Piše, da je "reprodukcija in poslabšanje primanjkljaja neločljivo povezana z naravo centralizirane distribucije, zaradi katere so bile prekinitve, krize in kartice v trgovini kronične".
Prvi vrh povzročila industrializacija, prenehanje NEP -a in uvedba nove gospodarske organizacije. Pomanjkalo je veliko potrošniškega blaga, vključno s hrano, od konca leta 1928 pa tudi več povezav kartični sistem, to je normalizirana porazdelitev po skupinah prebivalstva. Hkrati se je brezplačna komercialna prodaja teh izdelkov nadaljevala po zelo visokih cenah. Ta vrh je po uradni ideologiji postopoma izginil do konca tridesetih let 20. stoletja z vzponom stahanovskega gibanja.
Menijo, da je bil razlog za to popuščanje nemiri v mestu Vichuga v Ivanovo, ki so jih izvedli delavci Združene manufakture. Shagov, tovarne poimenovane po Krasin in tovarna Krasin Profintern zaradi močnega znižanja obroka za izdajo kruha od 1. aprila 1932.
Prvi vrh je svoj vrhunec dosegel v zgodnjih 40. letih.
Drugi vrh je povzročila Velika domovinska vojna in se končala z dokončanjem povojnega gospodarskega okrevanja.
Tretji vrh primanjkljaj surovin v ZSSR je bil posledica posledic gospodarskih reform v 60. letih (propad in omejevanje "Kosyginove reforme") in pozneje, po nekaterih (povezanih z visokimi cenami nafte) stabilizacije - v obdobju Perestrojke ( zlasti v zadnjih letih 1989–1991), ko je zaradi močnega povečanja nominalnega denarnega dohodka prebivalstva skoraj vse blago, ki je bilo povpraševanje, postalo pomanjkljivo
V presledkih med temi vrhovi je primanjkljaj blaga še naprej obstajal, vendar ni dosegel točke uvedbe razdeljevanja kartic. Predvojna leta je v celoti zaznamoval boj Politbiroja z ogromnim prilivom kupcev v velika industrijska središča. Do jeseni 1939 "deklaracija blaga" v velikih mestih ni imela prehranskega značaja. Prebivalci vasi in manjših mest so potovali po državi v iskanju manufaktur, čevljev, oblačil. Od jeseni 1939 so začele naraščati čakalne vrste za živila. Moskva je ostala središče privlačnosti. Moskovske čakalne vrste so očitno imele večnacionalni obraz, z njimi bi lahko preučevali geografijo Sovjetske zveze - po podatkih NKVD je bilo v poznih tridesetih letih prejšnjega stoletja Moskovljanov v moskovskih vrstah največ tretjina.
Med letom 1938 je pretok nerezidentov v Moskvo narasel in spomladi 1939 so razmere v Moskvi spominjale na naravno katastrofo. NKVD je poročalo: »V noči s 13. na 14. april je bilo skupno število kupcev v trgovinah v času odprtja 30.000. V noči s 16. na 17. april - 43.800 ljudi itd. «. Vsaka večja veleblagovnica je imela na tisoče ljudi.
Podobna situacija se je ponovila pozneje, v 80. letih ("vlaki za klobase" itd.).
Primanjkljaj bi lahko nastal ne le zaradi premajhne proizvodnje, ampak tudi zaradi neorganizirane ponudbe in distribucije blaga, neurejenosti na terenu:
Skladišča so polna blaga.Glavna tovorna postaja Leningrad in postaje skladišč klientele so natrpane s potrošniškim blagom, ki ga sistematično ne odpeljejo, saj železnica Oktyabrskaya ne zagotavlja vagonov. Oblikovane so bile velike zaloge blaga za pošiljanje na podeželje. Na železniški postaji Oktyabrskaya je bilo 30. novembra več kot 800 vagonov potrošniškega blaga. Uprava za ceste nima novejših podatkov. Vendar se po besedah vodje tovornega odseka ceste Margolin danes razmere niso bistveno spremenile.
Skladišča Soyuztransa (glavnega pošiljatelja Leningradskega potrošniškega blaga) so tako prenatrpana, da ne morejo sprejeti blaga, ki prihaja iz tovarn. Na pošiljko čaka na desetine vagonov zvezkov, mila, konfekcijskih oblačil, čevljev, vžigalic in cigaret.
V zgodnjih 60. letih je primanjkovalo kruha in nekaterih drugih vrst hrane, eden od razlogov za to je bila suša. Leta 1963 so razpravljali o vprašanju uvedbe razdeljevanja kartic, v mnogih regijah pa so ga dejansko tudi uvedli - moko in žita so prebivalcem naselij po seznamih izdajali enkrat na mesec v strogo omejenih količinah. Primanjkljaj je bil v veliki meri odpravljen zaradi zvišanja maloprodajnih cen, zlasti za kruh, meso in maslo.
Obstaja mnenje, da je za globino robnega primanjkljaja v zgodnjih 60. letih jasno označen dokument o materialnih spodbudah za prvega kozmonavta Jurija Gagarina: skupaj z lastno denarno nagrado v višini 15.000 rubljev sta skupaj s svojci prejela na desetine predmetov oblačil in drugega blaga.
Raven primanjkljaja blaga na različnih območjih ZSSR se je zelo razlikovala. Vsako naselje v ZSSR je bilo dodeljeno eni od štirih "kategorij oskrbe" ( poseben, prvi, drugi in tretji). Prednosti pri oskrbi so imele poseben in prvi seznam, ki je vključeval Moskvo, Leningrad, velika industrijska središča, Litvo, Latvijo, Estonijo in letovišča sindikalnega pomena. Prebivalci teh mest naj bi iz centraliziranih oskrbovalnih skladov prejemali kruh, moko, žita, meso, ribe, maslo, sladkor, čaj, jajca in po višjih cenah. Potrošniki posebnega in prvega seznama so predstavljali le 40% dobavljenih, vendar so prejeli levji delež državnih zalog - 70-80% sredstev, ki so vstopila v trgovino. Najslabše od vseh živil in industrijskega blaga je bilo dobavljeno prebivalstvu RSFSR, ki živi v naseljih, ki niso bila vključena na posebne ali prve sezname.
Na drugem in tretjem seznamu ponudb so majhna in neindustrijska mesta. Od centralnih skladov naj bi prejemali le kruh, sladkor, žita in čaj, poleg tega pa po nižjih cenah kot prebivalci mest posebnega in prvega seznama. Preostale izdelke je bilo treba vzeti iz lokalnih virov.
Trenutno imamo 40,3 milijona ljudi na centralizirani oskrbi, štejemo skupaj z družinami. Poseben seznam - 10,3 milijona ljudi, prvi seznam - 11,8 milijona ljudi, drugi seznam - 9,6 milijona, tretji seznam - 8,6 milijona.
Pomanjkanje surovin in sestavnih delov v industriji (in njihova distribucija proizvajalcem po naročilu) je privedlo do nastanka posebne kaste dobaviteljev ("potiskalcev"), ki bi s pomočjo stikov in daril lahko dobili (trk ven, potisnite) "dobesedno vse" od dobaviteljev. To so direktorji podjetij zelo cenili.
Primanjkljaj ni vplival le na hrano, ampak tudi na industrijsko blago. Tu je bil tudi distribucijski sistem. Številni redki predmeti (vključno z avtomobili) so bili izžrebani na državnih loterijah.
Odličen primer kronično pomanjkanja sovjetskega potrošniškega trga je bil močno financiran trg za "zasebne" osebne avtomobile (za vožnjo z avtomobilom). Tako je proizvodnja osebnih avtomobilov v ZSSR (glej. Avtomobilska industrija ZSSR), čeprav se je od leta 1965 do 1975 povečala 5,5 -krat. (od 0,22 do 1,2 milijona) potrošniški trg sploh ni bil nasičen, in ko je prodaja rasla, je to pripeljalo le do prvega vala množične motorizacije. Še več, na primer, v drugi polovici šestdesetih let je bilo kljub znatnemu nezadovoljenemu povpraševanju potrošnikov izvoženo do 55% letne proizvodnje avtomobilov Moskvich, ki je komaj dosegla 100 tisoč na leto. Kasneje, v 70-80-ih letih, je bilo iz ZSSR izvoženih do 0,4 milijona osebnih avtomobilov, od tega 3/4 avtomobilov Lada, ki jih je proizvedel AvtoVAZ. Hkrati je proizvodnja osebnih avtomobilov, ki je leta 1982 dosegla 1,3 milijona avtomobilov na leto, ostala na približno enaki ravni (ob koncu perestrojke pa se je celo nekoliko zmanjšala) do razpada ZSSR leta 1991 in seveda, po.
Poleg "seznama" avtomobilskih čakalnih vrst v podjetjih, ki so imela različno trajanje od 2-3 do 10-12 let (odvisno od kategorije in statusa podjetja ali ustanove, na primer, so imela prednost podjetja na primer vojaško-industrijskega kompleksa in partijski organi ), sodržavljani bi lahko dovolj hitro (za 1, 5-3 leta) in zakonito prihranili za avto, postali tuji delavci, torej delali ali služili v tujini pri različnih gradbenih in drugih objektih, izvedenih v letih 1960-1990. ZSSR, vendar le pod pogojem, da nato kupite sovjetski osebni avtomobil neposredno v ZSSR prek sistema trgovine Vneshposyltorg za čeke Vneshtorgbank.
Najmanj 10% osebnih avtomobilov, proizvedenih v ZSSR (vključno z najmanj 60% prestižnih avtomobilov Volga in skoraj 100% SUV -jev UAZ), je šlo v državne organizacije, nato pa so jih državljani lahko kupili le v zelo rabljenih ali izrednih razmerah (po ali namesto remonta), pa tudi takrat le kot izjema. Nomenklaturni "galebi" in "ZIL" načeloma niso bili prodani "zasebnim trgovcem" (po odpisu so bili odtujeni). Zato je stalni primanjkljaj osebnih avtomobilov ostal praktično skozi celotno povojno obdobje ZSSR.
Edino relativno sorazmerno množično "tržno" sredstvo za nakup osebnega avtomobila v ZSSR je bil črni trg, kjer so se cene različnih modelov gibale od 1,2 do 2 -krat višje od državne (celo posamezne kopije tujih avtomobilov, vključno s starimi trofejnimi, so bile v prodaji), pribitek za najprestižnejšo "Volgo" pa je dosegel 2,5 apoena praktično ne glede na kilometrino. Poleg tega so v različnih zgodovinskih obdobjih (z različnimi generalnimi sekretarji) oblasti (včasih zelo lokalnega ranga) uvajale različne "družbene" omejitve pri prodaji rabljenih avtomobilov - na primer, pravica do dedovanja avtomobila kot lastnine je bila redna kršili in so bili svojci pokojnega lastnika avtomobila prisiljeni prodati, to je dejansko ponovno unovčiti v trgovini z blagom (včasih je bilo tudi prepovedano) [ ], novega avtomobila ni bilo mogoče prodati prej kot po 2 ali 3 letih lastništva, navadni delavci, ki so že imeli avto, ne glede na pogoje njegovega delovanja, pa v mnogih organizacijah niso bili v vrsti za nov avto.
Prav tako je treba opozoriti, da je v obdobju 1983-1985. (pred izvedbo kampanje proti alkoholu) je primanjkljaj za avtomobile postal asortiman: zaradi upada prestiža nekaterih blagovnih znamk (na primer: "Moskvich", Izh, ZAZ in LuAZ), zaradi nizke kakovosti in visokega državne cene, so v mnogih mestih prodajali brez čakalnih vrst in celo (vendar v zelo redkih primerih) na kredit. Za nekatere modele, kot sta ZAZ-968M "Zaporozhets" in VAZ-2121 "Niva", je bilo treba znižati ceno, saj se je izkazalo, da je višja od dejanskega povpraševanja družbenih slojev potrošnikov, usmerjenih v te modele. (vaščani in upokojenci).
Vse to je pripeljalo do odločitve, da se krmna zrna začnejo kupovati v tujini, predvsem v državah Severne Amerike.
Imeti dobre knjige v lepih platnicah zaradi pomanjkanja je postalo tudi merilo prestiža in bogastva. To je jasno dokazovalo (in delno spodbujalo) dejstvo, da v najbolj priljubljeni televizijski igri Kaj? Kje? Kdaj? , od trenutka nastanka septembra 1975 do konca ZSSR so knjige vedno ostale kot nagrada.
Za nakup redkega izdelka, ki je bil pogosto nenadoma razstavljen na pultu, kot so rekli - "zavržen", je bilo treba stati v vrsti ali celo več vrstic za vsako vrsto izdelka posebej. Mnogi ljudje so v takem primeru vedno nosili posebno vrečko z mrežo ("naključno"), saj v trgovinah z živili ni bilo plastičnih vrečk, teh vrečk pa je primanjkovalo.
Čakalne vrste za omejeno blago so lahko ogromne. Leta 1940, ko v provincah ni bilo več mogoče nič kupiti, so čakalne vrste v Moskvi kljub omejitvam vstopa v prestolnico dosegle 8 tisoč ljudi. Nekaj podobnega so opazili ob koncu ZSSR.
Ljudje so si izmislili številne načine, da bi se izognili izčrpavanju večdnevnega stajanja v vrstah, kar pa poleg tega ni zagotovilo nakupa blaga. V trgovini se je na primer mogoče prebiti s pomočjo grobe fizične sile. Sedeži v čakalni vrsti so bili prodani (cena je bila odvisna od tega, kako blizu je glava čakalne vrste, koliko je blaga primanjkovalo) - obstajal je celo rek » Če ste v čakalni vrsti, vam ni treba delati.”, Bilo je mogoče najeti“ stand-up ”(tramitador), ki bi za vas branil črto.
Tudi trajno blago je bilo "postavljeno v vrsto". Obstajali so določeni dnevi snemanja in da bi prišli na seznam, so ljudje zvečer stali v vrsti, v izmenah s svojimi sorodniki, ki so stali ponoči, tako da so bili zjutraj, do začetka snemanja, čim bližje čim bolj na vrh seznama. Poleg tega je bil zapis nerazumljive narave: poleg znamke v trgovini je bilo treba ob določenih dneh tudi prihajati na pregled pri nerazumljivih pobudnikih, da ne bi bili izbrisani s seznama. Da med poimenovanjem ne bi pozabili tri-štirimestne številke, so jo zapisali s kemičnim svinčnikom ali kemičnim svinčnikom na dlani.
Ko primanjkljaj postane stalen in narašča, je država prisiljena uvesti racionalizacijo distribucije blaga. V ZSSR je bila ena od možnosti za takšno normiranje sistem obrokov ali "kuponi". Poleg uvedbe tega sistema v vojnih in povojnih časih je v ZSSR takšna distribucija obstajala tudi v mirnem času, zlasti v poznih osemdesetih letih, v nekaterih regijah za nekatere izdelke (živalsko olje, meso, mesni izdelki) - od zgodnjih osemdesetih let (na primer v Vologdi od leta 1982, v Sverdlovsku - od leta 1983, v Novosibirsku kartice za delavce v tovarnah " Povabilo v trgovino z živili za nakup 300 gramov klobase na mesec za delavca"- od poznih sedemdesetih let) in še prej.
Poleg tega je obstajal celoten sistem distribucije neživilskih izdelkov po kraju dela - na primer, toliko ljudi je kupilo avtomobile, ki so bili dodeljeni delovnemu kolektivu določene organizacije "po distribuciji". Seveda je bila porazdelitev neenakomerna - recimo, več deset avtomobilov na leto bi bilo mogoče dodeliti ekipi obrambnega raziskovalnega inštituta, druga organizacija v istem obdobju pa morda ne bi prejela niti enega. Za relativno objektivno razdelitev avtomobilov v podjetjih, ki so jim bila dodeljena, so bile organizirane javne komisije, ki so razdeljevanje izvajale po vrstnem redu uvrstitve na seznam, podobno kot pri razdelitvi stanovanj. Tam je bil tudi seznam izrednih ljudi z državno določenimi ugodnostmi za pridobitev avtomobilov.
Blago je bilo mogoče kupiti tudi na tako imenovanih "kolektivnih kmetijskih trgih", ki delujejo v velikih mestih, vendar po cenah, ki so bile bistveno, večkrat višje od državnih.
Izjema od sistema primanjkljaja blaga je bil "prosti trg", katerega elementi so ostali v ZSSR v obliki "kolektivnih kmetijskih trgov" in "komisijskih trgovin". Trgovina (prodaja / nadaljnja prodaja) blaga od špekulantov in od ljudi, ki so prišli "iz tujine" (torej iz tujine), je potekala tudi na poluradnih trgih (pogosto na ozemlju "kolektivne kmetije") - "bolšji trg" "," push " - kjer je trgovanje potekalo" iz rok ", ob vikendih.
Obstoječi trgi ali tako imenovani "kmečki trgi", ki delujejo v velikih mestih, bi lahko ponudili širšo paleto proizvodov, vendar so bile njihove cene nekajkrat višje od subvencioniranih, a tudi redke (kar je za nekatere vrste hrane lahko nižje od odkupnih cen) za proizvajalce).
Večji del potrošnje (do 98%) pa je padel ravno na državni sistem trgovanja, cene na "kolektivnih kmetijskih trgih" in na "črnem" (nezakonitem) trgu pa so prebivalci tradicionalno dojemali kot zelo napihnjene (v primerjava s tistimi, ki jih je vzpostavila država, ki so bile, kot se je kasneje izkazalo, približno 10 -krat podcenjene).
Po raziskavi iz osemdesetih let je v Moskvi in Leningradu državno trgovino, kjer so bile cene najnižje, uporabljalo 97% kupcev, v prestolnicah republik Unije - 79%. Tu je 17% kupcev uporabljalo storitve potrošniškega sodelovanja, 10% jih je kupovalo izdelke na trgih kolektivnih kmetij (znesek ni nujno 100%, saj so nekateri vprašani uporabljali različne vire ponudbe). V regionalnih središčih je imelo le 36% vprašanih možnost kupiti meso, klobase v državnih trgovinah, 37% jih je uporabljalo trgovine za sodelovanje potrošnikov. 35% kupljenih na trgih. Višji kot je skupni skupni dohodek družine na prebivalca, več mesnih izdelkov je kupoval v trgovinah v državni lasti (najpogosteje v zaprtih-v ustanovah, podjetjih vojaško-industrijskega kompleksa itd.) Po subvencioniranih cenah.
Na primer, mehanizem umetnega ustvarjanja pomanjkanja rezervnih delov za osebna vozila, kot ga je opisal tisk tistih let, je bil videti tako.
Ko so v ZSSR v 70. letih ustvarili mrežo bencinskih servisov z blagovno znamko (STO), so jim začeli dobavljati večino rezervnih delov. Posebne trgovine so prejele le majhen odstotek delov, ki so bili takoj razprodani. Poleg tega je bila njihova skupna proizvodnja za vsako časovno obdobje izračunana ob upoštevanju naravne obrabe voznega parka brez velike rezerve. Toda namesto pričakovanih hitrih in priročnih popravil za avtomobilista je to v praksi pripeljalo do nepričakovanega učinka v obliki pojava vse večjega pomanjkanja rezervnih delov za osebna vozila.
Bistvo je bilo v tem, da so delavci skrivali zaloge rezervnih delov, ki so nastali v skladiščih bencinskega servisa. Skladišča, večinoma odlično opremljena z rezervnimi deli, bencinski servisi dobesedno pokajo - nenadni pregledi OBKhSS so pokazali prisotnost več deset in sto delov vsakega predmeta, vključno z najbolj "redkimi" - medtem ko so se državljani prijavili na storitev postaja je od dispečerjev nenehno zavračala pod pretvezo pomanjkanja rezervnih delov. Seveda bi bilo to nemogoče brez vednosti oblasti na različnih ravneh, čeprav je bilo običajno zelo težko dokazati obstoj kriminalne zarote.
Naslednji korak v kriminalnem poslu je bila vključenost najbolj "ustrežljivih" motoristov v shemo za nezakonito prodajo rezervnih delov iz skladišča "iz škatle", ki so jo "na kraju samem" izvedli zaposleni na bencinskem servisu ali njihovi pooblaščenci. Hkrati je "naročnik" poleg rezervnega dela plačal tudi "delo" "posrednikov", pa tudi fiktivna dela na njegovi namestitvi, zaradi česar je bencinski servis "izpolnil" načrt ki ji je bil izdan, čeprav v resnici nobenega ali skoraj nobenega dela v obdobju poročanja ni bilo mogoče proizvesti. Posledično je bil lastnik avtomobila poleg več preplačil prisiljen tudi sam namestiti rezervni del na svoj avto. V tako nastali situaciji pa je bil zadovoljen tudi s tem.
Z ukradenimi rezervnimi deli se je trgovalo tudi na spontanih trgih, običajno v bližini večjih avtocest. Tam bi lahko vedno kupili rezervne dele, v poljubni količini in obsegu, vendar z velikim preplačilom. Na primer, sredi 80-ih je bila državna cena za komplet oblog motorne gredi za "Zhiguli" precej dostopnih 7 rubljev. 20 kopejk, a "iz škatle" so jih prodali za 140 rubljev, kar je primerljivo s povprečno mesečno plačo v teh letih.
Pomanjkanje blaga je povzročilo zrcalno spremembo odnosa do izvoza in uvoza. Izvoz so dojemali kot izvoz blaga, ki ga je zanj verjetno potrebovalo, iz države pa pomanjkanja, uvoz pa kot učinkovit način zapolnitve blagovnega primanjkljaja. Po drugi strani pa je uvoz pomenil porabo tako koristnega vira, kot so tuje valute.
Uvoženo blago (v majhnih količinah, ki je vstopilo na trg ZSSR) je prebivalstvo dojelo kot "prestižno" - navsezadnje se je pojavilo v drugem gospodarstvu, kjer so bili proizvajalci zaradi konkurence prisiljeni skrbeti za visoko funkcionalnost, zanesljivost in privlačnost oblikovanje blaga. Zaradi zaprtosti trga in državnega monopola v zunanji trgovini je bila večina glavnih svetovnih blagovnih znamk v ZSSR praktično neznana, saj jih država zaradi različnih razlogov ni uvažala. Uvoženo blago so kljub temu kupovale državne zunanjetrgovinske organizacije, ki je bilo vedno dovolj kakovostno, saj je bilo namenjeno predvsem porabi nomenklature. Posledica tega je bila, da se je v glavah prebivalstva oblikovala ideja o vsem uvoženem blagu kot izdelku visokega razreda (poceni, vključno s "kitajskim", uvoz je bil takrat skoraj odsoten, saj se je na Kitajskem pozneje začelo znatno gospodarsko okrevanje in poceni blago od tam pod lažnimi blagovnimi znamkami (npr. Pawasonic namesto Panasonic) še ni množično prišlo na trg).
Nezakonito trgovino z uvoženim blagom so izvajali t.i. kovači, v sodelovanju s trgovci z valutami.
Celotni primanjkljaj v tem obdobju je po eni od različic povzročil predvsem močno povečanje nominalnega dohodka in prihrankov prebivalstva v tem obdobju (posledično predvsem ukrepi "Zakona o podjetjih" ZSSR "in" Zakon o sodelovanju v ZSSR ", z različnimi mehanizmi, ki omogočajo" izplačilo "sredstev z računov podjetij, in s pojavom široke plasti" sodelavcev ", katerih dohodki so bili načeloma ne urejajo nobene norme), medtem ko vzdržujejo državne cene, administrativno določene za skoraj vse blago, precej pod ravnovesno stopnjo; Podporniki Borisa Jelcina so na predvečer liberalizacije cen 2. januarja 1992 ugotovili, da so bile cene v povprečju podcenjene trikrat; vendar se je med reformo izkazalo, da so se cene znižale za vsaj desetkrat. Na podlagi tega lahko sklepamo, da je država desetkrat subvencionirala bistveno blago za prebivalstvo - 9/10 cene blaga je plačala država, 1/10 - potrošnik. V praksi so se po "liberalizaciji" cen, ob upoštevanju inflacije, tisočkrat povečale.
Znanstvene raziskave robnega primanjkljaja v ZSSR so težke zaradi dejstva, da se do zadnjih let obstoja ZSSR takšne raziskave niso izvajale iz političnih razlogov, tuje pa so bile slabo poznane. Takšne študije so postale znane šele od leta 1989-1990, od leta 1992 pa je predmet raziskovanja sam izginil. Hkrati so se v številnih vzhodnoevropskih državah, ki so se v določeni ali drugačni meri soočale z enakimi težavami, včasih izvajale takšne študije, čeprav zaradi političnih premislekov običajno niso dobile široke priljubljenosti. Primer je knjiga madžarskega avtorja Janoša Kornaija "Pomanjkanje", ki je izšla v ZSSR leta 1990.
Nenehno pomanjkanje blaga je vir navdiha in kritični cilj mnogih sovjetskih humoristov in satirikov: A. Raikin (» syushai, dobil difst, vkus - sptsfsky"), M. Zhvanetsky (" Nikoli ne veš, kaj bo jutri izgubljeno."), Khazanov (" Umetni primanjkljaj "-"
In v Franciji se borijo v vrsti s 70% popusti? Česar sovjetski ljudje niso razumeli in Rusi ne razumejo ...
Ali želite v ZSSR? Klobase ni bilo in vrstice so poniževale človeško dostojanstvo, kajne? Ste se kdaj vprašali, zakaj ni bilo klobase in je res primanjkovalo?
Ne bom vam dolgočasil s statističnimi izračuni, grafi in dolgočasnimi argumenti o naravi socialističnega gospodarstva, ki v bistvu niso mogli v celoti zadovoljiti povpraševanja prebivalstva. Pogovorimo se o tem, kako lahko normalni ljudje, ki imajo radi in se spominjajo dobre klobase, dodajo dva in dva ter se spomnijo še česa iz sovjetskega življenja.
Spomnili se bomo na primanjkljaj na splošno in zlasti na klobaso, kot najbolj presenetljivo temo za logično sklepanje, za začetek pa bom navedel primer sodobne Francije. V supermarketu je posebna ponudba - čokoladno pasto prodajajo s 70% popustom. Visoko kultivirani Evropejci najprej silovito raztrgajo škatle, nato pa si lase. Vse se konča z masovnim prepirom.
Ne govorim o hvaljeni evropski kulturi - naj živijo, kot želijo. Verjamem, da ste videli veliko takega "filma" - to se vedno zgodi v trgovinah v vseh visoko razvitih državah, ko je popust 70%. In hvala bogu, da nihče ni bil ubit.
Zdaj je čas za vrnitev v ZSSR. Ali so bile v trgovinah z živili v ZSSR čakalne vrste? Bili. Naprezimo pa si spomin in se spomnimo, kdaj so bili "bili". Ne govorim o zgodovinskem obdobju, ampak o času dneva. Nekdo bo rekel, da so bile čakalne vrste od jutra do večera? To je laž. Tam sem živel. Prišel je iz šole domov in v galopu stekel v trgovino, da bi bil pravočasno, medtem ko "ljudje niso šli domov iz službe". Od petih do osmih zvečer je bilo v trgovinah res gneča.
Spomnite se filma "Pisarniška romanca", kjer bo Novoseltsev Samokhvalovu razložil, da naše kosilo sovpada z odmori za kosilo v trgovinah, zato mlade dame tečejo naokoli v delovnem času. Da se izognete čakalnim vrstam po delu. Samo v ZSSR so vsi delali (svobode sploh ni bilo) in odšli iz službe strogo v skladu z urnikom dela - ob 17.00 so vsi odšli domov skozi trgovino.
Mimogrede, še vedno poskušam ne hoditi v trgovino od 17.00 do 20.00. Dvanajst blagajn, dve ali tri pa delata. Vendar pa čakalna vrsta. Tako kot v "prekleti" ZSSR. Zdaj mi bodo ugovarjali, da so bile v ZSSR poleg čakalnih vrst tudi čakalne vrste za primanjkljaj. Seveda so bili. Odpravimo se zdaj s primanjkljajem. Predlagam, da se to razvrsti pri klobasi.
Sovjetska vlada svojim ljudem sploh ni mogla zagotoviti klobase! Znan slogan? Obljubil sem, da ne bo dolgočasnih številk. Oprostite, vendar sem vas prevaral. Ampak, to je laž za dobro. Zdaj bom razložil. Nedavno je Putin objavil, da je bilo v Rusiji leta 2017 proizvedeno več mesa, kot je bilo proizvedeno v polnem letu v RSFSR.
Po statističnih podatkih je leta 2017 Ruska federacija proizvedla 10,4 milijona ton vseh vrst mesa. V RSFSR je bil dosežen največ (1989 - 1991) 10,1 milijona ton. Res je, v sovjetski Rusiji je bil poudarek na proizvodnji govejega mesa, zdaj pa prednjači perutnina. Poleg tega je bilo v tisti sovjetski Rusiji preprosto ogromno različne domače živine, ki ni bila vključena v uradno sovjetsko statistiko. In to je zelo trden zvar za statistiko. Vendar bomo rejo živine izpustili in za osnovo uporabili obe številki. Izkazalo se je, da ni bilo nič manj mesa, klobas pa je primanjkovalo.
Kaj je narobe? Sovjetski Rusi so jedli več mesa kot predelanih proizvodov in to je dejstvo. Kje pa je naša klobasa, zakaj primanjkuje in čakajo čakalne vrste? V ZSSR je poleg državnih trgovin obstajal tudi sistem COOPTorg (ločene trgovine in oddelki na mestnih trgih). Tam so prodajali tudi klobaso. Res je, da je v povprečju stalo 8 rubljev na kg. Ste v trgovinah COOPTorg videli linijo za klobase? Nikoli nisem bil. Zgodilo se je v dneh pred prazniki. Toda to ni pokazatelj.
V državni trgovini je prišlo do stampeda za mandarine, na mestni tržnici pa so veseli Gruzijci kupce prijeli za rokave. In za vas ni čakalne vrste. Ste že razumeli, kam vodim?
Konzerviran zeleni grah v ZSSR - je to primanjkljaj? Obljubil sem, da vam ne bom dolgočasil s statistiko, zato mi boste morali verjeti na besedo - sovjetski državljani so pojedli več graha v pločevinkah kot naši sodobniki. Grah je bil domače proizvodnje, bolgarski, madžarski itd. Se spomnite, kako ste ga kupili? Ne več kot tri pločevinke na roko. Ne morete ga kupiti samo v trgovini, ampak solato so pojedli vsi.
Zdaj, če bi prekleti komunisti vzeli in preprosto pomnožili cene z dvema (ali tremi). In police bi bile naenkrat polne. Kondenziranega mleka v trgovini nismo imeli (pomanjkanje), kondenzirane smetane pa vsaj ... kar želite jesti. Samo krema je dražja in je ne primanjkuje več.
Torej, eden od virov sovjetskega primanjkljaja - vedno je bilo za vse 70% popusta (to je zato, da mladi Rusi razumejo). In nekulturni sovjetski ljudje si niso trgali las (to se je začelo šele kasneje, ko je zmagala zahodna demokracija), ampak so bili zgrajeni v vrstah "suženjskih, ponižujočih človeških dostojanstvenih" za klobase za 2 rublja 20 kopejk.
Razmere v Perestrojki so spominjale na razmere pred februarsko revolucijo, ko je bilo v posojeni republiki Ingušetiji zaradi pomanjkanja izvoza hrane presežek hrane, kljub temu pa je v mestih leta 1916 prišlo do akutnega pomanjkanja hrane in bistveno blago. Uvedeni so bili kuponi, cene so včasih skočile, v vaseh pa so načrtovali začetek presežnih sredstev. Pod Gorbačovom je bil podoben scenarij odigran v ZSSR, da bi podžgal nezadovoljstvo ljudi in spodkopal sovjetsko oblast.
Pomanjkanje blaga v ZSSR je nastalo namerno. Med Lužkovim delom na mestu oskrbe Moskve s hrano (takrat je bil "glavni direktor za prehrano" v Moskvi) se je v časopisih pod njegovim podpisom pojavil članek, ki pravi, da bi lahko Moskvi dobavili veliko več mesa do povpraševanja je popolnoma zadovoljen, vendar "razkladalna fronta" Ne dovoljuje hladilnih odsekov. Ker ni dovolj "dostopnih cest", nimajo časa raztovarjati hladilnika itd. Za poznavalce je bil to popoln "nesmisel", za ljudi, ki so na tem področju nevedni, pa precej prepričljiv.
Že dolgo pred letom 1991 je bila ustvarjena in delovala "peta kolona", ki je v misli ljudi postopoma vnašala nespoštovanje socialističnega načina življenja, včasih pa ustvarjala umetne težave. Ne samo protisovjetska propaganda je izkoristila nekatere težave socialističnega sistema, ampak tudi subverzivne dejavnosti, ki so bile zaenkrat skrite.
Ena od smeri krepitve družbene napetosti v družbi je bilo umetno ustvarjanje težav z oskrbo prebivalstva s potrošniškimi dobrinami, predvsem s hrano. Od sredine 80. let prejšnjega stoletja so v mnogih mestih s polic trgovin postopoma izginile ne le dobrote, ampak tudi prehrambeni izdelki vsakdanjega povpraševanja. Ta proces se je iz leta v leto povečeval.
Primanjkljaj je bil ustvarjen umetno, in to ne v fazi proizvodnje, ampak v distribucijski sferi. Cilj je ustvariti družbeno napetost v državi. Vendar se naša generacija spominja prenosa "600 sekund". Leta 1990 je predstavil prepričljiva poročila o uničenju klobas, masla in druge pomanjkljive hrane v tistem času. V eni od publikacij je dejstva o uničenju živilskih proizvodov, da bi ustvaril primanjkljaj v prestolnici, priznal nekdanji župan, zdaj pa županov svetovalec G.Kh. Popov. Tisk je poročal, da so bile hkrati vse tobačne tovarne in podjetja za proizvodnjo pralnih praškov ustavljena zaradi popravil.
Leta 1987 se je obseg proizvodnje hrane v primerjavi z letom 1980 povečal za 130%. V mesni industriji je bilo povečanje proizvodnje v primerjavi z letom 1980 135%, v industriji masla in sira - 131%, ribah - 132%, moki in žitih - 123%. V istem obdobju se je prebivalstvo države povečalo le za 6,7%, povprečne mesečne plače v celotnem nacionalnem gospodarstvu pa za 19%. Posledično je proizvodnja hrane pri nas rasla hitreje kot rast prebivalstva in plač.
Vsa podjetja živilske industrije so delala s polno zmogljivostjo, bila so opremljena s kmetijskimi in drugimi vrstami surovin, potrebnimi materiali in delovnimi viri. To pomeni, da razvoj gospodarstva živilske industrije nikakor ne bi mogel povzročiti nastanka pomanjkanja živilskih proizvodov.
... spretno, tako kot pred februarsko revolucijo 1917, so organizirali pomanjkanje hrane in potrošniškega blaga, kar je povzročilo nezadovoljstvo med ljudmi (tobak, nemiri z milom itd.).
Sabotaža je bila na primer že vidna s prostim očesom - hkrati so po vsej državi nepričakovano pod različnimi izgovori zaprli vse tobačne tovarne - s pošiljanjem delavcev na dopust. Po istem scenariju je nastalo umetno pomanjkanje za druge izdelke - pralne praške, milo, hrano itd.
Čeprav so bile zaloge hrane in potrošniškega blaga v skladiščih - prepovedano jih je vračati v velika industrijska središča, ista, ki so bila že dostavljena - niso raztovorili iz vagonov itd. V Moskvi sta to sabotažo vodila Popov (bodoči prvi župan) in Lužkov (prihodnji drugi župan).
Do leta 1991 je zaradi "perestrojke" in ustvarjenega sistema dvojne oblasti v Moskvi (dve konkurenčni in konkurenčni vladi - ZSSR in RSFSR, Gorbačov in Jelcin) propad gospodarstva že pripeljal do popolnega kaosa. V nekaterih regijah se začnejo tobačni nemiri, saj cigaret ni mogoče kupiti niti z obroki. Pravkar so "izginili".
Nikolaj Ryžkov, 1985-1990 - predsednik Sveta ministrov ZSSR v televizijskem programu „ZSSR. Razpad cesarstva "(7. epizoda), prikazan 11. decembra 2011 (kanal NTV), pripoveduje, kako je ta tobačna lakota umetno nastala v državi:" Gorbačov me kliče in pravi: "Tukaj imam Jelcina, lahko prideš jaz? " Sem prišel. In že sem vedel, kaj se dogaja. Nekaj dni so bili skoraj nemiri. Rečem: "Mihael Sergejevič, zakaj me sprašuješ? Poleg vas je Boris Nikolajevič, zato ga vprašajte.
Boris Nikolajevič, morda se motim, 28 tobačnih tovarn. Od tega jih je bilo 26 v enem dnevu ustavljenih zaradi popravil. Kaj torej sprašujete?
To (tj. Gorbačov): »Boris Nikolajevič, na podlagi česa ste se odločili, da skoraj v celoti ustavite tobačno industrijo republike. Zakaj ste to storili? "
In res, zakaj? Če to ni namerna sabotaža in sabotaža, kaj je potem? In vse to je naredila nova, že demokratična oblast Ruske federacije zaradi končne diskreditacije in odprave moči njenega tekmeca, Gorbačova, skupaj z ZSSR, in zaradi zasega edine oblasti s propadom država.
Toda kar v istem programu, v letih 1989-1991, pravi Jurij Prokofjev. - prvi sekretar moskovskega mestnega odbora CPSU: »Obstaja dokument: Popov govor v medregionalni poslanski skupini, kjer je dejal, da je treba s hrano ustvariti takšno situacijo, da se hrana razdeljuje na kupone. Da je to vzbudilo ogorčenje delavcev in njihovih dejanj proti sovjetski oblasti. " In povsem jasno: poleti 1991 so na dostopnih cestah do Moskve stali vlaki z maslom, sirom, mesom, v hladilnike je bilo prepovedano vstopiti v Moskvo. Toda takrat gospodarska moč ni bila več v rokah partijskih organizacij. "
Nikolaj Ryzhkov potrjuje (v istem programu): »Vlaki so prišli z mesom in maslom. Fantje se bodo raztovorili, kot vedno tudi študentje. Na poti jim rečejo: "Imate denar za sebe, pobegnite, da niste niti blizu." In to je vse. In ves čas, zraven. Vse je bilo storjeno, da bi se stvari le poslabšale. Poglej - kaj, pravijo, so ti prinesli. "
Zaseg oblasti z ustvarjanjem umetnega izginotja izdelkov v prestolnicah (metoda liberalno-demokratičnega »holodomora«) je preizkušena metoda liberalnih revolucionarjev. Podobno so liberalci z birokratsko sabotažo in provokacijami ustvarili prekinitve pri oskrbi s kruhom in drugimi izdelki v Petrogradu ter se pripravili na strmoglavljenje Nikolaja II. In februarja 1917 za razpad carskega sistema oblasti.
Mihail Poltoranin še piše, da so težave s hrano in drugimi dobrinami v ZSSR umetno nastale že leta 1990: »V Moskvi sem spoznal svojega starega prijatelja Teimuraza Avalianija - izvoljen je bil za ljudskega poslanca ZSSR iz Kuzbasa. (Njegovo ime in priimek njemu, Rusu, je dal gruzijski vojak, ki ga je kot jokajočega otroka pobral v bližini staršev, ki so jih ubili Nemci, in ga odpeljal v sirotišnico). Z njim smo šli na sestanek MDG. Poslušal je Gavrila Popova, Anatolija Sobčaka, Viktorja Palmo iz Estonije in rekel: "Ne, to je spet govorjenje!" In me potegnil ven. Tam je sporočil novico: nekdo poskuša sprožiti družbeno eksplozijo v Kuzbassu. Kje ga je dobil? Obstaja veliko znakov, ki namerno vodijo rudarje v upor: zamuda pri sredstvih, prepoved izdaje kombinezona in drugo. Toda izginotje blaga s polic trgovin je še posebej pomembno. Sprva ni bilo mesa in mlečnih izdelkov, krušnih izdelkov. Ljudje so začeli brneti. Potem ni bilo posteljnine, nogavic, cigaret, britvic za britje. In potem so s polic izginili čaj, pralni prašek, toaletna in mila za perilo. In vse to v kratkem času. Rudarji niso imeli kaj jesti in se s čim umiti.
Izkušeni Avaliani je posumil, da je nekaj narobe. In s skupino poslancev sem se peljal skozi usnjarne. Skladišča so napolnjena z milom, prepovedano pa je pošiljanje v rudarska mesta. Predsednik sveta ministrov ZSSR Ryzhkov je prišel v Kuzbass, si ogledal vse in zamrmral: "Ne moreš tako živeti!" In odšel
pojdi domov, ne da bi se o čem odločil. Rekli so mu: »Če vlada nima denarja, prodajmo nekaj premoga Japonski ali Kitajski - rudarjem bomo zagotovili hrano. V skladiščih premoga se je nabralo približno 12 milijonov ton, ki se je spontano vžigal in odšel v dim. In lokalne oblasti nimajo pravice rešiti tega vprašanja. Toda tudi tukaj Ryzhkov ni storil ničesar. Nekje jim je bilo dovoljeno, da vse vozijo v tujino, rudarji pa so s podzakonskimi akti močno blokirali svojo neodvisnost. "
Jurij Kozenkov / Kosenkov "Boj za oblast"
»Na stotine tisoč vagonov je ostalo raztovorjenih, preprost en prevoz na dan je stal 60 rubljev, teh pa je bilo na tisoče. Ob upoštevanju izgub zaradi zamujenih dobavnih rokov, POŠKODBE izdelkov v avtomobilih in njihovih izpadov so izgube znašale več kot 8,5 milijard rubljev na leto. "
"Strategija napetosti. Nezadovoljstvo ljudi se že dolgo segreva. V času Brežnjeva. Družbena krivica, ustvarjanje nedotakljive kaste s strani partijske nomenklature, dvojna merila in podkupovanje so se razcvetele sredi sedemdesetih let. Nizka kakovost blaga in njegovo pomanjkanje sta pri ljudeh povzročila kup preglavic naenkrat: kupčije, mahinacije, ponaredke, prevare, telesne komplete, tatvine itd. Vsi so želeli živeti bolje, zato so najšibkejši zadušili njihovo vest in moralo, pri čemer so šli na neprimerna dejanja. Postopoma so se med ljudmi porušile lastnosti, ki ljudi utrjujejo in ustvarjajo osnovo za njihovo spreminjanje v narod. Toda Ahilova peta ZSSR so bile železnice. Že v dobi Brežnjeva so železnice začele delovati z velikimi prekinitvami in do prihoda Gorbačova je paraliza sploh prišla. Dezorganizacija dela železnic je privedla do motenj dobave surovin, sestavnih delov in blaga več deset tisoč podjetjem v državi. Povečanje proizvodnje železniških vagonov ni rešilo problema, saj je peta kolona udarila v najbolj ranljiv člen v prometu - raztovarjanje vagonov. Z ohromitvijo raztovarjanja vagonov so ohromili tudi delo železnice, saj je to povzročilo kopičenje vagonov, ki so zamašili stranske tirnice številnih železniških križišč, ki povezujejo različne regije v državi ...
V samo dveh letih so razmere s preveliko zalogo blaga v pristaniščih in na železniških postajah postale kritične. Stotine tisoč tovornih vagonov je ostalo raztovorjenih. V vsakem ministrstvu ZSSR so bili ustanovljeni posebni sedeži, ki so organizirali raztovarjanje avtomobilov, ki so prihajali v podrejena podjetja, in dnevno poročali ministrom in Centralnemu komiteju CPSU. Na primer, na seji odbora ministrstva za železnice 19. oktobra 1989 je bilo rečeno, da se je v morskih pristaniščih nabralo več kot 2.200.000 ton uvoženega tovora, poleg tega pa na mejnih postajah čaka 9.180 vagonov in 12.990 vagonov je na poti do meje ... Ministrstvo za železnice ima nalogo v najkrajšem možnem času izvoziti iz pristanišč 9.000.000 ton žita, 500.000 ton sladkorja, 950.000 ton kovin, pa tudi 2.500.000 ton drugega uvoza .. .
Ob vsem tem je treba upoštevati, da je dnevni izpad enega avtomobila samo pri nas stal 60 rubljev. To pomeni, da je letno izpad avtomobilov prinesel izgube v višini 2,5-3,0 milijard rubljev in ob upoštevanju vseh izgub zaradi neupoštevanja roka dobave izdelkov do poškodb izdelkov v stoječih avtomobilih in njihovih izpadov , izgube so znašale več kot 8,5 milijard rubljev na leto. Časopis "Pravda" 20. oktobra 1989 objavlja slike z železniških tovornih postaj v Moskvi, ki so polne vagonov z zdravili, kondenziranim mlekom, sladkorjem, kavo in drugimi izdelki. O. Voitov, namestnik vodje službe za prevoz kontejnerjev Moskovske železnice, je za Pravdo povedal, da se je na lokacijah moskovskih tovornih postaj nabralo 5.792 srednjih in velikih zabojnikov ter približno 1.000 vagonov.
Tako so bili na postaji Bekasovo-1 avtomobili z uvoženim pohištvom, čajem, čevlji, parfumerijo, tapetami, pleteninami. Na postaji Machikhino je mrtva teža pohištva, kave, oblačil, tkanin, toaletnega papirja, ozadij, invalidskih vozičkov in cevk za slike. Na tovorni postaji v Kijevu so sokovi, kava, čaj, tobak,
Bolgarske kumare, raznovrstna zelenjava in jabolka iz Madžarske, vino, preproge, perilo, zeleni grah, paradižnik in skoraj dva meseca to blago ne more priti na police trgovin. Moskovske trgovine so v tem času prazne in ljudje vrejo od ogorčenja in sovraštva do impotentne vlade Gorbačova ...
Navadni ljudje, ogorčeni nad sabotažo in splošnim kaosom, so poslali na stotine tisoč pisem Centralnemu komiteju KPJ Gorbačov in vladi, njegovemu premierju Ryžkovu. Tako je S. Mashkov, strojevodja lokomotivnega skladišča v Kuntsevo-P, največji tovorni postaji v Moskvi, z ogorčenjem zapisal: v drugih tovornih postajah v Moskvi je stanje enako. Vsak dan se peljem v službo mimo postaje Fili in vidim skupino več deset hladilnih vagonov z perutnino z mesom in maslom ... Stojijo brez dela tedne, ne da bi se premaknili. "
V Leningradu se sladkor in drugi izdelki prodajajo na kupone, postaja Leningrad-Varshavskaya pa je polna raztovorjenih vagonov. Tako je januarja 1990 120-140 avtomobilov vsak dan mirovalo. Pripadniki napadalne brigade časopisa "Rabochaya Tribuna" in številnih drugih časopisov v Leningradu so hodili po verigi od vagonov na železniških postajah do okencev in izjavili: "... organizirana sabotaža." In v
V Moskvi so na primer zaposleni na Inštitutu za uporabno matematiko Keldysh prek časopisa "Moskovskaya Pravda" 18. januarja 1990 objavili telegram, v katerem so zapisali, da so pripravljeni sodelovati pri raztovarjanju vagonov. Toda minilo je več kot pol meseca, odgovora pa niso dobili niti iz mestnega sveta Moskve, kjer so dali svoj brzojav ...
Seveda je kopičenje več sto tisoč vagonov z blagom in živili, vključno z uvoženimi, po vsej državi samodejno pritegnilo poglede trgovske mafije, ki je v tesnem zavezništvu s kriminalno mafijo začela množične rope tega blaga. Nobeno železniško ministrstvo ne bi imelo moči zagotoviti zaščite in varnosti tovora v tako velikih količinah in na tako velikem ozemlju. Število kaznivih dejanj na železnicah in postajah se je skoraj vsak mesec začelo podvajati.
Kaj lahko rečemo o tem, da tako velika količina blaga preprosto ni imela kam shraniti, kar je gotovo upošteval peti stolpec. Oktobra 1989 je v Leningradu na primer 180 vagonov z mesom mirovalo na tirih, vendar mesto ni imelo potrebne količine hladilnih naprav in skladišč za normalno preživetje prebivalstva. Trideset let se je prebivalstvo mesta podvojilo, zmogljivost skladiščenja hrane pa se je zmanjšala trikrat ...
To sliko so opazili tako rekoč v vseh bolj ali manj velikih mestih Unije. SOS signali so leteli po vsej državi in predvsem iz pristanišč: pristanišče Ilnchevsky (čaj, kava, otroška oblačila, olje, pralni praški.)
- 71.000 ton uvoženega tovora miruje, ker ni vagonov; Pristanišče Novorossiysk je šele septembra 1989 prejelo manj od Ministrstva za železnice
- 3.200 vagonov za razkladanje tovora; Pristanišče Odessa, Tallinn, Riga ...
Od vsepovsod pritekajo telegrami: "Daj mi vagone", v tem času pa na tovornih postajah več mesecev stoji raztovorjenih na stotine tisoč vagonov. Po poročanju časopisa "Sovjetska Rusija" (18.03.1990) je dvajset tonskih zabojnikov s potrošniškim blagom stalo v prostem teku od 60 do 90 dni. Samo leta 1989 ministrstvo za železnice samo v pristanišča države ni dostavilo več kot 170.000 vagonov. Za plačilo vsakega zakupljenega plovila (teh je bilo na stotine) je država plačala ogromne globe v tuji valuti v višini 600.000 dolarjev. Približne ocene škode, ki jo je državi povzročil le udarec petega stolpca na železniško ministrstvo za obdobje 1988–1990, so znašale približno 46 milijard rubljev ali več kot 70 milijard ameriških dolarjev po takratnem tečaju.
Položaj, v katerem so bile police v trgovinah prazne, država pa je imela obilo hrane in blaga, bi lahko privedla le do ene stvari - do nemirov prebivalstva, kar je pravzaprav skušala doseči peta kolona. V mestih v državi, predvsem v
velika industrijska središča, kjer velik delavski razred, v Moskvi in Leningradu začenjajo množične proteste ljudi, spretno prevedenih v nemire in nemire.
Original vzet iz
Pomanjkanje izdelka je simptom presežka povpraševanja po tem izdelku nad ponudbo. Epizode pomanjkanja so možne tako v načrtovanem kot v tržnem gospodarstvu. Vendar se v tržnem gospodarstvu s spremenljivimi cenami trgovinski primanjkljaj šteje za neravnovesje, ki ga trg hitro popravi zaradi naraščajočih cen, naraščajoče proizvodnje in padca povpraševanja po izdelku. Po drugi strani pa načrtno gospodarstvo v kombinaciji z državno ureditvijo cen nima tega popravnega mehanizma, zato so v takem gospodarstvu možni primeri stalnega trgovinskega primanjkljaja.
Druga stran trgovinskega primanjkljaja v planskem gospodarstvu je pojav blaga, za katerega regulator določi napihnjene cene ali napihnjene proizvodne kvote. Takšni predmeti se običajno kopičijo v skladiščih ali na policah trgovin. (Sožitje pomanjkanja in nelikvidnega blaga je privedlo do pojava pojava "obremenitve" v ZSSR, ko je bilo dovoljeno kupiti omejeno blago samo skupaj z nelikvidnim.)
Da bi preprečil nastanek primanjkljaja, je moral regulativni organ (Gosplan ZSSR) pozorno spremljati povpraševanje po izdelkih in se pravočasno odzvati na povečanje povpraševanja z zvišanjem cen ali proizvodnih kvot. V ZSSR v praksi to ni bilo vedno tako. Cene blaga bi lahko določili na podlagi političnih premislekov (zlasti po dogodkih v Novocherkassku, ki so jasno pokazali, kako boleče prebivalstvo ZSSR dojema tako ekonomsko upravičeno bodisi prisilno, in še bolj oportunistično povišanje cen), hitre spremembe obsega proizvodnje zaradi nizke mobilnosti prebivalstva niso bile vedno možne, država pa je lahko obstoječe delovne vire usmerila v proizvodnjo izvoza ali potrebe vojaško-industrijskega kompleksa.
Obstaja mnenje, da je centralno načrtovanje načeloma nemogoče, zlasti zaradi velikega števila postavk, ki jih je treba načrtovati. Kot je bilo poudarjeno na začetku XX. slavni italijanski matematik V. Pareto:
[pri načrtovanju] ne bi matematika pomagala ekonomiji, ampak bi ekonomija pomagala matematiki. Če bi res lahko poznali vse te enačbe, je edini razpoložljivi način za njihovo reševanje opazovanje praktične rešitve, ki jo ponuja trg.
L. von Mises je prvi opozoril na težave ekonomskega izračuna v socializmu. V prispevku, objavljenem v G., je zapisal:
Možnost racionalnega izračuna v tržnem gospodarstvu temelji na dejstvu, da so cene v denarju znane, kar omogoča izvedbo takega izračuna.
Mises je poudaril, da je za pravilen izračun potrebno poznati ne le cene končnih proizvodov, ampak tudi vse vmesne proizvode in proizvodne dejavnike. Menil je, da noben drug proces ni nepredstavljiv, ki bi lahko upošteval vse možne okoliščine, razen konkurenčnega trga.
Nobelov nagrajenec za ekonomijo F.A. Hayek je verjel, da bo pomanjkanje regulativnega vpliva tržnih cen neizogibno vodilo po nareku proizvajalca:
V socialistični državi proizvodnja sploh ne bo imela določenega cilja. [...] Država bo nekaj proizvedla, potrošniki pa bodo morali vzeti tisto, kar je proizvedeno.
Ker so količine delovne sile v izdelkih znane, si družba ne more zamisliti, da bi jih izrazila v tretjem izdelku in ne v njihovi naravni, ustrezni, absolutni meri, kar je čas ... Koristna dejanja različnih potrošniških dobrin v primerjavi med seboj in s količinami dela, potrebnimi za njihovo izdelavo, je ta načrt dokončno določen. Ljudje bodo potem vse to naredili zelo preprosto, ne da bi se zatekli k storitvam poveličane "vrednosti".
Sčasoma se bo prebivalstvo naučilo samostojno razumeti in spoznati, koliko in kakšno delo je treba opraviti
Primanjkljaj v ZSSR je doživel več vrhov, ki jih je običajno spremljala uvedba elementov normalizirane distribucije (kartica, sistem kuponov):
Prvi vrh
povzročila industrializacija, prenehanje NEP -a in uvedba nove gospodarske organizacije. Pomanjkalo je veliko potrošniškega blaga, vključno s hrano, od konca leta 1928 pa so v mestih znova uvedli sistem z več povezavami. kartični sistem, to je normalizirana porazdelitev po skupinah prebivalstva. Hkrati se je brezplačna komercialna prodaja teh izdelkov nadaljevala po zelo visokih cenah. Ta vrh je po uradni ideologiji postopoma izginil do konca tridesetih let 20. stoletja z vzponom stahanovskega gibanja. Preklic kartičnega sistema leta 1935 je država spremljala enostopenjski močan dvig cen, kar je zmanjšalo povpraševanje potrošnikov. Pred tem je maja 1932 uzakonila kolektivne kmetijske trge, kjer so lahko kolektivni kmetje in zasebni lastniki trgovali, ter množično ustanovitev podružničnih kmetij v podjetjih.
Menijo, da je bil razlog za to popuščanje nemiri v mestu Vichuga v Ivanovo, ki so jih izvedli delavci Združene manufakture. Shagov, tovarne poimenovane po Krasin in tovarna Krasin Profintern zaradi močnega znižanja obroka za izdajo kruha od 1. aprila 1932.
Prvi vrh je svoj vrhunec dosegel v zgodnjih 40. letih.
Drugi vrh je bil povzročila Velika domovinska vojna in se končala z dokončanjem povojnega gospodarskega okrevanja.
Tretji vrh pomanjkanje blaga v ZSSR so povzročile posledice gospodarskih reform v 60. letih (propad in omejevanje "Kosyginove reforme") in pozneje, po nekaterih (povezanih z visokimi cenami nafte) stabilizacije - v obdobju Perestrojke ( zlasti v zadnjih letih 1989–1991), ko je zaradi močnega povečanja nominalnega denarnega dohodka prebivalstva skoraj vse blago, ki je bilo povpraševanje, postalo pomanjkljivo
V presledkih med temi vrhovi je primanjkljaj blaga še naprej obstajal, vendar ni dosegel točke uvedbe razdeljevanja kartic. Predvojna leta je v celoti zaznamoval boj Politbiroja z ogromnim prilivom kupcev v velika industrijska središča. Do jeseni 1939 "deklaracija blaga" v velikih mestih ni imela prehranskega značaja. Prebivalci vasi in manjših mest so potovali po državi v iskanju manufaktur, čevljev, oblačil. Od jeseni 1939 so začele naraščati čakalne vrste za živila. Moskva je ostala središče privlačnosti. Moskovske čakalne vrste so očitno imele večnacionalni obraz, z njimi bi lahko preučevali geografijo Sovjetske zveze - po podatkih NKVD je bilo v poznih tridesetih letih prejšnjega stoletja Moskovljanov v moskovskih vrstah največ tretjina. Med letom 1938 je pretok nerezidentov v Moskvo narasel in spomladi 1939 so razmere v Moskvi spominjale na naravno katastrofo. NKVD je poročalo: »V noči s 13. na 14. april je bilo skupno število kupcev v trgovinah v času odprtja 30.000. V noči s 16. na 17. april - 43.800 ljudi itd. «. Vsaka večja veleblagovnica je imela na tisoče ljudi.
Podobna situacija se je ponovila pozneje, v 80. letih ("vlaki za klobase" itd.).
Primanjkljaj bi lahko nastal ne le zaradi premajhne proizvodnje, ampak tudi zaradi neorganizirane ponudbe in distribucije blaga, neurejenosti na terenu:
Skladišča so polna blaga.
Glavna tovorna postaja Leningrad in postaje skladišč klientele so natrpane s potrošniškim blagom, ki ga sistematično ne odpeljejo, saj železnica Oktyabrskaya ne zagotavlja vagonov. Oblikovane so bile velike zaloge blaga za pošiljanje na podeželje. Na železniški postaji Oktyabrskaya je bilo 30. novembra več kot 800 vagonov potrošniškega blaga. Uprava za ceste nima novejših podatkov. Vendar se po besedah vodje tovornega odseka ceste Margolin danes razmere niso bistveno spremenile.
Skladišča Soyuztransa (glavnega pošiljatelja Leningradskega potrošniškega blaga) so tako prenatrpana, da ne morejo sprejeti blaga, ki prihaja iz tovarn. Na pošiljko čaka na desetine vagonov zvezkov, mila, konfekcijskih oblačil, čevljev, vžigalic in cigaret.
V zgodnjih 60. letih je primanjkovalo kruha in nekaterih drugih vrst hrane, eden od razlogov za to je bila suša. Leta 1963 so razpravljali o vprašanju uvedbe razdeljevanja kartic, v mnogih regijah pa so ga dejansko tudi uvedli - moko in žita so prebivalcem naselij po seznamih izdajali enkrat na mesec v strogo omejenih količinah. Primanjkljaj je bil v veliki meri odpravljen zaradi zvišanja maloprodajnih cen, zlasti za kruh, meso in maslo.
Za globino robnega primanjkljaja v zgodnjih 60. letih je jasno označen dokument o materialnih spodbudah za prvega kozmonavta Jurija Gagarina skupaj z njegovo denarno nagrado v višini 15.000 rubljev:
Iz odredbe Sveta ministrov ZSSR o darilih Yu.A. Gagarinu (18. april 1961, tajno):
1) Za priznanje, da je treba v imenu vlade ZSSR podariti prvemu pilotu-kozmonavtu ZSSR majorju Yu A. A. Gagarinu in članom njegove družine avto Volga, stanovanjsko hišo, pohištvo in opremo v skladu s prilogo.
2) Zavzeti Ministrstvo za obrambo ZSSR (tovariš Malinovsky), da majorju Yu.A. Gagarinu priskrbi štirisobno stanovanje na kraju službe.Od priloge k naročilu (tajno):
Opremljanje spalnice, jedilnice, vrtca, delovne sobe, kuhinje. TV Rubin. Radiola "Lux". Pralec. Hladilnik. Sesalnik. Preproge. Klavir. Posteljnina - 6 kompletov. Odeje - 2 kos.Za starše tovariša Gagarina Yu.A.:
Montažna hiša s tremi sobami, TV, radio, pohištvo za tri sobe.Oprema za Jurija Aleksejeviča Gagarina:
Dlaka je demi-sezona. Lahek poletni plašč. Ogrinjalo. Kostumi - 2 (svetli in temni). Čevlji - 2 para (črna in svetla). Bele majice - 6 kosov. Klobuki - 2. Nogavice - 6 parov. Svileno spodnje perilo - 6 parov. Hlačke, majice - 6 parov. Robci - 12 kosov. Kravate - 6 kosov. Rokavice - 1 par. Električni brivnik - 1. Dva kompleta vojaških uniform (slovesna in priložnostna). Kovčki - 2.Oprema za ženo:
Dlaka je demi-sezona. Poletni plašč. Ogrinjalo. Obleke - 3. Črna obleka. Klobuki - 2. Slušalke - 6. Nogavice - 6 parov. Čevlji - 3 pari. Ženske torbe - 2. Rokavice - 2 para. Rute - 2 (volnene in svilene). Bluze - 2. Volneni pulover - 1.Oprema za otroke:
Otroška postelja. Otroški voziček. Volnene obleke - 4. Plašči - 2 (pozimi in poleti). Klobuki - 2 (pozimi in poleti). Čevlji - 4 pari. Posteljnina - 6 parov. Lutke, igrače. Otroška dota.Mamina obleka:
Poletni in zimski plašč. Ogrinjalo. Obleke - 2. Puh šal. Čevlji - 2 para. Posteljnina - 6 parov. Nogavice - 6 parov. Volnena jakna - 1.Očetova obleka:
Poletni in zimski plašč. Ogrinjalo. Cap. Posteljnina - 6 parov. Srajce - 6 kosov. Obleke - 2 (temno siva in temna). Čevlji - 2 para (svetla in temna). Kravate - 4. Robčki - 6. Nogavice - 6 parov.Dva brata in sestra tovariša Gagarina Yu.A. - vsak po 1000 rubljev.
Raven primanjkljaja blaga na različnih območjih ZSSR se je zelo razlikovala. V RSFSR je bil primanjkljaj najmanjši v Moskvi in Leningradu, iz sindikalnih republik - v baltskih državah (Litva, Latvija, Estonija). Vsako naselje v ZSSR je bilo dodeljeno eni od "kategorij oskrbe". Bilo jih je 4 ( poseben, prvi, drugi in tretji).
Prednosti pri dobavi so imele poseben in prvi seznam, ki je vključeval vodilna industrijska podjetja v Moskvi, Leningradu, Bakuju, Donbasu, Karagandi, Vzhodni Sibiriji, na Daljnem vzhodu in Uralu. Prebivalci teh industrijskih središč so morali iz centraliziranih oskrbovalnih skladov najprej in po višjih cenah prejemati kruh, moko, žita, meso, ribe, maslo, sladkor, čaj, jajca. Potrošniki posebnega in prvega seznama so predstavljali le 40% dobavljenih, vendar so prejeli levji delež državnih zalog - 70-80% sredstev, ki so vstopila v trgovino.
Na drugem in tretjem seznamu ponudb so bila majhna in neindustrijska mesta, stekleno-porcelanasta podjetja, vžigalice, papirna industrija, gospodarske javne službe, pekarne, mala podjetja tekstilne industrije, artele, tiskarne itd. financira samo kruh, sladkor, žita in čaj, poleg tega po nižjih cenah kot prebivalci mest s posebnega in prvega seznama. Preostale izdelke je bilo treba vzeti iz lokalnih virov.
Trenutno imamo 40,3 milijona ljudi na centralizirani oskrbi, štejemo skupaj z družinami. Poseben seznam - 10,3 milijona ljudi, prvi seznam - 11,8 milijona ljudi, drugi seznam - 9,6 milijona, tretji seznam - 8,6 milijona.
Pomanjkanje surovin in sestavnih delov v industriji (in njihova distribucija proizvajalcem po naročilu) je privedlo do nastanka posebne kaste dobaviteljev ("potiskalcev"), ki bi s pomočjo stikov in daril lahko dobili (trk ven, potisnite) "dobesedno vse" od dobaviteljev. To so direktorji podjetij zelo cenili.
Primanjkljaj ni vplival le na hrano, ampak tudi na industrijsko blago. Tu je bil tudi distribucijski sistem. Številni redki predmeti (vključno z avtomobili) so bili izžrebani na državnih loterijah.
Odličen primer kronično pomanjkanja sovjetskega potrošniškega trga je bil močno financiran trg za "zasebne" osebne avtomobile (za vožnjo z avtomobilom). Torej, proizvodnja osebnih avtomobilov v ZSSR (glej. Avtomobilska industrija ZSSR), čeprav se je od leta 1965 do 1975 povečala 5,5 -krat. (od 0,22 do 1,2 milijona) potrošniški trg sploh ni bil nasičen, in ko je prodaja rasla, je to pripeljalo le do prvega vala množične motorizacije. Še več, na primer, v drugi polovici šestdesetih let je bilo kljub znatnemu nezadovoljenemu povpraševanju potrošnikov izvoženo do 55% letne proizvodnje avtomobilov Moskvich, ki je komaj dosegla 100 tisoč na leto. Kasneje, v 70-80-ih letih, je bilo iz ZSSR izvoženih do 0,4 milijona osebnih avtomobilov, od tega 3/4 avtomobilov Lada, ki jih je proizvedel AvtoVAZ. Hkrati je proizvodnja osebnih avtomobilov, ki je leta 1982 dosegla največ 1,3 milijona avtomobilov na leto, do razpada ZSSR leta 1991 ostala približno na enaki ravni (in se je celo nekoliko zmanjšala).
Poleg "čakalnih vrst" avtomobilov v podjetjih, ki so imela različno trajanje od 2-3 do 10-12 let (odvisno od kategorije in statusa podjetja ali institucije, na primer, so imela prednost podjetja na primer vojaško-industrijskega kompleksa in partijski organi ), sodržavljani bi lahko dovolj hitro (za 1, 5-3 leta) in zakonito prihranili za avto, postali tuji delavci, torej delali ali služili v tujini pri različnih gradbenih in drugih objektih, izvedenih v letih 1960-1990. ZSSR, vendar le pod pogojem, da nato kupite sovjetski osebni avtomobil neposredno v ZSSR prek sistema trgovine Vneshposyltog za čeke Vneshtorgbank.
Najmanj 10% osebnih avtomobilov, proizvedenih v ZSSR (vključno z najmanj 60% prestižnih avtomobilov Volga in skoraj 100% SUV -jev UAZ), je šlo v državne organizacije, nato pa so jih državljani lahko kupili le v zelo rabljenih ali izrednih razmerah (po ali namesto remonta), pa tudi takrat le kot izjema. Nomenklaturni "galebi" in "ZIL" načeloma niso bili prodani "zasebnim trgovcem" (po odpisu so bili odtujeni). Zato je stalni primanjkljaj osebnih avtomobilov ostal praktično skozi celotno povojno obdobje ZSSR.
Edino relativno sorazmerno množično "tržno" sredstvo za nakup osebnega avtomobila v ZSSR je bil črni trg, kjer so se cene različnih modelov gibale od 1,2 do 2 -krat višje od državne (celo posamezne kopije tujih avtomobilov, vključno s starimi trofejnimi, so bile v prodaji), pribitek za najprestižnejšo "Volgo" pa je dosegel 2,5 apoena praktično ne glede na kilometrino. Poleg tega so v različnih zgodovinskih obdobjih (z različnimi generalnimi sekretarji) oblasti (včasih zelo lokalnega ranga) uvajale različne "družbene" omejitve pri prodaji rabljenih avtomobilov - na primer, pravica do dedovanja avtomobila kot lastnine je bila redna zaradi kršitve in so bili svojci pokojnega lastnika avtomobila prisiljeni prodati, to je pravzaprav znova odkupiti v trgovini z blagovno znamko (včasih je bilo tudi prepovedano), novega avtomobila ni bilo mogoče prodati prej kot po dveh ali treh letih lastništvo in navadni delavci, ki so že imeli avto, ne glede na trajanje njegovega delovanja, v mnogih organizacijah niso bili postavljeni v čakalno vrsto za nov avto.
Prav tako je treba opozoriti, da je v obdobju 1983-1985. (pred izvedbo kampanje proti alkoholu) je primanjkljaj za avtomobile postal asortiman: zaradi upada prestiža nekaterih blagovnih znamk (na primer: "Moskvich", Izh, ZAZ in LuAZ), zaradi nizke kakovosti in visoke državne cene, so bila v mnogih mestih razprodana in celo na kredit. Za nekatere modele, kot sta ZAZ-968M "Zaporozhets" in VAZ-2121 "Niva", je bilo treba znižati ceno, saj se je izkazalo, da je višja od dejanskega povpraševanja družbenih slojev potrošnikov, usmerjenih v te modele. (vaščani in upokojenci).
Vse to je pripeljalo do odločitve, da se krmna zrna začnejo kupovati v tujini, predvsem v Severni Ameriki.
Glej tudi: Sovjetska televizija
Pomanjkanje knjig
Posedovanje dobrih knjig v lepih platnicah ob pomanjkanju je postalo tudi merilo prestiža in bogastva. To je jasno dokazovalo in deloma spodbujalo dejstvo, da v najbolj priljubljeni televizijski igri Kaj? Kje? Kdaj? od trenutka nastanka septembra 1975 do konca ZSSR so knjige vedno ostale kot nagrada.
Za nakup redkega izdelka, ki je bil pogosto nenadoma razstavljen na pultu, kot so rekli - "zavržen", je bilo treba stati v vrsti ali celo več vrstic za vsako vrsto izdelka posebej. Marsikdo je v takem primeru vedno nosil posebno vrečko z mrežo ("naključno"), saj v trgovinah z živili ni bilo vrečk iz celofana, teh vrečk pa je primanjkovalo.
Čakalne vrste za omejeno blago so lahko ogromne. Leta 1940, ko v provincah ni bilo več mogoče nič kupiti, so čakalne vrste v Moskvi kljub omejitvam vstopa v prestolnico dosegle 8 tisoč ljudi. Nekaj podobnega so opazili ob koncu ZSSR.
Ljudje so si izmislili številne načine, da bi se izognili izčrpavanju večdnevnega stajanja v vrstah, kar pa poleg tega ni zagotovilo nakupa blaga. V trgovini se je na primer mogoče prebiti s pomočjo grobe fizične sile. Sedeži v čakalni vrsti so bili prodani (cena je bila odvisna od tega, kako blizu je glava čakalne vrste, koliko je blaga primanjkovalo) - obstajal je celo rek » Če ste v čakalni vrsti, vam ni treba delati.”, Bilo je mogoče najeti“ stand-up ”(tramitador), ki bi za vas branil črto.
Tudi trajno blago je bilo "postavljeno v vrsto". Obstajali so določeni dnevi snemanja in da bi prišli na seznam, so ljudje zvečer stali v vrsti, v izmenah s svojimi sorodniki, ki so stali ponoči, tako da so bili zjutraj, do začetka snemanja, čim bližje čim bolj na vrh seznama. Poleg tega je bil zapis nerazumljive narave: poleg znamke v trgovini je bilo treba ob določenih dneh tudi prihajati na pregled pri nerazumljivih pobudnikih, da ne bi bili izbrisani s seznama. Da med poimenovanjem ne bi pozabili na tri-štirimestno številko, so jo zapisali s peresom na dlani. Čakalne vrste se običajno raztezajo več let.
V razmerah celotnega primanjkljaja se je normalizirana distribucija po kartičnem sistemu (kuponi) razširila.
Z začetkom Perestrojke je bila za prebivalce Moskve uvedena "moskovska kartica", ki je nerezidentom odrezala primanjkljaj. Primer norm za kupone: 0,5 kg kuhane klobase na osebo na mesec, 400 g sendviča z maslom na osebo na mesec, dva pol litra vodke na odraslo osebo na mesec. Poleg tega so sladkor, čaj in tobačne izdelke prodajali s karticami (kuponi). V nekaterih regijah majoneza in slaščice. Asortiman industrijskega blaga - od mila, pralnega praška in vžigalic do galoš (Taškent, 1991) in spodnjega perila (Yelets, 1991).
Tudi imena kuponov so bila različna: od ponižujoče preprostega "kartona za kruh", "kupona za krompir", do diplomatsko racionaliziranega - "naročilo za nakup" (Irbit, 1992), "povabilo k oddaji naročila" (Irkutsk, 1985) , "Knjiga mladoporočencev" (Taškent), "Vizitka stranke" (Moskva, 1991), "Omejitvena kartica" (Nižni Novgorod, 1991). No, nekje in previdno: "Alkohol je sovražnik vašega zdravja" (kupon vodke, Kurgan, 1991).
Leta uvedbe kuponov na stopnji "razvitega socializma":
Poleg tega je obstajal celoten sistem distribucije neživilskih izdelkov po kraju dela - na primer, toliko ljudi je kupilo avtomobile, ki so bili dodeljeni delovnemu kolektivu določene organizacije "po distribuciji". Seveda je bila porazdelitev neenakomerna - recimo, več deset avtomobilov na leto je bilo mogoče dodeliti ekipi obrambnega raziskovalnega inštituta, druga organizacija v istem obdobju pa ni mogla prejeti niti enega. Za relativno objektivno razdelitev avtomobilov v podjetjih, ki so jim bila dodeljena, so bile organizirane javne komisije, ki so razdeljevanje izvajale po vrstnem redu uvrstitve na seznam, podobno kot pri razdelitvi stanovanj. Tam je bil tudi seznam izrednih ljudi z državno določenimi ugodnostmi za pridobitev avtomobilov.
Blago je bilo mogoče kupiti tudi na tako imenovanih "kolektivnih kmetijskih trgih", ki delujejo v velikih mestih, vendar po cenah, ki so bile bistveno višje od državnih.
Izjema od sistema primanjkljaja blaga je bil "prosti trg", katerega elementi so ostali v ZSSR v obliki "kolektivnih kmetijskih trgov" in "komisijskih trgovin". Trgovina (prodaja / nadaljnja prodaja) blaga od špekulantov in od ljudi, ki so prišli "iz tujine" (torej iz tujine), je potekala tudi na poluradnih trgih (pogosto na ozemlju "kolektivne kmetije") - "bolšji trg" "," push " - kjer je trgovanje potekalo" iz rok ", ob vikendih.
Obstoječi trgi ali tako imenovani "kmečki trgi", ki delujejo v velikih mestih, bi lahko ponudili širšo paleto proizvodov, vendar so bile njihove cene nekajkrat višje od subvencioniranih, a redkih (kar je za nekatere vrste hrane lahko nižje od nabavnih cen) za proizvajalce). Na primer: državne cene za klobase so bile 2,20-2,90 rubljev. na kg, komercialni - 10 rubljev, s povprečno plačo 150-200 rubljev. na mesec.
Večji del potrošnje (do 98%) pa je padel ravno na državni sistem trgovanja, cene na "kolektivnih kmetijskih trgih" in na "črnem" (nezakonitem) trgu pa so prebivalci tradicionalno dojemali kot zelo napihnjene (v primerjava s tistimi, ki jih je vzpostavila država, ki so bile, kot se je kasneje izkazalo, približno 10 -krat podcenjene). Mehanizem pojavljanja izdelka na "črnem trgu" in vpliv tega mehanizma na ustvarjanje primanjkljaja je opisan zgoraj na primeru rezervnih delov za avtomobile.
Po raziskavi iz osemdesetih let je v Moskvi in Leningradu državno trgovino, kjer so bile cene najnižje, uporabljalo 97% kupcev, v prestolnicah republik Unije - 79%. Tu je 17% kupcev uporabljalo storitve potrošniškega sodelovanja, 10% jih je kupovalo izdelke na trgih kolektivnih kmetij (znesek ni nujno 100%, saj so nekateri vprašani uporabljali različne vire ponudbe). V regionalnih središčih je imelo le 36% vprašanih možnost kupiti meso, klobase v državnih trgovinah, 37% jih je uporabljalo trgovine za sodelovanje potrošnikov. 35% kupljenih na trgih. Višji kot je skupni skupni dohodek družine na prebivalca, več mesnih izdelkov je kupoval v trgovinah v državni lasti (najpogosteje v zaprtih-v ustanovah, podjetjih vojaško-industrijskega kompleksa itd.) Po subvencioniranih cenah.
Pomanjkanje blaga je povzročilo zrcalno spremembo odnosa do izvoza in uvoza. Izvoz so dojemali kot izvoz blaga, ki ga je zanj verjetno potrebovalo, iz države pa pomanjkanja, uvoz pa kot učinkovit način zapolnitve blagovnega primanjkljaja. Po drugi strani pa je uvoz pomenil porabo tako koristnega vira, kot so tuje valute.
Uvoženo blago (v majhnih količinah, ki je vstopilo na trg ZSSR) je prebivalstvo dojelo kot "prestižno" - navsezadnje se je pojavilo v drugem gospodarstvu, kjer so bili proizvajalci zaradi konkurence prisiljeni skrbeti za visoko funkcionalnost, zanesljivost in privlačnost oblikovanje blaga. Zaradi zaprtosti trga in državnega monopola v zunanji trgovini je bila večina glavnih svetovnih blagovnih znamk v ZSSR praktično neznana, saj jih država zaradi različnih razlogov ni uvažala. Uvoženo blago so kljub temu kupovale državne zunanjetrgovinske organizacije, ki je bilo vedno dovolj kakovostno, saj je bilo namenjeno predvsem porabi nomenklature. Posledica tega je bila, da se je v glavah prebivalstva oblikovala ideja o vsem uvoženem blagu kot izdelku visokega razreda (poceni, vključno s "kitajskim", uvoz je bil takrat skoraj odsoten, saj se je na Kitajskem pozneje začelo znatno gospodarsko okrevanje in poceni blago od tam pod lažnimi blagovnimi znamkami (npr. Pawasonic namesto Panasonic) še ni množično prišlo na trg).
Nezakonito trgovino z uvoženim blagom so izvajali t.i. kovači, v sodelovanju s trgovci z valutami.
Nenehno pomanjkanje blaga je vir navdiha in kritični cilj mnogih sovjetskih humoristov in satirikov: A. Raikin (» syushai, dobil difst, vkus - sptsfsky"), M. Zhvanetsky (" Nikoli ne veš, kaj bo jutri izgubljeno."), Khazanov (" Umetni primanjkljaj "-" beli strup ... črni strup ...") itd.
Povprečne plače delavcev so bile takrat 200-250 rubljev.
Od leta 1941 do 1947 je bil v ZSSR zaradi težkih gospodarskih razmer, povezanih z vojno, uveden sistem razdeljevanja. Po njeni odpovedi in hkratnem izvajanju zaplembene denarne reforme so nizki dohodki prebivalstva in visoke cene v zvezi z njimi v razmerah nizkih potreb velike večine sovjetskih prebivalcev omejile pojav velikega pomanjkanja hrane in blaga .
Hkrati je močno primanjkovalo osnovnih dobrin. Stanje je kritično zaradi pomanjkanja večine zdravil in zdravil v lekarnah, vključno z najpomembnejšimi. Decembra 1947 je predsednik komisije za nadzor stranke pri Centralnem komiteju Vseslovenske komunistične partije (boljševikov) Matvey Shkiryatov poslal zapisnik članu Politbiroja Andreju Ždanovu, v katerem je pisalo: »Med vojno sem moral preveriti delo lekarn v smislu oskrbe prebivalstva z zdravili, vendar stanje ni tako, kot je zdaj. Bilo je ".
V vojnih letih je tudi v obrambnih podjetjih, ki so se oskrbovala predvsem s sistemom oskrbe delavcev, primanjkovalo hrane, da bi v celoti zagotovili hrano, ki jo je sistem racionalizacije racionaliziral za delavce, zaposlene in njihove družine. Na primer, v tovarni Ufa št. 26 obrokov NKAP (zdaj UMPO) obrokov družinskih članov delavcev te tovarne niso kupovali 6-7 mesecev.
Težavne razmere z dobrinami, hrano in krmo za živino, ki so nastale v kolektivnih kmetijah, so se razvile do konca Stalinove vladavine. Načrti za javna naročila za kmetijstvo, ki niso odražali realnosti, malomarnost voditeljev in pomanjkanje spodbud za delo kmetov, so uničili podeželje in povzročili odliv prebivalstva v mesta.
Konec 50. let je primanjkljaj mesa in mleka povzročil kratkovidno odločitev vodstva države, ki ga je vodil Hruščov, da odpravi osebne podrejene parcele. Leta 1959 je bilo prebivalcem mest in delavskih naselij prepovedano vzdrževati živino, država pa je odkupljala osebno živino od kolektivnih kmetov. Začeli so se množični zakoli živine s strani kolektivnih kmetov. Ta politika je povzročila zmanjšanje števila živine in perutnine. Razmere so poslabšale kazenska usmrtitev voditeljev nekaterih regij (glej rjazanski čudež), ki so si za vsako ceno prizadevali izpolniti navodila Hruščova v treh letih trojno proizvodnja mesa v državi.
V začetku šestdesetih let je primanjkovalo kruha in nekaterih drugih vrst hrane, eden od razlogov za to je bila suša. V teh letih se je pojavil in povečal knjižni primanjkljaj. Kmalu po začetku proizvodnje v ZSSR konec leta 1969 je primanjkovalo toaletnega papirja.
Ker se trg nasičuje z živili in blaginja prebivalstva države raste, do konca tega obdobja primanjkuje industrijskih izdelkov: oblačil, čevljev, gospodinjskih aparatov, pohištva, avtomobilov itd.
Blagovni primanjkljaj je dosegel svoj vrhunec v obdobju "perestrojke" gospodarstva ZSSR. Upoštevati je treba bistveno razliko med razmerami v začetku sredine 80-ih let in zadnjimi leti obstoja ZSSR, ker je bilo v letih 1987-1990 sprejetih veliko odločitev, ki so popolnoma neuravnotežile že tako slabo organiziran sistem oskrbe. za prebivalstvo. Po mnenju očividcev bi bil primanjkljaj v teh dneh lahko:
Pomanjkanje je razvpiti mem sovjetske dobe in celo začetka drznih 90 -ih. Vsakdo, ki je vsaj majhen del svojega življenja preživel v državi zmagovitega socializma, si ga bo vedno zapomnil. Beseda primanjkljaj je neposreden prepis latinskega primanjkljaja, ki se preprosto prevaja kot pomanjkljivost.
Tipičen primer: Linija za vodko. Sovjetski ljudje so ji trmasto sledili, čeprav ga je sovjetska vlada poskušala odvaditi od tega in mu na vse možne načine odtujiti želeni izdelek, zlasti v času Andropova.
Ko sta vodka in pristanišče izginila, bi se ljudje vrgli na trojno kolonjsko vodo, ki je prav tako postala redka.
Pili so tudi losjone in druge dodatke za šilo in milo. Tudi zavorna tekočina in antifriz.
Bistvo pojava
Tržni primanjkljaj - in tako so dogodek v celoti poimenovali - je nenadzorovano preseganje povpraševanja nad ponudbo. Preprosto povedano, to je, ko je denar, obstaja želja, da bi nekaj kupili, a kupiti ni nič. Preprosto ni nič. V državi je prevladovalo načrtno gospodarstvo, načrt, ki je padel od zgoraj, pa je proizvajalce zavezoval, da bodo proizvedli ogromno blaga, pravzaprav ni potreboval nihče. Hkrati pogosto potrebne, preprosto uporabne stvari sploh niso bile proizvedene ali so bile proizvedene v tako skromnih količinah, da jih preprosto ni bilo dovolj za vsakogar. To je povzročilo primanjkljaj.
Kakšna je bila pomanjkanje
Seznam redkih predmetov je bil močno odvisen od lokalnih razmer. Praviloma je čim dlje od Moskve in Leningrada večji primanjkljaj. Jasno je, da je bilo v nekem milijonskem mestu lažje kaj "zgrabiti" kot na postaji Mukhosransk-Tovarnaya. Izjema (kjer primanjkljaja skoraj ni bilo) so bila nekatera zaprta mesta, ki so bila dobro preskrbljena (Dnepropetrovsk, Sevastopol), regionalna in regionalna središča nekaterih sovjetskih republik (baltske države), posamezna mesta, predsedniki mestnih svetov ki so pili skupaj z moskovsko strankarsko elito, pa tudi nekaterimi velikimi transportnimi in pretovornimi centri (Odessa) in seveda na severu in enakovrednih ozemljih. V sedanjem zveznem jedrskem središču, imenovanem Sarov, in takrat Arzamas-16 je bil samo doher. In za 2-20 klobas so ljudje diplomirali na univerzah v sosednji Mordoviji, kjer razen krompirja in gozda ni bilo ničesar.
Televizorji "Breza"- pionirji barvne televizije, zamisel konvencije in stranski produkt strateške rakete. Prvi oblikovalci teh televizorjev so pravi raketni znanstveniki, navsezadnje se je najbolj skrivni oddelek v Sovjetski zvezi ukvarjal s proizvodnjo "brez".
Hladilniki "Minsk"- prvi, ki je uporabil revolucionarno tehnologijo - magneti v gumijastih tesnilih vrat. Minsk se zlahka odpre in tesno zaklene brez napora. Za nastanek "Minsk -4", najbolj elegantnega v seriji - eden od ustvarjalcev je bil celo nagrajen z dragocenim darilom - avtomobilom! In kar je najpomembneje - "Minsk" je po velikosti zelo primeren za majhna sovjetska stanovanja.
Da so navadni državljani poznali rastlino "Svetilnik" na njegovih radijskih postajah, stereo magnetofonih in redkih prvih kasetofonih z dvema kasetama. Ozkim strokovnjakom je bilo znano podjetje 356, ki je proizvajalo elektronsko opremo za vojaške namene. Skoraj vsi gospodinjski aparati v ZSSR so bili proizvedeni izključno kot stranski proizvod obrambne industrije. Vsako podjetje, ki je proizvajalo dele za rakete, tanke in letala, je moralo proizvajati potrošniško blago "na tovor". Televizorji, radijski sprejemniki, magnetofoni. Glej "O grudicah"
Avtomobili. Za nakup povsem novega Zhigulija je moral za nakup stati v vrsti. Ne, sploh ne v čakalni vrsti kot v trgovini. V tej vrsti smo vstali bodisi pri velikih podjetjih bodisi v trgovini Sporttovary (ja, tam so prodajali avtomobile) in čakali. Čakali so leta, včasih tudi desetletja. Pogosto niso čakali. Vrsta se je počasi premikala, gor so se nenehno premikali različni znanci ali preprosto tatovi.
Kristal, kristalni bazeni. Bili so pokazatelj bogastva določene družine. Več kot je bazenov v steni (glej spodaj), bogatejša je družina.
Pohištvo. Ista situacija. Predmet poželenja in škripanje mode sta bila t.i. "Stene" (po možnosti - češke proizvodnje), ki so določile posebno, "sovjetsko" notranjo opremo.
Aparati. Kaj. Štelo se je za poseben dobiček, če bi nekje "pograbili" z vlečenjem uvoženega (na primer FRGeshny) mešalnika ali sesalnika.
Ozadje, ploščice, vodovod. In tudi - vse ostalo, kar je potrebno za popravila v stanovanju. Pogosto so poslovni potniki, ki so potovali v Mkadsk, namesto klobase naročili ozadje.
Oblačila in obutev. Načeloma pri tem ni bilo posebnih težav. Toda ... videz Uebana in kakovost izdelkov sovjetske lahke industrije se bodo verjetno spomnili starodobnikov (včasih pa so bile stvari neverjetne kakovosti. Lurk zgodba o tem, kako je Malcolm McDowell v splošni trgovini kupil plašč, za katerega bi ZDA imele zahteval 1 kilodolar). Oblačila so prispela v velikih količinah, zato so vsi nosili enake plašče, jakne, škornje itd. Uvožena oblačila so lahko kupili pri »kovačih« (več o njih kasneje) ali pri znanikih, ki se »vozijo v tujino« za 2-3 cene.
Avdio kasete, plošče tuji, zlasti - "ki ne ustrezajo komunističnemu načinu razmišljanja", izvajalci. In potem katera koli. Tudi - radijske komponente.
Izdelki.Še posebej okusna - prekajena klobasa (vendar je bila (po višji ceni) v zadružnih trgovinah v času perestrojke), šunka, pečena na balyku, naravna [SHIELD?] Instant kava, kaviar (zamenjan za tekočo valuto v vedrih skupaj z balykom na obali) Kaspijskega morja (Dagestan, Astrahan)), limone, banane in ananas v pločevinkah ("dobil" v Moskvi ali v tako imenovanih "naročilih"), papaline. "Dobili smo" posebej za praznike.
Alkohol. Postalo je primanjkljaj po kampanji proti alkoholu, ki jo je napovedal Tagged.
Včasih bi lahko primanjkljaj v določeni regiji (do regionalnega merila) nenadoma postal tudi kakšen izdelek, običajno na voljo za prodajo, na primer milo za perilo. In takšna razvratnost bi se lahko nadaljevala več mesecev, med katerimi je bilo blago načeloma odsotno ali pa se je nepričakovano pojavilo v majhnih količinah na nekem povsem nepričakovanem mestu (v splošni trgovini v vasi Rotten približno 10 jardov), nato pa celotna regija je tam počila - dokler blaga ni zmanjkalo, prodajalci pa so ujeli lulz (in dobiček), v rokah spustili en izvod in šivali tiste, ki so spet prišli v čakalno vrsto.
V trgovinah je bilo pogosto slišati sovražno "ni bilo dostave / danes ni prispelo". Včasih pa smo slišali ogromen optimizem, ki navdihuje "danes v osrednji veleblagovnici, ki prinaša!" - tukaj glavna stvar ni klikati, ker jo prinese kot ptica sreče ali zmaga na loteriji.
Kako je bil primanjkljaj "odstranjen"
Ameriški trik - izvlecite zajca iz klobuka
Sovjetski trik - vzeti klobuk iz zajca
Redkega blaga v Sovki niso kupovali - »odpeljali« so ga. To je zelo posebna vrsta gospodarskih odnosov, ki še ni opisana v nobenem učbeniku (in že obstaja v člankih). Navadnemu smrtniku ni bilo lahko dobiti redkega blaga. Prisotnost znancev in prijateljev, ki so imeli dostop do tega, je pomagala. V tem pogledu so bili zlasti privilegirani:
Trgovski delavci... - dovolj je bilo samo, da izdelek "držite" in ga prodate za višjo ceno ali "pravim ljudem" od "zadnjih vrat". Še posebej nesrečni so bili ujeti, posajeni in prikazani v "Fitilu". Toda pojav je cvetel.
Trgovski delavec osreči preprostega sovjetskega državljana
Uradniki stranke(nomenklatura) in zaposleni v "telesih". Zanje so bile posebne trgovine in "mize za naročila". Najbolj presenetljiv primer so bili zaprti odseki moskovskega GUM -a. Trgovski mornarji, ki so odšli v tujino, in vojska, ki je prejemala blago z vojaško trgovino.
"Fartsovschiki"(špekulanti, lovci). Zasebni trgovci z redkim blagom, pogosto uvoženim. Tisto, kar se danes imenuje pošten posel, je v sovjetskih časih veljalo za hudo kaznivo dejanje, za kar ste lahko dobili veliko kazen. Zato so fantje delali na tišini in do njih je bilo mogoče priti le prek znancev. Prodali so vse: "kuhane" kavbojke s številnimi samolepilnimi "etiketami", krožnike, tuje krpe, uvoženo pijačo, "ameriški žvečilni gumi" turške proizvodnje.
Navadni državljani bi lahko imeli primanjkljaj, če:
Izdelek je bil vržen v naključno prodajalno. Kot so vsi vedeli, se je to zgodilo pogosteje konec meseca (predvidoma za hitro uresničitev premalo izpolnjenega načrta). V bistvu je to vse: za druge možnosti glej zgoraj.
Vlaki za klobase
Ko je pomanjkanje krme postalo še huje, je na tisoče goveda z gradu oropalo Korovove in jih nadelo v trgovine z živili (in druge) v velikih mestih. Potovanje je bilo poceni, ponudba Moskve in na primer Muhosranska pa se je močno razlikovala. Prebivalci, ki niso iz gume, so seveda posrali z opeko, vendar niso mogli storiti ničesar. Trgovina z registracijo ni bila uvedena niti v času Andropova. Pozneje so ga predstavili in razdelili »vizitke kupcev« prebivalcem Moskovske obvoznice, zaradi česar tistim, ki so z Zamkadye odganjali, da bi kupili v Moskovski, odločno ni uspelo. Toda kmalu so doživeli neuspeh - okoliška mesta so se odzvala v naravi, pobudo pa je bilo treba opustiti.
Kratek razlagalni slovar Brežnjevske ZSSR
Vreča z vrvico- raztegljiva mrežasta vreča. Prazen, brez vsebine, je bil velikosti denarnice, a ko se je vanj potiskala hrana, se je raztegnila do neverjetnih velikosti. Na primer, v vrečko z vrvico lahko preprosto zložite nekaj srednje velikih lubenic. V ZSSR je bila do prve polovice osemdesetih let najpogostejša vrsta torb za odhod v trgovino. Običajno je bilo tudi, da pozimi za okno na žebelj obesimo vrečko s hrano s hrano, če hladilnik odmrzne.
Blat- predstavljal poznanstvo s »pravo osebo«. "Prava oseba" je oseba, ki je delala na področjih pomanjkanja. Taki kraji so bili: kavarne in restavracije, trgovine z živili, trgovine z oblačili in kozmetiko, baze (trgovina z živili in industrijskimi izdelki)
Tatovi- oseba, ki je zaradi pokroviteljstva nekoga (vlečenja) prišla na dobro delovno mesto ali študij.
Poroka- blago nizke kakovosti, ki ni izpolnjevalo navedenih značilnosti. Veliko blaga sovjetske proizvodnje, prodanega v trgovinah, je bilo pomanjkljivo. Najpogosteje se je to nanašalo na gospodinjske aparate. Vendar pa je bilo pohištvo pogosto okvarjeno (na primer vijaki so bili zabiti, ne priviti) in celo oblačila (krivo sešiti predmeti itd.). Kljub temu so zelo pogosto napake pod krinko blaga slabe kakovosti še vedno pošiljali v trgovine, da bi izpolnile načrt proizvajalca. Bil je celo tak rek: "Tretji razred ni poroka", se pravi, izdelek je zelo slab, a vseeno ne moremo reči, da gre za popolno poroko (čeprav je bila najpogosteje le pomanjkljiva).
V eni roki- omejitve nakupa blaga. Pri nakupu redkega blaga na zahtevo uprave trgovine ali na zahtevo udeležencev čakalne vrste ("na zahtevo čakalne vrste") bi lahko uvedli omejitev količine blaga, ki bi ga lahko kupila ena oseba. Na primer, "en kilogram klobas v eni roki" ali "v eni roki največ dve škatli mleka" ali "v eni roki največ en par čevljev". Nekateri ljudje so, da bi premagali to omejitev, s seboj vzeli družinske člane, vključno z majhnimi otroki.
Vrženo stran(primanjkljaj) - izraz, ki pomeni, da je v neki trgovini, da bi izpolnil načrt, v trgovino vstopil primanjkljaj. Primanjkljaj se je običajno vrgel konec leta.
"Nisi stal tukaj"- odgovor udeležencev čakalne vrste na osebo, ki je za nekaj časa zapustila čakalno vrsto (na primer, da bi kupila kaj v drugem oddelku) in zamudila trenutek, ko je oseba, ki je stala za njim (in bi lahko potrdila dejstvo, da stoji v čakalni vrsti) ) kupil izdelek in odšel. V tem primeru je bilo osebi, ki je zgrešila vrsto, zelo težko prepričati ostale, da stoji v vrsti. Še posebej, če je čakalna vrsta primanjkljaja.
"Kje si to dobil?"- vprašanje, ki ga je ena sovjetska oseba (večinoma ženska) zastavila prijatelju sovjetski osebi, ko je v rokah zagledal vrvico z nekakšnim primanjkljajem.
lov(za primanjkljajem) - to pomeni, da v vseh trgovinah iščete tisto, kar potrebujete. Bilo je mogoče loviti vsaj celo leto in še vedno ničesar kupiti.
Primanjkljaj- blago (vključno z živili), ki je bilo redko prodano na odprti prodaji. V ZSSR je primanjkovalo ogromnega seznama blaga, vključno s toaletnim papirjem. Vendar je bilo poleg ogromnega seznama pomanjkljivega blaga v ZSSR tudi veliko tako imenovanih. "Nelikvidna sredstva", to je blago, ki iz različnih razlogov ni bilo povpraševano med prebivalstvom.
Dobiti- nekje kupiti potreben primanjkljaj. Najpogosteje je bilo mogoče nekaj dobiti le na "zadnjih vratih" ali od špekulantov. Vendar pa ga je bilo mogoče dobiti s preganjanjem blaga.
Znak kakovosti- poseben znak, ki je bil dodeljen blagu izboljšane kakovosti (bolje rečeno normalne kakovosti). Šlo je za peterokotnik, v katerega je bila vpisana črka K, ki se je zasukala za 90 stopinj v smeri urinega kazalca, v zgornjem delu pa napis "ZSSR". Izdelkov z znakom kakovosti je najpogosteje primanjkovalo. Prisotnost znaka kakovosti ni vedno zagotovila resnične kakovosti izdelka. Na primer, stal je na kolesih znamke "Salut" - sranje je bilo super.
Izpod pulta- izraz, ki pomeni, da je kupec lahko od prijatelja prodajalca kupil kateri koli izdelek, ki ni bil na voljo za prodajo. Seveda je bilo treba za to doplačati.
Izpod tal- enako kot »izpod pulta«.
Uvoz- kateri koli tuji izdelek (najpogosteje iz socialističnih držav). Vsega uvoza je primanjkovalo.
Tačka(imeti šapo) - zaščita. Ta izraz je pomenil, da ima oseba določenega pokrovitelja, ki mu pomaga pri karierni rasti ali študiju.
Pojdite iz vrstice- poskus nakupa artikla v zameno. Običajno so ga spremljali škandal in zlorabe. Do spopadov je prišlo v vrhuncu.
Lyonya- Leonid Iljič Brežnjev.
Nelikvidno- veliko sovjetskih gospodinjskih dobrin, ki jih sovjetski ljudje niso hoteli kupiti. Nelikvidna sredstva so ponavadi ustvarjala iluzijo polnosti v trgovinah sovjetskih proizvodov. Razlogi, zakaj sovjetski ljudje niso hoteli kupiti blaga, so bili različni. Blago je lahko pokvarjeno ali zelo slabe kakovosti. V oblačilih so nelikvidna sredstva najpogosteje povzročali grdi slogi ponujenih oblačil, ki že zdavnaj niso več v modi. Nelikvidna sredstva so privedla do neenakomernega dela sovjetske trgovine in povzročila "izločanje" omejenega blaga, zlasti uvoženega blaga, ob koncu meseca za izpolnitev načrta. Poleg nelikvidnih sredstev gospodinjstev so bila v razmerju pravnih oseb tudi nelikvidna sredstva. Na splošno je bil nelikviden vsak sovjetski izdelek slabe kakovosti, katerega nakup je zavrnil potencialni potrošnik.
Obahes- skupna izgovorjava okrajšave OBKHSS, Oddelek za boj proti kraji socialistične lastnine. OBKHSS so bili del strukture sovjetske milice in so se ukvarjali z gospodarskim kriminalom. Ko se je siva ekonomija širila pod Leonidom Brežnjevom, je imela OBKHSS vedno več dela. Menijo, da so bile OBKHSS najbolj korumpirane strukturne enote sovjetske milice.
Zelenjavna osnova- podlago, na kateri so bili shranjeni kmetijski proizvodi: krompir, zelje, pesa itd. Vsak sovjetski človek je že od otroštva moral delati določeno število ur na zelenjavni bazi. Običajno je delo potekalo na naslednji način: skupina predstavnikov organizacije (šola, inštitut, znanstvena ustanova, industrijsko podjetje) je bila za cel dan ali pol poslana v zelenjavno bazo, kjer so jim običajno zaupali najbolj umazano delo - razvrščanje napol gnilega zelja itd. Na tiste, ki so se poskušali izogniti delu v skladišču zelenjave, so kasneje delali na skupščinah ali prek komsomola ali partijskih organov.
Čakalna vrsta- eden od simbolov ZSSR. To je veriga ljudi, ki stojijo drug za drugim približno na hrbtu, da bi kaj kupili. Sovjetske čakalne vrste je včasih odlikovalo ogromno število udeležencev (do nekaj sto). Pravzaprav ogromno ljudi, ki stojijo v vrsti, odlikuje sovjetsko linijo. Ena glavnih značilnosti čakalne vrste je bilo pomanjkanje 100% jamstva za nakup blaga. Oseba bi lahko zaradi "primanjkljaja" stala v "repu" čakalne vrste, zdržala več ur, a na koncu bi lahko blaga zmanjkalo in oseba odšla, ne da bi kupila. Včasih čakalne vrste niso predstavljale fizičnega zbiranja ljudi, ampak so bile le seznam prijavljenih za kakšen izdelek. Na primer, ljudje, ki so bili v čakalni vrsti za nakup osebnega avtomobila in niso stali neposredno v trgovini. Ta linija se premika že nekaj let. Eden od radovednih elementov čakalne vrste je bil t.i. oštevilčenje. Običajno je nek aktivist dal človeku s peresom številko na dlan. To so storili, da bi preprečili primere nakupa blaga brez čakalnih vrst v zelo dolgih vrstah (ki trajajo več ur ali več). Za nakup nekega posebej redkega blaga so ljudje od noči stali v vrsti, torej so ponoči prihajali do vrat trgovine in čakali do odprtja (običajno ob 9 ali 10 zjutraj), da bi zagotovili za odkup primanjkljaja. Nekateri upokojenci so si ustanovili majhno podjetje, ki je ponoči čakal v vrstah za primanjkljaj, nato pa svoje mesto v čakalni vrsti prodalo za nekaj rubljev.
Načrtujte prekomerno izpolnjevanje- končni rezultati poročanja, ki so bili višji od načrta, določenega za to obdobje. V mnogih sovjetskih podjetjih so dejanski dohodek zaposlenih sestavljali dve komponenti: plača in bonus. Bonus je bil zaposlenim izplačan le, če je organizacija ali podjetje preseglo načrt. Hkrati je bilo mogoče načrt preseči za neznaten znesek - 1, 2, 3 odstotke in premija je bila že plačana. To je včasih pripeljalo do dejstva, da je podjetje, ki ni moglo prekoračiti načrta, v poročilu pripisalo nekaj odstotkov, kar je ustvarilo vtis, da je načrt pri višjih organih preveč izpolnjen.
Načrt- v sovjetski formulaciji je načrt (državni načrt) zakon, ki ga je treba obvezno izvršiti. To je bil seznam vseh vrst izdelkov v fizičnih ali vrednostnih izrazih, ki jih je moralo podjetje ali organizacija izdati v določenem obdobju, na primer "za izdajo sto tisoč delov takega in takega imena". Načrt je bil mesečen, četrtletni, letni in petletni. Zaradi neizpolnitve načrta bi lahko bil kriv direktor odpuščen. V ZSSR je bilo načrtovano dobesedno vse, vključno s številom alkoholikov, ki naj bi jih streznilna postaja "predelala". Dolgoročno načrtovanje je bilo pri dolgoročnih projektih (na primer razvoj novega orožja, letala itd.) Precej učinkovito, vendar je pokazalo svojo popolno pomanjkljivost, ko je šlo za vsakdanje življenje državljanov.
Potiskač- ponavadi predstavnik oddelka za oskrbo podjetja, ki je interese svojega podjetja (na primer pri pridobivanju redkih surovin) zagovarjal z neformalnimi metodami (podkupnine itd.)
Trinajsta plača- premija za leto. Če je podjetje preseglo letni cilj, je zaposleni januarja prejel velik letni bonus, ki so ga ljudje poimenovali trinajsta plača.
Pakirano- oseba, ki je imela visok dohodek (zelo pogosto v senci), si je lahko privoščila obisk podjetja, pogosto je imela avto, dačo na prestižnem območju in dobre povezave.
Fartsovshchik(fartsa) - oseba v sivi ekonomiji, ki je prodajala omejeno blago iz sovjetske trgovine, pogosteje pa tuje blago (iz kapitalističnih držav), ki nikoli ni bilo prodano v sovjetski trgovini. Cene blaga pri kmetih so bile večkrat višje kot v sovjetski trgovini. Dejavnosti kmetov so bile prepovedane in pogosto so jih privedli pred sodišče. Vendar pa se primer ni vedno končal z obsodbo, saj so kmetje lahko dali velike podkupnine. Znatno povečanje števila trgovcev na črno v velikih sovjetskih mestih do konca vladavine L.I. Brežnjev je pričal o vse slabših razmerah s proizvodnjo potrošniškega blaga v ZSSR.
Tsehovik- podzemni podjetnik, član sive ekonomije ZSSR. Značilnost delavcev v trgovini je bila obsežna proizvodnja izdelkov v senci in s tem potreba po njihovi prodaji, tudi prek državne trgovinske mreže (pod krinko državnih izdelkov). Ts. So bile glavne "stranke" OBKhSS.
Zadnja vrata(pojdite od zadnjih vrat) - način nakupa redkega blaga v sovjetskih trgovinah. Ker toliko blaga ni bilo na voljo v prosti prodaji, so nekateri državljani z uporabo vleke in povezav lahko kupili blago "od zadnjih vrat", se pravi, da so kupovali blago ne v trgovini, ampak neposredno od nekoga od zaposlenih v trgovini. Ni treba posebej poudarjati, da je kupec kupil blago ne po državni ceni, ampak po napihnjeni ceni.
