Indonezija je industrijska kmetijska država, največja v azijskem nasadnem gospodarstvu in razvita rudarska industrija. Gospodarstvo Indonezija temelji na načelu trga. Hkrati pa ima pomembno vlogo v vladi, ki nadzoruje več kot 160 državnih družb in ureja tako pomembne industrije kot gorivo in energetski kompleks in hrano. Po resnem finančnem in gospodarskem krizu v Aziji (1997) je vlada v okviru svojega skrbništva sprejela nov velik delež zasebnega sektorja, ki je pridobila ne-delujoča bančna posojila in organizirala prestrukturiranje poslovnih dolgov.
Do leta 1996, nato do konca 30-letnega obdobja odbora Suharto, ki je vzpostavila "novo naročilo" v državi, BDP na prebivalca rasel od $ 70 do $ 1000. Stopnja inflacije je bila 5-10% na leto, rupija pa je postala precej stabilna. Konec leta 1997 pa je kriza izbruhnila. Vlada je uvedla plavajoči menjalni tečaj in dvignjene obrestne mere. Vendar pa so sprejeti ukrepi niso pomagali, in Sukharto je bil prisiljen odstopiti.
Leta 1998 se je realni BDP zmanjšal za 13,7%, inflacija pa je dosegla 77%. Leta 1999 se je stanje nekoliko stabilizirano - BDP povečalo za 0,3%, inflacija se je zmanjšala na 2%. V letu 2004 je bila rast gospodarstva že 5,1%, borza Jaghart pa je postala ena najbolj uspešnih v Aziji - rast indeksov je bila 42%.
V letu 2010, po Indoneziji Statistični osrednji urad, je indonezijsko gospodarstvo povečalo za 6,1%. Stopnja rasti indonezijskega gospodarstva se je zabeležila v zadnjih šestih letih. Ob istem času, konec leta 2010, se je gospodarski razvoj pospešil. Torej, v zadnjih treh mesecih leta 2010, se je Indonezija BDP povečala za 6,9%.
Visoke stopnje rasti gospodarskega razvoja Indonezije pojasnjujejo rast naložb v gospodarstvo v državi, pa tudi stroške indonezijskih potrošnikov. Domača potrošnja, ki je 2/3 indonezijske BDP, v letu 2010, 24% rasti BDP Indonezija, in naložba je 2%. Povečanje blaginje indonezijcev je menilo, da je avtomobilski trg države, kjer je lani odraščala prodaja.
Hiter gospodarski razvoj v Indoneziji, kot tudi na Kitajskem in v Indiji, spremlja visoko inflacijo. Cene življenjskih potrebščin v Indoneziji so se januarja 2011 povečale za 7,02%, decembra 2010 pa za 6,96%, kar je rekordno rast od aprila 2009. Vlada države je zaskrbljena, da rast cen življenjskih potrebščin izboljša problem revščine v Indoneziji. Po ocenah Svetovne banke 29% prebivalcev Indonezije prejema manj kot 60 $ na mesec.
Organi države so pripravljeni žrtvovati visoke stopnje gospodarske rasti, da bi omejile zvišanje cen. Torej je Centralna banka v začetku februarja odločila, da bo povečala ključno obrestno mero za 0,25%, na 6,75%, kar se je prvič od oktobra 2008 zgodilo. Pred to centralno banko je ohranila minimalno obrestno mero (6,5%) za več kot leto, s čimer podpirajo notranjo porabo. Povečanje obrestne mere bi morale povečati stroške posojil v indonezijskem gospodarstvu, da bi preprečili pretirano ponudbo denarja in zmanjšanje stopnje inflacije. Hkrati bo omejitev razpoložljivosti posojil upočasnila gospodarski razvoj države.
V januarju 2011 je Mednarodna bonitetna agencija Moody`s Investitors Service zbrala Indonezijska bonitetna ocena z BA2 na BA1, ki je bila najvišja raven za državo od leta 1997, ko je izbruhnila azijska finančna kriza. Napoved o ocenah Moody`s je nameščena "stabilna". Bonitetna ocena Moody je bila izboljšana zaradi trajnosti Indonezije k svetovni finančni krizi, izboljšanju kreditnih kazalnikov in zmožnosti upravljanja domačih politik, ne da bi zmanjšala učinkovitost ključnih političnih institucij. Po povečanju suverene ocene Indonezije so se stroški zadolževanja za državo močno zmanjšali: donos 10-letnih obveznic se je zmanjšal za 10 bazičnih točk - od 5,87% na 4,56%.
Po napovedi centralne banke Indonezije, v letu 2011, lahko gospodarstvo države raste za 6,5%. Predsednik Indonezije SUSHILO Bambang Yudyuono je določil cilj, da se umakne stopnje rasti Indonezija BDP na 6,6% na leto pred koncem svojega odbora v letu 2014
Trenutno je Indonezija, od katerih je prebivalstvo 230 milijonov, je del štirih držav sveta z največjim prebivalstvom (skupaj s Kitajsko, Indijo in ZDA). Pričakuje se, da se bodo te države zasedele vodilne položaje v svetovnem gospodarstvu. Analitiki svetovalnega in revizijske družbe PricewaterhouseCoopers Predvidite, da v prihodnjih desetletjih, Indonezija čaka na močan gospodarski vzpon, ki ga bo vodil na prvih deset vodilnih gospodarskih moči sveta. Do leta 2050 se lahko Indonezija dvigne s 16. mesto v velikosti BDP, ki jo je leta 2009, na 8. mestu, se je v Franciji, Velika Britanija in Nemčija prehitela že 40 let, Francija, Velika Britanija in Nemčija.
Analitik American Bank Goldman Sachs Jim O'Nyl, Stvarnik BRIC mandata, se Indonezija sklicuje na skupino držav v razvoju, ki imajo najmočnejši vpliv na svetovno gospodarstvo. Namesto izraza BRIC (Brazilija, Rusija, Indija, Kitajska) Jim O.nil zdaj predlaga uporabo izraza "rastoče trge" (rastoče trge), na katere ekonomist obravnava tudi Mehiko, Južno Korejo, Turčijo in Indonezijo. Delež vsake od teh držav presega 1% svetovnega BDP. Tako je delež Mehike in Južne Koreje 1,6%, Turčija pa 1,2%, Indonezija pa 1,1%.
Osnova gospodarstva je pridobivanje in predelava nafte in plina (Ch. ARR. Za izvoz) na Sumatri, Javi, Kalimantane in v zahodnem delu Iriana Jaya. Glavni industrijski centri: Džakarta, Surabaja, Jokyakarta, Palembang (Olje in predelava plina, Metalurgija, Strojništvo, kemična industrija itd.). 2/3 zaseden pade na esophagus in tekstilno industrijo.
Indonezija ima bogate vloge različnih fosilov: visoko kakovostno olje, kositer, bauksit, niklja, mangana, svinec, baker, cink, krom. Olovske depozite najdemo na otokih Banke, Belitung, Singet in jugozahodne regije Kalimantana. Depoziti niklja so našli na otoku Sulawesi, Halmahra, Molukkie in Irian Jae. Manganski depoziti se nahajajo v osrednjih regijah Java, Omatra, Kalimantane, Sulawesi, Timor. Bakrena ruda se raziskuje v gorah Jainhaezyjia (Irian Jaya province). Riau, banka, umivalnik in Kalimantan se nahajajo v Sumatri in Kalimantanu, se premogova premog na Sumatri in Kalimantanu. Raziskujejo se vloge zlata, železa, srebra, sulfatov. Velika naftna polja dosledno zagotavlja surovina nacionalnega energetskega sistema.
Indonezijska politika industrijske razvojne razvoja, predvidena za dva glavna cilja: razvoj uvozne industrije in kmetijske mehanizacije. Da bi zmanjšali uvoz, je bilo odločeno, da se vzpostavi hrana, tekstil, gnojilo, cement. Največja podjetja, ki pripadajo državi, so tovarne za predelavo kmetijskih proizvodov in proizvodnje gnojil. Med njimi se lahko odlikuje po "pertamini", ki nadzoruje petrokemično industrijo v Indoneziji. Pomemben odstotek proizvodnje je koncentriran v rokah srednje in majhnega družinskega podjetja. Na tem področju so kitajski poslovneži posebej poudarjeni - imajo večino proizvodnih zmogljivosti. Izdelujejo potrošniške dobrine, kot so pohištvo, gospodinjski predmeti, oblačila in tekstil, tiskani izdelki. Center za zasebno podjetništvo je zahodne regije Java, čeprav je pomemben razvoj podjetništva opazen v glavnem mestu - Džakarta.
Na uvoženih surovin je glavni sektor nacionalnega gospodarstva odprta - lahka industrija. Rastline za proizvodnjo preje so v lasti tujih podjetij ali držav, podjetja, ki proizvajajo končna tkiva, so osredotočena v Bandung in pripadajo zasebnemu kapitalu. BACHI Proizvodnja - indonezijska različica tiskanega tekstila, ki se izvaja v osrednjih regijah Java. Čeprav je večina batika nastala doma, je veliko industrijskih proizvodnih podjetij.
Indonezija je bila članica OPEC leta 1962-2008. In iz njega od 1. novembra 2008. Pred tem je bila edina azijska članica OPEC, ki se ni nanašala na države Bližnjega vzhoda regije, in edinega člana te organizacije, ki uvaža nafto.
Trenutno se Indonezija uspešno prilagaja izkušnjam drugih azijskih držav, ki razvijajo tehnološko kompleksno proizvodnjo, ko do 90% izdelkov vstopa na zunanji trg. Na primer, Indonezija ponuja 50% vseh proizvedenih apache helikopterjev, ki uporabljajo poceni delo v državi.
Monsonična podnebje in nevihtno deževje služijo kot odlična pomoč za razvoj kmetijstva v Indoneziji. Toda kljub temu se v državi obravnava le desetina zemljišč. Intenzivna pridelava pridelkov je omejena na otoke Java, Bali, Lombok in več področij Sumatre in Sulawesi, večina obdelovalnih površin na otoku Java je dodeljena pod rižem (predvsem na severni obali in v osrednjih ravnicah). V arid vzhodnih regijah Java, setev koruze, Cassavas, pikantni krompir, arašidi in soje prevladujejo, čeprav se izvažajo tobak in kavo gojijo na majhnih kmetijah. Namakala je skoraj 1/3 obdelana zemljišča.
Razvoj kmetijstva na Sumatri je manj intenziven. Na otoku je približno polovica vseh območij nasadov na severovzhodni obali okoli zdravila. Obstajajo obsežne nasade, ki proizvajajo tobak, guma, palmovo olje, kapljice, čaj, nagelj, kava v bližini Padan in Palembo Cassava. Poudarek naglas se pojavi na nacionalni ravni od gojenja riža do proizvodnje drugih nasadov zrn, kot je Cassava. Za kmečki riž je še vedno temelj gospodinjstva, vlada je sprožila program "Bimingan Massal", ali "BIMAS" ("masa"), ki bo povečala pridelke te kulture z uporabo visoko produktivnih sort in gnojil. KAUCHUK je glavna izvozna kmetijska kultura, vendar za razliko od sosednje Malezije, v Indoneziji ni uspelo doseči visoke stopnje mehanizacije. V zadnjih letih se je pridelava palmovega olja in sladkornega trsa.
Ribištvo se je razvilo slabo. Japonska je pomagala pri širjenju proizvodnje in izvoza ribjih proizvodov. Večina ulov sladkovodnih rib prihaja iz kanalov namakanja, morske ribe pa je osnova celotnega bruto ulova.
Ker je Indonezija Otok država, je prednostni razvoj prejemal pomorski promet, in v zadnjih letih in zračnega prometa. Odsotnost pristanišč in letališč v nekaterih provincah države je privedla do ekonomske stagnacije in neenakomernega razvoja indonezijskih regij. Avtomobilski in železniški prevoz dominira na otokih.
Ustrezno izpolnjevanje poizvedb prebivalstva in gospodarstva so prometni sistemi otokov Java, Madura in Sumatre. Avtomobilizem in železnice so položene na Yavi, obstaja v upanju na nadaljnjo širitev njihovega omrežja, vendar se poudarek v cestnem prevozu premakne v cestni promet, zaradi prometa na kratko. Vendar pa obstaja objektivna predpostavka za nadaljnjo širitev železniškega omrežja, majhno območje otoka skupaj z visoko gostoto prebivalstva služi ovire za gradnjo cest. Indonezijska državna železnica "Perusahaan Jawatan Kereta API", ali "PJKA", upravlja ceste Java, Madur in Sumatre.
Geografske značilnosti in značilnosti tovora tovora so zmanjšale obseg prometa, ki preostali majhni tovorni potrebe po tovornem prometu služijo kot stalni vir naročil za delo železnice. Večina cest s trdnim premazom se nahaja na otokih Java in Madura. Precej velike dele Sumatre in Bali imajo trdno prevleko. Zahodni in osrednji Kalimantan in Sulawesi imajo majhna območja asfaltnih cest, Irian Jaya in Molokkie pa skoraj nobene ceste.
Večina urbanih centrov je nastala in razvita kot pristaniška mesta. Morje v bližini Indonezije je relativno mirno, država je izven pasu tiftonov in močnih vetrov. Za sodišča, ki pridejo v pristanišče, niso potrebne, za nakladanje in razkladanje postopka je dovolj sidra parkiranje. Država je zgradila pristanišča, ki so sposobne prejemati plovila z razseljevanjem več kot 500 ton.
Glavna pristanišča: TANJUNFRIK (Port Džakarta), TAID-JOUNPEC (pristanišče Surabai), Belaba (Port of Medane). Glavni oljni terminal države je pristanišče Palembang. Prevažamo z nafto in naftnimi derivatom, riž,
Mednarodni zračni prevozi so omejeni na mesta Džakarta (o. Java), Medan (približno. Sumatra), Denpasar (približno Bali). Glavna mesta Sumatra so povezana z letalskimi prevozniki z Malezijo, Jayapura - od Papua - Nova Gvineja. Zračni prevoz znotraj države je omejen s storitvami več podjetij, prvič, ta "Garuda" je nacionalni letalski prevoznik, in Merpati Nusantara - delno subvencionirala vlada. Na lokalnih linijah je več majhnih podjetij.
Gospodarstvo Indonezija temelji predvsem na izvozu nafte. Druga najpomembnejša za gospodarstvo indonezije izvoženega blaga je naravna guma. Tudi ekonomsko pomembna za izvoz lesa in lesnih izdelkov, cementa. Poleg tega, Indonezija Izvoz kave, tobaka, kakava, cvrčno lubje, palmovo olje, kokosovo, muškatni orešček, poper in druge začimbe.
Glavni uvozniki Indonezije so ZDA, Japonska, Singapur in druge indokine. Glavna živila prebivalstva - riž, koruza, riti. Indonezijci skoraj nimajo velikih kravov, prašičev samo z majhno količino pašnikov.
V Indoneziji, islamsko soobstoj, krščanstvo (protestantizem in katolicizem), budizem, hinduizem, animizem, konfucijanizem, ki zajema različne jezikovne in socialne populacije. Velika večina Indonetanov (skoraj 90%) je muslimanov. Čeprav so v nekaterih delih Indonezije (na Sumatri, na zahodu Java in jugovzhodnega Kalimantana), so muslimani strogo opazijo kanoni islama, na drugih mestih, ki je ta vera, praviloma pod močnim vplivom budizma in animističnih prepričanj . Skoraj vsi prebivalci O. Bali priznavajo hinduizem, na katerega je vplival budizem, večina Kitajcev pa ostaja privrženci budizma in konfucijerizma. Animizem je zelo razširjen v notranjih območjih otokov v tem, da je svet napolnjen z vsemi vrstami duhov, ki se skrivajo vulkani, vetrovi, reke, drevesa, skale, grobove, daggers, gongs, bobnov itd.
Kristjani so razpršeni po vsej državi, vendar se osredotočajo predvsem na province Severne Sumatre, Severne Sulawesi, East Nusa Tugar, Central Java, Jaya, Jaya, pa tudi v okrožju Metropolitan. ,
2.3 Demografske razmere.
Populacija Indonezije se je začela hitro povečati od začetka 19. stoletja. V skladu s korespondenco, v letu 1930 60,6 milijona ljudi živi v državi, leta 1961 - 97 milijonov, leta 1971 - 119,2 milijona, leta 1980 - 147,5 milijona ljudi in v letu 1990 - 179,3 milijona. Populacija Indonezije v poznih devetdesetih letih približno 3 milijone na leto. V skladu z oceno za leto 2004 je v Indoneziji živelo 238,4 milijona ljudi. Po tem kazalniku se država nahaja v četrtem svetu po Kitajskem, Indiji in ZDA.
Povečanje prebivalstva je posledica naravnega povečanja, za katerega je značilna visoka stopnja rodnosti in postopoma zmanjšena smrtnost. Letne stopnje rasti leta 1963-1970 so bile ocenjene na 0,28% na leto, leta 1970-1980 - 0,23%, leta 1985 - 0,29%, vendar zaradi uspešnega izvajanja programa načrtovanja družine v obdobju 1990-1995 se je zmanjšalo na 0,17%. Zdaj je rast prebivalstva 0,15%. Stopnja rodnosti (2008) po stopnji 1000 ljudi je 21,49 ljudi. Stopnja umrljivosti je 6,26 na 1000 ljudi. Povprečna pričakovana življenjska doba 65 let. Pri ohranjanju trenutnih stopenj rasti bi morala pričakovana populacija leta 2025 doseči 287 milijonov ljudi.
Za razliko od drugih muslimanskih držav v Indoneziji, približno enako število moških in žensk. Starostna struktura prebivalstva je do 14 let 0,3%, od 15 do 64 let - 0,65%, več kot 65 let - 4,9%.
2.4 Urbanizacija in migracije. Delovna sredstva.
Urbanizacija in migracije v Indoneziji, kot v večini držav v razvoju, je težnja po pospešenem odlivu prebivalstva iz vasi. V zadnjih letih se je skupno število največjih mest povečalo 10-krat. Ta proces je posebej izražen v Javi. Po oceni, približno 11 milijonov ljudi živi v Džakarti, v Surabaju - 4,5 milijona, Bandung - več kot 3,5 milijona, v Semarangu - 2,6 milijona ljudi. Kohorta vodilnih urbanizacijskih centrov na Sumatri vključuje Medan (na severu), Palembang (največje mesto na otoku) in Padang (glavno pristanišče na zahodni obali). Pri Sulawesijah je najpomembnejša vrednost, bandjarmasin pa je na Kalimantanu.
Od leta 1980 se je gospodarsko aktivno prebivalstvo povečalo za 45 milijonov ljudi. Kontingent amaterskega prebivalstva se letno dopolnjuje za približno 2,5-3 milijona zaradi priliva mladih. Samo del njih je zaposlen v velikih mestih v podjetjih in gradbenih projektih. Večina Indonezijcev, ki niso našli mesta v okviru formalnega sektorja, iščejo delo v neformalnih strukturah, značilnih za urbanizacijske centre.
Glede na leto 2009 je gospodarsko aktivno prebivalstvo Indonezije 105,7 milijona ljudi, od tega 41,2% žensk. Velike državne naložbe v razvoj ljudske vzgoje se je odzvalo z dvigom pismenosti odraslega prebivalstva z 47% na 89%. Vendar pa je bilo v procesu industrializacije mogoče najti pomanjkanje kvalificiranih delavcev. Popolnoma zasedena v proizvodnji - približno 60 milijonov ljudi. Po uradnih podatkih se je stopnja brezposelnosti v letu 2006 zmanjšala z 10,6% na 8,7%, medtem ko je bila brezposelnost sredi devetdesetih let še posebej visoka med posamezniki z visokošolskim izobraževanjem. Število oseb pod linijo revščine je 27%. Kljub delovni sili delovne sile iz kmetijstva do drugih panog je večina prebivalstva (44%) zasedena v kmetijskem gospodarstvu; V storitvenem sektorju deluje 38%, v industriji - 17%.
V rudarski industriji je zaposlena manj kot en odstotek celotne delovne sile, vendar prispeva več kot 10% BDP in daje več kot 2/3 izvoznega dohodka. Glavni mineralni viri Indonezije - nafta, zemeljski plin, kositer, aluminin, niklja, baker, premog, mangana in železna ruda. ,
3 Kmetija
3.1 Kraj države na gospodarskem zemljevidu sveta.
Danes ekstraktivna industrija ostaja lokomotiva indonezijskega gospodarstva. V rezervah in proizvodnji nafte, Indonezija zavzema vodilni položaj v južni in jugovzhodni Aziji - predstavlja 1,9% svetovne proizvodnje nafte. Vsako leto Indonezija uvoz nafte in naftnih derivatov v višini 34.739,3 milijona ton. Dokazana količina je 2,5-3 milijarde ton. Z ekstrakcijo zemeljskega plina je Indonezija prišla na šesto mesto na svetu, in na izvoz utekočinjenega plina - na prvi. V proizvodnji kositra, Indonezija je na drugem mestu na svetu, in na ekstrakciji niklja - na četrtem mestu.
V načrtih Indonezije - gradnja novih tovarn rafiniranja nafte zaradi zmanjšanja uvoza naftnih derivatov. Danes lahko Indonezija reciklira le 400.000 sodčkov nafte na dan. Do leta 2014 naj bi našli naložbe v višini 3 milijarde dolarjev.
V proizvodnji in izvozu nekaterih kmetijskih proizvodov, Indonezija spada tudi vodilne kraje. Torej, ta država je glavni dobavitelj Global Cortex Fry Tree, pripada njemu 1. mesto na svetu za proizvodnjo kopičerjev, muškat, poper in vanilije. Indonezija je glavni izvoznik naravnega gume in palmovega olja (2. mesto na svetu).
Proizvodnja kave postavlja Indonezijo na spoštovano 3. mesto na svetu, kakav - na 4. mestu. V oskrbi na svetovnem trgu čaja, sladkornega trsa in bombaža Indonezija ohranja tudi med voditelji, in na ulov rib za njim 8. mesto ostaja.
3.2 Industrija in kmetijstvo.
Proizvodna industrija. V poznih šestdesetih letih - v začetku sedemdesetih let prejšnjega stoletja se je sprostitev potrošniškega blaga aktivno povečala. Pritok Petrodollarjev leta 1974-1981 je vladi omogočil, da se osredotoči na spodbujanje številnih panog, kot so avtomobilska industrija, železne metalurgije in proizvodnja cementa. Zasebni sektor raje naložbe v delovno intenzivne industrije: tekstil, šivanje, čevlje, kot tudi pohištvo, celuloza in papir itd. Podjetja, ki temeljijo na osnovi domače surovine.
V panogi težke industrije, povezane z uporabo nekovinskih mineralov in kemičnih surovin, so bile tri smeri gospodarske dejavnosti: rafiniranje nafte, proizvodnja mineralnih gnojil in cement. V črni in neželezni metalurgiji je vodilni položaj posnel dve veliki kompleksi - jekleni talilni obrat v telesne ploske plošče in aluminijasto rastlino v Asakhanu. V sredini devetdesetih let je začel prvi petrokemični kompleks, ki se nahaja v bližini Flegmona, in se je začela gradnja drugega kompleksa v Turnu. V devetdesetih letih se je proizvodnja cementa hitro povečala, kar je narekovalo rastoče potrebe gradbene industrije. Obstaja več tovarn za proizvodnjo avtomobilskih potez iz lokalne gume. Kljub intersektorskim premikam, skoraj polovica stroškov proizvodnje industrije Indonezije v devetdesetih letih je predstavljala industrijo požiralnika (hrana, pijače, tobačne izdelke).
Kmetijstvo je glavna veja indonezijskega gospodarstva. Za pridelavo v državi je primerno manj kot 25% celotnega območja. Na otokih Java, Madura in Bali, skupna zaseda le 7% indonezijskega ozemlja, ki predstavlja približno 40% obdelanih zemljišč. Za notranjo porabo naraščajo predvsem za riž, manijake in koruzo, izvoz pa je predvsem palmovo olje, gumo, kavo, kakav in čaj. Poleg tega so sladkor, začimbe in gozdo dobavljeni tudi v velikih velikostih na tujih trgih. V Indoneziji, Soyu, arašidi, proso, Sage Palm, Butt, Tobacco in številnih sadja (približno 300 sort banan, ananas, mango, papaje, durian in drugih lokalnih vrst), gojijo v Indoneziji. Vlada je porabila precejšnja sredstva za spodbujanje kmetijske proizvodnje države, s posebnim poudarkom na razvoju namakanja, oblikovanje infrastrukture in širjenja med kmetom novih sort gojenih rastlin.
Že v poznih šestdesetih letih prejšnjega stoletja se je Indonezija spremenila v enega vodilnih svetovnih izvoznikov lesa. Koncesije so bile zagotovljene prijazne poslovneže, ki so bile naravnane na moč in pokrivale milijone hektarjev na Sumatri, Kalimantane, Molukksky O-WAH in v Irianu Jaya. Leta 1979 je vlada prepovedala prodajo v tujini, je bila linija odobrena za gradnjo podjetij za proizvodnjo žaganega lesa. V devetdesetih letih je bilo več kot 200 podjetij za sprostitev vezanega lesa v državi. Njihova zmogljivost je presegla velikost letne rasti lesnih virov, in zaradi pomanjkanja učinkovitega državnega nadzora, so zasebna podjetja zmanjšala milijone gozdnih hektarjev, zlasti na Sumatri, Kalimantane in Irian Jaya. .
3.3 infrastruktura.
Arhipelag ima dobro razvito turistično infrastrukturo. Turistični centri se štejejo za otok Bintan, Lombok, Bali in njegova okrožja Jimbarana, Nusa Dua, Ubud. Tukaj se nahajajo najboljša letovišča in hoteli. Za turiste, ki imajo raje plažo prosti čas indonezija, postala odlična izbira. Ker so plaže res super. Privabljajo najčistejši majhni pesek, hrup valov in okoliške nasilne tropske vegetacije. In seveda, čudovito storitev, prava vzhodna gostoljubje je, da je geslo indonezijskih letovišč.
Povezava med otoki se izvede s pomočjo čolnov in plovil, pa tudi letalskih prevoznikov Garude, Mandala, Merpati in drugih. Na otokih je eden od najcenejših načinov za premikanje - avtobusna in železniška komunikacija, povsod je priložnost za najem avtomobila, motornega kolesa in kolesa
Država odlikuje relativno nizka raven cen, v trgovinah s spominki, ki jih lahko poceni visoko kakovostne in raznolike obrti iz kamna, lesa, srebra, batika, nakita, usnja in tekstilnih izdelkov, kot tudi tkane izdelke.
3.4 Turistično mesto v gospodarstvu države.
Turistična industrija je ena izmed najbolj donosnih panog (4-6 milijard USD na leto). Leta 2001 je 5,1 milijona turistov obiskalo Indonezijo. Zaradi terorističnega Zakona o Baliju 12. septembra 2002 je približno 1,5 milijona turistov odpovedalo svoje izlete v Indonezijo, prihodki iz turizma pa so se zmanjšali za skoraj milijardo dolarjev. Indonezija poenostavlja vizumski režim in carinske postopke, koordinira turistične politike z drugimi državami ASEAN.
Trenutno, Ndonezijci poskušajo ohraniti raven gospodarstva države, ker prihodki iz turizma sestavljajo pomemben člen državne zakladnice. Kljub dejstvu, da je turistična industrija tukaj precej aktivno razvija v zadnjem desetletju, Indonezija na izračunih nekaterih ekonomistov ne uporablja desetine več možnosti te industrije. Toda v Indoneziji je skoraj vse, kar je potnika morda zainteresiran v drugi državi: lepe plaže, nedotaknjena z moškim gozdovi, rezervami, lepimi slapovi, najčistejšimi jezeri, nevihtnimi rekami, idealni za ljubitelje kajaka (rafting zlitine z ladjo), gore , koralni grebeni, eksotične indonezijske kuhinje, prijazni ljudje in, končno, nizke cene.
Najbolj razvit turistični industriji na otoku Bali, ki je aktivno začel obiskati naše rojake. Drugi turistični centri - Java, Lombok, Madura in, morda vse. Drugi kraji in otoki se sploh ne uporabljajo pri razvoju takšne ugodne industrije kot turizem. Ljudje iz takih držav najbolj obiskajo ta republika: Japonska, Kitajska, Singapur, Malezija, Avstralija, ZDA, Južna Koreja, Anglija in Nemčija. Pred kratkim se je tok turistov iz Rusije in Ukrajine povečal. Naše potovalne agencije ponujajo največje število izletov na Bali. V velikem zamahu za Javo in Maduri. Rusi v Indoneziji niso tako pogosto in večinoma le na Baliju in v Džakarti.
3.5 Možnosti za razvoj turizma v Indoneziji.
Vlada države si prizadeva razviti turistično infrastrukturo otoka, privabiti nove kategorije turistov. V obdobju 2007-2008 je bilo več kot 3 milijone dolarjev porabljenih za izgradnjo sodobnega pristanišča na otoku. Poleg tega organi načrtujejo gradnjo novega mednarodnega letališča v pokrajini Jamber na Zahodnem Baliju. Marca 2010 je Ministrstvo za turizem Indonezije predstavilo načrt za razvoj turistične industrije za obdobje od leta 2010 do leta 2014.
V letu 2010 se vsaj 2,1 milijona turistov načrtuje neposredno na Bali Island. Direktor marketinga turističnega predstavništva Opomba, da lahko Indonezija vzame 10 milijonov turistov. V letu 2011 je predvideno, da v letu 2012 - 7,5 milijona, v letu 2014 - 8 milijonov, v letu 2011 - 8,5 milijona ljudi.
Indonezijska vlada je sprejela številne ukrepe za spodbujanje turističnega toka iz Rusije. Aprila 2010 je Republika Indonezija odprla turistični urad v Moskvi. Organi pričakujejo, da bo to pomagalo povečati število ruskih turistov za 30%. V letu 2010 je indonezijska vlada razvila 8 vrst turističnih produktov v upanju, da bo povečala število turistov iz Rusije do 85 tisoč ljudi. ,
Zaključek
Pri povzetku dela je treba opozoriti, da je Indonezija država v razvoju z dokaj veliko količino mineralnih surovin, kot so: nafta, zemeljski plin, kositer, alumini, nikelj, baker, premog, mangana in železna ruda. Zahvaljujoč proizvodnji in predelavi virov, država zaseda vodilni položaj v južni in jugovzhodni Aziji. V razvoju in izvozu kmetijskih proizvodov, Indonezija zavzema tudi vodilno mesto, saj je to eden od glavnih sektorjev gospodarstva v državi. Vendar bi rad ugotovil, da to niso edine prednosti Indonezije.
Turistična infrastruktura je bila in ostaja ena izmed najbolj donosnih panog. Za več obiskov turistov države, vizumski režim in carinski postopki so poenostavljeni, se turistične politike z drugimi državami ASEAN usklajujejo. Kljub dejstvu, da se turizem tukaj aktivno razvija, še ni dosegel ustrezne ravni, ker z izračuni nekaterih ekonomistov ne uporablja desetine več možnosti te industrije. V prihodnje, vlada namerava razviti turistično infrastrukturo otoka, njegovo privlačnost, čeprav obstaja nekaj najlepših in slikovitih krajev z azurne obale in zlati pesek ob plažah. In nove kategorije turistov bodo privlači tudi.
Na žalost, zaradi pomanjkanja zadostnega oglaševanja pred tem časom, pot potovanja v Indonezijo ni bila priljubljena z ruskimi turisti. Trenutno se je pritok ruskih turistov povečal z razširitvijo storitev, ki jih ponuja turneja v letovišču.
Bibliografski seznam
Ameriška potovalna revija "TREVL END LAJA" RIA Novosti, 2002.
Amirov V. Država Asean: Različni načini za izhod iz krize.
[Besedilo] / Amirov svetovno gospodarstvo in mednarodni odnosi, 2003. - № 5.
Bandilenko g.g. Zgodovina Indonezije: učbenik za univerze. [Besedilo] / g.g. Bandilenko - M.: Založniška hiša Univerze v Moskvi, 2001. - 304 str.
Volodin A; Mikhalev P. Balinese Hinduizem. [Besedilo] / in Volodin;
P Mikhalev - SPB: IRIS, 2001. - 98 str.
Volsky V.V. Socialno-ekonomska geografija tujega sveta. [Besedilo] / V.V. Wolsky - M.: Kapljica, 2001. - 558 str.
Prijatelji a.yu. Doktrina nacionalne integritete Indonezije je testni napredek. [Besedilo] / a.yu. Prijatelji - vzhod: Afro-azijski otoki, 2003. - № 1.
Indonezija. - Enciklopedija "Circroplevet"
Kovalenko D. Indonezija: mozaik iz vode in otokov. [Besedilo] /
D Kvalenko - ukrajinski turistični časopis, 2003.
Kostyunina gm. Sistem usposabljanja osebja v Indoneziji. Dela v tujini. [Besedilo] / g. Kostyunina, 2002. - № 1.
Kuznetsova n.p. Gospodarska rast v Indoneziji: zgodovinski kontekst. [Besedilo] / n.p. Kuznetsova - bilten Chent Petersburg University Series 5 - Economic, 2001. - № 13.
Lavrov, S.B., Dostava G.V. Sodobna ekonomska in socialna geografija. - M.: Znanje, 1997. - 312 str.
Novikov, E. A. Vlada Zemlje. - M.: Razsvetljenje, 2003. - 130 s.
Numened zui kui. Regionalno sodelovanje držav ASEAN. [Besedilo] / numesed zui kui. - Azija in Afrika danes, 2002. - № 3-4.
Obsežna baza podatkov iz 193 držav, Slovar ekonomskih smislu, primerjava nacionalne ekonomije, svetovnega tiskovnega pregleda - 2005.
Pokhishevsky V.V. Prebivalstva in geografija. [Besedilo] / V.V. Pokhishevsky - M.: Misli, 2002.
Trenutno stanje gospodarstva držav ASEAN. Ekonomija in upravljanje v tujih državah, 2000. - № 10.
Države in regije sveta: Ekonomska in politična referenčna knjiga.
Shestakova e.s. Materialna podpora brezposelnih v državah jugovzhodne Azije. [Besedilo] / E.S. Shestakova je delo v tujini, 2001. - №4.
Gospodarstvo Indonezija.
Republika Indonezija, največja država v jugovzhodni Aziji in največja otoška država na svetu. Po Kitajskem, Indiji in Združenih državah je to četrta najbolj naseljena država na svetu s številnimi približno 230 milijonov ljudi. Jezik države - Indonezijščina (Bahasa Indonesia). Religije: Islam, krščanstvo, budizem, hinduizem, animizem, konfucijanizem. Džakarta je glavno mesto Indonezije. Naravni viri: nafta, kositer, zemeljski plin, niklja, gozd, boksak, baker, plodna tla, premog, zlato, srebro. Kmetijstvo - izdelki: riž, manica (tapioka), arašidi, guma, kakav, kava, palmovo olje, kopra, perutninsko meso, govedina, svinjina, jajca.
Indonezija je industrijska kmetijska država, največja v azijskem nasadnem gospodarstvu in razvita rudarska industrija. Gospodarstvo Indonezija temelji na načelu trga. V letu 2010, v skladu s centralnim uradom statistike Indonezija, je indonezijsko gospodarstvo povečalo za 6,1%. Stopnja rasti indonezijskega gospodarstva se je zabeležila v zadnjih šestih letih. Torej, v zadnjih treh mesecih 2010 BDP Indonesia se je povečal za 6,9%. Visoke stopnje rasti gospodarskega razvoja Indonezije pojasnjujejo rast naložb v gospodarstvo v državi. Hiter gospodarski razvoj v Indoneziji, kot tudi na Kitajskem in v Indiji, spremlja visoko inflacijo. Indonezija je bila članica OPEC leta 1962-2008. In izhajal iz njega 1. novembra 2008. (Proizvodnja Indonezije iz OPEC je posledica dejstva, da je uvoz nafte v državi v letu 2007 presegel izvoz zaradi težav s proizvodnjo, opremo nošenja in pomanjkanja potrebnih naložb). Indonezija zagotavlja 50% vseh proizvedenih apache helikopterjev z uporabo poceni delovne sile v državi.
BDP (PPP) v ameriških dolarjih v Indoneziji v letu 2010 znašajo 1.029,88 milijarde dolarjev. Zaradi tega je Indonezija št. 15 v globalni rating BDP (PPP) v ameriških dolarjih. BDP na prebivalca (PPS), v ameriških dolarjih v Indoneziji v letu 2010, je 4,39.33.13 $. To je Indonezija št. 120 v Svetovni oceni na BDP na prebivalca (PPP), v ameriških dolarjih v letu 2010. Naložbe (% BDP) v Indoneziji v letu 2010, 32,487%. Zaradi tega je Indonezija št. 24 v globalni ratingu naložb (% BDP) v letu 2010. Inflacija (ob koncu leta v%) v Indoneziji v letu 2010 znaša 6,955%. Zaradi tega je Indonezija št. 52 na svetovni razvrstitev inflacije (ob koncu leta v%) v letu 2010. Stopnja brezposelnosti (v% delovne sile) v Indoneziji v letu 2010 znaša 7,14%. Zaradi tega je Indonezija št. 61 v svetovni oceni brezposelnosti (v% delovne sile) v letu 2010.
Izvoz. Trenutno postavke glavne izvozne porabe vključujejo nafto in plin, faneur, tekstil in naravna guma. Tudi ekonomsko pomembna za izvoz lesa in lesnih izdelkov, cementa. Poleg tega, Indonezija Izvoz kave, tobaka, kakava, cvrčno lubje, palmovo olje, kokosovo, muškatni orešček, poper in druge začimbe. Države, ki so jih razvili večina indonezijskega izvoza, je Japonska 22,3%, USA 12,1%, Singapur 8,9%, Južna Koreja 7,1%, Kitajska 6,2%. Glavni partnerji Uvoz - Japonska 13%, Singapur 12,8%, Kitajska 9,1%, ZDA 8,3%, Tajska 5,2%, Avstralija 5,1%, Južna Koreja 4,7%, Saudska Arabija 4,6% (2003). Indonezija večinoma uvaža stroje in opremo, kemikalije, gorivo in hrano.
Glavni zunanji trgovinski partnerji: ASEAN, LRK, Japonska, EU, ZDA, Singapur, Južna Koreja, Tajska, Avstralija, Malezija.
Največja podjetja: PT International Astra (proizvaja v avtomobilskih, industrijskih in drugih panogah); Bank Bri (ena največjih bank, ki sodelujejo pri denarnih operacijah); Telkomsel (največje telekomunikacijsko podjetje, ki zagotavlja mobilne komunikacije); Garuda Indonezija (največja letalska družba, imenovana po ptičji garudi, ponuja zračni prevoz po vsej državi); Adhi Karya (največje podjetje, ki se ukvarja z izgradnjo javnih in zasebnih objektov v državi); Tisti SOSRO (je podjetje, ki se ukvarja s teostanci); MEDCO ENERGI (prva indonezijska družba, ki deluje na področju nafte in plina); Astra Agro Lestari (proizvaja veliko svežega sadja in surovega palmovega olja); Mustika Rateu (mednarodna družba, ki proizvaja kozmetiko); Finance Adira (ena največjih investicijskih družb).
Izhod
Republika Indonezija je trenutno posledica racionalnih gospodarskih politik in uspešnih reform, je postala agrarno-industrijska država. Za številne kazalnike je ta država že povezana s skupino novih industrijskih držav, med katerimi igra vedno bolj pomembno vlogo. Indonezija, ki ima veliko ozemlje, uspešno premaga težave, neizogibno izhajajo iz države v razvoju z velikim številom deželnih območij za nazaj, ki vzgaja gospodarstvo, uničeno med vladavino vladavino. Toda glavna dediščina je olje. Toda kljub izboljšavam, država še vedno obstaja v državi, ki je povezana z ogromno populacijo države, polovica, ki živi pod pragom revščine. Indonezija je aktivni član ZN in organizacija islamske konference (OIC). Indonezija podpira razvite in vzajemno koristne odnose z Združenimi državami, na Japonskem, državah EU.
Stran 1.
V poznih šestdesetih letih - v začetku sedemdesetih let prejšnjega stoletja se je sprostitev potrošniškega blaga aktivno povečala. Pritok Petrodollarjev leta 1974-1981 je vladi omogočil, da se osredotoči na spodbujanje številnih panog, kot so avtomobilska industrija, železne metalurgije in proizvodnja cementa. Zasebni sektor raje naložbe v delovno intenzivne industrije: tekstil, šivanje, čevlje, kot tudi pohištvo, celuloza in papir itd. Podjetja, ki temeljijo na osnovi domače surovine.
V industriji težke industrije, povezane z uporabo nekovinskih mineralov in kemičnih surovin, se je najbolj značilna v devetdesetih letih prejšnjega stoletja izkazala za tri smernice gospodarske dejavnosti: rafiniranje nafte, proizvodnja mineralnih gnojil in cement. V črni in neželezni metalurgiji je vodilni položaj posnel dve veliki kompleksi - jekleni talilni obrat v telesne ploske plošče in aluminijasto rastlino v Asakhanu. V sredini devetdesetih let je začel prvi petrokemični kompleks, ki se nahaja v bližini Flegmona, in se je začela gradnja drugega kompleksa v Turnu. V devetdesetih letih se je proizvodnja cementa hitro povečala, kar je narekovalo rastoče potrebe gradbene industrije. Obstaja več tovarn za proizvodnjo avtomobilskih potez iz lokalne gume. Kljub intersektorskim premikam, skoraj polovica stroškov proizvodnje industrije Indonezije v devetdesetih letih je predstavljala industrijo požiralnika (hrana, pijače, tobačne izdelke).
Glavne industrije proizvodnje nafte in plina (90% tujih, predvsem ameriških podjetij), TIN, premog, boksit, mangana, baker, nikelj rude, azbest, asfalt, fosforji, zlato, srebro, sol. Proizvodnja električne energije 44,3 milijarde kWh (1990). Tradicionalna proizvodna industrija: hrana, tekstil, proizvodnja končnih oblačil, čevljev. Avto, ladja, letala, elektroniko, kemična in petrokemična industrija se hitro razvija.
Indonezija ima bogate vloge različnih fosilov: visoko kakovostno olje, kositer, bauksit, niklja, mangana, svinec, baker, cink, krom. Olovske depozite najdemo na otokih Banke, Belitung, Singet in jugozahodne regije Kalimantana. Depoziti niklja so našli na otoku Sulawesi, Halmahra, Molukkie in Irian Jae. Manganski depoziti se nahajajo v osrednjih regijah Java, Omatra, Kalimantane, Sulawesi, Timor. Bakrena ruda je raziskana v gorah Jajanjeiea (Irian Jaya province). Riau, Bank, Singe in Kalimantan imajo boksane vloge, premogovništvo na Sumatri in Kalimantane. Raziskujejo se vloge zlata, železa, srebra, sulfatov. Velika naftna polja dosledno zagotavlja surovina nacionalnega energetskega sistema.
Metalurški kompleks.
V Indoneziji je metalurški kompleks praktično ni razvit zaradi pomanjkanja rudnih mineralov.
Kemični kompleks.
Kemični kompleks je prejel zadosten razvoj v Indoneziji. Podjetja te industrije proizvajajo kemična gnojila, gume, farmacevtski pripravki in proizvajajo tudi čiščenje in rafiniranje nafte.
Tekstilna industrija.
To je glavna veja lahke industrije v državi. Dobro je s sedežem v Indoneziji. Podjetja proizvajajo bombažne tkanine, oblačila, preproge, tkanine in čevlje.
Gozdarska industrija.
Njegov razvoj je povezan s tropskimi gozdovi na večini otokov. Zato se razvijejo v Indoneziji, sečnji in naknadni obdelavi lesa in dostave izdelka in blaga z drevesa v sosednje države (Tajska, Singapur).
V Indoneziji se razvijejo tudi gradbeni materiali (opečna in cementna industrija) in živilska industrija.
Ker je bilo večina nizko ležečih ozemelj pretvorjena in poplavljena, so aluvialne vloge pogosto blokirane z močno debelino šote, zato se vrednost kmetijske vrednosti teh zemljišč zmanjša.
V globinah Indonezije so pomembne rezerve mineralov. Glede na rezerve (2,5-3 milijarde ton) in proizvodnja nafte, Indonezija zavzema vodilne položaje v južni in jugovzhodni Aziji, na ekstrakciji zemeljskega plina - šesto mesto na svetu, in po njegovem izvozu - prvo mesto. V rudarstvu kositer Indonezije, je na drugem mestu na svetu, na ekstrakciji niklja - na četrtem mestu. Obstajajo velike rezerve premoga, bakra, urana rude v državi. Bokte, zlato, srebro, diamanti. Največje rezerve nafte so osredotočene na O.SUMATRA.
Poglej tudi
Transport.
V debelini prometnih poti Nemčija zaseda eno od prvih mest na svetu. Zaradi velike intenzivnosti gospodarskih odnosov s partnerji EU in osrednjem položaja v Evropi je tovor na splošno ...
Nove industrijske države jugovzhodne Azije
V zadnjih letih smo bili priča resničnemu plazu literature, ki je namenjena vzhodnemu azijskemu "čudežu", državam pacifiškega pasu in posodobitvijo azijskih gospodarstev. V teh az ...
Rhineland-PALATZ.
Prebivalstvo 3,8 milijona. Območje 19.846 kvadratnih metrov. Kapital Mainz ni le Ren Romance Land Porenje-Pfalška, ustanovljena leta 1946 iz bavarskih, Hessian in Prusijskih ozemelj, ki ...
Preoblikovanje kolonialne strukture gospodarstva se je začelo leta 1950. Osnova državne gospodarske politike je bila tečaje liberalnega gospodarstva (1950-57), usmerjeno gospodarstvo (1957-65), gospodarska demokracija (1966-98) in Razvojna reforma (od leta 1998). Prvi dolgoročni razvojni načrt (1969/70-1994 / 95) je vključeval pet medsebojno povezanih srednjeročnih načrtov.
Povprečne letne stopnje rasti BDP je bila leta 1950-65 2-3%, leta 1975-84 - 7,2%, leta 1985-95 - 7,1%, v letu 1996 - 7,8%. Zaradi finančne krize so se stopnje rasti BDP leta 1998 padle na -13,8%. Inflacija se je povečala od 12 na 77,6%. BDP se je v letu 1999 zmanjšal z 220 milijard dolarjev na 141 milijard ameriških dolarjev. Leta 2001 se je povečala le na 156 milijard dolarjev. Stopnje rasti BDP v letu 2002 so znašale 3,7%. Dohodek na prebivalca se je povečal s 75 $ leta 1966 na 1013 $ leta 1996. Vendar se je leta 1998 zmanjšal na 484 $. I. Premaknjena iz kategorije držav s srednjimi dohodki v skupino z nizkimi dohodki. Dohodek v letu 2001 se je povečal le na 740 $. Uradno registrirana brezposelnost se je v letu 1998 povečala s 5,5% na 6,4%.
Leta 2001, v strukturi BDP, je delež kmetijskega sektorja, vključno z ribolovom in gozdarstvo, je bil (v%) 16.39, rudarska industrija - 13.59, proizvodnja - 26,11, trgovina, hoteli, restavracije - 16.09, električni, Plin, oskrba z vodo - 1.16, Gradbeništvo - 5.64, Prevoz in komunikacija - 5.35, Finance in poslovne storitve - 6.20, Storitve - 9.46.
Delež BDP, ki se uporablja v strukturi (2001,%): v agrarnem sektorju, vključno z ribolovom, gozdarstvom, 43,77; v trgovanju 19,24; V predelovalni industriji 13.31; v storitvah 12.12; V drugih sektorjih 11.56.
V I. Obstaja približno 350 rudarskih podjetij. Delež industrije v BDP 13,59%, 725 tisoč ljudi dela v industriji, ali 0,8% vseh zaposlenih (2001).
V skladu z ustavo iz leta 1945, vse bogastvo podzemlja pripadajo državi in \u200b\u200bjih je treba uporabiti za povečanje za povečanje blaginje ljudi.
Izdelana je: nafta, zemeljski plin, premog, zlato, srebro, kot tudi jod, žveplo, fosfati, kvarčni pesek, kaolin, asfalt, granit, marmor, apnenec, itd Tin depoziti, baker, nikelj, mangan Razvija se ruda. Rudarska podjetja so združena v Indonezijsko združenje rudarskih podjetij.
Delež predelovalne industrije v BDP je 26,11%, 10,6% delavcev (2001) je zaposlenih v industriji (2001). Leta 2000 je bilo več kot 22 tisoč velikih in srednje velikih podjetij (0,8% vseh podjetij), vendar so proizvedli 89% dodane vrednosti v industriji.
Največje podjetje v metalurški industriji je integrirani jekleni kompleks "Krakatau styl" v Pelonu (zahodna Java), ki zavzema 1. mesto v jugovzhodni Aziji na obseg izdelkov. Kompleks ima potrebno infrastrukturo, vključno z največjim globoko vodnim pristaniščem Chiangdung.
V industriji aluminija je vodilno podjetje japonsko indonezijsko podjetje "PT. Inulum. "
V industriji rafiniranja nafte je 8 tovarn s skupno zmogljivostjo sv. 1 milijon sod. V dneh, ki pripadajo PEMER. Sedem tovarn proizvodnje utekočinjenega plina dajejo izdelke, ki zagotavljajo I. 1. mesto pri oskrbi utekočinjenega plina na svetovnem trgu v letu 2001, je bil sprejet zakon o nafte in plina. Namenjen je oslabitvi monopola pematiza v industriji, ki je odvzet pravico do sklenitve pogodb v imenu vlade. Do leta 2005 se načrtuje odpravo njenega monopola za predelavo, prevoz, skladiščenje in prodajo naftnih in naftnih proizvodov.
Petrokemična industrija daje državam dušikovih dušikovih gnojil, benzena, metanola, parakaklinske kisline.
Visoke stopnje Razvita cementna industrija, ki se izvaža.
Vodilne veje lahke industrije so tekstila, Dupupus, proizvodnja usnja, obdelava lesa, pohištvo, farmacevtska. V letu 2001 so skupni stroški industrijskih proizvodov znašali 36,8 trilijonov rupij, 15,6% pa je predstavljalo industrijo požiralnika.
Od osemdesetih let prejšnjega stoletja Bile so nove industrije - elektrotehnične, elektronske in nadgrajene stare. Pomemben razvoj je bil pridobljen z ladjedelništvom, od katerih so centri ladjedelnice pristanišč Tanjung PrioCa, Tanjung Perak, Be-Lavan in Tanjung Ugang.
V avtomobilski industriji, s sodelovanjem vodilnih avtomobilskih podjetij, je svet vzpostavil zbirko številnih blagovnih znamk osebnih avtomobilov, tovornjakov, avtobusov, kot tudi proizvodnjo posameznih komponent.
Skupna površina zemljišč v kmetijskem prometu (brez Papui in MOLUKK) je bila v letu 2006.96.9 milijonov hektarjev, zemljišča v stavbah in gospodinjskih parcelah 17,2 milijona hektarjev, nasadov, ki so najavi 16,7 milijona hektarjev (26,08%), pod nestisnjenimi polji in Vrtovi je bilo 12,9 milijona hektarjev (20,19%), pod gozdom 8,8 milijona hektarjev (13,74%), pod namakanimi poljih 7,8 milijona hektarjev (12,15%).
V prehrambenih pridelkih prevladuje riž, koruza, koruza, soja, sladkorni trs, tobak se gojijo. V Rižu v letu 2001 je bilo 11,5 milijona hektarjev, od katerih je bilo zbranih 50,5 milijona ton nenamernega riža (56,4% - na YAVA). Povprečni pridelek riža 44 C z 1 hektarjo.
Sektor nasada zastopajo državne, zasebne (lokalne in tuje) nasadne kmetije. Glavne kulture nasada: Gevei (539 tisoč hektarjev), oljnice in kokosovih dlani, kavarna, kakavova fižol, čaj, začimbe.
I. Zasede na svetu: 2. mesto po tem, ko je Tajska za proizvodnjo gume (v letu 2002 je bilo izvoženih 1,23 milijona ton), 2-3RD (odvisno od leta) za dobavo palmovega olja, 4. mesto - s proizvodnjo kave (skupna površina Pod to kulturo presega 1,2 milijona hektarjev). Kmečke kmetije proizvajajo 95% vseh kavo.
I. Ohranja vodilne položaje kot dobavitelj koplje, muškatni orešček, poper, vanilijo, uvršča 4. mesto v kakav Beobam.
Delež ribištva je 2,9% BDP. Rakovice, kozice, tuna 4 milijone ton (2000). Nezakonit ribolov letno prinaša izgube sv. $ 2 milijardi na leto. Potencialne ribolovne značilnosti so ocenjene na 6,7-7,5 milijona ton.
Na Javi, Baliju in v številnih provincah Sumatra je dobro razvit po cestnem omrežju. Skupna dolžina ceste je bila Sv. 360 tisoč km, od tega 57% z asfaltno prevleko (2001). Ceste so razdeljene na državo, pokrajinsko, okrožje. Pred krizo 1997-98 je bil sprejet vladni program za izgradnjo visoke hitrosti avtocest, mostovi, ki povezujejo Sumatro z JOWA; Bali in Madura z Jawa. Toda zaradi finančnih težav se njegovo izvajanje izvaja le delno.
Železniška komunikacija je prejela manjši razvoj. Dolžina železnic na Javi je 5,1 tisoč km, na Sumatri pa se odseki železnic niso povezani v agregatnem znesku na 1300 km (2001). Zasnovan projekti modernizacije obstoječih cest in zgradb Novo na Sumatra, Java, Kalimantane.
Ocean flota ima več kot 50 ladij. Storitev inter-partie služi 2793 lokalnih plovil in ogromno tradicionalno floto.
V I. Obstaja 658 morskih pristanišč, od tega: pri ravnanju v državni lasti "PT Pelindo "- 112. Največja pristanišča: Društvo Tanjung, Tanjung Perak, Semarang (na Yavi), Belaban (Sumatra), mislijo (Riau). Batam otok (6 vrat) postane preobremenitev svetovnega razreda. Poleg teh pristanišč so trije tovorni terminali in več kot 40 ladjedelnic. Drugo pristanišče - v Makasar - so morska vrata do vzhodnega I.
Skupno število letalskih podjetij presega 30, število letal v javnih in zasebnih podjetjih 514, od tega 412 letal in 102 helikopterjev (2001). V I. Obstaja približno 180 komercialnih letališč, od tega 41 veliko. Glavno mednarodno letališče je imenovano po Sukarno Hatta v Changkaranga (blizu Džakarte). Hang International Airport Nadim na Batamu sprejema letala razreda DC-10 in Boeing 747. Letališča v vzhodnem I. - Ratelanga sam v Manadu, Hassa Sandin v Makasarju, Sepingan v Pontianki.
Leta 2001 je bilo število poštnih uradov 8351, telefoni - 6,7 milijona. Monopolni položaj pri pokrivanju celotne države telekomunikacijske komunikacije Zasedajo državne družbe "PT. Indo-SAT "in" FRI. Chick ", kot tudi zasebni" PT. Satelin-to ". Načrtovano je ustvariti multimedijsko komunikacijsko infrastrukturo "Nusantar XXI Century".
Turistična industrija je ena izmed najbolj donosnih panog (4-6 milijard USD na leto). Leta 2001 je I. obiskal 5,1 milijona turistov. Zaradi terorističnega Zakona o Baliju 12. septembra 2002 je približno 1,5 milijona turistov preklicalo svoje ture v I., prihodki iz turizma pa so se zmanjšali za skoraj milijardo dolarjev. I. Poenostavlja vizumski režim in carinski postopke, koordinira turistične politike z drugimi državami ASEAN .
V industrijski politiki vlada izhaja iz potrebe po povečanju konkurenčnosti indonezijskega blaga na svetovnem trgu. Širitev srednjega in malih podjetij vam omogoča, da rešite težave pri zaposlovanju, uvozni razvoj zamenjave. Posodobitev predelovalnih podjetij bi morala olajšati povečanje dodane vrednosti in krepitev položajev I. na svetovnem trgu kot enega od vodilnih dobaviteljev kmetijskih proizvodov. Slabitev odvisnosti od industrije iz uvoženih komponent je ena od osrednjih nalog.
I. Nadaljuje politiko liberalizacije naložbenega okolja. Tuja podjetja zagotavljajo dolgoročne pogodbe za 30-letno obdobje s pravico do podaljšanja trajanja delovanja. Otvoritev podjetij je dovoljeno s 100% tujim kapitalom. Za tuje naložbe so skoraj vse industrije odprte, vključno z. Industrija, infrastruktura, jedrska energija. Posebne ugodnosti, ki delujejo v conah obveznic, so opremljene s posebnimi ugodnostmi, skoraj popolna oprostitev davkov in pristojbin.
I. Podpisal večstranske sporazume z več kot 50 državami in je član večstranske agencije za jamstvo za naložbe.
V letu 2000 je vlada omejila dejavnosti tujih podjetij v javnem prevozu, inter-partiela, domači trgovini, kino (snemanje, najem), radio in televizijsko oddajanje.
Razvija se nov zakon o tujih naložbah, v skladu s katerim bodo tuji vlagatelji izenačeni na nacionalni.
Finančna kriza 1997-99 je pokazala strukturno šibkost bančnega sistema. Leta 1997 je bila ustanovljena agencija za prestrukturiranje bančnega sistema, ki je izvedla prestrukturiranje in dokapitalizacijo bank. Na podlagi združitve 4 državnih bank je bil ustvarjen bančni Mandiri. Bank of Negara Indonezija, Bank of Racmyat Indonezija, Bank Tabungan Negar, 26 deželni razvoj bank in 12 nekdanjih zasebnih bank je minilo pod nadzorom vlade. Število bank se je zmanjšalo s 237 v letu 1997 na 149 v letu 2000. Ti in drugi ukrepi so prispevali k rehabilitaciji bančnega sistema.
I. upošteva politike stroge proračunske discipline. Fiskalno leto sovpada s koledarjem.
Državni proračun iz leta 2003 izhaja iz gospodarske rasti 4%, znesek BDP v višini leta 1940 trilijonov rupij, rupije 9000 tečajev za $ 1, inflacijo na ravni 9%, stopnje 3-mesečne obveznice centralne banke 13%, cene nafte 22 $ 22 za 1 sod. Proračunski primanjkljaj bi moral biti 1,8% BDP.
Delež davčnih prihodkov v proračunu ne presega 80%. Približno 40% proračunskih odhodkov se dodeli za servisiranje zunanjega dolga. Odhodki del proračuna vključuje tekoče porabo in razvoj proračuna.
Razvojni proračun je opredeljen v rupijah 65,1 trilijonov (3,4% BDP). Na področju izobraževanja, kulture je razvoj mladih in športov dodeljen 15,1 bilijona; o kmetijstvu, ribištvu, namakanje 9,5 bilijona; o prevozu, meteorologiji in geofiziki 9,1 bilijona; o obrambi in varnosti 7.2 bilijona; Za socialne potrebe, zdravstveno varstvo 6.6 trilijonov rupij.
Zunanji dolg je bil 1,33,1 milijarde dolarjev, vklj. Država 69,4 milijarde, dolgove zasebnega sektorja 63,7 milijarde. Domači dolg države, ki je nastal v zvezi s prestrukturiranjem in dokapitalizacijo bančnega sektorja, je znašal 72 milijard dolarjev, tj. Skoraj 1/2 BDP.
Relativna fiskalna stabilnost 1990-96 je bila prekinjena s krizo. Regionalna avtonomija zakoni posredovati del fiskalnih funkcij in odgovornosti do okrožnih in občinskih organov.
Zunanja trgovina v letu 2002 se je po krizi nadaljevala. Prihodki izvoza so znašali 57 milijard dolarjev (od njih je sektor Nonnectegaz dal 44,9 milijarde dolarjev). Ob uvozu je bilo porabljenih 31,2 milijarde, 24,8 milijarde dolarjev pa sektor NonpenPenegas. Obseg trgovine I. iz Ruske federacije približno 250 milijonov dolarjev.
Od nadaljnje pomoči MDS I. zavrnil 2003. I. Vstopil je na proces oblikovanja Aseanov-Sode proste trgovinske cone (AFTA), podpisal sporazum o "ASEAN + 3", sporazumi o oblikovanju do leta 2010-2015 brezplačno Trgovinske cone ASEAN-LEM, ASEAN -HAPONIJA IN ASEAN-INDIJA. Sodeluje pri vseh dejavnosti APEC, podpira vse kolektivne ukrepe za boj proti mednarodnemu terorizmu in zagotavljanju varnosti regionalnih trgovinskih in gospodarskih stikov. Pobudilo je ustvaril dialog jugozahodnega dela Tihega oceana.
V STO, I. podpira liberalizacijo trgovine, vztraja pri odstranitvi nas in drugih razvitih držav protekcionističnih ovir, in uporablja tudi standarde STO za zaščito domačega trga. Je edina država v Aziji v OPEC. V skladu z uveljavljeno rudarsko kvoto 1,27 milijona Barr. na dan in se zavzema povabilo Ruske federacije na OPEC.
Kot član Združenja proizvajalcev kave I. sodeluje pri skupnih ukrepih, da se prepreči padec cen kave. V letu 2000 je bila ustanovljena tristranska sodelovanje proizvajalcev gume, ki je vključevala I., Malezijo in Tajsko. Avgusta 2002 je bil ustanovljen tristranski konzorcij proizvajalcev gumarskih proizvajalcev, ki bo usklajeval prizadevanja strank pri določanju cen.
