Oleg, Moscova
Mașină pe credit, asigurată în Alpha CASCO, pe 14 iunie, a avut loc un accident din vina mea. A strâns toate documentele, l-a dus pe Alpha la birou. O săptămână mai târziu, mașina a cerut o inspecție. După inspecție, 3 zile mai târziu, am primit o recomandare pentru reparații. Am ajuns, benzinăriei nu a plăcut, era coadă. Solicitat de înlocuit - înlocuit fără probleme. Am asteptat 14 zile sa ajunga piesele de schimb. În timp ce așteptam, au sunat de la service și au găsit pagube ascunse. M-am dus la coordonare. Am fost de acord, nu ne-am certat. Când totul a fost adus, după 4 zile a luat mașina. Vă scriu o recenzie ca să știți că funcționează, plătesc și repara fără probleme. Toată lumea adoră să găsească greșeli, dar sunt prea leneși să scrie lucruri bune. De aceea scriu.
Zolotarev Artem, Moscova
Asigur in Alfa de 5 ani la rand. Inainte de asta nu au fost cazuri de contactat, dar aici in curte au zgariat o masina parcata in parcare. A trebuit să contactez compania de asigurări. Am un CASCO, locuiesc in Sankt Petersburg. Există adeverință de la poliția rutieră, sunt fotografii, un deviz, totul este așa cum trebuie. Ei bine, compania de asigurări nu a găsit vina, deoarece toate punctele au fost respectate și toate certificatele erau la îndemână. Poate că este un client obișnuit, sau poate că zgârietura scuipă (valoarea daunelor a fost de 3.600 de ruble în total), a fost emisă o trimitere pentru reparație chiar acolo. La benzinărie a trebuit să stau două săptămâni la coadă pentru vopsit, dar a meritat, vopsit perfect, nu se observă nimic. Așadar, sfatul meu pentru toată lumea este să strângeți toate actele, să păstrați toate certificatele în ordine și să vă asigurați constant în aceeași companie de asigurări, atunci veți avea beneficii și nu vor fi întârzieri.
Sipakov Victor, Moscova
Când s-a apropiat termenul strict Kasko în primăvară, nu am vrut să merg la compania anterioară. Deși nu a aplicat pentru plăți, reputația ei a lăsat de dorit (nu voi numi aici ce fel de companie). M-am gândit multă vreme unde să merg. Pentru a-l face mai ieftin și mai aproape de casă. Prietenii au sfătuit asigurarea Alpha. Am sunat și s-a dovedit că biroul lor nu era departe de munca mea. Aranjat pentru o vreme, a venit. Am fost întâmpinați politicos, la toate întrebările s-a răspuns clar și clar. Am fost placut surprins, de altfel, ca Casco m-a costat cu 10.000 mai putin decat asigurarea precedenta. Se mai intampla. Sper că compania va continua să se arate ca un partener bun, deși conduc cu atenție, dar totul se întâmplă în viață. Între timp totul este în regulă, sunt mulțumit de condiții, preț, prietenii mei nu s-au înșelat.
Elena, Moscova
Toyota Land Cruiser Prado al meu este încă în reparație !!! Și aceasta este deja a patra lună, din septembrie! Accidentul s-a întâmplat în august, timp de o lună au aprobat certificate, fotale, s-au certat cu mine despre ce și cum să-l repare. Am vrut să-l duc la dealer, dar nu, ăștia i-au convins pe ai lor. Se numește un fel de profesionist. L-au reparat acolo de luna a 4-a, apoi nu mai este, apoi asta, apoi în general închid. Dealerul spune că o vor repara într-o săptămână! Acolo farul este spart și sunt doar lovituri pe capotă. Dar această companie de asigurări nu vrea să plătească dealer-ului 48.000, ci vrea să o facă oricum și pentru mult timp. Sun si ma indignez, trimit de la unul la altul, apoi inchid in general. Am fost la service, sunt în general oameni inadecvați stând, stau, nu repară nimic. Am vrut să iau bani, dar a venit un refuz, se presupune că banii fuseseră deja transferați către acest Profesionist. De ce am nevoie de el?? Am regretat de o sută de ori că am apelat la ei. Voi lua doar mașina și voi rezilia contractul, deși acest lucru nu va fi ușor, cred.
Strahov Maxim Olegovich, Moscova
În ianuarie 2012, în urma unui accident, Toyota Camry a fost grav avariată. Prejudiciul a ajuns la 110.000 de ruble. După aceea s-a aprobat suma de către compania de asigurări și am dus mașina la service, au început să sune și să ceară un fel de informații necunoscute, iar acestea trebuiau furnizate de către vinovat, atunci de ce m-au sunat? Ar trebui să-l caut eu și să adun certificate pentru el? Apoi au spus că a fost efectuat din nou un fel de examinare independentă, iar valoarea plății nu va mai fi de 110, ci de 48 de mii de ruble. Mai mult, în serviciul în sine nu știu nimic despre asta, nu au făcut nicio examinare suplimentară, iar valoarea reparației lor este încă de 110 mii. Drept urmare, după două luni de dispute, abuz și corespondență cu firma, în cont a fost virata suma de 48.000. Întrebarea este cine va plăti restul? A intentat un proces împotriva acestor escroci și escroci. Acesta este din nou nervi și costuri. Litigiul continuă din 10 mai a acestui an. Și deja în august. Nu ar fi trebuit să mă asigur cu ei, regret acum.
Vladimir Ivanovici Lugovoy, Kaluga
27.02.2011 mașina mea a fost avariată într-un accident. Șoferul Opel Astra a pierdut controlul și a intrat pe banda din sens opus, lovind două mașini și pe mine. Era asigurat în Alpha Insurance. Comisarul de urgență a sosit 40 de minute mai târziu, iar polițiștii rutieri au mai așteptat încă o oră. Bara de protecție, farul, spălatorul farurilor și zgârieturile de pe aripi au devenit deteriorarea mea. Aencom, un evaluator al Alfoinsurance, a estimat în total 41 de mii de ruble. Am fost ocupați cu actele de mai bine de două luni, din moment ce sunt mai multe victime în afară de mine. Ori se pierd hârtiile, acum se încurcă, dar până la urmă mi s-a plătit toată suma. Și s-au oferit și să-și asigure mașina cu ei la reducere. Ei bine, odată plătiți, înseamnă că nu lucrează pentru înșelăciune, iar asta este acum o raritate în rândul companiilor de asigurări. Vă mulțumim pentru atenție.
Nemtyshkin Alexander, Moscova
Pe 4 februarie a acestui an am avut un accident stupid chiar la intersecție. M-am oprit la un semafor roșu, iar Lada Granta, care conducea în spate, nu a putut face față frânelor și a intrat în mine. Șoferul Lada a fost asigurat de Alpha. A trebuit sa ii contactez. Poliția rutieră a eliberat toate documentele și noi le-am furnizat biroului Alpha. Am fost plăcut surprinși că personalul a fost prietenos cu noi, ne-au explicat totul clar și nu au întârziat designul. Acest lucru nu seamănă puțin cu atitudinea obișnuită în asigurări. E în regulă, dar banii au fost transferați în contul meu exact o lună mai târziu, adică 4 martie. Și sunt pe deplin listate, au fost suficienți bani pentru a-mi repara Tayota cu dobândă. Datorită unei companii atât de bune, am doar impresii bune.
Maria Sevastyanova, Moscova
Accidentul nu a fost vina mea. Am strâns toate documentele, tot ce au nevoie, am făcut o examinare, au spus totul, stai, vom plăti. Astept de o luna. Mai degrabă, mă duc, îi chem la nesfârșit. Mai întâi unul, apoi alt răspuns, sunt hrăniți cu micul dejun. Ori e de vina departamentul de contabilitate, stai, apoi ceva cu actele, atunci in general ofera reparatii in loc de bani. Si am reparat deja, nu am nevoie de reparatia lor, sa plateasca banii! S-a săturat deja de această atitudine. Nu intră în nicio poartă. Hamovato a început deja să răspundă la telefon și la birou nu vei primi niciodată un răspuns exact de la nimeni. Se vor mai târî o lună - voi merge în instanță, îl las să se ocupe de ei. Avem o lege! Altfel, nu vor fi suficienți nervi pentru ei, dar banii nu se văd. Și mi-au promis, când am cumpărat asigurare, o cu totul altă atitudine. Înșelatorii!
Margareta Ushakova
Mulțumiri Alfa Insurance! A avut loc un accident, mașina a fost grav avariată, nu a putut circula pe ea, este greu să luați metroul la și de la serviciu în această zdrobire. Eram foarte îngrijorat din cauza asta și toți prietenii mei au spus că asigurarea va fi plătită mult timp și plictisitor, că va trebui să alerg mult pentru asigurători. In total, nimic de genul! Totul a fost achitat integral si la timp! Accidentul s-a petrecut pe 14 martie, iar pe 2 mai eram din nou pe roți. Din experiența mea, acest lucru este foarte bun. Am reparat mașina, lucrarea nu a avut de suferit, nervii sunt intacți, sunt mulțumit, mulțumesc mult companiei, o recomand tuturor!
Vladimir, Moscova
Un accident a avut loc din vina altcuiva. Am sunat la poliția rutieră, am scris toate hârtiile, apoi m-am dus la Alpha. Reparația a fost rapid examinată și aprobată. Am fost placut surprins! De obicei, ei spun că durează 15 zile lucrătoare pentru o revizuire. Și apoi au aprobat-o chiar în fața mea. Înainte de asta, am citit recenzii, m-am gândit că va fi la fel și cu mine, birocrație și așa mai departe. Dar nu. Și reparația la stația lor de service din Pelican a fost făcută destul de repede, aripa și bara de protecție au așteptat doar două săptămâni, dar este rapidă. Reparat destul de calitativ. mulțumit. STO nu este mai rău decât alții, poți aplica. Nu toți sunt răi, multe sunt bune.
Alexandra, Orenburg
Din neglijența ei, a bătut mașina, a mers la casa de asigurări, a predat toate actele. Nu au dat imediat indicații către benzinărie, au spus că din anumite motive nu sunt locuri. Dar s-au sunat a doua zi și au cerut să vină. Am ajuns, am ajuns la benzinărie, am concluzionat că am avut 28.000 de daune.Asigurarea întregului volum de reparații a mai durat două zile, după care mașina mi-a fost pusă la reparații. Am așteptat bara de protecție încă 4 săptămâni. Am mai pictat două. Dar se pare că asta nu are nicio legătură cu compania de asigurări în sine, au plătit totul la benzinărie. Deci compania este demnă. Nu știu, poate sunt doar norocos, se scriu tot felul de recenzii. Dar eu scriu așa cum este, ce se întâmplă când lucrează, așa cum scrie în contract. Noroc tuturor.
IC „NASCO” a fost organizat în 1996 în Republica Tatarstan pentru a răspunde intereselor agențiilor guvernamentale. De la începuturi, afacerea a crescut rapid. Compania a câștigat licitații guvernamentale majore și a acoperit riscurile imobiliare și profesionale ale afacerilor locale. Până în 2000, compania de asigurări Nasco a ocupat o poziție de lider în rândul asigurătorilor din Tatarstan și din întreaga regiune Volga.
Din 2003, compania a început să încheie în mod activ acorduri pe RCA și să dezvolte segmentul asigurărilor de persoane. Compania a creat un grup de asigurători cu același nume. Acesta include IC Idel și reasigurătorul Kama Re.
Din 2007, compania și-a stabilit un obiectiv ambițios - dezvoltarea de noi regiuni și intrarea în primele 50 de companii lider la scară federală. Până în 2013, IC NASCO a reușit să pătrundă pe linia 43 în ratingul asigurătorilor ruși.
În 2015, compania s-a clasat pe locul 35 în clasament în ceea ce privește primele. Suma colectată a atins nivelul de 3,6 miliarde de ruble. În regiunea sa, în ceea ce privește volumul taxelor, compania a ocupat locul 3.
Portofoliul companiei este format în proporție de 66% din contracte de asigurare cu amănuntul. Restul revine pentru acoperirea riscurilor persoanelor juridice. În 2015, au fost primite premii în 13 entități constitutive ale Federației Ruse. Majoritatea sunt în Republica Tatarstan.
În 2015, portofoliul companiei a fost dominat de asigurări auto (61%) și acoperirea riscului proprietății (puțin mai puțin de 17%).
Biroul central este situat în orașul Kazan. Asigurătorul are o rețea largă de reprezentanțe (120 de unități) situate în diferite regiuni ale Federației Ruse. Rețeaua agențiilor numără peste 1,5 mii de oameni.
Astăzi, asigurătorul oferă asigurări complete întreprinderilor de stat și comerciale și populației. Compania face parte din RSA, VSS, Bolshaya Volga și alte asociații sindicale.
Compania Națională de Asigurări JSC Tatarstan (abreviată ca JSC NASCO) este o companie universală cu taxe medii. În 2017, compania a ocupat locul 39 în ceea ce privește primele colectate în rândul companiilor de asigurări rusești, locul 14 în ceea ce privește asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto și a intrat, de asemenea, în top 3 asigurători ai Republicii Tatarstan (46,78% din totalul colectării). . La finele anului 2017, colectarea principală a primelor a căzut pe OSAGO (62,64%) și asigurările pentru accidente și boli (10,18%). Compania are aproximativ 90 de filiale și reprezentanțe în Republica Tatarstan și în străinătate. Sediul central este situat în Kazan.
JSC Compania Națională de Asigurări din Tatarstan (NASCO) a fost înființată în 1996 ca Compania Națională de Asigurări Industriale a Republicii Tatarstan pentru a servi interesele acționarilor săi (aceștia erau Comitetul Proprietății de Stat din Tatarstan, Promstroybank a Republicii Tatarstan și Investiții). și Corporația Financiară a Republicii Tatarstan). Afacerea companiei s-a dezvoltat rapid: NASCO a participat activ la proiecte semnificative ale Republicii Tatarstan, inclusiv licitații deținute de mari întreprinderi locale și, de asemenea, a desfășurat o extindere regională activă.
La începutul anilor 2000, NASCO a devenit principalul asigurător din Tatarstan, o regiune considerată una dintre cele mai dezvoltate piețe de asigurări din Rusia, precum și întreaga regiune Volga (primul loc între asigurătorii din Districtul Federal Volga în 2002, volumul primelor de asigurare - 2,3 miliarde de ruble). Până la acel moment, componența acționarilor asigurătorului s-a schimbat - locul Promstroybank a Republicii Tatarstan, care și-a pierdut licența în 1998, a fost preluat de marile bănci din Tatarstan Ak Bars (în următorul deceniu și-a mărit constant cota în companie la 25%) și Tatfondbank, iar compania a devenit cunoscută sub numele de Compania Națională de Asigurări Tatarstan ". În anii următori, componența acționarilor NASCO s-a schimbat din nou și din nou, dar proprietarii asigurătorului erau încă cele mai mari companii din Tatarstan.
În 2003, compania a început să se implice activ în OSAGO (polițe au fost vândute, inclusiv în subdiviziunile Ak Bars Bank, care are o rețea largă de sucursale) și, de asemenea, a început să dezvolte asigurări de viață. Pe baza NASCO, s-a format un grup de asigurări cu același nume, care includea și principalul asigurător de viață Idel din Districtul Federal Volga (în 2008 Idel a fost redenumit NASCO Life) și compania de reasigurări Kama Re (detaliile tranzacțiilor au fost nedezvăluită). Până în acel moment, rețeaua de sucursale a companiei creștea la 44 de divizii în Tatarstan și în alte regiuni.
La sfârșitul anului 2007, asigurătorul se afla pe locul 55 printre cei mai mari asigurători ruși (valoarea primelor colectate - 1,4 miliarde de ruble) și a continuat să dețină poziții de lider în Tatarstan și regiunea Volga. Cu toate acestea, pentru a menține pozițiile existente pe piață (la acea vreme, asigurătorii „locali” au început să reducă treptat valoarea taxelor sub presiunea companiilor federale mai mari), precum și pentru a continua dezvoltarea intensivă, afacerea NASCO trebuia să fie adus la un nou nivel. În 2007, NASCO și-a anunțat intenția de a intra în topul celor mai mari 50 de asigurători ruși până în 2010 și de a transforma compania într-un jucător federal în câțiva ani. În acest scop, asigurătorul intenționa să-și dezvolte rețeaua de sucursale în afara Tatarstanului, să-și tripleze capitalul autorizat (până la 900 de milioane de ruble printr-o emisiune suplimentară de acțiuni) și să-și dezvolte anual afacerea de cel puțin 1,5 ori mai rapid decât rata medie a pieței. .
În anii următori, inclusiv în perioada de criză, compania a reușit nu doar să se mențină pe linia de plutire, ci și să îndeplinească sarcinile ambițioase stabilite pentru a crește volumele de afaceri, a crește baza de clienți (numai în 2013, compania a câștigat peste 500 de licitații). ) și îmbunătățirea eficienței afacerii. La sfârșitul anului 2013, NASCO ocupa locul 43 pe piața de asigurări din Rusia (valoarea primelor colectate - 2,7 miliarde de ruble, cu 28,23% mai mult decât în 2012) și locul trei în rândul asigurătorilor din Tatarstan (cota companiei în piața de Tatarstan - 9%), iar rețeaua regională a companiei a constat din peste 80 de filiale în toată țara.
În 2014, asigurătorul a ocupat locul 33 în clasamentul companiilor de asigurări rusești, încasând prime de 4,14 miliarde de ruble, ceea ce reprezintă cu 56,02% mai mult decât cu un an mai devreme. În 2015, onorariile companiei au scăzut cu 13%, iar la sfârșitul anului 2016-2017 au crescut cu 9,47%, respectiv 5,76%. Suma primelor colectate s-a ridicat la 4,17 miliarde de ruble (aceeași cifră în 2016 - 3,95 miliarde de ruble), din care 80% - încasări din contracte cu persoane fizice și 20% - cu persoane juridice. Valoarea compensației de asigurare în 2017 a fost de 2,05 miliarde de ruble, nivelul plăților a fost de 49,07%. În prima jumătate a anului 2018, asigurătorul a primit prime de 4,48 miliarde de ruble, ceea ce este de 2,4 ori mai mult decât în aceeași perioadă a anului precedent (în 2017 - 1,84 miliarde de ruble). Suma plăților pentru această perioadă s-a ridicat la 1,13 miliarde de ruble, nivelul plăților - 25,17%.
În prezent, JSC NASCO este cea mai mare companie de asigurări din regiunea Volga, care oferă servicii de asigurare în toate domeniile de activitate - financiar, industrial, agricol, maritim, aviatic, spațial etc. Compania este membră a Uniunii All-Russian. a Asigurătorilor, Uniunea Națională a Asigurătorilor de Răspundere, Uniunea Rusă a Asigurătorilor Auto, Uniunea Interregională a Asigurătorilor Medicali, Uniunea Asigurătorilor din Tatarstan și alte asociații profesionale. Anterior, compania a fost inclusă în lista asigurătorilor care oferă asigurări de răspundere civilă pentru dezvoltatori, dar la 26 mai 2016, Banca Rusiei a exclus JSC NASCO din această listă din cauza încălcării cerințelor privind stabilitatea financiară și solvabilitatea asigurator.
În octombrie 2017, a devenit cunoscut despre fuziunea planificată a NASCO JSC cu Opora Insurance Company JSC în 2018. Acest lucru a fost declarat de către acționarul și președintele consiliului de administrație al IC „Opora” Alexander Kondratenkov. Grupul de asigurări „Opora”, pe lângă SA „NASCO”, va include și compania „Respect”, una dintre activitățile-cheie a căreia este asigurarea de răspundere a dezvoltatorilor față de deținătorii de capital. La sfârșitul lunii decembrie 2017, NASCO SA a acceptat un portofoliu de asigurări de la IC Opora SA în cadrul următoarelor contracte de asigurare: asigurare împotriva accidentelor și bolilor, asigurări voluntare de sănătate, asigurări de marfă, asigurări de bunuri ale persoanelor fizice și juridice, asigurări de afaceri și riscuri financiare. , etc...
În februarie 2018, a devenit cunoscut faptul că anul acesta va avea loc transferul unui portofoliu non-motor de contracte de la IC Angara LLC către NASCO JSC. După cum s-a explicat, decizia de transfer a portofoliului a fost luată în legătură cu refuzul voluntar al IC Angara de la implementarea unor tipuri de asigurări neauto, iar planurile se vor concentra în continuare pe dezvoltarea portofoliului auto, care va fi sporit prin fuziunea acestuia. cu portofoliul auto al Companiei de Asigurări JSC Opora.
În ianuarie 2018, s-a făcut cunoscut despre încheierea unui număr de contracte de vânzare-cumpărare de acțiuni ale IC Angara LLC de către mai multe companii, dintre care una este acționar al NASCO JSC. Noii acționari plănuiesc să continue să opereze compania pe piața de asigurări din Regiunea Irkutsk și Republica Buriația sub marca NASCO.
Principalii acționari ai companiei din septembrie 2017 sunt: SRL KSO (19,95%), JSC RusExpressCredit (19,62%, proprietarul principal este Nelly Asanova), LLC Technostroymarket (19,62%), LLC Open World "(19,5%, proprietarul compania este Alexey Petrik), Nail Khadeev (6,19%), Eduard Kabakov (5%), Kamil Tagiev (5%), SRL TK Persei (5%) și dr.
Anterior, acționarii includeau: AK Bars JSCB (25%, acționari principali: guvernul Republicii Tatarstan - 35,88% și GZhF sub președintele Republicii Tatarstan - 25,78%), Miel Capital LLC (25%, principalul acţionar - Fanil Khakimov), SRL Management Company Assist-Vostok (14,12%), LLC MC Assist-Center (9,95%), Khadeev Nail (6,19%), LLC Finex (5, 62%), Eduard Kabakov (5%), Kamil Tagiev (5%), IC NASCO-life LLC (4%).
Potrivit datelor de raportare pentru anul 2017, în portofoliul de asigurări al companiei cele mai semnificative ponderi au fost ocupate de prime la asigurări auto (69,25%, din care OSAGO - 62,64%, asigurări de anvergură - 6,61%), asigurări de proprietate (13,33%, dintre acestea). proprietatea persoanelor juridice - 3,44%, persoane fizice - 9,89%), asigurari de accidente si boli (10,18%) si asigurari medicale facultative (3,23%).
În 2017, cu ajutorul intermediarilor, asigurătorul a strâns 3,63 miliarde de ruble (87,1%), comisionul mediu de agenție a fost de 18,64%.
Partenerii de reasigurare ai companiei sunt peste 30 de reasigurători de top la nivel mondial și ruși, precum SCOR, Swiss Re, Hannover Re, Munich Re, QBE Insurance (Europe) Ltd, Partner Re, Odyssey Re, Unity Re, Capital Reinsurance și dr.
În 2017, conform raportării RAS, compania a obținut un profit net de 25,9 milioane de ruble față de o pierdere de 105,52 milioane de ruble cu un an mai devreme.
Conform raportării individuale a asigurătorului pentru anul 2017, numărul agenților de asigurări-persoane juridice a fost de 306, agenții de asigurări-persoane fizice - 2.124 persoane. (dintre care 466 sunt antreprenori individuali), numărul mediu anual de personal este de 1228 persoane.
Expert RA a retras ratingul de fiabilitate financiară al NASCO JSC fără confirmare din cauza expirării ratingului și a lipsei de informații din partea agenției pentru aplicarea metodologiei actuale (data evenimentului - 20 decembrie 2017). Anterior, compania avea un rating ruB cu o perspectivă în evoluție.
Management: Eduard Kabakov (Director General), Alexey Stepanov (Președinte), Alexander Kananadze, Mihail Gromtsev.
Consiliu de Administratie: Alexander Kondratenkov (președinte), Tamara Levkovich, Alexey Stepanov, Mihail Gromtsev, Eduard Kabakov, Evgheni Jukov, Serghei Aleinikov.
Clienții companiei sunt 31 de mii de persoane juridice și peste 700 de mii de persoane fizice. Printre principalii clienți ai asigurătorului se numără FGU Rosvoenipoteka, Concern Radioelectronic Technologies, KAMAZ, Rosagroleasing, Moscow State Enterprise Civil Construction Department, Ak Bars Holding Company, PSO Kazan, JSC IC Tatflot, JSC Kazan International Airport, JSC Samara Suburban Passenger Company, JSC Rostaminalugol, LLC Electrotransport, Ministerul Finanțelor din Republica Tatarstan, Întreprinderea Unitară de Stat a Republicii Kazahstan Krymtroleibuz, Instituția bugetară de stat VAO Automobile Roads etc.
Partenerii companiei
Bănci: Bank Ak Bars, UniCredit Bank, PJSC Timer Bank, CJSC AKB Togliattikhimbank, JSC AKB Novikombank etc.
