Franciaország jelenleg a jól menő modern gazdaság átmenetének közepette van, amelynek nagy az állami tulajdon és beavatkozás aránya, és amely inkább a piaci mechanizmusokra támaszkodik. A kormány részlegesen vagy teljesen privatizált számos nagy ipari és biztosító társaságot és bankot, és átadta részesedését olyan vezető vállalatoknál, mint az Air France, a France Telecom, a Renault és a Thales. Az állam azonban továbbra is jelentős szerepet tölt be egyes ágazatokban, különösen az energetikai, a tömegközlekedési és a védelmi iparban. Franciaország a világ leglátogatottabb országa (évente több mint 75 millió turista), és a világ harmadik legnagyobb turisztikai jövedelmét tartja fenn.
Franciaország vezetői továbbra is elkötelezettek a kapitalizmus iránt, amelyben törvények, adópolitikák és szociális kiadások révén támogatják a társadalmi szférát, amelyek csökkentik a jövedelemegyenlőtlenséget és a szabad piacok egészségre és jólétre gyakorolt hatását. Franciaország a globális gazdasági válságot jobban átvészelte, mint a legtöbb más nagyobb uniós gazdaság, a belföldi fogyasztási kiadások viszonylagos ellenálló képessége, a nagy állami szektor és az alacsonyabb exportigényre való támaszkodás miatt, mint néhány más ország.
Franciaország reál-GDP-je azonban 2009-ben 2,5% -kal csökkent, de 2010-ben részben helyreállt, míg a munkanélküliségi ráta a 2008. évi 7,4% -ról 2010-re 9,5% -ra nőtt. Az állam által a gazdaság aktív ösztönzése és a gazdasági válságra adott beruházási intézkedések ugyanakkor hozzájárultak Franciaország pénzügyi helyzetének romlásához. Franciaország költségvetési hiánya a 2008. évi GDP 3,4% -áról 2010-re a GDP 6,9% -ára nőtt, miközben az államadósság a GDP 68% -áról 82% -ra nőtt ugyanebben az időszakban.
A külföldi tőke részesedése a francia gazdaságban nagy (ipar 40% -ig, ingatlan kb. 27,5%, kereskedelem - 20%, szolgáltatások - 9%). A munkavállalók több mint 20% -a külföldi tőkével rendelkező vállalkozásoknál dolgozik. Különösen magas a külföldi tőke részesedése az informatikában és a fejlett technológia egyéb ágaiban (több mint 50%). Párizs jelenleg visszafogja az ösztönző intézkedéseket, megszünteti az adókedvezményeket és befagyasztja a kormányzati kiadások többségét, hogy a költségvetési hiány 2013-ig 3% -ra kerüljön az eurózóna normáinak megfelelően. A kormány kiemelte Franciaország elkötelezettségét a fiskális fegyelem mellett az euróövezet más országaiban növekvő adósság és a pénzügyi piacok ingadozása idején. Nicolas Sarkozy elnök - aki 2010-ben hajtotta végre a nyugdíjreformot - várhatóan néhány adóreform lehetőségét keresi, de további, költségesebb reformokat elhalaszthat a 2012-es választások végéig.
A francia gazdaságpolitika hagyományos jellemzője az állami szektor nagy része, különösen a stratégiailag fontos területeken - az olaj- és gáziparban, a közlekedésben. Van tervezés, de ez nem normatív, hanem indikatív (a célok nem normatívak a magánvállalkozások számára). A külföldi tőke részesedése a gazdaságban nagy (ipar 40% -ig, ingatlan kb. 27,5%, kereskedelem - 20%, szolgáltatások - 9%). A munkavállalók több mint 20% -a külföldi tőkével rendelkező vállalkozásoknál dolgozik. Különösen magas a külföldi tőke részesedése az informatikában és a fejlett technológia egyéb ágaiban (több mint 50%).
Franciaország rendelkezik a legfejlettebb vasúthálózattal Európában. 1981 óta a legtöbb várost nagysebességű autópályák hálózata köti össze; ugyanezt a vonalat a La Manche csatorna alatti alagútban fektették le. A lakosság szociális védelmi szintje az egyik legmagasabb a világon. A GDP körülbelül 30% -át szociális szükségletekre fordítják. 1998-2008-ban. hivatalosan létrehoztak egy 35 órás munkahetet (a legrövidebb Európában), de 2008-ban törölték, most a munkáltatónak joga van egyedi megállapodásokat kötni a szakszervezetekkel, és meghatározni a munkaidő és a túlórák számát.
2007-ben az oroszországi kereskedelem a francia statisztikák szerint 16,7 milliárd eurót tett ki, az orosz statisztikák szerint 16,4 milliárd dollárt tett ki.
Franciaország az egyik legnagyobb kapitalista hatalom; az európai szárazföld nyugati részén található. Franciaország területe 552 ezer km2, lakossága körülbelül 46 millió ember. Délről az országot a Földközi-tenger meleg vize mossa, amelyben Korzika szigete Franciaországhoz tartozik. Az ország nyugati partján az Atlanti-óceán hullámainak zajos lehelete sem éjjel, sem nappal nem áll meg. És az északi szomszédtól - Nagy-Britannia - Franciaországot a La Manche-csatorna és a Pas-de-Calais tengeri szorosai választják el. Északkeleten, Flandriában és Ardennekben Franciaország határos Belgiummal és Luxemburggal.
Keletebbre a Vogézek kupolás csúcsai emelkednek. Itt halad át a francia-német határ. R elérése. Rajna, a határoszlopok élesen fordulnak dél felé, egyre magasabbra emelkednek: először a Jura hegylejtőihez, amelyek mentén halad a svájci határ, majd az Alpok havas hegygerincéhez, amely elválasztja Franciaországot Olaszországtól. Itt található Nyugat-Európa legmagasabb hegye - a Mont Blanc (4810 m).
Az alpesi gerinceket mély és meglehetősen széles völgyek vágják, amelyek kényelmesek a kommunikációhoz. Délnyugaton fekszik a Pireneusok kevésbé magas, de megközelíthetetlen hegyvidéki rendszere. Ez Franciaország természetes határát képezi Spanyolországgal és a kis Andorra állammal.
Az ókorban a kelták törzsei a modern Franciaország területén éltek, és az országot Gallnak hívták. Az V. században. Gallot a frankok hódították meg - egy nép, aki a Rajna jobb partjáról érkezett (tőlük kapta az ország a nevét - Franciaország). A frankok asszimilálódtak a keltákkal.
A második világháborút megelőző időszakban a francia kormány Nagy-Britannia és az Egyesült Államok kormányaival együtt elnézte a náci Németország agresszív politikáját. Nem akadályozta meg a német fasisztákat abban, hogy elfoglalják Ausztriát és Csehszlovákiát, és így hozzájárultak a második világháború kitöréséhez. Miután Németország 1939-ben megtámadta Lengyelországot, Franciaország szövetségesét, a francia emberek felháborodása arra kényszerítette a kormányt, hogy hadat üzenjen Németországnak. De "furcsa háború" volt. A francia katonai parancsnokság nem fog harcolni Hitlerrel, és amikor Hitler csapatai 1940 májusában behatoltak Franciaországba, a reakciós francia kormány megadta Párizst és kapitulált a fasiszta agresszorok előtt. Ám 1944 végén a francia hazafiak a Szovjetunió és szövetségeseinek a náci Németország felett aratott győzelmeitől ihletve az angol-amerikai csapatok segítségével felszabadították országukat a német megszállók elől. Sok katonai konfliktus is volt, amelyben Franciaország részt vett. A francia imperialisták éveken át háborút indítottak a felkelő Vietnam ellen. 7 évig háborút vívtak Algériában, amelynek népe függetlenséget követelt. 1956-ban Franciaország Nagy-Britanniával és Izraellel együtt fegyveres beavatkozásba kezdett Egyiptomban. De Egyiptomot sok békeszerető ország támogatta (beleértve a Szovjetuniót is). 1961-ben a Titkos Fegyveres Szervezet (OAS) fokozta tevékenységét Franciaországban. Fasizmus fenyegetés merült fel az országban, de a kormánynak sikerült megoldania ezt a nehéz helyzetet. Franciaország magasan fejlett ipari és mezőgazdasági ország. Az ipari termelés tekintetében a negyedik helyen áll az Egyesült Államok, Anglia és a volt Németország után. Ipara és mezőgazdasága ugyanolyan változatos, mint az ország természeti viszonyai.
A franciaországi bányákban sok vasérc és bauxit-, szén- és káliumsó keletkezik; vízerőművek épültek a hegyi folyókon. A gépgyártó gyárakban, a francia munkások ügyes kezével autó- és mozdonyok, szerszámgépek és traktorok, motorok és különféle berendezések készülnek; a kikötővárosok hajógyáraiban hajókat építenek. A vegyi üzemek savakat, mesterséges szálakat, festékeket, műanyagokat, gyógyszereket állítanak elő. Franciaország régóta híres parfümtermékeiről. A textilgyárak pamut- és vászonszöveteket állítanak elő szintetikus és természetes selyemből.
Franciaország tengeri ország. Az északi határoknál hideg, ólmos hullámai a meredek partok mentén fröccsennek, mossák le a puha mészkősziklákat, és a legbizarabbabb formájú kőzeteket alkotnak. Az embereknek keményen kellett dolgozniuk a tengeri hajók számára kényelmes kikötők létrehozásán. Közülük a legnagyobb - Le Havre - a folyó széles torkolatánál található. Seine. Egy erős betongát megvédi számos kikötőt és dokkot a tengertől. Csak egy kapu maradt a gátban ”, amelyen keresztül fürge vontatók hosszú köteleken vezetik az óceánjáró hajókat a kikötőbe. A különböző országok lobogója alatt közlekedő hajók pamut és gyapjú bálákat, zacskó kávét és rizst, gumit, mahagóniot visznek a drága bútorok, fűszerek és egyéb áruk gyártásához Le Havre kikötőjébe.
Franciaország fővárosa, Párizs hatalmas, sokoldalú város. Párizs lakossága a külvárosokkal együtt eléri a 7 millió embert. A "Nagy-Párizs" 1500 km2-es területen terül el. 2000 éve keletkezett egy kis Lutetia faluból az Ile de la Cité-n, a Szajna közepén.
Gazdasági fejlettségét tekintve elmarad Németországtól és számos kis országtól (Norvégia, Dánia, Svájc, Luxemburg). Franciaország adja az ipari és a mezőgazdasági termelés 17% -át Nyugat-Európában.
Az 1980-as években. Franciaország gazdasági fejlődését lassú növekedési ütem, tömeges munkanélküliség és az állami szabályozás fő irányainak hirtelen változásai jellemezték. A világgazdaság strukturális válsága, az újfajta újratermelésre való áttérés erős hatással volt az ipari termelésre. Az 1980-as évek válsága után a francia ipar csak 1986-ban nyerte vissza termelési szintjét.
Franciaország helyzete a világgazdaságban némileg meggyengült (1980 - a világ GDP-jének 5,7% -a). Az ország részesedése az OECD-országok ipari termelésében az 1980-as években 6,6% -ról 5,7% -ra esett vissza. Csökkentek az exportlehetőségek. A munkanélküliségi ráta meghaladta a 10% -ot.
Az 1990-es években a francia ipar még mindig nem volt specializálódott, és küzdött a gyorsan változó piaci kereslethez való alkalmazkodásért. A termelőberendezés viszonylag alacsony hatékonysága összefüggésben állt a gazdaság fejlődésének történelmi sajátosságaival, amelyek az 50-60-as években. főleg a hazai piacra összpontosított, és a külkapcsolatokban a fejlődő országok nagy helyet foglaltak el, főleg a volt gyarmati birodalomban. Fontos szerepet játszott ebben a folyamatban a hitelszektor gazdaságának struktúrájában fennálló dominancia, amely általában túlzott óvatosságot mutat a hosszú távú ipari projektek megvalósításában.
Ugyanakkor Franciaország aktívan részt vett a gazdaság társadalmi szerkezetének átalakításában, a termelés és a tőke koncentrációjában és központosításában. Száz legnagyobb vállalat koncentrálta az ipari termelés 2/3-át. Számos iparágban a termelés monopolizálása megközelíti a maximumát. A vas kohászatban a két legnagyobb vállalat, az Unizor és a Sacilor koncentrálta az acéltermelés 70% -át, a Company General d Electricite (KZhE), a Thomson - az elektronikus és elektromos berendezések gyártásának 50% -a, a Renault és a Peugeot - szinte az összes autógyártás. -Kühlman (PYUK) és az Imetal - szinte teljes egészében a színesfémek gyártását és értékesítését koncentrálták a kezükbe.
A tőke koncentrációjának és központosításának, valamint a francia gazdaság szerkezetátalakításának folyamatai a termelés és a tőke nemzetközivé válásának folyamatával egyidőben zajlottak, amely hatalmas TNC-k létrehozásához vezetett. Tehát az „Imetal” 62 vállalatot egyesített 25 országban. A Renault termelési kapacitásának majdnem 45% -ával, a munkaerő 25% -ával rendelkezik a tengerentúlon stb.
A tőke nemzeti és nemzetközi szintű központosítása számos francia vállalat megerősödéséhez vezetett a világ termelésében. A Peshine vegyipari vállalat a csomagolástermékek világelsőjévé vált, az Ashet nyomdaipari vállalat a magazinok vezető kiadójává vált a világon, a Cabl de Lyon cég pedig az első lett a világon az elektromos kábelek gyártásában. A Thomson elektromos konszern az első helyet szerezte meg a világon a repülőgépek navigációs berendezéseinek gyártásában, Európában pedig a szórakoztató elektronika gyártásában. Az Imetal vezető szerepet tölt be az ólom, cink, nikkel gyártásában az iparosodott országokban. Nyugat-Európában az Aerospace és a Dassault-Breguet az első, illetve a harmadik helyet szerezte meg a repülőgépiparban. Megerősödtek a francia vállalatok pozíciói Nyugat-Európa és a világ legnagyobb vállalatai között. A 100 legnagyobb vállalat listáján 8 francia egyesület szerepel (1961 - 2).
A francia bankok mindig aktívan részt vettek az ipari vállalatok tevékenységében a saját tőke tulajdonjogában való részvétel rendszerén keresztül, többek között holdingtársaságokat, befektetési alapokat, személyes uniót használva. A tőke összefonódásának folyamata oda vezetett, hogy az egész gazdaságot számos, széles nemzetközi kapcsolatokkal rendelkező pénzügyi csoport öleli fel. Ezek a Nariba és a Szojuz csoportok, a Rothschild és az Ampen-Schneider csoportok. A pénzügyi csoportok jelentős hatással vannak a gazdaságpolitika kialakítására.
A legnagyobb vállalatok érdekeit a Francia Vállalkozók Országos Tanácsa (Mecénás), valamint a különféle ágazati, ágazatközi és regionális vállalkozók szervezete védte, amelyek erőteljesen nyomást gyakorolnak a kormányra.
A kisvállalkozások aktív szerepet játszanak az ország gazdaságában. Kis- és középvállalkozások, megerősítve pozícióikat az 1970-80-as években. A kis szektor nagyon mozgékony. A bejegyzett üzleti egységek 30% -a két év után megbukik, és minden másodperc elmarad az öt évtől. Magas a csődbe ment cégek száma. Akadályt jelent az új vállalatok tevékenységében a kezdő- és forgótőke felhalmozódásának hiánya. A kis szektor elsősorban a szolgáltatásokra és a kereskedelemre összpontosít.
A gazdasági rendszer működése az állam erőteljes hatása alatt zajlik a szaporodási folyamatban. A bányászati és kohászati komplexum fejlettségi fokát tekintve, amely az állam aktív részvételében nyilvánul meg a gazdaság szabályozásában és programozásában, az állami tulajdon elterjedésében, Franciaország kiemelkedik a legnagyobb iparosodott országok közül. Az 1980-as években. változás következett be a gazdaságpolitika fő irányaiban a direzhizmustól a neoliberalizmusig, a piac szerepének megerősítéséig. A kormányzati szintű politikai erők egyensúlyának változásai, amelyek mindenekelőtt a közszférával kapcsolatban nyilvánultak meg, nagy hatással voltak a gazdaságpolitikára. 1981-ben a szocialista kormány 9 legnagyobb ipari vállalatot és 36 bankot államosított. Az állami szektor a termelés 28% -át és a foglalkoztatás 16% -át koncentrálta. Az államosítás hozzájárult e társaságok modernizálásához és pénzügyi helyreállításához, és lehetővé tette egyes vállalatok külföldi tőke ellenőrzése alatt történő átruházásának elkerülését. Az 1986-ban hatalomra került jobboldali és centrista pártok blokkja elfogadta a legnagyobb ipari, banki és biztosítótársaságok 65 országának denacionalizálási programját. A „Paribas” és a „Societe Generale” legnagyobb bankcsoportok, a „Saint-Gobain” ipari óriások, a „Company General d'Electricite”, a „Tivas” pénzügyi társaság, a „Matra” hadiipari vállalat, a „pénzügyi csoport” Syuez ”.
A francia közszféra továbbra is a gazdaságpolitika fontos eszköze. Az állóeszközök megújításáról, a szaporodás feltételeinek biztosításáról a gazdaság számos ágazatában közvetlenül az állam dönt. Az állam szabályozó szerepe élénken kifejezi az állam programozását és tervezését, amelyet a háború utáni évek elején széles körben fejlesztettek ki. Erre a célra hivatalos szerveket hoztak létre, amelyek közül kiemelkedik a Terv Biztosa. A kidolgozott tervek a francia gazdaságot az új technológiák fejlesztése, a szerkezetátalakítás, valamint a kutatás és fejlesztés megerősítése felé irányították.
Az állam aktívan részt vesz a K + F fejlesztésében. A kutatásra és fejlesztésre fordított nemzeti juttatások több mint felét teszi ki. Az állam megpróbálja áthidalni a tudományos és technikai potenciálban meglévő szakadékot Franciaország és más vezető országok között. Az 1980-as évek második fele óta. a kormány gazdaságpolitikájában prioritásként az EU egységes piacának létrehozásával kapcsolatos kérdéseket vetették fel. Ide tartoznak a szerkezetátalakítás, az adózás és a szociális biztonsági rendszerek a közösségi szintnek megfelelően. A gazdaság strukturális jellemzői befolyásolják Franciaország helyzetét az integrációs kérdésekben. Általában azon iparágak szabályozását szorgalmazza, ahol versenyhelyzete nem magas.
A kormány csökkentette a gazdaság kormányzati szabályozását és ösztönözte a magánszektort. Ennek érdekében eltörölték az árfolyam- és az árellenőrzéseket, csökkentették az adókat, és növelték a vállalatok ösztönzőit. A gazdaságpolitika egyik alappillére a bérnövekedés visszaszorítása volt, a fogyasztói kiadások mérsékelt szinten tartása és a haszonkulcs visszahozása az 1970-es évek elejére.
A GDP jelentős részét az ipari termelés adja - 20% -ot, a munkahelyek 24% -át, a beruházások 40% -át és az export 80% -át adja (2008-as adatok). Franciaország jelentős ásványianyag-tartalékokkal rendelkezik: vas- és uránércek, bauxit, kálium-sók stb. A színesfém kohászat fejlettségi szintjét tekintve az ország vezető helyet foglal el a világranglistán, az acélolvasztás tekintetében Nyugat-Európában a harmadik helyen áll. Fő iparágak: gépgyártás (a világtermelés 2,6% -a), vegyipar (a világexport negyedik), repülőgépipar (Franciaország vezető szerepet játszik az Európai Űrügynökségnél), autóipar (a világon a harmadik az autógyártásban), élelmiszer (értelemben) export (az Egyesült Államok után a világ második helyén), elektronika, informatika, hajógyártás, elektrotechnika.
A luxuscikkek gyártása és értékesítése viszonylag jelentéktelen szerepet játszik a gazdaság teljes volumenében, de az ország presztízsének fontos tényezője. Az atomenergia-fejlesztés egyik legfejlettebb országa: az energia több mint 75% -át atomerőművekben nyerik.
A tudományos és technológiai haladás hatására jelentős változások mennek végbe a gazdaság ágazati struktúrájában. Csökkent az ipar jelentősége, amely ma a GDP 20% -át (1980 - 32%) teszi ki. Az ipari termelésben a gépipari termékek aránya nőtt, elsősorban az elektromos és elektronikai ipar, részben pedig az általános gépgyártás növekedése miatt. Ezt a strukturális elmozdulást a részesedés csökkenése, sőt a termelés visszaszorítása kísérte a hagyományos iparágakban.
Franciaországban azonban továbbra is meglehetősen magas a „régi” iparágak aránya, amelyek termékei nem tudnak ellenállni a világpiaci versenynek néhány nyugati és különösen „újonnan iparosodott ország” hasonló termékei miatt. Az élelmiszeripar nagy helyet foglal el (12%). Csak Nagy-Britanniának van ilyen részesedése.
Franciaország elmarad a vezető országoktól a gépipari termékek ipari termelésben való részarányát tekintve. A legnagyobb lemaradás azokban az iparágakban figyelhető meg, amelyek a tudományos és technikai fejlődés hordozói, és amelyek a legmodernebb technológiák alapján biztosítják a gyártóberendezések korszerűsítését. Ez mindenekelőtt a szerszámgépek gyártása, az ipari elektronika és az informatika számos ága, a mikroelektronikai technológia. Eközben Franciaország a fémvágó szerszámgépek és a sajtoló kovácsoló berendezések gyártásában messze elmarad a vezető országoktól, így Németország és Japán teljes mennyisége körülbelül nyolcszoros. A szerszámgépgyártás gyártási struktúráját a progresszív típusú fémmegmunkáló berendezések viszonylag alacsony aránya jellemzi.
Az általános gépgyártás és a szállítógépgyártás az ipari termelés szerkezetében a vezető helyet foglalja el. Az autóipar a nemzeti ipari szerkezet egyik alapja. Az ország két legnagyobb vállalata, a magán Peugeot-Citroen és az állami tulajdonban lévő Renault a világ személygépkocsi-termelésének 4, illetve 5% -át adja.
A francia vállalatok Japán után a világ második helyén állnak az erőművek energetikai berendezéseinek gyártásában. Franciaország továbbra is a rakétaipar vezető ereje Nyugat-Európában. Az Arianespace projekt biztosítja az ország vezető pozícióját a kereskedelmi műholdas indítások terén. A globális űrpiac hozzávetőlegesen 50% -át teszi ki.
Az energiatakarékos termelésre való áttérés, az üzemanyagok és az energiaforrások behozatalától való nagy függőség miatt az energiastratégia átirányult. A fő figyelmet az atomenergia, valamint az alternatív energiaforrások fejlesztésére fordították. A nukleáris energia felgyorsult fejlődése érezhetően megváltoztatta az ország villamosenergia-termelésének szerkezetét. 1973-ban az atomerőművek az összes villamos energia 8% -át termelték, a hőerőművek - 65% -át és a vízerőművek - 27% -ot, 1987-ben pedig az atomerőművek aránya már 76% volt, a hőerőművek aránya 7-re esett vissza %. Az atomerőmű fejlődése lehetővé tette Franciaország energiaellátásának mértékét az 1975-ös 25% -ról 1980-ban 50% -ra és 1987-ben 58% -ra. Mivel új atomerőművek üzembe helyezése és folyékony tüzelőanyaggal működő TPP-k leállították, az olajimport csökkent ...
A mezőgazdaság a legtöbb államilag támogatott ipar, bár a magánföld tulajdonjogán alapul. A termelés döntő hányadát a nagy gazdaságok biztosítják (20-100 hektárnyi területtel), de számszerűen a kis és közepes gazdaságok dominálnak. A termelés mennyiségét tekintve Franciaország az 1. helyet foglalja el Nyugat-Európában, a 3. helyet a világon az USA és Kanada után. Ez a legnagyobb európai búza-, vaj-, marhahús-, sajtgyártó (több mint 400 fajta). Az állattenyésztés (szarvasmarha-tenyésztés) a termelés több mint 50% -át adja. A borok aránya az exportban hagyományosan magas. A francia mezőgazdasági termelők a fő ellenzői a géntechnológiával módosított termékek Európában történő bevezetésének, mivel a francia termékeket hagyományosan nagyra értékelik minőségük miatt.
Franciaország a legnagyobb mezőgazdasági termelő Nyugat-Európában. A mezőgazdaság a GDP 2,2% -át és az ország munkaerő-állományának 3,8% -át adta 2008-tól, de az EU termelésének 25% -át adta. A társadalmi-gazdasági struktúra jellemző vonása a gazdaságok meglehetősen kicsi mérete. Az átlagos földterület 28 hektár, ami meghaladja az EU számos országának megfelelő adatait. A földbirtoklás nagyon széttagolt. A gazdaságok több mint fele saját földjén él. A nagy gazdaságok vezetik a termelést. A termelés több mint 2/3-át adják, domináns helyet foglalnak el a mezőgazdaság szinte valamennyi ágának termelésében.
A mezőgazdaságban elterjedtek a gazdálkodás csoportos formái. Közülük a legfontosabb helyet a szövetkezetek foglalják el, elsősorban a mezőgazdasági gépek használatában. A szövetkezetek a termelés minden területén működnek. A borászatban a termelés 50% -át, a zöldségkonzervek 30% -át, a húskereskedelem 25% -át, a tejtermékek 40% -át adják. Az 1960-as évek közepén. mezőgazdasági termelő egyesületek jelentek meg, amelyek a kis- és közepes termelők azon óhajának kifejezéseként jelentek meg, hogy ellenálljanak a nagytőke offenzívájának.
A mezőgazdaság irányítása mind az állami szakszervezetek, mind pedig a vegyes vállalatok révén történik, főként ágazati jellegűek. Az állami szabályozás főként gazdasági hatás révén valósul meg. Van egy speciális „Credit Agricole” bank, helyi fiókokkal, a Gazdasági és Társadalmi Fejlesztési Alap. Az Európai Mezőgazdasági Orientációs Alap nagy hatással van a strukturális politikák megfogalmazására. Az állami befolyás serkentő módszereit mind az egyes növények termelésének bővítésére, a gazdaságok szerkezetének megerősítésére, mind a túltermelés csökkentésére használják.
A vezető ipar az állattenyésztés, amely a mezőgazdasági termékek értékének 2/3-át teszi ki, Franciaország a nyugati országok közül elsőként termel árpát és cukrot, a második - búza, bor és hús. Hagyományosan ismert iparágak, mint például a szőlőtermesztés, a kertészet és az osztrigahalászat.
A mezőgazdaság erősen iparosodott. A technológiával való telítettséget, a vegyi műtrágyák felhasználását tekintve ez csak Hollandia, Németország és Dánia után áll. A technikai felszerelések, a gazdaságok mezőgazdasági kultúrájának növelése az ország mezőgazdasági termékek önellátásának szintjének növekedéséhez vezetett. Gabona, cukor esetében meghaladja a 200% -ot, vaj, tojás, hús esetében - 100% felett.
A francia gazdaság mélyen beágyazódott a világgazdaságba. Francia vállalatok az 1980-as években sikerült kissé növelni részesedését a világexportban (6,5%) és csökkenteni importját. A külkereskedelem komoly tényező a gazdasági növekedésben. Végtermékének körülbelül 1/5-ét exportálják. 2010-ben az export volumene 508,7 milliárd dollárt tett ki, az import pedig 577,7 milliárd dollárt tett ki.
A francia export szerkezetének vannak bizonyos sajátosságai. A mezőgazdasági termékek és nyersanyagok részesedése nagyobb. Jelenleg az ország külkereskedelmének felszámolási pozícióit gépek és berendezések foglalják el. A világkereskedelem e csoportjának legnagyobb részét polgári repülőgépek, elektromos berendezések és nagy ipari létesítmények építéséhez szükséges komplett berendezések, különféle típusú fegyverek foglalják el.
Az 1980-as években. Franciaország számos mérnöki termék kereskedelmében érezhetően gyengült. Ezenkívül az elmúlt 20 év során csökkent az autók, irodai berendezések és számítógépek, speciális ipari berendezések, szerszámgépek és elektromos készülékek világpiaci exportjának részesedése. Ezt nagymértékben meghatározza a gazdaság ágazati szerkezetének sajátosságai és a nemzetközi munkamegosztásban való szakosodás jellege, valamint az ipar versenyképességének csökkenése. Ugyanakkor a légiközlekedési felszerelések, mozdonyok, kocsik exportjában a második helyen áll; autók, vegyi áruk - harmadik hely; a katonai felszerelések és fegyverek exportjában Franciaország az Egyesült Államok után a második helyet foglalja el a világon. Az első három fegyverkivitel a hadihajók, a repülőgépek és a katonai fegyverek.
A mezőgazdasági export szempontjából Franciaország csak az Egyesült Államok mögött van. A gyártott termékek több mint 1/3-át külföldi piacokon értékesítik. A mezőgazdasági exportban a "tömeges" termékek dominálnak - búza, árpa, kukorica, tejtermékek. A magasan feldolgozott termékek - cukrászda, húskészítmények, csokoládé, konzervek - aránya alacsonyabb, mint más vezető országokban. Franciaország export-specializációja jelentősen elmarad a többi nagy országtól. Tehát általában a gépgyártás területén csak egy termelés tartozik a magas szintű specializációhoz (sugárhajtóművek), és egy szám - egy mérsékelthez (szivattyúk, gőzgépek, atomreaktorok, rotációs erőművek, hűtőszekrények, fűtőberendezések, mezőgazdasági gépek) .
Az elmúlt két évtizedben a francia gazdaság importkomponense jelentősen megnőtt (a GDP több mint 20% -áig), ami a nemzetközi munkamegosztás erősödésével és a francia áruk versenyképességének változásával jár. A legmagasabb az import aránya a gépipar és vegyipari termékek gyártása (40-60%). Ez nagyrészt az ország tudományos és technikai potenciáljának fejlődésének sajátosságainak és a tudományos eredmények termelésbe való bevezetésének köszönhető.
Számos francia vállalat sajátjaként kezeli az EU piacát. Az export több mint 60% -a az EU országaiba irányul. Ez a legnagyobb arány a négy legfontosabb nyugat-európai ország között. Franciaország fő kereskedelmi partnere ebben a régióban a 2008. évi adatok szerint Németország, amely az export 15% -át és az import 19% -át adja. A második helyen Spanyolország áll (az export 9% -a és az import 7% -a), amelyet Olaszország (az export 8% -a és az import 8% -a), Belgium (az export 7% -a és az import 11% -a) és Hollandia követ (4%) export és az import 7% -a). Egyéb országok között az Egyesült Államok fontos kereskedelmi partner (az export 6% -a és az import 4% -a). Csökkent a fejlődő országok részaránya az ország kereskedelmében. A külkereskedelem földrajzi szerkezetének hátránya az export jelentős orientációja a lassan bővülő piacokkal rendelkező országokba.
A francia vállalatok nagy erőfeszítéseket tesznek a külföldi gazdasági terjeszkedés bővítése érdekében. A tőke exportja ennek fontos eszköze. Franciaország adja a teljes közvetlen külföldi befektetés 5% -át. Sőt, az 1980-as években. csökkent a részesedése.
A tőkekivitel észrevehetően átirányult az iparosodott országok felé, ahol Nyugat-Európa a fő tőkebefektetési cél, de jelentősége csökkent. 1960-ban a nyugat-európai országok a francia közvetlen befektetések 86,4% -át tették ki, 1986-ban pedig részesedésük 57% -ra esett vissza. Ugyanebben az időszakban az Egyesült Államok részesedése hirtelen növekedett - 5,4% -ról 36,5% -ra. Az 1980-as években. A francia vállalatok a hatodik helyet szerezték meg az Egyesült Államok külföldi befektetői között. Alapvetően befektetéseik a régi iparágakra koncentrálódnak - kohászatra, szénre, vegyiparra, olaj- és gépjárműgumi-iparra. Nyugat-Európában a francia tőke legnagyobb részét Németországba és Nagy-Britanniába fektetik be.
A fejlődő országok adják a teljes közvetlen beruházás mintegy 30% -át, ami magasabb, mint más országoké. Az afrikai kontinens korábban elfoglalta és továbbra is különleges helyet foglal el. A harmadik világbeli francia befektetések több mint 50% -át teszi ki. Főleg a frank zóna országaiban koncentrálódnak. Az elsődleges iparágak mellett a gyártásba fektetnek be beruházásokat összeszerelő vagy önálló vállalkozások létrehozásával, a helyi piacra összpontosítva.
Franciaország emellett jelentős tőkeimportőr. A vezető helyet a külföldi cégek között az amerikaiak foglalják el (48%). Az egyes európai országok beruházásai jelentősen elmaradnak tőlük.
A hatvanas években nagy külföldi beáramlás kezdődött. Külföldi cégek teszik ki a teljes forgalom több mint 1/4-ét és az áruexport mintegy 1/3-át.
A gazdaság strukturális jellemzői befolyásolják Franciaország helyzetét az integrációs kérdésekben. Általában azon iparágak szabályozását szorgalmazza, ahol versenyhelyzete nem magas.
Az 1990–2000-es években. a kormány csökkentette a gazdaság kormányzati szabályozását és ösztönözte a magánszektort. Ennek érdekében eltörölték az árfolyam- és az árellenőrzéseket, csökkentették az adókat, és növelték a vállalatok ösztönzőit. A gazdaságpolitika egyik alappillére a bérnövekedés visszaszorítása volt, a fogyasztói kiadások mérsékelt szinten tartása és a haszonkulcs visszahozása az 1970-es évek elejére.
Az Insee francia statisztikai hivatal arról számolt be, hogy Franciaország GDP-je 2010-ben 1,5% -kal nőtt, miután 2009-ben 2,7% -kal esett vissza. Az ország költségvetési hiánya tavaly 136,5 milliárd eurót tett ki, ami a GDP 7,1% -át tette ki. Viszont az ország államadóssága a vizsgált időszakban a GDP 82,3% -ára nőtt, szemben a 2009. évi GDP 81,7% -ával. Az ország 2011 első negyedéves GDP-je 0,9% -kal nőtt, szemben a 2010. negyedik negyedévi 0,3% -os növekedéssel. Ugyanakkor a reálfogyasztói kiadások növekedése az idén január-márciusban 0,6% -ra gyorsult fel 0,4% -kal szemben, az export volumen növekedési üteme 1,4% -ra nőtt a 2010 negyedik negyedévi 0,3% -os növekedés után, és az import volumene 2,7% -kal emelkedett a negyedéves korábbi 0,7% -os visszaesés után.
A francia gazdaság 2011 II. Negyedévében nem változott az előző három hónaphoz képest. A nulla GDP-növekedés a szakértők szerint arra kényszerítheti Nicolas Sarkozy elnököt, hogy jelentősen csökkentse a költségvetési kiadásokat, és megtagadhatja az adók eltörlését. A háztartások fogyasztásának 2011 II. Negyedévében 0,7% -os csökkenése volt a fő oka a GDP növekedésének elmaradásának.
Franciaországban az ipari termelés 1,6% -kal esett vissza 2011 júniusában - jelentette az Insee statisztikai ügynökség. Éves értelemben a mutató 2,3% -kal nőtt. A Bloomberg által megkérdezett szakértők azt jósolták, hogy júniusban ez az arány 0,7% -kal csökken. Májusban az ipari termelés Franciaországban 1,9% -kal nőtt.
Ma Franciaország komoly strukturális problémákkal küzd, - derül ki a Freiburgi (Németország) Európai Politikai Központ és a német Handelsblatt üzleti újság "Default Index" legfrissebb kutatásából. A legnagyobb aggodalmat az olasz gazdaság okozza - közgazdászok szerint: 2011-től 2010 végéig az alapértelmezett mutató 6,2 pontról -0,6 pontra csökkent.
Ha 2001-2003-ban Franciaország nettó tőkeexportőr volt és külföldi eszközökbe fektetett be, akkor 2004 óta a helyzet megváltozott: az ország a tőke nettó importőre lett, és ettől a pillanattól kezdve növelte adósságát. 2010-ben a francia gazdaság tőkekövetelménye már a GDP 3,8% -ának megfelelő volt, 74 milliárd eurós költségvetési hiány mellett. A beruházások 2005-ig átlagosan a GDP 4% -át tették ki, 2008-ra elérték az 5% -ot, de ettől a pillanattól kezdve csökkenni kezdtek - 2010-re 3,2% -ra.
A "tőkét importáló" országoknak a lehető legnagyobb mértékben a termelési kapacitást növelő beruházásokra kell irányítaniuk - jegyzi meg a Handelsblatt: csak a jövőbeni ilyen beruházások hoznak jövedelmet, amelyek segítségével a külső adósság visszafizethető. Franciaország alapértelmezett indexe a 2006-os és a 2007-es stagnálás kivételével folyamatosan csökkent, 2010-ben pedig először nulla alá esett. Ez azt jelenti, hogy a fogyasztási kiadások meghaladták a jövedelmet a hazai piacon - áll a tanulmányban. Becslések szerint ez a rés 2010-ben a GDP legalább 0,6% -a - 12 milliárd euró.
Az index negatív dinamikája arra utal, hogy Franciaország hitelképessége csökken a korábbi szintekhez képest - tartanak a szakértők. "Alapvető valós gazdasági reformok nélkül Franciaországban középtávon fennáll a hitelképesség elvesztésének veszélye" - mondja az Európai Politikai Központ. Ezenkívül a francia bankok a görög hitelviszonyt megtestesítő értékpapírok fő birtokosai között vannak: a Nemzetközi Fizetések Bankja szerint 2010 végére Görögország velük szembeni adóssága elérte az 53 milliárd dollárt, beleértve az 15 milliárd dollár államkötvényt. Franciaország így először ugyanabban a kockázati kategóriában találta magát, mint Olaszország és Spanyolország.
Franciaország gazdasága
Franciaország a világ fejlett posztindusztriális országai közé tartozik. Az ipari termelés volumene a XX. Század második felében. csaknem hatszorosára nőtt, és a mezőgazdasági termelékenység több mint kétszeresére nőtt.
Az ipari termelést és a GNP-t (1500 milliárd dollár) tekintve Franciaország az Egyesült Államok, Japán és Németország után a negyedik helyen áll a világon.
A GNP struktúrájában az ipari termékek aránya jelentősen meghaladja a mezőgazdasági szektorét, de elmarad a szolgáltató szektortól. Az ipari termékek is dominálják az ország exportját.
A francia ipar modern fejlõdésének egyik jellemzõ vonása az ipari fejlõdés magas üteme, amely meghatározza a tudományos és a technológiai haladást. Az olyan iparágak, mint a repülőgépipar és a hadiipar, az általános gépgyártás és fémmegmunkálás, az autóipar, a színesfém és a vas kohászat, az elektronikai és az elektromos ipar, az atomenergia, a gyógyszeripar, az illatszeripar és a vegyipar elismertséget szereztek a világpiacon. Franciaország egyre inkább a tudásintenzív gazdasági ágazatokra összpontosít, amelyek növelik az ipari termékek versenyképességét.
Franciaország vezető helyet foglal el a robotika, a kommunikáció, a biotechnológia, a mikroelektronika és még az energiatermelés területén is.
Az energia Franciaországban fejlett ipar, amely mind a hazai, mind az importált üzemanyagok és energiaforrások felhasználására támaszkodik: szénre, olajra, földgázra, nukleáris üzemanyagra. Az ország kevesebb mint felével biztosítja saját energiaforrásait. Franciaország energiaforrásainak több mint felét importálja.
Európa és a világ országai közül Franciaország kiemelkedik az atomerőművekben termelt villamos energia nagy részével (75%), ennél a mutatónál az ország csak az USA után áll. Az atomerőművek elsősorban saját uránjukon működnek, amelyet a Közép-Hegységben bányásznak ki. A többi erőmű közül megkülönböztetik a CHP erőműveket, amelyeket ipari területeken és nagyvárosok körül építenek (7,3%). A folyón nagy vízerőművek találhatók. A Rhône és az alpesi mellékfolyói, ezek közül is sok van a Közép-Massif-ban, a Pireneusokban és a Rajna-folyó mentén. A vízerőművek az ország villamos energiájának 17% -át termelik.
Az ország szénipara válságban van. Szenet bányásznak a Közép-hegységben és az ország északi részén. Lorraine továbbra is a szénbányászat fő területe.
Az olaj- és földgáztermelés jelentéktelen, bár a francia finomítók több mint 75 millió tonna nyersolajat dolgoznak fel. Az olaj főleg Délnyugat-Ázsia országaiból származik, és Marseille, Le Havre, Dunkirk, Rouen, Bordeaux, Strasbourg finomítóiban dolgozzák fel.
A földgázt Algériából, Hollandiából, Oroszországból importálják.
A villamosenergia-termelés Franciaországban folyamatosan növekszik, és Franciaország az előállított villamos energia egy részét exportálja.
Franciaország jól fejlett vas kohászattal rendelkezik, fejlettségét tekintve Európában az ötödik helyen áll Oroszország, Németország, Olaszország és Ukrajna után.
A vasfémek előállításához főleg helyi alapanyagokat használnak. Franciaország a világ tíz legnagyobb vasfém-termelője közé tartozik. A vasérc és a fém nagy részét Lorraine-ban állítják elő. A teljes ciklusú kohászati üzemek Savoyában, Lorraine-ban, Dunkirk és Fos-sur-Mary (Marseille régió) városaiban működnek.
Franciaországban fejlett színesfém kohászat működik, különösen alumínium, réz és ólom-cink. A bauxittermelést tekintve az ország a világ húsz legnagyobb termelője közé tartozik, az alumíniumolvasztást tekintve pedig csak az Orosz Föderáció és Norvégia mögött áll Európában, a világ tíz legnagyobb termelője közé tartozik. Az ólom és a cink előállításához az ország a világ hetedik, illetve tizedik helyét foglalja el. Réz, ezüst, volfrám, lítium és kovács is bányászik Franciaországban. Franciaország a fő aranytermelő Nyugat-Európában.
A gépipar a fő ipar Franciaországban. Az ipar részesedése az ország feldolgozóiparának összértékéből csaknem egyharmada, kissé elmaradva ettől a mutatótól az Egyesült Államok, Japán és Németország előtt. A gépipar vezető ága a közlekedéstechnika, elsősorban az autóipar. Az autóipari gyárak nagy része Franciaország nagyvárosa szélén található - Normandia, Elzász, Észak, Rhône-Alpes régióban. A leghíresebb autóipari vállalat a Peugeot-Citroen, amely Franciaországban az autógyártás több mint 30% -át adja.
A repülőgép a gépipar egyik fontos ága. Franciaország a világon az első helyet foglalja el a repülőgépgyártásban, és a világon az alkalmazottak számát és a termelést tekintve csak az Egyesült Államok mögött áll. A repülési ipar központjai Párizs, Toulouse, Bordeaux és Marignani. A repülőgépipar Franciaországban, más nyugat-európai országokkal ellentétben, az állam tulajdonában van.
A hajógyártás a dunkerki Nanti városában, Saint-Nazare-ban fejlődik.
Franciaország a vasúti berendezések, hő- és elektromos mozdonyok elismert gyártója. A nagy sebességű vonatok gyártásában a világon az első helyen áll. Jelentős fejlődést ért el az elektrotechnika és az elektronikai ipar, amely a háztartási cikkek mellett ipari, tudományos és katonai célú termékeket, elektronikus számítógépeket gyárt. Ennek jelentős része a párizsi vállalkozásoké.
A vegyipar ásványi műtrágyák, gumi, műanyagok, szintetikus kaucsuk, szintetikus szálak, mosószerek, gyógyszerek stb. Gyártásával foglalkozik. A vegyi üzemek főleg olcsó nyersanyagokon és energián alapulnak. Tehát Lorraine-ban a helyi nyersanyagok alapján fejlesztette ki a szénkémiát és a szódagyártást, Elzászban - a kálium-műtrágya-termelést, a földeken - fakémia, az Alpokban és a Pireneusokban - az elektrokémia. A petrolkémiai ipar központjai az importált nyersanyagokra összpontosítanak (Marseille, Alsó-Szajna). Ugyanakkor a tudásintenzív alágazatok kisvállalkozásai épülnek, különösen a gyógyszeripar és az illatszeripar területén, szakképzett munkaerővel jól ellátott területeken (Párizs).
A szintetikus szálak gyártását Franciaországban a "Rhône-Poulin" - a világ negyedik legnagyobb vegyi szálgyártója - vegyipari vállalat jellemzi.
A textil továbbra is a könnyűipar fontos ága, amely az ország északi részén található hagyományos régiókat foglalja el, ahol a gyapjú-, a juta- és a pamutgyártás fejlődik. A kötöttáru-ipar központjai Párizs, Troyes, Roubaix. Párizs továbbra is trenddiktátornak számít, és a ruhaipar legnagyobb központja nemcsak Franciaországban.
A többi iparág között fontos az élelmiszeripar. A kisvárosokban és a vidéki területeken működő kisvállalkozások jellemzik. Vezető iparágai a hús, tejtermékek, lisztőrlés, konzervipar, pékség, alkoholos italok, elsősorban szüreti borok (Bordeaux, Angevin, Burgundia, Cahors), konyak és üdítők gyártása. A mezőgazdasági termékek elsődleges feldolgozó vállalkozásai olyan területekre koncentrálódnak, ahol nyersanyagokat állítanak elő, valamint a fogyasztási helyek közelében. Az élelmiszer-feldolgozó vállalkozások legnagyobb koncentrációja Ile-de-France-ban, a Loire mentén fekvő Nord-Pas-de-Calais-ban (Picardie, Bretagne) található.
Franciaország jól ismert mezőgazdasági ország. A kenyértermelés szempontjából a világon a negyedik, Európában pedig az első helyet foglalja el, a cukorrépa - az első a világon és Európában, a szőlő - a második a világon és Európában (Olaszország után) a tenyésztett sertések számát tekintve - 9. a világon és Európában, valamint a szarvasmarhák jelenlétéért - a 13. a világon és a második Európában (az Orosz Föderáció után). Franciaország a mezőgazdasági termékek elismert exportőre.
A mezőgazdaság szerkezetét az iparágak sokfélesége jellemzi, és a termelés (47%) és az állatállomány (53%) megközelítőleg azonos jelentőséggel bír a kibocsátás értékében. Franciaországban a tejelő és a húsmarha tenyésztés intenzíven fejlődik koncentrált takarmány- és legelőtakarmány-előállítás felhasználásával.
Franciaország saját takarmánybázisa felé orientálódása, a szelekció eredményeinek és a modern ipari bázisnak a felhasználása lehetővé teszi az állattenyésztési termékek termelésének növelését az állatállomány számának enyhe csökkenése mellett is. Franciaországot tartják a marha- és borjúhús fő termelőjének Európában. Franciaországot a félzsíros szalonna intenzív termelése jellemzi. Az ipari baromfitenyésztés Franciaországban is fejlődik. Közel van a fogyasztókhoz - nagy agglomerációkhoz és ipari központokhoz.
Általánosságban elmondható, hogy a francia mezőgazdaság továbbra is a legnagyobb élelmiszer-termelő Európában, amelynek termékeit nemcsak saját szükségleteikre használják fel, hanem az európai és a világpiaci exportra is. A növénytermesztésben a legnagyobb részt a gabonatermesztés foglalja el (30%). A fő növények a búza és a kukorica. A fő búzarégiók az észak-franciaországi és az akvitani alföldek. A kukorica fő termése az ország déli nyugati részén koncentrálódik. Árpát is termesztenek, a rizst pedig a Rhône-delta öntözött területein.
A szőlőtermesztés és a zöldségtermesztés fontos helyet foglal el a növénytermesztésben. Évente 7-8 millió tonna szőlőt takarítanak be. A Földközi-tenger szinte teljes partját szőlőültetvények borítják. Sok szőlőültetvény található Champagne-ban, ahol világhírű pezsgőket öregítenek hosszú földalatti galériákban. A szőlő nagy részét borok készítésére használják. Az előállított szőlőborok minősége és mennyisége, valamint termelésük közel 5,6 millió tonna tekintetében Franciaország megosztja Olaszországgal a világ első és második helyét.
A fő borvidék Languedoc. A szüreti borokat a Bordeaux (Gironde) régióban, Champagne-ban, Elzászban és a Loire-völgyben állítják elő.
A zöldségtermesztés leginkább ipari területeken és nagy települések külterületén fejlett, különösen Párizs közelében. A kereskedelmi zöldségtermesztés jellemző Bretagne partvidékére, a Loire-völgyre, Garonne-ra és a Rhône-tengerre is. A kertészet a mérsékelt szélességi fokokon fejlettebb, ahol a Földközi-tenger Franciaországában nagy termésű almát, körtét, őszibarackot és olajbogyót termesztenek.
A külkereskedelmi forgalmat (58 milliárd dollár) tekintve Franciaország az Egyesült Államok, Németország és Japán után a negyedik helyen áll a világon. Franciaország exportjának több mint 3/4-e késztermék és félkész termék, nevezetesen: mezőgazdasági termékek és élelmiszerek, berendezések, vegyi termékek, autók, fogyasztási cikkek, fémek stb. Az áruk nagy részét (63%) a az Európai Unió országai.
A francia importot a vegyipari termékek, a fogyasztási cikkek, az autók és más közlekedési eszközök, az élelmiszerek, az üzemanyagok és az energiaforrások, az ipari nyersanyagok és egyéb áruk dominálják. A fő importőrök az EU-országok, különösen Németország, Olaszország, a Benelux államok, Nagy-Britannia stb.
Franciaország Nyugat-Európa legnagyobb állama. Teljes területe ötszáznegyvenötezer négyzetméter. kilométer. Az országnak a Karib-térség területén is vannak területei, különösen: Martinique, Guadeloupe és a Madagaszkártól keletre található Reunion-sziget. Franciaország nyugati és északi régióinak táját síkságok, kis hegyek jelentik a középső és keleti részeken, az Alpok délkeleten és a Pireneusok délnyugaton.
Franciaország (beleértve annak függő területeit is) 64,05 millió embernek ad otthont. A legsűrűbben az ország északi része, a hegyvidéki régiók a legkevésbé lakottak. Franciaországot a magas termékenység és a várható élettartam jellemzi. A lakosság kilencven százaléka francia, de a külvárosokban saját nyelvű és kultúrájú etnikai csoportok élnek, például a bretonok, akik nagyjából másfél millió embert alkotnak. Az ország számos emigránsnak ad otthont a volt afrikai gyarmatokról, főleg Észak-Afrikából. A lakosság elsöprő többsége (76%) vallja a katolicizmust, 9% a protestáns, 3% az iszlám, 2% a judaizmus. Sőt, a lakosság mintegy 10% -a ateista.
Franciaország ipari-agrárország, az ipar és a mezőgazdasági termelés egyik vezető helyét foglalja el. Gazdaságát az egy főre jutó bruttó hazai termék nagyon magas szintje jellemzi, a szolgáltatási szektor teljes GDP-jében nagy arányban.
A nehézipar vezető szerepet játszik. A széntermelés éves szinten tizennyolc millió tonna, a gáztermelés 11 000 000 000 köbméter, az olaj 1,4 millió tonna, az áramtermelés 246 milliárd kilowatt / óra, míg a termelt energia harminc százaléka atomerőművekből származik. Számos uránfém-gyár működik Párizs közelében, a Marcoule-nál és a Pierlate-nél is. A vas kohászatának alapanyaga a saját érc, amelynek termelése évi huszonkilenc millió tonna. Ezenkívül tizenkilencmillió tonna nyersvasat és huszonhárommillió tonna acélt olvasztanak fel az országban évente. A vas- és színesfém kohászat fő központjai Lorraine, valamint Lyon régiója és észak. Szinte az összes színesfém kohászat importált nyersanyagokkal működik. A francia energiaszektor megkülönböztető jellemzője az atomerőművek számának növekedése.
A feldolgozóiparban az elektromos ipar aktívan fejlődik (elektromos kábelek, atomerőművek felszerelésére szolgáló eszközök gyártása stb.).
A gépipar a vezető ágazat (az iparban foglalkoztatottak 1/3-a), különösen a közlekedéstechnika, az elektrotechnika és az elektronika fejlődik. Évente mintegy 4 millió autó és negyvenezer traktor gördül le a futószalagról Franciaországban. A repülőgépipar, valamint a vegyipar, a kozmetikai termékek és a gyógyszeripar jól fejlett.
A bankszektort, az atom-, a szénbányászatot, az autó- és a gázipart részben vagy egészben államosították. Nagy olajfinomítók és petrolkémiai vállalkozások épülnek Alsó-Szajnán (Rouenben és Le Havre-ban), valamint a Marseille régióban, szénvegyipari vállalkozások - északon; a szóda előállítása Lorraine-ban található meg; kálium-műtrágyák - Elzászban. A vegyipari termékek előállításának központjai Párizs és Lyon. Nitrogén- és foszfor-műtrágyákat, műanyagokat és szintetikus szálakat állít elő. A textilgyártás kiemelkedő helyet foglal el. Párizs a könnyűipar központjának számít. Az élelmiszeripar legfejlettebb ágai a hús- és tejtermék-, bor- és sajtgyártás.
Annak ellenére, hogy Franciaországban a mezőgazdaság részesedése a bruttó hazai termék szerkezetéből minimális, rendkívül hatékony és diverzifikált. Noha a kisgazdaságok számszerűen uralják az országot, az állam ösztönzésére nagy rész a nagy kapitalista gazdaságoké. Az összes mezőgazdasági terület mintegy háromnegyedét a földtulajdonosok művelik, és csak a föld egynegyedét adják bérbe. A jó éghajlati viszonyoknak, a magas szintű mezőgazdaságnak és a termelés intenzitásának köszönhetően az ország minden évben jó termést kap. Az állatállomány azonban továbbra is a fő mezőgazdasági ipar Franciaországban. Közel 25 millió szarvasmarha van, a juhtenyésztés, a sertés- és baromfitenyésztés elterjedt. A fő állattenyésztési területek a Közép-Francia-hegység, valamint az északnyugati régiók.
A növénytermesztés elsősorban gabona, gyümölcs, zöldség, cukorrépa, burgonya és szőlő termesztésére szakosodott. Az észak-franciaországi alföldön nagy mennyiségű gabonafélét és cukorrépát takarítanak be, a főbb folyók, például a Rhone, a Loire és a Garonne völgyeiben zöldségeket termesztenek. Jól fejlett tengeri halászat és tenger gyümölcsei, osztrigatenyésztés Franciaországra jellemző gazdasági ágazatok a borászat (Bordeaux és Languedoc) és a sajtgyártás.
Az egy főre eső bruttó hazai termék (PPP) mutató a XXI. Század elején meghaladta az évi 25 ezer eurót. A teljes GDP megközelíti az 1500 milliárd eurót.
Németországhoz hasonlóan Franciaország is a gazdaság összetett ágazati és területi struktúrájú országa.
A rendkívül hatékony mezőgazdaság a dolgozó népességnek csak 5% -át foglalkoztatja, a mezőgazdasági termékek aránya az ország GDP-jében nem haladja meg a 2% -ot, de a termelés szempontjából Franciaország az 1. helyet foglalja el az Európai Unióban, és teljes mezőgazdasági termelésének 22% -át adja . Export szempontjából az Egyesült Államok után a világon a 2. helyet foglalja el.
A megművelt földterület 33,4 millió hektár - az ország területének több mint a fele. A gyümölcsösök és a szőlőültetvények 4% -ot foglalnak el.
A gazdaságok bővítésének eredményeként egy gazdaság átlagos területe elérte a 40 hektárt. A párizsi medencében, Picardie-ban és Brie-ben nagy a gazdaságok aránya, amelyek területe meghaladja a 100 hektárt.
Az ország mezőgazdasági termelésének fele növénytermesztésből származik. Az itt termesztett növények köre nagyon széles, beleértve az árpát, a kukoricát, a repcét, a napraforgót, a szőlőt, a szóját, a különféle zöldségeket és gyümölcsöket. Számos kulcsfontosságú iparágban Franciaország vagy a világ, vagy az európai vezető. A búzatermés szempontjából a külföldi Európában 1., a szőlőben 1. helyet foglal el a világon. A búzát hagyományosan főleg a párizsi medence, a Berry és a Toulouse régióban termesztik. A cukrot mind a párizsi medencében termesztett cukorrépából, mind Martinique-ból, Guadeloupe-ból stb. Származó cukornádból állítják elő. Az északi és középső régiókban a gazdaságok kibővítése után a mezők megfelelő geometriai formát nyertek, ami kedvez a technológia használatának.
Kiterjedt szőlőültetvények találhatók Champagne-ban, az Aquitaine-ben (Bordeaux régió), Burgundia, a Loire-völgyben és Languedoc-ban. Franciaországnak ezek a történelmi régiói adták a nevet a világhírű boroknak, amelyek fajtáinak száma meghaladja a 7 ezret. Cognac és Armagnac városok közelében a szőlőt kifejezetten nem kevésbé híres erősebb termelés céljából termesztik. italok. A gyümölcs- és zöldséggyűjteményben Franciaország a harmadik helyen áll a világon, csak a és a második helyen áll.
Franciaország ugyanolyan erős pozícióval rendelkezik. A marhák számát (20 millió fej) és a hústermelést tekintve az első helyet foglalja el külföldön Európában. Az elhízott vörös és foltos tehenek állománya a táj hagyományos eleme az ország nedves nyugati részén, Normandiában, Bretagne-ban és a Loire-völgyben. Franciaország vezető szerepet tölt be a világon számos tejtermék, különösen sajt gyártása terén. A sajtkészítés kultúrája, valamint a szőlőtermesztés a Római Birodalom kétezer éves múltra tekint vissza. Franciaországban több mint 2 ezer sajtfajta létezik, amelyek mindegyike egy meghatározott történelmi területre van időzítve. Különösen híresek azok a sajtok, amelyeket régi családi gazdaságokban gyártanak a Jura és az Alpok lábánál.
A sertés- és baromfitermelést tekintve Franciaország csak Németország mögött áll. A juhtenyésztés főként délen, a Pireneusok és az Alpok lábainál, valamint kb. Korzika. Az utóbbi időben egyre növekszik a juhsajtok, különösen a roquefort népszerűsége. Vannak hagyományos nemzeti preferenciák is: elzászi libamáj, osztrigák termesztése vagy fogása az Atlanti-óceán partján, húslovak tenyésztése, a híres béka „hús” előállítása.
Az élénk nemzeti jellemzők nemcsak a mezőgazdaságban nyilvánulnak meg. Például Franciaország az egyetlen, ahol az atomerőművek biztosítják az összes villamos energia több mint 70% -át, és energiaigényének majdnem felét biztosítják. Az országnak 57 atomreaktora van, összkapacitása 60 ezer MW. Az atomerőművek többsége a Loire és a Rhône folyókon található.
A hőerőművek csak a villamos energia 10% -át termelik, további 13% a vízerőművek, amelyek főként az Alpokban, a Pireneusokban és a Közép-Hegységben találhatók. Az új áramforrások szerepe növekszik. Egyre több olyan szélerőmű áll rendelkezésre, amelyek áramot szolgáltatnak a kistelepülések számára. A geotermikus erőművek több mint 200 ezer lakás számára biztosítják a hőt a párizsi kerületben és az ország délnyugati részén.
A francia ipar Németország után a 2. helyen áll a külföldi Európában. Az iparágak sorsa az ország gazdaságának modernizációja során különböző módon alakult. Mint más fejlett országokban, sok hagyományos iparág mély válságban van. A legjellemzőbb példa a szénipar. Az elmúlt fél évszázadban a széntermelés csaknem tízszeresére csökkent, és ma nem haladja meg a 7 millió tonnát. A Nord-Pas-de-Calais megyében 1990-ben bezárták a bányákat, majdnem az összes többi bányát - Lorraine-ban és a Közép-Hegységben - 2005-re tervezik bezárni. .
Egy másik nyomott ipar a vas kohászat. 1975 óta Franciaországban az acéltermelés harmadával csökkent, és nem haladja meg az évi 15-17 millió tonnát. A termelés visszaesése mind a más típusú termékek, elsősorban az alumínium és a műanyagok, mind a sikeresebb gyártók, például a és a fokozott versenyével jár. A vasöntödék ma már nem a hagyományos hazai kohászati központokban (elsősorban Lorraine-ban), hanem a part menti központokban találhatók: Észak-Pas-de-Calais-ban és Dunkirkben, ahol a kohászati üzemeket átirányították az import alapanyagokhoz, és Fos-sur -Mare Marseille közelében.
Az autó- és repülőgépipar igényeit kielégítő alumíniumipar helyzete sokkal jobb. A világ első alumíniumérc-lelőhelyét több mint 100 évvel ezelőtt fedezték fel a dél-franciaországi Box városában, ezért hívták az ércet bauxitnak. Ma az ország legerősebb, a Peschine tulajdonában lévő alumíniumolvasztó Dunkirkben található, a Gravlin atomerőmű mellett.
A vegyipar folyamatosan dolgozik. Az alapvető vegyipari vállalatok helyi alapanyagokat használnak, különös tekintettel az elzászi káliumra, a Lac kénjére és a lotharingiai sóra. Az Air Liquide világelső az ipari gázfeldolgozásban, amelynek legnagyobb területe a Pireneusok lábánál, Lac-ban található. Az olajfinomítás és a petrolkémia a kikötővárosok felé vonul. Belföldön az Elf-Akiten és az SFP-Total vállalatok petrolkémiai vállalkozásai foglalták el a volt szénkémiai vállalkozások épületeit. Franciaországban régóta hiányzik a saját kőolaj- és földgázszükséglete, ezért az import részaránya magas. Franciaország egyetlen páneurópai gázhálózatba van integrálva.
A háztartási vegyszerek és gyógyszerek gyártása gyorsan fejlődik. Olyan nagyvállalatok uralják, mint a Procter & Gamble és a Colgate Palmolive. Külön kell kiemelni a híres francia illatszereket. A "L'Oreal" cég vezető helyet foglal el a kozmetikumok gyártásában. Az Yves Saint Laurent és a Chanel illatszeripari cégek termékei a világ minden országában ismertek. Oroszországban is széles körben képviselteti magát, de sajnos, sajnos, a finom francia parfümök rajongóinak többsége nem engedheti meg magának.
A francia gazdaság egyik legrégebbi ága a textilipar. Hagyományosan három régióra koncentrálódik: északon, a Lille-Roubaix-Tourcoing ipari-városi agglomerációjában (gyapjú- és vászongyártás), Elzász déli részén (pamutszövet) és a lyoni PHA-ban (kötöttáru és szintetikus szálak). . A francia ruhadarabokat mindig jó ízlés és elegancia jellemezte. A gazdag divatemberek számára Párizs a világ legjobb szórakozóhelyeinek városa. Nemcsak azért jönnek ide, hogy megnézzék a világ legjobb divattervezőinek fantáziájának gyümölcseit, hanem gyakran többször is repülnek a tengerentúlról, hogy kipróbálják a megrendelt ruhákat.
A kulcspozíció az autóiparé. Franciaország a 4. helyen áll a világon az autógyártásban (kb. 3,5 millió évente), és a 3. helyen áll a személygépkocsik exportjában (a termelés 60% -a). A legnagyobb gyártók a magán PSA csoport (az autók több mint 50% -a), amely a Peugeot és a Citroen gyárakat irányítja, valamint az állami tulajdonban lévő Renault vállalat (az autók több mint 40% -a). Franciaország területén a Renault gyár épületei hagyományosan Párizs körül és attól nyugatra a folyó mentén helyezkednek el. A Szajna Le Havre-ig. A "Peugeot" és a "Citroen" gyárak Sochaux-Montbeliardban és Strasbourgban találhatók, az ország keleti részén. Ma az ilyen márkájú autók gyártásának földrajza sokkal szélesebb és messze túlmutat Franciaország határain. A gyártott autók gumiabroncsait és egyéb alkatrészeit a világhírű Michelin vállalat, a legnagyobb abroncsgyártó gyárai biztosítják, amelynek székhelye Clermont-Ferrandban található.
A háztartási gépek gyártása a világon elsősorban a Moulinex cég termékeinek köszönhető, amelynek fő vállalkozásai Párizsban találhatók.
A légi és űripar nemzeti büszkeség kérdése. Franciaország volt az első olyan országok között, amelyek szuperszonikus repülőgépeket indítottak utasszállító légitársaságokon. És bár a híres Concorde sorsa nem volt könnyű, tragikus balesetek történtek a géppel, a franciák nem adták fel a szuperszonikus járatok fejlődésének reményét, és 2003 tavaszáig makacsul folytatták a Concordes üzemeltetését. Az ambiciózus, dollármilliárdokra becsült Airbus és ATR programok keretében Franciaország repülőgépeket gyárt és. Az Airbus А-340 ma az egyetlen igazi versenytársa az amerikai Boeingnek a világon. A repülési ipar fő vállalkozásai Párizsban és Toulouse-ban koncentrálódnak. Franciaország más EU-országokkal együtt aktívan részt vesz az űrprogramokban és egy nemzetközi űrállomás létrehozásában, saját kommunikációs műholdjaival rendelkezik. Az Ariane rakéták rendszeresen felszállnak a francia Guouranában található Kourou kilövőhelyről.
Franciaország a világ egyik legerősebb katonai-ipari komplexumával rendelkezik, és egyike a fegyverek kivitelének öt vezető világának. Korszerű harckocsik, vadászgépek ("Mirage"), közepes és nagy hatótávolságú ballisztikus rakéták gyártásáról ismert. A fegyverek gyártásának fő gyárai Ile-de-France-ban, északon Bretagne-ban, délen Provence-ban és a Cote d'Azur-on találhatók. A harcosok gyártására szolgáló talezi üzem Bordeaux-ban található. A Bourges Air Show egy globális kiállítási központ, ahol katonai repülőgépek és helikopterek adás-vételére irányuló kereskedelmi ügyletekre nyílik lehetőség. A fegyverek jelentős részét a francia fegyveres erők vásárolják meg. Figyelemre méltó, hogy Franciaország, amelynek külföldön a legerősebb hadserege van Európában, másfélszer többet költ az oktatásra, mint a hadseregre (27,8% az ország 1998-as költségvetésének 19,8% -ával szemben).
Sokkal rosszabb, mint nála, a franciával van a helyzet. Az elmúlt évszázad elmúlt harminc évében a hajók űrtartalma az 1980-as és 1990-es években 500 tonnáról 70 millió tonnára esett vissza. Az iparban foglalkoztatottak 80% -a elvesztette munkáját. Ennek oka a világ kereskedelmi flottájának túlzott teherbírása és az ázsiai gyártók, elsősorban Dél-Korea versenye. A Saint-Nazaire-i Le Havre-i Toulonban található hajógyárak főleg hajójavítással maradnak fenn. A katonai hajógyárak hagyományosan Toulonban és Nantesban voltak.
A "legújabb" iparágak közül meg kell nevezni mindenekelőtt az elektronikai ipart és a bioipart. Az első nagyon erős helyet foglal el a távközlés világpiacán (France Telecom stb.). A Thompson cég számos terméket gyárt - védelmi célú elektronikai berendezésektől kezdve a háztartási elektromos készülékekig. Az elektronikai ipar vállalkozásai nagyon szétszórtan helyezkednek el. De a part festői és ökológiailag legtisztább területei felé mozognak, különösen az ország déli részén, ami összefüggésben áll az ipar magasan képzett, jól fizetett munkavállalók életminőségének fokozott igényével.
A tudomány és az ipar közötti legszorosabb interakció körülményei között Franciaországban technopoliszok jönnek létre - modern K + F központok, ahol a legígéretesebb kutatási projekteket fejlesztik ki. A leghíresebb a Sophia Antipolis az ország déli részén, Nizza közelében.
Franciaországban a bioipar eredményeit széles körben alkalmazzák az élet különböző területein. A géntechnológia eredményeit az orvostudományban, a gyógyszeriparban, a mezőgazdaságban és az ökológiában használják. Németországhoz hasonlóan az ökoipar is gyorsan lendületet vesz - a zöld piaci vállalkozások forgalmát több mint 5 milliárd euróra becsülik. A vízkezelés prioritást élvez, ezt követi a légtisztítás és az újrahasznosítás.
Általánosságban elmondható, hogy az ipar helye tükrözi a régi belső ipari régiók, például Lorraine és Nor, folyamatban lévő válságát, valamint a part menti területek aktív gazdasági fejlődését, különösen délen.
Az elmúlt évtizedekben az ország gazdaságában óriási szerepet játszott az immateriális termelés vagy a szolgáltatások szférája: közlekedés, telekommunikáció, banki szolgáltatások, kereskedelem, turizmus, valamint oktatás, kultúra, sport stb. , ez az ágazat ma az ország GDP-jének 70% -át adja ...
Franciaországban régóta értik, mi a közlekedés az ország fejlődéséhez. A háború utáni időszakban itt jött létre a világ egyik legsűrűbb és leghatékonyabb közlekedési hálózata. A terület 100 km 2 -én 146 km út és 6,2 km vasút található. Az úthálózat fő jellemzője egy kifejezett sugárszerkezet, amelynek központja a fővárosban található. Az összes legfontosabb autópálya Párizsban összefut.
Az autópályák teljes hossza eléri a csaknem 1 millió km-t. A teherszállítás 60% -át, a személyszállítás (az egyedi járműveket is beleértve) 90% -át szállítják. Az 1990-es években. A nemzetközi közúti szállítás folyamatosan növekszik, különösen a Párizs-Lille-Brüsszel, Perpignan-Barcelona stb.
A vasúti közlekedés szinte a háború utáni időszakban mély válságban volt, mivel nem tudott ellenállni a gépjárművek versenyének. A vasúti pálya hossza az 1930-as évek óta. a múlt század végére 52-ről 34 ezer km-re csökkent. Franciaország azonban a világon az elsők között kezdte meg a nagysebességű vasutak bevezetését, elsősorban az utasszállítás céljából. Bár az utasok kevesebb mint 10% -a használ vasutat, a nagysebességű vonatok (TGV) népszerűek, különösen az Európában utazó turisták körében. Óránként indul az "Euros; Gar" vonat a főváros északi pályaudvaráról, 3 óra múlva érkezik a londoni Waterloo állomásra, 54 km-re az alagúton való áthaladás útjától. "Talis" vonat - 1 óra 25 perc (!) Alatt "Elér". A TGV Paris-Lyon-Marseille, Paris-Tour-Bordeaux és Paris-Limoges-Toulouse belföldi nagysebességű vonalak nagyon népszerűek.
A párizsi légiközlekedési pont az utasforgalmat tekintve a második helyen áll London után. A párizsi közlekedési csomópontok megszervezésének óriási előnye, hogy a különböző típusú közlekedéseket egy pontra összehozza. Például, miután megérkezett a Roissy-Charles de Gaulle repülőtérre, egy trolival rendelkező utas néhány perc alatt sikerül egy vasútállomásra, metróállomásra (RER), autóbusz-állomásra vagy taxiállomásra menni.
Az export tekintetében a világranglista 4. helyén Franciaország a tengeri szállítás terén csak a 27. helyet foglalja el. A 70 kikötő közül csak kettő viszonylag nagy: Marseille Foz (90 millió tonna) a Földközi-tengeren és Le Havre (56 millió tonna) északon Pas-de-Calais-nál. Az elmúlt években megnőtt a turisták tengeri forgalma, különösen Calais-ból és Cherbourgból az Egyesült Királyság kikötőibe.
A folyami szállítás áru- és személyforgalma alacsony. A sűrű folyami hálózat jelenléte ellenére hajózható része elmarad a modern követelményektől és rosszul felszerelt. A folyók teherszállítása az elmúlt fél évszázadban az alacsony jövedelmezőség miatt sokszor csökkent. Némi megújulás figyelhető meg a turisztikai jelentőségű folyókon. Például a csodálatosan szép Loire-kastélyok folyami útvonala nagyon népszerű. A fő folyami kikötők Párizs (Szajna) és Strasbourg (Rajna).
Több mint 30 millió telefon-előfizetőt regisztráltak Franciaországban, és már több mint 35 millió mobil-előfizetőt (2002). A France Telecom a világ tíz legnagyobb telekommunikációs vállalatának egyike. Az internethasználók is a 90-es évek közepétől kezdtek számolni. milliók által. Ez nagyrészt annak a célzott kormányzati politikának az eredménye, amelynek célja a világelső, az Egyesült Államok által elért szakadék áthidalása. Az internetes francia oldalak száma gyorsan növekszik.
A banki tevékenység a GDP 4% -át adja, ami összehasonlítható a gazdaság olyan ágazataival, mint a közlekedés, az energia és a mezőgazdaság. A banki ügyek nemzetközivé válása növekszik, tükrözve Franciaország azon vágyát, hogy növelje Párizs globális pénzügyi szerepét. A francia bankok több mint ezer fiókja működik a világ 140 országában. A nemzeti pénznem, a frank 2000-es elhagyása és az euróövezetbe történő belépés után a francia pénzügyi piac a páneurópai piac szerves részévé vált. A francia biztosítási rendszer a 4. helyen áll a világon - forgalma 2000-ben meghaladta a 175 milliárd dollárt.
Az egyik legfontosabb iparág Franciaországban a turizmus. Ez a világ leglátogatottabb országa, évente 60-70 millió turistát fogad, amelyeknek majdnem 90% -a európaiak. Az országban 12 ezer állam által védett műemlék és 1200 múzeum található. Első osztályú turisztikai infrastruktúrával rendelkezik, a szállodalánc 45 ezer szállodát (1 millió szoba) foglal magában. A „turisztikai ipar” az ország fejlődésének erőteljes motorja, 1,5 millió munkahelyet biztosít és mintegy 125 milliárd dolláros bevételt hoz. Franciaország fő üdülőterületei a tengeren találhatók; ezek arisztokratikus északi Deauville és délen Nizza, valamint Arcachon és Biarritz. A Provence-Alpes-Cote d'Azur régió a vezető az érkező turisták számát tekintve. A turizmus új életet adott sok korábban depressziós partvidéknek, például Languedocnak és Landesnek, és lelassította a népesség kiáramlását a hegyvidéki régiókból.
A franciaországi hegyi turizmus Chamonix-ban keletkezett a második világháború előtt. Itt található Európa leghosszabb sípályája - több mint 20 km. Az alpesi síelés különösen népszerűvé vált a téli olimpiai játékok után Grenoble-ban (1968) és Albertville-ben (1992). Az elmúlt évtizedben egyre nagyobb az érdeklődés a zöld - ökológiai - turizmus iránt. Különösen lehetővé teszi a parasztok számára, hogy további jövedelmet szerezzenek a termek kempingjeihez tartozó helyiségek, házak és felszerelések bérléséből. A zöld turizmus különösen a Rhone-völgyben és a Central Massif-ban aktív.
Franciaország büszke arra, hogy létrehozta az egyik legfejlettebb és leghatékonyabb oktatási és képzési rendszert. Mint már említettük, az állam másfélszer többet költ az oktatásra, mint a hadseregre. A hallgatók 80% -a nem csak a középiskolát (főiskolát), hanem a líceumot is elvégzi, alapképzésben részesül. A felsőoktatási rendszer 130 ezer oktatót és kutatót foglalkoztat. Több mint 1,5 millió hallgató tanul a franciaországi egyetemeken, 10% -uk külföldi, többnyire a volt francia gyarmatokról származik. A párizsi Sorbonne Egyetemen végzettek híresek a bölcsészképzésről. A rangos egyetemek Lille-ben, Toulouse-ban, Bordeaux-ban, Grenoble-ban, Montpellier-ben (Nancy) is találhatók.
A komplex ágazati struktúra és az ágazatok eloszlásának tényezőiben mutatkozó különbség az ország általános területi szerkezetének ugyanolyan összetett mintázatát határozza meg. A gazdaság modern területi struktúrájának szerves jellemzői a következők:
Az ipari termelés a francia gazdaság vezető szektora. A nemzeti GDP 20% -át és az állam által exportált összes termék felét adja. Sőt, az ország összes foglalkoztatott lakosának mintegy 27% -a dolgozik ezen a területen. A legfontosabbak Franciaországban a gépipar, az energiaipar, a kohászat és az autóipar.
Az ország gazdaságának ez a szegmense a foglalkoztatott ipari dolgozók és a termelési költségek mintegy 40% -át teszi ki. A régió vezető szerepe az általános és a közlekedéstechnika. Az állam a bolygó egyik vezető pozícióját foglalja el olyan mutatóban, mint a különféle célú gépek gyártása és exportja. Az ipar érdekes tulajdonsága, hogy nagyrészt (kb. 25%) Párizsban és környékén koncentrálódik. A francia ipar nemzetközi specializációja ezen a területen elsősorban olyan területekhez kapcsolódik, mint a személygépkocsik, fegyverek, űr- és repüléstechnika, valamint az atomerőművek berendezéseinek gyártása.
Évente legfeljebb 4 millió autó hagyja el a francia vállalkozások szállítószalagját. Nem meglepő, hogy ezt a tendenciát gyakran a nemzeti ipari szerkezet egyik alapjaként emlegetik. A Renault és a Peugeot-Citroen a személygépkocsik vezető gyártói. Ők adják az összes gyártott autó több mint 90% -át.
Különös szavakat érdemel a nyugat-európai vezető francia légiközlekedési ipar is. Az ország katonai és polgári célokra gyárt repülőgépeket és helikoptereket, valamint rakétákat. Szinte az összes ezen a területen működő gyár állami tulajdonban van. Párizsban, Bordeaux-ban, Toulouse-ban és más nagyobb városokban találhatók.
Annak a ténynek köszönhetően, hogy az ország nem büszkélkedhet nagy mennyiségű hagyományos erőforrással, a második világháború befejezése után a kormány kezdett nagy figyelmet fordítani az atomenergia fejlesztésére. A francia ipar ezen irányú specializációja még ma sem változott. Nagyobb mértékben az ipar saját nyersanyagaira, valamint tudományos és technikai bázisára támaszkodik. Az ország évente legfeljebb háromezer tonnát termel, ugyanakkor egy részét afrikai országokból (főleg Gabonból és Nigerből) importálják. A mai napig több mint 50 atomerőmű működik az államban, amelyek az áram több mint 70% -át termelik. Az atomenergia fejlődését tekintve csak az Egyesült Államok után áll.
Ugyanakkor a kitermelt források teljes mennyisége, beleértve az olajat, a földgázt és a szenet, csak fele elegendő az ország ellátásához. Ez nagymértékben függ az energiaimporttól. Így a kormány állami politikája ezen a területen az energiafogyasztás csökkentését célozza. Ez pedig lendületet adott alternatív fajai fejlődésének. Ennek eredményeként a szél-, nap- és árapály-energia felhasználása meglehetősen fejlett lett.
Az alumínium fejlettségi szintje és olvasztása meglehetősen magas. Ugyanakkor a más államok által tapasztalt nagy verseny miatt ezekre a Franciaországokra az elmúlt években enyhe visszaesés jellemző. Akárhogy is legyen, a helyi vállalkozások évente mintegy 19 millió tonna acélt és csaknem 14 millió tonna nyersvasat szimatolnak. Az ipar gyárainak többsége Lorraine-ban található, ahol vasércet használnak, amelyet ott is bányásznak. A Fose és Dunkirk városokban található acél- és kohászati üzemek szintén nagyon fontosak. Megkülönböztető jellemzőjük, hogy a tenger közelében helyezkednek el, ami lehetővé teszi a kikötőkbe érkező importált alapanyagok szállításának jelentős megtakarítását. Megjegyzendő az elektrometallurgia is, amelyet a vízerőműtől nem messze fejlesztenek ki az ország hegyvidéki régióiban. Termékei színesfémek, vasötvözetek, valamint kiváló minőségű acélminőségek.
Olyan szegmensben, mint a könnyűipar Franciaországban, a textilipar a legnagyobb jelentőséggel bír. Már nem játszik olyan fontos szerepet az ország gazdasága szempontjából, mint korábban, ugyanakkor Nyugat-Európa egyik vezető pozícióját tölti be. Fő megkülönböztető jellemzője a pamut gyapjú fogyasztásának magas aránya. Ugyanakkor a szintetikus szálak felhasználási aránya jelentéktelen. A mai napig az ipar több mint 250 ezer munkavállalót foglalkoztat, miközben az átlagos éves forgalmat 28 milliárd euróra becsülik. Az iparban gyártott termékek mintegy 30% -át exportálják más országokba.
Általánosságban elmondható, hogy több olyan fő terület van, ahol az iparág vállalkozásainak többsége Franciaországban összpontosul. Az állam északi részén főleg juta-, vászon- és gyapjúgyárak működnek. Ez a régió a gyapotfonás központja is. A kötöttárukat elsősorban Párizsban, Roubaix-ban és Troyes-ban gyártják. Ami a vegyi szálakból készült szövet gyártását illeti, a legnagyobb erre szakosodott gyárak Lyonban találhatók. Elzász a gyapottermelés központja lett.
A különféle vegyi anyagok előállítását és exportját tekintve az állam a világ öt vezetője közé tartozik. Saját alapanyag-bázisának köszönhetően az országban jól fejlett az ásványi műtrágyák, műanyagok és szintetikus kaucsuk gyártása. E terület nagyvállalatai szinte minden régióban működnek.
Franciaország elzászi vegyiparát a káliumtrágya-termelés képviseli, a szóda- és szénkémia-termelés Lorraine-ban megalapozott, a fák kémiája pedig a földeken érvényesül. Ami Párizsot illeti, itt jelentős sikereket értek el olyan területeken, mint az illatszer és a gyógyszeripar. A termelés jelentős része a kikötők közelében koncentrálódik. Az ilyen gyárak főleg importált nyersanyagokat használnak.
Franciaország az elmúlt évtizedekben számos változáson ment keresztül. Először is, ebben az esetben az energiaintenzitás és az anyagi bázistól való függés csökkentéséről van szó. Ha ebben az időszakban nőtt az elektromos termelés, akkor a gépgyártás néhány hagyományos szférájára jelentős csökkenés vált jellemzővé (a szerszámgépek és berendezések gyártása, a vízbe engedett hajók tonnája nagymértékben csökkent).
A vegyipar kezdte előnyben részesíteni a szintetikus gyanták és műanyagok előállítását, míg a szervetlen kémia szerepe gyakorlatilag nullára csökkent. Nyilvánvalóvá vált az állami gazdaságban korábban vezető szerepet játszó iparágak korlátozása. Például hagyományos módszerekkel 30% -kal csökkent. Másrészt ezt a folyamatot jelentősen korszerűsítették, így most a terméket oxigén-konverteres módszerrel vagy elektromos kemencék segítségével állítják elő.
A mezőgazdasági termékek fő fogyasztója a francia agrár-élelmiszeripar. Röviden: éves szinten több mint 122 milliárd euró forgalmat biztosít. Ez minden okot megad arra, hogy a gazdaság ezen területét az állam számára az egyik legfontosabbnak nevezzük. Ezen tevékenységi területen jelentős rész az állati eredetű termékek feldolgozására esik. A zöldségek és gyümölcsök feldolgozására, valamint az alkoholmentes és alkoholos italok gyártására szakosodott vállalatok szintén meglehetősen magas arányokkal büszkélkedhetnek. Számos gyártott terméket exportálnak külföldre.
Az ország minden ötödik munkahelyét a legújabb iparágak biztosítják. A francia repülőgépipar ezek közé tartozik. A gömb nagyrészt a párizsi körzetben és az ország délnyugati részén koncentrálódik. Termékeinek több mint a felét exportálják.
A szegmensben működő helyi vállalatok többsége állami tulajdonban van. A külföldi partnerekkel való jelenlét lehetővé teszi a helyi vállalkozások számára, hogy hatékonyan ellenálljanak a versenynek a nemzetközi színtéren. Ennek markáns példája a világhírű Airbus vállalat, amely Franciaország, Anglia, Németország és Spanyolország együttműködésének eredménye.
Összefoglalva meg kell jegyezni, hogy a francia ipart nagyon egyenetlen eloszlás jellemzi. Az összes termék körülbelül 20% -át az állam fővárosában és környékén állítják elő. Ugyanez az arány az északi és a lyoni régióhoz tartozik. Ugyanakkor a keleti és északi régiók iparosodási szintje jelentősen meghaladja az ország középső, déli és nyugati részét. Ebben a cikkben csak a francia ipar vezető területeit tekintjük részletesebben. Érdemes figyelembe venni azt a tényt, hogy most az ország megfelelő szintű fejlettséggel rendelkezik az elektromos és építőiparban, a bioiparban és sok más iparágban is.
