Spremembe elektronske politike CTP so narejene s prehodom na osebni račun na strani zavarovalnice, kjer je bila pripravljena. Če ima internetni vir zavarovalnice posebne omejitve, se zdi, da se spremembe elektronske politike zdi le v uradu ene od podružnic družbe. To bo moralo storiti, če na primer uporabljate storitve Sogaza.
Osnova za sprejete spremembe je izjava, v kateri kupci predpisujejo vse želene prilagoditve v zvezi z že sklenjeno pogodbo. Če je vloga predložena z neposredno komunikacijo v pisarni, mora biti v papirni obliki, in če se krma zgodi s pomočjo osebnega računa na spletnem mestu, se uporablja elektronska aplikacija. Samo takšna oseba je pooblaščena, da to operacijo, ki je zavarovanec, oziroma, je naveden v obvezni zavarovalni polici Osago v prvem odstavku.
Kadar ustrezna izjava pade na zavarovalnico, ga podjetje registrira neposredno na dan pritožbe ali enega od dveh delovnih dni. Vnos o vaših zahtevah v tako imenovanih "posebnih oznakah" zavarovanja in predpisujejo tudi datum in čas izdelave sprememb. Ta postopek je zapisan s podpisom pooblaščenega zaposlenega in pečat zavarovalnice. Po tem se elektronska politika novega vzorca ponovno uporabi.
Za spremembo zavarovalne police bi morali zavarovalnice vse informacije o posodobljeni elektronski CCAMA v zbirko podatkov Ruske zveze avtocest.
Torej, po vložitvi zavarovalnice, se prenovljena politika CTP takoj zagotovi v eni sami bazi. Novo elektronsko politiko ni treba zagotoviti, da je podpis s pečatom. Zavarovalnice, kot so Rosgosstrakh, "Reso-jamstvo", "Renaissance", "Alfastrakhovanie" in mnogi drugi ne omejujejo števila ljudi, ki lahko vstopijo v E-Osago. To je posledica možnosti pridobitve elektronske zavarovalne police, ki nima določene meje posameznikov, vpisanih v dokumentu. V praksi je tak dokument najbolj zahtevo med Rusi, voznikova izkušnja pa ni dovolj velika.
Če se seznam oseb v zavarovanju širi, ki jih zavarovanec (odjemalec) želi dovoliti, da avto, ki nadzoruje, nato obvesti "zavarovanje" nujno potrebno, preden se osebe, ki niso predpisane v dokumentu, pustimo, da upravljajo. Zelo pomembno je, da razumemo, da tudi če bo zavarovanca sedel na potniškem sedežu, potem oseba, ki ni registrirana v CTP, še vedno nima pravice, da bi dobili za volanom. Seveda to ne velja za primere, ko ima zavarovanec "neomejeno zavarovanje". Če se spremembe nanašajo na obdobje uporabe vozila, mora stranka poročajte o prilagoditvi zavarovanja, preden se bo ta uporaba končala. To se izvede, da ne bo nova politika, ampak razširiti vaše elektronsko zavarovanje.
Če se nakup e-Osago izvede, vendar avto nima registrskih tablic, potem morate paziti na drugo področje politike. Ni napolnjena. Odgovoren je za znak za registracijo. Toda to storite samo v primerih, ko je registracija avtomobila v postopku, saj bo to polje še vedno treba zapolniti v intervalu naslednjih treh delovnih dni. Napolnite to zavarovalnico s stolpcem, ko ga obvestite o vrednosti registrske tablice.
Če želite to narediti, morate uradu zavarovalnice prinesti naslednje dokumente:
Priporočljivo je natisniti elektronsko politiko in jo prenesite z vami. To se opravi za te primere, da bi hitro predložil vaš e-Osago za prometne policiste pri preverjanju dokumentov. Kot veste, niso vsi uradniki DPS opremljeni z napravami, ki vam omogočajo, da hitro preverite svoje zavarovanje na spletu.
Elektronski CTP ima enako silo kot papir. Hkrati se stroški takšne politike ne povečajo. Namenjen je poenostavitvi zavarovalnega postopka in prihranek časa strankam.
Ni skrivnost, da obstaja veliko število vozil na cestah naše države, in vsak dan se lahko pojavijo različne razmere, vključno s prometnimi nesrečami. Zavarovanje AutoTransport Danes je obvezen postopek za vse voznike. Pogosto ustvarja določene težave lastnikom vozila, saj je potrebno, da gredo na drugi konec mesta za dokumentiranje dokumentov, sedeti v čakalnih vrstah - in vse to v delovnem času. Da bi olajšali razmere, zavarovalnice zagotovijo voznike možnost oblikovanja elektronskih politik.
Kje lahko naredim elektronski postopek? Prvič, samo v zavarovalnici, ki se ukvarja z zagotavljanjem svojih strank z elektronskimi politikami na področju ali regiji prebivališča lastnika avtomobila. Danes se je le polovica podjetij uradno prebrala za takšno delo in vsaka ima svoje lastne značilnosti v vzdrževanju politik. Tako je družba "Sogaz" elektronska politika Osago v 24 urah od trenutka cirkulacije, v nekaterih zavarovalnih skupinah pa lahko traja do več dni.
Pravila za registracijo elektronskih CTP so enake za vse zavarovalnice. Sprva se mora stranka registrirati na uradni spletni strani zavarovanja, ki ima dovoljenje za oblikovanje elektronskih politik v pravo regijo.
Po vsem tem je politika z uradnim podpisom glave družbe v elektronski različici, ki jo je treba ohraniti, in novi podatki se izvedejo v podatkovni bazi RSA. Kako izgleda politika Osago? Na zaslonu je to pravi dokument z mokrimi tesnili in podpisi, vendar je, da ga zagotovite prometno policijo, papir lahko natisne na običajnem listnem listu A4. Da bi bilo zavarovanje realistično, je potrebno le podpisati v določen graf na tiskani različici, in lahko greste.
Prednosti in slabosti elektronskega CTP so danes že sposobni oceniti že 200 tisoč domačih voznikov, med vsemi značilnostmi takih zavarovanj pa so v glavnem dodeljene koristi. Med njimi, seveda, pomanjkanje potrebe, da osebno gredo v pisarno podjetje, preživite čas na cesti in čakalni vrsti, denar za bencin in njihovih lastnih živcev. Celoten proces oblikovanja ne traja več kot 30 minut, po katerem lahko takoj natisnete dokument in pojdite na svoje zadeve z novim zavarovanjem.
Pomembna prednost je, da predstavniki podjetja preprosto nimajo zmožnosti, da strankam in dodatno storitev naložijo dodatnih storitev. Prav tako lastnik vozila ni treba zagotoviti številnih dokumentov, ker so vsi že v bazi podatkov.
Zelo pomembno je, da je družba "Sogaz" elektronska politika Osago po enaki ceni kot običajna zavarovanja. Mnogi menijo, da bo za očitne prednosti moralo plačati dodatno, vendar zakonodaja jasno ureja s stroški politike, zato nobena družba nima pravice preceniti cen za svoje storitve. Vse zavarovanje omogočajo izračun natančnih zneskov v samo nekaj minutah, preprosto z vnosom parametrov, ki jih potrebujete.
Po mnenju zvezne zakonodaje je treba zavarovancu sporočiti družbi pisno, vendar v praksi kaznovanja za ignoriranje te postavke, se je mogoče izogniti, saj rok, na katerega je treba poročati spremembe, niso določene. Tudi enaka zakonodaja ne kaže, da spremembe elektronske politike Osago določajo zavrnitev plačil ali odpovedi pogodbe. Za priznanje zavarovanja neveljavnih zavarovalnic lahko samo v primeru prvotno nepravilno določenih podatkov.
Ločeno je treba upoštevati le tiste primere, ko se zaradi spremembe podatkov spremeni verjetnost zavarovalnega dogodka. Tukaj lahko zavarovalnice na koncu našli napake, zneski plačil v zvezi z novimi okoliščinami se lahko bistveno razlikujejo od pogodb, ki jih predvideva pogodba.
Mnogi so zainteresirani za vprašanje, kako dodati voznika elektronski politiki Osago. Pravzaprav so zmogljivosti odvisne od izbrane zavarovalnice. Nekateri svojim strankam zagotovijo priložnost, da popravljajo podatke neposredno prek interneta v nekaterih parametrih, kar najbolj zahteva osebni obisk v pisarni. Slednja možnost samodejno naredi politiko, ki ni elektronska, ker po spremembi zaposlenega družbe izda stranko na roke običajnega zavarovanja. Postopek se opravi za večino parametrov, razen potrebe, da vstopijo v drugo osebo na politiko. Koliko stane za dodajanje voznika elektronski politiki Osago, je odvisno od njegove starosti, vozniških izkušenj in trajanja vožnje brez težav.
Spremembe politike dovoljujejo le nekateri parametri. Če je potrebno, nadomestiti druge informacije zahtevajo le prekinitev sedanje pogodbe in zaključek novega.
Torej, boste morali v celoti spremeniti zavarovanje, če:
Hkrati sprememba lastnika avtomobila ne bi smela izzvati sklenitve nove pogodbe.
Torej, kako dodati voznika elektronski politiki Osago? Za to je treba pripraviti standardni sklop dokumentov za spremembe, plus potni list in vozniško dovoljenje voznika, ki bo vključena v politiko dodatno.
Pred vstopom v drugega voznika v Osago je potrebno pravilno izračunati zavarovalno premijo.
Ta znesek je odvisen od več koeficientov: \\ t
Starostne izkušnje se odlikujejo po štirih vrednotah, od katerih bo najdražja je voznik 22 let, ki je star triletno vožnjo.
V skladu s pravili se vsa naknadna plačila in skupni znesek zavarovanja izračunajo na podlagi podatkov o najmlajšem vozniku.
Poleg tega, kako dodati voznika elektronski politiki Osago, se mnogi zanimajo informacije in o pravilih za prilagoditev drugih grafov.
Potrebno je osebno priti v pisarno družbe, da se spremeni:
Če želite to narediti, morate imeti veljavno zavarovalno polico in dokumente, ki potrjujejo zamenjavo določenih podatkov. Da bi spremenili osebne podatke, je to pogosto dovolj, da potni list z novo registracijo. Pri spreminjanju priimka je bolje, da najprej spremenite potni list, PTS in desno, nato pa pojdite na zavarovanje.
Če so bile zamenjane samo pravice, morate zaposlenim zagotoviti nov dokument. Njegova številka bo vpisana v stolpcu "Opombe" v obliki politike.
Zamenjava državnih registrskih tablic avtomobila ni sprememba samega vozila, zato je to označena tudi v stari obliki kot beležko. Če se zavarovanje izda za avto z začasnimi številkami ali brez njih, je graf ostal prazen. Podjetje morate obvestiti za tri dni o pridobivanju znaka, nato pa bo osebje opravilo informacije in politiko ter elektronsko bazo podatkov.
Pomembno je vedeti, da lahko sprememba registracije vpliva na vsoto zavarovalne premije, saj je prvotno odvisna od ozemlja ozemlja. Tudi sprememba v kraju stalnega prebivališča v eni poravnavi mora nujno določiti osebje zavarovalne skupine, zlasti ker je to v skladu z zakonodajo.
Poleg dodajanja voznika na elektronsko politiko Osago, veliko čudež, kako dodati novega lastnika v to. Nenavadno je, da je resnično, vendar pod pogojem, da zavarovanec ne spremeni. Pomembno je, da se lahko samo zavarovanec ali njegov skrbnik zaprosi za spremembo lastnika, katerega dejanja so dokumentirana.
Za izvajanje tega postopka je treba imeti pogodbo za prodajo in dokumente, ki potrjujejo identiteto novega lastnika uradu zavarovalniške skupine. Pri nakupu avtomobila se na ta način ne smete bati, ker plačila na zavarovalnem dogodku prejmejo lastnika, ne pa zavarovanca.
Mimogrede, pravica zavarovanca je možnost odpovedi pogodbe na podlagi spremembe lastništva.
Torej, da ni težav pri prejemu plačil ali priznanja zavarovalnih primerov, kupci podjetij ne morejo samostojno spremeniti na področju, ki so na voljo na rokah, tudi če zaposleni zagotovijo, da bodo prilagoditve elektronske baze podatkov, in Voznik morda ne bo osebno in s papirnim dokumentom, vse je potrebno.
Prav tako ni treba preložiti zavarovalnih ukrepov o spremembah, ki so se pojavile v informacijah. Po tem, ko osebje sprejmejo vlogo za sprejem podatkov, morate prevzeti kopijo vaših izjav, ki jih podpišejo.
In kar je najpomembneje, v nobenem primeru se ne strinjajo z oblikovanjem nove pogodbe, če je zakon dovoljeno, da prilagoditve trenutne.
V večini primerov je postopek za spreminjanje politike brezplačen in se izvede zelo hitro. Dodatki zahtevajo le dodatek manj izkušenega ali mlajšega pri zavarovanju voznika. Pri izpolnjevanju dokumentov v elektronski obliki bodite previdni in potem ne boste imeli nepredvidenih težav.
Življenje ne stoji še vedno in vse spremembe v večini primerov morajo zabeležiti dokumentirano. Torej, v zvezi z uvedbo novih tehnologij na področju zavarovanja, je nastal problem spreminjanja podatkov v Osago politike.
Natančneje, navdušenci avtomobilov so začeli postavljati vprašanja o tem, kako spremeniti elektronske CTP, kot so Enter ali Odstrani gonilnik, spremenite podatke o seriji in številki vozniškega licence ter spremenite podrobnosti potnega lista.
Za mnoge voznike tehnični napredek še ni dosegel, zato raje uporabljajo standardni postopek za oblikovanje ali razširitev sporazuma o avtokarnici.
Ali obstaja razlika med temi zavarovanjem in kakšna je koristna politika Osama za povprečnega voznika?
Oblikovanje galvanizacije se hitro in udobno pojavi, njegova cena pa je enaka kot pri sklepanju sporazuma o dokumentarni politiki Osago.
Do danes, en skupni mit CTP, ki bo v elektronski obliki za to, bo moral plačati več. Na srečo, to ni tako, zahvaljujoč samodejnemu kalkulatorju lahko izveste stroške vašega zavarovanja za 3-5 minut.
Na dan, nakup elektronskega zavarovanja ni zelo priljubljen, saj mnogi so zaskrbljeni zaradi svoje pristnosti. To je precej logično, ker če je datoteka preprosto natisnjena, kje je jamstvo, da bo politika sama resnična?
Obstaja več nasvetov za preprečevanje takih primerov:
Stroški zavarovanja ureja Centralna banka Ruske federacije, zato ne more sodelovati v delnicah;
Smo-stranske strani predstavnikov vašega zavarovatelja, zasebnih agentov so lahko goljufov;
Če ste na kratko, morate biti preprosto pozorni in previdni pri izbiri zavarovalnice. Verodostojnost politike se lahko preveri na podlagi SPS ali na spletni strani uradne prometne policije.
Da bi izdal politiko avtokaretrije prek interneta, morate narediti le nekaj preprostih korakov.
Prva stvar, ki jo je treba storiti, je izbrati zanesljivo zavarovalno podjetje. Če vam ustreza, potem ste verjetno uradna spletna stran, veš. Ustvarite svoj osebni račun na njihovi spletni strani.
Če želite to narediti, vnesite v obliki takih podatkov:
Ko je vaš račun registriran, morate počakati malo, dokler upravitelj zavarovatelj ne preveri podatkov o podatkovnih SCA. Praviloma traja 10-15 minut, po katerem boste poslali mobilni telefon, da se prijavite na osebni račun.
Postopek za registracijo zavarovanj je precej preprost, sklenitev pogodbe za politiko CTP zahteva: \\ t
Ko bo vaša aplikacija preverjena v spletnem načinu, se na zaslonu prikaže znesek za plačilo in obrazec za plačilo.
Plačilo zavarovanja je možno na vsakem priročen način, tako v gotovini kot gotovina.
Da bi plačali za gotovino, boste morali obiskati Urada zavarovalnice in stroške politike, ali naročite AutoCerter z dostavo v hišo in plačati kurir.
Brezgotovinska plačila se izvajajo prek internetnega bančništva, elektronskega denarja ali prenosa na tekoči račun.
Torej, na primer, se pogosto zgodi, ko je oseba spremenila vozniško dovoljenje, ali je bila prikrajšana ali izguba pravic, kot rezultat serije in števila drugih.
V zbirki podatkov pa so stare informacije shranjene, vendar jo je nemogoče uporabiti za registracijo politike CTP. Pri preverjanju dokumentov bomo napisani v pravicah in v zavarovalnici, zaradi česar lahko pridete v neprijetne razmere.
Prav tako lahko zavarovalnica zavrne, če podatki o CBM ne ustrezajo podatkom v bazi podatkov. V tem primeru se bo voznik moral udeležiti zavarovalnega zastopnika v svoji pisarni.
Na žalost se pogosto zgodi, ko pride do napak pri dokončanju uradnih podatkov v osebnem stanovanju.
Danes je že ročno preverjanje informacij, ki jih je uslužbenec zavarovalne družbe, še vedno obstajajo majhne napake.
Zdaj je aktivno delo na ustvarjanju posebnih storitev na uradnih spletnih straneh podjetij, ki prodajajo avto-past, ki se bodo nanašale na uradne podatke iz baze RSA in AIS Osago, ki bo omogočila preverjanje v samodejnem načinu in bo naložil tudi druge podatke iz teh baz na osebnem računu.
Če po dajanju zavarovanja, imate potrebo, da vnesete drug voznika, potem pa danes ni mogoče, da bi bilo na spletu.
Če niste prepričani, koliko ljudi bo dovoljeno upravljati vaš avto, lahko naredite politiko z neomejenim seznamom ljudi ali takoj vnesete vsako možno gonilo.
Tudi, danes nekatera dela na službi in uporabniki območij zavarovalnic potekajo, zahvaljujoč, s katerimi se voznik lahko vnesemo neodvisno, in informacije prek spletnega mesta bodo posodobljene na podlagi SPS. Takšna storitev se pričakuje v začetku leta 2017.
Elektronska politika, po registraciji bo poslana elektronski pošti voznika vozila. Tudi na osebnem računu obstaja možnost njegovega izpisa na običajnem listu A4.
Kljub dejstvu, da imajo vsi cestni patruljni delavci dostop do podatkovnih baz zavarovanja PSA, povpraševanje po zavarovanju papirja ne pade.
Medtem ko je še vedno avtomobilska policijska vozila niso dovolj opremljena, da bi lahko preverjala elektronske politike, in ni posebnih skenerjev, ki jih vozniško dovoljenje lahko izda informacije o zavarovanju.
Zato, da bi se izognili nesporazumom, pritiskajte zavarovanje in trgovino v avtu. To lahko bistveno prihrani čas in vam, in osebje cestne patruljne storitve.
Posledično je še vedno dodati samo, da je kljub čudoviti ideji z elektronskimi zavarovalnih polic, obstajajo številne težave pri celotnem izvajanju.
Kljub temu pa želim verjeti, da bo kmalu sistem registracije ATROLILORCORS prek interneta razpravljena, vse potrebne storitve so povezane, uporabniki pa bodo z veseljem uporabljali to inovacijo!
treba je narediti drugi voznik v elektronskem postopku, kako ne vem, in večina vozniškega dovoljenja se bo morala spremeniti letos, kako mi povedati?
Pojdite v pisarno podjetja in jih prosite, naj naredijo prilagoditve.
V pisarnah je nos kul. Ne želite se soočiti z elektronskim zavarovanjem
Kako narediti nov voznik v pojmu? Poskušamo narediti dvajset dni po pisarni družbe, ni odgovora iz sedeža
Odgovoren za upravljanje spletnega dnevnika "Rosgosstrakh" se je prijazno strinjal, da mi je podrobno povedal, kako deluje elektronsko delo CTP. V tem majhnem razgovoru sem poskušal vedeti odgovore o prvi vrsti "na vprašanja, ki jih večinoma zanima, in prepričan sem, da večina bralcev Osagonline.info spletne strani.
Seveda ima vsak zavarovatelj svoj sistem nakupa in razširitve Osago spletne politike, vendar imajo vsi skupne značilnosti, saj zakoni in metode RSA narekujejo enotne zahteve, ki jih mora vsaka družba v skladu z Osao Online Prodajni proces. Zlasti elektronski CTP po zakonu je treba izdati z osebnim računom na spletni strani zavarovatelja, kjer se izvede identifikacija odjemalca. Poleg tega se je trenutno v prvih treh mesecih "preskusnega obdobja", servisiranja v načinu "Trdo podaljšanje". To pomeni, da lahko stranka uredi politiko prek interneta, samo če:
Sam Rosgosstrach, proces registracije (do 1. oktobra - samo razširitev) politike v elektronski obliki, kot sledi:
Mimogrede, to je s tem pojavom, da je "Perekos" povezan s statistiko EOSAGA v smeri regij. Tako se ta predstavnik Rosgosstrach pojasnjuje: "Želim vas opozoriti na eno dejstvo, da se zdi, da nam zelo pomembno in radikalno vpliva na regionalno statistiko na CTP. Kot vemo, ima Rosgosstrakh približno 60% tržnega deleža z elektronskim CTP-jem. Hkrati so vsi opazovalci opazili nizko aktivnost prebivalcev prestolnic v elektronskem CTP. Dejstvo je, da je v našem kalkulatorju, kot sem že omenil zgoraj, za prebivalce prestolnic, je predlagala, da se izda Osago na spletnem mestu, plačilo za kartico, nato pa dobite politiko v pisarni ali s kurirjem.
Tako si oglejte obliko registracije Osago spletnih prebivalcev prestolnic.
"To je tradicionalna papirna politika v obliki BSO," predstavnik Rosgosstrakha nadaljuje z odgovorom, število kupcev, ki raje tak način pridobivanja politike bistveno. Če takšna priložnost v Rosgosstrakh ni bila (in v bistvu oblikujemo trg elektronskega postopka), bi vse te stranke izdale e-Osago, število elektronskih politik pa bi se včasih povečalo z absolutnim voditeljem v regiji Moskva.
Za razumevanje je naročilo številk: na 10 politikah elektronskega CTP v Moskvi predstavlja približno 500 politik s kurirsko dostavo.
Toda nazaj v proces oblikovanja elektronske politike. Na petem, zadnji stopnji, če stranka izbere izvedbo politike v obliki elektronskega dokumenta, se samodejno prevede s spletnega mesta na razdelek »Osebni račun«. Tukaj je polnjenje potrebnih podatkov za identifikacijo odjemalca. Če je identifikacija uspešno opravljena, je stranka preusmerjena nazaj na spletno mesto, da zapolni podatke o preostalih stavkih, in se pošlje, da se preveri v RSA. Območja zavarovalnic delujejo neposredno iz RS, tretji del integratorja med zavarovanjem in RSA ni.
Na tej stopnji se pojavijo številni problemi z "ne-prejemni potrditve iz RSA.
- Ali je načrtovana na podlagi podrobnosti napak?
Da, imamo dokončanje vmesnika v naših najbližjih načrtih, da pokažete stranko, da je v njegovih podatkih, ki se ne ujema z informacijami, ki so v RSA
- Kako ocenjujete, po tem, kako dolgo bodo vsi tehnični problemi odpravljeni in delo e-Osago je normalizirano?
RS, skupaj s svojim izvajalcem, redno pravilno tehnične težave. Napovedati čas, ko se vse stabilizira. Resnično upamo, da se bo to zgodilo v bližnji prihodnosti.
- Kako lahko preverim, ali je e-pošta, ki jo prejme e-pošta, veljavna?
- Ali ste že znani uspešni ali neuspešni primeri inšpekcijskega pregleda s pregledi elektronske politike DPS Osago na cesti med vašimi strankami?
Da, že obstajajo takšni primeri. Na žalost prometna policija ni zelo zvest elektronskim pravilnikom, vendar nobena kazen se odvaja po naših podatkih.
Banka Rusije skupaj s prometno policijo načrtuje sestanek v prihodnjih tednih, da bi razpravljali o različnih vidikih postopka za inšpekcijske preglede na cestah iz voznikov elektronskih politik.
Kako narediti spremembe elektronske politike Osago? Na primer, vnesite nove gonilnike, spremenite voznikovo številko itd.
Danes se morate obrniti na katerega koli od naših prodajnih pisarn. Sčasoma se bo na osebnem računu pojavila sposobnost sprememb.
- in ali je mogoče prekiniti elektronski CTP (kot v primeru papirne politike) in dobiti del denarja nazaj za neizkoriščeno obdobje (potrebno je, ko je na voljo avto)
Da. Vse je podobno papirni politiki.
- In zadnje vprašanje o Osago Online za Jurlitz - kdaj se bo pojavil za njih? Našel sem različne datume v različnih virih.
- Kje se lahko vaše stranke stiku, če obstajajo vprašanja o EOSA?
Vse najnovejše zanimive PRO E-Osago, kot tudi ocene strank, objavljamo v našem blogu RGSBLOG. Ru. Pridi! Vsa vprašanja so takoj odgovorna [E-pošta, zaščitena]
P. S. Poleg tega sem izvedel predstavnike Rosgosstrakh odgovorov na pogosta vprašanja, ki zadevajo pravila dela Osama kot celote. Odgovore na ta vprašanja so na voljo v razdelku »Vprašanje in odgovori«. Zlasti je postalo jasnejše, saj tarifni koridor deluje, v kakšnih primerih lahko "letijo" KBM in ali je "odprto" zavarovanje (Multidonev) res nevarno, saj vodi do zmanjšanja razreda.
Dragi bralci spletnega mesta, če imate vprašanja o načelih elektronskega CTP, jih postavite v komentarje pod ↓ na tej strani. Poskušal bom dobiti odgovore na njih ali vprašal predstavnike Rosgossstracha, da vam odgovori na komentarje.
* V skladu z LI: 4. mesto v kategoriji zavarovanj, 1 med lokacijami o Online Osago.
Z nedavno lahko lastniki vozil zagotovijo zavarovanje v obliki papirnega dokumenta ali digitalnega zapisa, ki je prejel ime e-Osago.
Preučimo izvajanje teh pobud v praksi in upoštevamo vse probleme, ki jih zavarovatelj, ki pridobi spletno politiko, srečujejo. Nekaj \u200b\u200btrenutkov je treba poklicati, za katero elektronsko politiko E-Osago zagotavlja izrecne prednosti v primerjavi s svojim tradicionalnim kolegom.
Polnjenje elektronskih CTP ima prednosti:
Kot pri mnogih drugih inovacijah so se pojavile številne težave z elektronskimi politikami. Povezani so tako s tehničnimi in komercialnimi razlogi.
Nekateri ukrepi zavarovalnic posebej spodbujajo stranke, da opustijo oblikovanje elektronskega CAPC:
Vse zgoraj navedeno je namenjeno prisiliti uporabniku, da pride v pisarno, kjer bo prisiljen kupiti zavarovanje skupaj z naloženimi storitvami. Za določitev možnosti registracije elektronske politike z nakupom drugih izdelkov družbe na spletnem mestu ne bodo mogli. Ta politika krši zakon in ustrezne zahteve na portalu družbe bodo postale neizpodbitne dokaze o njeni krivdi. Takšna dejanja zavarovalnic so pogosto prisiljena predložiti pritožbe podjetju Rospotrebnadzor in Banke Rusije.
Izvedba politike v različnih zavarovalnic ima svoje lastnosti. Če ne greste v njih, se lahko razlikujejo številni splošni koraki.
Dokument se lahko natisne in prenaša. Njegova papirnata različica bo potrditev oblikovanja Osago elektronsko.
Pri izpolnjevanju aplikacije obstaja tveganje, da bo omogočilo napako. Primeri so:
Upoštevajmo posledice takih napak.
Če zavarovanec pade v nesrečo, družba ni upravičena, da zavrne plačila žrtve, saj je bila politika okrašena. To ne pomeni, da voznik ne more posvetiti netočnosti. Težave se lahko pojavijo z uradnikom za promet. Verjetno bo pokazal formalni pristop in združuje voznika za pomanjkanje zavarovanja. Preverjanje pravilnika se izvaja ne le v primeru nesreče, temveč tudi na vsakem ustavitvi.
Ne glede na naravo netočnosti v dokumentu, se voznik priporoča, da poskrbi, kako popraviti napako v elektronski politiki Osago.
Številni brezvestni državljani namerno izkrivljajo informacije o sebi. To je posledica želje po čiščenju zavarovalne premije. Primeri služijo:
Vse te možnosti ne bodo delovale, če je zavarovanje že pripravljeno zaradi lastništva etimatomobile. Ko je avto nov, ta možnost obstaja. Hkrati se bo prevara odprla z naslednjo ravnanjem družbe (za spremembo zavarovalnih parametrov ali zaradi njenega podaljšanja).
Ko bo prevara, bo zavarovalnica zahtevala dodatna plačila. Če je namerna napaka nastavljena po nesreči, ima podjetje pravico vložiti zahtevek za odškodnino, ki so jih prizadele plačila brezvestne stranke.
Ena od potrebnih storitev v elektronskem vzdrževanju zavarovalnic je možnost udobnih prilagoditev že izvedenega dokumenta. Ugotovimo, kaj storiti, če je bila na voljo napaka v elektronski Cpea, in z drugimi situacijami, ko morate narediti nove informacije ali parametre.
Razlogi za prilagajanje elektronskega dokumenta so enaki kot pri izbiri papirja:
Za razliko od prodajnega postopka, vprašanja, da nove informacije v zakonu niso delovala. To pomeni, da je edini pravni mehanizem za spreminjanje podatkov v zavarovanju osebni videz v zavarovalnici. Hkrati strokovnjaki natisnejo papirno različico dokumenta in politika preneha biti digitalna. Obdobje veljavnosti in drugi pogoji pogodbe ostajajo enaki.
Obstaja možnost, da dobite zavrnitev pisarniških delavcev. To je mogoče razložiti z dejstvom, da soba ne zaseda samega podjetja, ampak njegovi posredniki - zastopniki, ki imajo pravico, da sklenejo v imenu zavarovalnice nove sporazume CTP. Drug razlog je pogosto želja zaposlenih uvedejo dodatno politiko. Sposobnost, da ponovno obvesti dokument, ki ga povezujejo z nakupom druge storitve. Takšni ukrepi so nezakoniti in predstavniki podjetja, se lahko pritožite na višje upravljanje ali obvladujočih organov (Rospotrebnadzor, teritorialno delitev centralne banke Ruske federacije, finančni varuh človekovih pravic).
Številni zavarovalnice strankam omogočajo, da prilagodijo nekatere parametre dokumentov prek osebnega računa. Z naraščanjem priljubljenosti digitalnega zavarovanja je verjetnost zagotavljanja polne storitve, ki zagotavlja spremembe elektronske politike Osago.
Pri uporabi digitalne politike se pojavi problem njegovega podaljšanja. Leto po zasnovi (v nekaterih primerih - še prej) bo morala stranka dobiti nov dokument. Značilnosti njegove zasnove so odvisne od določenega zavarovatelja. V tem primeru bo postopek vključeval številne splošne ukrepe.
V naslednjih letih bo posodobitev politike opravljena na enak način.
Nekateri zavarovalnici zagotavljajo storitev za razširitev zavarovanja, okrašenega na papirju, v elektronski različici. Če želite to narediti, se morate registrirati na spletnem mestu in podrobnosti iztečenega pravilnika.
Druga pomembna točka je prehod iz ene zavarovalnice v drugo. Najpomembnejše vprašanje je, da ohranite popust, ki je zagotovljen brez težav. Osebna funkcionalnost kabineta ne predvideva možnosti izdaje koeficienta BONUS MALUS. Za ureditev, boste morali zagotoviti zavarovatelju predhodno izvršeno politiko. Dejstvo o vožnji brez nesreče za preteklo leto bo na zahtevo za prejšnje podjetje za stranke.
Glede na nedavni nastop možnosti izdaje digitalne politike je veliko vrzeli in problemov, ki znatno poslabšajo opravljene storitve. Sčasoma bodo odpravljeni in priljubljenost elektronskega CTP bo postala bistveno višja.
Po navedbah FZ št. V praksi se pogosto pojavi potreba po spremembi zavarovanca ali njegovega skrbnika v politiki.
V tem članku bomo upoštevali: kdaj in v kakšnih primerih bo lahko lastnik avtomobila spremenil politiko Osago; Kakšne spremembe se lahko izvedejo in ki ne morejo biti; Kakšen je postopek za spremembo politike in kakšno doplačilo mora zavarovati v določenem primeru?
Kot je bilo že omenjeno v uvodu, situacija, ko mora zavarovanec dodatno vstopiti na voznika v zavarovalno pogodbo in mu zaupati, da nadzoruje avto nastala pogosto. Zlasti to so situacije:
Praviloma, taksi in avtobusi in avtobusi aktivno uporabljajo prilagoditve v ccamago, ki pogosto spreminjajo voznike. Vendar pa je absolutno nič pomembna za kakšen razlog je treba spremeniti, je vredno vedeti, da zavarovalnica ne more zavrniti te storitve.
Če želite spremeniti OSAO, je treba uporabiti za predstavitev zavarovalnice. Upoštevajte, da lahko samo zavarovatelj spremeni, to je oseba, ki je sklenila pogodbo in plačala denar za njega. Za uvod boste potrebovali osebni potni list in vozniško dovoljenje voznika, ki ga morate vstopiti v politiko Osago.
Popravljanje in pisanje v politiki voznikov se lahko izplača in brezplačno. Upoštevajte, v kakšnih primerih se zavarovatelj lahko zaračuna pri spremembah politike Osago in v kakšnih primerih ni potreben.
Pri izračunu zavarovalne premije, plačane na politiki CTP, ne le izkušnje in starost vsakega voznika, temveč tudi velikost CBM. KBM je velikost navzdol ali povečanja koeficienta, ki se upošteva pri izračunu zavarovalne premije. Za vsako leto nemotene vožnje voznik prejme popust 5%. Z visoko stopnjo nesreče je voznik prisiljen plačati večjo zavarovalno premijo pri višjih vrednostih KBM. Za udobje se izračun tega koeficienta pojavi v enem samem sporazumu SCA.
Posledica tega je, če je velikost popusta ali več od tistih voznikov, ki jih je že dovoljeno upravljati, bi morala zavarovalnica spremeniti brez dodatnih pristojbin.
Na primer, Simonov Grigory Pavlovich izdala zavarovanje od 08.12.2016 do 14.08.2017. Pod pogodbo lahko uporabljam samo avto. Grigory Pavlovich ima dobre izkušnje in izkušnje z vožnjo. Za leti brez težav so zaslužili popust v višini 30% (razred 9 CBM).
Sosed v stanovanju Ilya Valentinovich 30.01.2017 sem se obrnil na Gregory Pavlovich z zahtevo, da si izposodim avto, da bi šel s celotno družino nekaj dni v sosednjem mestu mojim sorodnikom.
Ko se obrnete na zavarovalnico, je upravitelj preveril podatke o Ilya Valentinovich in ugotovil, da je izkušen voznik, ki je zaslužil 35% popust (10 razredov KBM). Zaradi dejstva, da je popust novega voznika 5% več kot v Petru Vasilyevichu, dodatek po pogodbi ni zagotovljen. Posledica tega je, da se tak gonilnik osvobodi.
Če si zavarovalec namerava vstopiti v delavnico voznika, je pred kratkim prejel pravico ali nikoli prej vključen v zavarovalno pogodbo, bo zaposlena zavarovalnica preračunala zavarovalno premijo in zavarovanca bo prisiljena doseči doplačilo. V skladu s pravili, ko vstopajo v zavarovanje, voznik, ki opravlja izkušnje manj kot 3 leta, in starost manj kot 22 let, stroški pogodbe potekajo skoraj dvakrat.
Na primer, Petrov Fyodor Vasilyevich je kupil politiko Osama od 10. septembra 2016 do 10/14/2017. Po pogodbi za upravljanje vozila je bila dovoljena samo. Anton, vnuk Fyodor Vasilyevich, je prejel vozniško dovoljenje pri 18 let in ga prosil, da mu dovoli upravljanje vozila.
Ko se obrnete na zavarovalnico, je upravitelj izračunal dvig koeficienta na plačano zavarovalno premijo. Ker mladi voznik nima minimalne izkušnje z vožnjo, zato se uporabijo dejavniki povečanja, nato pa bodo morali začeti začetnika za nadzor, bo treba plačati dodatno za prenos politike.
Mnogi vozniki v želji, da bi prihranili na stroške OSAGO, pripravijo zavarovalno pogodbo za 3 ali 6 mesecev. Zavarovanje za manj mandata je pomembno tudi za tiste voznike, ki uporabljajo svoj "železni prijatelj" ne vse leto.
Toda kako biti voznik, če je zavarovalna pogodba sklenjena za eno leto, in obdobje uporabe CU na podlagi pogodbe je bilo navedeno manj kot eno leto in ga je treba povečati? V tem primeru je treba obrnite na družbo, v kateri je bila pogodba sklenjena, napišite izjavo z zahtevo po povečanju obdobja uporabe vozila.
Če je zavarovanec v času registracije sklenil pogodbo za 3 mesece in plačal 50% letnih stroškov politike, potem za preostalo zavarovalno obdobje bo moral dopolniti preostalih 50%. Pri izvrševanju politike CTP za 6 mesecev, 70% letnih stroškov traja in v primeru podaljšanja, bo treba dopolniti preostalih 30%.
Pomembno je vedeti, da je dolgotrajno obdobje delovanja sporazuma Osago, zavarovanca neplačana letne vrednosti, izračunana po pogodbi pri izvrševanju politike le, če se pravočasno pritožuje, pred potekom zavarovalnega obdobja.
Pri spreminjanju vseh osebnih podatkov (vozniško dovoljenje ali priimek) se je treba obrniti na predstavnico zavarovalnice in ustrezno spremeniti politiko Osama. Če se nadomesti vozniško dovoljenje, je treba zagotoviti novo vozniško dovoljenje in napišite vlogo za spremembe podatkov. Pri spreminjanju priimka mora zavarovanec zagotoviti potni list.
Pri spreminjanju osebnih podatkov je treba napisati izjavo in predložiti dokument, na podlagi katere bodo sprejete spremembe. Tehnične spremembe v vseh primerih opravljajo zaposleni v zavarovalnici brezplačno!
Pogosto mnogi vozniki prodajajo avto pred iztekom zavarovalne police. V tem primeru lahko odpovejo pogodbo in vrnejo nekaj denarja, ali dajo svojo zavarovalno polico novemu lastniku. Če želite spremeniti lastnika, je treba zagotoviti osebni potni list, potni list novega lastnika in pogodbo o trgovini in prodaji vozila.
V skladu s sedanjim zakonom lahko samo zavarovanca ali druga oseba, ki deluje na podlagi pooblastila za pooblastila, spremeni operativno politiko. Spremembe po pooblaščencu mora predstavnik obrniti na zavarovalno podjetje s potnim listom, odvetnikom in zavarovalno pogodbo. Upoštevajte, da se spremembe v CTP vnesejo le v prisotnosti notarske moči odvetnika! Običajna ročno napisana pooblastila odvetnika ne sprejemajo zaposleni v zavarovalnice.
Pred stopitvijo v pisarno zavarovalnice je treba tožečo stranko upoštevati, da se v sedanji zavarovalni pogodbi ni mogoče spremeniti vse podatke. Na primer, sprememba ni predmet:
Izkazalo se je, da je treba zavarovati, da bi se spremenili v politiko Osago, osebno obrnite na urad zavarovalnice, ki ima osebni potni list z njim in napiše izjavo. Vse spremembe v pravilniku Osago se vnesejo na dan cirkulacije.
Vse informacije, predstavljene na spletnem mestu, so informativne in v vseh okoliščinah ni javna ponudba.
Zdaj pa je bilo potrebno, da se spremeni v to - dodajte voznika, spremenite polk avtomobila, ponovno napišite lastnika. Kaj storiti, kam iti? Razumemo ta članek.
V odstavku 1.10 pravil obveznega zavarovanja civilne odgovornosti lastnikov vozil, je navedeno naslednje: \\ t
"... Spremembe zavarovalne police, okrašene v obliki elektronskega dokumenta na način, predvideno v teh pravilih, se lahko izvede v elektronski obliki ali s ponovno izdajo obvezne zavarovalne police na papirju. V slednjem primeru se zavarovanec izda obnovljivo (novo) politiko obveznega zavarovanja na papirju. "
To je pravzaprav, zakon ne prepoveduje zavarovalnic, da bi spremembe elektronske politike Osago v elektronski obliki. V praksi ta družba ne uporablja te možnosti. In zahtevajo, da pridejo do najbližjega prodajnega urada za izdajo nove papirni obliki.
Toda pred iskanjem pisarne pisarne vašega podjetja in pojdite tja, priporočamo klicanje zavarovalne krone in pojasniti to vprašanje. Nenadoma so se nekaj spremenile in lahko preverite postopek prek spletnega mesta.
Zato je še vedno bolj priročno za izdajo elektronskega CTP v velikih zavarovalnicah z obsežno mrežo podružnic in predstavništev. Torej, da bi spremenili elektronsko politiko Osago Rosgosstrah, boste na voljo v Rusiji. Če pa bi spremenili elektronsko politiko v RESO, je na voljo malo več kot 600 pisarn v državi.
Če želite dodati na seznam oseb, ki so dovoljene za upravljanje e-Osago politike, novega voznika ali odstranjene od tam, boste morali napisati izjavo zavarovalnici.
POMEMBNO! Če bodo izkušnje in starost novega voznika manjše od tistih, ki so že vstopili v politiko, boste morda morali plačati nagrado.
Potrebno bo plačati dodatno, če spremenite politiko določenih gonilnikov za neomejen seznam.
Doplačilo se izračuna za preostali mandat politike Osago.
Kratka navodila:
Če ste ponovno registrirali avto v prometni policiji in prejeli nov znak za registracijo, Archel kopijo potrdila o registraciji in pojdite v Urad zavarovalnice. Ni nujno, da to storite na avtomobilu, nihče ne bo gledal.
Potrebno bo napisati aplikacijo za spreminjanje gosnomera v policiji in priložiti potrditveni dokument - potrdilo o registraciji.
Predloga aplikacije vam bo zagotovljena v pisarni zavarovalnice.
Za spremembo državnega neskladja avtomobila, nič ne bo treba plačati dodatnega.
Kratka navodila:
Če se je lastnik spremenil iz vašega avtomobila - ponovno zavrnjen na svojo ženo, je predstavil taščo in podobno, kot je pred obiskom zavarovalnice, ne pozabite vzeti TCP z vami - tehnični listinski list.
To je TCP in ne potrdilo o registraciji, je dokumente, ki potrjuje lastništvo avtomobila.
V pisarni boste ponovno napisali izjavo. Predloga aplikacije vam bo zagotovljena.
POMEMBNO! Stroški politike Osago se izračunajo na podlagi prebivališča lastnika stroja - 9. člen Zakona o CTP št. 40-FZ. Zato bo moral novi lastnik dopolniti zavarovalno premijo v politiko. Na primer, če je nekdanji lastnik živel v regiji Ryazan - je 0,9, koeficient ozemlja je 0,9, in novo življenje v Moskvi - tukaj je CT \u003d 2.0.
Kratka navodila:
Obstaja veliko primerov, v katerih bi moral zavarovanca spremeniti politiko CCAMAG. Obveznost je določena s sedanjimi standardi, ob predpostavki pravočasnega obveščanja zavarovatelja, v zvezi z informacijami, ki vplivajo na status politike, velikost prispevkov I.T.D. Dejansko je vsaka posodobitev podatkov, določenih pri sklepanju pogodbe in prejemajo politiko, zahteva popravek.
Praviloma se postopek proizvaja v Uradu Organizacije, ki je izdala potrdilo. Tukaj zaposleni prispevajo k elektronski različici. Pri prezreto obveščenosti je možna fina ali zavrnitev (razumna) v plačilu za zavarovanje.
Vse spremembe podatkov, določenih v CTP, pritegnejo popravek dokumenta. Zavezuje lastnika, da pravočasno obvesti zavarovatelja, zakon ne vzpostavlja določenega časovnega okvira za to. Lastnik sam odloča, ko obvešča podjetje, Toda v praksi je priporočljivo storiti čim prej. Položaj je lahko povezan s sprejemom v upravljanje vozila z novim voznikom. Hipotetično, če pride v nesrečo, lastnik namesto odškodnine prejme denar.
Vse prejete informacije so navedene v obrazcu. Prav tako lahko predstavniki zavarovatelja naredijo, da to naredi tožeča stranka sam. V skladu z zakonom je različica enakovredna, v praksi pa je nemogoče omejiti samo možnost računalnika. Poleg tega funkcionalnost številnih organizacij ali ne zagotavlja neodvisnega popravka ali bistveno omejuje razpoložljive parametre. V vsakem primeru morate vnaprej vprašati, ali lahko naredite nekaj ali drugih urejanja na spletu.
Stroški postopka je odvisen od vzroka pritožbe. Torej, če bi lastnik spremenil politiko Osago, je dovoljeno nadzorovati avto tateče ali nečaka z majhno vozniško izkušnjo, bo moral plačati dodatno za nizkega koeficienta. Podobno se pojavi pri regionalni tarifi, čeprav se tukaj, ko se premakne, mogoče ponovno izračunati na manjši strani in plačilo ravnotežja. Spreminjanje pravic ali priimka je brezplačno. V vsakem primeru bo potreben osebni obisk, spletne informacije pa ne morejo biti pravilne.
Spremembe prihaja po popravku papirja. Postopek je narejen po enem od naslednjih razlogov.
Lastnik je dolžan zagotoviti seznam oseb, ki so bile sprejete v dejansko upravljanje vozila. Urejanje se vnesejo, in če odstranjuje seznam od tega, je obraz predhodno narejen. Dodatna plačila vključuje primere, ko ima novi udeleženec manjše izkušnje in koeficient.
Informacije o novi registracijski oznaki so opredeljene tudi v pravilniku. V postopku morate vzeti potrdilo o registraciji ali kopijo.
Eden od najpogostejših razlogov za popravek informacij, določenih v politiki. V tem primeru se spremenijo na politiko Osaga, ki je zelo preprosto v kakršnem koli ločitvi svoje zavarovalnice. To se opravi z osebnim obiskom, čeprav je zaželeno pojasniti operaterja, če lahko izvedete spletni postopek. Upoštevati je treba regionalno tarifo, označena z veliko ali manjšo stranjo.
Pogosto je politika dovoljeno, da do konca, tudi pri prodaji vozila ali darila. Vse spremembe se izvajajo tudi z obiskom pisarne, kjer je treba PTS zasežeti z njimi, kar je glavna potrditev pravice do lastništva.
V procesu mora stranka zavarovalnice predložiti naslednje dokumente:
V pisarni je treba izvesti izkaz izjave z navedbo, da ga je zavarovalnica sprejela za obravnavo.
Postopek je značilen preprostost in poteka v več fazah:
Spremembe elektronske politike v RSA lahko kdorkoli kadarkoli. Bolje je, da se s tem ne skrivamo, da bi se izognili težavam s prometno policijo in preprečili sporne razmere med zavarovalnimi primeri.
Od 1. julija 2015 je začel veljati sprememba zakona CCAMAG-a, ki daje voznikom priložnost za izdajo in plačevanje politike Osago na spletnih straneh zavarovalnic. Od 1. januarja 2017 je sklenitev elektronske politike Osago nujno za zavarovalnice.
Pri izdelavi e-Osago dobite e-poštni dokument in na vašem osebnem računu, ki je enakovreden politiki, okrašeni "na starem načinu" v pisarni.
Lahko uredite e-Osago, če: ste predhodno zavarovali ta avto na običajen način - podatki se preverijo v RSA v prejšnjem pravilniku, ni zavaroval sploh ali zavarovanec drugega avtomobila - v tem primeru bo potrebno, da prenesete skeniranje Ali fotokopije vaših dokumentov na vaše osebne dokumente računa na vozilu, katerih podatki niso na voljo v sistemu RC.
Da. Ampak vse je odvisno od tega, kaj je treba spremeniti.
Lahko greste na svoj osebni račun in si oglejte seznam razpoložljivih sprememb. Če želite spremeniti spremembe, vendar ni take možnosti te priložnosti, to pomeni, da se te spremembe izvedejo samo v pisarni.
Osago je mogoče zavarovati v vsakem predmetu Ruske federacije, ne glede na kraj registracije avtomobila, medtem ko je teritorialni koeficient, ki vpliva na stroške pri izračunu cene politike, ki ga določi odpuck lastnika avtomobila.
Inšpektorji prometne policije preverjajo legitimnost elektronske politike Osago s posebno službo Ministrstva za notranje zadeve Rusije ali s pomočjo uradne spletne strani RSA (Ruska unija avtocest).
Informacije o postopku za preverjanje s strani prometnih policijskih policistov elektronskih politik so bile privedene vsem zainteresiranim osebam Generalnemu direktoratu za varnost Ministrstva za notranje zadeve Rusije, vključno z regionalnimi oddelki prometne policije s pismom od 07/03 / 2015 št. 13/12-y-4440.
Če želite poenostaviti postopek za preverjanje politike CTP Electron, je treba izpisati izpis z elektronsko kopijo, ki jo je prejela od zavarovalnice.
V vsakem primeru je elektronska politika Osaga ali njegove tiskane kopije enakovredna prvotni politiki v papirni obliki in jih sprejmejo vse institucije Ruske federacije.
Pogodba se zaključi v skladu s standardnim postopkom v enem od naših pisarn.
Cena politike ni odvisna od metode oblikovanja. Obe možnosti imata enake stroške, lahko preprosto prihranite čas na pisarni Ingossstrach obišče pisarno in uredite Osago House na spletu.
Elektronski dokument ima enako silo kot politika na podlagi Gozinaka. Ni treba prejemati primera papirja.
Če želite imeti tipografsko obliko politike na rokah, se lahko vedno obrnete na enega od naših pisarn.
V postopku registracije in izračuna samodejno preverjamo vaše podatke prek enotnega informacijskega sistema Ruske zveze motoričnih dogodkov (RSA). Če ste zapustili prejšnje leto brez nesreč, dobite popust za nemoteno vožnjo. Hkrati pa se prepričajte, da preverite pravilnost vnesenih informacij. To se zgodi, da pismo, ki je bilo zgrešeno v priimku ali ime voznika, vodi do dejstva, da popust za nemoteno vožnjo ne bo uporabljen, saj se podatki v sistemih RCA in prenašajo prek našega spletnega mesta preprosto ne bodo ujemali.
