Stadioni, ki jih danes gradijo v Moskvi, Kazanu, Sočiju, Sankt Peterburgu, Samari, Volgogradu, Nižnem Novgorodu, Kaliningradu, Saransku, Rostovu na Donu in Jekaterinburgu, so zasnovani za najbolj priljubljeno igro na svetu - nogomet. A za nas delo na njih še zdaleč ni igra. Naša glavna skrb so zanesljivost, funkcionalnost in lepota. Ti trije stebri so bili osnova naših prizadevanj.
Treba je opozoriti, da so vsi objekti z razponi nad 100 metrov in strešnimi konzolami nad stojnicami nad 20 metrov po urbanističnem zakoniku edinstveni objekti. Edinstvenost strukture je določena tudi s pomenom objekta: številom ljudi, ki se stalno ali začasno nahajajo na njegovem ozemlju, stroški obnove strukture v primeru nesreče.
Inovacije v toku
Večina stadionov, ki se gradijo za svetovno prvenstvo 2018, je inovativnih oblik, privlačnega videza, kombinacije optimalne in učinkovite oblikovne oblike, uporabe novih materialov, dizajna in načinov gradnje. V zvezi s tem obstajajo dodatne zahteve glede obsega in obsega raziskav in projektiranja, izdelave in vgradnje konstrukcij, pravil za njihov sprejem in delovanje. Pri načrtovanju takšnih struktur se pojavijo težave, ki presegajo obseg obstoječih regulativnih dokumentov. Delo inštitutov Raziskovalnega centra "Gradbeništvo" je usmerjeno v reševanje teh problemov ob upoštevanju zmanjšanja stroškov.
Zagotavljanje zanesljivosti edinstvenih objektov zahteva znanstveno in tehnično podporo pri njihovem načrtovanju in gradnji - sklop del znanstveno-metodične, strokovno-kontrolne, informacijsko-analitične in organizacijske narave.
Glavne naloge inštitutov Raziskovalnega centra "Gradbeništvo" vključujejo razvoj "posebnih specifikacij" za projektiranje, znanstveno in tehnično podporo na vseh stopnjah projektiranja, raziskave (če je potrebno) fizičnega modela konstrukcije, testiranje kompleksnih konstrukcij. enote v polnem obsegu, zagotavljanje varnosti konstrukcije pred postopnim porušitvijo, izdelava podpore in montaža konstrukcij, nadzor v fazi gradnje in obratovanja objekta.
"Posebne specifikacije" (STU) - norme, ki vsebujejo manjkajoče ali dodatne, višje zahteve za zanesljivost in varnost zgradb in objektov, ki odražajo značilnosti načrtovanja, gradnje in delovanja v zvezi z določenim edinstvenim objektom. Zahteve za razvoj STU so sestavni del projektne dokumentacije za objekt.
STU vključuje seznam prisilnih odstopanj od veljavnih regulativnih dokumentov, podrobno utemeljitev njihove nujnosti in ukrepe za nadomestilo teh odstopanj za določen objekt. STU mora vsebovati podatke o stopnji zasnove glavnih konstrukcij, o uporabi in obsegu razvojnega in raziskovalnega dela, seznam glavnih regulativnih dokumentov, potrebnih za načrtovanje.
Podpora med projektiranjem
Če govorimo o stadionih za svetovno prvenstvo, so inštituti Raziskovalnega centra "Gradbeništvo" v fazi idejnega načrta izvedli študijo in analizo obstoječih svetovnih izkušenj pri gradnji podobnih objektov, razvoju in znanstveni utemeljitvi novih racionalnih možnosti za konstruktivne predloge, s čim večjim izkoriščanjem sodobnih dosežkov na področju konstrukcij in materialov.
V fazi »projekta« so bile za sprejete tehnične rešitve preučene sheme z različnimi postavitvami in razporeditvami nosilnih konstrukcij, izdelana je bila analiza njihovega delovanja v sistemu z različnimi geometrijskimi in togostnimi parametri, obdelani so bili posamezni sestavni deli in deli. ob upoštevanju različnih dejavnikov.
Na stopnji "RD" je bila izvedena študija novih oblikovalskih rešitev, pripravljena so bila priporočila za njihovo zasnovo in optimalni parametri glavnih elementov. Razvite so bile metode izračuna, ki niso vključene v veljavne regulativne in tehnične dokumente, ki simulirajo dejanske pogoje delovanja konstrukcije, fazno zaporedje namestitve ob upoštevanju dejanskih obremenitev ter fizikalnih in mehanskih lastnosti uporabljenih materialov. Hkrati so projektne sheme vključevale osnovo, temelje, ogrodje konstrukcije in stojnice ter prostorsko pokritost.
Izvedeni so bili verifikacijski statični in dinamični izračuni konstrukcije v geometrijsko nelinearni postavitvi z uporabo sodobnih računalniških sistemov, numerična simulacija delovanja posameznih enot in delov. V številnih primerih je bila upoštevana fizična in konstruktivna nelinearnost. Za konstrukcije, ki neposredno zaznavajo ponavljajoče se vibracijske ali druge vrste obremenitev, so bile izvedene študije vzdržljivosti. Enote, v katerih se pojavljajo plastične deformacije nasprotnih predznakov (z dvema možnima kombinacijama projektiranih obremenitev in udarcev), so bile dodatno testirane na nizkociklično utrujanje.
Zanesljivost projektnih rešitev je bila potrjena z analizo projektnih shem z oceno sprejetih metod in sredstev za izvedbo izračunov, študijo rezultatov izračunov (vključno s preverjanjem) za trdnost in stabilnost prostorskega sistema konstrukcije. , in primerjava teoretičnih podatkov z eksperimentalnimi podatki. Izvedena je bila multivariatna analiza projektantskih in tehnoloških kazalcev kakovosti ter potrditev projektne dokumentacije.
V regulativnih dokumentih praviloma ni podatkov o klimatskih obremenitvah na tlakih z dolgim razponom s prostorsko obliko površine. Za takšne konstrukcije so bila razvita posebna priporočila za določanje obremenitev s snegom in vetrom na podlagi pihanja modela konstrukcije v specializiranem vetrovniku, ki omogoča simulacijo dejanskih učinkov vetra.
Simulacija transporta snega v vetrovniku omogoča kvalitativni opis morebitnih snežnih nanosov na voziščih zapletenih oblik. Ker je pričakovana življenjska doba takšnih konstrukcij daljša kot pri običajnih stavbah, so bile izračunane klimatske obremenitve vzete za ustrezne, kar vodi v potrebo po povečanju teh obremenitev v primerjavi z veljavnimi standardi.
Možni cilji proučevanja unikatnih konstrukcij na fizikalnih modelih vključujejo oceno nosilnosti in zanesljivosti konstrukcij na podlagi eksperimentalne določitve napetostno-deformacijskega stanja; preverjanje modela izračuna in metodologije izračuna, veljavnosti sprejetih začetnih predpostavk; eksperimentalno preučevanje značilnosti delovanja struktur, ki jih je težko rešiti z matematičnimi metodami, zato je potrebna sinteza teorije in eksperimenta.
Izdelava in montaža konstrukcij
Proces znanstvene in tehnične podpore za izdelavo in montažo konstrukcij vključuje številne naloge. Ti vključujejo razvoj "Specifikacije za izdelavo, namestitev in sprejem konstrukcij", ki vsebuje zahteve, ki niso vključene v veljavne regulativne in tehnične dokumente ali urejajo višje zahteve; razvoj priporočil za uporabo materialov nove generacije z višjimi lastnostmi delovanja kot v zahtevah regulativnih dokumentov. Poleg tega je to tudi tehnična kontrola kakovosti uporabljenih materialov, konstrukcij v fazi izdelave in konstrukcije, testiranje in certificiranje jeklenih izdelkov tuje dobave.
Inštituti Raziskovalnega centra "Gradbeništvo" so razvili priporočila za zagotavljanje varnosti konstrukcije pred plazovitim (postopnim) zrušitvijo v primeru izrednih vplivov.
Varnost konkretne konstrukcije velikega razpona pred plazovitimi (postopnimi) zrušitvami konstrukcij ob izrednih vplivih se zagotovi s pravilno izbiro in uporabo enega ali več naslednjih ukrepov, ki v nekaterih primerih ustrezajo določenemu izrednemu vplivu:
1. Imenovanje potrebnih rezerv nosilnosti glavnih ("ključnih") konstrukcijskih elementov, predvsem zagotavljanje splošne stabilnosti konstrukcije.
2. Izključitev ali preprečitev nevarnosti izrednih učinkov, ki jim je lahko izpostavljena konstrukcija ali objekt.
3. Izbira racionalnih oblikovalskih rešitev in materialov, ki zagotavljajo nosilnost konstrukcije.
4. Zasnova "ključnih" elementov za prilagoditev naključnim dejanjem poleg standardnih projektiranih obremenitev in dejanj.
5. Spremljanje stanja nosilnih konstrukcij in organizacija pravilnega obratovanja.
V fazi načrtovanja konstrukcij z velikim razponom je priporočljivo upoštevati več medsebojno povezanih pristopov za zagotovitev varnosti konstrukcij pred plazovitimi (postopnimi) zrušitvami pri izrednih vplivih, in sicer: posledice pri različnih scenarijih ogroženosti; preventivni varnostni ukrepi - zmanjšanje stopnje nevarnosti izrednih vplivov; upočasnitev porušitve - zagotoviti dovolj časa in načinov evakuacije iz objekta po nastanku lokalnih poškodb na objektu.
Pri odločanju je treba upoštevati: vzroke in vrsto izrednih vplivov; možne posledice plazovnega podora, vključno z nevarnostjo za življenje in poškodbe ljudi, gospodarske in socialne izgube; stroški in kompleksnost ukrepov za zagotavljanje varnosti konstrukcij pred plazovitim (postopnim) zrušitvijo ob izrednih vplivih.
Povečane zahteve za zanesljivost edinstvenih konstrukcij velikega razpona določajo potrebo po njihovem nadzoru glede na njihovo tehnično stanje z organizacijo sistema spremljanja - ocena in napoved dejanske nosilnosti konstrukcij, napovedovanje na tej podlagi preostale življenjske dobe konstrukcij. strukturo, odločanje o podaljšanju obdobja njihovega nemotenega delovanja.
Češnja na torti
V začetnih fazah projektiranja so inštituti v tesnem ustvarjalnem sodelovanju z vodilnimi arhitekti in inženirji izvedli analizo različnih rešitev, pri čemer so upoštevali najrazličnejše, pogosto nasprotujoče si dejavnike. V številnih primerih so med projektiranjem inštituti JSC "Nacionalni raziskovalni center "Gradbeništvo" podali predloge za izboljšanje sprejetih odločitev, da bi zmanjšali ocenjene stroške. Torej, na primer, stadion v Kaliningradu - zmanjšanje porabe kovine za premaz s 13.500 na 5.000 ton; stadion v Rostovu na Donu - zmanjšanje porabe kovine za premazovanje z 11.000 na 4.500 ton.
V okviru dela je Construction Research Center poleg reševanja glavnega problema zagotavljanja povečane stopnje zanesljivosti stadiona rešil nalogo znižanja stroškov gradnje ob hkratnem obveznem izpolnjevanju zahtev FIFA.
Znanstvena in tehnična podpora za inženirske raziskave, načrtovanje in gradnjo zgradb in objektov s povečano stopnjo odgovornosti (razred KS-3) je predvidena s Tehničnimi predpisi o varnosti zgradb in objektov, Meddržavni standard GOST 27751-2014, SP 20.13330.2016 "Obremenitve in vplivi" SP 22.13330. 2016 "Temelji stavb in objektov", SP 35.13330.2011 "Mostovi in cevi", SP 267.1325800.2016 "Visoke stavbe in kompleksi", SP 14.13330.2014 "Gradnja v potresna območja«, MRDS 02-2008.
NRU MGSU izvaja celoten obseg del, ki jih predvideva veljavna regulativna dokumentacija, za znanstveno in tehnično podporo na vseh stopnjah investicijskega in gradbenega projekta, ki na splošno vključuje:
I Inženirske raziskave:
2. Vrednotenje in analiza inženirskih materialov;
3. Ocena geoloških tveganj;
4. Izvajanje eksperimentalnih raziskovalnih del za načrtovanje podstavkov, temeljev in podzemnih delov objektov.
II Oblikovanje:
1. Neodvisna kompilacija računskih modelov z uporabo alternativnih certificiranih programskih orodij, primerjalna analiza računskih shem in dobljenih rezultatov izračuna, ki jih izvede organizacija, ki ni tista, ki jih je razvila.
2. Izvajanje preizkusov novih konstrukcij, sklopov in elementov povezav, ki se uporabljajo pri gradnji objekta, interpretacija rezultatov preskusov;
3. Pojasnitev porazdelitve snežnih obremenitev na pokrovu zgradb in objektov;
4. Izpopolnitev aerodinamičnih koeficientov na podlagi modelnih testov v vetrovniku;
5. Razvoj nestandardnih metod izračuna in analize pri načrtovanju temeljev, temeljev in podzemnih delov objektov;
6. Napoved stanja temeljev in temeljev projektiranega objekta z upoštevanjem vseh možnih vrst vplivov;
7. Geotehnična napoved vpliva gradnje na okoliške objekte, geološko okolje in ekološko situacijo;
8. Identifikacija možnih scenarijev izrednih razmer glede temeljev, temeljev in podzemnih delov objektov;
9. Razvoj tehnoloških predpisov za posebne vrste dela;
10. Geotehnično izvedenstvo;
11. Skupni izračuni v tridimenzionalni formulaciji sistema "temelj - temelj - konstrukcija" v količini, ki zadostuje za razvoj projektne rešitve za konstrukcijo temeljev.
12. Razvoj programa znanstvene in tehnične podpore za gradnjo, vključno z:
III Konstrukcija:
1. Izvajanje tehničnega in geotehničnega monitoringa;
2. Posplošitev in analiza rezultatov tehničnega nadzora med gradnjo;
3. Posplošitev in analiza rezultatov vseh vrst geotehničnih monitoringov, njihova primerjava z rezultati napovedi;
5. Vse vrste dodatnega dela, določene v fazi znanstvene in tehnične podpore za pripravo projektne dokumentacije;
6. Nadzor kakovosti gradbenih in inštalacijskih del v vseh fazah gradnje:
Seznam del, ki jih je treba izvesti v okviru znanstvene in tehnične podpore, se določi posamično, odvisno od značilnosti objekta kapitalske gradnje.
Če želite prejeti tehnični in komercialni predlog, morate poslati zahtevo z uporabo začetnih podatkov v .
Članek obravnava vprašanja organizacije stalne znanstvene in tehnične podpore za načrtovanje in gradnjo podzemnih objektov.
Projektiranje in gradnja podzemnih objektov je zelo znanstveno intenzivno področje tehnologije in proizvodnje, ki obstaja in se razvija pri nas in v tujini že več desetletij.
Ta članek je uporabne narave, zato nas zanimajo predvsem problemi znanosti o podzemni gradnji sodobnega obdobja in predvsem glede na razmere naše države.
1. REŠITEV ZNANSTVENIH IN TEHNIČNIH PROBLEMOV PODZEMNE GRADNJE
Raznolikost podzemnih struktur je zelo velika. To so predori za različne namene (cestni, železniški, hidravlični, komunalni itd.), podhodi, skladišča za različne namene, nakupovalna središča in drugi objekti zaradi intenziviranja procesov celostnega razvoja podzemnega prostora.
Verjetno bi bilo upravičeno stališče, da ko bo znanstveno rešena problematika gradnje tehnično najzahtevnejših podzemnih objektov, bo to »samodejno« rešilo podobna vprašanja za enostavnejše podzemne objekte.
V strokovni javnosti ni dvoma, da je najbolj zapletena paleta znanstvenih in tehničnih problemov, s katerimi se soočamo danes, program razvoja moskovskega metroja. Razlog za to so hitrost in obseg projektiranja in gradnje, zahtevnost organizacije dela v urbanih območjih, zelo neugodna geologija in vrsta drugih razlogov.
Treba je opozoriti, da Moskva, Sankt Peterburg in druga mesta Ruske federacije, kjer se izvaja obsežna podzemna gradnja, seveda niso prikrajšani za pozornost znanosti. V interesu teh gradbenih projektov (vključno s projektiranjem) se izvaja veliko raziskovalno in razvojno delo (R&R). Izvajalci teh del so znanstvene ustanove, ne samo najboljše pri nas, ampak tudi svetovno znane. To so Rudarski inštitut Nacionalne univerze za znanost in tehnologijo MISiS (nekdanja Moskovska državna rudarska univerza), Moskovska državna univerza za komunikacije (IPSS), Inštitut za dinamiko geosfere Ruske akademije znanosti, Rudarski inštitut KSC RAS, Centralni znanstveno-raziskovalni inštitut za informacijske sisteme (podružnica: Raziskovalni center "Tuneli in podzemne železnice"), NIPII "Lenmetrogiprotrans", Državna univerza za komunikacije v Sankt Peterburgu, organizacije, kot je Raziskovalni center OPP JSC "Mosinzhproekt" , Raziskovalni center TA in številni drugi. Te organizacije zaposlujejo tako ugledne znanstvenike, kot je N.N. Melnikov, M.G. Zertsalov, B.I. Fedunets, V.A. Garber, K.P. Bezrodny in drugi. Njihov prispevek k znanosti o podzemni gradnji je težko preceniti.
Nekateri znanstveniki, pa tudi stranke, so iskreno prepričani, da so raziskave in razvoj, ki se izvajajo, znanstvena in tehnična podpora za načrtovanje in gradnjo podzemnih struktur. Pravzaprav ni. Tiste raziskave in razvoj, ki se trenutno izvajajo in v katerih se rešujejo zelo pereči znanstveno-tehnični problemi na najvišji ravni, niso znanstvena in tehnična podpora za projektiranje in gradnjo, ampak so lokalna znanstveno-tehnična podpora za reševanje določenih proizvodno-tehničnih problemov. Poleg tega odločitve o raziskavah in razvoju praviloma sprejemajo organizacije strank (čeprav ob upoštevanju priporočil znanstvenikov), ki so nastavljene tako, da minimalizirajo znanstvene raziskave in razvoj oblikovanja ter v nekaterih primerih sprejemajo tehnične odločitve z upravnimi ukaznimi metodami.
V okviru gradnje moskovskega metroja težavo še poslabša veliko število udeležencev projektantskih in gradbenih organizacij (precej upravičeno z vidika proizvodnih nalog). Vsa ta podjetja imajo visoke strokovne lastnosti na svojem področju, vendar ima vsako od njih svoje izkušnje, lastne veščine, lastno tradicijo (proizvodnjo) in, končno, svoje zmožnosti in odnos do uporabe znanstvene podpore, vsi imajo različne. Posledično metroju ne predajamo enega samega kompleksa, ustvarjenega na podlagi znanstveno utemeljenih, optimalnih, enotnih tehničnih rešitev, temveč »patchwork odejo«, s katero se bo moral še dolgo ukvarjati.
V takšnih razmerah je zelo težko graditi kakršno koli enotno znanstveno in tehnološko politiko zaradi zgoraj navedenih razlogov, pa tudi zaradi pomanjkanja sistema koordinacije in spremljanja izvajanja RRD. Medtem takšni sistemi obstajajo v svetovni praksi in se izvajajo v obliki stalne znanstvene in tehnične podpore za ustrezen kompleks, program, projekt itd.
2. PRIMERI ZNANSTVENIH IN TEHNIČNIHPODPORA GRADNJE
V naši državi se znanstvena in tehnična podpora (v pravem pomenu tega koncepta) razvija v panogah, kot so jedrska industrija, vojaško-industrijski kompleks itd.
V teh panogah je imenovana glavna raziskovalna organizacija za znanstveno in tehnično podporo programa ali glavni projektant kompleksa, ki spremlja ta kompleks. Podpora je zagotovljena od trenutka razvoja funkcionalnih zahtev in razvoja tehničnih specifikacij ter naprej - na stopnjah raziskav in razvoja, projektiranja in raziskav (R&R), gradbenih in inštalacijskih del (ali montaže), zagona in delovanja po predvidevanju ( vključno z modernizacijo in rekonstrukcijo), do razgradnje kompleksa in njegovega odlaganja. Hkrati nosilec del naštetih faz (vrst del) opravlja samostojno. V preostalem (praviloma prevladujočem) delu predlaga stranki, da pritegne potrebne raziskovalne inštitute in oblikovalske biroje. Nato matična organizacija spremlja in usklajuje njihove aktivnosti v okviru tega programa (seveda ne govorimo o malenkostnem skrbništvu in popolnem nadzoru). Seveda tak sistem vodi do večjega obsega raziskav in razvoja kot pri njihovi »lokalni« organiziranosti in temu primerno vodi do povečanja izdatkov za znanost.
Ampak je upravičeno. Navsezadnje ni bilo zaman, da v času ZSSR (in do neke mere celo v našem času) vojaško-industrijski kompleks ni bil le industrija, ki jo je najbolj izdatno financirala država, ampak tudi najbolj napredna industrija v znanosti. in tehnični izrazi. Pa ne samo v državnem, ampak tudi v svetovnem merilu. Mimogrede, podoben sistem je bil uporabljen pri načrtovanju in gradnji prve stopnje moskovskega metroja, ki je bil priznan kot najboljši na svetu (pod vodstvom akademika
G.M. Kržižanovskega).
3. ZNANSTVENA IN TEHNIČNA PODPORAUNIKATNA KONSTRUKCIJA
Velika metropola, kakršna je Moskva, zahteva izvajanje velikega števila proizvodnih in tehničnih programov, ki so tehnično zelo zapleteni in zato visoko znanstveno intenzivni. Eden takih programov je gradnja podzemne železnice, ki neprekinjeno poteka že približno 90 let. Moskovska vlada, ki se zaveda pomembnosti problema, je sprejela številne odločitve, namenjene izpolnjevanju določb zveznega zakona o tehničnih predpisih, ki zagotavljajo ustrezno kakovost in varnost gradbenih projektov z uporabo naprednih tehničnih rešitev in znanstvenih metode za reševanje tehničnih vprašanj v vseh fazah projektiranja in gradnje. Za izvajanje teh določb v praksi je vlada Moskve, ki jo zastopa vodstvo gradbenega kompleksa, razvila in uveljavila priporočila za znanstveno in tehnično podporo ter spremljanje zgradb in objektov v gradnji, vključno z velikimi razponi, visokimi stolpnicami. in edinstvene, skupaj z Gosstroy. Seveda zaradi velikega obsega že zgrajenih podzemnih objektov, izvedenih projektantskih in geodetskih del ter gradbenih zaostankov v tej fazi teh priporočil ni mogoče v celoti uporabiti. Poleg tega Urbanistični zakonik Ruske federacije ne uvršča podzemnih železnic med edinstvene strukture, čeprav izpolnjujejo tako merilo, kot je poglobitev podzemnega dela pod načrtovano raven zemlje za več kot 15 metrov. Vendar pa nezmožnost uporabe tega dokumenta v zvezi s podzemnimi železnicami v celoti ne preprečuje uporabe njegovih določb (kot analognih) v smislu oblikovanja nalog znanstvene in tehnične podpore pri načrtovanju in gradnji struktur podzemne železnice. |
Struktura znanstvene in tehnične podpore gradnje metroja |
Te naloge so oblikovane v Sklepu o znanstveni in tehnični podpori za načrtovanje in gradnjo Moskve podzemne železnice, ki sta jo sprejela JSC "Mosinzhproekt" in Združenje predorov Rusije, odobrila moskovska podzemna železnica in odobrila Ministrstvo za gradnjo Moskve. Za glavno organizacijo za znanstveno in tehnično podporo je bilo določeno Tunelsko združenje Rusije.
Na podlagi potrebe po zagotavljanju enotne znanstvene in tehnične politike pri ustvarjanju metrojev se predlaga, da se znanstveno in tehnično podporo obravnava kot sklop del znanstveno-analitične, metodološke, informacijske, strokovno-nadzorne in organizacijske narave. Takšno delo je treba izvajati v procesu raziskovanja, projektiranja in postavljanja objektov podzemne železnice, da se zagotovi kakovost gradnje, zanesljivost (varnost, funkcionalna primernost in trajnost) struktur podzemne železnice, ob upoštevanju uporabljenih nestandardnih konstrukcijskih in tehničnih rešitev, materiali in strukture.
Namen znanstveno-tehnične podpore projektiranju in gradnji (NTSS) je zagotoviti:
. varnost ljudi, gradbenih objektov, pa tudi zgradb in objektov, ki se nahajajo na območju vpliva gradnje (na podlagi znanstvenih napovedi in analize podatkov o spremljanju objektov, ki jih izvajajo specializirane organizacije);
. kakovost in ekonomičnost izvedenih del, zanesljivost gradbenih projektov ob upoštevanju njihove edinstvenosti in odgovornosti.
Strukturo znanstvene in tehnične podpore za gradnjo metroja lahko predstavimo kot razširjeno shemo interakcije med organizacijami, ki sodelujejo pri načrtovanju in gradnji metroja (glej diagram).
4. NALOGE ZNANSTVENE IN TEHNIČNEPODPORA GRADNJI METROJA
Med izvajanjem znanstvene in tehnične podpore za načrtovanje in gradnjo podzemne železnice je treba rešiti naslednje naloge:
Sodelovanje pri preliminarni študiji koncepta za gradnjo metro objekta, pri izdelavi projektne naloge;
Sodelovanje pri sprejemanju optimalnih projektantskih odločitev o tehničnih in tehnoloških vprašanjih, ki se pojavljajo v procesu projektiranja in gradnje;
Sodelovanje pri sestavljanju seznama in pripravi v fazi gradnje tehničnih specifikacij za razvoj WEP, tehnoloških kart, predpisov, specifikacij itd.;
Izdelava programa dela za izvedbo NTSS in tehničnih specifikacij za različne vrste monitoringa;
Strokovna analiza projektne dokumentacije za izboljšanje prostorsko načrtovalskih in projektantskih rešitev, pojasnitev seznama posebej kritičnih enot in elementov za spremljanje (skupaj s specializiranimi organizacijami in projektantom);
Analiza izvedenih izračunov za predvideni gradbeni objekt;
Analiza in posploševanje podatkov vseh vrst monitoringa, prejetih od specializiranih organizacij;
Ocena ustreznosti konstrukcij, izdelanih z odstopanji od projekta, vključno z utemeljenimi z ustreznimi izračuni in dodatki k projektni dokumentaciji (skupaj s projektantom);
Razvoj posebnih tehničnih pogojev in dodatnih tehničnih priporočil, ki niso vključeni v veljavne regulativne in tehnične dokumente;
Razvoj priporočil in predlogov za izboljšanje tehnologij gradbenih in inštalacijskih del ter uporabo novih učinkovitih materialov na podlagi naprednih dosežkov znanosti, tehnologije, tujih in domačih izkušenj;
Sklep o znanstveni in tehnični podpori za načrtovanje in gradnjo objektov moskovskega metroja ne obravnava nalog spremljanja, vključno z nadzorom nosilnih konstrukcij, geotehničnim nadzorom, nadzorom zgradb in objektov v okolici itd. Seveda se ta dela izvajajo med gradnjo, vendar tako kot raziskave in razvoj niso enotno strukturirana, niso predmet celovite analize in usklajevanja, niso opremljena s predračunom in finančnim mehanizmom ter niso zaščitena pred dejanji posameznikov. uradniki, ki želijo prihraniti denar.
Znanstvena in tehnična podpora ter spremljanje gradnje sta tesno povezana in ju je treba razvijati skupaj. Bistveno je, da praktiki na tem področju podajo predloge za izboljšanje in optimizacijo spremljanja in NTSS v luči zgoraj navedenega.
BIBLIOGRAFIJA
1. Melnikov N.N., Epimakhov Yu.A., Abramov N.N., Kabeev E.V. Sodelovanje znanosti in proizvodnje je ključ do učinkovite in varne gradnje podzemnih objektov // Metro in predori. - 2013. - št. 6. - S. 10-13.
2. Merkin V.E., Zertsalov M.G., Konyukhov D.S. Obvladovanje geotehničnih tveganj pri podzemni gradnji // Metro in predori. - 2013. - št. 6. - S. 36-39.
3. Yatskov B.I., Sinitsky G.M., Kutuzov B.N., Maksimova V.N., Merkin V.E., Fedunets B.I. Predori Lefortovo. Kako graditi: odprt ali zaprt način? // Metro in tuneli. - 2001. - št. 4. - S. 6-8.
4. Garber V.A. Kako optimizirati proces načrtovanja novih metro linij // Metro and tunnels. - 2013. - št. 4. - S. 23-29.
5. Bezrodny K.P. Vloga znanosti v tehnoloških in konstruktivnih rešitvah Lenmetrogiprotransa // Metro in tuneli. - 2006. - št. 6. - S. 15-16.
6. MRDS 02-08 Priročnik za znanstveno in tehnično podporo ter spremljanje zgradb in objektov v gradnji, vključno z velikimi razponi, visokimi in edinstvenimi. - M: Vlada Moskve; Gosstroy, 2008.
7. Urbanistični zakonik Ruske federacije (izdaja velja od 22.01.2015).
8. Odločitev o vprašanju znanstvene in tehnične podpore za načrtovanje in gradnjo objektov moskovskega metroja. - M., 2015.
"... Znanstvena in tehnična podpora gradbeništvu (NTSS) - sklop del znanstvene, analitične, metodološke, informacijske, strokovno-nadzorne in organizacijske narave, ki jih izvajajo specializirane organizacije v procesu raziskovanja, projektiranja in postavljanja konstrukcije. projekti za zagotavljanje kakovosti gradnje, zanesljivosti (varnosti, funkcionalne primernosti in trajnosti) zgradb in objektov, ob upoštevanju uporabljenih nestandardnih projektnih in tehničnih rešitev, materialov in konstrukcij ... "
Vir:
"MRDS 02-08. Priročnik za znanstveno in tehnično podporo ter spremljanje zgradb in objektov v gradnji, vključno z velikimi razponi, visokimi in edinstvenimi (prva izdaja)"
"...Znanstvena podpora projektiranju in gradnji - sodelovanje specializiranih znanstvenih organizacij v procesu raziskav, projektiranja in gradnje objekta..."
Vir:
ODLOČBA vlade Moskve z dne 22. aprila 2003 N 288-PP
"O ODOBRITVI GRADBENIH PRAVIL MOSKVE MESTA (MGSN) 2.07-01" TLA, TEMELJI IN PODZEMNI OBJEKTI"
Gradbeni slovar
Enciklopedija tehnologije
Veliki enciklopedični politehnični slovar
Tehnični železniški slovar
Finančni besednjak
Finančni besednjak
Finančni besednjak
Gradbeni slovar
Gradbeni slovar
Gradbeni slovar
Gradbeni slovar
Gradbeni slovar
Uradna terminologija
Uradna terminologija
Enciklopedični slovar Brockhausa in Euphrona
Poglavje 1 Osnovne norme in pravila za načrtovanje in gradnjo Pravila in pravila za razvoj lokacije Trenutno (2009) gradnjo hiš v Ruski federaciji in CIS urejajo gradbeni predpisi in pravila, pa tudi drugi regulativni dokumenti,
Značilnosti načrtovanja in gradnje stacionarnih bazenov Izdelava bazena na lastnem mestu seveda ni lahka naloga, a povsem izvedljiva. Najbolj zapletena zasnova je stacionarni bazen dovolj velike velikosti in globine (slika 4.33).
III. MIT NI ZNANSTVENA IN ZLASTI PRIMITIVNO-ZNANSTVENA KONSTRUKCIJA 1. Določena mitologija in določena znanost lahko delno sovpadata, načeloma pa nikoli nista enaki.
1.4 Znanstvena ustvarjalnost in znanstveno izobraževanje. V zgodovini znanosti je še bolj kot v osebni zgodovini posameznika treba ločiti znanstveno delo in znanstveno ustvarjalnost od znanstvenega izobraževanja. Treba je razlikovati med širjenjem znanstvenih spoznanj v družbi in
avtor avtor neznan40. člen
Iz knjige Urbanistični zakonik Ruske federacije. Besedilo s spremembami in dopolnitvami za leto 2009 avtor avtor neznan47. člen Inženirske raziskave za pripravo projektne dokumentacije, gradnjo, rekonstrukcijo objektov kapitalske gradnje
Poglavje 6.1. SAMOREGULACIJA NA PODROČJU INŽENIRSKIH PREGLEDOV, ARHITEKTURNEGA IN GRADBENIŠKEGA PROJEKTIRANJA, GRADNJE, REKONSTRUKCIJE, KAPITALNEGA POPRAVILA OBJEKTOV KAPITALNE GRADNJE Člen 55.1. Glavni cilji samoregulativnih organizacij in njihova vsebina
avtor Državna duma Iz knjige Zakonik Ruske federacije o upravnih prekrških (CAO RF) avtor Državna duma avtor Zakoni Ruske federacije13. člen 4. Kršitev pravil za načrtovanje, gradnjo, namestitev, registracijo ali delovanje radioelektronskih naprav in (ali) visokofrekvenčnih naprav 1. Kršitev pravil za načrtovanje, gradnjo, namestitev ali registracijo radijskih elektronskih naprav in (ali)
Iz knjige Zakonik Ruske federacije o upravnih prekrških avtor Zakoni Ruske federacije13. člen
avtor avtor neznančlen 13.4. Kršitev pravil za načrtovanje, gradnjo, namestitev, registracijo ali delovanje radioelektronskih sredstev in (ali) visokofrekvenčnih naprav 1. Kršitev pravil za načrtovanje, gradnjo, namestitev ali registracijo radijskih elektronskih sredstev in (ali)
Iz knjige Zakonik Ruske federacije o upravnih prekrških. Besedilo s spremembami in dopolnitvami na dan 01.11.2009 avtor avtor neznančlen 13.7. Neupoštevanje uveljavljenih pravil in predpisov, ki urejajo načrtovanje, gradnjo in obratovanje komunikacijskih omrežij in objektov Neupoštevanje uveljavljenih pravil in predpisov, ki urejajo načrtovanje, gradnjo in delovanje omrežij in
Iz knjige Zakonik Ruske federacije o upravnih prekrških. Besedilo s spremembami in dopolnitvami na dan 01.11.2009 avtor avtor neznanČlen 23.69. Zvezni izvršilni organ, pooblaščen za izvajanje državnega nadzora (nadzora) nad dejavnostmi samoregulativnih organizacij na področju inženirskih raziskav, arhitekturnega in gradbenega projektiranja, gradbeništva,
Znanstvena in tehnična podpora projektiranju in gradnji je sklop del znanstveno-metodične, strokovno-kontrolne, informacijsko-analitične in organizacijsko-pravne narave. Znanstvena in tehnična podpora se izvaja z namenom zagotavljanja kakovosti in zanesljivosti načrtovanih, zgrajenih, upravljanih in rekonstruiranih zgradb in objektov.
Inštituti v okviru JSC "NRC "Construction" zagotavljajo znanstveno in tehnično podporo na vseh stopnjah dela: raziskave, projektiranje, gradnja, obratovanje.
Strokovnjaki inštitutov Raziskovalnega centra "Gradbeništvo" izvajajo spremljanje, pregledovanje in strokovno oceno nosilnosti konstrukcij stavb in objektov, tudi po nesrečah in izrednih vplivih; priprava dokumentacije za njihovo obnovo in utrjevanje, reševanje problematike rekonstrukcije in obnove stanovanjskih, javnih in industrijskih objektov.
TsNIISK jim. V.A. Kucherenko zagotavlja celovito znanstveno in tehnično podporo za projektiranje in gradnjo ter tehnični nadzor, vključno z:
Znanstvena in tehnična podpora za načrtovanje in gradnjo zgradb in objektov, zgrajenih na območjih s potresno aktivnostjo do 10 točk in v težkih geoloških in podnebnih razmerah (kras, spodkopana ozemlja, permafrost itd.);
Razvoj posebnih delov projekta za inženirsko zaščito ozemelj in objektov pred nevarnimi naravnimi in tehno-naravnimi procesi (vključno z zaščito pred vibracijami in potresom);
Tehnični pregled zgradb in objektov za oceno stanja zanesljivosti gradbenih konstrukcij;
Nadzor med gradnjo in delovanjem zgradb in objektov;
Strokovnjaki NIIZhB jim. A.A. Gvozdev zagotavlja znanstveno in tehnično podporo pri projektiranju in gradnji z uporabo betonskih in armiranobetonskih konstrukcij. Vključno z znanstveno in tehnično podporo:
Proizvodnja in uporaba betonov z visoko zmogljivostjo (visokotrdni, nekrčljivi betoni z visoko vodoodpornostjo in odpornostjo proti zmrzali; toplotnoizolacijski lahki in celični betoni z nizko toplotno prevodnostjo; polimerbetoni, betoni, armirani z vlakni);
uvedba sodobnih energetsko varčnih tehnologij za izdelavo konstrukcij;
gradnja montažnih in monolitnih zgradb v vseh podnebnih razmerah;
uporaba nekrčljivih in večnamenskih veziv, kemičnih dodatkov za beton za različne namene, načini zaščite gradbenih konstrukcij pred korozivnimi učinki.
vse vrste del na področju jeklene in nekovinske armature za klasične in prednapete betonske konstrukcije;
razvija tehnologije za prednapenjanje armature, vključno z avtomatiziranimi in visokomehaniziranimi linijami;
izvaja kontrolo kakovosti proizvodnje armature in armiranobetonskih izdelkov;
izvaja vhodno in postopno kontrolo kakovosti armature in armaturnih izdelkov na gradbiščih.
NIIOSP jim. N.M. Gersevanova opravlja delo na kompleksni znanstveni in tehnični podpori na področju temeljenja, temeljenja in podzemnih konstrukcij. Naloge znanstvene in tehnične podpore, ki jih rešuje Inštitut, so:
Analiza koncepta razvoja podzemnega prostora v povezavi z drugimi objekti urbane gradnje.
Pregled programov inženirsko-geoloških raziskav.
Napoved sprememb inženirsko-geoloških in hidrogeoloških razmer v zvezi z gradnjo.
Napoved vpliva gradnje na obstoječe objekte.
Ugotavljanje potrebe in izbor vrst zaščitnih ukrepov.
Izvajanje izračunov, ki presegajo metode regulativnih dokumentov.
Razvoj programov in izvedba integriranega monitoringa v procesu gradnje.
Interaktivno načrtovanje, ki vključuje primerjavo rezultatov napovedi medsebojnega vpliva objekta in okolja z rezultati opazovanj in po potrebi sprejemanje korektivnih odločitev na tej podlagi.
Inštituti raziskovalnega centra so zagotavljali znanstveno in tehnično podporo skoraj vsem edinstvenim gradbenim projektom v Moskvi in drugih mestih Rusije, vključno z:
Katedrala Kristusa Odrešenika
Spomenik zmage na hribu Poklonnaya,
visoke stavbe MIBC Moskva-City,
visokih stavb na aveniji Maršal Žukov in na ulici. Nametkin
Stadioni Lužniki, Lokomotiv, CSKA, Zenit, Saturn, Novator,
Ledena palača športa,
stavba knjižnice Moskovske državne univerze. M.V. Lomonosov,
stanovanjski kompleks na nabrežju Karamyshevskaya,
obnovitvena dela televizijskega stolpa Ostankino po požaru,
rekonstrukcija mostov Bolšoj Ustinski, Astahovski in Novospaski,
tretji transportni obroč, vključno z največjo zgradbo tega obroča - transportnim predorom Lefortovo.
Čistilne naprave Kuryanovskaya, Solnechnogorskaya, Lyuberetskaya, Shchelkovskaya v moskovski regiji
Veliko gledališče
Centralna razstavna dvorana "Manege",
poslovni in stanovanjski visoki kompleksi "Vorobyovy Gory", "Scarlet Sails"
Hoteli Moskva in Ritz Carlton
notranji drsalni center v Krylatskoye,
Ledena palača na Khodynskoye Pole
letalski terminali "Vnukovo 2" in "Sheremetyevo 3"
številne industrijske in civilne stavbe na območjih s podnebnimi temperaturami pod -40 ° C
objekti olimpijskih iger Sochi-2014
Gagarinski predor tretje obvoznice
Podzemni kompleks na trgu železniške postaje Paveletsky
In številni drugi pomembni predmeti.
![]() |
![]() |
![]() |