Наверняка, каждый мужчина хоть иногда мечтает, как он со свистом в ушах будет покорять дороги на своем железном коне. Да, речь пойдет о мотоциклах, которые так часто мелькают в грезах каждого представителя сильной половины человечества. Байков бесчисленное множество, и каждый является воистину произведением искусства, а поэтому достоин самого пристального внимания.
Ну а если приобретать себе это двухколесное чудо, то почему бы не заиметь самый дорогой мотоцикл в мире? Конечно, не все могут себе это позволить, но помечтать-то не возбраняется!
Дорогие мотоциклы причисляют к объектам роскоши неспроста, стоимость железного коня порой значительно больше стоимости автомобиля премиум-класса. К дорогим мотоциклам относится мототехника, выпущенная небольшим тиражом, авторская работа либо раритетная модель. Эти байки способны поразить с первого взгляда.
Обычно приобретают дорогостоящие мотоциклы не с целью на них покорять дороги. Зачастую они пополняют чью-то домашнюю коллекцию. Имея у себя один из самых редких мотоциклов, можно смело считать себя членом элитного клуба.
Так какие же самые дорогие мотоциклы в мире? Познакомьтесь с ними в нашем ТОПе!
Возможно, кого-то эта модель не сильно воодушевит и не поразит внушительными показателями, но она заслуженно носит звание одной из самых редких. «Hildebrand & Wolfmuller» – воистину поразительный чоппер, хоть и являющийся раритетом, но сумевший сохраниться в наилучшем виде. Некоторое время назад этот редкий мотоцикл пылился в коллекции одного миллионера, но теперь его можно купить, конечно же, за кругленькую сумму.
Эта модель не имеет втулки. Создателям пришлось нелегко, чтобы получить этот уникальный байк, им пришлось посвятить больше четырех тысяч часов своей работе. Инженеры сделали ставку на увеличение скорости модели, стараясь продемонстрировать миру двухколесное транспортное средство, единственное в своем роде. Что ж, у них это прекрасно получилось! Неповторимый дизайн, техническое совершенство сразу завоевали любовь поклонников всего света. «Harley Davidson»,несмотря на сложность конструкции, остается доступной моделью, поскольку на ней легко можно поменять шины самостоятельно. Правда, стоимость этого байка делает его довольно дорогим удовольствием.
Байк итальянского происхождения, представленный миру компанией «Nera Concept Bike» несколько лет назад. Как уверяют создатели двухколесного транспортного средства, вот-вот начнется серийное производство модели. Инженеры изрядно потрудились над созданием одной из самых дорогих моделей. Внешний вид байка впечатляет: сочетание футуризма, современных тенденций и уникальных дизайнерских решений. Мотор двухколесного транспортного средства от «Ducati Testastretta» обладает мощностью больше 180 лошадиных сил. Каркас «Ducati Testa Stretta NCR» усилен прочными, но сверхлегкими материалами, титаном и карбоном, что позволяет смело называть байк спортивным.
Существенную роль в создании уникальной модели сыграла компания «Ecosse Motor Works», с блеском потрудившаяся над технической стороной и внешним лоском байка. Модель выпустили совсем недавно, но даже за столь короткое время мотоцикл стал весьма популярным, завоевав доверие и даже почтение по всему свету. «Ecosse Motor Works» отличается от большинства мотоциклов титановым корпусом, подарившим ему сверхпрочность и легкость. Именно поэтому высокая стоимость этого железного коня полностью оправдана.
Несмотря на невысокую по современным меркам скорость, эта модель действительно уникальна. Этот железный конь был сконструирован в самом начале появления мотоциклов, он появился на свет в 1928 году. В нем и сейчас находится все самое лучшее, лаконичность и безупречный дизайн, красота линий. Это не просто байк, это часть великой истории, способная покорить любое сердце. Конечно, этот чоппер не способен на дальние путешествия, но оценить легкость и плавность управления возможно. Кстати, после приобретения этого коня владелец автоматически становится членом элитного клуба, где собираются коллекционеры раритетных мотоциклов.
Да, вы не ослышались, в этом чоппере действительно присутствуют элементы настоящего золота. Именно это повлияло на стоимость данной модели. Первый раз мир увидел «золотого коня» на международной выставке в Сиэтле, его выход был без преувеличения ослепительным. К сожалению, купив эту модель, вряд ли кто-то сможет похвастаться им перед всем миром, ведь этот чоппер совсем не приспособлен для езды. Но и это не сможет отпугнуть от него настоящих ценителей, готовых раскошелиться на приобретение новинки своей коллекции.
Самые дорогие мотоциклы не могут не включить в себя «Томагавк», внешний футуристический вид которого моментально завораживает. У мотоцикла сдвоенные колеса, что делает его похожим на квадроцикл. Каждое из колес, придающие байку редкую устойчивость, имеет отдельную подвеску. Корпус «Томагавка» сконструирован с использованием алюминия, титана, карбона и магния, все это значительно снижает вес чоппера. Кстати, эта модель по праву считается самой высокоскоростной. Ну как, уже готовы раскошелиться?
Редчайшая модель, вышедшая в свет во времена Второй Мировой войны благодаря британской компаниии «AJS». На тот момент мотоцикл был самым высокоскоростным, хотя и сегодня среди раритетов он бьет все рекорды скорости. Чоппер в течение двадцати лет был частью экспозиции музея в Ковентри, который решил расстаться со своим раритетным экспонатом и выставил его на продажу.
Кастом, создателем которого является художник Джек Армстронг, сконструирован на базе Харлея. Дизайн байка с использованием космических мотивов не может оставить равнодушным никого. Как утверждает сам создатель, байк обязательно должен находиться у какой-либо звезды Голливуда. А, возможно, только звездам эта модель и по карману, ведь ее стоимость растет с каждым годом. А после того, как Армстронг сказал, что больше не будет расписывать мотоцикл, цена на байк выросла в три раза, достигнув в рекордный срок трех миллионов американских долларов.
Самый дорогой мотоцикл создан лучшими умами и руками «Формулы-1». Всего таких чопперов десять, каждый имеет эргономические приспособления и каркас из самых современных композитных материалов. Преимущество золотого призера в том, что хозяин байка может сам настроить двигатель по собственным параметрам. А установленная электронная система следит за работой других систем мотоцикла. Можно выбрать и колеса, которые созданы как для любителей, так и для профессионалов. Нельзя не поразиться и высокой скорости модели – 400 километров в час.
Каждому известно чувство легкой зависти, возникающее при взгляде на человека, красиво рассекающего по дороге на мотоцикле. Здравый смысл твердит, что хорошая модель стоит дорого, да и ездить тоже надо уметь, но это не мешает просто любоваться на них. Для вас мы собрали мотоциклы, представляющие из себя настоящие произведения искусства. Расположены они по возрастанию стоимости, так как оценка внешнего вида достаточно субъективна. Перед вами рейтинг — Топ 10 самые дорогие мотоциклы в мире . Вы фанат этих средств передвижения и знаете модель, достойную места в списке? Поделитесь своими мыслями в комментариях.
Эта модель заслужила такую стоимость не уникальными характеристиками или используемыми материалами. Перед нами первый мотоцикл, который стали выпускать серийно в 1894 году. Элегантный внешний вид в нём сочетается с интересными конструктивными решениями, поскольку многие привычные вещи на тот момент даже не были изобретены. Бак для топлива одновременно играл роль карбюратора, а крутящий момент передавался на колесо с помощью тяг, похожих на используемые в паровозах. Сохранившиеся экземпляры хранятся в музеях, недавно модель из частной коллекции была куплена на аукционе за 100 000 $. Специально для любителей необычного недавно поступила в продажу серия мотоциклов, изготовленных по оригинальным чертежам. Их стоимость в районе 60 000 $.
Отличительная черта этой модели сразу бросается в глаза. На заднем колесе нет привычной втулки. Такая особенность не сильно влияет на качество мотоцикла, он хорошо управляется и разгоняется до 160 километров в час. Высокая цена объясняется тем, что для решения такой задачи специалистам компании пришлось затратить порядка 4 000 часов. За эти деньги покупатель получает мотоцикл, выделяющийся на общем фоне. По заверениям производителя, на смену шины на заднем колесе уходит порядка 4 часов.
Этот мотоцикл на данный момент не выпускается серийно и представляет из себя концепт. В нём соединились современные материалы и футуристический дизайн. Мощность двигателя в 185 л. с. при весе в 135 кг и хорошей аэродинамике теоретически позволяет развить скорость в 370 км/ч. Несмотря на то, что в первый раз он был представлен публике ещё в 2003 году, и сейчас он выглядит очень современно.
Эта модель, по праву считающаяся одним из самых дорогих мотоциклов в мире, выпущена компанией, специализирующейся на выпуске небольших партий мотоциклов ручной сборки, обладающих уникальными характеристиками. Главное отличие от предыдущих изделий фирмы — титановый корпус, обеспечивающий сочетаний жесткости и легкости. Некоторые из деталей мотоцикла являются уникальными. Всего было выпущено 13 таких аппаратов. За высокую цену покупатели получили непревзойденное качество сборки и двигатель мощностью 225 «лошадок». Не говоря о чувстве собственного превосходства от обладания такой вещью.
Этот участник является настоящей частью истории. Он был произведен в Британии, когда мотоциклы только начали развиваться. Поэтому он не может похвастаться высокой скоростью. Да и учитывая, что возраст этого аппарат более века, проехать больше нескольких километров он не в состоянии. Идеальное место для него – пьедестал в коллекции настоящего ценителя мотоциклов. Конечно, за возможность войти в ряды обладателей действительно редких экземпляров придется выложить немаленькую сумму.
Внешний вид этого мотоцикла никого не оставит равнодушным. Необычная форма, длина в 2,5 метра и материал отделки, очень похожий на золото. И в отличие от случаев, когда такой эффект достигается за счет покрытий, здесь используется настоящее золото. Даже седла на нём обшиты красным бархатом вместо привычной кожи. Это произведение искусства было создано на базе стандартной модели Road Star Warrior и впервые представлено на выставке в Сиэтле. Золотой чоппер заслуженно занимает 5-е место в рейтинге самых дорогих мотоциклов в мире. Как ни странно, покупатель для него не нашелся. Помимо внешности, он обладает интересными особенностями конструкции. В нём не используются подножки, сам мотоцикл после остановки опускается на 20 см. А передняя вилка удерживает колесо только с одной стороны и обладает регулируемым наклоном.
Этот мотоцикл не может похвастаться изящными формами и утонченными линиями. За ним закрепилось название «Двигатель на колесах», а владельцы отмечают, что в управлении он крайне неудобен. Но все это меркнет, если узнать, что мощность его двигателя составляет 500 л. с, а максимальная развиваемая скорость равна 450 км/ч, что делает его. В реальной жизни никто не достигал таких значений, но разработчик уверяет, что по расчетам он может разогнаться и до 600 км/ч. Высокая цена и плохие эксплуатационные характеристики не позволили продать производителю более 10 таких моделей, хотя изначально планировалось довести эту цифру до 300. В мотоцикле используется 4 колеса с независимой подвеской для каждого, из материалов применяются титан и карбон.
Этот раритетный байк находится в тройке лидеров рейтинга 10 самых дорогих в мире мотоциклов.
В отличие от некоторых участников списка, это средство передвижения обладает неплохими характеристиками и вполне может использоваться в обычной жизни. Всего их было выпущено 4 штуки, на одном из них были заняты призовые места на гонках. Особых конструктивных особенностей в нём нет, разве что имеются необычные шипы на ребрах охлаждения. Из-за них он получил прозвище «дикобраз». За 750 000 $ был продан один из экземпляров на недавнем аукционе. Такая цена обусловлена редкостью и нахождением техники в идеальном состоянии.
Мотоцикл не обладает уникальными характеристиками, в нём не используются экзотические и дорогие материалы. Столь высокая цена объясняется тем, что его собственноручно раскрасил Джек Армстронг. Цена его картин доходит до 3 млн. $, так что удивляться стоимости в 1 млн. не стоит. Сам художник шутливо высказался, что на его детище могут ездить только голливудские звезды. Название мотоцикл получил от стиля «космический экзистенциализм».
Ecosse Spirit ES1 – самый дорогой мотоцикл в мире на 2016 год.
Несмотря на высокую стоимость, все десять мотоциклов этой серии были распроданы сразу же. Объясняется это тем, что покупатели были известны еще перед производством и даже принимали активное участие в разработке вместе с инженерами Формулы-1. По их желанию мотоцикл комплектовался подходящими колесам, настраивалась работа двигателя и вводились другие изменения. Из-за использования современных материалов вес этого красавца составил всего 120 кг. Двигатель мощностью 200 л. с. позволяет развивать скорость до 400 км/час. Эта модель обладает прекрасной аэродинамикой, даже ноги полностью спрятаны в корпусе. Ожидать чего-то другого от специалистов Формулы-1 и не следовало.
ТОП 5 самых дорогих мотоциклов в мире. Фото и цены для сравнения. Начнем с пятого места:
Эта модель поражает мощью и стильным дизайном с первого взгляда. Поэтому не случайно разработчики выбрали ручную сборку для своих монстров. Стоимость его составляет порядка 330 тысяч долларов и их есть за что отдать. Каждая деталь – эталон эксклюзивности и безупречного качества, а количество счастливых обладателей можно перечислить на пальцах двух рук.
При выборе данной модели привлекает не только внешний вид, но технические особенности. «Титановый еретик» имеет 207 «лошадок» при объеме в 2150 куб. см. Шестиступенчатая коробка передач и возможность регулировать положение дает возможность получать от этого агрегата не только максимум мощности, но и комфорта.
Это удивительный мотоцикл, цена которого 600 тыс. у.е, имеет американские корни. Узконаправленные специалисты утверждают, что это , при сборке которого разработчики особое внимание уделяли качеству и стильному дизайну. Мотоцикл привлекает внимание с первого взгляда, а особенность его заключается даже не в оригинальном внешнем виде, а в наличии четырех колес, каждое из которых имеет независимую подвеску.
Всего несколько секунд необходимо этому 8,3-литровому агрегату (из десяти цилиндров) для набора скорости в 100 км/ч. Причем максимальная скорость может достигать 480 км/час. Реальный монстр, мощность которого 500 л.с. однако это только на практике, а разработчики утверждают, что данная модель может пересечь рубеж в 676 км/час. Приобрести данный мотоцикл непросто, поскольку сборка каждой модели осуществляется вручную.
Название этого железного коня говорит само за себя. В первую это мотоцикл от известного бренда, а во вторую следует отметить ультрасовременный дизайн. Оригинальную расцветку на базе мотоцикла Harley создал художник Джек Армстронг. Космический корабль может практически со старта (4-5сек) развить скорость в 100 км, а его мощность составляет 75л.с. Стоимость этого агрегата по разным источникам составляет от 1млн. долларов. Любителей быстрой езды однозначно увлечет великолепная прогулка на железном коне, но не стоит забывать, зачем придумали самый дорогой шлем для мотоциклов.
Фото №2. Вид сзади.
Фото №3. Детали.
Это наиболее экзотический вариант нашего рейтинга. Он не только поражает великолепием внешнего вида, но и безудержной силой мотора. Мощность в 120л.с, позволяет мотоциклу разгоняться до 350км/ч. Что еще нужно, когда у тебя между ног агрегат стоимостью $1 500 000. Внешний вид позаимствован из древних мифов, поскольку мотоцикл Medusa напоминает артефакт, найденный учеными в средневековой Трое.
Цена этого агрегата составляет примерно 3, 5 млн. долларов. Самый дорогой спортивный мотоцикл разработан передовыми инженерами “Формулы-1”. По мнению специалистов стоимость этого агрегата неслучайна. Всего 10 человек смогли бы стать владельцами этого железного коня. Особенностью Ecosse Spirit ES1 является не внешний вид, этот мотобайк сконструирован особым образом и имеет такие преимущества:
Мотолюбителям понравятся и внушительные параметры этого агрегата: мощность 200л.с при максимальной скорости 400км/ч .
Мужчина на мотоцикле, особенно если тот выглядит соответственно, это не просто стиль, но и храбрость. Есть определенный шик в обладании двухколесным зверем, который позволяет максимально ощутить скорость передвижения. Тем более что это может являться и подтверждением статуса и значимости, ведь некоторые мотоциклы по своей стоимости превосходят даже самые элитные автомобили. Расскажем о самых дорогих мотоциклах в истории.
Ecosse Sprit ES1. На первом месте располагается Ecosse Sprit ES1. Отрыв по стоимости от конкурентов просто велик, что и неудивительно - ведь в дизайне участвуют ведущие инженеры "Формулы-1". Но и мнение покупателя, не жалеющего 3,6 миллиона долларов за эксклюзив, при создании облика мотоцикла, несомненно учитывается. Выпускаемая серия мотоцикла насчитывает всего 10 экземпляров. Сама компания Ecosse Moto Works Inc. Специализируется на производстве дорогих эксклюзивных мотоциклов для "тех энтузиастов, кто понимает разницу". Компания была основа в США в 2001 году фанатом мотоциклетного дела Дональдом Атчинсоном. Байк же оснащен множеством эргономических приспособлений, он построен на основе самых передовых композитных материалов, можно настроить работу двигателя по желаемым параметрам, к тому же есть и система электронного контроля работы систем. Мотоцикл обладает весом всего в 120 килограмм, а мощностью в 200 л.с. Это позволяет ему достигать скоростей в 400 км/час, поистине формулических. Все в мотоцикле подчинено аэродинамике. Даже дизайн предусматривает расположение ног водителя намного ближе друг к другу, чем в других аппаратах. Это значительно уменьшает лобовое сопротивление байка. Данная модель выпускается с двумя типами колес - для опытных гонщиков и для гонщиков экстра-класса.
Dodge Tomahawk. Второе место отдано байку компании Dodge - модели Dodge Tomahawk. Стоимость такого аппарата - 550 тысяч долларов. Он был представлен широкой публике еще в 2003 году и запомнился своей необычной конструкцией. Дизайнеры из DaimlerChrysler решили, что каждое их новое творения должно ввергать почтенную публику в состояние восхищения. Передние и задник колеса сдвоенные, между обеими есть небольшое расстояние в несколько сантиметров и у каждого своя независимая подвеска. Такая конструкция потребовалась, чтобы принять крутящий момент от десятицилиндрового двигателя объемом 8,3 литра. В результате мощность байка составила 500 л.с., а до 96 км/час разгон происходит за 2,5 секунды. Счастливый обладатель теоретически может разогнаться до 480 км/час, что пока никто не осмелился проверить на практике. Технические же возможности мотоцикла, без учета сопротивления ветра, вообще позволяют достигнуть невероятных 676 км/час. Официальный слоган байка: "Только что жизнь стала экстремальнее. Намного экстремальнее".
Ecosse Heretic Titanium. Третье место занимает мотоцикл Ecosse Heretic Titanium, который производитель предлагает за 273 тысячи долларов. Название "Титановый еретик" напрямую связано с его внешним видом - ведь байк оснащен титановой рамой и весит около 200 кг. Все 9 частей облицовки мотоцикла сделаны из карбона, из него же сделаны и колеса. Здесь присутствует специальный гоночный титановый выхлоп. Наклон вилки можно регулировать от 25 до 29 градусов, а подвески полностью регулируемые. Мотоциклы собираются исключительно вручную специалистами компании Ecosse. У каждой детали, как и у самого байка есть свой индивидуальный номер. Именно он и будет указан на эксклюзивных наручных часах, которые идут в комплекте с покупкой. Мотоциклы оснащены двигателем внушительного вида с объемом в 2,15 литра и мощностью более 200 л.с. Крутящий момент у него 295 Н.м. Правда, приобрести такой байк едва ли получится - ограниченная серия в 10 штук давно распродана.
Ducati 1198S Scuderia от Red Fenix. Компания Ducati, знаменитый производитель мотоциклов, не могла оказаться вне этого списка. Ducati 1198S Scuderia от Red Fenix стоит 204 тысячи долларов. Хозяин получит в свое пользование шасси класса элитных байков Чемпионата мира. Магниевые колеса 17 дюймов в диаметре, здесь есть 47 мм вилка K-Service, а элементы обшивки выполнены из карбона. Любителям сэкономить предлагается к тому же модель 1198R, слабее всего на 10 л.с., но и стоящая вдвое дешевле. Модель 2009 года имеет сухую массу в 170 кг, объем двигателя 1,2 литра.
Macchia Nera Concept Bike. Не сильно уступает в цене предыдущему образцу Macchia Nera Concept Bike, его цена - 201 000 долларов. Его создатель, итальянская компания NCR, готовит концепт в серию. Мотоцикл имеет свежий и агрессивный дизайн, которому он обязан известному итальянскому дизайнеру Aldo Drudi. Двигатель у байка от Ducati Testastretta 998, он настроен на спортивный стиль езды. Мощность мотоцикла 185 л.с., а вес всего 135 кг. Электронную ступенчатую трансмиссию можно запрограммировать по своему желанию. Низкий вес мотоцикла стал возможен благодаря использованию титановых сплавов и структур из карбона. Благодаря этому вес самого скелет мотоцикла - всего 4 кг. В ходе разработки конструкторы тесно общались с компанией Poggipolini titanium artistry, которая обладает большим опытом в использовании самых современных материалах как в гонках MotoGP, F1, так и в космических технологиях.
MTT Turbine Superbike. Далее следует уникальная модель - MTT Turbine Superbike. Данный мотоцикл за 200 тысяч долларов прославился тем, что тут установлена авиационная турбина. В голливудском фильме "Крутящий момент" герой как раз и ездит на этом мотоцикле, который показал себя быстрым, как ураган и разгонялся с пронзительным звуком, напоминающим взлет истребителя. Производитель, американская компания MTT, предлагает покупателям всего 5 таких мотоциклов в год. Примечательно, что это единственный допущенный к движению на обычных дорогах байк с газотурбинным двигателем, свойственным больше турбовинтовому самолету или вертолету. В основе разработки лежит авиационный Rolls Royce Allison 250, специально модифицированный для мотоцикла. У этого газотурбинного двигателя весом 61,2 кг мощность выводится на вал. В результате максимальный крутящий момент составляет 52000 оборотов/мин, а мощность - 320 л.с. Сам же мотоцикл весит 227 кг. Трансмиссия у него автоматическая двухступенчатая, есть возможность и ручного переключения. Смельчак, не испугавшийся такого крутящего момента и мощности, может разогнаться на MTT Turbine Superbike до 365,3 км/ч. Сзади мотоцикла установлена телекамера, которая транслирует картинку на цветной ЖК-дисплей. В стандартном комплекте с мотоциклом идет и детектор радаров, который ищет их в пространстве спереди и сзади. Стоит отметить, что здесь 17-дюймовые колеса выполнены из карбона, а авиационный двигатель может употреблять в качестве топлива не только керосин, но и обычное дизельное топливо.
MV-Augusta F4CC. За 135 тысяч долларов можно приобрести настоящую итальянскую мечту - MV-Augusta F4CC. Инициалы CC принадлежат Клаудио Кастильони, генеральному директору фирмы-производителя. Он решил приобщить свое имя к модели F4, так как полученная модель является пределом его мечтаний. Сама же модель давно является брендом в мире моторов. Легендарная марка завоевала более 75 мировых титулов и всеобщее признание. Мотоцикл производит впечатление грациозной и красивой женщины в черном платье. Между цветными участками и обнаженными черными поверхностями есть нарочитый контраст. Сами по себе обшивка, бензобак и выхлопная труба выглядят образцами современной архитектуры. В иерархической лестнице серии F4 модель СС является самой вершиной. Она отличается от более коммерческих версий тем, что в ней около 90% деталей выполнены вручную. В случае падения здесь рычаги тормоза и сцепления "складываются". Объем двигателя у модели в 1078 кубиков, а максимальная мощность - 200 л.с. Выхлопная система выполнена из титана, а поршень сцепления изготавливается индивидуально. Здесь используются новые моноблочные тормоза Brembo Racing, составляющие вилки и моно-амортизатор. В итоге сухой вес байка составляет 187 килограмм. Тираж супермотоцикла, естественно, ограниченный - всего 100 экземпляров.
Ducati Desmosedici RR. Еще одна модель Ducati - Ducati Desmosedici RR стоит 72500 долларов. Это первая реплики грандсерийного прототипа Desmosedici GP6. Здесь все подчинено духу гонок MotoGP - внешний вид, аэродинамика, характеристики и даже цветовая схема. Как и в оригинальной модели суперлегкий карбоновый обтекатель сохранил свою форму. Передняя часть мотоцикла выглядит довольно хищно, этому способствует дерзкий дизайн фар. Фирменный стиль можно легко увидеть в указателях поворотов, которые интегрированы в корпуса зеркал. Приборная панель выглядит умышленно грубо, зато это соответствует духу гонок. Технологии Ducati смогли создать мотоцикл в 200 л.с. с десмодромным L-образным 4-цилиндровым двигателем Testastretta Evolution с жидкостным охлаждением, получившим 4 клапана на цилиндр, и фирменным десмодромным механизмом газораспределения. В данном байке рабочий объем двигателя - 989 кубиков, а крутящий момент составляет 11,8 кг/м при 10 500 об./мин. Несмотря на высокую стоимость таких мотоциклов было выпущено около 15 тысяч штук.
ТОП 5 самых дорогих мотоциклов в мире. Фото и цены для сравнения. Начнем с пятого места:
Эта модель поражает мощью и стильным дизайном с первого взгляда. Поэтому не случайно разработчики выбрали ручную сборку для своих монстров. Стоимость его составляет порядка 330 тысяч долларов и их есть за что отдать. Каждая деталь – эталон эксклюзивности и безупречного качества, а количество счастливых обладателей можно перечислить на пальцах двух рук.
При выборе данной модели привлекает не только внешний вид, но технические особенности. «Титановый еретик» имеет 207 «лошадок» при объеме в 2150 куб. см. Шестиступенчатая коробка передач и возможность регулировать положение дает возможность получать от этого агрегата не только максимум мощности, но и комфорта.
Это удивительный мотоцикл, цена которого 600 тыс. у.е, имеет американские корни. Узконаправленные специалисты утверждают, что это , при сборке которого разработчики особое внимание уделяли качеству и стильному дизайну. Мотоцикл привлекает внимание с первого взгляда, а особенность его заключается даже не в оригинальном внешнем виде, а в наличии четырех колес, каждое из которых имеет независимую подвеску.
Всего несколько секунд необходимо этому 8,3-литровому агрегату (из десяти цилиндров) для набора скорости в 100 км/ч. Причем максимальная скорость может достигать 480 км/час. Реальный монстр, мощность которого 500 л.с. однако это только на практике, а разработчики утверждают, что данная модель может пересечь рубеж в 676 км/час. Приобрести данный мотоцикл непросто, поскольку сборка каждой модели осуществляется вручную.
Название этого железного коня говорит само за себя. В первую это мотоцикл от известного бренда, а во вторую следует отметить ультрасовременный дизайн. Оригинальную расцветку на базе мотоцикла Harley создал художник Джек Армстронг. Космический корабль может практически со старта (4-5сек) развить скорость в 100 км, а его мощность составляет 75л.с. Стоимость этого агрегата по разным источникам составляет от 1млн. долларов. Любителей быстрой езды однозначно увлечет великолепная прогулка на железном коне, но не стоит забывать, зачем придумали самый дорогой шлем для мотоциклов.
Фото №2. Вид сзади.
Фото №3. Детали.
Это наиболее экзотический вариант нашего рейтинга. Он не только поражает великолепием внешнего вида, но и безудержной силой мотора. Мощность в 120л.с, позволяет мотоциклу разгоняться до 350км/ч. Что еще нужно, когда у тебя между ног агрегат стоимостью $1 500 000. Внешний вид позаимствован из древних мифов, поскольку мотоцикл Medusa напоминает артефакт, найденный учеными в средневековой Трое.
Цена этого агрегата составляет примерно 3, 5 млн. долларов. Самый дорогой спортивный мотоцикл разработан передовыми инженерами “Формулы-1”. По мнению специалистов стоимость этого агрегата неслучайна. Всего 10 человек смогли бы стать владельцами этого железного коня. Особенностью Ecosse Spirit ES1 является не внешний вид, этот мотобайк сконструирован особым образом и имеет такие преимущества:
Мотолюбителям понравятся и внушительные параметры этого агрегата: мощность 200л.с при максимальной скорости 400км/ч .
