Většina z nás chce věřit, že s osobní dopravou bude vždy vše v pořádku, že se nic špatného nestane. Je však potřeba zajistit co nejvíce. Mnozí zároveň docházejí k rozhodnutí vydat politiku.
A pak se jednoho dne ukáže, že pojištění je velmi užitečné. Protože přichází právě ta událost, které se říká pojistná událost.
Abychom nezapomněli: Casco se vydává nejen na pojištění auta, ale i na jakoukoli přepravu. Za nejběžnější předměty však pro jednoduchost budeme stále považovat auta.
Definice pojmu „pojistná událost“ je stejná pro jakýkoli typ pojištění. Vždy se bavíme o nějaké události, v jejímž důsledku vzniká pojistiteli povinnost k plnění.
co je to za událost? Je zajímavé, že mnozí odpovídají: nehoda / krádež a ani neuvažují o jiných možnostech. Ve skutečnosti je výčet mnohem širší a situace s pojistnými událostmi je velmi komplikovaná. Dále se zobrazí seznam pojistných událostí, kdy jsou možné platby CASCO.
Toto video vám řekne, co je pojistná událost v rámci CASCO:
Je velmi důležité vědět a nezapomenout: událost, která je předepsána v pravidlech pojišťovny, v zákonech, v - jedná se o pojistnou událost. Situací může být prostě hodně.
Nyní víte, co je součástí havarijní pojistné události pro případ havárie a bez ní, zjistíme a co ne.
Na základě předchozího vysvětlení můžeme učinit závěr. Vše, co není předepsáno v zákonech, pravidlech / sazebníku pojistitele a v zákoně, nelze definovat jako pojistnou událost.
Kvůli nepozornosti pojištěnců v této oblasti vzniká spousta nepříjemných situací. Majitelé automobilů jsou plni důvěry v plnou ochranu svého „koně“ a v důsledku toho dojde ke skutečné katastrofě.
Příklad: majitel automobilu obdrží pojistku, kde se zdá být předepsáno pojištění proti živelným pohromám. A teď na auto padá ledová masa z nevyčištěné střechy. Vpřed, za kompenzaci?
Stává se, že ne. Protože v pravidlech pojišťovny jsou zemětřesení, hurikány, povodně považovány za přírodní katastrofy. A nedbalost veřejných služeb je samostatný problém.
Navzdory rozšířenému havarijnímu pojištění mnoho majitelů/řidičů automobilů dělá v pojistných případech mnoho chyb. Ty hlavní se týkají neznalosti seznamu dokumentů a chyb při jejich provádění.
Hlášení pojistné události CASCO tvoří pojišťovna a obsahuje informace o nehodě (příčiny, následky), povaze škody a výpočet náhrady. Pokud pojistník nebyl spokojen, je obvykle požadována kopie aktu, někdy prostřednictvím soudu, k přezkoumání a odvolání.
O dalších dokumentech potřebných k registraci pojistné události v CASCO si povíme níže.
Ve videu níže vám specialista podrobněji řekne o shromažďování dokumentů potřebných k předložení pojišťovně v případě pojistné události v CASCO:
Seznam různých potvrzení a protokolů nutných k evidenci pojistné události musí být předem znám z pravidel nebo jiných dokumentů pojistitele. Je velmi vhodné ihned po incidentu zavolat pojišťovně a seznam znovu upřesnit.
Hlavní chyby, kterých se v této části dopouštějí majitelé aut / řidiči. Zvažme nejčastější.
Přečtěte si více o tom, co dělat, když jsou shromážděny všechny dokumenty v případě havarijního pojištění.
Jsou shromážděny všechny certifikáty/protokoly? Je čas je podat u pojišťovny. I zde je důležité nedělat chyby.
Tento důležitý bod prostě mnoho pojišťoven nedefinuje. V pravidlech a dalších dokumentech může být uvedena doba splatnosti, ta se však nepočítá od okamžiku předložení dokladů o pojistné události, ale ode dne kladného rozhodnutí. Kolik to ale bude trvat, není známo.
Proto je žádoucí zjistit termín pro posouzení dokumentů i při žádosti o pojistku. A nejen slyšet odpověď od poradce, ale vidět odstavec pravidel, který takovou lhůtu stanoví.
Uplatnění pojistné události v rámci Casco je třeba brát velmi vážně. Tento přístup vám umožňuje vyhnout se mnoha chybám a negativním důsledkům.
Toto video vám řekne, kolik času má majitel vozu na ohlášení vzniku pojistné události v rámci CASCO:
Vraťte se do Pojištěné události
Situace na trhu pojištění vozidel je v současnosti nejednoznačná. CASCO pojistka doslova občas zdražila. Na tomto trhu zároveň ukončilo činnost mnoho pojišťoven se zdánlivě bezchybným portfoliem. To vše vede k častějšímu odmítání spotřebitelů ze strany CASCO. Jsou ale situace, kdy je tento typ pojištění nepostradatelný: půjčka na auto, nemožnost zaparkovat nové drahé auto na hlídaném parkovišti atd. Při platbě za drahou službu si samozřejmě musí být pojistník vědom svých práv a být maximálně informován o všech nuancích pojistných událostí. Pojišťovny často klientovi nevysvětlí „úplné uspořádání“. Důvod je jednoduchý: jakékoli platby jsou pro pojistitele nerentabilní, společnost musí zůstat v plusu. Ale každý rozumný člověk při pojištění auta v rámci CASCO vždy přemýšlí, jak „znovu získat“ peníze investované do pojistky. Proto je důležité znát algoritmus akcí, potřebnou dokumentaci a svá práva, když dojde k pojistné události v rámci CASCO. A vlastně, co přesně lze považovat za pojistnou událost.
Standardní seznam pojistných událostí pro Casco:
nehoda;
Krádež (krádež vozidla);
Poškození vozu, ale i doplňkového vybavení v důsledku střetu s překážkou, jednání třetích osob (nezákonné nebo nedbalé).
Seznam příplatkové výbavy (například kola, disky) bývá předepsán při sepisování pojistné smlouvy.
Cena pojištění se zpravidla zvyšuje s více pojištěnými doplňkovými zařízeními;
Úplné zničení vozidla v důsledku akcí narušitelů nebo přírodní katastrofy. Ale pokud vezmeme v úvahu prvky, měli byste si pečlivě přečíst smlouvu s pojišťovnou. Přírodní katastrofy často spadají pod okolnosti vyšší moci. V tomto případě pojišťovna nevyplácí.
Pojistné události pro pojištění trupu bez nehody jsou:
náraz do překážky (například parkovacího sloupku, plotu) bez poškození třetích osob;
Poškození vozu bez účasti jiného vozidla (například poškození laku ostrým předmětem, propíchnutí pneumatiky, rozbití skla apod.);
Náhodné poškození skleněných prvků automobilu (světlomety, čelní sklo): zpravidla třísky odlétající z povrchu vozovky atd.
Pojistnou událostí v rámci CASCO bez certifikátů se obvykle stává drobná škoda (například skleněné prvky). V takovém případě stačí zajet do vaší firmy na prohlídku vozidla a poškození je na místě opraveno. Někdy, pokud rozhodne odborník firmy, může být poškození laku zařazeno do seznamu drobných poškození. Zpravidla pokud nejsou zjevné následky střetu s jiným vozidlem.
V ostatních případech je nutné volat havarijního komisaře. Vandalské činy nebo krádeže na vozidle musí být policií zaznamenány.
Opatření majitele pojistky trupu v případě havárie a jiných pojistných událostí
Co dělat, když dojde k pojistné události v rámci CASCO, je legitimní otázka pro pojistníka. Algoritmus je poměrně standardní. Ne vždy to ale pojistitel při vystavování CASCO pojistky podrobně popisuje.
Proto zde uvádíme seznam nezbytných úkonů v případě pojistné události:
Zavolejte inspektora nebo nouzového komisaře, aby incident napravil.
Pokud nepřiznáte vinu, nespěchejte se zavoláním komisaře. Platba za jeho služby obvykle připadá na iniciátora hovoru;
Pokud vinu nepřiznáte, nespěchejte se zapsáním nehody jako CASCO pojistné události. S následným pojištěním každá aplikace CASCO automaticky zvyšuje osobní sazbu. Pokud je tedy možné uhradit skutečnou škodu podle OSAGO viníkovi nehody, je lepší ji využít;
Podle nových pravidel předkládá havarijní komisař nehodový plán s podpisy všech účastníků dopravní policie. Účastníci nehody si ale musí vzít doklady a předat je pojišťovně;
Pokud mezi účastníky nehody není spor o vině, lze schéma incidentu sestavit nezávisle;
Nehodu oznamte pojišťovně ve lhůtě uvedené ve smlouvě. Pro oznámení jsou zpravidla vyhrazeny maximálně 3 pracovní dny;
Vůz je poskytnut ke kontrole pojišťovnou. Pojištěný se účastní prohlídky společně s agentem, sepíše přihlášku, doloží dokumentaci k události;
Pojišťovna je povinna poskytnout pojištěnému v rámci podmínek stanovených smlouvou doklad potvrzující odeslání vozu k opravě nebo peněžité náhradě (nepovinné) nebo stanovisko odborné komise k odmítnutí náhrady škody.
Požadované dokumenty pro pojistnou událost CASCO:
Identifikační doklad;
Originály a kopie řidičského průkazu a registračních dokumentů k vozu;
CASCO politika, politika OSAGO (obvykle se podívejte na dobu platnosti);
Schéma nehody potvrzené dopravní policií;
V případě krádeže musíte poskytnout zbývající klíče od vozidla, čipy, přívěšky na klíče od alarmu;
Při únosu je také vyžadována kopie žádosti o zahájení trestního řízení.
Je třeba poznamenat, že pojišťovna může dodatečně vyžadovat vlastní balík dokumentů, pokud taková potřeba nastane.
Potřebujete CASCO politiku, nebo se bez ní obejdete: každý řidič zvažuje svá vlastní rizika.
Majitel vozu, který se rozhodne pojistit vozidlo v rámci CASCO, si však musí pamatovat jednoduchá pravidla:
Vyberte si společnost, která působí na trhu pojišťovacích služeb déle než rok a má spolehlivou pověst;
Pečlivě si přečtěte pojistnou smlouvu, prodiskutujte všechny nuance před podpisem smlouvy;
Pamatujte na algoritmus akcí v případě pojistné události. V případě pochybností kontaktujte svou společnost;
Pečlivě zvažte klauzule smlouvy, které označují případy, kdy se neplatí CASCO pojištění (seznam je zcela standardní, ale společnosti mají své vlastní charakteristiky).
Pojištění nákladu
Pojistný trh: základy a principy jeho fungování
Pojištění-pracovní zkušenosti a délka služby
Teorie organizace
Teorie systémů
Zpět | | Nahoru
©2009-2018 Centrum finančního řízení. Všechna práva vyhrazena. Publikování materiálů
povoleno s povinným uvedením odkazu na stránky.
Pojišťovny se snaží minimalizovat ztráty a počet soudních sporů s klienty. K tomu v CASCO pravidlech označují vyčerpávající seznam výluk z pojistného krytí. Co konkrétně pojišťovna nezaplatí?
Každá společnost si takový seznam vytváří na základě své vlastní praxe, proto není možné uvést všechny existující důvody pro odmítnutí platby. Existuje však řada případů, kdy pojišťovna zaručeně škodu neuhradí.
V první řadě stojí za zmínku standardní výjimky. Ty jsou mimochodem upraveny nejen pojistnými podmínkami konkrétní společnosti, ale také pojistnou legislativou. Žádná autopojistitel nenahradí škody způsobené následujícími událostmi.
Kromě toho byste neměli počítat s platbou, když bylo auto zabaveno nebo zabaveno rozhodnutím vládních agentur. Pokud měl zástupce státu dostatečné pravomoci a jeho jednání neodporuje zákonu, pojistitel odmítne nahradit škodu z takového jednání.
Patří sem i případy ušlého zisku a obchodních ztrát majitele vozu například v důsledku odstávky poškozeného vozu.
Spolu s popsanými událostmi stojí za zmínku případy poškození technicky závadného vozidla. Pokud pojistník porušil pravidla pro provoz vozu nebo neprošel povinnou technickou kontrolou, bude mu náhrada škody odepřena.
Stejný výsledek bude v případě převedení vozu do pronájmu nebo pronájmu bez vědomí pojistitele. Majiteli vozu navíc nebudou kompenzovány škody při využití dopravy v soutěžích nebo testech, pokud takovou možnost nestanoví smluvní podmínky.
Bezpodmínečným základem pro odepření náhrady škody je úmyslné poškození vozu pojištěným nebo jeho zástupcem. Jinými slovy, majiteli auta bude určitě odepřena platba, pokud úmyslně vyvolal nehodu. Je pravda, že k tomu jsou zapotřebí silné důkazy, zejména závěr stopového šetření a svědecká výpověď.
Dojde-li k poškození vozu vinou třetích osob, nemělo by se upustit od nároků vůči takovým občanům, protože jinak pojistitel ztrácí právo na subrogaci. Pokud bude pojišťovna zbavena možnosti uplatnit nárok na viníka nehody, bude si muset opravu hradit pojištěný ze svého.
Kromě toho pojistitel odmítne odškodnit klienta, pokud je vůz poškozen za následujících okolností:
Některé pojišťovny zahrnují případy hrubého porušení pravidel silničního provozu jako výjimky, například opuštění železničního přejezdu na zákazovou signalizaci.
Dalším důvodem odmítnutí je opuštění místa dopravní nehody. Pokud pojištěný narazil do jiného vozidla nebo do překážky a následně z místa utekl, neměl by počítat s odškodněním podle CASCO dohody.
Majiteli vozu se nehradí škoda způsobená poškozením vozu při nakládce na jiné vozidlo a vykládce. Navíc nehody při evakuaci nebo odtahu auta nespadají do pojistného krytí podle CASCO smlouvy.
Zvláštní pozornost je třeba věnovat případům poškození vozidel při nakládce, vykládce nebo přepravě jakýchkoli věcí. Taková škoda není vymahatelná. Jinými slovy, majitel vozu nic nevyplatí, pokud dojde k poškození vozu samovolným pohybem objemného nákladu uvnitř kabiny nebo kufru.
Mnoho společností zařazuje krádež některých prvků vozu mezi výjimky z rozsahu pojistné ochrany.
Pojistitel zejména odmítne uznat odcizení dílů jako pojistnou událost, pokud byly uloženy odděleně od vozidla.
Pojistnou událostí navíc není krádež následujících věcí:
Spolu s tím pojistitel nevyplatí náhradu za odcizenou markýzu. Pojistnou událostí není ani poškození tohoto prvku stroje v důsledku jednání narušitelů. Pokud se tedy očekává dlouhodobé parkování vozu, vyplatí se postarat se o bezpečnost markýzy.
Pozoruhodné je, že pojišťovny nehradí škody v případě krádeže nebo krádeže systému proti krádeži. V některých případech je však platba stále možná, ale pouze v případě, že si majitel vozu takový systém pojistil jako doplňkovou výbavu.
Výjimkou jsou všechny nehody vzniklé v důsledku chyb při opravě nebo údržbě vozidla. Proto před zahájením oprav musíte pečlivě zkontrolovat pověst autoservisu. Po jejich dokončení je pokud možno nutné zkontrolovat činnost všech agregátů a součástí stroje.
Rovněž poškození vozidla během mytí nelze uznat jako pojistnou událost. Je pravda, že majitel vozu dostane náhradu, pokud bude s jistotou známo, kdo ze zaměstnanců myčky auto poškodil.
Takový občan si přitom musí plně přiznat svou vinu.
Kromě toho stojí za zmínku tovární vady. Pokud pojišťovna prokáže, že škoda na autě byla důsledkem výrobní vady, nebude pojištěnému vyplaceno nic. V takovém případě byste měli uplatnit reklamaci u automobilky, protože právě on je odpovědný za poškození vozu.
Pojišťovny si často stěžují na odmítnutí opravy některých drobných škod. Mezitím zapomínají na přirozené opotřebení vozu. Neustálý provoz stroje jistě povede k drobným poškozením laku a zasklení. Většina pojistitelů nehradí zejména opravy následujících závad:
Stejně tak jsou zvažovány i nehody způsobené vniknutím různých předmětů, zvířat nebo vody do vnitřních dutin vozu. V druhém případě stojí za to zvýraznit vodní kladivo. Taková událost se nezapočítává do počtu pojistných událostí, a to ani v případě, že k ní došlo při živelné pohromě.
Navíc byste neměli počítat s platbou v případě rozbití dílů. Zejména v případě poškození baterie, alternátoru a napájecího obvodu v důsledku zkratu. Takovou škodu pojistitel uhradí až v případě, že bude následkem pojistné události, např. dopravní nehody.
Poškození pneumatik a ráfků zpravidla není podkladem pro platbu, pokud nedošlo k žádné jiné škodě. Pokud navíc majitel vozu používá zimní sadu pneumatik, měla by být pojištěna jako doplňková výbava. V opačném případě pojišťovna odmítne proplatit nové pneumatiky, i když jsou kromě kol poškozeny i jiné prvky vozu.
Například při jízdě lesní plantáží, polem nebo ledem vodní nádrže. V druhém případě bude majiteli vozu oprava případné škody odepřena, protože porucha pod ledem mimo vozovku se na pojistné události nevztahuje.
Výše uvedené výjimky jsou typické pro většinu pojišťoven, ale v každém případě byste se měli zaměřit na CASCO pravidla konkrétního pojistitele. Každá společnost může změnit seznam výjimek podle vlastního uvážení.
Některé z popsaných výluk proto nemusí být v pojistném řádu jednotlivého subjektu. Zároveň má pojistitel právo doplnit pojistné podmínky o další důvody pro odmítnutí plnění. Pouze studium pravidel CASCO tedy pomůže plně pochopit, kdy může pojišťovna ze zákona odmítnout náhradu škody.
Žádná pojišťovna také nenahradí morální újmu.
Platba bude rovněž zamítnuta, pokud byl řidič v době nehody pod vlivem alkoholu, drog nebo drog, jejichž užívání je zakázáno řídit.
Do kategorie výjimek patří také všechny případy poškození kol mimo vozovku.
Mnoho pojišťoven je dnes připraveno poskytnout vám HASCO platby bez informace o nehodě od příslušných orgánů. V tomto případě však klient potřebuje znát řadu podstatných jemností, aby nebyl odmítnut. V tomto materiálu si povíme o pravidlech KASCO pojištění, která je prostě potřeba vzít v úvahu, abychom nezůstali bez plateb pojištění.
Dobré auto už dávno není luxusem. Moderní automobilový trh nabízí mnoho možností: ojeté levné vozy, nové vozy ze showroomů, včetně úvěrů, dovezené ze zahraničí. Vzhledem ke kvalitě silnic a stylu jízdy některých účastníků silničního provozu je dnes poškození normou i pro velmi zkušené řidiče.
Rozbité zrcátko, škrábance na karoserii - to vše samostatně opravit není tak drahé, ale když si spočítáte přibližné množství, které za rok vyteče, může auto zlátnout. KASCO pojištění nabízejí téměř všechny pojišťovny - Renaissance, VSK, Allianz, RESO-Garantia, VTB-pojištění, Alfastrakhovanie a další.
Samozřejmě, pokud máte menší potíže na silnici, případ byl minimální škoda, pak není touha běhat po úřadech a sbírat potřebné kousky papíru. To vyžaduje spoustu času a úsilí.
Většina pojišťoven si je toho dobře vědoma, a tak nabízí žádost o platbu bez referencí.
Před pojištěním vozu v rámci CASCO vyvstává logická otázka: bude taková akce znamenat další problémy? A kdo těží z nedostatku certifikátů, zákazníků nebo pojišťoven?
Před výpočtem CASCO pro auto si musíte pečlivě přečíst podmínky smlouvy a jasně pochopit všechny podmínky, za kterých je pojistitel povinen nahradit vám škodu. Je důležité si uvědomit, že bez certifikátů a dokumentů od příslušných orgánů vám společnost bude moci proplatit pouze náklady na ty škody, jejichž výše opravy nepřesahuje stanovený limit.
Například:
Částka, která je klientovi vyplacena, by neměla přesáhnout 3-5% z celkové hodnoty vozu CASCO. Zároveň ji může pojistitel také omezit v celkové výši (například ne více než 30 000 rublů).
Kromě toho se přihlíží i k povaze škody. Některé firmy mohou kompenzovat odštípnuté nátěry bez certifikátu, ale pro karoserii vyžadují speciální dokumentaci.
Důležitá je také kvantitativní složka. To znamená, že bez certifikátu lze opravit pouze jeden prvek poškození (škrábance na karoserii nebo na dveřích).
Jakmile si můžete vypočítat CASCO pomocí online kalkulačky a vybrat si pro sebe nejpřijatelnější podmínky, objasněte jednu důležitou nuanci. Jsou zde zdánlivě drobné škody způsobené jiným autem. S největší pravděpodobností mohou být zaplaceny bez certifikátu. Pokud ve stejnou dobu z místa nehody neuniklo jiné auto, ale nepovažovali jste za nutné zavolat dopravní policii, bude vám odepřena platba! Pojistka CASCO obsahuje klauzuli, že pojištěný nesmí zbavit společnost možnosti uplatnit regresní nárok.
Tato poznámka vysvětluje pouze interakci s pojišťovnou. Chybí návod k opatřením směřujícím k zajištění bezpečnosti, zachování zdraví a majetku vlastního i ostatních účastníků akcí.
Při provádění kroků popsaných v této poznámce mějte na paměti tyto kroky.
Pokud vám v důsledku nehody vznikla škoda, musíte:
Následně může uplatnit argumenty ohledně své správnosti u soudu při odvolání do protokolu.
Často se nad správným postupem při registraci nehody zamýšlíme až po nehodě. Poúrazový stres a neznalost těch nejjednodušších pravidel vedou k chybám a výsledkem takových chyb je často odmítnutí platby. Algoritmus primárních akcí po nehodě je přitom extrémně jednoduchý, důležité je pouze jasně definovat okolnosti nehody.
V závislosti na okolnostech nehody lze rozlišit čtyři typy nehod:
Poslední bod byl vysloven samostatně, protože v případě reálného ohrožení života nebo zdraví lidí je nutné okamžitě jednat. V takových situacích je prioritou pouze lidský život.
1. Nikdy neopouštějte místo nehody, aniž byste nehodu zaregistrovali.
Pamatujte, že plot, sloupek, divoká zvěř a další předměty jsou něčím majetkem. Pokud nehoda není řádně zaevidována, můžete být následně předmětem regresního nároku. Navíc bez policejních dokladů pojistitel téměř jistě odmítne opravit auto pod CASCO.
4. Pokud se vytvoří překážka pro pohyb ostatních vozidel, odstraňte vůz z vozovky.
DŮLEŽITÉ: Nedodržení tohoto pravidla se trestá správní pokutou ve výši 1 000 rublů (článek 1 článku 12.27 zákoníku o správních deliktech Ruské federace). Než však auto odstraníte, je užitečné se telefonicky domluvit s policií. Zavolejte dopravní policii a získejte další pokyny.
V závislosti na okolnostech nehody se další kroky mohou lišit. Proto je důležité získat další pokyny od příslušných orgánů. Možné pokyny od policistů:
5.
6. Vyplňte protokol o nehodě.
V ideálním případě byste měli vyplnit protokol o nehodě přímo na místě nehody. Je pravda, že ve většině případů lze tento dokument vyplnit v kanceláři pojistitele při předkládání dokladů k platbě nebo doma.
Vzdálenost od značky k nejbližšímu poškozenému autu by měla být v osadě 15 metrů a mimo město 30 metrů. Buďte na silnici maximálně opatrní a opatrní, abyste nespadli pod kola jiných aut.
Za překážku se považuje obsazení jízdního pruhu bez ohledu na možnost objížďky.
DŮLEŽITÉ: Nedodržení tohoto pravidla se trestá správní pokutou ve výši 1 000 rublů (článek 1 článku 12.27 zákoníku o správních deliktech Ruské federace). Než však auto odstraníte, je užitečné se telefonicky domluvit s policií. Zavolejte dopravní policii a nechte si potvrdit plánované kroky (nebo jiné pokyny).
4. Nahlaste nehodu pojišťovně.
Pravidla CASCO vám nejčastěji ukládají povinnost informovat svého pojistitele o místě, čase a okolnostech nehody. Je lepší to udělat z místa nehody, aby se předešlo případným problémům při likvidaci ztráty.
Telefonní číslo pojistitele je uvedeno na formuláři pojistné smlouvy. Zapište si čas hovoru a jméno operátora, který hovor přijal. Pokud je to možné, získejte informace ohledně dalšího vypořádání ztráty.
5. Vydejte společně s dalším účastníkem nehody „Oznámení o nehodě“.
Při vyplňování „Oznámení“ každý řidič vyplní svůj vlastní sloupec přední části (libovolný sloupec dle vlastního výběru - levý nebo pravý):
1. Zajistěte bezpečnost silničního provozu:
2. Zaznamenejte okolnosti nehody:
3. Pokud se vytvoří překážka pro pohyb ostatních vozidel, odstraňte vůz z vozovky. Za překážku se považuje obsazení jízdního pruhu bez ohledu na možnost objížďky.
DŮLEŽITÉ: Nedodržení tohoto pravidla se trestá správní pokutou ve výši 1 000 rublů (str.
1 článek 12.27 zákoníku o správních deliktech Ruské federace). Než však auto odstraníte, je užitečné se telefonicky domluvit s policií. Zavolejte dopravní policii a získejte další pokyny.
Možné pokyny od policistů:
4. Nahlaste nehodu pojišťovně.
Pravidla CASCO vám nejčastěji ukládají povinnost informovat svého pojistitele o místě, čase a okolnostech nehody. Je lepší to udělat z místa nehody, aby se předešlo případným problémům při likvidaci ztráty.
Telefonní číslo pojistitele je uvedeno na formuláři pojistné smlouvy. Zapište si čas hovoru a jméno operátora, který hovor přijal. Pokud je to možné, získejte informace ohledně dalšího vypořádání ztráty.
5. Vyplňte protokol o nehodě.
1. Pokud dojde k ohrožení života obětí, organizovat převoz obětí do zdravotnického zařízení na projížďku. Pokud neprojíždí žádná doprava, doručte oběti svým autem (povolují to pravidla silničního provozu). Ve zdravotnickém zařízení sdělte své jméno a SPZ svého vozu a předložte podpůrné dokumenty.
DŮLEŽITÉ: poté se musíte vrátit na scénu.
Pokud nehrozí ŽÁDNÉ ohrožení života obětí, zavolejte sanitku a nahlaste událost policii. Proveďte veškerá možná opatření k poskytnutí první pomoci zraněným.
2. Zajistěte bezpečnost silničního provozu:
3. Zaznamenejte okolnosti nehody:
4. Poškozená vozidla nepřejíždějte. Pokud je to možné, zachovejte nedotčené stopy a předměty spojené s nehodou.
Přijměte opatření k zajištění objížďky místa nehody.
5. Počkejte na příjezd policie a postupujte podle jejich pokynů.
6. Nahlaste nehodu pojišťovně.
Pravidla CASCO vám nejčastěji ukládají povinnost informovat svého pojistitele o místě, čase a okolnostech nehody. Je lepší to udělat z místa nehody, aby se předešlo případným problémům při likvidaci ztráty.
Telefonní číslo pojistitele je uvedeno na formuláři pojistné smlouvy. Zapište si čas hovoru a jméno operátora, který hovor přijal. Pokud je to možné, získejte informace ohledně dalšího vypořádání ztráty.
7. Vyplňte protokol o nehodě.
Ve většině případů lze tento doklad vyplnit v kanceláři pojistitele při předkládání dokladů k výplatě nebo doma. V ideálním případě byste však měli vyplnit oznámení o nehodě přímo na místě nehody. Často je obtížné následně najít další účastníky incidentu, aby doplnili svou část oznámení. A bez tohoto dokladu pojišťovna odmítne nahradit škodu.
Například je nesmírně důležité dodržovat podmínky předepsané v pojistné smlouvě a/nebo pravidla CASCO.
Ano, někdy pojišťovny vyplácejí i při porušení těchto pojistných podmínek (z vlastní vůle nebo na základě rozhodnutí soudu). Dodržení lhůt pro předložení dokladů však v každém případě značně zjednoduší příjem pojistného plnění.
Pamatujte, že akce popsané v této části musí být v souladu s pojistnými pravidly a požadavky pojistitele. Přesto lze rozlišit dva možné algoritmy akcí při likvidaci nehody v rámci CASCO.
2. PZískejte policejní dokumenty potvrzující skutečnost a okolnosti poškození vozu. Konkrétní seznam dokumentů závisí na okolnostech nehody.
DŮLEŽITÉ: Po obdržení dokumentů se ujistěte, že jejich obsah je pravdivý. Jakékoli opravy musí být ověřeny podpisem a pečetí úředníka.
3. Zašlete pojišťovně žádost o platbu s přiloženými doklady. Postup a lhůty pro předkládání dokumentů upravují pravidla CASCO pojištění konkrétní společnosti. Pro usnadnění vyrovnání ztráty se snažte neporušovat podmínky uvedené ve smlouvě a/nebo pojistných pravidlech.
Typický seznam dokumentů požadovaných pro posouzení žádosti o platbu:
DŮLEŽITÉ: Tento seznam není vyčerpávající. Úplný seznam dokumentů potřebných k platbě je nutné získat od pojistitele.
Nečekejte, až vyřídíte všechny potřebné papíry. Pokud některé dokumenty chybí, připojte k žádosti dokumenty potvrzující skutečnost, že jste požádali o incident. Může to být policejní lístek.
1. Nebuďte hrubí a nebuďte hrubí k zaměstnancům pojistitele. Zástupci pojišťovny často záměrně zdržují vypořádání škod, pokud se pojistník při předkládání dokladů chová nevhodně.
K žádosti přiložte svou kopii „Oznámení o nehodě“ a požadované dokumenty. Získejte od pojišťovny kompletní seznam dokumentů potřebných k platbě. Doklady předložte ve lhůtě uvedené v CASCO pravidlech pojistitele, v každém případě však nejpozději do pěti pracovních dnů ode dne úrazu.
DŮLEŽITÉ: Pokud jste se stali viníkem nehody, musíte do pěti dnů zaslat svou kopii „Oznámení“ společnosti, kde jste OSAGO zakoupili. Pokud bylo CASCO zakoupeno od jiné společnosti, lze problém s oznámením oběma organizacím vyřešit jedním ze dvou způsobů:
Je důležité si uvědomit, že tato situace není zákonem specifikována. Navíc bez písemného souhlasu pojistitele OSAGO nelze do patnácti dnů (mimo nepracovních svátků) zahájit opravu (likvidaci) vozu.
3. Typický seznam dokumentů požadovaných pro posouzení žádosti o platbu:
V souladu s tím závisí postup jednání na povaze incidentu.
Správná registrace nehody je zásadní pro obdržení platby CASCO. Nezapomínejte však, že i shromažďování a předkládání listin vyžaduje zvláštní péči.
denně, od 9:00 do 20:00
Pojistnou událostí CASCO je pojistnou smlouvou stanovená událost, při jejímž vzniku vzniká pojišťovně (pojistiteli) povinnost nahradit škodu způsobenou na pojištěném vozidle. V tomto případě by neměly být porušeny podmínky pojistných pravidel, které jsou připojeny k CASCO pojistce a jsou nedílnou součástí pojistné smlouvy. Důležité je dodržet lhůty pro oznámení vzniku pojistné události pojišťovně, v případě potřeby doložit potvrzení příslušných orgánů apod.
Před uzavřením CASCO smlouvy byste si měli pečlivě prostudovat pojistná pravidla vybrané pojišťovny, aby se v případě pojistné události pro vás nechtěné předměty v nich nestaly nepříjemným překvapením a pro pojišťovnu důvodem k odmítnutí náhrady škody. poškození.
Full CASCO znamená pojištění proti dvěma hlavním rizikům – „Krádež“ a „Poškození“. Druhá zahrnuje dopravní nehody, protiprávní jednání třetích osob atd. Každá pojišťovna má svůj seznam událostí uznaných jako pojistná událost. Samovolné vznícení vozidla, poškození zvířaty, živelné pohromy, krádeže kol a další události některé pojišťovny považují za pojištění, jiné nikoliv. Na to si dejte pozor při výběru pojišťovny.
Pojistný řád rovněž stanoví události, při kterých se pojistitel zprostí povinnosti nahradit škodu. Například všechny přední pojišťovny odmítnou vyplatit, pokud se prokáže, že řidič pojištěný v CASCO byl v době nehody pod vlivem alkoholu nebo drog. Rovněž nelze nahradit škodu způsobenou občanskými nepokoji nebo teroristickým činem, pokud je to stanoveno v pojistném řádu. Pokud vám chuligáni rozbili sklo auta, jedná se o pojistnou událost. Pokud se ale ukáže, že z auta byla odcizena taška, mobilní telefon, navigátor nebo jiná cenná věc ponechaná na očích, řada předních pojišťoven odmítne auto obnovit s odkazem na odpovídající odstavec pojistných pravidel.
Jedním z nejčastějších důvodů odepření náhrady škody je porušení lhůt pro podání přihlášky na pojišťovnu. Nemůžete počítat s příznivým výsledkem, pokud poškozený nárazník nahlásíte měsíc po neúspěšném zaparkování, kdy podle pojistných pravidel bylo nutné tak učinit do 3-7 dnů. A ani potvrzení od inspektora dopravní policie nepomůže získat peněžní náhradu od pojišťovny nebo doporučení na opravu.
První pravidlo, známé nám ze školy, je nepropadat panice. Jste vlastníkem pojistky CASCO, což znamená, že k obnovení vašeho vozu stačí v klidu splnit povinnosti popsané v pojistných pravidlech.
Pokud došlo k poškození vozu v důsledku protiprávního jednání třetích osob, měli byste sepsat prohlášení na územní odbor policie. To může provést majitel vozu nebo osoba, která má notářsky ověřenou plnou moc. V přihlášce musí být uvedeno:
Hmotná škoda na mém majetku způsobená protiprávním jednáním třetích osob je pro mě značná.“
Policisté jsou povinni vydat tyto doklady:
Když požár vozidla Opatření k uhašení požáru by měla být přijata pokud možno. Na místo přivolejte co nejdříve hasiče. Nahlaste událost na místní policejní stanici.
Jaké dokumenty jsou vyžadovány:
V maximální možné míře by měla být přijata přiměřená opatření k minimalizaci možných ztrát v současném prostředí. Poté je třeba kontaktovat Roshydrometeorologickou službu s žádostí o vystavení potvrzení o výskytu živelních pohrom na příslušném území.
Vaše akce:
Jaké dokumenty jsou vyžadovány:
Vaším dalším krokem by mělo být včasné oznámení pojistné události pojišťovně. Někteří pojistitelé ukládají pojistníkům CASCO povinnost oznámit vznik pojistné události nejprve ústně (telefonicky) a poté písemně. V ostatních společnostech stačí pouze písemná výpověď. K tomu se můžete dostavit do likvidace škod pojišťovny nebo využít služeb havarijního komisaře (pokud je tato možnost součástí vašeho CASCO balíčku). K podání písemné žádosti pojišťovně byste měli mít občanský pas, řidičský průkaz, CASCO politiku, doklady k vozidlu (pas vozidla a osvědčení o registraci), plnou moc o právu zastupovat zájmy Oprávněná osoba v pojišťovně a potvrzení od příslušných orgánů. Přesný seznam závisí na povaze incidentu. Pro upřesnění kontaktujte svého pojišťovacího poradce nebo zavolejte přímo pojišťovně.
Poškozené auto budou muset ukázat i zástupci pojišťovny. Dále byste měli počkat na výsledek posouzení vašeho případu pojistitelem. Specialisté na likvidaci pojistných událostí prověří, zda nahlášená událost je pojistnou událostí a zda jsou po jejím vzniku z vaší strany splněny všechny povinnosti. Pokud jste neporušili podmínky pravidel pojištění CASCO, bude vám ve stanovených lhůtách doporučena oprava nebo peněžní náhrada (v závislosti na pojistném programu). Je nepřijatelné, abyste své vozidlo restaurovali svépomocí a poté požadovali po pojistiteli úhradu restaurátorských prací, pokud tuto možnost váš CASCO program neposkytuje.
Jednou z výhod vystavení CASCO pojistky prostřednictvím webu je poradenská podpora našich klientů po celou dobu pojištění. Poradíme vám s algoritmem jednání v případě pojistné události a ochráníme vás před porušením pojistných pravidel, čímž eliminujeme možnost oprávněného odmítnutí náhrady škody pojišťovnou.
Chcete si po přečtení článku udělat test z materiálů?
AnoNe
Kromě povinného pojištění odpovědnosti si majitelé vozidel mohou dobrovolně zakoupit pojistky CASCO, které jim zaručují náhradu škody na voze v případě krádeže, krádeže, nehody nebo jiných nepředvídaných situací uvedených ve smlouvě.
Prezentovány jsou pojistné události bez nehody:
CASCO nekryje ztrátu vozu v důsledku teroristických útoků, sesuvů půdy, záplav nebo jiných okolností vyšší moci. Tyto důvody mohou být zohledněny ve smlouvě, ale zavedení nových položek vyžaduje dodatečnou platbu.
Smlouva kompenzuje výskyt drobných závad nesouvisejících s dopravní nehodou, včetně:
Abyste měli zaručeno vrácení peněz, musíte se orientovat v postupu pro nahlášení nehody. Soubor akcí v případě dopravní nehody zahrnuje:
Pojistné události v rámci CASCO bez vzniku havárie vydává:
Pokud jsou zjištěny škrábance nebo jiné škody způsobené vetřelci, pojistník by měl:
Pokud je vznik pojistné události v rámci CASCO důsledkem kataklyzmat, živelních pohrom nebo jiných objektivních okolností, které nemají konkrétního viníka, doporučuje se zavolat na Ministerstvo pro mimořádné situace nebo kontaktovat meteorologickou službu pro potvrzení, co se stalo. CASCO kompenzace bez certifikátu od služeb se vyplácí při minimálním poškození (např. lehce poškozené skleněné prvky). Důležitou podmínkou pro získání pojištění je prohlídka vozu a odstranění závad odborníkem.
Provedení krádeže se provádí podle následujícího schématu:
Pojištěný, bez ohledu na kategorii případu, je povinen předložit balíček dokumentů, včetně:
Aby bylo možné získat odškodnění v případě nehody v rámci CASCO, je seznam doplněn protokolem vypracovaným dopravní policií, rozhodnutím o správním deliktu, certifikovaným schématem incidentu, fotografiemi a video materiály.
V případě únosu se kromě hlavních dokumentů předkládají kopie žádosti, rozhodnutí o zahájení trestního řízení. Povinností je poskytnout pojistiteli klíče, klíčenku na alarm, čip.
Pojišťovna vrací doklady pro CASCO s chybami a opravami a odmítá kompenzovat ztráty, proto je třeba věnovat vyplnění zvláštní pozornost.
Existují dva způsoby, jak platit pojištění:
Vzhledem k tomu, že při určování výše platby se berou v úvahu odpisy, není vhodné očekávat přijetí maximální přípustné částky stanovené podmínkami smlouvy na účet.
Výpočet konečných nákladů na opravy je založen na mezinákladech:
V případě pojistné události u havarijního pojištění, aby nedošlo k odmítnutí náhrady škody, je důležité dodržet správný postup stanovený „Pojistným řádem Casko“ a „Poznámkou pojistitele“ – oba první a druhé doklady se vydávají pojištěnci při vystavení pojistky trupu. Případy havarijního pojištění jsou v každé pojišťovně zpracovány téměř stejně a většinou se postup liší jen v drobných nuancích.
V tomto článku zvážíme akce v případě nehody pod trupem; popíšeme, které případy lze uznat za pojištěné a které nikoli; a také zvažte, v jakém pořadí byste měli pojišťovnu žádat o pojištění trupu; jaké dokumenty a certifikáty budou potřeba k podání žádosti a jakou žádost bude nutné sepsat.
Téměř v každé pojišťovně se pojistka trupu liší v jednotlivých podmínkách a vlastnostech, takže seznam pojistných událostí se může lišit společnost od společnosti. Téměř všechna havarijní pojištění však pokrývají takové kategorie rizik, které souvisejí s dopravní nehodou a nesouvisejí.
Pojišťovny a pojistná pravidla při dopravní nehodě rozumí všem situacím na silnicích, které vedly k poškození nebo úplné smrti vozu. Některé pojišťovny prodávají kasko na nehody se stejným souborem rizik jako OSAGO. Jiní vynechávají úplný seznam, aby snížili pravděpodobnost svých ztrát a zahrnuli do programu omezený počet rizik. Nejběžnější jsou:
Seznam rizik souvisejících s dopravními nehodami se může změnit. Je uveden ve smlouvě spolu se seznamem náhradních dílů a konstrukcí strojů, které mohou být předmětem výměny nebo opravy v rámci komplexního pojištění pro případ havárie. Ve smlouvě bude uveden výčet případů, kdy pojištěný po nehodě nebude moci obdržet odškodnění (intoxikace drogami/alkoholem, chybějící řidičský průkaz atd.)
Pojistnou událostí Casco bez nehody je jakákoli situace, která nesouvisí s pohybem vozu. V závislosti na programu může dobrovolné pojištění chránit před následujícími riziky:
Casco smlouvy také upravují případy, které mohou způsobit odmítnutí plateb, i když dojde k pojistné události. Mezi nejčastější případy havarijního pojištění nepojistitelů patří krádež auta, ve kterém byl zanechaný pas, osvědčení o registraci auta nebo klíčky od zapalování. Nezaplatí plnou výši náhrady za drobné škody s minimální škodou, pokud je uzavřena pojistka se spoluúčastí, ani za úmyslné poškození vozu za účelem získání náhrady.
Každý majitel vozu by měl vědět, co dělat v případě havarijního pojištění. V závislosti na situaci, která vedla k poškození vozu, se může seznam akcí lišit. Pokud bylo vozidlo poškozeno během jízdy nebo v důsledku situace odpovídající významu dopravní nehody, pojistník je povinen:
Pojistná událost trupu bez nehody vyžaduje i kontaktování dopravní policie nebo policie. Dále je třeba informovat pojišťovnu o tom, co se stalo, ptát se na další postup a řídit se pokyny pracovníků IC. Pokud dojde k poškození zdraví, měli byste okamžitě kontaktovat lékařskou instituci nebo počkat na sanitku na místě.
Pojistnou událost je klient povinen oznámit pojistiteli v den, kdy nastala, pokud možno ihned po přivolání dopravní policie nebo policie. Zástupce společnosti vám podrobně řekne, jak jednat, jaké dokumenty musíte připravit, abyste získali plnou částku pojištění. Přihlášení pojistné události upravuje pojistný řád a postup je popsán v poznámce pojistníka.
Při odcizení vozidla pojištěného v rámci havarijního pojištění musí jeho majitel okamžitě zavolat pojišťovně, uvést své jméno, číslo pojistky, číslo státního znaku vozu, poskytnout maximum informací o události. Do 3 dnů musí majitel vozu sepsat přihlášku k havarijnímu pojištění, doložit doklady, certifikáty, uzavřít smlouvu s pojistitelem v případě, že se vůz po obdržení náhrady najde.
Pokud je vozidlo poškozeno při nehodě, musí řidič kontaktovat společnost nejpozději do 1 dne od data události a poskytnout své osobní údaje, číslo pojistné smlouvy, informace o nehodě, povaze poškození všech vozů, informace o účastnících, pokud se nehoda týkala obětí. Do 5 pracovních dnů musí řidič pojištěného vozu předložit společnosti potřebné doklady. Casco na všechny ostatní akce je nutné zažádat ve stejném časovém rámci – nejpozději do 1 dne pro oznámení a nejpozději do 5 dnů pro předložení dokumentů a sepsání žádosti.
Ve lhůtě stanovené pojistnými pravidly od okamžiku pojištěné nehody musí řidič pojištěného vozidla vyzvednout balíček dokumentů stanovený smlouvou a předložit je pojišťovně. Seznam potřebných certifikátů si můžete ověřit u pojistitele. Obvykle však musí pojistník při vzniku pojistné události předložit následující dokumenty:
Široký seznam pojistných událostí rozšiřuje seznam požadovaných dokumentů. Pojišťovna může vyžadovat další dokumenty, které nejsou uvedeny ve výše uvedeném seznamu. V případě únosu je pro získání odškodnění vyžadována kopie dokumentu o zahájení trestního řízení, v případě požáru - osvědčení ministerstva pro mimořádné situace, uzavření požární zkoušky, v případě požáru živelní pohroma - certifikát hydrometeorologického centra.
Řidič (pojištěný) pojištěného vozu musí ve stanovené lhůtě sepsat společnosti žádost o přijetí pojistného v rámci havarijního pojištění. Žádost se podává na hlavičkovém papíře pojistitele, takže podoba dokumentu se může společnost od společnosti lišit. Ale základní informace, bez které se odškodnění nevyplácí, jsou společné pro všechny pojistitele. Tyto zahrnují:
V případě odcizení nebo odcizení vozidla pojistitelé nabízejí vyplnění speciálního formuláře, ve kterém je kromě výše uvedených položek nutné uvést, zda byl vůz pořízen na úvěr nebo leasing, zda řidič pojištěného auto je cizí státní příslušník, zda je vozidlo připojištění u jiné společnosti. V závislosti na podmínkách smlouvy Casco musí pojistník v přihlášce uvést buď bankovní spojení pro převod plateb, nebo název čerpací stanice, kde je potřeba vozidlo opravit (kromě případů krádeže/krádeže). S přihláškou některého z pojistitelů se můžete seznámit na odkazu.
Pokud byl pojištěný vůz účastníkem nehody, je řidič povinen vyplnit oznámení o nehodě, aby mohl získat náhradu škody. Notifikační formulář byl schválen nařízením Bank of Russia č. 431-P ze dne 19. září 2014 „O pravidlech OSAGO“. Vydává se každému klientovi při zakoupení pojistky OSAGO a Casco. Oznámení musí obsahovat přesné údaje o nehodě, osobní údaje řidiče, číslo pojistné smlouvy, údaje o dalších účastnících nehody, charakter poškození vozidla.
Vyplnění dokumentu je nutné pro přijetí platby OSAGO, ale není to vždy povinné pro úhradu Casco - pouze pokud to stanoví smlouva nebo pojistná pravidla konkrétní pojišťovny. Aby se předešlo chybám při vyplňování a v budoucnu mohli uplatnit své právo na vyřízení pojistné události zjednodušeným způsobem, doporučují pojistitelé použít návod.
Uznaná havarijní pojistná událost dává právo na náhradu škody v hotovosti nebo opravou vozu v autoservisu. Pro posouzení vzniklé škody a výpočet výše úhrady je nutná prohlídka poškození vozu. Pro zajištění objektivity prohlídky se doporučuje přehodnocení škody s využitím služeb nezávislého znalce nebo odhadce. V případě výrazného rozdílu ve výsledcích vyšetření má pojištěný právo uplatnit reklamaci u pojišťovny.
Vyhovuje-li klientovi výše náhrady vypočtená pojišťovnou, nezbývá než souhlasit s rozhodnutím společnosti a počkat na přijetí platby. Pokud se vám podařilo vše správně sestavit, můžete náhradu za poškození pod trupem obdržet do 7–14 dnů ode dne předání úplného balíku dokumentů do Spojeného království. Lhůta pro posouzení žádosti nesmí přesáhnout 30 dnů, pokud smlouva nestanoví jinak.
Počínání řidiče auta v případě pojistné události bude záviset na riziku, ze kterého bylo vozidlo poškozeno. Povinné jsou přivolání dopravní policie nebo policie a vyrozumění pojišťovny ze strany klienta. Další kroky mohou být diktovány doporučeními pojistitele. Pro obdržení plateb za poškozené auto nebo jeho opravu na čerpací stanici musí klient předložit společnosti kompletní balíček dokumentů nejpozději do 3-5 dnů od okamžiku incidentu.
