Popravite podatkov in ponovite samodejno preverjanje RSA. Preverjanje PSA ni minilo

Sposobnost zavarovanja avtomobila, ne da bi zapustila hkrati, - pravo darilo lastnikov avtomobilov! Vendar pa se pojavijo neprijetna presenečenja: na primer, ko pregled AIS RCA ne doživlja pri oblikovanju OSAO na spletu. Ali je mogoče rešiti problem ali osebni obisk v zavarovalnici, je obvezna?

Če AIS RCA ne doživlja pri izvrševanju politike Osago, je razlog vedno eden - nekje je neusklajenost podatkov. Najlažja možnost vseh možnih - preprosto ste omogočili napako pri vnosu informacij na zahtevana polja. V tem primeru preverite ves čas, posvečanje pozornosti na pravilno pisanje besed.

Nekatere zavarovalnice so skrbele za udobje svojih strank, ki želijo izdati elektronsko politiko: dodali so poudarjanje spornih mest za storitev. To močno poenostavlja proces dela na napakah: dovolj je, da poskusite več različnih možnosti - in zagotovo bom našla pravo!

Poleg tiposa obstaja možnost, da ste napisali nekaj informacij, drugače kot zadnjič. Morda ste potem zapisali informacije iz TCP, zdaj pa je napisal iz spomina ali obratno. V vsakem primeru morate doseči popolno identiteto s podatki, ki so bili vloženi lani.
Popolna možnost je, da ponovno napišete vse od lanske politike, potem boste verjetno prenesli Rs.

Kaj storiti?

Slabo, če ne vi, ampak uslužbenec zavarovalnice, s katerim je bila pripravljena prejšnja politika. Ta napaka se zdaj pripiše, dokler ne dosežete njegovih popravkov. Torej, kaj storiti? Možnosti dogodkov v tem primeru je več:

Če, ko je elektronsko politiko, niste preverjali Ruske zveze Motovshchikov, ne bi smeli znižati rok: vedno boste imeli čas, da ostanete v zavarovalniški agenciji. Poskusite ugotoviti in rešiti problem sami. V večini primerov je to resnično.

Preverjanje popusta na CTP, ugotovite, da ni popustov ali pa je manj, kot bi moralo biti? daje sporočilo o napaki " 801 - CBM ni bilo mogoče najti, standardni razred vrnjen "? Morda je vse lažje, kot si mislite - morda ste bili član nesreče? Ampak, če ste še vedno prepričani, da je CBM napačen, se seznanite z možnimi razlogi za napake, ki so določene v tem članku.

Nepravilno preverite KBM

Najprej se prepričajte, kako resnično ocenite svoj potencialni CBM.

• Za vsako leto vznemirjeno vožnjo Popust se poveča za 5%, razred pa je. Čez leto! Če pustite le pol leta, niste dovoljeni popustov. Na primer, če ste vnesli svojega zakonca ali prijatelja sredi svoje politike.
• Popust velja za eno leto Po koncu politike Osago in po tem gorijo. Če ste nabrali dober popust, in nato vzel premostitev zavarovanja za več kot eno leto, potem bo KBM moral rešiti.
• Največji popust 50%ki ustreza 13. razredu KBM. Zato ne bodite presenečeni, če je prejšnji razred 13 in naslednji.

Agent ali Manager posebej skriva vaš popust

Seveda, zaposleni v zavarovalnici, je bolj donosno, da vas prodate dražje, da bi dobili razširjeno komisijo. Zato uživajo finančno nepismenost kupcev in preprosto ne dajejo popusta na vas, ki se nanašajo na pomanjkanje komunikacije z bazo RSA.

Mnogi lastniki avtomobilov raje rešijo vprašanja z internetno zavarovanjem, da prihranijo čas. Ampak včasih pri izpolnjevanju podatkov na spletnem mestu, se soočajo opozorilo opozorilo, da uporabnik ni preverjal v "reso-garanciji". Težavo lahko rešite na več načinov.

Kaj to pomeni

V različnih zavarovalnicah lahko celo napišejo avtomobile na različne načine, na primer, "Hyundai" in "Hyundai"

Bistvo napake je, da uporabnik ne more preveriti avtomatiziranega sistema. Takšno obvestilo pomeni, da so podatki, ki so bili vpisani na spletno mesto, ne izpolnjujejo informacij, ki se pojavljajo v bazi podatkov avtomobilske industrije.

Trenutno RC prizadeva poenostaviti zahteve za preverjanje podatkov.

Razlogov

RSA Check v Osago Elektronske politike - Obvezni postopek: Vnos podatkov o vašem avtomobilu, sebe (Podatke za potne liste) in gonilnike, ki bodo dovoljeno nadzorovati

Obstajajo trije glavni razlogi za takšen problem:

• Uvedba napačnih podatkov. Previdno preverite vse informacije, ki so bile narejene na ustrezna polja. Morda nekje napako.
• Obstaja lahko neskladje med dejanskimi podatki in tistimi, ki so navedeni v TCP. V tem primeru je bolje preveriti podatke s SAT (potrdilo o registraciji). Tu vsebuje informacije, ki so položene v avtomatiziranem sistemu.
• Neodvisne informacije bi lahko predhodno opravili zastopnik zavarovalnice, ki ga je izdala pretekla politika. V tem primeru morate pisati tehnični podpori podjetja in počakati na odgovor. Običajno traja največ 1-2 dni.

Kako popraviti

Brez pozitivnega preverjanja ne boste mogli iti na plačilno politiko

Če je dejstvo, da imate napako v bazi podatkov, se lahko preprosto podvojite to napako. To pomeni, namerno vnesete podatke z istim tipom, ki je bil sprva uporabljen. Toda v prihodnje se morate obrniti na zavarovalnico z zahtevo za aktualizacijo informacij. To bo razbremenilo morebitnih težav, ko pride do zavarovanega dogodka.

Če je trenutna politika še vedno veljavna, se lahko preprosto obrnete na zavarovalnico neposredno in vas prosimo, da spremenite informacije o zanesljivem. Praviloma se posodobljeni podatki pojavijo v sistemu po nekaj dneh.

Tako, ko se razpis med izvajanjem politike pojavi, natančno preverite vse vnesene podatke. Po potrebi se obrnite na zavarovalnico.

Glavni problem, s katerim se motoristi soočajo, ko poskušajo izdajati Osago na spletu na mestu zavarovalnice, to je napaka, da informacije " ni preveril AIS RCA"(Ona je" Brez potrdila iz centraliziranih RCA sistemov "). To pomeni, da so predstavljeni podatki nekje (celo v določeni točki, tudi v eni številki) se razlikujejo od tistega, kar je zabeleženo v zbirki podatkov Unije zavarovalnic.

Razlogi so lahko tri:

• Nekje samo naredila napako, ponovno preverite vsa polja za tipografije. Območja nekaterih zavarovalnic (na primer, Rosgosstrakh) osvetljujejo rumena tista polja, ki niso opravila čeka, ali neposredno navaja besedilo, kjer napake (na primer HOSKA). Drugi (na primer ReSO) ne določajo, kaj točno ni všeč sistem.

Mimogrede, to je razlog, zakaj je bolje, da najprej "ulov" napak na takšnem mestu najprej, tudi če nameravate kupiti Osago ne v tem podjetju, in nato uredi na mestu IC. Samo zato, ker je mesto RGS bolj priročno in poudarja napake (na nekaterih monitorjih, je slabo vidna ne-kontrastna rumena osvetlitev, v tem primeru poskusite pogledati na spodnji zaslon, tako da bodo barve kontrast in videli boste, kje boste videli, kje boste videli napaka):

• Morda obstajajo neskladja v pisanju modela ali vašega naslova ali drugega parametra v resnici in v TCP. Zato se prepričajte, da preverite podatke iz PTS in SOR (potrdilo registracije - kartico, ki jo jemljete z vami).

In bolje je preveriti vsa polja lanskoletne politike - to je ti podatki "LIE" v AIS RCA. Upoštevajte, da če obstaja izbira med številko PTS in SOR številko - je treba napisati tisto, kar so navedli v preteklosti semi v odstavku 2

• Napaka ni mogla storiti, in agenta ali zaposlenega zavarovalnice, ko ste nazadnje okrašeni Osago. Tukaj ne moreš storiti ničesar, kar morate izvedeti, kje natančno neskladje in kaj je. Če je čas in želja po izdaji Osago preko interneta, nato pišite na tehnično podporo ene (in bolje na nekaj) zavarovalnic, na mestu, ki ga želite kupiti Osago. Običajno se odzivajo v 1-2 dneh s posebljivostjo napake.

Težava morda ni v podatkih o samem računalniku, ampak v tretjih osebah:

• Da se tehnična inšpekcijska kartica, izdana, vnesena v Esea, preverite podatke s to bazo podatkov.
• Preverite naslov registracije. V tem primeru, če se število novih potrdil o registraciji ne izvaja, poskusite določiti PTS (in obratno).
• novo! Zahvaljujoč pripomb in pregledom uporabnikov na spletnem mestu, odkrili še en pogost vzrok napake "PTS / Certifikat". V podatkovni bazi na področju TCP ni redka v polju TCP, ali nasprotno, to pomeni, da je vrsta dokumenta zmedena. Zato poskusite izbrati dokument "potrdilo o registraciji TC", vendar za klicanje številke TCP. In obratno. Mnogi pomagajo!
• novo! Vedno več podjetij se začne ponuditi EOSALO, vendar večina "novincev" to storite samo v načinu razširitve. To pomeni, da lahko podaljšate le svojo lansko politiko, vendar ne postane nova stranka tega zavarovanja. Če je bilo vaše zavarovanje lani zaprto v enem od podjetij, potem da bi jih najprej poskusili podaljšati, saj lahko samodejno prenesejo lanski podatki na spletnem mestu in s tem odpravijo korenino problema RSA.

Od kod prihaja ta napaka? Dejstvo je, da pri nakupu politike prek agenta, je sredstvo dovoljeno, da vnese vse informacije v bazo podatkov. Menijo, da je usposobljen zaposleni. In ko se je pojavilo vprašanje o prodaji zavarovalništva na spletu, dajte priložnost, da voznikom sami navedite konjsko moč in druge pomembne značilnosti, ki jih nihče ne more - sicer bodo vsi takoj postali 99 KM! Zato so to preverjali - njegov pomen je, da so podatki vnesli podatke, ki sovpadajo z najnovejšimi podatki iz AIS RCA baze. Z drugimi besedami, morajo biti enaki, kot jih je predstavil agent, ko kupite prejšnjo politiko.

Toda agenti niso vedno popolni, poleg tega pa ni bilo posebnega pomena za majhno netočnost v politiki. Vsak zastopnik, na primer, je privzeto napisal vseh 99 KP 99, namesto natančnih 95, 85 ali 91 - vseeno, ker je cena enaka. Ali še en primer - v istem zavarovanju v svojem notranjem programu je bilo običajno pisati Hyundai, in v drugem - Hyundai. Nekatere zaokrožene številke, druge - ne. In zdaj bo voznik moral "ugibati", kot na zadnjem zavarovanju vse podatke.

Kaj še lahko storim?

1. Če razumete, da je napaka v RSA in "dala" napako, potem lahko vnesete podatke z napako ali tipično "kot v bazi podatkov". To velja, ko storitev spletnega polnjenja vam omogoča, da vnesete poljubne podatke in ne izberete s predlaganega seznama (poskusite drugačno zavarovanje, vsak ima drugačne "vmesnike"). Na ta način, na ta način, ste vstopili v napačno pogodbo o zavarovanju podatkov, vendar večina zavarovalnic se razume z razumevanjem, tudi ko pride do zavarovanega dogodka (minimalno, sem pojasnil to vprašanje s predstavnikom HOSK SG in Prepričan sem bil, da priznavajo takšno pogodbo, vendar bodo morali, da pridejo v pisarno in prenesejo pogodbo na trenutne podatke). Ampak, da je 100% samozavesten v legitimnosti politike, se lahko obrnete na vaš SC Urada kadarkoli po nakupu e-Osago in prosite, da sestavite podatke. Sposobnost spreminjanja podatkov o zaporniku elektronskega CTP-ja z osebnim obiskom prodajne pisarne je potrdil predstavnike Rosgosstrakha v meni, in dodal, da je bilo načrtovano v bližnjem (v letu 2016?) Načrtovano je uresničiti sposobnost sprememb e-politika Osago prek interneta. Na splošno metoda ni 100% pravilna, vendar v praksi najverjetneje ne bo problem.
2. Če se vaše trenutno zavarovanje hitro konča, Lahko se obrnete na podjetje, kjer ste zdaj zavarovani in prosimo, da posodobite informacije s spreminjanjem podatkov na pravilno. Če je mogoče, preverite, dokler se v računalnik vnesete vse, kar bo vodja Office Upravitelj. Po tem, čakamo nekaj dni, dokler se podatki ne posodabljajo v RCA in poskusite znova! Poleg tega so nekatera zavarovanja pripravljena za dvojno preverjanje podatkov tudi po telefonu, ni zelo jasno, kako identificirajo stranko. Toda na primer, bralec spletnega mesta Vadim od Samare je dejal, da je imel preprosto na telefonu, da posodobi podatke v RSA v zavarovalnici Jaso, v kateri je bil zavarovan. To je veliko bolj pravilen način, vendar ne deluje vedno. Primer - v preklicu Vitaly iz mesta Volzhsky, ki me je poslal na pošto:

Začel prebadati mesec pred koncem politike, sem se povzpel na napake, nato pa ulico s slovničnimi napakami, nato pisma niso pravilno v imenu avtomobila (imam Suzuki SX4 v skladu z dokumenti, in v bazi podatkov, ki sem ga vozil SX-4). Šel sem v osrednji pisarni v Volgogradu, vse je bilo prilagojeno, vendar nisem mogel dobiti Esago, ker Spletna stran pred plačilom je izdala napako MarkModelcarsacode. Ta napaka je problem zloglasnega "-" v blagovni znamki avtomobila, toda ker se je izkazalo, da je vse podlage vseh zavarovalnic, je SX4 in samo v LLC "ZETTA zavarovanje" (jaz sem osebno videl na monitorju ) Izbran je samo SX-4. Torej za mesec nisem mogel rešiti vseh težav, ampak s pečenjem svojih podatkov prek Urada Urada (razen za blagovno znamko avtomobila), bi bil pripravljen za naslednje zavarovanje v enem letu.

Nasveti bodo dopolnjeni.

Z veseljem bom slišal vaše mnenje v pripombah.