Polly odločitev vrne širjenje avtomobilske proizvodnje na ozemlje države. Seveda se bodo lokalni velikani industrije spadali predvsem v sankcije, vendar ne bodo pustili preseganja samo.
Audi pred časom se je odločil, da bo prihranil na stroške delovne sile in zgradil rastlino v Mehiki za proizvodnjo. Zdaj, očitno, ta rešitev se ne zdi več, da je vodstvo Audi Brilliant. Trump je obljubil, da bo ustanovil 35 odstotkov, ki je bil uvožen v države! Ni smeha, saj je Q5 ostaja eden izmed najboljših prodajnih modelov v Audi liniji. To velja tudi za Združene države in Rusijo, čeprav je v letu 2016 v obeh državah Q5 zamudila bolj mlade tekmece naprej.
Medtem ko je Thunder nidel, sem letel, da bi se srečal z q5 na drugi domovini - v Mehiki.
Sposobnost oblikovalcev AUDI za ustvarjanje popolnoma novih avtomobilov z minimalnimi stilističnimi različicami predhodnikov je dosegla Apogee. Kot ponavadi, novinec izda optiko z drugo grafiko dimenzij in tekočih luči. Šesterokotnik rešetke hladilnika je oster in zahvaljujoč široki kromirani okvirju tvori eno celo število z žarometi. V primerjavi s svežim in Q7, nič posebnega. Toda ob ozadju osmih let predhodnika je napredek očiten.
Glavni tehnični nakup je štirikolesni pogon QUATTRO ULTRA. Ta prenos je še vedno samo. Vsi drugi modeli (vključno z navadnimi "štirimi") ga bodo pridobili na naslednjem postavitvi ali spremembi generacij. Prejšnji prenos s torškim diferencialom, distribucijo trenutka v normalnih razmerah v deležu 40:60, je bil shranjen samo na najmočnejši različici s triletnim dizelskim gorivom. Preostale spremembe so vsebine z vtičnim pogonom z vmesno sklopko. Po mnenju razvijalcev, tudi v tem primeru obstajajo opazni zdrs in verjetnost, da bo voznik ostal v težkem položaju brez pomoči drugega para koles.
Kako ne preverite tako krepko izjavo? V skladu z roko se je izkazalo za stroje z različnimi prenosi. Torsen je stvar, znani oboževalci Audi z longitudinalno postavitev motorja v preteklih letih. Z njim je Q5 popolnoma predpisuje ozke naprave mehiških serpentinov, ne pa posvečajo pozornosti asfaltnih pomanjkljivosti. Na plaži se začne brez namigovanja, ko se poskuša utopiti v pesku. Čeprav je čreda od skoraj tristo "konj", se smejala na volji dizelskega "Šest", lahko pokoplje avto v nekaj sekundah.
Vtisi o prenosu quattro ultra ... skoraj enako. Skrivnost leži v neverjetno kompleksnemu algoritmu za njeno delo. Uspelo mi je priti v posadko glavnega razvijalca prenosa dieterja Weidemana, ki je povedal veliko zanimivih stvari.
Vsaka deset milisekundskih elektronikov dobi nov paket informacij. Vključuje ne samo standardne informacije o hitrosti, revolucijah motorja, kot rotacije volana in aktivnost stabilizacijskega sistema - celo podatke o temperaturi zraka in aktivnost senzorja za dež se izračunajo. Po njihovem mnenju krmilna enota prepozna slabo vreme in pogosteje povezuje zadnja kolesa (in jih sploh ne izklopi).
| Vse delovanje sistema Quattro Ultra je zgrajena na napovedih. Nasprotno bi moralo delovati, da bi združili učinkovitost stalnega polnega pogona z učinkovitostjo sprednje strani. Računalnik ve, kako zgraditi napoved situacije 500 ms, priključitev zadnjih koles pa le 200 ms. V običajnem načinu stroj postane pogon na vsa kolesa, ko se prednja os doseže z 80% potenciala sklopke (100% pomeni začetek zdrsa). Če voznik izbere dinamični način, se prag zmanjša na 75%. Ko je ta način izbran, lahko računate na vse pogone skoraj nenehno - elektronika skoraj ne izklopi zadnjih koles. Obe oseni ostanejo aktivni in po prehodu varišča na omejitvi sklopke: Nenadoma je še en korak naprej? Avto ne ve, kako pokazati "risanka" z distribucijo navora, vendar je bil avto priključen na "možgane" tablete. Na zemljevidu so se razlikovali segmenti poti, ki se je "ku-peti" vozil v načinu pogona na vsa kolesa. Elektronika resnično povezuje drugi par kolesa preventivno in se zavestno izklopi s potrdilom!Ponovimo test "plaža"! Provokacija peska ni uspela. Dotaknil sem se in gladko, v načinu "plina do tal" - Q5 takoj začne veljati štiri kolesa in samozavestno premika naprej. Stoji poleg motečega moštva: Ni pričakoval drugačnega rezultata. Mimogrede, "mokra" 7-stopenjski DSG za quattro različice je 90% poenotena s podobnim menjalnikom za monolariferje (kot je tudi v družini Q5). Po mojem mnenju je izkazala dostojno alternativo stalnemu poln pogon z diferencialnim torgom. Zakaj je bil gostujoči vrt, če oba shema deluje, v resnici, enako, vendar je nova težje in potencialno manj zanesljiva? Kot ponavadi zaradi. No, za predstavitev inženirske superiornosti - kaj sicer? | |
V tovarni v Mehiki, že priprave na začetek serijske proizvodnje nove generacije priljubljenega Crossover Audi Q5. Novost lahko kupite spomladi naslednjega leta. Tako kot vsi avtomobili nemške blagovne znamke Q5 obljublja, da so tehnološki in moderni.
AUDI KU5 2. generacije
Avto se nadgradi ne le navzven, ampak je prejel tudi novo platformo in dodatne sisteme udobja in varnosti.
V videzu avtomobila so spremembe opazne, ampak zanemarljive. Spremenila obrazec in rahlo povečala velikost rešetke hladilnika. Postala je bolj masivna in dala avto športni videz. Žarometi za žaromete so dobili stisnjeno obliko in kompaktne velikosti, kot tudi najsodobnejše LED optiko.
AUDI Q5 2 2017-2018-FRONT
Zadnje zatemnitvene luči so prejele tudi nekoliko popravljeno obliko. Na splošno je avto postal večji in trden predhodnik. Hkrati so proizvajalci ohranili razsežnosti telesa in njegove aerodinamične značilnosti. Crossover je idealen za mestne izlete in terenske vožnje.
novi AUDI KU 5 2017-2018
S povečanjem velikosti avtomobila je njegov salon postal še bolj udoben in prostoren. Njegova zasnova je bila izvedena v skladu z blagovno znamko proizvajalca, kjer je vsaka podrobnost namenjena ustvarjanju udobja in varnosti. Za dekoracijo se uporabljajo samo dragi visokokakovostni materiali.
plošča na napravah Novo Q5 2017-2018
Za prihodnje nove lastnike bo izbor na voljo iz več barvnih možnosti za notranjo obliko, kot tudi različne načine osvetlitve osvetlitve.
Nadzorna plošča avtomobila je zelo informativna, vsi kontrolniki se nahajajo na svojem mestu, ki je intuitiven na voznika. Avto je opremljen z množico sodobnih funkcij, kot je multimedijska naprava z diagonalom zaslona več kot 12 palcev, udobno klimatsko napravo, električni pogon vseh prilagoditev itd.
salon Audi Q5 v novem telesu
Posodobljen Crossover je večji od njegovega predhodnika v skoraj vseh parametrih. Tako so proizvajalci uspeli narediti njegov salon in prtljažni prostor sta natančnejši. Kljub temu, da se je avtomobil povečal, je njena masa posledica manj kot 100 kg zaradi uporabe nove platforme.
Velikost teles posodobljenega Audi qu5 so naslednje:
- skupna dolžina - 4660 mm;
- širina - 1890 mm;
- višina - 1660 mm;
- medosna razdalja - 2820 mm;
- Obseg prtljažnega prostora je od 550 do 1550 litrov, odvisno od transformacije kabine.
Natančen znesek in oprema različnih konfiguracij križanja bo znana bližje prodaji. Znano je, da bo za kupce na voljo bogat izbor osnovne in dodatne opreme. Nekatere možnosti bodo na voljo lastniku avtomobila za dodatno pristojbino. Na primer, kovinska slika bo stala 550 dolarjev in segrela sprednjih sedežev, če ni vključena v seznam standardne opreme za to konfiguracijo - v 500.
Za posodobljen crossover bo predstavljena linija bencina in dizelskih motorjev različnih zmogljivosti. Vse se odlikujejo po nizki porabi goriva in skladnost z visokimi okoljskimi standardi. Prenos za avtomatsko-8-8-paleto.
engine AUDI Q5 2017-2018
Avto je zgrajen na lahki platformi MLM EVO, ki se že uspešno uporablja za druge modele znamk. Zaradi tega je bilo mogoče doseči ne le zmanjšanje telesne mase, ampak tudi izboljšanje upravljanja in stabilnosti avtomobila.
Posodobljeno Q5 je opremljen z različnimi sodobnimi pomočniki sistemov, da zagotovijo najbolj varno in udobno upravljanje avtomobilov.
PRODAJA PRODAJA REČINEGA CAR se bo začela spomladi 2017.
Vse konfiguracije so opremljene s popolnim pogonom.
Video Audi Q5 2017-2018 v novem telesu:
Novi Audi Q5 2017-2018 Fotografija:
