (a továbbiakban: törvény) viszont meghatározza az adókulcsokat, az adófizetés eljárását és határidejét, a bejelentési űrlapokat és a régióban alkalmazandó adókedvezményeket.
Adókötelesek a szabályosan nyilvántartásba vett személygépkocsik, motorkerékpárok, robogók, buszok, önjáró járművek vagy pneumatikus és lánctalpas szerkezetek, mindenféle légi és vízi szállítás, stb.
A törvény érvényességének különböző időszakaiban a területi jogalkotó hozott néhány helyzetet könnyítő és bonyolító döntést.
Például a legfeljebb 150 LE motorteljesítményű autók tulajdonosai. beszámítva, a gyártás évével együtt legalább 15 éven keresztül gyártott, a 2006-os, 2007-es és 2008-as adószámításkor olyan adót fizettek, amelyre 0,5-ös együtthatót alkalmaztak. Ezzel a felére csökkent az adó.
100 LE feletti motorteljesítményű személygépkocsikhoz. 200 LE-ig bezárólag, a gyártás évével együtt 7 év alatt gyártották, és ennél 0,7-es csökkentő tényező csak a 2007-es adószámításkor volt érvényben. 250 LE-nél nagyobb teljesítményű teherautókhoz. a nemzetközi fuvarozást végzőknél 0,7-es csökkentési tényező volt érvényben a 2006-os és 2007-es adószámításkor.
A közlekedési adóról szóló regionális törvény 2010 májusában végrehajtott változásai az adózók két kategóriája esetében csökkentették az adóterhet: - azok a magánszemélyek, akik 1993 előtt gyártott, legfeljebb 150 LE motorteljesítményű személygépkocsival rendelkeznek. inkluzív. 2009-re olyan adót fizetnek, amelyre 0,5-ös együtthatót alkalmaznak. 2010-re a szervezetek és egyéni vállalkozók esetében 0,75-ös együtthatót alkalmaznak erre az arányra. Adót fizetnek a 250 LE feletti motorteljesítményű teherautók után. 2006 után gyártott és 4-es vagy 5-ös motor-környezetvédelmi osztályú (Euro-4 vagy Euro-5), 2010-re 0,5-ös adókulcs együtthatóval.
A közelmúltban bekövetkezett változások az adófizetés időpontját is érintették. Így a magánszemélyeknek 2009. évre vonatkozóan legkésőbb 2010. augusztus 1-ig kell adót fizetniük (korábban 2010. július 1. volt a határidő).
Ezekkel a változásokkal kapcsolatos információk megtalálhatók a Guryevsky kerületi adminisztráció hivatalos honlapján www. gurievsk.gov39.ru
Régiónkban 2009-re határozták meg a maximálisan lehetséges kulcsokat (kivéve a 100 LE-ig terjedő motorteljesítményű autók adóját, a regionális hatóságok a tavalyi évben emelt mértéket azzal magyarázták, hogy Oroszország más régióiban). már régen minden a maximumra van állítva.
Úgy döntöttünk, hogy összehasonlítjuk a közlekedési adó összegét a kalinyingrádi régióban és két oroszországi autóvárosban - Moszkvában és Vlagyivosztokban. Kiderült, hogy ezekben a városokban jóval kevesebb, mint három bőrt szakítanak le az autótulajdonosokról. Ítélje meg maga - Moszkvában a különböző motorteljesítményű autók adóterhének enyhítése érdekében a hatóságok a lehető legrészletesebben „részletezték” az adókulcsokat a lovak számától függően, Vlagyivosztokban - az életkortól függően. autók (lásd a táblázatot). Mindkét városban a legalacsonyabb a hazai autók díja - mindössze 3-5 rubel. Ezen túlmenően számos előnyt biztosítanak. A kalinyingrádi régióban az ilyen juttatások minimális számú autós számára – Oroszország és a Szovjetunió hősei, valamint a csernobili áldozatok – állnak rendelkezésre. A fennmaradó kedvezményezettek költségvetési szervezetek és szövetségi biztonsági tisztviselők. A kalinyingrádi régióban 15 év feletti kis teljesítményű, legfeljebb 150 lóerős autókra volt kedvezmény, és tavaly még ezt is törölték.
Tervek nem ismertek
Az Állami Duma pénteken végre jóváhagyta az oroszok közlekedési adókulcsainak kétszeres emelését. Miután a Szövetségi Tanács és Oroszország elnöke aláírta a törvényt, a régióknak teljes joguk lesz tetszés szerint szabályozni a közlekedési adót.
"Eddig semmit sem tudunk a regionális kormányzat terveiről - mennyivel emeli az adót, és emeli-e egyáltalán" - ismerte el Valerij Frolov, a regionális duma költségvetési bizottságának vezetője a Komszomolskaya Pravdának. "De még van néhány napjuk, hogy december 1-je előtt közzétegyék a törvényt, különben jövőre nem lép életbe."
„A regionális önkormányzat csak az adótörvény tegnap jóváhagyott módosításainak életbe lépése után nyújthat be törvényjavaslatot a képviselők elé” – kommentálta a helyzetet a regionális duma jogi osztálya.
Három napja felkértük a kalinyingrádi régió népképviseletét, hogy fejezze ki álláspontját a közlekedési adókulcsok emelésével kapcsolatban. Mind az öten nem voltak hajlandók kommentálni – Nyikolaj Tulaev és Oleg Tkacs szenátorok, Jurij Savenko, Jevgenyij Fedorov és Andrej Golushko Állami Duma-képviselők.
1. Szállítási adó és adózás tárgya. 2
2. Szállítási adó adókedvezményei Szentpéterváron. 2
3. Szállítási adó kiszámítása Szentpéterváron. 2
4. Szállítási illeték megfizetésének rendje. 13
Felhasznált irodalom jegyzéke. 18
A munka témája a közlekedési adó. Ma a közlekedési adó viszonylag újnak számít az adózásban. Ez az adó minden olyan magánszemélyre és jogi személyre vonatkozik, aki járművel rendelkezik: repülőgép, hajó, autó stb. Vagyis elég nagy a közlekedési adót fizetők aránya, így társadalmilag és gazdaságilag is fontos ez a téma.
Ezért tudni kell: milyen kulcsokkal állapítják meg ezt az adót, ki az adóalany, mi az adóalap.
— megismerje a fogalmakat: közlekedési adó, közlekedési adó adóztatási tárgya
— a közlekedési adó adókedvezményeinek meghatározása
— tanulmányozza a közlekedési adó számítását
Mutassa be a fuvarozási illeték megfizetésének rendjét
— A közlekedési adó változási kilátásainak tanulmányozása
A közlekedési adó azon személyek után fizetendő adó, akikre egy járművet nyilvántartásba vettek, és adózás tárgyát képezik. Az adót az Orosz Föderáció jogszabályaiban meghatározott módon nyilvántartásba vett személygépkocsikra, motorkerékpárokra, buszokra, repülőgépekre, jachtokra és egyéb járművekre vetik ki.
A közlekedési illetéket 2003. január 1-jén vezették be, a nyilvántartásba vett gépjárművek tulajdonosaitól terhelik a helyi költségvetést, mivel regionális adókra vonatkozik. Az adó összegét, befizetésének módját és feltételeit, a jelentési formákat, valamint az adókedvezményeket az Orosz Föderációt alkotó jogalanyok végrehajtó hatóságai állapítják meg, azonban az adózás tárgyát, az adóalap meghatározásának eljárását. , az adózási időszakot, az adó kiszámításának eljárását és az adókulcsok határait szövetségi jogszabályok határozzák meg.
Az adókulcsokat az Orosz Föderációt alkotó jogalanyok törvényei állapítják meg, a motor teljesítményétől, a sugárhajtómű tolóerejétől vagy a járművek bruttó űrtartalmától, a járműkategóriáktól függően a járműmotor egy lóereje, a sugárhajtómű egy kilogramm tolóereje alapján, egy regisztertonna jármű vagy járműegység az alábbi méretekben:
Az árakat az Orosz Föderációt alkotó jogalanyok törvényei növelhetik (csökkenthetik), de legfeljebb 10-szeresére. Ezenkívül az Orosz Föderációt alkotó jogalanyok jogszabályai az egyes járműkategóriákra differenciált adókulcsokat állapíthatnak meg, valamint figyelembe véve a járművek hasznos élettartamát.
A gépjárművek (különösen az autók) után fizetendő adót az Orosz Föderáció adótörvénykönyvének 28. fejezete szabályozza.
Az autóadót a tulajdonos évente fizeti, amíg az autót a közlekedési rendõrségnél nyilvántartásba vették. Az adófizetésről szóló értesítést az adóhatóság évente egyszer postai úton küldi meg a gépkocsi tulajdonosának nyilvántartásba vételi címére. Az autóra és tulajdonosára vonatkozó adatokat a Szövetségi Adószolgálat kapja meg a közlekedési rendőrségtől. A magánszemélyek legkésőbb a lejárt adózási időszakot követő év július 1-jéig fizetik az adót. A 2014. évi adófizetési határidő legkésőbb november 3.
Közlekedési illetéket kell kivetni a szabályszerűen nyilvántartásba vett járművekre: személygépkocsikra, motorkerékpárokra, robogókra, buszokra, önjáró járművekre és pneumatikus és lánctalpas szerkezetekre, valamint különféle légi és vízi közlekedésre.
Az adófizetési kötelezettség a jármű tulajdonosait terheli, akiknek a nevére a járművet nyilvántartásba vették. Az adófizetési kötelezettség nem függ a jármű állapotától, ezért a valahol üres telken vagy lakóépület udvarán régóta rohadt régi Zhiguli személygépkocsi vezetője köteles ugyanazon az alapon fizeti az adót, mint egy új gépkocsi vezetője. A szükségtelen költségek megóvása érdekében egy ilyen ócska autó tulajdonosának fel kell vennie a kapcsolatot a lakóhelye szerinti közlekedési rendőrséggel, és kérheti az autó regisztrációjának törlését.
Nehéz helyzetbe kerülnek azok az autótulajdonosok is, akik meghatalmazott útján adtak el autót. A törvény szerint ők a járművek tulajdonosai, és kötelesek az előírt díjakat megfizetni. Mindeközben a törvény egyértelműen előírja a cselekvést ilyen helyzetben. Ha a meghatalmazást 2002. július 30. előtt állították ki, akkor a meghatalmazásban megjelölt személy fizeti a közlekedési illetéket.
Ehhez a jármű hivatalos tulajdonosának bejelentést kell benyújtania a lakóhelye szerinti adóhivatalhoz, amelyben fel kell tüntetnie:
1) Teljes név az a személy, akinek a járművet nyilvántartásba vették, és aki a bejelentést benyújtja
2) A jármű gyártmánya és típusa
3) Teljes név személy, akinek a járművet meghatalmazás alapján átadják
4) Meghatalmazás és az annak alapján átruházott jogok járművekre vonatkozóan
5) Teljes név közjegyző (meghatalmazás közjegyzői hitelesítése esetén).
Az értesítéshez csatolni kell a jármű vásárlásának dátumát igazoló dokumentumokat: adásvételi szerződést és fizetést igazoló dokumentumokat, számlát és a jármű átadás tényét igazoló igazolást - a jármű átvételéről szóló nyugtát, kiállított okmányt a fuvarozók a járművek címzettnek történő elküldésekor, valamint a meghatalmazás vagy annak másolata.
A közlekedési adó regionális. Ezért ennek az adónak az előnyei a régiónként eltérőek. Nézzük meg a közlekedési adókedvezményeket Szentpétervár város példáján, figyelembe véve a 2014-es változásokat.
2014. január 1-jén hatályba léptek Szentpéterváron a „közlekedési adóról” szóló törvény módosításai, amelyek növelik az ilyen típusú adó fizetése alól mentesülő állampolgárok kategóriáinak számát. Ez a járműtulajdonosok szociális támogatásának kiegészítő intézkedésének tekinthető. Az adóteher mérséklése a gázolaj és a benzin árának emelkedése miatt következik be, amelyet az üzemanyagokra és kenőanyagokra kivetett jövedéki adókulcsok szövetségi szintű emelése okoz. Mint az alelnök hangsúlyozta, az ellátásra jogosult állampolgároknak 2014. január 1-től nem kell közlekedési illetéket fizetniük, 2013-ra pedig nem kell közlekedési adót fizetniük, amelynek befizetési határideje 2014. .
Így különösen a Szentpétervári Törvény 2010. november 17-i No. 635-158 „A közlekedési adóról szóló szentpétervári törvény és a szentpétervári törvény az adókedvezményekről” módosításáról. ” a korábban kedvezményben részesülő állampolgári kategóriák számára a törvény hatálya alá tartozó gépjárművek befogadóképességének növelése, a nyugdíjasok kedvezményeinek bővítése:
· kedvezményben részesül a szállítási adó fizetése alóli teljes mentesség formájában minden olyan jármű esetében, amely legfeljebb 150 lóerős (korábban - 100 lóerőig) - a Nagy Honvédő Háború veteránjai, a Szovjetunió területén végzett katonai műveletek veteránjai, az Orosz Föderáció és más államok területén, I. és II. csoportba tartozó fogyatékkal élők, II. és III. fokú fogyatékkal élők, a csernobili atomerőmű katasztrófája következtében sugárzásnak kitett állampolgárok, állampolgárok akik a különleges kockázatú egységek részeként közvetlenül részt vettek nukleáris és termonukleáris fegyverek tesztelésében, nukleáris baleseti létesítmények felszámolásában fegyvereken és katonai létesítményeken, az Orosz Föderáció állampolgárai, akik a szemipalatyinszki teszt során végzett nukleáris tesztek következtében sugárzásnak voltak kitéve telephely, az Orosz Föderáció polgárai, akik sugárzásnak voltak kitéve a Majak termelőegyesületnél 1957-ben történt baleset és radioaktív hulladéknak a Techa folyóba való kibocsátása következtében, fogyatékkal élő gyermekek szülei (gondviselői, megbízottjai).
· teljes forgalmi adómentesség formájában vehet igénybe kedvezményeket egy hazai gyártású, legfeljebb 150 lóerős motorteljesítményű személygépkocsi (korábban - 100 lóerőig), egy hajó, egy legfeljebb 30 lóerős motorteljesítményű motorcsónak vagy egyéb vízi jármű (kivéve a jachtokat és egyéb vitorlás és motoros hajókat, jet-skieket) (korábban a kedvezmény a megállapított mérték 30%-a volt) - nyugdíjasok.
Ezen túlmenően a változásoknak megfelelően a következő polgári kategóriák részesülnek a közlekedési adó fizetése alóli teljes mentesség formájában:
· a katonai állomány, a belügyi szervek, az Állami Tűzoltóság és az állambiztonsági szervek katonai szolgálata (hivatali szolgálata) teljesítése során elhunyt, újraházasodni nem kötött házastársak – egy hazai gyártású motoros személygépkocsira legfeljebb 150 lóerős teljesítmény, csónak, motorcsónak vagy egyéb vízi jármű (kivéve a jachtokat és egyéb vitorlás-motoros hajókat, jet-skiket) legfeljebb 30 lóerős motorteljesítménnyel
· az egyik szülő (örökbefogadó), gyám (gondnok) négy vagy több 18 év alatti gyermekből álló családban - bármely, legfeljebb 150 lóerős motorteljesítményű jármű esetében.
A korábban megállapított összes közlekedési adókedvezmény megmarad a Szovjetunió Hőseinek, az Orosz Föderáció hőseinek, a Szocialista Munka Hőseinek, a Dicsőség Érdemrend teljes birtokosainak és a Munka Dicsősége Rendjének teljes birtokosai számára is.
Az adóalanyok – a 2002. november 4-i (módosított) 487-53. sz. szentpétervári törvény 4-1. cikkében megállapított kedvezmények igénybevétele érdekében a magánszemélyek olyan dokumentumokat nyújtanak be, amelyek megerősítik jogukat a székhely szerinti adóhatósághoz. az adózás tárgya (jármű) juttatásért.
A motorral felszerelt járműveknél minden lóerő után szállítási adót kell fizetni.
Az adót úgy számítják ki, hogy a megállapított együtthatót megszorozzák a lóerők számával. Ha a meghibásodott egység javítása vagy cseréje során a jármű a műszaki leírásban meghatározotttól eltérő teljesítményű motorral van felszerelve, akkor az ilyen jármű tulajdonosának fel kell vennie a kapcsolatot a jármű nyilvántartási helye szerinti közlekedési rendészeti osztályral. nyilatkozattal a forgalmi engedély módosításának szükségességéről. Ezt követően a szállítási illetéket a tényleges motorteljesítmény alapján számítják ki.
A jogi személyek a közlekedési illetéket önállóan, az adóhivatal magánszemélyeknek számítja ki.
Nézzünk példákat Szentpétervár különböző autóinak szállítási adójának kiszámítására.
A közlekedési adó alapkulcsának felére történő csökkentése nem segít a szentpétervári lakosoknak pénzt megtakarítani. A helyzet az, hogy az alapkamat csökkentésével együtt a regionális hatóságok lehetőséget kaptak arra, hogy a maximális kamatszorzót ötszörösről (2014-ig) tízszeresre (2014-től) emeljék. A szentpétervári autósok számára a maximális szorzót határozták meg, így az alapkamat csökkenését teljes mértékben kompenzálta a regionális szorzó.
Szállítási adó mértéke.
A 2002. november 4-i 487-53 sz. szentpétervári „Szállítási adóról” szóló törvény (a 2011. január 1-jétől hatályba lépő módosításokkal) által megállapított közlekedési adó mértékét a 3.1. táblázat tartalmazza.
Szentpétervár közlekedési adókulcsai 2014-re.
Csónakok, motorcsónakok és egyéb vízi járművek motorteljesítménnyel (lóerőnként)
Egyéb vízi és légi járművek motor nélkül (járműegységenként)
Adókedvezmények (Szentpétervári Törvény, 487-53. sz.)
(Szentpétervári Törvény N 621-92 bevezetve)
A Szentpéterváron lakóhelyükön bejegyzett állampolgárok alábbi kategóriái mentesülnek az adófizetés alól:
A Szovjetunió hősei, az Orosz Föderáció hősei, a Szocialista Munka Hősei, a Dicsőség Érdemrend teljes birtokosai, A Munka Dicsősége Rendjének teljes birtokosai - egy járműre, amelyet a megadott kategóriák valamelyikébe tartozó állampolgárok számára regisztráltak, feltéve, hogy a jármű motorteljesítménye legfeljebb 200 lóerő (a 489-93. sz. szentpétervári törvény által bevezetett bekezdés).
A szentpétervári törvényszék N 016/08-P határozatával a 4-1. cikk rendelkezései, amelyek szerint az állampolgárok, akik különleges kockázatú egységek részeként közvetlenül részt vettek nukleáris és termonukleáris fegyverek tesztelésében, balesetek kiküszöbölésében A fegyverek és katonai létesítmények nukleáris létesítményei esetében mentesülnek az adófizetés alól egy, ezen állampolgárok nevére bejegyzett jármű után, feltéve, hogy ennek a járműnek a motorteljesítménye legfeljebb 100 lóerőt (beleértve a 100 lóerőt is), és megfelel a Szent István Alapokmánynak. Pétervár.
A Nagy Honvédő Háború veteránjai, a Szovjetunió területén, az Orosz Föderáció és más államok területén folytatott harci műveletek veteránjai, az I. és II. csoportba tartozó fogyatékkal élők, a II és III fokú fogyatékkal élők, a csernobili atomerőműben bekövetkezett katasztrófa következtében sugárzásnak kitett polgárok, polgárok, akik különleges kockázatot jelentő egységek részeként közvetlenül részt vettek nukleáris és termonukleáris fegyverek tesztelésében, nukleáris létesítmények baleseteinek felszámolásában fegyverekben és katonai létesítményekben, az Orosz Föderáció, akik sugárzásnak voltak kitéve a szemipalatyinszki kísérleti telepen végzett nukleáris kísérletek eredményeként, az Orosz Föderáció állampolgárai, akik sugárzásnak voltak kitéve a Majak gyártási egyesületnél 1957-ben történt baleset és a radioaktív hulladékok kibocsátása következtében. a Techa folyó, a fogyatékkal élő gyermekek szülei (gondviselői, vagyonkezelői) - egy járműre, amelyet a megadott kategóriák valamelyikébe tartozó állampolgárok számára regisztráltak, feltéve, hogy a jármű motorteljesítménye legfeljebb 100 lóerő, vagy több mint 15 év telt el kiadása óta (módosítva) Szentpétervár törvényei N 558-77, N 600-85, N 416-81, N 489-93).
Lakásértékesítésből származó jövedelem adója
Telek vásárlásakor adólevonás
Jövedelemadó-visszatérítés áttekintése
1) a harmadik bekezdésben a 100 lóerőig szavak helyébe 150 lóerőig bezárólag szavak lépnek.
Adófizető - az a magánszemély, aki egyidejűleg jogosult az adókedvezmény igénybevételére a szentpétervári törvényben meghatározott több okból, a kedvezményt az egyikükre (az adózó választása szerint) biztosítják.
1) a szó harmadik bekezdésében ez a jármű olyan személygépkocsi, amelynek motorteljesítménye legfeljebb 100 lóerő, vagy olyan személygépkocsi, amelynek gyártási évétől kezdve ez a jármű motorral rendelkezik. teljesítmény legfeljebb 150 lóerő, vagy a gyártás évétől
2) a negyedik bekezdésben a szó beleértendő. cserélje ki a befogadó szóra
3) az ötödik bekezdést a következőképpen kell megfogalmazni:
nyugdíjasok - egy meghatározott kategóriájú állampolgárnak nyilvántartott járműre, feltéve, hogy az adott jármű belföldi személygépkocsi (1991-ig az Orosz Föderáció, Szovjetunió), legfeljebb 150 lóerős motorteljesítményű, csónak, motorcsónak, ill. egyéb vízi jármű jármű (kivéve a jachtokat és egyéb vitorlás motoros hajókat, jet-skiket) legfeljebb 30 lóerős motorteljesítménnyel
4) az ötödik bekezdés után a következő bekezdésekkel egészül ki:
Katonai állomány, a belügyi szervek, az Állami Tűzoltóság és az állambiztonsági szervek katonai szolgálata (hivatali szolgálata) teljesítése során meghalt házastársak, akik nem házasodtak meg újra - egy járműre, amelyet a megadott állampolgárnak nyilvánítottak kategória, feltéve, hogy a megadott jármű belföldi személygépkocsi (1991-ig Orosz Föderáció, Szovjetunió), legfeljebb 150 lóerős motorteljesítménnyel, csónak, motorcsónak vagy egyéb vízi jármű (kivéve a jachtokat és egyéb vitorlás motorokat). hajók, jet-ski) legfeljebb 30 lóerős motorteljesítménnyel
az egyik szülő (örökbefogadó), gyám (gondnok), akinek a családban négy vagy több 18 éven aluli gyermeke van - a meghatározott kategóriájú állampolgárnak nyilvántartott egy járműre, feltéve, hogy a jármű motorteljesítménye max. 150 lóerővel együtt.
Az adóalanyok - a magánszemélyek az e cikkben meghatározott kedvezmények igénybevétele érdekében az adóköteles tárgy (jármű) helye szerinti adóhatóságnak át kell adniuk a kedvezményre való jogosultságukat igazoló dokumentumokat.
Adófizető - az a magánszemély, aki egyidejűleg jogosult a közlekedési adókedvezmény igénybevételére a szentpétervári törvényben meghatározott több alapon, az egyik kedvezményben részesül (az adózó választása szerint).
1. Ez a szentpétervári törvény a hivatalos kihirdetését követő napon lép hatályba, és a 2010. január 1-jétől keletkezett jogviszonyokra vonatkozik, azon rendelkezések kivételével, amelyekre e cikk eltérő hatálybalépési időpontot állapít meg. .
2. E szentpétervári törvény 1. cikke (4) bekezdésének (5) bekezdése és 2. cikkének (4) bekezdése (5) bekezdése 2011. január 1-jén lép hatályba, de legkorábban a hivatalos közzététel napjától számított egy hónapon belül, és nem a közlekedési adó következő adózási időszakának 1. napjánál korábban.
A dokumentum szövege 2011 júliusában
Az Orosz Föderáció Szövetségi Adószolgálatának Szentpétervári Hivatala az Orosz Föderáció 2004. augusztus 22-i N 122-FZ szövetségi törvényének elfogadásával kapcsolatban „Az Orosz Föderáció jogalkotási aktusainak módosításáról és az érvénytelenség elismeréséről az Orosz Föderáció egyes jogalkotási aktusai. » a következőkre hívja fel a figyelmet.
A 2002. november 4-i N 487-53 „A közlekedési adóról” szóló szentpétervári törvény (a 2003. november 11-i, N 621-92 sz. szentpétervári törvénnyel módosított) 4-1. cikkében megnevezett állampolgárok kategóriái mentesülnek a közlekedési adó fizetése alól.
Ugyanakkor 2004-ben a polgárok bizonyos kategóriái is mentesültek a közlekedési adó fizetése alól, amelyeket a fent említett szentpétervári törvény 4-1. cikkelye nem nevez meg, de az Orosz Föderáció jogszabályai szerint besorolták őket: adókedvezmények biztosítása az e cikkben meghatározott egyik vagy másik kategória számára, beleértve:
1) az Orosz Föderáció elnökének rendelete alapján a nácik és szövetségeseik által a második világháború alatt létrehozott koncentrációs táborok, gettók és egyéb kényszerfogvatartási helyek egykori kiskorú foglyai voltak, akik mentesültek a közlekedési adó fizetése alól. 1992. október 15-i N 1235, az Orosz Föderáció Munkaügyi és Társadalmi Fejlesztési Minisztériumának 1999.07.07-i N 20 határozata „A koncentrációs táborok volt kiskorú foglyainak nyújtott ellátások eljárásáról és feltételeiről szóló pontosítás jóváhagyásáról, gettók és egyéb kényszerfogvatartási helyek, amelyeket a nácik és szövetségeseik hoztak létre a második világháború alatt”, az RF szövetségi törvény 1995. január 12-i N 5-FZ „A veteránokról” 14. és 15. cikke.
2) a 2., 3., 4., 6. cikkben megnevezett Orosz Föderáció állampolgárainak azon kategóriái, akik sugárzásnak voltak kitéve a Mayak termelési egyesületnél 1957-ben történt baleset és radioaktív hulladéknak a Techa folyóba való kibocsátása következtében. mentesül a közlekedési adó fizetése alól (kivéve az áttelepítési övezetből áttelepített állampolgárokat) Az Orosz Föderáció 1998. november 26-i szövetségi törvénye N 175-FZ „Az Orosz Föderáció sugárzásnak kitett állampolgárainak szociális védelméről az 1957-ben a Mayak termelőegyesületnél történt balesetről és a radioaktív hulladéknak a Techa folyóba való kibocsátásáról”, az Orosz Föderáció fent említett, 1998. november 26-i N 175-FZ szövetségi törvényével és a törvény 14. cikkével összhangban. Az Orosz Föderáció 1991. május 15-i N 1244-1 sz. „A csernobili atomerőműben történt katasztrófa következtében sugárzásnak kitett állampolgárok szociális védelméről”
3) a különleges kockázatú egységek állampolgárai az Orosz Föderáció Legfelsőbb Tanácsának 1991. december 27-i N 2123-1 „Az állampolgárok szociális védelméről szóló RSFSR törvény meghosszabbításáról” szóló határozata alapján mentesültek a közlekedési adó fizetése alól. a csernobili atomerőműben bekövetkezett katasztrófa következtében sugárzásnak kitett” a különleges kockázatú egységek állampolgárai számára” és az Orosz Föderáció 1991. május 15-i N 1244-1 „Az állampolgárok szociális védelméről szóló törvényének 14. cikke” sugárzásnak van kitéve a csernobili atomerőműben történt katasztrófa következtében."
Figyelembe véve az Orosz Föderáció fenti, 2004. augusztus 22-i N 122-FZ szövetségi törvénye által végrehajtott változtatásokat:
- az Orosz Föderáció 1995. január 12-i N 5-FZ „A veteránokról” szövetségi törvényének 14. és 15. cikkében
- az Orosz Föderáció 1991. május 15-i N 1244-1 „A csernobili atomerőműben bekövetkezett katasztrófa következtében sugárzásnak kitett állampolgárok szociális védelméről” szóló törvény 14. cikkében.
- az Orosz Föderáció 1998. november 26-i szövetségi törvényének 2-7. cikkében, az N 175-FZ „Az Orosz Föderáció azon polgárainak szociális védelméről, akik sugárzásnak vannak kitéve a Majak termelői egyesületnél 1957-ben történt baleset következtében és radioaktív hulladék kibocsátása a Techa folyóba”
- az Orosz Föderáció Legfelsőbb Tanácsa 1991. december 27-i N 2123-1 „Az RSFSR törvény „A csernobili atomerőmű következtében sugárzásnak kitett állampolgárok szociális védelméről szóló törvény meghosszabbításáról” szóló határozatának (2) bekezdésében üzemi katasztrófa” a különleges kockázatú egységek polgárai számára”,
2005. január 1-jével hatályba lépve a közlekedési adókedvezményeknek a fenti állampolgári kategóriákra való kiterjesztésének okai kizártak.
Így 2005. 01. 01-től csak a 2002. 11. 04-i, N 487-53 „A közlekedési adóról” szóló szentpétervári törvény 4-1. cikkében megnevezett polgári kategóriák jogosultak a közlekedési adó megfizetésére vonatkozó kedvezményekre. a 2003. november 11-i szentpétervári törvénnyel módosított N 621-92).
A kalinyingrádi régióban a 2019–2018-as időszakra vonatkozó közlekedési adó megfizetésének eljárását, mértékét és határidejét a Kalinyingrádi Terület 2002. november 16-i N 193 „A közlekedési adóról” szóló törvénye határozza meg (2019-ben hatályban lévő megfelelő módosításokkal és kiegészítésekkel). . A régió összes városára vonatkozik. A közigazgatási központ Kalinyingrád. Nagyvárosok: Szovetszk, Csernyahovszk, Baltijszk, Guszev, Szvetli, Zelenogradszk, Guryevszk, Gvardejszk, Szvetlogorsk, Pionerszkij, Neman, Mamonovo, Polessk, Bagrationovsk, Jantarnij, Vasilkovo, Ozersk, Nesterov, Ladus Krazna, Pravdinnszkina, Pravdinnszkina , Bolsoye Isakovo.
A közlekedési adó befizetésének eljárása és határideje a kalinyingrádi régióban
A közlekedési adó teljes összege a regionális költségvetésbe kerül.
Adófizető szervezetek az adóidőszakban minden beszámolási időszak végén kiszámított adóelőleget teljesít a megfelelő adóalap, adókulcs és adókedvezmény szorzatának egynegyedében. Az adózó szervezetek adóbevallási időszakai a naptári év első negyedéve, második negyedéve és harmadik negyedéve.
A szervezetnek minősülő adóalanyok önállóan számítják ki az adó összegét és az adóelőleg összegét. Az előleg kifizetése legkésőbb a lejárt negyedévet követő hónap utolsó napjáig, a lejárt adóidőszak után pedig legkésőbb a lejárt adózási időszakot követő év február 1-jéig.
A kalinyingrádi régióban működő jogi személyek szállítási adó megfizetésének határideje 2019
Tájékoztatásul. A 2018. évi közlekedési adót 2019. február 1-ig fizetik a szervezetek
Polgárok személygépkocsi után fuvarozási illetéket kell fizetni az adóhatóság által megküldött adófelhívás alapján.
Magánszemélyek szállítási adó befizetésének határideje
2016-tól megváltozott a magánszemélyek gépjárműadó befizetésének határideje - most december 1-ig kell befizetni az adót (korábban október 1-ig volt a befizetési határidő).
A magánszemélyeknek legkésőbb a lejárt adózási időszakot követő év december 1-jéig általános módon kell megfizetniük a közlekedési illetéket. Vagyis a 2017. évi gépjárműadót 2018. december 1. előtt, 2018. évre - 2019. december 1. előtt kell megfizetni., 2019-re pedig - 2020. december 1-ig. Ha december 1. munkaszüneti nap, a fizetési határidő a következő munkanapra tolódik.
A kalinyingrádi régióban 2019-ben az autók szállítási adójának befizetésének határideje 2019. december 2. (2018-ra fizetett adó)
Az adó időben történő befizetésének elmulasztása a hatályos jogszabályok szerint büntetést von maga után.
A kalinyingrádi régióban a 2019-2018 közötti időszakra vonatkozó közlekedési adó adókulcsai a motor teljesítményétől, a sugárhajtómű tolóerejétől vagy a járművek bruttó űrtartalmától, a jármű motorteljesítményének egy lóerőre jutó járműkategóriájától, a sugárhajtómű egy kilogramm tolóerejétől, egy regisztrált tonnától függenek. jármű vagy járműegység mérete a következő méretekben:
|
Adóköteles tárgy neve |
Adókulcs (rubelben) 2015-2018, 2019 |
|
Személygépkocsik |
|
|
Motorkerékpárok és robogók motorteljesítménnyel (lóerőnként): |
|
|
20 LE-ig (14,7 kW-ig) beleértve |
|
|
20 LE felett 35 LE-ig (14,7 kW-tól 25,74 kW-ig) beleértve |
|
|
35 LE felett (25,74 kW felett) beleértve |
|
|
Buszok motorteljesítménnyel (lóerőnként): |
|
|
200 LE-ig (147,1 kW-ig) beleértve |
|
|
200 LE felett (147,1 kW felett) |
|
|
Teherautók motorteljesítménnyel (lóerőnként): |
|
|
100 LE-ig (73,55 kW-ig) beleértve |
|
|
100 LE felett 150 LE-ig (73,55 kW-tól 110,33 kW-ig) beleértve |
|
|
150 LE felett 200 LE-ig (110,33 kW-tól 147,1 kW-ig) beleértve |
|
|
200 LE felett 250 LE-ig (147,1 kW-tól 183,9 kW-ig) beleértve |
|
|
250 LE felett (183,9 kW felett) |
|
|
Egyéb önjáró járművek, gépek és mechanizmusok pneumatikus és lánctalpas pályákon (minden lóerővel) |
|
|
Motoros szánok, motoros szánok motorteljesítménnyel (lóerőnként): |
|
|
50 LE-ig (36,77 kW-ig) beleértve |
|
|
50 LE felett (36,77 kW felett) |
|
|
Csónakok, motorcsónakok és egyéb motorteljesítményű vízi járművek (lóerőnként): |
|
|
100 LE-ig (73,55 kW-ig) beleértve |
|
|
Jachtok és egyéb motoros vitorlás hajók motorteljesítménnyel (lóerőnként): |
|
|
100 LE-ig (73,55 kW-ig) beleértve |
|
|
100 LE felett (73,55 kW felett) |
|
|
Jet-ski motorteljesítménnyel (lóerőnként): |
|
|
100 LE-ig (73,55 kW-ig) beleértve |
|
|
100 LE felett (73,55 kW felett) |
|
|
Nem önjáró (vontatott) hajók, amelyek bruttó űrtartalmát meghatározzák (a bruttó űrtartalom minden regisztrált tonnájából) |
|
|
Repülőgépek, helikopterek és egyéb motoros repülőgépek (lóerőnként) |
|
|
Sugárhajtóműves repülőgépek (kilogrammonkénti tolóerő) |
|
|
Egyéb vízi és légi járművek motor nélkül (járműegységenként) |
1384 |
A kalinyingrádi régióban a szállítási adót nagyon könnyű saját maga kiszámítani egy szokásos számológép segítségével. Ehhez meg kell szoroznia a jármű teljesítményét (LE-ben) az adókulccsal (a táblázat második oszlopa).
Jegyzet,gépjárműadó beszedésekor kell alkalmazni megemelt szállítási adó együtthatók a drága autók esetében több mint hárommillió rubel értékben.
Figyelem: Tekintettel arra, hogy a végső adóösszeg az autó kategóriájától és gyártmányától, teljesítményétől függ, nem javasoljuk az online számológépek használatát. A legpontosabb számítás úgy érhető el, ha az autó teljesítményét egyszerűen megszorozzuk az adókulccsal (figyelembe véve a drága autók növekvő tényezőit).
A régió jogszabályai kedvezményes állampolgári és szervezeti kategóriákat állapítanak meg, amelyek mentesülnek a gépjárműadó fizetése alól, vagy kisebb összegben fizetik azt. Találjuk ki, ki nem fizet közlekedési adót Kalinyingrádban és a régióban.
Az állampolgárok és szervezetek alábbi kategóriái mentesülnek az adófizetés alól:
Az öregségi nyugdíjasok, munkaügyi veteránok, harcosok, nagycsaládosok nem részesülnek közlekedési adó fizetési kedvezményben a kalinyingrádi régióban.
A régió jogszabályai nem állapítanak meg további kedvezményeket a gépjárműadó fizetésére.
Készítette: "Personal Prava.ru"
Lásd még:Minden autótulajdonosnak éves gépjárműadót kell fizetnie. A szállítási adó kalkulátor segít a helyes kiszámításában - Kalinyingrád régió. Ha két vagy több járművel rendelkezik, a kalinyingrádi régió közlekedési adókalkulátora segít az adó kiszámításában mindegyikre.
Helyezze el a szállítási adó számítását a webhely iframe-jében:
Adja meg az adatokat...
A régióban - a kalinyingrádi régióban - érvényes szállítási adó kiszámításának mértéke 12-150 rubel / 1 LE között változik, az autó teljesítményétől függően. Különösen egy kis autóért (legfeljebb 100 LE) évente körülbelül 1200 rubelt kell fizetnie. És például Szentpéterváron ugyanazon autó adója évente körülbelül 2400 rubelbe kerül. Nagyon jelentős különbség. A moszkvai városi közlekedési adóról szóló törvény értelmében a magánszemélyek kötelesek a közlekedési adót a lejárt adózási időszakot követő év október 3-ig megfizetni.
Az Orosz Föderáció jogszabályai szerint néhány évvel ezelőtt minden járművet megadóztattak, és ha az autó költsége meghaladja a 3 millió rubelt, nő a szállítási adó (az úgynevezett luxusadó). Szállítási adó kalkulátorunkat pontosan azért hoztuk létre, hogy az érdeklődő gépkocsi-tulajdonosok ki tudják számítani a tulajdonukban lévő autó után az adó megfizetéséhez szükséges összeget.
A kalinyingrádi régióban található kalkulátorunk tartalmazza az összes valós időben érvényes alapdíjat, és a kezdeti adatok megadásakor a kalkulátor az összes alapdíjat beállítja a kiválasztott régióra, vagyis a számológép segít a szállítási adó összegének kiszámításában. , függetlenül attól, hogy Oroszország melyik régiójában tartózkodik, és nem számít, mennyi lóerős autója van. Ennek eredményeként pontos összegű szállítási adót kap. Valamint a fuvarkalkulátor tájékoztatni fogja Önt 2015-ben, 2016-ban és természetesen 2017-ben az azonos autóra vonatkozó fuvarozási adóról is.
A számológép használatához mindössze az autójával kapcsolatos adatokra van szüksége. Tehát az első dolog, amit meg kell adni, az a számítási régió. Ez az a régió, ahol tartózkodik és ezen a régión belül van bejegyezve, az adóhivataltól adófizetésre felszólító leveleket fog kapni (késett fizetés esetén az Orosz Föderáció jogszabályai bírság megfizetésére kötelezik). A régió kiválasztása után a második tétel a számítás éve - az az év, amelyre ki kell számítani a szállítási adót. Ha a jelenre adót kell számolnia, jelölje meg 2017-et. A következő rendelkezésünkre álló tétel a tulajdoni hónapok száma. Ez a tétel hasznos lesz azok számára, akiknek nem az egész évre, hanem több hónapra kell adót számolniuk. Hiszen például 6 hónapos működés után kiderülhet, hogy eladod az autót. Ekkor ki kellene számolni az egész évi adót, majd a kapott összeget megszorozni 0,5-tel. Esetünkben a számológép mindent maga számol ki. A kalkulátor negyedik pontja a jármű kategóriája. Itt választhatja ki azt a járművet, amelyre adózásra kíváncsi. Hiszen az autókon kívül más járművek is szállítási adó alá tartoznak - ATV-k, motorkerékpárok, motoros szánok és mások. A legégetőbb és legégetőbb kérdés a személygépkocsik kérdése. Kalkulátorunk bármilyen jármű adóját képes kiszámítani. A következő pont a lóerő mennyisége.
Ezen érték alapján alakul ki a különböző régiókra vonatkozó összes alapkamat. A regionális díjak a következő intervallumok mindegyikére vonatkoznak: 50-100 LE, 100-150 LE, 150-200 LE, 200-250 LE, Kalinyingrádi régióban több mint 250 LE. Például az 50 és 100 LE közötti autók árfolyama 3 rubel, a 150 és 200 közötti autóké pedig 30 rubel. A lóerő közvetlen hatással van a közlekedési adó mértékére, mert a lóerővel szorozzák meg az adót az adó kalkulátorral történő kiszámításakor.
Kalkulátorunk utolsó tétele a jármű ára. Ahogy a cikk elején említettük, ha egy autó ára meghaladja a 3 millió rubelt, akkor az adót egyre nagyobb faktorral terhelik, vagyis az adó összege 1,2-ről 2,5-szeresére emelkedik; . Mindezen pontok kitöltése után nem kell mást tenni, mint a kalkuláció gombra kattintani, és a kalkulátor néhány másodpercen belül megadja a fuvardíj pontos összegét.
A kalinyingrádi régióban a 2015-2020 közötti időszakra vonatkozó közlekedési adó adókulcsai a motor teljesítményétől, a sugárhajtómű tolóerejétől vagy a járművek bruttó űrtartalmától, a jármű motorteljesítményének egy lóerőre jutó járműkategóriájától, a sugárhajtómű egy kilogramm tolóerejétől, egy regisztrált tonnától függenek. jármű vagy járműegység a következő méretekben:
Polgárok személygépkocsi után fuvarozási adót fizetni az adóhatóság által megküldött adófelhívás alapján. Az állampolgárok által fizetendő gépjárműadó összegét az adóhatóság az Orosz Föderáció területén a járművek állami nyilvántartásba vételét végző hatóságok által az adóhatóságnak benyújtott információk alapján számítja ki. A magánszemélyeknek legkésőbb a lejárt adózási időszakot követő év december 1-jéig általános módon kell megfizetniük a közlekedési illetéket.
Figyelembe véve bizonyos tényezőket (motorteljesítmény, az autó tulajdonjogának időtartama stb.), az illetéket adózási időszakonként számítják ki. Minden régióban eltérőek a keresési és fizetési feltételek. Ez a cikk Kalinyingráddal és a régióval foglalkozik.
Egyes esetekben az útfelület csak részleges helyreállítása szükséges. De néha sokkal gyorsabb és könnyebb a vászon újrakészítése. Az ilyen munkákhoz szükséges pénzeszközöket az állami költségvetésből veszik. Kalinyingrádban és az ország más régióiban a gépjárműadó pedig lehetővé teszi számunkra, hogy részben kifizetjük a költségeket.
A közlekedési illetéket legkésőbb az adózási időszakot követő 2020.01.02-ig kell befizetni a közlekedési adó előleget negyedévente, legkésőbb az előző beszámolási időszakot követő hónap utolsó napjáig.
Ebben a cikkben megvizsgáljuk a közlekedési adó mértéke, feltételei, előnyei Kalinyingrádban és a kalinyingrádi régióban. A szállítási adó mértékét az Orosz Föderáció egyes tantárgyaiban egyedileg határozzák meg, és legfeljebb 10-szeres eltérést mutathatnak (felfelé vagy lefelé). Ezzel megakadályozzák a túlzottan magas adók kivetésére irányuló kísérleteket.
Mamonovsky városi körzet - háztartási szolgáltatások, csoportjaik, alcsoportjaik, típusai vagy egyéni háztartási szolgáltatások nyújtása, a lakossági szolgáltatások összoroszországi osztályozója szerint osztályozva; — állatorvosi szolgáltatások nyújtása; — járművek javítási, karbantartási és mosási szolgáltatásai; — szolgáltatások nyújtása járművek fizetős parkolókban történő tárolására; — személy- és árufuvarozáshoz gépjármű-szállítási szolgáltatás nyújtása, amelyet olyan egyéni vállalkozók végeznek, akik tulajdonjoggal vagy egyéb használati, birtoklási vagy rendelkezési joggal rendelkeznek legfeljebb 20 ilyen szolgáltatás nyújtására szánt járművel; - legfeljebb négyzetméter alapterületű üzleteken és pavilonokon keresztül folytatott kiskereskedelem. Neman városi körzet - háztartási szolgáltatások nyújtása a lakosság számára az Orosz Föderáció kormánya által meghatározott, a háztartási szolgáltatásokra vonatkozó, az Orosz Föderáció kormánya által meghatározott, a gazdasági tevékenységek típusaira vonatkozó összoroszországi OKVED2 termékosztályozó, a gazdasági tevékenységek típusai szerinti OKPD2 összoroszországi osztályozója szerint; — állatorvosi szolgáltatások nyújtása; — járművek javítási, karbantartási és mosási szolgáltatásai; — gépjárműparkolóhelyek ideiglenes birtokbavételére és használatára, valamint fizető parkolókban a gépjárművek tárolására – a büntetőparkolók kivételével – szolgáltatásnyújtás; - legfeljebb négyzetméter alapterületű üzleteken és pavilonokon keresztül folytatott kiskereskedelem.
Az adóalanyok, akik szervezetek, önállóan számítják ki az adó összegét. A magánszemély adóalanyok által fizetendő adó összegét az adóhatóság számítja ki az Orosz Föderáció területén a járművek állami regisztrációját végző hatóságok által az adóhatóságnak benyújtott információk alapján. Az adó összege minden járműre a megfelelő adóalap és adókulcs szorzataként kerül kiszámításra. Tehát egyértelmű, hogy a kis hajókra vonatkozó műszaki követelmények tekintetében a rendszer meghibásodik.
A közlekedési adó alapmértékeinek felére csökkentése a Pénzügyminisztérium és a Közlekedési Minisztérium összevont javaslata a szövetségi sajtóértesülések szerint, amelyet Dmitrij Medvegyev elnök nemrég hagyott jóvá. Most, mint mondják, kicsi az ügy - szeptemberben a megfelelő törvényjavaslatot átadják az Állami Dumának, amely kétségtelenül „mellett” fog szavazni.
„Az átlagos közlekedési adókulcsok felére történő csökkentését javasoljuk 2011-től. Ugyanakkor azt javasoljuk, hogy biztosítsuk az Orosz Föderációt alkotó testületek számára a lehetőséget, hogy döntsenek nulla kulcs megállapításáról a legfeljebb 150 lóerős személygépkocsikra” – mondta Ilja Trunin, az adóügyi és adóügyi osztály vezetője. Az Orosz Föderáció Pénzügyminisztériuma vám- és tarifapolitikája, hozzátéve, hogy szövetségi szinten a régióknak javasolni fogják ennek a kamatcsökkentésnek a végrehajtását.
Azt is megjegyezte, hogy az orosz kormány javasolni fogja az elnöknek az üzemanyagok és kenőanyagok jövedéki adójának egy rubellel történő emelését. évi egy literrel a következő három évben. A RIA Novosti szerint a harmadosztályú benzin jövedéki adója 5,6 ezer rubelre emelkedik. tonnánként 4,3 ezer rubel tonnánként. Ugyanakkor a dízel üzemanyag díjának növekedése nagyobb lesz, mint a benziné.
Sokkal több felszólaló volt pártoktól, vállalkozói szövetségektől, veteránoktól és más csoportoktól. Felolvasták az omszki demokratikus mozgalom felhívását a találkozó résztvevőihez, amelyben kifejezték elismerését, hogy régiónk példát mutat másoknak a szervezettségben és a jobb életre való törekvésben.
G. Boos észlelte, hogy valami nincs rendben, azonnal intézkedett. Összegyűjtötte az összes alternatív párt képviselőit, közös akciójavaslattal a térség számára fontos döntések kidolgozására. Egy hónappal később ebből a célból politikai tanácsadó bizottságot hozott létre, amelyben e szervezetek képviselői is helyet kaptak. December 27-én „pártja” frakciójával együtt határozatot hozott, amelyben azt javasolta a regionális duma képviselőinek, hogy (kisebb kivételekkel) adják vissza a korábbi közlekedési adó mértékét. Másnap a jogalkotók egyhangúlag végrehajtották az ajánlásokat. Érdekes, hogy formális kezdeményezőik éppen azok voltak, akik nemrégiben az emelés mellett szavaztak.
A változások szerint 2020-tól a 3-5 millió rubel átlagos költségű személygépkocsik esetében, amelyek gyártási éve nem régebbi, mint három év, az adó összegét egyetlen növelő tényező figyelembevételével számítják ki. az 1.1. Például egy 2020-as, 249 lóerős teljesítményű, 4,3 millió rubelt érő, ötödik BMW sorozat esetében az adó 28 ezer lenne. Ha új módon számolunk, akkor 20 ezret kell fizetnie a tulajdonosnak.
Eddig az új autók szállítási adójának kiszámításakor alkalmazott növekvő együttható az autók költségétől és korától függött. A 3-5 millió rubel költségű és két-három éves autók esetében ez 1,1; egy-két éves autókhoz - 1,3; egy évnél nem régebbi autók esetében - 1,5.
A kalinyingrádi szolidaritás vezetőjeként kiállított Konstantin Doroshok a Lente.ru internetes konferenciáján elmondta, hogy a korábbi tömegrendezvény fő oka a közlekedési adók meredek emelése volt a régióban. „A fontos a hatóságok őszinte hozzáállása ezekhez a problémákhoz, nem pedig egy újabb arcon köpés és fordulat, mint a közlekedési adókulcsok emelésének feltételezett eltörléséről szóló történetnél” – mondja ismét a szervező. a magas adókulcsokra összpontosítva.
Érdemes azonban megjegyezni, hogy a regionális Duma által 2009. november 30-án jóváhagyott közlekedési adó emelésére nem került sor. A helyi ügyészség felhívta a figyelmet arra, hogy a képviselőket egy olyan dokumentum vezérelte, amely még nem lépett hatályba (az Orosz Föderáció adótörvénykönyvének módosításai csak 2010. október 1-jén – csaknem egy évvel később – lépnek hatályba, november 30-án elfogadott törvényhez képest). Sőt az ügyészség munkatársai emlékeztettek arra, hogy minden adóval kapcsolatos szabályozás legkorábban a hivatalos közzétételtől számított egy hónapon belül lép hatályba, és a törvény esetében a határidőket nem tartották be, mert a novemberben elfogadott törvény A szállítási díjak emeléséről szóló 30. rendelet nem november 30-án, hanem december 1-jén jelent meg.
Pavel Burenkov, a Kalinyingrádi Régió Szövetségi Végrehajtó Szolgálatának vezetője: „Azt akarjuk, hogy útjaink fejlődjenek a régióban, és ezek a polgárok, akik szándékosan nem fizetik a közlekedési adót, amely, mint tudjuk, az útra megy. alap, minden lehetséges módon megpróbálják megakadályozni . Egyetértenek azzal, hogy a többség nem szenvedhet a kisebbség miatt. Ezért a hozzájuk való hozzáállás elvi lesz.”
Olyanokat kerestek, akiknek nagy adósságot halmoztak fel. Beleértve a közlekedési adó megfizetését. Az autósok legrosszabb mulasztói gyalogosokká váltak - autóikat lefoglalták, amíg az adósságot teljes mértékben vissza nem fizették. A „Kincstárnak” nevezett razzia során több mint 30 szabálysértőt azonosítottak.
„Ezt a törvényjavaslatot a regionális kormány nyújtotta be a Dumának. Rendelkezései szerint a legfeljebb 100 lóerős személygépkocsik adókulcsait nem módosítják. 25%-os díjemelést javasolnak az erősebb autók, csónakok és jachtok, jet-skik, repülőgépek és helikopterek esetében” – mondta a Duma képviselője.
Elmondása szerint a törvényjavaslat tárgyalásának előestéjén az Egységes Oroszország frakció javaslatot tett a 100-150 LE motorteljesítményű gépkocsik korábbi közlekedési adókulcsának megőrzésére, de a frakciótagok György kormányzóval folytatott megbeszélése után. Boos, ezt a javaslatot visszavonták.
