Splošni pogoji
3.4.1.1. Inženirska infrastruktura je zasnovana za namestitev predmetov, struktur in komunikacij inženirske infrastrukture, vključno z oskrbo z vodo, kanalizacijo, sanitarnim čiščenjem, toplotnim, plinom in napajanjem, komunikacijami, radiodifuznimi in televizijskimi, požarnimi in varnostnimi alarmi, odpremi inženirskimi sistemi, Poleg tega, da se vzpostavijo sanitarna zaščitna območja in območja sanitarne zaščite teh predmetov, struktur in komunikacij.
3.4.1.2. Pri dajanju predmetov, struktur in komunikacij inženirske infrastrukture, da bi preprečili škodljive učinke navedenih predmetov na stanovanjskih, javnih razvojnih in rekreacijskih conah, so sanitarne zaščitne cone vzpostavljene v skladu z zahtevami veljavne zakonodaje in teh standardov.
Za sanitarno zaščito oskrbe z vodo, vodovodne strukture in ozemlja, na katerih se nahajajo, so sanitarne zaščitne cone vzpostavljene na možnem onesnaževanju.
3.4.1.3. Oblikovanje inženirskih sistemov oskrbe z vodo, kanalizacijo, oskrbo s toploto, oskrbo s plinom, oskrbo z električno energijo in komunikacijami je treba izvesti na podlagi oskrbe z vodo, kanalizacijo, oskrbo s toploto, oskrbo s plinom in sistemi oskrbe z energijo, ki so bili predpisani in odobreni na predpisanem načinu.
Inženirski sistemi je treba izračunati na podlagi ustreznih standardov gostote poravnave prebivalstva, sprejetih za predvideno obdobje, in skupno površino stanovanjske stavbe, ki jo določa dokumentacija.
Oskrba z vodo
3.4.2.1. Izbira sistema sheme in vodovodnega sistema je treba opraviti ob upoštevanju značilnosti poravnave, zahtevane vodne izdatke na različnih stopnjah njihovega razvoja, viri oskrbe z vodo, zahteve za pritisk, kakovost vode in dobavo njegove oskrbe.
Oblikovanje rekonstrukcije, modernizacije, gradnjo vodovodnih objektov je treba izvesti v skladu s sistemom oskrbe z vodo (ob upoštevanju gradnje novolagijske plovne poti obstoječe Nevsky waterdody) in odtokov občin regije Leningrad.
3.4.2.2. Oblikovanje sistemov za oskrbo z vodo poravnava, vključno z izbiro virov ekonomske in pitne oskrbe z vodo, postavitev sesalnih struktur vode, kot tudi za določanje stroškov poravnave, itd, je treba izvesti v skladu z zahtevami SNIP 2.04.01-85 *, Snip 2.04.02-84 *, SNIP 2.07.01-89 *, SANPIN 2.1.4.1074-01, SANPINE 2.1.4.1175-02, GOST 2761-84 *, SANPINE 2.1.4.1110-02.
Vsi predmeti ohišja in civilnih, industrijskih namenov, praviloma, bi morali biti opremljeni s centraliziranimi sistemi oskrbe z vodo.
3.4.2.3. Ocenjena povprečna dnevna poraba vode poravnave je opredeljena kot količina izdatkov za vodo na področju gospodinjstev in potreb industrijskih in kmetijskih podjetij, pri čemer se upošteva pretok vode v vodo.
Pri oblikovanju sistemov oskrbe z vodo za poravnavo je treba posebno dnevno stopnjo (na leto) stopnje porabe vode na gospodarske in pitne potrebe prebivalstva je treba sprejeti v skladu z zahtevami vloge I aplikacije 15 teh standardov.
Posebna poraba vode vključuje stroške vode za gospodarske in pitne potrebe v javnih stavbah, z izjemo stroškov vode za zdravstvene ustanove (sanatoriji, počitniške hiše, turistični kompleksi, otroški taborišči itd.).
Poraba vode za gospodinjske potrebe po posameznih predmetih različnih kategorij potrošnikov se določi v skladu z določbami tabele II Priloge 15.
3.4.2.4. Pri oblikovanju vodovodnega sistema kot celote ali na ločenih območjih, ki ji sledi naslednja izračunana poraba vode:
Najvišji dnevni stroški (M 3 / dan) - pri izračunu sesalnih naprav vode, vode za čiščenje vode in rezervoarjev za skladiščenje vode;
Največji odhodki za uro (M 3 / h) - pri določanju največjega delovanja črpalnih postaj, ki oskrbujejo vodo v ločenih cevovodih v rezervoarju za vodo;
Drugič, voda teče do največje ure (l / s) - pri določanju največje dobave črpalnih postaj, ki oskrbujejo vodo v vodovodne cevovode, glavne in distribucijske cevovode vodovodnega sistema brez skladiščenja vode in pri hidravličnem izračunu teh cevovodov ;
Koeficient (maks) dnevne neenakosti porabe vode - 1,2-urna neravnina porabe vode - 1.4.
3.4.2.5. Izračunani kazalniki se uporabljajo za predhodne izračune porabe vode in oblikovanja vodovodnih sistemov naselja, vključno z njihovimi posameznimi strukturnimi elementi v skladu s priporočenimi kazalniki, prikazanimi v tabeli 55.
Tabela 55.
| Indikator | Merska enota | Ozemlja mestnih naselij, opremljenih z oskrbo z vodo, kanalizacijo in oskrbo s toplo vodo s stopnjo urbanizacije | Podeželje | ||||
| Intenzivna (cona a) | Zmerna (cona B) | nepomembno (cona b) | Opremljen z vodo za vodo, kanalizacijo in oskrbo s toplo vodo | opremljena z vodo in kanalizacijo | Uporaba vode iz kolon za čiščenje vode | ||
| Gostota prebivalstva mikrodistrikta | oseba / ha. | 7,5-100 | 7,5-100 | 7,5-100 | |||
| Poraba vode za gospodinjske potrebe | l / oseba. na dan | 230-350 | 230-350 | 230-350 | |||
| Poraba vode | m 3 na sodišču. H. | 69-105 | 46-70 | 23-35 | 1,7-23,0 | 1,1-15,0 | 0,4-5,0 |
Opombe.
1. Gostota prebivalstva na ozemlju mestnih naselij je sprejeta s stanovanjsko zagotavljanje 30 m 2 / osebo. Tabela 12, podeželska naselja s stanovanjsko varnostjo 40 m 2 - na tabeli 19 teh standardov.
2. Povprečna dnevna poraba vode se izvede v skladu s SNIP 2.04.02-84 *.
3.4.2.6. Poraba vode za industrijsko in kmetijsko podjetje, zdravstvene ustanove, pa tudi neupravičene stroške in zalivanje v vsakem posameznem primeru se določijo ločeno v skladu z zahtevami SNIP 2.04.02-84 * in priporočene aplikacije 15 teh standardov.
3.4.2.7. Izbira sistemi tipa in umestitve struktur vnosov vode Temeljiti mora na geoloških, hidrogeoloških in sanitarnih pogojih ozemlja.
Pri oblikovanju novih in širjenja obstoječih vnosov vode je treba upoštevati pogoje za njihovo interakcijo z obstoječimi in zasnovanimi vnosi vode na sosednjih območjih, kot tudi njihov učinek na okoljski medij (površinski odtok, vegetacija itd.).
Konstrukcije vnosov vode je treba oblikovati, ob upoštevanju potencialnega razvoja porabe vode.
3.4.2.8. Za industrijsko oskrbo z vodo, industrijska podjetja, je treba razmisliti o uporabi prečiščene odpadne vode.
3.4.2.9. Omrežja za zalivanje so oblikovani prstan. Polnjene črte vodnih cevi se lahko uporabljajo:
Za oskrbo z vodo za proizvodne potrebe - z dopustnostjo odmora v oskrbi z vodo med odpravo nesreče;
Oskrbovati vodo za gospodarske in pitne potrebe - s premerom cevi ne več kot 100 mm;
Za oskrbo z vodo za gašenje požarov ali gospodarske in požarne potrebe, ne glede na porabo vode za gašenje požara - z dolžino proge ne več kot 200 m.
Dogging zunanjih vodovodnih omrežij z notranjimi omrežji vodovodnih omrežij stavb in objektov ni dovoljena.
3.4.2.10. Povezava omrežij ekonomskih in pitne vode cevi z vodovodnimi omrežji, ki hranijo vodo neobdelane kakovosti, ni dovoljena.
3.4.2.11. Ognjevarna oskrba z vodo mora biti oblikovana v skladu z zahtevami zveznega zakona z zvezdnim zakonom 22. julija 2008 št. 123-FZ "Tehnični predpisi o zahtevah požarne varnosti".
3.4.2.12. Pri projektih gospodarske in pitne in kombinirane proizvodne in pitne cevi je potrebno zagotoviti sanitarna zaščitna cona V skladu z zahtevami SANPIN 2.1.4.1110-02.
Meje sanitarijskih območij oskrbe z vodo in oskrbo s pitno vodo in vodovodnimi sistemi so navedene v Dodatku 16 teh standardov.
3.4.2.13. Širina odstranitve kopenske odstranitve in površina zemljišč za izgradnjo plovnih poti debla se določita v skladu z zahtevami CH 456-73.
3.4.2.14. Izbira platform za namestitev objektov za oskrbo z vodo, kot tudi postavitev in razvoj njihovih ozemelj, je treba izvesti v skladu z zahtevami oddelka "Dajanje inženirskih omrežij" in zahteve za sanitarne zaščitne cone.
Oznake načrtovanja vodovodnih naprav, danih na obalna območja vodotokov in vodnih teles, je treba jemati vsaj 0,5 m nad ocenjeno maksimalno raven vode.
3.4.2.15. Ocenjene velikosti ozemlja ozemlja za namestitev objektov za čiščenje vode, odvisno od njihove uspešnosti, je treba upoštevati tisoč M 3 / dan, vendar ne več, HA:
Do 0,1 - 0,1;
Več kot 0,1 do 0,2 - 0,25;
Več kot 0,2 do 0,4 - 0,4;
Več kot 0,4 do 0,8 - 1,0;
Več kot 0,8 do 12 - 2;
Več kot 12 do 32 - 3;
Več kot 32 do 80 - 4;
Več kot 80 do 125 - 6;
Več kot 125 do 250 - 12;
Več kot 250 do 400 - 18;
Več kot 400 do 800 - 24.
3.4.2.16. Postaviti je treba potrošljiva skladišča za shranjevanje potencialnih strupenih snovi na mestu oskrbe z vodo:
Iz zgradb in objektov (ni povezanih s skladiščem) s stalnim bivanjem ljudi in vodnih teles in vodotokov na razdalji vsaj 30 m;
Iz stavb brez trajnega bivanja ljudi - po SNIP II-89-80 *;
Od stanovanjskih, javnih in industrijskih zgradb (zunaj spletnega mesta), ko shranjujejo potencialne strupene snovi:
V mirovalnih rezervoarjih (cisterne, rezervoarji) - na razdalji najmanj 300 m;
V posodah ali valjih - na razdalji vsaj 100 m.
Kanalizacije
3.4.3.1. Oblikovanje rekonstrukcije, modernizacije, gradnja predmetov za odstranjevanje vode je treba izvesti v skladu s časovnim razporedom oskrbe z vodo (na podlagi gradnje novolagijske voda Vododa obstoječega Nevške vode) in drenažo občin regije Leningrad.
Oblikovanje kanalizacijskih sistemov Naselja je treba izvesti v skladu z zahtevami SNIP 2.04.01-85 *, Snip 2.04.03-85 *, Snip 2.07.01-89 *.
Vsi predmeti ohišja in civilnih, industrijskih namenov, praviloma, morajo biti opremljeni s centraliziranimi kanalizacijskimi sistemi.
Izberite sistem odstranjevanja vode v stanovanjskem območju (globalna, ločena, pol-particija) mora temeljiti na tehnični in gospodarski primerjavi možnosti, ob upoštevanju izključitve nečistih izpustov voda v rezervoarjih med ločenimi kanalizacijami.
Prepovedano je, da se odmikajo v vodne kanalizacijske sisteme, ki niso podvrženi sanitarnim čiščenju, nevtralizaciji (na podlagi nedopustnosti preseganja standardov dovoljenih učinkov na vodne predmete in standarde za največje dovoljene koncentracije škodljivih snovi v vodnih telesih), pa tudi kot odpadne vode, ki ne izpolnjujejo zahtev tehničnih predpisov.
3.4.3.2. Projekti kanalizacije naselij je treba razviti sočasno s projekti oskrbe z vodo z obvezno analizo salda porabe vode in odpadne vode. Hkrati je treba upoštevati možnost uporabe očiščenih odpadkov, deževnice za industrijsko oskrbo z vodo in namakanje.
3.4.3.3. Pri načrtovanju sistemov kanalizacijskih sistemov naselij, vključno z njihovimi posameznimi strukturnimi elementi, izračunani posebna povprečna dnevna drenaža Gospodinjski odpadne vode je treba jemati enaka posebne povprečne dnevne porabe vode (P.P. 3.4.2.3-3.4.2.5 teh standardov), ne da bi upoštevala porabo vode za zalivanje ozemlja in zelenih nasadov.
Ocenjeno dnevno (na leto) Odvajanje odpadne vode je treba določiti kot količino povprečnih dnevnih stroškov za vse vrste odpadnih voda, odvisno od drenažnega sistema.
Posebna drenaža za določitev ocenjenih stroškov odpadne vode iz posameznih stanovanjskih in javnih stavb, če je to potrebno, je treba izvesti v skladu z zahtevami SNIP 2.04.01-85 * in tabel II Dodatka 15 teh standardov.
Ocenjeni povprečni dnevni dnevni stroški industrijskih odpadnih voda iz industrijskih in kmetijskih podjetij, pa tudi neimentorne stroške, se lahko sprejmejo poleg tega v višini 25% skupne povprečne dnevne odvajanje naselja.
Posebno drenažo na nebabzisnih območjih je treba sprejeti 25 l / dan na rezident.
3.4.3.4. Izračunana povprečna dnevna poraba kanalizacij v vasi je treba določiti, saj znesek odhodkov določa po zahtevku 3.4.3.3 teh standardov.
Ocenjeni kazalniki se uporabljajo za predhodne izračune prostornine drenaže in oblikovanja kanalizacijskih sistemov poravnave.
3.4.3.5. Pri razvoju dokumentov o teritorialnem načrtovanju je treba sprejeti posebnost (na leto) odvodnjavanje:
Za mestna naselja - 550 l / dan. na 1 prebivalca;
Za podeželska naselja - 150 l / dan. na 1 prebivalca.
Opomba: Posebna povprečna dnevna drenaža se lahko spremeni za 10-20%, odvisno od lokalnih pogojev ozemlja in stopnje izboljšanja.
3.4.3.6. Vrednost posebne drenaže je priporočljivo, da se določi z uporabo naslednjih koeficientov drenaže:
V povprečju v mestnem naselju - 0,98;
Za ozemlje nizkih stavb:
URBAN - 1.0;
Podeželje - 0,9;
Če obstaja lokalna industrija - 0,8-0,9.
3.4.3.7. Nastanitev Šivalni sistemi naselij, njihova rezervna območja, kot tudi postavitev čistilnih naprav za odpadne vode, je treba izvesti v skladu s SNIP 2.04.03-85 in SanPine 2.2.1 / 2.1.1.1200-03.
3.4.3.8. V odsotnosti centraliziranega kanalizacijskega sistema v sodelovanju z Uradom Rospotrebnadzorja mora regija Leningrad vključevati odtočne postaje. Dimenzije zemljiških parcel, sestavljenih pod odvodnimi postajami, je treba jemati v skladu z zahtevami SNIP 2.04.03-85, velikost njihovih sanitarnih zaščitnih con - v skladu z zahtevami SANPIN 2.2.1 / 2.1.1.1200 -03.
Oddane postaje morajo biti oblikovane v bližini kolektorjev za kanalizacijo s premerom najmanj 400 mm, medtem ko količina odpadne vode, ki prihaja iz odtočne postaje, ne sme presegati 20% celotne porabe zbiralnika.
3.4.3.9. Izbira platform za izgradnjo kanalizacijskih objektov, postavitve, razvoja in izboljšanja njihovega ozemlja je treba izvesti v skladu z zahtevami pododdelka "dajanje inženirskih omrežij" in zahtev za sanitarno zaščito.
Hkrati pa se objekti za skladiščenje površinskih odpadnih voda in kanalizacije ne smejo dati v stanovanjskih območjih (soseskah) in na stanovanjskih ozemljih.
Ocenjene dimenzije parcel za dajanje konstrukcij sistemov za odstranjevanje vode in razdaljo od njih do stanovanjskih in javnih zgradb je treba jemati v skladu s tabelo 56.
Tabela 56.
3.4.3.10. Načrtovanje oznak kanalizacijskih objektov in črpalnih postaj, danih na obalne odseke vodotokov in vodnih teles, je treba jemati vsaj 0,5 m nad največjo vodoodporno vodovodno obzorje s 3% varnostjo, ki upošteva pritisk vetra vode in višine vetra val.
3.4.3.11. Izbira, odstranitev in uporaba zemljišč za kolektorje debla kanalizacije se izvajajo v skladu z zahtevami CH 456-73.
3.4.3.12. Platforma čistilnih naprav je treba namestiti iz vetrne strani, da vetrovi prevladujejo v toplem obdobju v smeri smeri do stanovanjske stavbe in naselja pod pretokom vodotoka.
Objekti industrijskih in dežnih kanalizacij bi morali praviloma postaviti na ozemlje industrijskih podjetij.
3.4.3.13. Dimenzije zemljišč za objekte za čiščenje kanalizacij je treba sprejeti nobene več navedene v tabeli 57.
Tabela 57.
Opomba: Dimenzije zemljiških odsekov objektov za čiščenje odpadnih voda z zmogljivostjo več kot 280 tisoč m 3 / dan. Upoštevati je treba projekte, razvite z usklajevanjem s Uradom Rospotrebnadzorja v regiji Leningrad.
3.4.3.14. Dimenzije zemljišč odsekov kanalizacijskih kanalizacijskih kanalizacijskih kanalizacij je treba jemati, odvisno od talnih razmer in količine odpadne vode, vendar ne več kot 0,25 hektarjev.
Zemljišče morajo biti ograjene, urejene in urejene.
3.4.3.15. Sanitarna zaščitna območja za objekte za čiščenje kanalizacij je treba jemati v skladu z zahtevami SANPINA 2.2.1 / 2.1.1.1200-03 v tabeli 58.
Tabela 58.
| Objekti za čiščenje odpadnih voda | Razdalja, M, z izračunano produktivnostjo čistilnih naprav, tisoč m 3 na dan | |||
| do 0,2. | Več kot 0,2 do 5.0 | Več kot 5,0 do 50,0 | Več kot 50,0 do 280 | |
| Črpalne postaje in rezervoarji za nujno regulacijo, lokalne čistilne naprave | ||||
| Konstrukcije za mehansko in biološko čiščenje s poplavanimi tlemi blata, kot tudi reže | ||||
| Konstrukcije za mehansko in biološko čiščenje s termomehansko obdelavo sedimentov v zaprtih prostorih | ||||
| Polja: a) Filtracija b) Namakanje | ||||
| Biološki ribniki |
Opombe:
1. Velikost sanitarnih območij za čiščenje kanalizacijskih objektov z zmogljivostjo več kot 280 tisoč M 3 / dan, kot tudi pri sprejemanju novih tehnologij za čiščenje odpadnih voda in obarvanje obarvanja, je treba vzpostaviti v skladu z zahtevami klavzule 3.2 .11 teh standardov.
2. za filtrirna polja s površino do 0,5 hektarja, za namakalna polja komunalne vrste do 1,0 hektarjev, za objekte za mehansko in biološko čiščenje odpadnih voda z zmogljivostjo do 50 m 3 / dan, \\ t Sanitarna zaščitna območja je treba jemati z velikostjo 100 m.
3. Za podzemno filtriranje polj z pasovno širino do 15 m 3 / dan, je treba sanitarne in zaščitne cone vzeti v velikosti 50 m.
4. Velikost sanitarnih območij iz odtočnih postaj je treba jemati 300 m.
5. Sanitarna in zaščitna območja iz kanalizacijskega načrtovanja površinskega odtoka do stanovanjskega območja je treba jemati 100 m, zaprta tipa - 50 m.
6. Iz odplak čistilnih naprav in črpalnih postaj industrijskih kanalizacijskih sistemov, ki se ne nahajajo na ozemlju industrijskih podjetij, tako v neodvisnem čiščenju in črpanju industrijske odpadne vode in ko se zbirajo z domačim čiščenjem, velikost sanitarne zaščite con je treba sprejeti kot pri proizvodnji, od katerih pride odpadne vode, vendar ni manj določena v tabeli 58.
7. Velikost sanitarnih zaščitnih območij iz snežnih snovih in snežnih lokacij na stanovanjsko območje je treba jemati 100 m.
Rain Kanalizacija
3.4.3.16. Odstranjevanje površinskih voda mora biti oblikovana iz celotnega bazena območja ozemlja naselja z izpustom iz kanalizacijskega omrežja dežja v vodotokih in rezervoarjih. Ne smemo oblikovati površinskega odtoka v neprekotljivih rezervoarjih, v zamegljenih grape, v zaprtih vdolbinah, mokriščih.
3.4.3.17. Projekti načrtovanja in razvoja ozemlja bi morali zagotoviti največje ohranjanje naravnih pogojev za pretok površinskih voda. Dajanje zgradb in struktur, zaradi katerih odstranjevanje površinskih voda ni dovoljeno.
3.4.3.18. Pri oblikovanju kanalizacije dežja je treba ocenjene nazivne stroške vode za ozemlja naselij določiti v skladu z zahtevami SNIP 2.04.03-85 *.
Organizacija pretoka je treba zagotoviti s celovito rešitev za vprašanja organizacije olajšave in naprave odprtega ali zaprtega sistema drenažnih naprav: odtočne cevi (drenaža), pladnji, civete, hitrosti, deževne vodnjake.
Pri oblikovanju pretoka površinskih voda se mora voditi z zahtevami Snip 2.04.03-85, Snip 2.07.01-89 *, SANPINE 2.1.5.980-00.
3.4.3.19. Na področju visokih stavb je treba oblikovati zaprto kanalizacijo dežja. Uporaba odprtih drenalnih naprav (platno, civette, pladnje) je dovoljena na območjih ene, dvonadstropne stavbe in podeželskih naselij, pa tudi v parkih z napravo mostov ali cevi na križišču z ulicami, cestami, pogoni in pločniki.
Rekreacijska ozemlja je dovoljeno oblikovati sistem odstranjevanja površinske in podtalnice v obliki kanalizacije dežja in odvajanje odprtega tipa.
3.4.3.20. Odstranitev površinskih voda prek odprtega sistema drenaže je dovoljena z ustreznim utemeljitvijo in usklajevanjem s Uradom Rospotrebnadzorja Leningrada, organov za regulacijo in zaščito vodnih objektov, zaščita vodnih bioloških virov.
3.4.3.21. Oblikovanje iskalcev dežja je predvideno na naslednjih področjih:
Na dolgotrajnih odsekih spustov (dvigala);
Na križiščih in prehodih za pešce iz priliva površinskih voda;
Pod zmanjšanimi mesti na koncu dolgotrajnih odsekov;
Pod znižanimi mesti s profilom uličnih pladnjev;
Na mestih ulic, dvorišč in parkovnih površin, ki nimajo pretoka površinskih voda.
3.4.3.22. Oblikovanje stand-raid Wells na pladnjih prehodnih delov ulic in potovanja je treba izvesti v skladu s tabelo 59.
S širino ulice v rdečih linijah več kot 30 m in pobočja več kot 30 ‰ razdalja med stand-stranskimi vrtinami ne sme biti večja od 60 m. V primeru določene razdalje potrebujete napravo seznanjenega potepuškega vodnjaki s posebnimi pasovnimi širino. Za ulice, znotraj navadnih prehodov, skladb, bulevardov, kvadratov, ki so sledili na vodah, je dovoljen povečanje razdalje med deževnimi vodnjaki 2-krat.
3.4.3.23. Za ureditev pretoka deževnice je potrebno oblikovati ribnike ali cisterne, pa tudi za uporabo utrjenih grapov in obstoječih ribnikov, ki niso viri oskrbe s pitno vodo, neprimerne za plavanje in šport in se ne uporabljajo v ribištvu.
3.4.3.24. Na območjih ozemlja stanovanjskega razvoja, ki je predmet erozije (po značilnostih pobočja in tal), je treba poleg celotnega drenažnega sistema zagotoviti lokalno odstranjevanje površinske vode iz stavb.
3.4.3.25. Čiščenje odpadne vode je treba izvesti v skladu z zahtevami SNIP 2.04.03-85 *, Snip priročnikov 2.04.03-85 "Oblikovanje objektov za čiščenje odpadnih voda", SANPINE 2.1.5.980-00.
3.4.3.26. Sanitarna zaščitna cona iz čistilne naprave površinske odtoke do stanovanjske stavbe je treba sprejeti, kot je bilo dogovorjeno s Uradom Rospotrebnadzorja v regiji Leningrada in okoljskih organov, odvisno od razvojnih pogojev in konstruktivno uporabo struktur za površinsko odtovo odprtih Tip - 100 m, zaprt tip - 50 m.
|
Ime |
Številke strani |
|
|
Predpisi o mestnem načrtovanju | ||
|
Stanovanjske cone | ||
|
Predpisi o urbanističnem načrtovanju. Socialna in poslovna območja | ||
|
Predpisi o urbanističnem načrtovanju. Proizvodna cona. | ||
|
Predpisi o urbanističnem načrtovanju. Inženirska in prometna infrastruktura | ||
|
Predpisi o urbanističnem načrtovanju. Kmetijska cona | ||
|
Predpisi o urbanističnem načrtovanju. Cone r. ecReation Namen. | ||
|
Predpisi o urbanističnem načrtovanju. Posebna ciljna območja | ||
|
Zemljevidi urbanega coniranja |
||
|
Kurakinsky vasi svet Serdobsky okrožje penza, lestvice 1:25 000 |
||
|
Zemljevid mestnega načrtovanja coning ozemlje od. Kurakino, M 1: 10 000 |
||
|
Zemljevid mestnega načrtovanja coning ozemlje od. Alexandrovo-Rostovka, M 1: 10 000 |
||
|
Zemljevid mestnega načrtovanja coning ozemlje od. Novondajdino. M 1: 10 000 |
||
|
Zemljevid mestnega načrtovanja coning ozemlje od. Sophiaino., M 1: 10 000 |
1. Predpisi o mestnem načrtovanju
|
Oznake kode teritorialnih con |
Ime teritorialnih con |
|
Stanovanjske cone |
|
|
razvojno območje s posameznimi stanovanjskimi stavbami z domačo živino in pticami |
|
|
Socialna in poslovna območja |
|
|
poslovno, javno in komercialno območje |
|
|
Proizvodne cone |
|
|
Območje podjetij, industrije in predmetov III škodljivosti SZZ 300 m; |
|
|
inženirske in prometne infrastrukturne cone |
|
To-1. |
inženirska infrastruktura |
|
Kmetijska cona |
|
|
kmetijska zemljišča |
|
|
kmetijskih objektov območje |
|
Prejemanje con |
|
|
sprejemna cona. |
|
|
Posebna ciljna območja |
|
|
cEMETERY ZONA. |
|
|
zobna območja odlaganja odpadkov |
|
1.1. Predpisi o mestnem načrtovanju. Stanovanjske cone.
Zgradba JZ-1 s posameznimi stanovanjskimi stavbami z domačo živino in pticami
Stanovanjska individualna stavba je poudarjena za zagotavljanje pravnih pogojev za oblikovanje stanovanjskih območij od stanovanjskih stavb dvorca, z nizko gostoto razvoja, z minimalnim dovoljenim nizom lokalnih storitev.
■ posamezne stanovanjske stavbe z gospodinjskimi zemljišči z možnostjo domače živine in ptic, v skladu z uveljavljenimi omejitvami;
■ otroške predšolske ustanove;
■ Omatro - Poliklinski objekti;
■ Šole Splošno izobraževanje;
■ večnamenski klubi, telovadnice;
■ ločene garaže ali garaže, vgrajene v stanovanjske stavbe na železniškem odseku za 1-2 avtomobilov, odprta parkirišča;
■ stavbe na dvorišču (delavnice, lopa, rastlinjake, kopeli itd.);
■ vrtovi, vrtovi, parisade, rastlinjaki;
■ Posamezni rezervoarji za skladiščenje vode, vodnjake vnosa vode, individualne vrtine;
■ Superior Stranišča, filtriranje vodnjakov in septičnih ploščic;
■ Parkiranje pred servisno in komercialno uporabo;
Parametri kopenskih zemljišč in dovoljene gradnje:
Parametri gradnje za stanovanjske stavbe:
■ Minimalna (največja) površina zemljišča - 1000-2500 kvadratnih metrov. m.
■ Število etaž - do 2 nadstropja, z možno konstrukcijo podstrešja na drsalcu strehe police ne več kot 14 m.
■ Najvišji odstotek gradnje gradnje je 40% zemljišča.
■ Krajinski koeficient ozemlja (urejanje krajine, skladb itd.) Je manj kot 55% zemljišča.
■ Najmanjša alinea konstrukcije iz sprednje meje mesta je 5 m.
■ Najmanjša vdolbina iz meja zemljišča (razen za sprednjo stran), da se določijo kraji dovoljene namestitve predmeta 1,5 m.
■ Najvišje poteze za pomožne zgradbe 2 nadstropja, največja višina za pomožne zgradbe je 10 m.
Parametri stavb za nestanovanjske stavbe:
■ Minimalno območje - 400 kvadratnih metrov. m.
■ Koeficient gradnje ozemlja je 60%.
■ Največja višina - 14 m.
■ Maksimalna tla - 3 FL.
■ Najmanjša vdolbina iz meja zemljišča je 5 m.
■ Najmanjša vdolbina iz meja zemljišča (razen za sprednjo stran), da se določijo kraji dovoljene namestitve predmeta 1,5 m.
■ Minimalno območje zemljišča je 4 kvadratne metre. m.
■ Gradbeni koeficient - 80%.
■ minimalno zamik meja zemljišča, da bi določili lokacije dovoljenega umeščanja predmeta - 0,5 m.
1.2. Predpisi o urbanističnem načrtovanju. Socialno-poslovna cona.
Socialna in poslovna cona je bila dodeljena za zagotavljanje pravnih pogojev za uporabo in izgradnjo nepremičninskih predmetov s široko paleto upravnih, poslovnih, javnih, kulturnih, služb, izobraževalnih, medicinskih, športnih in komercialnih namenov uporabe večnamenskih namenov .
Glavne vrste dovoljene uporabe:
■ upravne zgradbe, uradi, uradi različnih organizacij;
■ Portne točke javnega reda, policijska služba;
■ banke, hranilnice;
■ hoteli;
■ Območje trgovanja s trgovino do 150 kV. m;
■ otroške predšolske in splošne izobraževalne ustanove;
■ Športne fizične zdravstvene zmogljivosti;
■ komunikacijske veje;
■ Požarni deli, požarni skladišče;
■ lekarne, lekarne, optika;
■ Kultni predmeti.
Pomožne vrste dovoljene uporabe:
■ Parkiranje pred upravnimi, poslovnimi in servisnimi zmogljivostmi;
■ Garaže, vgrajene v predmete glavne vrste uporabe.
Pogojna uporaba:
■ škatle garaže;
Parametri gradnje:
1. Razvojni koeficient ozemlja ni več kot 50% zemljišča.
2. Koeficient vrtnarstva Ozemlje je najmanj 15% zemljišča.
4. Minimalno območje ploskve je 400 kvadratnih metrov. m.
6. Največji udarci - 3.
7. Največja višina je 18 m.
Gradbeni parametri za nelinearne inženirske infrastrukture:
■ Minimalno območje zemljišča je 4 kvadratne metre. m.
■ Največja višina objekta - 40 m.
■ Tla - 1. nadstropje.
■ Gradbeni koeficient - 80%.
■ Najmanjše alinee iz meja zemljišča, da bi določili kraje dovoljenega umeščanja predmeta - 0,5 m.
1.3. Predpisi o mestnem načrtovanju. Proizvodni coni.
P - 1. Območje podjetij, industrije in predmetov Poročilo Razred škode Szz 300 m;
Zone P - 1 je poudarjeno, da se zagotovijo pravni pogoji za oblikovanje podjetij, industrije in predmetovPoročilo Razred škodljivosti. Kombinacija različnih vrst dovoljenih nepremičnin v eni coni je možna le predmet regulativnih zahtev
Glavne vrste dovoljene uporabe nepremičnin:
■ Podjetja III škodljivosti in nižjih, različnih profilov, ki zahtevajo težke tovornjake ali železniški promet:
■ Kemijska podjetja in proizvodnja;
■ Metalurška, strojna gradbena in obdelava kovin in proizvodnja;
■ Podjetja za pridobivanje rud in nekovinskih fosilov;
■ proizvodnja gradbene industrije;
■ tekstilna podjetja in proizvodnja lahke industrije;
■ proizvodnja proizvodov za predelavo živali;
■ Industrijski objekti in proizvodnja hrane in aromatičnih snovi;
■ skladiščne predmete različnih profilov;
■ Predmeti tehnične in inženirske podpore podjetij;
■ proizvodnja in laboratorijske trupe;
■ sanitarije in občinske naprave;
■ Podjetja za recikliranje kmetijstva.
■ projekt, raziskovalne, oblikovalske in raziskovalne organizacije, povezane s storitvijo podjetij;
■ Garaže, večnadstropne, podzemne in mlečne garaže, parkirišča na ločenem zemljišču;
■ Garaže in parkirišča za stalno skladiščenje tovornjakov;
■ gradnja in rekonstrukcija struktur, komunikacij in drugih predmetov;
■ Earthmoving in druga dela.
Pomožne vrste dovoljene uporabe:
■ Sanitarna zaščitna območja;
■ kvadrati, bulevarji;
■ Drugi pomožni objekti za vzdrževanje in delovanje stavb, struktur in komunikacij;
■ Parkiranje avtomobilov.
Parametri gradnje:
3. Tla - 1. nadstropje.
5. Najmanjše alinee iz meja zemljišča, da bi določili kraje dovoljenega umeščanja predmeta - 1,5 m.
Napajalne vodnike z napetostjo do 10 kV na ozemlju stanovanjskega območja v gradnji stavb 4. nadstropja stavb in zgoraj, je treba izvesti s kablom, in pri gradnji stavb 3 nadstropja in pod zrakom. (*)
Oddaljenost od zgradb in struktur podjetij (ne glede na stopnjo požarne odpornosti) do meja gozdnega masiva iglavcev bi morala biti vsaj 50 metrov, trdega lesa - vsaj 20 metrov.
SZZ iz linij za prenos zraka so nameščeni na obeh straneh projekcije ekstremnih faznih žic LPP na 20 kvadratnih metrov; 10 m; LEP 35 KV in 110 kV - 15 m (sanitarne vrzeli, da bi zaščitili prebivalstvo pred učinki električnega polja).
To-2. Prometna infrastruktura.
Glavne vrste dovoljene uporabe:
■ tovorni transportne parke;
■ davčni zračni parki, najem avtomobilov;
■ Komunikacije železniškega, avtomobilskega, rečnega, zračnega in cevovoda;
■ bencinske črpalke;
■ celične antene, radijski rele, satelitske komunikacije;
■ Pisarne, pisarne, upravne storitve.
Pomožne vrste dovoljene uporabe:
■ objekti za stalno in začasno skladiščenje vozil (vključno s posameznimi garažami, garaže);
■ tranzitna vozila z avtobusi skladiščenje, tovornjaki, osebni avtomobili;
■ Sanitarna zaščitna območja;
■ kvadrati, bulevarji;
■ Zaščitni inženirski objekti;
■ Drugi pomožni objekti za vzdrževanje in delovanje stavb, struktur in komunikacij železniškega, avtomobilskega, rečnega, zračnega in cevovoda.
■ Predmeti inženirske infrastrukture (RP, TP, GRP, NA, PBX itd.);
Pogojno dovoljeno uporablja:
■ Predmeti stanovanjskih in komunalnih storitev;
■ gostinska podjetja;
■ Lekarne;
■ Post pisarne, telefonske in telegrapske postaje.
Parametri gradnje:
1. Konstrukcijski koeficient ozemlja ni večji od 55% zemljišča.
2. Koeficient vrtnarstva Ozemlje je najmanj 10% zemljišča.
3. Področje ozemelj, namenjenih organizaciji potovanja in skladiščenja vozil - vsaj 35% kopenske površine.
4. Najmanjše območje zemljišča je 600 m².
5. Najmanjše alinee iz meja zemljišča, da bi določili kraje dovoljenega postavitve stavb - 2 m.
6. Največja višina stavb - 5 nadstropij.
1.5. Predpisi o urbanističnem načrtovanju. Kmetijska cona.
V skladu z delom 6 čl. 36 Kodeks mestnega načrtovanja Ruske federacije, predpisi o urbanističnem načrtovanju niso vzpostavljeni za kmetijske zemljišča kot del kmetijskih zemljišč.
CX-1. Območje kmetijskih zemljišč v mejah naselij.
Glavne vrste dovoljene uporabe:
■ Senokos;
■ pašniki;
■ trajnice;
■ oddelki za rastoče kmetijske proizvode;
■ rastlinjaki;
■ Predmeti inženirske infrastrukture RP, TP, GPA, NA, PBX itd.
Pomožne vrste dovoljene uporabe:
■ prehodi, obratna mesta;
■ začasna parkirišča in kmetijska mehanizacija;
■ Smeti za zbiranje smeti;
■ Zaščitne nasade;
Parametri gradnje:
5. Najmanjše alinee iz meja zemljišča, da bi določili kraje dovoljenega umeščanja stavb - 1,5 m.
Gradbeni parametri za nelinearne inženirske infrastrukture:
1. Najmanjše območje zemljišča je 4 kvadratne metre. m.
2. Najvišja višina predmetov je 40 m.
3. Tla - 1. nadstropje.
4. Gradbeni koeficient - 80%.
Uporablja se za namene kmetijske proizvodnje in živinoreje.
Glavne vrste dovoljene uporabe:
■ Vrtnarstvo;
■ Rastlinjaki, rastlinjaki, rastlinjaki;
■ živinorejske kmetije različnih specializacij;
■ osnova kmetij kmečke (kmetov);
■ Predmeti inženirske infrastrukture RP, TP, GPA, NA, PBX itd.
Pomožne vrste dovoljene uporabe:
■ stavbe, zgradbe in strukture, potrebne za delovanje kmetijstva;
■ Trgovine s kuhanjem na krmo, vključno z uporabo prehranskih odpadkov;
■ inženiring, transport in druge pomožne naprave in naprave za potrebe kmetijstva;
■ Zaščitne zelene nasadi.
Pogojno dovoljeno uporablja:
■ Skladišča;
■ Kariera
Parametri gradnje
konstrukcijski koeficient ozemlja je 50-60% zemljišča.
koeficient krajine ozemlja je najmanj 10% zemljišča.
področje ozemlja, namenjenih za shranjevanje vozil, ni članica 10% kopenske površine.
1.6. Predpisi o urbanističnem načrtovanju. Prejemanje cone.
R. Rekreacijsko območje.
Rekreacijsko območje je poudarjeno, da zagotovi pravne pogoje za ohranjanje in uporabo obstoječe naravne krajine in ustvarjanje okolju prijaznega okolja na zemljiščih zemljišč in izboljšav, da bi lahko prosti prebivalstvo.
Glavne vrste dovoljene uporabe:
■ nasipi;
■ igrišča;
■ Športna mesta;
■ DISKOSS DISPONTS;
■ Spominski kompleksi, spomeniki, skulpture;
■ naprave za prvo pomoč;
■ Plot policijske točke;
■ Požarna zaščita;
■ Inženirske infrastrukturne objekte (RP, TP, GRP, NA, PBX, itd).
Pomožne vrste dovoljene uporabe:
■ poslovni predmeti;
■ Parkiranje pred objekti glavnih vrst dovoljene uporabe.
Pogojno dovoljeno uporablja:
■ gostinska podjetja;
■ Muzeji, razstavne dvorane, galerije.
Parametri gradnje:
1. Najmanjše območje zemljišča je 150 kvadratnih metrov. m.
2. Največja tla - 2 nadstropja.
3. Gradbeni koeficient - 40%.
4. Največja višina - 15 m.
5. Najmanjše alinee iz meja zemljišča, da bi določili kraje dovoljenega postavitve stavb - 1 m.
Gradbeni parametri za nelinearne inženirske infrastrukture:
1. Najmanjše območje zemljišča je 4 kvadratne metre. m.
2. Najvišja višina predmetov je 40 m.
3. Tla - 1. nadstropje.
4. Gradbeni koeficient - 80%.
Najmanjše alineje iz meja zemljišča, da bi določili kraje dovoljenega umeščanja predmeta - 0,5 m.
1.7. Predpisi o urbanističnem načrtovanju. Posebna ciljna površina.
CH-1.CEMETERY ZONE:
Posebna cona je označena za zagotavljanje pravnih pogojev za uporabo oddelkov pokopališč, spominkov.
Glavne vrste dovoljene uporabe:
■ obstoječa pokopališča;
■ Pokopališča, zaprta za obdobje ohranjanja;
■ verski predmeti;
■ kioski, začasni trgovski paviljoni;
■ Predmeti inženirske infrastrukture RP, TP, GPU, NA, PBX, dr.;
■ Gospodarske stavbe.
Pomožne vrste dovoljene uporabe:
■ rezervoarji za skladiščenje vode;
■ Požarna zaščita;
■ javne stranišča;
■ Parkiranje.
Parametri gradnje:
1. Najmanjše območje zemljišča je 1500 kvadratnih metrov. m.;
2. Največje število nadstropij je 1. nadstropje;
3. Najvišja višina - 10 m;
4. Najmanjše alinee iz meja zemljišča, da bi določili kraje dovoljenega umeščanja stavb - 1 m;
5. Koeficient gradnje - 70%.
Gradbeni parametri za nelinearne inženirske infrastrukture:
4. Gradbeni koeficient - 80%.
5. Najmanjše alinee iz meja zemljišča, da bi določili lokacije dovoljenega postavitve predmeta - 0,5 m.
CH-2 poraba odpadkov
Glavne vrste dovoljene uporabe:
■ Platforme za trdne odpadke;
■ Borijo goveda s pokopami v jamah;
■ Podjetja za recikliranje gospodinjskih odpadkov;
■ Predmeti inženirske infrastrukture RP, TP, GPA, NA, PBX itd.
Pomožne vrste dovoljene uporabe:
■ sanitarna zaščitna vrtnarstvo;
■ pomožnih predmetov, povezanih z delovanjem proizvodnje odpadkov za smeti.
Parametri gradnje:
Najmanjša velikost zemljišč - 100 kvadratnih metrov. m.;
Največja tla - 2 nadstropja;
Največja višina - 10 m;
Najmanjše alineje iz meja zemljišča, da bi določili kraje dovoljenega umeščanja stavb - 2 m;
Square Vrtnarjenje Sanitarna zaščita Zone - 10%;
Koeficient gradnje - 80%.
Gradbeni parametri za nelinearne inženirske infrastrukture:
1. Najmanjše območje zemljišča je 4 kvadratne metre. m;
2. Največja višina objekta - 40 m;
3. Število nadstropij - 1. nadstropje;
4. Gradbeni koeficient - 80% 4
5. Najmanjše alinee iz meja zemljišča, da bi določili lokacije dovoljenega postavitve predmeta - 0,5 m.
Transport avtocest, kakovost pravne ureditve pritožbe ustreznih sporočil, kot tudi upravljanje različnih infrastrukturnih objektov na tem področju - ključni dejavniki za uspešen razvoj državnega gospodarstva. Zato je zagotovitev delovanja infrastrukture najpomembnejša prednostna naloga organov države. Toda kakšne so njene značilnosti? Katere predmete je mogoče poravnati na določenih ravneh komunikacij med različnimi pravnimi odnosi v državi?
Pred ogledom Katere kategorije prometne infrastrukture in vozil izstopajo sodobne strokovnjake, študirajo bistvo ustreznega gospodarskega elementa. Kaj je on?
V okviru prometne infrastrukture pomeni kombinacijo različnih vrst virov, s katerimi je zagotovljena gibanje avtomobilov, ki prevažajo prevoz potnikov, prevoz različnih proizvodov. To območje se lahko pripišemo do poti, obeh cest in avtocest in neposredno strojev, kot tudi služijo njihovim podjetjem (vendar na tem rezultatu v strokovnem okolju obstajajo razprave - potem bomo preučili njihove posebnosti). Ustrezna infrastruktura lahko komunicira z velikim številom povezanih industrij - na primer z dobavnimi zmogljivostmi, kompleksnimi podjetji za gorivo in energijo, banke, varnostne organizacije, vladne agencije. Vsi lahko igrajo pomembno vlogo pri razvoju prometne infrastrukture. Po drugi strani pa je samo po sebi bistveni vir, ki zagotavlja delo različnih gospodarskih subjektov.
V skladu s skupnim vidikom je predmet prometne infrastrukture del tehnološkega kompleksa, ki je lahko sestavljen iz: avtocest, železniških postaj, postaj, metro, terminalov, letališč, helikopterjev, morskih in rečnih pristanišč, kozmodromov, različnih vojaških Objekti - na primer, letalski prevozniki.
Po drugi strani pa se lahko subjekte prometne infrastrukture imenujejo državljane in pravne osebe, ki so na pravni podlagi - na primer, na pravici lastništva ali na podlagi razpoložljivosti dovoljenega dostopa, uporabljajo prometne infrastrukture.
Predmeti in predmete prometne infrastrukture zagotavljajo, najprej, učinkovito interakcijo med državljani in organizacijami, ki sodelujejo v različnih pravnih odnosih. Da bi komunicirali med ljudmi, bi morali biti sposobni, najprej, da se hitro premaknejo iz enega kraja v drugega, pa tudi imajo potrebna sredstva za premik različnih stvari - nepremičnine, materialov, materialov, surovin. Raven razvoja prometne infrastrukture je eno od ključnih meril za določanje ravni gospodarske diverzifikacije države. Prisotnost zadostnega števila avtocest visoke hitrosti v državi je lahko najpomembnejši dejavnik pri zagotavljanju visoke dinamike gospodarskega razvoja različnih sektorjev gospodarstva.
Prometna infrastruktura Objekti so viri, ki so običajno ogromne. Njihova stavba je pogosto samo za državo, ki ima možnost, da razdelijo proračunska sredstva, uporabijo politični vir. Zasebne strukture v mnogih primerih nimajo sposobnosti za izgradnjo prometne infrastrukture - vsaj v obsegu regije, da ne omenjamo države kot celote.
Zato bi bilo treba v tem, da so se objekti prometne infrastrukture in tako potrebna gospodarstva na razpolago gospodarskim subjektom, najprej zainteresirana, država. Po drugi strani pa je lahko kompetenca zasebnih struktur, na primer, zagotavljajo varnost infrastrukture, ki jo vzdržuje v funkcionalnem stanju. Preučili bomo to nemotenje več.
Zato je predmet prometne infrastrukture v mnogih primerih rezultat izvajanja državnega investicijskega projekta. Po drugi strani pa lahko zasebna podjetja ohranijo svojo funkcionalno stanje na vidiku, da bi svoje obratovalne pogoje optimalno državo v smislu skladnosti z varnostnimi merili za delovanje različnih komponent ustrezne infrastrukture.
Na tem področju, kot zagotavljanje prevoza prevoza prometnih infrastrukturnih objektov, je koncept zagotavljanja stabilnega operacijskega območja sprejet, v katerem je zagotovljeno optimalno delovanje različnih gospodarskih komponent. Ta pogoj lahko zahteva organizacijo strogega nadzora dostopa do nekaterih posameznikov na ustrezne predmete. Meje se lahko določijo z zakonom - v skladu s standardi, predpisanimi v nekaterih virih prava.
Tudi na ravni predpisov je mogoče določiti varnostne ravni prometne infrastrukture, kako odgovornim osebam morajo zagotoviti skladnost gospodarskih sestavin uveljavljenih meril.
Obstaja veliko število drugih značilnosti varnostnih ozemelj. Med to je stopnja ranljivosti prometne infrastrukture. Njena merila je mogoče namestiti tudi na ravni regulativnih virov prava. Po drugi strani pa lahko praktično oceno ranljivosti objektov prometne infrastrukture izvajajo s strani odgovornih oseb, ob upoštevanju notranjih korporativnih standardov, ki jih dopolnjujejo oddelki.
Strokovnjaki opredeljujejo številne pogoje, pod katerimi je uspešen razvoj prometne infrastrukture možen. Prvič, spremljanje in pravočasna posodobitev različnih gospodarskih objektov. To področje bi moralo biti dovolj tehnološko, da zagotovijo zahtevke za svoje uporabnike. Zainteresirane strani morajo biti na voljo zainteresirane strani. Na primer, predpostavlja se, da se bodo plačane avtoceste zaračunale tako, da prehod za njih ni obremenjujoč za državljane.
Zahteve za objekte prometne infrastrukture je treba določiti na podlagi potencialne ravni povpraševanja po uporabi svojih sredstev državljanov in organizacij. Tako se lahko gradnja novih cest ocenjuje ob upoštevanju bolj intenzivne dinamike njihovega delovanja - kot posledica predvidene rasti motorizacije prebivalstva države, gradnjo letališča - ob upoštevanju možne uporabe njenih virov po mednarodnih letalskih prevoznikih, kot rezultat, s povečanjem zmogljivosti ustreznega infrastrukturnega instrumenta.
Razvoj zadevnih virov je treba opraviti ob upoštevanju mnenj zainteresiranih oseb, socialnih skupin, javnih organizacij - na primer okoljske. Predmet prometne infrastrukture je gospodarska komponenta, v nekaterih primerih, ki vključujejo precej intenzivno uporabo okoljskih virov. Ne bi smelo biti pretirano pri ocenjevanju prebivalstva, ki živi v neposredni bližini teh predmetov, ekologov, pa tudi z vidika obstoječih okoljskih standardov.
Pri razvoju javne politike pri razvoju prometne infrastrukture, pri izvajanju različnih strokovnih ocen učinkovitosti njegovih sestavnih delov, lahko najpomembnejša vloga pri izboljšanju kakovosti rezultatov ustreznih dejavnosti, lahko igrajo kategorizacijo objektov prometne infrastrukture. Na podlagi meril lahko ustrezne komponente razvrstijo? Takšne se lahko določijo z različnimi bazami. Torej, če govorimo o avtocestah, potem jih je mogoče razvrstiti:
Na skupnih cestah;
Za zasebne avtoceste.
Hkrati pa je prvi lahko brezplačen ali plačan. Ceste se lahko uvrščajo tudi:
Na premaznem materialu;
Na podlagi pasovne širine;
Z življenjsko dobo;
S podnebnimi značilnostmi.
Kategorije objektov prometne infrastrukture se lahko določijo na podlagi vrst prevoza, ki se uporabljajo na ustreznih avtocestah: železniški, morski, avtomobilski, zrak, kozmični. Seveda se lahko merila za klasifikacijo zmogljivosti prometne infrastrukture določijo na drugih razlogih - upoštevamo le nekaj primerov teh.
V skladu s skupnim pristopom je objekt prometne infrastrukture gospodarska komponenta, ki opravlja funkcije: \\ t
Gospodarstvo;
Kulturno;
Socialna;
Znanstveno;
Obramba.
Z vidika gospodarstva je prometna infrastruktura pomembna kot nujni vir za zagotovitev odnosa med različnimi poslovnimi subjekti. Iz tega, koliko se bo razvila, je dinamika spodbujanja določenih podjetij na trgu odvisna, možnosti za izvajanje skupnih projektov s partnerji, investicijsko privlačnost podjetja - čeprav se zdi, da ima neposreden odnos ustreznega vira poslovnega modela podjetja.
Kulturna funkcija objektov prometne infrastrukture je lahko, da se zagotovi pogoje za mesetnika, ki se dejansko izvajajo pri izgradnji ustreznih objektov, se lahko štejejo tudi kot del nacionalne kulture v številnih kontekstih.
Predmet prometne infrastrukture je pomemben vir družbe kot celota komuniciranja državljanov, družbenih skupin, organizacij. Uporaba ga lahko ljudje intenzivno komunicirajo med seboj, delijo različne vrednote, potujejo in razširijo svoja obzorja. Razvita prometna infrastruktura v državi je najpomembnejši dejavnik pri uspešnem razvoju družbe, vir, ki ga lahko državljani uporabljajo za izmenjavo izkušenj med seboj na različnih področjih.
Obravnavani vir ima tudi pomembno vlogo na znanstvenem področju. Torej se lahko uporabi za zagotovitev izmenjave pomembnosti v smislu znanosti z vrednotami med različnimi strukturami, organiziranje obiskov predstavnikov znanstvenih ustanov do partnerskih organizacij.
Druga pomembna funkcija prometne infrastrukture je obrambna. Lahko se izsledi v okviru zagotavljanja nacionalne varnosti, dejavnosti oboroženih sil države. Kljub temu, da je infrastruktura namenjena za uporabo državljanskih namenov, se lahko aktivno uporabi, na primer, ko organizira vojaške vaje, za prevoz streliva, dobavo surovin in materialov za obrambna podjetja. Njegova proizvodnost je lahko pomemben dejavnik pri dinamiki vojaške proizvodnje, kot rezultat, krepitev državne obrambne zmogljivosti. Prav tako je nujno, da se ravni varnostne prometne infrastrukture uveljavljajo uveljavljene standarde. V ta namen je mogoče izvesti obsežno delo z vključitvijo pristojnih strokovnjakov, odgovornih struktur moči ali velikih podjetij.
V strokovnem okolju je pristop razdeljen, v skladu s katerim se prometna infrastruktura šteje kot del bolj obsežnega sistema. Hkrati lahko drugi sistemi vključijo tudi v njej:
Pravno - vzpostavitev norm, na podlagi katerih deluje prometna infrastruktura;
Upravljanje - določitev postopka za obravnavanega sistema;
Finančno - kot vir sredstev, na račun katerega se izvajajo prometna infrastruktura in druge komponente obravnavanega sistema.
Prometna infrastruktura v ustreznem modelu je mogoče zavrniti najpomembnejšo vlogo. To je ona, ki bo predmet pravne ureditve - pri razvoju norm ali strategij za upravljanje določenega sistema. Njegova gradnja, strokovno znanje, sprejetje, ocena ranljivosti objektov prometne infrastrukture - glavne vrste odhodkov v distribuciji finančnih sredstev v celotnem sistemu.
Študija pravnih, vodstvenih, finančnih mehanizmov je lahko kakršna koli podrobna, vendar s slabo kakovostno prometno infrastrukturo ne bo imela veliko pomembnosti. Tako je v ustreznem modelu ključni sistemski element. Prometna infrastruktura vključuje dejansko vse vrste cest, avtoceste, kontaktne linije, kot tudi predmete, ki se nahajajo na njih. Pogosto komunikacijski sistemi in navigacijski sistemi, orodja za upravljanje gibanja nekaterih vozil, kot tudi komunikacije z uporabniki, se štejejo za njegove elemente. Na primer, če so takšni potniki železniškega omrežja, bodo takšna komunikacijska orodja gotovinske mize, spletne strani za rezervacijo vozovnic, portali prevoza železniških podjetij.
Zakonodaja, pa tudi notranji poslovni standardi podjetij v ustreznem segmentu gospodarstva, se lahko opredelijo različne varnostne kategorije prometne infrastrukture. To je predvsem potrebno za ustvarjanje najboljših pogojev za delo, ki ga izvajajo zaposleni v ustreznih organizacij, kot tudi neposredno za potrošnike svojih storitev - državljane, zasebna in državna podjetja. Izvaja se tudi dodelitev varnostnih kategorij, da se izboljša učinkovitost upravljanja podatkov.
Obstajata 2 stališča glede tega, ali je zadevna infrastruktura dejansko vozila. Prvi predpostavlja, da jih ne bi smeli vključiti v to. To je odvisno od dejstva, da uporaba vozil nosi, čeprav relativno pogosta, vendar ne trajno. Infrastruktura, zlasti če se šteje kot del prometnega sistema, je namenjena stalnemu izvajanju funkcij, ki so ji dodeljena, da se zagotovi komunikacije na različnih področjih socialno-ekonomskega razvoja države.
Drugo stališče kaže, da se promet ne sme obravnavati ločeno od ustrezne infrastrukture, saj to ni preprosto ustvarjeno, in sicer, da se naknadno vključijo prevozne vire na človeške vire pod pogoji, ki se oblikujejo na ravni infrastrukture. Varnost v objektih prometne infrastrukture, njegove glavne značilnosti - na primer, prepustnost, če govorijo o cestah, bodo neposredno vplivale na možnost delovanja prometa.
Še en argument za obravnavo prometnih zmogljivosti in infrastrukture v splošnem kontekstu: izvedemo gradnjo infrastrukturnih objektov, najprej ob upoštevanju naknadne intenzivnosti njihovega delovanja, ki se izvaja z neposredno vpletenim oseba kot oseba. To je značilnosti strojev, ki določajo, kaj bi morale biti v smislu kakovosti, v smislu ravni predelave. Ranljivost predmetov prometne infrastrukture in opredelitev drugih varnostnih meril se določi tudi na podlagi tipične dinamike delovanja ustreznih virov, ki jih je mogoče namestiti, ponovno ob upoštevanju značilnosti vozil.
Torej, država, kot smo ugotovili, je ključni subjekt na področju razvoja infrastrukture. V skladu z razpoložljivostjo dostopa do relativno obsega finančnih sredstev - da bi vlagali v gradnjo cest, njihovo posodobitev, izboljšanje varnosti, izboljšanje mehanizmov za razvoj pravnih norm in upravljanja pristopov v prometnem sistemu \\ t . Katere posebne naloge morajo reševati organe države pri razvoju prednostnih nalog pri razvoju ustrezne infrastrukture? To je legitimno pripisati:
Spremljanje stanja infrastrukture, ki uvaja pravočasno popravilo, nadgradenj, posodobitve;
Izboljšanje tehnološke prometne poti na podlagi predvidene dinamike njene uporabe državljanov in organizacij;
Povečanje dostopnosti infrastrukture za uporabnike - z vidika zagotavljanja dejanske opreme ozemelj s potrebnimi komunikacijami, kot tudi za zmanjšanje stroškov državljanov in organizacij za uporabo ustreznih virov.
Odločitev teh nalog zahteva sistematično delo najbolj usposobljenih strokovnjakov na različnih ravneh vlade. To bo glavni pogoj za zagotavljanje delovanja prometne infrastrukture kot enega ključnih sredstev za socialno-ekonomski razvoj države.
Infrastruktura - beseda, ki jo je vsak slišal. Navadni smo, da ga slišimo iz televizijskih zaslonov, na radiu, poiščite koncept "infrastrukture" v časopisih, in to ni naključje, da je ta izraz tako priljubljen danes. Koncept To velja za skoraj vse vrste vitalnih dejavnosti in podjetij. Karkoli naredimo, in kjerkoli so, vseeno zagotavljajo naše življenje. Kaj je infrastruktura, opredelitev tega izraza, in kakšne vrste jih je, boste izvedeli boste z branjem tega članka. Predstavlja tudi primere, ki vam omogočajo, da bolje ugotovite to temo. Naučili se boste, kaj je objekt infrastrukture, kakšne so njene značilnosti. Preberite vse to spodaj.
Še vedno je bilo krajev, kjer je skupina ljudi ali določena oseba, ki je prikrajšana za infrastrukturo, je ostala na Zemlji. Z drugimi besedami, same so z naravo. Vendar pa lahko v tem primeru svet okoli nas lahko označi tudi pojem zanimanja za nas. Torej, kaj je infrastruktura?
Njegova opredelitev je zelo pomembna. Z različnimi interpretacijami se pojavi na različne načine. Seveda, takšna razširjena definicija nas bo začela predaleč, bo zahtevala različne filozofske konstrukcije, zato se bomo trudili omejiti na ožji koncept.
Prvič, definiramo sam mandat, smo označili, kaj je infrastruktura. Pod njim na intuitivni ravni razumemo različne predmete, ki jih je ustvarila oseba, ki ga je ustvarila človek, ki se uporablja za podjetja, kot tudi zagotavljajo družbo in / ali človeško življenje.
Tako lahko rečemo, da je infrastruktura (iz latinskega infra - "pod", "spodaj" in Strura - "lokacija", "stavba") - celoten kompleks medsebojno povezanih storitev objektov ali struktur, ki zagotavljajo in / ali komponente delovanje določenih sistemov. Ta izraz je bil izposojen iz vojaškega besednjaka. To je vaša infrastruktura, ki pravi na kratko.
Obstaja veliko vrst infrastruktur. V tem članku bomo navedli le glavni, na katerega se najbolj približate. Ta seznam se lahko nadaljuje z vključitvijo drugih vrst.
Kaj je socialna infrastruktura? Odgovor na to vprašanje. To je kombinacija podjetij in industrij, ki zagotavljajo funkcionalno normalno vitalno dejavnost družbe. Z drugimi besedami, to je stanovanj, gradnja IT, kulturne objekte, stanovanjske in komunalne storitve, organizacije in podjetja zdravstvenih sistemov, predšolsko izobraževanje, izobraževanje, organizacije in podjetja, povezane s prostim časom in rekreacijo, javna gostinstvo, trgovina na drobno, šport in Rekreacijski objekti, storitve, potniški promet, sistem institucij, ki zagotavljajo finančne in pravne in pravne storitve (notarske pisarne, pravni nasveti, banke, varčevalne preglede), itd To je, kakšna je socialna infrastruktura. Seznam predmetov se lahko nadaljuje, ko smo našteli le glavne.
Pojdite na naslednjo stvar in odgovorite na vprašanje, kaj je prometna infrastruktura. To je kombinacija podjetij in prometnih industrij. Proizvodni in tehnološki kompleksi, objekti, namenjeni za servisiranje zakupljevalcev, potnikov, prejemnikov, pošiljateljev, grelnikov in prevoznikov, ter zagotoviti tudi delo različnih vozil - to je predmet prometne infrastrukture.
Ta seznam smo pripravili z nami, ki se zanašajo na zvezni zakon, v katerem je vse to napisano - n 259-фз z dne 08.11.2007.
Informacijska infrastruktura je sistem organizacijskih informacij podsistemov, struktur, ki zagotavljajo delovanje nekaterih predmetov. Z drugimi besedami, ta vrsta predstavlja kombinacijo nekaterih osnovnih informacijskih storitev, sistemov podatkov in skladiščenja, kot tudi računovodske, ki so osnova za zagotavljanje storitev, ki posredujejo podatke.
Danes obstajajo številne zahteve za infrastrukturo. Glavni so visoka katastronast in razpoložljivost, varnost in varnost podatkov, sposobnost učinkovitega nadzora, prilagajanja rešitev in razširljivost.
Danes je aktualni naslednji model, na katerem je organizirana infrastruktura, konsolidacija ustreznih računalniških sistemov, kot tudi vire za shranjevanje informacij. Aktivno uporabite sredstva za organiziranje platform v oblaku in virtualizaciji.
Ta vrsta vključuje kombinacijo različnih informacijskih centrov, bank in podatkovnih bank, podsistemov, komunikacijskih sistemov, tehnologij strojne in programske opreme ter načinov obdelave, skladiščenja, zbiranjem in posredovanju informacij, upravljalnih centrov. To je informacijska infrastruktura.
Inženiring - različni sistemi, ki služijo za inženirstvo in tehnično podporo struktur in zgradb.
Infrastruktura gospodarstva je kombinacija vrst in industrij, ki služijo gospodarstvu in proizvodnji na splošno. Z analogijo lahko odgovorite na vprašanje, kaj je infrastruktura trga.
Vojaška infrastruktura je sistem posameznih struktur in bolnišničnih objektov, ki so osnova za sovražnosti, uvajajo oborožene sile in zagotavljajo operativno in bojno vojno pripravo.
Iz te raznolikosti definicij, številni odgovori na vprašanje, kaj je infrastruktura (katerih vrste, mimogrede, nismo na seznamu, lahko sklepamo, da je koncept tega veliko interpretacij, zato, ko ga je treba uporabiti, je treba pojasniti omejena na okvir, ki je primeren za nas.
Da bi poenostavili nalogo, bomo razumeli to izraz predmete zagotavljanja in / ali sredstva za življenjsko proizvodnjo (ključne potrebe) osebe, ki zagotavlja eno ali drugo podjetje / podjetje.
Zelo pomembno je, da ne prepoznamo in ne mešamo infrastrukture s poslovanjem, strukturami in procesi, ker ne proizvaja ničesar in ne. To je samo materialna osnova. Z infrastrukturo se zmeša na različne posamezne predmete iz umetnega izvora.
To je človek, to je rezultat dela.
Zagotavlja naše materialne potrebe; Ustvarjene s človeškimi rokami ali strukturami, ki zagotavljajo duhovnost, kulturo itd. Ne upoštevamo tega v tem članku.
Infrastruktura zahteva določene ukrepe, da se ohrani njen delovni pogoj.
Lahko se šteje in meri, to je kvantitativna ocena.
Infrastruktura opisuje njene učinkovitosti in moči lastnosti tako iz zagotavljanja koristnih funkcij in v smislu tveganj, ki izhajajo iz delovanja in zanesljivosti.
Ima dostop do in znan po določeni vrsti nadomestnih in popravljalnih metod, ohranjanje uspešnosti, vrednotenja v naravi in \u200b\u200bdenarnih pogojih. To je vaša infrastruktura v ožjem razumevanju.
Za naftno podjetje je to cevovodni sistem. Infrastruktura je sestavljena iz različnih naftnih cevovodov, pa tudi zunanjih vozil plina in nafte ter napeto cevovodov na instalacije črpanja in priprave vode, plina in nafte. Kvantitativne značilnosti:
Infrastruktura naftne družbe vključuje: \\ t
Predmeti za pripravo plina in nafte;
Daljnovodi;
Mining Wells, vključno s potopnimi opremo;
Za državo / mesto:
Strukture in zgradbe, vključno s socialnimi objekti, stanovanjski sklad itd.;
Prometna komunikacija, vključno z električnimi vodniki, železniškimi in cestnimi omrežji;
Cevovodna infrastruktura - omrežje za kanalizacijo, hladno in toplo vodo;
zahtevka, odlagališča;
Država in podjetje usmerja velika sredstva za infrastrukturo, pomemben del prebivalstva pa dela za njegovo gradnjo, vzdrževanje v dobrem stanju in delovanju. Ker je v večini del, se financira iz zveznega proračuna, potem so težave in vprašanja, povezana z njenim delovanjem, so mnogi zanimivi.
velikost pisave
Odredba Ministrstva za regionalni razvoj Ruske federacije 28. do 12.2010 o odobritvi kodeksa pravil Snip 2-07-01-89 urbanistično načrtovanje - postavitev in razvoj ... Actual v letu 2018
8.1. Sestava proizvodnih območij, inženirskih in prometnih infrastrukturnih območij lahko vključuje:
Komunalna območja - cone umestitve komunalnih in skladiščnih objektov, predmetov stanovanjskih in komunalnih storitev, prevoznih zmogljivosti, veleprodajnih objektov;
Proizvodna območja - območja dajanja proizvodnih zmogljivosti z različnimi okoljskimi standardi za vplive na okolje, praviloma, ki zahtevajo naprave za sanitarne zaščitne cone več kot 50 m širine, kot tudi železniške dovoze;
Druge vrste proizvodnje (znanstvene in industrijske cone), inženirske in prometne infrastrukture.
Na proizvodnih območjih je dovoljeno, da postavite objekte in prostore za nujne storitve, ki služijo podjetjem na proizvodni površini in druge predmete.
Opombe. 1. Pri dajanju in rekonstrukciji podjetij in drugih objektov na ozemlju proizvodnega območja je treba zagotoviti ukrepe za zagotovitev njihove varnosti med delovanjem, pa tudi v primeru nesreče na eni od podjetij za zaščito prebivalstva sosednja območja iz nevarnih vplivov in ukrepov za zagotovitev varnosti drugih podjetij. Stopnja nevarnosti proizvodnje in drugih predmetov je določena v postopku, določenem z zakonom, v skladu s tehničnimi predpisi.
2. Z obnovo predmetov uveljavljenega razvoja proizvodnje, ki so spomeniki zgodovine in kulture, je treba zagotoviti ukrepe za ohranitev njihovega zgodovinskega videza.
8.2. V industrijskih conah in sanitarnih zaščitnih območjih podjetij, stanovanjskih stavb, hoteli, hostlov, vrtnarjenje, predšolske in splošne izobraževalne ustanove, zdravstveni in rekreacijski objekti, športne objekte, druge javne zgradbe, ki niso povezane z vzdrževanjem proizvodnje, niso dovoljene . Ozemlje sanitarnih območij se ne sme uporabljati za rekreativne namene in proizvodnjo kmetijskih proizvodov.
Opomba. Mesta območij s sanitarnimi zaščitami podjetij niso vključene na ozemlje podjetij in se lahko zagotovijo za namestitev predmetov, katerih gradnja je dovoljena na ozemlju teh območij. Wellness, sanitarna in higienska, gradbena in druge dejavnosti, povezane z varstvom okolja na onesnaženem ozemlju, ki mejijo na podjetje, vključno z izboljšanjem sanitarne zaščite območij, se izvajajo na račun podjetja, ki imajo škodljive emisije.
8.3. Industrijska območja, namenjena za nastanitev predvsem industrijska podjetja, se lahko oblikujejo kot del proizvodnih območij mest, odvisno od sanitarne klasifikacije industrij, znanstvenih in industrijskih, komunalnih skladišč.
Podjetja o hrani, medicinskih, farmacevtskih in drugih panogah s sanitarnim zaščitnim območjem do 100 m se ne smejo dajati na ozemlju industrijskih con (okrožij) s podjetji metalurških, kemičnih, petrokemičnih in drugih industrij z škodljivo proizvodnjo, kot tudi kot znotraj svojih sanitarnih zaščitnih območij.
8.4. Funkcionalna in načrtovalna organizacija industrijskih območij je treba zagotoviti v obliki četrtletjev (v mejah rdečih linij), v okviru katerih je postavljena glavna in pomožna proizvodnja podjetij, ob upoštevanju sanitarnih in higienskih in požarnih zahtev za njihovo umestitev, \\ t Promet tovornega prometa in vrste prevoza, kot tudi prioriteta gradnje.
Ozemlje, ki ga zasedajo industrijska podjetja in druge proizvodne zmogljivosti, institucije in storitve storitev, bi morale biti praviloma, ne manj kot 60% celotne industrijske cone.
Opombe. 1. Zaposlovanje industrijske cone se določi kot odstotek kot razmerje globin industrijskih podjetij in s tem povezanih objektov znotraj ograje (ali v odsotnosti ograje - v ustreznih pogojih), kot tudi storitvene institucije z vključitvijo Področja, ki jih uporabljajo železniške postaje, na splošno ozemlje industrijske cone, ki jo določa splošni načrt mesta. Zasedena območja lahko vključujejo varnostna območja na območjih podjetij in drugih predmetov, predvidenih v skladu z oblikovalsko nalogo za namestitev stavb in struktur na njih.
2. Regulativna velikost zemljišča industrijskega podjetja je enaka razmerju njegovega razvojnega območja na kazalnik regulativne gostote gradbišča industrijskih podjetij v skladu s SP 18.13330.
3. Gostota razvoja četrtletjev, ki jih industrijska podjetja in drugi predmeti, praviloma, ne sme presegati kazalnikov, navedenih v Dodatku G.
8.5. Pri dajanju podjetij in drugih objektov je treba zagotoviti ukrepe za odpravo onesnaževanja tal, površinske in podtalnice, površinske vodomere, vodnih teles in atmosferskega zraka, ob upoštevanju zahtev iz oddelka 14 tega kodeksa pravil, kot tudi določbe o varstvu podzemne vode.
8.6. Mere sanitarnih zaščitnih območij je treba vzpostaviti ob upoštevanju zahtev SanPina 2.2.1 / 2.1.1.1200. Zadostnost sanitarne zaščite območja je treba potrditi z natančnimi izračuni v atmosferskem zraku škodljivih snovi, ki jih vsebuje emisije industrijskih podjetij, v skladu z metodologijo, kot tudi ob upoštevanju zahtev iz oddelka 14 tega kodeksa Pravila.
Minimalno območje krajine sanitarne zaščitne cone je treba odvzeti, odvisno od širine območja,%:
| do 300 metrov | 60 |
| sv. 300 do 1000 m | 50 |
| "1000" 3000 m | 40 |
| "3000 M. | 20 |
Na območjih sanitarnih zaščitnih območij, ki jih stanovanjske in družbene in poslovne cone, je treba zagotoviti trak zasaditve lesnega grmičevja s širino vsaj 50 m, in s širino območja do 100 m - vsaj 20 m.
8.7. Za predmete za proizvodnjo in shranjevanje eksplozivnih materialov in izdelkov, ki temeljijo na njih (organizacije, arsenali, baze, skladišča, VM) vključujejo prepovedane (nevarne) območja in območja. Dimenzije teh območij in območij se določijo s posebnimi regulativnimi dokumenti Rostekhnadzorja (enotno varnostno pravila za eksplozivno delo) in drugih zveznih izvršnih organov, ki jih upravljajo ti predmeti. Gradnja prepovedanih (nevarnih) con s stanovanjskimi, javnimi in industrijskimi zgradbami in objekti niso dovoljena. V primeru posebne potrebe po izgradnji stavb, struktur in drugih predmetov na ozemlju prepovedanega (nevarnega) območja se lahko izvajajo v sodelovanju z organizacijo, ki jo izvaja skladišče, in lokalnih vladnih organov okrožja, mesta.
8.8. Kot del znanstvenih in proizvodnih območij je treba dati institucije znanosti in znanstvenih storitev, izkušene proizvodnje in sorodne višje in srednješolske izobraževalne ustanove, hotele, institucij in storitev, kot tudi inženirske in prometne komunikacije in objekte.
Sestava znanstvene in proizvodnje in pogojev za umeščanje posameznikov in eksperimentalnih industrij je treba določiti ob upoštevanju dejavnikov vpliva na okolje.
Pri dajanju izkušenih industrij, ki ne zahtevajo sanitarne zaščitne cone več kot 50 m široke, na znanstvenih in proizvodnih območjih, je dovoljeno, da postavlja stanovanjske stavbe, ki jih oblikuje z vrsto mešanih razvojnih con.
8.9. Na ozemljih občinskih in skladiščnih območij (okrožij), je treba dati podjetja hrane (živilske, mesne in mlekarne) industrije, splošnih delavcev (hrana in neživil), specializirana skladišča (hladilniki, krompir, zelenjava, fructuras ), podjetja občinskih, prometnih in domačih storitev mesta.
Sistem skladiščnih kompleksov, ki niso povezani z neposrednim vsakodnevnim vzdrževanjem prebivalstva, je treba oblikovati zunaj velikih in največjih mest, ki jih prinašajo v vozlišča zunanjega, predvsem železniškega prometa, logističnih kompleksov.
Zunaj ozemlja mest, v ločenih skladiščnih območjih v skladu s sanitarnimi in specializiranimi standardi, je treba predvideti razpršitvi oddelkov državnih rezerv, naftnih in oljnih skladišč prve skupine, pretovorni osnove nafte in naftnih derivatov, skladišča utekočinjenih Plini, skladišča eksplozivnih materialov in osnovna skladišča močnih strupenih snovi, osnovna živilska skladišča, krmo in industrijske surovine, baze podatkov o lesmi osnovnih skladišč gozdnih in gradbenih materialov.
8.10. Pri dajanju skladišč vseh vrst je treba povečati podzemni prostor. Dovoljeno je v prisotnosti odpadkov rudarjenja in odsekov podtalja, primerne za dajanje predmetov v njih, za izgradnjo skladiščnih objektov in industrijskega blaga, dragocene dokumentacije, distribucija hladilnikov in drugih predmetov, ki zahtevajo trajnost zunanjih vplivov in zanesljivosti delovanja. Dajanje predmetov je treba izvesti v skladu z zahtevami regulativnih dokumentov Rostekhnadzorja, ki ureja uporabo podzemnega prostora za namene, ki niso povezani z mineralnim rudarjem (PB-03-428).
8.11. Dimenzije zemljišča, območje zgradb in zmogljivost skladišč, namenjenih za servisiranje naselij, so določeni z regionalnimi standardi urbanističnega načrtovanja ali na podlagi izračuna. Priporočeni standardi so navedeni v Dodatku E.
Dimenzije pazitacijskih zaščitnih območij za krompirjevo, zelenjavo in frukturo, je treba jemati vsaj 50 m.
8.12. Pri organizaciji kmetijske proizvodnje je treba zagotoviti ukrepe za zaščito stanovanjskih in družbeno-poslovnih con pred škodljivimi učinki proizvodnih kompleksov, pa tudi samih kompleksov, če so povezani s proizvodnjo živilskih proizvodov, onesnaževalcev in škodljivih učinkov Druge industrije, prometne in komunalne strukture. Ukrepi za izključitev onesnaževanja tal, površinske in podtalnice, površinske vode, vodna telesa in atmosferskega zraka morajo biti v skladu s sanitarnimi standardi, pa tudi zahteve iz oddelka 14 tega zakonika o pravilih.
8.13. Pri oblikovanju proizvodnih območij podeželskih naselij bi morala razdalja med kmetijskimi podjetji, zgradbami in strukturami vsebovati najmanjše dovoljene na podlagi sanitarnih, veterinarskih, požarnih zahtev in standardov tehnološkega oblikovanja.
Na ozemlju živinorejskih kompleksov in kmetijskih gospodarstev ter v njihovih sanitarnih zaščitnih območjih ne smejo dajati podjetij za predelavo kmetijskih proizvodov, prehranskih predmetov in predmetov, ki jim veljajo.
Predmeti z velikostmi sanitarne zaščite nad 300 m je treba dati na ločenih kopenskih območjih zunaj meja podeželskih naselij.
8.14. Napajalne vodnike, komunikacije in druge linearne stavbe lokalnega pomena je treba dati na mejah polj vrtenja pridelkov ob cestah, gozdnih pasu, obstoječih poti s takšnim izračunom, da se zagotovi prost dostop do komunikacij iz ozemelj, ki jih kmetijska zemljišča ne zasedajo.
8.15. Proizvodna območja podeželskih naselij, praviloma ne bi smela razdeliti na ločena območja z železnimi in cestnimi omrežji.
Pri dajanju kmetijskih podjetij in drugih objektov je treba zagotoviti ukrepe za odpravo onesnaževanja tal, površinske in podtalnice, površinskih voda, vodnih teles in atmosferskega zraka, ob upoštevanju zahtev iz 8.6 in oddelka 14 tega kodeksa pravil.
8.16. Območje prometne in inženirske infrastrukture je treba zagotoviti za namestitev objektov in komunikacij železniškega, cestnega prometa, komunikacij, inženirske opreme, ob upoštevanju njihovega prihodnjega razvoja.
Da bi zagotovili normalno delovanje struktur, lahko naprave drugih zunanjih transportnih objektov dovolijo namestitev varnostnih con.
Odstranjevanje zemljišč za strukture in zunanje transportne naprave se izvaja na predpisanem načinu. Uporaba teh zemljišč je določena z dokumentacijo urbanističnega načrtovanja v skladu z veljavno zakonodajo.
8.17. Dajanje konstrukcij, komunikacijskih in drugih prevoznih zmogljivosti na ozemlju naselij morajo biti v skladu z zahtevami iz oddelkov 14 in 15 tega zakonika o pravilih.
Da bi preprečili škodljive učinke v obratovanje prometnih zmogljivosti, komunikacije, inženirskih komunikacij, so sanitarne zaščitne cone ustanovljene iz teh predmetov do meja ozemlja stanovanjskih, socialnih in poslovnih in rekreacijskih con.
Ozemlje znotraj meja odstranjevanja struktur in komunikacij prevoza, komunikacij, inženirske opreme in njihovih sanitarnih zaščitnih območij so predmet izboljšanja in urejanja, ob upoštevanju tehničnih in operativnih značilnosti teh predmetov.
Gradnja in komunikacije prometa, komunikacij, inženirske opreme, katerih delovanje ima neposreden ali posredni učinek na varnost prebivalstva, se nahaja zunaj naselij.
8.18. Nove sortirne postaje celotnih omrežnih železnic je treba namestiti zunaj mesta. Razdalja od sortirnih postaj do stanovanjskih in javnih zgradb je narejena na podlagi izračuna, ob upoštevanju obsega prometa tovora, nevarnosti požara tovora, ki se prevaža, kot tudi dovoljeno raven hrupa in vibracij, vendar ne manj kot 150 m.
8.19. Preseganje železniških prog med seboj na različnih ravneh je treba zagotoviti za linije kategorij: I, II - zunaj ozemlja naselij; III, IV - zunaj ozemlja stanovanjskih in socialnih in poslovnih con.
8.20. Življenjska stavba mora biti ločena od železnic sanitarnega zaščitnega območja vsaj 100 m širine, ki šteje od osi ekstremne železniške proge. Pri dajanju železnic v izkopavanje ali pri izvajanju posebnih ukrepov za zaščito pred hrupom, ki zagotavlja zahteve SP 51.13330, se lahko širina sanitarne zaščite območja zmanjša, vendar ne več kot 50 m. Širina sanitarne zaščite območja na Meje vrtnih mest je treba jemati vsaj 50 m.
V sanitarnih in zaščitnih območjih, iz železniške izstopne trakove, avtoceste, garaže, parkiranje, skladišča, komunalnih zmogljivosti, je dovoljeno postavljati. Vsaj 50% sanitarnega in zaščitnega območja bi moralo biti urejeno.
8.21. Avtomobilske ceste splošnega omrežja I, II, III Kategorije, praviloma, bi morale biti oblikovane tako, da obvoda naselja v skladu s SP 34.13330. Razdalje od injekcije zemeljskih plank teh cest do razvoja je treba jemati v skladu s skupnim podjetjem 34.13330 in zahteve iz oddelka 14, vendar ne manj, M: do stanovanjske stavbe - 100; Vrtna stavba - 50; Za ceste kategorije IV -, 50 in 25. Na delu stanovanjskega in družbenega razvoja naselij je treba vzdolžno partnerstvo predvideti ob cesti s trakom zelenih nasadov s širino vsaj 10 m.
V primeru tranzitnega prehoda avtomobilskih cest je skupno omrežje na področju poravnave potrebno zagotoviti ukrepe za zagotovitev varnosti pešcev in lokalnega prometa, pa tudi za izvajanje okoljskih in sanitarnih in higienskih zahtev za razvoj.
8.22. Letališč in helidonov je treba dati v skladu z zahtevami SNIP 32-03 na daljavo od meja stanovanjskih, socialnih-poslovnih, mešanih in rekreacijskih con, ki zagotavljajo varnostno varnost in dovoljene ravni letalskega hrupa v skladu z GOST 22283 in elektromagnetno Sevanje, nameščeno za te teritorialne cone sanitarne standarde.
Te zahteve je treba spoštovati tudi pri obnovi obstoječih in oblikovanja novih stanovanjskih, socialnih in poslovnih in rekreacijskih območij naselij na področjih obstoječih letališč.
8.23. Nastanitev na območjih z letališči stavb, visokonapetostne električne vode, radijskega inženiringa in drugih objektov, ki lahko ogrozijo varnost letalskih letov ali da posegajo v normalno delovanje navigacijskih sredstev letališč, morajo biti usklajeni s podjetji in organizacijami, ki so letališča.
Podjetja in organizacije, ki jih je treba usklajevati, določi sedež vojaških okrožnih letalskih sil, v katerem se predvideva gradnja. Naslov sedeža se predloži strankam projektne dokumentacije ali projektnih organizacij s strani organov ustanovnih subjektov Ruske federacije.
Namestitev je predmet:
1) vse predmete v mejah pasov zračnih pristopov k letališčih, kot tudi zunaj teh meja v polmeru 10 km od kontrolne točke letališča (CTA);
2) Predmeti v polmeru 30 km od KTA, katerih višina glede na raven letališča 50 m ali več;
ne glede na kraj namestitve:
3) Višina predmetov s površine Zemlje 50 m ali več;
4) komunikacijske linije, prenos moči, kot tudi drugi predmeti radijskih in elektromagnetnih emisij, ki lahko vplivajo na normalno delovanje radijske opreme;
5) Eksplozivni predmeti;
6) svetilke za peko v sili;
7) Industrijska in druga podjetja in struktura, katerih dejavnosti lahko privedejo do oslabitve prepoznavnosti na področju letalskih dodatkov.
Postavitev predmetov, določenih v 3) - 7), ne glede na kraj svoje umestitve, je prav tako predmet usklajevanja s sedežem vojaškega okrožja in sedeža Unije letalskih sil, na ozemlju in v. \\ T Območje odgovornosti, katere gradnja se predvideva.
Prepovedano je, da se prilagodi na razdalji 15 km od KTA oddajanja živilskih odpadkov, plevertov, gostov in drugih predmetov, ki se razlikujejo po vključevanju in mase kopičenja ptic.
Opombe. 1. Podana koordinacija se izgubi, če se v treh letih izgradnja ustreznih objektov ne začela.
2. Nadzorna točka letališč se nahaja v bližini geometrijskega središča letališča: \\ t
Z eno vzletno-pristajalno stezo (vzletno-pristajalno stezo) - v svojem središču;
Z dvema vzporednima vzletno-pristajalna stez - na sredini ravne črte, ki povezujeta svoje centre;
Z dvema ne-vzporednima vzletno-pristajalno stezo - na točki presečišča pravokotnih točk, obnovljenih iz centrov WFP.
3. V dokumentih, predloženih za usklajevanje namestitve visokogorskih struktur, v vseh primerih je treba navesti koordinate lokacije predvidenih struktur.
4. Pri določanju višine naprav gorilnika se upošteva največja možna višina emisij plamena.
8.24. Postavitev nove in rekonstrukcije obstoječih stavb in struktur na področju navigacijskega položaja navigacijskega položaja morskih poti je treba sprejeti v soglasju z Ministrstvom za obrambo Ruske federacije in Ministrstva za promet Ruska federacija.
8.25. Morska in rečna vrata je treba dati na razdalji vsaj 100 m od stanovanjske stavbe.
Oddaljenost od meja specializiranih območij novih morskih in rečnih pristanišč do stanovanjskih stavb je treba sprejeti vsaj m:
| Iz meja območij, namenjenih za namestitev skladišč vnetljivih in vnetljivih tekočin (pri dajanju skladišč pod reko)<*> | 500 |
| iz mejah preobremenitve in skladiščenja blaga | 300 |
| iz rezervoarjev in kremo-tekočih naprav na območjih preobremenitve vnetljive in vnetljive tekočine v skladiščih kategorij: | |
| JAZ. | 200 |
| II in III. | 100 |
| od meja ribja pristanišča (brez ribolova na mestu) | 100 |
<*> Ta razdalja je treba vzeti tudi iz množične rekreacije, marigos, rečnih postaj, napadov blato ladij, hidroelektrarn, industrijskih podjetij in mostov.
Ko so skladišča nameščena nad reko, mora biti razdalja od naštetih predmetov vsaj m:
Opombe. 1. Na ozemlju reke in morskih pristanišč je treba predvideti kongrese za vodo in kraj za ograjo vode z inženirjem požara.
2. V pristaniščih z majhnim prometom tovora, so potniški in tovorni regije, je dovoljeno združiti v en tovor potnika.
8.26. Obalne baze in parkirišča majhnih plovil, ki pripadajo športnih klubov in posameznih državljanov, je treba postaviti zunaj mest, v mestih - zunaj stanovanjskih, socialnih in poslovnih in rekreacijskih con.
Velikost spletnega mesta z enim stopenjskim polico shranjevanje ladij je treba vzeti (na place), M2: za sprehajalne flote - 27, šport - 75.
Opomba. Te zahteve ne veljajo za črpalke za čolne in druge vodne športne objekte, ki služijo množične rekreacijske območice prebivalstva.
