Za razliko od mnogih vrst javnega prevoza ima po mnenju mnogih železnica številne prednosti, potrebne za vsako potovanje. In v tem primeru je še posebej treba omeniti tako poslovna kot turistična potovanja. Toda za nemoteno izvedbo tega ali onega potovanja bo njegov optimalen začetek shema železnic v regiji, kamor se boste odpravili. In če je bila v svojih letih katera koli železniška shema, narejena tipografsko, nekje iz kategorije določenega primanjkljaja informacij, potem lahko danes po istem internetu vidite in natisnete kateri koli odsek, isto rusko železnico ne predstavlja posebnih težav.
Pošteno je treba opozoriti, da prva shema ruskih železnic sega v leto 1788 in odraža prvo železniško progo v zgodovini naše države iz plavžnice tovarne Alexander Cannon v Petrozavodsku, v vrtalnico. Čeprav njegova dolžina očitno ni primerljiva z dolžino iste Bajkalsko-Amurske magistrale, dejstvo ostaja in neizpodbitni dokazi o tem, kot nekakšni zgodovinski artefakti, so danes okras zgodovinskega muzeja Petrozavodsk.
V zvezi s tem je bilo nekoliko manj sreče, ki je povezalo glavno mesto Ruskega cesarstva, Sankt Peterburg s Carskim Selom. V zgodovinskem razumevanju tega vprašanja je od njega ostala le splošna shema ruskih železnic, na kateri je označen kot majhen odsek železnice Moskva-Rybinsk, ki je bil zgrajen leta 1900. Toda na nek način je imela malo več sreče. Če so od Petrozavodskega "cevovoda iz litega železa" ostala le kolesa, potem se železnica Tsarskoye Selo danes ponaša s tremi postajami, ki so še zgrajene v Nikolaevu. Torej, ko je dobil svoj začetek, od malo zgoraj opisanih zgodovinskih redkosti, danes shema železnic Ruske federacije prikazuje 86.700 kilometrov njene skupne dolžine, kar je ostalo le za železnice Združenih držav, kjer je splošna shema železnic je 194.700 kilometrov.
Če boste danes po železnici odpotovali v kateri koli kotiček naše domovine, boste zagotovo postali ena od strank največjega železniškega podjetja v Rusiji, JSC Ruske železnice, ali nominalno ene od njegovih 16 podružnic. Torej, če se želite najprej seznaniti s potjo svojega prihajajočega potovanja, bo vsaj diagram železnic te poti predstavljen v eni od šestnajstih možnosti. Potrebovali boste namreč diagram železnic enega od šestnajstih oddelkov Ruskih železnic, in sicer:
- vzhodno sibirska železnica;
- železnica Gorky;
- Daljno vzhodna železnica;
- Transbaikalna železnica;
- zahodno -sibirska železnica;
- železnica Kaliningrad;
- Krasnojarska železnica;
- železnica Kuibyshevskaya;
- Moskovska železnica;
- železnica Oktyabrskaya;
- železnica Privolzhskaya;
- železnica Sverdlovsk;
- Severna železnica;
- Severnokavkaska železnica;
- jugovzhodna železnica;
- in južno Uralsko železnico.
Ruske železnice so bile ustanovljene leta 2003 in prevzele vse funkcije in pooblastila nekdanjega ministrstva za železnice. Hkrati je bila skupna dolžina železniške proge "Ruskih železnic" v tem času več kot 85 tisoč kilometrov. Vendar ta železniška shema ni vključevala dela železnic v lasti zasebnih ruskih podjetij, kot so ista Norilsk Mining Company, Yakutia Railways in Yamal Railways. Ta lastnost je posledica dejstva, da so železniške proge teh podjetij na precej oddaljenih območjih ozemlja Ruske federacije in v nekaterih primerih sploh niso povezane z zvezno železnico. Da bi povečali ekonomsko učinkovitost njihovega delovanja, so se v njegovih letih odločili, da jih prenesejo v zasebno lastništvo. Na podlagi tega je bila shema železnic teh podjetij ločena od splošne sheme zveznih železnic.
Hkrati ni nič manj jasno, da splošna shema železnic Ruskih železnic vključuje precej razvejano strukturo poti, ki zagotavljajo primestne komunikacije, katerih skupno število je v povprečju približno 700 poti.
Čeprav po svoji velikosti Moskovska železnica ni ena najdaljših, vendar ob upoštevanju dejstva, da skoraj 30% prebivalstva celotne Ruske federacije živi v njenem teritorialnem pasu, sama Moskva pa je precej velika industrijska in železniško središče, potem nasploh V strukturi Ruskih železnic ima moskovska železnica posebno mesto. Ob upoštevanju tega ima železniška shema skupno dolžino 8.984 kilometrov, kar je drugi kazalnik v okviru dejavnosti Ruskih železnic in je po tem kazalniku druga le oktobrska veja železnice.
Ustanovljeno leta 1959, danes splošna shema Moskovske železnice. vključuje trinajst področij. Vključuje namreč železnice, ki se nahajajo v naslednjih teritorialnih enotah Ruske federacije:
- regija Bryansk,
- regija Kaluga,
- Kurska regija,
- Lipetska regija,
- Moskovska regija,
- regija Oryol,
- regija Ryazan,
- Smolenska regija,
- regija Tula,
- Vladimirska regija,
- in regije Penza,
- pa tudi neposredno v mesto Moskva,
Hkrati se na ozemlju Republike Mordovije nahajajo še trije odseki moskovske železnice.
Poleg tega je Moskovska železnica organizirala gibanje hitrih vlakov. Nekatere od teh poti zagotavljajo hitri potniški promet med glavnimi letališči v prestolnici. Ti prevozi se izvajajo na električnih vlakih modela ED4MKM-AERO, ki so v lasti hčerinske družbe moskovske železnice "Aeroexpress". Železniška shema Aeroexpress zagotavlja potniški promet po naslednjih poteh:
Železniška postaja Paveletsky - letalski terminal Domodedovo;
Železniška postaja Kievsky - letalski terminal Vnukovo;
Železniška postaja Savyolovsky - mesto Lobnya (potniki bodo na letališče prišli z avtobusi);
Beloruska železniška postaja - letalski terminal Sheremetyevo.
Vlaki Aeroexpress, ki opravljajo prevoz s hitrostjo do 130 km / h, imajo povečano udobje osebnih avtomobilov, kar ne vključuje le prisotnosti sodobnega klimatskega sistema, ampak tudi sesalno čista stranišča.
Poleg tega železniška shema Moskovskih železnic od leta 2009 zagotavlja hitri potniški promet na progah od Moskve do Sankt Peterburga in od Moskve do Nižnega Novgoroda. To smer izvajajo potniški električni vlaki Sapsan, razviti na osnovi električnega vlaka Velaro podjetja Siemens AG. Hitrost gibanja po teh poteh je do 300 km / h, kar zagotavlja, da je čas potovanja na poti od Moskve do Sankt Peterburga le 3 ure in 40 minut.
Železniška shema železnice Oktyabrskaya ni le najdaljša na ozemlju Ruske federacije, ampak tudi najstarejša, saj svojo zgodovino začne šteti od 13. oktobra 1851, ko je začela obratovati železnica Tsarskoye Selo. Omeniti velja tudi, da je majhen del sodobne oktobrske železnice, ki se nahaja med Sankt Peterburgom in Pavlovskom, po odločitvi mednarodne organizacije UNESCO vključen na seznam arhitekturnih spomenikov, povezanih s svetovno dediščino.
Skupna dolžina železniške proge Oktyabrskaya je največja od vseh železnic Ruske federacije in znaša 10.378 kilometrov, ki se geografsko nahajajo v vseh severozahodnih regijah Rusije, z izjemo Kalinjingradske regije, ki je neodvisna struktura Ruske železnice. Hkrati na splošno shema železnice Oktyabrskaya vključuje enajst regij, ki so neodvisni subjekti Ruske federacije. Med njimi so regije, kot so: - Leningrad, - Pskov, - Novgorod, - Vologda, - Murmansk, - Tver, - Moskva, - in Yaroslavl.
Prav tako je treba opozoriti, da železniška shema železnice Oktyabrskaya, katere osrednji urad se nahaja v Sankt Peterburgu, vključuje tudi železniško postajo Leningradsky, ki se nahaja v glavnem mestu Ruske federacije, skupaj z ozemljem znotraj meja moskovske regije, na kateri so železniške proge.
Toda obstoječa železnica Oktyabrskaya ni le najdaljša železnica v okviru Ruskih železnic, ampak tudi zagotavlja do 75% celotnega tovornega prometa in do 40% vsega potniškega prometa v celotni Ruski federaciji. Hkrati je pomembno dejstvo, da ima železniška shema Oktyabrske železnice več kot 900 kilometrov, ki se nahajajo onkraj polarnega kroga, ki zagotavljajo železniški prevoz industrijskih središč Ruske federacije na polotoku Kola in Murmanska regija.
Takšni kazalniki so zagotovljeni ne le zaradi neposrednega železniškega prometa, temveč tudi zaradi oblikovanja tako imenovanih kombiniranih shem za prevoz blaga, ki vključujejo njihov neposredni pretovor z vlaka v vodni promet v pristaniščih Sankt Peterburg, Murmansk in pristanišča na obali. Belo morje in Belo morje-Baltski kanal.
Torej, kot lahko vidimo, ima shema Oktyabrskaya železnice precej razvejano strukturo, ki zagotavlja dostojne količine ne samo na domačih progah, ampak tudi na shemah za premikanje blaga, povezanih z neposrednimi izvozno-uvoznimi operacijami.
Druga značilnost dejavnosti železnice Oktyabrskaya je dejstvo, da je od leta 1963 prvič v nekdanji ZSSR na progi od Sankt Peterburga do Moskve začel voziti hitri potniški vlak "Aurora". Z razvojem hitrosti okoli 200 km / h je ta vlak v 5 urah prevozil razdaljo 630 kilometrov, kar je bilo takrat na ravni svetovnega rekorda in je bilo v ponos vsem železniškim delavcem. Shema Oktyabrske železnice na tej progi je predvidela le dva postanka v mestih Tver in Bologoye.
"Aurora" je bila opremljena s potniškimi vagoni povečanega udobja, kot pogon pa je bila uporabljena električna vlakovno-lokomotiva ChS 200, češko strojno podjetje "Skoda".
Vendar, ki obstaja že več kot 35 let, je bil leta 2010 hitri potniški vlak "Aurora" razgrajen in namesto njega je bila železniška shema na tej progi opremljena s hitrim hitrim vlakom "Sapsan", ki ni presegel samo "Aurora" v številnih operativnih parametrih, vendar in njen kasnejši kolega "Nevsky Express". Sapsan je prepotoval enako razdaljo 630 kilometrov, kar je enako razdalji med glavnim mestom Ruske federacije in Sankt Peterburgom v štirih urah in petinštiridesetih minutah ter je imel za potnike udobnejše pogoje. Hkrati se je nekoliko spremenila tudi shema železnic na tej progi. Ker v zvezi z uvedbo tega vlaka številni prebivalci regij Tver in Novgorod niso imeli možnosti neposredne železniške komunikacije, tako z isto Moskvo kot s Sankt Peterburgom, je Sapsan dobil še dva kratka postanka v Vyshe Volochek in Okulovka . Toda to ni bistveno vplivalo na skupni čas potovanja vlaka.
Istega leta 2010 je bil na mednarodni relaciji od Sankt Peterburga do Helsinkov speljan hitri vlak. Res je, da to ni bil Sapsan, ampak njegov finski analog Alstom sm6 (Allegro), vendar je Allegro z enako hitrostjo kot pri Sapsanu prehodil razdaljo od Sankt Peterburga do Helsinkov v samo treh urah in tridesetih minutah, kar je bilo dve uri hitreje od predhodnika.
Za datum ustanovitve železniškega sistema v Rusiji velja 1837. Prvo platno so položili med tedanjo prestolnico cesarstva, Sankt Peterburg in Carsko Selo. Skoraj dve stoletji pozneje železnice pokrivajo vso državo in ne zagotavljajo le tovornega, ampak tudi potniškega prometa do skoraj vseh točk v naši domovini. Za to je do danes položenih 86.151 kilometrov železniške proge, ta številka pa se nenehno povečuje.
Tradicionalno se pri nas železniški promet uporablja bolj intenzivno kot na primer v Evropi. Železnica v Rusiji povezuje številna mesta in ima 510 velikih postaj, od katerih je 45 še posebej pomembnih.
Za informacijo:Železniški sistem Ruske federacije je drugi po dolžini na svetu in je drugi le v Združenih državah Amerike. Toda zaradi aktivne uporabe več kot polovice železniške proge naša država postaja vodilna v svetu.
Največje in najbolj znano podjetje na področju železnic so JSC Ruske železnice. Organizacija je bila ustanovljena pred 15 leti in se trenutno aktivno razvija. Vključuje 17 železnic, letno prinaša 180 milijard rubljev državnega dohodka. Prav tako imajo "Ruske železnice" številne podružnice in podružnice za zagotavljanje primestnega potniškega in tovornega prometa.
Železnice Rusije in sosednjih držav
Vlada pozorno spremlja razvoj te industrije, ki je zelo pomembna za normalno delovanje številnih sektorjev gospodarstva. Oddajajo se novi objekti in postavljajo dodatna platna. Vozni park se posodablja - stare vlake zamenjajo z novimi, kar zagotavlja večjo hitrost in udobje gibanja. Podrobnejše informacije o vlakih in vozovnicah najdete na uradni spletni strani OJSC Ruske železnice.
Pomembno! Danes se lokomotive, vagoni in druga vozila, proizvedena v Sovjetski zvezi, uporabljajo na železnicah. Toda postopoma prihaja do zamenjave nove opreme, proizvedene v Uralvagonzavodu in drugih podjetjih.
Uporabljajo se tudi uvoženi hitri vlaki:
Politika železniških podjetij, katere cilj je izboljšati kakovost storitev, ki se zagotavljajo potnikom, vam omogoča, da na priročen način pridete v katero koli regijo naše velike domovine. Spodaj bodo predstavljene sheme pokritosti železnic, ki so pomembne za leto 2018, kar vam bo omogočilo natančnejše načrtovanje poti potovanja.
Logotip ruskih železnic
Zemljevid ruskih železnic je zelo velik. Razdeljen je na glavne odseke, ki so podrejeni Ruskim železnicam. Njegove podružnice zagotavljajo železniško komunikacijo v regijah. Spodaj je povzetek vseh železnic Ruske federacije s podrobnimi zemljevidi:
Pozor! Uradna spletna stran, na kateri lahko izveste več informacij o nakupu vozovnic, voznih redih vlakov in seznamu postaj - http://ozd.rzd.ru
Transsibirska železnica
Ločeno velja omeniti dve avtocesti-Bajkalsko-Amursko (BAM) in Transsibirsko:
Za ljudi, ki si želijo ogledati celoten zemljevid ruskih železnic, je najbolje, da se dokončno odločijo o določitvi poti z uporabo sodobnih tehnologij. Trenutno je ena najprimernejših storitev, ki vam omogoča povečavo in navigacijo od točke A do točke B, aplikacija Google Zemljevidi.
Poti v Googlovi storitvi
Kaj lahko naredi:
Če želite navodila, sledite tem korakom:
Železnice vozijo po vsej Rusiji. Prevažajo potnike in blago, po dolžini pa te vrstice zaostajajo le za cestami v Združenih državah. Danes skupna kilometraža ruskih železnic doseže 86.151 kilometrov.
Železniška omrežja po intenzivnosti uporabe presegajo vse evropske države. Zaradi velike velikosti je zemljevid ruskih železnic razdeljen na odseke, podrejene Ruskim železnicam.
Menijo, da so se prve ruske železnice pojavile leta 1837. Takrat so bile med Sankt Peterburgom in Carskim Selom položene tirnice. Danes mreža železnic poteka po celotnem ozemlju Ruske federacije, prečka reke in meje drugih držav. Na zemljevidu poti ruskih železnic po Rusiji lahko vidite, da z vlakom lahko pridete v skoraj vsako naselje v državi. Dolžina tirnic je več kot 2 -krat daljša od dolžine ekvatorja.
V Ruski federaciji je 510 velikih postaj, od tega 45 s posebnim namenom. Najdaljša vlakovna pot na svetu poteka skozi Rusijo in Ukrajino. To je pot Harkov - Vladivostok, katere dolžina je 9722 km. Številni odseki ceste so elektrificirani, da omogočajo gibanje električnih lokomotiv, električnih vlakov in električnih odsekov. Zemljevid elektrifikacije ruskih železnic si lahko ogledate in naložite na internetu.
Najbolj znano železniško podjetje v državi je "Ruske železnice"... Nastala je pred več kot 15 leti in se danes aktivno razvija. Ruske železnice imajo podružnice in hčerinske družbe, ki zagotavljajo gibanje primestnih, potniških in tovornih vlakov. Vključuje 17 glavnih avtocest, letni dobiček pa je 180 milijard rubljev.
Železniška industrija je ena najvišjih prioritet v državi, katere razvoj pozorno spremlja ruska vlada. Delovanje večine področij gospodarstva je odvisno od njegovega stanja. Trenutno se polagajo nove avtoceste in začenjajo se dodatni objekti.
Čeprav je bila večina obstoječih vagonov in lokomotiv proizvedena v času Sovjetske zveze, danes staro opremo nadomešča nova, ki ima visoko hitrost gibanja in dobre pogoje za potnike.
Eden glavnih proizvajalcev vlakov pri nas je UralVagonZavod. Na tem področju delujejo tudi druga podjetja.
V različnih smereh se uporabljajo hitri vlaki, narejeni v tujini:
Ceste so označene na fizičnih in političnih zemljevidih Rusije. Učijo se v šolskih razredih, učenci jih dajo na konturne zemljevide.
Trenutno železniški promet v osrednjih, zahodnih in severnih ruskih regijah ter na Uralu zagotavlja več podružnic ruskih železnic.
Sem spadajo naslednje avtoceste:
Najdaljše poti povezujejo središče Rusije s Sibirijo in Daljnim vzhodom.
Sem spadajo naslednje železnice:
Ruski železniški promet vsako leto uporablja 1 milijarda 300 milijonov potnikov, torej približno vsak prebivalec države potuje po železnici 9 -krat na leto.
Treba je opozoriti, da ta številka pada letno. V ZSSR je bilo na primer za vsakega prebivalca 15 potovanj na leto, kar je mogoče razložiti s povečanjem števila osebnih vozil med prebivalstvom.
Z uporabo železniških geografskih atlasov Rusije lahko utirate pot načrtovanemu potovanju.
Najbolj priročna spletna storitev, ki vam omogoča, da si v celoti ogledate celoten zemljevid ruskih železnic v dobri kakovosti v ruskem jeziku in določite pot, je Google Maps.
Z njihovo pomočjo lahko:
Yandex. Zemljevidi bolje delujejo v RF. Vsebuje podroben zemljevid železnice Rusije z mesti, narejen v realnem času s pomočjo satelitov. Storitev lahko na zaslonu prikaže dolžino železnic, lokacijo premikajočih se vlakov in vozni red vlakov na progi. Skupaj z Yandexom.
