Mennyi ideig tart az adatellenőrzés az RSA-ban. A PSA-ellenőrzés nem halad meg. Mit kell tenni

Mennyi ideig tart az adatellenőrzés az RSA-ban. A PSA-ellenőrzés nem halad meg. Mit kell tenni

Az RSA ellenőrzése az OSAGO elektronikus politikákban - kötelező eljárás. Adjon információt az autójáról, magadról (Passport Adatok) és illesztőprogramok, amelyek kezelhetők. Biztosítási társaság titkosított formában elküldi ezt az információt a PCA adatbázisba.

Az RSA adatbázis automatikus üzemmódban történik. Fő célja annak ellenőrzése, hogy a politikák, milyen biztosítási történelem (balesetek száma) és helyesen kiszámítja a politika költségeit.

Amikor ellenőrzések

Az RSA adatbázis ellenőrzések után kitöltötte a biztosítási kérelmét az OSAGO elektronikus politika Personal Account a biztosító társaság honlapján.

A tesztelés pozitív átjárása nélkül nem fogod elérni a fizetési politikát.

Miért nem ellenőrzi az RSA-ellenőrzést

Az ellenőrzés nem mindig sikeresen halad. Gyakran a biztosító rendszer nem tudja végrehajtani.

Az eladási okok eltérőek. Technikai kudarc, az Ön és az autó adatbázisának hiánya a leggyakoribb.

Néha szándékos blokkolja az ellenőrzés eredményeit. A gátlástalan vállalatok ezért megpróbálják szabályozni az ügyfelek áramlását, és levágják a veszteséget a "mérgező" régióktól és veszteségekkel az elmúlt években. Az ilyen intézkedések tilosak, és fájdalmas szankciókat eredményezhetnek az RCA-tól és az Orosz Föderáció központi bankjához.

Mit kell tennie, ha az RS-ellenőrzés nem halad át

Ha egy OSAGO elektronikus politikát helyez el a biztosítótársaság helyére, akkor nem tudja, hogy az RC automatikus ellenőrzése nem telt el.

Például Rosgosstrakban úgy néz ki, mint ez:

A helyzet kijavításához felajánlja a következő dokumentumokat az oldalra:

  • a biztosító útlevélje - a főoldal és az oldal regisztrációval;
  • jármű útlevél - mindkét oldal;
  • diagnosztikai kártya;
  • vezetői engedély - mindkét oldal.

Biztonságos? Egészen. Az E-Osago kialakításának személyes fiókjához való hozzáférés biztonságos HTTPS protokollon történik (csak abban az esetben, ellenőrizze a böngésző címsorában). A dokumentumokról szóló információk csak a biztosítótársaságba kerülnek, amelynek nincs joga, hogy átadja harmadik feleknek.

A biztosító szakértői manuálisan ellenőrzik a PCA adatbázisban az adatokat a dokumentumokon. És 30 percen belül küldjön további utasításokat az e-mailben. A cégtől a vállalati idő változik, de átlagosan hosszabb ideig tart egy óra.

A Társaság kézi ellenőrzésének eredménye

A biztosító társaság munkavállalói kézi ellenőrzésének eredménye levél.

Például Rosgosstrachból a levél a következő tartalomból származik.

A levélben tájékoztatni fogja, hogy a dokumentumok sorrendben vannak, és mindannyian helyesen töltöttek ki az E-Osago nyilatkozatában.

Az ügyfelek kényelme érdekében a személyes fiókban megadott összes adat mentésre kerül. Beleértve a biztosított, autó és illesztőprogramok információit.

Ez csak a fizetési szakaszra marad, és fizeti a bankkártya politikáját.

A fő probléma, amellyel az autósok szembesülnek, amikor az OSAGO-t online kiadják a biztosító telephelyén, ez egy hiba, hogy az információ " nem ellenőrizte az AIS RCA-t"(Ő is" Nincs megerősítés a központosított RCA rendszerektől "). Ez azt jelenti, hogy a bevezetett adatok valahol (még valamilyen ponton is, még egy számjegyben is) különböznek attól, amit a biztosítók adatbázisában rögzítenek.

Az okok három lehet:

  • Valahol csak hibát követett el, ellenőrizze újra a hibák összes mezőjét. Néhány biztosító társaság (például Rosgosstrakh) webhelyeit sárgavé teszi azokat a mezőket, amelyek nem adták át az ellenőrzést, vagy közvetlenül felsorolják a hibákat (például Hoska) szöveget. Mások (például RESO) NE határozza meg, hogy pontosan mit nem szerette a rendszert.

By the way, ezért jobb, ha először "elkapni" hibákat ilyen webhelyen, még akkor is, ha azt tervezi, hogy az Osago-t nem fogja megvásárolni ebben a társaságban, majd gondoskodjon az IC oldaláról. Csak azért, mert az RGS webhelye kényelmesebb, és kiemeli a hibákat (néhány monitoron van, rosszul látható, nem kontrasztú sárga háttérvilágítás, ebben az esetben próbálja meg megnézni az alsó képernyőt, így a színek ellentétesek lesznek, és látni fogod a hiba):

  • Talán vannak eltérések írásban egy modell, vagy a cím, vagy más paraméter a valóságban és a TCP-ben. Ezért győződjön meg róla, hogy ellenőrizze az adatokat a PTS és SOR (Regisztrációs tanúsítvány - a kártyával kapcsolatban).

És jobb, ha az összes mezőt a tavalyi politika - Ez az adatok "hazugság" az AIS RCA-ban. Kérjük, vegye figyelembe, hogy ha a PTS-szám és a sorszám között van választás - meg kell írni, amit a második félidőben megadottak a (2) bekezdésben

  • A hiba nem tudott téged, és a biztosító ügynöke vagy alkalmazottja, amikor utoljára díszítette az osagót. Itt nem tehetsz semmit, meg kell találnod, hogy hol pontosan az eltérés és mi az. Ha van ideje, és a vágy, hogy adjon ki egy OSAgo az interneten keresztül, akkor írj a technikai támogatást egy (és jobb egyszerre néhány) a biztosító, az oldalon, hogy próbál vásárolni OSAGO. Általában 1-2 napon belül reagálnak a hiba specifizációjával.

A probléma nem lehet a gépen lévő adatokban, de harmadik feleknél:

  • hogy az Ön számára kiadott műszaki ellenőrző kártya az EAOST-be kerül, ellenőrizze az adatokat az adatbázissal.
  • Ellenőrizze a regisztráció címét. Ebben az esetben, ha az új regisztrációs tanúsítvány száma nem fut, próbálja meg meghatározni a PTS (és fordítva).
  • ÚJ! A webhelyen található felhasználók megjegyzéseinek és véleményeinek köszönhetően felfedezték a "PTS / Certificate" hiba másik gyakori okát. Nem ritka az adatbázisban a TCP mezőben rejlik a bizonyíték számát, vagy éppen ellenkezőleg, azaz a dokumentum típusa zavaros. Ezért próbálja meg kiválasztani a "Regisztrációs tanúsítvány TC" dokumentumot, de tárcsázza a TCP számát. És fordítva. Sok segít!
  • ÚJ! Egyre több vállalat indul az Eosalo-nak, de az "újonnan érkezők" legtöbbje csak kiterjesztési módban történik. Vagyis csak a tavalyi politikájuk meghosszabbodhat, de nem válik új ügyfele ennek a biztosításnak. Ha a tavalyi biztosításodat az egyik vállalat egyikébe zárja, akkor próbálja meg először meghosszabbítani őket, mert automatikusan letöltheti a tavalyi adatokat a webhelyen, és ezáltal kiküszöböli az RSA-probléma gyökerét.

Honnan származik ez a hiba? Az a tény, hogy az ügynök által történő politika megvásárlásakor az ügynök engedélyezheti az adatbázisba való tájékoztatást. Úgy gondolják, hogy minősített munkavállaló. És amikor az a kérdés merült fel a eladása biztosítást online, majd adja meg a lehetőséget, hogy maguk a vezetők, hogy jelezze lóerő és más fontos jellemzőjét senki sem tudja - egyébként mindenki azonnal lesz 99 LE! Ezért ezt az ellenőrzést - jelentése az, hogy az adatok az adatokkal való beléptek az AIS RCA bázis legfrissebb adataival. Más szóval, meg kell ugyanaz, mint az ügynök bevezette őket, amikor megvásárolja az előző politikát.

De az ügynökök nem mindig tökéletesek, emellett, nem volt különös jelentősége egy kis pontatlanságnak a politikában. Bármely ügynök például az alapértelmezés szerint mind a 99 HP 99-re írt, a pontos 95, 85 vagy 91 helyett - ugyanaz, mint az, mert az ár ugyanaz. Vagy más példa - ugyanabban a biztosításban a belső programban szokásos volt, hogy Hyundai-t és a másik - Hyundai-t írjanak. Néhány lekerekített szám, mások - nem. És most a vezetőnek "kitalálnia", mint az utolsó biztosításban az összes adatot.

Mi mást tudnál tenni?

  1. Ha megérti, hogy a hiba az RSA-ban van, és "adott" hibát, akkor adatot adhat meg hibaüzenként vagy tipikus "mint az adatbázisban". Ez a helyzet akkor, ha az online töltési szolgáltatás lehetővé teszi az önkényes adatok beírását, és nem választja ki a javasolt listából (próbálja meg a különböző biztosításokat, mindenkinek különböző "interfészek"). Formálisan, így helytelen adatbiztosítási szerződést kötött, de a biztosítótársaságok többségét megértették, még akkor is, ha a Biztosított esemény bekövetkezik (minimálisan tisztáztam ezt a kérdést a Hosk SG képviselőjével és Biztos voltam benne, hogy elismernek egy ilyen szerződést, de felkérik őket, hogy jöjjenek el az irodába, és átadják a szerződést a jelenlegi adatokra). De ahhoz, hogy 100% bízik a legitimitását a politika, akkor forduljon a SC irodai után bármikor vásárlás E-Osago és kérje aktualizálása az adatokat. Az a képesség, hogy módosítsa az adatokat a fogoly az elektronikus CTP egy személyes látogatás az értékesítési iroda megerősítette képviselői Rosgosstrakh bennem, hozzátéve, hogy a tervek a közeljövőben (2016?) A tervek megvalósítása a képességét, hogy a változás az osagó e-politikája az interneten keresztül. Általánosságban elmondható, hogy a módszer nem 100% -ban helyes, de a gyakorlatban valószínűleg nem lesz probléma.
  2. Ha a jelenlegi biztosításod gyorsan véget ér, A vállalatnál kapcsolatba léphet, ahol most biztosított, és kérheti, hogy frissítse az információkat az adatok helyes megváltoztatásával. Ha lehetséges, ellenőrizze, amíg az Office Manager beírása a számítógépbe kerül. Ezt követően néhány napig várunk, amíg az adatokat az RCA-ban frissítjük, és próbálkozunk újra! Ezenkívül egyes biztosítások készen állnak az adatok kettős ellenőrzésére is, még telefonon is, nem nagyon világos, hogyan azonosítják az ügyfelet. De például a Samara Vadim helyszínének olvasója azt mondta, hogy egyszerűen a telefonon frissítette az adatokat az RSA-ban a Jaso biztosítótársaságban, amelyben biztosított. Ez sokkal helyesbb módja, de nem mindig működik. Példa - Volzhsky városának visszavonásáról, amelyet postai küldeményre küldött:

Elkezdett áttörni egy hónappal a politika vége előtt, hibáztam, akkor az utca grammatikai hibákkal, majd a betűk nem helyesen vannak helyesen az autó nevében (a dokumentumok szerint SUZUKI SX4 van, és az általam vezetett adatbázisban van SX-4). Elmentem a Volgograd központi irodájába, mindent beállítottam, de nem tudtam kapni egy eózagót, mert A fizetés előtt a webhely egy markmodelcarrracode hibát adott ki. Ez a hiba a hírhedt "-" problémája az autó márkájában, de mivel az összes biztosító alapjainak kiderült, az SX4 és csak az LLC "Zetta Insurance" (én magam is személyesen láttam a monitoron ) Csak SX-4 van kiválasztva. Tehát a hónapban nem tudtam megoldani az összes problémát, de azáltal, hogy az adataimat a Hivatal irodáján keresztül (kivéve az autó márkájának kivételével), egy év alatt felkészülnék a következő biztosításra.

A tippeket kiegészítik.

Örülök, hogy hallom a véleményét a megjegyzésekben.

A biztosítási kötvény jelenléte kötelező az Orosz Föderáció gépének minden tulajdonosa számára. Mivel 2013 az orosz uniós Motorovshchikov hoztak létre, hogy biztosítsák a biztonságos autó tulajdonosok képviselői a különböző, egyetlen adatbázist számviteli jött létre, amellyel az autó tulajdonosának önállóan ellenőrizni az információt annak politikájával. Ebben a cikkben megtudhatja, hogyan kell megfelelően ellenőrizni az autót az RCA-ban.

A PCA adatbázis-hozzáférés bármely internet-felhasználó számára lehetséges.

Az autó ellenőrzése az Rs bázisában

Az RCA tájékoztatást nyújt a biztosítási szervezetek és gépek ügyfeleinek. A biztosítótársaságok munkatársai az adatok frissítésével történnek, mivel a rendszerleíró adatbázis a fogyasztó kérésének időpontjában aktuális anyagokkal rendelkezik.

Az RCA egy 2002-ben alapított szervezet, hogy megvédje az ügyfeleket olyan szervezetek által képviselt, azok által képviselt olyan szervezetek által, amelyek nem rendelkeznek az engedélyekkel és az auto biztosítási szolgáltatások biztosításához. Abszolút minden információt az autó, a letartóztatások és a balesetek történtek a bázis, amely lehetővé teszi, hogy bármely leányvállalata szervezet ellenőrizheti az ügyfél adatait és a megfelelő biztosítási védelmet biztosítanak a fogyasztó minden egyes esetben.

Az RSA egységes alapja tartalmazza az ilyen információkat:

  1. A jármű tulajdonosáról és maga a gépről, beleértve az autó balesetbe való részvételét;
  2. A kötelező biztosítási szerződésre vonatkozó adatok;
  3. A biztosítási szerződésben előírt feltételek alapján;
  4. A biztosítás relevanciája, annak státusza, a szerződéssel kapcsolatos szervezetről szóló információk;
  5. A szerződés szerinti kifizetés összege a biztosítási események helyzetében;
  6. Anyagok a KBM együtthatóval kapcsolatban. Meglévő vagy növelve a politika költségeit a fogyasztó kötelezettségeinek kudarcájában.

És az autó tulajdonosának azonosító száma is, megtudhatja az arcokat, amelyeknek joguk van az autó irányítására.

Az igény egy RCA adatbázis ellenőrzés következik be azokban az esetekben, ahol ez szükséges, hogy meghatározzuk a hitelességét a biztosítási dokumentum vagy abban az esetben, ha a biztosítási helyzet.

Ellenőrizze az autót az RSA-ban

A jármű ellenőrzése az RC-ben, csak hozzáférjen az internethez és a számítógépes használat alapvető használatához. Az orosz autópályák uniójának hivatalos honlapján a biztosítási szakpolitikai számon, a gép számát vagy a VIN kódot, a felhasználó megtanulhatja az összes szükséges adatot.

A politika hitelességének ellenőrzése, a feltételeknek biztosítási számmal kell rendelkezniük. Információért csak a szakpolitikai számot és a sorozatba kell lépni speciális ablakokba. A fogyasztó néhány másodpercen belül megnyitja az összes szükséges információt.

A CTP ellenőrzéséhez írja be a sorozatba és a házirendszámot

És azt is a helyszínen van egy rész „Információk az áldozatok és mások jelenlétében meglévő CTP megállapodás ellen egy bizonyos személy vagy jármű”, amelyben minden állampolgár az Orosz Föderáció tesztelheti az autó érdekli a biztosítási az állami nyilvántartási számok vagy az autó VIN-kódja. Leggyakrabban ez a szolgáltatás a törvény jogsértőjének meghatározására szolgál, ha az autó tulajdonosa eltűnt a balesethelyről. Ezt a szolgáltatást is gyakran használják az autó potenciális vásárlói, hogy ellenőrizzék a balesetben való részvételt.

Az egyetlen alapnak teljes információt tartalmaz az autóról, tulajdonosairól, eltérítéséről, a közúti balesetek jelenlétéről az autó részvételével. Az adatbázis-frissítések naponta fordulnak elő, mivel a kapott jelentés mindig érvényes.

És ma az ügyfelek online lehetőséget biztosítanak az autóbiztosítási szerződés meghosszabbítására. Ezt a hatvan napon belül megteheti a vállalat és a fogyasztó közötti jelenlegi megállapodás lejárta előtt. Az ügyfél önállóan be az összes adatot, a program automatikusan querify azokat a korábban megadott adatai és meghosszabbítja a szerződést a biztosítási szervezet.

Az adatokat nem tesztelik az RSA-ban

Vannak olyan helyzetek, amikor a program hibát jelent, amikor az adatok be vannak adva. Ilyen probléma merülhet fel, ha a fogyasztó hibát követett el, vagy a biztosító munkavállalója pontatlanul tette az adatokat, amikor a politikát kiadják.

Ha ilyen probléma merül fel, meg kell próbálnia tölteni a mezőket, vagy adjon meg adatokat a biztosítási kötvényben elérhető hibával.

Ha kiderült, hogy az adatbázis hibája miatt az információ nem kerül kiadásra, akkor kapcsolatba kell lépnie a biztosítótársasággal, és kérje meg, hogy módosítsa az adatokat a politikáról. A fellebbezés ilyen kérelemben csak akkor van értelme, ha még nem lejárt. Az ügyfélnek joga van jelen a munkában az eljárás szakemberével.

Lehet, hogy online biztosítás. Az online autóbajnokságok online autóboltjai közül már több ezer illesztőprogramot vásárolt. Azonban nagyon gyakran, a felhasználók problémát jelentenek - a rendszer hibásak hibát jelent a "Centralizált RC Systems" megerősítéséről ". Az autó rajongóinak tudnia kell, hogy miért fordul elő hasonló kudarc, és mit kell tennie, ha az autó nem ellenőrzi az RSA-t.

Nem megy keresztül az Rs ellenőrzése, ahonnan megjelenik a hiba

A biztosítási ügynökségben, a biztosítási kötvény megvásárlásakor a biztosító "pontszámok" az autó adatbázis-adatait. Minden beírt információ megbízható (az ügynök személyesen felelős), és az AIS RCA egységes bázisában tartják.

Figyelem! A CTP-megállapodás meghosszabbítása nem lehetséges, mint a biztosítási időszak befejezése előtt, de legkésőbb a végét.

Ma megvásárolhatja Polis Osago online. Ebben az esetben a vezető maga belép az összes szükséges információba, és a rendszer megbékélést tesz az adatbázissal (a biztosítási ügynök az utolsó biztosítási kötvény megvásárlása során).

Ha az ügynök engedélyezte az adatokat beillesztésekor (a levél, vessző, a pontatlanul felsorolt \u200b\u200bliterazh stb.), Akkor hibaüzenet jelenik meg a képernyőn, amely nem teszi lehetővé az RSA-ban. Talán önmagunk, ha a kérdőív kitöltése után - ellenőrizze újra.

Fontos!Ne keverje össze az "RSA tesztellenőrzést" és más "előre nem látható hibákat". Ha a helyszínen az összes javítást helytelenül befejezett mezők végül arról számolt be, hogy az autó nem veszi át az RCA-t, akkor a probléma az Ön adataiban van (az elektronikus rendszer nem hibás) - meg kell látogatnia a biztosítót.

Nem veszi át Rs-t - mit kell tennie

Ha az autó nem veszi át RS-ellenőrzést, akkor tudnia kell, hogy milyen intézkedésekre van szükség, ha a rendszer hibáját észleli:

Ha ténylegesen hiba van a rendszerben, próbálja meg újra beírni az adatokat (miközben ugyanazt a hibát írja be, mint az adatbázisban).

Figyelem! Ha a tényleges hibával rendelkező politika jogszerűségében feltétlenül biztos abban, hogy az online házirend megvásárlása után a legjobb az online házirend megvásárlása után, hogy kapcsolatba léphessen a rendszerben lévő adatokat kérve.

Ha a biztosítás még mindig érvényes, de már találtál hibát az elektronikus rendszerben, látogasson el a biztosítók meglátogatja és szükséges információkat a TC szerint. Emlékezik! Önnek joga van jelen az adatok készítésénél, ezért képes lesz arra, hogy ellenőrizhesse a helyszínen lévő teljes javítási folyamatot. Néhány nappal később, amikor az adatbázist frissítik, újra megpróbálhatja ellenőrizni az RSA-t.

Figyelem! A telefonon a módosítás nem kívánatos (és nem minden ügynök megy érte).

Typo a töltési formában

Az egyik oka annak, hogy a gép nem megy keresztül RS-ellenőrzésen, a pontatlanságok jelenléte a szövegben vagy számokban. A hiba leggyakoribb oka az űrlap feltöltésében lévő hibák jelenléte. Az összes kitöltött mező alaposan nézze meg. Számos biztosítótársaságok helyszínein a kétes helyek sárga vagy azonnal felsorolva vannak (szöveges) hibákkal.

Ha a hibát észleli az Ön hibája - akkor megjavíthatja, ha megpróbálja bemutatni az adatokat, de ha a tipikus biztosítási ügynököt egy nyilvántartásba hozatalon keresztül nyújtott be - meg kell látogatnia a biztosító társaságát, és kérjen adatkorrekciót az adatbázis.

Érvénytelen tapasztalat

Ha láttad helytelen tapasztalatot a személyes fiókodban, akkor nem tudsz megbirkózni egy ilyen tételgel, és nem veszi meg a házirendet. Meg kell látogatnunk a biztosítókat, és kérjük, hogy helyes pontatlanságokat kell kérni az RCA elektronikus rendszerében.

Nem regisztrál

A regisztráció nem történt meg - itt van a válasz, és miért nem tudod ellenőrizni az R-t. Ha nem regisztrálhat, akkor helytelenül adta meg a felhasználónevet vagy a jelszót. Visszatérés a "Bejelentkezés" értékre, és újra bezárja a bejelentkezést és a jelszót, hogy adja meg személyes fiókját. Ha nem sikerül - használja a "Jelszó visszaállítása" űrlapot.

Ha hasonló hiba van, akkor azt jelenti, hogy meg kell látogatnia a biztosítótársat - a webhelynek ki kell javítania a hibákat (hozzáférhet a rendszerhez a megfelelő hiba korrekcióval / hibával). Hasonló hiba, a rendszer problémái a CTP elsődleges vásárlása esetén (mivel az elektronikus adatbázisban lévő adatok hiányoznak). Lépjen kapcsolatba a Hivatalhoz az OSAGO formanyomtatványiról,

Ne adja át az autó márkáját és modelljét

Talán az autó márka és modellje nem felel meg az adatbázisban lévő információknak. Ellenőrizze a tavalyi politika (2. bekezdés) vagy a jármű és az alom útlevelét (ez a regisztrációs igazolás, amit mindig veled van).

Figyelem! Ha az elektronikus rendszer egy számot kér (és nem érti, hogy milyen típusú), akkor be kell írnia az online űrlapot, hogy a TCP-szám (vagy a SAT-szám) szükséges, amelyet a tavalyi politikának megadott.

A jármű nyilvántartási igazolása és a pontok száma, bemutatjuk az ellenkezőjét

Az egyik oka annak, hogy nem ellenőrzi az RCA-t, lehet, hogy helytelenül belépett a SORNY szám és a PTS. Nézzen óvatosan a töltött grafikonokra - talán csak a helyeken kell cserélni (írja be az ellenkezőjét: először a sory számot, majd a TCP-t).

Feliratkozás a szalagokba

Képes biztosítani az autót anélkül, hogy egyszerre távozna, - valódi ajándék az autó tulajdonosai! Azonban a kellemetlen meglepetések időszakosan keletkeznek itt: például az AIS RCA vizsgálata során az OSAO online tervezése során nem kerül sor. Lehet-e megoldani a problémát, vagy személyes látogatást a biztosító társaság maga kötelező?

Ha az AIS RCA nem megy keresztül az OSAGO házirend végrehajtásakor, az ok mindig egy - valahol az adatok eltérése. Az összes lehetséges lehető legegyszerűbb lehetőség - egyszerűen megengedte a hibát, amikor információt ad a szükséges mezőkbe. Ebben az esetben ellenőrizze az összes idõt, figyeljen a szavak helyes írására.

Egyes biztosítótársaságok gondoskodtak ügyfeleik kényelméről, akik elektronikus politikát kívánnak kiadni: hozzáadták az ellentmondásos helyeket a szolgáltatáshoz. Ez nagymértékben leegyszerűsíti a hibák munkájának folyamatát: elegendő több különböző lehetőséget próbálni - és biztosan megtalálom a megfelelőt!

A Typos mellett van esély arra, hogy más, mint az utolsó alkalommal írta. Talán akkor írta le az információkat a TCP-ről, és most írta a memóriából, vagy fordítva. Mindenesetre teljes identitást kell elérnie a tavalyi évre vonatkozó adatokkal.
A tökéletes lehetőség az, hogy átírja mindent a tavalyi politikából, akkor valószínűleg átadja az R-t.

Mit kell tenni?

Szegény, ha nem te, hanem egy biztosító társaság alkalmazottja, amellyel az előző politikát kidolgozták. Most ez a hiba tulajdonítható Önnek, amíg el nem éri a korrekcióit. Szóval mit kéne tenni? Ebben az esetben Eseménybeállítások többek:


Ha az elektronikus politika elkészítésekor nem ellenőrizte az Orosz Unió Motorovshchikov, akkor nem szabad csökkenteni a kezét: mindig van ideje maradni a biztosítási ügynökségben. Próbáld meg kitalálni és megoldani a problémát. A legtöbb esetben ez valóságos.