Produsul brut regional: structură, volum, calcul.  Organizarea functionarii statiei in conditii de iarna.  Analiza problemelor economiei ruse bazate pe PIB și GRP pentru entitățile constitutive ale Federației Ruse, modalități de rezolvare a acestora

Produsul brut regional: structură, volum, calcul. Organizarea functionarii statiei in conditii de iarna. Analiza problemelor economiei ruse bazate pe PIB și GRP pentru entitățile constitutive ale Federației Ruse, modalități de rezolvare a acestora

Vagoanele care sosesc încărcate cu concentrat sunt livrate la basculantele nr. 1 de pe calea nr. 25 și nr. 2 de pe calea nr. 29 pentru descărcare. După descărcare, mașinile goale sunt umplute pe pista de răsturnare nr. 25 (29) în valoare de 15 vagoane, grupul acumulat prin pista nr. 37 (36) este alimentat pe calea a 23-a pentru verificarea containerului mașinii, apoi pus pe pista nr.22 pentru inspectie tehnica. Lucrătorii din serviciul de transport (OS), după oprirea completă și fixarea trenului, trec la inspecția tehnică a caroserii vagoanelor. Pe baza rezultatelor inspecției, vagoanele care necesită reparații, OV face marcaje cu cretă și raportează ofițerului de serviciu de la stația Proizvodstvennaya numărul de vagoane care necesită reparații. Plăcile aglomerate din stația Proizvodstvennaya dă sarcina echipei locomotive - de proiectare să efectueze lucrări de manevră la „aruncarea” mașinilor care necesită reparații.

Vagoanele sunt introduse pentru reparație (pe VRP) în direcția ESP al stației Proizvodstvennaya, echipa de compilare a locomotivei, deplasarea vagoanelor defecte tehnic și amplasarea pe calea de reparații nr. 41 se efectuează în prezența unui angajat al vagoanelor serviciului.

Mașinile livrate spre reparație se fixează de către șofer asistent - compilator tren cu saboți de frână conform TPA al stației. Pentru a asigura siguranța lucrărilor de reparații, saboți de frână duble sunt instalați pe partea săgeții nr. 213.

Echipa de reparații înainte de a începe lucrul trebuie să se asigure că vagoanele sunt bine fixate și că calea de reparații este împrejmuită corect.

Calculul vizuinii de timp pentru furnizarea a 5 vagoane pe calea nr. 41.

Denumirea operațiunilor

Timp,

Acordarea sarcinilor șoferului asistent - compilatorul de trenuri pentru producerea lucrărilor de manevră.

Înregistrarea și cuplarea unei locomotive de manevră

Deplasarea trenului de manevră de la calea nr. 24 la calea nr. 41

Coordonarea comenzii de depunere cu echipa de reparatii

Punerea saboților de frână

Plecarea locomotivei de manevră

Raportul DSP privind efectuarea operațiunilor de manevră

Timpul total

Notă: se realizează acumularea vagoanelor cu defecte tehnic

în paralel cu renovările.

Organizarea functionarii statiei in conditii de iarna.

1. Funcționarea neîntreruptă a stației Producția în condiții de iarnă depinde de calitatea și promptitudinea pregătirii instalațiilor gării și a tuturor compartimentelor atelierului de cale ferată pentru lucrul în condiții de iarnă.

Pentru a face acest lucru, anual, în perioada mai-iunie, angajații atelierului feroviar efectuează un control de control al stării economiei feroviare și al siguranței traficului. În timpul inspecției se verifică starea instalațiilor de cale, a instalațiilor de locomotivă și vagoane, a dispozitivelor de semnalizare și comunicație, a iluminatului teritoriului gării, precum și a stării de serviciu și a spațiilor tehnice.

Împreună cu angajații secțiunii „Descărcare”, „Încărcare”, este necesar să se verifice starea mecanismelor și dispozitivelor de încărcare și descărcare pentru deplasarea mașinilor pe fronturile de marfă, starea locurilor supradimensionate, semnalizarea acestora, prezența semnelor de avertizare. , starea fronturilor de încărcare și descărcare.

Pe baza rezultatelor unui sondaj al economiei feroviare și al dispozitivelor de încărcare și descărcare, se elaborează măsuri organizatorice și tehnice complexe pentru pregătirea economiei pentru munca în condiții de iarnă.

Activitățile includ:

    toate tipurile de reparații de căi, maturi, curățarea acestora de resturi și crearea stocului necesar de materiale pentru suprastructura căii;

    controlul și inspecția tehnică a locomotivelor, vagoanelor parcului propriu, macaralelor feroviare, dispozitivelor de semnalizare și comunicații, elaborarea și implementarea planurilor de reparare a acestora;

    achiziționarea de combustibili și lubrifianți;

    repararea dispozitivelor de iluminat pe teritoriul stației și locurilor de muncă;

    repararea și pregătirea garajelor de dezghețare și a echipamentelor de deszăpezire;

    încadrarea și pregătirea personalului pentru lucrul în condiții de iarnă a lucrătorilor din stație;

    reparatii spatii de service si tehnice;

    pregătirea dispozitivelor de deszăpezire: lopeți din metal și lemn, mături, raclete și alte echipamente necesare pentru combaterea zăpezii;

    pregătirea materialului în vrac.

Pentru a asigura munca neintrerupta de organizare a incarcarii si descarcarii marfurilor in conditii de iarna, magazinele de preparare a carbunelui si cocseria dezvolta masuri pentru asigurarea functionarii stabile a mecanismelor de incarcare si descarcare.

Toate lucrările de pregătire a fermei pentru lucru în timpul iernii trebuie să fie finalizate până la 1 mu noiembrie. La finalizarea lucrărilor, o comisie specială (aprobată de inginerul șef al Uzinei de Cocs OAO Yasinovskiy) verifică activitățile. Pe baza rezultatelor inspecției, se întocmește „Act de pregătire a economiei și a personalului pentru a lucra în condiții de iarnă” și se eliberează un Certificat, aprobat de directorul uzinei de transport.

2. Curățarea pistelor și a cotelor de zăpadă.

Principala organizație a luptei cu zăpadă este un plan operațional de curățare de zăpadă a macazelor de cale ferată și a căilor de cale ferată, elaborat de șeful stației împreună cu maistrul de drum și aprobat de șefii serviciilor de exploatare și cale. Planul operațional stabilește succesiunea de curățare și deszăpezire, ținând cont de utilizarea la maximum a mijloacelor tehnice disponibile și asigurând lucrul neîntrerupt la alimentarea fronturilor de încărcare și descărcare și curățarea acestora după efectuarea operațiunilor de marfă.

În caz de zăpadă ușoară, curățarea turneelor ​​se face de către compilatorul trenului și încărcătorul serviciului de marfă în gâtul de vest, mașiniști asistenți - compilatori la comutarea macazelor și un lucrător al serviciului de cale în gâtul de est este alocat pentru a ajuta.

Cu drifturi puternice, se formează echipe din prima și a doua etapă. Brigada primei etape este formată din lucrători de service și este chemată imediat odată cu declanșarea unei furtuni de zăpadă.

Echipa etapei a doua este aprobată prin ordinul inginerului șef al OJSC „Uzina de cocs Yasinovsky”, care este formată din lucrătorii atelierelor fabricii. Fiecărei subdiviziuni a brigăzii i se atribuie șinele de cale ferată și cotele care conduc la fronturi de încărcare și descărcare. Brigada din a doua etapă este implicată în lucru în conformitate cu planul operațional pentru controlul zăpezii.

Șeful secției feroviare, după ce a primit informații despre prognoza meteo, informează șeful gării și serviciile implicate despre prognoza meteo pentru noaptea următoare și a doua zi și planifică în comun lucrările de organizare a controlului zăpezii. Dacă se așteaptă vreme cu ninsoare în noaptea următoare, șeful serviciului de cale ferată trimite muncitorii să se odihnească în avans pentru serviciul de noapte. Șeful postului verifică și asigură stocul ofițerului de serviciu de post, greutatea recepției-livratorului, disponibilitatea echipamentelor de deszăpezire și a materialului de stropire.

Seful de tură, intrând în serviciu, informează lucrătorii în tură despre vremea așteptată și îi informează despre planul de deszăpezire, verifică prezența măturilor, lopeților, racletelor și a materialului de praf la locul de muncă.

Ofițerul de serviciu de la stația Proizvodstvennaya organizează lucrările de deszăpezire în următoarea secvență: curățarea săgeților și gâturilor pentru primirea trenurilor de manevră de la stația Sortirovochnaya de zăpadă. Prima este pregătirea căii pe care ar trebui să primească trenul de manevră. Informează în prealabil dispeceratul atelierului de pregătire a cărbunelui în așa fel încât până la livrarea vagoanelor spre descărcare, frontul de descărcare să fie pregătit. Când depune vagoane la încărcare, el îl anunță în prealabil pe maistrul cocseriei.

Cel mai vulnerabil punct al stației în timpul ninsorii și furtunilor de zăpadă sunt prezența la vot. La curățarea cotelor, în primul rând, se curăță distanțele dintre șinele de cadru și covoarele, tijele, jgheaburile din contra șine și cruci. Lucrările de curățare a mașinilor și a curățării de zăpadă trebuie efectuate în pauzele de circulație a trenurilor de manevră. Zăpada colectată trebuie îndepărtată în timp util, astfel încât, în cazul unei furtuni de zăpadă, puțurile să nu creeze întârzieri de zăpadă.

Atunci când brigăzile sau persoane fizice lucrează la stație pentru curățarea macazurilor și a căilor de cale, maistrul de drum sau maistrul de cale trebuie să consemneze acest lucru în „Jurnalul de inspecție a căilor, macazurilor și dispozitivelor de semnalizare și comunicație”. Ofițerul de serviciu al stației este obligat să controleze prin lucrătorii stației sau personal pe ce tronson se efectuează lucrările și să informeze în timp util echipa sau persoanele de lucru despre mișcările de manevră prin difuzor și să avertizeze prin radio echipele de pregătire a locomotivei.

3. Prevenirea la încărcarea mărfurilor înghețate.

Înghețarea mărfurilor la stația Proizvodstvennaya include briza de cocs, care este încărcată din rezervoarele de sedimentare de-a lungul căilor nr. 42 (1 eu sortarea cocsului) și nr. 35 (2 eu sortarea cocsului). Pentru a preveni înghețul pe drum, în perioada 15 noiembrie - 15 martie, cocseria ia următoarele măsuri:

    briza de cocs este reconghețată la umiditate ridicată;

    înainte de încărcare, fundul corpului este turnat de la 200 mm la 400 mm cu briză de cocs uscată din buncărul de încărcare.

După aceea, este încărcată de o macara de la bazin și de deasupra mașinii este reîncărcată cu briza de cocs uscată sub recipientul de sortare a cocsului.

La aplicarea măsurilor preventive împotriva înghețului brizei de cocs, cocseria este obligată să noteze în scrisoarea de trăsură la rubrica „Declarații și note ale expeditorului” despre utilizarea agenților antigel.

4. Organizarea descarcarii marfurilor congelate.

Iarna, când concentratul de cărbune este transportat în condiții de temperatură negativă, o parte din acesta este înghețată complet sau parțial.

Pentru a arde cocs, OAO Yasinovskiy Coke Plant primește concentrat de cărbune de gradul „K” de la Chumakovskaya TsOF și CJSC Makeevkoks (întreprinderile rețelei corporative), care aplică măsuri preventive împotriva înghețului - aceasta este pulverizarea concentratului de cărbune cu uleiuri, kerosen, motorină.

Agenții antiîngheț ar trebui să fie utilizați și de către expeditorii de concentrat de cărbune de gradul „G”, „Zh”, „SS”, „OS”. Cu toate acestea, există cazuri când încărcarea se efectuează la temperaturi peste zero, iar când există schimbări bruște de temperatură de-a lungul traseului, cărbunele îngheață sau, în caz de înghețuri severe, măsurile preventive utilizate pentru cărbunii minei Zarechnaya și Cariera deschisă Cernigovsky nu garantează păstrarea completă a fluidității concentratului de cărbune din cauza timpului lung de livrare în condiții de înghețuri severe și condiții meteorologice în schimbare. În condiții meteorologice nefavorabile, termenele de livrare a concentratului local de cărbune nu sunt îndeplinite din cauza întârzierilor pe parcurs, la stațiile de joncțiune.

La sosirea cărbunilor înghețați, atelierul de pregătire a cărbunelui organizează descărcarea acestora cu o restabilire prealabilă a fluidității acestora. Fluibilitatea concentratului de cărbune înghețat este restabilită în garajul de dezghețare situat la stația de sortare, iar pentru concentratul ușor înghețat, fluiditatea este restabilită mecanic cu ajutorul vibratoarelor.

Maistrul atelierului de preparare a cărbunelui (operator de lot) stabilește ce mașini pot fi descărcate fără dezghețare și care pot fi trimise la garaj pentru încălzire. Toate operațiunile legate de alimentarea vagoanelor garajului de dezghețare se efectuează la stația de sortare.

Statutul economic al fiecărui subiect al Federației Ruse face ca este relevantă utilizarea unei varietăți de instrumente pentru a evalua bunăstarea economică, echilibrul financiar și condițiile competitive nu numai pe piața internă, ci și pe cea globală. Aceste instrumente sunt esențiale pentru implementarea unei politici federale eficiente care vizează eliminarea dezechilibrelor interregionale și consolidarea integrității economiei și politicii. Independența regiunilor conduce la actualizarea politicii regionale și la semnificația unui astfel de indicator precum produsul brut regional.

Suport informațional cu ajutorul GRP

Prosperitatea devine un îndemn de a dezvolta soluții de management regional cu abordări moderne ale suportului informațional și fezabilității economice. Sistemul de conturi naționale, sau SCN, este baza optimă pentru analiza caracteristicilor unei economii de piață complexe. La nivel regional, SNA acţionează în formatul SRS (sistemul conturilor regionale). Poziția centrală în SCN aparține produsului intern brut, sau PIB. Echivalentul regional al PIB în SCN este produsul regional brut sau GRP. Acest indicator arată nivelul de dezvoltare economică, este un fel de reflectare a rezultatelor activității economice a fiecăreia dintre entitățile economice din regiune. GRP este folosit ca bază pentru formarea conturilor regionale.

De ce se calculează GRP?

Pe teritoriul Rusiei există aproximativ 89 de entități administrativ-teritoriale situate în diferite fusuri orare, care diferă prin localizarea geografică și nivelul de dezvoltare economică și socială. PIB-ul reflectă doar situația generală din țară, nepermițând să vedem clar cum stau lucrurile în diferitele sale părți, ceea ce exclude posibilitatea de a lua decizii obiective. Statul este interesat de date care pot caracteriza cuprinzător situația din fiecare colț al țării.

Cel diferențiat, care este produsul brut regional, vă permite să dezvoltați o politică economică adecvată și să evaluați eficacitatea deciziilor luate nu la nivel de țară, ci la nivel regional. Cu ajutorul dinamicii GRP, în combinație cu indicatori de cost și naturali, este posibilă stabilirea direcției și intensității proceselor economice care pot servi ca un impuls puternic dezvoltării la nivel interregional. GRP joacă un rol important în calcularea indicatorilor macroeconomici și în reformarea relațiilor interregionale. Indicatorul servește drept ghid în procesul de distribuire a fondurilor din Fondul de sprijin financiar al subiecților din regiunea Federației Ruse.

Deci, ce este GRP?

Produsul brut regional este, de fapt, un caracter generalizat care caracterizează nivelul de dezvoltare economică a regiunii. Ea reflectă și caracterizează procesul de producție a bunurilor și serviciilor. Volumul GRP indică valoarea tuturor bunurilor și serviciilor produse în toate sectoarele economice dintr-o anumită regiune. În primele etape de introducere a indicatorului în analiza economică, datele au fost publicate ținând cont de prețurile pieței. Evaluarea GRP în formatul prețurilor de bază diferă semnificativ de evaluarea prețurilor de piață exact prin valoarea taxelor nete pe produse. Subvențiile nu sunt luate în considerare. GRP în magazinele dominante reflectă suma valorii adăugate în prețurile de bază, cu accent pe un anumit tip de activitate economică.

Structura GRP sau ceea ce este inclus în acesta

Produsul regional brut se calculează luând în considerare prețul de bază, care se calculează pe unitatea de bunuri sau servicii. Nu se iau în calcul taxele, dar se iau în considerare subvențiile la produse. Brut este calculat în fiecare segment individual de activitate economică ca diferență între producția de bunuri sau servicii și consumul lor intermediar. Pentru prețul total al producției de bunuri și servicii într-o regiune este volumul producției. Producția include bunurile deja vândute cu servicii la valoarea de piață. Valoarea medie este utilizată pentru calcul. este luată în considerare în producția brută, dar numai la cost. Consumul intermediar include valoarea bunurilor cu servicii care sunt utilizate integral în producție în perioada de raportare. Capitalul fix nu joacă un rol în calcularea consumului intermediar. Cheltuielile pentru utilizarea finală a GRP includ cheltuieli pentru gospodării, instituții guvernamentale și servicii colective. Estimând volumul produsului regional brut și structura acestuia, se pot determina sursele de finanțare pentru consumul final.

Opțiuni de calcul

În condițiile economiei moderne, se obișnuiește să se utilizeze mai multe opțiuni pentru calcularea GRP. Metoda de producție pentru calcularea indicatorului este utilizată în etapa de producție. Este, de fapt, suma valorii adăugate brute, care este formată de fiecare unitate instituțională rezidentă din aria teritoriului economic al regiunii. Produsul regional brut, al cărui calcul se bazează pe diferența dintre producția de bunuri și servicii și consumul lor intermediar, se formează pe baza prețurilor pentru bunuri și servicii care sunt utilizate integral în producție și se realizează la nivelul industriilor și sectoarelor economiei regiunii. GRP poate fi calculat și pe baza prețurilor actuale de piață prin compararea acestora.

Diferența dintre PIB și GRP

Produsul regional brut, care este calculat pentru fiecare dintre regiuni, are diferențe semnificative față de PIB. Diferența dintre indicatori este valoarea adăugată. Aceasta poate include:

  • Servicii colective non-piață ale organelor de stat: apărare, management.
  • Servicii non-piață finanțate de la buget, dar informații despre acestea nu sunt disponibile la nivel regional.
  • Servicii ale instituțiilor financiare, ale căror activități depășesc aproape întotdeauna granițele unei singure regiuni.
  • Servicii legate de comerțul exterior, date despre care sunt colectate la nivel federal.

Produsul brut: caracteristicile indicatorului

Diferența dintre PIB și GRP este formată din costul plății impozitelor în legătură cu importurile și exporturile. Această valoare este foarte problematică de calculat datorită specificității și integrării inegale între regiunile individuale. Produsul regional brut pe regiune este calculat pe 28 de luni. Tehnica SAC vă permite să obțineți rezultate mai rapide. Guvernul folosește multe mecanisme pentru a urmări dinamica și creșterea indicatorului. Un fapt interesant este că, în total, toți indicatorii GRP nu corespund PIB-ului, care este determinat de specificul calculelor și de excluderea costurilor suplimentare.

Ce date sunt folosite pentru a calcula GRP?

Structura cu mai multe fațete a produsului regional brut determină utilizarea simultană a unui număr mare de surse pentru calcularea valorilor parametrilor. Deci, în țările CSI, experții iau în considerare registrele de afaceri și rapoartele privind producția și vânzarea de bunuri cu servicii, rapoartele privind costurile de producție. Sunt luate în considerare anchetele prin sondaj și raportarea specială la nivel regional. Calculul se bazează pe rapoartele privind ocuparea forței de muncă și pe baza anchetelor fiecărui segment individual al economiei, pe baza unui sondaj al bugetelor gospodăriilor. Surse semnificative de informații sunt datele autorităților fiscale și ale statisticilor bancare, rapoartele organizațiilor publice și datele privind execuția diferitelor tipuri de buget.

GRP în practică în Rusia

Produsul regional brut pe regiuni ale Rusiei caracterizează pe deplin nivelul de dezvoltare al regiunii și este comparat cu indicatorii la nivel macro. Ea joacă rolul de factor teritorial în dezvoltarea proceselor sociale și economice. Calculul valorii se bazează pe principiile metodologice ale SNA, a căror dezvoltare a fost realizată în cadrul FSGS. Publicarea rezultatelor după aprobarea lor preliminară se realizează și la nivelul FSGS.

Prognoza produsului regional brut se realizează pe baza datelor colectate de la toți rezidenții economiei regionale. Acestea pot fi corporații, cvasi-corporații și gospodării al căror centru de interes economic este situat direct în regiunea luată în considerare. Pentru prima dată, calculul și analiza produsului regional brut a fost efectuat în 1991 pentru 21 de regiuni. Începând din 1993, toate autoritățile regionale-teritoriale au participat la calcule. Din 1995, evaluarea și calculul GRP a fost o condiție prealabilă pentru implementarea „Programului federal”. Abia în 1997 a început evaluarea dinamicii indicatorului. Acesta oferă temeiul implementării unei politici economice solide în sfera producției și industriei, care în aproape toate regiunile reprezintă 60 până la 80% din totalul GRP.

Pagina 2 din 2

Indicatorul - produsul regional brut (PRB) - este utilizat pentru a caracteriza rezultatele producției din regiune, pentru a evalua nivelul de dezvoltare economică, ratele de creștere economică și pentru a analiza productivitatea muncii. GRP total este valoarea tuturor bunurilor și serviciilor finale produse într-o regiune într-un an. Conform modelului keynesian, GRP total este calculat folosind următoarea formulă:

WRP = C + I + S + E - M, (1)

unde, C - consum; I - investitii; S - cheltuieli regionale și municipale; E - export; M - import.

Formula (1) arată ce determină creșterea economică în țară și cum poate fi influențată. Principala sursă de creștere a PIB-ului sunt consumul (C) și investițiile (I). Pentru a stimula cererea consumatorilor și nivelul investițiilor, banca centrală reduce ratele dobânzilor, iar guvernul reduce taxele. O creștere a cheltuielilor regionale și municipale (S) duce, de asemenea, la o creștere a PIB-ului. Pentru a analiza productivitatea muncii și a compara regiunile, se folosește GRP pe cap de locuitor, care este determinat prin împărțirea GRP total la populația regiunii. Am luat în considerare 80 de regiuni din Rusia pentru perioada 2012-2013. .

Ca urmare a utilizării metodei componentelor principale, factorii specifici au cea mai mare influență: I, C, S, E, M, care sunt aranjați în ordinea descrescătoare a variațiilor. Variația se referă la varianță și abaterea standard. Factorii de influență sunt indicatori independenți din partea dreaptă a ecuației.

Pentru GRP total, a fost construită următoarea ecuație de regresie, care este semnificativă la nivelul de 5%:

GRP= exp(5,136+0,000001 INV_OK+0,000076 UCH-0,000307 ACP+0,0095 DOC-0,00008 Z_NIR +0,000013 Z_TEHN) cu coeficient de corelație R = 0,82,

unde INV_OK este volumul investițiilor în active fixe; UCH - numărul de personal implicat în cercetarea științifică; ACP - admitere și absolvire a studiilor doctorale: DOC - admitere și absolvire a studiilor doctorale: Z_NIR - costuri de cercetare; Z_TEHN este costul inovației tehnologice.

Un efect pozitiv este o creștere a INV_OK, UCH, DOC, Z_TEHN. Cel mai mare efect este adus de creșterea numărului de doctori în științe.

Venitul specific în regiunile Rusiei a fost luat în considerare în articol. Regiunile au fost împărțite în grupuri. Toate regiunile au fost împărțite în 4 clase. Pentru fiecare cluster, au fost construite ecuații de regresie semnificative.

În articol a fost luată în considerare influența consumului de alimente pe cap de locuitor în regiuni. În ecuația de regresie construită, factorii care au un efect pozitiv asupra GRP pe cap de locuitor sunt: ​​consumul mediu anual pe cap de locuitor de carne, lapte, ulei vegetal, cartofi și legume. Factorii care au un impact negativ asupra GRP sunt: ​​consumul de ouă, zahăr și pâine.

Comparația dintre starea educației și produsul regional brut este luată în considerare în articol. Conform ecuației de regresie construită, putem trage următoarele concluzii: cu o creștere a numărului de studenți cu 1 persoană din 10 mii de persoane, valoarea specifică a GRP pe cap de locuitor în regiune va crește cu 11,5 ruble; cu o creștere a investițiilor în educație cu 1 rublă pentru fiecare locuitor al regiunii, valoarea specifică a GRP va crește cu 16,3 ruble. Cu o creștere a investițiilor în educație în regiunile „cu venit mediu” cu 1 rublă, GRP pe cap de locuitor crește cu 11,69 ruble.

Ecuațiile pentru indicatorii demografici în funcție de venit și GRP sunt date în articol. Articolul oferă gruparea regiunilor în funcție de ponderea populației active, a șomerilor, a ponderii angajaților și a venitului mediu pe cap de locuitor. Volumele exporturilor și importurilor din regiuni afectează ușor GRP, ceea ce poate fi observat din coeficienții ecuației de regresie construite:

GRP = exp(5,064-0,00323 IND_P+0,0013 IND_CX+0,000001 E-0,000002 M-0,0112 INF +0,0244 UEA) (2)

cu coeficient de corelație R = 0,75,

unde IND_P este indicele producției industriale; IND_CX - indicele producției agricole; E - export specific; M import specific; INF - indicele de inflație; UEA - nivelul de activitate economică a populației.

Ecuația de regresie (2) este semnificativă la nivelul de 0,05, dar reziduurile ecuației (diferența dintre valorile ecuației și datele statistice) nu respectă legea distribuției normale.

Literatură

  1. Plotnitsky, M.I., Lobkovich E.I., Mutalimov M.G. si etc. Macroeconomie: manual. M.: Cunoștințe noi, 2002. 462 p.
  2. Regiunile Rusiei. Indicatori socio-economici. 2013: Stat. sat. // Rosstat. M., 2014. 990 p.
  3. Magnus F.R., Katyshev P.K., Peresetsky A.A. Econometrie: manual. M.: Delo, 2005. 504 p.
  4. Ignatiev V.M. Indicatorii de venit și demografici ai populației din regiuni // Economie. Control. Finanțe: sat. articole. Kiev: Economist. 2013. S. 68-72.
  5. Ignatiev V.M. Consumul de produse alimentare de către populația regiunilor // Strategia de dezvoltare durabilă a regiunilor Rusiei: col. articole. Novosibirsk, 2015. Nr. 25. P. 132–137.
  6. Ignatiev V.M., Eroshina E.A., Zemkova A.S. Comparația stării educației și a produsului regional brut / Dezvoltarea gândirii științifice în lumea modernă: probleme de actualitate, perspective, inovații: Sat. articole. Rostov-pe-Don: SIC „Summa-Rerum”, 2014. P.78-83.
  7. Istomina K.S.
  8. Ignatiev V.M., Bakanova S.A. Polarizarea regiunilor rusești în ceea ce privește ocuparea forței de muncă și veniturile populației // Nauka i inowacja. Pezemysl: Nauka i studia. 2013. Vol. 3. P. 15-18.
  9. Ignatiev V.M., Borisova D.M. Prognoza ocuparii populatiei din regiune // Stiinta, tehnologie si educatie. 2015. Nr 3(9).C. 40-43.
  10. Ignatiev V.M., Chebotareva A.Yu. Factorii inovației și diagrama lui Ishikawa // Știință, tehnologie și educație. Ivanovo, 2014. Nr. 4. P. 21–24.
  11. Istomina K.S. Influența indicatorilor asupra natalității în regiuni Vestnik nauki i obrazovaniya. 2015. Nr 2(4). C. 60-64.

Ce este „VRP”?

Strămoșul tradiției excursiilor colective cu bicicleta de seară în zilele lucrătoare, în principal miercurea, la Serebryany Bor în cercul companiilor Velozona și CARAVAN a fost Martiros Rogov, care a venit cu un format complex care combină cursa generală scurtă efectivă de la punctul de colectare. lângă intrarea în pădurea Serebryanny la plajă, înot în râul Moscova în Serebryanny Bor și adunări cu bere în barul Kruzhka. „..aceasta nu este o campanie - nicio organizație, cu excepția stabilirii locului și a orei adunării, nimeni nu va aștepta pe cei care rămân în urmă etc. - nu vă pierdeți la Moscova",- citat din anunțul din martie 2007.

Ideea lui Mart nu s-a născut din senin. Egor Ivanov (Tolstoi) mă invită să merg pe bicicletă și să înot în Serebryany Bor după muncă mai mult sau mai puțin regulat pe vreme bună din 2003.

Astfel de excursii adună un număr suficient de participanți, desigur, vara, în principal din părțile de vest și nord-vest ale Moscovei, dar nu numai. După cum se spune, vânătoarea este mai rea decât robia. Martie, de exemplu, a venit de la Teply Stan.

În 2007, a avut loc prima astfel de călătorie, marcând începutul unei serii obișnuite. Numele inițial al evenimentului a fost: „Bicicletă - râu - bere” sau - „înot în Serebryany Bor”, în același an, numele a fost scurtat la „Bicicletă, râu, bere”, iar apoi la "GRP".

În mod tradițional, colectarea era programată pentru ora 20:00 pe Bulevardul Mareșal Jukov, la intersecția cu strada. Miliția Populară, întorcându-se acasă, s-a dovedit după unu dimineața. O întoarcere atât de târzie acasă nu s-a potrivit pentru toată lumea, unii s-au dus doar la Serebrenny Bor, ocolind punctul comun de întâlnire și „Cana”.

Mart însuși nu s-a considerat niciodată membru al „CARAVANEI”, dar nucleul companiei au fost tocmai caravanerii sau „persoanele cu dublă cetățenie” (Tolstoi, Fritz, f-v-v și alții). În orice caz, în ochii observatorilor din afară, a fost o petrecere cu caravană.

Treptat, până în 2009, martie a început să organizeze „VRP” mai rar, alți oameni (în principal rulote) s-au alăturat organizației, o excursie la „Cană” și traseul general a dispărut cumva de la sine, sau a devenit opțional. Deci, în timp, „VRP” a devenit aproape „KARAVAN”.

Printre observatorii din afara care nu s-au cosit niciodată, dar au văzut de multe ori cum o fac alții, există o concepție greșită comună că „VRP” este efectuat numai în scopul de a bea și chiar de a se îmbăta. De fapt, oamenii vin să înoate, să discute și să meargă pe bicicletă. Băutul nu este interzis - fiecare decide singur.

Iarna, toamna târziu și primăvara devreme, „GRP” nu se realizează. Vara, „VRP” nu are loc în fiecare miercuri - depinde de vreme și de prezența unei persoane care vrea să facă reclamă și să vină cu siguranță. Uneori, „GRP” este atribuit în alte zile - luni sau joi. Anunțul evenimentului este dat pe forumuri (Până în 2009, în principal și tradițional pe Velozone. Apoi Pe CARAVANĂ și Velomania - opțional).

Doar locul și ora (19:40 - 20:20) întâlnirii de pe plajă, ziua întâlnirii este miercuri, iar numele „GRP”, care nu mai este o abreviere pentru „Bicicletă, râu, bere” , a rămas din ideea originală de „GRP”. Puteți citi „Bicicletă, râu, bere” și „Bicicletă, râu, plajă” și „Bicicletă, râu, prieteni”.

Adesea, o adunare generală, dacă este programată acum, este la cercul de tramvai 28 lângă SerBor la 19:00 - 19:30.

Vara excepțional de fierbinte a anului 2010 și accesibilitatea pietonală din Serebryany Bor au dus la o densitate complet insuportabilă de diverse inadecvate și gunoaie la locul tradițional de întâlnire din iulie. Această împrejurare și, nu în ultimul rând, comoditatea pentru noii organizatori (Mikov, MayDay, Ostrie Logs) și-au făcut propriile ajustări la locul de desfășurare a WRP - locul de scăldat a fost mutat temporar (a fost?) la scuipatul din Strogino. , accesibilitatea pietonală, ceea ce este mult mai rău. Din această cauză, densitatea turiștilor este mai scăzută acolo, iar în toți ceilalți parametri (stăpânire, dimensiunea locului, expunerea la soare ...) scuipatul depășește Serebryany Bor. Colectarea este stabilită la stația de tramvai din apropierea stației de metrou Schukinskaya. Magazinul este acolo. Ora 19:20.

În sezonul 2012, pe scuipatul din Strogino, Andrey Ku a găsit un alt loc, chiar vizavi de dana Ministerului Situațiilor de Urgență din Serbora (acesta este cel care se află pe partea dreaptă dacă mergi spre troleibuzul final (<<круг>>pe terasamentul vizavi de Troitso-Lykovo)).

Mart și nu numai el crede că în legătură cu noul local ar trebui schimbat și numele, de exemplu, în „VRP fals” sau „VRP-Strogino”. Acest lucru este justificat de faptul că „marca” GRP este puternic asociată nu numai cu momentul evenimentului, ci și cu un anumit loc în Serebryany Bor, iar plimbările-adunări în noul format nu sunt altceva decât un „ false GRP”, deși principalele componente rămân aceleași - bicicletă și râu. O schimbare a locației duce inevitabil la dificultăți în vizitarea evenimentului pentru participanții tradiționali (pentru a afla locul exact, pentru a vă stabili traseul, pentru a ajusta programul ...) și la faptul că o parte a companiei tradiționale nu mai merge la un loc nou (există exemple) și, ca urmare, toate acestea duc la formarea dificilă și nu rapidă a unei alte companii de participanți. Si asta e alta poveste...

Cum ar putea ieși o mașină Ford T de pe linia de asamblare în orice culoare, atâta timp cât acea culoare era neagră. (C) Henry Ford.

March avea asta de spus despre asta:

GRP - o cerere mare, daca dai reclame cu aceasta combinatie de litere, sau in vreun fel legate de "meu" GRP - urmati formatul stabilit corespunzator brandului creat. Loc, timp, ei bine, în general... A existat o idee - de a crea o combinație de loc/timp, un punct în care toată lumea să poată veni fără nici un anunț și să găsească oameni cu gânduri asemănătoare, înțelegând la ce să se aștepte de la seară. Părea că merge, au venit, chiar și atunci când nu au sunat. Zeci de excursii fără o singură anulare, indiferent de vreme, adesea „într-o singură persoană”, cu peste 1000 km peste vară doar ca parte a acestui eveniment - poate am motive să cer ca eforturile mele să fie respectate. Vreau să vin în alt loc, într-o altă zi, cu scopul de a plimba câini acolo, pescuit sau etc. - nu-l folosi pe al meu - fă-ți pe al tău și denumește-l altfel.

Și în fierbinte 2012, evenimentul GRP a avut loc în principal la Strogino on the spit (4 din 6). În acest sens, în 2012, s-a schimbat și componența participanților - pentru unii participanți este mult mai mult să meargă la locul de pe scuipat.
În 2013, totul a revenit la normal (nu s-a efectuat GRP fals).

În vara foarte fierbinte a lui 2014, au început să atribuie „GRP fals” joi (au fost 8), care au primit un nou nume „GRP-Ku sau Go-LRO (Go-eL-Ro)”, iar GRP adevărat a rămas miercuri, care a fost 11.

Punctul de întâlnire și itinerarul GRP-ului „clasic”.

Loc de „hangout” la capătul gardului celei de-a treia plaje în amonte de râu (marginea dreaptă a plajei, dacă stai cu fața la râu) în Serebryany Bor.

Puteți veni și pe jos fără bicicletă (direct de la serviciu, de exemplu):

  • cu microbuzul 190m direct pana la a treia plaja (de unde pana la locul aproximativ o suta de metri). Funcționează până la ora 22:00;
  • cu troleibuzul 21 (circulează până la ora 22:30) sau cu microbuzul 593m (circulează până la ora 23:00):
    • sau la a 4-a oprire de linie, iar apoi la stânga de-a lungul liniei a patra (asfalt) până la a treia plajă 1100 metri;
    • sau până la capăt (plaja 2) și apoi stânga de-a lungul coastei prin Parcul Veteranului până la un loc ceva mai mic.

Pe jos, cel mai convenabil este să luați transportul terestru la stația de metrou Polezhaevskaya, la 1 mașină de centru, ieșire pe stradă. Sorge, la stația de autobuz în direcția Bulevardul Marshal Jukov și Serebryany Bor, taxi cu rută fixă ​​nr. 190M (până la plaja nr. 3), taxi cu rută fixă ​​nr. 593M sau troleibuzul nr. 21 (până la plaja nr. 2). ).

Exemplu de traseu cu bicicleta

  • VRP fals sau VRP-Strogino (Leonid L.)
  • „CARAVAN-Nudak” (Wadim) (aproape de plaja nudistă).
  • VKPb (Masson) - V - bicicletă, K - împletitură, P - bere, b - b.
  • KIM (f-v-v) - Spit And We (toți în alb uneori :))!
  • CPSU (f-v-v) - Scuipa! Plimbari / Prieteni! Soarele? SOARE! (Din moment ce ei dau soarele până acolo, acesta nu este ascuns în spatele copacilor de pe malul înalt vizavi de locul vechi.) Ca opțiuni pentru absente:) Personal pentru Yegor (Tolstoi) - PCUS - Scuipat! Bere! Soarele! SINGLEAIDS!
  • Komsomol (GDT) - Bicicletă, fețele caravanei, Strogino, râul Moskva.
  • VKPb (GDT) - V - bicicletă, K - scuipat, P - bere, b - fără alcool (pentru polițiști).

Nimeni nu a câștigat competiția, dar interesul lui Mart de a-și proteja marca VRP a dispărut până în 2011-2012. În 2014, a apărut numele și evenimentul VRP-Ku sau GOLok, care a început să aibă loc joi, iar VRP a rămas GRP miercuri.

Sistemul de Conturi Nationale

3.2 Analiza problemelor economiei ruse pe baza PIB-ului și GRP pentru entitățile constitutive ale Federației Ruse, modalități de rezolvare a acestora

Procesul de tranziție la un model de piață de management și construirea unei societăți de piață civilizată este un proces complex și îndelungat și este indisolubil legat de problemele de diferite tipuri și în aproape toate sferele societății, în special ale economiei.

Acest proces a afectat direct structura construirii sistemului contabil național. Trebuie subliniat faptul că BNC, dezvoltată în URSS pentru a descrie și analiza economia, s-a bazat pe principiile planificării și distribuției centralizate a resurselor materiale. Din acest motiv, multe aspecte ale procesului economic, deosebit de importante într-o economie de piață, nu au fost dezvoltate corespunzător în aceasta. Tranziția la SNA a fost în mod obiectiv necesară datorită transformării spațiului economic unic eurasiatic pe principiile pieței, precum și datorită includerii țărilor în diviziunea internațională intensivă a muncii. SNA în Rusia este un sistem de indicatori care reflectă rezultatul activității economice a întreprinderilor, care este conceput în conformitate cu tipul tranzitoriu de dezvoltare economică a țării.

Analiza este etapa finală a oricărei cercetări statistice. Analiza dezvoltării economiei, de regulă, se realizează în scopul identificării principalelor relații și proporții ale producției sociale; gradul de influență a factorilor individuali asupra rezultatelor activității economice; obţinerea de concluzii teoretice; formarea oportunității și direcțiilor pentru îmbunătățirea în continuare a metodologiei statistice utilizate; formularea unor concluzii practice despre principalele tendinţe în dezvoltarea proceselor socio-economice şi eficacitatea acestora.

O analiză a indicatorilor economici generalizatori și a interrelațiilor lor în dinamică face posibilă evaluarea corectitudinii politicii economice actuale și luarea în timp util pentru corectarea activității economice și a relațiilor economice externe.

SNS este considerat a fi principalul sistem informatic al lumii. Dezvoltarea sa este însoțită de cheltuieli uriașe de muncă și fonduri; fără a analiza informațiile primite, efectul tuturor lucrărilor statistice anterioare se pierde în mare măsură.

Conturile naționale sunt una dintre cele mai avansate și răspândite în practica mondială a metodelor de echilibrare a caracteristicilor statistice interdependente ale dezvoltării economiei și ale rezultatelor acesteia. SCN reflectă rezultatele producției de bunuri și servicii, sursele de venit din toate tipurile de activitate economică, contribuția fiecărei unități instituționale, a fiecărui sector al economiei și industriei la crearea și participarea acestora la distribuția și utilizarea lor, astfel încât precum şi în acumularea bogăţiei naţionale.

Prezența în SNA a unei cantități uriașe de informații interconectate despre diferitele etape ale ciclului de reproducere asigură complexitatea analizei, profunzimea și multidimensionalitatea acesteia.

În literatura contabilă națională se subliniază, de regulă, caracterul analitic, aplicat al SCN. Această calitate a fost, într-o anumită măsură, o consecință a însuși procesului de formare a SCN ca urmare a dezvoltării teoriei analizei macroeconomice în raport cu cerințele politicii economice.

Nu întâmplător, definițiile SNA subliniază integritatea și complexitatea acestuia, remarcându-se că SNA este o modalitate de descriere a principalelor fenomene economice care alcătuiesc și caracterizează viața economico-financiară a unei națiuni pe o anumită perioadă.

De remarcat faptul că analiza statistică a SCN trebuie efectuată sub rezerva unor principii. Aceste principii includ: claritatea în definirea scopurilor și obiectivelor analizei, comparabilitatea metodologică a indicatorilor; relația logică între indicatorii din sistem care caracterizează un obiect sau un proces; complexitatea şi completitudinea caracteristicilor lor statistice. Respectarea acestor principii, împreună cu utilizarea metodelor de analiză statistică, asigură atingerea scopurilor studierii subiectelor și proceselor economiei în conformitate cu metodologia internațională a contabilității și statisticii.

În cursul lucrărilor, au fost analizați unii dintre indicatorii macroeconomici importanți ai sistemului de conturi naționale din Rusia, precum și din regiunea Irkutsk în special.

Unul dintre acești indicatori este produsul intern brut al Rusiei. De câțiva ani, a existat o tendință de creștere vizibilă a PIB-ului. Acest fapt indică o creștere a bogăției naționale a țării, dezvoltarea potențialului economic al acesteia.

Vorbind despre structura utilizării PIB-ului, putem spune că cea mai mare parte a acestuia este destinată cheltuielilor de consum final, în special, într-o măsură mai mare de către gospodării decât de către guvern și organizațiile non-profit. Apropo de exporturile nete, se poate observa că acest indicator tinde să scadă, iar aceasta indică predominanța ponderii importurilor asupra exporturilor țării. Acest lucru poate duce la o creștere a dependenței țării de țările exportatoare. În conformitate cu faptul că mărfurile de origine importată încep să fie prezente pe piața noastră într-o măsură mai mare, cheltuielile consumatorilor cresc, întrucât costurile de transfer se adaugă la costul acestor bunuri. De asemenea, este important ca creșterea consumului de mărfuri străine să conducă la ieșirea de monedă monetară în străinătate. Una dintre căile de ieșire din această problemă, în opinia mea, este să ne dezvoltăm propria producție și să îmbunătățim calitatea produselor autohtone, ceea ce va crește cererea de bunuri autohtone. Astfel, pentru a economisi o parte din venitul din stat. Dezvoltarea sprijinului de stat pentru întreprinderile de producție va avea, de asemenea, un impact pozitiv asupra acestui lucru, de exemplu, investițiile în dezvoltarea acestora, dezvoltarea unui sistem de măsuri pentru îmbunătățirea poziției întreprinderilor autohtone pe piață și acordarea unor privilegii. Una dintre ele poate fi, de exemplu, reducerea impozitelor pe activitățile întreprinderii. După ce a studiat structura produsului regional brut, este posibil să se identifice dependența creșterii ponderii GRP pe raioane în funcție de gradul de apropiere a acestora de orașele cu semnificație federală, de centrul țării. În consecință, se pune problema dezvoltării regiunilor îndepărtate ale țării. Pentru a rezolva această problemă, în primul rând, este necesară sprijinirea de la stat a regiunilor mai puțin dezvoltate. În special, dezvoltarea programelor de dezvoltare pentru regiunile dincolo de Urali va avea un efect eficient. În primul rând, aceasta se referă la dezvoltarea potențialului de producție, deoarece aceste teritorii conțin multe resurse utile, majoritatea fiind exportate recent în forma lor pură.

Șomajul: aspecte teoretice și practice

Ocuparea forței de muncă și șomaj în agricultură

Politica de ocupare a forței de muncă într-o economie de piață dezvoltată

În stadiul actual, șomajul își găsește explicația în deformarea și inerția pieței muncii. Șomeri și locurile vacante există și apar în mod constant, dar este nevoie de un anumit timp...

Antreprenoriatul în economia Rusiei moderne: tipuri, forme organizaționale și juridice, probleme și perspective de dezvoltare

Evident, sprijinul cuprinzător al întreprinderilor de producție și producție este cea mai importantă sarcină a autorităților locale...

Probleme ale exportului de capital din Rusia în condiții moderne

Dacă la mijlocul secolului al XX-lea exportul de capital era o necesitate, atunci în condițiile moderne nevoia stă în sens invers, în limitarea lui. Principalul motiv pentru ușurința exportului de capital din Rusia este legislația acesteia, din păcate...

Piața regională a tehnologiei informației

Implementarea măsurilor de sprijin de stat pentru dezvoltarea industriei tehnologiei informației în Rusia ar trebui realizată în patru domenii principale: · îmbunătățirea legislației; dezvoltarea pieței interne; · dezvoltare...

Rolul politicii agricole în economia rusă

politica agricolă funciară Această subsecțiune va descrie modalități de rezolvare a problemelor politicii agricole. Criza agrară care se petrece de mulți ani în agricultura țării noastre nu este doar o problemă alimentară, este rezultatul ei...

Gândirea economică financiară rusă

Scopul principal al dezvoltării sistemului financiar rus în viitorul apropiat este creșterea finanțării în masă. În prezent, sectorul financiar rus satisface în principal doar nevoile financiare ale celor mai mari întreprinderi...

Piața valorilor mobiliare și rolul acesteia în economie

Creșterea economică și problemele de mediu

Pentru a rezolva problemele ecologiei țării într-un complex, în primul rând, ar trebui dezvoltată o politică de stat clară în domeniul ecologiei. Este necesar să se creeze un departament (minister sau agenție)...